Ãversiktsplan UmeÃ¥ kommun
Ãversiktsplan UmeÃ¥ kommun
Ãversiktsplan UmeÃ¥ kommun
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
öpl 98<br />
FÖR EN HÅLLBAR UTVECKLING<br />
Översiktsplan Umeå <strong>kommun</strong>
öpl 98<br />
Översiktsplan Umeå <strong>kommun</strong>
Foto<br />
Umeå Fotoklubb:<br />
Ture Abrahamsson (sid 68, 148), Per Borg (sid 119),<br />
Hans Folkesson (sid 36, 54), Tomas Hedström (sid 37, 88),<br />
Annelie Karlsson (sid 89), Lillian Lundin (sid 112),<br />
Peter Rosén (sid 73, 134), Britt-Inger Rydfjäll (sid 110)<br />
Lars Lindh, SBK (sid 50-51, 65, 84-85)<br />
Eric Nordlund, SLK (sid 57, 62, 63, 74, 76, 77, 78, 79, 92, 95, 103, 106,<br />
127, 139, 156, 159, 160)<br />
Kristina Sahlén, Umeå Energi AB (sid 100)<br />
Kjell Thelberg, Umeå Fritid (sid 145)<br />
Svante Öhman, (sid 70-71, 130, 146).<br />
Teckningar<br />
Hasse Adsjö (där ej annat anges)<br />
Torsten Sandgren (sid 101)<br />
FFNS Arkitekter, (sid 66)<br />
Klass 5 b, Ersdungen, Umeå:<br />
Gustaf Coyet (sid 48), Sandra Linder (sid 56), Marcus Sundelin (sid 93).<br />
Diagram, kartor<br />
Omslag<br />
Layout, redigering, korrektur<br />
Repro<br />
Tryck<br />
Hans Allergren, SBK (sid 24, 27)<br />
Banverket (sid 98)<br />
Åke Hjalmarsson, Monica Lindgren, TK (sid 96)<br />
Lars Lundberg, TK (sid 105)<br />
Lena Nordlund, SBK (sid 121 samt A2-kartor)<br />
Parksektionen, TK (sid 80-81)<br />
Gunnar Sundgren, SLK (sid 39, 41, 50-51, 55)<br />
Inger Södermark, SBK (sid 114, 115, 117)<br />
Sveriges Nationalatlas (sid 44)<br />
Plakat AB<br />
Patrik Forsberg, Gunilla Viksten, SBK<br />
Umerepro Bild och Media<br />
Kommuntryckeriet 1999
FÖRORD 5<br />
SAMMANFATTNING 9<br />
INLEDNING 19<br />
Läsanvisningar 23<br />
Vad är en översiktsplan? 25<br />
VISION 29<br />
ÖVERVÄGANDEN OCH RIKTLINJER 33<br />
Mål och utvecklingsläge 35<br />
Mellan<strong>kommun</strong>ala frågor 43<br />
Bostadsbyggande 45<br />
Näringsliv 53<br />
Handel och service 59<br />
Omsorg, trygghet och hälsa 61<br />
Stadskärnans roll 65<br />
Landsbygd 67<br />
Kultur och fritid 69<br />
Kulturmiljövård 73<br />
Grönstruktur 77<br />
Värdefull och känslig natur 83<br />
Naturresurser 87<br />
Kommunikationer 91<br />
Energi 99<br />
Dricksvatten 103<br />
Avlopp 107<br />
Återvinning och avfall 111<br />
Miljö- och riskhänsyn 113<br />
Riksintressen 119<br />
Innehåll<br />
PRECISERING AV ALLMÄNNA INTRESSEN 123<br />
Allmän lämplighetsprövning av bebyggelse 125<br />
Områdesvisa riktlinjer - Kommunomfattande 129<br />
Områdesvisa riktlinjer - Umeå stad, Holmsund/Obbola 137<br />
DISKUSSION 153<br />
Analys och prioritering 155<br />
Konsekvenser 161<br />
VILL DU VETA MER? 165<br />
SÖKORDSREGISTER 169<br />
Kartor 177<br />
I ficka insida pärm:<br />
Kommunomfattande karta och<br />
karta över Umeå stad, Holmsund och Obbola
fFörord
ÖVERSYN AV GÄLLANDE översiktsplan från<br />
1990 har pågått sedan våren 1996.<br />
Under tre skeden har <strong>kommun</strong>en fört<br />
en utåtriktad diskussion om vilka frågor som<br />
är angelägna för Umeås fortsatta utveckling.<br />
Under programskedet våren 1996 fick vi in<br />
nära 4␣ 000 värdefulla svar på en enkät som<br />
utsändes till samtliga hushåll i <strong>kommun</strong>en.<br />
I samrådsskedet under fyra månader sommaren/hösten<br />
1996 utsändes förslag till ny översiktsplan<br />
på remiss. Det inkom 135 skriftliga<br />
svar till <strong>kommun</strong>en med många olika synpunkter.<br />
Ännu fler synpunkter framfördes på alla<br />
de möten som de politiska partierna genomförde.<br />
Alla som yttrat sig skriftligt har förhoppningsvis<br />
fått svar på sina synpunkter i Samrådsredogörelse,<br />
som bifogats översiktsplanen.<br />
Andra har fått sitt svar genom de förändringar<br />
av översiktsplanen som gjorts efter samrådet.<br />
Utställning av ett omarbetat förslag till översiktsplan<br />
har genomförts under tiden 2 januari–<br />
6 mars 1998. Nu inkom ca 60 skriftliga svar<br />
vilka sammanfattats och kommenterats i Utlåtande.<br />
Förändringar, dock inte av övergripande<br />
karaktär, har även nu genomförts.<br />
Översiktsplanen, Öpl␣ 98, har behandlats och<br />
antagits av <strong>kommun</strong>fullmäktige i maj 1998 och<br />
utgör därigenom en vision och ett övergripande<br />
planeringsdokument för <strong>kommun</strong>ens utveckling<br />
mot en långsiktigt hållbar livsmiljö för människors<br />
boende och för näringslivets utveckling.<br />
För <strong>kommun</strong>styrelsens planeringsutskott<br />
Umeå maj 1998<br />
Lennart Holmlund<br />
Ordförande<br />
FÖRORD 7
sSAMMANFATTNING 9<br />
Sammanfattning
10 SAMMANFATTNING
ÖVERSIKTSPLANEN FÖR Umeå <strong>kommun</strong><br />
presenteras på tre olika detaljeringsnivåer:<br />
• En sammanfattning (denna handling) med<br />
översiktsplanens viktigaste mål och ställningstaganden.<br />
• Översiktsplanen i form av en tryckt bok med<br />
därtill hörande kartbilagor. I boken diskuteras<br />
och motiveras samtliga mål, riktlinjer och<br />
övriga ställningstaganden. På två kartor redovisar<br />
översiktsplanen dels hela <strong>kommun</strong>ens<br />
yta och dels en mer detaljerad karta<br />
över det s k F1-området runt Umeå, Holmsund/Obbola.<br />
• Bakgrundsrapporter av olika slag som utgjort<br />
underlag för översiktsplanen. Dessa behandlar<br />
detaljerade utredningar och program kring<br />
olika sektorer rörande samhällsplaneringen i<br />
<strong>kommun</strong>en.<br />
Översiktsplanen omfattar dessutom ett antal<br />
separata fördjupningar (= mer detaljerade) av<br />
översiktsplanen. Samtidigt med den nu upprättade<br />
översiktsplanen har fördjupningar upprättats<br />
för KRUT-området (universitets- och sjukhusområdet)<br />
samt Centrala Stan. Sedan tidigare<br />
finns ett antal redan upprättade fördjupningar.<br />
Överiktsplanen och dess fördjupningar<br />
kan liknas vid ett kinesiskt skrin där man hela<br />
tiden kan dra fram nya små lådor.<br />
Vad är en översiktsplan?<br />
Översiktsplanen skall ge vägledning i beslut om<br />
mark- och vattenanvändningen samt ange hur<br />
den bebyggda miljön ska bevaras och utvecklas.<br />
Översiktsplanens syfte är att:<br />
• utgöra en vision för <strong>kommun</strong>ens framtida<br />
utveckling,<br />
• ge vägledning för <strong>kommun</strong>ens och andra<br />
myndigheters beslut,<br />
• fungera som ett instrument i dialogen mellan<br />
stat och <strong>kommun</strong> beträffande riksintressena<br />
och deras avvägning.<br />
Översiktsplanen är obligatorisk enligt Plan- och<br />
Bygglagen (PBL) och skall hållas aktuell. Översiktsplanen<br />
är inte bindande, den är vägledande.<br />
Övervägningar mellan olika allmänna intressen<br />
är en av översiktsplanens huvuduppgifter.<br />
När <strong>kommun</strong>en gör en prioritering mellan<br />
två oförenliga intressen bör beslutet ske i linje<br />
med det intresse som prioriteras i översiktsplanen.<br />
Översiktsplaneringen ska ske med öppenhet<br />
och insyn samt med ett starkt medborgarinflytande.<br />
Vision för hållbar utveckling<br />
Det framtida Umeå måste på ett bättre sätt än<br />
idag planeras i samklang med naturens förutsättningar.<br />
Förutsättningar för en god livskvalitet<br />
ska skapas och umebornas hälsa och säkerhet<br />
ska sättas i främsta rummet i <strong>kommun</strong>ens<br />
planering.<br />
Agenda 21, med sina långsiktiga mål om en<br />
hållbar utveckling, är en utgångspunkt i planeringen<br />
för det framtida Umeå. Viktigt för utvecklingen<br />
är hushållning med naturresurser,<br />
minskade utsläpp av skadliga ämnen, bibehållande<br />
av biologisk mångfald och rättvist fördelade<br />
resurser. De ekonomiska och sociala aspekterna<br />
är också viktiga för Umeås utveckling.<br />
Möjligheter till ökad delaktighet som stärker<br />
demokratin måste också skapas.<br />
SAMMANFATTNING 11
Mål och utvecklingsläge<br />
Övergripande mål för <strong>kommun</strong>ens utveckling<br />
fastställdes av fullmäktige 1993. I avvaktan på<br />
förslag till nya mål gäller dessa fortfarande.<br />
Målstrukturen kan indelas i tre områden:<br />
Inriktningsmål<br />
• Att utveckla Umeå mot en god, jämställd<br />
och långsiktigt uthållig livsmiljö för människors<br />
bosättning och näringslivets utveckling.<br />
• Att stärka Umeå som centrum för högre<br />
utbildning, forskning, kvalificerad vård,<br />
kultur och <strong>kommun</strong>ikationer och som förnyare<br />
av näringslivsstrukturen.<br />
• Att höja attraktionskraften och vidareutveckla<br />
Umeå som en av de mest dynamiska <strong>kommun</strong>erna<br />
i norra Europa.<br />
Strategiska målområden<br />
• Kunskapsförsörjning<br />
• Kommunikationer<br />
• Näringsliv<br />
• Livsmiljö<br />
• Internationalisering<br />
• Demokrati och inflytande<br />
Effektmål<br />
• Befolkningstillväxten skall vara minst i nivå<br />
med jämförbara medelstora <strong>kommun</strong>er.<br />
• Sysselsättningstillväxten ska vara sådan att<br />
kvinnor och män kan arbeta i lika omfattning<br />
och förvärvsfrekvensen ligga kvar på en fortsatt<br />
hög nivå.<br />
Umeå har i jämförande undersökningar mellan<br />
städer och <strong>kommun</strong>er hamnat högt upp på rangordningslistorna.<br />
Det finns dock vissa omvärldsfaktorer<br />
som gör att behovet av en intensifierad<br />
översiktsplanering ökat. Några sådana faktorer<br />
utgörs bl a av statens roll som finansiär,<br />
omorientering av utbildnings- och forskningspolitik,<br />
Universitetssjukhusets omstrukturering<br />
och den mellanregionala konkurrensen. Dessa<br />
faktorer diskuteras mer ingående i översiktsplanen.<br />
Befolkningsprognosen för de närmaste 15 åren<br />
anger en årlig ökning på ca 1␣ 000 personer per<br />
år. En sådan ökningstakt på lång sikt är ett bra<br />
riktvärde för översiktsplaneringen, men dock<br />
en minskning jämfört med det tidiga 90-talets<br />
tillväxt.<br />
Befolkningstalet i Umeå <strong>kommun</strong> år 2015<br />
beräknas bli ca 121 000 personer.<br />
Omfattande förändringar i befolkningens<br />
sammansättning kommer att ske fram till år<br />
2015. Det är främst åldersgruppen 65 år och<br />
äldre som kommer att öka.<br />
Förskjutningen mellan åldersklasserna kommer<br />
att påverka behovet av <strong>kommun</strong>al service<br />
och framför allt kommer behovet av äldrevård<br />
i olika former att öka. Åldersförskjutningen får<br />
även konsekvenser för den fysiska planeringen<br />
och bostadsefterfrågan.<br />
Mellan<strong>kommun</strong>ala frågor<br />
I allt högre grad ställs krav på regional samverkan<br />
för att effektivisera regionens gemensamma<br />
resurser. UmeåRegionen är en <strong>kommun</strong>al<br />
samverkan sedan 1994 mellan Umeå<br />
<strong>kommun</strong> och krans<strong>kommun</strong>erna Bjurholm,<br />
Nordmaling, Robertsfors, Vindeln och Vännäs.<br />
Samverkan och planering i UmeåRegionen<br />
sker inom 14 verksamhetsområden, exempelvis<br />
<strong>kommun</strong>ikationer, näringsliv, turism/fritid,<br />
kultur, skola, kust- och älvdalsplanering, bergoch<br />
grusförsörjning.<br />
Andra mellan<strong>kommun</strong>ala samverkansfrågor<br />
berör dricksvattenförsörjning och gemensam<br />
vattenplanering längs Umeälven/Vindelälven<br />
samt Botniabanan. Samverkan sker även med<br />
Vasa och Örnsköldsviks <strong>kommun</strong>er i ett flertal<br />
frågor.<br />
Bostadsbyggande<br />
Nivån på det framtida bostadsbyggandet bör,<br />
med en befolkningsökning på ca 1␣ 000 personer<br />
per år, vara ca 500– 600 lägenheter per år.<br />
Byggandet bör fördelas mellan nyexploateringsbyggande<br />
och kompletteringsbyggande<br />
och fördelningen bör vara ca 50 % vardera.<br />
Nyexploateringen fortsätter främst på Umedalen<br />
och Tomtebo.<br />
Studier har visat att kompletteringsbyggan-<br />
12 SAMMANFATTNING
de i centrala lägen minskar trafikarbetet och<br />
ger ett bättre resursutnyttjande än byggande i<br />
nyexploateringsområden.<br />
Kompletteringsbyggandet bör i huvudsak<br />
kunna utnyttja befintlig <strong>kommun</strong>al service, både<br />
vad gäller skola och barnomsorg samt teknisk<br />
infrastruktur.<br />
Samhällets olika grupper (ungdomar, studenter,<br />
medelålders, rörelsehindrade samt personer<br />
över 65 år m fl) har olika bostadsönskemål,<br />
vilket är viktigt att ta i beaktande när det<br />
gäller den framtida bostadsplaneringen.<br />
Näringsliv<br />
Umeå är en mycket konkurrenskraftig <strong>kommun</strong><br />
med hög sysselsättningstillväxt och en kraftig<br />
tillväxt av nya företag. De etablerade tillverkningsindustrierna<br />
hävdar sig väl. Umeå<br />
Universitet och Sveriges Lantbruksuniversitet<br />
är de viktiga drivkrafterna bakom Umeås befolkningstillväxt<br />
och den höga utbildningsnivån<br />
hos befolkningen.<br />
För att den kunskapsintensiva näringen skall<br />
kunna utvecklas måste <strong>kommun</strong>en och andra<br />
aktörer koordinera sina insatser för att stimulera<br />
dessa branscher. Exempel på intressanta branscher/områden<br />
för Umeå är molekylär medicin,<br />
medicinsk teknik, biosanering, avfallshantering,<br />
skogsteknik, mjukvara, virtual reality,<br />
functional food och ytbehandling med laser.<br />
Eftersom utvecklingen går snabbt är det viktigt<br />
att <strong>kommun</strong>en har en hög ambitionsnivå när<br />
det gäller att följa utvecklingen inom nya branscher/områden<br />
som kan bli intressanta för<br />
Umeås del.<br />
Få nya arbetsområden redovisas i Öpl␣ 98,<br />
men eftersom de omfattar relativt stora markarealer,<br />
bedöms de vara tillräckliga för näringslivets<br />
behov.<br />
Handel och service<br />
90-talets strukturomvandling, både vad gäller<br />
handel och service, har inneburit att enheterna<br />
blir färre och ofta samlokaliserade med andra<br />
verksamheter. Detta innebär i sin tur att de<br />
dessutom blir mer trafikorienterade.<br />
Handeln och servicen utanför stadskärnan<br />
växer och butikerna i stadsdelscentra och i glesbygd<br />
får svårare att överleva i konkurrensen<br />
med lågprisbutiker och stormarknader.<br />
För att möta pågående strukturomvandlingar<br />
föreslås att en särskild delutredning genomförs<br />
i syfte att långsiktigt trygga en önskvärd<br />
handels- och servicestruktur i <strong>kommun</strong>ens olika<br />
delar.<br />
Omsorg, trygghet och hälsa<br />
Basen för en väl fungerande boendemiljö är<br />
att man upplever en bra tillgång till samhällsservice<br />
och en väl fungerande infrastruktur även<br />
när det gäller omsorg, trygghet och hälsa. Nybyggnadsområden<br />
behöver tid att stabiliseras<br />
socialt och kulturellt, medan förtätningsområden<br />
oftast har en etablerad grundutbyggnad<br />
som möjligen behöver kompletteras.<br />
Från barndom till ålderdom griper trygghetssystemen<br />
in i våra liv och en utgångspunkt måste<br />
då vara, att genom planeringsinsatser säkerställa<br />
barnomsorg, ge stöd i inträdet till vuxenlivet<br />
och arbetsmarknaden, samt tillgodose den växande<br />
gruppen äldre med en bibehållen grundtrygghet.<br />
Kraftig tillväxt och uppbindning av samhällsresurser<br />
i andra system urholkar möjligheten<br />
att tillgodose alla behov, men genom en tilltro<br />
till att i boendet, i grannskapet och i närmiljön<br />
säkerställa delaktighet och gemenskap minskar<br />
behoven av insatser mot segregation och utslagning.<br />
Stadskärnans roll<br />
En satsning på Umeå som regionalt centrum<br />
kräver en fortsatt satsning på centrumfunktionerna.<br />
En bred mångfald av funktioner och<br />
aktiviteter bör bibehållas. I hela Centrala Stan<br />
skall bebyggelse och funktioner kunna utvecklas<br />
och förnyas, men med en helhetssyn på<br />
gammalt och nytt. En övergripande målsättning<br />
är en fortsatt stark detaljhandel och långsiktigt<br />
godtagbara boendemiljöer för olika boendekategorier.<br />
Trafiken bör hanteras så att miljö och tra-<br />
SAMMANFATTNING 13
fiksäkerhet, men också centrums konkurrenskraft,<br />
förbättras. Parkerna och de gröna korridorerna<br />
bör utvecklas. Stadskärnan behandlas<br />
i en särskild fördjupning för Centrala Stan.<br />
Landsbygd<br />
Kommunen skall aktivt delta i ett samarbete<br />
med det nätverk som bildats i syfte att stimulera<br />
framtagandet av byautvecklingsplaner. Samarbetet<br />
ska syfta till att få en fördjupad dialog<br />
mellan <strong>kommun</strong>en och landsbygdens företrädare.<br />
Byautvecklingsplanerna ska ses som en viljeinriktning<br />
som byn formulerar och de ska<br />
vägas in i <strong>kommun</strong>ens översiktsplanering.<br />
Byggande i byarna ska prövas från fall till<br />
fall mot bakgrund av översiktsplanens riktlinjer.<br />
Byautvecklingsplaner och Stadsbyggnadskontorets<br />
arbete med eventuella områdesbestämmelser<br />
bör ske samordnat. Servicen i landsbygden<br />
baseras på det serviceunderlag som<br />
finns i respektive område. Vid sviktande underlag<br />
skall initiativ som tas för att hitta nya<br />
serviceformer stödjas.<br />
Enskilda initiativ är basen för näringslivets<br />
utveckling i <strong>kommun</strong>ens landsbygd.<br />
Umeå Lokaltrafik AB (ULTRA) har ansvaret<br />
för att upprätta årliga trafikförsörjningsplaner<br />
för landsbygdsdelarna, vilket bör ske i samråd<br />
med byanätverket.<br />
Kultur och fritid<br />
Det övergripande målet är att Umeå erbjuder<br />
<strong>kommun</strong>ens invånare en mångsidig och varierande<br />
livsmiljö som tillgodoser breda intressen<br />
och behov. Därtill innehar Umeå en särställning<br />
för hela regionen med avseende på arrangemang,<br />
evenemang och upplevelser som<br />
har ett regionalt och i vissa fall internationellt<br />
utbud.<br />
Detta är särskilt påtagligt för kulturella upplevelser<br />
där Umeå är nationellt centrum inom<br />
musikens och musikteaterns område. Det kulturpolitiska<br />
handlingsprogrammet utgör grund<br />
för utveckling av Umeås roll på kulturområdet.<br />
Genom samverkan med olika aktörer och<br />
genom mobilisering av föreningslivet kan ett<br />
brett spektrum av aktiviteter som innebär delaktighet,<br />
samvaro och gemenskap skapa en<br />
grund mot segregation och för möten mellan<br />
olika kulturer i bostadsområdena.<br />
Tillgängligheten till umeälvslandskapet, Nydalaområdet<br />
och Tavelsjöområdet ska förbättras<br />
genom insatser för det rörliga friluftslivet<br />
och fritidsfiskets möjligheter ska utnyttjas bättre.<br />
Skolorna ska öka sin tillgänglighet för föreningar<br />
och allmänhet.<br />
Kulturmiljövård<br />
Umeå <strong>kommun</strong>s målsättning är att:<br />
• skydda och bevara kulturhistoriskt värdefulla<br />
byggnader och bebyggelsemiljöer,<br />
• skydda och bevara fornlämningar och kulturlandskap,<br />
• hävda kulturmiljövården i samhällsplaneringen.<br />
Umeå <strong>kommun</strong> har idag nio områden som är<br />
skyddade av Naturresurslagen (NRL) som riksintressen.<br />
I dagsläget saknas inventeringar och bedömningar<br />
gällande <strong>kommun</strong>ens yngre kultur- och<br />
bebyggelsemiljö. Kompletterande sådana bör<br />
därför snarast genomföras.<br />
Inventeringar och ställningstaganden till bevarandet<br />
av kulturlandskapet måste göras.<br />
För att stärka förutsättningarna för att planeringen<br />
av staden integreras med kulturhistoriska<br />
och estetiska värden behöver ett handlingsprogram<br />
för arkitektur och formgivning<br />
utarbetas.<br />
Umeå <strong>kommun</strong> ska upprätta ett övergripande<br />
<strong>kommun</strong>alt kulturmiljövårdsprogram. Programmet<br />
ska innehålla inbördes värderingar av<br />
miljöer och objekt.<br />
Umeå <strong>kommun</strong> skall sprida kunskap om och<br />
inspiration kring kulturmiljöfrågor.<br />
Grönstruktur<br />
Umeås grönstruktur ska i framtiden vara mångfunktionell<br />
och tillgodose många olika behov.<br />
14 SAMMANFATTNING
Målsättningen med Umeås grönstrukturplan är<br />
att:<br />
• älven ska vara ett naturligt stråk för människor<br />
och djur,<br />
• det skall finnas sammanhängande stråk mellan<br />
olika friluftsområden,<br />
• bevara stora grönområden i stadsranden och<br />
som kilar i stadsbygden,<br />
• det skall vara nära till upplevelserika och<br />
omväxlande parker,<br />
• satsa på barnens gröna utemiljö,<br />
• genom planteringar längs gatorna förstärka<br />
Umeås karaktär som Björkarnas stad,<br />
• grönstrukturen skall utgöra en <strong>kommun</strong>alteknisk<br />
resurs som yta för snö, dagvatten<br />
och omhändertagande av komposterat avfall.<br />
Genomförandet av förslaget blir till vissa delar<br />
beroende av den fortsatta bebyggelseplaneringen,<br />
medan vissa delar kan genomföras som<br />
enskilda åtgärder.<br />
Åtgärder för utveckling av befintliga parker,<br />
utveckling av barnens utemiljö samt planteringar<br />
längs gatorna bör ske med hög prioritet. Forskningsresultat<br />
visar att utemiljön har stor betydelse<br />
för barn och vuxna.<br />
Stadens gröna områden har ekologiska, sociala<br />
och kulturella värden och bör utgöra en<br />
självklar del i den framtida bebyggelseplaneringen.<br />
Värdefull och känslig natur<br />
Umeå <strong>kommun</strong> har berikats med många mycket<br />
fina naturmiljöer, och med rätt vilja och lite<br />
fingertoppskänsla kan vi lämna över dessa till<br />
nästa generation umebor i ett bättre skick än vi<br />
tog emot dem. Naturvårdsarbetet ska bygga på<br />
bevarande och återskapande.<br />
Målsättningen är att:<br />
• nyttjandet av vattenmiljöerna ska präglas av<br />
uthållighet,<br />
• våtmarkerna får inte påverkas mer än marginellt,<br />
• Umeälvens delta ska skyddas mot exploatering,<br />
jakt och skogsbruk,<br />
• minst 5 % av skogslandskapet ska på lång<br />
sikt undantas från skogsbruk och säkerställas<br />
för naturvård,<br />
• Umeå <strong>kommun</strong> ska vara ett föredöme när<br />
det gäller skydd av och hänsyn till värdefulla<br />
naturmiljöer på egen skogsmark.<br />
Områden längs kusten och havet som är värdefulla<br />
eller känsliga ur naturvårdssynpunkt bör<br />
skyddas. Eventuell utveckling av fritidshusområden<br />
ska ta hänsyn till det rörliga friluftslivet<br />
och naturvårdsintressena.<br />
Ansvaret för att genomföra de naturvårdsåtgärder<br />
som föreslås kräver att nya aktörer träder<br />
fram (markägare, företag, föreningar etc).<br />
Det kan bli aktuellt att samla dessa krafter i en<br />
stiftelse eller fond som förvaltar medel för naturvård<br />
och blir en stark aktör vid sidan av stat<br />
och <strong>kommun</strong>.<br />
Naturresurser<br />
Målsättningen för jordbruk ska vara att:<br />
• i stort sett all nuvarande jordbruksmark reserveras<br />
för livsmedels- och energiproduktion<br />
i ett framtida ekologiskt hållbart samhälle,<br />
• jordbruket ska ge lokal och miljövänlig produktion,<br />
• den biologiska mångfalden liksom odlingslandskapets<br />
kulturmiljövärden ska tillmätas<br />
stor betydelse.<br />
För att jordbruket skall få en central roll i bygget<br />
av det långsiktigt hållbara samhället krävs<br />
engagemang och åtgärder från många av samhällets<br />
aktörer, däribland <strong>kommun</strong>en.<br />
Målsättningen för skog ska vara att:<br />
• skogsbruket och vidareförädlingen fortsätter<br />
att vara en viktig näring,<br />
• förädlingen måste vidareutvecklas,<br />
• skogen bör ges mer utrymme att producera<br />
energiråvara.<br />
Kommunen skall värna om skogsbruket, vidareförädlingen<br />
och träproduktutvecklingen, vilket<br />
har betydelse för exporten.<br />
Målsättningen för berg och grus ska vara att:<br />
• hushållningen med naturgrus måste förbätt-<br />
SAMMANFATTNING 15
as genom ökad andel bergkross samt återvinning,<br />
• en del av grusförekomsterna behålls som vattenmagasin<br />
samt för rekreation och naturvård,<br />
• inga nya bergtäkter ska etableras inom F1-<br />
området.<br />
UmeåRegionens <strong>kommun</strong>er ska gemensamt<br />
hantera hushållningsfrågor kring grus och berg.<br />
I sin egen upphandling verkar <strong>kommun</strong>en för<br />
att rätt kvalitet används.<br />
Kommunikationer<br />
Flera av målen inom <strong>kommun</strong>ikationsavsnittet<br />
har direkt inriktning mot skapandet av det uthålliga<br />
samhället. Målen ger också ett mer jämställt<br />
trafiksystem.<br />
De trafikpolitiska målen kan sammanfattas i<br />
fem delmål, nämligen att transportsystemet ska:<br />
• främja en god miljö och hushållning med naturresurser,<br />
• bidra till ett effektivt resursutnyttjande i samhället<br />
som helhet,<br />
• tillgodose medborgarnas och näringslivets<br />
grundläggande transportbehov på ett tillfredsställande<br />
sätt,<br />
• motsvara högt ställda krav på säkerhet i trafiken,<br />
• bidra till regional balans.<br />
Riksdagen har dessutom fastslagit att:<br />
• olycksriskerna för oskyddade trafikanter ska<br />
minskas,<br />
• trafikens utsläpp av luftföroreningar ska<br />
minskas.<br />
För varje trafikslag finns mer detaljerade mål<br />
upprättade.<br />
För att på bästa sätt tillgodose ovanstående mål<br />
i Umeå gäller att:<br />
• E12 och E4 passerar staden som förbifartsleder,<br />
• båttrafik året runt över Kvarken skall säkerställas,<br />
• miljözon införs för tunga fordon i centrala<br />
Umeå,<br />
• kollektivtrafiksystemet utvecklas. En fortsatt<br />
satsning på renare bränslen till bussarna är<br />
nödvändig,<br />
• gång- och cykeltrafiken ska ges hög prioritet<br />
i trafiksystemet,<br />
• Botniabanan bör vara byggd år 2006,<br />
• flygtrafiken skall utvecklas på befintlig flygplats,<br />
• godsterminalen flyttas ut från centrum,<br />
• trafikmiljöåtgärder vidtas i tätorten,<br />
• huvudnätet för biltrafik utvecklas.<br />
Energi<br />
Den övergripande målsättningen ska vara en<br />
effektiv energianvändning, högt ställda krav på<br />
energiomvandlingen, fjärrvärmen byggs ut och<br />
att en öppenhet ges för nya alternativa energisystem.<br />
Energianvändarna har som konsumenter<br />
mycket stor påverkan på utvecklingen av det<br />
framtida energisystemet och förbrukning av<br />
energi. Alla <strong>kommun</strong>innevånare, institutioner<br />
och företag har därmed ett eget ansvar i energifrågorna.<br />
Kommunen ska se till att sprida information<br />
om detta.<br />
Umeå <strong>kommun</strong> som energianvändare bör,<br />
där möjlighet finns, välja fjärrvärme som uppvärmningsalternativ.<br />
Utanför fjärrvärmeområdena<br />
övervägs biobränsle för uppvärmning.<br />
Dricksvatten<br />
Det övergripande målet för dricksvattenförsörjningen<br />
är att den ska vara tillräcklig, säker<br />
och uthållig för alla medborgare.<br />
Dessutom gäller att:<br />
• försörjningen så långt som möjligt ska vara<br />
baserad på grundvatten,<br />
• vattenförsörjning prioriteras framför grusuttag,<br />
• reservtäkter för grundvatten ska lokaliseras<br />
och förberedas.<br />
16 SAMMANFATTNING
För att uppnå uppsatta mål skall skyddsområden<br />
med särskilda bestämmelser upprättas<br />
och revideras enligt bästa tillgängliga kunskap.<br />
Avlopp<br />
De nationella målen för avloppsrening beträffande<br />
reduktion av klart angivna ämnen styr<br />
avloppsreningen i landets <strong>kommun</strong>er.<br />
De lokala målen är att:<br />
• avleda och rena avloppsvatten enligt de av<br />
miljömyndigheterna fastställda kraven,<br />
• tillvarata och tillämpa ny kunskap och teknik<br />
som gynnar kretslopp och ekonomi,<br />
• öka det lokala omhändertagandet av dagvatten.<br />
För att nå de uppsatta målen måste verksamheten<br />
bedrivas på ett optimalt sätt som inkluderar<br />
tanken på framtida möjlig utveckling.<br />
Återvinning och avfall<br />
De nationella målen är att:<br />
• avfallets mängd och innehåll av miljöfarliga<br />
ämnen ska minimeras,<br />
• avfall ska återvinnas eller återanvändas i<br />
största möjliga utsträckning,<br />
• omhändertagandet ska ske miljövänligt.<br />
De lokala målen är att:<br />
• verka för resurssnål och miljövänlig produktion,<br />
• materialanvändning prioriteras framför<br />
energiåtervinning ,<br />
• från år 2010 endast deponera sådant som<br />
inte är brännbart eller organiskt nedbrytbart,<br />
• från år 2010 endast förbränna utsorterat avfall<br />
från hushåll, verksamheter och industri.<br />
Kommunen har ansvar för det avfall från hushållen<br />
som inte omfattas av producentansvar.<br />
För att uppnå målen gäller att:<br />
• källsortering införs där avnämare finns eller<br />
kan uppstå,<br />
• genom kunskap och information öka förståelsen<br />
för åtgärder som måste vidtas,<br />
• insamlingsmetoder och omhändertagande<br />
anpassas till de olika fraktionerna,<br />
• styrmedel som avgiftsstorlek, rivningsplanekrav<br />
etc används.<br />
Miljö- och riskhänsyn<br />
De miljö- och riskfaktorer som bör beaktas vid<br />
beslut om användningen av mark och vatten<br />
kan vara av fyra slag:<br />
• områden med särskilda risker (rasområden,<br />
flygplatser, järnvägar etc),<br />
• områden med särskilda miljöproblem (luftföroreningar,<br />
buller, allergirisker),<br />
• områden som är känsliga för påverkan eller<br />
störning, t␣ ex naturområden,<br />
• områden av betydelse för kretsloppslösningar,<br />
t␣ ex skyddsområden för vattentäkter.<br />
Genom att beakta dessa miljö- och riskfaktorer<br />
har man möjlighet att ange lämpligaste lokalisering<br />
för olika anläggningar och verksamheter.<br />
I den fysiska planeringen innebär det att<br />
planera med riskhänsyn.<br />
Vissa riskfaktorer har i översiktsplanen inneburit<br />
skydds- och reservatsområden av olika<br />
slag. Andra riskfaktorer redovisas som riktlinjer<br />
och hänsynstaganden.<br />
Riksintressen<br />
Riksintressen ska skyddas mot åtgärder som<br />
påtagligt skadar dem. En sammanställning av<br />
riksintressena redovisas i detta avsnitt.<br />
Riksintressena har med olika planeringsinsatser<br />
avgränsats och säkerställts i den mening<br />
<strong>kommun</strong>en har ett beslutsansvar. För de som<br />
ännu inte säkerställts genom fördjupade planeringsinsatser<br />
anger Öpl 98 hur de avses göras.<br />
För att fullt ut tillgodogöra sig riksintressenas<br />
upplevelsevärden fordras bl␣ a att staten åtar sig<br />
ett informationsansvar liksom även en ekonomisk<br />
beredskap för detta.<br />
SAMMANFATTNING 17
Allmän lämplighetsprövning<br />
av bebyggelse<br />
Översiktsplanens riktlinjer ska beaktas både vid<br />
bebyggelses lokalisering och vid dess utformning<br />
och detaljplacering.<br />
Som grundkrav ska bl␣ a trafiksäkerhet, energihushållning,<br />
vatten- och avloppsförsörjning<br />
samt samhällsservice kunna ordnas på lämpligt<br />
sätt. Luftföroreningar eller bullerstörningar mm<br />
bör undvikas.<br />
Byggande i byar och på landsbygden betraktas<br />
positivt. Ny bostadsbebyggelse bör normalt<br />
lokaliseras i närheten av befintliga helårsbostäder<br />
och allmän väg eller större allmänt trafikerad<br />
enskild väg. Randbebyggelse längs allmänna<br />
vägar utanför tätorter bör dock undvikas.<br />
Odlingsmark bör inte bebyggas.<br />
Utformning och färgsättning bör passa både<br />
för byggnaden som sådan och för omgivningen<br />
på platsen. Den lokala bebyggelsetraditionens<br />
volymer, material och färger bör användas<br />
också vad gäller nya byggnader.<br />
Fritidsbebyggelse är positivt där den inte hindrar<br />
rörligt friluftsliv eller naturintressen. Den<br />
bör lokaliseras i samlade grupper, åtskilda av<br />
obebyggda områden. Fritidshusområdenas befintliga<br />
karaktär bör bibehållas och inte omvandlas<br />
till bostadsområden. Som grundprincip bör<br />
därför gälla en storleksbegränsning på totalt<br />
högst 150 m 2 bruttoarea per tomtplats. I vissa<br />
områden där det är särskilt viktigt att värna<br />
om fritidshusområdets karaktär kan snävare<br />
storleksgränser behövas, främst i älvslandskapet<br />
och på vissa håll inom kustzonen. För övrig<br />
landsbygd kan särskilda storleksregler i allmänhet<br />
helt undvaras.<br />
Närmast större tätorter och i kustzonen, gäller<br />
ytterligare riktlinjer (F1–F7). Normalt ska<br />
ny bebyggelse där prövas genom detaljplan.<br />
För att behålla handlingsfrihet för framtida utveckling<br />
är det viktigt att undvika strövis, oplanerad<br />
bebyggelse i de större tätorternas närområde.<br />
Enstaka nylokaliseringar utanför detaljplan<br />
i tätorternas randområden bör dock<br />
kunna ske inom eller i anslutning till redan<br />
bebyggda grupper där bebyggelsestrukturen är<br />
given och det saknas förutsättningar för större<br />
sammanhängande utbyggnader.<br />
De allmänna intressen som översiktsplanen<br />
redovisar ska också vägas mot det enskilda intresset<br />
i varje särskilt ärende. Detta kan, om<br />
det enskilda intresset är starkt, innebära att det<br />
allmänna intresset får vika. Denna intresseavvägning<br />
görs normalt av byggnadsnämnden vid<br />
prövning av bygglov.<br />
Områdesvisa riktlinjer<br />
Till översiktsplanen hör en geografisk redovisning<br />
av allmänna intressen. Dessa redovisas dels<br />
på en <strong>kommun</strong>omfattande karta, dels på en<br />
karta över fördjupningsdelen Umeå, Holmsund/<br />
Obbola (F1).<br />
Diskussion<br />
I detta kapitel analyseras motstående allmänna<br />
intressen. Det intresse som värderats högst<br />
prioriteras. Här redovisas även några av de<br />
viktigaste konsekvenserna av översiktsplanens<br />
genomförande.<br />
18 SAMMANFATTNING
i<br />
Inledning<br />
19
ARBETET MED ATT se över gällande översiktsplan<br />
från 1990 inleddes strax före<br />
halvårsskiftet 1996. Kommunen gick<br />
först ut till samtliga hushåll i Umeå i ett s␣ k<br />
programsamråd. Syftet med det var främst att<br />
få en bred överblick över vilka områden som<br />
umeborna prioriterade högst i planeringen av<br />
det framtida Umeå. Nära 4␣ 000 svar inkom<br />
med många personliga kommentarer. Dessa<br />
svar har gett en viktig kunskap om synen på<br />
olika frågeställningar, inte minst vad gäller miljön<br />
och inriktningen av det framtida bostadsbyggandet.<br />
En samrådsversion av översiktsplanen var<br />
utsänd på remiss under tiden juni–september<br />
1997. Ca 140 yttranden kom till <strong>kommun</strong>en<br />
varav hälften från privatpersoner och enskilda<br />
grupper. Synpunkterna har sammanställts i en<br />
samrådsredogörelse med förslag till justeringar,<br />
daterad november 1997.<br />
Utställning av översiktsplanen har skett under<br />
tiden 2 januari t o m 6 mars 1998. Ca 60<br />
yttranden insändes till <strong>kommun</strong>en. Synpunkterna<br />
har sammanställts i Utlåtande daterat<br />
april 1998.<br />
Översiktsplanen omfattar flera tidsperspektiv.<br />
För vissa av de intresseområden som behandlas,<br />
exempelvis dricksvatten, naturresurser,<br />
naturvård samt jord- och skogsbruk finns<br />
egentligen ingen meningsfull bortre tidsgräns<br />
för de riktlinjer som planen ger uttryck för. För<br />
genomförandet med t␣ ex olika bostads- och arbetsplatsområden,<br />
gäller däremot ett större beroende<br />
i tiden. Här kan förutsättningarna och<br />
värderingarna ändras snabbare. Planeringsperioder<br />
längre än 10–15 år är därför inte motiverade.<br />
Det innebär att för dessa delar av översiktsplanen<br />
är ”siktet” inställt på utvecklingen<br />
fram till år 2015.<br />
Översiktsplanen Du håller i handen utgör<br />
den slutliga versionen, som antagits av <strong>kommun</strong>fullmäktige<br />
den 25 maj 1998.<br />
I de två efterföljande avsnitten; Läsanvisningar<br />
och Vad är en översiktsplan? redovisas<br />
översiktsplanens uppläggning och planeringsprocess.<br />
En översyn med syfte att revidera och förbättra<br />
översiktsplanen för Umeå börjar dock<br />
inte från ”noll”. Det finns ställningstaganden<br />
från tidigare som ligger till grund för nuvarande<br />
arbete. Hit hör bl a det övergripande vägsystemets<br />
utformning. Målet att behålla Umeå<br />
flygplats i sitt nuvarande läge är ett annat exempel<br />
på en strukturbildande planeringsförutsättning<br />
som ligger fast.<br />
En annan stor och strukturbildande fråga<br />
gäller I20-områdets användning. När samrådet<br />
med översiktsplanen startade i juni 1997<br />
var planeringen inriktad på ett fortsatt utnyttjande<br />
av området för försvarsinriktad utbildning.<br />
Ett s␣ k Totalförsvarscentrum Norr föreslogs<br />
bildas, som avsågs utnyttja lokaler och<br />
mark ungefär som tidigare. Under senare delen<br />
av samrådsperioden beslutade emellertid<br />
regeringen om ytterligare neddragningar av<br />
den militära verksamheten i Umeå. Hur detta<br />
påverkar det framtida utnyttjandet av området<br />
för försvarsinriktad utbildning, liksom vilken<br />
annan användning som kan vara möjlig, kräver<br />
självfallet ett fortsatt och fördjupat utrednings-<br />
och planeringsarbete.<br />
Ansvarig för utarbetande av översiktsplanen<br />
är formellt <strong>kommun</strong>ens översiktsplanegrupp,<br />
även om många andra medverkat i underlagsarbetet.<br />
De som ingår i översiktsplanegruppen<br />
är:<br />
Annalena Löfgren och Tomas Sikström, Stadsledningskontoret;<br />
Hans Allergren, Lars-Göran<br />
Boström och Patrik Forsberg, Stadsbyggnads-<br />
INLEDNING<br />
21
kontoret; Birgitta Fritzdotter, Mathias Wärnhjelm<br />
och Staffan Sjöström, Tekniska kontoret;<br />
Göran Nilsson, Fritid Umeå; Britt-Marie<br />
Långström och Anders Enetjärn, Miljökontoret<br />
samt Ingemar Odeblad, Umeå Energi AB.<br />
Politiskt ansvarigt organ för att leda och samordna<br />
arbetet är <strong>kommun</strong>styrelsens planeringsutskott.<br />
Under planeringsarbetet har vissa gemensamma<br />
diskussioner förts med företrädare<br />
för andra nämnder/styrelser. Särskilda temaseminarier<br />
har också genomförts med företrädare<br />
för universitet och landsting. I planeringsutskottet<br />
har ingått följande förtroendevalda<br />
ledamöter:<br />
Lennart Holmlund, ordförande (s), Anders<br />
Sjölund, vice ordförande (m), Marielouise<br />
Rönnmark (s), Nils Häggström (c), Kristian<br />
Priemel (v), Christer Paulsson (s), Harry<br />
Strandberg (s). Som adjungerade ledamöter<br />
tillhöriga byggnadsnämndens presidium har<br />
Carin Conradsson (s) och Lennart Degerliden<br />
(fp) deltagit.<br />
22<br />
INLEDNING
Läsanvisningar<br />
Denna Översiktsplan för Umeå <strong>kommun</strong>,<br />
Öpl 98 – för en hållbar utveckling,<br />
utgör slutversionen som antagits<br />
av <strong>kommun</strong>fullmäktige 1998-05-25. Tidigare<br />
planförslag, utställningsversionen, är nu<br />
något omarbetad efter det att synpunkter under<br />
utställningen beaktats och att ny kunskap<br />
tillförts. Inkomna synpunkter under utställningen<br />
har sammanställts och kommenterats i<br />
Utlåtande daterat 1998-04-22.<br />
Översiktsplan för Umeå <strong>kommun</strong> – Öpl 98 består<br />
av följande handlingar:<br />
• Denna bok – beskrivning och riktlinjer<br />
• Kommunomfattande karta<br />
• Karta Fördjupning för Umeå stad, Holmsund/Obbola<br />
(F1-området)<br />
Som separata fördjupningar av Översiktsplanen<br />
ingår dessutom:<br />
• Centrala Stan<br />
• Universitets- och sjukhusområdet (KRUT)<br />
Utöver dessa handlingar har tidigare under<br />
översiktsplanearbetet redovisats en Samrådsversion<br />
av Öpl 98, daterad maj 1997. Denna<br />
har varit föremål för en bred samrådsremiss<br />
varefter synpunkter sammanställts och kommenterats<br />
i Samrådsredogörelse daterad december<br />
1997.<br />
I nästa avsnitt redovisas Vad är en översiktsplan?<br />
Avsnittet beskriver översiktsplanens syfte<br />
och roll, planhistorik samt den planprocess<br />
vi står inför. Här beskrivs också vad som sedan<br />
ska göras, d␣ v␣ s fortsatt arbete med fördjupad<br />
planering för vissa delområden i <strong>kommun</strong>en.<br />
I kapitlet Överväganden och riktlinjer redovisas<br />
ett antal avsnitt om boende, arbete,<br />
grönstruktur, trafik etc. I avsnitten redovisas<br />
också eventuella motstående intressen. Inledningarna<br />
med kursiverad stil utgör vision för<br />
respektive tema.<br />
Avsnitten har vi försökt bygga upp efter ett<br />
likartat mönster med underrubrikerna: Att uppnå,<br />
Idag, Att göra och Konsekvenser.<br />
I kapitlet Precisering av allmänna intressen<br />
ges kortfattade beskrivningar och riktlinjer för<br />
en mängd delområden i översiktsplanen. Hänvisningar<br />
ges till de båda översiktsplanekartorna.<br />
I kapitlet Diskussion redovisas och analyseras<br />
bl␣ a motstående intressen. Dessutom anges<br />
översiktliga konsekvenser av översiktsplanen.<br />
Till översiktplanen hör även en stor mängd<br />
underlagsmaterial vilket av praktiska skäl inte<br />
redovisas. I kapitlet Vill du veta mer? ges hänvisningar<br />
för den som vill fördjupa sig i en<br />
viss fråga.<br />
LÄSANVISNINGAR<br />
23
Sambanden mellan lagarna i plansystemet.<br />
24<br />
VAD ÄR EN ÖVERSIKTSPLAN
Vad är en översiktsplan?<br />
Översiktsplanens syfte<br />
Översiktsplanen ska ge vägledning för beslut<br />
om mark- och vattenanvändningen samt ange<br />
hur den bebyggda miljön ska bevaras och utvecklas.<br />
För att kunna ange dessa mål och riktlinjer<br />
måste översiktsplanen bygga på de politiskt<br />
bestämda målen för hur <strong>kommun</strong>en bör<br />
kunna utvecklas.<br />
Översiktsplanen fyller därför tre viktiga<br />
funktioner i <strong>kommun</strong>en:<br />
• Den redovisar vision och övergripande mål<br />
för <strong>kommun</strong>ens framtida utveckling.<br />
• Den ger vägledning för <strong>kommun</strong>ens, myndigheters<br />
och företags/organisationers beslut.<br />
• Den används som ett instrument för dialogen<br />
mellan stat och <strong>kommun</strong> beträffande<br />
riksintressena och deras avgränsning.<br />
Plansystemet<br />
Översiktsplanen är obligatorisk enligt Planoch<br />
Bygglagen (PBL), och den ska hållas aktuell,<br />
d␣ v␣ s <strong>kommun</strong>en bör med viss tidsintervall<br />
genom ett <strong>kommun</strong>alt beslut, ta ställning<br />
till om översiktsplanen kan anses vara aktuell.<br />
Översiktsplanen är inte bindande som i övriga<br />
EU-länder, den är vägledande. Frågor i<br />
översiktsplanen som bör bli bindande mot enskilda<br />
intressen måste därför följas upp med<br />
områdesbestämmelser eller detaljplan. Som<br />
gemensamt mål- och inriktningsdokument för<br />
<strong>kommun</strong>ens egna verksamheter har den en<br />
särskild ställning.<br />
Översiktsplanen kan fördjupas för delområden<br />
av <strong>kommun</strong>ens yta, d␣ v␣ s den görs mer<br />
detaljerad än vad som är praktiskt möjligt i<br />
den <strong>kommun</strong>omfattande skalan.<br />
Översiktsplanen innehåller inte några överväganden<br />
mellan allmänna och enskilda intressen.<br />
Översiktsplaneringen lagregleras genom NRL<br />
(Naturresurslagen) samt 4 kap PBL. Sambanden<br />
mellan lagarna visas i vidstående figur.<br />
Planhistorik<br />
Föreliggande översiktsplan har sen 1950-talet<br />
föregåtts av en lång rad övergripande planer.<br />
1957 var den första Regionplanen klar och efter<br />
<strong>kommun</strong>sammanläggningen 1960 fastställdes<br />
1966 en Generalplan för Umeå. Denna<br />
kom att omfatta endast Umeå stad. Under det<br />
expansiva utvecklingsskede som följde i <strong>kommun</strong>en<br />
användes även Stadsplaneprogram, en<br />
form av områdesplaner. Mariehem och Ålidhem<br />
är exempel på stadsdelar som tillkommit<br />
under denna period.<br />
En planeringsform kallad Strukturanalys tog<br />
vid under det tidiga 70-talet och stadsdelen<br />
Ersboda kan sägas vara ett resultat av detta<br />
planeringsinstrument. Ett bredare innehåll än<br />
tidigare planering fick Kommunöversikten från<br />
1976 som reviderades 1982. Denna kom, förutom<br />
den traditionella inriktningen på byggande<br />
och exploatering, även att innehålla planeringsfaktorer<br />
som resurshushållning, fritid<br />
och rekreation samt social förnyelse.<br />
FUPUC (Fysisk UtvecklingsPlanering för<br />
Umeå Centralort) godkändes 1978.<br />
Den gamla byggnadslagstiftningen från<br />
1940- och 50-talen ersattes 1987 med Planoch<br />
Bygglagen. Samtidigt antogs också Naturresurslagen.<br />
Den äldre lagstiftningens<br />
general-, stads- och byggnadsplaner ersattes<br />
nu av översiktsplaner och detaljplaner samt<br />
områdesbestämmelser.<br />
Översiktsplan för Umeå <strong>kommun</strong> 1990 blev<br />
Umeås första övergripande och <strong>kommun</strong>omfattande<br />
plan med Plan- och Bygglagen som<br />
grund. Översiktsplanen innehåller förutom den<br />
<strong>kommun</strong>omfattande delen även en serie fördjupningar.<br />
Dessa fördjupningar redovisar en<br />
större detaljeringsgrad än den <strong>kommun</strong>omfat-<br />
VAD ÄR EN ÖVERSIKTSPLAN<br />
25
tande planen. Översiktsplanen 1990 blickar<br />
fram mot år 2010 och innehåller befolkningsprognoser,<br />
näringslivs- och bebyggelseutveckling<br />
m␣ m.<br />
Översiktsplanens<br />
roll vid beslut<br />
Översiktsplanen innebär ett ställningstagande<br />
till olika allmänna intressen, även riksintressen.<br />
Genom översiktsplanen får därmed alla<br />
myndigheter ett gemensamt beslutsunderlag<br />
som konkretiserar de allmänna intressena.<br />
Enskilda intressen beaktas vanligen inte i<br />
översiktsplanen. När den enskilde i ett eget<br />
konkret ärende redovisat sina önskemål måste<br />
det göras en avvägning mellan detta intresse<br />
och de allmänna intressena. I vissa fall krävs<br />
en miljökonsekvensbeskrivning (MKB) för att<br />
avgöra om en åtgärd kommer att förorsaka påtaglig<br />
skada på utpekade allmänna intressen<br />
eller om skadan blir obetydlig.<br />
När <strong>kommun</strong>en gjort en prioritering mellan<br />
två oförenliga intressen bör framtida förändringar<br />
prövas mot det intresse som översiktsplanen<br />
prioriterat.<br />
För beslut enligt PBL har översiktsplanen<br />
inte bara en vägledande roll; den är i vissa fall<br />
en förutsättning för besluten. Sålunda kan områdesbestämmelser<br />
bara antas om de säkerställer<br />
översiktsplanens syfte eller tillgodoser ett<br />
riksintresse enligt NRL. Detaljplan kan få upprättas<br />
med enkelt planförfarande om planförslaget<br />
är förenligt med översiktsplanen, är av<br />
begränsad betydelse samt saknar intresse för<br />
allmänheten.<br />
Översiktsplanens handlingar<br />
Den översiktliga planeringen är en kontinuerlig<br />
process där själva Översiktsplanen är en del.<br />
Detta dokument utgörs av text samt en eller flera<br />
kartor.<br />
Översiktsplanen för Umeå <strong>kommun</strong> utgörs<br />
av en beskrivning (detta dokument) samt en<br />
<strong>kommun</strong>täckande karta som visar användningen<br />
av mark och vatten inom hela <strong>kommun</strong>en.<br />
Därtill har även upprättats en fördjupad karta<br />
över Umeå stad med omnejd samt Holmsund/<br />
Obbola (F1-området).<br />
Fördjupningar redovisas även för Universitets-<br />
och sjukhusområdet (KRUT) samt för<br />
Centrala Stan.<br />
Översiktsplanen redovisades under planprocessens<br />
gång i olika versioner:<br />
• Samrådsversionen. Här redovisas tankar<br />
och idéer. Denna version är långt ifrån fullständig.<br />
Det är meningen att synpunkter,<br />
idéer och nya kunskaper ska tillföras översiktsplanen<br />
av alla remissorgan, de politiska<br />
partierna, organisationer, föreningar<br />
samt enskilda <strong>kommun</strong>medborgare.<br />
• Utställningsversionen. Nu har ny kunskap<br />
från samrådsremissen inarbetats. Översiktsplanen<br />
börjar se färdig ut och ställs ut under<br />
minst två månader.<br />
• Antagandeversionen. Inför <strong>kommun</strong>fullmäktiges<br />
antagande av översiktsplanen har<br />
synpunkterna från utställningen medfört<br />
justeringar av kartor och beskrivning. Efter<br />
antagande utgör detta Öpl 98 – Översiktsplan<br />
för Umeå <strong>kommun</strong>.<br />
Överväganden<br />
i översiktsplanen<br />
Att avväga mellan olika allmänna intressen<br />
är en av översiktsplanens huvuduppgifter.<br />
Denna planering är en kontinuerlig process<br />
där hela tiden ny kunskap tillförs via nya<br />
planeringsunderlag. Många av de mål som<br />
ställts upp i dessa planeringsunderlag är ofta<br />
inte fullt ut förenliga. Den översiktliga planeringens<br />
uppgift blir därför att belysa samband<br />
och konflikter mellan övergripande mål, olika<br />
allmänna intressen samt olika geografiska<br />
förutsättningar. Avvägningar och prioriteringar<br />
ska grundas på hushållningsprinciperna i<br />
NRL och PBL.<br />
Om två eller fler allmänna intressen enligt<br />
NRL står mot varandra och inget av dem är<br />
riksintresse ska ges företräde åt en sådan användning<br />
som medför en från allmän synpunkt<br />
god hushållning. Om däremot något av de allmänna<br />
intressena är ett riksintresse ska detta<br />
ges företräde.<br />
26 VAD ÄR EN ÖVERSIKTSPLAN
Fördjupningar<br />
av översiktsplanen<br />
Kravet på tydlighet och<br />
detaljeringsgrad kan i-<br />
bland kräva en redovisning<br />
i en större skala än<br />
den <strong>kommun</strong>täckande<br />
kartan ger. Då kan en<br />
fördjupning av översiktsplanen<br />
göras. Det<br />
kan gälla stadsområdet<br />
kring Umeå, större tätorter<br />
som Holmsund/<br />
Obbola, Sävar och Hörnefors,<br />
kustområdet med<br />
badplatser, båthamnar<br />
och fritidsbebyggelseområden<br />
etc. En fördjupning<br />
av översiktsplanen<br />
kan även avse en<br />
tematisk plan, exempelvis<br />
en handelspolicy, en<br />
jämställdhetsanalys, ett<br />
kulturmiljöprogram etc.<br />
Översiktsplanen och<br />
dess fördjupningar kan<br />
liknas vid ett kinesiskt<br />
skrin där man hela tiden<br />
kan dra fram nya små<br />
lådor. Detta illustreras i vidstående figur.<br />
Följande fördjupningar av översiktsplanen föreslås<br />
fortfarande gälla med oförändrad utformning:<br />
• Sävar, antagen 1995-08-21<br />
• Hörnefors, senast antagen 1990-06-18<br />
• Täfteå, senast antagen 1990-06-18<br />
• Yttersjö, senast antagen 1990-06-18<br />
• Kustområdet, senast antagen 1990-06-18<br />
• Kylören, senast antagen 1990-06-18<br />
• Trafikplan, antagen 1995-01-23.<br />
Följande ytterligare fördjupningar inom Umeå<br />
stad avses gälla tills vidare med oförändrad<br />
utformning:<br />
• Tomtebo, antagen 1990-06-18.<br />
Översiktsplanen (ÖPL) och dess fördjupningar.<br />
Planeringsprocessen<br />
Syftet är att processen med översiktsplaneringen<br />
ska ske med öppenhet och insyn samt att<br />
medborgarinflytandet ska vara starkt. Då blir<br />
beslutsunderlaget bättre och besluten får en<br />
bättre förankring.<br />
I planprocessen skall samråd ske med länsstyrelsen,<br />
myndigheter och organisationer m␣ fl<br />
som har ett väsentligt intresse av översiktsplanen.<br />
Även <strong>kommun</strong>medborgarna ska beredas<br />
möjlighet att delta i planeringsprocessen, som<br />
ska ses som en öppen process av kunskapsinhämtning.<br />
Ingen part bör därför låsa sig för<br />
någon lösning innan motstående intressen och<br />
synpunkter finns framtagna.<br />
Förslaget till översiktsplan ska ställas ut under<br />
minst två månader. Utställningen kungörs<br />
genom annonsering i ortstidningar och det hålls<br />
VAD ÄR EN ÖVERSIKTSPLAN 27
offentliga möten. Översiktsplanen finns även<br />
tillgänglig på Internet via Umeå <strong>kommun</strong>s hemsida<br />
där också synpunkter kan lämnas. Under<br />
denna tid får den som vill lämna in synpunkter<br />
skriftliga eller via Internet. Länsstyrelsen ska<br />
även inlämna ett granskningsyttrande över förslaget.<br />
Alla inkomna yttranden ska sammanställas<br />
av <strong>kommun</strong>en och förslag till justeringar<br />
redovisas. Översiktsplanen avses sedan antas<br />
av <strong>kommun</strong>fullmäktige.<br />
Fortsatt arbete _ kvar<br />
att göra<br />
Kommunen ska ha en aktuell översiktsplan. Det<br />
innebär att <strong>kommun</strong>fullmäktige minst en gång<br />
varje mandatperiod ska ta ställning till om översiktsplanen<br />
är aktuell. Det betyder inte att översiktsplanen<br />
måste omarbetas varje mandatperiod,<br />
men om <strong>kommun</strong>fullmäktige anser att<br />
översiktsplanen inte är aktuell tas beslut om en<br />
översyn av denna.<br />
Alla övergripande planeringsfrågor har inte<br />
hunnit bearbetas i nu upprättad Öpl 98. En hel<br />
del planeringsarbete återstår med andra ord.<br />
Nedan redovisas förslag till fördjupningar av<br />
översiktsplanen och nya planeringsunderlag/<br />
temaplaner. Avsikten är att även vissa temaplaner<br />
ska kunna betraktas som fördjupningar<br />
av <strong>kommun</strong>ens översiktsplan, s k tematiska<br />
fördjupningar. Dessa måste i så fall processas<br />
på samma sätt som föreslagna områdesvisa fördjupningar,<br />
d v s bli föremål för samrådsremiss,<br />
därefter utställning under två månader för att<br />
slutligen antas av <strong>kommun</strong>fullmäktige.<br />
Följande fördjupningar och planeringsunderlag/temaplaner<br />
föreslås. De har redovisats i<br />
tre prioriteringsgrupper med de mest angelägna<br />
planeringsuppgifterna i grupp I.<br />
Grupp I<br />
• I20-området<br />
• Botniabanan – pågår<br />
• Hörnefors – pågår<br />
• Handels- och servicepolicy – pågår<br />
• KRUT – landstingets expansionszon<br />
• Umeälvslandskapet<br />
• Kust och älvdalar i UmeåRegionen<br />
• Tavelsjö västra – Vallberget<br />
• Kustområdet<br />
• Norrbyskär – pågår<br />
• Dåvamyran<br />
• Ersboda/Mariedal<br />
Grupp II<br />
• Berg och grus i UmeåRegionen<br />
• Jämställdhetsanalys<br />
• Risk- och beredskapsanalys<br />
• Holmsund/Obbola<br />
• Teg<br />
• Energiplan<br />
• Kulturmiljöprogram<br />
• Fördjupad omvärldsanalys<br />
• Bullersaneringsprogram<br />
• Centrala Stan – ny översyn<br />
Grupp III<br />
• Handlingsprogram för arkitektur och formgivning<br />
• Folkhälsofrågor i Öpl-perspektiv<br />
• Kunskapsförsörjning<br />
• IT-användning inom Öpl<br />
• Backen<br />
• Haga/Sandbacka<br />
• Västerslätt<br />
• Analys elfria zoner.<br />
28 VAD ÄR EN ÖVERSIKTSPLAN
V i s i o n<br />
för hållbar<br />
utveckling<br />
vVISION 29
30 VISION
LEVA I BALANS med naturen är en förutsättning<br />
för det långsiktigt hållbara samhället.<br />
Det framtida Umeå måste därför<br />
på ett bättre sätt än idag planeras i samklang<br />
med naturens förutsättningar.<br />
Umeås tidigare översiktsplan, antagen 1990,<br />
var en plan där i huvudsak markanvändningen<br />
redovisades. När nu den andra generationens<br />
översiktsplan tagits fram har även frågor kring<br />
andra värden fått utrymme i planen.<br />
Sådana värden är att ta hänsyn till hur naturresurserna<br />
nyttjas för framtiden och att skapa<br />
förutsättningar för en god livskvalitet för oss<br />
och kommande generationer. Ytterst innebär<br />
detta att umebornas hälsa och säkerhet ska<br />
sättas i främsta rummet i <strong>kommun</strong>ens planering.<br />
Agenda 21, med sina långsiktiga mål för en<br />
hållbar utveckling, är en viktig utgångspunkt i<br />
planeringen för det framtida Umeå.<br />
Utgångspunkterna för en sådan utveckling är:<br />
• Hushållning med naturresurser.<br />
• Skadliga ämnen, som naturen inte kan ta<br />
hand om, ska inte släppas ut.<br />
• Grundläggande förutsättningar för biologisk<br />
mångfald bibehålls.<br />
• Resurserna ska fördelas rättvist.<br />
Dessutom är de sociala och ekonomiska aspekterna<br />
viktiga för Umeås utveckling.<br />
Naturresurer<br />
Umeå har rika tillgångar på bra grundvatten<br />
som ska skyddas för framtiden. Bergtäkter ska<br />
i allt större utsträckning ersätta uttag av naturgrus.<br />
I stort sett ska all nuvarande jordbruksmark<br />
reserveras för livsmedels- och energiproduktion.<br />
Skogsmarkens långsiktiga förmåga att<br />
producera träråvara bibehålls.<br />
Bebyggelse<br />
Bostadsområden byggs resurssnålt. Sunda, naturliga<br />
byggnadsmaterial används, som på ett<br />
lätthanterligt sätt kan demonteras och återanvändas.<br />
I takt med ombyggnad och komplettering<br />
av befintlig bebyggelse tillämpas samma<br />
riktlinjer som vid nybebyggelse.<br />
Stor vikt läggs vid att göra bostadsområdena<br />
trivsamma och inbjudande. Spännande och<br />
vacker utformning av bebyggelse och naturmiljö<br />
är viktig för upplevelse och trivsel.<br />
I stadsdelarna ska bostadsbebyggelsen integreras<br />
med service, arbetsplatser och närhet till<br />
rekreationsområden och naturupplevelser vilket<br />
bl a minskar behovet av transporter och<br />
därmed miljöbelastningen.<br />
På landsbygden ska den nya bebyggelsen<br />
anpassas till byns tidigare karaktär.<br />
Tekniska lösningar<br />
Nya tekniska lösningar utvecklas och tillämpas<br />
när de bedöms mer hållbara och mindre<br />
sårbara än de nuvarande.<br />
Energianvändningen minskas och så effektiva<br />
system som möjligt för produktion av såväl<br />
värme som energi används. Energiförsörjningen<br />
baseras på ett väl utbyggt fjärrvärmenät, som<br />
i huvudsak drivs på biobränslen. Andra förnyelsebara<br />
energikällor som t ex vind, jordvärme<br />
och solenergi har sin givna plats i ett hållbart<br />
energisystem.<br />
Satsningar görs på gång- och cykelvägnät,<br />
separerade från övrig trafik inom och mellan<br />
VISION 31
ostadsområden samt till centrum. Person- och<br />
godstransporter samordnas så långt möjligt för<br />
att minska utsläppen från trafiken.<br />
Mötesplatser<br />
För att få många levande centra måste bostäder,<br />
arbetsplatser och varierad handel blandas.<br />
Caféer, restauranger och lokaler för olika kulturutbud<br />
som tillfredsställer alla åldrar är viktiga.<br />
I Umeå centrum samlas fler aktiviteter än<br />
idag kring älven, som utgör en fantastisk livsåder.<br />
Näringsliv<br />
Umeå ska använda sina utomordentligt goda<br />
förutsättningar för att utveckla en modern näringslivsstruktur<br />
bl a med inriktning mot en produktion<br />
som passar det uthålliga samhället.<br />
Samarbete mellan de miljöprofilerade universiteten,<br />
FOA och en rad avknoppningsverksamheter<br />
inom biotekniksektorn utgör alla en<br />
stark potential tillsammans med företagare i<br />
<strong>kommun</strong>en och länet. Inom IT-sektorn är också<br />
förutsättningarna goda.<br />
Demokrati / Inflytande<br />
För att Umeå även fortsättningsvis skall upplevas<br />
som en attraktiv och framtidsinriktad<br />
<strong>kommun</strong> måste möjligheter till ökad delaktighet<br />
skapas. Detta gynnas av en väl genomtänkt<br />
strategi beträffande möjliga mötesplatser<br />
och ett utbrett samrådsförfarande i allt som<br />
rör den framtida planeringen. Den nu presenterade<br />
planen är ett steg i den riktningen.<br />
32 VISION
ö<br />
Överväganden<br />
och riktlinjer<br />
MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE 33
34 MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE
Mål och utvecklingsläge<br />
Målsättningar för<br />
Umeås utveckling<br />
Övergripande mål för <strong>kommun</strong>ens utveckling<br />
fastställdes av fullmäktige 1993. Sedan en tid<br />
tillbaka pågår emellertid arbete med att se över<br />
visionerna för Umeå. Projektet Ledning/styrning<br />
har i sin projektplan för 1997 redovisat<br />
att en huvudinriktning under året, ska vara att<br />
ta fram en vision för Umeå och det ledarskap<br />
som behövs för att förverkliga denna.<br />
Den målstruktur med strategiska områden<br />
som tidigare lades fast är fortfarande användbar<br />
för såväl det interna som det mer utåtriktade<br />
planeringssamarbetet med företag, andra<br />
<strong>kommun</strong>er, universiteten, landstinget, m fl.<br />
I avvaktan på förslag till nya mål gäller fortfarande<br />
de som fullmäktige beslutat om. Nedan<br />
redovisas kortfattat dessa mål och de strategiska<br />
områden som pekats ut.<br />
Inriktningsmål<br />
• Att utveckla Umeå mot en god, jämställd<br />
och långsiktigt hållbar livsmiljö för människors<br />
bosättning och näringslivets utveckling.<br />
• Att stärka Umeå som centrum för högre utbildning,<br />
forskning, kvalificerad vård, kultur<br />
och <strong>kommun</strong>ikationer och som förnyare av<br />
näringslivsstrukturen i Sverige.<br />
• Att höja Umeås attraktionskraft och vidareutveckla<br />
Umeå som en av de mest dynamiska<br />
<strong>kommun</strong>erna i norra Europa.<br />
Effektmål<br />
• Sysselsättningstillväxten skall vara sådan att<br />
kvinnor och män kan arbeta i lika omfattning<br />
och förvärvsfrekvensen ligga kvar på<br />
en fortsatt hög nivå.<br />
Strategiska områden<br />
Utifrån Umeås befolknings- och näringslivsstruktur,<br />
geografiska läge och förutsättningar<br />
i övrigt, har ett antal strategiska områden pekats<br />
ut (se figur nedan!). Inom vart och ett av<br />
dessa strategiska områden har sedan planeringsarbetet<br />
fortsatt med att analysera nulägen och<br />
framtida behov av insatser. Det handlar alltså<br />
om att kontinuerligt bevaka utvecklingen inom<br />
de områden som har ett viktigt funktionellt samband<br />
med möjligheterna att kunna nå målen<br />
för hela <strong>kommun</strong>ens utveckling. Sett över tiden<br />
och i varierande omfattning, kommer alltså<br />
olika åtgärder inom respektive strategiområde<br />
att hamna i fokus.<br />
Exempel på vilken typ av frågor som måste<br />
analyseras och diskuteras inom respektive område<br />
redovisas nedan.<br />
Kunskapsförsörjning<br />
Näringsliv<br />
Internationalisering<br />
Det hållbara Umeå<br />
Kommunikationer<br />
Livsmiljö<br />
Demokrati och inflytande<br />
Kunskapsförsörjningen<br />
• vilken forskningsprofil bör utvecklas<br />
• undervisningens kvalité<br />
• företagens behov<br />
• internationaliseringens effekter<br />
• kompetensutveckling.<br />
Kommunikationer<br />
• flyget – Umeå som nav<br />
• data/tele – den intelligenta <strong>kommun</strong>en<br />
• vägsystemet – produktivitet/miljö<br />
• järnvägar/Botniabanan<br />
• sjöfart – Kvarkenfärjan.<br />
MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE 35
Näringsliv<br />
• landsdelscentrum för produktion och distribution<br />
av varor och tjänster<br />
• differentieringen av arbetsmarknaden<br />
• arbetstillgången för kvinnor och män.<br />
Livsmiljö<br />
• boendemiljöns utformning<br />
• integrerad och flexibel <strong>kommun</strong>al service<br />
• kulturutbud/kulturutövande<br />
