18.10.2014 Views

Översiktsplan Umeå kommun

Översiktsplan Umeå kommun

Översiktsplan Umeå kommun

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

öpl 98<br />

FÖR EN HÅLLBAR UTVECKLING<br />

Översiktsplan Umeå <strong>kommun</strong>


öpl 98<br />

Översiktsplan Umeå <strong>kommun</strong>


Foto<br />

Umeå Fotoklubb:<br />

Ture Abrahamsson (sid 68, 148), Per Borg (sid 119),<br />

Hans Folkesson (sid 36, 54), Tomas Hedström (sid 37, 88),<br />

Annelie Karlsson (sid 89), Lillian Lundin (sid 112),<br />

Peter Rosén (sid 73, 134), Britt-Inger Rydfjäll (sid 110)<br />

Lars Lindh, SBK (sid 50-51, 65, 84-85)<br />

Eric Nordlund, SLK (sid 57, 62, 63, 74, 76, 77, 78, 79, 92, 95, 103, 106,<br />

127, 139, 156, 159, 160)<br />

Kristina Sahlén, Umeå Energi AB (sid 100)<br />

Kjell Thelberg, Umeå Fritid (sid 145)<br />

Svante Öhman, (sid 70-71, 130, 146).<br />

Teckningar<br />

Hasse Adsjö (där ej annat anges)<br />

Torsten Sandgren (sid 101)<br />

FFNS Arkitekter, (sid 66)<br />

Klass 5 b, Ersdungen, Umeå:<br />

Gustaf Coyet (sid 48), Sandra Linder (sid 56), Marcus Sundelin (sid 93).<br />

Diagram, kartor<br />

Omslag<br />

Layout, redigering, korrektur<br />

Repro<br />

Tryck<br />

Hans Allergren, SBK (sid 24, 27)<br />

Banverket (sid 98)<br />

Åke Hjalmarsson, Monica Lindgren, TK (sid 96)<br />

Lars Lundberg, TK (sid 105)<br />

Lena Nordlund, SBK (sid 121 samt A2-kartor)<br />

Parksektionen, TK (sid 80-81)<br />

Gunnar Sundgren, SLK (sid 39, 41, 50-51, 55)<br />

Inger Södermark, SBK (sid 114, 115, 117)<br />

Sveriges Nationalatlas (sid 44)<br />

Plakat AB<br />

Patrik Forsberg, Gunilla Viksten, SBK<br />

Umerepro Bild och Media<br />

Kommuntryckeriet 1999


FÖRORD 5<br />

SAMMANFATTNING 9<br />

INLEDNING 19<br />

Läsanvisningar 23<br />

Vad är en översiktsplan? 25<br />

VISION 29<br />

ÖVERVÄGANDEN OCH RIKTLINJER 33<br />

Mål och utvecklingsläge 35<br />

Mellan<strong>kommun</strong>ala frågor 43<br />

Bostadsbyggande 45<br />

Näringsliv 53<br />

Handel och service 59<br />

Omsorg, trygghet och hälsa 61<br />

Stadskärnans roll 65<br />

Landsbygd 67<br />

Kultur och fritid 69<br />

Kulturmiljövård 73<br />

Grönstruktur 77<br />

Värdefull och känslig natur 83<br />

Naturresurser 87<br />

Kommunikationer 91<br />

Energi 99<br />

Dricksvatten 103<br />

Avlopp 107<br />

Återvinning och avfall 111<br />

Miljö- och riskhänsyn 113<br />

Riksintressen 119<br />

Innehåll<br />

PRECISERING AV ALLMÄNNA INTRESSEN 123<br />

Allmän lämplighetsprövning av bebyggelse 125<br />

Områdesvisa riktlinjer - Kommunomfattande 129<br />

Områdesvisa riktlinjer - Umeå stad, Holmsund/Obbola 137<br />

DISKUSSION 153<br />

Analys och prioritering 155<br />

Konsekvenser 161<br />

VILL DU VETA MER? 165<br />

SÖKORDSREGISTER 169<br />

Kartor 177<br />

I ficka insida pärm:<br />

Kommunomfattande karta och<br />

karta över Umeå stad, Holmsund och Obbola


fFörord


ÖVERSYN AV GÄLLANDE översiktsplan från<br />

1990 har pågått sedan våren 1996.<br />

Under tre skeden har <strong>kommun</strong>en fört<br />

en utåtriktad diskussion om vilka frågor som<br />

är angelägna för Umeås fortsatta utveckling.<br />

Under programskedet våren 1996 fick vi in<br />

nära 4␣ 000 värdefulla svar på en enkät som<br />

utsändes till samtliga hushåll i <strong>kommun</strong>en.<br />

I samrådsskedet under fyra månader sommaren/hösten<br />

1996 utsändes förslag till ny översiktsplan<br />

på remiss. Det inkom 135 skriftliga<br />

svar till <strong>kommun</strong>en med många olika synpunkter.<br />

Ännu fler synpunkter framfördes på alla<br />

de möten som de politiska partierna genomförde.<br />

Alla som yttrat sig skriftligt har förhoppningsvis<br />

fått svar på sina synpunkter i Samrådsredogörelse,<br />

som bifogats översiktsplanen.<br />

Andra har fått sitt svar genom de förändringar<br />

av översiktsplanen som gjorts efter samrådet.<br />

Utställning av ett omarbetat förslag till översiktsplan<br />

har genomförts under tiden 2 januari–<br />

6 mars 1998. Nu inkom ca 60 skriftliga svar<br />

vilka sammanfattats och kommenterats i Utlåtande.<br />

Förändringar, dock inte av övergripande<br />

karaktär, har även nu genomförts.<br />

Översiktsplanen, Öpl␣ 98, har behandlats och<br />

antagits av <strong>kommun</strong>fullmäktige i maj 1998 och<br />

utgör därigenom en vision och ett övergripande<br />

planeringsdokument för <strong>kommun</strong>ens utveckling<br />

mot en långsiktigt hållbar livsmiljö för människors<br />

boende och för näringslivets utveckling.<br />

För <strong>kommun</strong>styrelsens planeringsutskott<br />

Umeå maj 1998<br />

Lennart Holmlund<br />

Ordförande<br />

FÖRORD 7


sSAMMANFATTNING 9<br />

Sammanfattning


10 SAMMANFATTNING


ÖVERSIKTSPLANEN FÖR Umeå <strong>kommun</strong><br />

presenteras på tre olika detaljeringsnivåer:<br />

• En sammanfattning (denna handling) med<br />

översiktsplanens viktigaste mål och ställningstaganden.<br />

• Översiktsplanen i form av en tryckt bok med<br />

därtill hörande kartbilagor. I boken diskuteras<br />

och motiveras samtliga mål, riktlinjer och<br />

övriga ställningstaganden. På två kartor redovisar<br />

översiktsplanen dels hela <strong>kommun</strong>ens<br />

yta och dels en mer detaljerad karta<br />

över det s k F1-området runt Umeå, Holmsund/Obbola.<br />

• Bakgrundsrapporter av olika slag som utgjort<br />

underlag för översiktsplanen. Dessa behandlar<br />

detaljerade utredningar och program kring<br />

olika sektorer rörande samhällsplaneringen i<br />

<strong>kommun</strong>en.<br />

Översiktsplanen omfattar dessutom ett antal<br />

separata fördjupningar (= mer detaljerade) av<br />

översiktsplanen. Samtidigt med den nu upprättade<br />

översiktsplanen har fördjupningar upprättats<br />

för KRUT-området (universitets- och sjukhusområdet)<br />

samt Centrala Stan. Sedan tidigare<br />

finns ett antal redan upprättade fördjupningar.<br />

Överiktsplanen och dess fördjupningar<br />

kan liknas vid ett kinesiskt skrin där man hela<br />

tiden kan dra fram nya små lådor.<br />

Vad är en översiktsplan?<br />

Översiktsplanen skall ge vägledning i beslut om<br />

mark- och vattenanvändningen samt ange hur<br />

den bebyggda miljön ska bevaras och utvecklas.<br />

Översiktsplanens syfte är att:<br />

• utgöra en vision för <strong>kommun</strong>ens framtida<br />

utveckling,<br />

• ge vägledning för <strong>kommun</strong>ens och andra<br />

myndigheters beslut,<br />

• fungera som ett instrument i dialogen mellan<br />

stat och <strong>kommun</strong> beträffande riksintressena<br />

och deras avvägning.<br />

Översiktsplanen är obligatorisk enligt Plan- och<br />

Bygglagen (PBL) och skall hållas aktuell. Översiktsplanen<br />

är inte bindande, den är vägledande.<br />

Övervägningar mellan olika allmänna intressen<br />

är en av översiktsplanens huvuduppgifter.<br />

När <strong>kommun</strong>en gör en prioritering mellan<br />

två oförenliga intressen bör beslutet ske i linje<br />

med det intresse som prioriteras i översiktsplanen.<br />

Översiktsplaneringen ska ske med öppenhet<br />

och insyn samt med ett starkt medborgarinflytande.<br />

Vision för hållbar utveckling<br />

Det framtida Umeå måste på ett bättre sätt än<br />

idag planeras i samklang med naturens förutsättningar.<br />

Förutsättningar för en god livskvalitet<br />

ska skapas och umebornas hälsa och säkerhet<br />

ska sättas i främsta rummet i <strong>kommun</strong>ens<br />

planering.<br />

Agenda 21, med sina långsiktiga mål om en<br />

hållbar utveckling, är en utgångspunkt i planeringen<br />

för det framtida Umeå. Viktigt för utvecklingen<br />

är hushållning med naturresurser,<br />

minskade utsläpp av skadliga ämnen, bibehållande<br />

av biologisk mångfald och rättvist fördelade<br />

resurser. De ekonomiska och sociala aspekterna<br />

är också viktiga för Umeås utveckling.<br />

Möjligheter till ökad delaktighet som stärker<br />

demokratin måste också skapas.<br />

SAMMANFATTNING 11


Mål och utvecklingsläge<br />

Övergripande mål för <strong>kommun</strong>ens utveckling<br />

fastställdes av fullmäktige 1993. I avvaktan på<br />

förslag till nya mål gäller dessa fortfarande.<br />

Målstrukturen kan indelas i tre områden:<br />

Inriktningsmål<br />

• Att utveckla Umeå mot en god, jämställd<br />

och långsiktigt uthållig livsmiljö för människors<br />

bosättning och näringslivets utveckling.<br />

• Att stärka Umeå som centrum för högre<br />

utbildning, forskning, kvalificerad vård,<br />

kultur och <strong>kommun</strong>ikationer och som förnyare<br />

av näringslivsstrukturen.<br />

• Att höja attraktionskraften och vidareutveckla<br />

Umeå som en av de mest dynamiska <strong>kommun</strong>erna<br />

i norra Europa.<br />

Strategiska målområden<br />

• Kunskapsförsörjning<br />

• Kommunikationer<br />

• Näringsliv<br />

• Livsmiljö<br />

• Internationalisering<br />

• Demokrati och inflytande<br />

Effektmål<br />

• Befolkningstillväxten skall vara minst i nivå<br />

med jämförbara medelstora <strong>kommun</strong>er.<br />

• Sysselsättningstillväxten ska vara sådan att<br />

kvinnor och män kan arbeta i lika omfattning<br />

och förvärvsfrekvensen ligga kvar på en fortsatt<br />

hög nivå.<br />

Umeå har i jämförande undersökningar mellan<br />

städer och <strong>kommun</strong>er hamnat högt upp på rangordningslistorna.<br />

