Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en
Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en
Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
från och till matarskåp. I kostnad<strong>en</strong> ingår dock inte kostnad<strong>en</strong> för<br />
likriktarstationer och matning till skåp.<br />
I samband med anläggandet av nya och/eller <strong>for</strong>tsatt utbyggnad av befintliga<br />
spårvägsspår kan det ofta vara nödvändigt att g<strong>en</strong>omföra åtgärder på de ledningar<br />
(el, vatt<strong>en</strong>, avlopp) som kan finnas i mark<strong>en</strong> där spåret skall dras. I vissa fall<br />
fördelas kostnad<strong>en</strong> för d<strong>en</strong>na typ av åtgärder mellan spårinnehavar<strong>en</strong> och<br />
ledningsinnehavar<strong>en</strong>. Av de 75 % som kostnaderna för infrastruktur<strong>en</strong> belastar<br />
totala investering<strong>en</strong> med utgör ca 25 % kostnad<strong>en</strong> för ledningsomläggning.<br />
Problemet med att få <strong>en</strong> mer exakt uppfattning om kostnadsbild<strong>en</strong> för<br />
spårväg<strong>en</strong>s infrastruktur är att det saknas bra beräkningsmodeller som beaktar alla<br />
de förutsättningar som råder för d<strong>en</strong>na typ av anläggningsprojekt. Eftersom det<br />
finns ett flertal olika spårkonstruktioner som är mer eller mindre komplicerade att<br />
bygga (figur 4.1) blir det därmed stora variationer i kostnaderna.<br />
Figur 4.1 Spårvägsanläggning under uppbyggnad. (Foto: VTI.)<br />
En annan aspekt som påverkar kostnadsbild<strong>en</strong> och som kan vara svår att kalkylera<br />
är det faktum att spårvägsspår ofta anläggs i befintlig stadsmiljö där det är trånga<br />
utrymm<strong>en</strong> som försvårar ett rationellt byggande vilket kan illustreras med figur<br />
4.2.<br />
VTI notat 47-2004 29
Change language