• det offentliga rummet och stadens gestalt<br />
• naturmiljöns kvalitet och tillgänglighet.<br />
Demokrati/inflytande<br />
• politiska organisationens utformning<br />
• medborgarinflytande och -ansvar<br />
• berednings- och samrådsprocesserna<br />
• information och delaktighet.<br />
Internationaliseringen<br />
• EU:s konsekvenser<br />
• nya samverkans- och alliansbehov<br />
• Umeås attraktivitet och marknadsföring.<br />
Utvecklingsläget idag<br />
Umeå har haft en enastående utveckling under<br />
de senaste decennierna jämfört med många<br />
andra <strong>kommun</strong>er. Det handlar självfallet om<br />
de direkta och indirekta effekter som främst<br />
utbyggnaden av regionsjukvården och universitetsverksamheten<br />
medfört. Även de större<br />
industriföretagens tillväxt har medverkat till<br />
denna utveckling. En bekräftelse på att situationen<br />
är gynnsam, och möjligheten till en fortsatt<br />
bra utveckling därför är stor, fås också genom<br />
studier som andra har utfört på senare år.<br />
Umeå har i flera jämförande undersökningar<br />
mellan städer och <strong>kommun</strong>er hamnat högt<br />
upp på rangordningslistorna. Det gör utgångsläget<br />
mer gynnsamt än för många andra <strong>kommun</strong>er<br />
när det gäller att slå vakt om och vidareutveckla<br />
olika verksamheter, näringsliv, etc.<br />
Det finns emellertid vissa omvärldsfaktorer<br />
som gör att behovet av en intensifierad<br />
översikts- och utvecklingsplanering ökar jämfört<br />
med tidigare år. Bland dessa faktorer bör<br />
nämnas:<br />
Ett mål är att stärka Umeå som centrum för högre utbildning.<br />
• En central omorientering av den högre utbildnings-<br />
och forskningspolitiken pågår med<br />
satsningar bl a på fler universitets- och högskoleorter.<br />
• Universitetssjukhusets position som regionsjukvårdare<br />
håller på att förändras bl␣ a genom<br />
fortsatt stor omstrukturering och minskande<br />
patienttillströmning från andra sjukvårdsdistrikt.<br />
• Den mellanregionala konkurrensen ökar, inte<br />
minst mellan utbildningsorterna p␣ g␣ a demografins<br />
utveckling som medför minskande<br />
ungdomskullar i hela landet.<br />
Det finns även andra förändringar som kräver<br />
ökade planeringsinsatser för att ta tillvara utvecklingsmöjligheterna.<br />
Hit hör Botniabanans<br />
utbyggnad samt att omvandlingen av hela I20-<br />
området kan vändas till någonting positivt.<br />
Sammantaget ger alltså Umeås utgångsläge idag<br />
och de omvärldsfaktorer som beskrivits ovan<br />
många möjligheter till en fortsatt bra utveckling.<br />
De möjligheterna kan bäst tas tillvara genom<br />
ökad vilja att satsa mer på samverkan.<br />
Förmågan att satsa mer på samverkan, att stödja<br />
och stimulera nya idéer genom att t␣ ex medfinansiera<br />
den initiala insatsen, blir allt mer<br />
betydelsefull framöver. Här kan översiktsplanen<br />
fylla en viktig funktion som möjlighetsskapande<br />
ram för andras initiativ och handlingskraft<br />
(se vidare bl␣ a avsnittet Näringsliv).<br />
36 MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE
Umeå i ett regionalt<br />
och nationellt perspektiv<br />
Den nationella utvecklingsplaneringen har nyligen<br />
formulerat tillväxt som ett centralt mål<br />
för olika åtgärder på regional nivå. Som utvecklingen<br />
har varit de senaste två–tre decennierna<br />
har Umeåområdet hittills varit det enda<br />
delområde i norr som kunnat hävda sig i tillväxtförmåga<br />
gentemot de tre storstadsområdena<br />
och övriga universitetsorter i Syd- och<br />
Mellansverige.<br />
Umeåområdet utgör därför på kort och medellång<br />
sikt det tillväxtområde, vid sidan av<br />
Göteborgs-, Malmö/Köpenhamns- och Stockholm/Uppsalaområdet,<br />
som kan klara en allsidig<br />
utveckling som attraherar investeringar<br />
och sysselsättning i större omfattning. För att<br />
klara denna utveckling måste en kraftsamling<br />
av de regionala resurserna ske för att i samverkan<br />
utnyttja alla möjligheter att klara den<br />
mellanregionala konkurrensen om tillväxten.<br />
För Umeåområdets del innebär en sådan kraftsamling<br />
bl a:<br />
• att befolkningsunderlaget måste bli väsentligt<br />
större,<br />
• att åtgärder för att vidga marknadsunderlaget<br />
för företagen vidtas,<br />
• att forskningen vid Umeå Universitet, SLU,<br />
FOA och Arbetslivsinstitutet måste förstärkas,<br />
Kvarkenfärjan är en viktig länk mot en öst-västlig utvecklingskorridor.<br />
• att fler akademiska miljöer måste skapas,<br />
t␣ ex i form av fristående forskningsinstitut,<br />
som delvis kan vara ägda av näringslivet,<br />
• att förutsättningarna för nya och etablerade<br />
företag förbättras,<br />
• att särskilda instrument för att attrahera investeringar<br />
från övriga Sverige och utlandet<br />
måste finnas tillgängliga. Det kan vara<br />
branschspecifika, t␣ ex en organisation för<br />
klinisk prövning av läkemedel eller mer generella,<br />
som etableringsstöd vid internationella<br />
förhandlingar,<br />
• att infrastrukturen måste förstärkas ytterligare,<br />
t ex genom bättre <strong>kommun</strong>ikationer i<br />
såväl nord-sydlig som öst-västlig riktning,<br />
• att nationella/internationella offentliga organ<br />
placeras i Umeå,<br />
• att befintliga kulturinstitutioner får förstärkta<br />
resurser från regional och central nivå.<br />
För att klara genomförandet av en sådan utveckling<br />
krävs även lokalt och regionalt fler insatsområden.<br />
Nedan följer en redovisning av<br />
de viktigaste funktionssambanden som ger<br />
Umeåområdet de särskilda förutsättningar för<br />
en fortsatt positiv förändring som har betydelse<br />
för hela norra delen av Sverige. Kan Umeåområdet<br />
hävda sig i ett nationellt och internationellt<br />
perspektiv kommer spridningseffekter<br />
till övriga delar av vår landsända att finnas.<br />
Stagnerar Umeåområdet kommer det däremot<br />
inte att finnas något att sprida.<br />
UmeåRegionen<br />
Umeå utgör tillsammans med sina grann<strong>kommun</strong>er<br />
Bjurholm, Nordmaling, Robertsfors,<br />
Vindeln och Vännäs en så kallad funktionell<br />
region (daily urban region). Här finns en gemensam<br />
arbetsmarknad, handel, service, kultur,<br />
fritid och rekreation. Gemensam planering<br />
av bl␣ a <strong>kommun</strong>ikationer, avfallshantering, fritid<br />
och turism är arbeten som pågår liksom samordning<br />
av gymnasieutbudet. (Beskrivs mer i<br />
avsnittet Mellan<strong>kommun</strong>ala frågor.)<br />
Tillsammans omfattar dessa sex <strong>kommun</strong>er<br />
mer än hälften av länets befolkning och arbetsmarknad.<br />
Hur de gemensamma utvecklingsförutsättningarna<br />
tas tillvara enbart inom detta<br />
MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE 37
geografiska område har alltså vital betydelse<br />
för en mycket stor del av länets invånare och<br />
företag.<br />
Umeå stad utgör också handels- och servicecentrum<br />
för ett mycket större omland än grann<strong>kommun</strong>erna.<br />
Tidigare studier visar på att det<br />
finns ett inflöde från nästan samtliga av länets<br />
<strong>kommun</strong>er liksom från Västernorrland och Vasa<br />
kustregion. Inom hälso- och sjukvården har<br />
universitetssjukhuset en länsövergripande<br />
funktion för de fyra nordligaste länen.<br />
På ett nationellt plan har främst den eftergymnasiala<br />
utbildningen gett UmeåRegionen en<br />
viktig roll. Utbildnings- och forskningsverksamheten<br />
måste kunna attrahera och rekrytera<br />
olika människor för att framgångsrikt möta<br />
en allt mer hårdnande konkurrens. Den lokala<br />
livsmiljöns betydelse för denna förmåga är<br />
bekräftad i många sammanhang. Det ger inte<br />
bara <strong>kommun</strong>en utan alla aktörer i länsutvecklingen<br />
ett gemensamt ansvar att bidra till en<br />
hög kvalitet som ger UmeåRegionen hög konkurrensförmåga<br />
gentemot andra regioner inom<br />
och utom landet.<br />
Umeå i ett<br />
internationellt perspektiv<br />
Medlemskapet i europeiska unionen och ett<br />
näringsliv som får allt starkare internationell<br />
integrering påverkar allt fler områden i <strong>kommun</strong>erna.<br />
För Umeå som har en stor FoU-sektor<br />
och många industriföretag vilka producerar<br />
huvudsakligen för en exportmarknad får<br />
internationaliseringen relativt sett ännu större<br />
betydelse. Även strävandena att försöka medverka<br />
till rättvis och fredlig utveckling i andra<br />
länder leder fram till behov av ökat engagemang<br />
från <strong>kommun</strong>ens sida.<br />
Ett av de mest betydelsefulla områdena hittills<br />
för Umeås engagemang är Kvarkensamarbetet.<br />
Detta arbete har också intensifierats under<br />
senare år. Genom EU:s gemenskapsinitiativ har<br />
det gränsregionala samarbetet fått en kraftigt<br />
förstärkt resursram. I det särskilda Interreg-programmet<br />
har främst åtgärder för förbättrade<br />
<strong>kommun</strong>ikationer, turism- och kultursamverkan,<br />
sysselsättningen och kompetenshöjning<br />
fått hög prioritet.<br />
Umeå har genom sin medverkan personellt<br />
och ekonomiskt försökt bidra till att öka förutsättningarna<br />
för en utvecklad gränsregional<br />
samverkan. För kommande programperiod med<br />
Interreg III är det självklart att Umeå måste<br />
fortsätta att prioritera detta samarbete högt. Här<br />
finns såväl de många gemensamma konkreta<br />
intressena som exempelvis skärgården, kulturen,<br />
rekreationen och närturismen som många<br />
av de strategiska utvecklingsmöjligheterna på<br />
längre sikt.<br />
För det övergripande planeringsarbetet kan<br />
nämnas två exempel från Kvarkensamarbetet<br />
där det finns direkta kopplingar till översiktsplanen.<br />
Det ena gäller skidturismen och det<br />
andra <strong>kommun</strong>ikationerna.<br />
Skidturismen i fjällen har länge haft en koppling<br />
till Vasa och Finland. Den allt starkare konkurrens<br />
som utvecklats mellan de alpina fjällanläggningarna<br />
skapar ett tryck på förnyelse<br />
även i Västerbotten. Utredningar som Kvarkenrådet<br />
genomfört pekar bl a på att en viktig<br />
förutsättning för att klara en bibehållen och utvecklad<br />
skidturism är att de befolkningstätare<br />
områdena vid kusten i länet respektive i Vasaregionen<br />
förmår ”producera” nya generationer<br />
av skid- och snowboardåkare. För detta<br />
krävs, enligt samma utredning, ett större utbud<br />
av alpina anläggningar som kan stimulera intresset.<br />
Inom <strong>kommun</strong>en har Tavelsjö pekats<br />
ut som ett område med goda förutsättningar<br />
att bidra till denna utveckling av skidturismen.<br />
I det arbete som avses fördjupa föreliggande<br />
förslag till översiktsplan, föreslås därför ett<br />
fortsatt planeringsarbete för en alpin anläggning<br />
i västra Tavelsjö.<br />
När det gäller <strong>kommun</strong>ikationerna är Kvarkenfärjan<br />
en viktig transportlänk i ett större<br />
geografiskt sammanhang. Kartläggningar under<br />
senare tid har visat att en stor del av passagerar-<br />
och godsströmmen över Kvarken har en<br />
betydande geografisk spridning. En planering<br />
för en förbättrad och mer transportorienterad<br />
färjeförbindelse kommer att kräva olika åtgärder,<br />
inte minst i hamnen. Botniabanans dragning<br />
till Umeå kan också komma att medföra<br />
38 MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE
Några av Umeås vänorter samt intressesfärer runt Östersjön.<br />
MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE 39
ett nytt synsätt på transportmöjligheterna via<br />
Kvarken. Redan nu pågår aktiviteter från Vägverket<br />
och Kvarkenrådet för att få E12 klassad<br />
som en länk i det s␣ k TEN-nätet (Trans-<br />
European Networks).<br />
Detta nät har till syfte främst att öka den<br />
interna sammanhållningen i unionen genom att<br />
knyta olika regioner starkare samman med bra<br />
<strong>kommun</strong>ikationer. Även nätets möjligheter att<br />
medverka till att utveckla nya länkar till östeuropa<br />
är just nu av särskilt intresse. E12:ans<br />
koppling mellan norska Atlantkusten via Umeå<br />
och ända ner mot Helsingfors och S:t Petersburgsregionen<br />
är därför av strategiskt intresse.<br />
Tankarna om skapandet av en öst-västlig utvecklingskorridor<br />
mellan Karelen och Atlanten,<br />
med E12 och Blå Vägen som bas, kan få stor<br />
betydelse för både Umeås och länets utveckling.<br />
Upprustning av E12 mellan Atlantkusten<br />
och Umeå hamn samt tillkomsten av en vägtunnel<br />
genom Umskalet är också av stor vikt.<br />
Kommunen har därför anledning att via Kvarkensamarbetet<br />
öka engagemanget i denna fråga.<br />
Genom sitt geografiska läge kan Kvarkenområdet<br />
långsiktigt ses som ett viktigt förbindelseområde<br />
mellan samarbetet i Östersjön och i<br />
Barentsregionen. Här förenas både ett öst-västligt<br />
och ett nord-sydligt samarbetsperspektiv på<br />
ett naturligt sätt. Detta främst genom de samarbetsrelationer<br />
som utvecklats under lång tid i<br />
båda riktningarna och våra <strong>kommun</strong>ikationer<br />
som förenar båda perspektiven.<br />
Som en viktig länkning till utvecklingsidéerna<br />
om en öst-väst korridor kan deltagandet i Östersjösamarbetet<br />
ses. Ansträngningarna från<br />
EU:s sida att utvidga unionen mot öst skapar<br />
stora behov av insatser från många håll. Umeå<br />
och länet har genom sina tidigare samarbetsförbindelser<br />
med Petrozavodsk och Karelen i<br />
övrigt goda förutsättningar i dessa sammanhang.<br />
Kommunens insatser i Estland (Kohtla-Järve<br />
på uppdrag av bl␣ a Kommunförbundet) ger ytterligare<br />
möjligheter att utvidga samarbetet.<br />
Störst genomslagskraft får naturligtvis ett<br />
ökat engagemang i Östersjöfrågorna om <strong>kommun</strong>en<br />
i samarbete med andra aktörer i länet<br />
kan agera samordnat. Olika utvecklingsprojekt<br />
förutsätter ofta kompetens på flera områden<br />
och där skapar det styrka och trovärdighet om<br />
vårt engagemang är gemensamt. Inte minst är<br />
de erfarenheter av internationellt samarbete som<br />
finns inom FoU-sektorn viktiga att utveckla och<br />
dra nytta av.<br />
Genom att Umeå och länet är representerat i<br />
flera viktiga besluts- och arbetsgrupper inom<br />
bl a BSSSC (Baltic Sea States Subregional<br />
Committee), Interreg II C och UBC (Union<br />
of the Baltic Cities) finns dessutom viktiga nätverk<br />
att tillgå för ett intensifierat arbete i Östersjöregionen.<br />
Barentssamarbetet kommer också att få ökad<br />
betydelse på sikt genom Västerbottens medlemskap<br />
i Barentsregionen. Betydande insatser<br />
inom främst miljö- och utbildningssektorn<br />
kommer att leda till fler samarbetsprojket där<br />
exempelvis FOA och Umeå universitet är involverade.<br />
Vänorterna Vasa, Petrozavodsk i ryska Karelen<br />
och Würzburg i Tyskland utgör dessutom<br />
viktiga samarbetspartners i ett ökat internationellt<br />
arbete som kan bidra till en positiv utveckling<br />
i UmeåRegionen. Även det påbörjade<br />
samarbetet med provinsen Lorraine i<br />
nordöstra Frankrike, som länet tillsammans<br />
med Norrbotten inlett, kan få betydelse för<br />
utvecklingen av främst FoU-sektorn och näringslivet.<br />
Umeå har i samarbete med Umeå<br />
universitet planer på att skapa ett s k kompetenscentra<br />
i Nancy för att ge en stabil och långsiktig<br />
grund för utbytet med denna provins.<br />
Befolkningsutveckling<br />
Befolkningsprognosen för de närmaste 15 åren<br />
anger en årlig ökning på ca 1␣ 000 personer per<br />
år. Sett i ett historiskt perspektiv är det en uppbromsning<br />
av den utvecklingen som hittills<br />
skett. Uppbromsningen grundar sig på ett antal<br />
omvärldsfaktorer som kan verka dämpande<br />
på Umeås tillväxt.<br />
En av dessa är statens satsning på flera högskole-<br />
och universitetsorter som gör att uni-<br />
40 MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE
under det talet över åren. I översiktsplanen<br />
finns också en god beredskap för att snabbt<br />
förändra antalet nya utbyggnadsområden efter<br />
vad som motiveras av befolkningstillväxten.<br />
versitetets roll som tillväxtmotor i Umeå inte<br />
blir lika självklar i framtiden. Detta förstärks<br />
av de demografiska förändringarna som innebär<br />
minskande ungdomskullar ett stycke in på<br />
2000-talet. Därefter ökar ungdomsgruppen<br />
från år 2010.<br />
En faktor som verkar i mer positiv riktning<br />
är att andelen ungdomar som går vidare till<br />
högre studier efter gymnasiet förväntas öka i<br />
framtiden. Dessa kan dock till stor del vara<br />
ungdomar från UmeåRegionen, vilket inte ger<br />
lika starkt genomslag i flyttningssiffrorna.<br />
Ytterligare en faktor är de omstruktureringar<br />
inom regionsjukvården som pågår och leder till<br />
allt kortare vårdtider och därmed färre vårdplatser<br />
och följaktligen färre antal anställda.<br />
Ett aktuellt exempel som ger direkta konsekvenser<br />
på utflyttningen är nedläggningen av<br />
regementet, som innebär en flyttningsförlust i<br />
storleksordningen 300 personer. Från centralt<br />
håll görs inte heller någon bedömning om att<br />
de låga födelsetalen ska förändras i någon radikalt<br />
annorlunda riktning även om en viss stabilisering<br />
är att vänta.<br />
Det är naturligtvis mycket vanskligt att göra<br />
bedömningar om befolkningens förändringar<br />
för en sådan lång tid som fram till år 2015.<br />
Mot bakgrund av det historiska materialet är<br />
det uppenbart att stora svängningar kommer<br />
att uppträda. En ökningstakt på 1␣ 000 personer<br />
per år på lång sikt är ändå ett bra riktvärde<br />
att hålla sig till i ett översiktsplanearbete med<br />
beaktande av att nivån kan nå både över och<br />
Umeå har under de senaste trettio åren varit<br />
en av landets snabbast växande <strong>kommun</strong>er.<br />
Den mest expansiva perioden i Umeås historia<br />
var mellan åren 1990–1994 då den årliga<br />
befolkningsökningen i genomsnitt låg på ca<br />
1␣ 850 personer.<br />
De två komponenterna i befolkningstillväxten,<br />
födelseöverskottet och flyttningsnettot har<br />
varierat kraftigt över åren. Födelsetalens variation<br />
följer ganska väl vad som händer på riksnivån<br />
även om Umeås unga befolkning generellt<br />
sett föder många barn. Födelseöverskottet,<br />
d␣ v␣ s skillnaden mellan antalet födda och<br />
antalet döda under ett år, har växlat från som<br />
minst ett överskott på ca 500 personer ända<br />
upp till ett plus på över 900.<br />
Det stora antalet flyttningar till och från<br />
Umeå är karaktäristiskt för en utbildningsstad.<br />
Främst unga personer i åldern mellan 18–24<br />
år flyttar hit. Några år senare i åldrarna 25–34<br />
år flyttar man åter och har då ibland hunnit<br />
med att skaffa barn. Många väljer också att<br />
stanna kvar i Umeå även efter utbildningstiden<br />
och det är från dessa åldersgrupper vi har<br />
hämtat den största tillväxten.<br />
Flyttningsströmmarna in och ut från Umeå<br />
har en stor omfattning. Storleksordningen tio-<br />
Prognos befolkningsutveckling för olika åldersgrupper.<br />
MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE 41
tusen personer flyttar varje år in och ut över<br />
<strong>kommun</strong>gränsen. Strukturen på flyttningarna<br />
har dock varit densamma. Sedan 60-talet har<br />
nettot varierat mellan en förlust på några personer<br />
till en vinst på över 1␣ 500 personer vissa<br />
år. Den största delen av flyttningsöverskottet<br />
har kommit<br />
från andra län än<br />
Västerbotten.<br />
Under perioder<br />
av lågkonjunktur<br />
har flyttningsvinsterna<br />
varit<br />
högre än under<br />
högkonjunkturer.<br />
Detta något<br />
motsägelsefulla<br />
mönster<br />
beror sannolikt<br />
på att<br />
under en lågkonjunktur<br />
väljer<br />
flera att studera<br />
och söker sig då till<br />
studieorterna. De personer<br />
som redan är inne i<br />
studiesystemet stannar också<br />
kvar längre. Det motsatta förhållandet råder<br />
under en högkonjunktur när chanserna på<br />
arbetsmarknaden är mer gynnsamma. Variationerna<br />
i flyttningsöverskottet är ett stort osäkerhetsmoment<br />
när det gäller antagandena för<br />
framtiden.<br />
Befolkningstalet i Umeå <strong>kommun</strong> uppskattas<br />
år 2015 bli med ovan angivna antaganden ca<br />
121␣ 000 personer. Under åren sker dock omfattande<br />
förändringar i befolkningens sammansättning.<br />
Den mest dramatiska förändringen av<br />
ålderklasserna är den stora ökningen av gruppen<br />
65 år och äldre fram till år 2015. Tillväxten<br />
av de ”unga” äldre som i huvudsak sker i<br />
slutet av perioden beror på demografiska förändringar<br />
och förklaras av att både den stora<br />
40-talistgruppen, samt en del av de<br />
som är födda på 50-talet, då<br />
blivit pensionärer. Gruppen<br />
”äldre” äldre (över<br />
75 år) ökar mest de<br />
kommande tio<br />
åren.<br />
Ökningen av<br />
antalet barn<br />
och skolbarn<br />
är helt genererad<br />
av befolkningstillväxten.<br />
Förskolebarnens<br />
antal ökar<br />
mycket måttligt<br />
i antal fram till år<br />
2005 och något<br />
mera under den senare<br />
delen av prognosperioden.<br />
För skolbarnen är resultatet<br />
det motsatta. De stora födelsekullarna<br />
från slutet av 80-talet och<br />
början av 90-talet passerar skolan fram till år<br />
2005. Den för Umeå så viktiga ungdomsgruppens<br />
antal blir mindre under de närmaste tio<br />
åren, men hämtar sig sedan något.<br />
Förskjutningen mellan åldersklasserna kommer<br />
att påverka behovet av <strong>kommun</strong>al service<br />
framförallt ökar behovet av äldrevård i olika<br />
former. Den får även konsekvenser på den fysiska<br />
planeringen och bostadsefterfrågan.<br />
Detta belyses mer utförligt under avsnittet Bostadsbyggande.<br />
42 MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE
Mellan<strong>kommun</strong>ala frågor<br />
Det kommer i framtiden att ställas nya krav på regional samverkan där bra<br />
samarbete bidrar till en effektivisering av regionens gemensamma resurser.<br />
UmeåRegionen är en <strong>kommun</strong>al samverkan, som påbörjades 1994, där Umeå<br />
<strong>kommun</strong> tillsammans med grann<strong>kommun</strong>erna Bjurholm, Nordmaling, Robertsfors,<br />
Vindeln och Vännäs utgör en s␣ k funktionell region. Även utanför denna region<br />
har Umeå <strong>kommun</strong> utvecklat samverkan i olika samhällsfrågor.<br />
UmeåRegionen<br />
Inom UmeåRegionen finns en gemensam arbetsmarknad,<br />
handel, service, kultur, fritid/rekreation<br />
m␣ m. Målet är att genom samordning<br />
effektivisera de <strong>kommun</strong>ala verksamheterna,<br />
att aktivt bidra till en utveckling av denna del<br />
av länet samt att utveckla formerna för en demokratisk<br />
styrning av <strong>kommun</strong>er i samverkan.<br />
Detta till gagn för den södra länsdelen<br />
som en viktig del av hela länet, berörd av den<br />
övergripande Länsutvecklingsplaneringen.<br />
Tillsammans omfattar UmeåRegionen ca<br />
135␣ 000 invånare eller mer än hälften av länets<br />
befolkning och arbetsmarknad. Hur de gemensamma<br />
utvecklingsförutsättningarna tas<br />
tillvara har alltså vital betydelse för en mycket<br />
stor del av länets invånare och företag.<br />
Samverkan och planering pågår för närvarande<br />
inom 14 olika verksamhetsområden, exempelvis<br />
<strong>kommun</strong>ikationer, näringsliv, turism/<br />
fritid, kultur, skola, översiktlig planering för kust<br />
och älvdalar, materialförsörjning m␣ m.<br />
• Kommunikationer. Behandlar i huvudsak<br />
kollektivtrafikfrågor med aktiv marknadsföring<br />
av kollektivtrafikresandet. Färdtjänst<br />
och skolskjutsar står också på programmet.<br />
• Avfall. Inventering av <strong>kommun</strong>ernas rutiner<br />
kring avfallshantering liksom utveckling<br />
av en gemensam avfallsplan har genomförts.<br />
Våren 1998 påbörjas genomförande<br />
av avfallsplanen vilket beräknas vara klart<br />
under hösten 1998.<br />
• Fritid. Samverkan berör främst ungdomsfrågor.<br />
• Turism. Utveckling av nätverk pågår liksom<br />
planering för en samordning av turistverksamheten.<br />
• Kultur.<br />
• Skola. Samverkan berör främst gymnasieskolefrågor.<br />
• Socialtjänst. Samverkan berör främst äldreomsorgsfrågor.<br />
UmeåRegionen omfattar<br />
för övrigt Umeå sjukvårdsdistrikt.<br />
• Näringsliv. Samverkan berör för␣ närvarande<br />
främst marknadsföringsfrågor.<br />
• Kommunala upphandlingsfrågor.<br />
• Personaladministration och löner. Samverkan<br />
berör för närvarande främst dataprogram<br />
avseende PA och löner.<br />
• Jämställdhet. Nätverksbildande pågår liksom<br />
utbildningsfrågor.<br />
• Teknik. Olika teknikfrågor behandlas. För<br />
närvarande berörs frågor om avfallsslam<br />
och ”sjuka husproblemen”.<br />
• IT-frågor.<br />
• Översiktsplanering. Två projekt pågår med<br />
slutrapporter våren 1998:<br />
1. En gemensam strategi för materialhushållning<br />
avseende berg och grus. Projektets<br />
mål är att åstadkomma en god hushållning<br />
med kvarvarande naturgrus och<br />
ge förutsättningar för en långsiktig materialförsörjning.<br />
2. Samordnade planeringsförutsättningar för<br />
utveckling av UmeåRegionens<br />
- älvdalar med avseende på turism och<br />
rörligt friluftsliv<br />
- f ritidsbebyggelse i kustområdet<br />
MELLANKOMMUNALA FRÅGOR 43
• Räddningstjänst. Samverkan berör en samordnad<br />
räddningstjänst.<br />
Övrig samverkan<br />
Andra samverkansfrågor berör dricksvattenförsörjning,<br />
gemensam vattenplanering längs<br />
Umeälven/Vindelälven samt Botniabanan.<br />
Umeå utgör också handels- och service- och<br />
utbildningscentrum för ett mycket större omland<br />
än UmeåRegionen. Tidigare studier visar<br />
på att det finns ett besöksinflöde från nästan<br />
samtliga av länets <strong>kommun</strong>er liksom från Västernorrland<br />
och Vasa kustregion.<br />
Samverkan med Örnsköldsviks <strong>kommun</strong><br />
omfattar idag gymnasie- och högskolefrågor,<br />
näringsliv, turism och infrastruktur. Genom<br />
Botniabanan ges förutsättningar att ytterligare<br />
stärka denna samverkan.<br />
VUSAM – Vasa Umeå Samverkanskommitté.<br />
Samarbetet syftar till att öka förutsättningarna<br />
för en utvecklad gränsregional samverkan<br />
mellan människor och företag. De frågor<br />
samarbetet omfattar inriktas främst mot<br />
<strong>kommun</strong>ikationer, näringsliv, kultur och turism.<br />
Umeås regionala roll behandlas ytterligare i kapitlet<br />
Mål och utvecklingsläge.<br />
På nedanstående karta illustreras arbetsmarknadens<br />
pendlingsmönster inom UmeåRegionen<br />
men också inom en ytterligare vidgad region.<br />
Pendlingsmönstret ger i huvudsak samma bild<br />
inom sektorerna handel, service och kultur.<br />
Skellefteå<br />
Lycksele<br />
Robertsfors<br />
Vindeln<br />
Bjurholm<br />
Vännäs<br />
Umeå<br />
Nordmaling<br />
Örnsköldsvik<br />
Arbetsmarknadens pendlingsmönster inom UmeåRegionen men också inom en ytterligare vidgad region.<br />
44 MELLANKOMMUNALA FRÅGOR
Bostadsbyggande<br />
Social integration av olika grupper, resurssnålt byggande och boende samt<br />
möjligheter till skilda upplåtelseformer av bostäder är linjer som ska prägla<br />
de nya bostadsområdena. Strävan att erbjuda attraktiva boendemiljöer liksom<br />
möjligheter att gå, cykla eller åka buss till arbete och fritid och därmed minska<br />
trafikarbetet är vägledande för placeringen av nya bostadsområden. Bostäderna<br />
byggs därför tätare inne i staden nära kollektivtrafikens stomlinjer och glesare<br />
allt längre ut från stadskärnan.<br />
Att uppnå<br />
Utgångspunkter för byggandet<br />
Mycket av den struktur och de bostadsområden<br />
som finns redovisade på den fördjupade<br />
översiktsplanekartan från 1990 kommer att finnas<br />
kvar även under den kommande planperioden.<br />
Nivån på det framtida bostadsbyggandet bör,<br />
med en genomsnittlig årlig befolkningstillväxt<br />
på ca 1␣ 000 personer, pendla mellan 500–600<br />
lägenheter per år för att tillgodose bostadsefterfrågan.<br />
Byggandet bör fördelas mellan nyexploateringsområden<br />
och förtätningsprojekt.<br />
Sett över tiden bör denna fördelning vara ca<br />
hälften vardera för att skapa optimal balans<br />
mellan de båda produktionssätten. Det innebär<br />
att endast ett nyexploateringsområde kan drivas<br />
parallellt med kompletteringsbyggande och<br />
byggande för särskilda grupper.<br />
Om bostadsbehovet under perioden blir högre<br />
än det förväntade, kan ytterligare ett nytt<br />
planområde öppnas och nyexploateringsbyggandet<br />
får då stå för en större andel av det<br />
totala byggandet. Ifall det motsatta förhållandet<br />
uppstår måste omfattningen av både nyexploaterings-<br />
och förtätningsbyggandet sänkas,<br />
men det är väsentligt att båda produktionstyperna<br />
hålls igång.<br />
Det är ytterst väsentligt att nyexploateringsområdena<br />
i Tomtebo och Västra Umedalen fullföljs<br />
som planerat. Former måste därför finnas<br />
så att byggandet i kompletterings- och nyexploateringsområden<br />
kan samordnas och balanseras<br />
väl mot varandra.<br />
I både nyexploateringsområdena och de större<br />
kompletteringsområdena bör bostadsutbudet<br />
innehålla en varierad lägenhetssammansättning<br />
och skilda upplåtelseformer. Detta för att tillgodose<br />
olika befolkningsgruppers behov och<br />
främja den sociala integrationen som varit kännetecknande<br />
för byggandet i Umeå under lång<br />
tid.<br />
Det är viktigt att den framtida nyproduktionen<br />
sker utifrån ekologiskt långsiktigt hållbara<br />
principer. De nytillkommande bostäderna ska<br />
byggas av naturliga och välbeprövade material<br />
och tekniker. Miljöfarliga ämnen och metoder<br />
måste bytas ut mot miljömässigt bättre alternativ<br />
där sådana finns. Kretsloppsanpassade avloppssystem,<br />
källsortering och kompostering blir<br />
viktiga begrepp i de framtida bostadsområdena.<br />
Idag<br />
Förändrade ekonomiska<br />
förutsättningar<br />
Förutsättningarna för bostadsbyggandet har<br />
förändrats under 90-talets första hälft. I början<br />
av 90-talet avreglerades bostadsmarknaden.<br />
Detta har bl␣ a inneburit att de statliga lånen tagits<br />
bort och att upplåningen för bostadsbyggandet<br />
nu sker på den vanliga kreditmarknaden.<br />
Riskfördelningen i byggandet förskjuts<br />
BOSTADSBYGGANDE 45
därmed från stat och <strong>kommun</strong> till byggherre<br />
och bank och för ägande- och bostadsrätten<br />
även till konsumenten. En annan stor förändring<br />
är den successiva avvecklingen av de statliga<br />
räntebidragen till nyproduktionen.<br />
Den framtida bostadsplaneringen<br />
måste därför i högre<br />
grad än tidigare fokusera<br />
på att minimera<br />
det ekonomiska<br />
risktagandet och<br />
ta fram attraktiva boendemiljöer<br />
för den<br />
kommande nyproduktionen.<br />
Detta gäller<br />
i vid bemärkelse<br />
och omfattar såväl<br />
den fysiska miljön<br />
som närheten till en<br />
kvalitativt hög och väl<br />
utbyggd service i<br />
form av skola, barnomsorg<br />
och butiker.<br />
Goda <strong>kommun</strong>ikationsmöjligheter<br />
bidrar<br />
också till en attraktiv<br />
boendemiljö.<br />
Det är väsentligt att<br />
de framtida nybyggnadsobjekten<br />
sker<br />
utifrån konsumenternas<br />
preferenser. Mot bakgrund av de förändrade<br />
ekonomiska förutsättningarna är det sannolikt<br />
att bostadsefterfrågan för den kommande<br />
perioden blir lägre än för tidigare perioder<br />
även vid oförändrad befolkningstillväxt.<br />
Det höga kostnadsläget i framförallt nybyggnadsområdena<br />
är också en riskfaktor för<br />
segregation. Om de nyproducerade bostäderna<br />
betraktas som en tillfällig övergångslösning i<br />
väntan på någonting annat och främst tilldelas<br />
betalningssvaga grupper, får området en hög<br />
rörlighet och sociala problem som är svåra att<br />
lösa.<br />
Förvaltning av det byggda<br />
En väsentlig del av den framtida bostadsplaneringen<br />
kommer också att handla om att förnya<br />
och komplettera de bostadsområden som redan<br />
är byggda. Det kan vara fråga om att utforma<br />
och anpassa nya kretsloppslösningar i<br />
det äldre bostadsbeståndet. Andra insatser kan<br />
handla om att förbättra den fysiska utemiljön<br />
eller att komplettera<br />
med bostäder och/<br />
eller arbetsplatser.<br />
Nyproduktionen av<br />
bostäder kommer<br />
därför att vara låg i<br />
förhållande till olika<br />
insatser i beståndet.<br />
De allra flesta umebor<br />
kommer liksom<br />
idag även i framtiden<br />
att leva och bo i redan<br />
byggda områden.<br />
Från och med<br />
nu kommer det därför<br />
att handla mycket<br />
mera om en boendepolitik<br />
än om en<br />
produktionspolitik.<br />
Fritidshusen kan<br />
också ses som en resurs<br />
för den framtida<br />
bostadsförsörjningen<br />
för det enskilda<br />
hushållet. Allt högre<br />
boendekostnader<br />
kan göra att det blir<br />
svårt att samtidigt klara både boende i eget hus<br />
och i fritidshus.<br />
Olika gruppers bostadsbehov<br />
Ungdomar har idag större svårigheter än tidigare<br />
att etablera sig på bostadsmarknaden. Problemet<br />
beror på de ökade boendekostnaderna<br />
och att ungdomars inkomster har minskat bl a<br />
på grund av arbetslöshet och förlängd studietid.<br />
De bor hemma längre och delar i högre<br />
grad än tidigare bostad med kamrater. Även<br />
om de inte är frågan om några dramatiska förändringar<br />
måste man hitta lösningar på problemet,<br />
speciellt i en stad som Umeå, med så hög<br />
andel unga personer i sin befolkning.<br />
Umeå universitet har haft en kraftig ökning i<br />
sitt studerandeantal under 90-talets första hälft.<br />
46 BOSTADSBYGGANDE
Ett stort antal studentbostäder har byggts för<br />
att möta det växande behovet. Universitetets<br />
målsättning om 25 000 studenter innebär krav<br />
på en planberedskap för nya studentbostadsområden<br />
i nära anslutning till universitetsområdet.<br />
Ett bra utbud av studentbostäder är en viktig<br />
konkurrensfaktor för Umeå universitet.<br />
Demografiska förändringar gör att åldersgrupperna<br />
mellan 45–65 år ökar kraftigt i framtiden.<br />
Dessa är i de flesta fall betalningsstarka<br />
hushåll med ”utflugna” barn. Åldersgruppen är<br />
väl etablerad på bostadsmarknaden och bor<br />
ofta i småhus. Det är därför viktigt att erbjuda<br />
gruppen ett attraktivt boendealternativ till villan<br />
för att skapa rörlighet på bostadsmarknaden<br />
samt möjliggöra för unga familjer att få<br />
tillgång till ett villaboende.<br />
Det är också angeläget att kunna tillgodose<br />
särskilda bostadsönskemål från personer som<br />
rekryteras till s k nyckelbefattningar inom näringslivet,<br />
regionsjukhuset och universitetet i<br />
Umeå.<br />
För att tillgodose bostadsefterfrågan från<br />
gruppen ”äldre” äldre som ökar kraftigt under<br />
de närmaste tio åren, planerar socialtjänsten ett<br />
antal äldrecentra. Kring dessa bör åtkomlig mark<br />
reserveras för kompletteringsbebyggelse för<br />
s␣ k seniorboende. De boende kan då i olika<br />
utsträckning erhålla service från äldrecentrat.<br />
Att göra<br />
Komplettering<br />
I staden eller dess omedelbara närhet skapas<br />
nya bostäder genom kompletteringsbyggande i<br />
områden med förhållandevis redan hög omgivande<br />
exploateringsgrad. Det är viktigt att bebyggelsen<br />
i stan anpassas till stadsbilden. De<br />
äldre bostadsområdena i kransen runt stadskärnan<br />
(Backen, Västerslätt, Haga, Berghem,<br />
Sofiehem, Teg m␣ fl) kompletteras varsamt med<br />
nybyggda bostäder.<br />
Både ny- och kompletteringsbyggande bör i<br />
huvudsak kunna nyttja befintlig <strong>kommun</strong>al service<br />
när det gäller skola och barnomsorg. Det<br />
är viktigt att kompletteringsbyggandet sker<br />
etappvis och väl fördelat över åren både med<br />
hänsyn till kapacitetsutnyttjandet av befintlig<br />
service och till värdet av att hålla både nyexploaterings-<br />
och kompletteringsbyggandet<br />
igång samtidigt.<br />
Nyexploatering<br />
i Tomtebo och Västra Umedalen<br />
Nyexploateringsområdena byggs ut i mindre<br />
planetapper och siktar på att erbjuda en småskalighet<br />
och friare variation i arkitekturen än<br />
vad de enstaka kompletteringsobjekten kan<br />
göra. Områdena bör innehålla skilda hustyper<br />
och upplåtelseformer. Tätare småhusboende<br />
ska erbjudas nära centralorten. Skola och barnomsorg<br />
ska vara väl utbyggd utifrån områdets<br />
efterfrågan och vara av hög kvalité i nyexploateringsområdena.<br />
Byggande utanför Umeå stad<br />
Ett fortsatt bostadsbyggande i Holmsund/Obbola,<br />
Sävar och Hörnefors ska främjas. Områdena<br />
ligger på rimligt pendelavstånd från centralorten<br />
och har förutsättningar för en god kollektivtrafik<br />
med hög turtäthet. De har goda sociala<br />
miljöer samt kommer i framtiden att ha<br />
god kapacitet när det gäller skola och barnomsorg.<br />
Det är önskvärt att nya bostäder förenas<br />
med tillkommande arbetsplatser för att så långt<br />
som möjligt öka självförsörjningsgraden och<br />
minska bilresandet.<br />
Byggandet i <strong>kommun</strong>ens byar och i mindre<br />
tätorter utanför området ska ske på ett sådant<br />
sätt att de särskilda kvalitéer som byn har att<br />
erbjuda tas tillvara. Det är viktigt att byggandet<br />
inordnas i byns struktur och ansluter väl till<br />
miljön.<br />
Några stora nya <strong>kommun</strong>ala planområden<br />
bedöms inte bli aktuella under perioden. Byggandet<br />
kan vid behov regleras genom områdesbestämmelser<br />
och mindre planutredningar.<br />
Det handlar nästan uteslutande om tillkommande<br />
småhusbebyggelse. Ett landsbygdsboende<br />
bör ge möjlighet till egen odling och viss djurhållning.<br />
Det kan också utanför verksamhetsområdena<br />
handla om att anordna egna lösningar<br />
för vatten, avlopp och avfall. Tomtstorleken<br />
bör av den anledningen vara generösare än i<br />
centralorten.<br />
BOSTADSBYGGANDE 47
Nyexploateringar med framtidsinriktad arkitektur?<br />
Bostadsbyggandets fördelning<br />
Principskissen nedan över byggandets omfattning<br />
den kommande tioårsperioden innebär att<br />
bostadsbyggandet i Tomtebo, områdena runt<br />
Nydalasjön och i Västra Umedalen fortsätter<br />
Byggandet under perioden 1999–2009<br />
Tomtebo, Nydalaområdet och<br />
Västra Umedalen<br />
3 000 lgh<br />
Kompletteringsbyggande 2 000 lgh<br />
Spritt småhusbyggande mm 750 lgh<br />
Summa<br />
5 750 lgh<br />
samt att en stor del av det skisserade kompletteringsbyggandet<br />
genomförs. Till kompletteringsbyggandet<br />
räknas det spridda småhusbyggandet<br />
och även vissa byautvidgningar.<br />
De ovan redovisade nyexploateringsområdena<br />
i Tomtebo, på östra sidan av Nydalasjön<br />
samt i Västra Umedalsområdet ger tillsammans<br />
plats för drygt 5 000 nya bostäder för storleksordningen<br />
12 000 boende.<br />
Tomtebo och Nydala m m<br />
Områdena har stora kvalitéer utifrån aspekterna<br />
närhet till stora arbetsplatser och utmärkta<br />
rekreationsområden. Det är cykelavstånd till<br />
<strong>kommun</strong>ens största arbetsplatser, regionsjukhuset<br />
och universitetsområdet, samtidigt som<br />
området gränsar mot det stora naturparksområdet<br />
vid Nydalasjön. Utbyggnaden av den<br />
kommersiella servicen i området har inte genomförts<br />
som planerat, men de boende har nära<br />
till Ålidhems centrum och det planerade handelsområdet<br />
i Strömpilen. Med ökat kundunderlag<br />
kommer även den områdesanknutna ser-<br />
48 BOSTADSBYGGANDE
vicen att byggas ut. Området föreslås dock förändras<br />
utifrån följande aspekter.<br />
Nydalasjön blir en större resurs för boendemiljön<br />
i området och knyts samman med bebyggelsen<br />
på ett mycket mera tydligt sätt än<br />
vad som gäller idag. Bostäderna närmast sjön<br />
ges sjöutsikt genom att skogsområdet mot sjön<br />
gallras ut och rensas upp. Gång- och cykelvägar<br />
anknyts till stråket runt sjön. Den planerade<br />
bebyggelsen på östra sidan av sjön flyttas<br />
närmare in mot sjön. En zon vid sjön på ca<br />
200 meter sparas som allmänt område. De skilda<br />
markintressena naturvård, rekreation och boende<br />
bör därmed kunna förenas.<br />
Den gällande detaljplanen och dess vision<br />
om ett stadsmässigt byggande i området runt<br />
Nydalasjön ses över. Området indelas i mindre<br />
utbyggnadsetapper och får en mera blandad<br />
och småskalig bebyggelse. En blandning<br />
mellan bostäder och icke miljöstörande/trafikalstrande<br />
arbetsplatser/verksamheter tillåts så<br />
långt som möjligt i området. En ny framtidsinriktad<br />
arkitektur bör eftersträvas.<br />
Bostadsbyggandet i Västra Umedalen, etapp<br />
2 bör fullföljas under planperioden.<br />
Kompletteringsområden<br />
Inom Umeå centralort finns en förhållandevis<br />
stor potential för kompletteringsbyggande.<br />
Även inom de äldre stadsdelarna runt staden<br />
finns sannolikt möjligheter till en varsam komplettering.<br />
Kompletteringsbyggandet föreslås stå<br />
för en allt större del av bostadsbyggandet i framtiden.<br />
Inklusive saneringsobjekt i stan och kompletteringar<br />
i kransen, finns utrymme för ca<br />
3␣ 500 lägenheter i den här typen av byggande.<br />
Områdena som visas i tabellen nedan är tänkbara<br />
objekt som är möjliga att bygga ut under en<br />
15–20 års period (observera att siffrorna inte<br />
är detaljgranskade utan endast anger en storleksordning).<br />
Kompletteringsbyggande uppfattas ibland av<br />
de kringboende som ett icke önskat intrång i<br />
en redan invand boendemiljö och ses då som<br />
ett hot mot den befintliga bebyggelsen. I en del<br />
fall finns det dessutom även en intressekonflikt<br />
mellan naturvårdsintressen och tillkommande<br />
bebyggelse. Omsorgsfullt anpassade nya<br />
bostäder med väl utformade gårdar och grönytor<br />
blir dock ofta ett positivt tillskott till miljön.<br />
I listan nedan redovisas de objekt som kan<br />
bli aktuella att tas i anspråk.<br />
En stor del av bostadsefterfrågan från åldersgruppen<br />
över 45 år samt för seniorboendet<br />
och personer över 65 år, kommer sannolikt<br />
att tillgodoses genom kompletteringsbyggandet.<br />
Det är också viktigt att olika typer av specialbostäder<br />
för särskilda grupper kan integreras i<br />
den här typen av bostäder. Även en del av de<br />
tillkommande studentbostäderna inryms i kompletteringsbyggandet.<br />
För att tillgodose unga<br />
personers behov av en egen billig lägenhet,<br />
måste nya former av byggande och hyresgästmedverkan<br />
prövas.<br />
Tänkbara objekt för kompletteringsbyggande<br />
Dragonfältet 600 lgh 1 400 pers<br />
Öbacka II 600 lgh 1 400 pers<br />
Bryggeriet 150 lgh 350 pers<br />
Olofsdal 500 lgh 1 200 pers<br />
Saneringsobjekt i stan 400 lgh 900 pers<br />
Komplettering i kransen 500 lgh 1 200 pers<br />
Berghem (studentbostäder) 150 rum 150 pers<br />
Vid f d Geriatriken (studentbostäder) 300 rum 300 pers<br />
Lundåkern 300 lgh 700 pers<br />
Summa 3 500 lgh/rum 7 600 pers<br />
BOSTADSBYGGANDE 49
Småhusbyggande<br />
Intresset för småhusbyggande förväntas fortsätta<br />
under den kommande perioden, även om<br />
nivåerna inte kommer upp till de som gällde i<br />
början på 80-talet. En av orsakerna till detta är<br />
bl␣ a att tillgången på begagnade småhus sannolikt<br />
ökar på grund av de demografiska förändringarna.<br />
En del av de centralortsnära småhusbyggandet<br />
kommer att ske i nyexploateringsområdena.<br />
Både tomter för självbyggeri samt färdigbyggda<br />
småhus i grupp eller radhus är tänkbara.<br />
Tomtstorleken för småhus i centralortsnära<br />
lägen är något mindre än i övriga områden<br />
på grund av den tätare exploateringen<br />
nära staden. Den ska variera mellan 200–<br />
50 BOSTADSBYGGANDE
kommande planperioden, om efterfrågan finns,<br />
är följande (observera att siffrorna endast anger<br />
en storleksordning):<br />
Ersmark<br />
20 tomter<br />
Stöcke 30 ”<br />
Stöcksjö 40 ”<br />
Täfteå 30 ”<br />
Sörfors 40 ”<br />
Lövösundet 40 ”<br />
Möjligt<br />
200 tomter<br />
Öppnandet av ett nytt småhusområde i Ersmark<br />
hänger samman med vilken typ av markanvändning<br />
som blir aktuell på I20-området.<br />
En del av de övriga områdena är också beroende<br />
av att markfrågan kan lösas. De tillkommande<br />
områdena kommer att anpassas i sin<br />
planutformning, så att de ansluter väl till byns<br />
karaktär och enbart medge mindre kompletteringar.<br />
När det gäller Stöcksjöområdet kan detta<br />
även komma att innehålla en del flerbostadshus.<br />
Utöver detta tillkommer dessutom det<br />
spridda småhusbyggandet på privatägda tomter<br />
i <strong>kommun</strong>en.<br />
600␣ m 2 beroende på hustyp (friliggande, radeller<br />
gruppbyggda hus).<br />
Förutom småhusbebyggelsen i nyexploateringsområdena<br />
samt befintliga småhustomter i<br />
Holmsund, Hörnefors och Sävar, finns ytterligare<br />
ett mindre antal nya områden för småhusbyggande.<br />
De som kan bli aktuella under den<br />
Reservområden<br />
I en sådan starkt expanderande <strong>kommun</strong> som<br />
Umeå är det nödvändigt att behålla en mycket<br />
stor handlingsfrihet i ett långt framtidsperspektiv.<br />
Ett antal reservområden för den fortsatta<br />
utbyggnaden av Umeå finns därför angivna på<br />
översiktsplanekartan. Områdena utgör även en<br />
reserv för den närmast kommande planperioden,<br />
om den fastlagda utbyggnadsriktningen av<br />
någon anledning skulle behöva förändras. Det<br />
finns ett antal konflikter med andra intressen<br />
när det gäller reservområdena.<br />
En zon av reservområden finns angiven i<br />
sydost, som ett band av bebyggelse söderut från<br />
Tomtebo ner mot Holmsund (omr 6.5, 6.6,<br />
6.3s). En kompletterande del finns längs Holmsundsvägen<br />
(omr 6.2, 6.3n, 6.3m, 6.4). Även<br />
på den södra sidan av Umeälven finns tänkbara<br />
utbyggnadsområden för framtiden. Stöcksjöliden,<br />
Skravelsjö och Tuppliden (omr 6.7, 6.8,<br />
BOSTADSBYGGANDE 51
6.9) är förutom Stöcksjö (omr 5.1) sådana exempel.<br />
I väster finns en bebyggelseriktning från<br />
Klockarbäcken mot Brännlandsliden (omr<br />
6.10). Även i Obbola och Ersmark finns reservområden<br />
(omr 6.11, 5.2).<br />
Konsekvenser<br />
Det huvudsakliga syftet med den föreslagna<br />
inriktningen på byggandet är att minska trafikarbetet<br />
och tillskapa ett boende som ligger nära<br />
stadens stora serviceutbud och större arbetsplatsområden.<br />
Studier över resbehovet utifrån<br />
olika alternativa bebyggelselokaliseringar visar<br />
på att ett kompletteringsbyggande och en mer<br />
sammanhållen stadsstruktur ger ett lägre trafikarbete<br />
än en mera utspridd bebyggelse. Detta<br />
är väsentligt i strävan att på sikt åstadkomma<br />
ett mer långsiktigt hållbart samhälle.<br />
Ett annat skäl är att en sådan bebyggelseinriktning<br />
tar tillvara redan gjorda investeringar i<br />
befintlig infrastruktur. Gator, VA-system, skolor,<br />
daghem och kommersiell service finns vanligtvis<br />
redan utvecklade, till skillnad från ett<br />
byggande i mera jungfruliga områden. Markkonsumtionen<br />
blir också lägre när stadens utbredning<br />
minskar. Sammantaget innebär detta<br />
att resursutnyttjandet blir högre vid kompletteringsbebyggelse.<br />
(Se vidare figuren nedan.)<br />
Det finns även för närvarande en stark efterfrågan<br />
från vissa befolkningsgrupper som t␣ ex<br />
medelålders, äldre och ungdomar om att få en<br />
bostad i ett centralt läge. Ett syfte med de föreslagna<br />
kompletteringsområdena har också varit<br />
att erbjuda en attraktiv boendemiljö i vid<br />
bemärkelse. Förutom närhet till service erbjuder<br />
kompletteringsområdena en attraktiv omgivning,<br />
där ett antal områden ligger i älvsnära<br />
lägen.<br />
Kompletteringsbebyggelse leder dock nästan<br />
alltid till större intressekonflikter mellan enskilda<br />
och allmänna intressen än byggande i<br />
nyexploateringsområden. Stadsbilden och grönområden<br />
i stadens närhet påverkas i olika omfattning.<br />
Komplettering Nyexploatering<br />
Markkonsumtion + –<br />
Trafikarbete + –<br />
Infrastruktur + –<br />
Gator, va, skola, dagis<br />
Boendekvaliteter + +<br />
Lokalt omhändertagande – +<br />
odling m m<br />
Konflikter med annat – +<br />
Grönstruktur, stadsbild, kulturmiljö<br />
Social anknytning + –<br />
Efterfrågan + +<br />
För- respektive nackdelar vid olika bebyggelseinriktning. (Observera att sammanställningen inte<br />
kan summeras).<br />
52 BOSTADSBYGGANDE
Näringsliv<br />
Umeå är i framtiden en konkurrenskraftig <strong>kommun</strong> med hög sysselsättningstillväxt<br />
och en kraftig tillväxt av nya företag. Ett antal av de nya företagen är<br />
spjutspetsföretag med unika produkter i nya och snabbt växande branscher. De<br />
etablerade tillverkningsindustrierna hävdar sig väl då de har lyckats ta till sig ny<br />
teknologi och dessutom omges av Umeås väl utvecklade struktur av kvalificerade<br />
tjänsteföretag. En stor och växande näringsgren är dessutom handel/restaurang<br />
som till en del är frukten av Umeås snabba tillväxt. De två universiteten – Umeå<br />
Universitet och Sveriges Lantbruksuniversitet (SLU) – samt Norrlands Universitetssjukhus<br />
(NUS) är de viktiga drivkrafterna bakom Umeås kraftiga befolkningstillväxt,<br />
inflyttningen och den höga utbildningsnivån hos befolkningen.<br />
Att uppnå<br />
Som redan nämnts är det grundläggande målet<br />
bakom Umeå <strong>kommun</strong>s näringslivsbefrämjande<br />
åtgärder att de ska befrämja sysselsättningstillväxten<br />
i <strong>kommun</strong>en.<br />
I näringslivet kommer det naturligtvis alltid<br />
att finnas produkter som riktar sig till en lokal<br />
marknad där distribution och handel liksom personliga<br />
tjänster spelar en stor roll. Denna sektor<br />
svarar för huvuddelen av sysselsättningen<br />
inom privat sektor.<br />
Utvecklingsmöjligheterna för distribution och<br />
handel måste naturligtvis alltid beaktas när<br />
Umeå <strong>kommun</strong> planerar för framtida markanvändning,<br />
centrums tillväxt, etc.<br />
Endast genom avancerade och/eller unika<br />
produkter som efterfrågas på en världsmarknad<br />
säkras emellertid tillväxt och välfärd. Förutom<br />
vidareförädling av traditionella näringar<br />
kommer det alltså att behövas utveckling och<br />
implementation av nya teknologier.<br />
Umeå har som kunskapsstad utomordentliga<br />
möjligheter att bidra till denna för Sverige<br />
nödvändiga utveckling.<br />
Med en genomtänkt lokal näringslivspolitik,<br />
där näringsliv, universiteten, <strong>kommun</strong> och andra<br />
offentliga organ samverkar, kan Umeå:<br />
• få fler nya företag,<br />
• bibehålla och förstärka befintliga företag,<br />
• inlokalisera företag från andra regioner,<br />
• förnya näringslivsstrukturen i länet.<br />
De nya kunskapsföretagens behov av mark,<br />
<strong>kommun</strong>ikationer m␣ m måste givetvis alltid<br />
beaktas när Umeå <strong>kommun</strong> planerar för framtida<br />
markanvändning.<br />
Exempel på intressanta branscher/områden<br />
för Umeå är:<br />
• molekylär medicin • mjukvara<br />
• medicinsk teknik • virtual reality<br />
• biosanering • functional food<br />
• avfallshantering • ytbehandling med<br />
• skogsteknik<br />
laser<br />
Denna lista kommer säkert att förändras under<br />
översiktsplanens livslängd. Utvecklingen går<br />
snabbt och nya branscher/områden blir intressanta<br />
i Umeå. Det viktiga är emellertid att <strong>kommun</strong>en<br />
har en hög ambitionsnivå när det gäller<br />
att följa det som händer och att planera för en<br />
gynnsam utveckling.<br />
NÄRINGSLIV 53
Idag<br />
Den befintliga statistiken över nyföretagandet<br />
kan tyvärr inte användas för att dra säkra slutsatser<br />
utifrån. Sysselsättningsutvecklingen kan<br />
däremot mätas.<br />
Mellan 1993 och 1995 ökade antalet förvärvsarbetande<br />
med arbetsplats i Umeå med<br />
1␣ 745 personer. Näringsgrenen tillverkning och<br />
utvinning stod för den största ökningen i absoluta<br />
tal.<br />
För de tre näringsgrenarna jord- och skogsbruk<br />
och fiske, vård och omsorg, offentlig förvaltning<br />
samt kategorin ej specificerad verksamhet<br />
redovisas sysselsättningsminskningar.<br />
Det kan konstateras att de näringsgrenar som<br />
kan ses som ett uttryck för företagande respektive<br />
forskning och utveckling samt för profilområden<br />
som kultur och kunskap ökar.<br />
Inom näringsgren tillverkning och utvinning<br />
skiljer sig Umeå från riket, år 1995 var 12,7 %<br />
av dem som arbetade i Umeå sysselsatta inom<br />
den näringen, jämfört med 19,9 % för riket.<br />
Näringsgrenen i sig säger dock ingenting om<br />
vilka branscher det handlar om och vilken framtid<br />
dessa har. Dessutom redovisar näringsgrenen<br />
tillverkning och utveckling rent statistiskt<br />
en lägre andel beroende på att Umeå har två<br />
universitet och ett universitetssjukhus där<br />
många har sina arbetsplatser.<br />
En annan stor skillnad – till Umeås fördel –<br />
gäller nämligen näringsgrenen utbildning och<br />
forskning. 15,1 % av dem som arbetade i Umeå<br />
1995 var sysselsatta inom utbildning och forskning<br />
jämfört med 7,6 % i riket.<br />
Näringsgrenen vård och omsorg var 1995<br />
den största i Umeå med 25,5 % av de sysselsatta<br />
jämfört med 19,6 % i Sverige i genomsnitt.<br />
Det positiva för Umeås del är att det är<br />
specialistsjukvården och inte stor lokal vårdtyngd<br />
som ger genomslag.<br />
De fördelar som brukar lyftas fram när<br />
Umeå ska beskrivas för omvärlden är:<br />
• Den lokala marknadens tillväxt. Bland<br />
Sveriges större <strong>kommun</strong>er är Umeå en av<br />
dem som växer snabbast.<br />
• Livsmiljön. Umeå är den bästa <strong>kommun</strong>en<br />
i Sverige att bo, arbeta eller studera i enligt<br />
massmediala oberoende undersökningar.<br />
Kulturlivet och fritidssektorn är väl utvecklade.<br />
• Kommunikationerna. Järnväg, väl utvecklad<br />
busstrafik, två europavägar, hamn och<br />
endast tio minuter till flygplatsen, som har<br />
12–13 avgångar till Stockholm dagligen.<br />
• Kompetensen. Arbetskraften är välutbildad<br />
och ung. Universiteten svarar för forskning<br />
Näringslivets tillväxt är beroende av kulturutbudet.<br />
inom nästan alla områden. Forskningen föder<br />
idéer som lockar investerare. De nya<br />
företagen finns just inom sådana branscher<br />
för vilka världsmarknaden växer snabbast.<br />
Dessa faktorer är särskilt viktiga att framhålla<br />
när Umeå <strong>kommun</strong>icerar med potentiella investerare,<br />
framför allt i södra och mellersta<br />
Sverige och utomlands. Näringslivets och sysselsättningens<br />
tillväxt är således i högsta grad<br />
beroende av inflyttningen, universitetens tillväxt<br />
54 NÄRINGSLIV
Utbildningsnivå i Umeå och riket.<br />
• Låg andel högteknologi.<br />
Umeå hävdar sig väl på tjänstesidan<br />
och när det gäller ”mjuka”<br />
produkter i fråga om de kunskapsintensiva<br />
företagen. Beträffande<br />
”hårda” högteknologiska<br />
produkter är företagandet lågt.<br />
• Omvärldsberoende. Alla<br />
svenska <strong>kommun</strong>er är beroende<br />
av omvärlden. Till följd av de stora<br />
statliga investeringarna i Umeå<br />
sammanhänger dock Umeås möjligheter<br />
till utveckling kanske<br />
ovanligt starkt samman med<br />
framför allt de beslut som tas av<br />
riksdag och regering.<br />
och styrka, <strong>kommun</strong>ikationerna samt av kultur-<br />
och fritidssektorernas utbud och attraktionskraft.<br />
Att stärka K-profilen (kultur, kunskap,<br />
kreativitet, <strong>kommun</strong>ikationer) och miljöprofilen<br />
är således ett huvudmål.<br />
Umeå kan även bli bättre, t␣ ex inom de här<br />
områdena:<br />
• En förhållandevis liten regional marknad.<br />
Befolkningen inom en radie på tio mil<br />
från Umeås centrum är mindre än inom motsvarande<br />
cirklar som dras runt exempelvis<br />
Luleå, Piteå eller Sundsvall. Umeå ökar dock<br />
snabbast.<br />
In- och utpendling Umeå, antal personer.<br />
Regionala och<br />
nationella intressen av<br />
arbetsmarknadstillväxt<br />
Umeå har successivt fått en allt starkare regionalpolitisk<br />
betydelse. För Västerbottens län har<br />
Umeå med sin växande och väl differentierade<br />
arbetsmarknad ett stort värde för de människor<br />
som vill bo kvar i det egna länet när arbetsmarknaden<br />
på den egna orten inte räcker till.<br />
För <strong>kommun</strong>erna i UmeåRegionen (Umeå,<br />
Nordmaling, Vännäs, Vindeln, Bjurholm och<br />
Robertsfors) har Umeås arbetsmarknad en stor<br />
och växande betydelse. När de gamla<br />
näringarna, bl␣ a jord och skog, fått<br />
allt mindre betydelse ur arbetsmarknadssynpunkt<br />
har Umeås arbetsmarknad<br />
kunnat ersätta många av de<br />
arbetstillfällen som försvunnit.<br />
För Umeås del innebär det en positiv<br />
nettopendling, d␣ v␣ s antalet inpendlare<br />
är större än antalet utpendlare.<br />
De största inpendlings<strong>kommun</strong>erna<br />
är grann<strong>kommun</strong>erna i UmeåRegionen.<br />
Att inpendlingen minskat<br />
mellan mitten av 1980-talet och mitten<br />
av 1990-talet kan bero på ökningen<br />
av arbetslösheten och nedgången<br />
inom exempelvis byggsektorn. Vissa<br />
NÄRINGSLIV 55
Idéer för framtida högteknologiska produkter?<br />
verksamheter har dessutom utlokaliserats från<br />
Umeå.<br />
De största utpendlings<strong>kommun</strong>erna är, förutom<br />
grann<strong>kommun</strong>erna i UmeåRegionen,<br />
Stockholm och Skellefteå. Att Stockholm finns<br />
med är ett resultat av Umeås goda flygförbindelser<br />
med Stockholm, vilka bland annat<br />
nyttjas flitigt av studenterna.<br />
Att göra<br />
För att den kunskapsintensiva näringen ska<br />
kunna utvecklas måste <strong>kommun</strong>en och andra<br />
aktörer koordinera sina insatser för att stimulera<br />
dessa branscher.<br />
Universiteten kan t␣ ex arbeta vidare med:<br />
• en fokusering på teknologier med kommersiella<br />
möjligheter,<br />
• en starkare styrning mot kommersialisering<br />
(incitamentsavtal),<br />
• ett aktivare sökande efter uppdrag inom de<br />
intressanta områdena,<br />
• fler spetsutbildningar,<br />
• internationell rekrytering av forskare, studenter<br />
och andra resurser,<br />
• utveckling av teknikparker.<br />
Umeå <strong>kommun</strong>, men även andra offentliga<br />
aktörer, har uppgifter som t␣ ex följande:<br />
• svara för att orten har kvaliteter som attraherar<br />
• stöd till nyföretagande<br />
• stöd till infrastruktur och gemensam utrustning<br />
• välplanerad grundutbildning<br />
• beställning av utvecklingsprojekt<br />
• stöd till teknikspridning genom exempelvis<br />
science centers.<br />
56 NÄRINGSLIV
Näringslivsorganisationerna och de enskilda<br />
företagen arbetar med:<br />
• aktiv rekrytering av nya företag till Umeå<br />
• stöd till befintliga företag<br />
• kapitalförsörjningssystem<br />
• beställning av forskning.<br />
Det centrala i arbetssättet är således kraftsamlingen<br />
kring ett antal prioriterade områden som<br />
kan bedömas ha/få stor kommersiell potential.<br />
Ett nationellt och internationellt stöd är eftersträvansvärt,<br />
men de aktuella områdena måste<br />
och kan utvecklas ur den lokala kompetensen.<br />
I framtiden kommer arbetsplatser och bostäder<br />
att vara integrerade i större utsträckning<br />
än i dag. Översiktsplanen redovisar därför få<br />
nya större framtida arbetsområden eller industritomter.<br />
De områden som redovisas omfattar<br />
emellertid relativt stora markarealer och bedöms<br />
vara tillräckliga för näringslivets behov.<br />
De arbetsområden som planen räknar med<br />
ligger huvudsakligen inom <strong>kommun</strong>ens F1-<br />
område, dvs Umeå och Holmsund. I vissa arbetsområden<br />
planeras även för bostäder, t␣ ex<br />
Uminova, Ersboda östra och Brännlandsberget.<br />
Med dessa områden ska <strong>kommun</strong>en ha en<br />
god beredskap för en fortsatt utveckling av<br />
Umeås näringsliv, både vad gäller den traditionella<br />
basindustrin och de nya företagen som<br />
även får en geografisk anknytning till universiteten<br />
och NUS. Utöver dessa arbetsområden<br />
kommer vissa exploateringsområden även i<br />
fortsättningen att vara reserverade för småindustri,<br />
hantverk, konsulttjänster etc.<br />
Umeås växande handel och service gör att<br />
det blir viktigt att justera planeringen i takt med<br />
att <strong>kommun</strong>en växer. Nya etableringar kommer<br />
att prövas utifrån trafikförsörjnings- och<br />
miljöförutsättningar. Viktigt är att Umeå <strong>kommun</strong><br />
i detta sammanhang har en snabb handläggning<br />
och att denna uppmärksammar företagens<br />
krav och behov.<br />
Umeå har en ytterst centralt belägen flygplats.<br />
NÄRINGSLIV 57
Konsekvenser<br />
Att göra staden attraktiv ur näringslivssynpunkt<br />
bidrar till att främja sysselsättningsutvecklingen.<br />
Det gör i sin tur att fler människor vill<br />
bo i Umeå och att den lokala marknaden växer<br />
ytterligare.<br />
En stor grupp människor med kunnande och<br />
innovationsförmåga lockar företag och kapital.<br />
Investerare går in med pengar i nystartade<br />
företag i Umeå, eller väljer att etablera egna<br />
enheter i Umeå eftersom de kan dra nytta av<br />
den välutbildade arbetskraften.<br />
Det bästa framtidsscenariot är ett Umeå med<br />
en mångfald av växande och interagerande företag.<br />
Företagen har nya och specialiserade<br />
produkter som efterfrågas på en växande<br />
världsmarknad. Detta konglomerat av nyskapande<br />
och delvis samverkande företag utvecklas<br />
till Umeås tredje motor och kompletterar<br />
de etablerade motorerna universiteten och specialistsjukvården.<br />
För att snabb handläggning skall åstadkommas<br />
utan negativa konsekvenser, krävs en klar<br />
översiktsplanering.<br />
58 NÄRINGSLIV
Handel och service<br />
Umeå är även i framtiden en attraktiv handelsstad. Umeå har då tagit vara på<br />
den strukturomvandling som nu pågår och erhållit ett ökat utbud och en bättre<br />