Det finns dock vissa omvärldsfaktorer<br />

som gör att behovet av en intensifierad<br />

översiktsplanering ökat. Några sådana faktorer<br />

utgörs bl a av statens roll som finansiär,<br />

omorientering av utbildnings- och forskningspolitik,<br />

Universitetssjukhusets omstrukturering<br />

och den mellanregionala konkurrensen. Dessa<br />

faktorer diskuteras mer ingående i översiktsplanen.<br />

Befolkningsprognosen för de närmaste 15 åren<br />

anger en årlig ökning på ca 1␣ 000 personer per<br />

år. En sådan ökningstakt på lång sikt är ett bra<br />

riktvärde för översiktsplaneringen, men dock<br />

en minskning jämfört med det tidiga 90-talets<br />

tillväxt.<br />

Befolkningstalet i Umeå <strong>kommun</strong> år 2015<br />

beräknas bli ca 121 000 personer.<br />

Omfattande förändringar i befolkningens<br />

sammansättning kommer att ske fram till år<br />

2015. Det är främst åldersgruppen 65 år och<br />

äldre som kommer att öka.<br />

Förskjutningen mellan åldersklasserna kommer<br />

att påverka behovet av <strong>kommun</strong>al service<br />

och framför allt kommer behovet av äldrevård<br />

i olika former att öka. Åldersförskjutningen får<br />

även konsekvenser för den fysiska planeringen<br />

och bostadsefterfrågan.<br />

Mellan<strong>kommun</strong>ala frågor<br />

I allt högre grad ställs krav på regional samverkan<br />

för att effektivisera regionens gemensamma<br />

resurser. UmeåRegionen är en <strong>kommun</strong>al<br />

samverkan sedan 1994 mellan Umeå<br />

<strong>kommun</strong> och krans<strong>kommun</strong>erna Bjurholm,<br />

Nordmaling, Robertsfors, Vindeln och Vännäs.<br />

Samverkan och planering i UmeåRegionen<br />

sker inom 14 verksamhetsområden, exempelvis<br />

<strong>kommun</strong>ikationer, näringsliv, turism/fritid,<br />

kultur, skola, kust- och älvdalsplanering, bergoch<br />

grusförsörjning.<br />

Andra mellan<strong>kommun</strong>ala samverkansfrågor<br />

berör dricksvattenförsörjning och gemensam<br />

vattenplanering längs Umeälven/Vindelälven<br />

samt Botniabanan. Samverkan sker även med<br />

Vasa och Örnsköldsviks <strong>kommun</strong>er i ett flertal<br />

frågor.<br />

Bostadsbyggande<br />

Nivån på det framtida bostadsbyggandet bör,<br />

med en befolkningsökning på ca 1␣ 000 personer<br />

per år, vara ca 500– 600 lägenheter per år.<br />

Byggandet bör fördelas mellan nyexploateringsbyggande<br />

och kompletteringsbyggande<br />

och fördelningen bör vara ca 50 % vardera.<br />

Nyexploateringen fortsätter främst på Umedalen<br />

och Tomtebo.<br />

Studier har visat att kompletteringsbyggan-<br />

12 SAMMANFATTNING


de i centrala lägen minskar trafikarbetet och<br />

ger ett bättre resursutnyttjande än byggande i<br />

nyexploateringsområden.<br />

Kompletteringsbyggandet bör i huvudsak<br />

kunna utnyttja befintlig <strong>kommun</strong>al service, både<br />

vad gäller skola och barnomsorg samt teknisk<br />

infrastruktur.<br />

Samhällets olika grupper (ungdomar, studenter,<br />

medelålders, rörelsehindrade samt personer<br />

över 65 år m fl) har olika bostadsönskemål,<br />

vilket är viktigt att ta i beaktande när det<br />

gäller den framtida bostadsplaneringen.<br />

Näringsliv<br />

Umeå är en mycket konkurrenskraftig <strong>kommun</strong><br />

med hög sysselsättningstillväxt och en kraftig<br />

tillväxt av nya företag. De etablerade tillverkningsindustrierna<br />

hävdar sig väl. Umeå<br />

Universitet och Sveriges Lantbruksuniversitet<br />

är de viktiga drivkrafterna bakom Umeås befolkningstillväxt<br />

och den höga utbildningsnivån<br />

hos befolkningen.<br />

För att den kunskapsintensiva näringen skall<br />

kunna utvecklas måste <strong>kommun</strong>en och andra<br />

aktörer koordinera sina insatser för att stimulera<br />

dessa branscher. Exempel på intressanta branscher/områden<br />

för Umeå är molekylär medicin,<br />

medicinsk teknik, biosanering, avfallshantering,<br />

skogsteknik, mjukvara, virtual reality,<br />

functional food och ytbehandling med laser.<br />

Eftersom utvecklingen går snabbt är det viktigt<br />

att <strong>kommun</strong>en har en hög ambitionsnivå när<br />

det gäller att följa utvecklingen inom nya branscher/områden<br />

som kan bli intressanta för<br />

Umeås del.<br />

Få nya arbetsområden redovisas i Öpl␣ 98,<br />

men eftersom de omfattar relativt stora markarealer,<br />

bedöms de vara tillräckliga för näringslivets<br />

behov.<br />

Handel och service<br />

90-talets strukturomvandling, både vad gäller<br />

handel och service, har inneburit att enheterna<br />

blir färre och ofta samlokaliserade med andra<br />

verksamheter. Detta innebär i sin tur att de<br />

dessutom blir mer trafikorienterade.<br />

Handeln och servicen utanför stadskärnan<br />

växer och butikerna i stadsdelscentra och i glesbygd<br />

får svårare att överleva i konkurrensen<br />

med lågprisbutiker och stormarknader.<br />

För att möta pågående strukturomvandlingar<br />

föreslås att en särskild delutredning genomförs<br />

i syfte att långsiktigt trygga en önskvärd<br />

handels- och servicestruktur i <strong>kommun</strong>ens olika<br />

delar.<br />

Omsorg, trygghet och hälsa<br />

Basen för en väl fungerande boendemiljö är<br />

att man upplever en bra tillgång till samhällsservice<br />

och en väl fungerande infrastruktur även<br />

när det gäller omsorg, trygghet och hälsa. Nybyggnadsområden<br />

behöver tid att stabiliseras<br />

socialt och kulturellt, medan förtätningsområden<br />

oftast har en etablerad grundutbyggnad<br />

som möjligen behöver kompletteras.<br />

Från barndom till ålderdom griper trygghetssystemen<br />

in i våra liv och en utgångspunkt måste<br />

då vara, att genom planeringsinsatser säkerställa<br />

barnomsorg, ge stöd i inträdet till vuxenlivet<br />

och arbetsmarknaden, samt tillgodose den växande<br />

gruppen äldre med en bibehållen grundtrygghet.<br />

Kraftig tillväxt och uppbindning av samhällsresurser<br />

i andra system urholkar möjligheten<br />

att tillgodose alla behov, men genom en tilltro<br />

till att i boendet, i grannskapet och i närmiljön<br />

säkerställa delaktighet och gemenskap minskar<br />

behoven av insatser mot segregation och utslagning.<br />

Stadskärnans roll<br />

En satsning på Umeå som regionalt centrum<br />

kräver en fortsatt satsning på centrumfunktionerna.<br />

En bred mångfald av funktioner och<br />

aktiviteter bör bibehållas. I hela Centrala Stan<br />

skall bebyggelse och funktioner kunna utvecklas<br />

och förnyas, men med en helhetssyn på<br />

gammalt och nytt. En övergripande målsättning<br />

är en fortsatt stark detaljhandel och långsiktigt<br />

godtagbara boendemiljöer för olika boendekategorier.<br />

Trafiken bör hanteras så att miljö och tra-<br />

SAMMANFATTNING 13


fiksäkerhet, men också centrums konkurrenskraft,<br />

förbättras. Parkerna och de gröna korridorerna<br />

bör utvecklas. Stadskärnan behandlas<br />

i en särskild fördjupning för Centrala Stan.<br />

Landsbygd<br />

Kommunen skall aktivt delta i ett samarbete<br />

med det nätverk som bildats i syfte att stimulera<br />

framtagandet av byautvecklingsplaner. Samarbetet<br />

ska syfta till att få en fördjupad dialog<br />

mellan <strong>kommun</strong>en och landsbygdens företrädare.<br />

Byautvecklingsplanerna ska ses som en viljeinriktning<br />

som byn formulerar och de ska<br />

vägas in i <strong>kommun</strong>ens översiktsplanering.<br />

Byggande i byarna ska prövas från fall till<br />

fall mot bakgrund av översiktsplanens riktlinjer.<br />

Byautvecklingsplaner och Stadsbyggnadskontorets<br />

arbete med eventuella områdesbestämmelser<br />

bör ske samordnat. Servicen i landsbygden<br />

baseras på det serviceunderlag som<br />

finns i respektive område. Vid sviktande underlag<br />

skall initiativ som tas för att hitta nya<br />

serviceformer stödjas.<br />

Enskilda initiativ är basen för näringslivets<br />

utveckling i <strong>kommun</strong>ens landsbygd.<br />

Umeå Lokaltrafik AB (ULTRA) har ansvaret<br />

för att upprätta årliga trafikförsörjningsplaner<br />

för landsbygdsdelarna, vilket bör ske i samråd<br />

med byanätverket.<br />

Kultur och fritid<br />

Det övergripande målet är att Umeå erbjuder<br />

<strong>kommun</strong>ens invånare en mångsidig och varierande<br />

livsmiljö som tillgodoser breda intressen<br />

och behov. Därtill innehar Umeå en särställning<br />

för hela regionen med avseende på arrangemang,<br />

evenemang och upplevelser som<br />

har ett regionalt och i vissa fall internationellt<br />

utbud.<br />

Detta är särskilt påtagligt för kulturella upplevelser<br />

där Umeå är nationellt centrum inom<br />

musikens och musikteaterns område. Det kulturpolitiska<br />

handlingsprogrammet utgör grund<br />

för utveckling av Umeås roll på kulturområdet.<br />

Genom samverkan med olika aktörer och<br />

genom mobilisering av föreningslivet kan ett<br />

brett spektrum av aktiviteter som innebär delaktighet,<br />

samvaro och gemenskap skapa en<br />

grund mot segregation och för möten mellan<br />

olika kulturer i bostadsområdena.<br />

Tillgängligheten till umeälvslandskapet, Nydalaområdet<br />

och Tavelsjöområdet ska förbättras<br />

genom insatser för det rörliga friluftslivet<br />

och fritidsfiskets möjligheter ska utnyttjas bättre.<br />

Skolorna ska öka sin tillgänglighet för föreningar<br />

och allmänhet.<br />

Kulturmiljövård<br />

Umeå <strong>kommun</strong>s målsättning är att:<br />

• skydda och bevara kulturhistoriskt värdefulla<br />

byggnader och bebyggelsemiljöer,<br />

• skydda och bevara fornlämningar och kulturlandskap,<br />

• hävda kulturmiljövården i samhällsplaneringen.<br />

Umeå <strong>kommun</strong> har idag nio områden som är<br />

skyddade av Naturresurslagen (NRL) som riksintressen.<br />

I dagsläget saknas inventeringar och bedömningar<br />

gällande <strong>kommun</strong>ens yngre kultur- och<br />

bebyggelsemiljö. Kompletterande sådana bör<br />

därför snarast genomföras.<br />

Inventeringar och ställningstaganden till bevarandet<br />

av kulturlandskapet måste göras.<br />

För att stärka förutsättningarna för att planeringen<br />

av staden integreras med kulturhistoriska<br />

och estetiska värden behöver ett handlingsprogram<br />

för arkitektur och formgivning<br />

utarbetas.<br />

Umeå <strong>kommun</strong> ska upprätta ett övergripande<br />

<strong>kommun</strong>alt kulturmiljövårdsprogram. Programmet<br />

ska innehålla inbördes värderingar av<br />

miljöer och objekt.<br />

Umeå <strong>kommun</strong> skall sprida kunskap om och<br />

inspiration kring kulturmiljöfrågor.<br />

Grönstruktur<br />

Umeås grönstruktur ska i framtiden vara mångfunktionell<br />

och tillgodose många olika behov.<br />

14 SAMMANFATTNING


Målsättningen med Umeås grönstrukturplan är<br />

att:<br />

• älven ska vara ett naturligt stråk för människor<br />

och djur,<br />

• det skall finnas sammanhängande stråk mellan<br />

olika friluftsområden,<br />

• bevara stora grönområden i stadsranden och<br />

som kilar i stadsbygden,<br />

• det skall vara nära till upplevelserika och<br />

omväxlande parker,<br />

• satsa på barnens gröna utemiljö,<br />

• genom planteringar längs gatorna förstärka<br />

Umeås karaktär som Björkarnas stad,<br />

• grönstrukturen skall utgöra en <strong>kommun</strong>alteknisk<br />

resurs som yta för snö, dagvatten<br />

och omhändertagande av komposterat avfall.<br />

Genomförandet av förslaget blir till vissa delar<br />

beroende av den fortsatta bebyggelseplaneringen,<br />

medan vissa delar kan genomföras som<br />

enskilda åtgärder.<br />

Åtgärder för utveckling av befintliga parker,<br />

utveckling av barnens utemiljö samt planteringar<br />

längs gatorna bör ske med hög prioritet. Forskningsresultat<br />

visar att utemiljön har stor betydelse<br />

för barn och vuxna.<br />

Stadens gröna områden har ekologiska, sociala<br />

och kulturella värden och bör utgöra en<br />

självklar del i den framtida bebyggelseplaneringen.<br />

Värdefull och känslig natur<br />

Umeå <strong>kommun</strong> har berikats med många mycket<br />

fina naturmiljöer, och med rätt vilja och lite<br />

fingertoppskänsla kan vi lämna över dessa till<br />

nästa generation umebor i ett bättre skick än vi<br />

tog emot dem. Naturvårdsarbetet ska bygga på<br />

bevarande och återskapande.<br />

Målsättningen är att:<br />

• nyttjandet av vattenmiljöerna ska präglas av<br />

uthållighet,<br />

• våtmarkerna får inte påverkas mer än marginellt,<br />

• Umeälvens delta ska skyddas mot exploatering,<br />

jakt och skogsbruk,<br />

• minst 5 % av skogslandskapet ska på lång<br />

sikt undantas från skogsbruk och säkerställas<br />

för naturvård,<br />

• Umeå <strong>kommun</strong> ska vara ett föredöme när<br />

det gäller skydd av och hänsyn till värdefulla<br />

naturmiljöer på egen skogsmark.<br />

Områden längs kusten och havet som är värdefulla<br />

eller känsliga ur naturvårdssynpunkt bör<br />

skyddas. Eventuell utveckling av fritidshusområden<br />

ska ta hänsyn till det rörliga friluftslivet<br />

och naturvårdsintressena.<br />

Ansvaret för att genomföra de naturvårdsåtgärder<br />

som föreslås kräver att nya aktörer träder<br />

fram (markägare, företag, föreningar etc).<br />

Det kan bli aktuellt att samla dessa krafter i en<br />

stiftelse eller fond som förvaltar medel för naturvård<br />

och blir en stark aktör vid sidan av stat<br />

och <strong>kommun</strong>.<br />

Naturresurser<br />

Målsättningen för jordbruk ska vara att:<br />

• i stort sett all nuvarande jordbruksmark reserveras<br />

för livsmedels- och energiproduktion<br />

i ett framtida ekologiskt hållbart samhälle,<br />

• jordbruket ska ge lokal och miljövänlig produktion,<br />

• den biologiska mångfalden liksom odlingslandskapets<br />

kulturmiljövärden ska tillmätas<br />

stor betydelse.<br />

För att jordbruket skall få en central roll i bygget<br />

av det långsiktigt hållbara samhället krävs<br />

engagemang och åtgärder från många av samhällets<br />

aktörer, däribland <strong>kommun</strong>en.<br />

Målsättningen för skog ska vara att:<br />

• skogsbruket och vidareförädlingen fortsätter<br />

att vara en viktig näring,<br />

• förädlingen måste vidareutvecklas,<br />

• skogen bör ges mer utrymme att producera<br />

energiråvara.<br />

Kommunen skall värna om skogsbruket, vidareförädlingen<br />

och träproduktutvecklingen, vilket<br />

har betydelse för exporten.<br />

Målsättningen för berg och grus ska vara att:<br />

• hushållningen med naturgrus måste förbätt-<br />

SAMMANFATTNING 15


as genom ökad andel bergkross samt återvinning,<br />

• en del av grusförekomsterna behålls som vattenmagasin<br />

samt för rekreation och naturvård,<br />

• inga nya bergtäkter ska etableras inom F1-<br />

området.<br />

UmeåRegionens <strong>kommun</strong>er ska gemensamt<br />

hantera hushållningsfrågor kring grus och berg.<br />

I sin egen upphandling verkar <strong>kommun</strong>en för<br />

att rätt kvalitet används.<br />

Kommunikationer<br />

Flera av målen inom <strong>kommun</strong>ikationsavsnittet<br />

har direkt inriktning mot skapandet av det uthålliga<br />

samhället. Målen ger också ett mer jämställt<br />

trafiksystem.<br />

De trafikpolitiska målen kan sammanfattas i<br />

fem delmål, nämligen att transportsystemet ska:<br />

• främja en god miljö och hushållning med naturresurser,<br />

• bidra till ett effektivt resursutnyttjande i samhället<br />

som helhet,<br />

• tillgodose medborgarnas och näringslivets<br />

grundläggande transportbehov på ett tillfredsställande<br />

sätt,<br />

• motsvara högt ställda krav på säkerhet i trafiken,<br />

• bidra till regional balans.<br />

Riksdagen har dessutom fastslagit att:<br />

• olycksriskerna för oskyddade trafikanter ska<br />

minskas,<br />

• trafikens utsläpp av luftföroreningar ska<br />

minskas.<br />

För varje trafikslag finns mer detaljerade mål<br />

upprättade.<br />

För att på bästa sätt tillgodose ovanstående mål<br />

i Umeå gäller att:<br />

• E12 och E4 passerar staden som förbifartsleder,<br />

• båttrafik året runt över Kvarken skall säkerställas,<br />

• miljözon införs för tunga fordon i centrala<br />

Umeå,<br />

• kollektivtrafiksystemet utvecklas. En fortsatt<br />

satsning på renare bränslen till bussarna är<br />

nödvändig,<br />

• gång- och cykeltrafiken ska ges hög prioritet<br />

i trafiksystemet,<br />

• Botniabanan bör vara byggd år 2006,<br />

• flygtrafiken skall utvecklas på befintlig flygplats,<br />

• godsterminalen flyttas ut från centrum,<br />

• trafikmiljöåtgärder vidtas i tätorten,<br />

• huvudnätet för biltrafik utvecklas.<br />

Energi<br />

Den övergripande målsättningen ska vara en<br />

effektiv energianvändning, högt ställda krav på<br />

energiomvandlingen, fjärrvärmen byggs ut och<br />

att en öppenhet ges för nya alternativa energisystem.<br />

Energianvändarna har som konsumenter<br />

mycket stor påverkan på utvecklingen av det<br />

framtida energisystemet och förbrukning av<br />

energi. Alla <strong>kommun</strong>innevånare, institutioner<br />

och företag har därmed ett eget ansvar i energifrågorna.<br />

Kommunen ska se till att sprida information<br />

om detta.<br />

Umeå <strong>kommun</strong> som energianvändare bör,<br />

där möjlighet finns, välja fjärrvärme som uppvärmningsalternativ.<br />

Utanför fjärrvärmeområdena<br />

övervägs biobränsle för uppvärmning.<br />

Dricksvatten<br />

Det övergripande målet för dricksvattenförsörjningen<br />

är att den ska vara tillräcklig, säker<br />

och uthållig för alla medborgare.<br />

Dessutom gäller att:<br />

• försörjningen så långt som möjligt ska vara<br />

baserad på grundvatten,<br />

• vattenförsörjning prioriteras framför grusuttag,<br />

• reservtäkter för grundvatten ska lokaliseras<br />

och förberedas.<br />

16 SAMMANFATTNING


För att uppnå uppsatta mål skall skyddsområden<br />

med särskilda bestämmelser upprättas<br />

och revideras enligt bästa tillgängliga kunskap.<br />

Avlopp<br />

De nationella målen för avloppsrening beträffande<br />

reduktion av klart angivna ämnen styr<br />

avloppsreningen i landets <strong>kommun</strong>er.<br />

De lokala målen är att:<br />

• avleda och rena avloppsvatten enligt de av<br />

miljömyndigheterna fastställda kraven,<br />

• tillvarata och tillämpa ny kunskap och teknik<br />

som gynnar kretslopp och ekonomi,<br />

• öka det lokala omhändertagandet av dagvatten.<br />

För att nå de uppsatta målen måste verksamheten<br />

bedrivas på ett optimalt sätt som inkluderar<br />

tanken på framtida möjlig utveckling.<br />

Återvinning och avfall<br />

De nationella målen är att:<br />

• avfallets mängd och innehåll av miljöfarliga<br />

ämnen ska minimeras,<br />

• avfall ska återvinnas eller återanvändas i<br />

största möjliga utsträckning,<br />

• omhändertagandet ska ske miljövänligt.<br />

De lokala målen är att:<br />

• verka för resurssnål och miljövänlig produktion,<br />

• materialanvändning prioriteras framför<br />

energiåtervinning ,<br />

• från år 2010 endast deponera sådant som<br />

inte är brännbart eller organiskt nedbrytbart,<br />

• från år 2010 endast förbränna utsorterat avfall<br />

från hushåll, verksamheter och industri.<br />

Kommunen har ansvar för det avfall från hushållen<br />

som inte omfattas av producentansvar.<br />

För att uppnå målen gäller att:<br />

• källsortering införs där avnämare finns eller<br />

kan uppstå,<br />

• genom kunskap och information öka förståelsen<br />

för åtgärder som måste vidtas,<br />

• insamlingsmetoder och omhändertagande<br />

anpassas till de olika fraktionerna,<br />

• styrmedel som avgiftsstorlek, rivningsplanekrav<br />

etc används.<br />

Miljö- och riskhänsyn<br />

De miljö- och riskfaktorer som bör beaktas vid<br />

beslut om användningen av mark och vatten<br />

kan vara av fyra slag:<br />

• områden med särskilda risker (rasområden,<br />

flygplatser, järnvägar etc),<br />

• områden med särskilda miljöproblem (luftföroreningar,<br />

buller, allergirisker),<br />

• områden som är känsliga för påverkan eller<br />

störning, t␣ ex naturområden,<br />

• områden av betydelse för kretsloppslösningar,<br />

t␣ ex skyddsområden för vattentäkter.<br />

Genom att beakta dessa miljö- och riskfaktorer<br />

har man möjlighet att ange lämpligaste lokalisering<br />

för olika anläggningar och verksamheter.<br />

I den fysiska planeringen innebär det att<br />

planera med riskhänsyn.<br />

Vissa riskfaktorer har i översiktsplanen inneburit<br />

skydds- och reservatsområden av olika<br />

slag. Andra riskfaktorer redovisas som riktlinjer<br />

och hänsynstaganden.<br />

Riksintressen<br />

Riksintressen ska skyddas mot åtgärder som<br />

påtagligt skadar dem. En sammanställning av<br />

riksintressena redovisas i detta avsnitt.<br />

Riksintressena har med olika planeringsinsatser<br />

avgränsats och säkerställts i den mening<br />

<strong>kommun</strong>en har ett beslutsansvar. För de som<br />

ännu inte säkerställts genom fördjupade planeringsinsatser<br />

anger Öpl 98 hur de avses göras.<br />

För att fullt ut tillgodogöra sig riksintressenas<br />

upplevelsevärden fordras bl␣ a att staten åtar sig<br />

ett informationsansvar liksom även en ekonomisk<br />

beredskap för detta.<br />

SAMMANFATTNING 17


Allmän lämplighetsprövning<br />

av bebyggelse<br />

Översiktsplanens riktlinjer ska beaktas både vid<br />

bebyggelses lokalisering och vid dess utformning<br />

och detaljplacering.<br />

Som grundkrav ska bl␣ a trafiksäkerhet, energihushållning,<br />

vatten- och avloppsförsörjning<br />

samt samhällsservice kunna ordnas på lämpligt<br />

sätt. Luftföroreningar eller bullerstörningar mm<br />

bör undvikas.<br />

Byggande i byar och på landsbygden betraktas<br />

positivt. Ny bostadsbebyggelse bör normalt<br />

lokaliseras i närheten av befintliga helårsbostäder<br />

och allmän väg eller större allmänt trafikerad<br />

enskild väg. Randbebyggelse längs allmänna<br />

vägar utanför tätorter bör dock undvikas.<br />

Odlingsmark bör inte bebyggas.<br />

Utformning och färgsättning bör passa både<br />

för byggnaden som sådan och för omgivningen<br />

på platsen. Den lokala bebyggelsetraditionens<br />

volymer, material och färger bör användas<br />

också vad gäller nya byggnader.<br />

Fritidsbebyggelse är positivt där den inte hindrar<br />

rörligt friluftsliv eller naturintressen. Den<br />

bör lokaliseras i samlade grupper, åtskilda av<br />

obebyggda områden. Fritidshusområdenas befintliga<br />

karaktär bör bibehållas och inte omvandlas<br />

till bostadsområden. Som grundprincip bör<br />

därför gälla en storleksbegränsning på totalt<br />

högst 150 m 2 bruttoarea per tomtplats. I vissa<br />

områden där det är särskilt viktigt att värna<br />

om fritidshusområdets karaktär kan snävare<br />

storleksgränser behövas, främst i älvslandskapet<br />

och på vissa håll inom kustzonen. För övrig<br />

landsbygd kan särskilda storleksregler i allmänhet<br />

helt undvaras.<br />

Närmast större tätorter och i kustzonen, gäller<br />

ytterligare riktlinjer (F1–F7). Normalt ska<br />

ny bebyggelse där prövas genom detaljplan.<br />

För att behålla handlingsfrihet för framtida utveckling<br />

är det viktigt att undvika strövis, oplanerad<br />

bebyggelse i de större tätorternas närområde.<br />

Enstaka nylokaliseringar utanför detaljplan<br />

i tätorternas randområden bör dock<br />

kunna ske inom eller i anslutning till redan<br />

bebyggda grupper där bebyggelsestrukturen är<br />

given och det saknas förutsättningar för större<br />

sammanhängande utbyggnader.<br />

De allmänna intressen som översiktsplanen<br />

redovisar ska också vägas mot det enskilda intresset<br />

i varje särskilt ärende. Detta kan, om<br />

det enskilda intresset är starkt, innebära att det<br />

allmänna intresset får vika. Denna intresseavvägning<br />

görs normalt av byggnadsnämnden vid<br />

prövning av bygglov.<br />

Områdesvisa riktlinjer<br />

Till översiktsplanen hör en geografisk redovisning<br />

av allmänna intressen. Dessa redovisas dels<br />

på en <strong>kommun</strong>omfattande karta, dels på en<br />

karta över fördjupningsdelen Umeå, Holmsund/<br />

Obbola (F1).<br />

Diskussion<br />

I detta kapitel analyseras motstående allmänna<br />

intressen. Det intresse som värderats högst<br />

prioriteras. Här redovisas även några av de<br />

viktigaste konsekvenserna av översiktsplanens<br />

genomförande.<br />

18 SAMMANFATTNING


i<br />

Inledning<br />

19


ARBETET MED ATT se över gällande översiktsplan<br />

från 1990 inleddes strax före<br />

halvårsskiftet 1996. Kommunen gick<br />

först ut till samtliga hushåll i Umeå i ett s␣ k<br />

programsamråd. Syftet med det var främst att<br />

få en bred överblick över vilka områden som<br />

umeborna prioriterade högst i planeringen av<br />

det framtida Umeå. Nära 4␣ 000 svar inkom<br />

med många personliga kommentarer. Dessa<br />

svar har gett en viktig kunskap om synen på<br />

olika frågeställningar, inte minst vad gäller miljön<br />

och inriktningen av det framtida bostadsbyggandet.<br />

En samrådsversion av översiktsplanen var<br />

utsänd på remiss under tiden juni–september<br />

1997. Ca 140 yttranden kom till <strong>kommun</strong>en<br />

varav hälften från privatpersoner och enskilda<br />

grupper. Synpunkterna har sammanställts i en<br />

samrådsredogörelse med förslag till justeringar,<br />

daterad november 1997.<br />

Utställning av översiktsplanen har skett under<br />

tiden 2 januari t o m 6 mars 1998. Ca 60<br />

yttranden insändes till <strong>kommun</strong>en. Synpunkterna<br />

har sammanställts i Utlåtande daterat<br />

april 1998.<br />

Översiktsplanen omfattar flera tidsperspektiv.<br />

För vissa av de intresseområden som behandlas,<br />

exempelvis dricksvatten, naturresurser,<br />

naturvård samt jord- och skogsbruk finns<br />

egentligen ingen meningsfull bortre tidsgräns<br />

för de riktlinjer som planen ger uttryck för. För<br />

genomförandet med t␣ ex olika bostads- och arbetsplatsområden,<br />

gäller däremot ett större beroende<br />

i tiden. Här kan förutsättningarna och<br />

värderingarna ändras snabbare. Planeringsperioder<br />

längre än 10–15 år är därför inte motiverade.<br />

Det innebär att för dessa delar av översiktsplanen<br />

är ”siktet” inställt på utvecklingen<br />

fram till år 2015.<br />

Översiktsplanen Du håller i handen utgör<br />

den slutliga versionen, som antagits av <strong>kommun</strong>fullmäktige<br />

den 25 maj 1998.<br />

I de två efterföljande avsnitten; Läsanvisningar<br />

och Vad är en översiktsplan? redovisas<br />

översiktsplanens uppläggning och planeringsprocess.<br />

En översyn med syfte att revidera och förbättra<br />

översiktsplanen för Umeå börjar dock<br />

inte från ”noll”. Det finns ställningstaganden<br />

från tidigare som ligger till grund för nuvarande<br />

arbete. Hit hör bl a det övergripande vägsystemets<br />

utformning. Målet att behålla Umeå<br />

flygplats i sitt nuvarande läge är ett annat exempel<br />

på en strukturbildande planeringsförutsättning<br />

som ligger fast.<br />

En annan stor och strukturbildande fråga<br />

gäller I20-områdets användning. När samrådet<br />

med översiktsplanen startade i juni 1997<br />

var planeringen inriktad på ett fortsatt utnyttjande<br />

av området för försvarsinriktad utbildning.<br />

Ett s␣ k Totalförsvarscentrum Norr föreslogs<br />

bildas, som avsågs utnyttja lokaler och<br />

mark ungefär som tidigare. Under senare delen<br />

av samrådsperioden beslutade emellertid<br />

regeringen om ytterligare neddragningar av<br />

den militära verksamheten i Umeå. Hur detta<br />

påverkar det framtida utnyttjandet av området<br />

för försvarsinriktad utbildning, liksom vilken<br />

annan användning som kan vara möjlig, kräver<br />

självfallet ett fortsatt och fördjupat utrednings-<br />

och planeringsarbete.<br />

Ansvarig för utarbetande av översiktsplanen<br />

är formellt <strong>kommun</strong>ens översiktsplanegrupp,<br />

även om många andra medverkat i underlagsarbetet.<br />

De som ingår i översiktsplanegruppen<br />

är:<br />

Annalena Löfgren och Tomas Sikström, Stadsledningskontoret;<br />

Hans Allergren, Lars-Göran<br />

Boström och Patrik Forsberg, Stadsbyggnads-<br />

INLEDNING<br />

21


kontoret; Birgitta Fritzdotter, Mathias Wärnhjelm<br />

och Staffan Sjöström, Tekniska kontoret;<br />

Göran Nilsson, Fritid Umeå; Britt-Marie<br />

Långström och Anders Enetjärn, Miljökontoret<br />

samt Ingemar Odeblad, Umeå Energi AB.<br />

Politiskt ansvarigt organ för att leda och samordna<br />

arbetet är <strong>kommun</strong>styrelsens planeringsutskott.<br />

Under planeringsarbetet har vissa gemensamma<br />

diskussioner förts med företrädare<br />

för andra nämnder/styrelser. Särskilda temaseminarier<br />

har också genomförts med företrädare<br />

för universitet och landsting. I planeringsutskottet<br />

har ingått följande förtroendevalda<br />

ledamöter:<br />

Lennart Holmlund, ordförande (s), Anders<br />

Sjölund, vice ordförande (m), Marielouise<br />

Rönnmark (s), Nils Häggström (c), Kristian<br />

Priemel (v), Christer Paulsson (s), Harry<br />

Strandberg (s). Som adjungerade ledamöter<br />

tillhöriga byggnadsnämndens presidium har<br />

Carin Conradsson (s) och Lennart Degerliden<br />

(fp) deltagit.<br />

22<br />

INLEDNING


Läsanvisningar<br />

Denna Översiktsplan för Umeå <strong>kommun</strong>,<br />

Öpl 98 – för en hållbar utveckling,<br />

utgör slutversionen som antagits<br />

av <strong>kommun</strong>fullmäktige 1998-05-25. Tidigare<br />

planförslag, utställningsversionen, är nu<br />

något omarbetad efter det att synpunkter under<br />

utställningen beaktats och att ny kunskap<br />

tillförts. Inkomna synpunkter under utställningen<br />

har sammanställts och kommenterats i<br />

Utlåtande daterat 1998-04-22.<br />

Översiktsplan för Umeå <strong>kommun</strong> – Öpl 98 består<br />

av följande handlingar:<br />

• Denna bok – beskrivning och riktlinjer<br />

• Kommunomfattande karta<br />

• Karta Fördjupning för Umeå stad, Holmsund/Obbola<br />

(F1-området)<br />

Som separata fördjupningar av Översiktsplanen<br />

ingår dessutom:<br />

• Centrala Stan<br />

• Universitets- och sjukhusområdet (KRUT)<br />

Utöver dessa handlingar har tidigare under<br />

översiktsplanearbetet redovisats en Samrådsversion<br />

av Öpl 98, daterad maj 1997. Denna<br />

har varit föremål för en bred samrådsremiss<br />

varefter synpunkter sammanställts och kommenterats<br />

i Samrådsredogörelse daterad december<br />

1997.<br />

I nästa avsnitt redovisas Vad är en översiktsplan?<br />

Avsnittet beskriver översiktsplanens syfte<br />

och roll, planhistorik samt den planprocess<br />

vi står inför. Här beskrivs också vad som sedan<br />

ska göras, d␣ v␣ s fortsatt arbete med fördjupad<br />

planering för vissa delområden i <strong>kommun</strong>en.<br />

I kapitlet Överväganden och riktlinjer redovisas<br />

ett antal avsnitt om boende, arbete,<br />

grönstruktur, trafik etc. I avsnitten redovisas<br />

också eventuella motstående intressen. Inledningarna<br />

med kursiverad stil utgör vision för<br />

respektive tema.<br />

Avsnitten har vi försökt bygga upp efter ett<br />

likartat mönster med underrubrikerna: Att uppnå,<br />

Idag, Att göra och Konsekvenser.<br />

I kapitlet Precisering av allmänna intressen<br />

ges kortfattade beskrivningar och riktlinjer för<br />

en mängd delområden i översiktsplanen. Hänvisningar<br />

ges till de båda översiktsplanekartorna.<br />

I kapitlet Diskussion redovisas och analyseras<br />

bl␣ a motstående intressen. Dessutom anges<br />

översiktliga konsekvenser av översiktsplanen.<br />

Till översiktplanen hör även en stor mängd<br />

underlagsmaterial vilket av praktiska skäl inte<br />

redovisas. I kapitlet Vill du veta mer? ges hänvisningar<br />

för den som vill fördjupa sig i en<br />

viss fråga.<br />

LÄSANVISNINGAR<br />

23


Sambanden mellan lagarna i plansystemet.<br />

24<br />

VAD ÄR EN ÖVERSIKTSPLAN


Vad är en översiktsplan?<br />

Översiktsplanens syfte<br />

Översiktsplanen ska ge vägledning för beslut<br />

om mark- och vattenanvändningen samt ange<br />

hur den bebyggda miljön ska bevaras och utvecklas.<br />

För att kunna ange dessa mål och riktlinjer<br />

måste översiktsplanen bygga på de politiskt<br />

bestämda målen för hur <strong>kommun</strong>en bör<br />

kunna utvecklas.<br />

Översiktsplanen fyller därför tre viktiga<br />

funktioner i <strong>kommun</strong>en:<br />

• Den redovisar vision och övergripande mål<br />

för <strong>kommun</strong>ens framtida utveckling.<br />

• Den ger vägledning för <strong>kommun</strong>ens, myndigheters<br />

och företags/organisationers beslut.<br />

• Den används som ett instrument för dialogen<br />

mellan stat och <strong>kommun</strong> beträffande<br />

riksintressena och deras avgränsning.<br />

Plansystemet<br />

Översiktsplanen är obligatorisk enligt Planoch<br />

Bygglagen (PBL), och den ska hållas aktuell,<br />

d␣ v␣ s <strong>kommun</strong>en bör med viss tidsintervall<br />

genom ett <strong>kommun</strong>alt beslut, ta ställning<br />

till om översiktsplanen kan anses vara aktuell.<br />

Översiktsplanen är inte bindande som i övriga<br />

EU-länder, den är vägledande. Frågor i<br />

översiktsplanen som bör bli bindande mot enskilda<br />

intressen måste därför följas upp med<br />

områdesbestämmelser eller detaljplan. Som<br />

gemensamt mål- och inriktningsdokument för<br />

<strong>kommun</strong>ens egna verksamheter har den en<br />

särskild ställning.<br />

Översiktsplanen kan fördjupas för delområden<br />

av <strong>kommun</strong>ens yta, d␣ v␣ s den görs mer<br />

detaljerad än vad som är praktiskt möjligt i<br />

den <strong>kommun</strong>omfattande skalan.<br />

Översiktsplanen innehåller inte några överväganden<br />

mellan allmänna och enskilda intressen.<br />

Översiktsplaneringen lagregleras genom NRL<br />

(Naturresurslagen) samt 4 kap PBL. Sambanden<br />

mellan lagarna visas i vidstående figur.<br />

Planhistorik<br />

Föreliggande översiktsplan har sen 1950-talet<br />

föregåtts av en lång rad övergripande planer.<br />

1957 var den första Regionplanen klar och efter<br />

<strong>kommun</strong>sammanläggningen 1960 fastställdes<br />

1966 en Generalplan för Umeå. Denna<br />

kom att omfatta endast Umeå stad. Under det<br />

expansiva utvecklingsskede som följde i <strong>kommun</strong>en<br />

användes även Stadsplaneprogram, en<br />

form av områdesplaner. Mariehem och Ålidhem<br />

är exempel på stadsdelar som tillkommit<br />

under denna period.<br />

En planeringsform kallad Strukturanalys tog<br />

vid under det tidiga 70-talet och stadsdelen<br />

Ersboda kan sägas vara ett resultat av detta<br />

planeringsinstrument. Ett bredare innehåll än<br />

tidigare planering fick Kommunöversikten från<br />

1976 som reviderades 1982. Denna kom, förutom<br />

den traditionella inriktningen på byggande<br />

och exploatering, även att innehålla planeringsfaktorer<br />

som resurshushållning, fritid<br />

och rekreation samt social förnyelse.<br />

FUPUC (Fysisk UtvecklingsPlanering för<br />

Umeå Centralort) godkändes 1978.<br />

Den gamla byggnadslagstiftningen från<br />

1940- och 50-talen ersattes 1987 med Planoch<br />

Bygglagen. Samtidigt antogs också Naturresurslagen.<br />

Den äldre lagstiftningens<br />

general-, stads- och byggnadsplaner ersattes<br />

nu av översiktsplaner och detaljplaner samt<br />

områdesbestämmelser.<br />

Översiktsplan för Umeå <strong>kommun</strong> 1990 blev<br />

Umeås första övergripande och <strong>kommun</strong>omfattande<br />

plan med Plan- och Bygglagen som<br />

grund. Översiktsplanen innehåller förutom den<br />

<strong>kommun</strong>omfattande delen även en serie fördjupningar.<br />

Dessa fördjupningar redovisar en<br />

större detaljeringsgrad än den <strong>kommun</strong>omfat-<br />

VAD ÄR EN ÖVERSIKTSPLAN<br />

25


tande planen. Översiktsplanen 1990 blickar<br />

fram mot år 2010 och innehåller befolkningsprognoser,<br />

näringslivs- och bebyggelseutveckling<br />

m␣ m.<br />

Översiktsplanens<br />

roll vid beslut<br />

Översiktsplanen innebär ett ställningstagande<br />

till olika allmänna intressen, även riksintressen.<br />

Genom översiktsplanen får därmed alla<br />

myndigheter ett gemensamt beslutsunderlag<br />

som konkretiserar de allmänna intressena.<br />

Enskilda intressen beaktas vanligen inte i<br />

översiktsplanen. När den enskilde i ett eget<br />

konkret ärende redovisat sina önskemål måste<br />

det göras en avvägning mellan detta intresse<br />

och de allmänna intressena. I vissa fall krävs<br />

en miljökonsekvensbeskrivning (MKB) för att<br />

avgöra om en åtgärd kommer att förorsaka påtaglig<br />

skada på utpekade allmänna intressen<br />

eller om skadan blir obetydlig.<br />

När <strong>kommun</strong>en gjort en prioritering mellan<br />

två oförenliga intressen bör framtida förändringar<br />

prövas mot det intresse som översiktsplanen<br />

prioriterat.<br />

För beslut enligt PBL har översiktsplanen<br />

inte bara en vägledande roll; den är i vissa fall<br />

en förutsättning för besluten. Sålunda kan områdesbestämmelser<br />

bara antas om de säkerställer<br />

översiktsplanens syfte eller tillgodoser ett<br />

riksintresse enligt NRL. Detaljplan kan få upprättas<br />

med enkelt planförfarande om planförslaget<br />

är förenligt med översiktsplanen, är av<br />

begränsad betydelse samt saknar intresse för<br />

allmänheten.<br />

Översiktsplanens handlingar<br />

Den översiktliga planeringen är en kontinuerlig<br />

process där själva Översiktsplanen är en del.<br />

Detta dokument utgörs av text samt en eller flera<br />

kartor.<br />

Översiktsplanen för Umeå <strong>kommun</strong> utgörs<br />

av en beskrivning (detta dokument) samt en<br />

<strong>kommun</strong>täckande karta som visar användningen<br />

av mark och vatten inom hela <strong>kommun</strong>en.<br />

Därtill har även upprättats en fördjupad karta<br />

över Umeå stad med omnejd samt Holmsund/<br />

Obbola (F1-området).<br />

Fördjupningar redovisas även för Universitets-<br />

och sjukhusområdet (KRUT) samt för<br />

Centrala Stan.<br />

Översiktsplanen redovisades under planprocessens<br />

gång i olika versioner:<br />

• Samrådsversionen. Här redovisas tankar<br />

och idéer. Denna version är långt ifrån fullständig.<br />

Det är meningen att synpunkter,<br />

idéer och nya kunskaper ska tillföras översiktsplanen<br />

av alla remissorgan, de politiska<br />

partierna, organisationer, föreningar<br />

samt enskilda <strong>kommun</strong>medborgare.<br />

• Utställningsversionen. Nu har ny kunskap<br />

från samrådsremissen inarbetats. Översiktsplanen<br />

börjar se färdig ut och ställs ut under<br />

minst två månader.<br />

• Antagandeversionen. Inför <strong>kommun</strong>fullmäktiges<br />

antagande av översiktsplanen har<br />

synpunkterna från utställningen medfört<br />

justeringar av kartor och beskrivning. Efter<br />

antagande utgör detta Öpl 98 – Översiktsplan<br />

för Umeå <strong>kommun</strong>.<br />

Överväganden<br />

i översiktsplanen<br />

Att avväga mellan olika allmänna intressen<br />

är en av översiktsplanens huvuduppgifter.<br />

Denna planering är en kontinuerlig process<br />

där hela tiden ny kunskap tillförs via nya<br />

planeringsunderlag. Många av de mål som<br />

ställts upp i dessa planeringsunderlag är ofta<br />

inte fullt ut förenliga. Den översiktliga planeringens<br />

uppgift blir därför att belysa samband<br />

och konflikter mellan övergripande mål, olika<br />

allmänna intressen samt olika geografiska<br />

förutsättningar. Avvägningar och prioriteringar<br />

ska grundas på hushållningsprinciperna i<br />

NRL och PBL.<br />

Om två eller fler allmänna intressen enligt<br />

NRL står mot varandra och inget av dem är<br />

riksintresse ska ges företräde åt en sådan användning<br />

som medför en från allmän synpunkt<br />

god hushållning. Om däremot något av de allmänna<br />

intressena är ett riksintresse ska detta<br />

ges företräde.<br />

26 VAD ÄR EN ÖVERSIKTSPLAN


Fördjupningar<br />

av översiktsplanen<br />

Kravet på tydlighet och<br />

detaljeringsgrad kan i-<br />

bland kräva en redovisning<br />

i en större skala än<br />

den <strong>kommun</strong>täckande<br />

kartan ger. Då kan en<br />

fördjupning av översiktsplanen<br />

göras. Det<br />

kan gälla stadsområdet<br />

kring Umeå, större tätorter<br />

som Holmsund/<br />

Obbola, Sävar och Hörnefors,<br />

kustområdet med<br />

badplatser, båthamnar<br />

och fritidsbebyggelseområden<br />

etc. En fördjupning<br />

av översiktsplanen<br />

kan även avse en<br />

tematisk plan, exempelvis<br />

en handelspolicy, en<br />

jämställdhetsanalys, ett<br />

kulturmiljöprogram etc.<br />

Översiktsplanen och<br />

dess fördjupningar kan<br />

liknas vid ett kinesiskt<br />

skrin där man hela tiden<br />

kan dra fram nya små<br />

lådor. Detta illustreras i vidstående figur.<br />

Följande fördjupningar av översiktsplanen föreslås<br />

fortfarande gälla med oförändrad utformning:<br />

• Sävar, antagen 1995-08-21<br />

• Hörnefors, senast antagen 1990-06-18<br />

• Täfteå, senast antagen 1990-06-18<br />

• Yttersjö, senast antagen 1990-06-18<br />

• Kustområdet, senast antagen 1990-06-18<br />

• Kylören, senast antagen 1990-06-18<br />

• Trafikplan, antagen 1995-01-23.<br />

Följande ytterligare fördjupningar inom Umeå<br />

stad avses gälla tills vidare med oförändrad<br />

utformning:<br />

• Tomtebo, antagen 1990-06-18.<br />

Översiktsplanen (ÖPL) och dess fördjupningar.<br />

Planeringsprocessen<br />

Syftet är att processen med översiktsplaneringen<br />

ska ske med öppenhet och insyn samt att<br />

medborgarinflytandet ska vara starkt. Då blir<br />

beslutsunderlaget bättre och besluten får en<br />

bättre förankring.<br />

I planprocessen skall samråd ske med länsstyrelsen,<br />

myndigheter och organisationer m␣ fl<br />

som har ett väsentligt intresse av översiktsplanen.<br />

Även <strong>kommun</strong>medborgarna ska beredas<br />

möjlighet att delta i planeringsprocessen, som<br />

ska ses som en öppen process av kunskapsinhämtning.<br />

Ingen part bör därför låsa sig för<br />

någon lösning innan motstående intressen och<br />

synpunkter finns framtagna.<br />

Förslaget till översiktsplan ska ställas ut under<br />

minst två månader. Utställningen kungörs<br />

genom annonsering i ortstidningar och det hålls<br />

VAD ÄR EN ÖVERSIKTSPLAN 27


offentliga möten. Översiktsplanen finns även<br />

tillgänglig på Internet via Umeå <strong>kommun</strong>s hemsida<br />

där också synpunkter kan lämnas. Under<br />

denna tid får den som vill lämna in synpunkter<br />

skriftliga eller via Internet. Länsstyrelsen ska<br />

även inlämna ett granskningsyttrande över förslaget.<br />

Alla inkomna yttranden ska sammanställas<br />

av <strong>kommun</strong>en och förslag till justeringar<br />

redovisas. Översiktsplanen avses sedan antas<br />

av <strong>kommun</strong>fullmäktige.<br />

Fortsatt arbete _ kvar<br />

att göra<br />

Kommunen ska ha en aktuell översiktsplan. Det<br />

innebär att <strong>kommun</strong>fullmäktige minst en gång<br />

varje mandatperiod ska ta ställning till om översiktsplanen<br />

är aktuell. Det betyder inte att översiktsplanen<br />

måste omarbetas varje mandatperiod,<br />

men om <strong>kommun</strong>fullmäktige anser att<br />

översiktsplanen inte är aktuell tas beslut om en<br />

översyn av denna.<br />

Alla övergripande planeringsfrågor har inte<br />

hunnit bearbetas i nu upprättad Öpl 98. En hel<br />

del planeringsarbete återstår med andra ord.<br />

Nedan redovisas förslag till fördjupningar av<br />

översiktsplanen och nya planeringsunderlag/<br />

temaplaner. Avsikten är att även vissa temaplaner<br />

ska kunna betraktas som fördjupningar<br />

av <strong>kommun</strong>ens översiktsplan, s k tematiska<br />

fördjupningar. Dessa måste i så fall processas<br />

på samma sätt som föreslagna områdesvisa fördjupningar,<br />

d v s bli föremål för samrådsremiss,<br />

därefter utställning under två månader för att<br />

slutligen antas av <strong>kommun</strong>fullmäktige.<br />

Följande fördjupningar och planeringsunderlag/temaplaner<br />

föreslås. De har redovisats i<br />

tre prioriteringsgrupper med de mest angelägna<br />

planeringsuppgifterna i grupp I.<br />

Grupp I<br />

• I20-området<br />

• Botniabanan – pågår<br />

• Hörnefors – pågår<br />

• Handels- och servicepolicy – pågår<br />

• KRUT – landstingets expansionszon<br />

• Umeälvslandskapet<br />

• Kust och älvdalar i UmeåRegionen<br />

• Tavelsjö västra – Vallberget<br />

• Kustområdet<br />

• Norrbyskär – pågår<br />

• Dåvamyran<br />

• Ersboda/Mariedal<br />

Grupp II<br />

• Berg och grus i UmeåRegionen<br />

• Jämställdhetsanalys<br />

• Risk- och beredskapsanalys<br />

• Holmsund/Obbola<br />

• Teg<br />

• Energiplan<br />

• Kulturmiljöprogram<br />

• Fördjupad omvärldsanalys<br />

• Bullersaneringsprogram<br />

• Centrala Stan – ny översyn<br />

Grupp III<br />

• Handlingsprogram för arkitektur och formgivning<br />

• Folkhälsofrågor i Öpl-perspektiv<br />

• Kunskapsförsörjning<br />

• IT-användning inom Öpl<br />

• Backen<br />

• Haga/Sandbacka<br />

• Västerslätt<br />

• Analys elfria zoner.<br />

28 VAD ÄR EN ÖVERSIKTSPLAN


V i s i o n<br />

för hållbar<br />

utveckling<br />

vVISION 29


30 VISION


LEVA I BALANS med naturen är en förutsättning<br />

för det långsiktigt hållbara samhället.<br />

Det framtida Umeå måste därför<br />

på ett bättre sätt än idag planeras i samklang<br />

med naturens förutsättningar.<br />

Umeås tidigare översiktsplan, antagen 1990,<br />

var en plan där i huvudsak markanvändningen<br />

redovisades. När nu den andra generationens<br />

översiktsplan tagits fram har även frågor kring<br />

andra värden fått utrymme i planen.<br />

Sådana värden är att ta hänsyn till hur naturresurserna<br />

nyttjas för framtiden och att skapa<br />

förutsättningar för en god livskvalitet för oss<br />

och kommande generationer. Ytterst innebär<br />

detta att umebornas hälsa och säkerhet ska<br />

sättas i främsta rummet i <strong>kommun</strong>ens planering.<br />

Agenda 21, med sina långsiktiga mål för en<br />

hållbar utveckling, är en viktig utgångspunkt i<br />

planeringen för det framtida Umeå.<br />

Utgångspunkterna för en sådan utveckling är:<br />

• Hushållning med naturresurser.<br />

• Skadliga ämnen, som naturen inte kan ta<br />

hand om, ska inte släppas ut.<br />

• Grundläggande förutsättningar för biologisk<br />

mångfald bibehålls.<br />

• Resurserna ska fördelas rättvist.<br />

Dessutom är de sociala och ekonomiska aspekterna<br />

viktiga för Umeås utveckling.<br />

Naturresurer<br />

Umeå har rika tillgångar på bra grundvatten<br />

som ska skyddas för framtiden. Bergtäkter ska<br />

i allt större utsträckning ersätta uttag av naturgrus.<br />

I stort sett ska all nuvarande jordbruksmark<br />

reserveras för livsmedels- och energiproduktion.<br />

Skogsmarkens långsiktiga förmåga att<br />

producera träråvara bibehålls.<br />

Bebyggelse<br />

Bostadsområden byggs resurssnålt. Sunda, naturliga<br />

byggnadsmaterial används, som på ett<br />

lätthanterligt sätt kan demonteras och återanvändas.<br />

I takt med ombyggnad och komplettering<br />

av befintlig bebyggelse tillämpas samma<br />

riktlinjer som vid nybebyggelse.<br />

Stor vikt läggs vid att göra bostadsområdena<br />

trivsamma och inbjudande. Spännande och<br />

vacker utformning av bebyggelse och naturmiljö<br />

är viktig för upplevelse och trivsel.<br />

I stadsdelarna ska bostadsbebyggelsen integreras<br />

med service, arbetsplatser och närhet till<br />

rekreationsområden och naturupplevelser vilket<br />

bl a minskar behovet av transporter och<br />

därmed miljöbelastningen.<br />

På landsbygden ska den nya bebyggelsen<br />

anpassas till byns tidigare karaktär.<br />

Tekniska lösningar<br />

Nya tekniska lösningar utvecklas och tillämpas<br />

när de bedöms mer hållbara och mindre<br />

sårbara än de nuvarande.<br />

Energianvändningen minskas och så effektiva<br />

system som möjligt för produktion av såväl<br />

värme som energi används. Energiförsörjningen<br />

baseras på ett väl utbyggt fjärrvärmenät, som<br />

i huvudsak drivs på biobränslen. Andra förnyelsebara<br />

energikällor som t ex vind, jordvärme<br />

och solenergi har sin givna plats i ett hållbart<br />

energisystem.<br />

Satsningar görs på gång- och cykelvägnät,<br />

separerade från övrig trafik inom och mellan<br />

VISION 31


ostadsområden samt till centrum. Person- och<br />

godstransporter samordnas så långt möjligt för<br />

att minska utsläppen från trafiken.<br />

Mötesplatser<br />

För att få många levande centra måste bostäder,<br />

arbetsplatser och varierad handel blandas.<br />

Caféer, restauranger och lokaler för olika kulturutbud<br />

som tillfredsställer alla åldrar är viktiga.<br />

I Umeå centrum samlas fler aktiviteter än<br />

idag kring älven, som utgör en fantastisk livsåder.<br />

Näringsliv<br />

Umeå ska använda sina utomordentligt goda<br />

förutsättningar för att utveckla en modern näringslivsstruktur<br />

bl a med inriktning mot en produktion<br />

som passar det uthålliga samhället.<br />

Samarbete mellan de miljöprofilerade universiteten,<br />

FOA och en rad avknoppningsverksamheter<br />

inom biotekniksektorn utgör alla en<br />

stark potential tillsammans med företagare i<br />

<strong>kommun</strong>en och länet. Inom IT-sektorn är också<br />

förutsättningarna goda.<br />

Demokrati / Inflytande<br />

För att Umeå även fortsättningsvis skall upplevas<br />

som en attraktiv och framtidsinriktad<br />

<strong>kommun</strong> måste möjligheter till ökad delaktighet<br />

skapas. Detta gynnas av en väl genomtänkt<br />

strategi beträffande möjliga mötesplatser<br />

och ett utbrett samrådsförfarande i allt som<br />

rör den framtida planeringen. Den nu presenterade<br />

planen är ett steg i den riktningen.<br />

32 VISION


ö<br />

Överväganden<br />

och riktlinjer<br />

MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE 33


34 MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE


Mål och utvecklingsläge<br />

Målsättningar för<br />

Umeås utveckling<br />

Övergripande mål för <strong>kommun</strong>ens utveckling<br />

fastställdes av fullmäktige 1993. Sedan en tid<br />

tillbaka pågår emellertid arbete med att se över<br />

visionerna för Umeå. Projektet Ledning/styrning<br />

har i sin projektplan för 1997 redovisat<br />

att en huvudinriktning under året, ska vara att<br />

ta fram en vision för Umeå och det ledarskap<br />

som behövs för att förverkliga denna.<br />

Den målstruktur med strategiska områden<br />

som tidigare lades fast är fortfarande användbar<br />

för såväl det interna som det mer utåtriktade<br />

planeringssamarbetet med företag, andra<br />

<strong>kommun</strong>er, universiteten, landstinget, m fl.<br />

I avvaktan på förslag till nya mål gäller fortfarande<br />

de som fullmäktige beslutat om. Nedan<br />

redovisas kortfattat dessa mål och de strategiska<br />

områden som pekats ut.<br />

Inriktningsmål<br />

• Att utveckla Umeå mot en god, jämställd<br />

och långsiktigt hållbar livsmiljö för människors<br />

bosättning och näringslivets utveckling.<br />

• Att stärka Umeå som centrum för högre utbildning,<br />

forskning, kvalificerad vård, kultur<br />

och <strong>kommun</strong>ikationer och som förnyare av<br />

näringslivsstrukturen i Sverige.<br />

• Att höja Umeås attraktionskraft och vidareutveckla<br />

Umeå som en av de mest dynamiska<br />

<strong>kommun</strong>erna i norra Europa.<br />

Effektmål<br />

• Sysselsättningstillväxten skall vara sådan att<br />

kvinnor och män kan arbeta i lika omfattning<br />

och förvärvsfrekvensen ligga kvar på<br />

en fortsatt hög nivå.<br />

Strategiska områden<br />

Utifrån Umeås befolknings- och näringslivsstruktur,<br />

geografiska läge och förutsättningar<br />

i övrigt, har ett antal strategiska områden pekats<br />

ut (se figur nedan!). Inom vart och ett av<br />

dessa strategiska områden har sedan planeringsarbetet<br />

fortsatt med att analysera nulägen och<br />

framtida behov av insatser. Det handlar alltså<br />

om att kontinuerligt bevaka utvecklingen inom<br />

de områden som har ett viktigt funktionellt samband<br />

med möjligheterna att kunna nå målen<br />

för hela <strong>kommun</strong>ens utveckling. Sett över tiden<br />

och i varierande omfattning, kommer alltså<br />

olika åtgärder inom respektive strategiområde<br />

att hamna i fokus.<br />

Exempel på vilken typ av frågor som måste<br />

analyseras och diskuteras inom respektive område<br />

redovisas nedan.<br />

Kunskapsförsörjning<br />

Näringsliv<br />

Internationalisering<br />

Det hållbara Umeå<br />

Kommunikationer<br />

Livsmiljö<br />

Demokrati och inflytande<br />

Kunskapsförsörjningen<br />

• vilken forskningsprofil bör utvecklas<br />

• undervisningens kvalité<br />

• företagens behov<br />

• internationaliseringens effekter<br />

• kompetensutveckling.<br />

Kommunikationer<br />

• flyget – Umeå som nav<br />

• data/tele – den intelligenta <strong>kommun</strong>en<br />

• vägsystemet – produktivitet/miljö<br />

• järnvägar/Botniabanan<br />

• sjöfart – Kvarkenfärjan.<br />

MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE 35


Näringsliv<br />

• landsdelscentrum för produktion och distribution<br />

av varor och tjänster<br />

• differentieringen av arbetsmarknaden<br />

• arbetstillgången för kvinnor och män.<br />

Livsmiljö<br />

• boendemiljöns utformning<br />

• integrerad och flexibel <strong>kommun</strong>al service<br />

• kulturutbud/kulturutövande<br />

• det offentliga rummet och stadens gestalt<br />

• naturmiljöns kvalitet och tillgänglighet.<br />

Demokrati/inflytande<br />

• politiska organisationens utformning<br />

• medborgarinflytande och -ansvar<br />

• berednings- och samrådsprocesserna<br />

• information och delaktighet.<br />

Internationaliseringen<br />

• EU:s konsekvenser<br />

• nya samverkans- och alliansbehov<br />

• Umeås attraktivitet och marknadsföring.<br />

Utvecklingsläget idag<br />

Umeå har haft en enastående utveckling under<br />

de senaste decennierna jämfört med många<br />

andra <strong>kommun</strong>er. Det handlar självfallet om<br />

de direkta och indirekta effekter som främst<br />

utbyggnaden av regionsjukvården och universitetsverksamheten<br />

medfört. Även de större<br />

industriföretagens tillväxt har medverkat till<br />

denna utveckling. En bekräftelse på att situationen<br />

är gynnsam, och möjligheten till en fortsatt<br />

bra utveckling därför är stor, fås också genom<br />

studier som andra har utfört på senare år.<br />

Umeå har i flera jämförande undersökningar<br />

mellan städer och <strong>kommun</strong>er hamnat högt<br />

upp på rangordningslistorna. Det gör utgångsläget<br />

mer gynnsamt än för många andra <strong>kommun</strong>er<br />

när det gäller att slå vakt om och vidareutveckla<br />

olika verksamheter, näringsliv, etc.<br />

Det finns emellertid vissa omvärldsfaktorer<br />

som gör att behovet av en intensifierad<br />

översikts- och utvecklingsplanering ökar jämfört<br />

med tidigare år. Bland dessa faktorer bör<br />

nämnas:<br />

Ett mål är att stärka Umeå som centrum för högre utbildning.<br />

• En central omorientering av den högre utbildnings-<br />

och forskningspolitiken pågår med<br />

satsningar bl a på fler universitets- och högskoleorter.<br />

• Universitetssjukhusets position som regionsjukvårdare<br />

håller på att förändras bl␣ a genom<br />

fortsatt stor omstrukturering och minskande<br />

patienttillströmning från andra sjukvårdsdistrikt.<br />

• Den mellanregionala konkurrensen ökar, inte<br />

minst mellan utbildningsorterna p␣ g␣ a demografins<br />

utveckling som medför minskande<br />

ungdomskullar i hela landet.<br />

Det finns även andra förändringar som kräver<br />

ökade planeringsinsatser för att ta tillvara utvecklingsmöjligheterna.<br />

Hit hör Botniabanans<br />

utbyggnad samt att omvandlingen av hela I20-<br />

området kan vändas till någonting positivt.<br />

Sammantaget ger alltså Umeås utgångsläge idag<br />

och de omvärldsfaktorer som beskrivits ovan<br />

många möjligheter till en fortsatt bra utveckling.<br />

De möjligheterna kan bäst tas tillvara genom<br />

ökad vilja att satsa mer på samverkan.<br />

Förmågan att satsa mer på samverkan, att stödja<br />

och stimulera nya idéer genom att t␣ ex medfinansiera<br />

den initiala insatsen, blir allt mer<br />

betydelsefull framöver. Här kan översiktsplanen<br />

fylla en viktig funktion som möjlighetsskapande<br />

ram för andras initiativ och handlingskraft<br />

(se vidare bl␣ a avsnittet Näringsliv).<br />

36 MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE


Umeå i ett regionalt<br />

och nationellt perspektiv<br />

Den nationella utvecklingsplaneringen har nyligen<br />

formulerat tillväxt som ett centralt mål<br />

för olika åtgärder på regional nivå. Som utvecklingen<br />

har varit de senaste två–tre decennierna<br />

har Umeåområdet hittills varit det enda<br />

delområde i norr som kunnat hävda sig i tillväxtförmåga<br />

gentemot de tre storstadsområdena<br />

och övriga universitetsorter i Syd- och<br />

Mellansverige.<br />

Umeåområdet utgör därför på kort och medellång<br />

sikt det tillväxtområde, vid sidan av<br />

Göteborgs-, Malmö/Köpenhamns- och Stockholm/Uppsalaområdet,<br />

som kan klara en allsidig<br />

utveckling som attraherar investeringar<br />

och sysselsättning i större omfattning. För att<br />

klara denna utveckling måste en kraftsamling<br />

av de regionala resurserna ske för att i samverkan<br />

utnyttja alla möjligheter att klara den<br />

mellanregionala konkurrensen om tillväxten.<br />

För Umeåområdets del innebär en sådan kraftsamling<br />

bl a:<br />

• att befolkningsunderlaget måste bli väsentligt<br />

större,<br />

• att åtgärder för att vidga marknadsunderlaget<br />

för företagen vidtas,<br />

• att forskningen vid Umeå Universitet, SLU,<br />

FOA och Arbetslivsinstitutet måste förstärkas,<br />

Kvarkenfärjan är en viktig länk mot en öst-västlig utvecklingskorridor.<br />

• att fler akademiska miljöer måste skapas,<br />

t␣ ex i form av fristående forskningsinstitut,<br />

som delvis kan vara ägda av näringslivet,<br />

• att förutsättningarna för nya och etablerade<br />

företag förbättras,<br />

• att särskilda instrument för att attrahera investeringar<br />

från övriga Sverige och utlandet<br />

måste finnas tillgängliga. Det kan vara<br />

branschspecifika, t␣ ex en organisation för<br />

klinisk prövning av läkemedel eller mer generella,<br />

som etableringsstöd vid internationella<br />

förhandlingar,<br />

• att infrastrukturen måste förstärkas ytterligare,<br />

t ex genom bättre <strong>kommun</strong>ikationer i<br />

såväl nord-sydlig som öst-västlig riktning,<br />

• att nationella/internationella offentliga organ<br />

placeras i Umeå,<br />

• att befintliga kulturinstitutioner får förstärkta<br />

resurser från regional och central nivå.<br />

För att klara genomförandet av en sådan utveckling<br />

krävs även lokalt och regionalt fler insatsområden.<br />

Nedan följer en redovisning av<br />

de viktigaste funktionssambanden som ger<br />

Umeåområdet de särskilda förutsättningar för<br />

en fortsatt positiv förändring som har betydelse<br />

för hela norra delen av Sverige. Kan Umeåområdet<br />

hävda sig i ett nationellt och internationellt<br />

perspektiv kommer spridningseffekter<br />

till övriga delar av vår landsända att finnas.<br />

Stagnerar Umeåområdet kommer det däremot<br />

inte att finnas något att sprida.<br />

UmeåRegionen<br />

Umeå utgör tillsammans med sina grann<strong>kommun</strong>er<br />

Bjurholm, Nordmaling, Robertsfors,<br />

Vindeln och Vännäs en så kallad funktionell<br />

region (daily urban region). Här finns en gemensam<br />

arbetsmarknad, handel, service, kultur,<br />

fritid och rekreation. Gemensam planering<br />

av bl␣ a <strong>kommun</strong>ikationer, avfallshantering, fritid<br />

och turism är arbeten som pågår liksom samordning<br />

av gymnasieutbudet. (Beskrivs mer i<br />

avsnittet Mellan<strong>kommun</strong>ala frågor.)<br />

Tillsammans omfattar dessa sex <strong>kommun</strong>er<br />

mer än hälften av länets befolkning och arbetsmarknad.<br />

Hur de gemensamma utvecklingsförutsättningarna<br />

tas tillvara enbart inom detta<br />

MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE 37


geografiska område har alltså vital betydelse<br />

för en mycket stor del av länets invånare och<br />

företag.<br />

Umeå stad utgör också handels- och servicecentrum<br />

för ett mycket större omland än grann<strong>kommun</strong>erna.<br />

Tidigare studier visar på att det<br />

finns ett inflöde från nästan samtliga av länets<br />

<strong>kommun</strong>er liksom från Västernorrland och Vasa<br />

kustregion. Inom hälso- och sjukvården har<br />

universitetssjukhuset en länsövergripande<br />

funktion för de fyra nordligaste länen.<br />

På ett nationellt plan har främst den eftergymnasiala<br />

utbildningen gett UmeåRegionen en<br />

viktig roll. Utbildnings- och forskningsverksamheten<br />

måste kunna attrahera och rekrytera<br />

olika människor för att framgångsrikt möta<br />

en allt mer hårdnande konkurrens. Den lokala<br />

livsmiljöns betydelse för denna förmåga är<br />

bekräftad i många sammanhang. Det ger inte<br />

bara <strong>kommun</strong>en utan alla aktörer i länsutvecklingen<br />

ett gemensamt ansvar att bidra till en<br />

hög kvalitet som ger UmeåRegionen hög konkurrensförmåga<br />

gentemot andra regioner inom<br />

och utom landet.<br />

Umeå i ett<br />

internationellt perspektiv<br />

Medlemskapet i europeiska unionen och ett<br />

näringsliv som får allt starkare internationell<br />

integrering påverkar allt fler områden i <strong>kommun</strong>erna.<br />

För Umeå som har en stor FoU-sektor<br />

och många industriföretag vilka producerar<br />

huvudsakligen för en exportmarknad får<br />

internationaliseringen relativt sett ännu större<br />

betydelse. Även strävandena att försöka medverka<br />

till rättvis och fredlig utveckling i andra<br />

länder leder fram till behov av ökat engagemang<br />

från <strong>kommun</strong>ens sida.<br />

Ett av de mest betydelsefulla områdena hittills<br />

för Umeås engagemang är Kvarkensamarbetet.<br />

Detta arbete har också intensifierats under<br />

senare år. Genom EU:s gemenskapsinitiativ har<br />

det gränsregionala samarbetet fått en kraftigt<br />

förstärkt resursram. I det särskilda Interreg-programmet<br />

har främst åtgärder för förbättrade<br />

<strong>kommun</strong>ikationer, turism- och kultursamverkan,<br />

sysselsättningen och kompetenshöjning<br />

fått hög prioritet.<br />

Umeå har genom sin medverkan personellt<br />

och ekonomiskt försökt bidra till att öka förutsättningarna<br />

för en utvecklad gränsregional<br />

samverkan. För kommande programperiod med<br />

Interreg III är det självklart att Umeå måste<br />

fortsätta att prioritera detta samarbete högt. Här<br />

finns såväl de många gemensamma konkreta<br />

intressena som exempelvis skärgården, kulturen,<br />

rekreationen och närturismen som många<br />

av de strategiska utvecklingsmöjligheterna på<br />

längre sikt.<br />

För det övergripande planeringsarbetet kan<br />

nämnas två exempel från Kvarkensamarbetet<br />

där det finns direkta kopplingar till översiktsplanen.<br />

Det ena gäller skidturismen och det<br />

andra <strong>kommun</strong>ikationerna.<br />

Skidturismen i fjällen har länge haft en koppling<br />

till Vasa och Finland. Den allt starkare konkurrens<br />

som utvecklats mellan de alpina fjällanläggningarna<br />

skapar ett tryck på förnyelse<br />

även i Västerbotten. Utredningar som Kvarkenrådet<br />

genomfört pekar bl a på att en viktig<br />

förutsättning för att klara en bibehållen och utvecklad<br />

skidturism är att de befolkningstätare<br />

områdena vid kusten i länet respektive i Vasaregionen<br />

förmår ”producera” nya generationer<br />

av skid- och snowboardåkare. För detta<br />

krävs, enligt samma utredning, ett större utbud<br />

av alpina anläggningar som kan stimulera intresset.<br />

Inom <strong>kommun</strong>en har Tavelsjö pekats<br />

ut som ett område med goda förutsättningar<br />

att bidra till denna utveckling av skidturismen.<br />

I det arbete som avses fördjupa föreliggande<br />

förslag till översiktsplan, föreslås därför ett<br />

fortsatt planeringsarbete för en alpin anläggning<br />

i västra Tavelsjö.<br />

När det gäller <strong>kommun</strong>ikationerna är Kvarkenfärjan<br />

en viktig transportlänk i ett större<br />

geografiskt sammanhang. Kartläggningar under<br />

senare tid har visat att en stor del av passagerar-<br />

och godsströmmen över Kvarken har en<br />

betydande geografisk spridning. En planering<br />

för en förbättrad och mer transportorienterad<br />

färjeförbindelse kommer att kräva olika åtgärder,<br />

inte minst i hamnen. Botniabanans dragning<br />

till Umeå kan också komma att medföra<br />

38 MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE


Några av Umeås vänorter samt intressesfärer runt Östersjön.<br />

MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE 39


ett nytt synsätt på transportmöjligheterna via<br />

Kvarken. Redan nu pågår aktiviteter från Vägverket<br />

och Kvarkenrådet för att få E12 klassad<br />

som en länk i det s␣ k TEN-nätet (Trans-<br />

European Networks).<br />

Detta nät har till syfte främst att öka den<br />

interna sammanhållningen i unionen genom att<br />

knyta olika regioner starkare samman med bra<br />

<strong>kommun</strong>ikationer. Även nätets möjligheter att<br />

medverka till att utveckla nya länkar till östeuropa<br />

är just nu av särskilt intresse. E12:ans<br />

koppling mellan norska Atlantkusten via Umeå<br />

och ända ner mot Helsingfors och S:t Petersburgsregionen<br />

är därför av strategiskt intresse.<br />

Tankarna om skapandet av en öst-västlig utvecklingskorridor<br />

mellan Karelen och Atlanten,<br />

med E12 och Blå Vägen som bas, kan få stor<br />

betydelse för både Umeås och länets utveckling.<br />

Upprustning av E12 mellan Atlantkusten<br />

och Umeå hamn samt tillkomsten av en vägtunnel<br />

genom Umskalet är också av stor vikt.<br />

Kommunen har därför anledning att via Kvarkensamarbetet<br />

öka engagemanget i denna fråga.<br />

Genom sitt geografiska läge kan Kvarkenområdet<br />

långsiktigt ses som ett viktigt förbindelseområde<br />

mellan samarbetet i Östersjön och i<br />

Barentsregionen. Här förenas både ett öst-västligt<br />

och ett nord-sydligt samarbetsperspektiv på<br />

ett naturligt sätt. Detta främst genom de samarbetsrelationer<br />

som utvecklats under lång tid i<br />

båda riktningarna och våra <strong>kommun</strong>ikationer<br />

som förenar båda perspektiven.<br />

Som en viktig länkning till utvecklingsidéerna<br />

om en öst-väst korridor kan deltagandet i Östersjösamarbetet<br />

ses. Ansträngningarna från<br />

EU:s sida att utvidga unionen mot öst skapar<br />

stora behov av insatser från många håll. Umeå<br />

och länet har genom sina tidigare samarbetsförbindelser<br />

med Petrozavodsk och Karelen i<br />

övrigt goda förutsättningar i dessa sammanhang.<br />

Kommunens insatser i Estland (Kohtla-Järve<br />

på uppdrag av bl␣ a Kommunförbundet) ger ytterligare<br />

möjligheter att utvidga samarbetet.<br />

Störst genomslagskraft får naturligtvis ett<br />

ökat engagemang i Östersjöfrågorna om <strong>kommun</strong>en<br />

i samarbete med andra aktörer i länet<br />

kan agera samordnat. Olika utvecklingsprojekt<br />

förutsätter ofta kompetens på flera områden<br />

och där skapar det styrka och trovärdighet om<br />

vårt engagemang är gemensamt. Inte minst är<br />

de erfarenheter av internationellt samarbete som<br />

finns inom FoU-sektorn viktiga att utveckla och<br />

dra nytta av.<br />

Genom att Umeå och länet är representerat i<br />

flera viktiga besluts- och arbetsgrupper inom<br />

bl a BSSSC (Baltic Sea States Subregional<br />

Committee), Interreg II C och UBC (Union<br />

of the Baltic Cities) finns dessutom viktiga nätverk<br />

att tillgå för ett intensifierat arbete i Östersjöregionen.<br />

Barentssamarbetet kommer också att få ökad<br />

betydelse på sikt genom Västerbottens medlemskap<br />

i Barentsregionen. Betydande insatser<br />

inom främst miljö- och utbildningssektorn<br />

kommer att leda till fler samarbetsprojket där<br />

exempelvis FOA och Umeå universitet är involverade.<br />

Vänorterna Vasa, Petrozavodsk i ryska Karelen<br />

och Würzburg i Tyskland utgör dessutom<br />

viktiga samarbetspartners i ett ökat internationellt<br />

arbete som kan bidra till en positiv utveckling<br />

i UmeåRegionen. Även det påbörjade<br />

samarbetet med provinsen Lorraine i<br />

nordöstra Frankrike, som länet tillsammans<br />

med Norrbotten inlett, kan få betydelse för<br />

utvecklingen av främst FoU-sektorn och näringslivet.<br />

Umeå har i samarbete med Umeå<br />

universitet planer på att skapa ett s k kompetenscentra<br />

i Nancy för att ge en stabil och långsiktig<br />

grund för utbytet med denna provins.<br />

Befolkningsutveckling<br />

Befolkningsprognosen för de närmaste 15 åren<br />

anger en årlig ökning på ca 1␣ 000 personer per<br />

år. Sett i ett historiskt perspektiv är det en uppbromsning<br />

av den utvecklingen som hittills<br />

skett. Uppbromsningen grundar sig på ett antal<br />

omvärldsfaktorer som kan verka dämpande<br />

på Umeås tillväxt.<br />

En av dessa är statens satsning på flera högskole-<br />

och universitetsorter som gör att uni-<br />

40 MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE


under det talet över åren. I översiktsplanen<br />

finns också en god beredskap för att snabbt<br />

förändra antalet nya utbyggnadsområden efter<br />

vad som motiveras av befolkningstillväxten.<br />

versitetets roll som tillväxtmotor i Umeå inte<br />

blir lika självklar i framtiden. Detta förstärks<br />

av de demografiska förändringarna som innebär<br />

minskande ungdomskullar ett stycke in på<br />

2000-talet. Därefter ökar ungdomsgruppen<br />

från år 2010.<br />

En faktor som verkar i mer positiv riktning<br />

är att andelen ungdomar som går vidare till<br />

högre studier efter gymnasiet förväntas öka i<br />

framtiden. Dessa kan dock till stor del vara<br />

ungdomar från UmeåRegionen, vilket inte ger<br />

lika starkt genomslag i flyttningssiffrorna.<br />

Ytterligare en faktor är de omstruktureringar<br />

inom regionsjukvården som pågår och leder till<br />

allt kortare vårdtider och därmed färre vårdplatser<br />

och följaktligen färre antal anställda.<br />

Ett aktuellt exempel som ger direkta konsekvenser<br />

på utflyttningen är nedläggningen av<br />

regementet, som innebär en flyttningsförlust i<br />

storleksordningen 300 personer. Från centralt<br />

håll görs inte heller någon bedömning om att<br />

de låga födelsetalen ska förändras i någon radikalt<br />

annorlunda riktning även om en viss stabilisering<br />

är att vänta.<br />

Det är naturligtvis mycket vanskligt att göra<br />

bedömningar om befolkningens förändringar<br />

för en sådan lång tid som fram till år 2015.<br />

Mot bakgrund av det historiska materialet är<br />

det uppenbart att stora svängningar kommer<br />

att uppträda. En ökningstakt på 1␣ 000 personer<br />

per år på lång sikt är ändå ett bra riktvärde<br />

att hålla sig till i ett översiktsplanearbete med<br />

beaktande av att nivån kan nå både över och<br />

Umeå har under de senaste trettio åren varit<br />

en av landets snabbast växande <strong>kommun</strong>er.<br />

Den mest expansiva perioden i Umeås historia<br />

var mellan åren 1990–1994 då den årliga<br />

befolkningsökningen i genomsnitt låg på ca<br />

1␣ 850 personer.<br />

De två komponenterna i befolkningstillväxten,<br />

födelseöverskottet och flyttningsnettot har<br />

varierat kraftigt över åren. Födelsetalens variation<br />

följer ganska väl vad som händer på riksnivån<br />

även om Umeås unga befolkning generellt<br />

sett föder många barn. Födelseöverskottet,<br />

d␣ v␣ s skillnaden mellan antalet födda och<br />

antalet döda under ett år, har växlat från som<br />

minst ett överskott på ca 500 personer ända<br />

upp till ett plus på över 900.<br />

Det stora antalet flyttningar till och från<br />

Umeå är karaktäristiskt för en utbildningsstad.<br />

Främst unga personer i åldern mellan 18–24<br />

år flyttar hit. Några år senare i åldrarna 25–34<br />

år flyttar man åter och har då ibland hunnit<br />

med att skaffa barn. Många väljer också att<br />

stanna kvar i Umeå även efter utbildningstiden<br />

och det är från dessa åldersgrupper vi har<br />

hämtat den största tillväxten.<br />

Flyttningsströmmarna in och ut från Umeå<br />

har en stor omfattning. Storleksordningen tio-<br />

Prognos befolkningsutveckling för olika åldersgrupper.<br />

MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE 41


tusen personer flyttar varje år in och ut över<br />

<strong>kommun</strong>gränsen. Strukturen på flyttningarna<br />

har dock varit densamma. Sedan 60-talet har<br />

nettot varierat mellan en förlust på några personer<br />

till en vinst på över 1␣ 500 personer vissa<br />

år. Den största delen av flyttningsöverskottet<br />

har kommit<br />

från andra län än<br />

Västerbotten.<br />

Under perioder<br />

av lågkonjunktur<br />

har flyttningsvinsterna<br />

varit<br />

högre än under<br />

högkonjunkturer.<br />

Detta något<br />

motsägelsefulla<br />

mönster<br />

beror sannolikt<br />

på att<br />

under en lågkonjunktur<br />

väljer<br />

flera att studera<br />

och söker sig då till<br />

studieorterna. De personer<br />

som redan är inne i<br />

studiesystemet stannar också<br />

kvar längre. Det motsatta förhållandet råder<br />

under en högkonjunktur när chanserna på<br />

arbetsmarknaden är mer gynnsamma. Variationerna<br />

i flyttningsöverskottet är ett stort osäkerhetsmoment<br />

när det gäller antagandena för<br />

framtiden.<br />

Befolkningstalet i Umeå <strong>kommun</strong> uppskattas<br />

år 2015 bli med ovan angivna antaganden ca<br />

121␣ 000 personer. Under åren sker dock omfattande<br />

förändringar i befolkningens sammansättning.<br />

Den mest dramatiska förändringen av<br />

ålderklasserna är den stora ökningen av gruppen<br />

65 år och äldre fram till år 2015. Tillväxten<br />

av de ”unga” äldre som i huvudsak sker i<br />

slutet av perioden beror på demografiska förändringar<br />

och förklaras av att både den stora<br />

40-talistgruppen, samt en del av de<br />

som är födda på 50-talet, då<br />

blivit pensionärer. Gruppen<br />

”äldre” äldre (över<br />

75 år) ökar mest de<br />

kommande tio<br />

åren.<br />

Ökningen av<br />

antalet barn<br />

och skolbarn<br />

är helt genererad<br />

av befolkningstillväxten.<br />

Förskolebarnens<br />

antal ökar<br />

mycket måttligt<br />

i antal fram till år<br />

2005 och något<br />

mera under den senare<br />

delen av prognosperioden.<br />

För skolbarnen är resultatet<br />

det motsatta. De stora födelsekullarna<br />

från slutet av 80-talet och<br />

början av 90-talet passerar skolan fram till år<br />

2005. Den för Umeå så viktiga ungdomsgruppens<br />

antal blir mindre under de närmaste tio<br />

åren, men hämtar sig sedan något.<br />

Förskjutningen mellan åldersklasserna kommer<br />

att påverka behovet av <strong>kommun</strong>al service<br />

framförallt ökar behovet av äldrevård i olika<br />

former. Den får även konsekvenser på den fysiska<br />

planeringen och bostadsefterfrågan.<br />

Detta belyses mer utförligt under avsnittet Bostadsbyggande.<br />

42 MÅL OCH UTVECKLINGSLÄGE


Mellan<strong>kommun</strong>ala frågor<br />

Det kommer i framtiden att ställas nya krav på regional samverkan där bra<br />

samarbete bidrar till en effektivisering av regionens gemensamma resurser.<br />

UmeåRegionen är en <strong>kommun</strong>al samverkan, som påbörjades 1994, där Umeå<br />

<strong>kommun</strong> tillsammans med grann<strong>kommun</strong>erna Bjurholm, Nordmaling, Robertsfors,<br />

Vindeln och Vännäs utgör en s␣ k funktionell region. Även utanför denna region<br />

har Umeå <strong>kommun</strong> utvecklat samverkan i olika samhällsfrågor.<br />

UmeåRegionen<br />

Inom UmeåRegionen finns en gemensam arbetsmarknad,<br />

handel, service, kultur, fritid/rekreation<br />

m␣ m. Målet är att genom samordning<br />

effektivisera de <strong>kommun</strong>ala verksamheterna,<br />

att aktivt bidra till en utveckling av denna del<br />

av länet samt att utveckla formerna för en demokratisk<br />

styrning av <strong>kommun</strong>er i samverkan.<br />

Detta till gagn för den södra länsdelen<br />

som en viktig del av hela länet, berörd av den<br />

övergripande Länsutvecklingsplaneringen.<br />

Tillsammans omfattar UmeåRegionen ca<br />

135␣ 000 invånare eller mer än hälften av länets<br />

befolkning och arbetsmarknad. Hur de gemensamma<br />

utvecklingsförutsättningarna tas<br />

tillvara har alltså vital betydelse för en mycket<br />

stor del av länets invånare och företag.<br />

Samverkan och planering pågår för närvarande<br />

inom 14 olika verksamhetsområden, exempelvis<br />

<strong>kommun</strong>ikationer, näringsliv, turism/<br />

fritid, kultur, skola, översiktlig planering för kust<br />

och älvdalar, materialförsörjning m␣ m.<br />

• Kommunikationer. Behandlar i huvudsak<br />

kollektivtrafikfrågor med aktiv marknadsföring<br />

av kollektivtrafikresandet. Färdtjänst<br />

och skolskjutsar står också på programmet.<br />

• Avfall. Inventering av <strong>kommun</strong>ernas rutiner<br />

kring avfallshantering liksom utveckling<br />

av en gemensam avfallsplan har genomförts.<br />

Våren 1998 påbörjas genomförande<br />

av avfallsplanen vilket beräknas vara klart<br />

under hösten 1998.<br />

• Fritid. Samverkan berör främst ungdomsfrågor.<br />

• Turism. Utveckling av nätverk pågår liksom<br />

planering för en samordning av turistverksamheten.<br />

• Kultur.<br />

• Skola. Samverkan berör främst gymnasieskolefrågor.<br />

• Socialtjänst. Samverkan berör främst äldreomsorgsfrågor.<br />

UmeåRegionen omfattar<br />

för övrigt Umeå sjukvårdsdistrikt.<br />

• Näringsliv. Samverkan berör för␣ närvarande<br />

främst marknadsföringsfrågor.<br />

• Kommunala upphandlingsfrågor.<br />

• Personaladministration och löner. Samverkan<br />

berör för närvarande främst dataprogram<br />

avseende PA och löner.<br />

• Jämställdhet. Nätverksbildande pågår liksom<br />

utbildningsfrågor.<br />

• Teknik. Olika teknikfrågor behandlas. För<br />

närvarande berörs frågor om avfallsslam<br />

och ”sjuka husproblemen”.<br />

• IT-frågor.<br />

• Översiktsplanering. Två projekt pågår med<br />

slutrapporter våren 1998:<br />

1. En gemensam strategi för materialhushållning<br />

avseende berg och grus. Projektets<br />

mål är att åstadkomma en god hushållning<br />

med kvarvarande naturgrus och<br />

ge förutsättningar för en långsiktig materialförsörjning.<br />

2. Samordnade planeringsförutsättningar för<br />

utveckling av UmeåRegionens<br />

- älvdalar med avseende på turism och<br />

rörligt friluftsliv<br />

- f ritidsbebyggelse i kustområdet<br />

MELLANKOMMUNALA FRÅGOR 43


• Räddningstjänst. Samverkan berör en samordnad<br />

räddningstjänst.<br />

Övrig samverkan<br />

Andra samverkansfrågor berör dricksvattenförsörjning,<br />

gemensam vattenplanering längs<br />

Umeälven/Vindelälven samt Botniabanan.<br />

Umeå utgör också handels- och service- och<br />

utbildningscentrum för ett mycket större omland<br />

än UmeåRegionen. Tidigare studier visar<br />

på att det finns ett besöksinflöde från nästan<br />

samtliga av länets <strong>kommun</strong>er liksom från Västernorrland<br />

och Vasa kustregion.<br />

Samverkan med Örnsköldsviks <strong>kommun</strong><br />

omfattar idag gymnasie- och högskolefrågor,<br />

näringsliv, turism och infrastruktur. Genom<br />

Botniabanan ges förutsättningar att ytterligare<br />

stärka denna samverkan.<br />

VUSAM – Vasa Umeå Samverkanskommitté.<br />

Samarbetet syftar till att öka förutsättningarna<br />

för en utvecklad gränsregional samverkan<br />

mellan människor och företag. De frågor<br />

samarbetet omfattar inriktas främst mot<br />

<strong>kommun</strong>ikationer, näringsliv, kultur och turism.<br />

Umeås regionala roll behandlas ytterligare i kapitlet<br />

Mål och utvecklingsläge.<br />

På nedanstående karta illustreras arbetsmarknadens<br />

pendlingsmönster inom UmeåRegionen<br />

men också inom en ytterligare vidgad region.<br />

Pendlingsmönstret ger i huvudsak samma bild<br />

inom sektorerna handel, service och kultur.<br />

Skellefteå<br />

Lycksele<br />

Robertsfors<br />

Vindeln<br />

Bjurholm<br />

Vännäs<br />

Umeå<br />

Nordmaling<br />

Örnsköldsvik<br />

Arbetsmarknadens pendlingsmönster inom UmeåRegionen men också inom en ytterligare vidgad region.<br />

44 MELLANKOMMUNALA FRÅGOR


Bostadsbyggande<br />

Social integration av olika grupper, resurssnålt byggande och boende samt<br />

möjligheter till skilda upplåtelseformer av bostäder är linjer som ska prägla<br />

de nya bostadsområdena. Strävan att erbjuda attraktiva boendemiljöer liksom<br />

möjligheter att gå, cykla eller åka buss till arbete och fritid och därmed minska<br />

trafikarbetet är vägledande för placeringen av nya bostadsområden. Bostäderna<br />

byggs därför tätare inne i staden nära kollektivtrafikens stomlinjer och glesare<br />

allt längre ut från stadskärnan.<br />

Att uppnå<br />

Utgångspunkter för byggandet<br />

Mycket av den struktur och de bostadsområden<br />

som finns redovisade på den fördjupade<br />

översiktsplanekartan från 1990 kommer att finnas<br />

kvar även under den kommande planperioden.<br />

Nivån på det framtida bostadsbyggandet bör,<br />

med en genomsnittlig årlig befolkningstillväxt<br />

på ca 1␣ 000 personer, pendla mellan 500–600<br />

lägenheter per år för att tillgodose bostadsefterfrågan.<br />

Byggandet bör fördelas mellan nyexploateringsområden<br />

och förtätningsprojekt.<br />

Sett över tiden bör denna fördelning vara ca<br />

hälften vardera för att skapa optimal balans<br />

mellan de båda produktionssätten. Det innebär<br />

att endast ett nyexploateringsområde kan drivas<br />

parallellt med kompletteringsbyggande och<br />

byggande för särskilda grupper.<br />

Om bostadsbehovet under perioden blir högre<br />

än det förväntade, kan ytterligare ett nytt<br />

planområde öppnas och nyexploateringsbyggandet<br />

får då stå för en större andel av det<br />

totala byggandet. Ifall det motsatta förhållandet<br />

uppstår måste omfattningen av både nyexploaterings-<br />

och förtätningsbyggandet sänkas,<br />

men det är väsentligt att båda produktionstyperna<br />

hålls igång.<br />

Det är ytterst väsentligt att nyexploateringsområdena<br />

i Tomtebo och Västra Umedalen fullföljs<br />

som planerat. Former måste därför finnas<br />

så att byggandet i kompletterings- och nyexploateringsområden<br />

kan samordnas och balanseras<br />

väl mot varandra.<br />

I både nyexploateringsområdena och de större<br />

kompletteringsområdena bör bostadsutbudet<br />

innehålla en varierad lägenhetssammansättning<br />

och skilda upplåtelseformer. Detta för att tillgodose<br />

olika befolkningsgruppers behov och<br />

främja den sociala integrationen som varit kännetecknande<br />

för byggandet i Umeå under lång<br />

tid.<br />

Det är viktigt att den framtida nyproduktionen<br />

sker utifrån ekologiskt långsiktigt hållbara<br />

principer. De nytillkommande bostäderna ska<br />

byggas av naturliga och välbeprövade material<br />

och tekniker. Miljöfarliga ämnen och metoder<br />

måste bytas ut mot miljömässigt bättre alternativ<br />

där sådana finns. Kretsloppsanpassade avloppssystem,<br />

källsortering och kompostering blir<br />

viktiga begrepp i de framtida bostadsområdena.<br />

Idag<br />

Förändrade ekonomiska<br />

förutsättningar<br />

Förutsättningarna för bostadsbyggandet har<br />

förändrats under 90-talets första hälft. I början<br />

av 90-talet avreglerades bostadsmarknaden.<br />

Detta har bl␣ a inneburit att de statliga lånen tagits<br />

bort och att upplåningen för bostadsbyggandet<br />

nu sker på den vanliga kreditmarknaden.<br />

Riskfördelningen i byggandet förskjuts<br />

BOSTADSBYGGANDE 45


därmed från stat och <strong>kommun</strong> till byggherre<br />

och bank och för ägande- och bostadsrätten<br />

även till konsumenten. En annan stor förändring<br />

är den successiva avvecklingen av de statliga<br />

räntebidragen till nyproduktionen.<br />

Den framtida bostadsplaneringen<br />

måste därför i högre<br />

grad än tidigare fokusera<br />

på att minimera<br />

det ekonomiska<br />

risktagandet och<br />

ta fram attraktiva boendemiljöer<br />

för den<br />

kommande nyproduktionen.<br />

Detta gäller<br />

i vid bemärkelse<br />

och omfattar såväl<br />

den fysiska miljön<br />

som närheten till en<br />

kvalitativt hög och väl<br />

utbyggd service i<br />

form av skola, barnomsorg<br />

och butiker.<br />

Goda <strong>kommun</strong>ikationsmöjligheter<br />

bidrar<br />

också till en attraktiv<br />

boendemiljö.<br />

Det är väsentligt att<br />

de framtida nybyggnadsobjekten<br />

sker<br />

utifrån konsumenternas<br />

preferenser. Mot bakgrund av de förändrade<br />

ekonomiska förutsättningarna är det sannolikt<br />

att bostadsefterfrågan för den kommande<br />

perioden blir lägre än för tidigare perioder<br />

även vid oförändrad befolkningstillväxt.<br />

Det höga kostnadsläget i framförallt nybyggnadsområdena<br />

är också en riskfaktor för<br />

segregation. Om de nyproducerade bostäderna<br />

betraktas som en tillfällig övergångslösning i<br />

väntan på någonting annat och främst tilldelas<br />

betalningssvaga grupper, får området en hög<br />

rörlighet och sociala problem som är svåra att<br />

lösa.<br />

Förvaltning av det byggda<br />

En väsentlig del av den framtida bostadsplaneringen<br />

kommer också att handla om att förnya<br />

och komplettera de bostadsområden som redan<br />

är byggda. Det kan vara fråga om att utforma<br />

och anpassa nya kretsloppslösningar i<br />

det äldre bostadsbeståndet. Andra insatser kan<br />

handla om att förbättra den fysiska utemiljön<br />

eller att komplettera<br />

med bostäder och/<br />

eller arbetsplatser.<br />

Nyproduktionen av<br />

bostäder kommer<br />

därför att vara låg i<br />

förhållande till olika<br />

insatser i beståndet.<br />

De allra flesta umebor<br />

kommer liksom<br />

idag även i framtiden<br />

att leva och bo i redan<br />

byggda områden.<br />

Från och med<br />

nu kommer det därför<br />

att handla mycket<br />

mera om en boendepolitik<br />

än om en<br />

produktionspolitik.<br />

Fritidshusen kan<br />

också ses som en resurs<br />

för den framtida<br />

bostadsförsörjningen<br />

för det enskilda<br />

hushållet. Allt högre<br />

boendekostnader<br />

kan göra att det blir<br />

svårt att samtidigt klara både boende i eget hus<br />

och i fritidshus.<br />

Olika gruppers bostadsbehov<br />

Ungdomar har idag större svårigheter än tidigare<br />

att etablera sig på bostadsmarknaden. Problemet<br />

beror på de ökade boendekostnaderna<br />

och att ungdomars inkomster har minskat bl a<br />

på grund av arbetslöshet och förlängd studietid.<br />

De bor hemma längre och delar i högre<br />

grad än tidigare bostad med kamrater. Även<br />

om de inte är frågan om några dramatiska förändringar<br />

måste man hitta lösningar på problemet,<br />

speciellt i en stad som Umeå, med så hög<br />

andel unga personer i sin befolkning.<br />

Umeå universitet har haft en kraftig ökning i<br />

sitt studerandeantal under 90-talets första hälft.<br />

46 BOSTADSBYGGANDE


Ett stort antal studentbostäder har byggts för<br />

att möta det växande behovet. Universitetets<br />

målsättning om 25 000 studenter innebär krav<br />

på en planberedskap för nya studentbostadsområden<br />

i nära anslutning till universitetsområdet.<br />

Ett bra utbud av studentbostäder är en viktig<br />

konkurrensfaktor för Umeå universitet.<br />

Demografiska förändringar gör att åldersgrupperna<br />

mellan 45–65 år ökar kraftigt i framtiden.<br />

Dessa är i de flesta fall betalningsstarka<br />

hushåll med ”utflugna” barn. Åldersgruppen är<br />

väl etablerad på bostadsmarknaden och bor<br />

ofta i småhus. Det är därför viktigt att erbjuda<br />

gruppen ett attraktivt boendealternativ till villan<br />

för att skapa rörlighet på bostadsmarknaden<br />

samt möjliggöra för unga familjer att få<br />

tillgång till ett villaboende.<br />

Det är också angeläget att kunna tillgodose<br />

särskilda bostadsönskemål från personer som<br />

rekryteras till s k nyckelbefattningar inom näringslivet,<br />

regionsjukhuset och universitetet i<br />

Umeå.<br />

För att tillgodose bostadsefterfrågan från<br />

gruppen ”äldre” äldre som ökar kraftigt under<br />

de närmaste tio åren, planerar socialtjänsten ett<br />

antal äldrecentra. Kring dessa bör åtkomlig mark<br />

reserveras för kompletteringsbebyggelse för<br />

s␣ k seniorboende. De boende kan då i olika<br />

utsträckning erhålla service från äldrecentrat.<br />

Att göra<br />

Komplettering<br />

I staden eller dess omedelbara närhet skapas<br />

nya bostäder genom kompletteringsbyggande i<br />

områden med förhållandevis redan hög omgivande<br />

exploateringsgrad. Det är viktigt att bebyggelsen<br />

i stan anpassas till stadsbilden. De<br />

äldre bostadsområdena i kransen runt stadskärnan<br />

(Backen, Västerslätt, Haga, Berghem,<br />

Sofiehem, Teg m␣ fl) kompletteras varsamt med<br />

nybyggda bostäder.<br />

Både ny- och kompletteringsbyggande bör i<br />

huvudsak kunna nyttja befintlig <strong>kommun</strong>al service<br />

när det gäller skola och barnomsorg. Det<br />

är viktigt att kompletteringsbyggandet sker<br />

etappvis och väl fördelat över åren både med<br />

hänsyn till kapacitetsutnyttjandet av befintlig<br />

service och till värdet av att hålla både nyexploaterings-<br />

och kompletteringsbyggandet<br />

igång samtidigt.<br />

Nyexploatering<br />

i Tomtebo och Västra Umedalen<br />

Nyexploateringsområdena byggs ut i mindre<br />

planetapper och siktar på att erbjuda en småskalighet<br />

och friare variation i arkitekturen än<br />

vad de enstaka kompletteringsobjekten kan<br />

göra. Områdena bör innehålla skilda hustyper<br />

och upplåtelseformer. Tätare småhusboende<br />

ska erbjudas nära centralorten. Skola och barnomsorg<br />

ska vara väl utbyggd utifrån områdets<br />

efterfrågan och vara av hög kvalité i nyexploateringsområdena.<br />

Byggande utanför Umeå stad<br />

Ett fortsatt bostadsbyggande i Holmsund/Obbola,<br />

Sävar och Hörnefors ska främjas. Områdena<br />

ligger på rimligt pendelavstånd från centralorten<br />

och har förutsättningar för en god kollektivtrafik<br />

med hög turtäthet. De har goda sociala<br />

miljöer samt kommer i framtiden att ha<br />

god kapacitet när det gäller skola och barnomsorg.<br />

Det är önskvärt att nya bostäder förenas<br />

med tillkommande arbetsplatser för att så långt<br />

som möjligt öka självförsörjningsgraden och<br />

minska bilresandet.<br />

Byggandet i <strong>kommun</strong>ens byar och i mindre<br />

tätorter utanför området ska ske på ett sådant<br />

sätt att de särskilda kvalitéer som byn har att<br />

erbjuda tas tillvara. Det är viktigt att byggandet<br />

inordnas i byns struktur och ansluter väl till<br />

miljön.<br />

Några stora nya <strong>kommun</strong>ala planområden<br />

bedöms inte bli aktuella under perioden. Byggandet<br />

kan vid behov regleras genom områdesbestämmelser<br />

och mindre planutredningar.<br />

Det handlar nästan uteslutande om tillkommande<br />

småhusbebyggelse. Ett landsbygdsboende<br />

bör ge möjlighet till egen odling och viss djurhållning.<br />

Det kan också utanför verksamhetsområdena<br />

handla om att anordna egna lösningar<br />

för vatten, avlopp och avfall. Tomtstorleken<br />

bör av den anledningen vara generösare än i<br />

centralorten.<br />

BOSTADSBYGGANDE 47


Nyexploateringar med framtidsinriktad arkitektur?<br />

Bostadsbyggandets fördelning<br />

Principskissen nedan över byggandets omfattning<br />

den kommande tioårsperioden innebär att<br />

bostadsbyggandet i Tomtebo, områdena runt<br />

Nydalasjön och i Västra Umedalen fortsätter<br />

Byggandet under perioden 1999–2009<br />

Tomtebo, Nydalaområdet och<br />

Västra Umedalen<br />

3 000 lgh<br />

Kompletteringsbyggande 2 000 lgh<br />

Spritt småhusbyggande mm 750 lgh<br />

Summa<br />

5 750 lgh<br />

samt att en stor del av det skisserade kompletteringsbyggandet<br />

genomförs. Till kompletteringsbyggandet<br />

räknas det spridda småhusbyggandet<br />

och även vissa byautvidgningar.<br />

De ovan redovisade nyexploateringsområdena<br />

i Tomtebo, på östra sidan av Nydalasjön<br />

samt i Västra Umedalsområdet ger tillsammans<br />

plats för drygt 5 000 nya bostäder för storleksordningen<br />

12 000 boende.<br />

Tomtebo och Nydala m m<br />

Områdena har stora kvalitéer utifrån aspekterna<br />

närhet till stora arbetsplatser och utmärkta<br />

rekreationsområden. Det är cykelavstånd till<br />

<strong>kommun</strong>ens största arbetsplatser, regionsjukhuset<br />

och universitetsområdet, samtidigt som<br />

området gränsar mot det stora naturparksområdet<br />

vid Nydalasjön. Utbyggnaden av den<br />

kommersiella servicen i området har inte genomförts<br />

som planerat, men de boende har nära<br />

till Ålidhems centrum och det planerade handelsområdet<br />

i Strömpilen. Med ökat kundunderlag<br />

kommer även den områdesanknutna ser-<br />

48 BOSTADSBYGGANDE


vicen att byggas ut. Området föreslås dock förändras<br />

utifrån följande aspekter.<br />

Nydalasjön blir en större resurs för boendemiljön<br />

i området och knyts samman med bebyggelsen<br />

på ett mycket mera tydligt sätt än<br />

vad som gäller idag. Bostäderna närmast sjön<br />

ges sjöutsikt genom att skogsområdet mot sjön<br />

gallras ut och rensas upp. Gång- och cykelvägar<br />

anknyts till stråket runt sjön. Den planerade<br />

bebyggelsen på östra sidan av sjön flyttas<br />

närmare in mot sjön. En zon vid sjön på ca<br />

200 meter sparas som allmänt område. De skilda<br />

markintressena naturvård, rekreation och boende<br />

bör därmed kunna förenas.<br />

Den gällande detaljplanen och dess vision<br />

om ett stadsmässigt byggande i området runt<br />

Nydalasjön ses över. Området indelas i mindre<br />

utbyggnadsetapper och får en mera blandad<br />

och småskalig bebyggelse. En blandning<br />

mellan bostäder och icke miljöstörande/trafikalstrande<br />

arbetsplatser/verksamheter tillåts så<br />

långt som möjligt i området. En ny framtidsinriktad<br />

arkitektur bör eftersträvas.<br />

Bostadsbyggandet i Västra Umedalen, etapp<br />

2 bör fullföljas under planperioden.<br />

Kompletteringsområden<br />

Inom Umeå centralort finns en förhållandevis<br />

stor potential för kompletteringsbyggande.<br />

Även inom de äldre stadsdelarna runt staden<br />

finns sannolikt möjligheter till en varsam komplettering.<br />

Kompletteringsbyggandet föreslås stå<br />

för en allt större del av bostadsbyggandet i framtiden.<br />

Inklusive saneringsobjekt i stan och kompletteringar<br />

i kransen, finns utrymme för ca<br />

3␣ 500 lägenheter i den här typen av byggande.<br />

Områdena som visas i tabellen nedan är tänkbara<br />

objekt som är möjliga att bygga ut under en<br />

15–20 års period (observera att siffrorna inte<br />

är detaljgranskade utan endast anger en storleksordning).<br />

Kompletteringsbyggande uppfattas ibland av<br />

de kringboende som ett icke önskat intrång i<br />

en redan invand boendemiljö och ses då som<br />

ett hot mot den befintliga bebyggelsen. I en del<br />

fall finns det dessutom även en intressekonflikt<br />

mellan naturvårdsintressen och tillkommande<br />

bebyggelse. Omsorgsfullt anpassade nya<br />

bostäder med väl utformade gårdar och grönytor<br />

blir dock ofta ett positivt tillskott till miljön.<br />

I listan nedan redovisas de objekt som kan<br />

bli aktuella att tas i anspråk.<br />

En stor del av bostadsefterfrågan från åldersgruppen<br />

över 45 år samt för seniorboendet<br />

och personer över 65 år, kommer sannolikt<br />

att tillgodoses genom kompletteringsbyggandet.<br />

Det är också viktigt att olika typer av specialbostäder<br />

för särskilda grupper kan integreras i<br />

den här typen av bostäder. Även en del av de<br />

tillkommande studentbostäderna inryms i kompletteringsbyggandet.<br />

För att tillgodose unga<br />

personers behov av en egen billig lägenhet,<br />

måste nya former av byggande och hyresgästmedverkan<br />

prövas.<br />

Tänkbara objekt för kompletteringsbyggande<br />

Dragonfältet 600 lgh 1 400 pers<br />

Öbacka II 600 lgh 1 400 pers<br />

Bryggeriet 150 lgh 350 pers<br />

Olofsdal 500 lgh 1 200 pers<br />

Saneringsobjekt i stan 400 lgh 900 pers<br />

Komplettering i kransen 500 lgh 1 200 pers<br />

Berghem (studentbostäder) 150 rum 150 pers<br />

Vid f d Geriatriken (studentbostäder) 300 rum 300 pers<br />

Lundåkern 300 lgh 700 pers<br />

Summa 3 500 lgh/rum 7 600 pers<br />

BOSTADSBYGGANDE 49


Småhusbyggande<br />

Intresset för småhusbyggande förväntas fortsätta<br />

under den kommande perioden, även om<br />

nivåerna inte kommer upp till de som gällde i<br />

början på 80-talet. En av orsakerna till detta är<br />

bl␣ a att tillgången på begagnade småhus sannolikt<br />

ökar på grund av de demografiska förändringarna.<br />

En del av de centralortsnära småhusbyggandet<br />

kommer att ske i nyexploateringsområdena.<br />

Både tomter för självbyggeri samt färdigbyggda<br />

småhus i grupp eller radhus är tänkbara.<br />

Tomtstorleken för småhus i centralortsnära<br />

lägen är något mindre än i övriga områden<br />

på grund av den tätare exploateringen<br />

nära staden. Den ska variera mellan 200–<br />

50 BOSTADSBYGGANDE


kommande planperioden, om efterfrågan finns,<br />

är följande (observera att siffrorna endast anger<br />

en storleksordning):<br />

Ersmark<br />

20 tomter<br />

Stöcke 30 ”<br />

Stöcksjö 40 ”<br />

Täfteå 30 ”<br />

Sörfors 40 ”<br />

Lövösundet 40 ”<br />

Möjligt<br />

200 tomter<br />

Öppnandet av ett nytt småhusområde i Ersmark<br />

hänger samman med vilken typ av markanvändning<br />

som blir aktuell på I20-området.<br />

En del av de övriga områdena är också beroende<br />

av att markfrågan kan lösas. De tillkommande<br />

områdena kommer att anpassas i sin<br />

planutformning, så att de ansluter väl till byns<br />

karaktär och enbart medge mindre kompletteringar.<br />

När det gäller Stöcksjöområdet kan detta<br />

även komma att innehålla en del flerbostadshus.<br />

Utöver detta tillkommer dessutom det<br />

spridda småhusbyggandet på privatägda tomter<br />

i <strong>kommun</strong>en.<br />

600␣ m 2 beroende på hustyp (friliggande, radeller<br />

gruppbyggda hus).<br />

Förutom småhusbebyggelsen i nyexploateringsområdena<br />

samt befintliga småhustomter i<br />

Holmsund, Hörnefors och Sävar, finns ytterligare<br />

ett mindre antal nya områden för småhusbyggande.<br />

De som kan bli aktuella under den<br />

Reservområden<br />

I en sådan starkt expanderande <strong>kommun</strong> som<br />

Umeå är det nödvändigt att behålla en mycket<br />

stor handlingsfrihet i ett långt framtidsperspektiv.<br />

Ett antal reservområden för den fortsatta<br />

utbyggnaden av Umeå finns därför angivna på<br />

översiktsplanekartan. Områdena utgör även en<br />

reserv för den närmast kommande planperioden,<br />

om den fastlagda utbyggnadsriktningen av<br />

någon anledning skulle behöva förändras. Det<br />

finns ett antal konflikter med andra intressen<br />

när det gäller reservområdena.<br />

En zon av reservområden finns angiven i<br />

sydost, som ett band av bebyggelse söderut från<br />

Tomtebo ner mot Holmsund (omr 6.5, 6.6,<br />

6.3s). En kompletterande del finns längs Holmsundsvägen<br />

(omr 6.2, 6.3n, 6.3m, 6.4). Även<br />

på den södra sidan av Umeälven finns tänkbara<br />

utbyggnadsområden för framtiden. Stöcksjöliden,<br />

Skravelsjö och Tuppliden (omr 6.7, 6.8,<br />

BOSTADSBYGGANDE 51


6.9) är förutom Stöcksjö (omr 5.1) sådana exempel.<br />

I väster finns en bebyggelseriktning från<br />

Klockarbäcken mot Brännlandsliden (omr<br />

6.10). Även i Obbola och Ersmark finns reservområden<br />

(omr 6.11, 5.2).<br />

Konsekvenser<br />

Det huvudsakliga syftet med den föreslagna<br />

inriktningen på byggandet är att minska trafikarbetet<br />

och tillskapa ett boende som ligger nära<br />

stadens stora serviceutbud och större arbetsplatsområden.<br />

Studier över resbehovet utifrån<br />

olika alternativa bebyggelselokaliseringar visar<br />

på att ett kompletteringsbyggande och en mer<br />

sammanhållen stadsstruktur ger ett lägre trafikarbete<br />

än en mera utspridd bebyggelse. Detta<br />

är väsentligt i strävan att på sikt åstadkomma<br />

ett mer långsiktigt hållbart samhälle.<br />

Ett annat skäl är att en sådan bebyggelseinriktning<br />

tar tillvara redan gjorda investeringar i<br />

befintlig infrastruktur. Gator, VA-system, skolor,<br />

daghem och kommersiell service finns vanligtvis<br />

redan utvecklade, till skillnad från ett<br />

byggande i mera jungfruliga områden. Markkonsumtionen<br />

blir också lägre när stadens utbredning<br />

minskar. Sammantaget innebär detta<br />

att resursutnyttjandet blir högre vid kompletteringsbebyggelse.<br />

(Se vidare figuren nedan.)<br />

Det finns även för närvarande en stark efterfrågan<br />

från vissa befolkningsgrupper som t␣ ex<br />

medelålders, äldre och ungdomar om att få en<br />

bostad i ett centralt läge. Ett syfte med de föreslagna<br />

kompletteringsområdena har också varit<br />

att erbjuda en attraktiv boendemiljö i vid<br />

bemärkelse. Förutom närhet till service erbjuder<br />

kompletteringsområdena en attraktiv omgivning,<br />

där ett antal områden ligger i älvsnära<br />

lägen.<br />

Kompletteringsbebyggelse leder dock nästan<br />

alltid till större intressekonflikter mellan enskilda<br />

och allmänna intressen än byggande i<br />

nyexploateringsområden. Stadsbilden och grönområden<br />

i stadens närhet påverkas i olika omfattning.<br />

Komplettering Nyexploatering<br />

Markkonsumtion + –<br />

Trafikarbete + –<br />

Infrastruktur + –<br />

Gator, va, skola, dagis<br />

Boendekvaliteter + +<br />

Lokalt omhändertagande – +<br />

odling m m<br />

Konflikter med annat – +<br />

Grönstruktur, stadsbild, kulturmiljö<br />

Social anknytning + –<br />

Efterfrågan + +<br />

För- respektive nackdelar vid olika bebyggelseinriktning. (Observera att sammanställningen inte<br />

kan summeras).<br />

52 BOSTADSBYGGANDE


Näringsliv<br />

Umeå är i framtiden en konkurrenskraftig <strong>kommun</strong> med hög sysselsättningstillväxt<br />

och en kraftig tillväxt av nya företag. Ett antal av de nya företagen är<br />

spjutspetsföretag med unika produkter i nya och snabbt växande branscher. De<br />

etablerade tillverkningsindustrierna hävdar sig väl då de har lyckats ta till sig ny<br />

teknologi och dessutom omges av Umeås väl utvecklade struktur av kvalificerade<br />

tjänsteföretag. En stor och växande näringsgren är dessutom handel/restaurang<br />

som till en del är frukten av Umeås snabba tillväxt. De två universiteten – Umeå<br />

Universitet och Sveriges Lantbruksuniversitet (SLU) – samt Norrlands Universitetssjukhus<br />

(NUS) är de viktiga drivkrafterna bakom Umeås kraftiga befolkningstillväxt,<br />

inflyttningen och den höga utbildningsnivån hos befolkningen.<br />

Att uppnå<br />

Som redan nämnts är det grundläggande målet<br />

bakom Umeå <strong>kommun</strong>s näringslivsbefrämjande<br />

åtgärder att de ska befrämja sysselsättningstillväxten<br />

i <strong>kommun</strong>en.<br />

I näringslivet kommer det naturligtvis alltid<br />

att finnas produkter som riktar sig till en lokal<br />

marknad där distribution och handel liksom personliga<br />

tjänster spelar en stor roll. Denna sektor<br />

svarar för huvuddelen av sysselsättningen<br />

inom privat sektor.<br />

Utvecklingsmöjligheterna för distribution och<br />

handel måste naturligtvis alltid beaktas när<br />

Umeå <strong>kommun</strong> planerar för framtida markanvändning,<br />

centrums tillväxt, etc.<br />

Endast genom avancerade och/eller unika<br />

produkter som efterfrågas på en världsmarknad<br />

säkras emellertid tillväxt och välfärd. Förutom<br />

vidareförädling av traditionella näringar<br />

kommer det alltså att behövas utveckling och<br />

implementation av nya teknologier.<br />

Umeå har som kunskapsstad utomordentliga<br />

möjligheter att bidra till denna för Sverige<br />

nödvändiga utveckling.<br />

Med en genomtänkt lokal näringslivspolitik,<br />

där näringsliv, universiteten, <strong>kommun</strong> och andra<br />

offentliga organ samverkar, kan Umeå:<br />

• få fler nya företag,<br />

• bibehålla och förstärka befintliga företag,<br />

• inlokalisera företag från andra regioner,<br />

• förnya näringslivsstrukturen i länet.<br />

De nya kunskapsföretagens behov av mark,<br />

<strong>kommun</strong>ikationer m␣ m måste givetvis alltid<br />

beaktas när Umeå <strong>kommun</strong> planerar för framtida<br />

markanvändning.<br />

Exempel på intressanta branscher/områden<br />

för Umeå är:<br />

• molekylär medicin • mjukvara<br />

• medicinsk teknik • virtual reality<br />

• biosanering • functional food<br />

• avfallshantering • ytbehandling med<br />

• skogsteknik<br />

laser<br />

Denna lista kommer säkert att förändras under<br />

översiktsplanens livslängd. Utvecklingen går<br />

snabbt och nya branscher/områden blir intressanta<br />

i Umeå. Det viktiga är emellertid att <strong>kommun</strong>en<br />

har en hög ambitionsnivå när det gäller<br />

att följa det som händer och att planera för en<br />

gynnsam utveckling.<br />

NÄRINGSLIV 53


Idag<br />

Den befintliga statistiken över nyföretagandet<br />

kan tyvärr inte användas för att dra säkra slutsatser<br />

utifrån. Sysselsättningsutvecklingen kan<br />

däremot mätas.<br />

Mellan 1993 och 1995 ökade antalet förvärvsarbetande<br />

med arbetsplats i Umeå med<br />

1␣ 745 personer. Näringsgrenen tillverkning och<br />

utvinning stod för den största ökningen i absoluta<br />

tal.<br />

För de tre näringsgrenarna jord- och skogsbruk<br />

och fiske, vård och omsorg, offentlig förvaltning<br />

samt kategorin ej specificerad verksamhet<br />

redovisas sysselsättningsminskningar.<br />

Det kan konstateras att de näringsgrenar som<br />

kan ses som ett uttryck för företagande respektive<br />

forskning och utveckling samt för profilområden<br />

som kultur och kunskap ökar.<br />

Inom näringsgren tillverkning och utvinning<br />

skiljer sig Umeå från riket, år 1995 var 12,7 %<br />

av dem som arbetade i Umeå sysselsatta inom<br />

den näringen, jämfört med 19,9 % för riket.<br />

Näringsgrenen i sig säger dock ingenting om<br />

vilka branscher det handlar om och vilken framtid<br />

dessa har. Dessutom redovisar näringsgrenen<br />

tillverkning och utveckling rent statistiskt<br />

en lägre andel beroende på att Umeå har två<br />

universitet och ett universitetssjukhus där<br />

många har sina arbetsplatser.<br />

En annan stor skillnad – till Umeås fördel –<br />

gäller nämligen näringsgrenen utbildning och<br />

forskning. 15,1 % av dem som arbetade i Umeå<br />

1995 var sysselsatta inom utbildning och forskning<br />

jämfört med 7,6 % i riket.<br />

Näringsgrenen vård och omsorg var 1995<br />

den största i Umeå med 25,5 % av de sysselsatta<br />

jämfört med 19,6 % i Sverige i genomsnitt.<br />

Det positiva för Umeås del är att det är<br />

specialistsjukvården och inte stor lokal vårdtyngd<br />

som ger genomslag.<br />

De fördelar som brukar lyftas fram när<br />

Umeå ska beskrivas för omvärlden är:<br />

• Den lokala marknadens tillväxt. Bland<br />

Sveriges större <strong>kommun</strong>er är Umeå en av<br />

dem som växer snabbast.<br />

• Livsmiljön. Umeå är den bästa <strong>kommun</strong>en<br />

i Sverige att bo, arbeta eller studera i enligt<br />

massmediala oberoende undersökningar.<br />

Kulturlivet och fritidssektorn är väl utvecklade.<br />

• Kommunikationerna. Järnväg, väl utvecklad<br />

busstrafik, två europavägar, hamn och<br />

endast tio minuter till flygplatsen, som har<br />

12–13 avgångar till Stockholm dagligen.<br />

• Kompetensen. Arbetskraften är välutbildad<br />

och ung. Universiteten svarar för forskning<br />

Näringslivets tillväxt är beroende av kulturutbudet.<br />

inom nästan alla områden. Forskningen föder<br />

idéer som lockar investerare. De nya<br />

företagen finns just inom sådana branscher<br />

för vilka världsmarknaden växer snabbast.<br />

Dessa faktorer är särskilt viktiga att framhålla<br />

när Umeå <strong>kommun</strong>icerar med potentiella investerare,<br />

framför allt i södra och mellersta<br />

Sverige och utomlands. Näringslivets och sysselsättningens<br />

tillväxt är således i högsta grad<br />

beroende av inflyttningen, universitetens tillväxt<br />

54 NÄRINGSLIV


Utbildningsnivå i Umeå och riket.<br />

• Låg andel högteknologi.<br />

Umeå hävdar sig väl på tjänstesidan<br />

och när det gäller ”mjuka”<br />

produkter i fråga om de kunskapsintensiva<br />

företagen. Beträffande<br />

”hårda” högteknologiska<br />

produkter är företagandet lågt.<br />

• Omvärldsberoende. Alla<br />

svenska <strong>kommun</strong>er är beroende<br />

av omvärlden. Till följd av de stora<br />

statliga investeringarna i Umeå<br />

sammanhänger dock Umeås möjligheter<br />

till utveckling kanske<br />

ovanligt starkt samman med<br />

framför allt de beslut som tas av<br />

riksdag och regering.<br />

och styrka, <strong>kommun</strong>ikationerna samt av kultur-<br />

och fritidssektorernas utbud och attraktionskraft.<br />

Att stärka K-profilen (kultur, kunskap,<br />

kreativitet, <strong>kommun</strong>ikationer) och miljöprofilen<br />

är således ett huvudmål.<br />

Umeå kan även bli bättre, t␣ ex inom de här<br />

områdena:<br />

• En förhållandevis liten regional marknad.<br />

Befolkningen inom en radie på tio mil<br />

från Umeås centrum är mindre än inom motsvarande<br />

cirklar som dras runt exempelvis<br />

Luleå, Piteå eller Sundsvall. Umeå ökar dock<br />

snabbast.<br />

In- och utpendling Umeå, antal personer.<br />

Regionala och<br />

nationella intressen av<br />

arbetsmarknadstillväxt<br />

Umeå har successivt fått en allt starkare regionalpolitisk<br />

betydelse. För Västerbottens län har<br />

Umeå med sin växande och väl differentierade<br />

arbetsmarknad ett stort värde för de människor<br />

som vill bo kvar i det egna länet när arbetsmarknaden<br />

på den egna orten inte räcker till.<br />

För <strong>kommun</strong>erna i UmeåRegionen (Umeå,<br />

Nordmaling, Vännäs, Vindeln, Bjurholm och<br />

Robertsfors) har Umeås arbetsmarknad en stor<br />

och växande betydelse. När de gamla<br />

näringarna, bl␣ a jord och skog, fått<br />

allt mindre betydelse ur arbetsmarknadssynpunkt<br />

har Umeås arbetsmarknad<br />

kunnat ersätta många av de<br />

arbetstillfällen som försvunnit.<br />

För Umeås del innebär det en positiv<br />

nettopendling, d␣ v␣ s antalet inpendlare<br />

är större än antalet utpendlare.<br />

De största inpendlings<strong>kommun</strong>erna<br />

är grann<strong>kommun</strong>erna i UmeåRegionen.<br />

Att inpendlingen minskat<br />

mellan mitten av 1980-talet och mitten<br />

av 1990-talet kan bero på ökningen<br />

av arbetslösheten och nedgången<br />

inom exempelvis byggsektorn. Vissa<br />

NÄRINGSLIV 55


Idéer för framtida högteknologiska produkter?<br />

verksamheter har dessutom utlokaliserats från<br />

Umeå.<br />

De största utpendlings<strong>kommun</strong>erna är, förutom<br />

grann<strong>kommun</strong>erna i UmeåRegionen,<br />

Stockholm och Skellefteå. Att Stockholm finns<br />

med är ett resultat av Umeås goda flygförbindelser<br />

med Stockholm, vilka bland annat<br />

nyttjas flitigt av studenterna.<br />

Att göra<br />

För att den kunskapsintensiva näringen ska<br />

kunna utvecklas måste <strong>kommun</strong>en och andra<br />

aktörer koordinera sina insatser för att stimulera<br />

dessa branscher.<br />

Universiteten kan t␣ ex arbeta vidare med:<br />

• en fokusering på teknologier med kommersiella<br />

möjligheter,<br />

• en starkare styrning mot kommersialisering<br />

(incitamentsavtal),<br />

• ett aktivare sökande efter uppdrag inom de<br />

intressanta områdena,<br />

• fler spetsutbildningar,<br />

• internationell rekrytering av forskare, studenter<br />

och andra resurser,<br />

• utveckling av teknikparker.<br />

Umeå <strong>kommun</strong>, men även andra offentliga<br />

aktörer, har uppgifter som t␣ ex följande:<br />

• svara för att orten har kvaliteter som attraherar<br />

• stöd till nyföretagande<br />

• stöd till infrastruktur och gemensam utrustning<br />

• välplanerad grundutbildning<br />

• beställning av utvecklingsprojekt<br />

• stöd till teknikspridning genom exempelvis<br />

science centers.<br />

56 NÄRINGSLIV


Näringslivsorganisationerna och de enskilda<br />

företagen arbetar med:<br />

• aktiv rekrytering av nya företag till Umeå<br />

• stöd till befintliga företag<br />

• kapitalförsörjningssystem<br />

• beställning av forskning.<br />

Det centrala i arbetssättet är således kraftsamlingen<br />

kring ett antal prioriterade områden som<br />

kan bedömas ha/få stor kommersiell potential.<br />

Ett nationellt och internationellt stöd är eftersträvansvärt,<br />

men de aktuella områdena måste<br />

och kan utvecklas ur den lokala kompetensen.<br />

I framtiden kommer arbetsplatser och bostäder<br />

att vara integrerade i större utsträckning<br />

än i dag. Översiktsplanen redovisar därför få<br />

nya större framtida arbetsområden eller industritomter.<br />

De områden som redovisas omfattar<br />

emellertid relativt stora markarealer och bedöms<br />

vara tillräckliga för näringslivets behov.<br />

De arbetsområden som planen räknar med<br />

ligger huvudsakligen inom <strong>kommun</strong>ens F1-<br />

område, dvs Umeå och Holmsund. I vissa arbetsområden<br />

planeras även för bostäder, t␣ ex<br />

Uminova, Ersboda östra och Brännlandsberget.<br />

Med dessa områden ska <strong>kommun</strong>en ha en<br />

god beredskap för en fortsatt utveckling av<br />

Umeås näringsliv, både vad gäller den traditionella<br />

basindustrin och de nya företagen som<br />

även får en geografisk anknytning till universiteten<br />

och NUS. Utöver dessa arbetsområden<br />

kommer vissa exploateringsområden även i<br />

fortsättningen att vara reserverade för småindustri,<br />

hantverk, konsulttjänster etc.<br />

Umeås växande handel och service gör att<br />

det blir viktigt att justera planeringen i takt med<br />

att <strong>kommun</strong>en växer. Nya etableringar kommer<br />

att prövas utifrån trafikförsörjnings- och<br />

miljöförutsättningar. Viktigt är att Umeå <strong>kommun</strong><br />

i detta sammanhang har en snabb handläggning<br />

och att denna uppmärksammar företagens<br />

krav och behov.<br />

Umeå har en ytterst centralt belägen flygplats.<br />

NÄRINGSLIV 57


Konsekvenser<br />

Att göra staden attraktiv ur näringslivssynpunkt<br />

bidrar till att främja sysselsättningsutvecklingen.<br />

Det gör i sin tur att fler människor vill<br />

bo i Umeå och att den lokala marknaden växer<br />

ytterligare.<br />

En stor grupp människor med kunnande och<br />

innovationsförmåga lockar företag och kapital.<br />

Investerare går in med pengar i nystartade<br />

företag i Umeå, eller väljer att etablera egna<br />

enheter i Umeå eftersom de kan dra nytta av<br />

den välutbildade arbetskraften.<br />

Det bästa framtidsscenariot är ett Umeå med<br />

en mångfald av växande och interagerande företag.<br />

Företagen har nya och specialiserade<br />

produkter som efterfrågas på en växande<br />

världsmarknad. Detta konglomerat av nyskapande<br />

och delvis samverkande företag utvecklas<br />

till Umeås tredje motor och kompletterar<br />

de etablerade motorerna universiteten och specialistsjukvården.<br />

För att snabb handläggning skall åstadkommas<br />

utan negativa konsekvenser, krävs en klar<br />

översiktsplanering.<br />

58 NÄRINGSLIV


Handel och service<br />

Umeå är även i framtiden en attraktiv handelsstad. Umeå har då tagit vara på<br />

den strukturomvandling som nu pågår och erhållit ett ökat utbud och en bättre<br />

prisprofil, vilket ger en attraktivare stad i konsumentens ögon. Våra gamla stadsdelscentra<br />

har delvis omvandlats, men svarar fortfarande för att basservicen i de<br />

olika stads- och <strong>kommun</strong>delarna upprätthålls. Handeln på landsbygden har kunnat<br />

tryggas genom nya serviceformer som bygger på samverkan.<br />

Att uppnå<br />

Det finns flera mål vad gäller handels- och servicestrukturen<br />

i Umeå <strong>kommun</strong>. Det ena målet<br />

är att genom ökad konkurrens åstadkomma<br />

lägre priser till gagn för konsumenterna. Det<br />

andra målet är att trygga dagligvaruförsörjningen<br />

i <strong>kommun</strong>ens olika delar, både vad gäller tätort<br />

och landsbygd, genom att samla olika serviceutbud<br />

för att skapa ett ökat gemensamt kundunderlag<br />

och samtidigt minska serviceresandet.<br />

Ett minskat resebehov överensstämmer med<br />

<strong>kommun</strong>ens övergripande målsättning att arbeta<br />

för ett långsiktigt uthålligt samhälle.<br />

Idag<br />

Under 90-talet har en fortsatt strukturomvandling<br />

skett i landet, både vad gäller handel och<br />

service. Ny teknik har exempelvis förändrat<br />

förutsättningarna för posten och bankerna. Tendensen<br />

är att enheterna blir färre, samlokaliserade<br />

med andra verksamheter samt mer trafikorienterade.<br />

När det gäller handeln går utvecklingen<br />

mot större och mer trafikorienterade anläggningar.<br />

Handeln utanför stadskärnorna, den<br />

så kallade externhandeln, fortsätter att växa.<br />

De mindre butikerna i stadsdelar och på landsbygden<br />

får allt svårare att överleva med konkurrens<br />

från lågprisbutiker och stormarknader.<br />

I Umeå pågår en liknande utveckling även<br />

om den ännu inte hunnit lika långt som i andra<br />

<strong>kommun</strong>er. Tillväxten i Umeå har varit stark<br />

vilket också inneburit att handeln expanderat.<br />

Omsättningen 1995 var totalt ca 3,7 miljarder<br />

jämfört med ett teoretiskt försäljningsunderlag<br />

på ca 3,4 miljarder, vilket visar att <strong>kommun</strong>en<br />

även har en viktig regional funktion som handelsstad.<br />

Centrumhandeln är stark och under<br />

utveckling, i första hand vad gäller sällanköpshandeln<br />

(andelen inom sällanköpshandeln var<br />

54␣ % år 1995). Kommunen har tidigare haft<br />

en medveten planering av handeln i syfte att<br />

skapa en stark urvalshandel i centrum, samt<br />

stadsdelscentra med dagligvaruhandel och<br />

kompletterande service i form av post och<br />

bank m m. Strukturomvandlingar inom både<br />

handels- och servicesektorn gör att förutsättningarna<br />

för att bibehålla denna struktur har<br />

förändrats. I Umeå etableras nu stormarknadshandel<br />

på två håll med tyngdpunkten på Ersboda,<br />

samtidigt som trycket ökar på att omlokalisera<br />

dagligvaruhandel och annan service,<br />

som exempelvis post och bank, till större och<br />

mer trafikorienterade lägen.<br />

Vad gäller aktörer på dagligvarumarknaden<br />

har idag två en dominerande marknadsandel.<br />

Ytterligare aktörer skulle förmodligen ge ökad<br />

konkurrens och därmed lägre priser.<br />

Att göra<br />

Servicestrukturen har förändrats även i Umeå.<br />

Förutsättningarna för handel och service i <strong>kommun</strong>ens<br />

stadsdelscentra, <strong>kommun</strong>delscentra<br />

och på landsbygden förändras när post- och<br />

bankkontor läggs ner. Dessa förändringar till-<br />

HANDEL OCH SERVICE 59


sammans med strukturomvandlingen av handeln<br />

mot stormarknadshandel och större och<br />

mer trafikorienterade lägen, gör att handelsoch<br />

servicestrukturen i hela <strong>kommun</strong>en måste<br />

ses över. Möjligheten att stärka befintliga stadsdelscentra,<br />

<strong>kommun</strong>delscentra och landsbygdshandeln<br />

måste analyseras utifrån den nya situationen.<br />

För kommande bostadsområden måste<br />

de nya förutsättningarna beaktas i planeringen.<br />

Nya stadsdels- och <strong>kommun</strong>övergripande<br />

handels- och servicecentra kan vara en lösning.<br />

Ett av de områden som behöver analyseras är<br />

Ersboda. Hur skall handel och service utvecklas<br />

när beslut nu fattats som innebär att området<br />

allt tydligare framstår som det primära externhandelsområdet.<br />

Kring detta ärende tillkommer<br />

ytterligare faktorer som exempelvis en ny<br />

E4-dragning genom I 20-området samt övriga<br />

strategiska ställningstaganden för I 20-områdets<br />

framtid. Ytterligare en fråga som behöver analyseras<br />

är hur servicefrågan i de östra stadsdelarna/Campusområdet<br />

långsiktigt skall lösas.<br />

Detta mot bakgrund av att Tomtebo i princip<br />

saknar service och att Campusområdet efterfrågar<br />

service. Dessutom kommer Ålidhems<br />

centrum att påverkas av närheten till handelsområdet<br />

Strömpilen.<br />

Vad gäller ökad konkurrens på dagligvarumarknaden<br />

har <strong>kommun</strong>en tidigare uttalat att<br />

det är angeläget att nya intressenter etableras i<br />

Umeå. Detta bör beaktas i den fortsatta planeringen<br />

av den framtida handelsstrukturen i<br />

Umeå.<br />

Konsekvenser<br />

Det som här föreslås innebär att inga större<br />

strukturellt viktiga förändringar av handeln bör<br />

tillåtas tilldess en analys genomförts och nya<br />

riktlinjer utarbetats för en önskvärd långsiktig<br />

inriktning av den framtida handels- och servicestrukturen<br />

i Umeå <strong>kommun</strong> vad gäller centrum,<br />

stadsdelar, <strong>kommun</strong>delscentra och landsbygdsdelar.<br />

60 HANDEL OCH SERVICE


Omsorg, trygghet och hälsa<br />

Staden Umeå, med serviceorter och landsbygdsområden, erbjuder en mångfald<br />

i livsmiljöer som skapar en god grund för framtidstro och välfärd. Detta<br />

– det goda livet – bygger på en harmonisk utveckling av boendemiljöer, att i ett<br />

tidigt skede förse nybyggnadsområden med socialt sammanhang, med <strong>kommun</strong>al<br />

och annan service. Genom kompletteringsbyggande i äldre boendemiljöer vidareutvecklas<br />

boende- och servicestrukturen. Åtgärder för omsorg, för trygghet och för<br />

hälsa bidrar till stabilitet och lägger den bästa grunden mot social segregering och<br />

utslagning. Genom en skola i närhet och trygghet grundläggs i barndomen upplevelsen<br />

av en omvärld som möjlighet och utmaning. I livets olika skeden från barndomen,<br />

i ungdomsåren, i inträdet till vuxenlivet och i åldrandet, svarar samhället<br />

för att stödja, rehabilitera och återföra de svagaste till ett värdigt socialt liv utifrån<br />

den enskildes egna förutsättningar och möjligheter till att själv bidra till sin egen<br />

välfärd.<br />

Att uppnå<br />

En av planeringens främsta målsättningar är<br />

att skapa en levnadsmiljö som säkerställer<br />

omsorg om de utsatta, tillgodoser behoven av<br />

trygghet och ger förutsättningar för att alla kan<br />

växa och lära sig ta eget ansvar för sin hälsa<br />

och sitt välbefinnande. Detta ska ske med<br />

minsta möjliga uppbindning av samhällsresurser<br />

och genom att i första hand se möjligheter<br />

och i andra hand problem.<br />

För att säkerställa detta sker politiska ställningstaganden<br />

inom många samhällsområden.<br />

Viktigast är arbetsmarknadspolitiken, socialpolitiken,<br />

det allmänna försäkringssystemet,<br />

hälso- och sjukvårdspolitiken samt skolans<br />

område. Behoven av helhetssyn och samverkan<br />

över gränserna ökar med samhällets komplexitet.<br />

På den <strong>kommun</strong>ala arenan innebär detta:<br />

• att med bostadsområdet som utgångspunkt<br />

säkerställa en bra samhällsservice och infrastruktur,<br />

som ger goda förutsättningar för<br />

boende, utbildning, arbete och fritid. Detta<br />

innebär att all sektorsplanering måste inte-<br />

greras och underordnas helheten och lösningar<br />

måste prövas där bostadsområdet tas<br />

som utgångspunkt för var servicen lokaliseras,<br />

• att genom samverkan med olika huvudmän<br />

för hälso- och sjukvård samt omsorg verka<br />

för att utsatta personer kan uppleva en meningsfull<br />

tillvaro utifrån sina personliga<br />

möjligheter och begränsningar,<br />

• att genom olika stödformer, med och utan<br />

stöd av anhöriga, ge den enskilde möjlighet<br />

att ta ansvar för den egna levnadssituationen.<br />

Idag<br />

Den starka tillväxt som präglar Umeå har inneburit<br />

en snabb utbyggnad av nya bostadsområden.<br />

En ny boendemiljö kräver ofta tid för<br />

att etablera sociala och kulturella sammanhang,<br />

varför det är särskilt viktigt att här tidigt<br />

förse de nya områdena med samhällsservice<br />

och infrastruktur. En fullt utbyggd barnomsorg<br />

och ändamålsenliga skolor, utgör basen<br />

för en väl fungerande boendemiljö med<br />

OMSORG, TRYGGHET OCH HÄLSA 61


sammanhang som skapar social<br />

stabilitet och trygghet. Genom<br />

en högre andel förtätningsbyggande<br />

i etablerade bostadsområden,<br />

skapas de bästa<br />

förutsättningarna för en harmonisk<br />

utveckling i samhällsbyggandet.<br />

Olika service- och stödfunktioner<br />

för omsorg, trygghet och<br />

hälsa är i Umeå lokaliserade<br />

med hänsyn till befolkningens<br />

fördelning. Gemensamma sektorsövergripande<br />

försök med<br />

samordning av denna service i<br />

bostadsområden, utgör idag en<br />

grund för framtida samlokaliseringar<br />

med integrerad samhällsservice<br />

och nya former för socialt utvecklingsarbete,<br />

där bostadsområdets inre liv sätts<br />

i centrum.<br />

Att göra<br />

I levnadscykeln från barn till ålderdom uppstår<br />

situationer där individen och familjen utsätts<br />

för påfrestningar av olika slag där samhällets<br />

stöd kan behövas. Ytterst ska en väl<br />

fungerande planering minska påfrestningarna<br />

och skapa grunden för ett robust<br />

samhällsbyggande.<br />

Full behovstäckning inom<br />

barnomsorgen utgör ett starkt<br />

stöd för att en ung familj ska<br />

få en bra start för ett eget ansvarstagande<br />

för sin levnadssituation.<br />

Barnomsorgen utgör<br />

en viktig förutsättning för ensamboende<br />

med barn på arbetsmarknaden.<br />

Olika former<br />

av barntillsyn utifrån familjens<br />

behov och möjlighet till egen<br />

medverkan och ansvarstagande,<br />

utvecklas och prövas. Barnets<br />

och familjens egna behov<br />

innebär att närhet till boendet<br />

är den viktigaste utgångspunkten,<br />

men inflyttningsområdets<br />

På Tomtebogård finns både förskola och grundskola.<br />

Hamnmagasinet är en ny träffpunkt i Centrala Stan.<br />

behov är annorlunda än förtätningsområdets.<br />

Flexibilitet och omställning av lokallösningar<br />

till andra ändamål är en nödvändighet i planeringen<br />

av barnomsorgen. Fadderverksamhet<br />

mellan barnomsorg och äldreboende skapar<br />

möte mellan generationerna.<br />

Ungdomstidens frigörelseprocess och inträdet<br />

i vuxenlivet är förenad med stora omställningar<br />

som ställer samhället inför betydande<br />

stödinsatser. Med träffpunkter i bostadsområden<br />

och i Centrala Stan där man även kommer<br />

i kontakt med vuxna, underlättas omställ-<br />

62 OMSORG, TRYGGHET OCH HÄLSA


ningen och med samlingslokaler och verksamheter<br />

i föreningar ges förebilder inom vuxenvärlden.<br />

Skollokalerna har rätt utnyttjade, vid<br />

sidan av sin fostrande och lärande funktion,<br />

en viktig funktion som träffpunkt kvällstid.<br />

Genom vidgat ansvarstagande och samverkan<br />

med lokalsamhället kan helt nya verksamhetsformer<br />

för ungdom utvecklas med skolan som<br />

bas, till stöd och utveckling av grannskapet.<br />

Ingången på arbetsmarknaden är inte sällan<br />

förenad med omställningsproblem. I tider av<br />

hög arbetslöshet är det viktigt att <strong>kommun</strong>en i<br />

samverkan med andra samhällsfunktioner vidtar<br />

alla tänkbara åtgärder för att bereda arbete/<br />

Hagaborg byggs under 1998 ut till ett nytt äldrecentra.<br />

sysselsättning till de utsatta grupperna. Andra<br />

situationer uppstår då individen och familjen<br />

utsätts för påfrestningar, där individen behöver<br />

stöd av trygghetssystemen och individ- och<br />

familjeomsorgen. Dessa stödfunktioner ska<br />

lokaliseras så nära mottagarna som möjligt,<br />

men med ett tryggande av nödvändiga specialistfunktioner<br />

för att behålla spetskompetens.<br />

Åtgärderna för att komma till rätta med sjukdom<br />

och handikapp ska likaså präglas av<br />

normalisering och integrering. Genom samverkan<br />

mellan de olika huvudmännen kan resurserna<br />

samlas till hälsocentraler med ett integrerat<br />

serviceansvar för hälsofrämjande insatser<br />

utifrån individens situation. Rehabilitering<br />

och normalisering sker genom ett utvecklat<br />

samarbete med den vårdade med stöd av<br />

trygghetssystemen. Det är nödvändigt att genom<br />

omlokaliseringar göra hälsocentraler,<br />

vårdinrättningar, habiliteringscentraler och<br />

åldringscentra mera tillgängliga för den besökande.<br />

Detta kan möjliggöras genom ökad<br />

samplanering och övergripande inventeringar<br />

av framtida samlande lokaliseringslösningar.<br />

Med den växande gruppen äldre i Umeå<br />

ställs särskilda krav på olika boendealternativ.<br />

I ett äldrecentra finns ett brett utbud av<br />

anpassade boenden där en äldre person kan bo<br />

kvar även om funktionsnedsättningarna ökar<br />

och högre omsorgsnivå behövs.<br />

Eftersom äldrecentrat<br />

även innehåller lokaler för hälsa,<br />

gemenskap och social samvaro,<br />

ska förutsättningar för<br />

äldres boende i grannskapet<br />

säkerställas. Äldrecentra lokaliseras<br />

med hänsyn till närhet<br />

till andra, för de boende angelägna<br />

servicebehov och enskilt<br />

seniorboende inom trygghetsavstånd<br />

till äldrecentra ska<br />

möjliggöras i planeringen. Ytterligare<br />

ett äldrecentra lokaliseras<br />

i centrala staden och boendealternativ<br />

för äldre ska<br />

möjliggöras även i <strong>kommun</strong>ens<br />

landsbygdsdelar.<br />

Konsekvenser<br />

Den sektorisering som välfärdssamhället byggt<br />

upp bör ersättas av ett nätverkstänkande där<br />

samhällsservice erbjuds ur ett medborgarperspektiv,<br />

dvs den ska finnas samlad i tid och<br />

rum så nära som möjligt. Detta innebär att vi<br />

måste finna nya lösningar mellan våra trygghetssystem<br />

i helt andra samverkansformer än<br />

idag. Det ställer nya krav på planeringen mellan<br />

de traditionella sektorsindelningarna och<br />

med individen i centrum.<br />

För att klara de stora sociala omställningarna<br />

i en växande stad som Umeå, med en så<br />

betydande in-, ut- och omflyttning som 10␣ 000<br />

OMSORG, TRYGGHET OCH HÄLSA 63


personer per år, är det av särskild vikt att ha<br />

ett uppföljningssystem som i ett tidigt skede<br />

ger signaler på behov av insatser. Motåtgärder<br />

till segregation och utslagningstendenser<br />

ska sättas in tidigt och ske med kraftfulla insatser.<br />

En mångfald av olika boendemiljöer<br />

och boendeformer, som bidrar till inre stabilitet<br />

i staden och på landsbygden, är det bästa<br />

sättet att motverka dessa tendenser.<br />

Ytterst är det i grannskapet och i den gemensamma<br />

boendemiljön som vi skapar önskvärda<br />

förhållningssätt och levnadsmönster,<br />

med en generös syn på våra medmänniskor,<br />

där vi solidariskt tar ansvar i gemenskap. Genom<br />

att skapa rätt förutsättningar för möten<br />

mellan människor bidrar samhället till delaktighet<br />

och gemenskap. Där människor utvecklas<br />

tillsammans, där människor byter åsikter<br />

och erfarenheter i respekt och samverkan, där<br />

växer också framtidens samhälle. Dynamik<br />

och utveckling uppstår främst i det mångkulturella<br />

sammanhanget med blandade etniska,<br />

kulturella och sociala betingelser.<br />

Utmaningen riktad till planeringen är att<br />

skapa förutsättningar för dessa möten mellan<br />

människor. Detta innebär säkerställande av<br />

målinriktade samhällsinsatser med långsiktigt<br />

stabila trygghetssystem, kompletterade med<br />

flexibla och riktade insatser med folkrörelser<br />

och organisationsliv som bas. Den fysiska<br />

strukturen i form av boende och gemensamma<br />

lokaler, måste stödja bildandet av sociala<br />

gemenskaper särskilt i nya bostadsområden<br />

och områden med social oro och inte motverka<br />

nya sociala kontaktytor.<br />

64 OMSORG, TRYGGHET OCH HÄLSA


Stadskärnans roll<br />

Umeås stadskärna är hjärtat i stadsbygden. Ett levande centrum med en mångfald<br />

av olika kompletterande verksamheter utgör det främsta konkurrensmedlet.<br />

En fortsatt stark detaljhandel i stadskärnan är viktig. Bostäder ska prioriteras<br />

före andra ändamål, särskilt Öst på Stan och Väst på Stan. Bebyggelsen<br />

ska behandlas med en helhetssyn där både gamla bevarade hus och ny kompletterande<br />

bostadsbebyggelse ska rymmas och tillsammans bilda en upplevelserik<br />

stadsmiljö. Trafiklösningarna bör tillgodose miljö och trafiksäkerhet men också<br />

klara tillgänglighet för kunder och besökare.<br />

Umeå centrum.<br />

En satsning på Umeå som regionalt centrum<br />

kräver en fortsatt satsning på centrumfunktionerna.<br />

En samordning av ett rikt utbud kan bara<br />

skapas i stadskärnan. Detta ger också möjligheter<br />

till ett levande centrum där olika funktioner<br />

kompletterarar varandra.<br />

Umeå centrums främsta konkurrensmedel<br />

är mångfalden med sin blandning av handel,<br />

hantverk, bostäder, kontor, kommersiell och offentlig<br />

service, kultur, fritidsverksamhet, nöjen,<br />

restauranger, hotell m m. Den fortsatta utvecklingen<br />

av centrum bör syfta till att bibehålla<br />

en bred mångfald av funktioner och aktiviteter.<br />

För hela Centrala Stan gäller som grundläggande<br />

målsättning att både kunna utveckla och<br />

STADSKÄRNANS ROLL 65


förnya bebyggelse och funktioner, samtidigt<br />

som de positiva kvalitéerna i den gamla rutnätsstaden<br />

beaktas. Utveckling ska ske, men<br />

med en helhetssyn där gammalt och nytt tillsammans<br />

bidrar till en spännande och upplevelserik<br />

stadsmiljö.<br />

Ett huvudmål är också en fortsatt stark detaljhandel<br />

i stadskärnan. Den fortsatta utvecklingen<br />

bör ske så att handelns utvecklingsmöjligheter<br />

i centrum bibehålls. För att underlätta<br />

för centrumhandeln och motverka oönskad utflyttning<br />

av fackhandel till externa lägen bör<br />

tillväxtutrymme i centrum skapas.<br />

En annan övergripande målsättning är att<br />

skapa långsiktigt godtagbara boendemiljöer för<br />

olika kategorier boende. Bostadsbyggande ska<br />

prioriteras, före andra ändamål, särskilt Öst på<br />

Stan och Väst på Stan. Som större kompletteringsområden<br />

för bostäder föreslås Dragonfältet,<br />

Lundåkern och Öbacka etapp II.<br />

Trafiken bör hanteras så att miljö och trafiksäkerhet<br />

förbättras, men också för att förbättra<br />

centrums konkurrenskraft. Tillgänglighet<br />

och parkering bör lösas långsiktigt med<br />

prioritering för kunder och besökare.<br />

I Centrala Stan bör man även utveckla parkerna,<br />

öka tillgången på lekmöjligheter för barnen<br />

och utveckla de gröna korridorerna samt<br />

utveckla och stärka vinteraktiviteterna.<br />

Närmare utveckling av dessa målsättningar<br />

framgår av den separata fördjupade översiktsplanen<br />

för Centrala Stan.<br />

Vinnande förslag i arkitekttävlingen om bostäder på Dragonfältet mars 1998.<br />

66 STADSKÄRNANS ROLL


Landsbygd<br />

Kommunen kan i framtiden vara berikad med ett stort antal byar där framtidstron<br />

och sammanhållningen ger livskraft. Byautvecklingsgrupper arbetar aktivt<br />

med planeringen av sina byars utveckling. De marknadsför själva sina byar<br />

och erbjuder några av de bästa livsmiljöerna i <strong>kommun</strong>en. Nya serviceformer blir<br />

resultatet av ett nära samarbete mellan byautvecklingsgrupperna, <strong>kommun</strong>en och<br />

andra aktörer. Utvecklingen kommer hela <strong>kommun</strong>en till godo och kopplingen ”Stad<br />

och land, hand i hand” blir en naturlig del i Umeås fortsatta utveckling.<br />

Att uppnå<br />

Kommunen skall aktivt delta i ett samarbete<br />

med det nätverk för byautveckling som bildats<br />

i syfte att stimulera framtagandet av byautvecklingsplaner.<br />

Dessutom skall samarbetet<br />

syfta till att få till stånd en fördjupad dialog<br />

mellan <strong>kommun</strong>en och landsbygdens företrädare.<br />

Samarbetet mellan <strong>kommun</strong>en och nätverket<br />

utformas enligt ett förslag till arbetsformer<br />

som nätverket arbetat fram. Nätverket<br />

kommer i första hand att arbeta mot sina respektive<br />

<strong>kommun</strong>delsnämnder. För de områden<br />

som saknar <strong>kommun</strong>delsnämnder, kommer<br />

kontakterna att ske mot respektive fackförvaltning<br />

liksom mot Stadsledningskontoret,<br />

som har ett övergripande ansvar för landsbygdsfrågor.<br />

Eftersom planeringsutskottet har<br />

ett övergripande planeringsansvar bör delar av<br />

utskottet delta i vissa överläggningar med nätverket.<br />

Idag / Att göra<br />

Ansvaret att ta fram en byautvecklingsplan<br />

åvilar respektive byautvecklingsgrupp. Det<br />

betyder att <strong>kommun</strong>en stödjer det så kallade<br />

”underifrånperspektivet”, d v s att byarnas invånare<br />

själva arbetar med den egna byns utvecklingsfrågor,<br />

eftersom de har den bästa<br />

kunskapen om förhållandena i den egna byn.<br />

Under arbetets gång bör avstämning ske mot<br />

<strong>kommun</strong>ens planering, t ex vad gäller verksamhetsplaneringen<br />

i respektive facknämnd<br />

och översiktsplanen. Byautvecklingsplanerna<br />

skall därför ses som en viljeinriktning som byn<br />

formulerar och som får vägas in i <strong>kommun</strong>delsnämndernas<br />

och facknämndernas verksamhets-<br />

och budgetplanering och i <strong>kommun</strong>ens<br />

översiktsplanering. För att stimulera<br />

framtagandet av planerna kan byautvecklingsgrupperna<br />

ansöka om ett administrativt bidrag<br />

hos <strong>kommun</strong>styrelsen. För att underlätta kontakterna<br />

mellan byautvecklingsgrupperna och<br />

<strong>kommun</strong>en har en särskild tjänstemannagrupp<br />

bildats.<br />

Byggande i byarna prövas även i fortsättningen<br />

oftast direkt mot bakgrund av översiktsplanens<br />

allmänna riktlinjer. Kommunen kan<br />

dock vid byggande i större omfattning planmässigt<br />

underlätta byggandet i byarna genom<br />

att, i samråd med respektive byagrupp, utarbeta<br />

och anta områdesbestämmelser. Sådana<br />

finns redan i vissa byar. Det är viktigt att arbetet<br />

med att ta fram byautvecklingsplaner och<br />

Stadsbyggnadskontorets arbete med eventuella<br />

områdesbestämmelser sker samordnat.<br />

Vad gäller teknisk försörjning skall enskilda<br />

lösningar så långt som möjligt uppmuntras<br />

och godkännas där <strong>kommun</strong>ala anläggningar<br />

saknas. I takt med att nya och bättre lösningar<br />

för avloppshantering tas fram bör dessa tilllämpas.<br />

Där enskild dricksvattenförsörjning är möjlig<br />

bör också sådan prioriteras framför anslutning<br />

till allmän anläggning. Detta ligger i linje<br />

LANDSBYGD 67


med såväl det Agenda 21-arbete som pågår i<br />

<strong>kommun</strong>en som beredskaps- och sårbarhetsskäl.<br />

Inom F1-området gäller särskilda förutsättningar<br />

med begränsningar<br />

för<br />

bebyggelseutvecklingen<br />

i syfte att<br />

behålla en långsiktig<br />

handlingsfrihet<br />

för den<br />

framtida expansionen<br />

av Umeå<br />

stad. Även inom<br />

fritidsområdena<br />

längs kusten gäller<br />

särskilda planeringsförutsättningar.<br />

I princip skall<br />

<strong>kommun</strong>al service behandlas lika över hela<br />

<strong>kommun</strong>en, vilket innebär att servicen baseras<br />

på det serviceunderlag som finns i respektive<br />

område. Vid sviktande underlag skall initiativ<br />

som tas för att hitta nya serviceformer<br />

stödjas, både vad gäller den kommersiella servicen<br />

och, så långt möjligt, även inom den offentliga<br />

servicen.<br />

Lanthandeln utgör i dag basen för den kommersiella<br />

handeln. Kommunen skall även fortsättningsvis<br />

stödja medborgarna och handeln<br />

med hemsändningsbidrag och även i övrigt<br />

uppmuntra alla initiativ som tas för att addera<br />

ytterligare service till dessa butiker. Pågående<br />

strukturomvandling inom både handel och<br />

service är dock långsiktigt ett hot mot bl a lanthandeln.<br />

För att bättre kunna möta denna strukturomvandling<br />

och skapa handlingsutrymme<br />

föreslås att en särskild handels- och serviceutredning<br />

för Umeå <strong>kommun</strong> genomförs, som<br />

i ett långsiktigt perspektiv klarlägger förutsättningarna<br />

för den framtida handels- och servicestrukturen<br />

i <strong>kommun</strong>en.<br />

Lanthandeln är landsbygdens kommersiella bas – i Stöcke, Konsum.<br />

Vad gäller näringslivets utveckling i <strong>kommun</strong>ens<br />

landsbygd är enskilda initiativ basen för<br />

en sådan utveckling. Kommunen förutsätter<br />

att respektive byautvecklingsgrupp i sitt arbete<br />

så långt som möjligt försöker hitta finansiering<br />

för sådana initiativ via glesbygdsmedel,<br />

EU-medel etc. Kommunen har anslagit<br />

speciella medel för medfinansiering av exempelvis<br />

Leader-projektet Stad och land, hand i<br />

hand. Den snabba<br />

utvecklingen inom<br />

IT-området<br />

kommer att ge<br />

nya möjligheter<br />

vad gäller exempelvis<br />

distansarbete.<br />

Kommunikationerna<br />

är en viktig<br />

faktor för landsbygdsutvecklingen.<br />

ULTRA har<br />

ansvaret för att<br />

upprätta årliga<br />

trafikförsörjningsplaner för Umeå <strong>kommun</strong>,<br />

dvs även inom landsbygdsdelarna. ULTRA<br />

bör därför <strong>kommun</strong>icera med byautvecklingsgrupperna<br />

kring dessa frågor. Ringbilstrafik<br />

kan i glesbygd utgöra ett komplement när resandeunderlaget<br />

inte medger busstrafik.<br />

Vägnätet på landsbygden uppvisar i många<br />

fall stora brister vad avser bl a bärighet och<br />

tjälsäkerhet. Av förberedelserna inför nytt trafikpolitiskt<br />

beslut 1998 framgår dock att statens<br />

avsikt är att öka resurserna för drift och<br />

underhåll samt för bärighetshöjande åtgärder<br />

i norra Sverige, men att väginvesteringarna,<br />

liksom i övriga delar av landet, minskar.<br />

Konsekvenser<br />

Landsbygden utgör en attraktiv arbets- och<br />

boendemiljö för <strong>kommun</strong>medborgarna. Ett<br />

starkt stöd för bevarande av den service och<br />

handel som finns idag skapar trygghet, främst<br />

för de äldre och rörelsehindrade invånarna som<br />

vill bo kvar i sin hemby.<br />

Samarbetet mellan <strong>kommun</strong>en och byns invånare<br />

i framtagandet av byautvecklingsplaner<br />

gör att byns viljeinriktning lyfts fram tydligare<br />

och kan vägas in i <strong>kommun</strong>ens översiktsplanering.<br />

68 LANDSBYGD


Kultur och fritid<br />

Umeå <strong>kommun</strong> har en bra livsmiljö där aktiviteter och engagemang medverkar<br />

till att skapa en jämlik miljö i dess bredaste mening. Medverkan och<br />

deltagande i kulturella upplevelser och fritidsaktiviteter bidrar till att man kan<br />

känna sig delaktig och behövd. Vad innebär inte en konsertupplevelse eller klubbkänsla<br />

i idrotten för samvaron? Kommunen erbjuder attraktiva boendemiljöer<br />

med stadsdelsnära mötesplatser i form av tillgängliga lokaler och anläggningar<br />

i närmiljön. Detta utgör grunden för medverkan och samverkan i föreningsgemenskap<br />

och kollektivt ansvarstagande för gemensamma intressen. Kommunen<br />

har också en kultur-, fritids- och rekreationsmiljö som upplevs som en av<br />

landets mest kompletta. I denna miljö erbjuds kulturella och idrottsliga upplevelser<br />

av högsta klass; något som utvecklat Umeå som nationellt centrum inom vissa<br />

kulturella spetsområden. Variation och mångfald möjliggör både organiserade<br />

och spontana verksamheter och upplevelser i olika egna aktiviteter och större<br />

publikevenemang. Umeälvslandskapet har blivit en pulsåder för rekreation, friluftsliv<br />

och kultur. Kultur och fritid utgör en viktig byggsten för livskvalitet, upplevelser<br />

och delaktighet.<br />

Att uppnå<br />

Det övergripande kultur- och fritidspolitiska<br />

målet är att erbjuda alla invånare en mångsidig<br />

livsmiljö.<br />

Med bostadsområdet som bas utvecklas<br />

stadsdelsnära mötesplatser och mindre anläggningskrävande<br />

verksamheter i närområdet till<br />

boendet. Som komplement och balans till de<br />

resurser som finns i bostadsområdena, skall<br />

även finnas centrala, <strong>kommun</strong>gemensamma<br />

resurser i form av större och mer specialiserade<br />

anläggningar för kultur- och fritidsändamål<br />

som behövs för att tillgodose en <strong>kommun</strong> av<br />

Umeås storlek.<br />

Med utgångspunkten att en mångkulturell<br />

miljö utgör den bästa grunden för utveckling<br />

och att integration mellan etniska grupper i<br />

sig har ett värde, ska samverkan och möten<br />

mellan olika kulturer stimuleras.<br />

De viktigaste och mest prioriterade målen<br />

när det gäller utveckling av fritids-, rekreations-<br />

och utflyktsområden är att öka tillgängligheten<br />

till Umeälvslandskapet, Nydalaområdet<br />

och Tavelsjöområdet, samt att göra fritidsfisket<br />

öppet för alla.<br />

Inom kulturområdet är den övergripande<br />

inriktningen att alla medborgares goda möjligheter<br />

till kulturella upplevelser och egna<br />

kulturella aktiviteter, skall utgöra grunden för<br />

att <strong>kommun</strong>en hävdar sig som nationellt och<br />

internationellt kulturellt centrum i Europa.<br />

För att utveckla kultur- och fritidsområdet<br />

är målsättningen även att fördjupa samarbetet<br />

och samverkan mellan i första hand fritid, kultur,<br />

skola, sociala och genom mobilisering av<br />

det ideella arbetet i föreningslivet. Utgångspunkten<br />

är att utveckling genom samverkan<br />

inte bara är en kultur- och fritidsfråga utan en<br />

viktig samhällsfråga. Den gemensamma kulturen<br />

satt i relation till andra kulturer är ett viktigt<br />

kitt i samhällsbygget och betyder mycket<br />

för individens identitet. Den griper in i samhällslivets<br />

alla delar – vård och omsorg, skola,<br />

miljö och stadsbyggnad, fritid och arbetsliv.<br />

KULTUR OCH FRITID 69


Nydalaområdet är ett prioriterat utvecklingsområde.<br />

Inom föreningslivet innehar idrotten genom<br />

sin breda bas i ungdomsutövandet en särställning,<br />

vilket motiverar upprätthållande av stimulansinsatser<br />

för att ge ungdomen fortsatt<br />

utrymme, men även att visa på förebilder i<br />

form av idrottsutövare på nationell och internationell<br />

nivå.<br />

Kulturlivet skall omfatta en mångfald av<br />

konstnärliga uttryck och organisatoriska former<br />

och bestå både av en stabil infrastruktur<br />

och tillfälliga evenemang på högsta internationella<br />

nivå. Basen utgörs emellertid av plats<br />

i bostadsområdena för musikutövande, teater,<br />

studiecirklar och andra uttryck för kulturell<br />

samvaro.<br />

70 KULTUR OCH FRITID


Idag<br />

Tillgången till kultur och fritid är av vital betydelse<br />

för upplevelsen av en god levnadsmiljö.<br />

Genom sin kraftiga tillväxt kan Umeå för<br />

närvarande inte prioritera alla de önskemål som<br />

finns utanför de lagreglerade verksamhetsområdena.<br />

Den tidigare mer kraftfulla expansionen<br />

har ersatts av en målmedveten successiv<br />

utbyggnad på de villkor som erbjuds genom<br />

stimulans av skilda aktörers ansvarstagande<br />

och medverkan. Denna prioritering har möjliggjort<br />

en utveckling för främst ridsporten,<br />

badverksamheten och musikområdet.<br />

Förändringar i samhälle och arbetsliv innebär<br />

en kraftig ökning av arbetsfri tid för en<br />

växande del av befolkningen. Våra fritidsvaneundersökningar<br />

pekar på en ökad segregation<br />

och risk för större klyftor i samhällslivet. Kultur-<br />

och fritidspolitiken är ett instrument för<br />

att motverka dessa utvecklingstendenser och<br />

medverka till delaktighet och demokrati. I<br />

många stadsdelar finns redan den mångkulturella<br />

miljö som utgör kännetecken på integration.<br />

Etnisk mångfald och kulturell bredd utgör<br />

en av de stora tillgångarna att ta tillvara<br />

för Umeås utveckling.<br />

Alla bostadsområden ska ha tillgång till<br />

idrottsplatser, närrekreation och elbelysta<br />

motionsspår, aktivitetsytor för utomhusverksamhet<br />

och inomhuslokaler för ungdomsverksamhet<br />

och friskvård. Det ska likaså finnas<br />

samlingslokaler för kultur- och föreningsverksamheter<br />

samt biblioteksverksamhet som betjänar<br />

allmänhet, skola och barnomsorg. Även<br />

i <strong>kommun</strong>ens landsbygdsdelar ska möjligheter<br />

finnas att mötas utomhus och i bygdegårdar<br />

och genom bokbussen få tillgång till nöjesläsning<br />

och information.<br />

Skolans lokaler utgör en bas för fritidsverksamheten<br />

i stadsdelarna och ska utformas med<br />

hänsyn till detta. På landsbygden utgör ofta<br />

samlingslokaler och idrottsanläggningar grunden<br />

för den sociala gemenskapen.<br />

Kommunen medverkar till att utveckla och<br />

ge förutsättningar för större gemensamma arenor<br />

för arrangemang och upplevelser. Det är<br />

av stor betydelse för <strong>kommun</strong>ens livsmiljö att<br />

mark säkerställs för dessa behov i trafikorienterade<br />

lägen och att handlingsfrihet finns för<br />

publikanläggningar i centrala lägen och efter<br />

verksamhetens förutsättningar. Både kulturen<br />

och idrotten har gemensamma lokalbehov var<br />

för sig i detta avseende.<br />

KULTUR OCH FRITID 71


Att göra<br />

Umeå är idag nationellt centrum för flera kulturella<br />

uttrycksformer med musik i spetsen.<br />

Ambitionen är att i linje med det kulturpolitiska<br />

handlingsprogrammet befästa och utveckla<br />

denna position som kulturellt centrum<br />

i norra Europa.<br />

Planeringen av fritidsverksamheten utgår<br />

från de förutsättningar som erbjuds i naturmiljön,<br />

befintliga anläggningar och lokaler,<br />

men också i mycket hög grad utifrån förekomsten<br />

av engagerade och entusiastiska ledare<br />

inom föreningslivet och medlemmars insatser.<br />

Frivillighet och samverkan utgör grunden<br />

för en bra livsmiljö där man kan känna sig<br />

delaktig i ett sammanhang. Att mobilisera till<br />

engagemang för aktiviteter i sin närmiljö är<br />

en grundläggande utgångspunkt för planering<br />

av fritid. De medel som står till förfogande<br />

för verkställighet är <strong>kommun</strong>alt subventionerade<br />

lokaler, kontantstöd och personal som<br />

förstår att medverka och stimulera till denna<br />

mobilisering av föreningslivets egen kraft.<br />

Fritids-, utflykts- och rekreationsområden<br />

ska göras tillgängliga med hänsyn till läge,<br />

naturliga förutsättningar och utvecklingspotential.<br />

Det främsta instrumentet är bindande överenskommelser<br />

med markägare om skogliga<br />

åtgärder i linje med friluftslivets behov. Erfarenheten<br />

pekar alltmer på nödvändigheten av<br />

<strong>kommun</strong>ala markförvärv för att långsiktigt<br />

säkerställa allmänintresset. Detta gäller särskilt<br />

för de fritidsområden i anslutning till staden<br />

som är prioriterade utvecklingsområden: Umeälvslandskapet,<br />

Nydalaområdet och Tavelsjöområdet.<br />

Genom utbyggnad av rastplatser och strövstigar<br />

och samarbete med lokala organisationer<br />

kan <strong>kommun</strong>ens invånare få mer kunskap<br />

om ekologiska sammanhang och varligt resursutnyttjande.<br />

I samverkan med fiskevårdsområden och<br />

fiskerättsägare ska förutsättningar för fritidsfiske<br />

tas tillvara och utvecklas. Bland <strong>kommun</strong>ens<br />

strömmande vattendrag och sjöar intar<br />

Umeälven en särställning, men även kuststräckan<br />

utgör en outnyttjad potential för fritidsfiskets<br />

utveckling.<br />

Kustbaden vid Bettnesand och Norrmjöle<br />

utgör vid sidan av Nydalasjön de mest frekventa<br />

besöksmålen i <strong>kommun</strong>en, något som<br />

motiverar en modernisering av baden. Lokala<br />

badplatser i landsbygden utgör naturliga komplement<br />

och genom samarbete med båtorganisationerna<br />

skall en utveckling av det båtburna<br />

fritidslivet stimuleras.<br />

Större idrotts- och rekreationsanläggningar<br />

är ett nödvändigt komplement till de mindre<br />

basanläggningarna i bostadsområdena och är<br />

viktiga förutsättningar för livsmiljön i en expanderande<br />

<strong>kommun</strong>. I 20-området utgör en<br />

möjlig potential för en framtida utveckling för<br />

detta ändamål.<br />

Det enskilt mest betydande stödet till organisationslivet<br />

är tillgången till <strong>kommun</strong>ens<br />

lokaler. Att göra skolorna till en naturlig samlingspunkt<br />

i bostadsområdena och till en mötesplats<br />

för alla, gamla som unga, är en utgångspunkt<br />

för kultur och fritid.<br />

Konsekvenser<br />

Planeringen av rekreation, fritid och idrott sker<br />

i nära samverkan med naturvården. I samband<br />

med planering av nya bostadsområden måste<br />

lokalprogrammen för skolan ta hänsyn till de<br />

behov som föreningsliv och organisationer har.<br />

Större trafikalstrande publikanläggningar<br />

måste säkerställas och lokaliseras med en lång<br />

planeringshorisont för att ge bästa möjliga<br />

handlingsfrihet. En ny konserthall, ny badanläggning,<br />

nytt hästsportcentra, ny huvudarena<br />

för publikarrangemang, samlade sportfältsytor,<br />

konstisanläggning och alpin skidanläggning<br />

utgör exempel på företeeelser som påverkar<br />

Umeås regionala roll och kräver långsiktig<br />

planering.<br />

Barn och ungdomars särskilda behov av förnyelse<br />

och möte med nya företeelser i tiden<br />

bör säkerställas plats, gärna i samnyttjande<br />

med andra ändamål. Detta kan vara replokaler<br />

för rockgrupper, nya trender, spontana samlingslokaler<br />

både i centrum och i bostadsområden.<br />

De områden som särskilt prioriteras utöver<br />

de i avsnittet redan nämnda är Holmöarna,<br />

Norrbyskär och Sävarådalen. Därutöver finns<br />

en lång rad områden i <strong>kommun</strong>ens landsbygdsdel<br />

som i samverkan med lokala intressenter<br />

utgör utvecklingsbara utflyktsmål.<br />

72 KULTUR OCH FRITID


Kulturmiljövård<br />

Kulturlandskap i Djäkneböle.<br />

Det är Umeå <strong>kommun</strong>s målsättning att skydda och bevara kulturhistoriskt<br />

värdefulla byggnader och bebyggelsemiljöer, fornlämningar och kulturlandskap,<br />

samt att hävda kulturmiljövården i samhällsplaneringen.<br />

Idag<br />

Från den 1 juli 1995 ställer Plan- och Bygglagen<br />

(PBL) högre krav än tidigare på <strong>kommun</strong>ernas<br />

översiktsplanering. Bl a har kraven på<br />

inventering och redovisning av kulturmiljövärdena<br />

skärpts. Vid planläggning och tillståndsprövning<br />

ställs dessutom större krav på ställningstaganden<br />

till kulturmiljövärdena. Av översiktsplanen<br />

bör också tydligt framgå vilka anspråk<br />

på skydd och tillvaratagande, och på hänsyn<br />

vid förändringar och utveckling, som ställs<br />

av både riks- och lokala kulturmiljöintressen.<br />

Riksintressanta kulturmiljöer har idag ett<br />

övergripande skydd av Naturresurslagen<br />

(NRL). Följande nio områden inom Umeå <strong>kommun</strong><br />

är idag skyddade som riksintressen: Snöan,<br />

Norrbyskär, röseområdet Åheden-Nordansjö,<br />

Västerbacken i Holmsund, Holmöns by,<br />

Stor-Fjäderägg, delar av Umeå centrum, Norrfors–Klabböle<br />

och odlingslandskapet längs Vindelälven<br />

vid Rödåsel. Dessa redovisas utförligare<br />

i avsnitten Riksintressen och Områdesvisa<br />

riktlinjer.<br />

Skyddet för de lokalt intressanta kulturmiljöerna<br />

i <strong>kommun</strong>en är däremot bristfälligt.<br />

Fornlämningar är skyddade genom Kulturmin-<br />

KULTURMILJÖVÅRD 73


neslagen (KML), men övriga kulturmiljöer,<br />

kulturlandskap, bebyggelsemiljöer eller enskilda<br />

byggnader har ett vagt formellt skydd. Detta<br />

gäller särskilt i områden som inte omfattas<br />

av fördjupade översiktsplaner eller som ligger<br />

utanför detaljplanelagt område.<br />

Några viktiga fornlämningsmiljöer finns på<br />

följande platser:<br />

• På Djupsundsberget i Holmsund. Husgrunder,<br />

stensättningar och kompassros liknande<br />

den på Stor-Fjäderägg.<br />

• I Västra Stöcksjö. Bronsåldersgravar, stensättningar<br />

och rösen med hällkistor.<br />

• I Röbäck, Umeå. Gravfältsområde.<br />

• Väster om Nydalasjön, Umeå. Gravfält, rösområden<br />

och boplatser från bronsåldern.<br />

• Vid Mjösjön. Skeppsättning och rösen.<br />

• På Rävelmyrberget vid Ängersjö. Gravfält<br />

från bronsåldern.<br />

• I Rösåsen (delvis inom Nordmalings <strong>kommun</strong>).<br />

Gravfält från bronsåldern.<br />

• På ön Tarv utanför Obbola. Husgrunder,<br />

tomtningar och kompassros.<br />

• Stora Romlet, Obbola. Stensättningar från<br />

vikingatid.<br />

Antalet kända fornminnesmiljöer har sedan<br />

1990 ökat från cirka 670 till ungefär 1␣ 000 och<br />

kompletterande inventeringar bl␣ a av Holmön<br />

bör snarast utföras, liksom en aktuell fornminnesanalys.<br />

Inventeringar av framför allt äldre byggnader<br />

och bebyggelsemiljöer har gjorts under 70- och<br />

80-talen. I bevarandeförslag tillkomna 1974–<br />

84 behandlas Brattby, Böle–Teg, Djupvik–Lövön<br />

(Holmsund), Gubböle, Obbola, Röbäck, Tavelsjö<br />

och Täfteå.<br />

Under 1997 har en bebyggelsehistorisk inventering<br />

utförd av Västerbottens museum färdigställts.<br />

Inventeringen omfattar 30 byar och<br />

sju stadsdelar inom <strong>kommun</strong>en, uppdelade i<br />

Yttre byar, Inre byar och Umeå tätort.<br />

De yttre byarna är 22 till antalet: Blomdal,<br />

Botsmark, Bullmark, Djäkneböle, Flurkmark,<br />

Granön, Högliden, Hörnefors, Hörneå, Hössjö,<br />

Ivarsboda, Kasamark, Kylören, Norrbyn,<br />

Norrmjöle, Rismyrliden, Skeppsvik, Sävar,<br />

I kvarteret Ymer i Umeå finns några trähus kvar från 1890-talet.<br />

74 KULTURMILJÖVÅRD


Tväråmark, Täfteböle, Åkerbäck och Överboda.<br />

De åtta inre byarna är Anumark, Degernäs,<br />

Ersmark, Hissjö, Innertavle, Kulla, Strömbäck<br />

och Tjälamark.<br />

I den tredje delen ingår sju stadsdelar i Umeå<br />

tätort: Backen, Berghem, Fridhem, Haga/Sandbacka,<br />

I20, Sofiehem/Gimonäs och Ön.<br />

Inventeringen innehåller förutom själva objekten<br />

även bebyggelse- och samhällshistoriska<br />

översikter samt kortfattade bevarandeförslag.<br />

Trots att ovan nämnda inventeringar är omfattande<br />

kommer beslutsunderlag att saknas för<br />

bebyggelse- och kulturmiljöer tillkomna under<br />

efterkrigstiden. Kompletterande inventeringar<br />

och bedömningar gällande hela <strong>kommun</strong>ens<br />

yngre kultur- och bebyggelsemiljöer, måste därför<br />

snarast genomföras. Likaledes måste inventeringar<br />

och ställningstaganden till bevarande<br />

av kulturlandskapet göras.<br />

Att göra<br />

En förutsättning för att kunna uppfylla PBL:s<br />

intentioner är, att alla som direkt berörs av den<br />

fysiska planeringen av mark och vatten, är insatta<br />

i och respekterar bebyggelsemiljöns och<br />

kulturlandskapets värden. Detta kräver kompetens,<br />

engagemang och adekvata beslutsunderlag<br />

samt kompletta och aktuella inventeringar<br />

av kulturmiljöer liksom ställningstaganden till<br />

dessa.<br />

Idag görs punktvisa ställningstaganden till<br />

kulturmiljön t ex i samband med upprättande<br />

av detaljplaner eller vid ansökan om bygglov.<br />

Utan översiktliga avsiktsförklaringar och ställningstaganden<br />

till kulturmiljöfrågor, får den<br />

praktiska tillämpningen onekligen en sporadisk<br />

karaktär där känsliga miljöer riskerar att förlora<br />

sina kulturella värden.<br />

I avvaktan på ett övergripande <strong>kommun</strong>alt<br />

kulturmiljöprogram, är det för närvarande inte<br />

möjligt att redovisa en samlad bild av de lokala<br />

kulturmiljöerna.<br />

För att underlätta ställningstaganden i bebyggelsefrågor<br />

i tätbebyggda områden, behöver<br />

befintliga arkitektoniska och kulturmiljömässiga<br />

värden ytterligare synliggöras. Dessa<br />

analyser bör även innehålla resonemang kring<br />

och kriterier för en tänkt nybebyggelse. För<br />

särskilt känsliga miljöer bör mer detaljerade<br />

redovisningar göras, t ex kvartersvisa studier.<br />

Den stadsbildsanalys som 1979 gjorts för centrala<br />

Umeå bör revideras, utvidgas och kompletteras<br />

till att omfatta dels den nya stadskärnan<br />

och dels områden utanför centrala staden.<br />

För att ytterligare stärka förutsättningarna<br />

för att en framsynt planering av stad och land<br />

integreras med kulturhistoriska och estetiska<br />

värden, behöver ett handlingsprogram för arkitektur<br />

och formgivning utarbetas. Programmet<br />

skall bl a inriktas på att kvalitetsaspekter<br />

inte underställs kortsiktiga ekonomiska överväganden,<br />

samt på att det offentliga byggandet<br />

blir kvalitetsmässigt föredömligt.<br />

Åtgärder<br />

Umeå <strong>kommun</strong> skall upprätta ett övergripande<br />

<strong>kommun</strong>alt kulturmiljövårdsprogram. Programmet<br />

skall vara anpassat till den <strong>kommun</strong>ala planeringens<br />

behov, genom att innehålla inbördes<br />

värderingar av miljöer och objekt.<br />

Några förutsättningar för upprättandet är:<br />

• Färdigställande av museets pågående bebyggelse-<br />

och kulturmiljöinventering.<br />

• Kompletteringar av samtliga inventeringar<br />

och bevarandeprogram med miljöer och objekt<br />

från efterkrigstiden.<br />

• Framtagande av kompletterande fornminnesinventeringar<br />

och aktuell fornlämningsanalys.<br />

• Områdes- och kvartersvisa program för bedömning<br />

av stadsbilden.<br />

• Upprättande av ett övergripande handlingsprogram<br />

för arkitektur och formgivning.<br />

Umeå <strong>kommun</strong> skall sprida kunskap om och<br />

inspiration kring kulturmiljöfrågor t␣ ex genom<br />

att:<br />

• Sprida aktuella inventeringar.<br />

• Framställning av enkla kulturmiljö- och arkitekturguider<br />

i tryckt och digital form.<br />

• Aktiv marknadsföring av informationsmaterial.<br />

KULTURMILJÖVÅRD 75


Nyupptäckta hällristningar i Norrfors skyddas av fornminneslagen.<br />

• Aktivt arbeta för att man inom skolan använder<br />

sig av befintligt informationsmaterial<br />

om hembygdens kulturhistoria.<br />

• Utställningsverksamhet.<br />

Konsekvenser<br />

Kulturmiljövården står inte sällan i konflikt med<br />

andra allmänna intressen. Detta gäller i synnerhet<br />

i tätbebyggda områden med starkt förändringstryck,<br />

men även i mindre skala på landsbygden.<br />

Äldre kulturbyggnader och bebyggelsemiljöer<br />

kan lätt förvanskas av vällovliga,<br />

men okänsliga om- och tillbyggnader. De kompletteringar<br />

inom stadskärnan, som ur många<br />

aspekter är önskvärda, medför dessvärre inte<br />

alltid de förändringar av traditionella bebyggelsemiljöer<br />

som kan anses lämpligt.<br />

Under planperioden kommer ett flertal kompletteringar<br />

inom stadskärnan att bli aktuella.<br />

Många stadsdelar i Umeå, äldre som yngre, har<br />

ett stort kulturmiljövärde och en noggrann anpassning<br />

av ny bebyggelse måste krävas. Detta<br />

kan gälla mer omfattande byggande på Öns<br />

norra udde eller mindre kompletteringar i Centrala<br />

Stan.<br />

Inom centrala Umeå bör efter slutförd arkitekttävling,<br />

beslut tas om framtiden för de<br />

kvarvarande ridhusen och stallarna vid stadshuset.<br />

Andra viktiga byggnader som kan sparas<br />

till kommande generationer, är de få kvarvarande<br />

trähusen i Centrala Stan t␣ ex på kvarteren<br />

Höder och Ymer, samt gymnastikhuset<br />

på kvarteret Nanna.<br />

Utanför Centrala Stan kommer de omfattande<br />

trafikanläggningar som planeras, att innebära<br />

stora ingrepp i älvsmiljön och i de äldre<br />

kulturlandskapen. Botniabanan, vars sträckning<br />

ännu inte är fastställd, är en sådan. Men även<br />

inom centrala Umeå kan trafikanläggningar av<br />

olika slag, t␣ ex alltför utrymmeskrävande planskildheter,<br />

komma att medföra oreparabla ingrepp<br />

i en traditionell stadsmiljö.<br />

76 KULTURMILJÖVÅRD


Grönstruktur<br />

Umeå stads gröna struktur är mångfunktionell och tillgodoser samtidigt många<br />

olika behov. Parkerna är i framtiden fler och mer varierade, med inslag av<br />

både naturliga biotoper och kulturella mötesplatser. Långa, sammanhängande<br />

och trafiksäkra grönstråk är säkerställda kring och genom Umeå. Stråken gör<br />

det möjligt att t ex vintertid åka skidor flera mil inom staden eller att under<br />

sommaren odla grönsaker och återcirkulera sin kompost. I utkanten av staden<br />

finns stora sammanhängande friluftsområden som går som kilar in i stadsbebyggelsen.<br />