prisprofil, vilket ger en attraktivare stad i konsumentens ögon. Våra gamla stadsdelscentra<br />
har delvis omvandlats, men svarar fortfarande för att basservicen i de<br />
olika stads- och <strong>kommun</strong>delarna upprätthålls. Handeln på landsbygden har kunnat<br />
tryggas genom nya serviceformer som bygger på samverkan.<br />
Att uppnå<br />
Det finns flera mål vad gäller handels- och servicestrukturen<br />
i Umeå <strong>kommun</strong>. Det ena målet<br />
är att genom ökad konkurrens åstadkomma<br />
lägre priser till gagn för konsumenterna. Det<br />
andra målet är att trygga dagligvaruförsörjningen<br />
i <strong>kommun</strong>ens olika delar, både vad gäller tätort<br />
och landsbygd, genom att samla olika serviceutbud<br />
för att skapa ett ökat gemensamt kundunderlag<br />
och samtidigt minska serviceresandet.<br />
Ett minskat resebehov överensstämmer med<br />
<strong>kommun</strong>ens övergripande målsättning att arbeta<br />
för ett långsiktigt uthålligt samhälle.<br />
Idag<br />
Under 90-talet har en fortsatt strukturomvandling<br />
skett i landet, både vad gäller handel och<br />
service. Ny teknik har exempelvis förändrat<br />
förutsättningarna för posten och bankerna. Tendensen<br />
är att enheterna blir färre, samlokaliserade<br />
med andra verksamheter samt mer trafikorienterade.<br />
När det gäller handeln går utvecklingen<br />
mot större och mer trafikorienterade anläggningar.<br />
Handeln utanför stadskärnorna, den<br />
så kallade externhandeln, fortsätter att växa.<br />
De mindre butikerna i stadsdelar och på landsbygden<br />
får allt svårare att överleva med konkurrens<br />
från lågprisbutiker och stormarknader.<br />
I Umeå pågår en liknande utveckling även<br />
om den ännu inte hunnit lika långt som i andra<br />
<strong>kommun</strong>er. Tillväxten i Umeå har varit stark<br />
vilket också inneburit att handeln expanderat.<br />
Omsättningen 1995 var totalt ca 3,7 miljarder<br />
jämfört med ett teoretiskt försäljningsunderlag<br />
på ca 3,4 miljarder, vilket visar att <strong>kommun</strong>en<br />
även har en viktig regional funktion som handelsstad.<br />
Centrumhandeln är stark och under<br />
utveckling, i första hand vad gäller sällanköpshandeln<br />
(andelen inom sällanköpshandeln var<br />
54␣ % år 1995). Kommunen har tidigare haft<br />
en medveten planering av handeln i syfte att<br />
skapa en stark urvalshandel i centrum, samt<br />
stadsdelscentra med dagligvaruhandel och<br />
kompletterande service i form av post och<br />
bank m m. Strukturomvandlingar inom både<br />
handels- och servicesektorn gör att förutsättningarna<br />
för att bibehålla denna struktur har<br />
förändrats. I Umeå etableras nu stormarknadshandel<br />
på två håll med tyngdpunkten på Ersboda,<br />
samtidigt som trycket ökar på att omlokalisera<br />
dagligvaruhandel och annan service,<br />
som exempelvis post och bank, till större och<br />
mer trafikorienterade lägen.<br />
Vad gäller aktörer på dagligvarumarknaden<br />
har idag två en dominerande marknadsandel.<br />
Ytterligare aktörer skulle förmodligen ge ökad<br />
konkurrens och därmed lägre priser.<br />
Att göra<br />
Servicestrukturen har förändrats även i Umeå.<br />
Förutsättningarna för handel och service i <strong>kommun</strong>ens<br />
stadsdelscentra, <strong>kommun</strong>delscentra<br />
och på landsbygden förändras när post- och<br />
bankkontor läggs ner. Dessa förändringar till-<br />
HANDEL OCH SERVICE 59
sammans med strukturomvandlingen av handeln<br />
mot stormarknadshandel och större och<br />
mer trafikorienterade lägen, gör att handelsoch<br />
servicestrukturen i hela <strong>kommun</strong>en måste<br />
ses över. Möjligheten att stärka befintliga stadsdelscentra,<br />
<strong>kommun</strong>delscentra och landsbygdshandeln<br />
måste analyseras utifrån den nya situationen.<br />
För kommande bostadsområden måste<br />
de nya förutsättningarna beaktas i planeringen.<br />
Nya stadsdels- och <strong>kommun</strong>övergripande<br />
handels- och servicecentra kan vara en lösning.<br />
Ett av de områden som behöver analyseras är<br />
Ersboda. Hur skall handel och service utvecklas<br />
när beslut nu fattats som innebär att området<br />
allt tydligare framstår som det primära externhandelsområdet.<br />
Kring detta ärende tillkommer<br />
ytterligare faktorer som exempelvis en ny<br />
E4-dragning genom I 20-området samt övriga<br />
strategiska ställningstaganden för I 20-områdets<br />
framtid. Ytterligare en fråga som behöver analyseras<br />
är hur servicefrågan i de östra stadsdelarna/Campusområdet<br />
långsiktigt skall lösas.<br />
Detta mot bakgrund av att Tomtebo i princip<br />
saknar service och att Campusområdet efterfrågar<br />
service. Dessutom kommer Ålidhems<br />
centrum att påverkas av närheten till handelsområdet<br />
Strömpilen.<br />
Vad gäller ökad konkurrens på dagligvarumarknaden<br />
har <strong>kommun</strong>en tidigare uttalat att<br />
det är angeläget att nya intressenter etableras i<br />
Umeå. Detta bör beaktas i den fortsatta planeringen<br />
av den framtida handelsstrukturen i<br />
Umeå.<br />
Konsekvenser<br />
Det som här föreslås innebär att inga större<br />
strukturellt viktiga förändringar av handeln bör<br />
tillåtas tilldess en analys genomförts och nya<br />
riktlinjer utarbetats för en önskvärd långsiktig<br />
inriktning av den framtida handels- och servicestrukturen<br />
i Umeå <strong>kommun</strong> vad gäller centrum,<br />
stadsdelar, <strong>kommun</strong>delscentra och landsbygdsdelar.<br />
60 HANDEL OCH SERVICE
Omsorg, trygghet och hälsa<br />
Staden Umeå, med serviceorter och landsbygdsområden, erbjuder en mångfald<br />
i livsmiljöer som skapar en god grund för framtidstro och välfärd. Detta<br />
– det goda livet – bygger på en harmonisk utveckling av boendemiljöer, att i ett<br />
tidigt skede förse nybyggnadsområden med socialt sammanhang, med <strong>kommun</strong>al<br />
och annan service. Genom kompletteringsbyggande i äldre boendemiljöer vidareutvecklas<br />
boende- och servicestrukturen. Åtgärder för omsorg, för trygghet och för<br />
hälsa bidrar till stabilitet och lägger den bästa grunden mot social segregering och<br />
utslagning. Genom en skola i närhet och trygghet grundläggs i barndomen upplevelsen<br />
av en omvärld som möjlighet och utmaning. I livets olika skeden från barndomen,<br />
i ungdomsåren, i inträdet till vuxenlivet och i åldrandet, svarar samhället<br />
för att stödja, rehabilitera och återföra de svagaste till ett värdigt socialt liv utifrån<br />
den enskildes egna förutsättningar och möjligheter till att själv bidra till sin egen<br />
välfärd.<br />
Att uppnå<br />
En av planeringens främsta målsättningar är<br />
att skapa en levnadsmiljö som säkerställer<br />
omsorg om de utsatta, tillgodoser behoven av<br />
trygghet och ger förutsättningar för att alla kan<br />
växa och lära sig ta eget ansvar för sin hälsa<br />
och sitt välbefinnande. Detta ska ske med<br />
minsta möjliga uppbindning av samhällsresurser<br />
och genom att i första hand se möjligheter<br />
och i andra hand problem.<br />
För att säkerställa detta sker politiska ställningstaganden<br />
inom många samhällsområden.<br />
Viktigast är arbetsmarknadspolitiken, socialpolitiken,<br />
det allmänna försäkringssystemet,<br />
hälso- och sjukvårdspolitiken samt skolans<br />
område. Behoven av helhetssyn och samverkan<br />
över gränserna ökar med samhällets komplexitet.<br />
På den <strong>kommun</strong>ala arenan innebär detta:<br />
• att med bostadsområdet som utgångspunkt<br />
säkerställa en bra samhällsservice och infrastruktur,<br />
som ger goda förutsättningar för<br />
boende, utbildning, arbete och fritid. Detta<br />
innebär att all sektorsplanering måste inte-<br />
greras och underordnas helheten och lösningar<br />
måste prövas där bostadsområdet tas<br />
som utgångspunkt för var servicen lokaliseras,<br />
• att genom samverkan med olika huvudmän<br />
för hälso- och sjukvård samt omsorg verka<br />
för att utsatta personer kan uppleva en meningsfull<br />
tillvaro utifrån sina personliga<br />
möjligheter och begränsningar,<br />
• att genom olika stödformer, med och utan<br />
stöd av anhöriga, ge den enskilde möjlighet<br />
att ta ansvar för den egna levnadssituationen.<br />
Idag<br />
Den starka tillväxt som präglar Umeå har inneburit<br />
en snabb utbyggnad av nya bostadsområden.<br />
En ny boendemiljö kräver ofta tid för<br />
att etablera sociala och kulturella sammanhang,<br />
varför det är särskilt viktigt att här tidigt<br />
förse de nya områdena med samhällsservice<br />
och infrastruktur. En fullt utbyggd barnomsorg<br />
och ändamålsenliga skolor, utgör basen<br />
för en väl fungerande boendemiljö med<br />
OMSORG, TRYGGHET OCH HÄLSA 61
sammanhang som skapar social<br />
stabilitet och trygghet. Genom<br />
en högre andel förtätningsbyggande<br />
i etablerade bostadsområden,<br />
skapas de bästa<br />
förutsättningarna för en harmonisk<br />
utveckling i samhällsbyggandet.<br />
Olika service- och stödfunktioner<br />
för omsorg, trygghet och<br />
hälsa är i Umeå lokaliserade<br />
med hänsyn till befolkningens<br />
fördelning. Gemensamma sektorsövergripande<br />
försök med<br />
samordning av denna service i<br />
bostadsområden, utgör idag en<br />
grund för framtida samlokaliseringar<br />
med integrerad samhällsservice<br />
och nya former för socialt utvecklingsarbete,<br />
där bostadsområdets inre liv sätts<br />
i centrum.<br />
Att göra<br />
I levnadscykeln från barn till ålderdom uppstår<br />
situationer där individen och familjen utsätts<br />
för påfrestningar av olika slag där samhällets<br />
stöd kan behövas. Ytterst ska en väl<br />
fungerande planering minska påfrestningarna<br />
och skapa grunden för ett robust<br />
samhällsbyggande.<br />
Full behovstäckning inom<br />
barnomsorgen utgör ett starkt<br />
stöd för att en ung familj ska<br />
få en bra start för ett eget ansvarstagande<br />
för sin levnadssituation.<br />
Barnomsorgen utgör<br />
en viktig förutsättning för ensamboende<br />
med barn på arbetsmarknaden.<br />
Olika former<br />
av barntillsyn utifrån familjens<br />
behov och möjlighet till egen<br />
medverkan och ansvarstagande,<br />
utvecklas och prövas. Barnets<br />
och familjens egna behov<br />
innebär att närhet till boendet<br />
är den viktigaste utgångspunkten,<br />
men inflyttningsområdets<br />
På Tomtebogård finns både förskola och grundskola.<br />
Hamnmagasinet är en ny träffpunkt i Centrala Stan.<br />
behov är annorlunda än förtätningsområdets.<br />
Flexibilitet och omställning av lokallösningar<br />
till andra ändamål är en nödvändighet i planeringen<br />
av barnomsorgen. Fadderverksamhet<br />
mellan barnomsorg och äldreboende skapar<br />
möte mellan generationerna.<br />
Ungdomstidens frigörelseprocess och inträdet<br />
i vuxenlivet är förenad med stora omställningar<br />
som ställer samhället inför betydande<br />
stödinsatser. Med träffpunkter i bostadsområden<br />
och i Centrala Stan där man även kommer<br />
i kontakt med vuxna, underlättas omställ-<br />
62 OMSORG, TRYGGHET OCH HÄLSA
ningen och med samlingslokaler och verksamheter<br />
i föreningar ges förebilder inom vuxenvärlden.<br />
Skollokalerna har rätt utnyttjade, vid<br />
sidan av sin fostrande och lärande funktion,<br />
en viktig funktion som träffpunkt kvällstid.<br />
Genom vidgat ansvarstagande och samverkan<br />
med lokalsamhället kan helt nya verksamhetsformer<br />
för ungdom utvecklas med skolan som<br />
bas, till stöd och utveckling av grannskapet.<br />
Ingången på arbetsmarknaden är inte sällan<br />
förenad med omställningsproblem. I tider av<br />
hög arbetslöshet är det viktigt att <strong>kommun</strong>en i<br />
samverkan med andra samhällsfunktioner vidtar<br />
alla tänkbara åtgärder för att bereda arbete/<br />
Hagaborg byggs under 1998 ut till ett nytt äldrecentra.<br />
sysselsättning till de utsatta grupperna. Andra<br />
situationer uppstår då individen och familjen<br />
utsätts för påfrestningar, där individen behöver<br />
stöd av trygghetssystemen och individ- och<br />
familjeomsorgen. Dessa stödfunktioner ska<br />
lokaliseras så nära mottagarna som möjligt,<br />
men med ett tryggande av nödvändiga specialistfunktioner<br />
för att behålla spetskompetens.<br />
Åtgärderna för att komma till rätta med sjukdom<br />
och handikapp ska likaså präglas av<br />
normalisering och integrering. Genom samverkan<br />
mellan de olika huvudmännen kan resurserna<br />
samlas till hälsocentraler med ett integrerat<br />
serviceansvar för hälsofrämjande insatser<br />
utifrån individens situation. Rehabilitering<br />
och normalisering sker genom ett utvecklat<br />
samarbete med den vårdade med stöd av<br />
trygghetssystemen. Det är nödvändigt att genom<br />
omlokaliseringar göra hälsocentraler,<br />
vårdinrättningar, habiliteringscentraler och<br />
åldringscentra mera tillgängliga för den besökande.<br />
Detta kan möjliggöras genom ökad<br />
samplanering och övergripande inventeringar<br />
av framtida samlande lokaliseringslösningar.<br />
Med den växande gruppen äldre i Umeå<br />
ställs särskilda krav på olika boendealternativ.<br />
I ett äldrecentra finns ett brett utbud av<br />
anpassade boenden där en äldre person kan bo<br />
kvar även om funktionsnedsättningarna ökar<br />
och högre omsorgsnivå behövs.<br />
Eftersom äldrecentrat<br />
även innehåller lokaler för hälsa,<br />
gemenskap och social samvaro,<br />
ska förutsättningar för<br />
äldres boende i grannskapet<br />
säkerställas. Äldrecentra lokaliseras<br />
med hänsyn till närhet<br />
till andra, för de boende angelägna<br />
servicebehov och enskilt<br />
seniorboende inom trygghetsavstånd<br />
till äldrecentra ska<br />
möjliggöras i planeringen. Ytterligare<br />
ett äldrecentra lokaliseras<br />
i centrala staden och boendealternativ<br />
för äldre ska<br />
möjliggöras även i <strong>kommun</strong>ens<br />
landsbygdsdelar.<br />
Konsekvenser<br />
Den sektorisering som välfärdssamhället byggt<br />
upp bör ersättas av ett nätverkstänkande där<br />
samhällsservice erbjuds ur ett medborgarperspektiv,<br />
dvs den ska finnas samlad i tid och<br />
rum så nära som möjligt. Detta innebär att vi<br />
måste finna nya lösningar mellan våra trygghetssystem<br />
i helt andra samverkansformer än<br />
idag. Det ställer nya krav på planeringen mellan<br />
de traditionella sektorsindelningarna och<br />
med individen i centrum.<br />
För att klara de stora sociala omställningarna<br />
i en växande stad som Umeå, med en så<br />
betydande in-, ut- och omflyttning som 10␣ 000<br />
OMSORG, TRYGGHET OCH HÄLSA 63
personer per år, är det av särskild vikt att ha<br />
ett uppföljningssystem som i ett tidigt skede<br />
ger signaler på behov av insatser. Motåtgärder<br />
till segregation och utslagningstendenser<br />
ska sättas in tidigt och ske med kraftfulla insatser.<br />
En mångfald av olika boendemiljöer<br />
och boendeformer, som bidrar till inre stabilitet<br />
i staden och på landsbygden, är det bästa<br />
sättet att motverka dessa tendenser.<br />
Ytterst är det i grannskapet och i den gemensamma<br />
boendemiljön som vi skapar önskvärda<br />
förhållningssätt och levnadsmönster,<br />
med en generös syn på våra medmänniskor,<br />
där vi solidariskt tar ansvar i gemenskap. Genom<br />
att skapa rätt förutsättningar för möten<br />
mellan människor bidrar samhället till delaktighet<br />
och gemenskap. Där människor utvecklas<br />
tillsammans, där människor byter åsikter<br />
och erfarenheter i respekt och samverkan, där<br />
växer också framtidens samhälle. Dynamik<br />
och utveckling uppstår främst i det mångkulturella<br />
sammanhanget med blandade etniska,<br />
kulturella och sociala betingelser.<br />
Utmaningen riktad till planeringen är att<br />
skapa förutsättningar för dessa möten mellan<br />
människor. Detta innebär säkerställande av<br />
målinriktade samhällsinsatser med långsiktigt<br />
stabila trygghetssystem, kompletterade med<br />
flexibla och riktade insatser med folkrörelser<br />
och organisationsliv som bas. Den fysiska<br />
strukturen i form av boende och gemensamma<br />
lokaler, måste stödja bildandet av sociala<br />
gemenskaper särskilt i nya bostadsområden<br />
och områden med social oro och inte motverka<br />
nya sociala kontaktytor.<br />
64 OMSORG, TRYGGHET OCH HÄLSA
Stadskärnans roll<br />
Umeås stadskärna är hjärtat i stadsbygden. Ett levande centrum med en mångfald<br />
av olika kompletterande verksamheter utgör det främsta konkurrensmedlet.<br />
En fortsatt stark detaljhandel i stadskärnan är viktig. Bostäder ska prioriteras<br />
före andra ändamål, särskilt Öst på Stan och Väst på Stan. Bebyggelsen<br />
ska behandlas med en helhetssyn där både gamla bevarade hus och ny kompletterande<br />
bostadsbebyggelse ska rymmas och tillsammans bilda en upplevelserik<br />
stadsmiljö. Trafiklösningarna bör tillgodose miljö och trafiksäkerhet men också<br />
klara tillgänglighet för kunder och besökare.<br />
Umeå centrum.<br />
En satsning på Umeå som regionalt centrum<br />
kräver en fortsatt satsning på centrumfunktionerna.<br />
En samordning av ett rikt utbud kan bara<br />
skapas i stadskärnan. Detta ger också möjligheter<br />
till ett levande centrum där olika funktioner<br />
kompletterarar varandra.<br />
Umeå centrums främsta konkurrensmedel<br />
är mångfalden med sin blandning av handel,<br />
hantverk, bostäder, kontor, kommersiell och offentlig<br />
service, kultur, fritidsverksamhet, nöjen,<br />
restauranger, hotell m m. Den fortsatta utvecklingen<br />
av centrum bör syfta till att bibehålla<br />
en bred mångfald av funktioner och aktiviteter.<br />
För hela Centrala Stan gäller som grundläggande<br />
målsättning att både kunna utveckla och<br />
STADSKÄRNANS ROLL 65
förnya bebyggelse och funktioner, samtidigt<br />
som de positiva kvalitéerna i den gamla rutnätsstaden<br />
beaktas. Utveckling ska ske, men<br />
med en helhetssyn där gammalt och nytt tillsammans<br />
bidrar till en spännande och upplevelserik<br />
stadsmiljö.<br />
Ett huvudmål är också en fortsatt stark detaljhandel<br />
i stadskärnan. Den fortsatta utvecklingen<br />
bör ske så att handelns utvecklingsmöjligheter<br />
i centrum bibehålls. För att underlätta<br />
för centrumhandeln och motverka oönskad utflyttning<br />
av fackhandel till externa lägen bör<br />
tillväxtutrymme i centrum skapas.<br />
En annan övergripande målsättning är att<br />
skapa långsiktigt godtagbara boendemiljöer för<br />
olika kategorier boende. Bostadsbyggande ska<br />
prioriteras, före andra ändamål, särskilt Öst på<br />
Stan och Väst på Stan. Som större kompletteringsområden<br />
för bostäder föreslås Dragonfältet,<br />
Lundåkern och Öbacka etapp II.<br />
Trafiken bör hanteras så att miljö och trafiksäkerhet<br />
förbättras, men också för att förbättra<br />
centrums konkurrenskraft. Tillgänglighet<br />
och parkering bör lösas långsiktigt med<br />
prioritering för kunder och besökare.<br />
I Centrala Stan bör man även utveckla parkerna,<br />
öka tillgången på lekmöjligheter för barnen<br />
och utveckla de gröna korridorerna samt<br />
utveckla och stärka vinteraktiviteterna.<br />
Närmare utveckling av dessa målsättningar<br />
framgår av den separata fördjupade översiktsplanen<br />
för Centrala Stan.<br />
Vinnande förslag i arkitekttävlingen om bostäder på Dragonfältet mars 1998.<br />
66 STADSKÄRNANS ROLL
Landsbygd<br />
Kommunen kan i framtiden vara berikad med ett stort antal byar där framtidstron<br />
och sammanhållningen ger livskraft. Byautvecklingsgrupper arbetar aktivt<br />
med planeringen av sina byars utveckling. De marknadsför själva sina byar<br />
och erbjuder några av de bästa livsmiljöerna i <strong>kommun</strong>en. Nya serviceformer blir<br />
resultatet av ett nära samarbete mellan byautvecklingsgrupperna, <strong>kommun</strong>en och<br />
andra aktörer. Utvecklingen kommer hela <strong>kommun</strong>en till godo och kopplingen ”Stad<br />
och land, hand i hand” blir en naturlig del i Umeås fortsatta utveckling.<br />
Att uppnå<br />
Kommunen skall aktivt delta i ett samarbete<br />
med det nätverk för byautveckling som bildats<br />
i syfte att stimulera framtagandet av byautvecklingsplaner.<br />
Dessutom skall samarbetet<br />
syfta till att få till stånd en fördjupad dialog<br />
mellan <strong>kommun</strong>en och landsbygdens företrädare.<br />
Samarbetet mellan <strong>kommun</strong>en och nätverket<br />
utformas enligt ett förslag till arbetsformer<br />
som nätverket arbetat fram. Nätverket<br />
kommer i första hand att arbeta mot sina respektive<br />
<strong>kommun</strong>delsnämnder. För de områden<br />
som saknar <strong>kommun</strong>delsnämnder, kommer<br />
kontakterna att ske mot respektive fackförvaltning<br />
liksom mot Stadsledningskontoret,<br />
som har ett övergripande ansvar för landsbygdsfrågor.<br />
Eftersom planeringsutskottet har<br />
ett övergripande planeringsansvar bör delar av<br />
utskottet delta i vissa överläggningar med nätverket.<br />
Idag / Att göra<br />
Ansvaret att ta fram en byautvecklingsplan<br />
åvilar respektive byautvecklingsgrupp. Det<br />
betyder att <strong>kommun</strong>en stödjer det så kallade<br />
”underifrånperspektivet”, d v s att byarnas invånare<br />
själva arbetar med den egna byns utvecklingsfrågor,<br />
eftersom de har den bästa<br />
kunskapen om förhållandena i den egna byn.<br />
Under arbetets gång bör avstämning ske mot<br />
<strong>kommun</strong>ens planering, t ex vad gäller verksamhetsplaneringen<br />
i respektive facknämnd<br />
och översiktsplanen. Byautvecklingsplanerna<br />
skall därför ses som en viljeinriktning som byn<br />
formulerar och som får vägas in i <strong>kommun</strong>delsnämndernas<br />
och facknämndernas verksamhets-<br />
och budgetplanering och i <strong>kommun</strong>ens<br />
översiktsplanering. För att stimulera<br />
framtagandet av planerna kan byautvecklingsgrupperna<br />
ansöka om ett administrativt bidrag<br />
hos <strong>kommun</strong>styrelsen. För att underlätta kontakterna<br />
mellan byautvecklingsgrupperna och<br />
<strong>kommun</strong>en har en särskild tjänstemannagrupp<br />
bildats.<br />
Byggande i byarna prövas även i fortsättningen<br />
oftast direkt mot bakgrund av översiktsplanens<br />
allmänna riktlinjer. Kommunen kan<br />
dock vid byggande i större omfattning planmässigt<br />
underlätta byggandet i byarna genom<br />
att, i samråd med respektive byagrupp, utarbeta<br />
och anta områdesbestämmelser. Sådana<br />
finns redan i vissa byar. Det är viktigt att arbetet<br />
med att ta fram byautvecklingsplaner och<br />
Stadsbyggnadskontorets arbete med eventuella<br />
områdesbestämmelser sker samordnat.<br />
Vad gäller teknisk försörjning skall enskilda<br />
lösningar så långt som möjligt uppmuntras<br />
och godkännas där <strong>kommun</strong>ala anläggningar<br />
saknas. I takt med att nya och bättre lösningar<br />
för avloppshantering tas fram bör dessa tilllämpas.<br />
Där enskild dricksvattenförsörjning är möjlig<br />
bör också sådan prioriteras framför anslutning<br />
till allmän anläggning. Detta ligger i linje<br />
LANDSBYGD 67
med såväl det Agenda 21-arbete som pågår i<br />
<strong>kommun</strong>en som beredskaps- och sårbarhetsskäl.<br />
Inom F1-området gäller särskilda förutsättningar<br />
med begränsningar<br />
för<br />
bebyggelseutvecklingen<br />
i syfte att<br />
behålla en långsiktig<br />
handlingsfrihet<br />
för den<br />
framtida expansionen<br />
av Umeå<br />
stad. Även inom<br />
fritidsområdena<br />
längs kusten gäller<br />
särskilda planeringsförutsättningar.<br />
I princip skall<br />
<strong>kommun</strong>al service behandlas lika över hela<br />
<strong>kommun</strong>en, vilket innebär att servicen baseras<br />
på det serviceunderlag som finns i respektive<br />
område. Vid sviktande underlag skall initiativ<br />
som tas för att hitta nya serviceformer<br />
stödjas, både vad gäller den kommersiella servicen<br />
och, så långt möjligt, även inom den offentliga<br />
servicen.<br />
Lanthandeln utgör i dag basen för den kommersiella<br />
handeln. Kommunen skall även fortsättningsvis<br />
stödja medborgarna och handeln<br />
med hemsändningsbidrag och även i övrigt<br />
uppmuntra alla initiativ som tas för att addera<br />
ytterligare service till dessa butiker. Pågående<br />
strukturomvandling inom både handel och<br />
service är dock långsiktigt ett hot mot bl a lanthandeln.<br />
För att bättre kunna möta denna strukturomvandling<br />
och skapa handlingsutrymme<br />
föreslås att en särskild handels- och serviceutredning<br />
för Umeå <strong>kommun</strong> genomförs, som<br />
i ett långsiktigt perspektiv klarlägger förutsättningarna<br />
för den framtida handels- och servicestrukturen<br />
i <strong>kommun</strong>en.<br />
Lanthandeln är landsbygdens kommersiella bas – i Stöcke, Konsum.<br />
Vad gäller näringslivets utveckling i <strong>kommun</strong>ens<br />
landsbygd är enskilda initiativ basen för<br />
en sådan utveckling. Kommunen förutsätter<br />
att respektive byautvecklingsgrupp i sitt arbete<br />
så långt som möjligt försöker hitta finansiering<br />
för sådana initiativ via glesbygdsmedel,<br />
EU-medel etc. Kommunen har anslagit<br />
speciella medel för medfinansiering av exempelvis<br />
Leader-projektet Stad och land, hand i<br />
hand. Den snabba<br />
utvecklingen inom<br />
IT-området<br />
kommer att ge<br />
nya möjligheter<br />
vad gäller exempelvis<br />
distansarbete.<br />
Kommunikationerna<br />
är en viktig<br />
faktor för landsbygdsutvecklingen.<br />
ULTRA har<br />
ansvaret för att<br />
upprätta årliga<br />
trafikförsörjningsplaner för Umeå <strong>kommun</strong>,<br />
dvs även inom landsbygdsdelarna. ULTRA<br />
bör därför <strong>kommun</strong>icera med byautvecklingsgrupperna<br />
kring dessa frågor. Ringbilstrafik<br />
kan i glesbygd utgöra ett komplement när resandeunderlaget<br />
inte medger busstrafik.<br />
Vägnätet på landsbygden uppvisar i många<br />
fall stora brister vad avser bl a bärighet och<br />
tjälsäkerhet. Av förberedelserna inför nytt trafikpolitiskt<br />
beslut 1998 framgår dock att statens<br />
avsikt är att öka resurserna för drift och<br />
underhåll samt för bärighetshöjande åtgärder<br />
i norra Sverige, men att väginvesteringarna,<br />
liksom i övriga delar av landet, minskar.<br />
Konsekvenser<br />
Landsbygden utgör en attraktiv arbets- och<br />
boendemiljö för <strong>kommun</strong>medborgarna. Ett<br />
starkt stöd för bevarande av den service och<br />
handel som finns idag skapar trygghet, främst<br />
för de äldre och rörelsehindrade invånarna som<br />
vill bo kvar i sin hemby.<br />
Samarbetet mellan <strong>kommun</strong>en och byns invånare<br />
i framtagandet av byautvecklingsplaner<br />
gör att byns viljeinriktning lyfts fram tydligare<br />
och kan vägas in i <strong>kommun</strong>ens översiktsplanering.<br />
68 LANDSBYGD
Kultur och fritid<br />
Umeå <strong>kommun</strong> har en bra livsmiljö där aktiviteter och engagemang medverkar<br />
till att skapa en jämlik miljö i dess bredaste mening. Medverkan och<br />
deltagande i kulturella upplevelser och fritidsaktiviteter bidrar till att man kan<br />
känna sig delaktig och behövd. Vad innebär inte en konsertupplevelse eller klubbkänsla<br />
i idrotten för samvaron? Kommunen erbjuder attraktiva boendemiljöer<br />
med stadsdelsnära mötesplatser i form av tillgängliga lokaler och anläggningar<br />
i närmiljön. Detta utgör grunden för medverkan och samverkan i föreningsgemenskap<br />
och kollektivt ansvarstagande för gemensamma intressen. Kommunen<br />
har också en kultur-, fritids- och rekreationsmiljö som upplevs som en av<br />
landets mest kompletta. I denna miljö erbjuds kulturella och idrottsliga upplevelser<br />
av högsta klass; något som utvecklat Umeå som nationellt centrum inom vissa<br />
kulturella spetsområden. Variation och mångfald möjliggör både organiserade<br />
och spontana verksamheter och upplevelser i olika egna aktiviteter och större<br />
publikevenemang. Umeälvslandskapet har blivit en pulsåder för rekreation, friluftsliv<br />
och kultur. Kultur och fritid utgör en viktig byggsten för livskvalitet, upplevelser<br />
och delaktighet.<br />
Att uppnå<br />
Det övergripande kultur- och fritidspolitiska<br />
målet är att erbjuda alla invånare en mångsidig<br />
livsmiljö.<br />
Med bostadsområdet som bas utvecklas<br />
stadsdelsnära mötesplatser och mindre anläggningskrävande<br />
verksamheter i närområdet till<br />
boendet. Som komplement och balans till de<br />
resurser som finns i bostadsområdena, skall<br />
även finnas centrala, <strong>kommun</strong>gemensamma<br />
resurser i form av större och mer specialiserade<br />
anläggningar för kultur- och fritidsändamål<br />
som behövs för att tillgodose en <strong>kommun</strong> av<br />
Umeås storlek.<br />
Med utgångspunkten att en mångkulturell<br />
miljö utgör den bästa grunden för utveckling<br />
och att integration mellan etniska grupper i<br />
sig har ett värde, ska samverkan och möten<br />
mellan olika kulturer stimuleras.<br />
De viktigaste och mest prioriterade målen<br />
när det gäller utveckling av fritids-, rekreations-<br />
och utflyktsområden är att öka tillgängligheten<br />
till Umeälvslandskapet, Nydalaområdet<br />
och Tavelsjöområdet, samt att göra fritidsfisket<br />
öppet för alla.<br />
Inom kulturområdet är den övergripande<br />
inriktningen att alla medborgares goda möjligheter<br />
till kulturella upplevelser och egna<br />
kulturella aktiviteter, skall utgöra grunden för<br />
att <strong>kommun</strong>en hävdar sig som nationellt och<br />
internationellt kulturellt centrum i Europa.<br />
För att utveckla kultur- och fritidsområdet<br />
är målsättningen även att fördjupa samarbetet<br />
och samverkan mellan i första hand fritid, kultur,<br />
skola, sociala och genom mobilisering av<br />
det ideella arbetet i föreningslivet. Utgångspunkten<br />
är att utveckling genom samverkan<br />
inte bara är en kultur- och fritidsfråga utan en<br />
viktig samhällsfråga. Den gemensamma kulturen<br />
satt i relation till andra kulturer är ett viktigt<br />
kitt i samhällsbygget och betyder mycket<br />
för individens identitet. Den griper in i samhällslivets<br />
alla delar – vård och omsorg, skola,<br />
miljö och stadsbyggnad, fritid och arbetsliv.<br />
KULTUR OCH FRITID 69
Nydalaområdet är ett prioriterat utvecklingsområde.<br />
Inom föreningslivet innehar idrotten genom<br />
sin breda bas i ungdomsutövandet en särställning,<br />
vilket motiverar upprätthållande av stimulansinsatser<br />
för att ge ungdomen fortsatt<br />
utrymme, men även att visa på förebilder i<br />
form av idrottsutövare på nationell och internationell<br />
nivå.<br />
Kulturlivet skall omfatta en mångfald av<br />
konstnärliga uttryck och organisatoriska former<br />
och bestå både av en stabil infrastruktur<br />
och tillfälliga evenemang på högsta internationella<br />
nivå. Basen utgörs emellertid av plats<br />
i bostadsområdena för musikutövande, teater,<br />
studiecirklar och andra uttryck för kulturell<br />
samvaro.<br />
70 KULTUR OCH FRITID
Idag<br />
Tillgången till kultur och fritid är av vital betydelse<br />
för upplevelsen av en god levnadsmiljö.<br />
Genom sin kraftiga tillväxt kan Umeå för<br />
närvarande inte prioritera alla de önskemål som<br />
finns utanför de lagreglerade verksamhetsområdena.<br />
Den tidigare mer kraftfulla expansionen<br />
har ersatts av en målmedveten successiv<br />
utbyggnad på de villkor som erbjuds genom<br />
stimulans av skilda aktörers ansvarstagande<br />
och medverkan. Denna prioritering har möjliggjort<br />
en utveckling för främst ridsporten,<br />
badverksamheten och musikområdet.<br />
Förändringar i samhälle och arbetsliv innebär<br />
en kraftig ökning av arbetsfri tid för en<br />
växande del av befolkningen. Våra fritidsvaneundersökningar<br />
pekar på en ökad segregation<br />
och risk för större klyftor i samhällslivet. Kultur-<br />
och fritidspolitiken är ett instrument för<br />
att motverka dessa utvecklingstendenser och<br />
medverka till delaktighet och demokrati. I<br />
många stadsdelar finns redan den mångkulturella<br />
miljö som utgör kännetecken på integration.<br />
Etnisk mångfald och kulturell bredd utgör<br />
en av de stora tillgångarna att ta tillvara<br />
för Umeås utveckling.<br />
Alla bostadsområden ska ha tillgång till<br />
idrottsplatser, närrekreation och elbelysta<br />
motionsspår, aktivitetsytor för utomhusverksamhet<br />
och inomhuslokaler för ungdomsverksamhet<br />
och friskvård. Det ska likaså finnas<br />
samlingslokaler för kultur- och föreningsverksamheter<br />
samt biblioteksverksamhet som betjänar<br />
allmänhet, skola och barnomsorg. Även<br />
i <strong>kommun</strong>ens landsbygdsdelar ska möjligheter<br />
finnas att mötas utomhus och i bygdegårdar<br />
och genom bokbussen få tillgång till nöjesläsning<br />
och information.<br />
Skolans lokaler utgör en bas för fritidsverksamheten<br />
i stadsdelarna och ska utformas med<br />
hänsyn till detta. På landsbygden utgör ofta<br />
samlingslokaler och idrottsanläggningar grunden<br />
för den sociala gemenskapen.<br />
Kommunen medverkar till att utveckla och<br />
ge förutsättningar för större gemensamma arenor<br />
för arrangemang och upplevelser. Det är<br />
av stor betydelse för <strong>kommun</strong>ens livsmiljö att<br />
mark säkerställs för dessa behov i trafikorienterade<br />
lägen och att handlingsfrihet finns för<br />
publikanläggningar i centrala lägen och efter<br />
verksamhetens förutsättningar. Både kulturen<br />
och idrotten har gemensamma lokalbehov var<br />
för sig i detta avseende.<br />
KULTUR OCH FRITID 71
Att göra<br />
Umeå är idag nationellt centrum för flera kulturella<br />
uttrycksformer med musik i spetsen.<br />
Ambitionen är att i linje med det kulturpolitiska<br />
handlingsprogrammet befästa och utveckla<br />
denna position som kulturellt centrum<br />
i norra Europa.<br />
Planeringen av fritidsverksamheten utgår<br />
från de förutsättningar som erbjuds i naturmiljön,<br />
befintliga anläggningar och lokaler,<br />
men också i mycket hög grad utifrån förekomsten<br />
av engagerade och entusiastiska ledare<br />
inom föreningslivet och medlemmars insatser.<br />
Frivillighet och samverkan utgör grunden<br />
för en bra livsmiljö där man kan känna sig<br />
delaktig i ett sammanhang. Att mobilisera till<br />
engagemang för aktiviteter i sin närmiljö är<br />
en grundläggande utgångspunkt för planering<br />
av fritid. De medel som står till förfogande<br />
för verkställighet är <strong>kommun</strong>alt subventionerade<br />
lokaler, kontantstöd och personal som<br />
förstår att medverka och stimulera till denna<br />
mobilisering av föreningslivets egen kraft.<br />
Fritids-, utflykts- och rekreationsområden<br />
ska göras tillgängliga med hänsyn till läge,<br />
naturliga förutsättningar och utvecklingspotential.<br />
Det främsta instrumentet är bindande överenskommelser<br />
med markägare om skogliga<br />
åtgärder i linje med friluftslivets behov. Erfarenheten<br />
pekar alltmer på nödvändigheten av<br />
<strong>kommun</strong>ala markförvärv för att långsiktigt<br />
säkerställa allmänintresset. Detta gäller särskilt<br />
för de fritidsområden i anslutning till staden<br />
som är prioriterade utvecklingsområden: Umeälvslandskapet,<br />
Nydalaområdet och Tavelsjöområdet.<br />
Genom utbyggnad av rastplatser och strövstigar<br />
och samarbete med lokala organisationer<br />
kan <strong>kommun</strong>ens invånare få mer kunskap<br />
om ekologiska sammanhang och varligt resursutnyttjande.<br />
I samverkan med fiskevårdsområden och<br />
fiskerättsägare ska förutsättningar för fritidsfiske<br />
tas tillvara och utvecklas. Bland <strong>kommun</strong>ens<br />
strömmande vattendrag och sjöar intar<br />
Umeälven en särställning, men även kuststräckan<br />
utgör en outnyttjad potential för fritidsfiskets<br />
utveckling.<br />
Kustbaden vid Bettnesand och Norrmjöle<br />
utgör vid sidan av Nydalasjön de mest frekventa<br />
besöksmålen i <strong>kommun</strong>en, något som<br />
motiverar en modernisering av baden. Lokala<br />
badplatser i landsbygden utgör naturliga komplement<br />
och genom samarbete med båtorganisationerna<br />
skall en utveckling av det båtburna<br />
fritidslivet stimuleras.<br />
Större idrotts- och rekreationsanläggningar<br />
är ett nödvändigt komplement till de mindre<br />
basanläggningarna i bostadsområdena och är<br />
viktiga förutsättningar för livsmiljön i en expanderande<br />
<strong>kommun</strong>. I 20-området utgör en<br />
möjlig potential för en framtida utveckling för<br />
detta ändamål.<br />
Det enskilt mest betydande stödet till organisationslivet<br />
är tillgången till <strong>kommun</strong>ens<br />
lokaler. Att göra skolorna till en naturlig samlingspunkt<br />
i bostadsområdena och till en mötesplats<br />
för alla, gamla som unga, är en utgångspunkt<br />
för kultur och fritid.<br />
Konsekvenser<br />
Planeringen av rekreation, fritid och idrott sker<br />
i nära samverkan med naturvården. I samband<br />
med planering av nya bostadsområden måste<br />
lokalprogrammen för skolan ta hänsyn till de<br />
behov som föreningsliv och organisationer har.<br />
Större trafikalstrande publikanläggningar<br />
måste säkerställas och lokaliseras med en lång<br />
planeringshorisont för att ge bästa möjliga<br />
handlingsfrihet. En ny konserthall, ny badanläggning,<br />
nytt hästsportcentra, ny huvudarena<br />
för publikarrangemang, samlade sportfältsytor,<br />
konstisanläggning och alpin skidanläggning<br />
utgör exempel på företeeelser som påverkar<br />
Umeås regionala roll och kräver långsiktig<br />
planering.<br />
Barn och ungdomars särskilda behov av förnyelse<br />
och möte med nya företeelser i tiden<br />
bör säkerställas plats, gärna i samnyttjande<br />
med andra ändamål. Detta kan vara replokaler<br />
för rockgrupper, nya trender, spontana samlingslokaler<br />
både i centrum och i bostadsområden.<br />
De områden som särskilt prioriteras utöver<br />
de i avsnittet redan nämnda är Holmöarna,<br />
Norrbyskär och Sävarådalen. Därutöver finns<br />
en lång rad områden i <strong>kommun</strong>ens landsbygdsdel<br />
som i samverkan med lokala intressenter<br />
utgör utvecklingsbara utflyktsmål.<br />
72 KULTUR OCH FRITID
Kulturmiljövård<br />
Kulturlandskap i Djäkneböle.<br />
Det är Umeå <strong>kommun</strong>s målsättning att skydda och bevara kulturhistoriskt<br />
värdefulla byggnader och bebyggelsemiljöer, fornlämningar och kulturlandskap,<br />
samt att hävda kulturmiljövården i samhällsplaneringen.<br />
Idag<br />
Från den 1 juli 1995 ställer Plan- och Bygglagen<br />
(PBL) högre krav än tidigare på <strong>kommun</strong>ernas<br />
översiktsplanering. Bl a har kraven på<br />
inventering och redovisning av kulturmiljövärdena<br />
skärpts. Vid planläggning och tillståndsprövning<br />
ställs dessutom större krav på ställningstaganden<br />
till kulturmiljövärdena. Av översiktsplanen<br />
bör också tydligt framgå vilka anspråk<br />
på skydd och tillvaratagande, och på hänsyn<br />
vid förändringar och utveckling, som ställs<br />
av både riks- och lokala kulturmiljöintressen.<br />
Riksintressanta kulturmiljöer har idag ett<br />
övergripande skydd av Naturresurslagen<br />
(NRL). Följande nio områden inom Umeå <strong>kommun</strong><br />
är idag skyddade som riksintressen: Snöan,<br />
Norrbyskär, röseområdet Åheden-Nordansjö,<br />
Västerbacken i Holmsund, Holmöns by,<br />
Stor-Fjäderägg, delar av Umeå centrum, Norrfors–Klabböle<br />
och odlingslandskapet längs Vindelälven<br />
vid Rödåsel. Dessa redovisas utförligare<br />
i avsnitten Riksintressen och Områdesvisa<br />
riktlinjer.<br />
Skyddet för de lokalt intressanta kulturmiljöerna<br />
i <strong>kommun</strong>en är däremot bristfälligt.<br />
Fornlämningar är skyddade genom Kulturmin-<br />
KULTURMILJÖVÅRD 73
neslagen (KML), men övriga kulturmiljöer,<br />
kulturlandskap, bebyggelsemiljöer eller enskilda<br />
byggnader har ett vagt formellt skydd. Detta<br />
gäller särskilt i områden som inte omfattas<br />
av fördjupade översiktsplaner eller som ligger<br />
utanför detaljplanelagt område.<br />
Några viktiga fornlämningsmiljöer finns på<br />
följande platser:<br />
• På Djupsundsberget i Holmsund. Husgrunder,<br />
stensättningar och kompassros liknande<br />
den på Stor-Fjäderägg.<br />
• I Västra Stöcksjö. Bronsåldersgravar, stensättningar<br />
och rösen med hällkistor.<br />
• I Röbäck, Umeå. Gravfältsområde.<br />
• Väster om Nydalasjön, Umeå. Gravfält, rösområden<br />
och boplatser från bronsåldern.<br />
• Vid Mjösjön. Skeppsättning och rösen.<br />
• På Rävelmyrberget vid Ängersjö. Gravfält<br />
från bronsåldern.<br />
• I Rösåsen (delvis inom Nordmalings <strong>kommun</strong>).<br />
Gravfält från bronsåldern.<br />
• På ön Tarv utanför Obbola. Husgrunder,<br />
tomtningar och kompassros.<br />
• Stora Romlet, Obbola. Stensättningar från<br />
vikingatid.<br />
Antalet kända fornminnesmiljöer har sedan<br />
1990 ökat från cirka 670 till ungefär 1␣ 000 och<br />
kompletterande inventeringar bl␣ a av Holmön<br />
bör snarast utföras, liksom en aktuell fornminnesanalys.<br />
Inventeringar av framför allt äldre byggnader<br />
och bebyggelsemiljöer har gjorts under 70- och<br />
80-talen. I bevarandeförslag tillkomna 1974–<br />
84 behandlas Brattby, Böle–Teg, Djupvik–Lövön<br />
(Holmsund), Gubböle, Obbola, Röbäck, Tavelsjö<br />
och Täfteå.<br />
Under 1997 har en bebyggelsehistorisk inventering<br />
utförd av Västerbottens museum färdigställts.<br />
Inventeringen omfattar 30 byar och<br />
sju stadsdelar inom <strong>kommun</strong>en, uppdelade i<br />
Yttre byar, Inre byar och Umeå tätort.<br />
De yttre byarna är 22 till antalet: Blomdal,<br />
Botsmark, Bullmark, Djäkneböle, Flurkmark,<br />
Granön, Högliden, Hörnefors, Hörneå, Hössjö,<br />
Ivarsboda, Kasamark, Kylören, Norrbyn,<br />
Norrmjöle, Rismyrliden, Skeppsvik, Sävar,<br />
I kvarteret Ymer i Umeå finns några trähus kvar från 1890-talet.<br />
74 KULTURMILJÖVÅRD
Tväråmark, Täfteböle, Åkerbäck och Överboda.<br />
De åtta inre byarna är Anumark, Degernäs,<br />
Ersmark, Hissjö, Innertavle, Kulla, Strömbäck<br />
och Tjälamark.<br />
I den tredje delen ingår sju stadsdelar i Umeå<br />
tätort: Backen, Berghem, Fridhem, Haga/Sandbacka,<br />
I20, Sofiehem/Gimonäs och Ön.<br />
Inventeringen innehåller förutom själva objekten<br />
även bebyggelse- och samhällshistoriska<br />
översikter samt kortfattade bevarandeförslag.<br />
Trots att ovan nämnda inventeringar är omfattande<br />
kommer beslutsunderlag att saknas för<br />
bebyggelse- och kulturmiljöer tillkomna under<br />
efterkrigstiden. Kompletterande inventeringar<br />
och bedömningar gällande hela <strong>kommun</strong>ens<br />
yngre kultur- och bebyggelsemiljöer, måste därför<br />
snarast genomföras. Likaledes måste inventeringar<br />
och ställningstaganden till bevarande<br />
av kulturlandskapet göras.<br />
Att göra<br />
En förutsättning för att kunna uppfylla PBL:s<br />
intentioner är, att alla som direkt berörs av den<br />
fysiska planeringen av mark och vatten, är insatta<br />
i och respekterar bebyggelsemiljöns och<br />
kulturlandskapets värden. Detta kräver kompetens,<br />
engagemang och adekvata beslutsunderlag<br />
samt kompletta och aktuella inventeringar<br />
av kulturmiljöer liksom ställningstaganden till<br />
dessa.<br />
Idag görs punktvisa ställningstaganden till<br />
kulturmiljön t ex i samband med upprättande<br />
av detaljplaner eller vid ansökan om bygglov.<br />
Utan översiktliga avsiktsförklaringar och ställningstaganden<br />
till kulturmiljöfrågor, får den<br />
praktiska tillämpningen onekligen en sporadisk<br />
karaktär där känsliga miljöer riskerar att förlora<br />
sina kulturella värden.<br />
I avvaktan på ett övergripande <strong>kommun</strong>alt<br />
kulturmiljöprogram, är det för närvarande inte<br />
möjligt att redovisa en samlad bild av de lokala<br />
kulturmiljöerna.<br />
För att underlätta ställningstaganden i bebyggelsefrågor<br />
i tätbebyggda områden, behöver<br />
befintliga arkitektoniska och kulturmiljömässiga<br />
värden ytterligare synliggöras. Dessa<br />
analyser bör även innehålla resonemang kring<br />
och kriterier för en tänkt nybebyggelse. För<br />
särskilt känsliga miljöer bör mer detaljerade<br />
redovisningar göras, t ex kvartersvisa studier.<br />
Den stadsbildsanalys som 1979 gjorts för centrala<br />
Umeå bör revideras, utvidgas och kompletteras<br />
till att omfatta dels den nya stadskärnan<br />
och dels områden utanför centrala staden.<br />
För att ytterligare stärka förutsättningarna<br />
för att en framsynt planering av stad och land<br />
integreras med kulturhistoriska och estetiska<br />
värden, behöver ett handlingsprogram för arkitektur<br />
och formgivning utarbetas. Programmet<br />
skall bl a inriktas på att kvalitetsaspekter<br />
inte underställs kortsiktiga ekonomiska överväganden,<br />
samt på att det offentliga byggandet<br />
blir kvalitetsmässigt föredömligt.<br />
Åtgärder<br />
Umeå <strong>kommun</strong> skall upprätta ett övergripande<br />
<strong>kommun</strong>alt kulturmiljövårdsprogram. Programmet<br />
skall vara anpassat till den <strong>kommun</strong>ala planeringens<br />
behov, genom att innehålla inbördes<br />
värderingar av miljöer och objekt.<br />
Några förutsättningar för upprättandet är:<br />
• Färdigställande av museets pågående bebyggelse-<br />
och kulturmiljöinventering.<br />
• Kompletteringar av samtliga inventeringar<br />
och bevarandeprogram med miljöer och objekt<br />
från efterkrigstiden.<br />
• Framtagande av kompletterande fornminnesinventeringar<br />
och aktuell fornlämningsanalys.<br />
• Områdes- och kvartersvisa program för bedömning<br />
av stadsbilden.<br />
• Upprättande av ett övergripande handlingsprogram<br />
för arkitektur och formgivning.<br />
Umeå <strong>kommun</strong> skall sprida kunskap om och<br />
inspiration kring kulturmiljöfrågor t␣ ex genom<br />
att:<br />
• Sprida aktuella inventeringar.<br />
• Framställning av enkla kulturmiljö- och arkitekturguider<br />
i tryckt och digital form.<br />
• Aktiv marknadsföring av informationsmaterial.<br />
KULTURMILJÖVÅRD 75
Nyupptäckta hällristningar i Norrfors skyddas av fornminneslagen.<br />
• Aktivt arbeta för att man inom skolan använder<br />
sig av befintligt informationsmaterial<br />
om hembygdens kulturhistoria.<br />
• Utställningsverksamhet.<br />
Konsekvenser<br />
Kulturmiljövården står inte sällan i konflikt med<br />
andra allmänna intressen. Detta gäller i synnerhet<br />
i tätbebyggda områden med starkt förändringstryck,<br />
men även i mindre skala på landsbygden.<br />
Äldre kulturbyggnader och bebyggelsemiljöer<br />
kan lätt förvanskas av vällovliga,<br />
men okänsliga om- och tillbyggnader. De kompletteringar<br />
inom stadskärnan, som ur många<br />
aspekter är önskvärda, medför dessvärre inte<br />
alltid de förändringar av traditionella bebyggelsemiljöer<br />
som kan anses lämpligt.<br />
Under planperioden kommer ett flertal kompletteringar<br />
inom stadskärnan att bli aktuella.<br />
Många stadsdelar i Umeå, äldre som yngre, har<br />
ett stort kulturmiljövärde och en noggrann anpassning<br />
av ny bebyggelse måste krävas. Detta<br />
kan gälla mer omfattande byggande på Öns<br />
norra udde eller mindre kompletteringar i Centrala<br />
Stan.<br />
Inom centrala Umeå bör efter slutförd arkitekttävling,<br />
beslut tas om framtiden för de<br />
kvarvarande ridhusen och stallarna vid stadshuset.<br />
Andra viktiga byggnader som kan sparas<br />
till kommande generationer, är de få kvarvarande<br />
trähusen i Centrala Stan t␣ ex på kvarteren<br />
Höder och Ymer, samt gymnastikhuset<br />
på kvarteret Nanna.<br />
Utanför Centrala Stan kommer de omfattande<br />
trafikanläggningar som planeras, att innebära<br />
stora ingrepp i älvsmiljön och i de äldre<br />
kulturlandskapen. Botniabanan, vars sträckning<br />
ännu inte är fastställd, är en sådan. Men även<br />
inom centrala Umeå kan trafikanläggningar av<br />
olika slag, t␣ ex alltför utrymmeskrävande planskildheter,<br />
komma att medföra oreparabla ingrepp<br />
i en traditionell stadsmiljö.<br />
76 KULTURMILJÖVÅRD
Grönstruktur<br />
Umeå stads gröna struktur är mångfunktionell och tillgodoser samtidigt många<br />
olika behov. Parkerna är i framtiden fler och mer varierade, med inslag av<br />
både naturliga biotoper och kulturella mötesplatser. Långa, sammanhängande<br />
och trafiksäkra grönstråk är säkerställda kring och genom Umeå. Stråken gör<br />
det möjligt att t ex vintertid åka skidor flera mil inom staden eller att under<br />
sommaren odla grönsaker och återcirkulera sin kompost. I utkanten av staden<br />
finns stora sammanhängande friluftsområden som går som kilar in i stadsbebyggelsen.<br />
Sammantaget ger grönstrukturen vår stad en värdefull biologisk mångfald,<br />
bättre luft- och vattenkvalité, stadsnära naturupplevelser, fina rekreationsmiljöer<br />
samt bevarade kulturhistoriska värden.<br />
Att uppnå<br />
Under denna rubrik redovisas förslag på att<br />
vissa områden bevaras och att andra utvecklas<br />
för att bättre tillgodose de anspråk, som<br />
ställs på de gröna delarna av staden. Den karta<br />
som presenteras, Umeå – Grön vision, utgör<br />
en sammanfattning och i viss mån också<br />
en prioritering av dessa åtgärder.<br />
Älven är med sina strandområden och angränsande<br />
marker en viktig del av Umeås identitet.<br />
Möjligheten att röra sig längs stränderna<br />
och även tvärs över älven är väsentlig för både<br />
människor och djur. Kommunikationerna behöver<br />
utvecklas till sammanhängande stråk på<br />
ömse sidor om älven. För att knyta ihop attraktiva<br />
områden och minska älvens barriäreffekt,<br />
finns därför ett behov av ett antal nya<br />
gångbroar. I älvslandskapet finns flera större<br />
områden som har mycket stor betydelse som<br />
rekreationsområden. Trots detta kommer vissa<br />
exploateringar kunna ske utan att tillgängligheten<br />
till älven åsidosätts. Avsikten är att<br />
gröna stråk ska rymmas även inom sådana exploateringar.<br />
Vid sidan av den framtida bebyggelsen<br />
ska det här vara möjligt att skapa omväxlande<br />
rekreationsmiljöer med ängar, betesmark<br />
och skog.<br />
Vissa branta strandbrinkar och bäckraviner<br />
har gamla lövträdsbestånd som är viktiga att<br />
skydda. Detsamma gäller de grunda bottnarna<br />
i älven, som är av betydelse för det biologiska<br />
livet i älven. Dagvatten skall, så långt som möjligt,<br />
tas om hand i små våtmarker med rik flora<br />
innan vattnet når älven.<br />
De sammanhängande gröna stråken kan bitvis<br />
vara mycket smala, kanske bara 20–30 meter<br />
medan det, där stråket är en del av en park,<br />
kan vara hundratals meter brett. På extrema<br />
punkter kan det vara så smalt som en gångtunnel<br />
under en hårt trafikerad väg. Det skall bli<br />
möjligt att åka skidor från Stadsliden till I20,<br />
ner till älven och sedan fortsätta längs denna<br />
och upp mot Nydalasjön eller tillbaka till Stads-<br />
Älven är en viktig del av Umeås identitet.<br />
GRÖNSTRUKTUR 77
liden. Förutom älvstråket finns det ett antal länkar<br />
som måste säkras eller tillskapas för att det<br />
skall gå att uppnå dessa kvaliteter. Här krävs<br />
också att de befintliga förbindelserna inte försvinner<br />
vid byggande av nya vägar och stadsdelar.<br />
Stråken väntas även<br />
leda till ökat nyttjande av<br />
grönområden och dessutom<br />
fungera som ”korridorer”<br />
för växt- och djurliv.<br />
Stora grönområden i<br />
stadsranden och som kilar<br />
in i stadsbebyggelsen har<br />
störst betydelse för den biologiska<br />
mångfalden och för<br />
umebornas möjligheter att<br />
röra sig i skog och mark,<br />
sommar som vinter. De<br />
viktigaste områdena utgörs<br />
av skogsområdena kring<br />
Nydalasjön, delar av I20:s<br />
övningsfält, Röbäcksterrängen<br />
och Stadsliden. I<br />
Stadsliden är hotet främst<br />
många små anspråk, som<br />
vart och ett kan verka<br />
harmlöst, men som sammantaget<br />
leder till minskade biologiska och<br />
rekreativa kvalitéer. Vid planering av ny bebyggelse<br />
i de stora områdena kring Nydalasjön<br />
och inom I20 måste kraven på stora, sammanhängande<br />
skogsområden beaktas.<br />
De närmast belägna parkerna och skogsområdena<br />
är viktiga. Många <strong>kommun</strong>medborgare,<br />
främst barn och äldre, tillbringar en stor del av<br />
sin fritid här. Umeå har god tillgång på närparker<br />
utom i två områden, Ålidhem och norra<br />
delen av centrum. I dag finns dessutom forskningsresultat<br />
som pekar på att barnens utemiljö<br />
kring daghem och skolor är mycket viktiga<br />
för inlärning liksom för fysisk och psykisk utveckling.<br />
De gröna ytorna kan lösa många <strong>kommun</strong>altekniska<br />
problem som t ex brist på ytor för<br />
snö, dagvatten och omhändertagande av komposterat<br />
avfall. Ett fullskaligt test bör utföras<br />
längs Tvärån. Det bör dessutom kombineras<br />
med åtgärder för att göra detta stråk mer omväxlande<br />
och attraktivt att vistas i.<br />
Nedre delarna av Tvärån är en lummig oas nära centrum.<br />
Idag<br />
Det har länge saknats ett begrepp för allt det<br />
viktiga som grönskan, vattnet, marken och allt<br />
det levande står för. Begreppet grönstruktur<br />
infördes i Plan- och Bygglagen<br />
1995. Där uppmärksammas<br />
stadens ”gröna<br />
områden” för de ekologiska,<br />
sociala och kulturella<br />
värdena samt för att de ska<br />
utgöra en självklar del i den<br />
framtida bebyggelseplaneringen.<br />
I begreppet ingår<br />
bl␣ a:<br />
• Den zon av naturmark<br />
som skiljer staden från<br />
landet.<br />
• Stora och små naturområden<br />
som sjöar, bäckar<br />
och kuster.<br />
• Parker, skol- och kyrkogårdar,<br />
alléer och andra<br />
gröna områden.<br />
• Privata trädgårdar och<br />
bostadsområden.<br />
• Gröna restytor med natur-<br />
eller kulturprägel.<br />
Grönstrukturen är en del av staden liksom bebyggelsen<br />
(bebyggelsestrukturen) och gatorna/vägarna<br />
(infrastrukturen). Det är dessa tre<br />
strukturer, som bygger upp staden till vad den<br />
är. Grönstrukturen omfattar således all mark,<br />
som inte är bebyggd eller belagd. Den följer<br />
inte några administrativa gränser.<br />
För bofinken, fjärilen, vattendroppen eller<br />
fröet spelar ägarförhållanden ingen roll.<br />
Det mest kännetecknande för grönstrukturen<br />
är att samma områden fyller flera funktioner;<br />
en gammal park är ett kulturhistoriskt värdefullt<br />
objekt samtidigt som den har social betydelse<br />
för både de kringboende och för staden<br />
som helhet. Dessutom innehåller parken<br />
gamla träd, som är av betydelse för den biologiska<br />
mångfalden.<br />
Grönstrukturens betydelse och funktioner brukar<br />
sammanfattas i tre olika aspekter:<br />
78 GRÖNSTRUKTUR
Ekologiska aspekter: biologisk mångfald och<br />
kretsloppsteknik<br />
Grönstrukturens ekologiska aspekter är betingade<br />
av hela systemet av växter, djur, mark,<br />
vatten, klimat och mänsklig påverkan. De har<br />
betydelse inte bara för<br />
många djurs och växters<br />
möjlighet att leva, utan också<br />
för vår tekniska försörjning.<br />
Vi utnyttjar mark och<br />
vattendrag som recipienter<br />
för avfall av olika slag.<br />
Grönstrukturen kan ta hand<br />
om dagvatten så att det inte<br />
belastar reningsverk eller<br />
förorenar vattendragen och<br />
den kan ta emot komposterat<br />
avfall från hushåll och<br />
trädgårdar. Den har också<br />
stor betydelse som luftrenare<br />
och som klimatreglerare<br />
genom att dämpa vind, ge<br />
skugga och utjämna temperaturskillnader.<br />
Sociala aspekter: vårt nyttjande<br />
av grönstrukturen<br />
Den sociala aspekten behandlar vårt nyttjande<br />
av den gröna strukturen för rekreation, motion,<br />
lek, daglig naturupplevelse, odling och<br />
även för vår förståelse av naturens kretslopp.<br />
Det är den aspekt som av tradition uppmärksammats<br />
mest i tidigare planeringsrutiner. Studier<br />
har visat att vi tillbringar huvuddelen av<br />
vår fritid nära vår bostad i trädgården, närparken<br />
etc. Särskilt för ekonomiskt svaga grupper<br />
som barn och äldre, vilka tillsammans utgör<br />
hälften av befolkningen, är den närmaste miljön<br />
oumbärlig för den dagliga rekreationen och<br />
av stor betydelse för den psykiska och fysiska<br />
hälsan.<br />
Kulturella aspekter: stadens historia och karaktär<br />
Ur den kulturella aspekten menar man att grönstrukturen<br />
är en del av vårt kulturarv. Trädgårdar,<br />
parker, kyrkogårdar, odlingslandskap<br />
och friluftsområden berättar om stadens historia<br />
och utveckling och är därför viktiga att<br />
Gång- och cykelbroar minskar älvens barriäreffekt.<br />
bevara. Umeås skönhet och särprägel formas<br />
främst av samspelet mellan bebyggelsen, vattnet,<br />
topografin och grönskan. Ett Umeå utan<br />
sina björkar, eller utan Stadsliden, skulle inte<br />
alls vara detsamma som det är i dag. Grönskan<br />
har således stor betydelse<br />
för stadsbilden och<br />
stadens karaktär och identitet.<br />
Grönstrukturen skapar<br />
en ram runt staden och<br />
delar in den i fattbara enheter.<br />
Att göra<br />
I pågående arbete med<br />
grönstrukturprogram föreslås<br />
åtgärder som skall ligga<br />
till grund för den fortsatta<br />
planeringen. Genomförandet<br />
av förslagen blir i<br />
några delar beroende av<br />
den fortsatta bebyggelseutvecklingen,<br />
medan vissa<br />
delar kan leva ”ett eget<br />
liv”, vilket innebär att de<br />
kan genomföras som åtgärder<br />
för sig. Det senare gäller för de flesta av<br />
förslagen. Sålunda kan de ännu ej planlagda<br />
delarna längs älven säkerställas som parkmark<br />
för att bevaras för framtiden. I samband med<br />
exploateringar i älvslandskapet är det viktigt<br />
att tanken om bevarade grönstråk ges utrymme<br />
även inom exploateringarna. Detta är särskilt<br />
viktigt vid Ön och Lundåkern. Utvecklandet<br />
av gröna stråk, liksom bevarandet av<br />
gröna kilar, skall bevakas i bebyggelseplaneringen.<br />
Åtgärder för utveckling av befintliga parker,<br />
utveckling av barnens utemiljö samt satsningar<br />
på planteringar längs gatorna är angelägna.<br />
I synnerhet bör de två förstnämnda åtgärderna<br />
prioriteras.<br />
De befintliga parkerna ska utvecklas på något<br />
av följande tre olika sätt:<br />
• Så att de blir mer omväxlande genom anläg<br />
GRÖNSTRUKTUR 79
gande av buskage, dungar, torrängar och betesmarker.<br />
Våtmarker bör anläggas för att<br />
biologiskt berika miljöerna. Vissa områden<br />
i naturparker kan lämnas till fri utveckling.<br />
• Så att de blir mer omväxlande genom att<br />
anlägga vackra planteringar, blommor, vattenytor<br />
och sittmöjligheter. Vårdade ”miniparker”<br />
anläggs främst i de områden som i<br />
dag saknar en sådan centralpunkt.<br />
• De kulturhistoriskt värdefulla parkerna skall<br />
vårdas så att dess värden bevaras. Eftersom<br />
parker är levande, krävs kontinuerlig skötsel<br />
och ibland behöver planteringar och träd<br />
bytas ut.<br />
lokalt omhändertagande av dagvatten<br />
Dessutom bör nya parker anläggas i områdena<br />
Ålidhem och norra delen av centrum. Förslag<br />
finns på tre områden som alla är tänkbara<br />
och skall utredas vidare.<br />
Utvecklingsprojektet längs Tvärån bör genomföras<br />
för att testa de nedan redovisade åtgärderna<br />
och konstatera om de har bärighet i<br />
praktisk tillämpning.<br />
• I anslutning till dikena norr om Rödberget<br />
kan våtmarker anläggas för att höja vattenkvalitén.<br />
Dagvattnet från Västerslätt kan renas<br />
på motsvarande sätt innan det når Tvärån.<br />
• De öppna gräsytorna omkring ån vid Västerslätt<br />
och Rödäng kan delvis omvandlas<br />
till ängsmark, betesmark eller odlingslotter.<br />
• Längs ån kan man plantera buskrika miljöer<br />
till fromma för faunan både på land och i<br />
vattnet.<br />
• Vandringshinder för fisk i nedre delen av<br />
Tvärån kan elimineras genom fisktrappor.<br />
I Umeå äger staten och landstinget många grönområden<br />
som är av strategisk betydelse för de<br />
gröna stråken genom staden, t ex Lilljansskogen.<br />
Planeringen av dessa områden bör<br />
ske med hänsyn även till park- och rekreationsintressen.<br />
Ett projekt startas för att se till att så många<br />
skolor och daghem som möjligt får en rik och<br />
varierad utemiljö. Det kan röra sig om en liten<br />
naturskog, en våtmark, en bäck, en äng eller<br />
odlingsmöjligheter och kanske också en viss<br />
djurhållning.<br />
Ett program för fullföljande av trädplanteringar<br />
längs de större gatorna, såväl i bostadssom<br />
arbetsplatsområden, tas fram. Det gäller<br />
både i gamla och i nya områden, där gatumiljöerna<br />
känns ödsliga och där trädplanteringar<br />
80 GRÖNSTRUKTUR
kan förbättra både stadsbild och klimat samt<br />
minska luftföroreningarna. Ett exempel i centrum<br />
är Storgatan där trädplanteringar avsevärt<br />
skulle förbättra stadsbilden och där även andra<br />
intressenter än <strong>kommun</strong>en skulle kunna<br />
medverka. Ett annat exempel är Västerslätt,<br />
som på sikt kan omvandlas till ett citynära<br />
verksamhetsområde med höga miljövärden.<br />
Konsekvenser<br />
Förslagen innebär till vissa delar begränsningar<br />
för framtida byggande. Tidigare har pekats<br />
på vikten av att i det fortsatta byggandet bevara<br />
gröna stråk och stora, gröna områden.<br />
Dessa bevarandeintressen kan komma i konflikt<br />
med tankar på bebyggelse. Bevarandein-<br />
GRÖNSTRUKTUR 81
tressena bör beaktas i planeringen av dessa områden.<br />
För att få en långsiktig, god lösning<br />
måste en sammanvägning av olika intressen<br />
ske. Samtidigt innebär vissa av förslagen också<br />
fördelar för det <strong>kommun</strong>altekniska omhändertagandet<br />
av ”restavfall” som dagvatten och<br />
komposterbart avfall. Förslagen kan även innebära<br />
konsekvenser för den tekniska hanteringen<br />
av t␣ ex snöröjningen. Denna bör utvecklas<br />
så att en snösträng sparas för att bereda plats<br />
för skidspår i planskilda passager av gator.<br />
Avsnittet har koncentrerat sig på Umeå tätort.<br />
I fält- och analysarbetet behandlas Sävar,<br />
Hörnefors och Holmsund – Obbola. Dessa orter<br />
är väl försedda med grönstruktur, vilken på<br />
samtliga ställen spelar en viktig roll som identitetsskapande<br />
element. I Sävar och Hörnefors<br />
är kopplingen till respektive åar karaktärsskapande<br />
och den miljön bör bevaras och utvecklas<br />
både som ekologiskt, kulturellt och socialt<br />
element. För Holmsund och Obbola är det närheten<br />
till havet och de grönområden som ligger<br />
i anslutning till fritidshusområdena som<br />
är det mest påtagliga. Tillgängligheten till havet<br />
och områdenas karaktär måste bevaras<br />
samt för Obbolas del även utvecklas. I Obbola<br />
är de centrala gröna stråken i nordsydlig riktning<br />
viktiga att bevara. De resonemang som<br />
redovisats i avsnittet kan i tillämpliga delar<br />
överföras även till dessa områden. I det fortsatta<br />
grönstrukturarbetet kommer detta arbete<br />
att utvecklas.<br />
82 GRÖNSTRUKTUR
Värdefull och känslig natur<br />
Umeå <strong>kommun</strong> har berikats med många mycket fina naturmiljöer. Det handlar<br />
om kontrasterna mellan stenig kvarkenkust och ladrikets slättbygd, mellan<br />
ödsliga tysta myrar och små brusande skogsåar, mellan storskogarnas darrande<br />
asplöv och Vindelälvens brus. Vi har också fått i vår hand att förvalta det kanske<br />
finaste av alla fågelområden i hela Norrland: Umeälvens delta med dess omgivningar.<br />
Med rätt vilja och lite fingertoppskänsla kan vi lämna över dessa naturmiljöer<br />
till nästa generation umebor i ett bättre skick än vi tog emot dem.<br />
Att uppnå<br />
Nyttjandet av vattenmiljöerna ska präglas av<br />
uthållighet. Åtgärder ska vidtas för att återställa<br />
störda vattenmiljöer och handlingsfriheten<br />
för de oexploaterade delarna av kustremsan<br />
ska bibehållas.<br />
Kommunens samlade areal av våtmarker får<br />
inte påverkas mer än marginellt.<br />
Umeälvens delta ges ett långsiktigt skydd<br />
mot exploateringar, jakt och skogsbruk.<br />
Inom några av de tidigare fina fågelsjöarna<br />
ska naturvärdena återskapas.<br />
Inom Umeå <strong>kommun</strong> bör, på samma sätt<br />
som på nationell nivå, inriktningen vara, att<br />
minst 5␣ % av skogslandskapet på lång sikt undantas<br />
från skogsbruk och istället säkerställs<br />
för naturvård.<br />
Umeå <strong>kommun</strong> ska vara ett föredöme när<br />
det gäller skydd av och hänsyn till värdefulla<br />
naturmiljöer på egen skogsmark.<br />
Idag<br />
Väsentliga delar av landets biologiska mångfald<br />
är hotad och kräver större hänsyn och<br />
skydd än vad den ges idag. De viktigaste hotfaktorerna<br />
är biotopförändringar i samband<br />
med skogsbruk och jordbruk samt miljögifter<br />
och försurning.<br />
”Naturvården är en såväl statlig som <strong>kommun</strong>al<br />
angelägenhet” står det i 2 § Naturvårdslagen.<br />
Umeå <strong>kommun</strong> genomförde 1991 två<br />
naturinventeringar: Översiktlig naturinventering<br />
och Inventering av odlingsmarker. Sedan<br />
dess har naturvården blivit en allt mer<br />
naturlig del av den <strong>kommun</strong>ala verksamheten.<br />
Fortfarande finns dock stora kunskapsluckor<br />
när det gäller värdefulla naturmiljöer inom<br />
<strong>kommun</strong>en och hela tiden pågår arbete för att<br />
öka dessa kunskaper. Valet av vilka värdefulla<br />
naturmiljöer som bör säkerställas är därför<br />
beroende av den kunskap vi har idag.<br />
Vattenmiljöer<br />
Kommunens avsikter med vattenmiljöerna<br />
finns manifesterade i Vattenplan, antagen av<br />
<strong>kommun</strong>styrelsens planeringsutskott 1996.<br />
Umeå <strong>kommun</strong>s kust mot Kvarken karaktäriseras<br />
av grunda havsområden, bräckt vatten<br />
och landhöjning med långsträckta, låga öar<br />
som nyss höjt sig över havsytan. Allt detta gör<br />
kvarkenområdet unikt och landhöjningen skapar<br />
långsamt nya värdefulla naturmiljöer i<br />
övergångszonen mellan hav och land. Bl␣ a<br />
finns här produktiva bottenområden, exponerade<br />
och steniga havsstränder, täta sjöfågelpopulationer<br />
samt en värdefull lövbård utmed<br />
kusten.<br />
Umeå <strong>kommun</strong> har också en hög grad av<br />
exploatering med fritidshus utmed kusten.<br />
Fortsatt exploatering av de få kvarvarande<br />
”fria” kustområdena medför konsekvenser<br />
både för det rörliga friluftslivet och för de ekologiska<br />
processerna samt begränsar framtida<br />
generationers handlingsfrihet. Ett stort problem<br />
är muddringar, grävningar, pirar och<br />
bankar i vattnet. Kommunen, Länsstyrelsen<br />
och vattendomstolen har dock nyligen påbör-<br />
VÄRDEFULL OCH KÄNSLIG NATUR 83
jat ett samarbete för att nå en samlad syn på<br />
muddringar och båtanläggningar utmed kusten.<br />
Umeälven, Vindelälven och Sävarån är de<br />
dominerande vattendragen i <strong>kommun</strong>en. Vindelälven<br />
har en mycket stor potential för reproduktion<br />
av lax men fortfarande kvarstår<br />
problemet att laxen har svårt att passera Stornorrfors<br />
kraftstation.<br />
Sjöar och vattendrag i <strong>kommun</strong>en påverkas<br />
av både surt nedfall, sulfidhaltiga alunjordar<br />
och naturliga organiska syror från t ex våtmarker.<br />
Nedfallet av försurande ämnen är i<br />
nivå med eller något över vad naturen tål.<br />
Kvicksilver deponeras och finns lagrat i<br />
markerna och mycket långsamt sker ett läckage<br />
till sjöar och vattendrag. Näringsfattiga<br />
sjöar är särskilt känsliga. Det nationella målet<br />
om kvicksilverhalt i gädda är svårt att uppfylla<br />
i Umeå <strong>kommun</strong>.<br />
Villanäs betande<br />
strandängar<br />
Storsandskär<br />
Botniabanebron<br />
Umeälvens delta<br />
Holmsund<br />
Väderhä<br />
Våtmarker<br />
Samtliga av <strong>kommun</strong>ens större våtmarker inventerades<br />
under slutet av 1980-talet. Kunskapsläget<br />
är därmed mycket gott. Den mer<br />
än 25 000 ha stora arealen av våtmarker inom<br />
<strong>kommun</strong>en fyller en betydelsefull roll i vattnets<br />
kretslopp. Funktionen som ”dämpare” och<br />
uppsamlare gör att vattenflödena blir jämnare<br />
och påverkan på sjöar och hav minimeras.<br />
Våtmarkerna är också betydelsefulla bärare av<br />
biologisk mångfald.<br />
Även om ca 80 % av alla myrar i <strong>kommun</strong>en<br />
är påverkade av dikning i olika omfattning<br />
är hotet mot våtmarkerna i det perspektiv<br />
som vi överblickar just nu litet, både vad<br />
gäller nya markavvattningar och torvbrytning.<br />
Flygplatsen<br />
m<br />
Skogslandskapet<br />
Skogslandskapet är en naturmiljö som är hårt<br />
påverkad och fragmenterad. Den ökade kunskapen<br />
om känsliga arter och miljöer i kombination<br />
med marknadens nya miljökrav på<br />
det svenska skogsbruket har dock under 1990-<br />
talet gett oss ett skonsammare uttag av skogsråvaran.<br />
Det finns en samstämmig kunskap om<br />
att den biologiska mångfalden kräver både<br />
detta skonsamma skogsbruk och ett bevarande<br />
av stora sammanhängande områden av<br />
gammelskog. Fortfarande avverkas inom<br />
Umeå <strong>kommun</strong> områden med hotade arter.<br />
Åtta av de tio högst klassade skogarna i den<br />
översiktliga naturinventeringen har påverkats<br />
av avverkningar sedan inventeringen utfördes<br />
1991. Endast ett fåtal har skyddats.<br />
Kunskapsluckorna vad gäller förekomst av<br />
skyddsvärda skogar är fortfarande stora och<br />
därför redovisas inte mer än ett par bevarandevärda<br />
skogar.<br />
Bedömningen av vad som är de biologiska<br />
minimikraven för ett långsiktigt bevarande varierar<br />
mellan 5 och 15␣ % av skogsarealen.<br />
84 VÄRDEFULL OCH KÄNSLIG NATUR
Stömbäck-Konts naturreservat<br />
Obbola<br />
Fågelsjön Storavan<br />
llans gömsle<br />
Naturum med café och<br />
fågeltorn på Bergön<br />
Degernäs tranoch<br />
gås-ängar<br />
Degernässlätten<br />
Röbäcksslätten<br />
Fjärden ny fågelsjö<br />
på Röbäckslätten<br />
Vision för Norrlands<br />
bästa fågelmarker<br />
ot Söderslätt<br />
Regeringen har övervägt att anta ett 5␣ %-mål<br />
för bevarande och Naturvårdsverket arbetar<br />
med en sådan inriktning. Internationella naturvårdsunionens<br />
(IUCN) rekommendation är<br />
att ”i allmänhet bör minst 10␣ % av landarealen<br />
bevaras i form av gammelskog”.<br />
Idag är 1,5␣ % av skogsmarken inom <strong>kommun</strong>en<br />
långsiktigt undantagen från skogsbruk,<br />
varav två tredjedelar finns på Holmöarna.<br />
Relativt stora arealer har tillkommit under de<br />
senaste tre åren. Förutom de arealer som skyddats<br />
av naturvårdslagen tillkommer en del s␣ k<br />
frivilliga avsättanden som dock inte har något<br />
långsiktigt skydd.<br />
Umeå <strong>kommun</strong> äger ca 5 000 ha skogsmark<br />
kring tätorten. Inom innehavet finns många<br />
fina naturmiljöer, bl a Grössjön och Strömbäck<br />
– Kont, som redan avsatts som naturreservat.<br />
Dessutom finns ett dussintal nyckelbiotoper.<br />
Geovetenskapliga värden<br />
Geovetenskapligt intressanta objekt finns redovisade<br />
i <strong>kommun</strong>ens naturinventering och<br />
VÄRDEFULL OCH KÄNSLIG NATUR 85
är av stort värde såväl vetenskapligt som för<br />
det rörliga friluftslivet. Långbergskullarna har<br />
med sina svallavlagringar, klapperstensfält och<br />
sprickgrottor visat sig hysa sådana värden att<br />
de kan bli aktuella som riksintresse för naturvården.<br />
Gemensamt för de flesta geovetenskapliga<br />
objekt är att de tål pågående markanvändning<br />
i form av hänsynsfullt skogsbruk och jordbruk.<br />
Objekten innebär inga <strong>kommun</strong>ala åtaganden.<br />
Ekologiskt särskilt känsliga områden<br />
Områden som är särskilt känsliga för yttre<br />
påverkan kommer att redovisas i ett senare<br />
skede. För närvarande pågår ett inventeringsoch<br />
utredningsarbete kring detta.<br />
Att göra<br />
Genomförandet av de naturvårdsåtgärder som<br />
föreslås nedan kräver att nya aktörer träder<br />
fram. Det kommer t ex bli svårt att genomföra<br />
tankegångarna om skydd av gammelskogen<br />
och återskapande av fågelsjöar om detta blir<br />
ett rent <strong>kommun</strong>alt ansvar. De nya aktörerna<br />
kan vara allt från markägare, företag, enskilda<br />
eldsjälar till föreningar. Det kan också bli aktuellt<br />
att samla dessa krafter i en stiftelse eller<br />
fond som förvaltar medel för naturvård och<br />
blir en stark aktör vid sidan om stat och <strong>kommun</strong>.<br />
Naturvårdsarbetet ska bygga på både bevarande<br />
och återskapande. Att återskapa värdefulla<br />
naturmiljöer som försvunnit är redan en<br />
viktig del av naturvården i de södra delarna av<br />
landet. För Umeå <strong>kommun</strong> kan det handla om<br />
att återskapa några av de utdikade slättsjöar,<br />
som tidigare drog till sig stora mängder fåglar.<br />
Det handlar i så fall om att återställa ursprungliga<br />
vattennivåer.<br />
Kustplanen ska bli det samlande dokumentet<br />
för planering av kusten. Områden som är<br />
värdefulla eller känsliga ur naturvårdssynpunkt<br />
ska ges ett starkt skydd. Några marina reservat<br />
kommer att föreslås. Kustplanen ska också<br />
innebära att muddringar, grävningar etc kan<br />
begränsas.<br />
I samband med omprövningen av vattendom<br />
för Stornorrfors kraftverk måste vandringsproblemen<br />
för laxen lösas och en minimitappning<br />
som förbättrar laxens passagemöjligheter<br />
fastställas.<br />
Kalkning ska fortsättningsvis bedrivas i<br />
prioriterade avrinningsområden tilldess att det<br />
sura nedfallet och de biologiska skadorna är<br />
undanröjda. Mängden kvicksilver i naturen<br />
måste för generationer framåt övervakas. De<br />
vattenanknutna arter som prioriteras för <strong>kommun</strong>ala<br />
bevarandeinsatser är flodpärlmussla,<br />
utter, lax och havsörn.<br />
Umeälvens delta ges ett långsiktigt naturskydd<br />
som garanterar både de ekologiska processerna,<br />
orördheten och människors möjlighet<br />
att uppleva naturvärdena.<br />
Ingrepp i våtmarker av naturvärdesklass 1<br />
och 2 får ske endast om starka skäl föreligger.<br />
Våtmarker med så stora naturvärden att de<br />
motiverar ett skydd är Nedre Sävarån, Umeälvens<br />
delta, Trätmyran samt våtmarkerna vid<br />
Tavelåns utlopp.<br />
Målsättningen under planeringsperioden är<br />
att öka andelen skyddad skogsmark inom <strong>kommun</strong>en<br />
med minst 1␣ 000 ha. Bland stora opåverkade<br />
skogsområden som kan ges ett långsiktigt<br />
naturskydd finns t ex Orrberget och<br />
Långbergskullarna och bland mindre, skogsdominerade<br />
områden finns t ex Janningsberget,<br />
Bastuskär, Risön och delar av Umeälvslandskapet.<br />
Kommunen ska dessutom<br />
undanta från skogsbruk de nyckelbiotoper som<br />
finns inom det egna skogsinnehavet.<br />
För restaurerings- och återskapande insatser<br />
är följande fågelsjöar högst prioriterade:<br />
Prästsjön, Fjärden på Röbäcksslätten, Storavan<br />
i Stöcke, Grössjön och Bussjön. Några<br />
av dessa ingår tillsammans med Umeälvens<br />
delta och ett Naturum vid Bergön som målpunkter<br />
i planerna på den sydliga förlängningen<br />
av cykelleden Umeleden (se föregående<br />
uppslag).<br />
Konsekvenser<br />
Ställningstagandet för ett starkt skydd av de<br />
högt klassade våtmarkerna kan innebära konsekvenser<br />
för ett eventuellt ökat behov av energitorv.<br />
Botniabanans sträckning kan innebära ett<br />
intrång i ett framtida skyddsområde för Umeälvens<br />
delta.<br />
86 VÄRDEFULL OCH KÄNSLIG NATUR
Naturresurser<br />
Den lokala livsmedelsproduktionen har i framtiden åter blivit konkurrenskraftig<br />
och den åkermark som reserverades för detta kommer väl till bruk. I<br />
det uthålliga Umeå är också förnybara naturresurser alltid förstahandsval framför<br />
ändliga. De uttag som ändå måste göras av ändliga resurser präglas av noggrann<br />
hushållning och återvinning. Skogsmarkens långsiktiga förmåga att producera träråvara<br />
har bibehållits och skogsbruket är en stark exportnäring med tonvikt på<br />
kunskapsintensiva produkter.<br />
Att uppnå<br />
Jord<br />
I stort sett all nuvarande jordbruksmark – även<br />
den nedlagda – reserveras för livsmedels- och<br />
energiproduktion i ett framtida långsiktigt hållbart<br />
samhälle.<br />
Jordbruket ska ge en lokal och miljövänlig<br />
produktion med återcirkulation av näringsämnen.<br />
Den biologiska mångfalden liksom odlingslandskapets<br />
kulturmiljövärden ska ha en framskjuten<br />
position i <strong>kommun</strong>ens hantering av odlingslandskapet.<br />
Skog<br />
Skogsbruket och vidareförädlingen av skogsråvaran<br />
ska även fortsättningsvis utgöra en<br />
viktig näring inom <strong>kommun</strong>en.<br />
Utnyttjandet av trä måste utvecklas för att<br />
öka produkternas kunskapsinnehåll och därmed<br />
dess värde, d v s förädlingen måste öka.<br />
Skogen bör i framtiden – i större utsträckning<br />
än idag – även ge utrymme för produktion<br />
av energiråvara.<br />
Berg och grus<br />
Kommunens avsikter med grus och berg som<br />
naturresurser finns manifesterade i Grushushållningsplanen,<br />
fastställd av <strong>kommun</strong>fullmäktige<br />
1996. Följande målsättningar bör hädanefter<br />
prägla <strong>kommun</strong>ens ställningstagande<br />
i frågor som rör grus och berg.<br />
• Vi måste hushålla med naturgruset och lösa<br />
materialförsörjningen genom att öka bergkrossens<br />
andel till 50␣ % samt genom återvinning<br />
av överskottsmassor.<br />
• Vi ska behålla en del av våra grusförekomster<br />
som vattenmagasin samt för rekreation<br />
och naturvård.<br />
• Inga nya bergtäkter ska etableras inom F1-<br />
området.<br />
• Intresset för skydd av grundvattnet går alltid<br />
före intresset att utvinna grus.<br />
• Hushållningen med grus och berg ska hanteras<br />
i ett gemensamt perspektiv för hela<br />
UmeåRegionen<br />
Vatten<br />
Vatten är en av våra viktigaste naturresurser.<br />
Den ges dock ingen behandling här utan behandlas<br />
utförligt i följande andra avsnitt:<br />
Dricksvatten, Grönstruktur, Värdefull och<br />
känslig natur, Kultur och fritid samt avsnittet<br />
Energi.<br />
Idag<br />
Jord<br />
Ett levande jordbruk är garanten för en lokal<br />
livsmedelsproduktion och ett öppet landskap<br />
med dess kulturella och biologiska värden.<br />
Lokal produktion och vidareförädling av livsmedelsråvaror<br />
och energi liksom återföring av<br />
näringsämnen till jordbruksmarken är några<br />
NATURRESURSER 87
Ett levande jordbruk är en förutsättning för en attraktiv landsbygd.<br />
av hörnstenarna i bygget av ett långsiktigt hållbart<br />
samhälle. Det är därför av stor betydelse<br />
för Umeå att det jordbruk som idag finns inom<br />
<strong>kommun</strong>en, och även inom UmeåRegionen,<br />
ges förutsättningar att fortbestå.<br />
Det levande jordbruket är en av förutsättningarna<br />
för en attraktiv boende- och rekreationsmiljö<br />
på landsbygden. Jordbruket fyller<br />
även en viktig funktion ur beredskapssynpunkt.<br />
För Umeå <strong>kommun</strong> sker för närvarande<br />
ingen minskning av den brukade arealen.<br />
Huvuddelen av <strong>kommun</strong>ens jordbruksföretag<br />
är mjölkproducenter som tillsammans försörjer<br />
Umeå <strong>kommun</strong> till 120 % med mjölk/<br />
filprodukter medan självförsörjningsgraden<br />
inom UmeåRegionen är 200 %. Köttproduktionen<br />
ger en självförsörjningsgrad på 40 resp<br />
70␣ % för <strong>kommun</strong>en resp UmeåRegionen. För<br />
produktionen av potatis gäller siffrorna 80 resp<br />
120␣ %. För grönsaker är siffran 10␣ % för både<br />
<strong>kommun</strong>en och UmeåRegionen. Här tillkommer<br />
dock en viss andel självhushåll (trädgårdsodling<br />
etc).<br />
Även om det norrländska jordbruket betraktas<br />
som relativt miljövänligt finns det problem<br />
som är förknippade med obalanserad djurhållning<br />
och användningen av handelsgödsel och<br />
bekämpningsmedel. De ekologiska brukningsmetoderna<br />
innebär ökade krav i dessa avseenden.<br />
Idag brukas 9␣ % av den totala odlingsmarksarealen<br />
inom <strong>kommun</strong>en med ekologiska<br />
metoder.<br />
Jordbruket kan få en nyckelroll när det gäller<br />
att sluta kretsloppen. Av den växtnäring<br />
som lämnar jordbruket återfinns 60–70␣ % i toalettavfall<br />
(15␣ % i fekalierna och 50␣ % i urinen).<br />
Om enbart den näring som finns i urinen<br />
återförs till åkermarken kan handelsgödselanvändningen<br />
minskas med 25␣ %. E-<br />
nergiproduktion på odlingsmarker har redan<br />
börjat ta form inom <strong>kommun</strong>en och även där<br />
finns möjligheter att återföra avloppsslam till<br />
jorden.<br />
Husbehovsodlingen täcker idag små delar<br />
av livsmedelsförsörjningen. Efterfrågan på<br />
ytor för husbehovsodling förväntas dock öka<br />
markant. Allt fler kommer att inse det ekonomiska<br />
värdet av hemträdgårdsodling.<br />
Miljökontorets naturinventering 1991 av<br />
<strong>kommun</strong>ens odlingsmarker omfattade 217 objekt,<br />
varav de högst värderade var Västra Selet,<br />
Rismyrliden, Hössjö, Kungsänget, Brännland,<br />
Norrfors, Ängsbacka–Röbäcksslätten<br />
och Holmön. Ett första grundkrav för naturvärdet<br />
är att markerna fortsätter att brukas.<br />
Flera områden med ängs- eller hagmark kräver<br />
dock äldre brukningsmetoder för att naturvärdena<br />
ska bestå. Inom tätorten och dess<br />
närområde föreslås ett antal mindre områden<br />
som ska brukas för att återskapa ängens flora.<br />
88 NATURRESURSER
Djurhållning ska behållas integrerad i bystrukturen.<br />
Skog<br />
Virke från våra skogar är en av solen förnybar<br />
naturresurs och följaktligen en råvara som vi<br />
långsiktigt ska utnyttja för att undvika att tära<br />
på jordens ändliga resurser. Att bibehålla markens<br />
långsiktiga förmåga att producera träråvara<br />
är därför en nödvändighet för det uthålliga<br />
samhället.<br />
Av Umeå <strong>kommun</strong>s yta utgörs ca 70 %<br />
(146␣ 000 ha) av produktiv skogsmark. Virkesförrådet<br />
är idag ca 95 m 3 sk (skogskubikmeter)<br />
per hektar medan produktionen av virke<br />
utgör ca 3,2 m 3 sk per hektar och år. Trädslagen<br />
fördelar sig på 55 % tall, 35 % gran och<br />
10 % lövträd.<br />
Ägoförhållandena är sådana att 62␣ % av<br />
arealen ägs av enskilda markägare, 28␣ % av<br />
bolag (huvudsakligen MoDo), 7␣ % av staten<br />
och 3␣ % av övriga allmänna (huvudsakligen<br />
Umeå <strong>kommun</strong>).<br />
Av den produktiva skogsmarksarealen gäller<br />
att pågående markanvändning är skogsbruk<br />
på 98,5␣ % medan övriga 1,5␣ % långsiktigt undantagits<br />
från skogsbruk av naturvårdsskäl.<br />
Kännetecknande för skogsnäringen är exportberoendet.<br />
För förädlingen av virket finns<br />
inom <strong>kommun</strong>en bl a tre större sågverk och<br />
en pappersmasseindustri.<br />
I samband med energiomställningen måste<br />
även en del av skogsproduktionen nyttjas som<br />
energiråvara. Vilka konsekvenser detta kommer<br />
att få för miljön, trä- och massaproduktionen<br />
måste dock utredas noggrant innan en<br />
storskalig produktion kan starta. För aspekter<br />
som hänför sig mer till användningen än produktionen<br />
av biobränsle hänvisas till avsnittet<br />
Energi.<br />
Berg och grus<br />
Behovet av grusmaterial i Umeå <strong>kommun</strong> kräver<br />
hushållning, eftersom naturgrus, sand, grus<br />
och sten konsumeras i en takt som alldeles för<br />
snart kommer att tömma tillgångarna om inget<br />
görs för att hushålla med resurserna. Grusmaterialet<br />
nybildas först vid nästa istid.<br />
I Umeå <strong>kommun</strong> producerades under 1995<br />
cirka 820␣ 000 ton ballastprodukter. Därav var<br />
63␣ % naturgrus och 35␣ % bergkross. I oktober<br />
1997 finns sju tillståndsgivna bergtäkter.<br />
Även om målsättningen är att inga nya<br />
bergtäkter ska etableras inom det s␣ k F1-området,<br />
finns tre av <strong>kommun</strong>ens bergtäkter där<br />
idag: Brännlandsberget, Stöningsberget och<br />
Bergsboda. Dessa tre har dock begränsad brytningstid.<br />
De hittills givna tillstånden i samtliga<br />
bergtäkter i <strong>kommun</strong>en omfattar ca 4,5 miljoner<br />
brytbart berg vilket alltså motsvarar ett<br />
flertal årsförbrukningar av bergkross. Dessutom<br />
finns ännu större volymer i de befintliga<br />
bergtäkterna som dock inte omfattas av de gäl-<br />
NATURRESURSER 89
lande tillstånden. Flera av bergtäkterna innehåller<br />
dock materialkvalitéer som inte är tillräckligt<br />
höga för alla ändamål.<br />
Ägarkoncentrationen inom ballastindustrin<br />
har ökat de senaste åren. Etableringen av<br />
bergtäkter påskyndar denna process p␣ g␣ a den<br />
kapitalinvestering som en ny bergtäkt kräver.<br />
Kommunens Grushushållningsplan klargör<br />
utifrån naturmiljöaspekter vilka grusfyndigheter<br />
som inte bör exploateras och vilka fyndigheter<br />
som kan exploateras.<br />
Att göra<br />
Jord<br />
För att jordbruket ska få en central roll i bygget<br />
av det långsiktigt hållbara samhället krävs<br />
engagemang och åtgärder från många av samhällets<br />
aktörer. Kommunen är en av dessa.<br />
Odlingsmark får inte tas i anspråk för bebyggelse<br />
eller anläggningar annat än för att<br />
tillgodose väsentliga samhällsintressen (NRL<br />
2:4␣ §). Matjord ska i fortsättningen tillverkas<br />
utan att nya matjordstäkter öppnas.<br />
Inom bystrukturer präglade av djurhållning<br />
och jordbruk är det viktigt att djurhållningen<br />
kan behållas som en integrerad del i bystrukturen,<br />
något som ska vara vägledande vid planer<br />
på förtätningsbebyggelse i byar.<br />
Kommunen ska värna om den miljövänliga<br />
produktionen av livsmedel, genom att i sin<br />
upphandling prioritera sådana varor.<br />
Jordbrukare som upprätthåller hävd av äldre<br />
ängs- och hagmarker bör prioriteras för stödinsatser.<br />
Ett övergripande mål är att odlingslotter bör<br />
finnas i eller i närheten av alla bostadsområden<br />
utanför Centrala Stan. Vid planeringen av<br />
nya bostadsområden bör odlingslotter ingå och<br />
därmed ges en relativt säkrad framtid då de<br />
ingår i detaljplaneläggningen. Odlingslotter<br />
som ligger utanför bostadsområdena på mark<br />
som kan få en annan markanvändning kan<br />
dock inte ha samma permanenta karaktär.<br />
Koloniträdgårdsområden har en annan karaktär<br />
och bör vara färre till antalet, två till<br />
fyra områden för hela Umeå stad. Här finns<br />
ofta kolonistugor och områdena har en mer<br />
permanent karaktär. Koloniträdgårdsområden<br />
bör därför etableras på platser där denna markanvändning<br />
är mer säkerställd.<br />
Skog<br />
Kommunen ska värna om skogsbruket, vidareförädlingen<br />
och träproduktutvecklingens betydelse<br />
för exporten.<br />
Berg och grus<br />
UmeåRegionens <strong>kommun</strong>er bildar en fast, gemensam<br />
samarbetsgrupp för hantering av hushållningsfrågor<br />
kring grus och berg.<br />
Framtida prövning av grustäkter tillämpar<br />
den bevarandeklassificering som upprättats i<br />
samband med Grushushållningsplanen. De<br />
fyndigheter som innehåller under 50 000␣ m 3<br />
undantas från täktverksamhet.<br />
Prövning av nya bergtäkter ska utgå från<br />
högt ställda materialkvalitetskrav.<br />
I sin egen upphandling verkar <strong>kommun</strong>en<br />
för att överkvaliteter inte används och söker<br />
dessutom påverka andra stora konsumenter till<br />
samma princip.<br />
Befintliga bergtäkter och de största grustäkterna<br />
med krossverk redovisas på översiktsplanekartan<br />
med en störningsradie om minst<br />
500 meter.<br />
Konsekvenser<br />
Krav på arealer för odling inom tätorten kan<br />
inkräkta på intressen av kompletteringsbyggande.<br />
Avloppsslam och krossmaterial måste användas<br />
för matjordstillverkning.<br />
Skogsbruket kommer att påverkas av målsättningen<br />
att 5␣ % av skogsmarken på lång sikt<br />
ska vara säkerställd för naturvård.<br />
De naturgrusfyndigheter som är lämpliga att<br />
utnyttja, ska inte onödigtvis och oplanerat låsas<br />
av bebyggelse. Uttag av grusmaterial under<br />
grundvattenytan får inte ske.<br />
Målsättningen att värna om odlingsmarken<br />
som naturresurs innebär bl␣ a att stadens tillväxt<br />
inte kan ske på odlingsmarker.<br />
90 NATURRESURSER
Kommunikationer<br />
Ett minskat bilberoende skapas i Umeå med attraktivare kollektivtrafik och<br />
bättre förutsättningar för gång- och cykeltrafik. En god livsmiljö i bostadskvarter<br />
skapas genom en differentiering av biltrafiken och en reduktion av biltrafik<br />
i störda delar av staden. Goda förutsättningar för näringsliv skapas med ett<br />
effektivt huvudnät. En säker trafikmiljö eftersträvas och inriktningsmålet är att<br />
inga människor ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken. Trafiksystemet blir<br />
mer jämställt.<br />
Att uppnå<br />
En omfattande omprövning pågår för närvarande<br />
av trafikpolitiken inför ett nytt trafikpolitiskt<br />
beslut 1998. I det arbetet prövas hur långt<br />
man kan nå i riktning mot det uthålliga samhället.<br />
Särskild uppmärksamhet riktas också på<br />
jämställdhetsaspekten. I avvaktan på denna<br />
prövning gäller följande mål, varav flera redan<br />
nu har en sådan riktning.<br />
Det övergripande trafikpolitiska målet är att<br />
erbjuda alla invånare och verksamheter en god<br />
trafikförsörjning till lägsta möjliga samhällsekonomiska<br />
kostnad.<br />
Detta mål vidareutvecklas i fem delmål, nämligen<br />
att transportsystemet ska:<br />
• främja en god miljö och hushållning med<br />
naturresurser,<br />
• bidra till ett effektivt resursutnyttjande i samhället<br />
som helhet,<br />
• tillgodose medborgarnas och näringslivets<br />
grundläggande transportbehov på ett tillfredsställande<br />
sätt,<br />
• motsvara högt ställda krav på säkerhet i trafiken,<br />
• bidra till regional balans.<br />
I 1988 års trafikbeslut och i 1990 års miljöbeslut<br />
slår riksdagen fast att:<br />
• olycksriskerna för de oskyddade trafikanterna<br />
ska minskas,<br />
• trafikens utsläpp av luftföroreningar ska begränsas.<br />
Umeå <strong>kommun</strong> ska följa naturvårdsverkets<br />
gränsvärden för luftkvalitet. För vägtrafikbuller<br />
eftersträvas bullernivåer under 55 dB(A)<br />
utomhus vid ny- och ombyggnad av bostäder<br />
och trafikleder, åtminstone på lek- och rekreationsytor.<br />
Långsiktigt bör dessa ljudnivåer uppnås<br />
även för befintliga bostäder.<br />
Biltrafiken<br />
• Planeringen inriktas på minskat bilberoende.<br />
• Huvudlederna ska ha stor trafiktålighet och<br />
omgivningen ska skyddas.<br />
• På huvudnätet för biltrafik prioriteras bil- och<br />
busstrafik före gång- och cykeltrafik.<br />
• På lokalvägnätet prioriteras god miljö och<br />
säkerhet före framkomlighet för bilen.<br />
• Trafikanordningarna (vägar, järnvägar, terminaler<br />
etc) ska lokaliseras så att miljöstörningar,<br />
markintrång och barriäreffekter minimeras.<br />
Kollektivtrafiken<br />
• Planeringen inriktas på att lokalisera bostäder<br />
och publikalstrande anläggningar så att<br />
de praktiskt kan försörjas med kollektivtrafik.<br />
• Skillnaden i restid mellan bil- och bussresenärer<br />
bör utjämnas för de centruminriktade<br />
resorna.<br />
• Framkomligheten för busstrafiken ska un-<br />
KOMMUNIKATIONER 91
Busstrafiken har för låg framkomlighet i centrala Umeå.<br />
derlättas genom utbyggnad och förändring<br />
av gatunätet.<br />
• 80␣ % av umeborna i tätorten ska bo inom<br />
450 meters avstånd till hållplats med tio minuters<br />
turtäthet mellan bussarna.<br />
Gång- och cykeltrafiken<br />
• Varje stadsdel ska ha minst ett gång- och<br />
cykelstråk året runt till centrum och till universitets-<br />
och sjukhusområdet.<br />
• Stadsdelarna ska sammanbindas med separata<br />
gång- och cykelstråk.<br />
• Säkerheten för gång- och cykeltrafikanter ska<br />
förbättras fortlöpande.<br />
Järnvägstrafiken<br />
• Kombination av färdmedel/transportmedel<br />
ska underlättas.<br />
• Överföring av gods till järnvägstransporter<br />
ska uppmuntras.<br />
• Botniabanan bör vara i drift år 2006.<br />
• Större arbetsplatsområden bör lokaliseras så<br />
att järnvägsanslutning blir möjlig.<br />
• Godsterminalen flyttas från centrum.<br />
Flygtrafiken<br />
• Flygtrafiken ska ges möjlighet att expandera<br />
i nuvarande läge, men på sådant sätt att dess<br />
negativa miljöpåverkan minskas.<br />
• Flygplatsen ska ha goda landsvägs<strong>kommun</strong>ikationer<br />
så att dess funktion som regional<br />
flygplats förstärks.<br />
Sjöfarten<br />
• Hamnen ska ha goda väg- och järnvägsanslutningar.<br />
• Farlederna ska säkerställas och förbättras.<br />
• Utrymmen för rationella terminalfunktioner<br />
(passagerare och gods) inom hamnområdet<br />
ska säkerställas.<br />
• Åretrunttrafik över Kvarken ska säkerställas.<br />
Parkeringslösningarna<br />
• En taxesamordning och en minimering av<br />
långtidsparkering i centrum eftersträvas.<br />
92 KOMMUNIKATIONER
Idag<br />
Umeå är sedan 1950-talet en stad i årlig kraftig<br />
tillväxt. Tillväxten förväntas fortsätta. I och<br />
med tillväxten ökar biltrafiken. Konsekvenserna<br />
kommer att bli oacceptabla om inget görs.<br />
Idag förekommer överskridanden av gränsvärden<br />
för god luftkvalitet. Buller är den vanligaste<br />
miljöstörningen från trafik och nivåerna<br />
är höga främst i stadens centrala delar: omkring<br />
5 000 personer utsätts för buller som<br />
måste betraktas som störande.<br />
Sett ur ett jämställdhetsperspektiv kan konstateras<br />
tydliga skillnader mellan mäns och kvinnors<br />
resande liksom mellan mäns och kvinnors<br />
attityder till trafikpolitik. Män gör flera resor,<br />
reser längre sträckor och förbrukar mer tid på<br />
resor än kvinnor. Kvinnor gör andelsmässigt<br />
fler resor för fritidsärenden, inköp samt service<br />
och omsorg än män. Kvinnor reser mer lokalt<br />
men har mer komplexa resmönster. Trots<br />
det reser man mer kollektivt och går mera.<br />
Flera attitydsundersökningar pekar på att<br />
kvinnor är mer intresserade av miljön än män<br />
och beredda att göra större uppoffringar för<br />
att förbättra miljön. Kvinnor är mer positiva<br />
till restriktioner mot biltrafik i bostadsområden,<br />
vill satsa mer än männen på gång- och<br />
cykeltrafik samt kollektivtrafik.<br />
Systembrister finns idag i såväl bilnät som<br />
gång- och cykelnät samt i kollektivtrafiknätet.<br />
Kollektivtrafiken är oumbärlig för samhället,<br />
då endast omkring halva befolkningen har<br />
någorlunda obegränsad tillgång till bil.<br />
Barn och ungdom är primärt beroende av<br />
andra färdmedel. Det gäller även billösa hushåll<br />
och flertalet äldre pensionärer. Stadens beroende<br />
av kollektivtrafiken förstärks med ökat<br />
antal invånare. Vid rusningstid står kollektivtrafiken<br />
för hälften av alla persontransporter.<br />
Busstrafiknätet är splittrat både avseende turtäthet<br />
och linjesträckning och har för låg framkomlighet,<br />
främst i centrala lägen.<br />
När det gäller biltrafiken är problemet framförallt<br />
att den i för hög grad går fram på lokala<br />
bostadsgator som genomfartstrafik.<br />
Gång- och cykeltrafiken i Umeå har genom<br />
Kanske måste man i framtiden även planera för rollerblades?<br />
KOMMUNIKATIONER 93
åren prioriterats högre än i många andra städer.<br />
Staden har ett väl utbyggt gång- och cykelvägnät.<br />
Dock finns brister i ytbeläggning och<br />
skötsel. Planskildheter och komplettering av<br />
länkar är nödvändiga på flera ställen.<br />
Dagens bebyggelse har stor geografisk spridning,<br />
en följd av att det finns låg bebyggelse<br />
även i centrala lägen. Arbetsplatser och studieplatser<br />
finns huvudsakligen i två områden –<br />
centrumfyrkanten och universitets- och sjukhusområdet.<br />
Dessa båda områden är Umeås<br />
centrumpoler och målpunkter för en stor<br />
mängd resor.<br />
Med föreslagen bebeyggelseplanering<br />
kommer resandet i östvästlig<br />
riktning att dominera<br />
alltmer.<br />
Ökad andel kompletteringsbebyggelse<br />
och en större<br />
koncentration av nya utbyggnadsområden<br />
närmare<br />
nuvarande stadsbygd gynnar<br />
gång- och cykeltrafik och kollektivtrafik<br />
och motverkar ökningen<br />
av biltrafiken. Trafikprognoser har visat<br />
på en tydlig minskning av trafikarbetets ökning<br />
med en expansion via kompletteringsbebyggelse.<br />
500–600 personer skadas varje år i trafikolyckor<br />
i Umeå. Dessa olyckor bedöms kosta<br />
samhället cirka 100 miljoner kronor årligen.<br />
Den största gruppen skadade utgörs av cyklister.<br />
Ett fortsatt åtskiljande av trafikslagen<br />
framstår därför som angeläget.<br />
Godstrafik i genomfart följer framförallt E4<br />
och E12. Transporter av miljöfarligt gods har<br />
inga ”säkra” vägar förbi Umeå.<br />
För att ge trafikplaneringen struktur har staden<br />
indelats i grannskap som bör ha liten genomfartstrafik<br />
och låg hastighet. Huvudgatorna<br />
ligger utanför grannskapen. De tar hand om<br />
genomfartstrafik och trafik mellan grannskapen.<br />
För att skapa förståelse för gåendes och cyklisters<br />
behov av större trygghet i trafiken kan<br />
stadens gaturum beskrivas som<br />
• Frirum: barnens, fotgängarnas och cyklisternas<br />
område.<br />
• Transportrum: trafikleder med hög fram-<br />
komlig-<br />
het och säkerhet,<br />
omgivningen<br />
skyddas<br />
från buller och avgaser.<br />
• Mjuktrafikrum: gående,<br />
cyklister och bilister samsas om<br />
ytan, krav ställs på låg hastighet.<br />
Målet att skapa lugna bostadsområden med<br />
liten genomfartstrafik och låga hastigheter motiveras<br />
bland annat av barn, äldre och funktionshindrades<br />
situation i trafiken. Barns synfält<br />
utvecklas fram till tolvårsåldern. Hos barn<br />
är inte heller hörseln helt utvecklad. När man<br />
inte är så lång är risken stor att den egna sikten<br />
skyms och att man inte observeras av medtrafikanter.<br />
Lägg därtill barns olika grad av trafikmognad.<br />
De yngre barnen vistas huvudsakligen i tre<br />
trafikmiljöer: närmast bostaden, längs skolvägen<br />
och vid skolan. Där yngre barn rör sig måste<br />
bilarnas hastighet hållas nere. De traditionella<br />
övergångsställena har inte visat sig vara tillräckligt<br />
säkra. De måste ersättas med förhöjda gatuövergångar<br />
på avsmalnade gatupartier, som<br />
ger bättre sikt och kortare passage för fotgängare<br />
och kan planteras och göras synliga på långt<br />
håll för bilister.<br />
Ur ett jämställdhetsperspektiv bör särskild<br />
vikt läggas vid att skapa och vidmakthålla ett<br />
fungerande nät för gång- och cykeltrafik samt<br />
kollektivtrafik.<br />
94 KOMMUNIKATIONER
Att göra<br />
Kan Västra Esplanaden trots sin viktiga trafikfunktion bli ett av Umeås finrum?<br />
Biltrafiken<br />
I stadens huvudnät för biltrafik ingår förbifarter/infarter/genomfarter<br />
och huvudgator. Principen<br />
är att E4 och E12 med sin genomfartstrafik<br />
ska passera staden som förbifartsleder<br />
men i ett sådant läge att de även fungerar för<br />
in- och utfartstrafik och lokaltrafik.<br />
En första systemetapp har påbörjats som flyttar<br />
ut väg E12 från Centrala Stan och tillskapar<br />
en bro i Kolbäcksvägens förlängning. En E4 i<br />
ett västligt läge bedöms kunna genomföras före<br />
år 2010. Då skulle en ringled samtidigt ha skapats<br />
runt centrala Umeå.<br />
Miljözon införs för tunga fordon i centrala<br />
Umeå. Det innebär att endast fordon i miljöklass<br />
1 får färdas i zonen efter en övergångstid.<br />
Funktioner som är beroende av tunga transporter<br />
bör samlas i utkanterna av Umeå och i<br />
nära anslutning till de stora infartsvägarna.<br />
Med dessa åtgärder sker en avlastning av<br />
gatunätet i Centrala Stan.<br />
Det övriga huvudnätet anpassas till grannskapsindelningen.<br />
Bilisterna ska uppleva huvudgatorna<br />
som snabba och bekväma och därmed<br />
inte lockas in i bostadsområdena.<br />
När en huvudgata ligger inne i eller intill<br />
bebyggelse tas särskilda hänsyn till omgivningen.<br />
Konfliktrisker undanröjs och trafikmiljön<br />
utformas så att samspelet mellan trafikanterna<br />
underlättas. Åtgärderna är både byggnadstekniska<br />
och trafikreglerande. Västra Esplanaden<br />
bör byggas om på detta sätt.<br />
Stadens lokalnät för biltrafik indelas i bostadsgator<br />
och uppsamlingsgator. Bostadsgatan<br />
trafikeras på de gåendes och cyklandes villkor.<br />
På uppsamlingsgatan råder ett starkare transportintresse;<br />
samspelet mellan trafikanterna<br />
underlättas genom boendemiljöförbättrande<br />
och trafiksäkerhetshöjande åtgärder.<br />
Utvecklingen av Umeås stadsdelar mot lugna<br />
bostadsmiljöer och gator tillgängliga för alla,<br />
där bilisterna färdas efter omgivningens villkor,<br />
är av ekonomiska skäl en långsiktig förändringsprocess.<br />
Kollektivtrafiken<br />
Stommen i kollektivtrafiksystemet föreslås vara<br />
en stegvis utveckling av nuvarande busstrafik.<br />
En fortsatt satsning på renare bussar är nödvändig.<br />
Det gäller såväl lokalbussar som bussar<br />
i regional trafik.<br />
Ett grundelement i busstrafiken är de två<br />
polerna centrum och universitets- och sjukhusområdet.<br />
Dessa poler är de tyngsta av- och<br />
påstigningsplatserna för resor utan byte samt<br />
huvudomstigningspunkter för resor med byten.<br />
Följande struktur ska eftersträvas:<br />
• Stomlinjenät med rationell<br />
linjedragning<br />
och hög turtäthet.<br />
• Direktlinjer vid högtrafik.<br />
Sammanbinder<br />
tyngre bostads- och arbetsplatsområden.<br />
• Servicelinjer som prioriterar<br />
närhet framför<br />
turtäthet. Läggs in i<br />
områden med långa<br />
gångavstånd till stomnätet.<br />
• Efterfrågestyrd trafik.<br />
Erbjuds i glesbebodda<br />
områden, där linjetrafik<br />
är svår att motivera<br />
underlagsmässigt.<br />
KOMMUNIKATIONER 95
TECKENFÖRKLARING<br />
Befintligt gång och cykelstråk<br />
Utbyggnad av gång och cykelstråk<br />
Befintligt övergripande nät<br />
Utbyggnad av övergripande nät<br />
Befintliga förbifarts- och infartslänkar<br />
Utbyggnad av förbifarts- och infartslänkar<br />
Befintlig planskildhet<br />
Utbyggnad av planskildhet<br />
Ev. GC-bro<br />
Princip för gång- och cykelnät.<br />
Längs stomlinjenätet måste framkomligheten<br />
fortlöpande förbättras med signalprioritering,<br />
separering och utformning i övrigt. Längs detta<br />
nät skall kollektivtrafikens framkomlighet prioriteras<br />
högt. Först då blir kollektivtrafiken ett<br />
bra alternativ till andra trafikslag. En rad studier<br />
har visat att det behövs radikala åtgärder<br />
för att på ett avgörande sätt påverka bilisters<br />
val av färdmedel. Inte ens helautomatiska spårsystem<br />
kan som enskild åtgärd kraftigt minska<br />
den totala biltrafiken om inte samtidigt hårda<br />
biltrafikrestriktioner införs.<br />
Den regionala busstrafiken samordnas med<br />
lokaltrafiken i centrum och vid universitetssjukhuset.<br />
Ett resecentrum i kvarteret Lodet<br />
vid Järnvägstorget samordnas med SJ:s station.<br />
Knutpunkten vid universitetssjukhuset blir ett<br />
minst lika viktigt resecentrum och samordnas<br />
med Botniabanan.<br />
Gång-, cykel- och mopedtrafiken<br />
Gång- och cykeltrafiken bör ges hög prioritet<br />
i trafiksystemet. Varje stadsdel ska ha minst<br />
ett gång- och cykelstråk till centrum och universitets-␣<br />
och sjukhusområdet. Dessa stråk ska<br />
ha förtur vad beträffar snöröjning och övrig<br />
96 KOMMUNIKATIONER
skötsel. De ska dessutom ha hög kvalitet både<br />
på sträcka och i korsning.<br />
Bristerna i dagens gång- och cykelnät ger<br />
höga olyckstal, särskilt för cyklisterna. Angelägna<br />
objekt är planskilda korsningar i Centrala<br />
Stan samt många kompletteringar i form av<br />
nya väglänkar, säkrare korsningsutformning<br />
och ökad separering av gående, cyklister och<br />
mopedister. Kvaliteten på befintligt cykelnät<br />
bör höjas bland annat vad gäller ytbeläggning<br />
och skötsel.<br />
Vid utformning av gångvägar ska hänsyn tas<br />
till alla typer av gående. Barn, äldre och personer<br />
med olika former och grader av funktionshinder<br />
ställer alla speciella krav på gångvägarna.<br />
Övriga trafikslag<br />
Botniabanan förväntas vara byggd 2006. En<br />
förstudie föreligger som ger underlag för beslut<br />
om fortsatta studier av alternativa lägen<br />
för banan. I avvaktan på fördjupade studier i<br />
en järnvägsutredning illustreras förstudiens alternativ<br />
(se illustration nästa sida!).<br />
Banverket har i mars 1998 beslutat att järnvägsutredning<br />
ska genomföras för två av alternativen<br />
i förstudien, nämligen alternativ Öst och<br />
alternativ Väst. Järnvägsutredningen görs under<br />
1998 med beräknat beslut i frågan under<br />
första halvåret 1999.<br />
Järnvägsbron över älven bör förses med en<br />
gång- och cykelväg i enlighet med planer för<br />
cykelleden Umeleden. I samband med projektering<br />
bör förberedelser för ny exploatering utmed<br />
stationer ske.<br />
I samband med genomförandet av Botniabanan<br />
prövas också pendeltågstrafik Vännäs–<br />
Umeå–Örnsköldsvik.<br />
Godsterminalen flyttas ut från centrum, vilket<br />
avlastar centrum miljömässigt. Huvudförslagen<br />
till ny godsterminal ligger väster om<br />
centrum men även ett läge i Gimonäs finns med<br />
som alternativ vilka kommer att prövas i järnvägsutredningen<br />
för Botniabanan.<br />
Flygtrafiken skall utvecklas på befintlig flygplats<br />
som förbättras med en förlängd landningsbana.<br />
En allt modernare flygplansflotta kommer<br />
under planperioden att ge avlastningar avseende<br />
bullerstörningar.<br />
Ett framtida flygreservat bibehålls vid Norrböle.<br />
För sjöfarten innebär ny E12 fram till Obbola<br />
en förbättrad koppling till hamnen. Då ges<br />
också möjlighet till bättre beoendemiljö i Holmsund<br />
längs befintlig väg E12.<br />
Parkering<br />
Eftersom centrala Umeå belastas av luftföroreningshalter<br />
som överskrider gällande gränsvärden,<br />
bör parkeringspolitiken användas som<br />
ett styrmedel för att minska onödig biltrafik till<br />
centrum.<br />
Detta kan ske genom en begränsning av an-<br />
KOMMUNIKATIONER 97
talet långtidsparkeringsplatser; bilen är olämplig<br />
som färdmedel vid kortare resor till arbetsplatser<br />
inom centrum. För långväga arbetspendling<br />
bör infartsparkeringar ordnas på gångavstånd<br />
från centrum.<br />
E4<br />
-<br />
E4<br />
Husum<br />
Nordmaling<br />
,,<br />
E4<br />
VÄST<br />
Konsekvenser<br />
Det föreslagna åtgärdspaketet<br />
förväntas vid planperiodens<br />
slut ha resulterat<br />
i ett differentierat<br />
vägnät,<br />
som trots högre belastningar har bibehållit,<br />
och i flera avseenden förbättrat, boendemiljöerna.<br />
Kollektivtrafiksystemet har blivit<br />
kraftfullt och flexibelt och klarar ett växande<br />
antal resor. Gränsvärdena för luftföroreningar<br />
beräknas underskridas. Däremot bedöms inte<br />
bullerriktvärdena ha underskridits i hela tätorten.<br />
Längs flera gator får arbetet inriktas på<br />
att bullerriktvärdet med hjälp av skärmar och<br />
vallar ska underskridas på delar av tomter,<br />
främst lek- och rekreationsytor. De uppnådda<br />
effekterna bedöms ha stor betydelse för ett mer<br />
könsneutralt trafiksystem.<br />
Så här påverkas översiktsplaneringen:<br />
• Trafikalstrande verksamheter bör lokaliseras<br />
nära huvudnät för biltrafik.<br />
MITT<br />
ÖST<br />
E4<br />
Ö S T<br />
Ä ST T<br />
- V<br />
ÖST<br />
0 5 10 15 Km<br />
Botniabanans alternativa lägen enligt förstudien från 1997.<br />
• Befintliga och<br />
kommande bebyggelseområden<br />
bör<br />
ses som enklaver<br />
omgivna av ett glesmaskigt<br />
huvudnät<br />
för biltrafik. I<br />
enklaverna bör hus<br />
och vägar sammanfogas<br />
så att höga<br />
hastigheter och genomfartstrafik<br />
inte<br />
kan förekomma.<br />
• Skolor, daghem och äldreomsorg bör i möjligaste<br />
mån struktureras med upptagningsområden<br />
inom enklaven. Där så inte sker<br />
måste barriäreffekter hanteras.<br />
• Cyklister, gående och kollektivtrafikanters<br />
villkor bör i första hand dimensionera bebyggelsens<br />
struktur, därefter löses biltrafikens<br />
behov.<br />
• Större service- och butikscentra bör bekvämt<br />
kunna nås till fots, med cykel och med kollektivtrafik.<br />
Om så inte sker kommer bilberoendet<br />
att öka.<br />
• För att minska trafikarbetet ska stadsbebyggelsen<br />
vara som tätast närmast centrumpolerna.<br />
98 KOMMUNIKATIONER
Energi<br />
Näringsliv, offentlig sektor och medborgarna inom <strong>kommun</strong>en är helt beroende<br />
av en kontinuerlig leverans av energi för att övriga funktioner ska fungera.<br />
Omvandling, distribution och användning av energi leder till miljöpåverkan<br />
och ofta en förbrukning av resurser. En effektiv energianvändning och högt<br />
ställda miljökrav på energiomvandling och distribution är grunden för Umeå<br />
<strong>kommun</strong>s utveckling av energisystemet. Behovet av producerad energi till energianvändarna<br />
minskar utan att nyttan av det energin utför minskas, d␣ v␣ s en effektiv<br />
energianvändning uppfylls alltid. I största möjliga omfattning har vi gått över till<br />
miljöanpassad och förnyelsebar, lokalt eller regionalt producerad, energi.<br />
Att uppnå<br />
• Möjligheterna till en effektiv energianvändning,<br />
d␣ v␣ s samma eller högre nytta med<br />
mindre energi, görs känd och tillämpas av<br />
energianvändarna.<br />
• I alla infrastrukturella satsningar tas hänsyn<br />
till kraven på energieffektivitet.<br />
• Kommunen som energianvändare ska föregå<br />
med gott exempel, vilket bl␣ a innebär att<br />
effektiv användning genomförs och att fjärrvärme<br />
väljs som uppvärmningsalternativ där<br />
det finns möjlighet.<br />
• Fjärrvärme ska finnas i <strong>kommun</strong>ens tätorter<br />
Umeå, Holmsund/Obbola, Sävar och Hörnefors<br />
och ska omfatta de flesta energianvändare<br />
inom området.<br />
• Betydande andel av befintliga småhus ansluts<br />
till fjärrvärme.<br />
• Vid nyproduktion av fastigheter är fjärrvärme<br />
för uppvärmning förstahandsalternativet<br />
inom tätorterna.<br />
• Fjärrvärmeproduktionen ska med god marginal<br />
uppfylla krav på låga utsläpp och säkerhet<br />
och vara långsiktigt konkurrenskraftig.<br />
• Utanför fjärrvärmeområdena utnyttjas ny<br />
teknik för att ge kollektiva lösningar för värmeförsörjningen.<br />
• Biobränslen och andra förnybara energikällor<br />
ska öka på bekostnad av andra energislag.<br />
Idag<br />
Inom Umeå <strong>kommun</strong> finns ett stort bestånd<br />
av relativt nya lokaler t␣ ex universitet, universitetssjukhus,<br />
skolor och bostäder. Energianvändningen<br />
inom industrin är totalt sett stor<br />
p␣ g␣ a industrier som SCA Packaging Obbola,<br />
Volvo Lastvagnar, Norrmejerier m␣ fl. Anslutningsgraden<br />
till fjärrvärmesystemet är hög och<br />
därutöver är el för uppvärmning relativt vanligt.<br />
Effektiv användning<br />
Vi använder energin mer eller mindre effektivt.<br />
Ingen i vårt klimat skulle bygga ett uppvärmt<br />
hus utan isolering, d␣ v␣ s hela tiden pågår en<br />
avvägning mellan att köpa energi eller investera<br />
för att köpa mindre energi.<br />
Det finns idag en näst intill oändlig mängd<br />
exempel på genomförande av en effektiv energianvändning<br />
inom uppvärmning, motordrifter,<br />
belysning m␣ m.<br />
Ett framsynt övervägande där energianvändarna<br />
tar hänsyn till miljöfrågorna och till<br />
att energipriserna kommer att stiga blir allt viktigare.<br />
Kunskap, teknikutveckling och energiprisprognoser<br />
är viktiga faktorer. Steg ett i<br />
effektiviseringsarbetet är att mäta och följa upp<br />
energianvändningen.<br />
ENERGI 99
Uppvärmning och varmvatten<br />
I tätorten Umeå är de flesta större byggnader<br />
anslutna till fjärrvärme. Byggnader, inklusive<br />
bostäder, som inte använder fjärrvärme använder<br />
oftast el, olja eller biobränsle för uppvärmning.<br />
Redan idag har fjärrvärme generellt sett<br />
ett något lägre energipris än el, trots att vi har<br />
låga elpriser i Umeå. Elvärme finns dels som<br />
direktelvärme och dels med elpannor för vattenburen<br />
värme. Det är dyrast att ersätta direktel.<br />
Hur mycket elpriset kommer att stiga är<br />
svårbedömt, då det påverkas av bl␣ a beskattning,<br />
tillgång och efterfrågan. El är lättreglerad<br />
och det kan utnyttjas för att effektivisera befintliga<br />
system.<br />
Motordrifter och belysning<br />
Om man undantar transporter är det nästan uteslutande<br />
el som används för motordrifter och<br />
belysning. Motordrifter och belysning utgör<br />
också den största delen av hela elanvändningen.<br />
Elmotorer används för att driva pumpar, fläktar<br />
och kompressorer. Belysning används i huvudsak<br />
inom byggnader men en icke oväsentlig<br />
del används till gatubelysning. För dessa användningsområden<br />
är elen mycket effektiv och<br />
nya tekniker och ny kunskap gör att man får ut<br />
större nytta med mindre energi.<br />
Mätning och uppföljning ger underlag för god energihushållning.<br />
Transporter<br />
För person- och godstransporter används i huvudsak<br />
olja och bensin som drivmedel. Flyg<br />
använder fotogen som bränsle. Utsläpp av<br />
skadliga ämnen har minskat de senaste åren<br />
och minskningen fortsätter inom de närmaste<br />
åren genom teknikförbättringar och att gamla<br />
fordon ersätts med nya. Motorerna och fordonen<br />
blir också effektivare så att transportarbetet<br />
kan utföras med mindre mängd bränsle. Flytande<br />
bränslen kommer i större utsträckning<br />
att tillverkas ur biomassa och kommer till en<br />
del att ersätta bensin. ULTRA har som mål att<br />
alla bussar i tätortstrafik ska köras på etanol till<br />
år 2008. Idag är andelen etanolbussar 30␣ % och<br />
allt eftersom gamla bussar tar slut ersätts de<br />
med etanolbussar. El används i huvudsak inom<br />
tågtrafiken och användande av elbilar kommer<br />
att öka framöver. Genom att göra det enklare<br />
för cyklister och gångtrafik kan bränslebehovet<br />
minska.<br />
Distribution<br />
Eldistribution och i viss mån värmedistribution<br />
är så kallade naturliga monopol.<br />
El transporteras i luft- eller markledningar<br />
på olika spänningsnivåer.<br />
Distribution och transformering av el medför<br />
förluster och dessa kan långsiktigt minskas<br />
något. Eldistributionen övervakas av en särskild<br />
myndighet för att säkerställa kravet på effektivitet<br />
och rättvisa.<br />
Fjärrvärme distribueras i rör i mark. Begränsningen<br />
för fjärrvärmen ligger i distributionssystemet.<br />
Ny teknik kan ge möjlighet att bilda<br />
distributionsområden utanför fjärrvärmeområdena<br />
och försörjning kan ske med lokal energiproduktionsanläggning.<br />
Distribution av värme<br />
i rör medför värmeförluster och pumpförluster,<br />
och på sikt kan dessa minskas något genom<br />
att hålla nere fram- och returledningstemperaturerna.<br />
Oljeprodukter distribueras med båtar och<br />
lastbilar. Fasta bränslen transporteras vanligtvis<br />
med lastbil.<br />
Försörjning och omvandling<br />
I Stornorrfors kraftstation omvandlas rörelseenergin<br />
i vattnet till elkraft. Där produceras mer<br />
elenergi än Umeå <strong>kommun</strong> använder. Umeå<br />
<strong>kommun</strong> äger ca 25␣ % av Stornorrfors. Po-<br />
100 ENERGI
tentialen för vattenkraftexploatering i <strong>kommun</strong>en<br />
är liten. Vindelälven och Sävarån är skyddade<br />
mot vattenkraftsutbyggnad enligt Naturresurslagen.<br />
I värmeproduktionsanläggningen på Ålidhem<br />
omvandlas avfall, biobränsle, olja, el och<br />
spillvärme, från Obbola, till fjärrvärme. Den<br />
storskaliga driften möjliggör hög reningsgrad<br />
och låga driftskostnader. Flexibiliteten är stor<br />
genom möjligheten att använda rätt energislag<br />
beroende på pris och tillgång. Etablering av ny<br />
produktionsanläggning kommer att ske på<br />
Dåvamyran till år 2000. Gamla avfallspannor<br />
på Ålidhem ersätts med nya större och mer<br />
miljöanpassade pannor på Dåvamyran. Andelen<br />
olja och el kommer att minska ytterligare<br />
och kan användas som reserv. På lång sikt kommer<br />
fler pannor på Ålidhem att ersättas av nya<br />
på Dåvamyran. Mottrycksproduktion av el<br />
kommer att ske i den nya anläggningen och ju<br />
större fjärrvärmeunderlaget är, desto mer el<br />
kan produceras där i framtiden.<br />
Avfall som inte går att återvinna och som<br />
producenterna måste betala för att lägga på<br />
deponi, används för fjärrvärmeproduktion.<br />
Umeå Energi AB har avtal med elva näraliggande<br />
<strong>kommun</strong>er om att ta emot avfall för förbränning,<br />
och arbetar också med flera andra<br />
intressenter för att ta hand om deras avfall. I<br />
Umeå Energis fall utgör energimängden för<br />
transporter för avfall för förbränning i storleksordningen<br />
1 % av energimängden i samma avfall.<br />
Källsortering förändrar inte värmevärdet<br />
i avfallet negativt. Det mesta av restprodukterna<br />
efter förbränning kan sorteras ut före deponering.<br />
Regionen avlastas detta avfall genom<br />
att på ett miljöanpassat sätt bli av med<br />
avfallet och samtidigt ta till vara värmeinnehållet.<br />
Biobränslen är rätt använda långsiktigt uthålliga<br />
och miljöanpassade och finns dessutom<br />
regionalt tillgängliga. Mer förädlade former<br />
av biobränslen, t␣ ex briketter och pellets,<br />
kan användas i små pannor som alternativ till<br />
el och oljepannor utanför fjärrvärmeområdena.<br />
Även små bränslepannor blir allt mer effektiva<br />
och miljöanpassade.<br />
Värmepumpar finns i alla storlekar och är<br />
Framtidens värme kommer från Dåva kraftvärmeverk.<br />
ENERGI 101
ett effektivt sätt att utnyttja lågvärdig värme.<br />
Vindkraft är ett miljöanpassat sätt att producera<br />
el, men kan idag inte prismässigt konkurrera<br />
med befintlig produktion. Jämfört med ny<br />
elproduktion kan vindkraft vara konkurrenskraftig.<br />
Demonstrationsvärdet kan dock vara<br />
högt och idag finns inte vindkraft i <strong>kommun</strong>en<br />
men intressenter finns för att uppföra aggregat<br />
vid kusten.<br />
I den fördjupning som kommer att göras för<br />
I20-området ingår att ta hänsyn till behov om<br />
reservat för energiproduktionsanläggning(ar).<br />
Enligt tidigare överväganden finns reservat för<br />
energiproduktionsanläggning (EPA) vid Hillskär<br />
i Holmsund inlagt på F1-kartan.<br />
Energimarknaden<br />
Elnätet i Umeå ägs i huvudsak av Umeå Energi<br />
AB, och det är enligt nya ellagen tillåtet för<br />
vem som helst, som uppfyller vissa villkor, att<br />
transportera el på nätet. Elkunden kan alltså<br />
fritt välja elleverantör, vilket borde gynna elkunderna<br />
framöver. El blir därmed, liksom oljeprodukter<br />
och fasta bränslen, handelsvaror<br />
på den öppna marknaden, vilket ger möjligheter<br />
att både köpa och sälja energi på allt större<br />
marknader. Priset sätts i allt högre grad efter<br />
tillgång och efterfrågan. Umeå Energi␣ AB har<br />
här en delvis ny roll att vara en professionell<br />
aktör på den avreglerade elmarknaden.<br />
Behovet av biobränslen kommer att öka för<br />
<strong>kommun</strong>en och Umeå Energi␣AB. Kommunen<br />
är inte själv producent av biobränslen men ser<br />
positivt på en ökad biobränsleproduktion i regionen.<br />
Att göra<br />
Energianvändarna har som köpare av energi<br />
mycket stor påverkan på utvecklingen av det<br />
framtida energisystemet och förbrukning av<br />
energi. Alla <strong>kommun</strong>innevånare, institutioner<br />
och företag har därmed ett eget ansvar i energifrågorna.<br />
Kommunen ska hjälpa till att sprida<br />
information i dessa frågor.<br />
Umeå Energi AB har, som ett av <strong>kommun</strong>en<br />
ägt företag, ett särskilt stort ansvar att medverka<br />
till att målen uppfylls när det gäller t ex<br />
leverans av prisvärd och miljöanpassad värme<br />
och el, att fjärrvärme byggs ut och att information<br />
om energifrågor sprids.<br />
Kommunen och Umeå Energi AB svarar<br />
också för en stor del av den infrastrukturella<br />
planeringen och genomförandet.<br />
Konsekvenser<br />
Uppnås målen blir miljön bättre, totala behovet<br />
av energi lägre och kostnaderna lägre. Användningen<br />
av fjärrvärme ökar vilket leder till<br />
en ökad avfalls- och biobränsleeldning. Övriga<br />
energislag som oljeprodukter och el för uppvärmning<br />
minskar, trots att lokalytorna ökar.<br />
Elanläggningar kräver utrymme och behöver<br />
skyddsavstånd, dels av säkerhetsskäl och<br />
dels för att minimera påverkan av elektriska<br />
och magnetiska fält.<br />
Även fjärrvärme behöver ta mark i anspråk<br />
för produktion och distribution.<br />
Med anläggningar menas nedan byggnader,<br />
pannor, ställverk, värmeledningar i mark, elledningar<br />
i mark och ovan mark m␣ m för energidistribution<br />
och produktion.<br />
För översiktsplaneringen i <strong>kommun</strong>en innebär<br />
det att:<br />
• bostäder, lokaler och industrier byggs efter<br />
kravet på energieffektivitet,<br />
• mark reserveras för infrastrukturella anläggningar,<br />
• markåtgång för biobränsleproduktion och<br />
vindkraft ökar,<br />
• hänsyn tas till befintliga anläggningar vid omoch<br />
nybyggnation,<br />
• säkerhetsavstånd beaktas för anläggningarna,<br />
• vid trafikplaneringen tas hänsyn till kravet<br />
på minskad energianvändning,<br />
• förtätning av byggbeståndet prioriteras där<br />
det leder till effektivare energianvändning och<br />
mer fjärrvärme.<br />
102 ENERGI
Dricksvatten<br />
Förutsättningar skapas så att alla kommande generationer har tillgång till ett<br />
opåverkat och hälsosamt vatten utan att någon nu eller i framtiden behöver<br />
befara att tillgång och kvalitet är otillräcklig. Därför inkräktar inga verksamheter,<br />
som på minsta sätt kan försämra vattenkvaliteten, på skyddet av våra vattentäkter<br />
och därför går också detta uttag av det förnyelsebara vattnet före uttaget<br />
av ändliga resurser.<br />
Att uppnå<br />
Sveriges övergripande mål för dricksvattenförsörjningen<br />
är att den skall vara tillräcklig, säker<br />
och uthållig för alla medborgare. Levererat vatten<br />
från allmän täkt till mat och dryck skall<br />
uppfylla högt ställda krav på kvalitet såväl biologiskt<br />
som kemiskt. Detta regleras i livsmedelslagstiftningen.<br />
Kraven på vattentillgång och<br />
kvalitet gäller hela vägen från tillverkning fram<br />
till leveransställe.<br />
Dessutom gäller att:<br />
• Dricks- och hushållsvatten skall finnas av<br />
god kvalitet och i tillräcklig mängd nu och i<br />
framtiden för alla <strong>kommun</strong>ens innevånare.<br />
• Försörjningen skall så långt möjligt vara baserad<br />
på grundvatten.<br />
• Vattenförsörjning prioriteras framför grusuttag<br />
där dessa konkurrerar.<br />
• Skyddsområden med bestämmelser som garanterar<br />
ovanstående skall fastställas.<br />
• Reservtäkter för nuvarande grundvattentäkter<br />
lokaliseras och förbereds för idrifttagande.<br />
Idag<br />
Umeå är en <strong>kommun</strong> i landet, och i världen,<br />
med en unik tillgång på stora mängder grundvatten<br />
av mycket god kvalitet. Vattnet lämpar<br />
sig mycket bra som dricksvatten och behöver<br />
endast en liten behandling för att nå en hög<br />
kvalitet. Denna tillgång tar många fortfarande<br />
Umeås dricksvatten smakar gott, tycker Daniel Lwa-Mpindi<br />
Backlund, Tomtebogård.<br />
för given utan att förstå att det fordras medvetna<br />
insatser i planeringen och bestämmelser<br />
för att kunna behålla denna ovärderliga naturresurs.<br />
Att skydda grundvattnet är av den anledningen,<br />
förutom av <strong>kommun</strong>alt intresse,<br />
även av betydelse för regionen och nationen.<br />
Det gäller att se till att för oöverskådlig tid bevara<br />
de kvalitativa förutsättningarna för nybildning<br />
av grundvattnet inom avrinnings- och infiltrationsområdena.<br />
Till de viktigaste förutsättningarna<br />
hör att inte påverka aktuella grusåsar<br />