Sammantaget ger grönstrukturen vår stad en värdefull biologisk mångfald,<br />

bättre luft- och vattenkvalité, stadsnära naturupplevelser, fina rekreationsmiljöer<br />

samt bevarade kulturhistoriska värden.<br />

Att uppnå<br />

Under denna rubrik redovisas förslag på att<br />

vissa områden bevaras och att andra utvecklas<br />

för att bättre tillgodose de anspråk, som<br />

ställs på de gröna delarna av staden. Den karta<br />

som presenteras, Umeå – Grön vision, utgör<br />

en sammanfattning och i viss mån också<br />

en prioritering av dessa åtgärder.<br />

Älven är med sina strandområden och angränsande<br />

marker en viktig del av Umeås identitet.<br />

Möjligheten att röra sig längs stränderna<br />

och även tvärs över älven är väsentlig för både<br />

människor och djur. Kommunikationerna behöver<br />

utvecklas till sammanhängande stråk på<br />

ömse sidor om älven. För att knyta ihop attraktiva<br />

områden och minska älvens barriäreffekt,<br />

finns därför ett behov av ett antal nya<br />

gångbroar. I älvslandskapet finns flera större<br />

områden som har mycket stor betydelse som<br />

rekreationsområden. Trots detta kommer vissa<br />

exploateringar kunna ske utan att tillgängligheten<br />

till älven åsidosätts. Avsikten är att<br />

gröna stråk ska rymmas även inom sådana exploateringar.<br />

Vid sidan av den framtida bebyggelsen<br />

ska det här vara möjligt att skapa omväxlande<br />

rekreationsmiljöer med ängar, betesmark<br />

och skog.<br />

Vissa branta strandbrinkar och bäckraviner<br />

har gamla lövträdsbestånd som är viktiga att<br />

skydda. Detsamma gäller de grunda bottnarna<br />

i älven, som är av betydelse för det biologiska<br />

livet i älven. Dagvatten skall, så långt som möjligt,<br />

tas om hand i små våtmarker med rik flora<br />

innan vattnet når älven.<br />

De sammanhängande gröna stråken kan bitvis<br />

vara mycket smala, kanske bara 20–30 meter<br />

medan det, där stråket är en del av en park,<br />

kan vara hundratals meter brett. På extrema<br />

punkter kan det vara så smalt som en gångtunnel<br />

under en hårt trafikerad väg. Det skall bli<br />

möjligt att åka skidor från Stadsliden till I20,<br />

ner till älven och sedan fortsätta längs denna<br />

och upp mot Nydalasjön eller tillbaka till Stads-<br />

Älven är en viktig del av Umeås identitet.<br />

GRÖNSTRUKTUR 77


liden. Förutom älvstråket finns det ett antal länkar<br />

som måste säkras eller tillskapas för att det<br />

skall gå att uppnå dessa kvaliteter. Här krävs<br />

också att de befintliga förbindelserna inte försvinner<br />

vid byggande av nya vägar och stadsdelar.<br />

Stråken väntas även<br />

leda till ökat nyttjande av<br />

grönområden och dessutom<br />

fungera som ”korridorer”<br />

för växt- och djurliv.<br />

Stora grönområden i<br />

stadsranden och som kilar<br />

in i stadsbebyggelsen har<br />

störst betydelse för den biologiska<br />

mångfalden och för<br />

umebornas möjligheter att<br />

röra sig i skog och mark,<br />

sommar som vinter. De<br />

viktigaste områdena utgörs<br />

av skogsområdena kring<br />

Nydalasjön, delar av I20:s<br />

övningsfält, Röbäcksterrängen<br />

och Stadsliden. I<br />

Stadsliden är hotet främst<br />

många små anspråk, som<br />

vart och ett kan verka<br />

harmlöst, men som sammantaget<br />

leder till minskade biologiska och<br />

rekreativa kvalitéer. Vid planering av ny bebyggelse<br />

i de stora områdena kring Nydalasjön<br />

och inom I20 måste kraven på stora, sammanhängande<br />

skogsområden beaktas.<br />

De närmast belägna parkerna och skogsområdena<br />

är viktiga. Många <strong>kommun</strong>medborgare,<br />

främst barn och äldre, tillbringar en stor del av<br />

sin fritid här. Umeå har god tillgång på närparker<br />

utom i två områden, Ålidhem och norra<br />

delen av centrum. I dag finns dessutom forskningsresultat<br />

som pekar på att barnens utemiljö<br />

kring daghem och skolor är mycket viktiga<br />

för inlärning liksom för fysisk och psykisk utveckling.<br />

De gröna ytorna kan lösa många <strong>kommun</strong>altekniska<br />

problem som t ex brist på ytor för<br />

snö, dagvatten och omhändertagande av komposterat<br />

avfall. Ett fullskaligt test bör utföras<br />

längs Tvärån. Det bör dessutom kombineras<br />

med åtgärder för att göra detta stråk mer omväxlande<br />

och attraktivt att vistas i.<br />

Nedre delarna av Tvärån är en lummig oas nära centrum.<br />

Idag<br />

Det har länge saknats ett begrepp för allt det<br />

viktiga som grönskan, vattnet, marken och allt<br />

det levande står för. Begreppet grönstruktur<br />

infördes i Plan- och Bygglagen<br />

1995. Där uppmärksammas<br />

stadens ”gröna<br />

områden” för de ekologiska,<br />

sociala och kulturella<br />

värdena samt för att de ska<br />

utgöra en självklar del i den<br />

framtida bebyggelseplaneringen.<br />

I begreppet ingår<br />

bl␣ a:<br />

• Den zon av naturmark<br />

som skiljer staden från<br />

landet.<br />

• Stora och små naturområden<br />

som sjöar, bäckar<br />

och kuster.<br />

• Parker, skol- och kyrkogårdar,<br />

alléer och andra<br />

gröna områden.<br />

• Privata trädgårdar och<br />

bostadsområden.<br />

• Gröna restytor med natur-<br />

eller kulturprägel.<br />

Grönstrukturen är en del av staden liksom bebyggelsen<br />

(bebyggelsestrukturen) och gatorna/vägarna<br />

(infrastrukturen). Det är dessa tre<br />

strukturer, som bygger upp staden till vad den<br />

är. Grönstrukturen omfattar således all mark,<br />

som inte är bebyggd eller belagd. Den följer<br />

inte några administrativa gränser.<br />

För bofinken, fjärilen, vattendroppen eller<br />

fröet spelar ägarförhållanden ingen roll.<br />

Det mest kännetecknande för grönstrukturen<br />

är att samma områden fyller flera funktioner;<br />

en gammal park är ett kulturhistoriskt värdefullt<br />

objekt samtidigt som den har social betydelse<br />

för både de kringboende och för staden<br />

som helhet. Dessutom innehåller parken<br />

gamla träd, som är av betydelse för den biologiska<br />

mångfalden.<br />

Grönstrukturens betydelse och funktioner brukar<br />

sammanfattas i tre olika aspekter:<br />

78 GRÖNSTRUKTUR


Ekologiska aspekter: biologisk mångfald och<br />

kretsloppsteknik<br />

Grönstrukturens ekologiska aspekter är betingade<br />

av hela systemet av växter, djur, mark,<br />

vatten, klimat och mänsklig påverkan. De har<br />

betydelse inte bara för<br />

många djurs och växters<br />

möjlighet att leva, utan också<br />

för vår tekniska försörjning.<br />

Vi utnyttjar mark och<br />

vattendrag som recipienter<br />

för avfall av olika slag.<br />

Grönstrukturen kan ta hand<br />

om dagvatten så att det inte<br />

belastar reningsverk eller<br />

förorenar vattendragen och<br />

den kan ta emot komposterat<br />

avfall från hushåll och<br />

trädgårdar. Den har också<br />

stor betydelse som luftrenare<br />

och som klimatreglerare<br />

genom att dämpa vind, ge<br />

skugga och utjämna temperaturskillnader.<br />

Sociala aspekter: vårt nyttjande<br />

av grönstrukturen<br />

Den sociala aspekten behandlar vårt nyttjande<br />

av den gröna strukturen för rekreation, motion,<br />

lek, daglig naturupplevelse, odling och<br />

även för vår förståelse av naturens kretslopp.<br />

Det är den aspekt som av tradition uppmärksammats<br />

mest i tidigare planeringsrutiner. Studier<br />

har visat att vi tillbringar huvuddelen av<br />

vår fritid nära vår bostad i trädgården, närparken<br />

etc. Särskilt för ekonomiskt svaga grupper<br />

som barn och äldre, vilka tillsammans utgör<br />

hälften av befolkningen, är den närmaste miljön<br />

oumbärlig för den dagliga rekreationen och<br />

av stor betydelse för den psykiska och fysiska<br />

hälsan.<br />

Kulturella aspekter: stadens historia och karaktär<br />

Ur den kulturella aspekten menar man att grönstrukturen<br />

är en del av vårt kulturarv. Trädgårdar,<br />

parker, kyrkogårdar, odlingslandskap<br />

och friluftsområden berättar om stadens historia<br />

och utveckling och är därför viktiga att<br />

Gång- och cykelbroar minskar älvens barriäreffekt.<br />

bevara. Umeås skönhet och särprägel formas<br />

främst av samspelet mellan bebyggelsen, vattnet,<br />

topografin och grönskan. Ett Umeå utan<br />

sina björkar, eller utan Stadsliden, skulle inte<br />

alls vara detsamma som det är i dag. Grönskan<br />

har således stor betydelse<br />

för stadsbilden och<br />

stadens karaktär och identitet.<br />

Grönstrukturen skapar<br />

en ram runt staden och<br />

delar in den i fattbara enheter.<br />

Att göra<br />

I pågående arbete med<br />

grönstrukturprogram föreslås<br />

åtgärder som skall ligga<br />

till grund för den fortsatta<br />

planeringen. Genomförandet<br />

av förslagen blir i<br />

några delar beroende av<br />

den fortsatta bebyggelseutvecklingen,<br />

medan vissa<br />

delar kan leva ”ett eget<br />

liv”, vilket innebär att de<br />

kan genomföras som åtgärder<br />

för sig. Det senare gäller för de flesta av<br />

förslagen. Sålunda kan de ännu ej planlagda<br />

delarna längs älven säkerställas som parkmark<br />

för att bevaras för framtiden. I samband med<br />

exploateringar i älvslandskapet är det viktigt<br />

att tanken om bevarade grönstråk ges utrymme<br />

även inom exploateringarna. Detta är särskilt<br />

viktigt vid Ön och Lundåkern. Utvecklandet<br />

av gröna stråk, liksom bevarandet av<br />

gröna kilar, skall bevakas i bebyggelseplaneringen.<br />

Åtgärder för utveckling av befintliga parker,<br />

utveckling av barnens utemiljö samt satsningar<br />

på planteringar längs gatorna är angelägna.<br />

I synnerhet bör de två förstnämnda åtgärderna<br />

prioriteras.<br />

De befintliga parkerna ska utvecklas på något<br />

av följande tre olika sätt:<br />

• Så att de blir mer omväxlande genom anläg<br />

GRÖNSTRUKTUR 79


gande av buskage, dungar, torrängar och betesmarker.<br />

Våtmarker bör anläggas för att<br />

biologiskt berika miljöerna. Vissa områden<br />

i naturparker kan lämnas till fri utveckling.<br />

• Så att de blir mer omväxlande genom att<br />

anlägga vackra planteringar, blommor, vattenytor<br />

och sittmöjligheter. Vårdade ”miniparker”<br />

anläggs främst i de områden som i<br />

dag saknar en sådan centralpunkt.<br />

• De kulturhistoriskt värdefulla parkerna skall<br />

vårdas så att dess värden bevaras. Eftersom<br />

parker är levande, krävs kontinuerlig skötsel<br />

och ibland behöver planteringar och träd<br />

bytas ut.<br />

lokalt omhändertagande av dagvatten<br />

Dessutom bör nya parker anläggas i områdena<br />

Ålidhem och norra delen av centrum. Förslag<br />

finns på tre områden som alla är tänkbara<br />

och skall utredas vidare.<br />

Utvecklingsprojektet längs Tvärån bör genomföras<br />

för att testa de nedan redovisade åtgärderna<br />

och konstatera om de har bärighet i<br />

praktisk tillämpning.<br />

• I anslutning till dikena norr om Rödberget<br />

kan våtmarker anläggas för att höja vattenkvalitén.<br />

Dagvattnet från Västerslätt kan renas<br />

på motsvarande sätt innan det når Tvärån.<br />

• De öppna gräsytorna omkring ån vid Västerslätt<br />

och Rödäng kan delvis omvandlas<br />

till ängsmark, betesmark eller odlingslotter.<br />

• Längs ån kan man plantera buskrika miljöer<br />

till fromma för faunan både på land och i<br />

vattnet.<br />

• Vandringshinder för fisk i nedre delen av<br />

Tvärån kan elimineras genom fisktrappor.<br />

I Umeå äger staten och landstinget många grönområden<br />

som är av strategisk betydelse för de<br />

gröna stråken genom staden, t ex Lilljansskogen.<br />

Planeringen av dessa områden bör<br />

ske med hänsyn även till park- och rekreationsintressen.<br />

Ett projekt startas för att se till att så många<br />

skolor och daghem som möjligt får en rik och<br />

varierad utemiljö. Det kan röra sig om en liten<br />

naturskog, en våtmark, en bäck, en äng eller<br />

odlingsmöjligheter och kanske också en viss<br />

djurhållning.<br />

Ett program för fullföljande av trädplanteringar<br />

längs de större gatorna, såväl i bostadssom<br />

arbetsplatsområden, tas fram. Det gäller<br />

både i gamla och i nya områden, där gatumiljöerna<br />

känns ödsliga och där trädplanteringar<br />

80 GRÖNSTRUKTUR


kan förbättra både stadsbild och klimat samt<br />

minska luftföroreningarna. Ett exempel i centrum<br />

är Storgatan där trädplanteringar avsevärt<br />

skulle förbättra stadsbilden och där även andra<br />

intressenter än <strong>kommun</strong>en skulle kunna<br />

medverka. Ett annat exempel är Västerslätt,<br />

som på sikt kan omvandlas till ett citynära<br />

verksamhetsområde med höga miljövärden.<br />

Konsekvenser<br />

Förslagen innebär till vissa delar begränsningar<br />

för framtida byggande. Tidigare har pekats<br />

på vikten av att i det fortsatta byggandet bevara<br />

gröna stråk och stora, gröna områden.<br />

Dessa bevarandeintressen kan komma i konflikt<br />

med tankar på bebyggelse. Bevarandein-<br />

GRÖNSTRUKTUR 81


tressena bör beaktas i planeringen av dessa områden.<br />

För att få en långsiktig, god lösning<br />

måste en sammanvägning av olika intressen<br />

ske. Samtidigt innebär vissa av förslagen också<br />

fördelar för det <strong>kommun</strong>altekniska omhändertagandet<br />

av ”restavfall” som dagvatten och<br />

komposterbart avfall. Förslagen kan även innebära<br />

konsekvenser för den tekniska hanteringen<br />

av t␣ ex snöröjningen. Denna bör utvecklas<br />

så att en snösträng sparas för att bereda plats<br />

för skidspår i planskilda passager av gator.<br />

Avsnittet har koncentrerat sig på Umeå tätort.<br />

I fält- och analysarbetet behandlas Sävar,<br />

Hörnefors och Holmsund – Obbola. Dessa orter<br />

är väl försedda med grönstruktur, vilken på<br />

samtliga ställen spelar en viktig roll som identitetsskapande<br />

element. I Sävar och Hörnefors<br />

är kopplingen till respektive åar karaktärsskapande<br />

och den miljön bör bevaras och utvecklas<br />

både som ekologiskt, kulturellt och socialt<br />

element. För Holmsund och Obbola är det närheten<br />

till havet och de grönområden som ligger<br />

i anslutning till fritidshusområdena som<br />

är det mest påtagliga. Tillgängligheten till havet<br />

och områdenas karaktär måste bevaras<br />

samt för Obbolas del även utvecklas. I Obbola<br />

är de centrala gröna stråken i nordsydlig riktning<br />

viktiga att bevara. De resonemang som<br />

redovisats i avsnittet kan i tillämpliga delar<br />

överföras även till dessa områden. I det fortsatta<br />

grönstrukturarbetet kommer detta arbete<br />

att utvecklas.<br />

82 GRÖNSTRUKTUR


Värdefull och känslig natur<br />

Umeå <strong>kommun</strong> har berikats med många mycket fina naturmiljöer. Det handlar<br />

om kontrasterna mellan stenig kvarkenkust och ladrikets slättbygd, mellan<br />

ödsliga tysta myrar och små brusande skogsåar, mellan storskogarnas darrande<br />

asplöv och Vindelälvens brus. Vi har också fått i vår hand att förvalta det kanske<br />

finaste av alla fågelområden i hela Norrland: Umeälvens delta med dess omgivningar.<br />

Med rätt vilja och lite fingertoppskänsla kan vi lämna över dessa naturmiljöer<br />

till nästa generation umebor i ett bättre skick än vi tog emot dem.<br />

Att uppnå<br />

Nyttjandet av vattenmiljöerna ska präglas av<br />

uthållighet. Åtgärder ska vidtas för att återställa<br />

störda vattenmiljöer och handlingsfriheten<br />

för de oexploaterade delarna av kustremsan<br />

ska bibehållas.<br />

Kommunens samlade areal av våtmarker får<br />

inte påverkas mer än marginellt.<br />

Umeälvens delta ges ett långsiktigt skydd<br />

mot exploateringar, jakt och skogsbruk.<br />

Inom några av de tidigare fina fågelsjöarna<br />

ska naturvärdena återskapas.<br />

Inom Umeå <strong>kommun</strong> bör, på samma sätt<br />

som på nationell nivå, inriktningen vara, att<br />

minst 5␣ % av skogslandskapet på lång sikt undantas<br />

från skogsbruk och istället säkerställs<br />

för naturvård.<br />

Umeå <strong>kommun</strong> ska vara ett föredöme när<br />

det gäller skydd av och hänsyn till värdefulla<br />

naturmiljöer på egen skogsmark.<br />

Idag<br />

Väsentliga delar av landets biologiska mångfald<br />

är hotad och kräver större hänsyn och<br />

skydd än vad den ges idag. De viktigaste hotfaktorerna<br />

är biotopförändringar i samband<br />

med skogsbruk och jordbruk samt miljögifter<br />

och försurning.<br />

”Naturvården är en såväl statlig som <strong>kommun</strong>al<br />

angelägenhet” står det i 2 § Naturvårdslagen.<br />

Umeå <strong>kommun</strong> genomförde 1991 två<br />

naturinventeringar: Översiktlig naturinventering<br />

och Inventering av odlingsmarker. Sedan<br />

dess har naturvården blivit en allt mer<br />

naturlig del av den <strong>kommun</strong>ala verksamheten.<br />

Fortfarande finns dock stora kunskapsluckor<br />

när det gäller värdefulla naturmiljöer inom<br />

<strong>kommun</strong>en och hela tiden pågår arbete för att<br />

öka dessa kunskaper. Valet av vilka värdefulla<br />

naturmiljöer som bör säkerställas är därför<br />

beroende av den kunskap vi har idag.<br />

Vattenmiljöer<br />

Kommunens avsikter med vattenmiljöerna<br />

finns manifesterade i Vattenplan, antagen av<br />

<strong>kommun</strong>styrelsens planeringsutskott 1996.<br />

Umeå <strong>kommun</strong>s kust mot Kvarken karaktäriseras<br />

av grunda havsområden, bräckt vatten<br />

och landhöjning med långsträckta, låga öar<br />

som nyss höjt sig över havsytan. Allt detta gör<br />

kvarkenområdet unikt och landhöjningen skapar<br />

långsamt nya värdefulla naturmiljöer i<br />

övergångszonen mellan hav och land. Bl␣ a<br />

finns här produktiva bottenområden, exponerade<br />

och steniga havsstränder, täta sjöfågelpopulationer<br />

samt en värdefull lövbård utmed<br />

kusten.<br />

Umeå <strong>kommun</strong> har också en hög grad av<br />

exploatering med fritidshus utmed kusten.<br />

Fortsatt exploatering av de få kvarvarande<br />

”fria” kustområdena medför konsekvenser<br />

både för det rörliga friluftslivet och för de ekologiska<br />

processerna samt begränsar framtida<br />

generationers handlingsfrihet. Ett stort problem<br />

är muddringar, grävningar, pirar och<br />

bankar i vattnet. Kommunen, Länsstyrelsen<br />

och vattendomstolen har dock nyligen påbör-<br />

VÄRDEFULL OCH KÄNSLIG NATUR 83


jat ett samarbete för att nå en samlad syn på<br />

muddringar och båtanläggningar utmed kusten.<br />

Umeälven, Vindelälven och Sävarån är de<br />

dominerande vattendragen i <strong>kommun</strong>en. Vindelälven<br />

har en mycket stor potential för reproduktion<br />

av lax men fortfarande kvarstår<br />

problemet att laxen har svårt att passera Stornorrfors<br />

kraftstation.<br />

Sjöar och vattendrag i <strong>kommun</strong>en påverkas<br />

av både surt nedfall, sulfidhaltiga alunjordar<br />

och naturliga organiska syror från t ex våtmarker.<br />

Nedfallet av försurande ämnen är i<br />

nivå med eller något över vad naturen tål.<br />

Kvicksilver deponeras och finns lagrat i<br />

markerna och mycket långsamt sker ett läckage<br />

till sjöar och vattendrag. Näringsfattiga<br />

sjöar är särskilt känsliga. Det nationella målet<br />

om kvicksilverhalt i gädda är svårt att uppfylla<br />

i Umeå <strong>kommun</strong>.<br />

Villanäs betande<br />

strandängar<br />

Storsandskär<br />

Botniabanebron<br />

Umeälvens delta<br />

Holmsund<br />

Väderhä<br />

Våtmarker<br />

Samtliga av <strong>kommun</strong>ens större våtmarker inventerades<br />

under slutet av 1980-talet. Kunskapsläget<br />

är därmed mycket gott. Den mer<br />

än 25 000 ha stora arealen av våtmarker inom<br />

<strong>kommun</strong>en fyller en betydelsefull roll i vattnets<br />

kretslopp. Funktionen som ”dämpare” och<br />

uppsamlare gör att vattenflödena blir jämnare<br />

och påverkan på sjöar och hav minimeras.<br />

Våtmarkerna är också betydelsefulla bärare av<br />

biologisk mångfald.<br />

Även om ca 80 % av alla myrar i <strong>kommun</strong>en<br />

är påverkade av dikning i olika omfattning<br />

är hotet mot våtmarkerna i det perspektiv<br />

som vi överblickar just nu litet, både vad<br />

gäller nya markavvattningar och torvbrytning.<br />

Flygplatsen<br />

m<br />

Skogslandskapet<br />

Skogslandskapet är en naturmiljö som är hårt<br />

påverkad och fragmenterad. Den ökade kunskapen<br />

om känsliga arter och miljöer i kombination<br />

med marknadens nya miljökrav på<br />

det svenska skogsbruket har dock under 1990-<br />

talet gett oss ett skonsammare uttag av skogsråvaran.<br />

Det finns en samstämmig kunskap om<br />

att den biologiska mångfalden kräver både<br />

detta skonsamma skogsbruk och ett bevarande<br />

av stora sammanhängande områden av<br />

gammelskog. Fortfarande avverkas inom<br />

Umeå <strong>kommun</strong> områden med hotade arter.<br />

Åtta av de tio högst klassade skogarna i den<br />

översiktliga naturinventeringen har påverkats<br />

av avverkningar sedan inventeringen utfördes<br />

1991. Endast ett fåtal har skyddats.<br />

Kunskapsluckorna vad gäller förekomst av<br />

skyddsvärda skogar är fortfarande stora och<br />

därför redovisas inte mer än ett par bevarandevärda<br />

skogar.<br />

Bedömningen av vad som är de biologiska<br />

minimikraven för ett långsiktigt bevarande varierar<br />

mellan 5 och 15␣ % av skogsarealen.<br />

84 VÄRDEFULL OCH KÄNSLIG NATUR


Stömbäck-Konts naturreservat<br />

Obbola<br />

Fågelsjön Storavan<br />

llans gömsle<br />

Naturum med café och<br />

fågeltorn på Bergön<br />

Degernäs tranoch<br />

gås-ängar<br />

Degernässlätten<br />

Röbäcksslätten<br />

Fjärden ny fågelsjö<br />

på Röbäckslätten<br />

Vision för Norrlands<br />

bästa fågelmarker<br />

ot Söderslätt<br />

Regeringen har övervägt att anta ett 5␣ %-mål<br />

för bevarande och Naturvårdsverket arbetar<br />

med en sådan inriktning. Internationella naturvårdsunionens<br />

(IUCN) rekommendation är<br />

att ”i allmänhet bör minst 10␣ % av landarealen<br />

bevaras i form av gammelskog”.<br />

Idag är 1,5␣ % av skogsmarken inom <strong>kommun</strong>en<br />

långsiktigt undantagen från skogsbruk,<br />

varav två tredjedelar finns på Holmöarna.<br />

Relativt stora arealer har tillkommit under de<br />

senaste tre åren. Förutom de arealer som skyddats<br />

av naturvårdslagen tillkommer en del s␣ k<br />

frivilliga avsättanden som dock inte har något<br />

långsiktigt skydd.<br />

Umeå <strong>kommun</strong> äger ca 5 000 ha skogsmark<br />

kring tätorten. Inom innehavet finns många<br />

fina naturmiljöer, bl a Grössjön och Strömbäck<br />

– Kont, som redan avsatts som naturreservat.<br />

Dessutom finns ett dussintal nyckelbiotoper.<br />

Geovetenskapliga värden<br />

Geovetenskapligt intressanta objekt finns redovisade<br />

i <strong>kommun</strong>ens naturinventering och<br />

VÄRDEFULL OCH KÄNSLIG NATUR 85


är av stort värde såväl vetenskapligt som för<br />

det rörliga friluftslivet. Långbergskullarna har<br />

med sina svallavlagringar, klapperstensfält och<br />

sprickgrottor visat sig hysa sådana värden att<br />

de kan bli aktuella som riksintresse för naturvården.<br />

Gemensamt för de flesta geovetenskapliga<br />

objekt är att de tål pågående markanvändning<br />

i form av hänsynsfullt skogsbruk och jordbruk.<br />

Objekten innebär inga <strong>kommun</strong>ala åtaganden.<br />

Ekologiskt särskilt känsliga områden<br />

Områden som är särskilt känsliga för yttre<br />

påverkan kommer att redovisas i ett senare<br />

skede. För närvarande pågår ett inventeringsoch<br />

utredningsarbete kring detta.<br />

Att göra<br />

Genomförandet av de naturvårdsåtgärder som<br />

föreslås nedan kräver att nya aktörer träder<br />

fram. Det kommer t ex bli svårt att genomföra<br />

tankegångarna om skydd av gammelskogen<br />

och återskapande av fågelsjöar om detta blir<br />

ett rent <strong>kommun</strong>alt ansvar. De nya aktörerna<br />

kan vara allt från markägare, företag, enskilda<br />

eldsjälar till föreningar. Det kan också bli aktuellt<br />

att samla dessa krafter i en stiftelse eller<br />

fond som förvaltar medel för naturvård och<br />

blir en stark aktör vid sidan om stat och <strong>kommun</strong>.<br />

Naturvårdsarbetet ska bygga på både bevarande<br />

och återskapande. Att återskapa värdefulla<br />

naturmiljöer som försvunnit är redan en<br />

viktig del av naturvården i de södra delarna av<br />

landet. För Umeå <strong>kommun</strong> kan det handla om<br />

att återskapa några av de utdikade slättsjöar,<br />

som tidigare drog till sig stora mängder fåglar.<br />

Det handlar i så fall om att återställa ursprungliga<br />

vattennivåer.<br />

Kustplanen ska bli det samlande dokumentet<br />

för planering av kusten. Områden som är<br />

värdefulla eller känsliga ur naturvårdssynpunkt<br />

ska ges ett starkt skydd. Några marina reservat<br />

kommer att föreslås. Kustplanen ska också<br />

innebära att muddringar, grävningar etc kan<br />

begränsas.<br />

I samband med omprövningen av vattendom<br />

för Stornorrfors kraftverk måste vandringsproblemen<br />

för laxen lösas och en minimitappning<br />

som förbättrar laxens passagemöjligheter<br />

fastställas.<br />

Kalkning ska fortsättningsvis bedrivas i<br />

prioriterade avrinningsområden tilldess att det<br />

sura nedfallet och de biologiska skadorna är<br />

undanröjda. Mängden kvicksilver i naturen<br />

måste för generationer framåt övervakas. De<br />

vattenanknutna arter som prioriteras för <strong>kommun</strong>ala<br />

bevarandeinsatser är flodpärlmussla,<br />

utter, lax och havsörn.<br />

Umeälvens delta ges ett långsiktigt naturskydd<br />

som garanterar både de ekologiska processerna,<br />

orördheten och människors möjlighet<br />

att uppleva naturvärdena.<br />

Ingrepp i våtmarker av naturvärdesklass 1<br />

och 2 får ske endast om starka skäl föreligger.<br />

Våtmarker med så stora naturvärden att de<br />

motiverar ett skydd är Nedre Sävarån, Umeälvens<br />

delta, Trätmyran samt våtmarkerna vid<br />

Tavelåns utlopp.<br />

Målsättningen under planeringsperioden är<br />

att öka andelen skyddad skogsmark inom <strong>kommun</strong>en<br />

med minst 1␣ 000 ha. Bland stora opåverkade<br />

skogsområden som kan ges ett långsiktigt<br />

naturskydd finns t ex Orrberget och<br />

Långbergskullarna och bland mindre, skogsdominerade<br />

områden finns t ex Janningsberget,<br />

Bastuskär, Risön och delar av Umeälvslandskapet.<br />

Kommunen ska dessutom<br />

undanta från skogsbruk de nyckelbiotoper som<br />

finns inom det egna skogsinnehavet.<br />

För restaurerings- och återskapande insatser<br />

är följande fågelsjöar högst prioriterade:<br />

Prästsjön, Fjärden på Röbäcksslätten, Storavan<br />

i Stöcke, Grössjön och Bussjön. Några<br />

av dessa ingår tillsammans med Umeälvens<br />

delta och ett Naturum vid Bergön som målpunkter<br />

i planerna på den sydliga förlängningen<br />

av cykelleden Umeleden (se föregående<br />

uppslag).<br />

Konsekvenser<br />

Ställningstagandet för ett starkt skydd av de<br />

högt klassade våtmarkerna kan innebära konsekvenser<br />

för ett eventuellt ökat behov av energitorv.<br />

Botniabanans sträckning kan innebära ett<br />

intrång i ett framtida skyddsområde för Umeälvens<br />

delta.<br />

86 VÄRDEFULL OCH KÄNSLIG NATUR


Naturresurser<br />

Den lokala livsmedelsproduktionen har i framtiden åter blivit konkurrenskraftig<br />

och den åkermark som reserverades för detta kommer väl till bruk. I<br />

det uthålliga Umeå är också förnybara naturresurser alltid förstahandsval framför<br />

ändliga. De uttag som ändå måste göras av ändliga resurser präglas av noggrann<br />

hushållning och återvinning. Skogsmarkens långsiktiga förmåga att producera träråvara<br />

har bibehållits och skogsbruket är en stark exportnäring med tonvikt på<br />

kunskapsintensiva produkter.<br />

Att uppnå<br />

Jord<br />

I stort sett all nuvarande jordbruksmark – även<br />

den nedlagda – reserveras för livsmedels- och<br />

energiproduktion i ett framtida långsiktigt hållbart<br />

samhälle.<br />

Jordbruket ska ge en lokal och miljövänlig<br />

produktion med återcirkulation av näringsämnen.<br />

Den biologiska mångfalden liksom odlingslandskapets<br />

kulturmiljövärden ska ha en framskjuten<br />

position i <strong>kommun</strong>ens hantering av odlingslandskapet.<br />

Skog<br />

Skogsbruket och vidareförädlingen av skogsråvaran<br />

ska även fortsättningsvis utgöra en<br />

viktig näring inom <strong>kommun</strong>en.<br />

Utnyttjandet av trä måste utvecklas för att<br />

öka produkternas kunskapsinnehåll och därmed<br />

dess värde, d v s förädlingen måste öka.<br />

Skogen bör i framtiden – i större utsträckning<br />

än idag – även ge utrymme för produktion<br />

av energiråvara.<br />

Berg och grus<br />

Kommunens avsikter med grus och berg som<br />

naturresurser finns manifesterade i Grushushållningsplanen,<br />

fastställd av <strong>kommun</strong>fullmäktige<br />

1996. Följande målsättningar bör hädanefter<br />

prägla <strong>kommun</strong>ens ställningstagande<br />

i frågor som rör grus och berg.<br />

• Vi måste hushålla med naturgruset och lösa<br />

materialförsörjningen genom att öka bergkrossens<br />

andel till 50␣ % samt genom återvinning<br />

av överskottsmassor.<br />

• Vi ska behålla en del av våra grusförekomster<br />

som vattenmagasin samt för rekreation<br />

och naturvård.<br />

• Inga nya bergtäkter ska etableras inom F1-<br />

området.<br />

• Intresset för skydd av grundvattnet går alltid<br />

före intresset att utvinna grus.<br />

• Hushållningen med grus och berg ska hanteras<br />

i ett gemensamt perspektiv för hela<br />

UmeåRegionen<br />

Vatten<br />

Vatten är en av våra viktigaste naturresurser.<br />

Den ges dock ingen behandling här utan behandlas<br />

utförligt i följande andra avsnitt:<br />

Dricksvatten, Grönstruktur, Värdefull och<br />

känslig natur, Kultur och fritid samt avsnittet<br />

Energi.<br />

Idag<br />

Jord<br />

Ett levande jordbruk är garanten för en lokal<br />

livsmedelsproduktion och ett öppet landskap<br />

med dess kulturella och biologiska värden.<br />

Lokal produktion och vidareförädling av livsmedelsråvaror<br />

och energi liksom återföring av<br />

näringsämnen till jordbruksmarken är några<br />

NATURRESURSER 87


Ett levande jordbruk är en förutsättning för en attraktiv landsbygd.<br />

av hörnstenarna i bygget av ett långsiktigt hållbart<br />

samhälle. Det är därför av stor betydelse<br />

för Umeå att det jordbruk som idag finns inom<br />

<strong>kommun</strong>en, och även inom UmeåRegionen,<br />

ges förutsättningar att fortbestå.<br />

Det levande jordbruket är en av förutsättningarna<br />

för en attraktiv boende- och rekreationsmiljö<br />

på landsbygden. Jordbruket fyller<br />

även en viktig funktion ur beredskapssynpunkt.<br />

För Umeå <strong>kommun</strong> sker för närvarande<br />

ingen minskning av den brukade arealen.<br />

Huvuddelen av <strong>kommun</strong>ens jordbruksföretag<br />

är mjölkproducenter som tillsammans försörjer<br />

Umeå <strong>kommun</strong> till 120 % med mjölk/<br />

filprodukter medan självförsörjningsgraden<br />

inom UmeåRegionen är 200 %. Köttproduktionen<br />

ger en självförsörjningsgrad på 40 resp<br />

70␣ % för <strong>kommun</strong>en resp UmeåRegionen. För<br />

produktionen av potatis gäller siffrorna 80 resp<br />

120␣ %. För grönsaker är siffran 10␣ % för både<br />

<strong>kommun</strong>en och UmeåRegionen. Här tillkommer<br />

dock en viss andel självhushåll (trädgårdsodling<br />

etc).<br />

Även om det norrländska jordbruket betraktas<br />

som relativt miljövänligt finns det problem<br />

som är förknippade med obalanserad djurhållning<br />

och användningen av handelsgödsel och<br />

bekämpningsmedel. De ekologiska brukningsmetoderna<br />

innebär ökade krav i dessa avseenden.<br />

Idag brukas 9␣ % av den totala odlingsmarksarealen<br />

inom <strong>kommun</strong>en med ekologiska<br />

metoder.<br />

Jordbruket kan få en nyckelroll när det gäller<br />

att sluta kretsloppen. Av den växtnäring<br />

som lämnar jordbruket återfinns 60–70␣ % i toalettavfall<br />

(15␣ % i fekalierna och 50␣ % i urinen).<br />

Om enbart den näring som finns i urinen<br />

återförs till åkermarken kan handelsgödselanvändningen<br />

minskas med 25␣ %. E-<br />

nergiproduktion på odlingsmarker har redan<br />

börjat ta form inom <strong>kommun</strong>en och även där<br />

finns möjligheter att återföra avloppsslam till<br />

jorden.<br />

Husbehovsodlingen täcker idag små delar<br />

av livsmedelsförsörjningen. Efterfrågan på<br />

ytor för husbehovsodling förväntas dock öka<br />

markant. Allt fler kommer att inse det ekonomiska<br />

värdet av hemträdgårdsodling.<br />

Miljökontorets naturinventering 1991 av<br />

<strong>kommun</strong>ens odlingsmarker omfattade 217 objekt,<br />

varav de högst värderade var Västra Selet,<br />

Rismyrliden, Hössjö, Kungsänget, Brännland,<br />

Norrfors, Ängsbacka–Röbäcksslätten<br />

och Holmön. Ett första grundkrav för naturvärdet<br />

är att markerna fortsätter att brukas.<br />

Flera områden med ängs- eller hagmark kräver<br />

dock äldre brukningsmetoder för att naturvärdena<br />

ska bestå. Inom tätorten och dess<br />

närområde föreslås ett antal mindre områden<br />

som ska brukas för att återskapa ängens flora.<br />

88 NATURRESURSER


Djurhållning ska behållas integrerad i bystrukturen.<br />

Skog<br />

Virke från våra skogar är en av solen förnybar<br />

naturresurs och följaktligen en råvara som vi<br />

långsiktigt ska utnyttja för att undvika att tära<br />

på jordens ändliga resurser. Att bibehålla markens<br />

långsiktiga förmåga att producera träråvara<br />

är därför en nödvändighet för det uthålliga<br />

samhället.<br />

Av Umeå <strong>kommun</strong>s yta utgörs ca 70 %<br />

(146␣ 000 ha) av produktiv skogsmark. Virkesförrådet<br />

är idag ca 95 m 3 sk (skogskubikmeter)<br />

per hektar medan produktionen av virke<br />

utgör ca 3,2 m 3 sk per hektar och år. Trädslagen<br />

fördelar sig på 55 % tall, 35 % gran och<br />

10 % lövträd.<br />

Ägoförhållandena är sådana att 62␣ % av<br />

arealen ägs av enskilda markägare, 28␣ % av<br />

bolag (huvudsakligen MoDo), 7␣ % av staten<br />

och 3␣ % av övriga allmänna (huvudsakligen<br />

Umeå <strong>kommun</strong>).<br />

Av den produktiva skogsmarksarealen gäller<br />

att pågående markanvändning är skogsbruk<br />

på 98,5␣ % medan övriga 1,5␣ % långsiktigt undantagits<br />

från skogsbruk av naturvårdsskäl.<br />

Kännetecknande för skogsnäringen är exportberoendet.<br />

För förädlingen av virket finns<br />

inom <strong>kommun</strong>en bl a tre större sågverk och<br />

en pappersmasseindustri.<br />

I samband med energiomställningen måste<br />

även en del av skogsproduktionen nyttjas som<br />

energiråvara. Vilka konsekvenser detta kommer<br />

att få för miljön, trä- och massaproduktionen<br />

måste dock utredas noggrant innan en<br />

storskalig produktion kan starta. För aspekter<br />

som hänför sig mer till användningen än produktionen<br />

av biobränsle hänvisas till avsnittet<br />

Energi.<br />

Berg och grus<br />

Behovet av grusmaterial i Umeå <strong>kommun</strong> kräver<br />

hushållning, eftersom naturgrus, sand, grus<br />

och sten konsumeras i en takt som alldeles för<br />

snart kommer att tömma tillgångarna om inget<br />

görs för att hushålla med resurserna. Grusmaterialet<br />

nybildas först vid nästa istid.<br />

I Umeå <strong>kommun</strong> producerades under 1995<br />

cirka 820␣ 000 ton ballastprodukter. Därav var<br />

63␣ % naturgrus och 35␣ % bergkross. I oktober<br />

1997 finns sju tillståndsgivna bergtäkter.<br />

Även om målsättningen är att inga nya<br />

bergtäkter ska etableras inom det s␣ k F1-området,<br />

finns tre av <strong>kommun</strong>ens bergtäkter där<br />

idag: Brännlandsberget, Stöningsberget och<br />

Bergsboda. Dessa tre har dock begränsad brytningstid.<br />

De hittills givna tillstånden i samtliga<br />

bergtäkter i <strong>kommun</strong>en omfattar ca 4,5 miljoner<br />

brytbart berg vilket alltså motsvarar ett<br />

flertal årsförbrukningar av bergkross. Dessutom<br />

finns ännu större volymer i de befintliga<br />

bergtäkterna som dock inte omfattas av de gäl-<br />

NATURRESURSER 89


lande tillstånden. Flera av bergtäkterna innehåller<br />

dock materialkvalitéer som inte är tillräckligt<br />

höga för alla ändamål.<br />

Ägarkoncentrationen inom ballastindustrin<br />

har ökat de senaste åren. Etableringen av<br />

bergtäkter påskyndar denna process p␣ g␣ a den<br />

kapitalinvestering som en ny bergtäkt kräver.<br />

Kommunens Grushushållningsplan klargör<br />

utifrån naturmiljöaspekter vilka grusfyndigheter<br />

som inte bör exploateras och vilka fyndigheter<br />

som kan exploateras.<br />

Att göra<br />

Jord<br />

För att jordbruket ska få en central roll i bygget<br />

av det långsiktigt hållbara samhället krävs<br />

engagemang och åtgärder från många av samhällets<br />

aktörer. Kommunen är en av dessa.<br />

Odlingsmark får inte tas i anspråk för bebyggelse<br />

eller anläggningar annat än för att<br />

tillgodose väsentliga samhällsintressen (NRL<br />

2:4␣ §). Matjord ska i fortsättningen tillverkas<br />

utan att nya matjordstäkter öppnas.<br />

Inom bystrukturer präglade av djurhållning<br />

och jordbruk är det viktigt att djurhållningen<br />

kan behållas som en integrerad del i bystrukturen,<br />

något som ska vara vägledande vid planer<br />

på förtätningsbebyggelse i byar.<br />

Kommunen ska värna om den miljövänliga<br />

produktionen av livsmedel, genom att i sin<br />

upphandling prioritera sådana varor.<br />

Jordbrukare som upprätthåller hävd av äldre<br />

ängs- och hagmarker bör prioriteras för stödinsatser.<br />

Ett övergripande mål är att odlingslotter bör<br />

finnas i eller i närheten av alla bostadsområden<br />

utanför Centrala Stan. Vid planeringen av<br />

nya bostadsområden bör odlingslotter ingå och<br />

därmed ges en relativt säkrad framtid då de<br />

ingår i detaljplaneläggningen. Odlingslotter<br />

som ligger utanför bostadsområdena på mark<br />

som kan få en annan markanvändning kan<br />

dock inte ha samma permanenta karaktär.<br />

Koloniträdgårdsområden har en annan karaktär<br />

och bör vara färre till antalet, två till<br />

fyra områden för hela Umeå stad. Här finns<br />

ofta kolonistugor och områdena har en mer<br />

permanent karaktär. Koloniträdgårdsområden<br />

bör därför etableras på platser där denna markanvändning<br />

är mer säkerställd.<br />

Skog<br />

Kommunen ska värna om skogsbruket, vidareförädlingen<br />

och träproduktutvecklingens betydelse<br />

för exporten.<br />

Berg och grus<br />

UmeåRegionens <strong>kommun</strong>er bildar en fast, gemensam<br />

samarbetsgrupp för hantering av hushållningsfrågor<br />

kring grus och berg.<br />

Framtida prövning av grustäkter tillämpar<br />

den bevarandeklassificering som upprättats i<br />

samband med Grushushållningsplanen. De<br />

fyndigheter som innehåller under 50 000␣ m 3<br />

undantas från täktverksamhet.<br />

Prövning av nya bergtäkter ska utgå från<br />

högt ställda materialkvalitetskrav.<br />

I sin egen upphandling verkar <strong>kommun</strong>en<br />

för att överkvaliteter inte används och söker<br />

dessutom påverka andra stora konsumenter till<br />

samma princip.<br />

Befintliga bergtäkter och de största grustäkterna<br />

med krossverk redovisas på översiktsplanekartan<br />

med en störningsradie om minst<br />

500 meter.<br />

Konsekvenser<br />

Krav på arealer för odling inom tätorten kan<br />

inkräkta på intressen av kompletteringsbyggande.<br />

Avloppsslam och krossmaterial måste användas<br />

för matjordstillverkning.<br />

Skogsbruket kommer att påverkas av målsättningen<br />

att 5␣ % av skogsmarken på lång sikt<br />

ska vara säkerställd för naturvård.<br />

De naturgrusfyndigheter som är lämpliga att<br />

utnyttja, ska inte onödigtvis och oplanerat låsas<br />

av bebyggelse. Uttag av grusmaterial under<br />

grundvattenytan får inte ske.<br />

Målsättningen att värna om odlingsmarken<br />

som naturresurs innebär bl␣ a att stadens tillväxt<br />

inte kan ske på odlingsmarker.<br />

90 NATURRESURSER


Kommunikationer<br />

Ett minskat bilberoende skapas i Umeå med attraktivare kollektivtrafik och<br />

bättre förutsättningar för gång- och cykeltrafik. En god livsmiljö i bostadskvarter<br />

skapas genom en differentiering av biltrafiken och en reduktion av biltrafik<br />

i störda delar av staden. Goda förutsättningar för näringsliv skapas med ett<br />

effektivt huvudnät. En säker trafikmiljö eftersträvas och inriktningsmålet är att<br />

inga människor ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken. Trafiksystemet blir<br />

mer jämställt.<br />

Att uppnå<br />

En omfattande omprövning pågår för närvarande<br />

av trafikpolitiken inför ett nytt trafikpolitiskt<br />

beslut 1998. I det arbetet prövas hur långt<br />

man kan nå i riktning mot det uthålliga samhället.<br />

Särskild uppmärksamhet riktas också på<br />

jämställdhetsaspekten. I avvaktan på denna<br />

prövning gäller följande mål, varav flera redan<br />

nu har en sådan riktning.<br />

Det övergripande trafikpolitiska målet är att<br />

erbjuda alla invånare och verksamheter en god<br />

trafikförsörjning till lägsta möjliga samhällsekonomiska<br />

kostnad.<br />

Detta mål vidareutvecklas i fem delmål, nämligen<br />

att transportsystemet ska:<br />

• främja en god miljö och hushållning med<br />

naturresurser,<br />

• bidra till ett effektivt resursutnyttjande i samhället<br />

som helhet,<br />

• tillgodose medborgarnas och näringslivets<br />

grundläggande transportbehov på ett tillfredsställande<br />

sätt,<br />

• motsvara högt ställda krav på säkerhet i trafiken,<br />

• bidra till regional balans.<br />

I 1988 års trafikbeslut och i 1990 års miljöbeslut<br />

slår riksdagen fast att:<br />

• olycksriskerna för de oskyddade trafikanterna<br />

ska minskas,<br />

• trafikens utsläpp av luftföroreningar ska begränsas.<br />

Umeå <strong>kommun</strong> ska följa naturvårdsverkets<br />

gränsvärden för luftkvalitet. För vägtrafikbuller<br />

eftersträvas bullernivåer under 55 dB(A)<br />

utomhus vid ny- och ombyggnad av bostäder<br />

och trafikleder, åtminstone på lek- och rekreationsytor.<br />

Långsiktigt bör dessa ljudnivåer uppnås<br />

även för befintliga bostäder.<br />

Biltrafiken<br />

• Planeringen inriktas på minskat bilberoende.<br />

• Huvudlederna ska ha stor trafiktålighet och<br />

omgivningen ska skyddas.<br />

• På huvudnätet för biltrafik prioriteras bil- och<br />

busstrafik före gång- och cykeltrafik.<br />

• På lokalvägnätet prioriteras god miljö och<br />

säkerhet före framkomlighet för bilen.<br />

• Trafikanordningarna (vägar, järnvägar, terminaler<br />

etc) ska lokaliseras så att miljöstörningar,<br />

markintrång och barriäreffekter minimeras.<br />

Kollektivtrafiken<br />

• Planeringen inriktas på att lokalisera bostäder<br />

och publikalstrande anläggningar så att<br />

de praktiskt kan försörjas med kollektivtrafik.<br />

• Skillnaden i restid mellan bil- och bussresenärer<br />

bör utjämnas för de centruminriktade<br />

resorna.<br />

• Framkomligheten för busstrafiken ska un-<br />

KOMMUNIKATIONER 91


Busstrafiken har för låg framkomlighet i centrala Umeå.<br />

derlättas genom utbyggnad och förändring<br />

av gatunätet.<br />

• 80␣ % av umeborna i tätorten ska bo inom<br />

450 meters avstånd till hållplats med tio minuters<br />

turtäthet mellan bussarna.<br />

Gång- och cykeltrafiken<br />

• Varje stadsdel ska ha minst ett gång- och<br />

cykelstråk året runt till centrum och till universitets-<br />

och sjukhusområdet.<br />

• Stadsdelarna ska sammanbindas med separata<br />

gång- och cykelstråk.<br />

• Säkerheten för gång- och cykeltrafikanter ska<br />

förbättras fortlöpande.<br />

Järnvägstrafiken<br />

• Kombination av färdmedel/transportmedel<br />

ska underlättas.<br />

• Överföring av gods till järnvägstransporter<br />

ska uppmuntras.<br />

• Botniabanan bör vara i drift år 2006.<br />

• Större arbetsplatsområden bör lokaliseras så<br />

att järnvägsanslutning blir möjlig.<br />

• Godsterminalen flyttas från centrum.<br />

Flygtrafiken<br />

• Flygtrafiken ska ges möjlighet att expandera<br />

i nuvarande läge, men på sådant sätt att dess<br />

negativa miljöpåverkan minskas.<br />

• Flygplatsen ska ha goda landsvägs<strong>kommun</strong>ikationer<br />

så att dess funktion som regional<br />

flygplats förstärks.<br />

Sjöfarten<br />

• Hamnen ska ha goda väg- och järnvägsanslutningar.<br />

• Farlederna ska säkerställas och förbättras.<br />

• Utrymmen för rationella terminalfunktioner<br />

(passagerare och gods) inom hamnområdet<br />

ska säkerställas.<br />

• Åretrunttrafik över Kvarken ska säkerställas.<br />

Parkeringslösningarna<br />

• En taxesamordning och en minimering av<br />

långtidsparkering i centrum eftersträvas.<br />

92 KOMMUNIKATIONER


Idag<br />

Umeå är sedan 1950-talet en stad i årlig kraftig<br />

tillväxt. Tillväxten förväntas fortsätta. I och<br />

med tillväxten ökar biltrafiken. Konsekvenserna<br />

kommer att bli oacceptabla om inget görs.<br />

Idag förekommer överskridanden av gränsvärden<br />

för god luftkvalitet. Buller är den vanligaste<br />

miljöstörningen från trafik och nivåerna<br />

är höga främst i stadens centrala delar: omkring<br />

5 000 personer utsätts för buller som<br />

måste betraktas som störande.<br />

Sett ur ett jämställdhetsperspektiv kan konstateras<br />

tydliga skillnader mellan mäns och kvinnors<br />

resande liksom mellan mäns och kvinnors<br />

attityder till trafikpolitik. Män gör flera resor,<br />

reser längre sträckor och förbrukar mer tid på<br />

resor än kvinnor. Kvinnor gör andelsmässigt<br />

fler resor för fritidsärenden, inköp samt service<br />

och omsorg än män. Kvinnor reser mer lokalt<br />

men har mer komplexa resmönster. Trots<br />

det reser man mer kollektivt och går mera.<br />

Flera attitydsundersökningar pekar på att<br />

kvinnor är mer intresserade av miljön än män<br />

och beredda att göra större uppoffringar för<br />

att förbättra miljön. Kvinnor är mer positiva<br />

till restriktioner mot biltrafik i bostadsområden,<br />

vill satsa mer än männen på gång- och<br />

cykeltrafik samt kollektivtrafik.<br />

Systembrister finns idag i såväl bilnät som<br />

gång- och cykelnät samt i kollektivtrafiknätet.<br />

Kollektivtrafiken är oumbärlig för samhället,<br />

då endast omkring halva befolkningen har<br />

någorlunda obegränsad tillgång till bil.<br />

Barn och ungdom är primärt beroende av<br />

andra färdmedel. Det gäller även billösa hushåll<br />

och flertalet äldre pensionärer. Stadens beroende<br />

av kollektivtrafiken förstärks med ökat<br />

antal invånare. Vid rusningstid står kollektivtrafiken<br />

för hälften av alla persontransporter.<br />

Busstrafiknätet är splittrat både avseende turtäthet<br />

och linjesträckning och har för låg framkomlighet,<br />

främst i centrala lägen.<br />

När det gäller biltrafiken är problemet framförallt<br />

att den i för hög grad går fram på lokala<br />

bostadsgator som genomfartstrafik.<br />

Gång- och cykeltrafiken i Umeå har genom<br />

Kanske måste man i framtiden även planera för rollerblades?<br />

KOMMUNIKATIONER 93


åren prioriterats högre än i många andra städer.<br />

Staden har ett väl utbyggt gång- och cykelvägnät.<br />

Dock finns brister i ytbeläggning och<br />

skötsel. Planskildheter och komplettering av<br />

länkar är nödvändiga på flera ställen.<br />

Dagens bebyggelse har stor geografisk spridning,<br />

en följd av att det finns låg bebyggelse<br />

även i centrala lägen. Arbetsplatser och studieplatser<br />

finns huvudsakligen i två områden –<br />

centrumfyrkanten och universitets- och sjukhusområdet.<br />

Dessa båda områden är Umeås<br />

centrumpoler och målpunkter för en stor<br />

mängd resor.<br />

Med föreslagen bebeyggelseplanering<br />

kommer resandet i östvästlig<br />

riktning att dominera<br />

alltmer.<br />

Ökad andel kompletteringsbebyggelse<br />

och en större<br />

koncentration av nya utbyggnadsområden<br />

närmare<br />

nuvarande stadsbygd gynnar<br />

gång- och cykeltrafik och kollektivtrafik<br />

och motverkar ökningen<br />

av biltrafiken. Trafikprognoser har visat<br />

på en tydlig minskning av trafikarbetets ökning<br />

med en expansion via kompletteringsbebyggelse.<br />

500–600 personer skadas varje år i trafikolyckor<br />

i Umeå. Dessa olyckor bedöms kosta<br />

samhället cirka 100 miljoner kronor årligen.<br />

Den största gruppen skadade utgörs av cyklister.<br />

Ett fortsatt åtskiljande av trafikslagen<br />

framstår därför som angeläget.<br />

Godstrafik i genomfart följer framförallt E4<br />

och E12. Transporter av miljöfarligt gods har<br />

inga ”säkra” vägar förbi Umeå.<br />

För att ge trafikplaneringen struktur har staden<br />

indelats i grannskap som bör ha liten genomfartstrafik<br />

och låg hastighet. Huvudgatorna<br />

ligger utanför grannskapen. De tar hand om<br />

genomfartstrafik och trafik mellan grannskapen.<br />

För att skapa förståelse för gåendes och cyklisters<br />

behov av större trygghet i trafiken kan<br />

stadens gaturum beskrivas som<br />

• Frirum: barnens, fotgängarnas och cyklisternas<br />

område.<br />

• Transportrum: trafikleder med hög fram-<br />

komlig-<br />

het och säkerhet,<br />

omgivningen<br />

skyddas<br />

från buller och avgaser.<br />

• Mjuktrafikrum: gående,<br />

cyklister och bilister samsas om<br />

ytan, krav ställs på låg hastighet.<br />

Målet att skapa lugna bostadsområden med<br />

liten genomfartstrafik och låga hastigheter motiveras<br />

bland annat av barn, äldre och funktionshindrades<br />

situation i trafiken. Barns synfält<br />

utvecklas fram till tolvårsåldern. Hos barn<br />

är inte heller hörseln helt utvecklad. När man<br />

inte är så lång är risken stor att den egna sikten<br />

skyms och att man inte observeras av medtrafikanter.<br />

Lägg därtill barns olika grad av trafikmognad.<br />

De yngre barnen vistas huvudsakligen i tre<br />

trafikmiljöer: närmast bostaden, längs skolvägen<br />

och vid skolan. Där yngre barn rör sig måste<br />

bilarnas hastighet hållas nere. De traditionella<br />

övergångsställena har inte visat sig vara tillräckligt<br />

säkra. De måste ersättas med förhöjda gatuövergångar<br />

på avsmalnade gatupartier, som<br />

ger bättre sikt och kortare passage för fotgängare<br />

och kan planteras och göras synliga på långt<br />

håll för bilister.<br />

Ur ett jämställdhetsperspektiv bör särskild<br />

vikt läggas vid att skapa och vidmakthålla ett<br />

fungerande nät för gång- och cykeltrafik samt<br />

kollektivtrafik.<br />

94 KOMMUNIKATIONER


Att göra<br />

Kan Västra Esplanaden trots sin viktiga trafikfunktion bli ett av Umeås finrum?<br />

Biltrafiken<br />

I stadens huvudnät för biltrafik ingår förbifarter/infarter/genomfarter<br />

och huvudgator. Principen<br />

är att E4 och E12 med sin genomfartstrafik<br />

ska passera staden som förbifartsleder<br />

men i ett sådant läge att de även fungerar för<br />

in- och utfartstrafik och lokaltrafik.<br />

En första systemetapp har påbörjats som flyttar<br />

ut väg E12 från Centrala Stan och tillskapar<br />

en bro i Kolbäcksvägens förlängning. En E4 i<br />

ett västligt läge bedöms kunna genomföras före<br />

år 2010. Då skulle en ringled samtidigt ha skapats<br />

runt centrala Umeå.<br />

Miljözon införs för tunga fordon i centrala<br />

Umeå. Det innebär att endast fordon i miljöklass<br />

1 får färdas i zonen efter en övergångstid.<br />

Funktioner som är beroende av tunga transporter<br />

bör samlas i utkanterna av Umeå och i<br />

nära anslutning till de stora infartsvägarna.<br />

Med dessa åtgärder sker en avlastning av<br />

gatunätet i Centrala Stan.<br />

Det övriga huvudnätet anpassas till grannskapsindelningen.<br />

Bilisterna ska uppleva huvudgatorna<br />

som snabba och bekväma och därmed<br />

inte lockas in i bostadsområdena.<br />

När en huvudgata ligger inne i eller intill<br />

bebyggelse tas särskilda hänsyn till omgivningen.<br />

Konfliktrisker undanröjs och trafikmiljön<br />

utformas så att samspelet mellan trafikanterna<br />

underlättas. Åtgärderna är både byggnadstekniska<br />

och trafikreglerande. Västra Esplanaden<br />

bör byggas om på detta sätt.<br />

Stadens lokalnät för biltrafik indelas i bostadsgator<br />

och uppsamlingsgator. Bostadsgatan<br />

trafikeras på de gåendes och cyklandes villkor.<br />

På uppsamlingsgatan råder ett starkare transportintresse;<br />

samspelet mellan trafikanterna<br />

underlättas genom boendemiljöförbättrande<br />

och trafiksäkerhetshöjande åtgärder.<br />

Utvecklingen av Umeås stadsdelar mot lugna<br />

bostadsmiljöer och gator tillgängliga för alla,<br />

där bilisterna färdas efter omgivningens villkor,<br />

är av ekonomiska skäl en långsiktig förändringsprocess.<br />

Kollektivtrafiken<br />

Stommen i kollektivtrafiksystemet föreslås vara<br />

en stegvis utveckling av nuvarande busstrafik.<br />

En fortsatt satsning på renare bussar är nödvändig.<br />

Det gäller såväl lokalbussar som bussar<br />

i regional trafik.<br />

Ett grundelement i busstrafiken är de två<br />

polerna centrum och universitets- och sjukhusområdet.<br />

Dessa poler är de tyngsta av- och<br />

påstigningsplatserna för resor utan byte samt<br />

huvudomstigningspunkter för resor med byten.<br />

Följande struktur ska eftersträvas:<br />

• Stomlinjenät med rationell<br />

linjedragning<br />

och hög turtäthet.<br />

• Direktlinjer vid högtrafik.<br />

Sammanbinder<br />

tyngre bostads- och arbetsplatsområden.<br />

• Servicelinjer som prioriterar<br />

närhet framför<br />

turtäthet. Läggs in i<br />

områden med långa<br />

gångavstånd till stomnätet.<br />

• Efterfrågestyrd trafik.<br />

Erbjuds i glesbebodda<br />

områden, där linjetrafik<br />

är svår att motivera<br />

underlagsmässigt.<br />

KOMMUNIKATIONER 95


TECKENFÖRKLARING<br />

Befintligt gång och cykelstråk<br />

Utbyggnad av gång och cykelstråk<br />

Befintligt övergripande nät<br />

Utbyggnad av övergripande nät<br />

Befintliga förbifarts- och infartslänkar<br />

Utbyggnad av förbifarts- och infartslänkar<br />

Befintlig planskildhet<br />

Utbyggnad av planskildhet<br />

Ev. GC-bro<br />

Princip för gång- och cykelnät.<br />

Längs stomlinjenätet måste framkomligheten<br />

fortlöpande förbättras med signalprioritering,<br />

separering och utformning i övrigt. Längs detta<br />

nät skall kollektivtrafikens framkomlighet prioriteras<br />

högt. Först då blir kollektivtrafiken ett<br />

bra alternativ till andra trafikslag. En rad studier<br />

har visat att det behövs radikala åtgärder<br />

för att på ett avgörande sätt påverka bilisters<br />

val av färdmedel. Inte ens helautomatiska spårsystem<br />

kan som enskild åtgärd kraftigt minska<br />

den totala biltrafiken om inte samtidigt hårda<br />

biltrafikrestriktioner införs.<br />

Den regionala busstrafiken samordnas med<br />

lokaltrafiken i centrum och vid universitetssjukhuset.<br />

Ett resecentrum i kvarteret Lodet<br />

vid Järnvägstorget samordnas med SJ:s station.<br />

Knutpunkten vid universitetssjukhuset blir ett<br />

minst lika viktigt resecentrum och samordnas<br />

med Botniabanan.<br />

Gång-, cykel- och mopedtrafiken<br />

Gång- och cykeltrafiken bör ges hög prioritet<br />

i trafiksystemet. Varje stadsdel ska ha minst<br />

ett gång- och cykelstråk till centrum och universitets-␣<br />

och sjukhusområdet. Dessa stråk ska<br />

ha förtur vad beträffar snöröjning och övrig<br />

96 KOMMUNIKATIONER


skötsel. De ska dessutom ha hög kvalitet både<br />

på sträcka och i korsning.<br />

Bristerna i dagens gång- och cykelnät ger<br />

höga olyckstal, särskilt för cyklisterna. Angelägna<br />

objekt är planskilda korsningar i Centrala<br />

Stan samt många kompletteringar i form av<br />

nya väglänkar, säkrare korsningsutformning<br />

och ökad separering av gående, cyklister och<br />

mopedister. Kvaliteten på befintligt cykelnät<br />

bör höjas bland annat vad gäller ytbeläggning<br />

och skötsel.<br />

Vid utformning av gångvägar ska hänsyn tas<br />

till alla typer av gående. Barn, äldre och personer<br />

med olika former och grader av funktionshinder<br />

ställer alla speciella krav på gångvägarna.<br />

Övriga trafikslag<br />

Botniabanan förväntas vara byggd 2006. En<br />

förstudie föreligger som ger underlag för beslut<br />

om fortsatta studier av alternativa lägen<br />

för banan. I avvaktan på fördjupade studier i<br />

en järnvägsutredning illustreras förstudiens alternativ<br />

(se illustration nästa sida!).<br />

Banverket har i mars 1998 beslutat att järnvägsutredning<br />

ska genomföras för två av alternativen<br />

i förstudien, nämligen alternativ Öst och<br />

alternativ Väst. Järnvägsutredningen görs under<br />

1998 med beräknat beslut i frågan under<br />

första halvåret 1999.<br />

Järnvägsbron över älven bör förses med en<br />

gång- och cykelväg i enlighet med planer för<br />

cykelleden Umeleden. I samband med projektering<br />

bör förberedelser för ny exploatering utmed<br />

stationer ske.<br />

I samband med genomförandet av Botniabanan<br />

prövas också pendeltågstrafik Vännäs–<br />

Umeå–Örnsköldsvik.<br />

Godsterminalen flyttas ut från centrum, vilket<br />

avlastar centrum miljömässigt. Huvudförslagen<br />

till ny godsterminal ligger väster om<br />

centrum men även ett läge i Gimonäs finns med<br />

som alternativ vilka kommer att prövas i järnvägsutredningen<br />

för Botniabanan.<br />

Flygtrafiken skall utvecklas på befintlig flygplats<br />

som förbättras med en förlängd landningsbana.<br />

En allt modernare flygplansflotta kommer<br />

under planperioden att ge avlastningar avseende<br />

bullerstörningar.<br />

Ett framtida flygreservat bibehålls vid Norrböle.<br />

För sjöfarten innebär ny E12 fram till Obbola<br />

en förbättrad koppling till hamnen. Då ges<br />

också möjlighet till bättre beoendemiljö i Holmsund<br />

längs befintlig väg E12.<br />

Parkering<br />

Eftersom centrala Umeå belastas av luftföroreningshalter<br />

som överskrider gällande gränsvärden,<br />

bör parkeringspolitiken användas som<br />

ett styrmedel för att minska onödig biltrafik till<br />

centrum.<br />

Detta kan ske genom en begränsning av an-<br />

KOMMUNIKATIONER 97


talet långtidsparkeringsplatser; bilen är olämplig<br />

som färdmedel vid kortare resor till arbetsplatser<br />

inom centrum. För långväga arbetspendling<br />

bör infartsparkeringar ordnas på gångavstånd<br />

från centrum.<br />

E4<br />

-<br />

E4<br />

Husum<br />

Nordmaling<br />

,,<br />

E4<br />

VÄST<br />

Konsekvenser<br />

Det föreslagna åtgärdspaketet<br />

förväntas vid planperiodens<br />

slut ha resulterat<br />

i ett differentierat<br />

vägnät,<br />

som trots högre belastningar har bibehållit,<br />

och i flera avseenden förbättrat, boendemiljöerna.<br />

Kollektivtrafiksystemet har blivit<br />

kraftfullt och flexibelt och klarar ett växande<br />

antal resor. Gränsvärdena för luftföroreningar<br />

beräknas underskridas. Däremot bedöms inte<br />

bullerriktvärdena ha underskridits i hela tätorten.<br />

Längs flera gator får arbetet inriktas på<br />

att bullerriktvärdet med hjälp av skärmar och<br />

vallar ska underskridas på delar av tomter,<br />

främst lek- och rekreationsytor. De uppnådda<br />

effekterna bedöms ha stor betydelse för ett mer<br />

könsneutralt trafiksystem.<br />

Så här påverkas översiktsplaneringen:<br />

• Trafikalstrande verksamheter bör lokaliseras<br />

nära huvudnät för biltrafik.<br />

MITT<br />

ÖST<br />

E4<br />

Ö S T<br />

Ä ST T<br />

- V<br />

ÖST<br />

0 5 10 15 Km<br />

Botniabanans alternativa lägen enligt förstudien från 1997.<br />

• Befintliga och<br />

kommande bebyggelseområden<br />

bör<br />

ses som enklaver<br />

omgivna av ett glesmaskigt<br />

huvudnät<br />

för biltrafik. I<br />

enklaverna bör hus<br />

och vägar sammanfogas<br />

så att höga<br />

hastigheter och genomfartstrafik<br />

inte<br />

kan förekomma.<br />

• Skolor, daghem och äldreomsorg bör i möjligaste<br />

mån struktureras med upptagningsområden<br />

inom enklaven. Där så inte sker<br />

måste barriäreffekter hanteras.<br />

• Cyklister, gående och kollektivtrafikanters<br />

villkor bör i första hand dimensionera bebyggelsens<br />

struktur, därefter löses biltrafikens<br />

behov.<br />

• Större service- och butikscentra bör bekvämt<br />

kunna nås till fots, med cykel och med kollektivtrafik.<br />

Om så inte sker kommer bilberoendet<br />

att öka.<br />

• För att minska trafikarbetet ska stadsbebyggelsen<br />

vara som tätast närmast centrumpolerna.<br />

98 KOMMUNIKATIONER


Energi<br />

Näringsliv, offentlig sektor och medborgarna inom <strong>kommun</strong>en är helt beroende<br />

av en kontinuerlig leverans av energi för att övriga funktioner ska fungera.<br />