med tillhörande markområden på ett sådant sätt<br />
att kvalitet och tillgång för all framtid omintetgörs.<br />
Detta gäller åtminstone fram till nästa istid.<br />
DRICKSVATTEN 103
Att nyttja flera olika sorters vatten för olika<br />
ändamål i hushåll och verksamheter som ibland<br />
är föremål för diskussion är inget alternativ för<br />
Umeå. Det skulle innebära ett stort resursslöseri<br />
med dubbla ledningsnät, olika VVS-installationer<br />
i fastigheter, mycket högre drift- och<br />
underhållskostnader samt sannolikt även kvalitetsproblem.<br />
Den verkligt optimala lösningen<br />
på frågeställningen om resursanvändningen är<br />
att nyttja de anläggningar vi har, men med ett<br />
medvetet hushållande vid användningen. I områden<br />
utanför fastställda verksamhetsområden<br />
uppmuntras enskilda anläggningar där tillgång<br />
och kvalitet gör det möjligt.<br />
De största produktionsanläggningarna är idag:<br />
• Forslunda för Umeå/Holmsund/Obbola med<br />
omgivningar.<br />
• Bjenberg för Hörnefors/Sörmjöle med omgivningar.<br />
• Sävar för Sävarområdet.<br />
Prioritetsordningen ovan visar på betydelsen för<br />
<strong>kommun</strong>ens försörjning. Forslunda står ensamt<br />
idag för ca 90␣ % av dricksvattenförsörjningen<br />
och bör därför ägnas en alldeles särskild<br />
uppmärksamhet vid mark- och vattenplanering.<br />
Övriga skyddsvärda områden där vi idag har<br />
lokal vattenförsörjning genom mindre vattenverk,<br />
redovisas på karta i detta kapitel samt på<br />
den <strong>kommun</strong>omfattande kartan.<br />
Anläggningarnas omfattning och utbredning<br />
finns dokumenterade på kartmaterial upprättat<br />
av Tekniska kontoret.<br />
Statistik för <strong>kommun</strong>ens samtliga vattenverk<br />
och ansluten befolkningsmängd finns tillgängligt<br />
i underlagsmaterial.<br />
Inom samtliga områden med grundvattenuttag<br />
för dricksvattenförsörjning inom <strong>kommun</strong>en är<br />
grustäktsverksamheten idag det största konkurrerande<br />
intresset. Omfattande grustäktsverksamhet<br />
förekommer med risk för uttag ända<br />
ner till grundvattennivå. Förutom direktpåverkan<br />
på grundvattnet genom dessa uttag tillkommer<br />
en stor risk för att nödvändigt infiltrationsmaterial<br />
med tillhörande skyddande markskikt<br />
bortförs. Detta får en direkt effekt på<br />
mängden grundvatten som kan bildas och dess<br />
kvalitet. Grundvattenbildningens värde bör sättas<br />
i relation till den mycket kortsiktiga vinsten<br />
av grusuttag inom skyddsområdena.<br />
Andra konkurrerande intressen som kan utgöra<br />
hot mot grundvattnet inom skyddsområdena<br />
består av vägar och tillhörande trafik, industriell<br />
verksamhet av olika slag, bebyggelse<br />
med tillhörande anläggningar, avloppsvatten/<br />
lakvatten/brunnar, jordbruk, djurhållning,<br />
skogsbruk, fritids- och rekreationsverksamhet<br />
m m.<br />
Kommunfullmäktige har beslutat om förberedelser<br />
i händelse av att nuvarande grundvattentäkter<br />
skadas och måste ersättas för kortare<br />
eller längre tid. Reservvattenalternativ och strategier<br />
utreds för närvarande för att revideras<br />
utifrån ny kunskap och nya förutsättningar.<br />
I detta sammanhang bör också Umeälven<br />
uppmärksammas. Uttag av älvsvatten sker idag<br />
i höjd med Baggböle för att genom infiltration<br />
förstärka grundvattenreservoaren i Forslundaområdet.<br />
Sådant uttag med påföljande infiltration<br />
kan också komma att få betydelse i reservvattenstrategin.<br />
Älven nyttjas uppströms av<br />
andra <strong>kommun</strong>er, närmast Vännäs, som mottagare<br />
av renat avloppsvatten. Hittills har dock<br />
kvaliteten varit godtagbar som råvatten för infiltration.<br />
Detta belyser vikten av samarbete<br />
mellan <strong>kommun</strong>erna också i översiktsplanearbetet.<br />
Förutom de egna behoven erfar vi redan idag<br />
hur efterfrågan på rent dricksvatten ökar i vår<br />
omvärld som inte är lika lyckligt lottad. Främst<br />
kan de näraliggande öststaterna nämnas, men<br />
även länder inom EU har idag stora kvalitetsproblem<br />
när det gäller dricksvattnet. Detta har<br />
bl a föranlett framtagandet av direktiv för vattenresursplanering<br />
(Water Resources Framework<br />
Directive). Skälen är alltså många och<br />
starka för att skydda våra rika vattentillgångar<br />
för framtiden.<br />
Att göra<br />
För att uppnå de uppsatta målen skall skyddsområden<br />
med särskilda bestämmelser upprättas<br />
och revideras enligt bästa tillgängliga kunskap<br />
för alla <strong>kommun</strong>ala vattentäkter. Arbetet<br />
104 DRICKSVATTEN
SKALA ~1:400000<br />
DRICKSVATTEN 105
Det nyligen utbyggda Forslunda Vattenverk står för 90 % av dricksvattenförsörjningen inom<br />
Umeå <strong>kommun</strong>.<br />
har påbörjats genom att sådana ansökningar<br />
inlämnats till Länsstyrelsen␣ från Umeå <strong>kommun</strong><br />
för fastställelse, gällande Vindelälvsåsen<br />
inom Umeå <strong>kommun</strong> samt Överboda vattentäkt.<br />
För arbetet med skyddsföreskrifter<br />
inom Vindelälvsåsens skyddsområde har en arbetsgrupp<br />
bildats med representanter för berörda<br />
markägare och Umeå <strong>kommun</strong>. Syftet<br />
är att, utan att avkall görs på säkerheten i<br />
grundvattenskyddet, göra det möjligt för befintliga<br />
verksamheter att bli kvar inom skyddsområdet.<br />
Under 1996 har skyddsområde för<br />
Sävarområdet fastställts. Enligt antagen Vattenplan<br />
fortsätter sedan inventering och revidering<br />
av Bjenbergs skyddsområde och av alla<br />
övriga <strong>kommun</strong>ala vattentäkter därefter.<br />
Planerade åtgärder i syfte att skydda vattentillgångar<br />
för dricksvattenförsörjning samordnas<br />
genom Översiktsplan, Vattenplan, Miljöprogram<br />
och Lokal Agenda till en enhetlig<br />
handlingsplan. Detta till stöd för all övrig framtida<br />
planering i <strong>kommun</strong>en.<br />
Vid ombyggnad och nyanläggning väljs metoder<br />
och anläggningsutformning med hänsyn<br />
till sårbarhet, resurshushållning och kvalitet.<br />
Genom spridning av information och kunskap<br />
kan man öka förståelsen för nödvändigheten<br />
av att följa direktiven vid kommande planering<br />
av verksamhet inom skyddsområdena.<br />
Konsekvenser<br />
Genom ovanstående handlingsplan tryggar<br />
Umeå <strong>kommun</strong> på ett framsynt sätt dricksvattenförsörjningen<br />
för den framtid vi kan överblicka<br />
för såväl nuvarande <strong>kommun</strong>medborgare<br />
som för framtida generationer.<br />
För framtiden betyder det:<br />
• Att all annan planering sker med hänsyn till<br />
de restriktioner som är nödvändiga för verksamhet<br />
inom skyddsområdena.<br />
• Att annan tidigare tänkt eller planerad verksamhet<br />
som inte passar inom skyddsområdena<br />
får finna alternativa platser.<br />
• Att transportarbetet påverkas på berörda<br />
vägar.<br />
• Att reservation av mark samt eventuella områdesbestämmelser<br />
läggs fast för presumtiva<br />
reservtäkter som skyddas på samma sätt<br />
som nuvarande täkter i drift.<br />
106 DRICKSVATTEN
Avlopp<br />
Förutsättningar skapas så att Umeå blir en föregångs<strong>kommun</strong> beträffande utveckling<br />
och tillämpning av ny avloppsteknik i såväl tätort som glesbygd. Ett<br />
intimt utvecklingsarbete bedrivs mellan <strong>kommun</strong>, universitet och aktörer i näringslivet<br />
i syfte att radikalt förändra reningssystemen. Utvecklingen gynnar också strävan<br />
mot en allt mindre sårbar <strong>kommun</strong> beträffande infrastrukturen.<br />
Att uppnå<br />
Nationella mål för avloppsrening beträffande<br />
reduktion av klart angivna ämnen styr hela<br />
avloppsreningen i landets <strong>kommun</strong>er. För<br />
<strong>kommun</strong>ens anläggningar gäller alltså klart definierade<br />
utsläppskrav beträffande syreförbrukande<br />
ämnen och fosfor. Gränsvärden fastställs<br />
av koncessionsnämnd om anläggningen är<br />
stor. I annat fall av Länsstyrelsen eller Miljönämnden.<br />
Överträdelser av gränsvärden kan<br />
leda till åtal.<br />
De lokala målen är att:<br />
• avleda och rena avloppsvatten enligt de av<br />
miljömyndigheterna fastställda krav som<br />
åvilar verksamheten,<br />
• tillvarata och tillämpa ny kunskap och teknik<br />
inom verksamheten, då detta gynnar<br />
kretslopp och en långsiktig ekonomi.<br />
Idag<br />
En av de största miljöinsatser som gjorts i det<br />
svenska samhället är den avloppsrening som<br />
ägt rum under de senaste 30 åren. Att såväl<br />
syrekrävande ämnen som näringsämnen reduceras<br />
med 90–100␣ % innan de släpps ut i mottagande<br />
vatten är uppenbart för alla som åter<br />
kunnat fiska, bada och på annat sätt komma i<br />
kontakt med vatten som tidigare var kraftigt<br />
förorenade.<br />
En teknik med blandning av många sorters<br />
spill- och dagvatten före rening så som sker<br />
idag kommer dock sannolikt alltid att föranleda<br />
en osäkerhet om förekomst av vissa icke<br />
önskvärda ämnen. Detta trots allt högre krav<br />
på anslutna abonnenter vad gäller kvaliteten<br />
på utsläpp och de kraftigt sänkta tungmetallhalterna<br />
under den senaste tioårsperioden i såväl<br />
slam som vatten.<br />
Av den anledningen, samt att i Agenda 21-<br />
anda spara på naturresurser, bör lösningar så<br />
nära källan som möjligt eftersträvas. Detta<br />
innebär inte endast urinseparering eller därmed<br />
jämförbara tekniker. Det gäller att under<br />
de kommande åren satsa på utveckling och tilllämpning<br />
av ny teknik som möjliggör ett<br />
omhändertagande och en återvinning så nära<br />
utsläppspunkten som möjligt, kanske till och<br />
med före utsläpp.<br />
Vi har ännu inte den kunskap som behövs för<br />
att radikalt lägga om samhällets avloppssystem<br />
i någon större omfattning. I dagens debatt<br />
föreslås ofta skilda ledningssystem för olika<br />
typer av avloppsvatten från samma källa. Detta<br />
torde, förutom att orsaka slöseri med material,<br />
energi och markresurser, vara att bara komma<br />
halvvägs i en förändrad avloppsbehandling<br />
som kan bli resultatet om tillräckligt med<br />
resurser läggs ner på forskning inom områden.<br />
Avloppsreningsverk finns utbyggda i de tätorter<br />
och byar där <strong>kommun</strong>en svarar för avloppsreningen.<br />
Några av verken behöver förbättras med avseende<br />
på miljöskyddslagstiftningens krav.<br />
AVLOPP 107
Ambitionen att uppfylla skärpta miljökrav är<br />
även motiv för utbyggnader och förbättringar<br />
av befintliga anläggningar. Vid varje sådan<br />
planerad åtgärd övervägs alltid numera den<br />
bästa lösningen ur kretsloppsperspektiv så<br />
långt kunskapen idag sträcker sig. Därvid tas<br />
även hänsyn till sekundäreffeker i form av<br />
transportavstånd, kemikalieval, energiförbrukning<br />
m␣ m.<br />
Största avloppsreningsverket finns på Ön<br />
och tar emot ca 90␣ % av avloppsvattnet. Avledningsområdet<br />
motsvarar i stort Forslundas<br />
distributionsområde. Verket har nyligen<br />
byggts ut för att klara betydligt skärpta miljökrav<br />
från och med 1996 samt volymökning,<br />
beroende på befolknings- och verksamhetsutveckling.<br />
Med en del kompletterande åtgärder<br />
under kommande år torde verket klara<br />
minst 15 års ytterligare expansion av Umeå<br />
tätort samt Holmsund/Obbola.<br />
De två näst största verken i <strong>kommun</strong>en är<br />
belägna i Hörnefors respektive Sävar. Verket<br />
i Sävar stod färdigt hösten 1997 efter om- och<br />
utbyggnad för att klara ökade utsläppskrav.<br />
Övriga mindre verk i <strong>kommun</strong>en finns redovisade<br />
i underlagsmaterial till såväl anläggningarnas<br />
belägenhet och omfattning som ansluten<br />
folkmängd, behandlingsmetoder och<br />
kapacitet.<br />
Framtida avloppsrening kan eventuellt komma<br />
att se betydligt annorlunda ut än dagens<br />
beroende på hur ny teknik utvecklas. Det är<br />
för närvarande inte möjligt att förutse detta.<br />
Om lämpliga lösningar även för ombyggnad i<br />
befintlig bebyggelse utvecklas i framtiden, bör<br />
dessa tillämpas i Umeå <strong>kommun</strong>. Vid utbyggnad<br />
av nya bostadsområden skall utvecklingen<br />
inom avloppsområdet uppmärksammas vid<br />
planering av markanvändning.<br />
Utanför <strong>kommun</strong>ens verksamhetsområden<br />
prioriteras enskilda anläggningar för omhändertagande<br />
av avlopp.<br />
Slammets kvalitet har förbättrats i anmärkningsvärt<br />
hög grad under de år <strong>kommun</strong>en renat<br />
avloppsvatten, främst med avseende på<br />
tungmetallinnehåll. Trots att alla av staten<br />
ställda kvalitetskrav på slammet uppfylls med<br />
god marginal, återförs endast cirka en tredjedel<br />
till kretsloppet, medan resten deponeras.<br />
Jordbrukets företrädare i <strong>kommun</strong>en liksom<br />
livsmedelsindustrin förhåller sig fortfarande<br />
relativt avvisande till slamanvändning av rädsla<br />
för konsumentreaktioner. Kommunen bedriver<br />
upplysande information i frågan i syfte<br />
att öka kunskapen och underlätta ett ställningstagande<br />
från konsumenterna. Kommunen har<br />
också initierat ett lokalt samråd i frågan med<br />
företrädare från jordbruket samt konsumenterna,<br />
som pågår kontinuerligt.<br />
Under 1997 pågick ett slampelletsprojekt<br />
på reningsverket på Ön i syfte att utveckla nya<br />
metoder för hantering och hygienisering av den<br />
näringsrika och värdefulla restprodukten.<br />
Allt mer uppmärksamhet riktas mot dagvattnets<br />
påverkan på recipienterna såväl lokalt som<br />
generellt. Strävan efter att separera spill- och<br />
dagvatten före rening fortsätter, men väcker<br />
också nya frågor om behandling av dagvatten.<br />
Lokalt omhändertagande av dagvatten (LOD)<br />
eftersträvas där så är möjligt. Detta innebär<br />
att i första hand nyttja marken som mottagare<br />
och filter för de ämnen som icke är önskvärda<br />
i sjöar och vattendrag. Som exempel kan nämnas<br />
de föreslagna åtgärderna runt Tvärån som<br />
behandlas under avsnittet Grönstruktur.<br />
I Umeå <strong>kommun</strong> överväger vi alltmer, då<br />
det är aktuellt, alternativa lösningar till de traditionella<br />
beträffande hantering av dagvatten.<br />
Klimatet försvårar dock sådana till en del, då<br />
öppna vattenspeglar och våtmarksrening omöjliggörs<br />
under stor del av året. Genomsläppliga<br />
beläggningsmaterial och färre hårdgjorda<br />
ytor skulle dock kunna öka lokal behandling<br />
betydligt.<br />
Att göra<br />
För att nå de uppsatta målen måste naturligtvis<br />
verksamheten fortsätta att bedrivas på ett<br />
optimalt sätt som inkluderar tanken på framtida<br />
möjlig utveckling.<br />
Liksom för dricksvatten samordnas planerad<br />
utveckling genom Översiktsplan, Vatten-<br />
108 AVLOPP
plan, Miljöprogram och Lokal Agenda till en<br />
enhetlig handlingsplan till stöd för all framtida<br />
planering i <strong>kommun</strong>en.<br />
Ett realistiskt perspektiv på en sådan utveckling<br />
kan vara 10–20 år innan lösningarna får<br />
ett större genomslag i tätortens planering av<br />
avloppssystem.<br />
Parallellt utvecklas alltså befintliga anläggningar<br />
för att uppfylla dagens utsläpps- och<br />
kvalitetskrav, men med sikte på att även kunna<br />
användas i ett radikalt förändrat system.<br />
Konsekvenser<br />
För framtiden betyder det:<br />
• att tillräckliga markområden måste avsättas<br />
för mer lokalt omhändertagande av spilloch<br />
dagvatten vid nybebyggelse samt för<br />
dess restprodukter,<br />
• att iakttaga nödvändigt skyddsområde för<br />
befintliga avloppsanläggningar då förtätning<br />
eller planändringar markeras,<br />
• att vid planering av infrastruktur ta hänsyn<br />
till bästa resursanvändning av befintliga anläggningar<br />
med tillhörande rörnät,<br />
• att utifrån älvens och andra vattens status<br />
beträffande kvalitet placera framtida utsläppspunkter<br />
på bästa platser.<br />
AVLOPP 109
110 ÅTERVINNING OCH AVFALL<br />
Återvinningscentralen på Gimonäs.
Återvinning och avfall<br />
Inom tio år kan hushållen lämna nästan alla sina avfallsrester till olika former<br />
av omhändertagande såsom särskild kompostering eller förbränning. Rivningsrester<br />
och byggavfall är helt fraktionerade. Återanvändbart material används<br />
vid utbyggnad, medan övrigt dels återvinns som ny råvara, dels förbränns eller<br />
deponeras då avsättning på annat sätt inte är möjlig. Kunskaperna har ökat i<br />
hushållen, i verksamheter och på företag, vilket i sig medför betydligt mindre<br />
mängd avfallsprodukter liksom dessas förändrade karaktär. Mindre farligt avfall<br />
till förmån för mer återvinningsbart. Avfallsprodukterna betraktas allmänt<br />
som en viktig råvarukälla. Omhändertagande lokalt av lämpliga rester sker, där<br />
detta är möjligt, i bostads- och arbetsområden. Kretsloppscentrum finns på Gimonäs.<br />
Att uppnå<br />
De nationella målen inom avfallsområdet är att:<br />
• avfallets innehåll av hälso- och miljöfarliga<br />
ämnen skall minimeras främst genom åtgärder<br />
i produktionsledet,<br />
• avfallets mängd skall minimeras genom åtgärder<br />
i både produktions- och konsumtionsledet,<br />
• avfall som uppkommer skall återanvändas<br />
eller återvinnas i största utsträckning,<br />
• mycket hårda miljökrav skall ställas på omhändertagande<br />
av avfall som kan återvinnas,<br />
• hantering och omhändertagande av avfall<br />
skall ske på ett sådant sätt att negativa effekter<br />
på miljö och arbetsmiljö undviks.<br />
Lokala mål förutom ovanstående är att:<br />
• verka för resurssnål och miljövänlig produktion,<br />
• materialåtervinning skall prioriteras framför<br />
energiåtervinning när det är miljö- eller resursmässigt<br />
motiverat och ekonomiskt rimligt,<br />
• från år 2010 endast deponera sådant som<br />
inte är brännbart eller organiskt nedbrytbart,<br />
• från år 2010 endast förbränna utsorterat<br />
och brännbart avfall från hushåll, verksamheter<br />
och industri.<br />
Idag<br />
Kommunen har idag ansvar för de avfallsprodukter<br />
från hushållen som inte omfattas av producentansvar.<br />
Genom att all operativ verksamhet<br />
beträffande hämtning av avfall är utlagd på<br />
entreprenad, styrs utvecklingens takt delvis av<br />
de avtalstider som gäller för de fyra olika delområdena<br />
inom <strong>kommun</strong>en. I takt med att ny<br />
upphandling sker tillämpas dock de senast gjorda<br />
erfarenheterna och önskemålen beträffande<br />
hämtningsfrekvenser, grovavfallshantering<br />
m␣ m.<br />
För att omsätta intentionerna i såväl <strong>kommun</strong>ens<br />
Avfallsplan som i Agenda␣ 21, ersätts<br />
efterhand hämtning av grovavfall till deponi,<br />
med återvinningscentraler för hushållen, där<br />
största delen av lämnat material återbrukas eller<br />
återvinns. Centralerna har tagits emot mycket<br />
positivt av allmänheten och finns hittills i<br />
Holmsund, Tavelsjö, Botsmark och Hörnefors.<br />
För Umeå tätort finns en stor återvinningscentral<br />
på Gimonäs. I Sävar har en central<br />
öppnat under hösten -97. Ytterligare lägen för<br />
kommande återvinningscentraler planeras på<br />
Teg/Röbäck samt på Sandbacka och Västerslätt.<br />
Kring återvinningscentralen på Gimonäs planeras<br />
en verksamhet som på sikt kan komma<br />
ÅTERVINNING OCH AVFALL 111
att bli ett mycket intressant kretsloppscentrum<br />
med både praktisk och utbildande verksamhet<br />
och många aktörer inblandade.<br />
För att samla in det prioriterade farliga avfallet<br />
finns ett tjugotal miljöstationer på olika<br />
ställen i <strong>kommun</strong>en. Förhoppningsvis kommer<br />
dessa att på lång sikt kunna minskas i antal, i<br />
takt med att medvetandet om farligt avfall och<br />
användandet av farliga ämnen i samhället försvinner.<br />
Att göra<br />
För att nå de uppställda målen krävs:<br />
• att källsortering införs för de fraktioner där<br />
avnämare finns eller inom kort kan tänkas<br />
uppstå samt att avfallet omhändertas lokalt<br />
i största möjliga omfattning,<br />
• att arbetet med att minska farligt avfall bedrivs<br />
intensivt,<br />
• att insamlingsmetoder och omhändertagande<br />
anpassas på bästa sätt till de fraktioner<br />
som skall omhändertagas,<br />
• att styrmedel via avgiftsstorlek, rivningsplanekrav,<br />
planering för platser inom- och<br />
utomhus i bostadsområden där restprodukter<br />
kan hanteras, tillskapande av avnämare,<br />
förutom de centralt införda skatterna, hjälper<br />
till att nå målen,<br />
• att det regionala samarbetet fortsätter och<br />
även vidareutvecklas när det medför miljövinster.<br />
På Linblomman i Röbäck används komposten till egna odlingar.<br />
Från vänster: Anja Dahlberg, Sandra Hedman, Johanna<br />
Östgård-Brandt och Tove Franzén.<br />
Konsekvenser<br />
För framtiden innebär detta:<br />
• att mark måste avsättas för förvaring, sortering,<br />
kompostering m m i nya bebyggelseområden,<br />
• att presumtiva återvinningscentraler markeras<br />
inom <strong>kommun</strong>en förutom de redan befintliga,<br />
• att hänsyn tas till transportarbetet vid infrastrukturplanering,<br />
• ett behov av mer plats för verksamheter<br />
kopplade till kretsloppscentrat på Gimonäs<br />
och i närheten av övriga återvinningscentraler.<br />
112 ÅTERVINNING OCH AVFALL
Miljö- och riskhänsyn<br />
Att uppnå<br />
Strategin är att i samhällsplaneringen<br />
beakta<br />
miljö- och riskfaktorer<br />
för att ge möjlighet att<br />
ange lämpligaste lokalisering<br />
och struktur för olika<br />
anläggningar och<br />
verksamheter samt att<br />
ange skyddsavstånd mellan<br />
bostäder och dessa<br />
anläggningar och verksamheter<br />
etc.<br />
Miljö- och riskfaktorer<br />
kan vara av fyra slag:<br />
• Områden med särskilda<br />
risker<br />
Hit hör rasområden,<br />
översvämningsområden,<br />
industri- och lagerområden<br />
för farliga<br />
ämnen, hamnar,<br />
flygplatser, större vägar,<br />
järnvägar mm.<br />
• Områden med särskilda miljöproblem<br />
Hit hör miljöstörande anläggningar, områden<br />
med höga luftföroreningar, särskilt bullerstörda<br />
områden eller områden som har betydande<br />
markföroreningar eller höga radonhalter<br />
i mark etc.<br />
• Områden som är känsliga för påverkan eller<br />
störning<br />
Hit hör känsliga områden med hänsyn till<br />
klimatiska, biologiska eller andra naturförhållanden.<br />
Det kan t ex vara försurningskänsliga<br />
områden, områden för verksamheter<br />
som kräver speciell störningsfrihet etc.<br />
• Områden av betydelse för kretsloppslösningar<br />
Hit hör områden för vatten- och avloppsförsörjning,<br />
avfall, energiproduktion etc.<br />
Beredskapshänsyn<br />
Beredskapshänsyn i samhällsutveckling<br />
och planering<br />
(BIS) är ett begrepp<br />
som syftar till att<br />
uppnå ett robustare och<br />
mindre sårbart samhälle.<br />
Utgångspunkten är att<br />
ha en god beredskap för<br />
extraordinära händelser<br />
såsom kriser, olyckor,<br />
sårbarhet i den tekniska<br />
försörjningen etc. Att<br />
planera för minskad sårbarhet<br />
kan bl a innebära<br />
alternativa lösningar för<br />
olika typer av försörjning,<br />
leder för farligt<br />
gods och var nya bostäder<br />
ska lokaliseras. Detta<br />
innebär att ta riskhänsyn<br />
i den fysiska planeringen.<br />
Hittills har beredskapsplanering ofta inneburit<br />
något som lagts till den traditionellt fysiska planeringen<br />
med anläggningar som reservlösningar<br />
för de ordinarie, om dessa av någon anledning<br />
blir obrukbara. Med utgångspunkt att skapa<br />
ett mer uthålligt samhälle, som är grunden i<br />
Agenda 21, får även beredskapshänsynen ökad<br />
uppmärksamhet i samhällsplaneringen. Resultatet<br />
blir att t␣ ex sträva efter försörjnings- och<br />
transportsystem som klarar av större störningar<br />
än idag, att placera känsliga anläggningar på<br />
platser där riskerna minskar att göra anläggningarna<br />
obrukbara, att finna lokala lösningar<br />
för försörjningssystem där detta är möjligt eller<br />
uppdelning av centrala nät i zoner som kan<br />
fungera även om central styrning går förlorad.<br />
Sådana hänsyn arbetas alltmer in i den ordinarie<br />
planeringen och gör också att kommande<br />
MILJÖ- OCH RISKHÄNSYN 113
investeringar används på bästa sätt i ett långt<br />
perspektiv.<br />
Pågående studier<br />
Umeå Brandförsvar och Umeå Universitet genomför<br />
f n ett riskanalysprojekt för att studera<br />
vissa riskbilder inom <strong>kommun</strong>en. Oljeprodukters<br />
lagring och hantering, trafik och trafiknät,<br />
samhällsutveckling och infrastruktur, risker<br />
i Umeå centrum samt interaktion och tidsanalys<br />
mellan dessa områden. Därtill pågår<br />
även studier med FOA kring gasspridning i<br />
samband med ammoniakläckage från ishallar<br />
samt studier kring miljöstationer ur risksynpunkt.<br />
En kartläggning av ekologiskt känsliga<br />
områden och objekt med riktlinjer att beakta<br />
vid olyckstillbud har beställts av Statens räddningsverk.<br />
Redovisning<br />
Några av miljö- och riskfaktorerna har fått sina<br />
avtryck i översiktsplanen, t ex har skyddsområden<br />
för vattentäkter, bullerzoner kring flygfältet,<br />
naturreservat och naturskyddsområden<br />
m␣ m redovisats på översiktsplanens kartor.<br />
Andra miljö- och riskfaktorer kan inte uttryckas<br />
som ett reservat av något slag, utan anges<br />
som riktlinjer och allmänna hänsynstaganden<br />
för efterföljande planering och byggande, t ex<br />
buller, luftföroreningar, transporter av farligt<br />
gods.<br />
Områden med<br />
särskilda risker<br />
Farligt gods och leder för detta<br />
Kunskapen om transporter av miljöfarligt gods<br />
i Sveriges <strong>kommun</strong>er är idag begränsad. Det<br />
finns därför ett stort inventeringsbehov i Umeå<br />
där bl a trafikrörelser och viktiga målpunkter<br />
måste klarläggas. Utformningen av leder som<br />
nyttjas för transporter av farligt gods och säkerhetsavstånd<br />
till randbebyggelse bör belysas.<br />
Idag finns ett område i Umeå stad där genomgående<br />
trafik med farligt gods är förbjudet.<br />
Området begränsas av Tvärån i väster, Ume<br />
älv i söder, Kolbäcksvägen i öster samt E4 och<br />
E12 (västerut) i norr. Västra Esplanaden (E4)<br />
har undantagits från zonen. De nuvarande<br />
sträckningarna av E4 och E12 gör att dagens<br />
Skyddsrumsområde Umeå enligt <strong>kommun</strong>fullmäktiges beslut december 1998.<br />
114 MILJÖ- OCH RISKHÄNSYN
transporter av farligt gods på väg passerar<br />
känsliga och olämpliga delar av Umeå.<br />
Den planerade omlokaliseringen av väg E12,<br />
söder om Ume älv och väg E4 i ett västligt<br />
läge, skapar förutsättningar att styra trafiken<br />
med farligt gods från tätbebyggda delar av staden.<br />
Transporter av farligt gods på järnväg genom<br />
centrala Umeå sker idag i liten omfattning.<br />
Enligt SJ:s statistik färdades under 1995<br />
drygt en transport per vecka med de farligaste<br />
ämnesklasserna mellan Umeå och Holmsund.<br />
En framtida utbyggnad av Botniabanan möjliggör<br />
en överflyttning av transporter med farligt<br />
gods från väg till järnväg. Eftersom järnvägstransporter<br />
är betydligt säkrare än godstransporter<br />
på landsväg kommer överflyttningen<br />
att minska den totala samhällsrisken. Transporterna<br />
motiverar emellertid inte en järnvägssträckning<br />
utanför Umeå tätort. Samhällets<br />
vinster av en centralt dragen järnväg bedöms<br />
högre än eventuella risker med farligt gods.<br />
En närmare riskanalys av Botniabanans godstransporter<br />
avses göras i den järnvägsutredning<br />
för Botniabanan som påbörjas i april 1998.<br />
Farliga verksamheter<br />
Oljehamnen och depåområdet i Umeå hamn<br />
är avsett för verksamhet som hanterar brandfarliga<br />
varor för vilka speciallagstiftningen, lagen<br />
om brandfarliga- och explosiva varor, är<br />
styrande. Skyddsavstånd mellan depåområde/<br />
oljehamn och annan verksamhet eller bebyggelse<br />
skall vara minst 100 meter.<br />
Kring bensinstationer skall ett generellt<br />
skyddsavstånd om 25 meter till annan verksamhet<br />
finnas. Särskild utredning kan dock visa<br />
att skyddsavstånd kan ökas eller minskas.<br />
Inom centrumfyrkanten är strävan att undvika<br />
hantering av brandfarliga eller explosiva varor<br />
och ersätta dem med system så att riskerna<br />
minskar. Exempelvis bör ej förvaring av gasol i<br />
cisterner tillåtas, utan enbart förvaring i mindre<br />
flaskor. Bensinstationer bör utlokaliseras från<br />
centrum.<br />
För att undvika att fordon med farligt gods<br />
parkeras på olämpliga platser inom tätbebyggt<br />
område eller känsliga områden bör särskilda<br />
uppställningsplatser för dessa anordnas.<br />
Energianläggningar och kraftledningar<br />
Energianläggningar avser i detta sammanhang<br />
kraft- och värmeanläggningar som baseras<br />
på förbränning. Miljö- och riskpåverkan är<br />
beroende av anläggningens storlek samt val av<br />
bränsle och reningsteknik.<br />
För små anläggningar, som utgörs av områdescentraler<br />
samt topp- och reservkapacitet<br />
för det stora fjärrrvärmeverket i Ålidhem, är<br />
miljöpåverkan i form av stoft- och kväveföroreningar<br />
i den närmsta omgivningsluften den<br />
dominerande.<br />
För större centraler, Ålidhemsanläggningen<br />
och Dåva kraftvärmeanläggning, dominerar<br />
påverkan i form av transporter, buller och generell<br />
oro inför verksamheten. Luftföroreningar<br />
från anläggningen sker på sådan höjd att den<br />
närmsta omgivningsluften blir mycket marginellt<br />
påverkad.<br />
Följande tabell anger rekommenderade<br />
skyddsavstånd till förbränningsanläggningar.<br />
Den övre delen av respektive intervall avser<br />
eldning med fast bränsle, medan den nedre avser<br />
oljeeldning.<br />
Tillförd effekt<br />
Skyddsavstånd<br />
250 MW 300 - 700 meter<br />
100 ” 200 - 500 ”<br />
50 ” 100 - 350 ”<br />
10 ” 50 - 150 ”<br />
1 ” - 50 ”<br />
Rekommenderade skyddsavstånd till förbränningsanläggningar.<br />
Kraftledningar och övriga elanläggningar alstrar<br />
elektriska fält och magnetiska fält. Kunskapen<br />
om huruvida dessa påverkar människa<br />
och djur är fortfarande ganska liten. Forskarna<br />
misstänker att magnetfält kan orsaka cancer,<br />
men några konkreta belägg för detta finns<br />
inte idag. I avvaktan på ökad kunskap kan det<br />
finnas anledning till viss försiktighet till lokalisering<br />
av känslig verksamhet intill större kraftledningar<br />
och elanläggningar.<br />
En analys av förutsättningarna för införande<br />
av elfria zoner föreslås göras.<br />
MILJÖ- OCH RISKHÄNSYN 115
Översvämningshotade områden<br />
Höga flöden i älvar och vattendrag som orsakar<br />
egendomskador och erosionsskador i<br />
strandlinjen kan uppstå i Umeälven och Sävarån.<br />
Förstärkningsarbeten har vidtagits efter<br />
kajen mellan broarna och efter strandpromenaden<br />
upp till Lundåkern. Även på södra<br />
älvsstranden i höjd med travbanan måste förstärkningsarbeten<br />
vidtas.<br />
Vid höga flöden i Sävarån, framförallt vid<br />
islossningar, kan egendomsskador uppstå i<br />
Gunnismark och Gran.<br />
Om extremt höga flöden av dagvatten i centrala<br />
Umeås äldre delar skulle uppstå, måste<br />
bräddning ske för att undvika källaröversvämningar.<br />
Områden med risk för<br />
ras och erosion<br />
Inom Umeå <strong>kommun</strong> är det i första hand längs<br />
Umeälven och dess brinkar som det finns påtagliga<br />
ras- och erosionsproblem. Älvssträckan<br />
från Ön upp till Brännland är den mest känsliga.<br />
Problemen varierar längs sträckan och är<br />
mest påtagliga på älvens båda sidor från Tegsbron<br />
och upp till Killingholmen.<br />
Enligt en översiktlig kartering utförd av SGI<br />
(Sveriges Geotekniska Institut) år 1996 har<br />
även delar längs Sävarån, Fällforsån, Tavelån,<br />
Sörmjöleån, Norrmjöleån och Hörneån preliminärt<br />
klassats som riskområden. Slutrapport<br />
från SGI:s fortsatta utredning som utföres i<br />
Räddningsverkets regi beräknas vara klar i februari<br />
1998.<br />
Skyddsrum<br />
Skyddsrum ska byggas i områden som är särskilt<br />
utsatta för risker i händelse av krigshandling.<br />
Länsstyrelsen och försvarsområdesbefälhavaren<br />
har i en gemensam grundsyn fastställt<br />
vilka områden som avses (se kartor på föregående<br />
uppslag!).<br />
Brandförsvarets insatstider<br />
Brandstationer finns i Umeå, Hörnefors, Obbola,<br />
Holmsund, Sävar, Tavelsjö samt Botsmark.<br />
I dessa orter är Brandförsvarets insatstider<br />
mindre än 10 minuter, medan orternas<br />
omland får insatstider på upp till 20 minuter.<br />
För övriga delar av <strong>kommun</strong>en ligger insatstiderna<br />
på upptill 30 minuter, för vissa mindre<br />
områden ännu längre.<br />
Det bör dock observeras att insatstiderna<br />
kan påverkas bl a av olika trafikreglerande åtgärder,<br />
t␣ ex trafikljus, cirkulationsplatser, farthinder<br />
m␣ m.<br />
Karta med Brandförsvarets insatstider finns<br />
tillgänglig, förutom hos Brandförsvaret, även<br />
hos Byggnadsnämnden.<br />
Områden med<br />
särskilda miljöproblem<br />
Områden med markradon<br />
Översiktlig markradonutredning för hela <strong>kommun</strong>en<br />
utfördes år 1987 av Sveriges Geologiska<br />
AB. Utredningen är grundad på flygbildstolkning<br />
och befintliga uppgifter om geologiska<br />
förhållanden samt viss komplettering med översiktlig<br />
mätning i isälvssedimentområden.<br />
Resultaten från markradonmätningarna visar<br />
på låga till normala markradonhalter inom<br />
de flesta av de undersökta områdena. Större<br />
delen av de grovkorniga isälvsavlagringarna<br />
inom <strong>kommun</strong>en kan dock klassas som normalriskområden<br />
med halter på 10 000–50 000<br />
Bq/m 3.<br />
Endast i <strong>kommun</strong>ens nordligaste delar vid<br />
Ytteråträsk och Mickelsträsk finns åsformationer<br />
med förhöjd radiumhalt och dessa har<br />
därför klassats som högriskområden. Som eventuella<br />
högriskområden har även klassats alla icke<br />
undersökta svallgrusförekomster.<br />
Översiktlig Radonriskkarta, daterad 1988-03-<br />
11 finns tillgänglig hos Byggnadsnämnden.<br />
Luftföroreningar<br />
Utsläppen av luftföroreningar i Umeå domineras<br />
av biltrafiken, de större industriföretagen<br />
samt fjärrvärmeanläggningen på Ålidhem. Vid<br />
sidan av dessa utsläppskällor finns ett stort antal<br />
små förbränningsanläggningar för värmeproduktion<br />
samt mindre industrier. Utsläppen från<br />
trafiken har dock ökat så att dessa nu väsentligen<br />
bestämmer luftkvaliteten i Umeå.<br />
116 MILJÖ- OCH RISKHÄNSYN
Naturvårdsverket har antagit gränsvärden<br />
för luftkvalitet i tätorter. Med gränsvärde avses<br />
högsta tillåtna halt i luft av t ex kvävedioxid,<br />
vilken måste underskridas för att uppehålla<br />
en god luftmiljö. Nivån på gränsvärden är satta<br />
så att även känsliga personer, t ex astmatiker,<br />
ska skyddas.<br />
Luftföroreningarna i tätorter påverkar människors<br />
hälsa och kan vara allmäntoxiska och<br />
medverka till allergi och annan överkänslighet.<br />
I första hand påverkas de människor som är<br />
mer känsliga än normalt. Luftföroreningar kan<br />
även ge upphov till cancer eller andra genotoxiska<br />
effekter. Luftföroreningar bidrar även till<br />
en väsentlig del av försurning av mark och vatten<br />
i Umeå.<br />
Mätningar och beräkningar som Miljökontoret<br />
gjort av bilavgaser visar att halterna på<br />
de mest trafikerade gatorna i centrum överskrider<br />
Naturvårdsverkets gränsvärden för god<br />
luftkvalitet. Höga koncentrationer av föroreningar<br />
uppstår i Umeå tätort främst vintertid,<br />
då det kalla klimatet ofta kan orsaka s k inversionsförhållanden.<br />
De områden som är mest<br />
belastade av luftföroreningar och där gränsvärden<br />
överskrids är Centrala Stan samt Haga.<br />
Förslag till miljözon.<br />
Miljözon<br />
För att förbättra luftsituationen inom centrala<br />
Umeå finns ett förslag till miljözon. Inom denna<br />
zon ställs specifika krav för den äldre tunga<br />
dieseldrivna fordonsparken. Av vidstående karta<br />
framgår den geografiska avgränsningen av<br />
förslaget till miljözon, vid en tidpunkt efter det<br />
att E4 och E12 lokaliserats utanför stadskärnan.<br />
Buller<br />
De enskilda bullerkällor som berör flest invånare<br />
i Umeå är trafiken, flyget, skjutbanor, tågtrafiken<br />
och industrier.<br />
Trafikbullersituationen i Umeå har kartlagts<br />
vid ett flertal tillfällen och resultaten visar att<br />
trafikbullersituationen i Umeå inte förbättrats<br />
genom åren. De gator som tillsammans omgärdar<br />
centrumfyrkanten, d␣ v␣ s Östra Kyrkogatan,<br />
Västra Esplanaden, Storgatan och Järnvägsallén,<br />
har samtliga idag ljudnivåer som överskrider<br />
70 dBA. Vid ca 25 km längs stadens<br />
gatunät överskrids riktvärdet 55 dBA utomhus<br />
vid husfasad.<br />
Kring bangårdsområdet i centrala Umeå uppvisas<br />
höga maximala ljudnivåer och vibrationer<br />
utöver acceptabla värden.<br />
Riktvärden för vägtrafikbuller har utarbetats<br />
av Naturvårdsverket, Socialstyrelsen, Boverket<br />
och Vägverket och är avsedda att tillämpas<br />
vid bl␣ a nyplanering av vägar, gator och<br />
bebyggelse.<br />
Umeå <strong>kommun</strong> har för närvarande riktvärden<br />
för buller beslutade av Kommunfullmäktige<br />
1986 samt riktvärden beslutade i Trafikplan<br />
1995 och i Miljöprogram 1996. Dessa riktvärden<br />
ersätts med följande:<br />
Vägtrafikbuller. I bostäder tillämpas som<br />
riktvärde för ekvivalentnivån 30 dBA inomhus<br />
och 55 dBA utomhus åtminstone på lek- och<br />
rekreationsytor. För maxnivån inomhus tillämpas<br />
45 dBA.<br />
För befintliga bostäder bör riktvärdena regleras<br />
i ett bullersaneringsprogram. Här ska kostnader<br />
och åtgärdstakt beskrivas. På lång sikt<br />
eftersträvas även här 55 dBA utomhus, åtminstone<br />
på lek- och rekreationsytor.<br />
Tågtrafikbuller. Behandlas på samma sätt<br />
som vägtrafikbuller.<br />
Flygtrafikbuller. Koncessionsprövning av<br />
MILJÖ- OCH RISKHÄNSYN 117
Umeå flygplats pågår. Planeringsriktlinjen ska<br />
vara att ny bebyggelse inte ska utsättas för<br />
flygbullernivåer överstigande FBN 55 dBA. På<br />
översiktsplanekartan anges utbredning av bullerkurvan<br />
FBN 55 dBA år 2010. Antalet bullerhändelser<br />
över 70 dBA max nattetid utomhus<br />
vid bostäder minskas.<br />
Områden med allergirisker<br />
Närmiljöns betydelse för allergiutvecklingen<br />
måste beaktas. Inom Umeå <strong>kommun</strong> är hästhållning<br />
relativt vanlig. Större stallbyggnader<br />
samt privata och icke kommersiella stallar är<br />
allmänt förekommande. I kombination med att<br />
ridning blivit mer populärt medför detta att en<br />
allt större del av befolkningen ofrivilligt exponeras<br />
för allergiframkallande ämnen.<br />
Enligt Naturvårdsverkets rekommendation<br />
bör ett avstånd på ca 500 meter hållas mellan<br />
större djurstallar och bostadsbebyggelse. Hänsyn<br />
måste dock tas till lokala förhållanden i det<br />
enskilda fallet. Förutom omgivningshygieniska<br />
aspekter är det ur folkhälsosynpunkt betydelsefullt<br />
att man vid lokalisering av djurstallar och<br />
ridanläggningar minimerar den passiva exponeringen<br />
av pälsdjursallergen.<br />
Känsliga områden<br />
Ett inventerings- och utredningsarbete för att<br />
redovisa ekologiskt särskilt känsliga områden i<br />
<strong>kommun</strong>en pågår för närvarande inom Miljökontoret.<br />
Hittills har Nydalasjön med avrinningsområde<br />
betraktats som ekologiskt känslig<br />
då sjön är grund, vattenomsättningen mycket<br />
långsam och avrinningsområdet litet. Fler ekologiskt<br />
känsliga områden kommer att redovisas.<br />
Övriga områden som är känsliga för störningar<br />
i form av påverkan på flora och fauna<br />
finns till viss del skyddade inom de naturreservat<br />
som finns inom <strong>kommun</strong>en. Dessutom finns<br />
flera livsmiljöer för bl␣ a störningskänsliga fåglar<br />
även utanför naturreservaten.<br />
Skyddsområden<br />
Grundvattentillgångar<br />
och vattentäkter<br />
Som framgår i avsnittet Dricksvatten har Umeå<br />
<strong>kommun</strong> rika tillgångar på grundvatten av god<br />
kvalitet för dricksvattenförsörjning. I syfte att<br />
så långt som möjligt skydda dessa täkter från<br />
oönskad påverkan, måste konkreta åtgärder<br />
vidtas inom de områden där grundvattnet bildas<br />
och täkterna ligger. Skyddsområden upprättas<br />
med föreskrifter som reglerar vilken verksamhet<br />
som får, respektive inte får, förekomma<br />
inom berörda områden.<br />
För närvarande redovisas 14 skyddsområden<br />
i denna översiktsplan, vilka framgår av karta<br />
i avsnittet Dricksvatten. Viktigast är området<br />
Vindelälvsåsen från Rödåsel via Tavelsjö<br />
och Hissjö till Umeå, med beteckning Tv1. Vattentäkter<br />
inom åsen försörjer ca 90 % av <strong>kommun</strong>innevånarna<br />
med dricksvatten. Arbete pågår<br />
kontinuerligt med att stärka grundvattenskyddet<br />
samt att vidta åtgärder för reservförsörjning,<br />
om något skulle hända de täkter som<br />
försörjer oss idag.<br />
Störst hot mot grundvattentäkterna utgör uttag<br />
av grus- och sandmaterial från åsarna vilket<br />
innebär att viktigt filter- och skyddsmaterial<br />
bortförs. Transport och hantering av stora<br />
mängder petroleumprodukter, bekämpningsmedel,<br />
gödselprodukter m m, utgör också hot och<br />
risk mot vattentäkterna. Dessutom finns en rad<br />
andra riskfaktorer, som regleras i särskilda<br />
skyddsföreskrifter. Umeå <strong>kommun</strong> har ambitionen<br />
att ligga långt framme i arbetet med att<br />
skärpa skyddsföreskrifterna; syftet är att värna<br />
om medborgarnas vattenförsörjning såväl<br />
till mängd som kvalitet.<br />
118 MILJÖ- OCH RISKHÄNSYN
Riksintressen<br />
Europavägen E12 är ett riksintresse inom sektorn <strong>kommun</strong>ikationer.<br />
STATEN HAR VIA Länsstyrelsen redovisat<br />
områden av riksintresse enligt Naturresurslagen<br />
inom följande sektorer:<br />
• naturvård<br />
• kulturmiljövård<br />
• friluftsliv<br />
• totalförsvar<br />
• rennäring<br />
• <strong>kommun</strong>ikationer<br />
• vattenförsörjning.<br />
Riksintressen ska skyddas mot åtgärder som<br />
påtagligt kan skada dessa.<br />
I underlagsmaterialet till översiktsplanen redovisas<br />
de objekt inom respektive sektor som<br />
bedöms ha ett sådant värde att de berörs av 2<br />
eller 3 kap NRL. Avgränsningen av objekten<br />
har, om inte annat anges, gjorts i någon av de<br />
två översiktsplanekartorna, den <strong>kommun</strong>omfattande<br />
eller den över F1-området. För riksintresset<br />
delar av Umeå centrum har redovisningen<br />
gjorts i fördjupningen för Centrala<br />
Stan.<br />
Det tidigare redovisade riksintresset för totalförsvaret,<br />
omfattande I20-området, har föreslagits<br />
inte längre utgöra ett riksintresse. Detta<br />
med hänsyn till nedläggningen av brigaden<br />
och beslutad nedläggning av de militära högskolorna<br />
i Umeå.<br />
Riksintressena har med olika planeringsinsatser<br />
avgränsats och säkerställts i den mening<br />
<strong>kommun</strong>en har ett beslutsansvar. För de<br />
som ännu inte säkerställts genom fördjupade<br />
planeringsinsatser anger Öpl 98 hur de avses<br />
göras. För att fullt ut tillgodogöra sig riksintressenas<br />
upplevelsevärden fordras bl a att staten<br />
åtar sig ett informationsansvar liksom även<br />
en ekonomisk beredskap för detta. Ett flertal<br />
av riksintressena behandlas för närvarande<br />
RIKSINTRESSEN 119
inom ramen för det översiktsplanearbete som<br />
bedrivs inom UmeåRegionen avseende älvdalarna<br />
och Kvarkenkusten. Motsvarande deklaration<br />
över hur staten genom Länsstyrelsen<br />
avser tillgodose riksintressena saknas jämväl.<br />
En schematisk sammanställning av riksintressena<br />
visas på karta på nästa uppslag.<br />
Nedan följer en förteckning över riksintressena.<br />
En beskrivning av respektive riksintresse<br />
samt dess säkerställande redovisas i kapitlet<br />
Precisering av allmänna intressen under avsnitten:<br />
• Områdesvisa riktlinjer – Kommunomfattande<br />
• Områdesvisa riktlinjer – Umeå stad,<br />
Holmsund/Obbola.<br />
Beteckningarna före objektnamnet (t␣ ex<br />
Rn␣ 1 eller R 8.3) härrör sig till motsvarande<br />
beteckning på översiktsplanekartorna.<br />
Rn 1<br />
Rn 2<br />
Rn 3<br />
Rn 4<br />
Rn 5<br />
Rn 6<br />
Rn 7<br />
Rn 8<br />
R 8.4<br />
Rk 1<br />
Rk 2<br />
Rk 3<br />
Naturvård<br />
Vindelälven<br />
Öreälvens mynningsområde<br />
Sävarån<br />
Stormyran<br />
Skeppsviksskärgården inkl Sladan<br />
Holmöarkipelagen<br />
Snöanskärgården<br />
Bonden<br />
Umeälvens delta<br />
Kulturmiljövård<br />
Snöan<br />
Norrbyskär<br />
Holmöns by<br />
Rk 4<br />
Rk 5<br />
Rk 6<br />
R 8.1<br />
R 8.3<br />
R 8.8<br />
R 8.9<br />
Rf 1<br />
Rf 2<br />
Stor-Fjäderägg<br />
Vindelälven vid Rödåsel<br />
Åheden och Nordansjö fornlämningsområde<br />
Norrfors–Klabböle<br />
Delar av Umeå centrum<br />
Västerbacken, Holmsund<br />
Nordansjö fornlämningsområde<br />
Friluftsliv<br />
Vindelälven<br />
Holmöarna<br />
Totalförsvaret<br />
– Hemliga anläggningar redovisas inte<br />
av sekretesskäl. Kommunen och<br />
Länsstyrelsen bevakar riksintresset.<br />
Rennäring<br />
– Vinterbetesmarker och flyttleder.<br />
Vägnät<br />
– Europavägarna E4 och E12.<br />
– Länsvägarna 363 och 364.<br />
R 8.2 Umeå Flygplats<br />
R 8.7 E4-förbifart, reservat<br />
Järnväg<br />
– Järnvägen Holmsund–Vännäs.<br />
– En ännu inte klarlagd sträckning för<br />
Botniabanan.<br />
Rs<br />
Sjöfart<br />
Farledsförträngning i Kvarken<br />
Telenät<br />
– Telias övergripande kabelstråk.<br />
120 RIKSINTRESSEN
RIKSINTRESSEN 121<br />
Rn<br />
20<br />
0 10<br />
Kilometer<br />
Ytterboda<br />
Ivarsboda<br />
Ostnäs<br />
Tväråmark<br />
Sävar<br />
Täfteå<br />
Yttertavle<br />
Innertavle<br />
Holmsund<br />
Umeå<br />
Ersmark<br />
Tjälamark<br />
Obbola<br />
Degernäs<br />
Stöcke<br />
Strömbäck<br />
Sörböle<br />
Stöcksjö<br />
Röbäck<br />
Ström<br />
Brännland<br />
Skravelsjö<br />
Ansmark<br />
Norrmjöle<br />
Sörmjöle<br />
Djäkneböle<br />
Bösta<br />
Sörfors<br />
Kassjö<br />
Bjännsjön<br />
Bösta<br />
Yttersjö<br />
Överboda<br />
Brattby<br />
Strand<br />
Hörnefors<br />
Norrbyn<br />
Ängersjö<br />
Häggnäs<br />
Bjännberg<br />
Hössjö<br />
Bullmark<br />
Gravmark<br />
Bodbyn<br />
Åkerbäck<br />
Fällforsån<br />
Botsmark<br />
Ytterstmark<br />
Flurkmark<br />
Kroksjö<br />
Mickelträsk<br />
Haddingen<br />
Hissjön<br />
Rödåsel<br />
Överrödå<br />
Tavelsjö<br />
Vännfors<br />
Vännäs<br />
Rk<br />
Rk<br />
Rk<br />
Rk<br />
Rk<br />
Rk<br />
Rn<br />
Rn<br />
Rn<br />
Rf<br />
Rk<br />
Rn<br />
Rf<br />
Rn<br />
Rf<br />
Rn<br />
Rf<br />
Rk<br />
Rn<br />
Rn<br />
Rk<br />
Rn<br />
Rn<br />
Rs<br />
Rk<br />
Rn<br />
Rn<br />
Rf<br />
Riksintressen<br />
Rennäring<br />
Frilufsliv<br />
Sjöfart<br />
Vägar<br />
Järnvägar<br />
Flyg<br />
Kulturmiljövård<br />
Naturvård<br />
BETECKNINGAR<br />
Rn<br />
Rf<br />
Rs<br />
Rk
122 RIKSINTRESSEN
pPrecisering<br />
av<br />
allmänna<br />
intressen<br />
ALLMÄN LÄMPLIGHETSPRÖVNING AV BEBYGGELSE 123
124 ALLMÄN LÄMPLIGHETSPRÖVNING AV BEBYGGELSE
Allmän lämplighetsprövning<br />
av bebyggelse<br />
Plan- och bygglagens regler<br />
Grundläggande lämplighetskrav<br />
Mark som ska användas för bebyggelse ska<br />
vara från allmän synpunkt lämplig för ändamålet<br />
(1␣ kap 6 § PBL).<br />
Lämplighetsprövningen sker i två steg:<br />
• är lokaliseringen av en nybyggnation med<br />
visst ändamål lämplig␣ ?<br />
• är byggnadens utformning och placering<br />
m␣ m på detaljnivå lämplig␣ ?<br />
Om detaljplan finns sker prövningen mot detaljplanens<br />
bestämmelser. Om ansökan inte strider<br />
mot detaljplanen ska bygglov beviljas. Fastighetsägaren<br />
har en s␣ k byggrätt. Denna<br />
byggrätt är stark under detaljplanens genomförandetid,<br />
oftast fem år, medan den därefter<br />
försvagas och kan upphöra om <strong>kommun</strong>en upphäver<br />
eller ändrar detaljplanen.<br />
Om områdesbestämmelser finns får ansökan<br />
inte strida mot områdesbestämmelserna.<br />
Någon byggrätt finns dock inte varför det också<br />
krävs en allmän lämplighetsprövning av både<br />
lokalisering och placering/utformning. Områdesbestämmelserna<br />
i sig ger ofta vägledning för<br />
denna prövning, men även översiktsplanens<br />
redovisning av allmänna intressen kan spela roll.<br />
Utanför planlagt område sker den allmänna<br />
lämplighetsprövningen utan annat planstöd än<br />
riktlinjerna i översiktsplanen och dess fördjupningar.<br />
Prövningen kan därför i det enskilda<br />
bygglovärendet bli både omfattande och komplicerad.<br />
I vissa fall får lämplighetsprövning inte<br />
ske direkt i bygglovärendet utan kräver detaljplanläggning,<br />
det s␣ k detaljplanekravet (PBL<br />
5␣ kap 1␣ §).<br />
Även Naturresurslagens bestämmelser är<br />
tillämpliga vid planläggning och i ärenden om<br />
bygglov och förhandsbesked (2␣ kap 2␣ § PBL).<br />
I avsnittet om riksintressen samt i de områdesvisa<br />
riktlinjerna finns viktig information för den<br />
prövningen.<br />
Krav på lokalisering, utformning<br />
och placering<br />
2␣ kap PBL reglerar bebyggelsens lokalisering.<br />
Bestämmelserna är allmänt hållna och<br />
ska preciseras av <strong>kommun</strong>en i sin översiktsplan.<br />
3␣ kap PBL anger krav på byggnaders placering<br />
och utformning. Kraven preciseras något<br />
i nedanstående avsnitt Placering och utformning<br />
av byggnad men prövas i övrigt direkt<br />
utifrån PBL:s regler.<br />
Avvägning mellan allmänna och<br />
enskilda intressen<br />
Översiktsplanen redovisar vilka allmänna intressen<br />
som ska beaktas. Eftersom det grundläggande<br />
kravet är att mark som ska få användas<br />
för bebyggelse skall vara just från allmän<br />
synpunkt lämplig för ändamålet, innebär detta<br />
naturligtvis att översiktsplanens riktlinjer har en<br />
mycket stark och som regel avgörande betydelse<br />
för den allmänna lämplighetsprövningen.<br />
I varje enskilt ärende skall emellertid också<br />
göras ett avvägande mot förekommande enskilda<br />
intressen. Sådana avväganden har ju inte<br />
skett i översiktsplanen, utan ska i stället ske i<br />
varje enskilt ärende. Detta kan i vissa situationer,<br />
där det enskilda intresset är starkt, innebära<br />
att det allmänna intresset får vika. Bedömningarna<br />
görs normalt av byggnadsnämnden.<br />
Kommunens precisering av<br />
allmänna intressen<br />
Allmänna intressen av betydelse för den allmänna<br />
lämplighetsprövningen preciseras dels i<br />
ALLMÄN LÄMPLIGHETSPRÖVNING AV BEBYGGELSE 125
detta avsnitt men också i planens övriga avsnitt<br />
samt på översiktsplanekartorna.<br />
Allmänna intressen kan i enskilda ärenden<br />
också framföras från olika sektorsorgan, t␣ ex<br />
Vägverket eller Länsstyrelsen.<br />
Lokalisering utanför detaljplan<br />
– PBL:s krav<br />
Lokalisering av bebyggelse bör skapa en<br />
samhällsstruktur som främjar en från allmän<br />
synpunkt lämplig utveckling och ger förutsättningar<br />
för en från social synpunkt god bostads-,<br />
arbets-, trafik- och fritidsmiljö (2␣ kap 1–2␣ §§<br />
PBL).<br />
Bebyggelse skall lokaliseras till mark som är<br />
lämpad för ändamålet med hänsyn till:<br />
• de boendes och övrigas hälsa,<br />
• jord-, berg- och vattenförhållandena,<br />
• möjligheterna att ordna trafik, vattenförsörjning<br />
och avlopp samt annan samhällsservice,<br />
• möjligheterna att förebygga vatten- och luftföroreningar<br />
samt bullerstörningar.<br />
Bebyggelse och anläggningar som för sin funktion<br />
kräver tillförsel av energi, skall lokaliseras<br />
på ett sätt som är lämpligt med hänsyn till energiförsörjningen<br />
och energihushållningen (2␣ kap<br />
3␣ § PBL).<br />
Lokalisering utanför detaljplan<br />
– <strong>kommun</strong>ens preciseringar<br />
Följande gäller generellt. Därutöver gäller även<br />
vad som anges i områdesvisa riktlinjer.<br />
• Nylokalisering av permanentbebyggelse på<br />
landsbygden (utanför tätorternas expansionsområden<br />
och kustplanen) bör betraktas<br />
med en positiv grundinställning.<br />
• Nybebyggelse bör ske i lägen som är generellt<br />
lämpade och tilltalande även för andra,<br />
vid eventuellt ägarbyte. Hänsyn bör även tas<br />
till förutsättningarna att kunna klara acceptabel<br />
trafikförsörjning och annan samhällsservice<br />
till rimliga kostnader. Kommunalekonomiska<br />
konsekvenser av en lokalisering<br />
kan behöva beaktas, även vid prövning<br />
av enskilda bygglovärenden, t␣ ex bristande<br />
skol- eller VA-kapacitet eller uppkomst<br />
av andra krav på samhällsservice som <strong>kommun</strong>en<br />
inte kan tillgodose inom planerade<br />
och tillgängliga resurser. Ny permanentbostad<br />
bör därför normalt lokaliseras i närheten<br />
av befintliga helårsbostäder och i närheten<br />
av allmän väg eller större allmänt trafikerad<br />
enskild väg. Om lokaliseringen styrs<br />
av rimliga enskilda intressen, t␣ ex vid näringsanknuten<br />
bebyggelse, bör dock även<br />
annan lokalisering godtas.<br />
• Utbredning av bebyggelse med direktutfarter<br />
längs efter allmänna vägar bör undvikas,<br />
liksom randbebyggelse omedelbart utanför<br />
detaljplanelagda områden.<br />
• Fritidsbebyggelse bör betraktas positivt. Den<br />
får samtidigt inte inverka hindrande för det<br />
rörliga friluftslivet eller påtagliga naturvårdsintressen.<br />
Fritidsbebyggelsen bör inte<br />
få växa ihop till band längs genomfartsvägar,<br />
sjöar och vattendrag. Den bör lokaliseras<br />
till samlade grupper som hålls åtskilda<br />
av obebyggda partier.<br />
• Fritidshusområdenas befintliga karaktär bör<br />
bibehållas. Det gäller såväl bebyggelsens<br />
omfattning och utformning som tomtplatsernas<br />
storlek. Fritidshusområdena bör som<br />
grundprincip bebyggas med totalt högst<br />
150␣ m 2 bruttoarea per tomtplats. Detta avser<br />
att ge utökad handlingsfrihet för fritidshusägarna<br />
inom denna totalram. Syftet är<br />
inte att leda till fler permanentbostäder. Kommunen<br />
ska inte heller åsamkas ökade kostnader.<br />
• Från denna grundprincip bör vissa undantag<br />
göras.<br />
På landsbygden utanför kustzonen och<br />
älvslandskapet (utanför F1, F2 och F3-<br />
områdena) kan särskilda storleksregler i<br />
allmänhet undvaras.<br />
I områden där det är särskilt viktigt att<br />
värna om fritidsbebyggelsens karaktär<br />
med hänsyn till natur- eller miljövärden<br />
kan snävare storleksbegränsningar behövas.<br />
Detta gäller främst inom Älvslandskapet.<br />
Det kan också gälla i vissa särskilt<br />
känsliga områden efter kusten. Undantagens<br />
närmare omfattning får prövas<br />
i kommande föreslagna fördjupade<br />
översiktsplaner för älvslandskapet och<br />
Kustplanen.<br />
126 ALLMÄN LÄMPLIGHETSPRÖVNING AV BEBYGGELSE
Traditionellt fritidshus på Sand.<br />
• Områdesbestämmelser eller detaljplaner för<br />
att genomföra dessa principer bör successivt<br />
införas. Befintliga planer får successivt,<br />
när så behövs och på fastighetsägares initiativ<br />
och bekostnad, anpassas till den förändrade<br />
storleksriktlinjen.<br />
• Kommunstyrelsens planeringsutskott yttrar<br />
sig alltid i planärenden. Om detaljplan eller<br />
områdesbestämmelser saknas och inte heller<br />
aktualiseras, bör principiella ärenden om<br />
fritidsbebyggelsens karaktär och storlek bli<br />
föremål för planeringsutskottets yttrande intill<br />
dess fördjupade översiktsplaneriktlinjer<br />
för kusten och älvslandskapet upprättats.<br />
• Försvarsintressen kan finnas inom områden<br />
som av sekretesskäl inte kan redovisas på<br />
översiktsplanekartan. Inom dessa områden<br />
ska samråd om bygglov och förhandsbesked<br />
ske mellan Byggnadsnämnden och Länsstyrelsen.<br />
• Bebyggelse får enligt Väglagen normalt inte<br />
uppföras närmare allmän väg än 12␣ meter<br />
från vägområdesgräns. Längs E4 och E12<br />
och väg 363 gäller utökat avstånd till 30␣ meter.<br />
Inom frisiktstriangeln (75␣ m från korsning)<br />
får bebyggelse normalt inte heller<br />
uppföras. Utfart mot allmän väg kräver tillstånd<br />
av väghållaren. Utfart bör om möjligt<br />
samordnas med befintliga utfarter.<br />
• Inom minst 50␣ meter från järnväg bör ny<br />
lokalisering av bebyggelse som stör eller<br />
kan störas av järnvägstrafiken inte ske. Större<br />
avstånd kan ibland erfordras med hänsyn<br />
till vibrationer och/eller buller. Nybyggnader<br />
och andra trafikalstrande verksamheter<br />
bör inte medges om trafikförsörjningen<br />
förutsätts ske via enskild väg som korsar<br />
järnvägen i plan, om lokaliseringen bedöms<br />
försvåra ett framtida borttagande av plankorsningen.<br />
Samråd bör ske med Banverket.<br />
• Vid nybebyggelse inom områden som är riskområden<br />
ur radonsynpunkt erfordras kompletterande<br />
mätningar. Riskområdena<br />
framgår av underlagsmaterialet till översiktsplanen.<br />
• Odlingsmark bör inte tas i anspråk för bebyggelse.<br />
Byggnader och anläggningar bör<br />
placeras så att brukningsintrång minimeras.<br />
Utfartsvägar bör anläggas så att de ej bil-<br />
ALLMÄN LÄMPLIGHETSPRÖVNING AV BEBYGGELSE 127
dar nya brukningshinder för jordbruksdrift.<br />
Vid placering av bostäder bör beaktas behovet<br />
av skyddsavstånd mellan aktiva brukningscentra<br />
och den nya bosättningen.<br />
Placering och utformning av<br />
byggnader – PBL:s krav<br />
Byggnader skall placeras och utformas<br />
• på ett sätt som är lämpligt med hänsyn till<br />
stads- eller landskapsbilden och till natur- och<br />
kulturvärdena på platsen,<br />
• så att de eller deras avsedda användning inte<br />
inverkar menligt på trafiksäkerheten eller på<br />
annat sätt medför fara eller betydande olägenheter<br />
för omgivningen.<br />
Placering och<br />
utformning av byggnader<br />
– <strong>kommun</strong>ens preciseringar<br />
• Utformning och färgsättning bör ske på ett<br />
utseendemässigt bra sätt som passar både<br />
för byggnaden som sådan och för omgivningen<br />
på platsen så att en god helhetsverkan<br />
uppnås.<br />
• Placera inte byggnader på odlingsmark utan<br />
helst i gränslandet mellan åker och skog.<br />
• Behåll byns eller husgruppens mönster och<br />
karaktär samt byggnadernas riktning.<br />
• Behåll den lokala bebyggelsetraditionens proportioner,<br />
volymer, material och färger på<br />
de nya byggnaderna.<br />
Byggnader skall ha en yttre form och färg, som<br />
är lämplig för byggnaderna som sådana och<br />
ger en god helhetsverkan (jfr 3 kap 1–2␣ §§<br />
PBL).<br />
128 ALLMÄN LÄMPLIGHETSPRÖVNING AV BEBYGGELSE
Områdesvisa riktlinjer –<br />
<strong>kommun</strong>omfattande<br />
De beteckningar och numreringar som används<br />
i detta avsnitt, återfinns på tillhörande<br />
karta.<br />
F1–F8 Förändringsområden<br />
De sju förändringsområdena F1–F7 innefattar<br />
tätorter med tillhörande expansions- och influensområden,<br />
samt kustzonen, där förändringstrycket<br />
bedöms vara stort. För dessa områden<br />
finns eller ska upprättas fördjupade översiktsplaner.<br />
Område F1, expansionszonen för Umeå stad<br />
samt Holmsund/Obbola, utgör en fördjupning<br />
som ingår i Öpl 98 (se riktlinjer i nästa avsnitt!).<br />
Område F2 utgörs av tidigare upprättad kustplan<br />
och reglerar i huvudsak fritidsbebyggelsen<br />
efter kusten (gäller tills vidare, översyn ska<br />
påbörjas).<br />
Område F3 utgör en mindre fördjupning av<br />
ett område vid Kylören (gäller tills vidare, ses<br />
över i samband med kustplanens översyn).<br />
Område F4 utgör pågående fördjupning för<br />
Hörnefors (förslag har varit med i samrådet,<br />
ställs ut senare).<br />
Område F5 utgör befintlig fördjupning runt<br />
Täfteå (gäller tills vidare).<br />
Område F6 utgör befintlig fördjupning för<br />
Sävar (antagen 1995, gäller tills vidare).<br />
Område F7 utgör befintlig fördjupning av ett<br />
område vid Yttersjö (gäller tills vidare).<br />
Inom dessa områden råder, eller kan förväntas,<br />
stor efterfrågan på mark för bebyggelse<br />
och därmed sammanhängande ändamål. Även<br />
enstaka byggnad kan få betydande inverkan på<br />
omgivningen och hindra eller försvåra en långsiktigt<br />
lämplig utveckling. Bygglov bör i princip<br />
bara anses lämpligt för åtgärder som har<br />
stöd i de fördjupade översiktsplanerna. Normalt<br />
bör avvägning mellan enskilda och allmänna<br />
intressen ske genom detaljplanläggning eller<br />
områdesbestämmelser. Detta gäller även för<br />
enstaka objekt med hänsyn till den efterfrågan<br />
på mark för bebyggelse eller anläggningar som<br />
råder eller kan väntas inom områdena.<br />
Inom områdena F1–F7 krävs normalt att lokaliseringen<br />
inte bara är förenlig med översiktsplanen<br />
utan att den även har ett direkt stöd i<br />
den fördjupade planen. I dessa områden har<br />
<strong>kommun</strong>en tagit ställning till markanvändningen<br />
inom hela planområdet, vilket inte alltid är<br />
fallet inom den <strong>kommun</strong>täckande översiktsplanen.<br />
En framtida fördjupning för Tavelsjöområdet<br />
(F8) kan eventuellt bli aktuell i syfte att<br />
närmare avgränsa olika allmänna intressen.<br />
Områden av riksintresse<br />
Staten har via Länsstyrelsen redovisat områden<br />
av riksintresse enligt Naturresurslagen (NRL)<br />
inom följande sektorer:<br />
• naturvård<br />
• kulturmiljövård<br />
• friluftsliv<br />
• totalförsvar<br />
• rennäring<br />
• <strong>kommun</strong>ikationer<br />
• vattenförsörjning.<br />
Beteckningarna (AC xx) hänför sig till Länsstyrelsens<br />
register. Avgränsningen av objekten<br />
har, om inte annat anges, gjorts på den <strong>kommun</strong>omfattande<br />
översiktsplanekartan. Riksintressen<br />
inom F1-området, redovisas i nästa avsnitt<br />
och på motsvarande karta.<br />
Naturvård<br />
Rn 1 Vindelälven (AC 47)<br />
Oreglerad nationalälv med forsar, vattenfall,<br />
nipor och raviner omgiven av natur- och kul-<br />
KOMMUNOMFATTANDE 129
Holmöarna är av riksintresse för naturvård, kulturmiljövård och friluftsliv.<br />