Omvandling, distribution och användning av energi leder till miljöpåverkan<br />

och ofta en förbrukning av resurser. En effektiv energianvändning och högt<br />

ställda miljökrav på energiomvandling och distribution är grunden för Umeå<br />

<strong>kommun</strong>s utveckling av energisystemet. Behovet av producerad energi till energianvändarna<br />

minskar utan att nyttan av det energin utför minskas, d␣ v␣ s en effektiv<br />

energianvändning uppfylls alltid. I största möjliga omfattning har vi gått över till<br />

miljöanpassad och förnyelsebar, lokalt eller regionalt producerad, energi.<br />

Att uppnå<br />

• Möjligheterna till en effektiv energianvändning,<br />

d␣ v␣ s samma eller högre nytta med<br />

mindre energi, görs känd och tillämpas av<br />

energianvändarna.<br />

• I alla infrastrukturella satsningar tas hänsyn<br />

till kraven på energieffektivitet.<br />

• Kommunen som energianvändare ska föregå<br />

med gott exempel, vilket bl␣ a innebär att<br />

effektiv användning genomförs och att fjärrvärme<br />

väljs som uppvärmningsalternativ där<br />

det finns möjlighet.<br />

• Fjärrvärme ska finnas i <strong>kommun</strong>ens tätorter<br />

Umeå, Holmsund/Obbola, Sävar och Hörnefors<br />

och ska omfatta de flesta energianvändare<br />

inom området.<br />

• Betydande andel av befintliga småhus ansluts<br />

till fjärrvärme.<br />

• Vid nyproduktion av fastigheter är fjärrvärme<br />

för uppvärmning förstahandsalternativet<br />

inom tätorterna.<br />

• Fjärrvärmeproduktionen ska med god marginal<br />

uppfylla krav på låga utsläpp och säkerhet<br />

och vara långsiktigt konkurrenskraftig.<br />

• Utanför fjärrvärmeområdena utnyttjas ny<br />

teknik för att ge kollektiva lösningar för värmeförsörjningen.<br />

• Biobränslen och andra förnybara energikällor<br />

ska öka på bekostnad av andra energislag.<br />

Idag<br />

Inom Umeå <strong>kommun</strong> finns ett stort bestånd<br />

av relativt nya lokaler t␣ ex universitet, universitetssjukhus,<br />

skolor och bostäder. Energianvändningen<br />

inom industrin är totalt sett stor<br />

p␣ g␣ a industrier som SCA Packaging Obbola,<br />

Volvo Lastvagnar, Norrmejerier m␣ fl. Anslutningsgraden<br />

till fjärrvärmesystemet är hög och<br />

därutöver är el för uppvärmning relativt vanligt.<br />

Effektiv användning<br />

Vi använder energin mer eller mindre effektivt.<br />

Ingen i vårt klimat skulle bygga ett uppvärmt<br />

hus utan isolering, d␣ v␣ s hela tiden pågår en<br />

avvägning mellan att köpa energi eller investera<br />

för att köpa mindre energi.<br />

Det finns idag en näst intill oändlig mängd<br />

exempel på genomförande av en effektiv energianvändning<br />

inom uppvärmning, motordrifter,<br />

belysning m␣ m.<br />

Ett framsynt övervägande där energianvändarna<br />

tar hänsyn till miljöfrågorna och till<br />

att energipriserna kommer att stiga blir allt viktigare.<br />

Kunskap, teknikutveckling och energiprisprognoser<br />

är viktiga faktorer. Steg ett i<br />

effektiviseringsarbetet är att mäta och följa upp<br />

energianvändningen.<br />

ENERGI 99


Uppvärmning och varmvatten<br />

I tätorten Umeå är de flesta större byggnader<br />

anslutna till fjärrvärme. Byggnader, inklusive<br />

bostäder, som inte använder fjärrvärme använder<br />

oftast el, olja eller biobränsle för uppvärmning.<br />

Redan idag har fjärrvärme generellt sett<br />

ett något lägre energipris än el, trots att vi har<br />

låga elpriser i Umeå. Elvärme finns dels som<br />

direktelvärme och dels med elpannor för vattenburen<br />

värme. Det är dyrast att ersätta direktel.<br />

Hur mycket elpriset kommer att stiga är<br />

svårbedömt, då det påverkas av bl␣ a beskattning,<br />

tillgång och efterfrågan. El är lättreglerad<br />

och det kan utnyttjas för att effektivisera befintliga<br />

system.<br />

Motordrifter och belysning<br />

Om man undantar transporter är det nästan uteslutande<br />

el som används för motordrifter och<br />

belysning. Motordrifter och belysning utgör<br />

också den största delen av hela elanvändningen.<br />

Elmotorer används för att driva pumpar, fläktar<br />

och kompressorer. Belysning används i huvudsak<br />

inom byggnader men en icke oväsentlig<br />

del används till gatubelysning. För dessa användningsområden<br />

är elen mycket effektiv och<br />

nya tekniker och ny kunskap gör att man får ut<br />

större nytta med mindre energi.<br />

Mätning och uppföljning ger underlag för god energihushållning.<br />

Transporter<br />

För person- och godstransporter används i huvudsak<br />

olja och bensin som drivmedel. Flyg<br />

använder fotogen som bränsle. Utsläpp av<br />

skadliga ämnen har minskat de senaste åren<br />

och minskningen fortsätter inom de närmaste<br />

åren genom teknikförbättringar och att gamla<br />

fordon ersätts med nya. Motorerna och fordonen<br />

blir också effektivare så att transportarbetet<br />

kan utföras med mindre mängd bränsle. Flytande<br />

bränslen kommer i större utsträckning<br />

att tillverkas ur biomassa och kommer till en<br />

del att ersätta bensin. ULTRA har som mål att<br />

alla bussar i tätortstrafik ska köras på etanol till<br />

år 2008. Idag är andelen etanolbussar 30␣ % och<br />

allt eftersom gamla bussar tar slut ersätts de<br />

med etanolbussar. El används i huvudsak inom<br />

tågtrafiken och användande av elbilar kommer<br />

att öka framöver. Genom att göra det enklare<br />

för cyklister och gångtrafik kan bränslebehovet<br />

minska.<br />

Distribution<br />

Eldistribution och i viss mån värmedistribution<br />

är så kallade naturliga monopol.<br />

El transporteras i luft- eller markledningar<br />

på olika spänningsnivåer.<br />

Distribution och transformering av el medför<br />

förluster och dessa kan långsiktigt minskas<br />

något. Eldistributionen övervakas av en särskild<br />

myndighet för att säkerställa kravet på effektivitet<br />

och rättvisa.<br />

Fjärrvärme distribueras i rör i mark. Begränsningen<br />

för fjärrvärmen ligger i distributionssystemet.<br />

Ny teknik kan ge möjlighet att bilda<br />

distributionsområden utanför fjärrvärmeområdena<br />

och försörjning kan ske med lokal energiproduktionsanläggning.<br />

Distribution av värme<br />

i rör medför värmeförluster och pumpförluster,<br />

och på sikt kan dessa minskas något genom<br />

att hålla nere fram- och returledningstemperaturerna.<br />

Oljeprodukter distribueras med båtar och<br />

lastbilar. Fasta bränslen transporteras vanligtvis<br />

med lastbil.<br />

Försörjning och omvandling<br />

I Stornorrfors kraftstation omvandlas rörelseenergin<br />

i vattnet till elkraft. Där produceras mer<br />

elenergi än Umeå <strong>kommun</strong> använder. Umeå<br />

<strong>kommun</strong> äger ca 25␣ % av Stornorrfors. Po-<br />

100 ENERGI


tentialen för vattenkraftexploatering i <strong>kommun</strong>en<br />

är liten. Vindelälven och Sävarån är skyddade<br />

mot vattenkraftsutbyggnad enligt Naturresurslagen.<br />

I värmeproduktionsanläggningen på Ålidhem<br />

omvandlas avfall, biobränsle, olja, el och<br />

spillvärme, från Obbola, till fjärrvärme. Den<br />

storskaliga driften möjliggör hög reningsgrad<br />

och låga driftskostnader. Flexibiliteten är stor<br />

genom möjligheten att använda rätt energislag<br />

beroende på pris och tillgång. Etablering av ny<br />

produktionsanläggning kommer att ske på<br />

Dåvamyran till år 2000. Gamla avfallspannor<br />

på Ålidhem ersätts med nya större och mer<br />

miljöanpassade pannor på Dåvamyran. Andelen<br />

olja och el kommer att minska ytterligare<br />

och kan användas som reserv. På lång sikt kommer<br />

fler pannor på Ålidhem att ersättas av nya<br />

på Dåvamyran. Mottrycksproduktion av el<br />

kommer att ske i den nya anläggningen och ju<br />

större fjärrvärmeunderlaget är, desto mer el<br />

kan produceras där i framtiden.<br />

Avfall som inte går att återvinna och som<br />

producenterna måste betala för att lägga på<br />

deponi, används för fjärrvärmeproduktion.<br />

Umeå Energi AB har avtal med elva näraliggande<br />

<strong>kommun</strong>er om att ta emot avfall för förbränning,<br />

och arbetar också med flera andra<br />

intressenter för att ta hand om deras avfall. I<br />

Umeå Energis fall utgör energimängden för<br />

transporter för avfall för förbränning i storleksordningen<br />

1 % av energimängden i samma avfall.<br />

Källsortering förändrar inte värmevärdet<br />

i avfallet negativt. Det mesta av restprodukterna<br />

efter förbränning kan sorteras ut före deponering.<br />

Regionen avlastas detta avfall genom<br />

att på ett miljöanpassat sätt bli av med<br />

avfallet och samtidigt ta till vara värmeinnehållet.<br />

Biobränslen är rätt använda långsiktigt uthålliga<br />

och miljöanpassade och finns dessutom<br />

regionalt tillgängliga. Mer förädlade former<br />

av biobränslen, t␣ ex briketter och pellets,<br />

kan användas i små pannor som alternativ till<br />

el och oljepannor utanför fjärrvärmeområdena.<br />

Även små bränslepannor blir allt mer effektiva<br />

och miljöanpassade.<br />

Värmepumpar finns i alla storlekar och är<br />

Framtidens värme kommer från Dåva kraftvärmeverk.<br />

ENERGI 101


ett effektivt sätt att utnyttja lågvärdig värme.<br />

Vindkraft är ett miljöanpassat sätt att producera<br />

el, men kan idag inte prismässigt konkurrera<br />

med befintlig produktion. Jämfört med ny<br />

elproduktion kan vindkraft vara konkurrenskraftig.<br />

Demonstrationsvärdet kan dock vara<br />

högt och idag finns inte vindkraft i <strong>kommun</strong>en<br />

men intressenter finns för att uppföra aggregat<br />

vid kusten.<br />

I den fördjupning som kommer att göras för<br />

I20-området ingår att ta hänsyn till behov om<br />

reservat för energiproduktionsanläggning(ar).<br />

Enligt tidigare överväganden finns reservat för<br />

energiproduktionsanläggning (EPA) vid Hillskär<br />

i Holmsund inlagt på F1-kartan.<br />

Energimarknaden<br />

Elnätet i Umeå ägs i huvudsak av Umeå Energi<br />

AB, och det är enligt nya ellagen tillåtet för<br />

vem som helst, som uppfyller vissa villkor, att<br />

transportera el på nätet. Elkunden kan alltså<br />

fritt välja elleverantör, vilket borde gynna elkunderna<br />

framöver. El blir därmed, liksom oljeprodukter<br />

och fasta bränslen, handelsvaror<br />

på den öppna marknaden, vilket ger möjligheter<br />

att både köpa och sälja energi på allt större<br />

marknader. Priset sätts i allt högre grad efter<br />

tillgång och efterfrågan. Umeå Energi␣ AB har<br />

här en delvis ny roll att vara en professionell<br />

aktör på den avreglerade elmarknaden.<br />

Behovet av biobränslen kommer att öka för<br />

<strong>kommun</strong>en och Umeå Energi␣AB. Kommunen<br />

är inte själv producent av biobränslen men ser<br />

positivt på en ökad biobränsleproduktion i regionen.<br />

Att göra<br />

Energianvändarna har som köpare av energi<br />

mycket stor påverkan på utvecklingen av det<br />

framtida energisystemet och förbrukning av<br />

energi. Alla <strong>kommun</strong>innevånare, institutioner<br />

och företag har därmed ett eget ansvar i energifrågorna.<br />

Kommunen ska hjälpa till att sprida<br />

information i dessa frågor.<br />

Umeå Energi AB har, som ett av <strong>kommun</strong>en<br />

ägt företag, ett särskilt stort ansvar att medverka<br />

till att målen uppfylls när det gäller t ex<br />

leverans av prisvärd och miljöanpassad värme<br />

och el, att fjärrvärme byggs ut och att information<br />

om energifrågor sprids.<br />

Kommunen och Umeå Energi AB svarar<br />

också för en stor del av den infrastrukturella<br />

planeringen och genomförandet.<br />

Konsekvenser<br />

Uppnås målen blir miljön bättre, totala behovet<br />

av energi lägre och kostnaderna lägre. Användningen<br />

av fjärrvärme ökar vilket leder till<br />

en ökad avfalls- och biobränsleeldning. Övriga<br />

energislag som oljeprodukter och el för uppvärmning<br />

minskar, trots att lokalytorna ökar.<br />

Elanläggningar kräver utrymme och behöver<br />

skyddsavstånd, dels av säkerhetsskäl och<br />

dels för att minimera påverkan av elektriska<br />

och magnetiska fält.<br />

Även fjärrvärme behöver ta mark i anspråk<br />

för produktion och distribution.<br />

Med anläggningar menas nedan byggnader,<br />

pannor, ställverk, värmeledningar i mark, elledningar<br />

i mark och ovan mark m␣ m för energidistribution<br />

och produktion.<br />

För översiktsplaneringen i <strong>kommun</strong>en innebär<br />

det att:<br />

• bostäder, lokaler och industrier byggs efter<br />

kravet på energieffektivitet,<br />

• mark reserveras för infrastrukturella anläggningar,<br />

• markåtgång för biobränsleproduktion och<br />

vindkraft ökar,<br />

• hänsyn tas till befintliga anläggningar vid omoch<br />

nybyggnation,<br />

• säkerhetsavstånd beaktas för anläggningarna,<br />

• vid trafikplaneringen tas hänsyn till kravet<br />

på minskad energianvändning,<br />

• förtätning av byggbeståndet prioriteras där<br />

det leder till effektivare energianvändning och<br />

mer fjärrvärme.<br />

102 ENERGI


Dricksvatten<br />

Förutsättningar skapas så att alla kommande generationer har tillgång till ett<br />

opåverkat och hälsosamt vatten utan att någon nu eller i framtiden behöver<br />

befara att tillgång och kvalitet är otillräcklig. Därför inkräktar inga verksamheter,<br />

som på minsta sätt kan försämra vattenkvaliteten, på skyddet av våra vattentäkter<br />

och därför går också detta uttag av det förnyelsebara vattnet före uttaget<br />

av ändliga resurser.<br />

Att uppnå<br />

Sveriges övergripande mål för dricksvattenförsörjningen<br />

är att den skall vara tillräcklig, säker<br />

och uthållig för alla medborgare. Levererat vatten<br />

från allmän täkt till mat och dryck skall<br />

uppfylla högt ställda krav på kvalitet såväl biologiskt<br />

som kemiskt. Detta regleras i livsmedelslagstiftningen.<br />

Kraven på vattentillgång och<br />

kvalitet gäller hela vägen från tillverkning fram<br />

till leveransställe.<br />

Dessutom gäller att:<br />

• Dricks- och hushållsvatten skall finnas av<br />

god kvalitet och i tillräcklig mängd nu och i<br />

framtiden för alla <strong>kommun</strong>ens innevånare.<br />

• Försörjningen skall så långt möjligt vara baserad<br />

på grundvatten.<br />

• Vattenförsörjning prioriteras framför grusuttag<br />

där dessa konkurrerar.<br />

• Skyddsområden med bestämmelser som garanterar<br />

ovanstående skall fastställas.<br />

• Reservtäkter för nuvarande grundvattentäkter<br />

lokaliseras och förbereds för idrifttagande.<br />

Idag<br />

Umeå är en <strong>kommun</strong> i landet, och i världen,<br />

med en unik tillgång på stora mängder grundvatten<br />

av mycket god kvalitet. Vattnet lämpar<br />

sig mycket bra som dricksvatten och behöver<br />

endast en liten behandling för att nå en hög<br />

kvalitet. Denna tillgång tar många fortfarande<br />

Umeås dricksvatten smakar gott, tycker Daniel Lwa-Mpindi<br />

Backlund, Tomtebogård.<br />

för given utan att förstå att det fordras medvetna<br />

insatser i planeringen och bestämmelser<br />

för att kunna behålla denna ovärderliga naturresurs.<br />

Att skydda grundvattnet är av den anledningen,<br />

förutom av <strong>kommun</strong>alt intresse,<br />

även av betydelse för regionen och nationen.<br />

Det gäller att se till att för oöverskådlig tid bevara<br />

de kvalitativa förutsättningarna för nybildning<br />

av grundvattnet inom avrinnings- och infiltrationsområdena.<br />

Till de viktigaste förutsättningarna<br />

hör att inte påverka aktuella grusåsar<br />

med tillhörande markområden på ett sådant sätt<br />

att kvalitet och tillgång för all framtid omintetgörs.<br />

Detta gäller åtminstone fram till nästa istid.<br />

DRICKSVATTEN 103


Att nyttja flera olika sorters vatten för olika<br />

ändamål i hushåll och verksamheter som ibland<br />

är föremål för diskussion är inget alternativ för<br />

Umeå. Det skulle innebära ett stort resursslöseri<br />

med dubbla ledningsnät, olika VVS-installationer<br />

i fastigheter, mycket högre drift- och<br />

underhållskostnader samt sannolikt även kvalitetsproblem.<br />

Den verkligt optimala lösningen<br />

på frågeställningen om resursanvändningen är<br />

att nyttja de anläggningar vi har, men med ett<br />

medvetet hushållande vid användningen. I områden<br />

utanför fastställda verksamhetsområden<br />

uppmuntras enskilda anläggningar där tillgång<br />

och kvalitet gör det möjligt.<br />

De största produktionsanläggningarna är idag:<br />

• Forslunda för Umeå/Holmsund/Obbola med<br />

omgivningar.<br />

• Bjenberg för Hörnefors/Sörmjöle med omgivningar.<br />

• Sävar för Sävarområdet.<br />

Prioritetsordningen ovan visar på betydelsen för<br />

<strong>kommun</strong>ens försörjning. Forslunda står ensamt<br />

idag för ca 90␣ % av dricksvattenförsörjningen<br />

och bör därför ägnas en alldeles särskild<br />

uppmärksamhet vid mark- och vattenplanering.<br />

Övriga skyddsvärda områden där vi idag har<br />

lokal vattenförsörjning genom mindre vattenverk,<br />

redovisas på karta i detta kapitel samt på<br />

den <strong>kommun</strong>omfattande kartan.<br />

Anläggningarnas omfattning och utbredning<br />

finns dokumenterade på kartmaterial upprättat<br />

av Tekniska kontoret.<br />

Statistik för <strong>kommun</strong>ens samtliga vattenverk<br />

och ansluten befolkningsmängd finns tillgängligt<br />

i underlagsmaterial.<br />

Inom samtliga områden med grundvattenuttag<br />

för dricksvattenförsörjning inom <strong>kommun</strong>en är<br />

grustäktsverksamheten idag det största konkurrerande<br />

intresset. Omfattande grustäktsverksamhet<br />

förekommer med risk för uttag ända<br />

ner till grundvattennivå. Förutom direktpåverkan<br />

på grundvattnet genom dessa uttag tillkommer<br />

en stor risk för att nödvändigt infiltrationsmaterial<br />

med tillhörande skyddande markskikt<br />

bortförs. Detta får en direkt effekt på<br />

mängden grundvatten som kan bildas och dess<br />

kvalitet. Grundvattenbildningens värde bör sättas<br />

i relation till den mycket kortsiktiga vinsten<br />

av grusuttag inom skyddsområdena.<br />

Andra konkurrerande intressen som kan utgöra<br />

hot mot grundvattnet inom skyddsområdena<br />

består av vägar och tillhörande trafik, industriell<br />

verksamhet av olika slag, bebyggelse<br />

med tillhörande anläggningar, avloppsvatten/<br />

lakvatten/brunnar, jordbruk, djurhållning,<br />

skogsbruk, fritids- och rekreationsverksamhet<br />

m m.<br />

Kommunfullmäktige har beslutat om förberedelser<br />

i händelse av att nuvarande grundvattentäkter<br />

skadas och måste ersättas för kortare<br />

eller längre tid. Reservvattenalternativ och strategier<br />

utreds för närvarande för att revideras<br />

utifrån ny kunskap och nya förutsättningar.<br />

I detta sammanhang bör också Umeälven<br />

uppmärksammas. Uttag av älvsvatten sker idag<br />

i höjd med Baggböle för att genom infiltration<br />

förstärka grundvattenreservoaren i Forslundaområdet.<br />

Sådant uttag med påföljande infiltration<br />

kan också komma att få betydelse i reservvattenstrategin.<br />

Älven nyttjas uppströms av<br />

andra <strong>kommun</strong>er, närmast Vännäs, som mottagare<br />

av renat avloppsvatten. Hittills har dock<br />

kvaliteten varit godtagbar som råvatten för infiltration.<br />

Detta belyser vikten av samarbete<br />

mellan <strong>kommun</strong>erna också i översiktsplanearbetet.<br />

Förutom de egna behoven erfar vi redan idag<br />

hur efterfrågan på rent dricksvatten ökar i vår<br />

omvärld som inte är lika lyckligt lottad. Främst<br />

kan de näraliggande öststaterna nämnas, men<br />

även länder inom EU har idag stora kvalitetsproblem<br />

när det gäller dricksvattnet. Detta har<br />

bl a föranlett framtagandet av direktiv för vattenresursplanering<br />

(Water Resources Framework<br />

Directive). Skälen är alltså många och<br />

starka för att skydda våra rika vattentillgångar<br />

för framtiden.<br />

Att göra<br />

För att uppnå de uppsatta målen skall skyddsområden<br />

med särskilda bestämmelser upprättas<br />

och revideras enligt bästa tillgängliga kunskap<br />

för alla <strong>kommun</strong>ala vattentäkter. Arbetet<br />

104 DRICKSVATTEN


SKALA ~1:400000<br />

DRICKSVATTEN 105


Det nyligen utbyggda Forslunda Vattenverk står för 90 % av dricksvattenförsörjningen inom<br />

Umeå <strong>kommun</strong>.<br />

har påbörjats genom att sådana ansökningar<br />

inlämnats till Länsstyrelsen␣ från Umeå <strong>kommun</strong><br />

för fastställelse, gällande Vindelälvsåsen<br />

inom Umeå <strong>kommun</strong> samt Överboda vattentäkt.<br />

För arbetet med skyddsföreskrifter<br />

inom Vindelälvsåsens skyddsområde har en arbetsgrupp<br />

bildats med representanter för berörda<br />

markägare och Umeå <strong>kommun</strong>. Syftet<br />

är att, utan att avkall görs på säkerheten i<br />

grundvattenskyddet, göra det möjligt för befintliga<br />

verksamheter att bli kvar inom skyddsområdet.<br />

Under 1996 har skyddsområde för<br />

Sävarområdet fastställts. Enligt antagen Vattenplan<br />

fortsätter sedan inventering och revidering<br />

av Bjenbergs skyddsområde och av alla<br />

övriga <strong>kommun</strong>ala vattentäkter därefter.<br />

Planerade åtgärder i syfte att skydda vattentillgångar<br />

för dricksvattenförsörjning samordnas<br />

genom Översiktsplan, Vattenplan, Miljöprogram<br />

och Lokal Agenda till en enhetlig<br />

handlingsplan. Detta till stöd för all övrig framtida<br />

planering i <strong>kommun</strong>en.<br />

Vid ombyggnad och nyanläggning väljs metoder<br />

och anläggningsutformning med hänsyn<br />

till sårbarhet, resurshushållning och kvalitet.<br />

Genom spridning av information och kunskap<br />

kan man öka förståelsen för nödvändigheten<br />

av att följa direktiven vid kommande planering<br />

av verksamhet inom skyddsområdena.<br />

Konsekvenser<br />

Genom ovanstående handlingsplan tryggar<br />

Umeå <strong>kommun</strong> på ett framsynt sätt dricksvattenförsörjningen<br />

för den framtid vi kan överblicka<br />

för såväl nuvarande <strong>kommun</strong>medborgare<br />

som för framtida generationer.<br />

För framtiden betyder det:<br />

• Att all annan planering sker med hänsyn till<br />

de restriktioner som är nödvändiga för verksamhet<br />

inom skyddsområdena.<br />

• Att annan tidigare tänkt eller planerad verksamhet<br />

som inte passar inom skyddsområdena<br />

får finna alternativa platser.<br />

• Att transportarbetet påverkas på berörda<br />

vägar.<br />

• Att reservation av mark samt eventuella områdesbestämmelser<br />

läggs fast för presumtiva<br />

reservtäkter som skyddas på samma sätt<br />

som nuvarande täkter i drift.<br />

106 DRICKSVATTEN


Avlopp<br />

Förutsättningar skapas så att Umeå blir en föregångs<strong>kommun</strong> beträffande utveckling<br />

och tillämpning av ny avloppsteknik i såväl tätort som glesbygd. Ett<br />

intimt utvecklingsarbete bedrivs mellan <strong>kommun</strong>, universitet och aktörer i näringslivet<br />

i syfte att radikalt förändra reningssystemen. Utvecklingen gynnar också strävan<br />

mot en allt mindre sårbar <strong>kommun</strong> beträffande infrastrukturen.<br />

Att uppnå<br />

Nationella mål för avloppsrening beträffande<br />

reduktion av klart angivna ämnen styr hela<br />

avloppsreningen i landets <strong>kommun</strong>er. För<br />

<strong>kommun</strong>ens anläggningar gäller alltså klart definierade<br />

utsläppskrav beträffande syreförbrukande<br />

ämnen och fosfor. Gränsvärden fastställs<br />

av koncessionsnämnd om anläggningen är<br />

stor. I annat fall av Länsstyrelsen eller Miljönämnden.<br />

Överträdelser av gränsvärden kan<br />

leda till åtal.<br />

De lokala målen är att:<br />

• avleda och rena avloppsvatten enligt de av<br />

miljömyndigheterna fastställda krav som<br />

åvilar verksamheten,<br />

• tillvarata och tillämpa ny kunskap och teknik<br />

inom verksamheten, då detta gynnar<br />

kretslopp och en långsiktig ekonomi.<br />

Idag<br />

En av de största miljöinsatser som gjorts i det<br />

svenska samhället är den avloppsrening som<br />

ägt rum under de senaste 30 åren. Att såväl<br />

syrekrävande ämnen som näringsämnen reduceras<br />

med 90–100␣ % innan de släpps ut i mottagande<br />

vatten är uppenbart för alla som åter<br />

kunnat fiska, bada och på annat sätt komma i<br />

kontakt med vatten som tidigare var kraftigt<br />

förorenade.<br />

En teknik med blandning av många sorters<br />

spill- och dagvatten före rening så som sker<br />

idag kommer dock sannolikt alltid att föranleda<br />

en osäkerhet om förekomst av vissa icke<br />

önskvärda ämnen. Detta trots allt högre krav<br />

på anslutna abonnenter vad gäller kvaliteten<br />

på utsläpp och de kraftigt sänkta tungmetallhalterna<br />

under den senaste tioårsperioden i såväl<br />

slam som vatten.<br />

Av den anledningen, samt att i Agenda 21-<br />

anda spara på naturresurser, bör lösningar så<br />

nära källan som möjligt eftersträvas. Detta<br />

innebär inte endast urinseparering eller därmed<br />

jämförbara tekniker. Det gäller att under<br />

de kommande åren satsa på utveckling och tilllämpning<br />

av ny teknik som möjliggör ett<br />

omhändertagande och en återvinning så nära<br />

utsläppspunkten som möjligt, kanske till och<br />

med före utsläpp.<br />

Vi har ännu inte den kunskap som behövs för<br />

att radikalt lägga om samhällets avloppssystem<br />

i någon större omfattning. I dagens debatt<br />

föreslås ofta skilda ledningssystem för olika<br />

typer av avloppsvatten från samma källa. Detta<br />

torde, förutom att orsaka slöseri med material,<br />

energi och markresurser, vara att bara komma<br />

halvvägs i en förändrad avloppsbehandling<br />

som kan bli resultatet om tillräckligt med<br />

resurser läggs ner på forskning inom områden.<br />

Avloppsreningsverk finns utbyggda i de tätorter<br />

och byar där <strong>kommun</strong>en svarar för avloppsreningen.<br />

Några av verken behöver förbättras med avseende<br />

på miljöskyddslagstiftningens krav.<br />

AVLOPP 107


Ambitionen att uppfylla skärpta miljökrav är<br />

även motiv för utbyggnader och förbättringar<br />

av befintliga anläggningar. Vid varje sådan<br />

planerad åtgärd övervägs alltid numera den<br />

bästa lösningen ur kretsloppsperspektiv så<br />

långt kunskapen idag sträcker sig. Därvid tas<br />

även hänsyn till sekundäreffeker i form av<br />

transportavstånd, kemikalieval, energiförbrukning<br />

m␣ m.<br />

Största avloppsreningsverket finns på Ön<br />

och tar emot ca 90␣ % av avloppsvattnet. Avledningsområdet<br />

motsvarar i stort Forslundas<br />

distributionsområde. Verket har nyligen<br />

byggts ut för att klara betydligt skärpta miljökrav<br />

från och med 1996 samt volymökning,<br />

beroende på befolknings- och verksamhetsutveckling.<br />

Med en del kompletterande åtgärder<br />

under kommande år torde verket klara<br />

minst 15 års ytterligare expansion av Umeå<br />

tätort samt Holmsund/Obbola.<br />

De två näst största verken i <strong>kommun</strong>en är<br />

belägna i Hörnefors respektive Sävar. Verket<br />

i Sävar stod färdigt hösten 1997 efter om- och<br />

utbyggnad för att klara ökade utsläppskrav.<br />

Övriga mindre verk i <strong>kommun</strong>en finns redovisade<br />

i underlagsmaterial till såväl anläggningarnas<br />

belägenhet och omfattning som ansluten<br />

folkmängd, behandlingsmetoder och<br />

kapacitet.<br />

Framtida avloppsrening kan eventuellt komma<br />

att se betydligt annorlunda ut än dagens<br />

beroende på hur ny teknik utvecklas. Det är<br />

för närvarande inte möjligt att förutse detta.<br />

Om lämpliga lösningar även för ombyggnad i<br />

befintlig bebyggelse utvecklas i framtiden, bör<br />

dessa tillämpas i Umeå <strong>kommun</strong>. Vid utbyggnad<br />

av nya bostadsområden skall utvecklingen<br />

inom avloppsområdet uppmärksammas vid<br />

planering av markanvändning.<br />

Utanför <strong>kommun</strong>ens verksamhetsområden<br />

prioriteras enskilda anläggningar för omhändertagande<br />

av avlopp.<br />

Slammets kvalitet har förbättrats i anmärkningsvärt<br />

hög grad under de år <strong>kommun</strong>en renat<br />

avloppsvatten, främst med avseende på<br />

tungmetallinnehåll. Trots att alla av staten<br />

ställda kvalitetskrav på slammet uppfylls med<br />

god marginal, återförs endast cirka en tredjedel<br />

till kretsloppet, medan resten deponeras.<br />

Jordbrukets företrädare i <strong>kommun</strong>en liksom<br />

livsmedelsindustrin förhåller sig fortfarande<br />

relativt avvisande till slamanvändning av rädsla<br />

för konsumentreaktioner. Kommunen bedriver<br />

upplysande information i frågan i syfte<br />

att öka kunskapen och underlätta ett ställningstagande<br />

från konsumenterna. Kommunen har<br />

också initierat ett lokalt samråd i frågan med<br />

företrädare från jordbruket samt konsumenterna,<br />

som pågår kontinuerligt.<br />

Under 1997 pågick ett slampelletsprojekt<br />

på reningsverket på Ön i syfte att utveckla nya<br />

metoder för hantering och hygienisering av den<br />

näringsrika och värdefulla restprodukten.<br />

Allt mer uppmärksamhet riktas mot dagvattnets<br />

påverkan på recipienterna såväl lokalt som<br />

generellt. Strävan efter att separera spill- och<br />

dagvatten före rening fortsätter, men väcker<br />

också nya frågor om behandling av dagvatten.<br />

Lokalt omhändertagande av dagvatten (LOD)<br />

eftersträvas där så är möjligt. Detta innebär<br />

att i första hand nyttja marken som mottagare<br />

och filter för de ämnen som icke är önskvärda<br />

i sjöar och vattendrag. Som exempel kan nämnas<br />

de föreslagna åtgärderna runt Tvärån som<br />

behandlas under avsnittet Grönstruktur.<br />

I Umeå <strong>kommun</strong> överväger vi alltmer, då<br />

det är aktuellt, alternativa lösningar till de traditionella<br />

beträffande hantering av dagvatten.<br />

Klimatet försvårar dock sådana till en del, då<br />

öppna vattenspeglar och våtmarksrening omöjliggörs<br />

under stor del av året. Genomsläppliga<br />

beläggningsmaterial och färre hårdgjorda<br />

ytor skulle dock kunna öka lokal behandling<br />

betydligt.<br />

Att göra<br />

För att nå de uppsatta målen måste naturligtvis<br />

verksamheten fortsätta att bedrivas på ett<br />

optimalt sätt som inkluderar tanken på framtida<br />

möjlig utveckling.<br />

Liksom för dricksvatten samordnas planerad<br />

utveckling genom Översiktsplan, Vatten-<br />

108 AVLOPP


plan, Miljöprogram och Lokal Agenda till en<br />

enhetlig handlingsplan till stöd för all framtida<br />

planering i <strong>kommun</strong>en.<br />

Ett realistiskt perspektiv på en sådan utveckling<br />

kan vara 10–20 år innan lösningarna får<br />

ett större genomslag i tätortens planering av<br />

avloppssystem.<br />

Parallellt utvecklas alltså befintliga anläggningar<br />

för att uppfylla dagens utsläpps- och<br />

kvalitetskrav, men med sikte på att även kunna<br />

användas i ett radikalt förändrat system.<br />

Konsekvenser<br />

För framtiden betyder det:<br />

• att tillräckliga markområden måste avsättas<br />

för mer lokalt omhändertagande av spilloch<br />

dagvatten vid nybebyggelse samt för<br />

dess restprodukter,<br />

• att iakttaga nödvändigt skyddsområde för<br />

befintliga avloppsanläggningar då förtätning<br />

eller planändringar markeras,<br />

• att vid planering av infrastruktur ta hänsyn<br />

till bästa resursanvändning av befintliga anläggningar<br />

med tillhörande rörnät,<br />

• att utifrån älvens och andra vattens status<br />

beträffande kvalitet placera framtida utsläppspunkter<br />

på bästa platser.<br />

AVLOPP 109


110 ÅTERVINNING OCH AVFALL<br />

Återvinningscentralen på Gimonäs.


Återvinning och avfall<br />

Inom tio år kan hushållen lämna nästan alla sina avfallsrester till olika former<br />

av omhändertagande såsom särskild kompostering eller förbränning. Rivningsrester<br />

och byggavfall är helt fraktionerade. Återanvändbart material används<br />

vid utbyggnad, medan övrigt dels återvinns som ny råvara, dels förbränns eller<br />

deponeras då avsättning på annat sätt inte är möjlig. Kunskaperna har ökat i<br />

hushållen, i verksamheter och på företag, vilket i sig medför betydligt mindre<br />

mängd avfallsprodukter liksom dessas förändrade karaktär. Mindre farligt avfall<br />

till förmån för mer återvinningsbart. Avfallsprodukterna betraktas allmänt<br />

som en viktig råvarukälla. Omhändertagande lokalt av lämpliga rester sker, där<br />

detta är möjligt, i bostads- och arbetsområden. Kretsloppscentrum finns på Gimonäs.<br />

Att uppnå<br />

De nationella målen inom avfallsområdet är att:<br />

• avfallets innehåll av hälso- och miljöfarliga<br />

ämnen skall minimeras främst genom åtgärder<br />

i produktionsledet,<br />

• avfallets mängd skall minimeras genom åtgärder<br />

i både produktions- och konsumtionsledet,<br />

• avfall som uppkommer skall återanvändas<br />

eller återvinnas i största utsträckning,<br />

• mycket hårda miljökrav skall ställas på omhändertagande<br />

av avfall som kan återvinnas,<br />

• hantering och omhändertagande av avfall<br />

skall ske på ett sådant sätt att negativa effekter<br />

på miljö och arbetsmiljö undviks.<br />

Lokala mål förutom ovanstående är att:<br />

• verka för resurssnål och miljövänlig produktion,<br />

• materialåtervinning skall prioriteras framför<br />

energiåtervinning när det är miljö- eller resursmässigt<br />

motiverat och ekonomiskt rimligt,<br />

• från år 2010 endast deponera sådant som<br />

inte är brännbart eller organiskt nedbrytbart,<br />

• från år 2010 endast förbränna utsorterat<br />

och brännbart avfall från hushåll, verksamheter<br />

och industri.<br />

Idag<br />

Kommunen har idag ansvar för de avfallsprodukter<br />

från hushållen som inte omfattas av producentansvar.<br />

Genom att all operativ verksamhet<br />

beträffande hämtning av avfall är utlagd på<br />

entreprenad, styrs utvecklingens takt delvis av<br />

de avtalstider som gäller för de fyra olika delområdena<br />

inom <strong>kommun</strong>en. I takt med att ny<br />

upphandling sker tillämpas dock de senast gjorda<br />

erfarenheterna och önskemålen beträffande<br />

hämtningsfrekvenser, grovavfallshantering<br />

m␣ m.<br />

För att omsätta intentionerna i såväl <strong>kommun</strong>ens<br />

Avfallsplan som i Agenda␣ 21, ersätts<br />

efterhand hämtning av grovavfall till deponi,<br />

med återvinningscentraler för hushållen, där<br />

största delen av lämnat material återbrukas eller<br />

återvinns. Centralerna har tagits emot mycket<br />

positivt av allmänheten och finns hittills i<br />

Holmsund, Tavelsjö, Botsmark och Hörnefors.<br />

För Umeå tätort finns en stor återvinningscentral<br />

på Gimonäs. I Sävar har en central<br />

öppnat under hösten -97. Ytterligare lägen för<br />

kommande återvinningscentraler planeras på<br />

Teg/Röbäck samt på Sandbacka och Västerslätt.<br />

Kring återvinningscentralen på Gimonäs planeras<br />

en verksamhet som på sikt kan komma<br />

ÅTERVINNING OCH AVFALL 111


att bli ett mycket intressant kretsloppscentrum<br />

med både praktisk och utbildande verksamhet<br />

och många aktörer inblandade.<br />

För att samla in det prioriterade farliga avfallet<br />

finns ett tjugotal miljöstationer på olika<br />

ställen i <strong>kommun</strong>en. Förhoppningsvis kommer<br />

dessa att på lång sikt kunna minskas i antal, i<br />

takt med att medvetandet om farligt avfall och<br />

användandet av farliga ämnen i samhället försvinner.<br />

Att göra<br />

För att nå de uppställda målen krävs:<br />

• att källsortering införs för de fraktioner där<br />

avnämare finns eller inom kort kan tänkas<br />

uppstå samt att avfallet omhändertas lokalt<br />

i största möjliga omfattning,<br />

• att arbetet med att minska farligt avfall bedrivs<br />

intensivt,<br />

• att insamlingsmetoder och omhändertagande<br />

anpassas på bästa sätt till de fraktioner<br />

som skall omhändertagas,<br />

• att styrmedel via avgiftsstorlek, rivningsplanekrav,<br />

planering för platser inom- och<br />

utomhus i bostadsområden där restprodukter<br />

kan hanteras, tillskapande av avnämare,<br />

förutom de centralt införda skatterna, hjälper<br />

till att nå målen,<br />

• att det regionala samarbetet fortsätter och<br />

även vidareutvecklas när det medför miljövinster.<br />

På Linblomman i Röbäck används komposten till egna odlingar.<br />

Från vänster: Anja Dahlberg, Sandra Hedman, Johanna<br />

Östgård-Brandt och Tove Franzén.<br />

Konsekvenser<br />

För framtiden innebär detta:<br />

• att mark måste avsättas för förvaring, sortering,<br />

kompostering m m i nya bebyggelseområden,<br />

• att presumtiva återvinningscentraler markeras<br />

inom <strong>kommun</strong>en förutom de redan befintliga,<br />

• att hänsyn tas till transportarbetet vid infrastrukturplanering,<br />

• ett behov av mer plats för verksamheter<br />

kopplade till kretsloppscentrat på Gimonäs<br />

och i närheten av övriga återvinningscentraler.<br />

112 ÅTERVINNING OCH AVFALL


Miljö- och riskhänsyn<br />

Att uppnå<br />

Strategin är att i samhällsplaneringen<br />

beakta<br />

miljö- och riskfaktorer<br />

för att ge möjlighet att<br />

ange lämpligaste lokalisering<br />

och struktur för olika<br />

anläggningar och<br />

verksamheter samt att<br />

ange skyddsavstånd mellan<br />

bostäder och dessa<br />

anläggningar och verksamheter<br />

etc.<br />

Miljö- och riskfaktorer<br />

kan vara av fyra slag:<br />

• Områden med särskilda<br />

risker<br />

Hit hör rasområden,<br />

översvämningsområden,<br />

industri- och lagerområden<br />

för farliga<br />

ämnen, hamnar,<br />

flygplatser, större vägar,<br />

järnvägar mm.<br />

• Områden med särskilda miljöproblem<br />

Hit hör miljöstörande anläggningar, områden<br />

med höga luftföroreningar, särskilt bullerstörda<br />

områden eller områden som har betydande<br />

markföroreningar eller höga radonhalter<br />

i mark etc.<br />

• Områden som är känsliga för påverkan eller<br />

störning<br />

Hit hör känsliga områden med hänsyn till<br />

klimatiska, biologiska eller andra naturförhållanden.<br />

Det kan t ex vara försurningskänsliga<br />

områden, områden för verksamheter<br />

som kräver speciell störningsfrihet etc.<br />

• Områden av betydelse för kretsloppslösningar<br />

Hit hör områden för vatten- och avloppsförsörjning,<br />

avfall, energiproduktion etc.<br />

Beredskapshänsyn<br />

Beredskapshänsyn i samhällsutveckling<br />

och planering<br />

(BIS) är ett begrepp<br />

som syftar till att<br />

uppnå ett robustare och<br />

mindre sårbart samhälle.<br />

Utgångspunkten är att<br />

ha en god beredskap för<br />

extraordinära händelser<br />

såsom kriser, olyckor,<br />

sårbarhet i den tekniska<br />

försörjningen etc. Att<br />

planera för minskad sårbarhet<br />

kan bl a innebära<br />

alternativa lösningar för<br />

olika typer av försörjning,<br />

leder för farligt<br />

gods och var nya bostäder<br />

ska lokaliseras. Detta<br />

innebär att ta riskhänsyn<br />

i den fysiska planeringen.<br />

Hittills har beredskapsplanering ofta inneburit<br />

något som lagts till den traditionellt fysiska planeringen<br />

med anläggningar som reservlösningar<br />

för de ordinarie, om dessa av någon anledning<br />

blir obrukbara. Med utgångspunkt att skapa<br />

ett mer uthålligt samhälle, som är grunden i<br />

Agenda 21, får även beredskapshänsynen ökad<br />

uppmärksamhet i samhällsplaneringen. Resultatet<br />

blir att t␣ ex sträva efter försörjnings- och<br />

transportsystem som klarar av större störningar<br />

än idag, att placera känsliga anläggningar på<br />

platser där riskerna minskar att göra anläggningarna<br />

obrukbara, att finna lokala lösningar<br />

för försörjningssystem där detta är möjligt eller<br />

uppdelning av centrala nät i zoner som kan<br />

fungera även om central styrning går förlorad.<br />

Sådana hänsyn arbetas alltmer in i den ordinarie<br />

planeringen och gör också att kommande<br />

MILJÖ- OCH RISKHÄNSYN 113


investeringar används på bästa sätt i ett långt<br />

perspektiv.<br />

Pågående studier<br />

Umeå Brandförsvar och Umeå Universitet genomför<br />

f n ett riskanalysprojekt för att studera<br />

vissa riskbilder inom <strong>kommun</strong>en. Oljeprodukters<br />

lagring och hantering, trafik och trafiknät,<br />

samhällsutveckling och infrastruktur, risker<br />

i Umeå centrum samt interaktion och tidsanalys<br />

mellan dessa områden. Därtill pågår<br />

även studier med FOA kring gasspridning i<br />

samband med ammoniakläckage från ishallar<br />

samt studier kring miljöstationer ur risksynpunkt.<br />

En kartläggning av ekologiskt känsliga<br />

områden och objekt med riktlinjer att beakta<br />

vid olyckstillbud har beställts av Statens räddningsverk.<br />

Redovisning<br />

Några av miljö- och riskfaktorerna har fått sina<br />

avtryck i översiktsplanen, t ex har skyddsområden<br />

för vattentäkter, bullerzoner kring flygfältet,<br />

naturreservat och naturskyddsområden<br />

m␣ m redovisats på översiktsplanens kartor.<br />

Andra miljö- och riskfaktorer kan inte uttryckas<br />

som ett reservat av något slag, utan anges<br />

som riktlinjer och allmänna hänsynstaganden<br />

för efterföljande planering och byggande, t ex<br />

buller, luftföroreningar, transporter av farligt<br />

gods.<br />

Områden med<br />

särskilda risker<br />

Farligt gods och leder för detta<br />

Kunskapen om transporter av miljöfarligt gods<br />

i Sveriges <strong>kommun</strong>er är idag begränsad. Det<br />

finns därför ett stort inventeringsbehov i Umeå<br />

där bl a trafikrörelser och viktiga målpunkter<br />

måste klarläggas. Utformningen av leder som<br />

nyttjas för transporter av farligt gods och säkerhetsavstånd<br />

till randbebyggelse bör belysas.<br />

Idag finns ett område i Umeå stad där genomgående<br />

trafik med farligt gods är förbjudet.<br />

Området begränsas av Tvärån i väster, Ume<br />

älv i söder, Kolbäcksvägen i öster samt E4 och<br />

E12 (västerut) i norr. Västra Esplanaden (E4)<br />

har undantagits från zonen. De nuvarande<br />

sträckningarna av E4 och E12 gör att dagens<br />

Skyddsrumsområde Umeå enligt <strong>kommun</strong>fullmäktiges beslut december 1998.<br />

114 MILJÖ- OCH RISKHÄNSYN


transporter av farligt gods på väg passerar<br />

känsliga och olämpliga delar av Umeå.<br />

Den planerade omlokaliseringen av väg E12,<br />

söder om Ume älv och väg E4 i ett västligt<br />

läge, skapar förutsättningar att styra trafiken<br />

med farligt gods från tätbebyggda delar av staden.<br />

Transporter av farligt gods på järnväg genom<br />

centrala Umeå sker idag i liten omfattning.<br />

Enligt SJ:s statistik färdades under 1995<br />

drygt en transport per vecka med de farligaste<br />

ämnesklasserna mellan Umeå och Holmsund.<br />

En framtida utbyggnad av Botniabanan möjliggör<br />

en överflyttning av transporter med farligt<br />

gods från väg till järnväg. Eftersom järnvägstransporter<br />

är betydligt säkrare än godstransporter<br />

på landsväg kommer överflyttningen<br />

att minska den totala samhällsrisken. Transporterna<br />

motiverar emellertid inte en järnvägssträckning<br />

utanför Umeå tätort. Samhällets<br />

vinster av en centralt dragen järnväg bedöms<br />

högre än eventuella risker med farligt gods.<br />

En närmare riskanalys av Botniabanans godstransporter<br />

avses göras i den järnvägsutredning<br />

för Botniabanan som påbörjas i april 1998.<br />

Farliga verksamheter<br />

Oljehamnen och depåområdet i Umeå hamn<br />

är avsett för verksamhet som hanterar brandfarliga<br />

varor för vilka speciallagstiftningen, lagen<br />

om brandfarliga- och explosiva varor, är<br />

styrande. Skyddsavstånd mellan depåområde/<br />

oljehamn och annan verksamhet eller bebyggelse<br />

skall vara minst 100 meter.<br />

Kring bensinstationer skall ett generellt<br />

skyddsavstånd om 25 meter till annan verksamhet<br />

finnas. Särskild utredning kan dock visa<br />

att skyddsavstånd kan ökas eller minskas.<br />

Inom centrumfyrkanten är strävan att undvika<br />

hantering av brandfarliga eller explosiva varor<br />

och ersätta dem med system så att riskerna<br />

minskar. Exempelvis bör ej förvaring av gasol i<br />

cisterner tillåtas, utan enbart förvaring i mindre<br />

flaskor. Bensinstationer bör utlokaliseras från<br />

centrum.<br />

För att undvika att fordon med farligt gods<br />

parkeras på olämpliga platser inom tätbebyggt<br />

område eller känsliga områden bör särskilda<br />

uppställningsplatser för dessa anordnas.<br />

Energianläggningar och kraftledningar<br />

Energianläggningar avser i detta sammanhang<br />

kraft- och värmeanläggningar som baseras<br />

på förbränning. Miljö- och riskpåverkan är<br />

beroende av anläggningens storlek samt val av<br />

bränsle och reningsteknik.<br />

För små anläggningar, som utgörs av områdescentraler<br />

samt topp- och reservkapacitet<br />

för det stora fjärrrvärmeverket i Ålidhem, är<br />

miljöpåverkan i form av stoft- och kväveföroreningar<br />

i den närmsta omgivningsluften den<br />

dominerande.<br />

För större centraler, Ålidhemsanläggningen<br />

och Dåva kraftvärmeanläggning, dominerar<br />

påverkan i form av transporter, buller och generell<br />

oro inför verksamheten. Luftföroreningar<br />

från anläggningen sker på sådan höjd att den<br />

närmsta omgivningsluften blir mycket marginellt<br />

påverkad.<br />

Följande tabell anger rekommenderade<br />

skyddsavstånd till förbränningsanläggningar.<br />

Den övre delen av respektive intervall avser<br />

eldning med fast bränsle, medan den nedre avser<br />

oljeeldning.<br />

Tillförd effekt<br />

Skyddsavstånd<br />

250 MW 300 - 700 meter<br />

100 ” 200 - 500 ”<br />

50 ” 100 - 350 ”<br />

10 ” 50 - 150 ”<br />

1 ” - 50 ”<br />

Rekommenderade skyddsavstånd till förbränningsanläggningar.<br />

Kraftledningar och övriga elanläggningar alstrar<br />

elektriska fält och magnetiska fält. Kunskapen<br />

om huruvida dessa påverkar människa<br />

och djur är fortfarande ganska liten. Forskarna<br />

misstänker att magnetfält kan orsaka cancer,<br />

men några konkreta belägg för detta finns<br />

inte idag. I avvaktan på ökad kunskap kan det<br />

finnas anledning till viss försiktighet till lokalisering<br />

av känslig verksamhet intill större kraftledningar<br />

och elanläggningar.<br />

En analys av förutsättningarna för införande<br />

av elfria zoner föreslås göras.<br />

MILJÖ- OCH RISKHÄNSYN 115


Översvämningshotade områden<br />

Höga flöden i älvar och vattendrag som orsakar<br />

egendomskador och erosionsskador i<br />

strandlinjen kan uppstå i Umeälven och Sävarån.<br />

Förstärkningsarbeten har vidtagits efter<br />

kajen mellan broarna och efter strandpromenaden<br />

upp till Lundåkern. Även på södra<br />

älvsstranden i höjd med travbanan måste förstärkningsarbeten<br />

vidtas.<br />

Vid höga flöden i Sävarån, framförallt vid<br />

islossningar, kan egendomsskador uppstå i<br />

Gunnismark och Gran.<br />

Om extremt höga flöden av dagvatten i centrala<br />

Umeås äldre delar skulle uppstå, måste<br />

bräddning ske för att undvika källaröversvämningar.<br />

Områden med risk för<br />

ras och erosion<br />

Inom Umeå <strong>kommun</strong> är det i första hand längs<br />

Umeälven och dess brinkar som det finns påtagliga<br />

ras- och erosionsproblem. Älvssträckan<br />

från Ön upp till Brännland är den mest känsliga.<br />

Problemen varierar längs sträckan och är<br />

mest påtagliga på älvens båda sidor från Tegsbron<br />

och upp till Killingholmen.<br />

Enligt en översiktlig kartering utförd av SGI<br />

(Sveriges Geotekniska Institut) år 1996 har<br />

även delar längs Sävarån, Fällforsån, Tavelån,<br />

Sörmjöleån, Norrmjöleån och Hörneån preliminärt<br />

klassats som riskområden. Slutrapport<br />

från SGI:s fortsatta utredning som utföres i<br />

Räddningsverkets regi beräknas vara klar i februari<br />

1998.<br />

Skyddsrum<br />

Skyddsrum ska byggas i områden som är särskilt<br />

utsatta för risker i händelse av krigshandling.<br />

Länsstyrelsen och försvarsområdesbefälhavaren<br />

har i en gemensam grundsyn fastställt<br />

vilka områden som avses (se kartor på föregående<br />

uppslag!).<br />

Brandförsvarets insatstider<br />

Brandstationer finns i Umeå, Hörnefors, Obbola,<br />

Holmsund, Sävar, Tavelsjö samt Botsmark.<br />

I dessa orter är Brandförsvarets insatstider<br />

mindre än 10 minuter, medan orternas<br />

omland får insatstider på upp till 20 minuter.<br />

För övriga delar av <strong>kommun</strong>en ligger insatstiderna<br />

på upptill 30 minuter, för vissa mindre<br />

områden ännu längre.<br />

Det bör dock observeras att insatstiderna<br />

kan påverkas bl a av olika trafikreglerande åtgärder,<br />

t␣ ex trafikljus, cirkulationsplatser, farthinder<br />

m␣ m.<br />

Karta med Brandförsvarets insatstider finns<br />

tillgänglig, förutom hos Brandförsvaret, även<br />

hos Byggnadsnämnden.<br />

Områden med<br />

särskilda miljöproblem<br />

Områden med markradon<br />

Översiktlig markradonutredning för hela <strong>kommun</strong>en<br />

utfördes år 1987 av Sveriges Geologiska<br />

AB. Utredningen är grundad på flygbildstolkning<br />

och befintliga uppgifter om geologiska<br />

förhållanden samt viss komplettering med översiktlig<br />

mätning i isälvssedimentområden.<br />

Resultaten från markradonmätningarna visar<br />

på låga till normala markradonhalter inom<br />

de flesta av de undersökta områdena. Större<br />

delen av de grovkorniga isälvsavlagringarna<br />

inom <strong>kommun</strong>en kan dock klassas som normalriskområden<br />

med halter på 10 000–50 000<br />

Bq/m 3.<br />

Endast i <strong>kommun</strong>ens nordligaste delar vid<br />

Ytteråträsk och Mickelsträsk finns åsformationer<br />

med förhöjd radiumhalt och dessa har<br />

därför klassats som högriskområden. Som eventuella<br />

högriskområden har även klassats alla icke<br />

undersökta svallgrusförekomster.<br />

Översiktlig Radonriskkarta, daterad 1988-03-<br />

11 finns tillgänglig hos Byggnadsnämnden.<br />

Luftföroreningar<br />

Utsläppen av luftföroreningar i Umeå domineras<br />

av biltrafiken, de större industriföretagen<br />

samt fjärrvärmeanläggningen på Ålidhem. Vid<br />

sidan av dessa utsläppskällor finns ett stort antal<br />

små förbränningsanläggningar för värmeproduktion<br />

samt mindre industrier. Utsläppen från<br />

trafiken har dock ökat så att dessa nu väsentligen<br />

bestämmer luftkvaliteten i Umeå.<br />

116 MILJÖ- OCH RISKHÄNSYN


Naturvårdsverket har antagit gränsvärden<br />

för luftkvalitet i tätorter. Med gränsvärde avses<br />

högsta tillåtna halt i luft av t ex kvävedioxid,<br />

vilken måste underskridas för att uppehålla<br />

en god luftmiljö. Nivån på gränsvärden är satta<br />

så att även känsliga personer, t ex astmatiker,<br />

ska skyddas.<br />

Luftföroreningarna i tätorter påverkar människors<br />

hälsa och kan vara allmäntoxiska och<br />

medverka till allergi och annan överkänslighet.<br />

I första hand påverkas de människor som är<br />

mer känsliga än normalt. Luftföroreningar kan<br />

även ge upphov till cancer eller andra genotoxiska<br />

effekter. Luftföroreningar bidrar även till<br />

en väsentlig del av försurning av mark och vatten<br />

i Umeå.<br />

Mätningar och beräkningar som Miljökontoret<br />

gjort av bilavgaser visar att halterna på<br />

de mest trafikerade gatorna i centrum överskrider<br />

Naturvårdsverkets gränsvärden för god<br />

luftkvalitet. Höga koncentrationer av föroreningar<br />

uppstår i Umeå tätort främst vintertid,<br />

då det kalla klimatet ofta kan orsaka s k inversionsförhållanden.<br />

De områden som är mest<br />

belastade av luftföroreningar och där gränsvärden<br />

överskrids är Centrala Stan samt Haga.<br />

Förslag till miljözon.<br />

Miljözon<br />

För att förbättra luftsituationen inom centrala<br />

Umeå finns ett förslag till miljözon. Inom denna<br />

zon ställs specifika krav för den äldre tunga<br />

dieseldrivna fordonsparken. Av vidstående karta<br />

framgår den geografiska avgränsningen av<br />

förslaget till miljözon, vid en tidpunkt efter det<br />

att E4 och E12 lokaliserats utanför stadskärnan.<br />

Buller<br />

De enskilda bullerkällor som berör flest invånare<br />

i Umeå är trafiken, flyget, skjutbanor, tågtrafiken<br />

och industrier.<br />

Trafikbullersituationen i Umeå har kartlagts<br />

vid ett flertal tillfällen och resultaten visar att<br />

trafikbullersituationen i Umeå inte förbättrats<br />

genom åren. De gator som tillsammans omgärdar<br />

centrumfyrkanten, d␣ v␣ s Östra Kyrkogatan,<br />

Västra Esplanaden, Storgatan och Järnvägsallén,<br />

har samtliga idag ljudnivåer som överskrider<br />

70 dBA. Vid ca 25 km längs stadens<br />

gatunät överskrids riktvärdet 55 dBA utomhus<br />

vid husfasad.<br />

Kring bangårdsområdet i centrala Umeå uppvisas<br />

höga maximala ljudnivåer och vibrationer<br />

utöver acceptabla värden.<br />

Riktvärden för vägtrafikbuller har utarbetats<br />

av Naturvårdsverket, Socialstyrelsen, Boverket<br />

och Vägverket och är avsedda att tillämpas<br />

vid bl␣ a nyplanering av vägar, gator och<br />

bebyggelse.<br />

Umeå <strong>kommun</strong> har för närvarande riktvärden<br />

för buller beslutade av Kommunfullmäktige<br />

1986 samt riktvärden beslutade i Trafikplan<br />

1995 och i Miljöprogram 1996. Dessa riktvärden<br />

ersätts med följande:<br />

Vägtrafikbuller. I bostäder tillämpas som<br />

riktvärde för ekvivalentnivån 30 dBA inomhus<br />

och 55 dBA utomhus åtminstone på lek- och<br />

rekreationsytor. För maxnivån inomhus tillämpas<br />

45 dBA.<br />

För befintliga bostäder bör riktvärdena regleras<br />

i ett bullersaneringsprogram. Här ska kostnader<br />

och åtgärdstakt beskrivas. På lång sikt<br />

eftersträvas även här 55 dBA utomhus, åtminstone<br />

på lek- och rekreationsytor.<br />

Tågtrafikbuller. Behandlas på samma sätt<br />

som vägtrafikbuller.<br />

Flygtrafikbuller. Koncessionsprövning av<br />

MILJÖ- OCH RISKHÄNSYN 117


Umeå flygplats pågår. Planeringsriktlinjen ska<br />

vara att ny bebyggelse inte ska utsättas för<br />

flygbullernivåer överstigande FBN 55 dBA. På<br />

översiktsplanekartan anges utbredning av bullerkurvan<br />

FBN 55 dBA år 2010. Antalet bullerhändelser<br />

över 70 dBA max nattetid utomhus<br />

vid bostäder minskas.<br />

Områden med allergirisker<br />

Närmiljöns betydelse för allergiutvecklingen<br />

måste beaktas. Inom Umeå <strong>kommun</strong> är hästhållning<br />

relativt vanlig. Större stallbyggnader<br />

samt privata och icke kommersiella stallar är<br />

allmänt förekommande. I kombination med att<br />

ridning blivit mer populärt medför detta att en<br />

allt större del av befolkningen ofrivilligt exponeras<br />

för allergiframkallande ämnen.<br />

Enligt Naturvårdsverkets rekommendation<br />

bör ett avstånd på ca 500 meter hållas mellan<br />

större djurstallar och bostadsbebyggelse. Hänsyn<br />

måste dock tas till lokala förhållanden i det<br />

enskilda fallet. Förutom omgivningshygieniska<br />

aspekter är det ur folkhälsosynpunkt betydelsefullt<br />

att man vid lokalisering av djurstallar och<br />

ridanläggningar minimerar den passiva exponeringen<br />

av pälsdjursallergen.<br />

Känsliga områden<br />

Ett inventerings- och utredningsarbete för att<br />

redovisa ekologiskt särskilt känsliga områden i<br />

<strong>kommun</strong>en pågår för närvarande inom Miljökontoret.<br />

Hittills har Nydalasjön med avrinningsområde<br />

betraktats som ekologiskt känslig<br />

då sjön är grund, vattenomsättningen mycket<br />

långsam och avrinningsområdet litet. Fler ekologiskt<br />

känsliga områden kommer att redovisas.<br />

Övriga områden som är känsliga för störningar<br />

i form av påverkan på flora och fauna<br />

finns till viss del skyddade inom de naturreservat<br />

som finns inom <strong>kommun</strong>en. Dessutom finns<br />

flera livsmiljöer för bl␣ a störningskänsliga fåglar<br />

även utanför naturreservaten.<br />

Skyddsområden<br />

Grundvattentillgångar<br />

och vattentäkter<br />

Som framgår i avsnittet Dricksvatten har Umeå<br />

<strong>kommun</strong> rika tillgångar på grundvatten av god<br />

kvalitet för dricksvattenförsörjning. I syfte att<br />

så långt som möjligt skydda dessa täkter från<br />

oönskad påverkan, måste konkreta åtgärder<br />

vidtas inom de områden där grundvattnet bildas<br />

och täkterna ligger. Skyddsområden upprättas<br />

med föreskrifter som reglerar vilken verksamhet<br />

som får, respektive inte får, förekomma<br />

inom berörda områden.<br />

För närvarande redovisas 14 skyddsområden<br />

i denna översiktsplan, vilka framgår av karta<br />

i avsnittet Dricksvatten. Viktigast är området<br />

Vindelälvsåsen från Rödåsel via Tavelsjö<br />

och Hissjö till Umeå, med beteckning Tv1. Vattentäkter<br />

inom åsen försörjer ca 90 % av <strong>kommun</strong>innevånarna<br />

med dricksvatten. Arbete pågår<br />

kontinuerligt med att stärka grundvattenskyddet<br />

samt att vidta åtgärder för reservförsörjning,<br />

om något skulle hända de täkter som<br />

försörjer oss idag.<br />

Störst hot mot grundvattentäkterna utgör uttag<br />

av grus- och sandmaterial från åsarna vilket<br />

innebär att viktigt filter- och skyddsmaterial<br />

bortförs. Transport och hantering av stora<br />

mängder petroleumprodukter, bekämpningsmedel,<br />

gödselprodukter m m, utgör också hot och<br />

risk mot vattentäkterna. Dessutom finns en rad<br />

andra riskfaktorer, som regleras i särskilda<br />

skyddsföreskrifter. Umeå <strong>kommun</strong> har ambitionen<br />

att ligga långt framme i arbetet med att<br />

skärpa skyddsföreskrifterna; syftet är att värna<br />

om medborgarnas vattenförsörjning såväl<br />

till mängd som kvalitet.<br />

118 MILJÖ- OCH RISKHÄNSYN


Riksintressen<br />

Europavägen E12 är ett riksintresse inom sektorn <strong>kommun</strong>ikationer.<br />