turlandskap. Viktigt forskningsobjekt. Endast<br />
en mindre del av älven ligger inom <strong>kommun</strong>en.<br />
Skydd mot vattenkraftsutbyggnad enligt<br />
3 kap 6 § NRL.<br />
Rn 2 Öreälvens mynningsområde (AC 65)<br />
Välutbildat delta med bl a sidofåror, avsnörda<br />
vikar, sandöar och dyner. Rikt fågelliv och botaniskt<br />
intressant. Riktlinje finns i kustplanen.<br />
Rn 3 Sävarån (AC 73)<br />
Liten oreglerad skogsälv. Källområdet utgörs<br />
av ett sjörikt myrområde som tidigare utgjort<br />
ett komplext skärgårdslandskap. Här finns idag<br />
åsar, imponerande flyttblock och deltalandskap<br />
från tiden för isens avsmältning. Många vackra<br />
forsar. Sällsynta och hotade arter. Översvämningsområden<br />
med lövsumpskogar av gråal och<br />
vide i nedersta delen. Skydd mot vattenkraftsutbyggnad<br />
enligt 3 kap 6␣ § NRL.<br />
Rn 4 Stormyran (AC 74)<br />
Ett väl differentierat och väsentligen opåverkat<br />
myrkomplex inom en region där flertalet myrar<br />
av liknande typ utsatts för stark påverkan<br />
av dikning och andra ingrepp. Ingen åtgärd för<br />
närvarande.<br />
Rn 5 Skeppsviksskärgården inkl Sladan<br />
(AC 83)<br />
Mycket väl utbildat drumlinlandskap i landhöjningsskärgård.<br />
Strandlövskogen har en förhållandevis<br />
stor areal. Delområden utgör naturreservat<br />
respektive naturvårdsområde.<br />
Rn 6 Holmöarkipelagen (AC 84)<br />
Landhöjningsarkipelag med drumlintopografi<br />
och klapperfält. Naturskogar, sjöar och våtmarker<br />
i olika utvecklingsstadier. Värdefull för fågellivet,<br />
dels som rastlokal för flyttfåglar, dels<br />
som häckningslokal. Forsknings- och undervisningsobjekt.<br />
Naturreservat.<br />
Rn 7 Snöanskärgården (AC 86)<br />
Exponerat mycket välutbildat drumlinlandskap<br />
i landhöjningsskärgård. Rikt fågelliv. Naturreservat.<br />
130 KOMMUNOMFATTANDE
Rn 8 Bonden (AC 87)<br />
Ö uppbyggd av rapakivigranit. Intressant lavvegetation.<br />
En av Östersjöns större häckningslokaler<br />
för tordmule, tobisgrissla och sillgrissla.<br />
”Bästa” fågelberget norr om Gotland. Naturreservat.<br />
Kulturmiljövård<br />
Rk 1 Snöan (AC 4)<br />
Ett fiskeskär utnyttjat vid säljakt och strömmingsfiske<br />
sedan vikingatid/medeltid med ett<br />
stort antal tomtningar, labyrinter mm. Välbevarat<br />
fiskekapell. Flertalet av de fornlämningstyper<br />
som förknippas med norrländska kustmiljöer<br />
finns här. Naturreservat. Kulturminneslagen<br />
tillämplig för fornlämningar och kapellet<br />
m␣ m.<br />
Rk 2 Norrbyskär (AC 5)<br />
Sågverkssamhälle från 1890-talet med bl␣ a herrgård,<br />
skola, arbetarbostäder och maskinhus.<br />
Anlagt som mönstersamhälle av Frans Kempe<br />
och en av norra Europas största ångsågar. Avgränsning<br />
görs i samband med pågående upprättande<br />
av områdesbestämmelser.<br />
Rk 3 Holmöns by (AC 8)<br />
Skärgårdssamhälle baserat på jordbruk i kombination<br />
med fiske och jakt. Särpräglad och<br />
välbevarad tät bybebyggelse med kontinuitet<br />
från medeltiden. Detaljplan gäller för delar av<br />
området. Kulturminneslagen är tillämplig. Områdesbestämmelser<br />
med utökad lovplikt kan bli<br />
aktuella.<br />
Rk 4 Stor-Fjäderägg (AC 9)<br />
F d fiskeläge med fyr- och lotsplats. Fiskeskär<br />
utnyttjat sedan medeltiden vid säljakt och strömmingsfiske<br />
med ett stort antal tomtningar och<br />
andra fornlämningar bevarade. Naturreservat.<br />
Kulturminneslagen är tillämplig.<br />
Rk 5 Vindelälven vid Rödåsel (AC 24 b)<br />
Säreget kuperat odlingslandskap vid älven.<br />
Genuina bebyggelsemiljöer i byarna Norra<br />
Västerselet och Rödåsel. Skydd mot vattenkraftsutbyggnad<br />
enligt 3 kap 6␣ § NRL.<br />
Rk 6 Åheden och Nordansjö (AC 6)<br />
Fornlämningsområden med imponerande och<br />
monumentala runda rösen, långrösen och stensättningar<br />
från brons- och järnåldern. Forngravarna<br />
och deras närmiljö skyddas enligt<br />
kulturminneslagen.<br />
Friluftsliv<br />
Rf 1 Vindelälven (nr 5)<br />
En oreglerad storälv med varierande naturscenerier<br />
och goda möjligheter till fritidsfiske. En<br />
liten del av älven ligger inom Umeå <strong>kommun</strong>.<br />
Skydd enligt 3 kap 6␣ § NRL mot vattenkraftsutbyggnad.<br />
Rf 2 Holmöarna (nr 11)<br />
Rikt varierad ögrupp som ligger fritt i Kvarken.<br />
Naturen är mångformig och ger goda möjligheter<br />
till positiva naturupplevelser. Förutsättningar<br />
för vattenanknutet friluftsliv är goda.<br />
I huvudsak naturreservat.<br />
Totalförsvaret<br />
Hemliga anläggningar<br />
Intresseområden för totalförsvaret som av sekretesskäl<br />
inte kan redovisas. Kommunen och<br />
Länsstyrelsen bevakar riksintresset.<br />
Rennäring<br />
Vinterbetesmarker och flyttleder<br />
Hela Umeå <strong>kommun</strong> ingår i samernas renskötselområden<br />
men betestiden är begränsad till<br />
1␣ oktober –30 april. Vinterbetesmarkerna inom<br />
Sävarådalen används av Grans och Rans samebyar<br />
och området Rödå–Kulla av Rans<br />
sameby. Flyttleder och svåra passager redovisas<br />
på översiktsplanekartan.<br />
Rennäringen kan konflikta mot vattentäktskyddet<br />
för Vindelälvsåsens grundvatten.<br />
Kommunikationer<br />
Vägnät<br />
Europavägarna E4 och E12 ingår i det nationella<br />
stamvägnätet liksom länsvägarna 363 och<br />
364. Vid Umeå stad pågår för närvarande arbete<br />
med förändringar av sträckningarna för<br />
såväl E4 som E12.<br />
De förändrade sträckningarna av E12 har<br />
under 1997/98 säkerställts i arbetsplaner och<br />
detaljplaner.<br />
KOMMUNOMFATTANDE 131
Järnväg<br />
Nuvarande järnvägssträckningen Vännäs –<br />
Holmsund.<br />
Botniabanan. Banverket har 1997 gjort en förstudie<br />
om en framtida Botniabana som remissbehandlats<br />
t␣ o␣ m 1997-11-20. Förstudien belyser<br />
fyra alternativa sträckningar av Botniabanan.<br />
En järnvägsutredning görs för såväl ett<br />
östligt som ett västligt alternativ. Denna påbörjas<br />
i april 1998 med beräknat beslut i frågan<br />
under första halvåret 1999. Enligt Banverkets<br />
preliminära tidplan beräknas Botniabanan vara<br />
i drift 2006. Förstudiens alternativa bansträckningar<br />
redovisas i avsnittet Kommunikationer.<br />
Sjöfart<br />
Rs Farledsförträngning i Kvarken. Inga<br />
särskilda åtgärder.<br />
Telenät<br />
Telias kabelstråk av riksintresse följer i huvudsak<br />
nuvarande europavägar och vissa länsvägar.<br />
Elnät<br />
Endast tillkommande anläggningar anges som<br />
riksintresse. Behov att klassa befintliga anläggningar<br />
som riksintresse föreligger således<br />
inte.<br />
Naturområden<br />
Här redovisas <strong>kommun</strong>ens viktigaste mark- och<br />
vattenområden för rörligt friluftsliv och naturvård<br />
utanför F1-området.<br />
Naturområden skyddade enligt<br />
naturvårdslagen<br />
Nvl 1 Bonden<br />
Naturreservat. Bästa fågelberget norr om Gotland.<br />
Inom område av riksintresse för naturvården.<br />
Nvl 2 Snöanskärgården<br />
Naturreservat. Drumlinskärgård med klapperstensfält<br />
och kulturminnen. Inom område av<br />
riksintresse för naturvården.<br />
Nvl 3 Bjuren<br />
Naturreservat. Hög ö med stora hällmarker.<br />
Inom område av riksintresse för naturvården.<br />
Nvl 4 Skeppsviksskärgården<br />
Naturreservat. Låg landhöjningsskärgård med<br />
många öar. Inom område av riksintresse för<br />
naturvården.<br />
Nvl 5 Holmöarna<br />
Naturreservat. Mycket stort naturreservat med<br />
skärgård, gamla barrskogar och våtmarker.<br />
Inom område av riksintresse för naturvården.<br />
Nvl 6 Törelbrännan<br />
Naturreservat. Mindre område med gammal<br />
barrskog.<br />
Nvl 7 Rismyrbrånet<br />
Naturreservat. Mindre område med gammal<br />
barrskog.<br />
Nvl 8 Ostnäs<br />
Interimistiskt naturreservat. Oexploaterad,<br />
landhöjningspräglad halvö som skyddats tillfälligt<br />
i avvaktan på beslut om naturreservat.<br />
Inom område av riksintresse för naturvården.<br />
Nvl 9 Västermark<br />
Interimistiskt naturreservat. Myr-/skogmosaik<br />
som skyddats tillfälligt i avvaktan på beslut om<br />
naturreservat.<br />
Nvl 10 Sladan<br />
Naturvårdsområde. Våtmarker och havsstränder.<br />
Inom område av riksintresse för naturvården.<br />
Naturområden av värde för<br />
friluftslivet och/eller naturvården<br />
Inom dessa områden kan pågående markanvändning<br />
fortgå utan större konflikt med de allmänna<br />
intressena utom i några fall, då skydd<br />
enligt naturvårdslagen kan komma ifråga. Enligt<br />
NRL 2 kap 6 § skall områdena dock så<br />
långt möjligt skyddas mot åtgärder som påtagligt<br />
kan skada naturmiljön. Skogsbruket bör i<br />
samtliga fall då skogsmark berörs, ta område-<br />
132 KOMMUNOMFATTANDE
nas natur- eller friluftsvärden i särskilt beaktande<br />
i samband med skogsbruksåtgärder.<br />
Motions- och strövområde för Hörne-<br />
N 1<br />
fors.<br />
N 2 Motions- och strövområde för Hörnefors<br />
Övre Bruket liksom Ysseldalarna har även kultur-<br />
och geovetenskapliga värden.<br />
N 3 Degersjön med Degerberget<br />
”Vildmarksområde” med varierande landskap.<br />
Scoutverksamhet och badmöjligheter.<br />
N 4 Tavelsjöberget<br />
med omgivningar. Kommunens kanske vackraste<br />
och ur friluftssynpunkt attraktivaste område.<br />
Dessutom höga naturvärden p␣ g␣ a orördheten,<br />
storleken samt förekomsten av grottor<br />
och blockbranter. Tavelsjöområdet har utvecklats<br />
till <strong>kommun</strong>ens främsta året runt-område<br />
för det rörliga friluftslivet, inkluderande<br />
fisket. Här finns flera potentiella konflikter<br />
mellan det rörliga friluftslivet och andra intressen,<br />
vilka dock inte alltid behöver motverka<br />
varandra.<br />
N 5 Motions- och strövområde för Tavelsjö<br />
samhälle.<br />
N 6 Krogberget<br />
Friluftsområde med grottor och välbesökt klätterberg.<br />
N 7 Bäcksjön<br />
Ett välordnat område för rörligt friluftsliv med<br />
möjlighet till bl a fiske och bad.<br />
N 8<br />
Motions- och strövområde för Sävar.<br />
N 9 Ängersjön<br />
En av <strong>kommun</strong>ens bästa fågelsjöar.<br />
N 10 Nedre Sävarån<br />
Våtmarker kring Sävarån från Gran till utloppet<br />
i havet som översvämmas regelbundet. Vidsträckta<br />
lövsumpskogar. Svårtillgängligt men<br />
biologiskt mycket värdefullt område. Skydd<br />
enligt naturvårdslagen kan komma ifråga.<br />
N 11 Orrberget<br />
Sydsluttning med en av <strong>kommun</strong>ens finaste<br />
naturskogar och flera hotade arter. Skydd enligt<br />
naturvårdslagen kan komma ifråga.<br />
N 12 Långbergskullarna<br />
Stort och relativt opåverkat område med gammelskog,<br />
hårt svallade berg, klapperstensfält<br />
och grottor. Skydd enligt naturvårdslagen kan<br />
komma ifråga.<br />
N 13 Hörnån<br />
Meandrande vattendrag med frodiga lövskogar,<br />
raviner och ett bra fiske.<br />
N 14 Tavelsjön<br />
En av <strong>kommun</strong>ens värdefullaste sjöar med intressant<br />
fågelfauna, mycket god vattenkvalité<br />
och stora värden för friluftslivet. Då nya geologiska<br />
rön tyder på att Vindelälvsåsen är delvis<br />
borteroderad på sträckan Strand–Granön,<br />
betyder detta att återinfiltrationen i åsen i sjöns<br />
södra del får större vikt. Behovet av strikt vattenvård<br />
i Tavelsjön ökar därmed.<br />
N 15 Sävarådalen<br />
Fritids- och rekreationsområde av regionalt intresse.<br />
N 16 Norrbyskär<br />
Norrbyskärs skärgård är av regionalt intresse<br />
för friluftslivet. Friluftslivets behov, båthamn,<br />
pensionat, camping samt kompletterande nyexploatering<br />
avses regleras med områdesbestämmelser<br />
och utökad bygglovplikt.<br />
Våtmarker med särskilt<br />
höga biologiska värden<br />
Våtmarkernas betydelse för vattenflöden, vattenkvalitet<br />
och landskapsekologi finns redovisad<br />
i avsnittet Värdefull och känslig natur. Varje<br />
våtmarks enskilda biologiska värden har dessutom<br />
bedömts vid Länsstyrelsens och <strong>kommun</strong>ens<br />
våtmarksinventeringar. På översiktsplanekartan<br />
redovisas de våtmarker som getts<br />
högsta naturvärde – klass 1 (i några fall även<br />
KOMMUNOMFATTANDE 133
Sävarån är av riksintresse för naturvården.<br />
klass 2) – och som därför bedöms vara särskilt<br />
skyddsvärda inom sin naturgeografiska region.<br />
För våtmarkerna är markanvändningskonflikterna<br />
generellt sett små.<br />
Nv 1 Stor-Åmyran<br />
Ett av Sveriges nordligaste exempel på högmosse.<br />
Nv 2 Trätmyran och Stormyran<br />
Stora öppna kärr och mycket stora arealer<br />
sumpskog.<br />
Nv 3 Myrkomplex kring Segasjön<br />
Klass 2 vid våtmarksinventeringen. Fast fornlämning<br />
finns i området.<br />
Nv 4 Stor-Långmyran och Hästhuvudmyran<br />
Representativa och hydrologiskt helt opåverkade.<br />
Nv 5 Stor-Bäckmyran<br />
Ostördhet, tydliga myrtyper och stor öppen<br />
myryta.<br />
Nv 6 Kumyran<br />
De främsta värdena är storleken (500 ha),<br />
orördheten i de centrala delarna och det vackra<br />
landskapet. Här finns även en storskalig<br />
mosaik med stora skogbevuxna holmar.<br />
Nv 7 Sör-Tjärnmyran<br />
Ostördheten och mångformigheten är de<br />
främsta värdekriterierna.<br />
Nv 8 Hålvattsmyrarna<br />
Kommunens största rikkärr med strängar och<br />
flarkar i sluttande terrasser. Ingår i den nationella<br />
myrskyddsplanen och kan således bli aktuellt<br />
för skydd enligt naturvårdslagen.<br />
Nv 9 Vitstarr- och Vorrsmyrarna m fl<br />
Stort myrkomplex som bildar en värdefull enhet.<br />
Inslag av rikare kärr och svagt välvd mosse.<br />
Nv 10 Hästmyran<br />
Klass 2 i våtmarksinventeringen. Stort våtmarkskomplex<br />
av högt värde för fåglar. Kon-<br />
134 KOMMUNOMFATTANDE
cession för torvbrytning har upphävts med<br />
hänvisning till de höga naturvärdena.<br />
Geovetenskapligt<br />
värdefulla grusformationer<br />
Naturgrusförekomsterna inom <strong>kommun</strong>en har<br />
inventerats. De förekomster som givits högsta<br />
värdeklass för sin geovetenskapliga betydelse<br />
redovisas på översiktsplanekartan.<br />
Ng 1 Vindelälvsåsen vid Rönnbäcksheden<br />
Åsavsnittet sydväst om Yttersjön är en orörd<br />
åsrygg.<br />
Ng 2 Vindelälvsåsen vid Kvarnfors och Tavelsjön<br />
Mångskiftande med flera former och avlagringar,<br />
bl a stort dynfält.<br />
Ng 3 Vindelälvsåsen vid Djupbäck<br />
Bl␣ a␣ dödisgropar som saknar motsvarighet inom<br />
<strong>kommun</strong>en.<br />
Ng 4 Vindelälvsåsen vid Rödåsel<br />
Lokal där isälvsåsen lämnar den nuvarande älvens<br />
dalgång. Landskapsbilds- och pedagogiskt<br />
värde.<br />
Ng 5 Sävaråsen vid Malsjöarna<br />
Välutbildade biåsar på västra sidan om huvudåsen.<br />
Ng 6 Sävaråsen vid Bullmark<br />
Vacker ås som ligger öppet i landskapet, delvis<br />
bunden av bebyggelse.<br />
Ng 7 Sävaråsen söder om Furunäs<br />
Landskapsbild, kulturhistoriskt intressant vägläge<br />
på åskrönet.<br />
Ng 8 Sävaråsen vid Krokfors<br />
Opåverkad ås, kulturhistoriskt intressant vägläge<br />
på åskrönet.<br />
Ng 9 Mickelträskåsen<br />
Ås i sjön Mickelträsket och i odlingslandskapet.<br />
Högt värde för landskapsbilden.<br />
Värdefulla ämnen och<br />
material<br />
Skyddsområden vattentäkter<br />
Inom <strong>kommun</strong>en finns idag 17 <strong>kommun</strong>ala<br />
vattentäkter. Av dessa har alla utom vattentäkten<br />
på Holmön fastställda skyddsområden.<br />
Skyddsföreskrifterna är inte omarbetade enligt<br />
de senaste anvisningarna i Naturvårdsverkets<br />
allmänna råd 1990:15. Dessa råd innebär bl␣ a<br />
att täktverksamhet inom inre skyddsområde inte<br />
får ske till lägre nivå än tre meter över högsta<br />
naturliga grundvattennivå (tidigare gällde en<br />
meter). För Vindelälvsåsen, Sävar och Överboda<br />
är de nya råden inarbetade i skyddsföreskrifterna.<br />
Övriga skyddsområden planeras<br />
att anpassas till de nya råden.<br />
I den kartläggning som pågår av grundvattenresurser<br />
inom länet, kan nya kunskaper<br />
komma fram som medför behov av skydd för<br />
nya områden. Dessa kan vara av framtida intresse<br />
för vattenförsörjningen.<br />
På översiktsplanekartan redovisas de yttre<br />
skyddsområdena.<br />
Tv 1 Vindelälvsåsen<br />
Ersätter tidigare skyddsområden för Forslunda,<br />
Hissjö, Tavelsjö och Rödåsel.<br />
Vindelälvsåsen sträcker sig inom Umeå <strong>kommun</strong><br />
från Vindelälven vid Rödåsel i norr och<br />
söderut via Tavelsjön och Hissjön ner mot E12<br />
vid Backen. Inom detta åsavsnitt finns för närvarande<br />
bl␣ a sju större vattentäkter, vilka<br />
sammanlagt försörjer ca 90␣ 000 personer. Kommunen<br />
har i mars 1997 ansökt hos Länsstyrelsen<br />
om fastställande av skyddsområde för<br />
Vindelälvsåsen<br />
Tv 2 Frängstorp<br />
betjänar Hörnefors, Sörmjöle, Norrbyn m␣ fl.<br />
Tv 3<br />
Tv 4<br />
Sävar och Bullmark<br />
Gubböle<br />
Tv 5 Överboda<br />
Ny skyddsområdesansökan är inlämnad till<br />
Länsstyrelsen.<br />
KOMMUNOMFATTANDE 135
Tv 6 Holmnäs<br />
Reservvattentäkt.<br />
Tv 8<br />
Tv 9<br />
Skeppsvik<br />
Hemmesmark<br />
Tv 10 Botsmark<br />
Tv 11 Floda<br />
Tv 12 Ivarsboda<br />
Tv 13 Holmön<br />
Avgränsning av skyddsområde pågår.<br />
Tv 14 Västanmarken<br />
Grus- och bergtäkter<br />
Inom <strong>kommun</strong>en finns ett 80-tal tillståndsgivna<br />
grustäkter och sju tillståndsgivna bergtäkter.<br />
På översiktsplanekartan redovisas samtliga<br />
grustäkter med tillstånd. Bergtäkterna finns<br />
beskrivna nedan och är på kartan markerade<br />
med ett påverkansområde om 500 meter. Erforderliga<br />
skyddsavstånd ur bullersynpunkt m␣ m<br />
prövas från fall till fall. Se även avsnittet Naturresurser<br />
där riktlinjer för hantering av grusoch<br />
bergfrågor redovisas.<br />
Ti 1 Vitbrånsberget<br />
Nyligen tillståndsgiven stor bergtäkt. Långsiktig<br />
etablering.<br />
Ti 2 Kvarnhusberget<br />
Ännu inte tillståndsgiven, men tillstyrkt av <strong>kommun</strong>en.<br />
Stor fyndighet. Långsiktig etablering.<br />
Ti 3 Torrtallberget<br />
Medelstor bergtäkt med tillstånd sedan några<br />
år. Långsiktig etablering.<br />
Ti 4 Svartberget<br />
Stor bergtäkt med tillstånd sedan några år.<br />
Långsiktig etablering.<br />
Ti 5 Vitberget<br />
Stor bergtäkt med nytt tillstånd sedan 1997.<br />
Långsiktig etablering. Brytningen kommer att<br />
ske på bergets östra sida så att bergets profil<br />
mot Tavelsjöbygden skonas.<br />
Torvtäkter för energiutvinning<br />
På översiktsplanekartan redovisas fyra områden<br />
som har koncession för torvtäkt. Samtliga<br />
myrar är lågt klassade i samband med våtmarksinventeringen,<br />
varför någon stor konflikt<br />
med naturvården inte föreligger. Samtliga koncessioner<br />
tillhör Umeå Energi AB. Endast en<br />
av de planerade torvtäkterna har öppnats.<br />
Te 1 Stor-Degermyran<br />
Koncession för brytning på 48 ha till år 2005.<br />
Ingen brytning ännu.<br />
Te 2 Vorrmyran-Vitermyran<br />
Koncession för brytning på 210 ha till år 2005.<br />
Ingen brytning ännu.<br />
Te 3 Stormyran<br />
Koncession för brytning på 51 ha till år 2005.<br />
Ingen brytning ännu.<br />
Te 4 Träskmyran<br />
Torvbrytning har pågått en längre tid. Koncession<br />
gäller till år 2007, men delarna i söder närmast<br />
Pålböleån kommer att efterbehandlas<br />
inom de närmaste åren.<br />
Övriga markoch<br />
vattenområden<br />
Pågående mark- och vattenanvändning förväntas<br />
bestå. Om större förändringar av markanvändningen<br />
aktualiseras skall förändringen<br />
först prövas i fördjupad översiktsplan/områdesbestämmelser/detaljplan.<br />
Enstaka bygglov skall<br />
prövas enligt principerna i avsnittet om allmän<br />
lämplighetsprövning.<br />
136 KOMMUNOMFATTANDE
Områdesvisa riktlinjer –<br />
Umeå, Holmsund/Obbola (F1)<br />
De beteckningar och numreringar som används<br />
i detta avsnitt återfinns på tillhörande<br />
karta.<br />
F1-området – Umeås framtida<br />
expansionsområde<br />
Följande gäller generellt för all ej planlagd mark.<br />
För delområden som markerats särskilt gäller<br />
dessutom vad som anges separat för delområdet.<br />
All lokalisering av bebyggelse och andra förändringar<br />
av markanvändningen ska lämplighetsprövas<br />
med utgångspunkt från översiktsplanen.<br />
Normalt bör lämplighetsprövning av<br />
förändrad markanvändning inom F1-området<br />
ske genom att detaljplan upprättas.<br />
Överallt inom F1-området, således inte bara<br />
inom särskilt markerade områden, bedöms det<br />
troligt att förändring av pågående markanvändning<br />
för att tillgodose tätortens behov kan bli<br />
aktuellt någon gång i framtiden. Det är helt enkelt<br />
en följd av den expansion vi tror att Umeå<br />
kommer att genomgå, inte bara under den närmaste<br />
planeringsperioden utan även på längre<br />
sikt.<br />
Intill dess är det ett mycket starkt allmänt<br />
intresse att pågående markanvändning inte oplanerat<br />
förändras och att hela detta strategiska<br />
område kan hållas fredat från sådana åtgärder<br />
som inte har stöd i översiktsplanen. Även till<br />
synes relativt små förändringar kan ha lång varaktighet<br />
och betydande inverkan på både kortoch<br />
långsiktig utveckling. Den långsiktiga bindning<br />
av markanvändningen som lokalisering av<br />
bebyggelse eller andra anläggningar innebär, får<br />
därför inte ske kortsiktigt och planlöst utspritt<br />
inom detta expansionsområde.<br />
Det är av avgörande betydelse att man i stadens<br />
omland kan behålla avsevärd handlingsfrihet<br />
för Umeås framtida utveckling␣ –␣ utan sådan<br />
handlingsfrihet kan utvecklingen försvåras<br />
väsentligt eller kanske till och med stoppas.<br />
Förutom framtida bostadsområden och arbetsplatser<br />
måste vi även kunna möta framtida,<br />
idag kanske helt okända, behov för <strong>kommun</strong>ikation,<br />
rekreation, fritid, kretsloppsanpassning<br />
eller annat som kan behöva betydande<br />
utrymmen. Det gäller både för den yta de<br />
själva kräver och för den påverkan de kan<br />
medföra långt utanför sina egna gränser. Exempelvis<br />
medför en vridning av inflygningsriktningen<br />
till flyget konsekvenser kilometervis<br />
bort, en ny väg eller järnväg för höga hastigheter<br />
innebär breda bullerzoner, nya bostadsområden<br />
behöver tillgång till närbelägna obebyggda<br />
grönområden o s␣ v.<br />
För att uppnå både en lämplig utveckling<br />
inom närmast överblickbar tid och kunna behålla<br />
nödvändig handlingsfrihet för Umeås långsiktiga<br />
utveckling, gäller därför en mycket restriktiv<br />
inställning till icke planlagd nybebyggelse<br />
eller annan icke planlagd förändrad<br />
markanvändning inom F1-området. Detta är<br />
ett mycket starkt allmänt intresse. Enstaka nylokaliseringar<br />
bör dock kunna medges inom<br />
eller i anslutning till redan bebyggda grupper<br />
där bebyggelsestrukturen är given och det saknas<br />
förutsättningar till större sammanhängande<br />
utbyggnader.<br />
Inom område F1 räcker det heller inte alltid<br />
att markanvändningen stämmer med översiktsplanekartan.<br />
Ligger t␣ ex den tänkta tomten<br />
inom ett område där <strong>kommun</strong>en visserligen<br />
avser att bygga bostäder, men först senare<br />
under planeringsperioden, så stämmer lokaliseringen<br />
med den tänkta markanvändningen.<br />
Den strider däremot mot översiktsplanens tidsperspektiv<br />
och måste invänta framtida detaljplanläggning.<br />
Där detaljplan behövs är det <strong>kommun</strong>en<br />
som avgör tidpunkten och ordningsföljden<br />
för detaljplanläggning av olika områden.<br />
UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA 137
Pågående markanvändning påverkas däremot<br />
inte generellt. Jord- och skogsbruk kan<br />
bedrivas på samma sätt som idag och de hus<br />
som redan finns får naturligtvis vara kvar.<br />
Ersättningsbyggnader och komplementbyggnader<br />
till befintlig bebyggelse bör normalt kunna<br />
medges.<br />
Fördjupningar<br />
1 Centrala Stan<br />
För Centrala Stan gäller en särskild fördjupning<br />
av översiktsplanen. Planen har processats<br />
samtidigt som den <strong>kommun</strong>täckande översiktsplanen<br />
och har antagits av <strong>kommun</strong>fullmäktige<br />
tillsammans med denna.<br />
2 Älvslandskapet<br />
Älvslandskapet mellan Norrfors och Umeälvens<br />
mynning är en av Umeås viktigaste tillgångar,<br />
med stor betydelse för många olika intressen,<br />
bl␣ a:<br />
• Vattenkraft<br />
• Vattenförsörjning<br />
• Naturvård<br />
• Kulturmiljövård<br />
• Rörligt friluftsliv<br />
• Botanik (Arboretum Norr)<br />
• Stadsbilden i Umeå<br />
• Attraktiva bostadslägen vid vatten<br />
• Parkmiljö vid vatten i staden<br />
• Fritidsbebyggelse<br />
• Fiske<br />
• Bad<br />
• Båtliv<br />
• Kommunikationshinder som kräver broar.<br />
Sträckan Norrfors/Sörfors – Klabböle/Baggböle<br />
är präglad av en ganska smal och under större<br />
delen av året torrlagd fors- och älvfåra mellan<br />
höga nipor. Sträckan har höga naturvärden och<br />
är i princip obebyggd, med undantag för viss<br />
fritidsbebyggelse av enklare slag i Baggböle.<br />
Området är av riksintresse för kulturmiljövården.<br />
Kraftverksmuseet i Klabböle och Baggböle<br />
herrgård är viktiga allmänt tillgängliga kulturminnen<br />
som också ger allmänheten bra åtkomst<br />
till naturen på båda sidor älven, via en<br />
gång- och cykelbro. Planteringarna av olika<br />
trädslag i Arboretum Norr vid Baggböle herrgård<br />
har stort botaniskt värde.<br />
Nedströms kraftverkets utloppskanal i Klabböle<br />
blir älvfåran bredare och vattenförande året<br />
runt. Vid Backen kryper bebyggelsen nära nipkanten<br />
på norra sidan, men strandzonen är fortfarande<br />
tillgänglig. En anlagd gång- och cykelväg<br />
går längs eller i närheten av stranden på<br />
hela sträckan från Baggböle in till stadens centrum.<br />
Nedströms Backen flackar landskapet ut<br />
på norra sidan vid Kungsänget, ett öppet natur-<br />
och odlingslandskap mellan bebyggelsen<br />
och älven.<br />
På södra sidan, nedströms Klabböle, är det<br />
fortfarande höga branta nipor, delvis rasbenägna,<br />
vilket försvårar åtkomsten av älven.<br />
Volvo Lastvagnars växande industriområde på<br />
Böle upptar en lång sammanhängande sträcka<br />
längs älven, men nipkanten är ändå åtkomlig<br />
och tillgänglig för allmänheten utanför industriområdet.<br />
Grönområdet vid Bölesholmarna är<br />
ett lättillgängligt naturområde av stor betydelse,<br />
särskilt för Tegsborna. Nedströms Bölesholmarna<br />
har däremot södra älvsstranden i huvudsak<br />
privatiserats för bebyggelse, med relativt<br />
få fritt åtkomliga strandpartier på sträckan<br />
genom Teg och ned förbi Ön.<br />
Ön ligger mitt i älven och faktiskt även mitt i<br />
staden. Ön är ett ganska stort område som i<br />
norra delen består av ett delvis igenväxande<br />
odlingslandskap och i södra delen har mer<br />
skogskaraktär. En relativt gles bebyggelse ligger<br />
utspridd längs vägslingan runt Ön. Över Öns<br />
sydspets planeras Kolbäcksbron att dras. Den<br />
sydligaste delen av Ön utgörs av ett numera<br />
successivt igenväxande område som tidigare<br />
nyttjades som skiljeställe för timmerflottning.<br />
På Öns sydöstra del ligger Umeås avloppsreningsverk.<br />
Med tanke på Öns läge i staden är<br />
det naturligt att förändringar diskuteras, exempelvis<br />
utnyttjande av Öns norra del för bostadsbebyggelse.<br />
På norra sidan är älven tillgänglig längs<br />
strandpromenaden och kajen genom centrum.<br />
Vid Lundåkern finns ett område som studeras<br />
närmare för bebyggelse. Nedströms Kyrkbron<br />
har älven gjorts tillgänglig med ett i huvudsak<br />
138 UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA
anlagt parklandskap framför stadsbebyggelsen,<br />
ända ner mot gamla industriområdet vid Sofiehem.<br />
Där övergår norra stranden till ett idag<br />
mindre attraktivt och delvis svårtillgängligt industriområde.<br />
Bowaters massafabrik omvandlas<br />
till ett modernt handelsområde med en ökad<br />
allmän tillgänglighet och med passage längs<br />
stranden. I södra kanten av Gimonäs industriområde<br />
ligger en småbåtshamn. Söder om denna<br />
vidtar ett vildvuxet och ogästvänligt strandparti,<br />
mellan älven och den stora timmerterminalen<br />
vid järnvägsspåret vilken också påverkar<br />
miljön mot älven. Det täta skogsbeståndet utgörs<br />
av en värdefull alsumpskog som innehåller<br />
några hotade arter.<br />
Nedströms timmerterminalen, ända ned mot<br />
Holmsund, är stranden till stora delar upptagen<br />
av fritidsbebyggelse. Befintliga sommarstugevägar<br />
kan sammanbindas till en sydlig slinga<br />
av Umeleden.<br />
På södra älvsstranden är sträckan från Ön<br />
förbi flygplatsen med vissa undantag obebyggd.<br />
Nedströms flygplatsen vidtar en relativt<br />
sammanhängande fritidsbebyggelse som sträcker<br />
sig ända ned till Bergöbron. Storsandskär<br />
har också till stor del en bård av fritidsbebyggelse<br />
längs stränderna, främst på norra och<br />
västra sidan.<br />
Nedanför Storsandskär mynnar älven ut i<br />
deltaområdet i Österfjärden. Deltaområdet är<br />
av riksintresse för naturvården. Området har<br />
ett mycket rikt fågelliv och innehåller ca␣ 400␣ ha<br />
våtmark av högsta skyddsvärde. Området är<br />
internationellt högt klassat.<br />
Hur utnyttjar vi älvslandskapet på bästa sätt?<br />
Rätt utnyttjat kan detta älvslandskap vara en<br />
stor tillgång som på ett avgörande sätt bidrar<br />
till att skapa en i många avseenden god livsmiljö<br />
för ett stort antal <strong>kommun</strong>innevånare. Dåligt<br />
planerat och utnyttjat kan flera svårlösta<br />
intressekonflikter uppstå.<br />
I det fortsatta översiktsplanearbetet bör därför<br />
det framtida utnyttjandet av älvslandskapet<br />
bli föremål för en särskild fördjupning.<br />
Fritidshusen i älvslandskapet<br />
Älvslandskapet är en betydande tätortsnära tillgång<br />
för rekreation och rörligt friluftsliv. Det<br />
har stora naturvärden och bör på lång sikt ut-<br />
Älvslandskapet är en av Umeås viktigaste tillgångar.<br />
UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA 139
nyttjas framför allt som en gemensam resurs.<br />
Idag finns ca 200 fritidshus längs älven, de<br />
flesta nedströms Umeå tätort men även en<br />
mindre grupp vid Baggböle. De flesta husen<br />
ligger längs stränderna inom strandskyddsområde.<br />
I Baggböle gäller områdesbestämmelser.<br />
Fritidshusområdena nedströms Umeå är helt<br />
oplanlagda. Denna bebyggelse är naturligtvis<br />
av stort värde för sina ägare och kan också<br />
upplevas som en tillgång för den som färdas<br />
på älven. Samtidigt utgör fritidshusen med sin<br />
täta placering längs stränderna på bägge sidor<br />
älven också begränsningar för allmän tillgänglighet<br />
till stränderna och älven.<br />
Trycket på åtkomlighet av stränderna och<br />
strandnära områden i det tätortsnära älvslandskapet<br />
ökar samtidigt i takt med stadens expansion.<br />
Områdena är mycket tätortsnära. Det finns<br />
redan klara tendenser till ökat permanent boende<br />
i fritidshusen. Framställningar om en omfattande<br />
övergång från arrende till äganderätt<br />
har gjorts på vissa håll, vilket indikerar en investeringsvilja<br />
som snabbt kan leda till upprustningar<br />
och utbyggnader som förstärker permanentboendet<br />
i området och riskerar att ändra<br />
områdenas karaktär.<br />
Det finns således skäl att planeringsmässigt<br />
behandla strandbebyggelsens framtid och klarlägga<br />
dess utbredning och karaktär.<br />
Följande gäller, utöver de grundläggande allmänna<br />
lämplighetsriktlinjerna, för att tillgodose<br />
allmänna intressen:<br />
• Området nedströms Umeå kan komma att<br />
beröras av Botniabanans sträckning. Området<br />
berörs också av långsiktigt reservat för<br />
en östlig E4. Nybyggnader eller större omoch<br />
tillbyggnader bör inte medges inom dessa<br />
områden. Befintliga fritidshus inlöses i de fall<br />
marken behöver tas i anspråk för annat ändamål<br />
t␣ ex för väg, järnväg eller dylikt.<br />
• Nylokalisering av fler fritidshus till områdena<br />
bör inte ske.<br />
• Alltför omfattande bebyggelse och ökad andel<br />
permanentbosättning är negativt för<br />
områdenas karaktär som fritidsbebyggelseområden<br />
och kan allvarligt skada älvslandskapets<br />
värden för rekreation och rörligt friluftsliv.<br />
Det skulle även leda till icke önskvärda<br />
ökande krav på <strong>kommun</strong>al service.<br />
Områdena är inte heller dimensionerade, utformade<br />
eller avsedda för permanent boende,<br />
exempelvis när det gäller vägstandard och<br />
trafiksäkerhet, avlopp eller energiförsörjning.<br />
Områdena nedströms Umeå är störda av bl␣ a<br />
buller från flyget och kan även påverkas av<br />
blivande Botniabanesträckning.<br />
• För att motverka en allmän förändring av<br />
områdenas karaktär bör i kommande fördjupad<br />
översiktsplan för älvslandskapet och/<br />
eller i områdesbestämmelser prövas att begränsa<br />
fritidshusbebyggelsens storlek för<br />
områdena nedströms Umeå.<br />
• Den fördjupade översiktsplanen och/eller<br />
områdesbestämmelserna bör också klarlägga<br />
huvuddragen i områdets markanvändning<br />
och göra gränsdragningar för fritidsbebyggelsens<br />
utbredning på ett sätt som långsiktigt<br />
tillgodoser en godtagbar allmän tillgänglighet<br />
till älvens stränder. I vissa delar kan eventuellt<br />
detaljplanläggning krävas för att säkerställa<br />
lämplig gränsdragning mellan fritidsbebyggelse<br />
och allmän tillgänglighet, exempelvis<br />
för nedsläpp mellan tomter till stränderna.<br />
Bostadsområden –<br />
nyexploatering<br />
För en mer fyllig redovisning samt kommentarer<br />
om vissa vägvalsfrågor, se avsnittet Bostadsbyggande.<br />
3.1 Tomtebo I<br />
Utbyggnaden av den första etappen som omfattar<br />
ca 2 600 lägenheter pågår. Trafiken är<br />
inriktad mot Ålidbacken. För Tomtebo finns<br />
en fördjupad översiktsplan.<br />
3.2 Tomtebo II<br />
När bostadsområdet byggs ut kommer trafiken<br />
att ledas även via den föreslagna Carlsbergsvägen<br />
mot Umeå centrum.<br />
3.3 Nydala<br />
Bostadsområde öster om Nydalasjön som tillsammans<br />
med Tomtebo II inrymmer ca<br />
140 UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA
12␣ 000–15␣ 000 invånare. Området kommer<br />
delvis att byggas inom planeringsperioden fram<br />
till 2010. Gång- och cykelbro kan anläggas över<br />
Nydalasjön för att åstadkomma en bra förbindelse<br />
till de stora arbetsplatsområdena. Aktsamheten<br />
om sjöns känslighet och hänsynen<br />
till rekreationsintressen innebär att bebyggelsen<br />
placeras ca 200 meter från sjön.<br />
Bostadsområden –<br />
kompletteringsbebyggelse<br />
En stor del av den framtida bostadsbebyggelsen<br />
planeras ske i redan befintliga områden<br />
som kompletteringar. Nedan redovisas några<br />
större områden. Mindre objekt beskrivs i avsnittet<br />
Bostadsbyggande.<br />
4.1 Olofsdal<br />
Området som kan omfatta ca 500 lägenheter<br />
är beläget mellan Nydalahöjds studentbostadsområde<br />
och Mariehem.<br />
4.2 Bryggeriet<br />
Ca 150 lägenheter kan tillskapas i detta läge.<br />
Bostadsområden – småhus<br />
Nedan redovisas några områden som kan planläggas<br />
för småhusbebyggelse när efterfrågan<br />
finns.<br />
5.1 Stöcksjö<br />
Möjligt småhusområde med olika typer av bebyggelse<br />
(grupphus/friliggande). Problem finns<br />
med några grunda, avslutade grustäkter och en<br />
pågående industritipp. Området kan knytas samman<br />
med bebyggelsen runt sjön.<br />
5.2 Ersmark<br />
En utbyggnad av Ersmark med ytterligare bostäder<br />
under planeringsperioden. Området är i<br />
huvudsak tänkt för småhusbebyggelse.<br />
5.3 Lövösundet<br />
Nytt småhusområde vackert beläget vid vatten<br />
i närheten av Holmsunds golfbana.<br />
Bostadsområden – reserv<br />
I en starkt expanderande <strong>kommun</strong> är det viktigt<br />
att behålla handlingsfrihet för framtiden.<br />
Nedan redovisas ett antal reservområden för<br />
Umeås fortsatta utbyggnad. En del av dessa<br />
områden ligger idag så långt från tätorten att de<br />
kan medföra ett ökat bilberoende.<br />
6.1 Västra Anumark<br />
Bostadsområde i skogspartiet väster om den<br />
befintliga äldre bebyggelsen i Anumark. Området<br />
kan inrymma ca 1␣ 000 lägenheter.<br />
6.2 Tegelbruksberget<br />
Möjligt bostads- och arbetsområde den dag<br />
buller från flygplatsen inte längre lägger hinder<br />
i vägen. Området ingår genom sitt läge och sin<br />
form i ett bandstadsmönster längs älven, lätt<br />
att kollektivtrafikförsörja.<br />
6.3 Norra Lövön<br />
Området består egentligen av tre delar, 6.3n,<br />
6.3m och 6.3s och behandlas här i ett sammanhang.<br />
Den norra delen anknyter till Tegelbruksberget.<br />
Totalt kan hela området ge plats<br />
för ca 12␣ 000–15␣ 000 invånare. Området ligger<br />
skilt från såväl Umeå tätort som från Holmsund.<br />
Byggs det måste det bli i form av ett<br />
nära nog självständigt samhälle med egna skolor,<br />
butiker och arbetsplatser. Grönstråket mellan<br />
den norra och mellersta delen har tillkommit<br />
av två skäl. Det ger plats för gravfält från<br />
järn- och bronsåldern söder om Mjösjön och<br />
det skapar en förbindelse mellan det stora rekreationsområdet<br />
norr om Holmsjön och älvslandskapet.<br />
6.4 Villanäs<br />
Område lämpligt antingen för bostäder eller för<br />
arbetsplatser. Marken är bra att bygga på och<br />
området kan kollektivtrafikförsörjas med de<br />
Holmsundsbussar som passerar på nuvarande<br />
E12.<br />
Södra bandet (Mellantavle och Yttertavle)<br />
Utbyggnaden omfattar två separata områden<br />
som sträcker sig i nordsydlig riktning ner mot<br />
Holmsund. Bostadsområdena har ej samma<br />
närhet till arbetsplatsområden som Nydala har.<br />
UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA 141
6.5 Mellantavle<br />
Tänkbart framtida bostadsområde på nordsydlig<br />
moränås (drumlin), delvis med utsikt över Tavleåns<br />
dalgång och dess jordbrukslandskap.<br />
6.6 Yttertavle<br />
Om man väljer Mellantavle som utbyggnadsalternativ<br />
kan Yttertavle bli intressant som fortsättning.<br />
Yttertavle kan knytas samman med<br />
Norra Lövöns södra bostadsområde.<br />
Problemet med Yttertavle som stort bostadsområde<br />
är att det i allt väsentligt ligger på odlingsmark.<br />
Även befintlig bebyggelse, både nytillkomna<br />
villor i de norra delarna och jordbrukets<br />
byggnader i de mellersta och södra delarna,<br />
gör det svårt att rationellt nyttja marken<br />
för tät bostadsbebyggelse.<br />
6.7 Stöcksjöliden<br />
Tänkbart bostadsområde för ca 3␣ 500 invånare<br />
eller ca 1␣ 500 bostäder. Området ligger vackert<br />
på en torr och fast sydsluttning men är isolerat<br />
från annan tyngre bebyggelse och kan därför<br />
bli dyrt att försörja med kollektivtrafik, butiker,<br />
skolor och teknisk infrastruktur. Vid kommande<br />
planering måste hänsyn tas dels till fornlämningar<br />
inom området, dels till naturvärdena<br />
på Janningsberget.<br />
6.8 Skravelsjö<br />
Tänkbart bostadsområde för ca 3␣ 000 invånare<br />
eller ca 1␣ 200 lägenheter. U-formad gruppering<br />
av bebyggelsen på högre partier kring förmodat<br />
dåligt byggbar mark i mitten. Kollektivtrafiken<br />
kan lösas genom förlängning av Röbäckslinjen.<br />
6.9 Tuppliden<br />
Tänkbart bostadsområde för ca 3␣ 500 invånare<br />
eller ca 1␣ 500 bostäder.<br />
6.10 Klockarbäcken/Brännlandsliden<br />
En utbyggnadszon i nordvästlig riktning innefattande<br />
Klockarbäcken och Brännlandsliden.<br />
Området kan bli av storleksordningen 11␣ 000–<br />
14␣ 000 invånare. Områdena ligger skilda från<br />
övrig bebyggelse i Umeå tätort av såväl järnväg<br />
som topografi. Byggs de måste det därför<br />
bli i form av ett nära nog självständigt samhälle<br />
med egna butiker, skolor och arbetsplatser.<br />
Det finns visserligen arbetsområden i närheten,<br />
Klockarbäcken och Umedalen, men inte<br />
av tillräcklig storlek svarande mot antalet boende.<br />
För väganslutning krävs planskilda korsningar<br />
med järnvägen. För Klockarbäcken kan<br />
den nybyggda avloppsledningen till Klockarbäckens<br />
arbetsområde nyttjas.<br />
Klockarbäcken ligger i anslutning till järnvägen<br />
som kan komma att rätas i samband med<br />
utbyggnaden av Botniabanan. Området berörs<br />
delvis av skyddsområdet för vattentäkter i Vindelälvsåsen.<br />
6.11 Obbola<br />
På kartan har angetts maximal utbyggnad. Stor<br />
tveksamhet råder emellertid till omfattningen<br />
av utbyggnaden. Särskilt de öppna partierna i<br />
sydvästra delen anses av många Obbolabor som<br />
skyddsvärda. De utgör en del av Obbolas ursprungliga<br />
kulturlandskap.<br />
Arbetsområden<br />
7.1 Uminova<br />
Arbetsområde företrädesvis för verksamheter<br />
med anknytning till forskning, högre utbildning<br />
och utveckling som behöver nära avstånd till<br />
universitetet och sjukhuset. Området innehåller<br />
även bostäder. Närheten till universitet, sjukhus,<br />
bostäder i Tomtebo, rekreation i Nydala<br />
och det utmärkta läget ur <strong>kommun</strong>ikationssynpunkt,<br />
innebär att arbetsområdet kan bli ett<br />
av de mest eftersökta i landet. Tidigare påbörjad<br />
planering för området bör omarbetas.<br />
7.2 Universitets- och sjukhusområdet<br />
(KRUT)<br />
Revidering har genomförts av gällande fördjupade<br />
översiktsplan. Inriktningen av den fortsatta<br />
planeringen kan i korthet sägas vara för<br />
Norrlands universitetssjukhus en fortsatt övergång<br />
till mer dagpatientverksamhet med ungefär<br />
samma omfattning av antalet behandlade<br />
som idag. För universitetet är målsättningen för<br />
utbildningen en stabilisering av verksamheten<br />
kring 25 000 studenter parallellt med en fortsatt<br />
kvalitetshöjning på forskningsverksamhe-<br />
142 UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA
ten. Det senare innebär bl␣ a en inriktning på<br />
olika centrumbildningar för särskilda forskningsområden.<br />
För ytterligare beskrivningar, se<br />
den fördjupade översiktsplanen (KRUT) som<br />
behandlats samtidigt som denna <strong>kommun</strong>täckande<br />
översiktsplanen.<br />
7.3 Klockarbäcken<br />
Industriområde med järnvägsanslutning under<br />
utbyggnad, lämpligt för stora ytkrävande lager<br />
och industrier, beläget i direkt anslutning till den<br />
planerade ringleden.<br />
7.4 Brännlandsberget<br />
Område som antingen kan bli en utvidgning av<br />
Klockarbäckens industriområde eller ett bostadsområde.<br />
De delar som har ett läge i sluttning<br />
åt söder bör vid exploatering reserveras<br />
för bostäder.<br />
7.5 Ersboda östra<br />
Utredningsområde vid norra infarten till Umeå,<br />
f␣ d Entré Norr. Område lämpligt för industrioch<br />
kontorsarbetsplatser samt trafikanknuten<br />
service. En större andel bostäder än vad som<br />
tidigare planerats kan vara lämpligt. På södra<br />
sidan om E4 kan arbetsplatserna kompletteras<br />
med anläggningar för motion och rekreation.<br />
7.6 Entré syd<br />
Arbetsplatsområde för service och annan företagsverksamhet.<br />
Områdets omfattning ytmässigt<br />
och den närmare inriktningen av verksamheten<br />
inom området bör klarläggas efter<br />
utbyggnad av E12, mellan nuvarande E4 och<br />
Umeå flygplats.<br />
7.7 Volvo Lastvagnar<br />
Reserverat expansionsutrymme för framtida<br />
utbyggnad. Ny in-/utfartsväg anläggs mot Travbanevägen.<br />
Exakt avgränsning mot bl␣ a område<br />
12.11 får prövas i framtida detaljplan.<br />
7.8 Röbäcksdalen<br />
Forsknings- och utvecklingsanläggning för norrländskt<br />
lantbruk med nationellt intresse av stor<br />
betydelse för norra Sverige. Röbäcksdalens<br />
långsiktiga behov av åkermark prioriteras som<br />
ett viktigt allmänt intresse.<br />
7.9 Lövön<br />
Detaljplanelagt arbetsområde som bara delvis<br />
har tagits i anspråk. Området ligger trafikorienterat<br />
mellan nuvarande E12 och järnvägen.<br />
Marken är fast och bär stora belastningar.<br />
7.10 Bergsboda<br />
Tänkbart arbetsområde mellan Holmsundsvägen<br />
och järnvägen. I arbetsområdet ingår reservat<br />
för ett nytt avloppsreningsverk<br />
7.11 Obbola<br />
Tänkbart arbetsområde som innefattar SCA:s<br />
deponi.<br />
Riksintresseområden<br />
R 8.1 Norrfors–Klabböle (AC 11)<br />
Naturskönt och kulturhistoriskt värdefullt område<br />
kring Umeälven mellan Norrforsdammen<br />
och Klabböle. Fornlämningar, jordbruksbyar<br />
med genuin bebyggelse, odlingslandskap, övergivna<br />
flottningsanläggningar, sågverksdrift,<br />
laxfiske och kraftverk samt andra kulturminnen<br />
från bygdens historia. Området är klassat<br />
som riksintresse för kulturmiljövården.<br />
Området är även intressant för det rörliga<br />
friluftslivet, inte minst fisket. Arboretum Norr<br />
och Energicentrum vid Klabböle är viktiga replipunkter.<br />
Dessa kan inrymmas inom riksintresseområdet<br />
utan konflikter med detta.<br />
Områdesbestämmelser med bl␣ a skydd för<br />
kulturmiljön har upprättats för Sörfors by och<br />
för Baggböle/Kåddis byar. Baggböle och Norrfors<br />
herrgårdar utgör dessutom byggnadsminnen.<br />
R 8.2 Umeå flygplats<br />
Luftfartsverket beslutade i juli 1996 att Umeå<br />
flygplats är att anse som riksintresse. En viktig<br />
utgångspunkt i översiktsplanen är att flygplatsen<br />
ligger kvar på nuvarande plats.<br />
Koncessionsprövning av flygplatsen pågår<br />
för närvarande och bedöms vara klar under<br />
1998.<br />
Av Luftfartsverkets koncessionsansökan<br />
framgår att bullerstörningar avses begränsas dels<br />
genom övergång till flygplan som bullrar mindre<br />
och dels genom minskad inflygning över<br />
UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA 143
ebyggelseområden. Detta klaras genom att<br />
nuvarande s␣ k kapitel 2-flygplan ersätts med<br />
kapitel 3-flygplan samt att det ILS-system som<br />
utbyggts i södra banändan i högre grad medger<br />
inflygning från söder respektive utflygning mot<br />
söder.<br />
Flygplatsen medför begränsningar av tillåten<br />
byggnadshöjd. För stora delar av stan gäller<br />
max +51,5 meter. Utanför denna zon tillåts<br />
högre byggnadshöjder. En hinderfrihetskarta<br />
finns hos byggnadsnämnden.<br />
När Obbolavägen flyttas i samband med E12-<br />
utbyggnaden, flyttas även bantröskeln vid södra<br />
banänden. En taxibana bör anläggas för att<br />
öka kapaciteten på flygplatsen.<br />
Ett långsiktigt reservat för en ny flygplats<br />
har redovisats väster om Ström vid Norrböle.<br />
Utöver 55 dBA-kurvan redovisas ett restriktionsområde<br />
inom vilket ny bebyggelse eller nya<br />
verksamheter som kan försvåra lokalisering av<br />
en eventuell framtida flygplats inte får ske.<br />
R 8.3 Delar av det centrala Umeå (AC 10)<br />
Riksintresset behandlas i fördjupningen för<br />
Centrala Stan.<br />
R 8.4 Umeälvens delta (AC 85)<br />
Umeälvens mynningsområde består av ett flackt<br />
deltalandskap som ständigt förändras på grund<br />
av landhöjning och sedimentation av det finmaterial<br />
som Umeälven för med sig. Här finns<br />
grunda och näringsrika bottenområden, sanka<br />
stränder och strandlövskogar. Umeälvens deltaområde<br />
har mycket stor betydelse som rastlokal<br />
för våtmarksfåglar men har också en intressant<br />
häckfågelfauna.<br />
Umeälvens delta är det värdefullaste av <strong>kommun</strong>ens<br />
biologiskt intressanta naturområden.<br />
Det ingår i den lista över internationellt värdefulla<br />
våtmarker i landet som regeringen fastställt<br />
i och med att den ratificierat konventionen<br />
om våtmarker (Convention on Wetlands, CW).<br />
Konventionen syftar till att öka skyddet för olika<br />
typer av våtmarker. Området är därmed samtidigt<br />
av riksintresse för naturvården. En mindre<br />
del av området, Stora Tuvan, är skyddat som<br />
naturreservat.<br />
Det övergripande målet är att skydda CWområdet<br />
med ett förordnande enligt naturvårdslagen<br />
men ändå möjliggöra muddring av befintlig<br />
farled upp till Umeå. Muddringsarbeten<br />
för att underlätta vattengenomströmningen i<br />
farleden kan komma att aktualiseras.<br />
Storsandskärs sydspets liksom lövskogarna<br />
vid Sand och Lunna är en betydelsefull del av<br />
deltat. Konflikt kan föreligga mellan bevarandevärdena<br />
och Botniabanans sträckning över<br />
Storsandskär.<br />
R 8.7 Vägnät<br />
Europavägarna E4 och E12 ingår i det nationella<br />
stamvägnätet och är av riksintresse. Av<br />
riksintresse är även länsvägarna 363 och 364.<br />
I Umeå pågår för närvarande förändringar av<br />
sträckningarna för såväl E4 som E12. Som ett<br />
resultat av trafikplanearbetet har Vägverket och<br />
<strong>kommun</strong>en blivit överens om en systemlösning<br />
som innebär att både E4 och E12 flyttas bort<br />
från centrum. Genomförandet av ny vägsträckning<br />
för E12 med en bro vid Baggböle samt<br />
Kolbäcksbron utgör en första systemetapp.<br />
Den förändrade sträckningen av E12 säkerställs<br />
under 1997/98 i arbetsplaner och detaljplaner.<br />
I avvaktan på långsiktigt ställningstagande<br />
avseende E4 måste både ett östligt och ett västligt<br />
vägreservat bibehållas. Sträckningarna utgör<br />
samtidigt reservat för yttre ringleder i det<br />
<strong>kommun</strong>ala vägnätet.<br />
Ett västligt läge av E4 är, i sin sträckning<br />
genom I20, i hög grad beroende av framtida<br />
verksamheter inom området. Läget för den inre<br />
ringleden genom I20 skall utredas 1998/99 i<br />
samarbete med Vägverket. På kartan redovisas<br />
även ett yttre ringledsläge för en västlig E4<br />
som ett långsiktig reservat.<br />
Reservaten med tillhörande bullerområden<br />
måste hållas fria från alla tänkbara hinder. Passagen<br />
över Storsandskär kan komma att stå i<br />
konflikt med naturområdet vid Umeälvens delta.<br />
R 8.8 Västerbacken, Holmsund (AC 7)<br />