STATEN HAR VIA Länsstyrelsen redovisat<br />

områden av riksintresse enligt Naturresurslagen<br />

inom följande sektorer:<br />

• naturvård<br />

• kulturmiljövård<br />

• friluftsliv<br />

• totalförsvar<br />

• rennäring<br />

• <strong>kommun</strong>ikationer<br />

• vattenförsörjning.<br />

Riksintressen ska skyddas mot åtgärder som<br />

påtagligt kan skada dessa.<br />

I underlagsmaterialet till översiktsplanen redovisas<br />

de objekt inom respektive sektor som<br />

bedöms ha ett sådant värde att de berörs av 2<br />

eller 3 kap NRL. Avgränsningen av objekten<br />

har, om inte annat anges, gjorts i någon av de<br />

två översiktsplanekartorna, den <strong>kommun</strong>omfattande<br />

eller den över F1-området. För riksintresset<br />

delar av Umeå centrum har redovisningen<br />

gjorts i fördjupningen för Centrala<br />

Stan.<br />

Det tidigare redovisade riksintresset för totalförsvaret,<br />

omfattande I20-området, har föreslagits<br />

inte längre utgöra ett riksintresse. Detta<br />

med hänsyn till nedläggningen av brigaden<br />

och beslutad nedläggning av de militära högskolorna<br />

i Umeå.<br />

Riksintressena har med olika planeringsinsatser<br />

avgränsats och säkerställts i den mening<br />

<strong>kommun</strong>en har ett beslutsansvar. För de<br />

som ännu inte säkerställts genom fördjupade<br />

planeringsinsatser anger Öpl 98 hur de avses<br />

göras. För att fullt ut tillgodogöra sig riksintressenas<br />

upplevelsevärden fordras bl a att staten<br />

åtar sig ett informationsansvar liksom även<br />

en ekonomisk beredskap för detta. Ett flertal<br />

av riksintressena behandlas för närvarande<br />

RIKSINTRESSEN 119


inom ramen för det översiktsplanearbete som<br />

bedrivs inom UmeåRegionen avseende älvdalarna<br />

och Kvarkenkusten. Motsvarande deklaration<br />

över hur staten genom Länsstyrelsen<br />

avser tillgodose riksintressena saknas jämväl.<br />

En schematisk sammanställning av riksintressena<br />

visas på karta på nästa uppslag.<br />

Nedan följer en förteckning över riksintressena.<br />

En beskrivning av respektive riksintresse<br />

samt dess säkerställande redovisas i kapitlet<br />

Precisering av allmänna intressen under avsnitten:<br />

• Områdesvisa riktlinjer – Kommunomfattande<br />

• Områdesvisa riktlinjer – Umeå stad,<br />

Holmsund/Obbola.<br />

Beteckningarna före objektnamnet (t␣ ex<br />

Rn␣ 1 eller R 8.3) härrör sig till motsvarande<br />

beteckning på översiktsplanekartorna.<br />

Rn 1<br />

Rn 2<br />

Rn 3<br />

Rn 4<br />

Rn 5<br />

Rn 6<br />

Rn 7<br />

Rn 8<br />

R 8.4<br />

Rk 1<br />

Rk 2<br />

Rk 3<br />

Naturvård<br />

Vindelälven<br />

Öreälvens mynningsområde<br />

Sävarån<br />

Stormyran<br />

Skeppsviksskärgården inkl Sladan<br />

Holmöarkipelagen<br />

Snöanskärgården<br />

Bonden<br />

Umeälvens delta<br />

Kulturmiljövård<br />

Snöan<br />

Norrbyskär<br />

Holmöns by<br />

Rk 4<br />

Rk 5<br />

Rk 6<br />

R 8.1<br />

R 8.3<br />

R 8.8<br />

R 8.9<br />

Rf 1<br />

Rf 2<br />

Stor-Fjäderägg<br />

Vindelälven vid Rödåsel<br />

Åheden och Nordansjö fornlämningsområde<br />

Norrfors–Klabböle<br />

Delar av Umeå centrum<br />

Västerbacken, Holmsund<br />

Nordansjö fornlämningsområde<br />

Friluftsliv<br />

Vindelälven<br />

Holmöarna<br />

Totalförsvaret<br />

– Hemliga anläggningar redovisas inte<br />

av sekretesskäl. Kommunen och<br />

Länsstyrelsen bevakar riksintresset.<br />

Rennäring<br />

– Vinterbetesmarker och flyttleder.<br />

Vägnät<br />

– Europavägarna E4 och E12.<br />

– Länsvägarna 363 och 364.<br />

R 8.2 Umeå Flygplats<br />

R 8.7 E4-förbifart, reservat<br />

Järnväg<br />

– Järnvägen Holmsund–Vännäs.<br />

– En ännu inte klarlagd sträckning för<br />

Botniabanan.<br />

Rs<br />

Sjöfart<br />

Farledsförträngning i Kvarken<br />

Telenät<br />

– Telias övergripande kabelstråk.<br />

120 RIKSINTRESSEN


RIKSINTRESSEN 121<br />

Rn<br />

20<br />

0 10<br />

Kilometer<br />

Ytterboda<br />

Ivarsboda<br />

Ostnäs<br />

Tväråmark<br />

Sävar<br />

Täfteå<br />

Yttertavle<br />

Innertavle<br />

Holmsund<br />

Umeå<br />

Ersmark<br />

Tjälamark<br />

Obbola<br />

Degernäs<br />

Stöcke<br />

Strömbäck<br />

Sörböle<br />

Stöcksjö<br />

Röbäck<br />

Ström<br />

Brännland<br />

Skravelsjö<br />

Ansmark<br />

Norrmjöle<br />

Sörmjöle<br />

Djäkneböle<br />

Bösta<br />

Sörfors<br />

Kassjö<br />

Bjännsjön<br />

Bösta<br />

Yttersjö<br />

Överboda<br />

Brattby<br />

Strand<br />

Hörnefors<br />

Norrbyn<br />

Ängersjö<br />

Häggnäs<br />

Bjännberg<br />

Hössjö<br />

Bullmark<br />

Gravmark<br />

Bodbyn<br />

Åkerbäck<br />

Fällforsån<br />

Botsmark<br />

Ytterstmark<br />

Flurkmark<br />

Kroksjö<br />

Mickelträsk<br />

Haddingen<br />

Hissjön<br />

Rödåsel<br />

Överrödå<br />

Tavelsjö<br />

Vännfors<br />

Vännäs<br />

Rk<br />

Rk<br />

Rk<br />

Rk<br />

Rk<br />

Rk<br />

Rn<br />

Rn<br />

Rn<br />

Rf<br />

Rk<br />

Rn<br />

Rf<br />

Rn<br />

Rf<br />

Rn<br />

Rf<br />

Rk<br />

Rn<br />

Rn<br />

Rk<br />

Rn<br />

Rn<br />

Rs<br />

Rk<br />

Rn<br />

Rn<br />

Rf<br />

Riksintressen<br />

Rennäring<br />

Frilufsliv<br />

Sjöfart<br />

Vägar<br />

Järnvägar<br />

Flyg<br />

Kulturmiljövård<br />

Naturvård<br />

BETECKNINGAR<br />

Rn<br />

Rf<br />

Rs<br />

Rk


122 RIKSINTRESSEN


pPrecisering<br />

av<br />

allmänna<br />

intressen<br />

ALLMÄN LÄMPLIGHETSPRÖVNING AV BEBYGGELSE 123


124 ALLMÄN LÄMPLIGHETSPRÖVNING AV BEBYGGELSE


Allmän lämplighetsprövning<br />

av bebyggelse<br />

Plan- och bygglagens regler<br />

Grundläggande lämplighetskrav<br />

Mark som ska användas för bebyggelse ska<br />

vara från allmän synpunkt lämplig för ändamålet<br />

(1␣ kap 6 § PBL).<br />

Lämplighetsprövningen sker i två steg:<br />

• är lokaliseringen av en nybyggnation med<br />

visst ändamål lämplig␣ ?<br />

• är byggnadens utformning och placering<br />

m␣ m på detaljnivå lämplig␣ ?<br />

Om detaljplan finns sker prövningen mot detaljplanens<br />

bestämmelser. Om ansökan inte strider<br />

mot detaljplanen ska bygglov beviljas. Fastighetsägaren<br />

har en s␣ k byggrätt. Denna<br />

byggrätt är stark under detaljplanens genomförandetid,<br />

oftast fem år, medan den därefter<br />

försvagas och kan upphöra om <strong>kommun</strong>en upphäver<br />

eller ändrar detaljplanen.<br />

Om områdesbestämmelser finns får ansökan<br />

inte strida mot områdesbestämmelserna.<br />

Någon byggrätt finns dock inte varför det också<br />

krävs en allmän lämplighetsprövning av både<br />

lokalisering och placering/utformning. Områdesbestämmelserna<br />

i sig ger ofta vägledning för<br />

denna prövning, men även översiktsplanens<br />

redovisning av allmänna intressen kan spela roll.<br />

Utanför planlagt område sker den allmänna<br />

lämplighetsprövningen utan annat planstöd än<br />

riktlinjerna i översiktsplanen och dess fördjupningar.<br />

Prövningen kan därför i det enskilda<br />

bygglovärendet bli både omfattande och komplicerad.<br />

I vissa fall får lämplighetsprövning inte<br />

ske direkt i bygglovärendet utan kräver detaljplanläggning,<br />

det s␣ k detaljplanekravet (PBL<br />

5␣ kap 1␣ §).<br />

Även Naturresurslagens bestämmelser är<br />

tillämpliga vid planläggning och i ärenden om<br />

bygglov och förhandsbesked (2␣ kap 2␣ § PBL).<br />

I avsnittet om riksintressen samt i de områdesvisa<br />

riktlinjerna finns viktig information för den<br />

prövningen.<br />

Krav på lokalisering, utformning<br />

och placering<br />

2␣ kap PBL reglerar bebyggelsens lokalisering.<br />

Bestämmelserna är allmänt hållna och<br />

ska preciseras av <strong>kommun</strong>en i sin översiktsplan.<br />

3␣ kap PBL anger krav på byggnaders placering<br />

och utformning. Kraven preciseras något<br />

i nedanstående avsnitt Placering och utformning<br />

av byggnad men prövas i övrigt direkt<br />

utifrån PBL:s regler.<br />

Avvägning mellan allmänna och<br />

enskilda intressen<br />

Översiktsplanen redovisar vilka allmänna intressen<br />

som ska beaktas. Eftersom det grundläggande<br />

kravet är att mark som ska få användas<br />

för bebyggelse skall vara just från allmän<br />

synpunkt lämplig för ändamålet, innebär detta<br />

naturligtvis att översiktsplanens riktlinjer har en<br />

mycket stark och som regel avgörande betydelse<br />

för den allmänna lämplighetsprövningen.<br />

I varje enskilt ärende skall emellertid också<br />

göras ett avvägande mot förekommande enskilda<br />

intressen. Sådana avväganden har ju inte<br />

skett i översiktsplanen, utan ska i stället ske i<br />

varje enskilt ärende. Detta kan i vissa situationer,<br />

där det enskilda intresset är starkt, innebära<br />

att det allmänna intresset får vika. Bedömningarna<br />

görs normalt av byggnadsnämnden.<br />

Kommunens precisering av<br />

allmänna intressen<br />

Allmänna intressen av betydelse för den allmänna<br />

lämplighetsprövningen preciseras dels i<br />

ALLMÄN LÄMPLIGHETSPRÖVNING AV BEBYGGELSE 125


detta avsnitt men också i planens övriga avsnitt<br />

samt på översiktsplanekartorna.<br />

Allmänna intressen kan i enskilda ärenden<br />

också framföras från olika sektorsorgan, t␣ ex<br />

Vägverket eller Länsstyrelsen.<br />

Lokalisering utanför detaljplan<br />

– PBL:s krav<br />

Lokalisering av bebyggelse bör skapa en<br />

samhällsstruktur som främjar en från allmän<br />

synpunkt lämplig utveckling och ger förutsättningar<br />

för en från social synpunkt god bostads-,<br />

arbets-, trafik- och fritidsmiljö (2␣ kap 1–2␣ §§<br />

PBL).<br />

Bebyggelse skall lokaliseras till mark som är<br />

lämpad för ändamålet med hänsyn till:<br />

• de boendes och övrigas hälsa,<br />

• jord-, berg- och vattenförhållandena,<br />

• möjligheterna att ordna trafik, vattenförsörjning<br />

och avlopp samt annan samhällsservice,<br />

• möjligheterna att förebygga vatten- och luftföroreningar<br />

samt bullerstörningar.<br />

Bebyggelse och anläggningar som för sin funktion<br />

kräver tillförsel av energi, skall lokaliseras<br />

på ett sätt som är lämpligt med hänsyn till energiförsörjningen<br />

och energihushållningen (2␣ kap<br />

3␣ § PBL).<br />

Lokalisering utanför detaljplan<br />

– <strong>kommun</strong>ens preciseringar<br />

Följande gäller generellt. Därutöver gäller även<br />

vad som anges i områdesvisa riktlinjer.<br />

• Nylokalisering av permanentbebyggelse på<br />

landsbygden (utanför tätorternas expansionsområden<br />

och kustplanen) bör betraktas<br />

med en positiv grundinställning.<br />

• Nybebyggelse bör ske i lägen som är generellt<br />

lämpade och tilltalande även för andra,<br />

vid eventuellt ägarbyte. Hänsyn bör även tas<br />

till förutsättningarna att kunna klara acceptabel<br />

trafikförsörjning och annan samhällsservice<br />

till rimliga kostnader. Kommunalekonomiska<br />

konsekvenser av en lokalisering<br />

kan behöva beaktas, även vid prövning<br />

av enskilda bygglovärenden, t␣ ex bristande<br />

skol- eller VA-kapacitet eller uppkomst<br />

av andra krav på samhällsservice som <strong>kommun</strong>en<br />

inte kan tillgodose inom planerade<br />

och tillgängliga resurser. Ny permanentbostad<br />

bör därför normalt lokaliseras i närheten<br />

av befintliga helårsbostäder och i närheten<br />

av allmän väg eller större allmänt trafikerad<br />

enskild väg. Om lokaliseringen styrs<br />

av rimliga enskilda intressen, t␣ ex vid näringsanknuten<br />

bebyggelse, bör dock även<br />

annan lokalisering godtas.<br />

• Utbredning av bebyggelse med direktutfarter<br />

längs efter allmänna vägar bör undvikas,<br />

liksom randbebyggelse omedelbart utanför<br />

detaljplanelagda områden.<br />

• Fritidsbebyggelse bör betraktas positivt. Den<br />

får samtidigt inte inverka hindrande för det<br />

rörliga friluftslivet eller påtagliga naturvårdsintressen.<br />

Fritidsbebyggelsen bör inte<br />

få växa ihop till band längs genomfartsvägar,<br />

sjöar och vattendrag. Den bör lokaliseras<br />

till samlade grupper som hålls åtskilda<br />

av obebyggda partier.<br />

• Fritidshusområdenas befintliga karaktär bör<br />

bibehållas. Det gäller såväl bebyggelsens<br />

omfattning och utformning som tomtplatsernas<br />

storlek. Fritidshusområdena bör som<br />

grundprincip bebyggas med totalt högst<br />

150␣ m 2 bruttoarea per tomtplats. Detta avser<br />

att ge utökad handlingsfrihet för fritidshusägarna<br />

inom denna totalram. Syftet är<br />

inte att leda till fler permanentbostäder. Kommunen<br />

ska inte heller åsamkas ökade kostnader.<br />

• Från denna grundprincip bör vissa undantag<br />

göras.<br />

På landsbygden utanför kustzonen och<br />

älvslandskapet (utanför F1, F2 och F3-<br />

områdena) kan särskilda storleksregler i<br />

allmänhet undvaras.<br />

I områden där det är särskilt viktigt att<br />

värna om fritidsbebyggelsens karaktär<br />

med hänsyn till natur- eller miljövärden<br />

kan snävare storleksbegränsningar behövas.<br />

Detta gäller främst inom Älvslandskapet.<br />

Det kan också gälla i vissa särskilt<br />

känsliga områden efter kusten. Undantagens<br />

närmare omfattning får prövas<br />

i kommande föreslagna fördjupade<br />

översiktsplaner för älvslandskapet och<br />

Kustplanen.<br />

126 ALLMÄN LÄMPLIGHETSPRÖVNING AV BEBYGGELSE


Traditionellt fritidshus på Sand.<br />

• Områdesbestämmelser eller detaljplaner för<br />

att genomföra dessa principer bör successivt<br />

införas. Befintliga planer får successivt,<br />

när så behövs och på fastighetsägares initiativ<br />

och bekostnad, anpassas till den förändrade<br />

storleksriktlinjen.<br />

• Kommunstyrelsens planeringsutskott yttrar<br />

sig alltid i planärenden. Om detaljplan eller<br />

områdesbestämmelser saknas och inte heller<br />

aktualiseras, bör principiella ärenden om<br />

fritidsbebyggelsens karaktär och storlek bli<br />

föremål för planeringsutskottets yttrande intill<br />

dess fördjupade översiktsplaneriktlinjer<br />

för kusten och älvslandskapet upprättats.<br />

• Försvarsintressen kan finnas inom områden<br />

som av sekretesskäl inte kan redovisas på<br />

översiktsplanekartan. Inom dessa områden<br />

ska samråd om bygglov och förhandsbesked<br />

ske mellan Byggnadsnämnden och Länsstyrelsen.<br />

• Bebyggelse får enligt Väglagen normalt inte<br />

uppföras närmare allmän väg än 12␣ meter<br />

från vägområdesgräns. Längs E4 och E12<br />

och väg 363 gäller utökat avstånd till 30␣ meter.<br />

Inom frisiktstriangeln (75␣ m från korsning)<br />

får bebyggelse normalt inte heller<br />

uppföras. Utfart mot allmän väg kräver tillstånd<br />

av väghållaren. Utfart bör om möjligt<br />

samordnas med befintliga utfarter.<br />

• Inom minst 50␣ meter från järnväg bör ny<br />

lokalisering av bebyggelse som stör eller<br />

kan störas av järnvägstrafiken inte ske. Större<br />

avstånd kan ibland erfordras med hänsyn<br />

till vibrationer och/eller buller. Nybyggnader<br />

och andra trafikalstrande verksamheter<br />

bör inte medges om trafikförsörjningen<br />

förutsätts ske via enskild väg som korsar<br />

järnvägen i plan, om lokaliseringen bedöms<br />

försvåra ett framtida borttagande av plankorsningen.<br />

Samråd bör ske med Banverket.<br />

• Vid nybebyggelse inom områden som är riskområden<br />

ur radonsynpunkt erfordras kompletterande<br />

mätningar. Riskområdena<br />

framgår av underlagsmaterialet till översiktsplanen.<br />

• Odlingsmark bör inte tas i anspråk för bebyggelse.<br />

Byggnader och anläggningar bör<br />

placeras så att brukningsintrång minimeras.<br />

Utfartsvägar bör anläggas så att de ej bil-<br />

ALLMÄN LÄMPLIGHETSPRÖVNING AV BEBYGGELSE 127


dar nya brukningshinder för jordbruksdrift.<br />

Vid placering av bostäder bör beaktas behovet<br />

av skyddsavstånd mellan aktiva brukningscentra<br />

och den nya bosättningen.<br />

Placering och utformning av<br />

byggnader – PBL:s krav<br />

Byggnader skall placeras och utformas<br />

• på ett sätt som är lämpligt med hänsyn till<br />

stads- eller landskapsbilden och till natur- och<br />

kulturvärdena på platsen,<br />

• så att de eller deras avsedda användning inte<br />

inverkar menligt på trafiksäkerheten eller på<br />

annat sätt medför fara eller betydande olägenheter<br />

för omgivningen.<br />

Placering och<br />

utformning av byggnader<br />

– <strong>kommun</strong>ens preciseringar<br />

• Utformning och färgsättning bör ske på ett<br />

utseendemässigt bra sätt som passar både<br />

för byggnaden som sådan och för omgivningen<br />

på platsen så att en god helhetsverkan<br />

uppnås.<br />

• Placera inte byggnader på odlingsmark utan<br />

helst i gränslandet mellan åker och skog.<br />

• Behåll byns eller husgruppens mönster och<br />

karaktär samt byggnadernas riktning.<br />

• Behåll den lokala bebyggelsetraditionens proportioner,<br />

volymer, material och färger på<br />

de nya byggnaderna.<br />

Byggnader skall ha en yttre form och färg, som<br />

är lämplig för byggnaderna som sådana och<br />

ger en god helhetsverkan (jfr 3 kap 1–2␣ §§<br />

PBL).<br />

128 ALLMÄN LÄMPLIGHETSPRÖVNING AV BEBYGGELSE


Områdesvisa riktlinjer –<br />

<strong>kommun</strong>omfattande<br />

De beteckningar och numreringar som används<br />

i detta avsnitt, återfinns på tillhörande<br />

karta.<br />

F1–F8 Förändringsområden<br />

De sju förändringsområdena F1–F7 innefattar<br />

tätorter med tillhörande expansions- och influensområden,<br />

samt kustzonen, där förändringstrycket<br />

bedöms vara stort. För dessa områden<br />

finns eller ska upprättas fördjupade översiktsplaner.<br />

Område F1, expansionszonen för Umeå stad<br />

samt Holmsund/Obbola, utgör en fördjupning<br />

som ingår i Öpl 98 (se riktlinjer i nästa avsnitt!).<br />

Område F2 utgörs av tidigare upprättad kustplan<br />

och reglerar i huvudsak fritidsbebyggelsen<br />

efter kusten (gäller tills vidare, översyn ska<br />

påbörjas).<br />

Område F3 utgör en mindre fördjupning av<br />

ett område vid Kylören (gäller tills vidare, ses<br />

över i samband med kustplanens översyn).<br />

Område F4 utgör pågående fördjupning för<br />

Hörnefors (förslag har varit med i samrådet,<br />

ställs ut senare).<br />

Område F5 utgör befintlig fördjupning runt<br />

Täfteå (gäller tills vidare).<br />

Område F6 utgör befintlig fördjupning för<br />

Sävar (antagen 1995, gäller tills vidare).<br />

Område F7 utgör befintlig fördjupning av ett<br />

område vid Yttersjö (gäller tills vidare).<br />

Inom dessa områden råder, eller kan förväntas,<br />

stor efterfrågan på mark för bebyggelse<br />

och därmed sammanhängande ändamål. Även<br />

enstaka byggnad kan få betydande inverkan på<br />

omgivningen och hindra eller försvåra en långsiktigt<br />

lämplig utveckling. Bygglov bör i princip<br />

bara anses lämpligt för åtgärder som har<br />

stöd i de fördjupade översiktsplanerna. Normalt<br />

bör avvägning mellan enskilda och allmänna<br />

intressen ske genom detaljplanläggning eller<br />

områdesbestämmelser. Detta gäller även för<br />

enstaka objekt med hänsyn till den efterfrågan<br />

på mark för bebyggelse eller anläggningar som<br />

råder eller kan väntas inom områdena.<br />

Inom områdena F1–F7 krävs normalt att lokaliseringen<br />

inte bara är förenlig med översiktsplanen<br />

utan att den även har ett direkt stöd i<br />

den fördjupade planen. I dessa områden har<br />

<strong>kommun</strong>en tagit ställning till markanvändningen<br />

inom hela planområdet, vilket inte alltid är<br />

fallet inom den <strong>kommun</strong>täckande översiktsplanen.<br />

En framtida fördjupning för Tavelsjöområdet<br />

(F8) kan eventuellt bli aktuell i syfte att<br />

närmare avgränsa olika allmänna intressen.<br />

Områden av riksintresse<br />

Staten har via Länsstyrelsen redovisat områden<br />

av riksintresse enligt Naturresurslagen (NRL)<br />

inom följande sektorer:<br />

• naturvård<br />

• kulturmiljövård<br />

• friluftsliv<br />

• totalförsvar<br />

• rennäring<br />

• <strong>kommun</strong>ikationer<br />

• vattenförsörjning.<br />

Beteckningarna (AC xx) hänför sig till Länsstyrelsens<br />

register. Avgränsningen av objekten<br />

har, om inte annat anges, gjorts på den <strong>kommun</strong>omfattande<br />

översiktsplanekartan. Riksintressen<br />

inom F1-området, redovisas i nästa avsnitt<br />

och på motsvarande karta.<br />

Naturvård<br />

Rn 1 Vindelälven (AC 47)<br />

Oreglerad nationalälv med forsar, vattenfall,<br />

nipor och raviner omgiven av natur- och kul-<br />

KOMMUNOMFATTANDE 129


Holmöarna är av riksintresse för naturvård, kulturmiljövård och friluftsliv.<br />

turlandskap. Viktigt forskningsobjekt. Endast<br />

en mindre del av älven ligger inom <strong>kommun</strong>en.<br />

Skydd mot vattenkraftsutbyggnad enligt<br />

3 kap 6 § NRL.<br />

Rn 2 Öreälvens mynningsområde (AC 65)<br />

Välutbildat delta med bl a sidofåror, avsnörda<br />

vikar, sandöar och dyner. Rikt fågelliv och botaniskt<br />

intressant. Riktlinje finns i kustplanen.<br />

Rn 3 Sävarån (AC 73)<br />

Liten oreglerad skogsälv. Källområdet utgörs<br />

av ett sjörikt myrområde som tidigare utgjort<br />

ett komplext skärgårdslandskap. Här finns idag<br />

åsar, imponerande flyttblock och deltalandskap<br />

från tiden för isens avsmältning. Många vackra<br />

forsar. Sällsynta och hotade arter. Översvämningsområden<br />

med lövsumpskogar av gråal och<br />

vide i nedersta delen. Skydd mot vattenkraftsutbyggnad<br />

enligt 3 kap 6␣ § NRL.<br />

Rn 4 Stormyran (AC 74)<br />

Ett väl differentierat och väsentligen opåverkat<br />

myrkomplex inom en region där flertalet myrar<br />

av liknande typ utsatts för stark påverkan<br />

av dikning och andra ingrepp. Ingen åtgärd för<br />

närvarande.<br />

Rn 5 Skeppsviksskärgården inkl Sladan<br />

(AC 83)<br />

Mycket väl utbildat drumlinlandskap i landhöjningsskärgård.<br />

Strandlövskogen har en förhållandevis<br />

stor areal. Delområden utgör naturreservat<br />

respektive naturvårdsområde.<br />

Rn 6 Holmöarkipelagen (AC 84)<br />

Landhöjningsarkipelag med drumlintopografi<br />

och klapperfält. Naturskogar, sjöar och våtmarker<br />

i olika utvecklingsstadier. Värdefull för fågellivet,<br />

dels som rastlokal för flyttfåglar, dels<br />

som häckningslokal. Forsknings- och undervisningsobjekt.<br />

Naturreservat.<br />

Rn 7 Snöanskärgården (AC 86)<br />

Exponerat mycket välutbildat drumlinlandskap<br />

i landhöjningsskärgård. Rikt fågelliv. Naturreservat.<br />

130 KOMMUNOMFATTANDE


Rn 8 Bonden (AC 87)<br />

Ö uppbyggd av rapakivigranit. Intressant lavvegetation.<br />

En av Östersjöns större häckningslokaler<br />

för tordmule, tobisgrissla och sillgrissla.<br />

”Bästa” fågelberget norr om Gotland. Naturreservat.<br />

Kulturmiljövård<br />

Rk 1 Snöan (AC 4)<br />

Ett fiskeskär utnyttjat vid säljakt och strömmingsfiske<br />

sedan vikingatid/medeltid med ett<br />

stort antal tomtningar, labyrinter mm. Välbevarat<br />

fiskekapell. Flertalet av de fornlämningstyper<br />

som förknippas med norrländska kustmiljöer<br />

finns här. Naturreservat. Kulturminneslagen<br />

tillämplig för fornlämningar och kapellet<br />

m␣ m.<br />

Rk 2 Norrbyskär (AC 5)<br />

Sågverkssamhälle från 1890-talet med bl␣ a herrgård,<br />

skola, arbetarbostäder och maskinhus.<br />

Anlagt som mönstersamhälle av Frans Kempe<br />

och en av norra Europas största ångsågar. Avgränsning<br />

görs i samband med pågående upprättande<br />

av områdesbestämmelser.<br />

Rk 3 Holmöns by (AC 8)<br />

Skärgårdssamhälle baserat på jordbruk i kombination<br />

med fiske och jakt. Särpräglad och<br />

välbevarad tät bybebyggelse med kontinuitet<br />

från medeltiden. Detaljplan gäller för delar av<br />

området. Kulturminneslagen är tillämplig. Områdesbestämmelser<br />

med utökad lovplikt kan bli<br />

aktuella.<br />

Rk 4 Stor-Fjäderägg (AC 9)<br />

F d fiskeläge med fyr- och lotsplats. Fiskeskär<br />

utnyttjat sedan medeltiden vid säljakt och strömmingsfiske<br />

med ett stort antal tomtningar och<br />

andra fornlämningar bevarade. Naturreservat.<br />

Kulturminneslagen är tillämplig.<br />

Rk 5 Vindelälven vid Rödåsel (AC 24 b)<br />

Säreget kuperat odlingslandskap vid älven.<br />

Genuina bebyggelsemiljöer i byarna Norra<br />

Västerselet och Rödåsel. Skydd mot vattenkraftsutbyggnad<br />

enligt 3 kap 6␣ § NRL.<br />

Rk 6 Åheden och Nordansjö (AC 6)<br />

Fornlämningsområden med imponerande och<br />

monumentala runda rösen, långrösen och stensättningar<br />

från brons- och järnåldern. Forngravarna<br />

och deras närmiljö skyddas enligt<br />

kulturminneslagen.<br />

Friluftsliv<br />

Rf 1 Vindelälven (nr 5)<br />

En oreglerad storälv med varierande naturscenerier<br />

och goda möjligheter till fritidsfiske. En<br />

liten del av älven ligger inom Umeå <strong>kommun</strong>.<br />

Skydd enligt 3 kap 6␣ § NRL mot vattenkraftsutbyggnad.<br />

Rf 2 Holmöarna (nr 11)<br />

Rikt varierad ögrupp som ligger fritt i Kvarken.<br />

Naturen är mångformig och ger goda möjligheter<br />

till positiva naturupplevelser. Förutsättningar<br />

för vattenanknutet friluftsliv är goda.<br />

I huvudsak naturreservat.<br />

Totalförsvaret<br />

Hemliga anläggningar<br />

Intresseområden för totalförsvaret som av sekretesskäl<br />

inte kan redovisas. Kommunen och<br />

Länsstyrelsen bevakar riksintresset.<br />

Rennäring<br />

Vinterbetesmarker och flyttleder<br />

Hela Umeå <strong>kommun</strong> ingår i samernas renskötselområden<br />

men betestiden är begränsad till<br />

1␣ oktober –30 april. Vinterbetesmarkerna inom<br />

Sävarådalen används av Grans och Rans samebyar<br />

och området Rödå–Kulla av Rans<br />

sameby. Flyttleder och svåra passager redovisas<br />

på översiktsplanekartan.<br />

Rennäringen kan konflikta mot vattentäktskyddet<br />

för Vindelälvsåsens grundvatten.<br />

Kommunikationer<br />

Vägnät<br />

Europavägarna E4 och E12 ingår i det nationella<br />

stamvägnätet liksom länsvägarna 363 och<br />

364. Vid Umeå stad pågår för närvarande arbete<br />

med förändringar av sträckningarna för<br />

såväl E4 som E12.<br />

De förändrade sträckningarna av E12 har<br />

under 1997/98 säkerställts i arbetsplaner och<br />

detaljplaner.<br />

KOMMUNOMFATTANDE 131


Järnväg<br />

Nuvarande järnvägssträckningen Vännäs –<br />

Holmsund.<br />

Botniabanan. Banverket har 1997 gjort en förstudie<br />

om en framtida Botniabana som remissbehandlats<br />

t␣ o␣ m 1997-11-20. Förstudien belyser<br />

fyra alternativa sträckningar av Botniabanan.<br />

En järnvägsutredning görs för såväl ett<br />

östligt som ett västligt alternativ. Denna påbörjas<br />

i april 1998 med beräknat beslut i frågan<br />

under första halvåret 1999. Enligt Banverkets<br />

preliminära tidplan beräknas Botniabanan vara<br />

i drift 2006. Förstudiens alternativa bansträckningar<br />

redovisas i avsnittet Kommunikationer.<br />

Sjöfart<br />

Rs Farledsförträngning i Kvarken. Inga<br />

särskilda åtgärder.<br />

Telenät<br />

Telias kabelstråk av riksintresse följer i huvudsak<br />

nuvarande europavägar och vissa länsvägar.<br />

Elnät<br />

Endast tillkommande anläggningar anges som<br />

riksintresse. Behov att klassa befintliga anläggningar<br />

som riksintresse föreligger således<br />

inte.<br />

Naturområden<br />

Här redovisas <strong>kommun</strong>ens viktigaste mark- och<br />

vattenområden för rörligt friluftsliv och naturvård<br />

utanför F1-området.<br />

Naturområden skyddade enligt<br />

naturvårdslagen<br />

Nvl 1 Bonden<br />

Naturreservat. Bästa fågelberget norr om Gotland.<br />

Inom område av riksintresse för naturvården.<br />

Nvl 2 Snöanskärgården<br />

Naturreservat. Drumlinskärgård med klapperstensfält<br />

och kulturminnen. Inom område av<br />

riksintresse för naturvården.<br />

Nvl 3 Bjuren<br />

Naturreservat. Hög ö med stora hällmarker.<br />

Inom område av riksintresse för naturvården.<br />

Nvl 4 Skeppsviksskärgården<br />

Naturreservat. Låg landhöjningsskärgård med<br />

många öar. Inom område av riksintresse för<br />

naturvården.<br />

Nvl 5 Holmöarna<br />

Naturreservat. Mycket stort naturreservat med<br />

skärgård, gamla barrskogar och våtmarker.<br />

Inom område av riksintresse för naturvården.<br />

Nvl 6 Törelbrännan<br />

Naturreservat. Mindre område med gammal<br />

barrskog.<br />

Nvl 7 Rismyrbrånet<br />

Naturreservat. Mindre område med gammal<br />

barrskog.<br />

Nvl 8 Ostnäs<br />

Interimistiskt naturreservat. Oexploaterad,<br />

landhöjningspräglad halvö som skyddats tillfälligt<br />

i avvaktan på beslut om naturreservat.<br />

Inom område av riksintresse för naturvården.<br />

Nvl 9 Västermark<br />

Interimistiskt naturreservat. Myr-/skogmosaik<br />

som skyddats tillfälligt i avvaktan på beslut om<br />

naturreservat.<br />

Nvl 10 Sladan<br />

Naturvårdsområde. Våtmarker och havsstränder.<br />

Inom område av riksintresse för naturvården.<br />

Naturområden av värde för<br />

friluftslivet och/eller naturvården<br />

Inom dessa områden kan pågående markanvändning<br />

fortgå utan större konflikt med de allmänna<br />

intressena utom i några fall, då skydd<br />

enligt naturvårdslagen kan komma ifråga. Enligt<br />

NRL 2 kap 6 § skall områdena dock så<br />

långt möjligt skyddas mot åtgärder som påtagligt<br />

kan skada naturmiljön. Skogsbruket bör i<br />

samtliga fall då skogsmark berörs, ta område-<br />

132 KOMMUNOMFATTANDE


nas natur- eller friluftsvärden i särskilt beaktande<br />

i samband med skogsbruksåtgärder.<br />

Motions- och strövområde för Hörne-<br />

N 1<br />

fors.<br />

N 2 Motions- och strövområde för Hörnefors<br />

Övre Bruket liksom Ysseldalarna har även kultur-<br />

och geovetenskapliga värden.<br />

N 3 Degersjön med Degerberget<br />

”Vildmarksområde” med varierande landskap.<br />

Scoutverksamhet och badmöjligheter.<br />

N 4 Tavelsjöberget<br />

med omgivningar. Kommunens kanske vackraste<br />

och ur friluftssynpunkt attraktivaste område.<br />

Dessutom höga naturvärden p␣ g␣ a orördheten,<br />

storleken samt förekomsten av grottor<br />

och blockbranter. Tavelsjöområdet har utvecklats<br />

till <strong>kommun</strong>ens främsta året runt-område<br />

för det rörliga friluftslivet, inkluderande<br />

fisket. Här finns flera potentiella konflikter<br />

mellan det rörliga friluftslivet och andra intressen,<br />

vilka dock inte alltid behöver motverka<br />

varandra.<br />

N 5 Motions- och strövområde för Tavelsjö<br />

samhälle.<br />

N 6 Krogberget<br />

Friluftsområde med grottor och välbesökt klätterberg.<br />

N 7 Bäcksjön<br />

Ett välordnat område för rörligt friluftsliv med<br />

möjlighet till bl a fiske och bad.<br />

N 8<br />

Motions- och strövområde för Sävar.<br />

N 9 Ängersjön<br />

En av <strong>kommun</strong>ens bästa fågelsjöar.<br />

N 10 Nedre Sävarån<br />

Våtmarker kring Sävarån från Gran till utloppet<br />

i havet som översvämmas regelbundet. Vidsträckta<br />

lövsumpskogar. Svårtillgängligt men<br />

biologiskt mycket värdefullt område. Skydd<br />

enligt naturvårdslagen kan komma ifråga.<br />

N 11 Orrberget<br />

Sydsluttning med en av <strong>kommun</strong>ens finaste<br />

naturskogar och flera hotade arter. Skydd enligt<br />

naturvårdslagen kan komma ifråga.<br />

N 12 Långbergskullarna<br />

Stort och relativt opåverkat område med gammelskog,<br />

hårt svallade berg, klapperstensfält<br />

och grottor. Skydd enligt naturvårdslagen kan<br />

komma ifråga.<br />

N 13 Hörnån<br />

Meandrande vattendrag med frodiga lövskogar,<br />

raviner och ett bra fiske.<br />

N 14 Tavelsjön<br />

En av <strong>kommun</strong>ens värdefullaste sjöar med intressant<br />

fågelfauna, mycket god vattenkvalité<br />

och stora värden för friluftslivet. Då nya geologiska<br />

rön tyder på att Vindelälvsåsen är delvis<br />

borteroderad på sträckan Strand–Granön,<br />

betyder detta att återinfiltrationen i åsen i sjöns<br />

södra del får större vikt. Behovet av strikt vattenvård<br />

i Tavelsjön ökar därmed.<br />

N 15 Sävarådalen<br />

Fritids- och rekreationsområde av regionalt intresse.<br />

N 16 Norrbyskär<br />

Norrbyskärs skärgård är av regionalt intresse<br />

för friluftslivet. Friluftslivets behov, båthamn,<br />

pensionat, camping samt kompletterande nyexploatering<br />

avses regleras med områdesbestämmelser<br />

och utökad bygglovplikt.<br />

Våtmarker med särskilt<br />

höga biologiska värden<br />

Våtmarkernas betydelse för vattenflöden, vattenkvalitet<br />

och landskapsekologi finns redovisad<br />

i avsnittet Värdefull och känslig natur. Varje<br />

våtmarks enskilda biologiska värden har dessutom<br />

bedömts vid Länsstyrelsens och <strong>kommun</strong>ens<br />

våtmarksinventeringar. På översiktsplanekartan<br />

redovisas de våtmarker som getts<br />

högsta naturvärde – klass 1 (i några fall även<br />

KOMMUNOMFATTANDE 133


Sävarån är av riksintresse för naturvården.<br />

klass 2) – och som därför bedöms vara särskilt<br />

skyddsvärda inom sin naturgeografiska region.<br />

För våtmarkerna är markanvändningskonflikterna<br />

generellt sett små.<br />

Nv 1 Stor-Åmyran<br />

Ett av Sveriges nordligaste exempel på högmosse.<br />

Nv 2 Trätmyran och Stormyran<br />

Stora öppna kärr och mycket stora arealer<br />

sumpskog.<br />

Nv 3 Myrkomplex kring Segasjön<br />

Klass 2 vid våtmarksinventeringen. Fast fornlämning<br />

finns i området.<br />

Nv 4 Stor-Långmyran och Hästhuvudmyran<br />

Representativa och hydrologiskt helt opåverkade.<br />

Nv 5 Stor-Bäckmyran<br />

Ostördhet, tydliga myrtyper och stor öppen<br />

myryta.<br />

Nv 6 Kumyran<br />

De främsta värdena är storleken (500 ha),<br />

orördheten i de centrala delarna och det vackra<br />

landskapet. Här finns även en storskalig<br />

mosaik med stora skogbevuxna holmar.<br />

Nv 7 Sör-Tjärnmyran<br />

Ostördheten och mångformigheten är de<br />

främsta värdekriterierna.<br />

Nv 8 Hålvattsmyrarna<br />

Kommunens största rikkärr med strängar och<br />

flarkar i sluttande terrasser. Ingår i den nationella<br />

myrskyddsplanen och kan således bli aktuellt<br />

för skydd enligt naturvårdslagen.<br />

Nv 9 Vitstarr- och Vorrsmyrarna m fl<br />

Stort myrkomplex som bildar en värdefull enhet.<br />

Inslag av rikare kärr och svagt välvd mosse.<br />

Nv 10 Hästmyran<br />

Klass 2 i våtmarksinventeringen. Stort våtmarkskomplex<br />

av högt värde för fåglar. Kon-<br />

134 KOMMUNOMFATTANDE


cession för torvbrytning har upphävts med<br />

hänvisning till de höga naturvärdena.<br />

Geovetenskapligt<br />

värdefulla grusformationer<br />

Naturgrusförekomsterna inom <strong>kommun</strong>en har<br />

inventerats. De förekomster som givits högsta<br />

värdeklass för sin geovetenskapliga betydelse<br />

redovisas på översiktsplanekartan.<br />

Ng 1 Vindelälvsåsen vid Rönnbäcksheden<br />

Åsavsnittet sydväst om Yttersjön är en orörd<br />

åsrygg.<br />

Ng 2 Vindelälvsåsen vid Kvarnfors och Tavelsjön<br />

Mångskiftande med flera former och avlagringar,<br />

bl a stort dynfält.<br />

Ng 3 Vindelälvsåsen vid Djupbäck<br />

Bl␣ a␣ dödisgropar som saknar motsvarighet inom<br />

<strong>kommun</strong>en.<br />

Ng 4 Vindelälvsåsen vid Rödåsel<br />

Lokal där isälvsåsen lämnar den nuvarande älvens<br />

dalgång. Landskapsbilds- och pedagogiskt<br />

värde.<br />

Ng 5 Sävaråsen vid Malsjöarna<br />

Välutbildade biåsar på västra sidan om huvudåsen.<br />

Ng 6 Sävaråsen vid Bullmark<br />

Vacker ås som ligger öppet i landskapet, delvis<br />

bunden av bebyggelse.<br />

Ng 7 Sävaråsen söder om Furunäs<br />

Landskapsbild, kulturhistoriskt intressant vägläge<br />

på åskrönet.<br />

Ng 8 Sävaråsen vid Krokfors<br />

Opåverkad ås, kulturhistoriskt intressant vägläge<br />

på åskrönet.<br />

Ng 9 Mickelträskåsen<br />

Ås i sjön Mickelträsket och i odlingslandskapet.<br />

Högt värde för landskapsbilden.<br />

Värdefulla ämnen och<br />

material<br />

Skyddsområden vattentäkter<br />

Inom <strong>kommun</strong>en finns idag 17 <strong>kommun</strong>ala<br />

vattentäkter. Av dessa har alla utom vattentäkten<br />

på Holmön fastställda skyddsområden.<br />

Skyddsföreskrifterna är inte omarbetade enligt<br />

de senaste anvisningarna i Naturvårdsverkets<br />

allmänna råd 1990:15. Dessa råd innebär bl␣ a<br />

att täktverksamhet inom inre skyddsområde inte<br />

får ske till lägre nivå än tre meter över högsta<br />

naturliga grundvattennivå (tidigare gällde en<br />

meter). För Vindelälvsåsen, Sävar och Överboda<br />

är de nya råden inarbetade i skyddsföreskrifterna.<br />

Övriga skyddsområden planeras<br />

att anpassas till de nya råden.<br />

I den kartläggning som pågår av grundvattenresurser<br />

inom länet, kan nya kunskaper<br />

komma fram som medför behov av skydd för<br />

nya områden. Dessa kan vara av framtida intresse<br />

för vattenförsörjningen.<br />

På översiktsplanekartan redovisas de yttre<br />

skyddsområdena.<br />

Tv 1 Vindelälvsåsen<br />

Ersätter tidigare skyddsområden för Forslunda,<br />

Hissjö, Tavelsjö och Rödåsel.<br />

Vindelälvsåsen sträcker sig inom Umeå <strong>kommun</strong><br />

från Vindelälven vid Rödåsel i norr och<br />

söderut via Tavelsjön och Hissjön ner mot E12<br />

vid Backen. Inom detta åsavsnitt finns för närvarande<br />

bl␣ a sju större vattentäkter, vilka<br />

sammanlagt försörjer ca 90␣ 000 personer. Kommunen<br />

har i mars 1997 ansökt hos Länsstyrelsen<br />

om fastställande av skyddsområde för<br />

Vindelälvsåsen<br />

Tv 2 Frängstorp<br />

betjänar Hörnefors, Sörmjöle, Norrbyn m␣ fl.<br />

Tv 3<br />

Tv 4<br />

Sävar och Bullmark<br />

Gubböle<br />

Tv 5 Överboda<br />

Ny skyddsområdesansökan är inlämnad till<br />

Länsstyrelsen.<br />

KOMMUNOMFATTANDE 135


Tv 6 Holmnäs<br />

Reservvattentäkt.<br />

Tv 8<br />

Tv 9<br />

Skeppsvik<br />

Hemmesmark<br />

Tv 10 Botsmark<br />

Tv 11 Floda<br />

Tv 12 Ivarsboda<br />

Tv 13 Holmön<br />

Avgränsning av skyddsområde pågår.<br />

Tv 14 Västanmarken<br />

Grus- och bergtäkter<br />

Inom <strong>kommun</strong>en finns ett 80-tal tillståndsgivna<br />

grustäkter och sju tillståndsgivna bergtäkter.<br />

På översiktsplanekartan redovisas samtliga<br />

grustäkter med tillstånd. Bergtäkterna finns<br />

beskrivna nedan och är på kartan markerade<br />

med ett påverkansområde om 500 meter. Erforderliga<br />

skyddsavstånd ur bullersynpunkt m␣ m<br />

prövas från fall till fall. Se även avsnittet Naturresurser<br />

där riktlinjer för hantering av grusoch<br />

bergfrågor redovisas.<br />

Ti 1 Vitbrånsberget<br />

Nyligen tillståndsgiven stor bergtäkt. Långsiktig<br />

etablering.<br />

Ti 2 Kvarnhusberget<br />

Ännu inte tillståndsgiven, men tillstyrkt av <strong>kommun</strong>en.<br />

Stor fyndighet. Långsiktig etablering.<br />

Ti 3 Torrtallberget<br />

Medelstor bergtäkt med tillstånd sedan några<br />

år. Långsiktig etablering.<br />

Ti 4 Svartberget<br />

Stor bergtäkt med tillstånd sedan några år.<br />

Långsiktig etablering.<br />

Ti 5 Vitberget<br />

Stor bergtäkt med nytt tillstånd sedan 1997.<br />

Långsiktig etablering. Brytningen kommer att<br />

ske på bergets östra sida så att bergets profil<br />

mot Tavelsjöbygden skonas.<br />

Torvtäkter för energiutvinning<br />

På översiktsplanekartan redovisas fyra områden<br />

som har koncession för torvtäkt. Samtliga<br />

myrar är lågt klassade i samband med våtmarksinventeringen,<br />

varför någon stor konflikt<br />

med naturvården inte föreligger. Samtliga koncessioner<br />

tillhör Umeå Energi AB. Endast en<br />

av de planerade torvtäkterna har öppnats.<br />

Te 1 Stor-Degermyran<br />

Koncession för brytning på 48 ha till år 2005.<br />

Ingen brytning ännu.<br />

Te 2 Vorrmyran-Vitermyran<br />

Koncession för brytning på 210 ha till år 2005.<br />

Ingen brytning ännu.<br />

Te 3 Stormyran<br />

Koncession för brytning på 51 ha till år 2005.<br />

Ingen brytning ännu.<br />

Te 4 Träskmyran<br />

Torvbrytning har pågått en längre tid. Koncession<br />

gäller till år 2007, men delarna i söder närmast<br />

Pålböleån kommer att efterbehandlas<br />

inom de närmaste åren.<br />

Övriga markoch<br />

vattenområden<br />

Pågående mark- och vattenanvändning förväntas<br />

bestå. Om större förändringar av markanvändningen<br />

aktualiseras skall förändringen<br />

först prövas i fördjupad översiktsplan/områdesbestämmelser/detaljplan.<br />

Enstaka bygglov skall<br />

prövas enligt principerna i avsnittet om allmän<br />

lämplighetsprövning.<br />

136 KOMMUNOMFATTANDE


Områdesvisa riktlinjer –<br />

Umeå, Holmsund/Obbola (F1)<br />

De beteckningar och numreringar som används<br />

i detta avsnitt återfinns på tillhörande<br />

karta.<br />

F1-området – Umeås framtida<br />

expansionsområde<br />

Följande gäller generellt för all ej planlagd mark.<br />

För delområden som markerats särskilt gäller<br />

dessutom vad som anges separat för delområdet.<br />

All lokalisering av bebyggelse och andra förändringar<br />

av markanvändningen ska lämplighetsprövas<br />

med utgångspunkt från översiktsplanen.<br />

Normalt bör lämplighetsprövning av<br />

förändrad markanvändning inom F1-området<br />

ske genom att detaljplan upprättas.<br />

Överallt inom F1-området, således inte bara<br />

inom särskilt markerade områden, bedöms det<br />

troligt att förändring av pågående markanvändning<br />

för att tillgodose tätortens behov kan bli<br />

aktuellt någon gång i framtiden. Det är helt enkelt<br />

en följd av den expansion vi tror att Umeå<br />

kommer att genomgå, inte bara under den närmaste<br />

planeringsperioden utan även på längre<br />

sikt.<br />

Intill dess är det ett mycket starkt allmänt<br />

intresse att pågående markanvändning inte oplanerat<br />

förändras och att hela detta strategiska<br />

område kan hållas fredat från sådana åtgärder<br />

som inte har stöd i översiktsplanen. Även till<br />

synes relativt små förändringar kan ha lång varaktighet<br />

och betydande inverkan på både kortoch<br />

långsiktig utveckling. Den långsiktiga bindning<br />

av markanvändningen som lokalisering av<br />

bebyggelse eller andra anläggningar innebär, får<br />

därför inte ske kortsiktigt och planlöst utspritt<br />

inom detta expansionsområde.<br />

Det är av avgörande betydelse att man i stadens<br />

omland kan behålla avsevärd handlingsfrihet<br />

för Umeås framtida utveckling␣ –␣ utan sådan<br />

handlingsfrihet kan utvecklingen försvåras<br />

väsentligt eller kanske till och med stoppas.<br />

Förutom framtida bostadsområden och arbetsplatser<br />

måste vi även kunna möta framtida,<br />

idag kanske helt okända, behov för <strong>kommun</strong>ikation,<br />

rekreation, fritid, kretsloppsanpassning<br />

eller annat som kan behöva betydande<br />

utrymmen. Det gäller både för den yta de<br />

själva kräver och för den påverkan de kan<br />

medföra långt utanför sina egna gränser. Exempelvis<br />

medför en vridning av inflygningsriktningen<br />

till flyget konsekvenser kilometervis<br />

bort, en ny väg eller järnväg för höga hastigheter<br />

innebär breda bullerzoner, nya bostadsområden<br />

behöver tillgång till närbelägna obebyggda<br />

grönområden o s␣ v.<br />

För att uppnå både en lämplig utveckling<br />

inom närmast överblickbar tid och kunna behålla<br />

nödvändig handlingsfrihet för Umeås långsiktiga<br />

utveckling, gäller därför en mycket restriktiv<br />

inställning till icke planlagd nybebyggelse<br />

eller annan icke planlagd förändrad<br />

markanvändning inom F1-området. Detta är<br />

ett mycket starkt allmänt intresse. Enstaka nylokaliseringar<br />

bör dock kunna medges inom<br />

eller i anslutning till redan bebyggda grupper<br />

där bebyggelsestrukturen är given och det saknas<br />

förutsättningar till större sammanhängande<br />

utbyggnader.<br />

Inom område F1 räcker det heller inte alltid<br />

att markanvändningen stämmer med översiktsplanekartan.<br />

Ligger t␣ ex den tänkta tomten<br />

inom ett område där <strong>kommun</strong>en visserligen<br />

avser att bygga bostäder, men först senare<br />

under planeringsperioden, så stämmer lokaliseringen<br />

med den tänkta markanvändningen.<br />

Den strider däremot mot översiktsplanens tidsperspektiv<br />

och måste invänta framtida detaljplanläggning.<br />

Där detaljplan behövs är det <strong>kommun</strong>en<br />

som avgör tidpunkten och ordningsföljden<br />

för detaljplanläggning av olika områden.<br />

UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA 137


Pågående markanvändning påverkas däremot<br />

inte generellt. Jord- och skogsbruk kan<br />

bedrivas på samma sätt som idag och de hus<br />

som redan finns får naturligtvis vara kvar.<br />

Ersättningsbyggnader och komplementbyggnader<br />

till befintlig bebyggelse bör normalt kunna<br />

medges.<br />

Fördjupningar<br />

1 Centrala Stan<br />

För Centrala Stan gäller en särskild fördjupning<br />

av översiktsplanen. Planen har processats<br />

samtidigt som den <strong>kommun</strong>täckande översiktsplanen<br />

och har antagits av <strong>kommun</strong>fullmäktige<br />

tillsammans med denna.<br />

2 Älvslandskapet<br />

Älvslandskapet mellan Norrfors och Umeälvens<br />

mynning är en av Umeås viktigaste tillgångar,<br />

med stor betydelse för många olika intressen,<br />

bl␣ a:<br />

• Vattenkraft<br />

• Vattenförsörjning<br />

• Naturvård<br />

• Kulturmiljövård<br />

• Rörligt friluftsliv<br />

• Botanik (Arboretum Norr)<br />

• Stadsbilden i Umeå<br />

• Attraktiva bostadslägen vid vatten<br />

• Parkmiljö vid vatten i staden<br />

• Fritidsbebyggelse<br />

• Fiske<br />

• Bad<br />

• Båtliv<br />

• Kommunikationshinder som kräver broar.<br />

Sträckan Norrfors/Sörfors – Klabböle/Baggböle<br />

är präglad av en ganska smal och under större<br />

delen av året torrlagd fors- och älvfåra mellan<br />

höga nipor. Sträckan har höga naturvärden och<br />

är i princip obebyggd, med undantag för viss<br />

fritidsbebyggelse av enklare slag i Baggböle.<br />

Området är av riksintresse för kulturmiljövården.<br />

Kraftverksmuseet i Klabböle och Baggböle<br />

herrgård är viktiga allmänt tillgängliga kulturminnen<br />

som också ger allmänheten bra åtkomst<br />

till naturen på båda sidor älven, via en<br />

gång- och cykelbro. Planteringarna av olika<br />

trädslag i Arboretum Norr vid Baggböle herrgård<br />

har stort botaniskt värde.<br />

Nedströms kraftverkets utloppskanal i Klabböle<br />

blir älvfåran bredare och vattenförande året<br />

runt. Vid Backen kryper bebyggelsen nära nipkanten<br />

på norra sidan, men strandzonen är fortfarande<br />

tillgänglig. En anlagd gång- och cykelväg<br />

går längs eller i närheten av stranden på<br />

hela sträckan från Baggböle in till stadens centrum.<br />

Nedströms Backen flackar landskapet ut<br />

på norra sidan vid Kungsänget, ett öppet natur-<br />

och odlingslandskap mellan bebyggelsen<br />

och älven.<br />

På södra sidan, nedströms Klabböle, är det<br />

fortfarande höga branta nipor, delvis rasbenägna,<br />

vilket försvårar åtkomsten av älven.<br />

Volvo Lastvagnars växande industriområde på<br />

Böle upptar en lång sammanhängande sträcka<br />

längs älven, men nipkanten är ändå åtkomlig<br />

och tillgänglig för allmänheten utanför industriområdet.<br />

Grönområdet vid Bölesholmarna är<br />

ett lättillgängligt naturområde av stor betydelse,<br />

särskilt för Tegsborna. Nedströms Bölesholmarna<br />

har däremot södra älvsstranden i huvudsak<br />

privatiserats för bebyggelse, med relativt<br />

få fritt åtkomliga strandpartier på sträckan<br />

genom Teg och ned förbi Ön.<br />

Ön ligger mitt i älven och faktiskt även mitt i<br />

staden. Ön är ett ganska stort område som i<br />

norra delen består av ett delvis igenväxande<br />

odlingslandskap och i södra delen har mer<br />

skogskaraktär. En relativt gles bebyggelse ligger<br />

utspridd längs vägslingan runt Ön. Över Öns<br />

sydspets planeras Kolbäcksbron att dras. Den<br />

sydligaste delen av Ön utgörs av ett numera<br />

successivt igenväxande område som tidigare<br />

nyttjades som skiljeställe för timmerflottning.<br />

På Öns sydöstra del ligger Umeås avloppsreningsverk.<br />

Med tanke på Öns läge i staden är<br />

det naturligt att förändringar diskuteras, exempelvis<br />

utnyttjande av Öns norra del för bostadsbebyggelse.<br />

På norra sidan är älven tillgänglig längs<br />

strandpromenaden och kajen genom centrum.<br />

Vid Lundåkern finns ett område som studeras<br />

närmare för bebyggelse. Nedströms Kyrkbron<br />

har älven gjorts tillgänglig med ett i huvudsak<br />

138 UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA


anlagt parklandskap framför stadsbebyggelsen,<br />

ända ner mot gamla industriområdet vid Sofiehem.<br />

Där övergår norra stranden till ett idag<br />

mindre attraktivt och delvis svårtillgängligt industriområde.<br />

Bowaters massafabrik omvandlas<br />

till ett modernt handelsområde med en ökad<br />

allmän tillgänglighet och med passage längs<br />

stranden. I södra kanten av Gimonäs industriområde<br />

ligger en småbåtshamn. Söder om denna<br />

vidtar ett vildvuxet och ogästvänligt strandparti,<br />

mellan älven och den stora timmerterminalen<br />

vid järnvägsspåret vilken också påverkar<br />

miljön mot älven. Det täta skogsbeståndet utgörs<br />

av en värdefull alsumpskog som innehåller<br />

några hotade arter.<br />

Nedströms timmerterminalen, ända ned mot<br />

Holmsund, är stranden till stora delar upptagen<br />

av fritidsbebyggelse. Befintliga sommarstugevägar<br />

kan sammanbindas till en sydlig slinga<br />

av Umeleden.<br />

På södra älvsstranden är sträckan från Ön<br />

förbi flygplatsen med vissa undantag obebyggd.<br />

Nedströms flygplatsen vidtar en relativt<br />

sammanhängande fritidsbebyggelse som sträcker<br />

sig ända ned till Bergöbron. Storsandskär<br />

har också till stor del en bård av fritidsbebyggelse<br />

längs stränderna, främst på norra och<br />

västra sidan.<br />

Nedanför Storsandskär mynnar älven ut i<br />

deltaområdet i Österfjärden. Deltaområdet är<br />

av riksintresse för naturvården. Området har<br />

ett mycket rikt fågelliv och innehåller ca␣ 400␣ ha<br />

våtmark av högsta skyddsvärde. Området är<br />

internationellt högt klassat.<br />

Hur utnyttjar vi älvslandskapet på bästa sätt?<br />

Rätt utnyttjat kan detta älvslandskap vara en<br />

stor tillgång som på ett avgörande sätt bidrar<br />

till att skapa en i många avseenden god livsmiljö<br />

för ett stort antal <strong>kommun</strong>innevånare. Dåligt<br />

planerat och utnyttjat kan flera svårlösta<br />

intressekonflikter uppstå.<br />

I det fortsatta översiktsplanearbetet bör därför<br />

det framtida utnyttjandet av älvslandskapet<br />

bli föremål för en särskild fördjupning.<br />

Fritidshusen i älvslandskapet<br />

Älvslandskapet är en betydande tätortsnära tillgång<br />

för rekreation och rörligt friluftsliv. Det<br />

har stora naturvärden och bör på lång sikt ut-<br />

Älvslandskapet är en av Umeås viktigaste tillgångar.<br />

UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA 139


nyttjas framför allt som en gemensam resurs.<br />

Idag finns ca 200 fritidshus längs älven, de<br />

flesta nedströms Umeå tätort men även en<br />

mindre grupp vid Baggböle. De flesta husen<br />

ligger längs stränderna inom strandskyddsområde.<br />

I Baggböle gäller områdesbestämmelser.<br />

Fritidshusområdena nedströms Umeå är helt<br />

oplanlagda. Denna bebyggelse är naturligtvis<br />

av stort värde för sina ägare och kan också<br />

upplevas som en tillgång för den som färdas<br />

på älven. Samtidigt utgör fritidshusen med sin<br />

täta placering längs stränderna på bägge sidor<br />

älven också begränsningar för allmän tillgänglighet<br />

till stränderna och älven.<br />

Trycket på åtkomlighet av stränderna och<br />

strandnära områden i det tätortsnära älvslandskapet<br />

ökar samtidigt i takt med stadens expansion.<br />

Områdena är mycket tätortsnära. Det finns<br />

redan klara tendenser till ökat permanent boende<br />

i fritidshusen. Framställningar om en omfattande<br />

övergång från arrende till äganderätt<br />

har gjorts på vissa håll, vilket indikerar en investeringsvilja<br />

som snabbt kan leda till upprustningar<br />

och utbyggnader som förstärker permanentboendet<br />

i området och riskerar att ändra<br />

områdenas karaktär.<br />

Det finns således skäl att planeringsmässigt<br />

behandla strandbebyggelsens framtid och klarlägga<br />

dess utbredning och karaktär.<br />

Följande gäller, utöver de grundläggande allmänna<br />

lämplighetsriktlinjerna, för att tillgodose<br />

allmänna intressen:<br />

• Området nedströms Umeå kan komma att<br />

beröras av Botniabanans sträckning. Området<br />

berörs också av långsiktigt reservat för<br />

en östlig E4. Nybyggnader eller större omoch<br />

tillbyggnader bör inte medges inom dessa<br />

områden. Befintliga fritidshus inlöses i de fall<br />

marken behöver tas i anspråk för annat ändamål<br />

t␣ ex för väg, järnväg eller dylikt.<br />

• Nylokalisering av fler fritidshus till områdena<br />

bör inte ske.<br />

• Alltför omfattande bebyggelse och ökad andel<br />

permanentbosättning är negativt för<br />

områdenas karaktär som fritidsbebyggelseområden<br />

och kan allvarligt skada älvslandskapets<br />

värden för rekreation och rörligt friluftsliv.<br />

Det skulle även leda till icke önskvärda<br />

ökande krav på <strong>kommun</strong>al service.<br />

Områdena är inte heller dimensionerade, utformade<br />

eller avsedda för permanent boende,<br />

exempelvis när det gäller vägstandard och<br />

trafiksäkerhet, avlopp eller energiförsörjning.<br />

Områdena nedströms Umeå är störda av bl␣ a<br />

buller från flyget och kan även påverkas av<br />

blivande Botniabanesträckning.<br />

• För att motverka en allmän förändring av<br />

områdenas karaktär bör i kommande fördjupad<br />

översiktsplan för älvslandskapet och/<br />

eller i områdesbestämmelser prövas att begränsa<br />

fritidshusbebyggelsens storlek för<br />

områdena nedströms Umeå.<br />

• Den fördjupade översiktsplanen och/eller<br />

områdesbestämmelserna bör också klarlägga<br />

huvuddragen i områdets markanvändning<br />

och göra gränsdragningar för fritidsbebyggelsens<br />

utbredning på ett sätt som långsiktigt<br />

tillgodoser en godtagbar allmän tillgänglighet<br />

till älvens stränder. I vissa delar kan eventuellt<br />

detaljplanläggning krävas för att säkerställa<br />

lämplig gränsdragning mellan fritidsbebyggelse<br />

och allmän tillgänglighet, exempelvis<br />

för nedsläpp mellan tomter till stränderna.<br />

Bostadsområden –<br />

nyexploatering<br />

För en mer fyllig redovisning samt kommentarer<br />

om vissa vägvalsfrågor, se avsnittet Bostadsbyggande.<br />

3.1 Tomtebo I<br />

Utbyggnaden av den första etappen som omfattar<br />

ca 2 600 lägenheter pågår. Trafiken är<br />

inriktad mot Ålidbacken. För Tomtebo finns<br />

en fördjupad översiktsplan.<br />

3.2 Tomtebo II<br />

När bostadsområdet byggs ut kommer trafiken<br />

att ledas även via den föreslagna Carlsbergsvägen<br />

mot Umeå centrum.<br />

3.3 Nydala<br />

Bostadsområde öster om Nydalasjön som tillsammans<br />

med Tomtebo II inrymmer ca<br />

140 UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA


12␣ 000–15␣ 000 invånare. Området kommer<br />

delvis att byggas inom planeringsperioden fram<br />

till 2010. Gång- och cykelbro kan anläggas över<br />

Nydalasjön för att åstadkomma en bra förbindelse<br />

till de stora arbetsplatsområdena. Aktsamheten<br />

om sjöns känslighet och hänsynen<br />

till rekreationsintressen innebär att bebyggelsen<br />

placeras ca 200 meter från sjön.<br />

Bostadsområden –<br />

kompletteringsbebyggelse<br />

En stor del av den framtida bostadsbebyggelsen<br />

planeras ske i redan befintliga områden<br />

som kompletteringar. Nedan redovisas några<br />

större områden. Mindre objekt beskrivs i avsnittet<br />

Bostadsbyggande.<br />

4.1 Olofsdal<br />

Området som kan omfatta ca 500 lägenheter<br />

är beläget mellan Nydalahöjds studentbostadsområde<br />

och Mariehem.<br />

4.2 Bryggeriet<br />

Ca 150 lägenheter kan tillskapas i detta läge.<br />

Bostadsområden – småhus<br />

Nedan redovisas några områden som kan planläggas<br />

för småhusbebyggelse när efterfrågan<br />

finns.<br />

5.1 Stöcksjö<br />

Möjligt småhusområde med olika typer av bebyggelse<br />

(grupphus/friliggande). Problem finns<br />

med några grunda, avslutade grustäkter och en<br />

pågående industritipp. Området kan knytas samman<br />

med bebyggelsen runt sjön.<br />

5.2 Ersmark<br />

En utbyggnad av Ersmark med ytterligare bostäder<br />

under planeringsperioden. Området är i<br />

huvudsak tänkt för småhusbebyggelse.<br />

5.3 Lövösundet<br />

Nytt småhusområde vackert beläget vid vatten<br />

i närheten av Holmsunds golfbana.<br />

Bostadsområden – reserv<br />

I en starkt expanderande <strong>kommun</strong> är det viktigt<br />

att behålla handlingsfrihet för framtiden.<br />

Nedan redovisas ett antal reservområden för<br />

Umeås fortsatta utbyggnad. En del av dessa<br />

områden ligger idag så långt från tätorten att de<br />

kan medföra ett ökat bilberoende.<br />

6.1 Västra Anumark<br />

Bostadsområde i skogspartiet väster om den<br />

befintliga äldre bebyggelsen i Anumark. Området<br />

kan inrymma ca 1␣ 000 lägenheter.<br />

6.2 Tegelbruksberget<br />

Möjligt bostads- och arbetsområde den dag<br />

buller från flygplatsen inte längre lägger hinder<br />

i vägen. Området ingår genom sitt läge och sin<br />

form i ett bandstadsmönster längs älven, lätt<br />

att kollektivtrafikförsörja.<br />

6.3 Norra Lövön<br />

Området består egentligen av tre delar, 6.3n,<br />

6.3m och 6.3s och behandlas här i ett sammanhang.<br />

Den norra delen anknyter till Tegelbruksberget.<br />

Totalt kan hela området ge plats<br />

för ca 12␣ 000–15␣ 000 invånare. Området ligger<br />

skilt från såväl Umeå tätort som från Holmsund.<br />

Byggs det måste det bli i form av ett<br />

nära nog självständigt samhälle med egna skolor,<br />

butiker och arbetsplatser. Grönstråket mellan<br />

den norra och mellersta delen har tillkommit<br />

av två skäl. Det ger plats för gravfält från<br />

järn- och bronsåldern söder om Mjösjön och<br />

det skapar en förbindelse mellan det stora rekreationsområdet<br />

norr om Holmsjön och älvslandskapet.<br />

6.4 Villanäs<br />

Område lämpligt antingen för bostäder eller för<br />

arbetsplatser. Marken är bra att bygga på och<br />

området kan kollektivtrafikförsörjas med de<br />

Holmsundsbussar som passerar på nuvarande<br />

E12.<br />

Södra bandet (Mellantavle och Yttertavle)<br />

Utbyggnaden omfattar två separata områden<br />

som sträcker sig i nordsydlig riktning ner mot<br />

Holmsund. Bostadsområdena har ej samma<br />

närhet till arbetsplatsområden som Nydala har.<br />

UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA 141


6.5 Mellantavle<br />

Tänkbart framtida bostadsområde på nordsydlig<br />

moränås (drumlin), delvis med utsikt över Tavleåns<br />

dalgång och dess jordbrukslandskap.<br />

6.6 Yttertavle<br />

Om man väljer Mellantavle som utbyggnadsalternativ<br />

kan Yttertavle bli intressant som fortsättning.<br />

Yttertavle kan knytas samman med<br />

Norra Lövöns södra bostadsområde.<br />

Problemet med Yttertavle som stort bostadsområde<br />

är att det i allt väsentligt ligger på odlingsmark.<br />

Även befintlig bebyggelse, både nytillkomna<br />

villor i de norra delarna och jordbrukets<br />

byggnader i de mellersta och södra delarna,<br />

gör det svårt att rationellt nyttja marken<br />

för tät bostadsbebyggelse.<br />

6.7 Stöcksjöliden<br />

Tänkbart bostadsområde för ca 3␣ 500 invånare<br />

eller ca 1␣ 500 bostäder. Området ligger vackert<br />

på en torr och fast sydsluttning men är isolerat<br />

från annan tyngre bebyggelse och kan därför<br />

bli dyrt att försörja med kollektivtrafik, butiker,<br />

skolor och teknisk infrastruktur. Vid kommande<br />

planering måste hänsyn tas dels till fornlämningar<br />

inom området, dels till naturvärdena<br />

på Janningsberget.<br />

6.8 Skravelsjö<br />

Tänkbart bostadsområde för ca 3␣ 000 invånare<br />

eller ca 1␣ 200 lägenheter. U-formad gruppering<br />

av bebyggelsen på högre partier kring förmodat<br />

dåligt byggbar mark i mitten. Kollektivtrafiken<br />

kan lösas genom förlängning av Röbäckslinjen.<br />

6.9 Tuppliden<br />

Tänkbart bostadsområde för ca 3␣ 500 invånare<br />

eller ca 1␣ 500 bostäder.<br />

6.10 Klockarbäcken/Brännlandsliden<br />

En utbyggnadszon i nordvästlig riktning innefattande<br />

Klockarbäcken och Brännlandsliden.<br />

Området kan bli av storleksordningen 11␣ 000–<br />

14␣ 000 invånare. Områdena ligger skilda från<br />

övrig bebyggelse i Umeå tätort av såväl järnväg<br />

som topografi. Byggs de måste det därför<br />

bli i form av ett nära nog självständigt samhälle<br />

med egna butiker, skolor och arbetsplatser.<br />

Det finns visserligen arbetsområden i närheten,<br />

Klockarbäcken och Umedalen, men inte<br />

av tillräcklig storlek svarande mot antalet boende.<br />

För väganslutning krävs planskilda korsningar<br />

med järnvägen. För Klockarbäcken kan<br />

den nybyggda avloppsledningen till Klockarbäckens<br />

arbetsområde nyttjas.<br />

Klockarbäcken ligger i anslutning till järnvägen<br />

som kan komma att rätas i samband med<br />

utbyggnaden av Botniabanan. Området berörs<br />

delvis av skyddsområdet för vattentäkter i Vindelälvsåsen.<br />

6.11 Obbola<br />

På kartan har angetts maximal utbyggnad. Stor<br />

tveksamhet råder emellertid till omfattningen<br />

av utbyggnaden. Särskilt de öppna partierna i<br />

sydvästra delen anses av många Obbolabor som<br />

skyddsvärda. De utgör en del av Obbolas ursprungliga<br />

kulturlandskap.<br />

Arbetsområden<br />

7.1 Uminova<br />

Arbetsområde företrädesvis för verksamheter<br />

med anknytning till forskning, högre utbildning<br />

och utveckling som behöver nära avstånd till<br />

universitetet och sjukhuset. Området innehåller<br />

även bostäder. Närheten till universitet, sjukhus,<br />

bostäder i Tomtebo, rekreation i Nydala<br />

och det utmärkta läget ur <strong>kommun</strong>ikationssynpunkt,<br />

innebär att arbetsområdet kan bli ett<br />

av de mest eftersökta i landet. Tidigare påbörjad<br />

planering för området bör omarbetas.<br />

7.2 Universitets- och sjukhusområdet<br />

(KRUT)<br />

Revidering har genomförts av gällande fördjupade<br />

översiktsplan. Inriktningen av den fortsatta<br />

planeringen kan i korthet sägas vara för<br />

Norrlands universitetssjukhus en fortsatt övergång<br />

till mer dagpatientverksamhet med ungefär<br />

samma omfattning av antalet behandlade<br />

som idag. För universitetet är målsättningen för<br />

utbildningen en stabilisering av verksamheten<br />

kring 25 000 studenter parallellt med en fortsatt<br />

kvalitetshöjning på forskningsverksamhe-<br />

142 UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA


ten. Det senare innebär bl␣ a en inriktning på<br />

olika centrumbildningar för särskilda forskningsområden.<br />

För ytterligare beskrivningar, se<br />

den fördjupade översiktsplanen (KRUT) som<br />

behandlats samtidigt som denna <strong>kommun</strong>täckande<br />

översiktsplanen.<br />

7.3 Klockarbäcken<br />

Industriområde med järnvägsanslutning under<br />

utbyggnad, lämpligt för stora ytkrävande lager<br />

och industrier, beläget i direkt anslutning till den<br />

planerade ringleden.<br />

7.4 Brännlandsberget<br />

Område som antingen kan bli en utvidgning av<br />

Klockarbäckens industriområde eller ett bostadsområde.<br />

De delar som har ett läge i sluttning<br />

åt söder bör vid exploatering reserveras<br />

för bostäder.<br />

7.5 Ersboda östra<br />

Utredningsområde vid norra infarten till Umeå,<br />

f␣ d Entré Norr. Område lämpligt för industrioch<br />

kontorsarbetsplatser samt trafikanknuten<br />

service. En större andel bostäder än vad som<br />

tidigare planerats kan vara lämpligt. På södra<br />

sidan om E4 kan arbetsplatserna kompletteras<br />

med anläggningar för motion och rekreation.<br />

7.6 Entré syd<br />

Arbetsplatsområde för service och annan företagsverksamhet.<br />

Områdets omfattning ytmässigt<br />

och den närmare inriktningen av verksamheten<br />

inom området bör klarläggas efter<br />

utbyggnad av E12, mellan nuvarande E4 och<br />

Umeå flygplats.<br />

7.7 Volvo Lastvagnar<br />

Reserverat expansionsutrymme för framtida<br />

utbyggnad. Ny in-/utfartsväg anläggs mot Travbanevägen.<br />

Exakt avgränsning mot bl␣ a område<br />

12.11 får prövas i framtida detaljplan.<br />

7.8 Röbäcksdalen<br />

Forsknings- och utvecklingsanläggning för norrländskt<br />

lantbruk med nationellt intresse av stor<br />

betydelse för norra Sverige. Röbäcksdalens<br />

långsiktiga behov av åkermark prioriteras som<br />

ett viktigt allmänt intresse.<br />

7.9 Lövön<br />

Detaljplanelagt arbetsområde som bara delvis<br />

har tagits i anspråk. Området ligger trafikorienterat<br />

mellan nuvarande E12 och järnvägen.<br />

Marken är fast och bär stora belastningar.<br />

7.10 Bergsboda<br />

Tänkbart arbetsområde mellan Holmsundsvägen<br />

och järnvägen. I arbetsområdet ingår reservat<br />

för ett nytt avloppsreningsverk<br />

7.11 Obbola<br />

Tänkbart arbetsområde som innefattar SCA:s<br />

deponi.<br />

Riksintresseområden<br />

R 8.1 Norrfors–Klabböle (AC 11)<br />

Naturskönt och kulturhistoriskt värdefullt område<br />

kring Umeälven mellan Norrforsdammen<br />

och Klabböle. Fornlämningar, jordbruksbyar<br />

med genuin bebyggelse, odlingslandskap, övergivna<br />

flottningsanläggningar, sågverksdrift,<br />

laxfiske och kraftverk samt andra kulturminnen<br />

från bygdens historia. Området är klassat<br />

som riksintresse för kulturmiljövården.<br />

Området är även intressant för det rörliga<br />

friluftslivet, inte minst fisket. Arboretum Norr<br />

och Energicentrum vid Klabböle är viktiga replipunkter.<br />

Dessa kan inrymmas inom riksintresseområdet<br />

utan konflikter med detta.<br />

Områdesbestämmelser med bl␣ a skydd för<br />

kulturmiljön har upprättats för Sörfors by och<br />

för Baggböle/Kåddis byar. Baggböle och Norrfors<br />

herrgårdar utgör dessutom byggnadsminnen.<br />

R 8.2 Umeå flygplats<br />

Luftfartsverket beslutade i juli 1996 att Umeå<br />

flygplats är att anse som riksintresse. En viktig<br />

utgångspunkt i översiktsplanen är att flygplatsen<br />

ligger kvar på nuvarande plats.<br />

Koncessionsprövning av flygplatsen pågår<br />

för närvarande och bedöms vara klar under<br />

1998.<br />

Av Luftfartsverkets koncessionsansökan<br />

framgår att bullerstörningar avses begränsas dels<br />

genom övergång till flygplan som bullrar mindre<br />

och dels genom minskad inflygning över<br />

UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA 143


ebyggelseområden. Detta klaras genom att<br />

nuvarande s␣ k kapitel 2-flygplan ersätts med<br />

kapitel 3-flygplan samt att det ILS-system som<br />

utbyggts i södra banändan i högre grad medger<br />

inflygning från söder respektive utflygning mot<br />

söder.<br />

Flygplatsen medför begränsningar av tillåten<br />

byggnadshöjd. För stora delar av stan gäller<br />

max +51,5 meter. Utanför denna zon tillåts<br />

högre byggnadshöjder. En hinderfrihetskarta<br />

finns hos byggnadsnämnden.<br />

När Obbolavägen flyttas i samband med E12-<br />

utbyggnaden, flyttas även bantröskeln vid södra<br />

banänden. En taxibana bör anläggas för att<br />

öka kapaciteten på flygplatsen.<br />

Ett långsiktigt reservat för en ny flygplats<br />

har redovisats väster om Ström vid Norrböle.<br />

Utöver 55 dBA-kurvan redovisas ett restriktionsområde<br />

inom vilket ny bebyggelse eller nya<br />

verksamheter som kan försvåra lokalisering av<br />

en eventuell framtida flygplats inte får ske.<br />

R 8.3 Delar av det centrala Umeå (AC 10)<br />

Riksintresset behandlas i fördjupningen för<br />

Centrala Stan.<br />

R 8.4 Umeälvens delta (AC 85)<br />

Umeälvens mynningsområde består av ett flackt<br />

deltalandskap som ständigt förändras på grund<br />

av landhöjning och sedimentation av det finmaterial<br />

som Umeälven för med sig. Här finns<br />

grunda och näringsrika bottenområden, sanka<br />

stränder och strandlövskogar. Umeälvens deltaområde<br />

har mycket stor betydelse som rastlokal<br />

för våtmarksfåglar men har också en intressant<br />

häckfågelfauna.<br />

Umeälvens delta är det värdefullaste av <strong>kommun</strong>ens<br />

biologiskt intressanta naturområden.<br />

Det ingår i den lista över internationellt värdefulla<br />

våtmarker i landet som regeringen fastställt<br />

i och med att den ratificierat konventionen<br />

om våtmarker (Convention on Wetlands, CW).<br />

Konventionen syftar till att öka skyddet för olika<br />

typer av våtmarker. Området är därmed samtidigt<br />

av riksintresse för naturvården. En mindre<br />

del av området, Stora Tuvan, är skyddat som<br />

naturreservat.<br />

Det övergripande målet är att skydda CWområdet<br />

med ett förordnande enligt naturvårdslagen<br />

men ändå möjliggöra muddring av befintlig<br />

farled upp till Umeå. Muddringsarbeten<br />

för att underlätta vattengenomströmningen i<br />

farleden kan komma att aktualiseras.<br />

Storsandskärs sydspets liksom lövskogarna<br />

vid Sand och Lunna är en betydelsefull del av<br />

deltat. Konflikt kan föreligga mellan bevarandevärdena<br />

och Botniabanans sträckning över<br />

Storsandskär.<br />

R 8.7 Vägnät<br />

Europavägarna E4 och E12 ingår i det nationella<br />

stamvägnätet och är av riksintresse. Av<br />

riksintresse är även länsvägarna 363 och 364.<br />

I Umeå pågår för närvarande förändringar av<br />

sträckningarna för såväl E4 som E12. Som ett<br />

resultat av trafikplanearbetet har Vägverket och<br />

<strong>kommun</strong>en blivit överens om en systemlösning<br />

som innebär att både E4 och E12 flyttas bort<br />

från centrum. Genomförandet av ny vägsträckning<br />

för E12 med en bro vid Baggböle samt<br />

Kolbäcksbron utgör en första systemetapp.<br />

Den förändrade sträckningen av E12 säkerställs<br />

under 1997/98 i arbetsplaner och detaljplaner.<br />

I avvaktan på långsiktigt ställningstagande<br />

avseende E4 måste både ett östligt och ett västligt<br />

vägreservat bibehållas. Sträckningarna utgör<br />

samtidigt reservat för yttre ringleder i det<br />

<strong>kommun</strong>ala vägnätet.<br />

Ett västligt läge av E4 är, i sin sträckning<br />

genom I20, i hög grad beroende av framtida<br />

verksamheter inom området. Läget för den inre<br />

ringleden genom I20 skall utredas 1998/99 i<br />

samarbete med Vägverket. På kartan redovisas<br />

även ett yttre ringledsläge för en västlig E4<br />

som ett långsiktig reservat.<br />

Reservaten med tillhörande bullerområden<br />

måste hållas fria från alla tänkbara hinder. Passagen<br />

över Storsandskär kan komma att stå i<br />

konflikt med naturområdet vid Umeälvens delta.<br />

R 8.8 Västerbacken, Holmsund (AC 7)<br />

Västerbacken, ett av Holmsunds kärnområden,<br />

var ursprungligen Baggböle sågverks lastageplats.<br />

Här finns arbetarbostäder från 1850-talet<br />

kvar med välbevarade exteriörer och uthuslängor.<br />

Söder därom finns kyrka, prästgård och<br />

skolhus. Området har kulturmiljövärden av riks-<br />

144 UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA


Nydalasjön är av stort värde för det rörliga friluftslivet.<br />

intresse. Detaljplan med skyddsbestämmelser<br />

för riksintresset gäller för området.<br />

R 8.9 Nordansjö (AC 6)<br />

Fornlämningsområde med imponerande och<br />

monumentala runda rösen, långrösen och stensättningar<br />

från brons-␣ och järnåldern. Forngravarna<br />

och deras närmiljö skyddas enligt kulturminneslagen.<br />

Natur- och<br />

rekreationsområden<br />

9.1 Stadsliden<br />

Stort skogsområde inom staden. Området har<br />

mycket stor betydelse för friluftslivet. Fr␣ o␣ m<br />

1997 gäller ny skötselplan som tar tillvara områdets<br />

frilufts- och naturvärden. Inom Stadsliden<br />

finns även höga kulturmiljövärden.<br />

9.2 Nydala rekreationsområde<br />

En fortsatt satsning österut, både av bostäder<br />

och av arbetsplatser föreslås under den kommande<br />

planeringsperioden. Därför har ett stort<br />

område avsatts för rekreation omedelbart nordost<br />

om Nydalasjön. Räknas även sjön in i rekreationsområdet<br />

uppgår ytan till nära 900 hektar.<br />

Nydala utgör ett naturskönt område och terrängen<br />

nordost om sjön är en viktig resurs för<br />

både <strong>kommun</strong>invånare och besökare. Området<br />

är lättillgängligt och lämpligt som utflyktsmål<br />

samt för motion och rekreation i olika former.<br />

Ett tempererat utebad planeras. Utbyggnaden<br />

av Tomtebo och Nydalaområdena medför<br />

en ökad efterfrågan även på övriga badmöjligheter<br />

runt sjön. Inom ramen för utvecklingsplanen<br />

för Nydalaområdet görs stora satsningar<br />

i syfte att främja det rörliga friluftslivet.<br />

En annan målsättning är att skapa aktiviteter<br />

och spänning för barn i olika åldrar.<br />

9.3 Nydalasjön med tillrinningsområde<br />

Nydalasjön har stor betydelse för rekreation<br />

och rörligt friluftsliv redan idag och kommer<br />

att få det i ännu högre grad i framtiden med de<br />

lokaliseringar av bostäder och arbetsplatser som<br />

föreslås. Sjön är föroreningskänslig och dessutom<br />

ekologiskt känslig eftersom ytterligare<br />

UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA 145


Badplatsen inom naturreservatet Strömbäck/Kont.<br />

näringstillskott drastiskt skulle förändra dess<br />

ekosystem med risk för bl␣ a algblomning.<br />

Kommunfullmäktige har därför beslutat att<br />

på sikt lösa in all privatägd bebyggelse runt sjön.<br />

Nytillkommande bebyggelse eller anordningar<br />

för trafik, parkering eller ordnad rekreation ska<br />

om möjligt undvikas inom sjöns tillrinningsområde.<br />

9.4 Strömbäck/Konts naturreservat<br />

Området är ett betydelsefullt rekreationsområde<br />

med stränder, klippor, strandskogar och gammal<br />

barrskog. Strömbäck/Kont är skyddat som<br />

naturreservat och väl iordningställt för besökare.<br />

På sikt bör Våtöberget väster om naturreservatet<br />

och Risön öster om detta införlivas i<br />

naturreservatet.<br />

Markanvändningen regleras även genom<br />

fastställd generalplan, som enligt PBL numera<br />

gäller som områdesbestämmelser.<br />

9.5 Grössjöns naturreservat<br />

Området är sedan 1997 skyddat som ett <strong>kommun</strong>alt<br />

naturreservat. Området utgörs av en<br />

stadsnära vildmark med gammelskog, en grund<br />

och näringsrik sjö samt en myr med botaniska<br />

värden. Genom sin närhet till staden är naturreservatet<br />

viktigt för det rörliga friluftslivet och<br />

har ett pedagogiskt värde genom närheten till<br />

skolor och universitet. Avsikten är att naturreservatet<br />

med gång och cykelvägar ska förbindas<br />

med Nydalaområdet och den sydliga förlängningen<br />

av Umeleden. På sikt bör även de<br />

södra delarna av Stora Blomstermyran införlivas<br />

i naturreservatet.<br />

9.6 Stora Tuvan<br />

Statligt naturreservat. Ö i Umeälvens delta med<br />

frodig lövskog och strandängar. Ingår i område<br />

av riksintresse för naturvården.<br />

9.7 Piparböle naturvårdsområde<br />

Området utgörs av ett av de mest skyddsvärda<br />

åsavsnitten i Umeås närhet. På åssidan finns<br />

en välutbildad serie strandvallar.<br />

9.8 Bölesholmarna<br />

Centralt beläget, välbesökt friluftsområde med<br />

badplats, grillplatser och med stora naturvärden.<br />

Till området hör även den intilliggande<br />

146 UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA


södra älvsstranden med sin lundvegetation.<br />

Området bör ges en heltäckande skötselplan.<br />

Bölesholmarna bör anslutas till Lundåkern med<br />

en gång- och cykelbro över älven.<br />

9.9 Umåker<br />

Område för rekreation där skogsbruket ska ta<br />

särskild hänsyn till rekreationsintresset. Motionsstigar<br />

och skidspår anläggs efter överenskommelser<br />

med markägarna. Inom området<br />

finns svallgrusavlagringar som är geovetenskapligt<br />

värdefulla liksom älvens skärning genom<br />

Vindelälvsåsen.<br />

9.10 Röbäck<br />

Stadsnära friluftsområde av stort rekreativt värde<br />

och med höga kulturmiljö- och geovetenskapliga<br />

värden där skogsbruket ska ta särskild<br />

hänsyn till rekreationsintresset. I området finns<br />

idrottsplats med träningsspår. Motionsstigar och<br />

skidspår anläggs efter överenskommelse med<br />

markägaren. Det angränsande Janningsberget<br />

är ett mindre skogs- och bergsområde dominerat<br />

av öppen, besöksvänlig gammelskog.<br />

9.11 Djäknebölsklinten<br />

Berget med dess grotta har stora geovetenskapliga<br />

och kulturella värden. Detta tillsammans<br />

med en trevlig topografi gör att Djäknebölsklinten<br />

har stora rekreationsvärden.<br />

9.12 Hamptjärnsstugan<br />

Stuga och område för rekreation där skogsbruket<br />

ska ta särskild hänsyn till rekreationsintresset.<br />

Motionsstigar och skidspår anläggs efter<br />

överenskommelser med markägarna.<br />

9.13 Klockarbäcken–Kulla–Trollberget–<br />

Nyåkersberget<br />

Område för rekreation där skogsbruket ska ta<br />

särskild hänsyn till rekreationsintresset. Motionsstigar<br />

och skidspår anläggs efter överenskommelser<br />

med markägarna. Genom utbyggnad<br />

av Umedalen har detta område fått ökad<br />

betydelse för det rörliga friluftslivet. Området<br />

kommer med planerad ridsportanläggning att<br />

bli ännu mera frekventerat och kommer att återfå<br />

det gamla nyttjandet. På sikt kan även K4:s<br />

gamla fältridningsbana återuppstå. Intressekonflikter<br />

med natur- och kulturmiljövården kan<br />

då uppstå, eftersom områdets högsta delar är<br />

potentiella lokaler för nya fynd av stenåldersboplatser<br />

och då Klockarbäcken är ett vattendrag<br />

med höga naturvärden. Dessa konfliktkällor<br />

bör i stället vändas till en gemensam tillgång.<br />

Konflikt med vattenverket i Forslunda<br />

bör undvikas. Degerberget, med vacker natur<br />

och stora geovetenskapliga värden, bör med<br />

sin anslutning till Tavelsjöleden kunna utvecklas<br />

för det rörliga friluftslivet.<br />

9.14 Röbäcksslätten och Degernässlätten<br />

Röbäcksslätten är ett landskapstäckande odlingsmarksområde<br />

som ingår i förslag till nationell<br />

bevarandeplan för odlingslandskapet p␣ g␣ a<br />

sina höga natur- och kulturmiljövärden. Odlingsmarkerna<br />

mellan Röbäck och Degernäs är<br />

den största sammanhängande jordbruksslätten<br />

norr om Uppsala. Området har mycket goda<br />

odlingsbetingelser och används bl a därför av<br />

SLU för forskning och försöksodling. Området<br />

är dessutom av stort värde för flyttfåglar<br />

under framför allt våren och blir därmed även<br />

en miljö som människor söker sig till för att<br />

uppleva naturen. En vision om hur bl a detta<br />

område än mer kan tillrättaläggas för fåglar och<br />

naturintresserad allmänhet redovisas i avsnittet<br />

Värdefull och känslig natur.<br />

9.15 Hässningberget<br />

Hässningberget har för Umeås närområde<br />

mycket stora höjdskillnader och är därför lämpligt<br />

som ett framtida närrekreationsområde.<br />

Området har även höga biologiska och geovetenskapliga<br />

värden.<br />

9.16 Tavelåns mynning och Tavlefjärden<br />

Våtmarksområde med rikt fågelliv, strandkärr<br />

och lövsumpskog vid åns mynning i Tavlefjärden.<br />

Området bör ges ett skydd enligt naturvårdslagen.<br />

9.17 Åkroken<br />

Värdefullt naturområde med forsar, stryckor och<br />

lugnvatten i Tavelån med omgivande skogsmarker.<br />

Området berörs av vägreservat.<br />

UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA 147


9.18 Prästsjön<br />

Slättsjö med stort värde för fågellivet.<br />

9.19 Fjärden<br />

Tidigare sjö/våtmark på Röbäcksslätten som bör<br />

återskapas.<br />

9.20 Storavan<br />

Tidigare mycket fin fågelsjö. Utdikad men bör<br />

återskapas. Konflikt finns med jordbruksintresset.<br />

9.21 Bussjön<br />

Sjö som bör återskapas.<br />

9.22 Täftebölesjön<br />

Fågelsjö med omgivande värdefulla skogsmarker.<br />

9.23 Bredskär, Västerklubben och Österklubben<br />

Öar av stor betydelse för det rörliga friluftslivet,<br />

natur- och kulturmiljövården. Tillgängligheten<br />

till Bredskär bör förbättras. Väster- och<br />

Österklubbarna är av intresse speciellt för det<br />

båtburna friluftslivet. Öarna ska inte bebyggas<br />

annat än för det rörliga friluftslivets behov.<br />

9.24 Idebäcken, Norrfors<br />

Naturbetesmarkerna vid Idebäcken ingår i förslag<br />

till nationell bevarandeplan för odlingslandskapet<br />

p␣ g␣ a sina höga natur- och kulturvärden.<br />

Området är i stort sett begränsat till ravinerna<br />

kring Idebäcken och dess utlopp i Umeälven.<br />

9.25 Stöcksjön<br />

Badsjö av stort värde för rekreation och rörligt<br />

friluftsliv.<br />

Grus- och bergtäkter<br />

10.1 Stöningsberget<br />

Bergtäkt. Tillstånd från 1996 gäller till 2001 och<br />

avser en av fyra projekterade etapper. Kommunens<br />

inställning är att verksamheten ska<br />

vara avslutad innan 2014.<br />

Degernässlätten är av stort värde för svanar och andra flyttfåglar.<br />

148 UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA


10.2 Brännlandsberget<br />

Stor bergtäkt sedan 1960-talet. Konflikt med<br />

nuvarande bebyggelse och framtida bebyggelseplaner.<br />

Nuvarande tillstånd gäller till 2001.<br />

Täkten avslutas senast 2007.<br />

10.3 Bergsboda<br />

Liten, djup bergtäkt med tidsbegränsat tillstånd<br />

till 1999. Angränsar till framtida bebyggelseområde.<br />

Kommunen har tydligt markerat att<br />

täkttillståndet inte kan förlängas.<br />

10.4 Travbanetäkten<br />

Stor grustäkt, tillstånd att utvinna små mängder<br />

berg. Täktområdet är lämpligt att använda<br />

för hantering av återvinningsmassor. Uppstår<br />

konflikt mellan vattenintresse och grustäkt ska<br />

vattenintresset prioriteras. Grus- och sandförekomster<br />

som inte omfattas av gällande täktplan<br />

får inte tas i anspråk för täktverksamhet.<br />

10.5 Röbäckstäkten<br />

Stor grustäkt nära bostadsområdet. Kommer<br />

att avvecklas inom planeringsperioden.<br />

10.6 Kåddishedens täkt<br />

Mycket stor grustäkt inom vattenskyddsområde.<br />

Stor markanvändningskonflikt. Täkten bör<br />

avvecklas. Vattenskyddsintresset prioriteras före<br />

täktverksamheten.<br />

10.7 Kulla/Forslundatäkten<br />

Stor grustäkt inom vattenskyddsområde. Stor<br />

markanvändningskonflikt. Täkten bör avvecklas.<br />

Vattenskyddsintresset prioriteras före täktverksamheten.<br />

Geovetenskapligt<br />

värdefulla grusformationer<br />

Naturgrusförekomsterna inom <strong>kommun</strong>en har<br />

inventerats. De förekomster som getts högsta<br />

värdeklass för sin geovetenskapliga betydelse<br />

redovisas på översiktsplanekartan. Riktlinjen i<br />

<strong>kommun</strong>ens grushushållningsplan är att dessa<br />

högt klassade grusformationer inte ska bli föremål<br />

för täktverksamhet.<br />

11.1 Vindelälvsåsen vid Norrböle<br />

Nästan helt utsvallat och otydligt åsavsnitt, men<br />

området är den äldsta delen av Vindelälvsåsen.<br />

Konflikt med flygplatsreservat.<br />

11.2 Vindelälvsåsen söder om Stöcksjön<br />

Kommunens största och mest välutbildade<br />

strandvallar.<br />

11.3 Vindelälvsåsen vid Kulla<br />

Glacifluvial dalfyllnad, mycket ovanlig i Västerbotten.<br />

11.4 Klapperstensfältet Stora Romlet,<br />

Obbola<br />

Mycket välutbildat, ett av de större inom <strong>kommun</strong>en,<br />

med värdefulla fornlämningar.<br />

11.5 Svallgrus söder om Nyåkersberget<br />

Rasbenägna mo- och mjälaavlagringar mot<br />

Kullabäcken samt mindre klapperstensfält och<br />

strandvallar.<br />

11.6 Svallgrus norr om Nyåkersberget<br />

Opåverkad läsidesavlagring.<br />

Övrigt<br />

12.1 Reningsverk<br />

Reningsverket på Ön är nyligen utbyggt och<br />

kommer med en del kompletteringar att därefter<br />

troligtvis fungera i mer än 20 år. Reservat<br />

för nytt avloppsreningsverk för centralorten<br />

inom föreslaget arbetsområde Bergsboda är inte<br />

aktuellt inom planeringsperioden. Skulle reservatet<br />

behöva tas i anspråk erfordras en skyddszon<br />

med 400–1␣ 000 meters radie runt det nya<br />

verket.<br />

12.2 Dåvamyran<br />

Nuvarande industrideponi med planerat arbetsområde<br />

behålls. Någon ny deponeringsanläggning<br />

planeras inte under överskådlig framtid.<br />

Verksamheten inom området torde under planeringsperioden<br />

övergå till alltmer behandling<br />

och återvinning av material parallellt med deponering.<br />

Inom Dåvamyraområdet byggs för<br />

närvarande en ny produktionsanläggning för<br />

UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA 149


energi (EPA). Ett nära samarbete mellan EPA<br />

och industrideponin skall ske i syfte att tillvarata<br />

resurserna på bästa sätt. Flera verksamheter<br />

med nära anknytning till EPA-anläggningen<br />

och deponin kommer sannolikt att etableras<br />

under den period vi planerar för. Den sedan<br />

tidigare utlagda skyddszonen om 1 km runt<br />

området bör bestå. Inom denna zon bör ingen<br />

nybebyggelse tillkomma som kan påverkas negativt<br />

av verksamheterna på Dåvamyran.<br />

12.3 Skyddsområde för vattentäkt i Ansmark<br />

Yttre skyddsområde fastställt 1968. Skyddsområdesbestämmelserna<br />

planeras att anpassa<br />

till naturvårdsverkets senaste råd.<br />

12.4 Naturbruksgymnasiet med ridanläggning<br />

Gymnasieskola med inriktning mot jordbruk,<br />

trädgård, djurvård samt hästhållning. Gymnasiet<br />

är samtidigt ett av Västerbottens största<br />

jordbruk. För växtodling utnyttjas ca 170 ha<br />

mark. Till detta kommer ca 180 ha skogsmark.<br />

I anslutning till naturbruksgymnasiet planeras<br />

en ny ridanläggning som ersätter den tidigare<br />

inom det f␣ d K4-området.<br />

12.5 Västerslätt<br />

I tidigare planer för Umeå, har det här området<br />

föreslagits som en utvidgning av Västerslätts<br />

industriområde.<br />

Grundundersökningar har emellertid visat på<br />

osedvanligt dåliga grundförhållanden och området<br />

har därför utgått som industriområde.<br />

Marken har dålig bärighet, högt grundvatten med<br />

dubbla grundvattennivåer varav det undre står<br />

under tryck. Slår man hål på jordlagret som<br />

skiljer skikten åt strömmar det nedre vattnet<br />

upp som en artesisk brunn. Pålning eller djupa<br />

ledningsgravar är därför olämpliga.<br />

Pågående markanvändning föreslås även för<br />

framtiden. Naturbruksgymnasiet har behov av<br />

att utöka sina brukningsarealer, eftersom mark<br />

tas i anspråk för ridanläggning, planerad tvärväg<br />

och godsterminal. Området utnyttjas även<br />

för det rörliga friluftslivet som en korridor mellan<br />

Rödäng och Hamptjärnsstugan.<br />

Området närmast Vännäsvägen har bättre<br />

markförhållanden och kan därför utnyttjas som<br />

industrimark.<br />

12.6 Godsterminal<br />

Nuvarande läge för den järnvägsanknutna godsterminalen<br />

i centrum har inte en långsiktigt hållbar<br />

lokalisering dels ur miljösynpunkt men även<br />

med hänsyn till Botniabanans utbyggnad. I en<br />

fördjupningsstudie har fem alternativa lägen<br />

studerats (1994). Tillsammans med företrädare<br />

för Banverket, SJ Gods och SJ Fastigheter<br />

har under 1995 och 1996 slutligen förordats<br />

två av dessa fem alternativ, nämligen Gimonäs<br />

och Västerslätt. Kommunen bedömer att<br />

ytterligare ett alternativ vid Hissjövägen bör<br />

utredas i samband med fortsatt järnvägsutredning<br />

för Botniabanan. Alla tre alternativen<br />

finns kvar tills vidare.<br />

12.7 Botniabanan<br />

Banverket har under sommaren/hösten 1997<br />

gjort en förstudie som varit föremål för samråd<br />

t␣ o␣ m 1997-11-20. De alternativa banstråken<br />

redovisas i avsnittet Kommunikationer.<br />

Banverket har i mars 1998 beslutat att göra en<br />

järnvägsutredning för dels ett östligt alternativ<br />

och dels ett västligt alternativ. Denna görs under<br />

1998 med beräknat beslut i frågan under<br />

första halvåret 1999. Avsikten är att Botniabanan<br />

ska vara färdigställd år 2006. De bansträckningar<br />

som kommer att ingå i järnvägsutredningen,<br />

alt Öst och alt Väst, redovisas på<br />

översiktsplanekartan.<br />

12.8 Hamnen, Holmsund<br />

I översiktsplanen redovisas en utökning så att<br />

hamnen i framtiden även kan omfatta Fjärdgrundet.<br />

Oljehamnen och depåområdet är avsett<br />

för verksamheter med brandfarliga varor.<br />

Ett skyddsområde till annan verksamhet eller<br />

bebyggelse på minst 100 meter gäller.<br />

12.9 Holmen, Holmsund<br />

Ö mellan Holmsund och Obbola. Över ön går<br />

Obbolabron med avfart via en rastplats. På ön<br />

finns en gammal kolerakyrkogård av kulturhistoriskt<br />

intresse. En del spridd fritidsbebyggelse<br />

på arrende finns längs stränderna, främst<br />

på västra sidan. Besökspunkt och utsiktsplats.<br />

150 UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA


I tidigare översiktsplan angivet som område av<br />

värde för det rörliga friluftslivet. Kommunen<br />

äger marken och har tidigare verkat för avveckling<br />

av arrendeförhållandena. Efter beslut i planeringsutskottet<br />

pågår nu i stället upprättande<br />

av områdesbestämmelser för att konfirmera<br />

fritidsbebyggelsen med bibehållen karaktär och<br />

samtidigt stärka skyddet för det rörliga friluftslivet.<br />

12.10 Golfbanan i Holmsund<br />

Befintlig golfbana, numera med 27 hål, som<br />

tidigare utvidgats mot Gammbåtlänningen där<br />

sjöstranden iordningställts och lämnats tillgänglig<br />

för det rörliga friluftslivet. Golfbanan ges utrymme<br />

att utvidgas mot sydväst.<br />

12.11 Umåkers travbana<br />

Reserverat expansionsutrymme för framtida<br />

utbyggnad. En utvecklingsplan för travet med<br />

disponering av expansionsutrymmet bör upprättas<br />

av travintressenterna. Exakt avgränsning<br />

mot område 7.7 får prövas vid framtida detaljplanläggning<br />

för Volvo och/eller mot bakgrund<br />

av travets utvecklingsplan. Planerad nydragning<br />

av E12 kommer att ge anläggningen ett<br />

framträdande läge i landskapsbilden som ett<br />

av stadens ansikten mot väster. Anläggningens<br />

yttre utformning kommer därför att öka i<br />

betydelse.<br />

12.12 Motorsportanläggning, Bussjö<br />

Befintlig anläggning avses ligga kvar på nuvarande<br />

plats.<br />

12.13 Återvinningscentral Sandbacka<br />

Tänkbart läge för återvinningscentral.<br />

12.14 Återvinningscentral Västerslätt/<br />

Rödäng<br />

Tänkbart läge för återvinningscentral.<br />

Läge för återvinningscentral Teg/Röbäck utreds<br />

vidare.<br />

12.15 I20:s övningsområde – utredningsområde<br />

Sedan beslut om nedläggning av brigaden fattats<br />

av riksdagen i december 1996, pågår en<br />

konsekvensutredning om förändringar i försvarets<br />

utbildningsverksamhet. I Umeå har ett för-<br />

UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA 151


slag om bildande av ett Totalförsvarscentrum<br />

Norr (TN) upprättats i samarbete mellan försvaret,<br />

universitetet, FOA, länsstyrelsen, landstinget<br />

och <strong>kommun</strong>en. Syftet med TN är att<br />

erbjuda både det militära och civila försvaret<br />

väl integrerad utbildning på ett sätt som inte är<br />

möjligt att åstadkomma idag. För utnyttjandet<br />

av mark och byggnader inom området innebär<br />

det att inga förändringar av pågående användning<br />

bör ske förrän regering och riksdag har<br />

tagit ställning till utredningens förslag. Detta<br />

beräknas ske under slutet av 1998.<br />

Ett fördjupat planeringsarbete, som klarlägger<br />

områdets användning för olika andra ändamål,<br />

har påbörjats och beräknas ta 1,5–2 år.<br />

Sanering av skjutfältet, som ligger centralt i<br />

området, är bl␣ a en ur tidsaspekt försvårande<br />

omständighet för ett förändrat utnyttjande av<br />

området. Några exempel på markanvändningar<br />

som kommer att analyseras är E4-sträckning,<br />

Botniabanan inkl fortsättning med en<br />

eventuell Norrbotniabana, godsterminal, naturoch<br />

rekreationsområden, bostäder, energiproduktionsanläggning,<br />

kvarstående försvarsverksamheter<br />

m␣ m.<br />

12.16 Grundvattentillgångar i Vindelälvsåsen<br />

Vindelälvsåsen sträcker sig inom Umeå <strong>kommun</strong><br />

från Vindelälven vid Rödåsel i norr och<br />

söderut via Tavelsjön och Hissjön ner mot E12<br />

vid Backen. Inom detta åsavsnitt finns för närvarande<br />

bl␣ a sju större vattentäkter, vilka sammanlagt<br />

försörjer ca 90␣ 000 personer. Efter remissförfarande<br />

och samråd fattas politiskt beslut<br />

i <strong>kommun</strong>en om föreskrifternas utformning<br />

varefter slutligt beslut tas i Länsstyrelsen.<br />

Detta är <strong>kommun</strong>ens viktigaste infiltrationsområde<br />

för bildning av grundvatten. Flera vattenverk<br />

är förlagda i området, bland dem <strong>kommun</strong>ens<br />

största verk, Forslunda, som försörjer<br />

cirka 90␣ % av <strong>kommun</strong>innevånarna med dricksvatten.<br />

Åsen är även avsedd för anläggning av<br />

en eller flera reservvattentäkter. Del av området<br />

skyddas genom bestämmelser från 1959.<br />

De har senare kompletterats genom beslut i<br />

Länsstyrelsen 1975. Den nya ansökan om fastställande<br />

av skyddsområde innebär att bl a grustäktsverksamheter<br />

som står i konflikt med föreslagen<br />

markanvändning bör upphöra så snart<br />

som möjligt och inga nya anläggas. Det innebär<br />

också restriktioner för bebyggelse inom<br />

området. Områdesbestämmelser bör övervägas<br />

i syfte att ytterligare förstärka skyddet för<br />

grundvattentillgångarna. Samarbete angående<br />

skyddsföreskrifter inom området har inletts<br />

mellan berörda markägare och Umeå <strong>kommun</strong>.<br />

På översiktsplanekartan redovisas det yttre<br />

skyddsområdet.<br />

152 UMEÅ STAD, HOLMSUND/OBBOLA


d<br />

ANALYS OCH PRIORITERING 153<br />

Diskussion


154 ANALYS OCH PRIORITERING


Analys och prioritering<br />

DET ÄR NATURLIGT att målkonflikter uppstår<br />

mellan olika intressen i en planeringsprocess<br />

som behandlar hela <strong>kommun</strong>ens<br />

utveckling. Samrådsprocessen syftade<br />

därför bl␣ a till att pröva de olika motstående<br />

intressen som finns. I detta avsnitt diskuteras<br />

konkurrerande allmänna intressen varefter<br />

ställning tas till vilket allmänt intresse som prioriteras.<br />

Detta medför att vissa intressen måste<br />

stå tillbaka för andra som värderats högre.<br />

Om denna avvägning är riktig eller ej kommer<br />

alltid att bli föremål för diskussion. Det är därför<br />

viktigt att i planeringsarbetet synliggöra<br />

dessa målkonflikter. Det bör observeras att<br />

översiktsplanen ej bedömer konkurrerande<br />

enskilda intressen; detta sker i efterföljande<br />

planprocesser.<br />

I kapitlet Överväganden och riktlinjer<br />

analyseras i de olika avsnitten en mängd allmänna<br />

intressen, vart och ett behandlat ur sitt<br />

eget perspektiv. Avsnitten innehåller en redovisning<br />

om det behandlade intresset står i konflikt<br />

med andra intressen. För att ta ett konkret<br />

exempel: ska norra delen av Ön bebyggas<br />

med bostäder med tanke på sitt centrala<br />

och attraktiva läge i Umeå eller ska natur- och<br />

kulturmiljövårdsintresset och det rörliga friluftslivet<br />

ges företräde, d␣ v␣ s området förbli obebyggt?<br />

Översiktsplanens<br />

konkurrerande intressen<br />

Inriktningen att Umeå skall ta till vara redan<br />

gjorda investeringar och ledig kapacitet är i sig<br />

grundad på insikten att vi alla måste hushålla<br />

mer med resurserna. När det gäller diskussionen<br />

om hur ett uthålligt samhälle ska utformas<br />

finns två motstående teorier. Den ena bygger i<br />

korthet på en utbredning av bebyggelsen och<br />

den andra på det motsatta, d␣ v␣ s en förtätning<br />

genom komplettering. En utbredd bebyggelse<br />

medför hög markkonsumtion och leder till ett<br />

ökat trafikarbete. Studier har genomförts inom<br />

översiktsplanearbetet. Trafikprognoser visar på<br />

tydlig minskning av trafikarbetsökningen vid<br />

expansion genom kompletteringsbebyggelse.<br />

En förtätad bebyggelse ger ett bättre resursutnyttjande<br />

och minskar trafikarbetet. Detta har<br />

varit vägledande för översiktsplanens inriktning.<br />