Västerbacken, ett av Holmsunds kärnområden,<br />
var ursprungligen Baggböle sågverks lastageplats.<br />
Här finns arbetarbostäder från 1850-talet<br />
kvar med välbevarade exteriörer och uthuslängor.<br />
Söder därom finns kyrka, prästgård och<br />
skolhus. Området har kulturmiljövärden av riks-<br />
144 UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA
Nydalasjön är av stort värde för det rörliga friluftslivet.<br />
intresse. Detaljplan med skyddsbestämmelser<br />
för riksintresset gäller för området.<br />
R 8.9 Nordansjö (AC 6)<br />
Fornlämningsområde med imponerande och<br />
monumentala runda rösen, långrösen och stensättningar<br />
från brons-␣ och järnåldern. Forngravarna<br />
och deras närmiljö skyddas enligt kulturminneslagen.<br />
Natur- och<br />
rekreationsområden<br />
9.1 Stadsliden<br />
Stort skogsområde inom staden. Området har<br />
mycket stor betydelse för friluftslivet. Fr␣ o␣ m<br />
1997 gäller ny skötselplan som tar tillvara områdets<br />
frilufts- och naturvärden. Inom Stadsliden<br />
finns även höga kulturmiljövärden.<br />
9.2 Nydala rekreationsområde<br />
En fortsatt satsning österut, både av bostäder<br />
och av arbetsplatser föreslås under den kommande<br />
planeringsperioden. Därför har ett stort<br />
område avsatts för rekreation omedelbart nordost<br />
om Nydalasjön. Räknas även sjön in i rekreationsområdet<br />
uppgår ytan till nära 900 hektar.<br />
Nydala utgör ett naturskönt område och terrängen<br />
nordost om sjön är en viktig resurs för<br />
både <strong>kommun</strong>invånare och besökare. Området<br />
är lättillgängligt och lämpligt som utflyktsmål<br />
samt för motion och rekreation i olika former.<br />
Ett tempererat utebad planeras. Utbyggnaden<br />
av Tomtebo och Nydalaområdena medför<br />
en ökad efterfrågan även på övriga badmöjligheter<br />
runt sjön. Inom ramen för utvecklingsplanen<br />
för Nydalaområdet görs stora satsningar<br />
i syfte att främja det rörliga friluftslivet.<br />
En annan målsättning är att skapa aktiviteter<br />
och spänning för barn i olika åldrar.<br />
9.3 Nydalasjön med tillrinningsområde<br />
Nydalasjön har stor betydelse för rekreation<br />
och rörligt friluftsliv redan idag och kommer<br />
att få det i ännu högre grad i framtiden med de<br />
lokaliseringar av bostäder och arbetsplatser som<br />
föreslås. Sjön är föroreningskänslig och dessutom<br />
ekologiskt känslig eftersom ytterligare<br />
UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA 145
Badplatsen inom naturreservatet Strömbäck/Kont.<br />
näringstillskott drastiskt skulle förändra dess<br />
ekosystem med risk för bl␣ a algblomning.<br />
Kommunfullmäktige har därför beslutat att<br />
på sikt lösa in all privatägd bebyggelse runt sjön.<br />
Nytillkommande bebyggelse eller anordningar<br />
för trafik, parkering eller ordnad rekreation ska<br />
om möjligt undvikas inom sjöns tillrinningsområde.<br />
9.4 Strömbäck/Konts naturreservat<br />
Området är ett betydelsefullt rekreationsområde<br />
med stränder, klippor, strandskogar och gammal<br />
barrskog. Strömbäck/Kont är skyddat som<br />
naturreservat och väl iordningställt för besökare.<br />
På sikt bör Våtöberget väster om naturreservatet<br />
och Risön öster om detta införlivas i<br />
naturreservatet.<br />
Markanvändningen regleras även genom<br />
fastställd generalplan, som enligt PBL numera<br />
gäller som områdesbestämmelser.<br />
9.5 Grössjöns naturreservat<br />
Området är sedan 1997 skyddat som ett <strong>kommun</strong>alt<br />
naturreservat. Området utgörs av en<br />
stadsnära vildmark med gammelskog, en grund<br />
och näringsrik sjö samt en myr med botaniska<br />
värden. Genom sin närhet till staden är naturreservatet<br />
viktigt för det rörliga friluftslivet och<br />
har ett pedagogiskt värde genom närheten till<br />
skolor och universitet. Avsikten är att naturreservatet<br />
med gång och cykelvägar ska förbindas<br />
med Nydalaområdet och den sydliga förlängningen<br />
av Umeleden. På sikt bör även de<br />
södra delarna av Stora Blomstermyran införlivas<br />
i naturreservatet.<br />
9.6 Stora Tuvan<br />
Statligt naturreservat. Ö i Umeälvens delta med<br />
frodig lövskog och strandängar. Ingår i område<br />
av riksintresse för naturvården.<br />
9.7 Piparböle naturvårdsområde<br />
Området utgörs av ett av de mest skyddsvärda<br />
åsavsnitten i Umeås närhet. På åssidan finns<br />
en välutbildad serie strandvallar.<br />
9.8 Bölesholmarna<br />
Centralt beläget, välbesökt friluftsområde med<br />
badplats, grillplatser och med stora naturvärden.<br />
Till området hör även den intilliggande<br />
146 UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA
södra älvsstranden med sin lundvegetation.<br />
Området bör ges en heltäckande skötselplan.<br />
Bölesholmarna bör anslutas till Lundåkern med<br />
en gång- och cykelbro över älven.<br />
9.9 Umåker<br />
Område för rekreation där skogsbruket ska ta<br />
särskild hänsyn till rekreationsintresset. Motionsstigar<br />
och skidspår anläggs efter överenskommelser<br />
med markägarna. Inom området<br />
finns svallgrusavlagringar som är geovetenskapligt<br />
värdefulla liksom älvens skärning genom<br />
Vindelälvsåsen.<br />
9.10 Röbäck<br />
Stadsnära friluftsområde av stort rekreativt värde<br />
och med höga kulturmiljö- och geovetenskapliga<br />
värden där skogsbruket ska ta särskild<br />
hänsyn till rekreationsintresset. I området finns<br />
idrottsplats med träningsspår. Motionsstigar och<br />
skidspår anläggs efter överenskommelse med<br />
markägaren. Det angränsande Janningsberget<br />
är ett mindre skogs- och bergsområde dominerat<br />
av öppen, besöksvänlig gammelskog.<br />
9.11 Djäknebölsklinten<br />
Berget med dess grotta har stora geovetenskapliga<br />
och kulturella värden. Detta tillsammans<br />
med en trevlig topografi gör att Djäknebölsklinten<br />
har stora rekreationsvärden.<br />
9.12 Hamptjärnsstugan<br />
Stuga och område för rekreation där skogsbruket<br />
ska ta särskild hänsyn till rekreationsintresset.<br />
Motionsstigar och skidspår anläggs efter<br />
överenskommelser med markägarna.<br />
9.13 Klockarbäcken–Kulla–Trollberget–<br />
Nyåkersberget<br />
Område för rekreation där skogsbruket ska ta<br />
särskild hänsyn till rekreationsintresset. Motionsstigar<br />
och skidspår anläggs efter överenskommelser<br />
med markägarna. Genom utbyggnad<br />
av Umedalen har detta område fått ökad<br />
betydelse för det rörliga friluftslivet. Området<br />
kommer med planerad ridsportanläggning att<br />
bli ännu mera frekventerat och kommer att återfå<br />
det gamla nyttjandet. På sikt kan även K4:s<br />
gamla fältridningsbana återuppstå. Intressekonflikter<br />
med natur- och kulturmiljövården kan<br />
då uppstå, eftersom områdets högsta delar är<br />
potentiella lokaler för nya fynd av stenåldersboplatser<br />
och då Klockarbäcken är ett vattendrag<br />
med höga naturvärden. Dessa konfliktkällor<br />
bör i stället vändas till en gemensam tillgång.<br />
Konflikt med vattenverket i Forslunda<br />
bör undvikas. Degerberget, med vacker natur<br />
och stora geovetenskapliga värden, bör med<br />
sin anslutning till Tavelsjöleden kunna utvecklas<br />
för det rörliga friluftslivet.<br />
9.14 Röbäcksslätten och Degernässlätten<br />
Röbäcksslätten är ett landskapstäckande odlingsmarksområde<br />
som ingår i förslag till nationell<br />
bevarandeplan för odlingslandskapet p␣ g␣ a<br />
sina höga natur- och kulturmiljövärden. Odlingsmarkerna<br />
mellan Röbäck och Degernäs är<br />
den största sammanhängande jordbruksslätten<br />
norr om Uppsala. Området har mycket goda<br />
odlingsbetingelser och används bl a därför av<br />
SLU för forskning och försöksodling. Området<br />
är dessutom av stort värde för flyttfåglar<br />
under framför allt våren och blir därmed även<br />
en miljö som människor söker sig till för att<br />
uppleva naturen. En vision om hur bl a detta<br />
område än mer kan tillrättaläggas för fåglar och<br />
naturintresserad allmänhet redovisas i avsnittet<br />
Värdefull och känslig natur.<br />
9.15 Hässningberget<br />
Hässningberget har för Umeås närområde<br />
mycket stora höjdskillnader och är därför lämpligt<br />
som ett framtida närrekreationsområde.<br />
Området har även höga biologiska och geovetenskapliga<br />
värden.<br />
9.16 Tavelåns mynning och Tavlefjärden<br />
Våtmarksområde med rikt fågelliv, strandkärr<br />
och lövsumpskog vid åns mynning i Tavlefjärden.<br />
Området bör ges ett skydd enligt naturvårdslagen.<br />
9.17 Åkroken<br />
Värdefullt naturområde med forsar, stryckor och<br />
lugnvatten i Tavelån med omgivande skogsmarker.<br />
Området berörs av vägreservat.<br />
UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA 147
9.18 Prästsjön<br />
Slättsjö med stort värde för fågellivet.<br />
9.19 Fjärden<br />
Tidigare sjö/våtmark på Röbäcksslätten som bör<br />
återskapas.<br />
9.20 Storavan<br />
Tidigare mycket fin fågelsjö. Utdikad men bör<br />
återskapas. Konflikt finns med jordbruksintresset.<br />
9.21 Bussjön<br />
Sjö som bör återskapas.<br />
9.22 Täftebölesjön<br />
Fågelsjö med omgivande värdefulla skogsmarker.<br />
9.23 Bredskär, Västerklubben och Österklubben<br />
Öar av stor betydelse för det rörliga friluftslivet,<br />
natur- och kulturmiljövården. Tillgängligheten<br />
till Bredskär bör förbättras. Väster- och<br />
Österklubbarna är av intresse speciellt för det<br />
båtburna friluftslivet. Öarna ska inte bebyggas<br />
annat än för det rörliga friluftslivets behov.<br />
9.24 Idebäcken, Norrfors<br />
Naturbetesmarkerna vid Idebäcken ingår i förslag<br />
till nationell bevarandeplan för odlingslandskapet<br />
p␣ g␣ a sina höga natur- och kulturvärden.<br />
Området är i stort sett begränsat till ravinerna<br />
kring Idebäcken och dess utlopp i Umeälven.<br />
9.25 Stöcksjön<br />
Badsjö av stort värde för rekreation och rörligt<br />
friluftsliv.<br />
Grus- och bergtäkter<br />
10.1 Stöningsberget<br />
Bergtäkt. Tillstånd från 1996 gäller till 2001 och<br />
avser en av fyra projekterade etapper. Kommunens<br />
inställning är att verksamheten ska<br />
vara avslutad innan 2014.<br />
Degernässlätten är av stort värde för svanar och andra flyttfåglar.<br />
148 UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA
10.2 Brännlandsberget<br />
Stor bergtäkt sedan 1960-talet. Konflikt med<br />
nuvarande bebyggelse och framtida bebyggelseplaner.<br />
Nuvarande tillstånd gäller till 2001.<br />
Täkten avslutas senast 2007.<br />
10.3 Bergsboda<br />
Liten, djup bergtäkt med tidsbegränsat tillstånd<br />
till 1999. Angränsar till framtida bebyggelseområde.<br />
Kommunen har tydligt markerat att<br />
täkttillståndet inte kan förlängas.<br />
10.4 Travbanetäkten<br />
Stor grustäkt, tillstånd att utvinna små mängder<br />
berg. Täktområdet är lämpligt att använda<br />
för hantering av återvinningsmassor. Uppstår<br />
konflikt mellan vattenintresse och grustäkt ska<br />
vattenintresset prioriteras. Grus- och sandförekomster<br />
som inte omfattas av gällande täktplan<br />
får inte tas i anspråk för täktverksamhet.<br />
10.5 Röbäckstäkten<br />
Stor grustäkt nära bostadsområdet. Kommer<br />
att avvecklas inom planeringsperioden.<br />
10.6 Kåddishedens täkt<br />
Mycket stor grustäkt inom vattenskyddsområde.<br />
Stor markanvändningskonflikt. Täkten bör<br />
avvecklas. Vattenskyddsintresset prioriteras före<br />
täktverksamheten.<br />
10.7 Kulla/Forslundatäkten<br />
Stor grustäkt inom vattenskyddsområde. Stor<br />
markanvändningskonflikt. Täkten bör avvecklas.<br />
Vattenskyddsintresset prioriteras före täktverksamheten.<br />
Geovetenskapligt<br />
värdefulla grusformationer<br />
Naturgrusförekomsterna inom <strong>kommun</strong>en har<br />
inventerats. De förekomster som getts högsta<br />
värdeklass för sin geovetenskapliga betydelse<br />
redovisas på översiktsplanekartan. Riktlinjen i<br />
<strong>kommun</strong>ens grushushållningsplan är att dessa<br />
högt klassade grusformationer inte ska bli föremål<br />
för täktverksamhet.<br />
11.1 Vindelälvsåsen vid Norrböle<br />
Nästan helt utsvallat och otydligt åsavsnitt, men<br />
området är den äldsta delen av Vindelälvsåsen.<br />
Konflikt med flygplatsreservat.<br />
11.2 Vindelälvsåsen söder om Stöcksjön<br />
Kommunens största och mest välutbildade<br />
strandvallar.<br />
11.3 Vindelälvsåsen vid Kulla<br />
Glacifluvial dalfyllnad, mycket ovanlig i Västerbotten.<br />
11.4 Klapperstensfältet Stora Romlet,<br />
Obbola<br />
Mycket välutbildat, ett av de större inom <strong>kommun</strong>en,<br />
med värdefulla fornlämningar.<br />
11.5 Svallgrus söder om Nyåkersberget<br />
Rasbenägna mo- och mjälaavlagringar mot<br />
Kullabäcken samt mindre klapperstensfält och<br />
strandvallar.<br />
11.6 Svallgrus norr om Nyåkersberget<br />
Opåverkad läsidesavlagring.<br />
Övrigt<br />
12.1 Reningsverk<br />
Reningsverket på Ön är nyligen utbyggt och<br />
kommer med en del kompletteringar att därefter<br />
troligtvis fungera i mer än 20 år. Reservat<br />
för nytt avloppsreningsverk för centralorten<br />
inom föreslaget arbetsområde Bergsboda är inte<br />
aktuellt inom planeringsperioden. Skulle reservatet<br />
behöva tas i anspråk erfordras en skyddszon<br />
med 400–1␣ 000 meters radie runt det nya<br />
verket.<br />
12.2 Dåvamyran<br />
Nuvarande industrideponi med planerat arbetsområde<br />
behålls. Någon ny deponeringsanläggning<br />
planeras inte under överskådlig framtid.<br />
Verksamheten inom området torde under planeringsperioden<br />
övergå till alltmer behandling<br />
och återvinning av material parallellt med deponering.<br />
Inom Dåvamyraområdet byggs för<br />
närvarande en ny produktionsanläggning för<br />
UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA 149
energi (EPA). Ett nära samarbete mellan EPA<br />
och industrideponin skall ske i syfte att tillvarata<br />
resurserna på bästa sätt. Flera verksamheter<br />
med nära anknytning till EPA-anläggningen<br />
och deponin kommer sannolikt att etableras<br />
under den period vi planerar för. Den sedan<br />
tidigare utlagda skyddszonen om 1 km runt<br />
området bör bestå. Inom denna zon bör ingen<br />
nybebyggelse tillkomma som kan påverkas negativt<br />
av verksamheterna på Dåvamyran.<br />
12.3 Skyddsområde för vattentäkt i Ansmark<br />
Yttre skyddsområde fastställt 1968. Skyddsområdesbestämmelserna<br />
planeras att anpassa<br />
till naturvårdsverkets senaste råd.<br />
12.4 Naturbruksgymnasiet med ridanläggning<br />
Gymnasieskola med inriktning mot jordbruk,<br />
trädgård, djurvård samt hästhållning. Gymnasiet<br />
är samtidigt ett av Västerbottens största<br />
jordbruk. För växtodling utnyttjas ca 170 ha<br />
mark. Till detta kommer ca 180 ha skogsmark.<br />
I anslutning till naturbruksgymnasiet planeras<br />
en ny ridanläggning som ersätter den tidigare<br />
inom det f␣ d K4-området.<br />
12.5 Västerslätt<br />
I tidigare planer för Umeå, har det här området<br />
föreslagits som en utvidgning av Västerslätts<br />
industriområde.<br />
Grundundersökningar har emellertid visat på<br />
osedvanligt dåliga grundförhållanden och området<br />
har därför utgått som industriområde.<br />
Marken har dålig bärighet, högt grundvatten med<br />
dubbla grundvattennivåer varav det undre står<br />
under tryck. Slår man hål på jordlagret som<br />
skiljer skikten åt strömmar det nedre vattnet<br />
upp som en artesisk brunn. Pålning eller djupa<br />
ledningsgravar är därför olämpliga.<br />
Pågående markanvändning föreslås även för<br />
framtiden. Naturbruksgymnasiet har behov av<br />
att utöka sina brukningsarealer, eftersom mark<br />
tas i anspråk för ridanläggning, planerad tvärväg<br />
och godsterminal. Området utnyttjas även<br />
för det rörliga friluftslivet som en korridor mellan<br />
Rödäng och Hamptjärnsstugan.<br />
Området närmast Vännäsvägen har bättre<br />
markförhållanden och kan därför utnyttjas som<br />
industrimark.<br />
12.6 Godsterminal<br />
Nuvarande läge för den järnvägsanknutna godsterminalen<br />
i centrum har inte en långsiktigt hållbar<br />
lokalisering dels ur miljösynpunkt men även<br />
med hänsyn till Botniabanans utbyggnad. I en<br />
fördjupningsstudie har fem alternativa lägen<br />
studerats (1994). Tillsammans med företrädare<br />
för Banverket, SJ Gods och SJ Fastigheter<br />
har under 1995 och 1996 slutligen förordats<br />
två av dessa fem alternativ, nämligen Gimonäs<br />
och Västerslätt. Kommunen bedömer att<br />
ytterligare ett alternativ vid Hissjövägen bör<br />
utredas i samband med fortsatt järnvägsutredning<br />
för Botniabanan. Alla tre alternativen<br />
finns kvar tills vidare.<br />
12.7 Botniabanan<br />
Banverket har under sommaren/hösten 1997<br />
gjort en förstudie som varit föremål för samråd<br />
t␣ o␣ m 1997-11-20. De alternativa banstråken<br />
redovisas i avsnittet Kommunikationer.<br />
Banverket har i mars 1998 beslutat att göra en<br />
järnvägsutredning för dels ett östligt alternativ<br />
och dels ett västligt alternativ. Denna görs under<br />
1998 med beräknat beslut i frågan under<br />
första halvåret 1999. Avsikten är att Botniabanan<br />
ska vara färdigställd år 2006. De bansträckningar<br />
som kommer att ingå i järnvägsutredningen,<br />
alt Öst och alt Väst, redovisas på<br />
översiktsplanekartan.<br />
12.8 Hamnen, Holmsund<br />
I översiktsplanen redovisas en utökning så att<br />
hamnen i framtiden även kan omfatta Fjärdgrundet.<br />
Oljehamnen och depåområdet är avsett<br />
för verksamheter med brandfarliga varor.<br />
Ett skyddsområde till annan verksamhet eller<br />
bebyggelse på minst 100 meter gäller.<br />
12.9 Holmen, Holmsund<br />
Ö mellan Holmsund och Obbola. Över ön går<br />
Obbolabron med avfart via en rastplats. På ön<br />
finns en gammal kolerakyrkogård av kulturhistoriskt<br />
intresse. En del spridd fritidsbebyggelse<br />
på arrende finns längs stränderna, främst<br />
på västra sidan. Besökspunkt och utsiktsplats.<br />
150 UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA
I tidigare översiktsplan angivet som område av<br />
värde för det rörliga friluftslivet. Kommunen<br />
äger marken och har tidigare verkat för avveckling<br />
av arrendeförhållandena. Efter beslut i planeringsutskottet<br />
pågår nu i stället upprättande<br />
av områdesbestämmelser för att konfirmera<br />
fritidsbebyggelsen med bibehållen karaktär och<br />
samtidigt stärka skyddet för det rörliga friluftslivet.<br />
12.10 Golfbanan i Holmsund<br />
Befintlig golfbana, numera med 27 hål, som<br />
tidigare utvidgats mot Gammbåtlänningen där<br />
sjöstranden iordningställts och lämnats tillgänglig<br />
för det rörliga friluftslivet. Golfbanan ges utrymme<br />
att utvidgas mot sydväst.<br />
12.11 Umåkers travbana<br />
Reserverat expansionsutrymme för framtida<br />
utbyggnad. En utvecklingsplan för travet med<br />
disponering av expansionsutrymmet bör upprättas<br />
av travintressenterna. Exakt avgränsning<br />
mot område 7.7 får prövas vid framtida detaljplanläggning<br />
för Volvo och/eller mot bakgrund<br />
av travets utvecklingsplan. Planerad nydragning<br />
av E12 kommer att ge anläggningen ett<br />
framträdande läge i landskapsbilden som ett<br />
av stadens ansikten mot väster. Anläggningens<br />
yttre utformning kommer därför att öka i<br />
betydelse.<br />
12.12 Motorsportanläggning, Bussjö<br />
Befintlig anläggning avses ligga kvar på nuvarande<br />
plats.<br />
12.13 Återvinningscentral Sandbacka<br />
Tänkbart läge för återvinningscentral.<br />
12.14 Återvinningscentral Västerslätt/<br />
Rödäng<br />
Tänkbart läge för återvinningscentral.<br />
Läge för återvinningscentral Teg/Röbäck utreds<br />
vidare.<br />
12.15 I20:s övningsområde – utredningsområde<br />
Sedan beslut om nedläggning av brigaden fattats<br />
av riksdagen i december 1996, pågår en<br />
konsekvensutredning om förändringar i försvarets<br />
utbildningsverksamhet. I Umeå har ett för-<br />
UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA 151
slag om bildande av ett Totalförsvarscentrum<br />
Norr (TN) upprättats i samarbete mellan försvaret,<br />
universitetet, FOA, länsstyrelsen, landstinget<br />
och <strong>kommun</strong>en. Syftet med TN är att<br />
erbjuda både det militära och civila försvaret<br />
väl integrerad utbildning på ett sätt som inte är<br />
möjligt att åstadkomma idag. För utnyttjandet<br />
av mark och byggnader inom området innebär<br />
det att inga förändringar av pågående användning<br />
bör ske förrän regering och riksdag har<br />
tagit ställning till utredningens förslag. Detta<br />
beräknas ske under slutet av 1998.<br />
Ett fördjupat planeringsarbete, som klarlägger<br />
områdets användning för olika andra ändamål,<br />
har påbörjats och beräknas ta 1,5–2 år.<br />
Sanering av skjutfältet, som ligger centralt i<br />
området, är bl␣ a en ur tidsaspekt försvårande<br />
omständighet för ett förändrat utnyttjande av<br />
området. Några exempel på markanvändningar<br />
som kommer att analyseras är E4-sträckning,<br />
Botniabanan inkl fortsättning med en<br />
eventuell Norrbotniabana, godsterminal, naturoch<br />
rekreationsområden, bostäder, energiproduktionsanläggning,<br />
kvarstående försvarsverksamheter<br />
m␣ m.<br />
12.16 Grundvattentillgångar i Vindelälvsåsen<br />
Vindelälvsåsen sträcker sig inom Umeå <strong>kommun</strong><br />
från Vindelälven vid Rödåsel i norr och<br />
söderut via Tavelsjön och Hissjön ner mot E12<br />
vid Backen. Inom detta åsavsnitt finns för närvarande<br />
bl␣ a sju större vattentäkter, vilka sammanlagt<br />
försörjer ca 90␣ 000 personer. Efter remissförfarande<br />
och samråd fattas politiskt beslut<br />
i <strong>kommun</strong>en om föreskrifternas utformning<br />
varefter slutligt beslut tas i Länsstyrelsen.<br />
Detta är <strong>kommun</strong>ens viktigaste infiltrationsområde<br />
för bildning av grundvatten. Flera vattenverk<br />
är förlagda i området, bland dem <strong>kommun</strong>ens<br />
största verk, Forslunda, som försörjer<br />
cirka 90␣ % av <strong>kommun</strong>innevånarna med dricksvatten.<br />
Åsen är även avsedd för anläggning av<br />
en eller flera reservvattentäkter. Del av området<br />
skyddas genom bestämmelser från 1959.<br />
De har senare kompletterats genom beslut i<br />
Länsstyrelsen 1975. Den nya ansökan om fastställande<br />
av skyddsområde innebär att bl a grustäktsverksamheter<br />
som står i konflikt med föreslagen<br />
markanvändning bör upphöra så snart<br />
som möjligt och inga nya anläggas. Det innebär<br />
också restriktioner för bebyggelse inom<br />
området. Områdesbestämmelser bör övervägas<br />
i syfte att ytterligare förstärka skyddet för<br />
grundvattentillgångarna. Samarbete angående<br />
skyddsföreskrifter inom området har inletts<br />
mellan berörda markägare och Umeå <strong>kommun</strong>.<br />
På översiktsplanekartan redovisas det yttre<br />
skyddsområdet.<br />
152 UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA
d<br />
ANALYS OCH PRIORITERING 153<br />
Diskussion
154 ANALYS OCH PRIORITERING
Analys och prioritering<br />
DET ÄR NATURLIGT att målkonflikter uppstår<br />
mellan olika intressen i en planeringsprocess<br />
som behandlar hela <strong>kommun</strong>ens<br />
utveckling. Samrådsprocessen syftade<br />
därför bl␣ a till att pröva de olika motstående<br />
intressen som finns. I detta avsnitt diskuteras<br />
konkurrerande allmänna intressen varefter<br />
ställning tas till vilket allmänt intresse som prioriteras.<br />
Detta medför att vissa intressen måste<br />
stå tillbaka för andra som värderats högre.<br />
Om denna avvägning är riktig eller ej kommer<br />
alltid att bli föremål för diskussion. Det är därför<br />
viktigt att i planeringsarbetet synliggöra<br />
dessa målkonflikter. Det bör observeras att<br />
översiktsplanen ej bedömer konkurrerande<br />
enskilda intressen; detta sker i efterföljande<br />
planprocesser.<br />
I kapitlet Överväganden och riktlinjer<br />
analyseras i de olika avsnitten en mängd allmänna<br />
intressen, vart och ett behandlat ur sitt<br />
eget perspektiv. Avsnitten innehåller en redovisning<br />
om det behandlade intresset står i konflikt<br />
med andra intressen. För att ta ett konkret<br />
exempel: ska norra delen av Ön bebyggas<br />
med bostäder med tanke på sitt centrala<br />
och attraktiva läge i Umeå eller ska natur- och<br />
kulturmiljövårdsintresset och det rörliga friluftslivet<br />
ges företräde, d␣ v␣ s området förbli obebyggt?<br />
Översiktsplanens<br />
konkurrerande intressen<br />
Inriktningen att Umeå skall ta till vara redan<br />
gjorda investeringar och ledig kapacitet är i sig<br />
grundad på insikten att vi alla måste hushålla<br />
mer med resurserna. När det gäller diskussionen<br />
om hur ett uthålligt samhälle ska utformas<br />
finns två motstående teorier. Den ena bygger i<br />
korthet på en utbredning av bebyggelsen och<br />
den andra på det motsatta, d␣ v␣ s en förtätning<br />
genom komplettering. En utbredd bebyggelse<br />
medför hög markkonsumtion och leder till ett<br />
ökat trafikarbete. Studier har genomförts inom<br />
översiktsplanearbetet. Trafikprognoser visar på<br />
tydlig minskning av trafikarbetsökningen vid<br />
expansion genom kompletteringsbebyggelse.<br />
En förtätad bebyggelse ger ett bättre resursutnyttjande<br />
och minskar trafikarbetet. Detta har<br />
varit vägledande för översiktsplanens inriktning.<br />
Bostadsbyggande<br />
Målsättningen med det framtida bostadsbyggandet<br />
är en produktion av ca 500–600 lägenheter<br />
per år, förutsatt att den genomsnittliga<br />
befolkningstillväxten är ca 1␣ 000 personer per<br />
år. Kompletteringsbyggandet kommer att stå<br />
för en allt större del av bostadsbyggandet. I<br />
vissa fall kan byggandet uppfattas som ett intrång<br />
i befintlig miljö och orsaka konflikter med<br />
konkurrerande intressen. Den ökande andelen<br />
förtätning måste därför balanseras bl␣ a mot<br />
ambitionerna i grönstrukturplanen samt riktlinjer<br />
för kulturmiljövården.<br />
Kungsänget utgår som bostadsområde. På<br />
Kungsänget är markanvändningskonflikterna<br />
större än på Ön. Det är främst områdets höga<br />
kulturmiljövärden men även områdets kvaliteter<br />
för naturvård samt dess funktion som centralt<br />
beläget, välutnyttjat rekreationsområde<br />
som varit vägledande.<br />
Brinken utgår som bostadsprojekt. Förslaget<br />
har tidigare prövats och avslagits i detaljplanearbete.<br />
Förslaget att bygga på norra delen av Ön<br />
har utgått enligt <strong>kommun</strong>fullmäktiges beslut.<br />
Lundåkern föreslås ligga kvar som bostadsområde.<br />
Området är centralt beläget och uppfyller<br />
kraven på närhet till stora arbetsplatser<br />
och serviceutbud. Befintlig infrastruktur, inte<br />
minst inom de mjuka sektorerna kan utnyttjas.<br />
Det centrala läget innebär att bilberoendet kan<br />
minska och att en stor del av transporterna kan<br />
ske med gång och cykel. Området erbjuder<br />
ANALYS OCH PRIORITERING 155
även höga boendekvalitéer genom<br />
sitt läge vid älven. Områdets<br />
naturvärden bedöms inte<br />
vara så unika att dessa skall<br />
förhindra en exploatering. Vid<br />
fortsatt planering tas hänsyn till<br />
grönstråk såväl efter älven som<br />
efter Tvärån. Se även den särskilda<br />
fördjupningen för Centrala<br />
Stan!<br />
Det nu pågående bostadsbyggandet<br />
i Tomtebo och den<br />
planerade fortsättningen fullföljs<br />
enligt tidigare planer. Som<br />
huvudförslag i samrådsversionen<br />
förordades att föreslagna<br />
bostadsområden på den östra<br />
sidan av Nydalasjön flyttas<br />
närmare vattnet. De olika intressekonflikterna<br />
mellan exploatering, naturvård och rekreation<br />
bedöms efter fördjupade studier inte vara av<br />
särskild stor omfattning varför de skilda intressena<br />
bör kunna tillgodoses med huvudförslaget.<br />
Stor hänsyn skall tas till Nydalasjöns tillrinningsområde.<br />
Det innebär att bebyggelsen<br />
lokaliseras på ett avstånd av ca 200 meter från<br />
sjön. Området mellan bebyggelsen och sjön får<br />
funktion som ett grönt stråk.<br />
På Olofsdal föreslås kompletteringsbebyggelse.<br />
Universitetet anser att området i stället<br />
ska utnyttjas för Universitetets behov. Området<br />
har ett strategiskt viktigt läge för bostäder,<br />
inklusive studentbostäder, och behålls därför<br />
som framtida bostadsområde. Umeå <strong>kommun</strong><br />
har tidigare avsatt stora optionsområden för<br />
universitetets expansion. Universitetets expansionsytor<br />
österut mot Nydalasjön bedöms som<br />
tillräckliga där exempelvis Uminova stad utgör<br />
ett bättre alternativ för kompletterande<br />
verksamheter.<br />
Föreslagen bebyggelse vid Lövösundet konfliktar<br />
delvis mot naturvärden inom området.<br />
Konflikten är dock inte större än att den kan<br />
hanteras inom påbörjad detaljplanläggning.<br />
För Holmen mellan Holmsund och Obbola<br />
pågår ett arbete med framtagande av områdesbestämmelser.<br />
Syftet är att avväga fritidshusintresset<br />
gentemot det rörliga friluftslivet<br />
Lundåkern erbjuder höga boendekvaliteter.<br />
samtidigt som karaktären på fritidshusbebyggelsen<br />
behålls.<br />
Vid Öbacka konfliktar en utbyggnad med<br />
användandet av området som rekreationsyta.<br />
Området är strategiskt beläget i anslutning till<br />
planerat resecentrum för Botniabanan. Avgränsningen<br />
mellan exploatering och övrigt utnyttjande<br />
bedöms kunna hanteras i samband<br />
med fortsatta utredningar kring resecentrat och<br />
fördjupningen av Älvslandskapet.<br />
Holmsunds <strong>kommun</strong>delsnämnd har i samrådet<br />
föreslagit ett nytt bostadsområde söder<br />
om Zakrisvägen. Samma område har i översiktsplanen<br />
redovisats för utveckling av golfbanan.<br />
Aktuellt område är låglänt och fuktigt.<br />
Det bedöms därför mindre lämpligt som bostadsområde.<br />
Behovet att utveckla golfbanan<br />
har därför getts företräde.<br />
Nästan all exploatering konkurrerar med intresset<br />
att bevara naturen, främst för rekreationsändamål.<br />
Samtidigt så är en av översiktsplanens<br />
riktlinjer att alla bostadsområden skall<br />
har tillgång till närbelägna, välutvecklade rekreationsområden.<br />
Vi utgår därför från att tillgängligheten<br />
till värdefulla rekreationsområden<br />
kan garanteras vid sidan av exploateringar. Det<br />
är en viktig målsättning i översiktsplanen att<br />
sammanbinda större grönområden med gröna<br />
korridorer.<br />
Reservområdet Stöcksjölidens konflikt med<br />
156 ANALYS OCH PRIORITERING
ett bevarande av Janningsberget är inte större<br />
än att de båda intressena kan tillgodoses.<br />
Mot bakgrund av Umeås tidigare och förväntade<br />
expansion så är det mycket viktigt att<br />
behålla de reservområden som redovisas, även<br />
om flera av dem ligger på ett avstånd, som<br />
med dagens resande ligger så långt bort från<br />
centralorten, att de egentligen inte överensstämmer<br />
med översiktsplanens inriktning på en<br />
mer koncentrerad bebyggelse. Takten i utvecklingen<br />
får sedan avgöra när och om dessa tas<br />
i anspråk. För närvarande bedöms inga andra<br />
allmänna intressen konkurrera om markanvändningen<br />
inom dessa områden. Pågående<br />
markanvändning kan fortgå.<br />
Fritidshusbebyggelse<br />
Fritidshusbyggandet utmed kusten är av stort<br />
rekreationsvärde men kan också innebära intressekonflikter<br />
med naturvård och rörligt friluftsliv,<br />
t␣ ex i området kring Umeälvens delta.<br />
Många fritidshusområden är inte planlagda.<br />
Samtidigt som fritidshusen är av stort värde<br />
för sina ägare kan de utgöra ett hinder för övriga<br />
<strong>kommun</strong>medborgares tillgänglighet till<br />
stränder och älven. Man kan idag se en klar<br />
tendens till ökat permanentboende i fritidshusen,<br />
vilket på sikt kan komma att skada värden<br />
för rekreation och friluftsliv, särskilt i älvslandskapet<br />
och kustzonen.<br />
Allmänhetens tillträde försvåras även av<br />
anläggningar av pirar, muddringar m␣ m som genomförs<br />
i anslutning till fritidshusområden.<br />
Kommunen har därför tillsammans med länsstyrelsen<br />
och vattendomstolen påbörjat ett arbete<br />
med att åstadkomma en gemensam syn<br />
på problemen.<br />
I takt med Umeås expansion ökar dessutom<br />
behovet av allmän tillgänglighet till de<br />
strandnära områdena. För att undvika intressekonflikter<br />
bör stor restriktivitet gälla för nylokalisering<br />
av fritidshus i områdena längs kusten<br />
och älven.<br />
Frågan om vilka grundläggande riktlinjer för<br />
fritidsbebyggelsen som skall gälla har behandlats<br />
i översiktsplanearbetet. Ett ökat permanentboende<br />
i fritidshus kan vara positivt för<br />
grupper av enskilda och kan även vara fördelaktigt<br />
för vissa byar genom ett ökat underlag<br />
för handel och servicefunktioner. Det har emellertid<br />
också flera nackdelar. Det förändrar fritidshusområdenas<br />
karaktär vilket kan vara negativt<br />
för andra fritidshusägare, naturvård och<br />
rörligt friluftsliv. Det medför även ökade krav<br />
på samhällsservice av olika slag vilket kan medföra<br />
ökade <strong>kommun</strong>ala kostnader. Det kan också<br />
på lång sikt medföra ökad efterfrågan på<br />
tomter i kusten som redan är hårt exploaterad.<br />
Avvägningen mellan dessa olika intressen<br />
har under både samråd och utställning inneburit<br />
att en utveckling mot ökat permanentboende<br />
inte bör uppmuntras. Befintliga storleksbegränsningar<br />
med högst 80 m 2 bruttoarea för<br />
fritidshus och 70 m 2 sammanlagt för komplementbyggnader<br />
föreslogs därför bibehållas.<br />
Denna grundsyn ligger i huvudsak kvar även<br />
efter utställningen. Fritidsbebyggelsen bör betraktas<br />
positivt. Fritidshusområdenas karaktär<br />
bör bibehållas. Ytterligare politiska överväganden<br />
efter utställningen har dock lett till att storleksbegränsningarna<br />
för fritidshusen bör ges<br />
en annorlunda utformning. De förändras till att<br />
avse en tillåten total yta på högst 150 m˝ bruttoarea<br />
för huvudbyggnad och övriga byggnader<br />
tillsammans. Detta avser att ge utökad<br />
handlingsfrihet för fritidshusägarna inom denna<br />
totalram. Syftet är inte att leda till fler permanentbostäder.<br />
Kommunen ska inte heller<br />
åsamkas ökade kostnader.<br />
Från denna grundprincip bör vissa undantag<br />
göras med snävare storleksbegränsingar i<br />
områden där det är särskilt viktigt att värna<br />
om fritidsbebyggelsens karaktär med hänsyn<br />
till natur- eller miljövärden. Undantagens närmare<br />
omfattning får prövas i kommande föreslagna<br />
fördjupade översiktsplan för älvslandskapet<br />
och Kustplanen.<br />
För huvuddelen av landsbygden föreslås inga<br />
storleksrestriktioner gälla i fortsättningen.<br />
Älvslandskapet<br />
Älvslandskapet som tillgång för en växande<br />
stad blir allt viktigare och här gäller det framför<br />
allt att tillgodose de allmänna intressena,<br />
d␣ v␣ s allmänhetens tillgänglighet till området.<br />
Här finns ett stort antal allmänna och enskilda<br />
ANALYS OCH PRIORITERING 157
intressen som berörs och som ibland konfliktar<br />
mot varandra. Frågan är så komplex att en<br />
särskild fördjupning bör genomföras. Här kommer<br />
det att ske en avvägning mellan alla de<br />
olika intressen som sammanstrålar i älvslandskapet;<br />
kulturmiljövård, naturvård, rörligt friluftsliv,<br />
vattenkraft, vattenförsörjning, stadsbild,<br />
bostadslägen nära vatten, fritidshusbebyggelse,<br />
parkmiljöer, fiske, bad, båtliv m␣ m.<br />
Näringsliv<br />
Både inom handeln och övrig servicesektor<br />
pågår kontinuerligt strukturförändringar. Utvecklingen<br />
går mot större och mer trafikorienterade<br />
enheter. För Umeås del innebär etableringen<br />
av externhandel och rationaliseringar<br />
inom post, bank m␣ m att den gamla strukturen<br />
med centrumhandel och stadsdelsbutiker tillsammans<br />
med övrig service är på väg att förändras.<br />
Förändringarna börjar nu bli så stora<br />
att en översyn behöver göras för den framtida<br />
handels- och servicestrukturen i <strong>kommun</strong>en.<br />
Kulturmiljövård<br />
Kulturmiljövården hamnar ofta i konflikt med<br />
andra allmänna intressen. Detta gäller kanske<br />
framför allt i tätbebyggda områden i samband<br />
med kompletteringsbyggande, men även i mindre<br />
skala på landsbygden. Äldre kulturbyggnader<br />
och bebyggelsemiljöer kan lätt förvanskas<br />
av vällovliga, men okänsliga om- och tillbyggnader.<br />
De kompletteringar inom stadskärnan,<br />
som ur många aspekter är önskvärda, medför<br />
dessvärre inte alltid att förändringar av traditionella<br />
bebyggelsemiljöer kan anses lämpliga<br />
ur kulturmiljösynpunkt.<br />
Inom centrala Umeå bör av kultur- och bebyggelsehistoriska<br />
skäl klara ställningstaganden<br />
göras för bevarande av särskilda bebyggelsemiljöer.<br />
Detta behandlas även i fördjupningen<br />
för Centrala Stan.<br />
Värdefull och känslig natur<br />
Jord- och skogsbruksnäringen utgör i sig ett<br />
hot mot höga naturvärden och biologisk mångfald.<br />
De minskande jordbruksarealerna är ett<br />
hot mot naturvärdena. Det allvarligaste problemet<br />
för naturvärdena är dock bortfallet av<br />
biotoper i odlings- och skogslandskapet. För<br />
Umeå <strong>kommun</strong> gäller detta i första hand skogsbruket.<br />
Ställningstagandet för ett starkt skydd av de<br />
högt klassade våtmarkerna kan innebära konsekvenser<br />
för ett eventuellt ökat behov av energitorv.<br />
Naturresurser<br />
Inom samtliga områden med grundvattenuttag<br />
för dricksvattenförsörjning inom <strong>kommun</strong>en är<br />
grustäktsverksamheten det största konkurrerande<br />
intresset. Uttag av grusmaterial under<br />
grundvattenytan får inte ske eftersom detta får<br />
en direkt effekt på mängden grundvatten som<br />
kan bildas och dess kvalitet. Intresset av skydd<br />
för grundvattnet går alltid före intresset att utvinna<br />
grus. Grustäkterna inom Kulla-Forslunda<br />
bör därför avvecklas.<br />
Andra konkurrerande intressen som kan utgöra<br />
hot mot grundvattnet inom skyddsområdena<br />
består av vägar och tillhörande trafik, industriell<br />
verksamhet av olika slag, bebyggelse<br />
med tillhörande anläggningar, avlopps- och lakvatten,<br />
brunnar, jordbruk, djurhållning, skogsbruk,<br />
rennäring, fritids- och rekreationsverksamhet<br />
m␣ m. Dessa konfliktområden behandlas<br />
inom ramen för de skyddsbestämmelser som<br />
arbetas fram för alla vattentäkter.<br />
Kommunens inställning är att all odlingsmark<br />
är en väsentlig naturresurs som behövs för att<br />
bygga ett uthålligt samhälle. Översiktsplanens<br />
förslag att jordbruksmarken skall bevaras konkurrerar<br />
mot andra allmänna intressen som exempelvis<br />
<strong>kommun</strong>ikationsleder. Här måste en<br />
avvägning göras från fall till fall. Andra väsentliga<br />
allmänintressen måste ibland få gå före<br />
intresset att bevara åkermark. Ett sådant exempel<br />
är t ex Botniabanan. Jordbruksintresset<br />
konfliktar även mot enskilda intressen, t ex önskemål<br />
om enstaka lokaliseringar av bostäder<br />
på åkermark. Här måste det enskilda intresset<br />
vara mycket starkt för att kunna ta över översiktsplanens<br />
rekommendation.<br />
Triangeln mellan vägarna med tidigare föreslaget<br />
arbetsplatsområde Entré Syd konfliktar<br />
med landskapsbildskyddet och målet om att<br />
odlingsmark inte bör exploateras annat än för<br />
158 ANALYS OCH PRIORITERING
att tillgodose väsentliga samhällsintressen. Eftersom<br />
nuvarande motorväg tas bort och återställs<br />
som jordbruksmark i samband med färdigställande<br />
av vägpaketet, så att tillgänglighet<br />
till området åstadkoms, kan jordbruksintresset<br />
ges företräde.<br />
Inom F1-området finns tre bergtäkter med<br />
tidsbegränsad brytningstid. Bergtäkter bör lokaliseras<br />
så att brytning kan fortgå under lång<br />
tid utan att andra intressen tränger på. Konflikten<br />
mellan störningar från bergtäkter och<br />
andra allmänna intressen är så stora att några<br />
ytterligare bergtäkter inte bör etableras inom<br />
F1-området.<br />
Målet att behålla bystrukturer anpassade för<br />
djurhållning kan stå i konflikt med förtätningsintressen<br />
i byarna.<br />
Kommunikationer<br />
En första etapp av det övergripande biltrafiksystemet<br />
som flyttar ut väg E12 från Centrala<br />
Stan och tillskapar en bro i Kolbäcksvägens<br />
förlängning påbörjas 1998. En ny E4 i ett västligt<br />
läge bedöms kunna genomföras före år<br />
2010. Då skapas samtidigt en ringled runt centrala<br />
Umeå. Slutligt val av läge för E4 bedöms<br />
kunna ske under 1998. Kringfarter runt centrala<br />
Umeå är nödvändiga för att tillskapa alternativa<br />
vägval och möjliggöra införandet av<br />
Bygget av Kolbäcksbron påbörjas under 1998.<br />
miljözon och omledning av transporter med<br />
farligt gods. Därför måste det s␣ k Umeåprojektet<br />
fullföljas och E4-reservaten bibehållas.<br />
De konflikter som redan beslutade trafikleder<br />
orsakat gentemot natur- och kulturvärden<br />
har behandlats i omfattande studier framtagna<br />
av Vägverket i samarbete med bl␣ a <strong>kommun</strong>en.<br />
Utanför Centrala Stan kommer de trafikanläggningar<br />
som planeras, att innebära ingrepp<br />
i älvsmiljön och i de äldre kulturlandskapen.<br />
Även inom centrala Umeå kan trafikanläggningar<br />
av olika slag komma att medföra<br />
ingrepp i en traditionell stadsmiljö, t ex genom<br />
utrymmeskrävande planskildheter.<br />
I avvaktan på ett slutligt ställningstagande<br />
avseende ny E4, måste både ett östligt och ett<br />
västligt vägreservat bibehållas. Sträckningarna<br />
utgör samtidigt reservat för yttre ringleder i ett<br />
längre tidsperspektiv. Reservaten med tillhörande<br />
bullerområden måste hållas fria från alla<br />
tänkbara hinder. Passagen över Storsandskär<br />
lokaliseras så att konflikten med naturområdet<br />
vid Umeälvens delta minimeras.<br />
Botniabanan, vars sträckning ännu inte är<br />
fastställd, kommer att inom olika delar av <strong>kommun</strong>en<br />
konflikta mot andra allmänna intressen.<br />
Dessa konflikter studeras vidare i den järnvägsutredning<br />
som skall genomföras av Banverket<br />
under 1998. Botniabanan utgör ett mycket<br />
starkt allmänintresse, vilket<br />
dock inte innebär att bansträckningen<br />
inte måste ta<br />
största möjliga hänsyn till andra<br />
viktiga intressen. Om vald<br />
sträckning blir östlig måste särskilt<br />
passagen förbi Umeälvens<br />
delta och ianspråktagande av<br />
odlingsmark beaktas.<br />
Läget på befintlig godsterminal<br />
konfliktar mot miljön i<br />
Centrala Stan och på Haga,<br />
samt en utbyggnad av Botniabanan.<br />
Godsterminalen måste<br />
därför flyttas.<br />
KRUT-området<br />
Lilljansberget ingår i expansionsområdet<br />
för Umeå Uni-<br />
ANALYS OCH PRIORITERING 159
Utsikt från Hamrinsberget.<br />
versitet. En framtida exploatering konfliktar<br />
mot intresset att bevara området för rekreation.<br />
Reservytorna bedöms nödvändiga för att<br />
kunna behålla handlingsfrihet för universitetet.<br />
Lilljansberget är ett flitigt frekventerat rekreationsområde<br />
p␣ g␣ a dess närhet till universitetet.<br />
De norra delarna, med berget och hällmarkstallskogen,<br />
är de värdefullaste ur bevarande-<br />
synpunkt, varför denna del föreslås undantas<br />
från framtida utbyggnad. Där finns förutom rekreationsvärden<br />
även kulturmiljövärden i form<br />
av fornlämningar.<br />
Vid en eventuell exploatering i anslutning till<br />
Hamrinsberget skall värdet av berget som utsiktsplats<br />
beaktas. Hamrinsberget har även ett<br />
värde som del i grönstrukturen.<br />
160 ANALYS OCH PRIORITERING
Konsekvenser<br />
Utgångspunkter<br />
Detaljerade konsekvensbeskrivningar kan normalt<br />
inte göras i det översiktliga perspektiv som<br />
översiktsplanen ger. Därför kan det ofta räcka<br />
med att ange om en konsekvens är positiv eller<br />
negativ, om <strong>kommun</strong>ala mål främjas eller motverkas,<br />
vilka risker som finns samt om konsekvensen<br />
gäller angelägna intressen eller inte.<br />
I kapitlet Överväganden och riktlinjer har<br />
till varje avsnitt fogats en redovisning av de<br />
konsekvenser som uppstår på grund av översiktsplanens<br />
rekommendationer. Nedan görs ett<br />
försök till en samlad bedömning av de konsekvenser<br />
som bedöms få särskild stor betydelse<br />
sett emot de riktlinjer som gällt enligt föregående<br />
översiktsplan.<br />
Översiktsplanens<br />
grundläggande effekter<br />
Översiktsplanearbetet har bedrivits med inriktning<br />
mot att långsiktigt bygga ett ekologiskt,<br />
socialt och ekonomiskt uthålligt samhälle. Att<br />
Umeå skall ta till vara redan gjorda investeringar<br />
och ledig kapacitet är i sig grundat på<br />
insikten att vi alla måste hushålla mer med resurserna.<br />
På liknande vis förs resonemanget<br />
kring boendet. Ju fler som kan bo centralt eller<br />
nära bra kollektivtrafik, desto mindre trafikarbete<br />
behöver ske relativt sett. Det innebär mindre<br />
energiförbrukning och mindre utsläpp av<br />
avgaser. Exemplen visar på hur översiktsplanen<br />
kan och bör inriktas för att bli en del av en<br />
gemensam strategi för ett uthålligare samhälle.<br />
Bostadsbyggande<br />
I avsnitten Mål och utvecklingsläge och Bostadsbyggande<br />
anges prognostiserad befolkningstillväxt<br />
till ca 1000 personer per år. Det är<br />
lägre än 90-talets höga befolkningstillväxt som<br />
varit ca 1␣ 500–2␣ 000 personer per år. Bostadsbehovet<br />
bedöms generera ett tillskott med 500–<br />
600 lägenheter per år, vilket också är en avsevärt<br />
lägre nivå än det tidiga 90-talets.<br />
Översiktsplanen inriktas nu mot ett mer koncentrerat<br />
byggande i Umeå stad. 50␣ % av nybyggandet<br />
föreslås ske genom kompletteringar<br />
i nuvarande stadsbygd och 50 % i nyexploateringsområden.<br />
Detta medför bl a:<br />
• Attraktivare boendemiljöer.<br />
• Minskad stadsutbredning och därmed lägre<br />
markkonsumtion.<br />
• Bättre utnyttjande av befintlig infrastruktur<br />
i form av vägnät, VA-system, skolor, offentlig<br />
och kommersiell service.<br />
• Minskat trafikarbete.<br />
• Risk för konflikter mellan allmänna och enskilda<br />
intressen vid kompletteringsbyggande.<br />
• Stadsbilden med grönområden och andra<br />
mer allmänna markområden kan påverkas.<br />
En inriktning mot en mer sammanhållen och<br />
tätare bebyggelse innebär ett nytt synsätt som<br />
påverkar staden både i positiv och negativ riktning.<br />
Detta behöver analyseras och konsekvensbeskrivas<br />
ytterligare bl a med avseende<br />
på effekter för stadsbild, grönstruktur och<br />
kulturmiljö. Den samlade effekten kan emellertid<br />
inte enkelt beskrivas. Stadsbildens påverkan<br />
prövas i olika fördjupade analyser. Föreslagna<br />
förtätningar i älvslandskapet och dess<br />
inverkan på kultur- och naturmiljön ska studeras<br />
vidare i en särskild fördjupning av älvslandskapet.<br />
För Centrala Stan finns bevarande- och<br />
exploateringsriktlinjer framtagna. För enstaka<br />
förtätningsprojekt i staden görs kvartersvisa<br />
anpassningsstudier. Kvalitet och estetik i byggandet<br />
bör förstärkas genom framtagande av<br />
riktlinjer i samband med arbetet kring ett kulturmiljövårdsprogram.<br />
I strategin för bostadsbyggandet finns bl a<br />
ett ökat s␣ k nischbyggande, ofta i attraktiva lä-<br />
KONSEKVENSER 161
gen. Med nischbyggande menas i detta sammanhang<br />
bostäder för särskilda grupper, t␣ ex<br />
äldreboende, seniorboende eller hushåll med<br />
utflyttade barn. Ett sådant byggande medför<br />
en ökad rörlighet på bostadsmarknaden, så att<br />
bl␣ a småhus blir tillgängliga för barnfamiljer i<br />
stadsdelar där daghem, skolor och service redan<br />
finns, men som idag inte nyttjas fullt ut.<br />
En sådan rörlighet på bostadsmarknaden medför<br />
ett bättre nyttjande av samhällsresurser.<br />
Det är viktigt att byggandet i nyexploateringsområdena<br />
kan hållas i gång parallellt med kompletteringsbyggandet.<br />
Här kan <strong>kommun</strong>en genom<br />
en aktiv styrning av markfördelningen<br />
kontrollera utvecklingen.<br />
Ställningstagandet att ej bygga på Kungsänget<br />
eller Ön kan komma att försvåra möjligheten<br />
att uppnå målet att 50 % av nybyggandet bör<br />
ske som kompletteringsbebyggelse.<br />
Arbetsplatsområden<br />
Framtida arbetsplatser bedöms i allt större grad<br />
integreras med boende. Efter nedläggningen av<br />
I20-brigaden finns förutsättningar att inom kasernområdet<br />
utnyttja befintliga byggnader för<br />
att tillskapa nya arbetsplatser. Inriktningen av<br />
verksamheten är ännu ej klarlagd.<br />
Näringsliv<br />
90-talets strukturomvandling inom handel och<br />
service har inneburit större enheter i mer trafikorienterade<br />
lägen. Handeln i bostadsområdena<br />
och på landsbygden får svårare att överleva<br />
i konkurrensen med lågprisbutiker och stormarknader.<br />
För kommande bostadsområden<br />
måste dessa nya planeringsförutsättningar beaktas.<br />
Nya stadsdelsövergripande handels- och<br />
servicecentra kan vara en lösning.<br />
Omsorg, trygghet och hälsa<br />
Umeås storlek och den kraftiga tillväxten medför<br />
ett behov att bevaka nya och redan etablerade<br />
områden ur ett socialt perspektiv för att<br />
undvika segregerade samhällsstrukturer.<br />
Konsekvenserna av översiktsplanen på<br />
<strong>kommun</strong>innevånarnas hälsa har efterlysts av<br />
landstinget. Frågan är ny, men bedöms så intressant<br />
att den borde kunna bli föremål för en<br />
särskild analys. Trafiksäkerhetsfrågor, utveckling<br />