Bostadsbyggande<br />

Målsättningen med det framtida bostadsbyggandet<br />

är en produktion av ca 500–600 lägenheter<br />

per år, förutsatt att den genomsnittliga<br />

befolkningstillväxten är ca 1␣ 000 personer per<br />

år. Kompletteringsbyggandet kommer att stå<br />

för en allt större del av bostadsbyggandet. I<br />

vissa fall kan byggandet uppfattas som ett intrång<br />

i befintlig miljö och orsaka konflikter med<br />

konkurrerande intressen. Den ökande andelen<br />

förtätning måste därför balanseras bl␣ a mot<br />

ambitionerna i grönstrukturplanen samt riktlinjer<br />

för kulturmiljövården.<br />

Kungsänget utgår som bostadsområde. På<br />

Kungsänget är markanvändningskonflikterna<br />

större än på Ön. Det är främst områdets höga<br />

kulturmiljövärden men även områdets kvaliteter<br />

för naturvård samt dess funktion som centralt<br />

beläget, välutnyttjat rekreationsområde<br />

som varit vägledande.<br />

Brinken utgår som bostadsprojekt. Förslaget<br />

har tidigare prövats och avslagits i detaljplanearbete.<br />

Förslaget att bygga på norra delen av Ön<br />

har utgått enligt <strong>kommun</strong>fullmäktiges beslut.<br />

Lundåkern föreslås ligga kvar som bostadsområde.<br />

Området är centralt beläget och uppfyller<br />

kraven på närhet till stora arbetsplatser<br />

och serviceutbud. Befintlig infrastruktur, inte<br />

minst inom de mjuka sektorerna kan utnyttjas.<br />

Det centrala läget innebär att bilberoendet kan<br />

minska och att en stor del av transporterna kan<br />

ske med gång och cykel. Området erbjuder<br />

ANALYS OCH PRIORITERING 155


även höga boendekvalitéer genom<br />

sitt läge vid älven. Områdets<br />

naturvärden bedöms inte<br />

vara så unika att dessa skall<br />

förhindra en exploatering. Vid<br />

fortsatt planering tas hänsyn till<br />

grönstråk såväl efter älven som<br />

efter Tvärån. Se även den särskilda<br />

fördjupningen för Centrala<br />

Stan!<br />

Det nu pågående bostadsbyggandet<br />

i Tomtebo och den<br />

planerade fortsättningen fullföljs<br />

enligt tidigare planer. Som<br />

huvudförslag i samrådsversionen<br />

förordades att föreslagna<br />

bostadsområden på den östra<br />

sidan av Nydalasjön flyttas<br />

närmare vattnet. De olika intressekonflikterna<br />

mellan exploatering, naturvård och rekreation<br />

bedöms efter fördjupade studier inte vara av<br />

särskild stor omfattning varför de skilda intressena<br />

bör kunna tillgodoses med huvudförslaget.<br />

Stor hänsyn skall tas till Nydalasjöns tillrinningsområde.<br />

Det innebär att bebyggelsen<br />

lokaliseras på ett avstånd av ca 200 meter från<br />

sjön. Området mellan bebyggelsen och sjön får<br />

funktion som ett grönt stråk.<br />

På Olofsdal föreslås kompletteringsbebyggelse.<br />

Universitetet anser att området i stället<br />

ska utnyttjas för Universitetets behov. Området<br />

har ett strategiskt viktigt läge för bostäder,<br />

inklusive studentbostäder, och behålls därför<br />

som framtida bostadsområde. Umeå <strong>kommun</strong><br />

har tidigare avsatt stora optionsområden för<br />

universitetets expansion. Universitetets expansionsytor<br />

österut mot Nydalasjön bedöms som<br />

tillräckliga där exempelvis Uminova stad utgör<br />

ett bättre alternativ för kompletterande<br />

verksamheter.<br />

Föreslagen bebyggelse vid Lövösundet konfliktar<br />

delvis mot naturvärden inom området.<br />

Konflikten är dock inte större än att den kan<br />

hanteras inom påbörjad detaljplanläggning.<br />

För Holmen mellan Holmsund och Obbola<br />

pågår ett arbete med framtagande av områdesbestämmelser.<br />

Syftet är att avväga fritidshusintresset<br />

gentemot det rörliga friluftslivet<br />

Lundåkern erbjuder höga boendekvaliteter.<br />

samtidigt som karaktären på fritidshusbebyggelsen<br />

behålls.<br />

Vid Öbacka konfliktar en utbyggnad med<br />

användandet av området som rekreationsyta.<br />

Området är strategiskt beläget i anslutning till<br />

planerat resecentrum för Botniabanan. Avgränsningen<br />

mellan exploatering och övrigt utnyttjande<br />

bedöms kunna hanteras i samband<br />

med fortsatta utredningar kring resecentrat och<br />

fördjupningen av Älvslandskapet.<br />

Holmsunds <strong>kommun</strong>delsnämnd har i samrådet<br />

föreslagit ett nytt bostadsområde söder<br />

om Zakrisvägen. Samma område har i översiktsplanen<br />

redovisats för utveckling av golfbanan.<br />

Aktuellt område är låglänt och fuktigt.<br />

Det bedöms därför mindre lämpligt som bostadsområde.<br />

Behovet att utveckla golfbanan<br />

har därför getts företräde.<br />

Nästan all exploatering konkurrerar med intresset<br />

att bevara naturen, främst för rekreationsändamål.<br />

Samtidigt så är en av översiktsplanens<br />

riktlinjer att alla bostadsområden skall<br />

har tillgång till närbelägna, välutvecklade rekreationsområden.<br />

Vi utgår därför från att tillgängligheten<br />

till värdefulla rekreationsområden<br />

kan garanteras vid sidan av exploateringar. Det<br />

är en viktig målsättning i översiktsplanen att<br />

sammanbinda större grönområden med gröna<br />

korridorer.<br />

Reservområdet Stöcksjölidens konflikt med<br />

156 ANALYS OCH PRIORITERING


ett bevarande av Janningsberget är inte större<br />

än att de båda intressena kan tillgodoses.<br />

Mot bakgrund av Umeås tidigare och förväntade<br />

expansion så är det mycket viktigt att<br />

behålla de reservområden som redovisas, även<br />

om flera av dem ligger på ett avstånd, som<br />

med dagens resande ligger så långt bort från<br />

centralorten, att de egentligen inte överensstämmer<br />

med översiktsplanens inriktning på en<br />

mer koncentrerad bebyggelse. Takten i utvecklingen<br />

får sedan avgöra när och om dessa tas<br />

i anspråk. För närvarande bedöms inga andra<br />

allmänna intressen konkurrera om markanvändningen<br />

inom dessa områden. Pågående<br />

markanvändning kan fortgå.<br />

Fritidshusbebyggelse<br />

Fritidshusbyggandet utmed kusten är av stort<br />

rekreationsvärde men kan också innebära intressekonflikter<br />

med naturvård och rörligt friluftsliv,<br />

t␣ ex i området kring Umeälvens delta.<br />

Många fritidshusområden är inte planlagda.<br />

Samtidigt som fritidshusen är av stort värde<br />

för sina ägare kan de utgöra ett hinder för övriga<br />

<strong>kommun</strong>medborgares tillgänglighet till<br />

stränder och älven. Man kan idag se en klar<br />

tendens till ökat permanentboende i fritidshusen,<br />

vilket på sikt kan komma att skada värden<br />

för rekreation och friluftsliv, särskilt i älvslandskapet<br />

och kustzonen.<br />

Allmänhetens tillträde försvåras även av<br />

anläggningar av pirar, muddringar m␣ m som genomförs<br />

i anslutning till fritidshusområden.<br />

Kommunen har därför tillsammans med länsstyrelsen<br />

och vattendomstolen påbörjat ett arbete<br />

med att åstadkomma en gemensam syn<br />

på problemen.<br />

I takt med Umeås expansion ökar dessutom<br />

behovet av allmän tillgänglighet till de<br />

strandnära områdena. För att undvika intressekonflikter<br />

bör stor restriktivitet gälla för nylokalisering<br />

av fritidshus i områdena längs kusten<br />

och älven.<br />

Frågan om vilka grundläggande riktlinjer för<br />

fritidsbebyggelsen som skall gälla har behandlats<br />

i översiktsplanearbetet. Ett ökat permanentboende<br />

i fritidshus kan vara positivt för<br />

grupper av enskilda och kan även vara fördelaktigt<br />

för vissa byar genom ett ökat underlag<br />

för handel och servicefunktioner. Det har emellertid<br />

också flera nackdelar. Det förändrar fritidshusområdenas<br />

karaktär vilket kan vara negativt<br />

för andra fritidshusägare, naturvård och<br />

rörligt friluftsliv. Det medför även ökade krav<br />

på samhällsservice av olika slag vilket kan medföra<br />

ökade <strong>kommun</strong>ala kostnader. Det kan också<br />

på lång sikt medföra ökad efterfrågan på<br />

tomter i kusten som redan är hårt exploaterad.<br />

Avvägningen mellan dessa olika intressen<br />

har under både samråd och utställning inneburit<br />

att en utveckling mot ökat permanentboende<br />

inte bör uppmuntras. Befintliga storleksbegränsningar<br />

med högst 80 m 2 bruttoarea för<br />

fritidshus och 70 m 2 sammanlagt för komplementbyggnader<br />

föreslogs därför bibehållas.<br />

Denna grundsyn ligger i huvudsak kvar även<br />

efter utställningen. Fritidsbebyggelsen bör betraktas<br />

positivt. Fritidshusområdenas karaktär<br />

bör bibehållas. Ytterligare politiska överväganden<br />

efter utställningen har dock lett till att storleksbegränsningarna<br />

för fritidshusen bör ges<br />

en annorlunda utformning. De förändras till att<br />

avse en tillåten total yta på högst 150 m˝ bruttoarea<br />

för huvudbyggnad och övriga byggnader<br />

tillsammans. Detta avser att ge utökad<br />

handlingsfrihet för fritidshusägarna inom denna<br />

totalram. Syftet är inte att leda till fler permanentbostäder.<br />

Kommunen ska inte heller<br />

åsamkas ökade kostnader.<br />

Från denna grundprincip bör vissa undantag<br />

göras med snävare storleksbegränsingar i<br />

områden där det är särskilt viktigt att värna<br />

om fritidsbebyggelsens karaktär med hänsyn<br />

till natur- eller miljövärden. Undantagens närmare<br />

omfattning får prövas i kommande föreslagna<br />

fördjupade översiktsplan för älvslandskapet<br />

och Kustplanen.<br />

För huvuddelen av landsbygden föreslås inga<br />

storleksrestriktioner gälla i fortsättningen.<br />

Älvslandskapet<br />

Älvslandskapet som tillgång för en växande<br />

stad blir allt viktigare och här gäller det framför<br />

allt att tillgodose de allmänna intressena,<br />

d␣ v␣ s allmänhetens tillgänglighet till området.<br />

Här finns ett stort antal allmänna och enskilda<br />

ANALYS OCH PRIORITERING 157


intressen som berörs och som ibland konfliktar<br />

mot varandra. Frågan är så komplex att en<br />

särskild fördjupning bör genomföras. Här kommer<br />

det att ske en avvägning mellan alla de<br />

olika intressen som sammanstrålar i älvslandskapet;<br />

kulturmiljövård, naturvård, rörligt friluftsliv,<br />

vattenkraft, vattenförsörjning, stadsbild,<br />

bostadslägen nära vatten, fritidshusbebyggelse,<br />

parkmiljöer, fiske, bad, båtliv m␣ m.<br />

Näringsliv<br />

Både inom handeln och övrig servicesektor<br />

pågår kontinuerligt strukturförändringar. Utvecklingen<br />

går mot större och mer trafikorienterade<br />

enheter. För Umeås del innebär etableringen<br />

av externhandel och rationaliseringar<br />

inom post, bank m␣ m att den gamla strukturen<br />

med centrumhandel och stadsdelsbutiker tillsammans<br />

med övrig service är på väg att förändras.<br />

Förändringarna börjar nu bli så stora<br />

att en översyn behöver göras för den framtida<br />

handels- och servicestrukturen i <strong>kommun</strong>en.<br />

Kulturmiljövård<br />

Kulturmiljövården hamnar ofta i konflikt med<br />

andra allmänna intressen. Detta gäller kanske<br />

framför allt i tätbebyggda områden i samband<br />

med kompletteringsbyggande, men även i mindre<br />

skala på landsbygden. Äldre kulturbyggnader<br />

och bebyggelsemiljöer kan lätt förvanskas<br />

av vällovliga, men okänsliga om- och tillbyggnader.<br />

De kompletteringar inom stadskärnan,<br />

som ur många aspekter är önskvärda, medför<br />

dessvärre inte alltid att förändringar av traditionella<br />

bebyggelsemiljöer kan anses lämpliga<br />

ur kulturmiljösynpunkt.<br />

Inom centrala Umeå bör av kultur- och bebyggelsehistoriska<br />

skäl klara ställningstaganden<br />

göras för bevarande av särskilda bebyggelsemiljöer.<br />

Detta behandlas även i fördjupningen<br />

för Centrala Stan.<br />

Värdefull och känslig natur<br />

Jord- och skogsbruksnäringen utgör i sig ett<br />

hot mot höga naturvärden och biologisk mångfald.<br />

De minskande jordbruksarealerna är ett<br />

hot mot naturvärdena. Det allvarligaste problemet<br />

för naturvärdena är dock bortfallet av<br />

biotoper i odlings- och skogslandskapet. För<br />

Umeå <strong>kommun</strong> gäller detta i första hand skogsbruket.<br />

Ställningstagandet för ett starkt skydd av de<br />

högt klassade våtmarkerna kan innebära konsekvenser<br />

för ett eventuellt ökat behov av energitorv.<br />

Naturresurser<br />

Inom samtliga områden med grundvattenuttag<br />

för dricksvattenförsörjning inom <strong>kommun</strong>en är<br />

grustäktsverksamheten det största konkurrerande<br />

intresset. Uttag av grusmaterial under<br />

grundvattenytan får inte ske eftersom detta får<br />

en direkt effekt på mängden grundvatten som<br />

kan bildas och dess kvalitet. Intresset av skydd<br />

för grundvattnet går alltid före intresset att utvinna<br />

grus. Grustäkterna inom Kulla-Forslunda<br />

bör därför avvecklas.<br />

Andra konkurrerande intressen som kan utgöra<br />

hot mot grundvattnet inom skyddsområdena<br />

består av vägar och tillhörande trafik, industriell<br />

verksamhet av olika slag, bebyggelse<br />

med tillhörande anläggningar, avlopps- och lakvatten,<br />

brunnar, jordbruk, djurhållning, skogsbruk,<br />

rennäring, fritids- och rekreationsverksamhet<br />

m␣ m. Dessa konfliktområden behandlas<br />

inom ramen för de skyddsbestämmelser som<br />

arbetas fram för alla vattentäkter.<br />

Kommunens inställning är att all odlingsmark<br />

är en väsentlig naturresurs som behövs för att<br />

bygga ett uthålligt samhälle. Översiktsplanens<br />

förslag att jordbruksmarken skall bevaras konkurrerar<br />

mot andra allmänna intressen som exempelvis<br />

<strong>kommun</strong>ikationsleder. Här måste en<br />

avvägning göras från fall till fall. Andra väsentliga<br />

allmänintressen måste ibland få gå före<br />

intresset att bevara åkermark. Ett sådant exempel<br />

är t ex Botniabanan. Jordbruksintresset<br />

konfliktar även mot enskilda intressen, t ex önskemål<br />

om enstaka lokaliseringar av bostäder<br />

på åkermark. Här måste det enskilda intresset<br />

vara mycket starkt för att kunna ta över översiktsplanens<br />

rekommendation.<br />

Triangeln mellan vägarna med tidigare föreslaget<br />

arbetsplatsområde Entré Syd konfliktar<br />

med landskapsbildskyddet och målet om att<br />

odlingsmark inte bör exploateras annat än för<br />

158 ANALYS OCH PRIORITERING


att tillgodose väsentliga samhällsintressen. Eftersom<br />

nuvarande motorväg tas bort och återställs<br />

som jordbruksmark i samband med färdigställande<br />

av vägpaketet, så att tillgänglighet<br />

till området åstadkoms, kan jordbruksintresset<br />

ges företräde.<br />

Inom F1-området finns tre bergtäkter med<br />

tidsbegränsad brytningstid. Bergtäkter bör lokaliseras<br />

så att brytning kan fortgå under lång<br />

tid utan att andra intressen tränger på. Konflikten<br />

mellan störningar från bergtäkter och<br />

andra allmänna intressen är så stora att några<br />

ytterligare bergtäkter inte bör etableras inom<br />

F1-området.<br />

Målet att behålla bystrukturer anpassade för<br />

djurhållning kan stå i konflikt med förtätningsintressen<br />

i byarna.<br />

Kommunikationer<br />

En första etapp av det övergripande biltrafiksystemet<br />

som flyttar ut väg E12 från Centrala<br />

Stan och tillskapar en bro i Kolbäcksvägens<br />

förlängning påbörjas 1998. En ny E4 i ett västligt<br />

läge bedöms kunna genomföras före år<br />

2010. Då skapas samtidigt en ringled runt centrala<br />

Umeå. Slutligt val av läge för E4 bedöms<br />

kunna ske under 1998. Kringfarter runt centrala<br />

Umeå är nödvändiga för att tillskapa alternativa<br />

vägval och möjliggöra införandet av<br />

Bygget av Kolbäcksbron påbörjas under 1998.<br />

miljözon och omledning av transporter med<br />

farligt gods. Därför måste det s␣ k Umeåprojektet<br />

fullföljas och E4-reservaten bibehållas.<br />

De konflikter som redan beslutade trafikleder<br />

orsakat gentemot natur- och kulturvärden<br />

har behandlats i omfattande studier framtagna<br />

av Vägverket i samarbete med bl␣ a <strong>kommun</strong>en.<br />

Utanför Centrala Stan kommer de trafikanläggningar<br />

som planeras, att innebära ingrepp<br />

i älvsmiljön och i de äldre kulturlandskapen.<br />

Även inom centrala Umeå kan trafikanläggningar<br />

av olika slag komma att medföra<br />

ingrepp i en traditionell stadsmiljö, t ex genom<br />

utrymmeskrävande planskildheter.<br />

I avvaktan på ett slutligt ställningstagande<br />

avseende ny E4, måste både ett östligt och ett<br />

västligt vägreservat bibehållas. Sträckningarna<br />

utgör samtidigt reservat för yttre ringleder i ett<br />

längre tidsperspektiv. Reservaten med tillhörande<br />

bullerområden måste hållas fria från alla<br />

tänkbara hinder. Passagen över Storsandskär<br />

lokaliseras så att konflikten med naturområdet<br />

vid Umeälvens delta minimeras.<br />

Botniabanan, vars sträckning ännu inte är<br />

fastställd, kommer att inom olika delar av <strong>kommun</strong>en<br />

konflikta mot andra allmänna intressen.<br />

Dessa konflikter studeras vidare i den järnvägsutredning<br />

som skall genomföras av Banverket<br />

under 1998. Botniabanan utgör ett mycket<br />

starkt allmänintresse, vilket<br />

dock inte innebär att bansträckningen<br />

inte måste ta<br />

största möjliga hänsyn till andra<br />

viktiga intressen. Om vald<br />

sträckning blir östlig måste särskilt<br />

passagen förbi Umeälvens<br />

delta och ianspråktagande av<br />

odlingsmark beaktas.<br />

Läget på befintlig godsterminal<br />

konfliktar mot miljön i<br />

Centrala Stan och på Haga,<br />

samt en utbyggnad av Botniabanan.<br />

Godsterminalen måste<br />

därför flyttas.<br />

KRUT-området<br />

Lilljansberget ingår i expansionsområdet<br />

för Umeå Uni-<br />

ANALYS OCH PRIORITERING 159


Utsikt från Hamrinsberget.<br />

versitet. En framtida exploatering konfliktar<br />

mot intresset att bevara området för rekreation.<br />

Reservytorna bedöms nödvändiga för att<br />

kunna behålla handlingsfrihet för universitetet.<br />

Lilljansberget är ett flitigt frekventerat rekreationsområde<br />

p␣ g␣ a dess närhet till universitetet.<br />

De norra delarna, med berget och hällmarkstallskogen,<br />

är de värdefullaste ur bevarande-<br />

synpunkt, varför denna del föreslås undantas<br />

från framtida utbyggnad. Där finns förutom rekreationsvärden<br />

även kulturmiljövärden i form<br />

av fornlämningar.<br />

Vid en eventuell exploatering i anslutning till<br />

Hamrinsberget skall värdet av berget som utsiktsplats<br />

beaktas. Hamrinsberget har även ett<br />

värde som del i grönstrukturen.<br />

160 ANALYS OCH PRIORITERING


Konsekvenser<br />

Utgångspunkter<br />

Detaljerade konsekvensbeskrivningar kan normalt<br />

inte göras i det översiktliga perspektiv som<br />

översiktsplanen ger. Därför kan det ofta räcka<br />

med att ange om en konsekvens är positiv eller<br />

negativ, om <strong>kommun</strong>ala mål främjas eller motverkas,<br />

vilka risker som finns samt om konsekvensen<br />

gäller angelägna intressen eller inte.<br />

I kapitlet Överväganden och riktlinjer har<br />

till varje avsnitt fogats en redovisning av de<br />

konsekvenser som uppstår på grund av översiktsplanens<br />

rekommendationer. Nedan görs ett<br />

försök till en samlad bedömning av de konsekvenser<br />

som bedöms få särskild stor betydelse<br />

sett emot de riktlinjer som gällt enligt föregående<br />

översiktsplan.<br />

Översiktsplanens<br />

grundläggande effekter<br />

Översiktsplanearbetet har bedrivits med inriktning<br />

mot att långsiktigt bygga ett ekologiskt,<br />

socialt och ekonomiskt uthålligt samhälle. Att<br />

Umeå skall ta till vara redan gjorda investeringar<br />

och ledig kapacitet är i sig grundat på<br />

insikten att vi alla måste hushålla mer med resurserna.<br />

På liknande vis förs resonemanget<br />

kring boendet. Ju fler som kan bo centralt eller<br />

nära bra kollektivtrafik, desto mindre trafikarbete<br />

behöver ske relativt sett. Det innebär mindre<br />

energiförbrukning och mindre utsläpp av<br />

avgaser. Exemplen visar på hur översiktsplanen<br />

kan och bör inriktas för att bli en del av en<br />

gemensam strategi för ett uthålligare samhälle.<br />

Bostadsbyggande<br />

I avsnitten Mål och utvecklingsläge och Bostadsbyggande<br />

anges prognostiserad befolkningstillväxt<br />

till ca 1000 personer per år. Det är<br />

lägre än 90-talets höga befolkningstillväxt som<br />

varit ca 1␣ 500–2␣ 000 personer per år. Bostadsbehovet<br />

bedöms generera ett tillskott med 500–<br />

600 lägenheter per år, vilket också är en avsevärt<br />

lägre nivå än det tidiga 90-talets.<br />

Översiktsplanen inriktas nu mot ett mer koncentrerat<br />

byggande i Umeå stad. 50␣ % av nybyggandet<br />

föreslås ske genom kompletteringar<br />

i nuvarande stadsbygd och 50 % i nyexploateringsområden.<br />

Detta medför bl a:<br />

• Attraktivare boendemiljöer.<br />

• Minskad stadsutbredning och därmed lägre<br />

markkonsumtion.<br />

• Bättre utnyttjande av befintlig infrastruktur<br />

i form av vägnät, VA-system, skolor, offentlig<br />

och kommersiell service.<br />

• Minskat trafikarbete.<br />

• Risk för konflikter mellan allmänna och enskilda<br />

intressen vid kompletteringsbyggande.<br />

• Stadsbilden med grönområden och andra<br />

mer allmänna markområden kan påverkas.<br />

En inriktning mot en mer sammanhållen och<br />

tätare bebyggelse innebär ett nytt synsätt som<br />

påverkar staden både i positiv och negativ riktning.<br />

Detta behöver analyseras och konsekvensbeskrivas<br />

ytterligare bl a med avseende<br />

på effekter för stadsbild, grönstruktur och<br />

kulturmiljö. Den samlade effekten kan emellertid<br />

inte enkelt beskrivas. Stadsbildens påverkan<br />

prövas i olika fördjupade analyser. Föreslagna<br />

förtätningar i älvslandskapet och dess<br />

inverkan på kultur- och naturmiljön ska studeras<br />

vidare i en särskild fördjupning av älvslandskapet.<br />

För Centrala Stan finns bevarande- och<br />

exploateringsriktlinjer framtagna. För enstaka<br />

förtätningsprojekt i staden görs kvartersvisa<br />

anpassningsstudier. Kvalitet och estetik i byggandet<br />

bör förstärkas genom framtagande av<br />

riktlinjer i samband med arbetet kring ett kulturmiljövårdsprogram.<br />

I strategin för bostadsbyggandet finns bl a<br />

ett ökat s␣ k nischbyggande, ofta i attraktiva lä-<br />

KONSEKVENSER 161


gen. Med nischbyggande menas i detta sammanhang<br />

bostäder för särskilda grupper, t␣ ex<br />

äldreboende, seniorboende eller hushåll med<br />

utflyttade barn. Ett sådant byggande medför<br />

en ökad rörlighet på bostadsmarknaden, så att<br />

bl␣ a småhus blir tillgängliga för barnfamiljer i<br />

stadsdelar där daghem, skolor och service redan<br />

finns, men som idag inte nyttjas fullt ut.<br />

En sådan rörlighet på bostadsmarknaden medför<br />

ett bättre nyttjande av samhällsresurser.<br />

Det är viktigt att byggandet i nyexploateringsområdena<br />

kan hållas i gång parallellt med kompletteringsbyggandet.<br />

Här kan <strong>kommun</strong>en genom<br />

en aktiv styrning av markfördelningen<br />

kontrollera utvecklingen.<br />

Ställningstagandet att ej bygga på Kungsänget<br />

eller Ön kan komma att försvåra möjligheten<br />

att uppnå målet att 50 % av nybyggandet bör<br />

ske som kompletteringsbebyggelse.<br />

Arbetsplatsområden<br />

Framtida arbetsplatser bedöms i allt större grad<br />

integreras med boende. Efter nedläggningen av<br />

I20-brigaden finns förutsättningar att inom kasernområdet<br />

utnyttja befintliga byggnader för<br />

att tillskapa nya arbetsplatser. Inriktningen av<br />

verksamheten är ännu ej klarlagd.<br />

Näringsliv<br />

90-talets strukturomvandling inom handel och<br />

service har inneburit större enheter i mer trafikorienterade<br />

lägen. Handeln i bostadsområdena<br />

och på landsbygden får svårare att överleva<br />

i konkurrensen med lågprisbutiker och stormarknader.<br />

För kommande bostadsområden<br />

måste dessa nya planeringsförutsättningar beaktas.<br />

Nya stadsdelsövergripande handels- och<br />

servicecentra kan vara en lösning.<br />

Omsorg, trygghet och hälsa<br />

Umeås storlek och den kraftiga tillväxten medför<br />

ett behov att bevaka nya och redan etablerade<br />

områden ur ett socialt perspektiv för att<br />

undvika segregerade samhällsstrukturer.<br />

Konsekvenserna av översiktsplanen på<br />

<strong>kommun</strong>innevånarnas hälsa har efterlysts av<br />

landstinget. Frågan är ny, men bedöms så intressant<br />

att den borde kunna bli föremål för en<br />

särskild analys. Trafiksäkerhetsfrågor, utveckling<br />

av grönstruktur, målet att avlasta centrala<br />

delarna från tung trafik, utveckling av gångoch<br />

cykelstråk, de sociala aspekterna är bara<br />

några av ingångarna i ett sådant arbete.<br />

Landsbygd<br />

I ett uthållighetssperspektiv kommer samspelet<br />

mellan stad och land att bli allt viktigare.<br />

Byggande på landsbygden och <strong>kommun</strong>delar<br />

utanför centralorten är därför viktigt för att hela<br />

<strong>kommun</strong>en skall leva. Här finns dessutom ofta<br />

befintlig infrastruktur som kan utnyttjas och<br />

som behöver understödjas.<br />

Översiktsplanen redovisar ett antal olika<br />

medel för att underlätta byggandet på landsbygden<br />

utanför fördjupningsområdena. På<br />

landsbygden kan bebyggelseönskemål som regel<br />

lämplighetsprövas direkt i bygglovärenden.<br />

Om det finns behov kan en mer planmässig<br />

behandling ske för en by i form av områdesbestämmelser,<br />

men om förhållandena inte är komplicerade<br />

eller bebyggelsetrycket inte är stort<br />

bör områdesbestämmelser kunna undvaras. I<br />

förhållande till förra översiktsplanen har några<br />

förändringsområden tagits bort (Tavelsjö, Botsmark<br />

och Bullmark), vilket minskar kravet på<br />

planläggning i dessa byar. F1-området har dessutom<br />

fått en snävare avgränsning vilket medför<br />

att det område där kraven på lokaliseringsbedömningar<br />

är starkast har minskat. Där områdesbestämmelser<br />

behövs skall dessa utarbetas<br />

i samråd med berörda markägare och byautvecklingsgrupper.<br />

Landsbygden ges ett större mått av frihet att<br />

genom lokala byautvecklingsgrupper planera<br />

och utveckla sin by för att skapa goda livsbetingelser<br />

för boende och arbete. En positiv och<br />

konstruktiv dialog är viktig och bör utvecklas.<br />

Man måste emellertid också ha respekt för att<br />

<strong>kommun</strong>en i sin myndighetsroll inte kan bortse<br />

från att bevaka viktiga allmänna intressen som<br />

kan stå i motsats till en byautvecklingsgrupps<br />

ambitioner.<br />

Den viktigaste förutsättningen för att hålla<br />

landsbygden livskraftig är en positiv utveckling<br />

av näringslivet i dessa delar. Det är viktigt att<br />

kommersiell handel och annan service finns.<br />

162 KONSEKVENSER


Dialogen mellan <strong>kommun</strong>en och byanätverket<br />

avses förstärkas inom ramen för pågående arbete.<br />

För Sävar finns en aktuell översiktsplan.<br />

Översiktsplanen för Hörnefors har varit ute för<br />

samråd, men stoppas nu upp på grund av att<br />

Botniabanans konsekvenser för samhället behöver<br />

utredas ytterligare. För Holmsund/Obbola<br />

föreslås att en särskild fördjupning genomförs.<br />

Umeälvslandskapet<br />

Umeälvslandskapet utgör en stor resurs. En<br />

fördjupning av översiktsplanen prioriteras i syfte<br />

att finna en balanserad avvägning av alla de<br />

intressen som riktas mot älvsområdet.<br />

Naturresurser<br />

Skogsbruket kommer att påverkas av målsättningen<br />

att 5 % av skogsmarken på lång sikt<br />

skall vara säkerställd för naturvård.<br />

Kommunikationer<br />

Planeringen inriktas mot minskat bilberoende.<br />

Detta åstadkoms främst genom förtätning och<br />

exploatering i centrala delar av tätorten. En<br />

mindre utbredd stad ger förutsättningar för en<br />

bättre kollektivtrafik och ger större möjligheter<br />

till framför allt ökad cykeltrafik.<br />

Ur jämställdhetssynpunkt finns skillnader i<br />

mäns och kvinnors attityder till trafikfrågor.<br />

Hittills har trafikfrågor präglats mer av mäns<br />

värderingar än av kvinnors. En mer jämställd<br />

trafikplanering innebär också ökad omsorg om<br />

miljön, satsningar på gång- och cykeltrafik och<br />

kollektivtrafik samt ökad beredskap för biltrafikrestriktioner.<br />

Dricksvatten och avlopp<br />

Tillräckliga ytor måste avsättas för mer lokalt<br />

omhändertagande av spill- och dagvatten. Färdigbehandlat<br />

avloppsslam måste i större utsträckning<br />

än idag återföras till kretsloppet.<br />

Återvinning och avfall<br />

Målsättningen för den framtida avfallshanteringen<br />

innebär att utrymme måste avsättas för<br />

förvaring, sortering, kompostering m m.<br />

Pågående planering<br />

För närvarande pågår planering på olika nivåer<br />

kring objekt som kan komma att få stor betydelse<br />

för Umeås fortsatta utveckling. Översiktsplanen<br />

kan inte invänta färdiga svar på alla<br />

dessa frågeställningar som istället får inarbetas<br />

i den takt som de färdigbehandlas. När det<br />

gäller I␣ 20-områdets framtida användning krävs<br />

en grundlig inventering, analys och idéutveckling.<br />

Tiden för detta kan uppskattas till minst<br />

1,5–2 år. Planeringen för Botniabanan fortsätter<br />

efter avslutad förstudie med en järnvägsutredning<br />

som pågår fram till mitten av 1999.<br />

Koncessionsbeslut för flygplatsen kan komma<br />

under 1998. Om det blir ett nytt tillstånd<br />

påverkas inte innehållet i översiktsplanen. Skulle<br />

däremot koncessionsnämnden ställa krav på<br />

en framtida omlokalisering, innebär det helt<br />

nya förutsättningar vars konsekvenser då måste<br />

utredas.<br />

Fortsatt arbete – kvar att göra<br />

Alla övergripande planeringsfrågor har inte<br />

hunnit bearbetas i nu upprättad Öpl 98. En hel<br />

del planeringsarbete återstår med andra ord.<br />

Följande fördjupningar och planeringsunderlag/temaplaner<br />

föreslås. De har redovisats i tre<br />

prioriteringsgrupper med de mest angelägna planeringsuppgifterna<br />

i grupp I.<br />

Grupp I<br />

• I20-området<br />

• Botniabanan – pågår<br />

• Hörnefors – pågår<br />

• Handels- och servicepolicy – pågår<br />

• KRUT – landstingets expansionszon<br />

• Umeälvslandskapet<br />

• Kust och älvdalar i UmeåRegionen<br />

• Tavelsjö västra – Vallberget<br />

• Kustområdet<br />

• Norrbyskär – pågår<br />

• Dåvamyran<br />

• Ersboda/Mariedal.<br />

KONSEKVENSER 163


Grupp II<br />

• Berg och grus i UmeåRegionen<br />

• Jämställdhetsanalys<br />

• Ersboda/Mariedal<br />

• Risk- och beredskapsanalys<br />

• Holmsund/Obbola<br />

• Teg<br />

• Energiplan<br />

• Kulturmiljöprogram<br />

• Fördjupad omvärldsanalys<br />

• Bullersaneringsprogram<br />

• Centrala Stan – ny översyn<br />

Grupp III<br />

• Handlingsprogram för arkitektur och formgivning<br />

• Folkhälsofrågor i Öpl-perspektiv<br />

• Kunskapsförsörjning<br />

• IT-användning inom Öpl<br />

• Backen<br />

• Haga/Sandbacka<br />

• Västerslätt<br />

• Analys elfria zoner.<br />

164 KONSEKVENSER


v<br />

Vill du<br />

veta<br />

mer?<br />

VILL DU VETA MER? 165


166 VILL DU VETA MER?


IARBETET MED översiktsplanens olika ämnesområden<br />

finns naturligtvis mycken kunskap<br />

och många planeringsförutsättningar i tidigare<br />

planeringsdokument. Det kan t␣ ex gälla<br />

trafikplan, vattenplan eller naturinventering för<br />

Umeå. Nedan redovisas dessa planeringsdokument<br />

inom aktuellt avsnitt. Där finns också<br />

en hänvisning till de personer som arbetar med<br />

dessa frågor. Även om vi inte kan lova att de<br />

alltid kan svara på just Dina frågor, så tror vi<br />

säkert att de kan hjälpa Dig vidare till någon<br />

som kan mer.<br />

Mål och utvecklingsläge<br />

– Övergripande mål för Umeå <strong>kommun</strong>, Kommunfullmäktige<br />

1993<br />

Tomas Sikström och Annalena Löfgren,<br />

Stadsledningskontoret.<br />

Mellan<strong>kommun</strong>ala frågor<br />

Tomas Sikström, Stadsledningskontoret;<br />

Hans Allergren, Stadsbyggnadskontoret.<br />

Bostadsbyggande<br />

Annalena Löfgren, Stadsledningskontoret;<br />

Staffan Sjöström, Tekniska kontoret<br />

Näringsliv<br />

Göran Pettersson, Håkan Johansson och<br />

Gunnar Sundgren, Stadsledningskontoret<br />

Handel och service<br />

Gunnar Sundgren, Stadsledningskontoret<br />

Stadskärnans roll<br />

Lars-Göran Boström, Stadsbyggnadskontoret<br />

Omsorg, trygghet och hälsa<br />

Pelle Hansson, Socialförvaltningen;<br />

Göran Nilsson, Fritid Umeå<br />

Landsbygd<br />

– Landsbygdsprogram, Kommunfullmäktige<br />

1996<br />

Gunnar Sundgren, Stadsledningskontoret<br />

Kultur och fritid<br />

– Kulturpolitiskt handlingsprogram, Kommunfullmäktige<br />

1996<br />

– Fritids- och rekreationsplan, Fritidsnämnden<br />

1988<br />

– Förslag till Fiskeplan f ör Umeå <strong>kommun</strong><br />

1997<br />

Göran Nilsson, Fritid Umeå<br />

Kulturmiljövård<br />

– Kulturhistorisk bebyggelseinventering, Västerbottens<br />

museum, 1997<br />

– Kulturmiljöer av riksintresse, Länsstyrelsen<br />

1991<br />

– Fornminnesinventering, Umeå <strong>kommun</strong><br />

1993<br />

– Kulturhistorisk undersökning, Västerbottens<br />

museum 1981- 84<br />

– Översiktsplan för centrala Umeå 1984<br />

Patrik Forsberg, Stadsbyggnadskontoret<br />

Grönstruktur<br />

– Grönstrukturen i Umeå, Tekniska kontoret<br />

1997 (ej klar)<br />

– Grönplan för Umeå, Kommunfullmäktige<br />

1991<br />

Stefan Jonsson och Karin Hanno,Tekniska<br />

kontoret; Anders Enetjärn, Miljökontoret<br />

VILL DU VETA MER? 167


Naturresurser<br />

– Grushushållningsplan, Kommunfullmäktige<br />

1996<br />

Anders Enetjärn, Miljökontoret<br />

Värdefull och känslig natur<br />

– Miljöprogram Umeå <strong>kommun</strong>, Kommunfullmäktige<br />

1996<br />

– Naturinventering av odlingsmarker, Miljökontoret<br />

1991<br />

– Översiktlig naturinventering, Miljökontoret<br />

1991<br />

– Vattenplan, Kommunstyrelsens planeringsutskott<br />

1996<br />

– Inventering av kustnära lövskogar, Miljökontoret<br />

Rapport 2:97<br />

Anders Enetjärn och Britt-Marie Långström,<br />

Miljökontoret<br />

Kommunikationer<br />

– Trafikplan för Umeå stad 1995<br />

– Trafiksäkerhetsprogram, Umeå <strong>kommun</strong><br />

1996<br />

– ULTRA mot 2000, Nytt bussystem i Umeå<br />

tätort 1997<br />

– Lokaliseringsplan, Vägverket 1993<br />

– E12 m␣ m i Umeå, Landskaps- och utformningsprogram,<br />

Vägverket 1994<br />

– Umeå Systemstudie, Planeringsunderlag,<br />

Vägverket 1997<br />

– Botniabanan, Förstudie, Husum–Umeå,<br />

Banverket 1997<br />

Mathias Wärnhjelm,Tekniska kontoret;<br />

Fredrik Forsell, Umeå Lokaltrafik AB<br />

Energi<br />

Ingemar Odeblad, Umeå Energi AB<br />

Dricksvatten och Avlopp<br />

– VA-plan, Kommunstyrelsens planeringsutskott<br />

1966<br />

– Skyddsområdesbestämmelser för vattentäkter<br />

– Beredskapsplan för teknisk försörjning<br />

– Årlig statistik för VA-produktion, distribution<br />

och kvalitet<br />

– Utredning om anläggande av reservvattentäkter<br />

– Lokal Agenda 21 för Umeå <strong>kommun</strong><br />

Birgitta Fritzdotter och Kurt Knutsson, Tekniska<br />

kontoret<br />

Återvinning och avfall<br />

– Aktionsplan Avfall, Naturvårdsverket<br />

– Renhållningsordning, inkl avfallsplan<br />

– Holmsundsprojektet, rapport 1997<br />

– Hörneforsprojektet, rapport 1995<br />

Birgitta Fritzdotter och Jorma Kangas,<br />

Tekniska kontoret<br />

Miljö- och riskhänsyn<br />

– Miljöprogram Umeå <strong>kommun</strong>, Kommunfullmäktige<br />

1996<br />

– Förslag till miljözon i Umeå, Tekniska kontoret<br />

1997<br />

– Miljöprövning Umeå flygplats, Luftfartsverket<br />

1996<br />

– Brandförsvarets insatstider – karta, Umeå<br />

Brandförsvar 1996<br />

– Markradonutredning Umeå <strong>kommun</strong> – karta,<br />

Sveriges Geologiska AB 1988<br />

Hans Allergren, Stadsbyggnadskontoret;<br />

Fredrik Forsell, Umeå Lokaltrafik AB;<br />

Per Anders Olsson, Umeå Brandförsvar<br />

Riksintressen<br />

– Redovisning Riksintressen, Länsstyrelsens<br />

register<br />

Hans Allergren, Stadsbyggnadskontoret;<br />

Anders Enetjärn, Miljökontoret<br />

Precisering av allmänna<br />

intressen<br />

Lars-Göran Boström och Hans Allergren,<br />

Stadsbyggnadskontoret;<br />

Staffan Sjöström, Tekniska kontoret;<br />

Annalena Löfgren, Stadsledningskontoret.<br />

168 VILL DU VETA MER?


sSökordsregister<br />

SÖKORDSREGISTER 169


170 SÖKORDSREGISTER


A<br />

Agenda 21 11, 31, 107, 113, 168<br />

aktiviteter 13, 14, 32, 40, 65, 69, 72, 145<br />

aktivitetsytor 71<br />

allergi 17, 117, 118<br />

allmän lämplighetsprövning 125<br />

allmänna intressen 125, 126<br />

ansvar 16, 17, 36, 38, 61, 64, 67, 86, 111<br />

Anumark 75, 141<br />

Arbetslivsinstitut 37<br />

arbetslöshet 46, 55, 63<br />

arbetsområde 13, 57, 111, 141, 142, 143, 149<br />

arbetsplatsområde 21, 52, 80, 92, 95, 141, 143,<br />

158, 162<br />

Arboretum Norr 138, 143<br />

arkitekturguide 75<br />

arrangemang 14, 71, 72<br />

avfall 15, 17, 43, 47, 78, 79, 82, 101, 111, 112,<br />

113, 163, 168<br />

avfallsplan 111<br />

avfallsprodukter 111<br />

avloppsrening 17<br />

avloppsreningsverk 138, 143, 149<br />

B<br />

Backen 28, 47, 75, 135, 138, 152, 164<br />

bad 71, 72, 107, 138, 145, 146, 148, 158<br />

badanläggning 72<br />

Baggböle 104, 138, 140, 143, 144<br />

Baltic Sea States Subregional Committee 40<br />

barn 15, 41, 42, 47, 62, 72, 78, 79, 93, 94,<br />

97, 145, 162<br />

barnomsorg 13, 46, 47, 61, 62, 71<br />

barntillsyn 62<br />

barriäreffekt 91, 98<br />

basindustri 57<br />

Bastuskär 86<br />

bebyggelsehistorisk 74, 158<br />

bebyggelsemiljö 14, 73, 74, 75, 76, 131, 158<br />

bebyggelsetradition 18, 128<br />

befolkningstillväxt 12, 13, 41, 42, 45, 46, 53, 155,<br />

161<br />

befolkningsutveckling 40, 41<br />

belysning 99, 100<br />

bensin 100<br />

beredskapshänsyn 113<br />

berg och grus 15, 28, 43, 87, 89, 90, 164<br />

Berghem 47, 49, 75<br />

bergkross 16, 89<br />

Bergsboda 89, 143, 149<br />

bevarandeprogram 75<br />

bibliotek 71<br />

bilberoende 91, 98<br />

biobränsle 16, 89, 100, 101<br />

biologisk mångfald 11, 31, 77, 79, 84<br />

Bjenberg 104, 106<br />

Bjurholm 12, 37, 43, 44, 55<br />

Blomdal 74<br />

boendealternativ 47, 63<br />

boendekostnad 46<br />

boendemiljö 13, 36, 45, 46, 49, 52, 61, 64,<br />

68, 69, 98<br />

boendepolitik 46<br />

Bonden 120, 131, 132<br />

bostadsbyggande 12, 42, 45, 47, 66, 140,<br />

141, 155, 161, 167<br />

bostadsefterfrågan 12, 42, 45, 46, 47, 49<br />

bostadsförsörjning 46<br />

bostadsområde 14, 18, 31, 32, 45, 46, 47, 60,<br />

61,62, 64, 69, 70, 71, 72,<br />

90, 93, 94, 95, 108, 112, 137, 140, 141, 142,<br />

143, 149, 155, 156, 162<br />

bostadsrätt 46<br />

Botniabanan 12, 16, 28, 35, 36, 38, 44, 76, 86,<br />

92, 96, 97, 98, 114, 115, 120, 132, 140, 142,<br />

144, 150, 152, 156, 158, 159, 163, 168<br />

Botsmark 74, 111, 116, 136, 162<br />

Bredskär 148<br />

Bryggeriet 49, 141<br />

Brännland 88, 116<br />

Brännlandsberget 57, 89, 143, 149<br />

Brännlandsliden 52, 142<br />

BSSSC 40<br />

buller 17, 18, 28, 91, 93, 94, 97, 98, 113, 114,<br />

115, 117, 118, 126, 127, 136, 137, 140, 141,<br />

143, 144, 159, 164<br />

Bullmark 74, 135, 162<br />

Bussjön 86, 148<br />

busstrafik 91, 92, 93, 95, 96<br />

byautvecklingsgrupper 67, 162<br />

byautvecklingsplaner 14, 67, 68<br />

bygglov 125, 127<br />

byggnaders placering och utformning 125<br />

byggrätt 125<br />

Bäcksjön 133<br />

bärighet 68, 80, 150<br />

Bölesholmarna 138, 146, 147<br />

C<br />

Centrala Stan 11, 13, 14, 23, 26, 28, 62, 65, 66,<br />

76, 90, 95, 97, 117, 119, 138, 144, 156,<br />

158, 159, 161, 164<br />

centrum 12, 13, 14, 16, 32, 35, 36, 48, 55,<br />

59, 60, 62, 63, 65, 66, 69, 72, 73, 78, 80,<br />

92, 95, 96, 97, 98, 114, 115, 117, 119,<br />

120, 138, 140, 144, 150<br />

centrumhandel 59, 66, 158<br />

cykelstråk 92, 96<br />

cyklister 94, 97, 98<br />

D<br />

daghem 98<br />

dagvatten 116<br />

Degernäs 75, 147<br />

Degernässlätten 147<br />

delaktighet 11, 13, 14, 32, 36, 64, 69, 71<br />

demografiska förändringar 41, 42, 47, 50<br />

demokrati 11, 12, 32, 35, 36, 43, 71<br />

detaljhandel 13, 65, 66<br />

detaljplan 18, 25, 26, 49, 75, 125, 126, 127, 131,<br />

136, 137, 143, 144, 145<br />

direktutfarter 126<br />

distribution 168<br />

Djupsundsberget 74<br />

Djäkneböle 73, 74<br />

Dragonfältet 49, 66<br />

dricksvatten 16, 21, 87, 103, 104, 118,<br />

152, 163, 168<br />

Dåvamyran 28, 101, 149, 150, 163<br />

E<br />

E12 16, 40, 94, 95, 97, 114, 117, 119, 120,<br />

127, 131, 135, 141, 143, 144, 151, 152,<br />

159, 168<br />

SÖKORDSREGISTER 171


E4 16, 60, 94, 95, 114, 117, 120, 127, 131,140,<br />

143, 144, 152, 159<br />

effektiv energianvändning 16, 99<br />

efterfrågan 12, 42, 45, 46, 47, 49, 51, 52, 88,<br />

100, 102, 104, 129, 141, 145, 157<br />

ekologiskt långsiktigt hållbar 45<br />

ekologiskt särskilt känsliga områden 86<br />

ekonomiska förutsättningar 46<br />

el 99, 100, 101, 102<br />

elfria zoner 28, 115, 164<br />

energi 31, 126, 168<br />

energianläggningar 115<br />

energiförsörjning 31, 140<br />

enklav 98<br />

enskilda anläggningar 104<br />

enskilda intressen 125, 126<br />

Entré Syd 143, 158<br />

Ersboda östra 57, 143<br />

Ersmark 51, 52, 75, 141<br />

estetiska värden 14, 75<br />

Estland 40<br />

etanol 100<br />

EU 25, 36, 38, 40, 68, 104<br />

exploateringsgrad 47<br />

externhandel 59, 158<br />

F<br />

F1-området 11, 16, 23, 26, 68, 87, 89, 119, 129,<br />

132, 137, 159, 162<br />

farled 92, 120, 132, 144<br />

farliga verksamheter 115<br />

farligt avfall 111, 112<br />

farligt gods 94, 113, 114, 115, 159<br />

fiskevårdsområde 72<br />

Fjärden 86, 148<br />

fjärrvärme 31, 99, 100, 101, 102<br />

flodpärlmussla 86<br />

Flurkmark 74<br />

flygplats 16, 17, 21, 54, 57, 92, 97, 113, 118,<br />

120, 139, 141, 143, 144, 149, 163, 168<br />

flygtrafik 92, 97<br />

flyttningsnetto 41<br />

FOA 32, 37, 40, 114, 152<br />

folkhälsofrågor 28, 164<br />

fornlämning 14, 73, 131, 134, 142, 143, 145,<br />

149, 160<br />

fornminnesanalys 74<br />

forskning 12, 35, 54, 57, 107, 142, 147<br />

Forslunda 104, 106, 135, 147, 152, 158<br />

framkomlighet 91, 92, 93, 94, 96<br />

Fridhem 75<br />

friluftsliv 14, 15, 18, 43, 69, 72, 83, 86, 119,<br />

120, 126, 129,131, 132, 133, 138, 139, 140,<br />

143, 145, 146, 147, 148, 150, 151, 155, 156,<br />

157, 158<br />

frirum 94<br />

friskvård 71<br />

fritid 12, 14, 25, 37, 43, 45, 61, 69, 71, 72,<br />

78, 79, 87, 137, 167<br />

fritidsbebyggelse 126, 127<br />

fritidshus 46, 83, 127, 139, 140, 157<br />

Frängstorp 135<br />

funktionell region 37, 43<br />

fågelsjö 83, 86, 133<br />

födelseöverskott 41<br />

fördjupningar 11, 23, 25, 26, 27, 125, 138, 163<br />

förening 14, 15, 26, 63, 69, 70, 71, 72, 86<br />

försvarsintressen 127<br />

förtätningsprojekt 45, 161<br />

förändringsområde 129, 162<br />

G<br />

geovetenskapliga värden 85, 133, 147<br />

Geriatriken 49<br />

Gimonäs 75, 97, 110, 111, 112, 139, 150<br />

godsterminal 16, 92, 97, 150, 152, 159<br />

grannskap 13, 63, 64, 94, 95<br />

Granön 74, 133<br />

grundläggande lämplighetskrav 125<br />

grundvatten 16, 31, 118<br />

grundvattenuttag 104, 158<br />

grus 12, 15, 16, 28, 43, 87, 89, 90, 118, 136,<br />

147, 149, 152, 158, 164<br />

grus- och bergtäkter 136, 148<br />

grushushållningsplan 168<br />

grustäkt 90, 104, 136, 149, 158<br />

grönområde 52, 137, 138<br />

grönstruktur 23, 52, 167<br />

grönstråk 141, 156<br />

Grössjön 85, 86<br />

gång- och cykeltrafik 91, 92, 93, 94, 96<br />

H<br />

habiliteringscentral 63<br />

Haga 28, 47, 75, 117, 159, 164<br />

hamnen 38, 92, 97, 115, 150<br />

Hamptjärnsstugan 147, 150<br />

handelsstad 59<br />

handikapp 63<br />

handlingsprogram för arkitektur och formgivning<br />

14, 28, 75, 164<br />

havsörn 86<br />

hemsändningsbidrag 68<br />

Hissjö 75, 118, 135<br />

Holmen 150, 156<br />

Holmsund 11, 18, 47, 51, 57, 73, 74, 82, 97,<br />

102, 111, 114, 116, 120, 132, 139, 141, 144,<br />

150, 151, 156<br />

Holmsund/Obbola 23, 26, 28, 99, 104, 108, 115,<br />

120, 129, 137, 163, 164<br />

Holmsundsvägen 51, 143<br />

Holmöarkipelagen 120, 130<br />

Holmöarna 72, 85, 120, 130, 131, 132<br />

Holmön 74, 88, 135, 136<br />

Holmöns by 73, 120, 131<br />

hotade arter 84, 130, 133, 139<br />

huvudnät 91, 95, 98<br />

hälsa 11, 13, 31, 61, 62, 63, 117, 126, 162, 167<br />

hälsocentral 63<br />

Hässningberget 147<br />

hästsportcentra 72<br />

Höder 76<br />

Högliden 74<br />

högteknologi 55, 56<br />

Hörnefors 28, 47, 51, 74, 82, 99, 104, 108, 111,<br />

116, 129, 133, 135, 163<br />

Hörneå 74<br />

Hössjö 74, 88<br />

172 SÖKORDSREGISTER


I<br />

I20 21, 28, 36, 51, 75, 77, 78, 102, 119, 144,<br />

151, 162, 163<br />

I20-området 36, 51, 102, 119, 163<br />

icke miljöstörande 49<br />

idrott 69, 70, 71, 72<br />

idrottsplatser 71<br />

individ- och familjeomsorg 63<br />

inflytande 11, 12, 35, 36<br />

infrastruktur 13, 37, 44, 52, 56, 61, 70, 78, 99,<br />

102, 107, 109, 112, 114, 142, 155, 161, 162<br />

Innertavle 75<br />

insatstider 168<br />

integration 45, 69, 71<br />

integrera 14, 31, 36, 49, 57, 61, 62, 63, 75,<br />

89, 90, 152, 162<br />

internationalisering 12, 35, 36, 38<br />

Interreg-programmet 38<br />

intressekonflikt 49, 52, 139, 147, 156, 157<br />

inventering av odlingsmarker 83, 168<br />

IUCN 85<br />

Ivarsboda 74, 136<br />

J<br />

Janningsberget 86, 142, 147, 157<br />

jordbruk 104, 128, 131<br />

jordbruksmark 31<br />

jämställdhet 91, 93, 94<br />

jämställdhetsanalys 28, 164<br />

järnväg 17, 35, 54, 91, 92, 113, 114, 120, 127,<br />

132, 137, 140, 142, 143<br />

järnvägstransporter 92<br />

K<br />

K-profil 55<br />

kalkning 86<br />

kapitalförsörjningssystem 57<br />

Karelen 40<br />

Kasamark 74<br />

Klabböle 73, 120, 138, 143<br />

Klabböle/Baggböle 138<br />

Klockarbäcken 52, 142, 143, 147<br />

Klockarbäcken/Brännlandsliden 142<br />

kollektivtrafik 91, 93, 94, 95, 96, 98<br />

<strong>kommun</strong>ens byar 47<br />

<strong>kommun</strong>ikationer 12, 16, 35, 37, 38, 40, 43, 44,<br />

53, 55, 68, 77, 91, 92, 119, 129, 131, 132,<br />

150, 159, 163, 168<br />

<strong>kommun</strong>styrelsens planeringsutskott 7, 22, 83,<br />

127, 168<br />

kompetens 35, 38, 40, 54, 57, 63, 75<br />

komplettering i kransen 49<br />

kompletteringsbebyggelse 94<br />

kompletteringsbyggande 12, 13, 45, 47, 48,<br />

49, 52, 61, 90, 155, 158, 161, 162<br />

konserthall 72<br />

konstis 72<br />

kretslopp 45, 84, 88, 137, 163<br />

kretsloppscentrum 111, 112<br />

kretsloppslösning 17, 46, 113<br />

KRUT 11, 23, 26, 28, 142, 143, 159, 163<br />

Kulla 75, 131, 147, 149, 158<br />

kultur 35, 37, 43, 44, 54, 55, 65, 69, 71,<br />

72, 75, 87, 133, 158, 167<br />

kulturlandskap 14, 73, 74, 129, 142<br />

kulturmiljö 52, 75, 143, 147, 161, 167<br />

kulturmiljöinventering 75<br />

kulturmiljöprogram 28, 75, 164<br />

kulturmiljövård 14, 73, 76, 119, 120, 129, 131,<br />

138, 143, 147, 148, 155, 158, 167<br />

kulturmiljövårdsprogram 14, 75, 161<br />

kulturmiljövärde 144, 145, 147<br />

kulturmiljövärden 15, 87, 155, 160<br />

kulturminneslagen 73, 131, 145<br />

Kungsänget 88, 138, 155, 162<br />

kunskapsförsörjning 12, 28, 35, 164<br />

kunskapsstad 53<br />

kustplan 86, 129, 130<br />

kustzon 18, 126, 129, 157<br />

Kvarken 16, 38, 40, 83, 92, 120, 131, 132<br />

Kvarkenfärjan 35, 37, 38<br />

Kvarkenområdet 40, 83<br />

Kvarkenrådet 38, 40<br />

Kvarkensamarbete 38, 40<br />

kvartersvisa studier 75<br />

kvicksilver 84, 86<br />

Kylören 74, 129<br />

källsortering 17, 45, 101, 112<br />

L<br />

landhöjning 83, 130, 132, 144<br />

landsbygd 14, 18, 31, 47, 59, 60, 61, 63,<br />

64, 67, 68, 71, 72, 76, 88, 126, 157, 158,<br />

162, 167<br />

landskapsbild 128, 135, 151, 158<br />

lanthandel 68<br />

lax 84, 86, 143<br />

Leader-projekt 68<br />

linjesträckning 93<br />

livskvalitet 11, 31, 69<br />

livsmiljö 7, 12, 14, 35, 36, 54, 61, 67,<br />

69, 71, 72, 91, 139<br />

Lokal Agenda 106<br />

lokalisering 125, 126, 127<br />

lokalisering utanför detaljplan 126<br />

lokalvägnät 91<br />

Lorraine 40<br />

luftföroreningar 16, 17, 18, 80, 91, 98, 113, 114,<br />

115, 116, 117, 126<br />

Lundåkern 49, 66, 79, 116, 138, 147, 155, 156<br />

Långbergskullarna 86, 133<br />

lämplighetsprövning 125<br />

Lövön 74, 141, 143<br />

Lövösundet 51, 141, 156<br />

M<br />

marina reservat 86<br />

markradon 116<br />

materialåtervinning 111<br />

Mellantavle 141, 142<br />

miljöfarligt gods 94<br />

Miljöprogram 106, 168<br />

miljöstationer 112, 114<br />

miljözon 95, 168<br />

mjuktrafikrum 94<br />

mopedtrafik 96<br />

motionsspår 71<br />

muddring 83, 84, 86, 144<br />

musik 72<br />

mötesplatser 32, 69, 77<br />

SÖKORDSREGISTER 173


N<br />

Nanna 76<br />

natur- och rekreationsområden 152<br />

naturbruksgymnasiet 150<br />

naturgrus 15, 31, 43, 87, 89, 90, 135, 149<br />

naturinventering 83, 84, 85, 167, 168<br />

naturområde 17, 78, 132, 138, 144, 147, 159<br />

naturreservat 85, 130, 131, 132, 144, 146<br />

naturresurser 11, 15, 16, 21, 31, 87, 91, 107,<br />

136, 158, 163, 168<br />

Naturresurslagen 14, 25, 73, 101, 125, 129<br />

naturvård 15, 16, 21, 49, 72, 83, 86, 87, 89, 90,<br />

119, 120, 126, 129, 132, 136, 138, 139, 144,<br />

146, 155, 156, 157, 158, 163<br />

naturvårdslagen 83, 85, 132, 133, 134, 144, 147<br />

Naturvårdsverket 85, 91, 117, 118, 135, 150, 168<br />

Nedre Sävarån 86, 133<br />

nettopendling 55<br />

Nordansjö 73, 120, 131, 145<br />

Nordmaling 12, 37, 43, 44, 55, 74<br />

Norra Lövön 141<br />

Norrbyn 74, 135<br />

Norrbyskär 28, 72, 73, 120, 131, 133, 163<br />

Norrfors 73, 76, 88, 120, 138, 143, 148<br />

Norrfors/Sörfors 138<br />

Norrmjöle 72, 74<br />

NRL 14, 25, 26, 73, 90, 119, 129, 130, 131, 132<br />

nybebyggelse 126, 127<br />

nyckelbiotoper 85, 86<br />

Nydala 48, 140, 141, 142, 145<br />

Nydalaområdet 14, 48, 69, 70, 72, 145, 146<br />

Nydalasjön 48, 49, 72, 74, 77, 78, 118, 140,<br />

141, 145, 156<br />

nyexploateringsområde 13, 45, 47, 48, 50, 51,<br />

52, 161, 162<br />

nyföretagande 54, 56<br />

nylokalisering 18, 126, 137, 140, 157<br />

nyproduktion 45, 46, 99<br />

Nyåkersberget 147, 149<br />

näringsliv 7, 12, 13, 32, 35, 36, 38, 43, 44, 47,<br />

53, 54, 57, 68, 91, 99, 107, 158, 162, 167<br />

närrekreation 71<br />

nätverk för byautveckling 67<br />

O<br />

Obbola 11, 18, 23, 26, 28, 47, 52, 74, 82, 97,<br />

99, 101, 104, 108, 115, 116, 120, 129, 137,<br />

142, 143, 149, 150, 156, 163, 164<br />

odlingslott 80, 90<br />

odlingsmark 18, 83, 88, 90, 127, 128, 142, 147,<br />

158, 159, 168<br />

olja 100, 101<br />

Olofsdal 49, 141, 156<br />

områdesbestämmelser 14, 25, 26, 47, 67, 106,<br />

125, 127, 129, 131, 133, 136, 140, 143, 146,<br />

150, 151, 152, 156, 162<br />

omsorg 13, 54, 61, 62, 69, 93, 162, 163, 167<br />

Orrberget 86, 133<br />

Ostnäs 132<br />

P<br />

parkering 92, 97, 98<br />

pendelavstånd 47<br />

pendlingsmönster 44<br />

permanentbebyggelse 126<br />

Petrozavodsk 40<br />

Piparböle 146<br />

planberedskap 47<br />

planhistorik 23, 25<br />

planperiod 45, 49, 51, 76, 97, 98<br />

plansystem 24, 25<br />

prioritering 11, 26, 27, 66, 71, 77, 96, 155, 163<br />

produktionspolitik 46<br />

Prästsjön 86, 148<br />

publikarrangemang 72<br />

pågående markanvändning 86, 89, 132, 137, 138,<br />

150, 157<br />

R<br />

radhus 50<br />

radon 127, 168<br />

randbebyggelse 126<br />

ras- och erosion 116<br />

regionalpolitisk 55<br />

rekreationsområden 31, 48, 72, 77, 145, 156<br />

reningsverk 79, 107, 108, 138, 143, 149<br />

rennäring 119, 120, 129, 131, 158<br />

resecentrum 96<br />

reservområde 51, 52, 141, 156, 157<br />

reservtäkter 16, 103, 106<br />

reservvattenalternativ 104<br />

resursutnyttjande 13, 16, 52, 72, 91, 155<br />

ridhus 76<br />

riksintresse 11, 14, 17, 25, 26, 73, 86, 119, 120,<br />

121, 125, 129, 131, 132, 138, 139, 143, 144,<br />

145, 146, 167, 168<br />

ringbilstrafik 68<br />

riskanalys 114<br />

Rismyrliden 74, 88<br />

Risön 86, 146<br />

Robertsfors 12, 37, 43, 44, 55<br />

räntebidrag 46<br />

Rävelmyrberget 74<br />

Röbäck 74, 111, 112, 147, 151<br />

Röbäcksdalen 143<br />

Röbäcksslätten 86, 88, 147, 148<br />

Rödåsel 73, 118, 120, 131, 135, 152, 83, 86,<br />

126, 133, 143, 145, 146, 147, 148, 150, 151<br />

rörligt friluftsliv 18, 43, 83, 86, 126, 132, 133, 138,<br />

139, 140, 143, 145, 146, 147, 148, 150, 151,<br />

157, 158<br />

Rösåsen 74<br />

S<br />

samhällsservice 13, 18, 61, 62, 63, 157<br />

samlingslokal 63, 71, 72<br />

Sandbacka 28, 75, 111, 151, 164<br />

saneringsobjekt i stan 49<br />

science centers 56<br />

segregation 13, 14, 46, 64, 71<br />

seniorboende 47, 49, 162<br />

sjukdom 63<br />

sjukvård 54, 58, 61<br />

sjöar 84, 126, 130, 133<br />

sjöfart 35, 92, 97, 120, 132<br />

sjöutsikt 49<br />

Skeppsvik 74, 136<br />

Skeppsviksskärgården 120, 130, 132<br />

skidanläggning 72<br />

skidturism 38<br />

skog 128<br />

174 SÖKORDSREGISTER


skogsbruk 21, 104, 132, 133<br />

skogsmark 31<br />

skola 12, 13, 43, 46, 47, 52, 61, 69, 71, 131<br />

skolor 98, 141, 142, 146<br />

Skravelsjö 51, 142<br />

skyddsföreskrifter 106, 118, 135, 152<br />

skyddsområde 17, 86, 103, 104, 106, 118, 135,<br />

136, 142, 149, 150, 152, 158, 168<br />

skyddsvärda områden 104<br />

SLU 37, 53, 147<br />

småhus i grupp 50<br />

småhustomter 51<br />

Snöan 73, 120, 131<br />

Snöanskärgården 120, 130, 132<br />

sociala gemenskapen 71<br />

Sofiehem 47, 75, 139<br />

specialbostäder 49<br />

spjutspetsföretag 53<br />

sportfält 72<br />

stadsbild 52, 80, 158, 161<br />

stadsbildsanalys 75<br />

Stadsliden 77, 78, 79, 145<br />

stallar 118<br />

Stor-Fjäderägg 73, 74, 120, 131<br />

Stora Tuvan 144, 146<br />

Storavan 86, 148<br />

Stormyran 120<br />

Stornorrfors 84, 86, 100<br />

Strömbäck 75, 85, 146<br />

Strömbäck/Kont 85, 146<br />

studentbostadsområde 47, 141<br />

studentbostäder 47, 49, 156<br />

styrmedel 97<br />

Stöcke 51, 68, 86<br />

Stöcksjö 51, 52, 74, 141<br />

Stöcksjöliden 51, 142, 156<br />

Stöcksjön 148, 149<br />

Stöcksjöområdet 51<br />

Stöningsberget 89, 148<br />

surt nedfall 84<br />

sysselsättning 37, 54, 58, 63<br />

sällanköpshandel 59<br />

Sävar 47, 51, 74, 82, 99, 104, 108, 111,<br />

116, 129, 133, 135, 163<br />

Sävarådalen 72, 131, 133<br />

Sävarån 84, 86, 101, 116, 120, 130, 133, 134<br />

Sävaråsen 135<br />

södra länsdelen 43<br />

Sörfors 51, 138, 143<br />

T<br />

Tarv 74<br />

Tavelsjö 38, 74, 111, 116, 118, 133, 135, 162<br />

Tavelsjö västra 28, 163<br />

Tavelsjöberget 133<br />

Tavelsjön 152<br />

Tavelsjöområdet 14, 69, 72, 129, 133<br />

Tavelåns utlopp 86<br />

Teg 28, 47, 74, 111, 138, 151, 164<br />

Tegelbruksberget 141<br />

TEN-nätet 40<br />

Tjälamark 75<br />

Tomtebo 12, 45, 47, 48, 51, 140, 142, 145, 156<br />

tomtstorlek 47, 50<br />

torvbrytning 84, 135, 136<br />

torvtäkter 136<br />

totalförsvar 119, 120, 129, 131<br />

trafikanordningar 91<br />

trafikbuller 91, 117<br />

trafikmiljö 91, 95<br />

trafikolyckor 94<br />

trafikpolitiska mål 91<br />

trafiktålighet 91<br />

transportrum 94<br />

travbana 116, 151<br />

Trollberget 147<br />

trygghet 13, 61, 62, 63, 64, 94, 162, 167<br />

Trätmyran 86, 134<br />

Tuppliden 51, 142<br />

turism 12, 37, 38, 43, 44<br />

turtäthet 92, 93, 95<br />

Tväråmark 75<br />

Tvärån 78, 80, 108, 114, 156<br />

tågtrafik 97<br />

Täfteböle 75<br />

Täfteå 51, 74, 129<br />

U<br />

UBC 40<br />

Umeleden 86, 97, 139, 146<br />

Umeå centrum 32, 65, 73, 114, 119, 120, 140<br />

UmeåRegionen 12, 16, 28, 37, 38, 40, 41, 43,<br />

44, 87, 88, 90, 120, 163, 164<br />

Umeälven 12, 44, 51, 72, 104, 116, 143, 144, 148<br />

Umeälvens delta 15, 83, 86, 120, 144, 146,<br />

157, 159<br />

Umeälvens mynning 138, 144<br />

Umeälvslandskapet 14, 28, 69, 72, 86, 163<br />

Uminova 57, 142, 156<br />

Umåker 147, 151<br />

ungdomar 13, 41, 46, 52, 72<br />

ungdomsverksamhet 71<br />

Union of the Baltic Cities 40<br />

universitet 13, 22, 32, 35, 36, 37, 40, 53, 54,<br />

56, 57, 58, 99, 107, 114, 142, 146, 152, 156,<br />

159, 160<br />

universitets- och sjukhusområdet 11, 23, 26, 92,<br />

94, 95, 142<br />

upplevelser 14, 69, 71<br />

upplåning 45<br />

utbildning 12, 21, 35, 36, 54, 61, 142, 152<br />

utfart 95, 126, 127, 143<br />

utformning och placering 125<br />

utter 86<br />

utvecklingsprojekt 40, 56, 80<br />

V<br />

Vallberget 28, 163<br />

varmvatten 100<br />

Vasa 12, 38, 40, 44<br />

vatten- och luftföroreningar 126<br />

vattendrag 84, 126, 133, 147<br />

vattenförsörjning 16, 103, 104, 118, 119, 126,<br />

129, 138, 158<br />

vattenkraft 101, 130, 131, 138, 158<br />

vattenplan 83, 106, 167, 168<br />

vattentäkter 17, 114, 118, 135, 142, 152, 158, 168<br />

Villanäs 141<br />

Vindeln 12, 37, 43, 44, 55<br />

Vindelälven 12, 44, 73, 83, 84, 101, 120,<br />

129, 131, 135, 152<br />

Vindelälvsåsen 106, 118, 133, 135, 142, 147,<br />

149, 152<br />

SÖKORDSREGISTER 175


vindkraft 102<br />

Volvo 99, 138, 143, 151<br />

Würzburg 40<br />

VUSAM 44<br />

vårdinrättning 63<br />

våtmarker 15, 77, 79, 80, 83, 84, 86, 130,<br />

132, 133, 134, 144, 158<br />

Väglagen 127<br />

vägnät 68, 91, 98, 120, 131, 144, 161<br />

vägområde 127<br />

Vännäs 12, 37, 43, 44, 55, 97, 104, 120, 132<br />

värdefull och känslig natur 15, 83, 87, 133, 147,<br />

158, 168<br />

värdefulla grusformationer 135, 149<br />

värmepumpar 101<br />

Väst på Stan 65, 66<br />

Västerbacken 73, 120, 144<br />

Västernorrland 38, 44<br />

Västerslätt 28, 47, 80, 81, 111, 150, 151, 164<br />

Västra Anumark 141<br />

Västra Umedalen 45, 47, 48, 49<br />

Y<br />

Ymer 74, 76<br />

Yttersjö 129<br />

Yttertavle 141, 142<br />

yttre form och färg 128<br />

Å<br />

Åheden 73, 120, 131<br />

Åkerbäck 75<br />

åldringscentra 63<br />

Ålidhem 25, 78, 80, 101, 115, 116<br />

återskapande 86<br />

återvinningscentraler 111, 112<br />

Ä<br />

”äldre” äldre 47<br />

äldreboende 62, 162<br />

äldrecentra 63<br />

äldreomsorg 43, 98<br />

älvslandskap 14, 18, 28, 69, 72, 77, 79, 86,<br />

126, 127, 138, 139, 140, 141, 156, 157,<br />

158, 161, 163<br />

älvsnära lägen 52<br />

Ängersjö 74<br />

Ö<br />

Öbacka 66, 156<br />

Öbacka II 49<br />

Ön 75, 79, 108, 116, 138, 139, 149, 155, 162<br />

Öreälven 120, 130<br />

Öst på Stan 65, 66<br />

Östersjösamarbete 40<br />

Överboda 75, 106, 135<br />

översiktlig naturinventering 83, 168<br />

översiktsplanegrupp 21<br />

översiktsplanens syfte 11, 23, 25, 26<br />

översvämningshotade områden 116<br />

176 SÖKORDSREGISTER


Långed<br />

Mesjön<br />

Storheden<br />

Gravaberget<br />

Aspliden<br />

Rösåsen<br />

Rödåmyrbrånet<br />

Stor-Rengårdsmyran<br />

Lidberget<br />

Gu lsjön<br />

Nybrännåsen<br />

Hästmyrliden<br />

Hössjökälen<br />

Västamarken<br />

Brånet<br />

Hössjöberget<br />

Vindelälven<br />

Vännäsby<br />

Granlundsberget<br />

Kriveberget<br />

Fagerliden<br />

Nörd-Långsbergsku len<br />

Rismyran<br />

Rödåheden<br />

Ö Spöland<br />

Älgberget<br />

Strandberget<br />

Vartasberget<br />

Vännforsbäckberget<br />

No rbyskär<br />

Hamptjärnsheden<br />

Tjärnmyran<br />

Tryckåsmyran<br />

Åbomyran<br />

Västermalm<br />

Selsliden<br />

Ängesbrännan<br />

Nyland<br />

Snöan<br />

Rödånäs<br />

Hundsjön<br />

Mu lkälen<br />

To rberget<br />

Röberget<br />

Fjä ltoppberget<br />

Nylandskälen<br />

Östermalm<br />

Österfjärden<br />

Bjärntjärnliden<br />

Fäbodbrännan<br />

Tavelsjöberget<br />

Haraberget<br />

Kvarnhusberget<br />

Rosslidberget<br />

Goddagaheden<br />

Stora O rberget<br />

Li lberget<br />

Va lberget<br />

Stor-Tavelsjöberget<br />

2<br />

Bjännsjön<br />

Högskuru<br />

Blomåkersberget<br />

No rfors<br />

Stor-Hålva tnet<br />

Varmva tsberget<br />

Varmva tnet<br />

Tavelsjön<br />

Vitberget<br />

Karsmyran<br />

Avan<br />

Tavelsjön<br />

Höglundakälen<br />

Kälen<br />

Fönnberget<br />

Flodaliden<br />

Ka lkä lberget<br />

Krogheden<br />

Grossmyran<br />

d<br />

Storkälen<br />

Råkälen<br />

Högsmyran<br />

Brännmyran<br />

2<br />

Smörberget<br />

Långmyrkälen<br />

Långmyran<br />

Högs-Hässjestomyrorna<br />

Hålva tsliden<br />

Hålva tsmyrorna<br />

Degermyran<br />

TAVELSJÖ<br />

Trehörningen<br />

Mickelträsket<br />

Fisksjön<br />

Norberget<br />

Bussjön<br />

Lidsjö-Stormyran<br />

Li låberget<br />

Buberget<br />

Buberget<br />

Vo rsmyrorna<br />

Gärssjön<br />

Stor-Bäckmyran<br />

Kroksjön<br />

Lidsjön<br />

Stormyran<br />

Vo rsmyrorna<br />

Aspliden<br />

Södervikberget<br />

Håkmark<br />

Råberget<br />

Dansarhä lberget<br />

Stöcksjön<br />

Stöcksjön<br />

Botsmarksjön<br />

Stor-Degerberget<br />

Stor-Risbäckmyran<br />

Västerslä t<br />

Y terträsket<br />

Loberget<br />

Aldermyran<br />

Selsberget<br />

Risberget<br />

Stor-Brännlandsberget<br />

Täfteträsket<br />

364<br />

Täftemyran<br />

Svartkälsberget<br />

Trätmyran<br />

Teg<br />

Högaliden<br />

Västerfjärden<br />

Bjursjön<br />

Hög-Gravuliden<br />

Gålberget<br />

Stor-Degermyran<br />

Åsmyran<br />

Åsmyran<br />

Mö le<br />

Tarv<br />

Brännlandsmyran<br />

To rberget<br />

Tä lmyran<br />

Nördberget<br />

Sörberget<br />

To rbergsbrännan<br />

Hästmyrbrånet<br />

Hästmyran<br />

Hedmyran<br />

Stor-Långmyran<br />

Fäbodåkern<br />

Obbolaön<br />

Klappmyran<br />

Kälen<br />

Ersliden<br />

Ersboda<br />

Obbolaön<br />

Åsjön<br />

Brännmyrliden<br />

Liden<br />

Gravfors<br />

Åsjön<br />

Klappmyrbrånet<br />

Vo rmyran<br />

Högliden<br />

Stormyran<br />

Storkappen<br />

Storbrånet<br />

Sno ter-Nävermyran<br />

Bra tkälen<br />

Hi lskär<br />

Gravforsberget<br />

Bjännsjön<br />

Bäcksjön<br />

Rålandsmyran<br />

Haramyran<br />

Vi lanäs<br />

Österfjärden<br />

Rålandsmyran<br />

Sör-Dånaberget<br />

Degermyran<br />

Västanträsket<br />

Stenmyran<br />

Kronåsen<br />

Stor-Bäcksjöåsen<br />

Åsen<br />

Långträsket<br />

Gränträskbrännan<br />

Ol-Larsmyran<br />

Långträskmyrberget<br />

Kumyran<br />

Heden<br />

Kumyran<br />

Höträsket<br />

Storstrandheden<br />

Stor-Antmyran<br />

Kyrkmyrorna<br />

Sävarheden<br />

Fa len<br />

Kas Rovan<br />

Brännölandet<br />

Bastuskär<br />

Högsliden<br />

Stor-Degermyran<br />

Sävarheden<br />

Långmyran<br />

Stor-Malsjön<br />

Y tre Täftefjärden<br />

Täftefjärden<br />

Stormyran<br />

Tomterna<br />

Stor-Hålsmyran<br />

Stormyran<br />

Stor-Skogberget<br />

Degersjöbrånet<br />

Svartberget<br />

Tidesviken<br />

Degersjöbrånet<br />

Stor-Ratumyran<br />

Stsrk-Långmyran<br />

Skeppsvik<br />

Degersjön<br />

Stor-Gryssjömyran<br />

ÖSJÖN<br />

Ostnäsfjärden<br />

Ösjön<br />

Sörön<br />

Holmön<br />

Holmön<br />

Skatan<br />

Skatan<br />

Holmön<br />

Holmön<br />

Ängesön<br />

Tv11<br />

FÖRKLARINGAR<br />

FÖRÄNDRINGSOMRÅDEN<br />

Övernattningsställe<br />

F 1 - 8<br />

I tätortsområden och i områden där större förändringar av markanvändningen<br />

förväntas finns fördjupningar av översiktsplanen.<br />

Fördjupningarna innehåller en mer detaljerad redovisning av<br />

mark- och vattenanvändningen.<br />

Rn3<br />

N15<br />

PLANLAGDA OMRÅDEN<br />

Sävarån<br />

Avser detaljplanelagda områden med bostäder mm och fritidsbebyggelse<br />

samt antagna områdesbestämmelser avsedda att<br />

säkerställa olika syften i översiktsplanen.<br />

Nvl9<br />

Nv8<br />

Tv10<br />

Botsmark<br />

Ytterstmark<br />

Rn3<br />

N15<br />

Nv10<br />

OMRÅDEN AV RIKSINTRESSE<br />

Rn Naturvård<br />

Rk Kulturvård<br />

Rf Friluftsliv<br />

Rs Sjöfart<br />

Flyttningsled för rennäringen, med svår passage<br />

Väg<br />

Järnväg<br />

Nv9<br />

NATUROMRÅDEN<br />

Nvl<br />

Område skyddat enligt naturvårdslagen<br />

Överrödå<br />

N11<br />

Mickelträsk<br />

Ng9<br />

Ng9<br />

Nv7<br />

Gravmark<br />

N<br />

Nv<br />

Ng<br />

Naturområde av värde för friluftsliv och/eller naturvård<br />

Våtmark med särskilt högt biologiskt värde<br />

Geovetenskapligt värdefull grusformation<br />

Rn1<br />

Rf1<br />

Rk5<br />

Rödåsel<br />

363<br />

Ng4<br />

Ti2<br />

Nv5<br />

Kroksjö<br />

Tv9<br />

Åkerbäck<br />

Ng8<br />

Sävarån<br />

Nv6<br />

VÄRDEFULLA ÄMNEN OCH MATERIAL<br />

Tv<br />

Skyddsområden för vattentäkt, med brunn<br />

Grustäkt<br />

Tv1<br />

N5<br />

Ti5<br />

Ng7<br />

Te4<br />

Rn4<br />

Ti<br />

Te<br />

Bergtäkt<br />

Torvtäkt för energiutvinning<br />

Vindelälven<br />

Vännfors<br />

Ng3<br />

F8<br />

N4<br />

Tavelsjö<br />

F8<br />

N14<br />

Tv1<br />

Ng2<br />

N6<br />

Ng2<br />

Ti3<br />

Flurkmark<br />

Te2<br />

Nv4<br />

Ng6<br />

Te1<br />

Bodbyn<br />

N7<br />

Nvl6<br />

Bullmark<br />

Ng5<br />

Tv3<br />

Te3<br />

ÖVRIGT<br />

Större sammanhängande odlingsmark<br />

Samlad bebyggelse<br />

Pågående markanvändning<br />

Fornlämningsområde<br />

Allmän väg<br />

Utökat strandskydd<br />

Farled<br />

Hissjö<br />

Nv2<br />

Fä lforsån<br />

Nvl7<br />

Tväråmark<br />

Nv3<br />

E4<br />

Utredningsområde för Botniabanan<br />

Brattby<br />

Vännäs<br />

Umeälven<br />

Umeälven<br />

E12<br />

Kassjö<br />

Ng1<br />

F1<br />

N8<br />

Sävar<br />

Tv4<br />

F6<br />

Umeälven<br />

Strand Sörfors<br />

Tv5<br />

Överboda<br />

N3<br />

Brännland<br />

F1<br />

Umeälven<br />

Tjälamark<br />

Röbäck<br />

Umeälven<br />

Umeälven<br />

Umeå<br />

Ersmark<br />

F1<br />

Innertavle<br />

F5<br />

Täfteå<br />

Rn3<br />

N15<br />

Sävarån<br />

Ytterboda<br />

F2<br />

Ostnäs<br />

Ivarsboda<br />

Norrfjärden<br />

Tv12<br />

Nvl10<br />

Tv8<br />

Nvl8<br />

N10<br />

Rn6<br />

Rf2<br />

Rk3<br />

Tv13<br />

Östra Kvarken<br />

Rn6<br />

Rf2<br />

Rk4<br />

Tv6<br />

Bjännsjön<br />

Skravelsjö<br />

F2<br />

Nvl4<br />

Rn5<br />

Rf2<br />

Tv2<br />

N12<br />

Hössjö<br />

Yttersjö<br />

F7<br />

Bösta<br />

Bösta<br />

Djäkneböle<br />

Ti4<br />

Nv1<br />

Ansmark<br />

Stöcksjö<br />

Degernäs<br />

Stöcke<br />

Österfjärden<br />

Yttertavle<br />

Nvl3<br />

Västra Kvarken<br />

Rn6<br />

Rf2<br />

Östra Kvarken<br />

Ti1<br />

E4<br />

Ström<br />

Obbola<br />

Holmsund<br />

Nvl5<br />

Bjännberg<br />

N13<br />

Häggnäs<br />

Sörmjöle<br />

Rk6<br />

Strömbäck<br />

Västra Kvarken<br />

N2<br />

F2<br />

Norrmjöle<br />

Sörböle<br />

Mjölefjärden<br />

Bottenhavet<br />

F4<br />

Rn6<br />

Ängersjö<br />

N9<br />

N1<br />

Hörnefors<br />

Östra Kvarken<br />

Färjeled E12 - Blå vägen<br />

Bottenhavet<br />

F2<br />

Tv14<br />

Norrbyn<br />

Rk2<br />

N16<br />

Rs<br />

F3<br />

Öreälven<br />

Rn2<br />

Örefjärden<br />

Rn7<br />

Nvl2<br />

Bottenhavet<br />

Rn7<br />

Rk1<br />

öpl 98<br />

Rn8<br />

Nvl1<br />

Översiktsplan Umeå <strong>kommun</strong><br />

Kommunomfattande karta<br />

Skala<br />

0 1 2<br />

3 4<br />

5<br />

6 7 8<br />

9 10 km<br />

Antagen av Kommunfullmäktige 1998-05-25


2<br />

Sörbyn<br />

Sega<br />

Kassjö<br />

Kassjön<br />

Håkmark<br />

Åsmyran<br />

Fäbodåkern<br />

Degerberget<br />

Tallbacken<br />

gräns för skyddsområde<br />

Salomonsbesök<br />

12.16<br />

9.7<br />

Gärssjön<br />

Degersjön<br />

Piparbölessjön<br />

11.6<br />

12.15<br />

Ersliden<br />

Gärssjöbäck<br />

Ku lasjön<br />

edmyran<br />

n<br />

Dalsjö<br />

Källartrappan<br />

n<br />

Rötjärnsmyran<br />

Berg<br />

Umeälven<br />

Mjösjön<br />

Innerkasamark<br />

Ytterkasamark<br />

Bjurå<br />

E 12<br />

Överboda<br />

FÖRKLARINGAR<br />

GRÄNSER<br />

Nyland<br />

Yttersjö<br />

Ytterkasamark<br />

Hålmyran Rödmossamyran<br />

Häggnäs<br />

Abelsmyran<br />

Nylandskälen<br />

Häggnässjön<br />

Sörkälen<br />

N2<br />

Långbrånet<br />

Brattjärnsliden<br />

Asptjärnsmyran<br />

Innersjö<br />

Strängnäs<br />

Kammen<br />

Grubbsvedjan<br />

Norrmanstorp<br />

2<br />

2<br />

Liden<br />

Bösta<br />

Långbrånet<br />

Degersjön<br />

golfbana<br />

Bjännsjön<br />

Norrfors<br />

Bösta<br />

9.24<br />

Degersjön<br />

Högskuru<br />

R8.1<br />

Sörfors<br />

Vitberget<br />

Fördjupning av översiktsplan för F1-området.<br />

För alla ___ mark- och vattenområden inom planen<br />

gäller rekommendationer enligt tillhörande textdel.<br />

Numreringen (X.X) hänvisar till textdelen,<br />

avsnittet "Områdesvisa riktlinjer".<br />

Restriktionsområde för eventuell ny flygplats<br />

PLANLAGDA OMRÅDEN<br />

RIKSINTRESSEOMRÅDEN (betecknas med RX.X)<br />

RESERVAT<br />

Annan gräns<br />

Fördjupning av översiktsplan inom F1-området<br />

Detaljplanelagd tätortsbebyggelse<br />

Detaljplanelagd fritidsbebyggelse<br />

Områdesbestämmelser<br />

Natur- resp kulturmiljövård<br />

Flygplats, befintlig resp reservat<br />

Väg, befintlig resp planerad<br />

Vägreservat<br />

Stor-<br />

Sandskär<br />

Vorrmyran<br />

Norrbyn<br />

Sörbyn<br />

Granberget<br />

Sand<br />

Brännäset<br />

Stugunäs<br />

Stornorrfors Klockarbäcken<br />

Rengårdsmyran<br />

Sörmjöle<br />

Vorrmyran<br />

Brunnsjön<br />

Stugunäsberget<br />

Långmarken<br />

Bostadsområde resp arbetsområde inom planeringsperioden<br />

Bostadsområde resp arbetsområde - reserv<br />

UTREDNINGSOMRÅDEN<br />

I 20<br />

SKYDDSOMRÅDEN<br />

E4 resp Botniabanan<br />

Utökat strandskydd<br />

Stavaren<br />

Skyddsområde för vattentäkt med brunn<br />

Brännan<br />

6.10 5.2<br />

9.13<br />

11.5<br />

10.7<br />

2<br />

Brännland<br />

Klabböle<br />

Svartberget<br />

Åmyrliden<br />

Åheden<br />

10.2<br />

R8.1<br />

6.9<br />

7.4<br />

12.7<br />

Hässningberget<br />

9.15<br />

6.10<br />

Kåddis<br />

Djäknebölsklinten<br />

9.11<br />

Bettnessand<br />

11.3<br />

Umeälven<br />

7.3<br />

Prästsjön<br />

Baggböle<br />

R8.7<br />

9.18<br />

10.6<br />

2<br />

Åkertjärnen<br />

Kåddisheden<br />

12.16<br />

12.7<br />

9.9<br />

Västerbacken<br />

Fisksjön<br />

Forslunda<br />

Skravelsjö<br />

Åsen<br />

Ansmark<br />

12.7<br />

R8.9<br />

Norrmjöle<br />

Umedalen<br />

Röbäcksliden<br />

6.8<br />

Skravelsjöberget<br />

E4<br />

10.4<br />

Bussjön<br />

6.7<br />

Kläppsjön<br />

9.21<br />

Bussjön<br />

12.7<br />

11.5<br />

12.5<br />

Västerhiske<br />

Nordansjö<br />

9.13<br />

12.5<br />

Forslunda<br />

12.4<br />

Kungsänget<br />

Umeälven<br />

12.11<br />

10.5<br />

9.10<br />

Gaddmyran<br />

12.3<br />

12.6<br />

12.14<br />

Svedjan<br />

Sjömyran<br />

Tjälamark<br />

Backen<br />

7.7<br />

12.12<br />

R8.2<br />

Hamptjärnsberget<br />

9.12<br />

Gran<br />

9.25<br />

Västerslätt<br />

Stöcksjön<br />

11.2<br />

Grisbacka<br />

Röbäck<br />

Norrböle<br />

11.1<br />

Böleäng<br />

Svedjan<br />

Sibirien<br />

12.6<br />

9.8<br />

9.14<br />

Stöcksjö<br />

5.1<br />

Västersidan<br />

Ström<br />

Prästsjön<br />

Sörböle<br />

1<br />

Röbäcksdalen<br />

Änget<br />

Ha ten<br />

Teg<br />

Söderslätt<br />

Stöcke<br />

Strömbäck<br />

Våtöberget<br />

7.8<br />

R 8.7<br />

R8.3<br />

Stannklubben<br />

4.2<br />

9.14<br />

R8.7<br />

12.15<br />

R8.7<br />

9.20<br />

12.15<br />

Storavan<br />

Vidögern<br />

Granskär<br />

9.4<br />

Flakaskär<br />

R8.3<br />

7.6<br />

Kont<br />

2<br />

9.19<br />

Umeälven<br />

Västerfjärden<br />

berget<br />

Sandbacka<br />

Östermalm<br />

Li lån<br />

55 dB(A)<br />

Gammlia<br />

Öbacka<br />

Ön<br />

Degernäs<br />

12.7<br />

2<br />

Risön<br />

Glasögern<br />

12.13<br />

1<br />

Västerfjärden<br />

Berghem<br />

Tarv<br />

Ersforsen<br />

Mariedal<br />

Sofiehem<br />

Umeälven<br />

Marieberg<br />

Mariehem<br />

Ålidhem<br />

Carlshem<br />

Alvik Gimonäs<br />

9.14<br />

R8.2<br />

12.7<br />

Mölle<br />

Karlsvik<br />

Umeå<br />

Stadsliden<br />

R8.4<br />

9.1<br />

Ålidbacken<br />

Öberget<br />

12.1<br />

Berga<br />

Lövholmen<br />

Stor-Hä lskär<br />

7.2<br />

2<br />

Ersboda<br />

Bergsgård<br />

7.2<br />

Hä lan<br />

Ersmark<br />

4.1<br />

12.6<br />

Sand<br />

Obbola<br />

11.4<br />

12.7<br />

6.11<br />

Brånet<br />

Nydalahöjd<br />

2<br />

Carlslid<br />

Djupsundsudden<br />

Djupsundsberget<br />

Ersmarks-<br />

9.6<br />

7.11<br />

7.11<br />

7.1<br />

3.1<br />

6.2<br />

Ersboda<br />

Nydalasjön<br />

Bergsboda<br />

R8.4<br />

Åkroken<br />

9.2<br />

9.3<br />

Flisbergsgrundet<br />

Tomtebo<br />

Grössjön<br />

Österfjärden<br />

9.23<br />

9.23<br />

Bredskär<br />

9.17<br />

7.5<br />

3.1<br />

12.1<br />

9.5<br />

7.10<br />

R8.8<br />

12.8<br />

Hillskär<br />

12.8<br />

3.3<br />

3.3<br />

10.3<br />

6.3n<br />

Villanäs<br />

12.9<br />

Holmen<br />

EPA<br />

R8.7<br />

12.2<br />

6.1<br />

9.2<br />

3.2<br />

Mjösjön<br />

Stor-Dåvamyran<br />

Anumark<br />

R 8.7<br />

2<br />

6.3m<br />

6.4<br />

12.2<br />

R8.7<br />

6.5<br />

Holmsjön<br />

Österfjärden<br />

Lövön<br />

Sandvik<br />

Djupvik<br />

Eriksdal<br />

7.9<br />

Täftebölesjön<br />

Stöningsberget<br />

Yttertavle<br />

Kasaviken<br />

Holmsund<br />

Väster-<br />

LångslädanÅsen<br />

Vitskär<br />

6.6<br />

6.3s<br />

5.3<br />

9.22<br />

9.16<br />

Lövudden<br />

10.1<br />

12.10<br />

golfbana<br />

Innertavle<br />

Kas<br />

Knivingen<br />

Karlsborg<br />

Brännölandet<br />

Bastuskär<br />

Si lviken<br />

E4<br />

Ålgrundet<br />

Buten<br />

Storklyvan<br />

Täfteå<br />

Yttre Täftefjärden<br />

Område av sådant värde där särskilt _______________ skydd finns eller övervägs, för<br />

kulturmiljövårdens, naturvårdens eller det rörliga friluftslivets intressen<br />

Degersjöberget<br />

Grusformation av särskilt stort naturvärde<br />

Sommarhemmet<br />

Tjuvtjärnbrånet<br />

Degersjön<br />

Revet<br />

Bottenhavet<br />

Långbrånet<br />

ÖVRIGT<br />

acken Hörnefors<br />

Mathä lan<br />

Jubrånet<br />

Samlad permanent- resp fritidsbebyggelse, ej planlagd<br />

Bruket<br />

Större sammanhängande odlingsmark<br />

Jubrånet<br />

edbogen<br />

Västermalm<br />

EPA<br />

Ögern<br />

Hörneforsgården<br />

Hamnskär<br />

Östermalm<br />

Hörnefors<br />

Skatan<br />

Naturområde av värde för det rörliga friluftslivet och/eller naturvården<br />

Sanden<br />

Svajet<br />

Reservat för energiproduktionsanläggning<br />

Österfjärden<br />

Gråberglandet<br />

Fornlämningsområde<br />

Jannvikshä lorna<br />

Bergtäkt med påverkansområde<br />

Grustäkt<br />

Tänkbara lägen för återvinningscentral<br />

Ny väg under planeringsperioden<br />

Blågrundet<br />

öpl 98<br />

- Översiktsplan Umeå <strong>kommun</strong><br />

Karta fördjupning för Umeå stad, Holmsund/Obbola<br />

(F1-området)<br />

Bullerkurva FBN 55 dB(A) år 2010<br />

Skala<br />

0 1<br />

2 3<br />

4 5 km<br />

Antagen av Kommunfullmäktige 1998-05-25<br />

Rönnskär<br />

T l


Översiktsplan Umeå <strong>kommun</strong> – Öpl 98 – är <strong>kommun</strong>ens<br />

nya översiktsplan, antagen av <strong>kommun</strong>fullmäktige 25 maj<br />

1998. Planen består av en huvudbok och två kartor. Den<br />

ena kartan är <strong>kommun</strong>omfattande, den andra omfattar<br />

Umeå stad, Holmsund och Obbola. Som separata<br />

fördjupningar ingår också Centrala stan och Universitetsoch<br />

sjukhusområdet (KRUT).<br />

Översiktsplanen är obligatorisk enligt Plan- och bygglagen<br />

(PBL) och ska ge vägledning för beslut om mark- och vattenanvändningen<br />

inom <strong>kommun</strong>en. Den ska också ange hur<br />

den bebyggda miljön är tänkt att bevaras och utvecklas.<br />

Öpl 98 finns även i form av en kort sammanfattning.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!