av grönstruktur, målet att avlasta centrala<br />
delarna från tung trafik, utveckling av gångoch<br />
cykelstråk, de sociala aspekterna är bara<br />
några av ingångarna i ett sådant arbete.<br />
Landsbygd<br />
I ett uthållighetssperspektiv kommer samspelet<br />
mellan stad och land att bli allt viktigare.<br />
Byggande på landsbygden och <strong>kommun</strong>delar<br />
utanför centralorten är därför viktigt för att hela<br />
<strong>kommun</strong>en skall leva. Här finns dessutom ofta<br />
befintlig infrastruktur som kan utnyttjas och<br />
som behöver understödjas.<br />
Översiktsplanen redovisar ett antal olika<br />
medel för att underlätta byggandet på landsbygden<br />
utanför fördjupningsområdena. På<br />
landsbygden kan bebyggelseönskemål som regel<br />
lämplighetsprövas direkt i bygglovärenden.<br />
Om det finns behov kan en mer planmässig<br />
behandling ske för en by i form av områdesbestämmelser,<br />
men om förhållandena inte är komplicerade<br />
eller bebyggelsetrycket inte är stort<br />
bör områdesbestämmelser kunna undvaras. I<br />
förhållande till förra översiktsplanen har några<br />
förändringsområden tagits bort (Tavelsjö, Botsmark<br />
och Bullmark), vilket minskar kravet på<br />
planläggning i dessa byar. F1-området har dessutom<br />
fått en snävare avgränsning vilket medför<br />
att det område där kraven på lokaliseringsbedömningar<br />
är starkast har minskat. Där områdesbestämmelser<br />
behövs skall dessa utarbetas<br />
i samråd med berörda markägare och byautvecklingsgrupper.<br />
Landsbygden ges ett större mått av frihet att<br />
genom lokala byautvecklingsgrupper planera<br />
och utveckla sin by för att skapa goda livsbetingelser<br />
för boende och arbete. En positiv och<br />
konstruktiv dialog är viktig och bör utvecklas.<br />
Man måste emellertid också ha respekt för att<br />
<strong>kommun</strong>en i sin myndighetsroll inte kan bortse<br />
från att bevaka viktiga allmänna intressen som<br />
kan stå i motsats till en byautvecklingsgrupps<br />
ambitioner.<br />
Den viktigaste förutsättningen för att hålla<br />
landsbygden livskraftig är en positiv utveckling<br />
av näringslivet i dessa delar. Det är viktigt att<br />
kommersiell handel och annan service finns.<br />
162 KONSEKVENSER
Dialogen mellan <strong>kommun</strong>en och byanätverket<br />
avses förstärkas inom ramen för pågående arbete.<br />
För Sävar finns en aktuell översiktsplan.<br />
Översiktsplanen för Hörnefors har varit ute för<br />
samråd, men stoppas nu upp på grund av att<br />
Botniabanans konsekvenser för samhället behöver<br />
utredas ytterligare. För Holmsund/Obbola<br />
föreslås att en särskild fördjupning genomförs.<br />
Umeälvslandskapet<br />
Umeälvslandskapet utgör en stor resurs. En<br />
fördjupning av översiktsplanen prioriteras i syfte<br />
att finna en balanserad avvägning av alla de<br />
intressen som riktas mot älvsområdet.<br />
Naturresurser<br />
Skogsbruket kommer att påverkas av målsättningen<br />
att 5 % av skogsmarken på lång sikt<br />
skall vara säkerställd för naturvård.<br />
Kommunikationer<br />
Planeringen inriktas mot minskat bilberoende.<br />
Detta åstadkoms främst genom förtätning och<br />
exploatering i centrala delar av tätorten. En<br />
mindre utbredd stad ger förutsättningar för en<br />
bättre kollektivtrafik och ger större möjligheter<br />
till framför allt ökad cykeltrafik.<br />
Ur jämställdhetssynpunkt finns skillnader i<br />
mäns och kvinnors attityder till trafikfrågor.<br />
Hittills har trafikfrågor präglats mer av mäns<br />
värderingar än av kvinnors. En mer jämställd<br />
trafikplanering innebär också ökad omsorg om<br />
miljön, satsningar på gång- och cykeltrafik och<br />
kollektivtrafik samt ökad beredskap för biltrafikrestriktioner.<br />
Dricksvatten och avlopp<br />
Tillräckliga ytor måste avsättas för mer lokalt<br />
omhändertagande av spill- och dagvatten. Färdigbehandlat<br />
avloppsslam måste i större utsträckning<br />
än idag återföras till kretsloppet.<br />
Återvinning och avfall<br />
Målsättningen för den framtida avfallshanteringen<br />
innebär att utrymme måste avsättas för<br />
förvaring, sortering, kompostering m m.<br />
Pågående planering<br />
För närvarande pågår planering på olika nivåer<br />
kring objekt som kan komma att få stor betydelse<br />
för Umeås fortsatta utveckling. Översiktsplanen<br />
kan inte invänta färdiga svar på alla<br />
dessa frågeställningar som istället får inarbetas<br />
i den takt som de färdigbehandlas. När det<br />
gäller I␣ 20-områdets framtida användning krävs<br />
en grundlig inventering, analys och idéutveckling.<br />
Tiden för detta kan uppskattas till minst<br />
1,5–2 år. Planeringen för Botniabanan fortsätter<br />
efter avslutad förstudie med en järnvägsutredning<br />
som pågår fram till mitten av 1999.<br />
Koncessionsbeslut för flygplatsen kan komma<br />
under 1998. Om det blir ett nytt tillstånd<br />
påverkas inte innehållet i översiktsplanen. Skulle<br />
däremot koncessionsnämnden ställa krav på<br />
en framtida omlokalisering, innebär det helt<br />
nya förutsättningar vars konsekvenser då måste<br />
utredas.<br />
Fortsatt arbete – kvar att göra<br />
Alla övergripande planeringsfrågor har inte<br />
hunnit bearbetas i nu upprättad Öpl 98. En hel<br />
del planeringsarbete återstår med andra ord.<br />
Följande fördjupningar och planeringsunderlag/temaplaner<br />
föreslås. De har redovisats i tre<br />
prioriteringsgrupper med de mest angelägna planeringsuppgifterna<br />
i grupp I.<br />
Grupp I<br />
• I20-området<br />
• Botniabanan – pågår<br />
• Hörnefors – pågår<br />
• Handels- och servicepolicy – pågår<br />
• KRUT – landstingets expansionszon<br />
• Umeälvslandskapet<br />
• Kust och älvdalar i UmeåRegionen<br />
• Tavelsjö västra – Vallberget<br />
• Kustområdet<br />
• Norrbyskär – pågår<br />
• Dåvamyran<br />
• Ersboda/Mariedal.<br />
KONSEKVENSER 163
Grupp II<br />
• Berg och grus i UmeåRegionen<br />
• Jämställdhetsanalys<br />
• Ersboda/Mariedal<br />
• Risk- och beredskapsanalys<br />
• Holmsund/Obbola<br />
• Teg<br />
• Energiplan<br />
• Kulturmiljöprogram<br />
• Fördjupad omvärldsanalys<br />
• Bullersaneringsprogram<br />
• Centrala Stan – ny översyn<br />
Grupp III<br />
• Handlingsprogram för arkitektur och formgivning<br />
• Folkhälsofrågor i Öpl-perspektiv<br />
• Kunskapsförsörjning<br />
• IT-användning inom Öpl<br />
• Backen<br />
• Haga/Sandbacka<br />
• Västerslätt<br />
• Analys elfria zoner.<br />
164 KONSEKVENSER
v<br />
Vill du<br />
veta<br />
mer?<br />
VILL DU VETA MER? 165
166 VILL DU VETA MER?
IARBETET MED översiktsplanens olika ämnesområden<br />
finns naturligtvis mycken kunskap<br />
och många planeringsförutsättningar i tidigare<br />
planeringsdokument. Det kan t␣ ex gälla<br />
trafikplan, vattenplan eller naturinventering för<br />
Umeå. Nedan redovisas dessa planeringsdokument<br />
inom aktuellt avsnitt. Där finns också<br />
en hänvisning till de personer som arbetar med<br />
dessa frågor. Även om vi inte kan lova att de<br />
alltid kan svara på just Dina frågor, så tror vi<br />
säkert att de kan hjälpa Dig vidare till någon<br />
som kan mer.<br />
Mål och utvecklingsläge<br />
– Övergripande mål för Umeå <strong>kommun</strong>, Kommunfullmäktige<br />
1993<br />
Tomas Sikström och Annalena Löfgren,<br />
Stadsledningskontoret.<br />
Mellan<strong>kommun</strong>ala frågor<br />
Tomas Sikström, Stadsledningskontoret;<br />
Hans Allergren, Stadsbyggnadskontoret.<br />
Bostadsbyggande<br />
Annalena Löfgren, Stadsledningskontoret;<br />
Staffan Sjöström, Tekniska kontoret<br />
Näringsliv<br />
Göran Pettersson, Håkan Johansson och<br />
Gunnar Sundgren, Stadsledningskontoret<br />
Handel och service<br />
Gunnar Sundgren, Stadsledningskontoret<br />
Stadskärnans roll<br />
Lars-Göran Boström, Stadsbyggnadskontoret<br />
Omsorg, trygghet och hälsa<br />
Pelle Hansson, Socialförvaltningen;<br />
Göran Nilsson, Fritid Umeå<br />
Landsbygd<br />
– Landsbygdsprogram, Kommunfullmäktige<br />
1996<br />
Gunnar Sundgren, Stadsledningskontoret<br />
Kultur och fritid<br />
– Kulturpolitiskt handlingsprogram, Kommunfullmäktige<br />
1996<br />
– Fritids- och rekreationsplan, Fritidsnämnden<br />
1988<br />
– Förslag till Fiskeplan f ör Umeå <strong>kommun</strong><br />
1997<br />
Göran Nilsson, Fritid Umeå<br />
Kulturmiljövård<br />
– Kulturhistorisk bebyggelseinventering, Västerbottens<br />
museum, 1997<br />
– Kulturmiljöer av riksintresse, Länsstyrelsen<br />
1991<br />
– Fornminnesinventering, Umeå <strong>kommun</strong><br />
1993<br />
– Kulturhistorisk undersökning, Västerbottens<br />
museum 1981- 84<br />
– Översiktsplan för centrala Umeå 1984<br />
Patrik Forsberg, Stadsbyggnadskontoret<br />
Grönstruktur<br />
– Grönstrukturen i Umeå, Tekniska kontoret<br />
1997 (ej klar)<br />
– Grönplan för Umeå, Kommunfullmäktige<br />
1991<br />
Stefan Jonsson och Karin Hanno,Tekniska<br />
kontoret; Anders Enetjärn, Miljökontoret<br />
VILL DU VETA MER? 167
Naturresurser<br />
– Grushushållningsplan, Kommunfullmäktige<br />
1996<br />
Anders Enetjärn, Miljökontoret<br />
Värdefull och känslig natur<br />
– Miljöprogram Umeå <strong>kommun</strong>, Kommunfullmäktige<br />
1996<br />
– Naturinventering av odlingsmarker, Miljökontoret<br />
1991<br />
– Översiktlig naturinventering, Miljökontoret<br />
1991<br />
– Vattenplan, Kommunstyrelsens planeringsutskott<br />
1996<br />
– Inventering av kustnära lövskogar, Miljökontoret<br />
Rapport 2:97<br />
Anders Enetjärn och Britt-Marie Långström,<br />
Miljökontoret<br />
Kommunikationer<br />
– Trafikplan för Umeå stad 1995<br />
– Trafiksäkerhetsprogram, Umeå <strong>kommun</strong><br />
1996<br />
– ULTRA mot 2000, Nytt bussystem i Umeå<br />
tätort 1997<br />
– Lokaliseringsplan, Vägverket 1993<br />
– E12 m␣ m i Umeå, Landskaps- och utformningsprogram,<br />
Vägverket 1994<br />
– Umeå Systemstudie, Planeringsunderlag,<br />
Vägverket 1997<br />
– Botniabanan, Förstudie, Husum–Umeå,<br />
Banverket 1997<br />
Mathias Wärnhjelm,Tekniska kontoret;<br />
Fredrik Forsell, Umeå Lokaltrafik AB<br />
Energi<br />
Ingemar Odeblad, Umeå Energi AB<br />
Dricksvatten och Avlopp<br />
– VA-plan, Kommunstyrelsens planeringsutskott<br />
1966<br />
– Skyddsområdesbestämmelser för vattentäkter<br />
– Beredskapsplan för teknisk försörjning<br />
– Årlig statistik för VA-produktion, distribution<br />
och kvalitet<br />
– Utredning om anläggande av reservvattentäkter<br />
– Lokal Agenda 21 för Umeå <strong>kommun</strong><br />
Birgitta Fritzdotter och Kurt Knutsson, Tekniska<br />
kontoret<br />
Återvinning och avfall<br />
– Aktionsplan Avfall, Naturvårdsverket<br />
– Renhållningsordning, inkl avfallsplan<br />
– Holmsundsprojektet, rapport 1997<br />
– Hörneforsprojektet, rapport 1995<br />
Birgitta Fritzdotter och Jorma Kangas,<br />
Tekniska kontoret<br />
Miljö- och riskhänsyn<br />
– Miljöprogram Umeå <strong>kommun</strong>, Kommunfullmäktige<br />
1996<br />
– Förslag till miljözon i Umeå, Tekniska kontoret<br />
1997<br />
– Miljöprövning Umeå flygplats, Luftfartsverket<br />
1996<br />
– Brandförsvarets insatstider – karta, Umeå<br />
Brandförsvar 1996<br />
– Markradonutredning Umeå <strong>kommun</strong> – karta,<br />
Sveriges Geologiska AB 1988<br />
Hans Allergren, Stadsbyggnadskontoret;<br />
Fredrik Forsell, Umeå Lokaltrafik AB;<br />
Per Anders Olsson, Umeå Brandförsvar<br />
Riksintressen<br />
– Redovisning Riksintressen, Länsstyrelsens<br />
register<br />
Hans Allergren, Stadsbyggnadskontoret;<br />
Anders Enetjärn, Miljökontoret<br />
Precisering av allmänna<br />
intressen<br />
Lars-Göran Boström och Hans Allergren,<br />
Stadsbyggnadskontoret;<br />
Staffan Sjöström, Tekniska kontoret;<br />
Annalena Löfgren, Stadsledningskontoret.<br />
168 VILL DU VETA MER?
sSökordsregister<br />
SÖKORDSREGISTER 169
170 SÖKORDSREGISTER
A<br />
Agenda 21 11, 31, 107, 113, 168<br />
aktiviteter 13, 14, 32, 40, 65, 69, 72, 145<br />
aktivitetsytor 71<br />
allergi 17, 117, 118<br />
allmän lämplighetsprövning 125<br />
allmänna intressen 125, 126<br />
ansvar 16, 17, 36, 38, 61, 64, 67, 86, 111<br />
Anumark 75, 141<br />
Arbetslivsinstitut 37<br />
arbetslöshet 46, 55, 63<br />
arbetsområde 13, 57, 111, 141, 142, 143, 149<br />
arbetsplatsområde 21, 52, 80, 92, 95, 141, 143,<br />
158, 162<br />
Arboretum Norr 138, 143<br />
arkitekturguide 75<br />
arrangemang 14, 71, 72<br />
avfall 15, 17, 43, 47, 78, 79, 82, 101, 111, 112,<br />
113, 163, 168<br />
avfallsplan 111<br />
avfallsprodukter 111<br />
avloppsrening 17<br />
avloppsreningsverk 138, 143, 149<br />
B<br />
Backen 28, 47, 75, 135, 138, 152, 164<br />
bad 71, 72, 107, 138, 145, 146, 148, 158<br />
badanläggning 72<br />
Baggböle 104, 138, 140, 143, 144<br />
Baltic Sea States Subregional Committee 40<br />
barn 15, 41, 42, 47, 62, 72, 78, 79, 93, 94,<br />
97, 145, 162<br />
barnomsorg 13, 46, 47, 61, 62, 71<br />
barntillsyn 62<br />
barriäreffekt 91, 98<br />
basindustri 57<br />
Bastuskär 86<br />
bebyggelsehistorisk 74, 158<br />
bebyggelsemiljö 14, 73, 74, 75, 76, 131, 158<br />
bebyggelsetradition 18, 128<br />
befolkningstillväxt 12, 13, 41, 42, 45, 46, 53, 155,<br />
161<br />
befolkningsutveckling 40, 41<br />
belysning 99, 100<br />
bensin 100<br />
beredskapshänsyn 113<br />
berg och grus 15, 28, 43, 87, 89, 90, 164<br />
Berghem 47, 49, 75<br />
bergkross 16, 89<br />
Bergsboda 89, 143, 149<br />
bevarandeprogram 75<br />
bibliotek 71<br />
bilberoende 91, 98<br />
biobränsle 16, 89, 100, 101<br />
biologisk mångfald 11, 31, 77, 79, 84<br />
Bjenberg 104, 106<br />
Bjurholm 12, 37, 43, 44, 55<br />
Blomdal 74<br />
boendealternativ 47, 63<br />
boendekostnad 46<br />
boendemiljö 13, 36, 45, 46, 49, 52, 61, 64,<br />
68, 69, 98<br />
boendepolitik 46<br />
Bonden 120, 131, 132<br />
bostadsbyggande 12, 42, 45, 47, 66, 140,<br />
141, 155, 161, 167<br />
bostadsefterfrågan 12, 42, 45, 46, 47, 49<br />
bostadsförsörjning 46<br />
bostadsområde 14, 18, 31, 32, 45, 46, 47, 60,<br />
61,62, 64, 69, 70, 71, 72,<br />
90, 93, 94, 95, 108, 112, 137, 140, 141, 142,<br />
143, 149, 155, 156, 162<br />
bostadsrätt 46<br />
Botniabanan 12, 16, 28, 35, 36, 38, 44, 76, 86,<br />
92, 96, 97, 98, 114, 115, 120, 132, 140, 142,<br />
144, 150, 152, 156, 158, 159, 163, 168<br />
Botsmark 74, 111, 116, 136, 162<br />
Bredskär 148<br />
Bryggeriet 49, 141<br />
Brännland 88, 116<br />
Brännlandsberget 57, 89, 143, 149<br />
Brännlandsliden 52, 142<br />
BSSSC 40<br />
buller 17, 18, 28, 91, 93, 94, 97, 98, 113, 114,<br />
115, 117, 118, 126, 127, 136, 137, 140, 141,<br />
143, 144, 159, 164<br />
Bullmark 74, 135, 162<br />
Bussjön 86, 148<br />
busstrafik 91, 92, 93, 95, 96<br />
byautvecklingsgrupper 67, 162<br />
byautvecklingsplaner 14, 67, 68<br />
bygglov 125, 127<br />
byggnaders placering och utformning 125<br />
byggrätt 125<br />
Bäcksjön 133<br />
bärighet 68, 80, 150<br />
Bölesholmarna 138, 146, 147<br />
C<br />
Centrala Stan 11, 13, 14, 23, 26, 28, 62, 65, 66,<br />
76, 90, 95, 97, 117, 119, 138, 144, 156,<br />
158, 159, 161, 164<br />
centrum 12, 13, 14, 16, 32, 35, 36, 48, 55,<br />
59, 60, 62, 63, 65, 66, 69, 72, 73, 78, 80,<br />
92, 95, 96, 97, 98, 114, 115, 117, 119,<br />
120, 138, 140, 144, 150<br />
centrumhandel 59, 66, 158<br />
cykelstråk 92, 96<br />
cyklister 94, 97, 98<br />
D<br />
daghem 98<br />
dagvatten 116<br />
Degernäs 75, 147<br />
Degernässlätten 147<br />
delaktighet 11, 13, 14, 32, 36, 64, 69, 71<br />
demografiska förändringar 41, 42, 47, 50<br />
demokrati 11, 12, 32, 35, 36, 43, 71<br />
detaljhandel 13, 65, 66<br />
detaljplan 18, 25, 26, 49, 75, 125, 126, 127, 131,<br />
136, 137, 143, 144, 145<br />
direktutfarter 126<br />
distribution 168<br />
Djupsundsberget 74<br />
Djäkneböle 73, 74<br />
Dragonfältet 49, 66<br />
dricksvatten 16, 21, 87, 103, 104, 118,<br />
152, 163, 168<br />
Dåvamyran 28, 101, 149, 150, 163<br />
E<br />
E12 16, 40, 94, 95, 97, 114, 117, 119, 120,<br />
127, 131, 135, 141, 143, 144, 151, 152,<br />
159, 168<br />
SÖKORDSREGISTER 171
E4 16, 60, 94, 95, 114, 117, 120, 127, 131,140,<br />
143, 144, 152, 159<br />
effektiv energianvändning 16, 99<br />
efterfrågan 12, 42, 45, 46, 47, 49, 51, 52, 88,<br />
100, 102, 104, 129, 141, 145, 157<br />
ekologiskt långsiktigt hållbar 45<br />
ekologiskt särskilt känsliga områden 86<br />
ekonomiska förutsättningar 46<br />
el 99, 100, 101, 102<br />
elfria zoner 28, 115, 164<br />
energi 31, 126, 168<br />
energianläggningar 115<br />
energiförsörjning 31, 140<br />
enklav 98<br />
enskilda anläggningar 104<br />
enskilda intressen 125, 126<br />
Entré Syd 143, 158<br />
Ersboda östra 57, 143<br />
Ersmark 51, 52, 75, 141<br />
estetiska värden 14, 75<br />
Estland 40<br />
etanol 100<br />
EU 25, 36, 38, 40, 68, 104<br />
exploateringsgrad 47<br />
externhandel 59, 158<br />
F<br />
F1-området 11, 16, 23, 26, 68, 87, 89, 119, 129,<br />
132, 137, 159, 162<br />
farled 92, 120, 132, 144<br />
farliga verksamheter 115<br />
farligt avfall 111, 112<br />
farligt gods 94, 113, 114, 115, 159<br />
fiskevårdsområde 72<br />
Fjärden 86, 148<br />
fjärrvärme 31, 99, 100, 101, 102<br />
flodpärlmussla 86<br />
Flurkmark 74<br />
flygplats 16, 17, 21, 54, 57, 92, 97, 113, 118,<br />
120, 139, 141, 143, 144, 149, 163, 168<br />
flygtrafik 92, 97<br />
flyttningsnetto 41<br />
FOA 32, 37, 40, 114, 152<br />
folkhälsofrågor 28, 164<br />
fornlämning 14, 73, 131, 134, 142, 143, 145,<br />
149, 160<br />
fornminnesanalys 74<br />
forskning 12, 35, 54, 57, 107, 142, 147<br />
Forslunda 104, 106, 135, 147, 152, 158<br />
framkomlighet 91, 92, 93, 94, 96<br />
Fridhem 75<br />
friluftsliv 14, 15, 18, 43, 69, 72, 83, 86, 119,<br />
120, 126, 129,131, 132, 133, 138, 139, 140,<br />
143, 145, 146, 147, 148, 150, 151, 155, 156,<br />
157, 158<br />
frirum 94<br />
friskvård 71<br />
fritid 12, 14, 25, 37, 43, 45, 61, 69, 71, 72,<br />
78, 79, 87, 137, 167<br />
fritidsbebyggelse 126, 127<br />
fritidshus 46, 83, 127, 139, 140, 157<br />
Frängstorp 135<br />
funktionell region 37, 43<br />
fågelsjö 83, 86, 133<br />
födelseöverskott 41<br />
fördjupningar 11, 23, 25, 26, 27, 125, 138, 163<br />
förening 14, 15, 26, 63, 69, 70, 71, 72, 86<br />
försvarsintressen 127<br />
förtätningsprojekt 45, 161<br />
förändringsområde 129, 162<br />
G<br />
geovetenskapliga värden 85, 133, 147<br />
Geriatriken 49<br />
Gimonäs 75, 97, 110, 111, 112, 139, 150<br />
godsterminal 16, 92, 97, 150, 152, 159<br />
grannskap 13, 63, 64, 94, 95<br />
Granön 74, 133<br />
grundläggande lämplighetskrav 125<br />
grundvatten 16, 31, 118<br />
grundvattenuttag 104, 158<br />
grus 12, 15, 16, 28, 43, 87, 89, 90, 118, 136,<br />
147, 149, 152, 158, 164<br />
grus- och bergtäkter 136, 148<br />
grushushållningsplan 168<br />
grustäkt 90, 104, 136, 149, 158<br />
grönområde 52, 137, 138<br />
grönstruktur 23, 52, 167<br />
grönstråk 141, 156<br />
Grössjön 85, 86<br />
gång- och cykeltrafik 91, 92, 93, 94, 96<br />
H<br />
habiliteringscentral 63<br />
Haga 28, 47, 75, 117, 159, 164<br />
hamnen 38, 92, 97, 115, 150<br />
Hamptjärnsstugan 147, 150<br />
handelsstad 59<br />
handikapp 63<br />
handlingsprogram för arkitektur och formgivning<br />
14, 28, 75, 164<br />
havsörn 86<br />
hemsändningsbidrag 68<br />
Hissjö 75, 118, 135<br />
Holmen 150, 156<br />
Holmsund 11, 18, 47, 51, 57, 73, 74, 82, 97,<br />
102, 111, 114, 116, 120, 132, 139, 141, 144,<br />
150, 151, 156<br />
Holmsund/Obbola 23, 26, 28, 99, 104, 108, 115,<br />
120, 129, 137, 163, 164<br />
Holmsundsvägen 51, 143<br />
Holmöarkipelagen 120, 130<br />
Holmöarna 72, 85, 120, 130, 131, 132<br />
Holmön 74, 88, 135, 136<br />
Holmöns by 73, 120, 131<br />
hotade arter 84, 130, 133, 139<br />
huvudnät 91, 95, 98<br />
hälsa 11, 13, 31, 61, 62, 63, 117, 126, 162, 167<br />
hälsocentral 63<br />
Hässningberget 147<br />
hästsportcentra 72<br />
Höder 76<br />
Högliden 74<br />
högteknologi 55, 56<br />
Hörnefors 28, 47, 51, 74, 82, 99, 104, 108, 111,<br />
116, 129, 133, 135, 163<br />
Hörneå 74<br />
Hössjö 74, 88<br />
172 SÖKORDSREGISTER
I<br />
I20 21, 28, 36, 51, 75, 77, 78, 102, 119, 144,<br />
151, 162, 163<br />
I20-området 36, 51, 102, 119, 163<br />
icke miljöstörande 49<br />
idrott 69, 70, 71, 72<br />
idrottsplatser 71<br />
individ- och familjeomsorg 63<br />
inflytande 11, 12, 35, 36<br />
infrastruktur 13, 37, 44, 52, 56, 61, 70, 78, 99,<br />
102, 107, 109, 112, 114, 142, 155, 161, 162<br />
Innertavle 75<br />
insatstider 168<br />
integration 45, 69, 71<br />
integrera 14, 31, 36, 49, 57, 61, 62, 63, 75,<br />
89, 90, 152, 162<br />
internationalisering 12, 35, 36, 38<br />
Interreg-programmet 38<br />
intressekonflikt 49, 52, 139, 147, 156, 157<br />
inventering av odlingsmarker 83, 168<br />
IUCN 85<br />
Ivarsboda 74, 136<br />
J<br />
Janningsberget 86, 142, 147, 157<br />
jordbruk 104, 128, 131<br />
jordbruksmark 31<br />
jämställdhet 91, 93, 94<br />
jämställdhetsanalys 28, 164<br />
järnväg 17, 35, 54, 91, 92, 113, 114, 120, 127,<br />
132, 137, 140, 142, 143<br />
järnvägstransporter 92<br />
K<br />
K-profil 55<br />
kalkning 86<br />
kapitalförsörjningssystem 57<br />
Karelen 40<br />
Kasamark 74<br />
Klabböle 73, 120, 138, 143<br />
Klabböle/Baggböle 138<br />
Klockarbäcken 52, 142, 143, 147<br />
Klockarbäcken/Brännlandsliden 142<br />
kollektivtrafik 91, 93, 94, 95, 96, 98<br />
<strong>kommun</strong>ens byar 47<br />
<strong>kommun</strong>ikationer 12, 16, 35, 37, 38, 40, 43, 44,<br />
53, 55, 68, 77, 91, 92, 119, 129, 131, 132,<br />
150, 159, 163, 168<br />
<strong>kommun</strong>styrelsens planeringsutskott 7, 22, 83,<br />
127, 168<br />
kompetens 35, 38, 40, 54, 57, 63, 75<br />
komplettering i kransen 49<br />
kompletteringsbebyggelse 94<br />
kompletteringsbyggande 12, 13, 45, 47, 48,<br />
49, 52, 61, 90, 155, 158, 161, 162<br />
konserthall 72<br />
konstis 72<br />
kretslopp 45, 84, 88, 137, 163<br />
kretsloppscentrum 111, 112<br />
kretsloppslösning 17, 46, 113<br />
KRUT 11, 23, 26, 28, 142, 143, 159, 163<br />
Kulla 75, 131, 147, 149, 158<br />
kultur 35, 37, 43, 44, 54, 55, 65, 69, 71,<br />
72, 75, 87, 133, 158, 167<br />
kulturlandskap 14, 73, 74, 129, 142<br />
kulturmiljö 52, 75, 143, 147, 161, 167<br />
kulturmiljöinventering 75<br />
kulturmiljöprogram 28, 75, 164<br />
kulturmiljövård 14, 73, 76, 119, 120, 129, 131,<br />
138, 143, 147, 148, 155, 158, 167<br />
kulturmiljövårdsprogram 14, 75, 161<br />
kulturmiljövärde 144, 145, 147<br />
kulturmiljövärden 15, 87, 155, 160<br />
kulturminneslagen 73, 131, 145<br />
Kungsänget 88, 138, 155, 162<br />
kunskapsförsörjning 12, 28, 35, 164<br />
kunskapsstad 53<br />
kustplan 86, 129, 130<br />
kustzon 18, 126, 129, 157<br />
Kvarken 16, 38, 40, 83, 92, 120, 131, 132<br />
Kvarkenfärjan 35, 37, 38<br />
Kvarkenområdet 40, 83<br />
Kvarkenrådet 38, 40<br />
Kvarkensamarbete 38, 40<br />
kvartersvisa studier 75<br />
kvicksilver 84, 86<br />
Kylören 74, 129<br />
källsortering 17, 45, 101, 112<br />
L<br />
landhöjning 83, 130, 132, 144<br />
landsbygd 14, 18, 31, 47, 59, 60, 61, 63,<br />
64, 67, 68, 71, 72, 76, 88, 126, 157, 158,<br />
162, 167<br />
landskapsbild 128, 135, 151, 158<br />
lanthandel 68<br />
lax 84, 86, 143<br />
Leader-projekt 68<br />
linjesträckning 93<br />
livskvalitet 11, 31, 69<br />
livsmiljö 7, 12, 14, 35, 36, 54, 61, 67,<br />
69, 71, 72, 91, 139<br />
Lokal Agenda 106<br />
lokalisering 125, 126, 127<br />
lokalisering utanför detaljplan 126<br />
lokalvägnät 91<br />
Lorraine 40<br />
luftföroreningar 16, 17, 18, 80, 91, 98, 113, 114,<br />
115, 116, 117, 126<br />
Lundåkern 49, 66, 79, 116, 138, 147, 155, 156<br />
Långbergskullarna 86, 133<br />
lämplighetsprövning 125<br />
Lövön 74, 141, 143<br />
Lövösundet 51, 141, 156<br />
M<br />
marina reservat 86<br />
markradon 116<br />
materialåtervinning 111<br />
Mellantavle 141, 142<br />
miljöfarligt gods 94<br />
Miljöprogram 106, 168<br />
miljöstationer 112, 114<br />
miljözon 95, 168<br />
mjuktrafikrum 94<br />
mopedtrafik 96<br />
motionsspår 71<br />
muddring 83, 84, 86, 144<br />
musik 72<br />
mötesplatser 32, 69, 77<br />
SÖKORDSREGISTER 173
N<br />
Nanna 76<br />
natur- och rekreationsområden 152<br />
naturbruksgymnasiet 150<br />
naturgrus 15, 31, 43, 87, 89, 90, 135, 149<br />
naturinventering 83, 84, 85, 167, 168<br />
naturområde 17, 78, 132, 138, 144, 147, 159<br />
naturreservat 85, 130, 131, 132, 144, 146<br />
naturresurser 11, 15, 16, 21, 31, 87, 91, 107,<br />
136, 158, 163, 168<br />
Naturresurslagen 14, 25, 73, 101, 125, 129<br />
naturvård 15, 16, 21, 49, 72, 83, 86, 87, 89, 90,<br />
119, 120, 126, 129, 132, 136, 138, 139, 144,<br />
146, 155, 156, 157, 158, 163<br />
naturvårdslagen 83, 85, 132, 133, 134, 144, 147<br />
Naturvårdsverket 85, 91, 117, 118, 135, 150, 168<br />
Nedre Sävarån 86, 133<br />
nettopendling 55<br />
Nordansjö 73, 120, 131, 145<br />
Nordmaling 12, 37, 43, 44, 55, 74<br />
Norra Lövön 141<br />
Norrbyn 74, 135<br />
Norrbyskär 28, 72, 73, 120, 131, 133, 163<br />
Norrfors 73, 76, 88, 120, 138, 143, 148<br />
Norrfors/Sörfors 138<br />
Norrmjöle 72, 74<br />
NRL 14, 25, 26, 73, 90, 119, 129, 130, 131, 132<br />
nybebyggelse 126, 127<br />
nyckelbiotoper 85, 86<br />
Nydala 48, 140, 141, 142, 145<br />
Nydalaområdet 14, 48, 69, 70, 72, 145, 146<br />
Nydalasjön 48, 49, 72, 74, 77, 78, 118, 140,<br />
141, 145, 156<br />
nyexploateringsområde 13, 45, 47, 48, 50, 51,<br />
52, 161, 162<br />
nyföretagande 54, 56<br />
nylokalisering 18, 126, 137, 140, 157<br />
nyproduktion 45, 46, 99<br />
Nyåkersberget 147, 149<br />
näringsliv 7, 12, 13, 32, 35, 36, 38, 43, 44, 47,<br />
53, 54, 57, 68, 91, 99, 107, 158, 162, 167<br />
närrekreation 71<br />
nätverk för byautveckling 67<br />
O<br />
Obbola 11, 18, 23, 26, 28, 47, 52, 74, 82, 97,<br />
99, 101, 104, 108, 115, 116, 120, 129, 137,<br />
142, 143, 149, 150, 156, 163, 164<br />
odlingslott 80, 90<br />
odlingsmark 18, 83, 88, 90, 127, 128, 142, 147,<br />
158, 159, 168<br />
olja 100, 101<br />
Olofsdal 49, 141, 156<br />
områdesbestämmelser 14, 25, 26, 47, 67, 106,<br />
125, 127, 129, 131, 133, 136, 140, 143, 146,<br />
150, 151, 152, 156, 162<br />
omsorg 13, 54, 61, 62, 69, 93, 162, 163, 167<br />
Orrberget 86, 133<br />
Ostnäs 132<br />
P<br />
parkering 92, 97, 98<br />
pendelavstånd 47<br />
pendlingsmönster 44<br />
permanentbebyggelse 126<br />
Petrozavodsk 40<br />
Piparböle 146<br />
planberedskap 47<br />
planhistorik 23, 25<br />
planperiod 45, 49, 51, 76, 97, 98<br />
plansystem 24, 25<br />
prioritering 11, 26, 27, 66, 71, 77, 96, 155, 163<br />
produktionspolitik 46<br />
Prästsjön 86, 148<br />
publikarrangemang 72<br />
pågående markanvändning 86, 89, 132, 137, 138,<br />
150, 157<br />
R<br />
radhus 50<br />
radon 127, 168<br />
randbebyggelse 126<br />
ras- och erosion 116<br />
regionalpolitisk 55<br />
rekreationsområden 31, 48, 72, 77, 145, 156<br />
reningsverk 79, 107, 108, 138, 143, 149<br />
rennäring 119, 120, 129, 131, 158<br />
resecentrum 96<br />
reservområde 51, 52, 141, 156, 157<br />
reservtäkter 16, 103, 106<br />
reservvattenalternativ 104<br />
resursutnyttjande 13, 16, 52, 72, 91, 155<br />
ridhus 76<br />
riksintresse 11, 14, 17, 25, 26, 73, 86, 119, 120,<br />
121, 125, 129, 131, 132, 138, 139, 143, 144,<br />
145, 146, 167, 168<br />
ringbilstrafik 68<br />
riskanalys 114<br />
Rismyrliden 74, 88<br />
Risön 86, 146<br />
Robertsfors 12, 37, 43, 44, 55<br />
räntebidrag 46<br />
Rävelmyrberget 74<br />
Röbäck 74, 111, 112, 147, 151<br />
Röbäcksdalen 143<br />
Röbäcksslätten 86, 88, 147, 148<br />
Rödåsel 73, 118, 120, 131, 135, 152, 83, 86,<br />
126, 133, 143, 145, 146, 147, 148, 150, 151<br />
rörligt friluftsliv 18, 43, 83, 86, 126, 132, 133, 138,<br />
139, 140, 143, 145, 146, 147, 148, 150, 151,<br />
157, 158<br />
Rösåsen 74<br />
S<br />
samhällsservice 13, 18, 61, 62, 63, 157<br />
samlingslokal 63, 71, 72<br />
Sandbacka 28, 75, 111, 151, 164<br />
saneringsobjekt i stan 49<br />
science centers 56<br />
segregation 13, 14, 46, 64, 71<br />
seniorboende 47, 49, 162<br />
sjukdom 63<br />
sjukvård 54, 58, 61<br />
sjöar 84, 126, 130, 133<br />
sjöfart 35, 92, 97, 120, 132<br />
sjöutsikt 49<br />
Skeppsvik 74, 136<br />
Skeppsviksskärgården 120, 130, 132<br />
skidanläggning 72<br />
skidturism 38<br />
skog 128<br />
174 SÖKORDSREGISTER
skogsbruk 21, 104, 132, 133<br />
skogsmark 31<br />
skola 12, 13, 43, 46, 47, 52, 61, 69, 71, 131<br />
skolor 98, 141, 142, 146<br />
Skravelsjö 51, 142<br />
skyddsföreskrifter 106, 118, 135, 152<br />
skyddsområde 17, 86, 103, 104, 106, 118, 135,<br />
136, 142, 149, 150, 152, 158, 168<br />
skyddsvärda områden 104<br />
SLU 37, 53, 147<br />
småhus i grupp 50<br />
småhustomter 51<br />
Snöan 73, 120, 131<br />
Snöanskärgården 120, 130, 132<br />
sociala gemenskapen 71<br />
Sofiehem 47, 75, 139<br />
specialbostäder 49<br />
spjutspetsföretag 53<br />
sportfält 72<br />
stadsbild 52, 80, 158, 161<br />
stadsbildsanalys 75<br />
Stadsliden 77, 78, 79, 145<br />
stallar 118<br />
Stor-Fjäderägg 73, 74, 120, 131<br />
Stora Tuvan 144, 146<br />
Storavan 86, 148<br />
Stormyran 120<br />
Stornorrfors 84, 86, 100<br />
Strömbäck 75, 85, 146<br />
Strömbäck/Kont 85, 146<br />
studentbostadsområde 47, 141<br />
studentbostäder 47, 49, 156<br />
styrmedel 97<br />
Stöcke 51, 68, 86<br />
Stöcksjö 51, 52, 74, 141<br />
Stöcksjöliden 51, 142, 156<br />
Stöcksjön 148, 149<br />
Stöcksjöområdet 51<br />
Stöningsberget 89, 148<br />
surt nedfall 84<br />
sysselsättning 37, 54, 58, 63<br />
sällanköpshandel 59<br />
Sävar 47, 51, 74, 82, 99, 104, 108, 111,<br />
116, 129, 133, 135, 163<br />
Sävarådalen 72, 131, 133<br />
Sävarån 84, 86, 101, 116, 120, 130, 133, 134<br />
Sävaråsen 135<br />
södra länsdelen 43<br />
Sörfors 51, 138, 143<br />
T<br />
Tarv 74<br />
Tavelsjö 38, 74, 111, 116, 118, 133, 135, 162<br />
Tavelsjö västra 28, 163<br />
Tavelsjöberget 133<br />
Tavelsjön 152<br />
Tavelsjöområdet 14, 69, 72, 129, 133<br />
Tavelåns utlopp 86<br />
Teg 28, 47, 74, 111, 138, 151, 164<br />
Tegelbruksberget 141<br />
TEN-nätet 40<br />
Tjälamark 75<br />
Tomtebo 12, 45, 47, 48, 51, 140, 142, 145, 156<br />
tomtstorlek 47, 50<br />
torvbrytning 84, 135, 136<br />
torvtäkter 136<br />
totalförsvar 119, 120, 129, 131<br />
trafikanordningar 91<br />
trafikbuller 91, 117<br />
trafikmiljö 91, 95<br />
trafikolyckor 94<br />
trafikpolitiska mål 91<br />
trafiktålighet 91<br />
transportrum 94<br />
travbana 116, 151<br />
Trollberget 147<br />
trygghet 13, 61, 62, 63, 64, 94, 162, 167<br />
Trätmyran 86, 134<br />
Tuppliden 51, 142<br />
turism 12, 37, 38, 43, 44<br />
turtäthet 92, 93, 95<br />
Tväråmark 75<br />
Tvärån 78, 80, 108, 114, 156<br />
tågtrafik 97<br />
Täfteböle 75<br />
Täfteå 51, 74, 129<br />
U<br />
UBC 40<br />
Umeleden 86, 97, 139, 146<br />
Umeå centrum 32, 65, 73, 114, 119, 120, 140<br />
UmeåRegionen 12, 16, 28, 37, 38, 40, 41, 43,<br />
44, 87, 88, 90, 120, 163, 164<br />
Umeälven 12, 44, 51, 72, 104, 116, 143, 144, 148<br />
Umeälvens delta 15, 83, 86, 120, 144, 146,<br />
157, 159<br />
Umeälvens mynning 138, 144<br />
Umeälvslandskapet 14, 28, 69, 72, 86, 163<br />
Uminova 57, 142, 156<br />
Umåker 147, 151<br />
ungdomar 13, 41, 46, 52, 72<br />
ungdomsverksamhet 71<br />
Union of the Baltic Cities 40<br />
universitet 13, 22, 32, 35, 36, 37, 40, 53, 54,<br />
56, 57, 58, 99, 107, 114, 142, 146, 152, 156,<br />
159, 160<br />
universitets- och sjukhusområdet 11, 23, 26, 92,<br />
94, 95, 142<br />
upplevelser 14, 69, 71<br />
upplåning 45<br />
utbildning 12, 21, 35, 36, 54, 61, 142, 152<br />
utfart 95, 126, 127, 143<br />
utformning och placering 125<br />
utter 86<br />
utvecklingsprojekt 40, 56, 80<br />
V<br />
Vallberget 28, 163<br />
varmvatten 100<br />
Vasa 12, 38, 40, 44<br />
vatten- och luftföroreningar 126<br />
vattendrag 84, 126, 133, 147<br />
vattenförsörjning 16, 103, 104, 118, 119, 126,<br />
129, 138, 158<br />
vattenkraft 101, 130, 131, 138, 158<br />
vattenplan 83, 106, 167, 168<br />
vattentäkter 17, 114, 118, 135, 142, 152, 158, 168<br />
Villanäs 141<br />
Vindeln 12, 37, 43, 44, 55<br />
Vindelälven 12, 44, 73, 83, 84, 101, 120,<br />
129, 131, 135, 152<br />
Vindelälvsåsen 106, 118, 133, 135, 142, 147,<br />
149, 152<br />
SÖKORDSREGISTER 175
vindkraft 102<br />
Volvo 99, 138, 143, 151<br />
Würzburg 40<br />
VUSAM 44<br />
vårdinrättning 63<br />
våtmarker 15, 77, 79, 80, 83, 84, 86, 130,<br />
132, 133, 134, 144, 158<br />
Väglagen 127<br />
vägnät 68, 91, 98, 120, 131, 144, 161<br />
vägområde 127<br />
Vännäs 12, 37, 43, 44, 55, 97, 104, 120, 132<br />
värdefull och känslig natur 15, 83, 87, 133, 147,<br />
158, 168<br />
värdefulla grusformationer 135, 149<br />
värmepumpar 101<br />
Väst på Stan 65, 66<br />
Västerbacken 73, 120, 144<br />
Västernorrland 38, 44<br />
Västerslätt 28, 47, 80, 81, 111, 150, 151, 164<br />
Västra Anumark 141<br />
Västra Umedalen 45, 47, 48, 49<br />
Y<br />
Ymer 74, 76<br />
Yttersjö 129<br />
Yttertavle 141, 142<br />
yttre form och färg 128<br />
Å<br />
Åheden 73, 120, 131<br />
Åkerbäck 75<br />
åldringscentra 63<br />
Ålidhem 25, 78, 80, 101, 115, 116<br />
återskapande 86<br />
återvinningscentraler 111, 112<br />
Ä<br />
”äldre” äldre 47<br />
äldreboende 62, 162<br />
äldrecentra 63<br />
äldreomsorg 43, 98<br />
älvslandskap 14, 18, 28, 69, 72, 77, 79, 86,<br />
126, 127, 138, 139, 140, 141, 156, 157,<br />
158, 161, 163<br />
älvsnära lägen 52<br />
Ängersjö 74<br />
Ö<br />
Öbacka 66, 156<br />
Öbacka II 49<br />
Ön 75, 79, 108, 116, 138, 139, 149, 155, 162<br />
Öreälven 120, 130<br />
Öst på Stan 65, 66<br />
Östersjösamarbete 40<br />
Överboda 75, 106, 135<br />
översiktlig naturinventering 83, 168<br />
översiktsplanegrupp 21<br />
översiktsplanens syfte 11, 23, 25, 26<br />
översvämningshotade områden 116<br />
176 SÖKORDSREGISTER
Långed<br />
Mesjön<br />
Storheden<br />
Gravaberget<br />
Aspliden<br />
Rösåsen<br />
Rödåmyrbrånet<br />
Stor-Rengårdsmyran<br />
Lidberget<br />
Gu lsjön<br />
Nybrännåsen<br />
Hästmyrliden<br />
Hössjökälen<br />
Västamarken<br />
Brånet<br />
Hössjöberget<br />
Vindelälven<br />
Vännäsby<br />
Granlundsberget<br />
Kriveberget<br />
Fagerliden<br />
Nörd-Långsbergsku len<br />
Rismyran<br />
Rödåheden<br />
Ö Spöland<br />
Älgberget<br />
Strandberget<br />
Vartasberget<br />
Vännforsbäckberget<br />
No rbyskär<br />
Hamptjärnsheden<br />
Tjärnmyran<br />
Tryckåsmyran<br />
Åbomyran<br />
Västermalm<br />
Selsliden<br />
Ängesbrännan<br />
Nyland<br />
Snöan<br />
Rödånäs<br />
Hundsjön<br />
Mu lkälen<br />
To rberget<br />
Röberget<br />
Fjä ltoppberget<br />
Nylandskälen<br />
Östermalm<br />
Österfjärden<br />
Bjärntjärnliden<br />
Fäbodbrännan<br />
Tavelsjöberget<br />
Haraberget<br />
Kvarnhusberget<br />
Rosslidberget<br />
Goddagaheden<br />
Stora O rberget<br />
Li lberget<br />
Va lberget<br />
Stor-Tavelsjöberget<br />
2<br />
Bjännsjön<br />
Högskuru<br />
Blomåkersberget<br />
No rfors<br />
Stor-Hålva tnet<br />
Varmva tsberget<br />
Varmva tnet<br />
Tavelsjön<br />
Vitberget<br />
Karsmyran<br />
Avan<br />
Tavelsjön<br />
Höglundakälen<br />
Kälen<br />
Fönnberget<br />
Flodaliden<br />
Ka lkä lberget<br />
Krogheden<br />
Grossmyran<br />
d<br />
Storkälen<br />
Råkälen<br />
Högsmyran<br />
Brännmyran<br />
2<br />
Smörberget<br />
Långmyrkälen<br />
Långmyran<br />
Högs-Hässjestomyrorna<br />
Hålva tsliden<br />
Hålva tsmyrorna<br />
Degermyran<br />
TAVELSJÖ<br />
Trehörningen<br />
Mickelträsket<br />
Fisksjön<br />
Norberget<br />
Bussjön<br />
Lidsjö-Stormyran<br />
Li låberget<br />
Buberget<br />
Buberget<br />
Vo rsmyrorna<br />
Gärssjön<br />
Stor-Bäckmyran<br />
Kroksjön<br />
Lidsjön<br />
Stormyran<br />
Vo rsmyrorna<br />
Aspliden<br />
Södervikberget<br />
Håkmark<br />
Råberget<br />
Dansarhä lberget<br />
Stöcksjön<br />
Stöcksjön<br />
Botsmarksjön<br />
Stor-Degerberget<br />
Stor-Risbäckmyran<br />
Västerslä t<br />
Y terträsket<br />
Loberget<br />
Aldermyran<br />
Selsberget<br />
Risberget<br />
Stor-Brännlandsberget<br />
Täfteträsket<br />
364<br />
Täftemyran<br />
Svartkälsberget<br />
Trätmyran<br />
Teg<br />
Högaliden<br />
Västerfjärden<br />
Bjursjön<br />
Hög-Gravuliden<br />
Gålberget<br />
Stor-Degermyran<br />
Åsmyran<br />
Åsmyran<br />
Mö le<br />
Tarv<br />
Brännlandsmyran<br />
To rberget<br />
Tä lmyran<br />
Nördberget<br />
Sörberget<br />
To rbergsbrännan<br />
Hästmyrbrånet<br />
Hästmyran<br />
Hedmyran<br />
Stor-Långmyran<br />
Fäbodåkern<br />
Obbolaön<br />
Klappmyran<br />
Kälen<br />
Ersliden<br />
Ersboda<br />
Obbolaön<br />
Åsjön<br />
Brännmyrliden<br />
Liden<br />
Gravfors<br />
Åsjön<br />
Klappmyrbrånet<br />
Vo rmyran<br />
Högliden<br />
Stormyran<br />
Storkappen<br />
Storbrånet<br />
Sno ter-Nävermyran<br />
Bra tkälen<br />
Hi lskär<br />
Gravforsberget<br />
Bjännsjön<br />
Bäcksjön<br />
Rålandsmyran<br />
Haramyran<br />
Vi lanäs<br />
Österfjärden<br />
Rålandsmyran<br />
Sör-Dånaberget<br />
Degermyran<br />
Västanträsket<br />
Stenmyran<br />
Kronåsen<br />
Stor-Bäcksjöåsen<br />
Åsen<br />
Långträsket<br />
Gränträskbrännan<br />
Ol-Larsmyran<br />
Långträskmyrberget<br />
Kumyran<br />
Heden<br />
Kumyran<br />
Höträsket<br />
Storstrandheden<br />
Stor-Antmyran<br />
Kyrkmyrorna<br />
Sävarheden<br />
Fa len<br />
Kas Rovan<br />
Brännölandet<br />
Bastuskär<br />
Högsliden<br />
Stor-Degermyran<br />
Sävarheden<br />
Långmyran<br />
Stor-Malsjön<br />
Y tre Täftefjärden<br />
Täftefjärden<br />
Stormyran<br />
Tomterna<br />
Stor-Hålsmyran<br />
Stormyran<br />
Stor-Skogberget<br />
Degersjöbrånet<br />
Svartberget<br />
Tidesviken<br />
Degersjöbrånet<br />
Stor-Ratumyran<br />
Stsrk-Långmyran<br />
Skeppsvik<br />
Degersjön<br />
Stor-Gryssjömyran<br />
ÖSJÖN<br />
Ostnäsfjärden<br />
Ösjön<br />
Sörön<br />
Holmön<br />
Holmön<br />
Skatan<br />
Skatan<br />
Holmön<br />
Holmön<br />
Ängesön<br />
Tv11<br />
FÖRKLARINGAR<br />
FÖRÄNDRINGSOMRÅDEN<br />
Övernattningsställe<br />
F 1 - 8<br />
I tätortsområden och i områden där större förändringar av markanvändningen<br />
förväntas finns fördjupningar av översiktsplanen.<br />
Fördjupningarna innehåller en mer detaljerad redovisning av<br />
mark- och vattenanvändningen.<br />
Rn3<br />
N15<br />
PLANLAGDA OMRÅDEN<br />
Sävarån<br />
Avser detaljplanelagda områden med bostäder mm och fritidsbebyggelse<br />
samt antagna områdesbestämmelser avsedda att<br />
säkerställa olika syften i översiktsplanen.<br />
Nvl9<br />
Nv8<br />
Tv10<br />
Botsmark<br />
Ytterstmark<br />
Rn3<br />
N15<br />
Nv10<br />
OMRÅDEN AV RIKSINTRESSE<br />
Rn Naturvård<br />
Rk Kulturvård<br />
Rf Friluftsliv<br />
Rs Sjöfart<br />
Flyttningsled för rennäringen, med svår passage<br />
Väg<br />
Järnväg<br />
Nv9<br />
NATUROMRÅDEN<br />
Nvl<br />
Område skyddat enligt naturvårdslagen<br />
Överrödå<br />
N11<br />
Mickelträsk<br />
Ng9<br />
Ng9<br />
Nv7<br />
Gravmark<br />
N<br />
Nv<br />
Ng<br />
Naturområde av värde för friluftsliv och/eller naturvård<br />
Våtmark med särskilt högt biologiskt värde<br />
Geovetenskapligt värdefull grusformation<br />
Rn1<br />
Rf1<br />
Rk5<br />
Rödåsel<br />
363<br />
Ng4<br />
Ti2<br />
Nv5<br />
Kroksjö<br />
Tv9<br />
Åkerbäck<br />
Ng8<br />
Sävarån<br />
Nv6<br />
VÄRDEFULLA ÄMNEN OCH MATERIAL<br />
Tv<br />
Skyddsområden för vattentäkt, med brunn<br />
Grustäkt<br />
Tv1<br />
N5<br />
Ti5<br />
Ng7<br />
Te4<br />
Rn4<br />
Ti<br />
Te<br />
Bergtäkt<br />
Torvtäkt för energiutvinning<br />
Vindelälven<br />
Vännfors<br />
Ng3<br />
F8<br />
N4<br />
Tavelsjö<br />
F8<br />
N14<br />
Tv1<br />
Ng2<br />
N6<br />
Ng2<br />
Ti3<br />
Flurkmark<br />
Te2<br />
Nv4<br />
Ng6<br />
Te1<br />
Bodbyn<br />
N7<br />
Nvl6<br />
Bullmark<br />
Ng5<br />
Tv3<br />
Te3<br />
ÖVRIGT<br />
Större sammanhängande odlingsmark<br />
Samlad bebyggelse<br />
Pågående markanvändning<br />
Fornlämningsområde<br />
Allmän väg<br />
Utökat strandskydd<br />
Farled<br />
Hissjö<br />
Nv2<br />
Fä lforsån<br />
Nvl7<br />
Tväråmark<br />
Nv3<br />
E4<br />
Utredningsområde för Botniabanan<br />
Brattby<br />
Vännäs<br />
Umeälven<br />
Umeälven<br />
E12<br />
Kassjö<br />
Ng1<br />
F1<br />
N8<br />
Sävar<br />
Tv4<br />
F6<br />
Umeälven<br />
Strand Sörfors<br />
Tv5<br />
Överboda<br />
N3<br />
Brännland<br />
F1<br />
Umeälven<br />
Tjälamark<br />
Röbäck<br />
Umeälven<br />
Umeälven<br />
Umeå<br />
Ersmark<br />
F1<br />
Innertavle<br />
F5<br />
Täfteå<br />
Rn3<br />
N15<br />
Sävarån<br />
Ytterboda<br />
F2<br />
Ostnäs<br />
Ivarsboda<br />
Norrfjärden<br />
Tv12<br />
Nvl10<br />
Tv8<br />
Nvl8<br />
N10<br />
Rn6<br />
Rf2<br />
Rk3<br />
Tv13<br />
Östra Kvarken<br />
Rn6<br />
Rf2<br />
Rk4<br />
Tv6<br />
Bjännsjön<br />
Skravelsjö<br />
F2<br />
Nvl4<br />
Rn5<br />
Rf2<br />
Tv2<br />
N12<br />
Hössjö<br />
Yttersjö<br />
F7<br />
Bösta<br />
Bösta<br />
Djäkneböle<br />
Ti4<br />
Nv1<br />
Ansmark<br />
Stöcksjö<br />
Degernäs<br />
Stöcke<br />
Österfjärden<br />
Yttertavle<br />
Nvl3<br />
Västra Kvarken<br />
Rn6<br />
Rf2<br />
Östra Kvarken<br />
Ti1<br />
E4<br />
Ström<br />
Obbola<br />
Holmsund<br />
Nvl5<br />
Bjännberg<br />
N13<br />
Häggnäs<br />
Sörmjöle<br />
Rk6<br />
Strömbäck<br />
Västra Kvarken<br />
N2<br />
F2<br />
Norrmjöle<br />
Sörböle<br />
Mjölefjärden<br />
Bottenhavet<br />
F4<br />
Rn6<br />
Ängersjö<br />
N9<br />
N1<br />
Hörnefors<br />
Östra Kvarken<br />
Färjeled E12 - Blå vägen<br />
Bottenhavet<br />
F2<br />
Tv14<br />
Norrbyn<br />
Rk2<br />
N16<br />
Rs<br />
F3<br />
Öreälven<br />
Rn2<br />
Örefjärden<br />
Rn7<br />
Nvl2<br />
Bottenhavet<br />
Rn7<br />
Rk1<br />
öpl 98<br />
Rn8<br />
Nvl1<br />
Översiktsplan Umeå <strong>kommun</strong><br />
Kommunomfattande karta<br />
Skala<br />
0 1 2<br />
3 4<br />
5<br />
6 7 8<br />
9 10 km<br />
Antagen av Kommunfullmäktige 1998-05-25
2<br />
Sörbyn<br />
Sega<br />
Kassjö<br />
Kassjön<br />
Håkmark<br />
Åsmyran<br />
Fäbodåkern<br />
Degerberget<br />
Tallbacken<br />
gräns för skyddsområde<br />
Salomonsbesök<br />
12.16<br />
9.7<br />
Gärssjön<br />
Degersjön<br />
Piparbölessjön<br />
11.6<br />
12.15<br />
Ersliden<br />
Gärssjöbäck<br />
Ku lasjön<br />
edmyran<br />
n<br />
Dalsjö<br />
Källartrappan<br />
n<br />
Rötjärnsmyran<br />
Berg<br />
Umeälven<br />
Mjösjön<br />
Innerkasamark<br />
Ytterkasamark<br />
Bjurå<br />
E 12<br />
Överboda<br />
FÖRKLARINGAR<br />
GRÄNSER<br />
Nyland<br />
Yttersjö<br />
Ytterkasamark<br />
Hålmyran Rödmossamyran<br />
Häggnäs<br />
Abelsmyran<br />
Nylandskälen<br />
Häggnässjön<br />
Sörkälen<br />
N2<br />
Långbrånet<br />
Brattjärnsliden<br />
Asptjärnsmyran<br />
Innersjö<br />
Strängnäs<br />
Kammen<br />
Grubbsvedjan<br />
Norrmanstorp<br />
2<br />
2<br />
Liden<br />
Bösta<br />
Långbrånet<br />
Degersjön<br />
golfbana<br />
Bjännsjön<br />
Norrfors<br />
Bösta<br />
9.24<br />
Degersjön<br />
Högskuru<br />
R8.1<br />
Sörfors<br />
Vitberget<br />
Fördjupning av översiktsplan för F1-området.<br />
För alla ___ mark- och vattenområden inom planen<br />
gäller rekommendationer enligt tillhörande textdel.<br />
Numreringen (X.X) hänvisar till textdelen,<br />
avsnittet "Områdesvisa riktlinjer".<br />
Restriktionsområde för eventuell ny flygplats<br />
PLANLAGDA OMRÅDEN<br />
RIKSINTRESSEOMRÅDEN (betecknas med RX.X)<br />
RESERVAT<br />
Annan gräns<br />
Fördjupning av översiktsplan inom F1-området<br />
Detaljplanelagd tätortsbebyggelse<br />
Detaljplanelagd fritidsbebyggelse<br />
Områdesbestämmelser<br />
Natur- resp kulturmiljövård<br />
Flygplats, befintlig resp reservat<br />
Väg, befintlig resp planerad<br />
Vägreservat<br />
Stor-<br />
Sandskär<br />
Vorrmyran<br />
Norrbyn<br />
Sörbyn<br />
Granberget<br />
Sand<br />
Brännäset<br />
Stugunäs<br />
Stornorrfors Klockarbäcken<br />
Rengårdsmyran<br />
Sörmjöle<br />
Vorrmyran<br />
Brunnsjön<br />
Stugunäsberget<br />
Långmarken<br />
Bostadsområde resp arbetsområde inom planeringsperioden<br />
Bostadsområde resp arbetsområde - reserv<br />
UTREDNINGSOMRÅDEN<br />
I 20<br />
SKYDDSOMRÅDEN<br />
E4 resp Botniabanan<br />
Utökat strandskydd<br />
Stavaren<br />
Skyddsområde för vattentäkt med brunn<br />
Brännan<br />
6.10 5.2<br />
9.13<br />
11.5<br />
10.7<br />
2<br />
Brännland<br />
Klabböle<br />
Svartberget<br />
Åmyrliden<br />
Åheden<br />
10.2<br />
R8.1<br />
6.9<br />
7.4<br />
12.7<br />
Hässningberget<br />
9.15<br />
6.10<br />
Kåddis<br />
Djäknebölsklinten<br />
9.11<br />
Bettnessand<br />
11.3<br />
Umeälven<br />
7.3<br />
Prästsjön<br />
Baggböle<br />
R8.7<br />
9.18<br />
10.6<br />
2<br />
Åkertjärnen<br />
Kåddisheden<br />
12.16<br />
12.7<br />
9.9<br />
Västerbacken<br />
Fisksjön<br />
Forslunda<br />
Skravelsjö<br />
Åsen<br />
Ansmark<br />
12.7<br />
R8.9<br />
Norrmjöle<br />
Umedalen<br />
Röbäcksliden<br />
6.8<br />
Skravelsjöberget<br />
E4<br />
10.4<br />
Bussjön<br />
6.7<br />
Kläppsjön<br />
9.21<br />
Bussjön<br />
12.7<br />
11.5<br />
12.5<br />
Västerhiske<br />
Nordansjö<br />
9.13<br />
12.5<br />
Forslunda<br />
12.4<br />
Kungsänget<br />
Umeälven<br />
12.11<br />
10.5<br />
9.10<br />
Gaddmyran<br />
12.3<br />
12.6<br />
12.14<br />
Svedjan<br />
Sjömyran<br />
Tjälamark<br />
Backen<br />
7.7<br />
12.12<br />
R8.2<br />
Hamptjärnsberget<br />
9.12<br />
Gran<br />
9.25<br />
Västerslätt<br />
Stöcksjön<br />
11.2<br />
Grisbacka<br />
Röbäck<br />
Norrböle<br />
11.1<br />
Böleäng<br />
Svedjan<br />
Sibirien<br />
12.6<br />
9.8<br />
9.14<br />
Stöcksjö<br />
5.1<br />
Västersidan<br />
Ström<br />
Prästsjön<br />
Sörböle<br />
1<br />
Röbäcksdalen<br />
Änget<br />
Ha ten<br />
Teg<br />
Söderslätt<br />
Stöcke<br />
Strömbäck<br />
Våtöberget<br />
7.8<br />
R 8.7<br />
R8.3<br />
Stannklubben<br />
4.2<br />
9.14<br />
R8.7<br />
12.15<br />
R8.7<br />
9.20<br />
12.15<br />
Storavan<br />
Vidögern<br />
Granskär<br />
9.4<br />
Flakaskär<br />
R8.3<br />
7.6<br />
Kont<br />
2<br />
9.19<br />
Umeälven<br />
Västerfjärden<br />
berget<br />
Sandbacka<br />
Östermalm<br />
Li lån<br />
55 dB(A)<br />
Gammlia<br />
Öbacka<br />
Ön<br />
Degernäs<br />
12.7<br />
2<br />
Risön<br />
Glasögern<br />
12.13<br />
1<br />
Västerfjärden<br />
Berghem<br />
Tarv<br />
Ersforsen<br />
Mariedal<br />
Sofiehem<br />
Umeälven<br />
Marieberg<br />
Mariehem<br />
Ålidhem<br />
Carlshem<br />
Alvik Gimonäs<br />
9.14<br />
R8.2<br />
12.7<br />
Mölle<br />
Karlsvik<br />
Umeå<br />
Stadsliden<br />
R8.4<br />
9.1<br />
Ålidbacken<br />
Öberget<br />
12.1<br />
Berga<br />
Lövholmen<br />
Stor-Hä lskär<br />
7.2<br />
2<br />
Ersboda<br />
Bergsgård<br />
7.2<br />
Hä lan<br />
Ersmark<br />
4.1<br />
12.6<br />
Sand<br />
Obbola<br />
11.4<br />
12.7<br />
6.11<br />
Brånet<br />
Nydalahöjd<br />
2<br />
Carlslid<br />
Djupsundsudden<br />
Djupsundsberget<br />
Ersmarks-<br />
9.6<br />
7.11<br />
7.11<br />
7.1<br />
3.1<br />
6.2<br />
Ersboda<br />
Nydalasjön<br />
Bergsboda<br />
R8.4<br />
Åkroken<br />
9.2<br />
9.3<br />
Flisbergsgrundet<br />
Tomtebo<br />
Grössjön<br />
Österfjärden<br />
9.23<br />
9.23<br />
Bredskär<br />
9.17<br />
7.5<br />
3.1<br />
12.1<br />
9.5<br />
7.10<br />
R8.8<br />
12.8<br />
Hillskär<br />
12.8<br />
3.3<br />
3.3<br />
10.3<br />
6.3n<br />
Villanäs<br />
12.9<br />
Holmen<br />
EPA<br />
R8.7<br />
12.2<br />
6.1<br />
9.2<br />
3.2<br />
Mjösjön<br />
Stor-Dåvamyran<br />
Anumark<br />
R 8.7<br />
2<br />
6.3m<br />
6.4<br />
12.2<br />
R8.7<br />
6.5<br />
Holmsjön<br />
Österfjärden<br />
Lövön<br />
Sandvik<br />
Djupvik<br />
Eriksdal<br />
7.9<br />
Täftebölesjön<br />
Stöningsberget<br />
Yttertavle<br />
Kasaviken<br />
Holmsund<br />
Väster-<br />
LångslädanÅsen<br />
Vitskär<br />
6.6<br />
6.3s<br />
5.3<br />
9.22<br />
9.16<br />
Lövudden<br />
10.1<br />
12.10<br />
golfbana<br />
Innertavle<br />
Kas<br />
Knivingen<br />
Karlsborg<br />
Brännölandet<br />
Bastuskär<br />
Si lviken<br />
E4<br />
Ålgrundet<br />
Buten<br />
Storklyvan<br />
Täfteå<br />
Yttre Täftefjärden<br />
Område av sådant värde där särskilt _______________ skydd finns eller övervägs, för<br />
kulturmiljövårdens, naturvårdens eller det rörliga friluftslivets intressen<br />
Degersjöberget<br />
Grusformation av särskilt stort naturvärde<br />
Sommarhemmet<br />
Tjuvtjärnbrånet<br />
Degersjön<br />
Revet<br />
Bottenhavet<br />
Långbrånet<br />
ÖVRIGT<br />
acken Hörnefors<br />
Mathä lan<br />
Jubrånet<br />
Samlad permanent- resp fritidsbebyggelse, ej planlagd<br />
Bruket<br />
Större sammanhängande odlingsmark<br />
Jubrånet<br />
edbogen<br />
Västermalm<br />
EPA<br />
Ögern<br />
Hörneforsgården<br />
Hamnskär<br />
Östermalm<br />
Hörnefors<br />
Skatan<br />
Naturområde av värde för det rörliga friluftslivet och/eller naturvården<br />
Sanden<br />
Svajet<br />
Reservat för energiproduktionsanläggning<br />
Österfjärden<br />
Gråberglandet<br />
Fornlämningsområde<br />
Jannvikshä lorna<br />
Bergtäkt med påverkansområde<br />
Grustäkt<br />
Tänkbara lägen för återvinningscentral<br />
Ny väg under planeringsperioden<br />
Blågrundet<br />
öpl 98<br />
- Översiktsplan Umeå <strong>kommun</strong><br />
Karta fördjupning för Umeå stad, Holmsund/Obbola<br />
(F1-området)<br />
Bullerkurva FBN 55 dB(A) år 2010<br />
Skala<br />
0 1<br />
2 3<br />
4 5 km<br />
Antagen av Kommunfullmäktige 1998-05-25<br />
Rönnskär<br />
T l
Översiktsplan Umeå <strong>kommun</strong> – Öpl 98 – är <strong>kommun</strong>ens<br />
nya översiktsplan, antagen av <strong>kommun</strong>fullmäktige 25 maj<br />
1998. Planen består av en huvudbok och två kartor. Den<br />
ena kartan är <strong>kommun</strong>omfattande, den andra omfattar<br />
Umeå stad, Holmsund och Obbola. Som separata<br />
fördjupningar ingår också Centrala stan och Universitetsoch<br />
sjukhusområdet (KRUT).<br />
Översiktsplanen är obligatorisk enligt Plan- och bygglagen<br />
(PBL) och ska ge vägledning för beslut om mark- och vattenanvändningen<br />
inom <strong>kommun</strong>en. Den ska också ange hur<br />
den bebyggda miljön är tänkt att bevaras och utvecklas.<br />
Öpl 98 finns även i form av en kort sammanfattning.