FMS-SYSTEM STYR MATERIALET TILL ... - Fastems
FMS-SYSTEM STYR MATERIALET TILL ... - Fastems
FMS-SYSTEM STYR MATERIALET TILL ... - Fastems
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
– Integrationen mellan <strong>FMS</strong> och<br />
härdugn har ökat kapaciteten,<br />
minskat lagren och förbättrat<br />
arbetsmiljön, säger Lorin Mayer<br />
Nordström, chef för metodutveckling<br />
inom produktionsteknik vid<br />
Volvo Construction Equipment i<br />
Eskilstuna.<br />
VolVo conStruction equipMent:<br />
FPCs<br />
Fördelar<br />
1 | 2010<br />
• ett lätt sätt att öka produktivitet<br />
• Flexibel och säker implementering,<br />
lätt att använda<br />
• Kan byggas ut med en till bearbetningsmaskin<br />
• användarvänlig och ekovänlig<br />
• snabb rOI<br />
Sidorna 3-4<br />
<strong>FMS</strong>-SySteM Styr Materialet<br />
till VärMebehandlingen och<br />
Skapar ett eFFektiVt Flöde
Vad Får Man genoM att koppla ihop ett<br />
härdVerk Med en <strong>FMS</strong>-anläggning?<br />
Kranen klarar en dubbelt så stor<br />
anläggning. Nu planerar Volvo CE<br />
att bygga ut till två härdugnar.<br />
Svaret är ökad kapacitet, högre tillgänglighet och bättre arbetSmiljö.<br />
– ändå är det många Som undrar vad vi SySSlar med när de<br />
Ser höglagret, Säger lorin mayer nordStröm, chef för metodutveckling<br />
inom produktionSteknik vid volvo conStruction<br />
equipment i eSkilStuna.<br />
I svenska Eskilstuna tillverkar Volvo transmissions- och axelkomponenter till<br />
hjullastare, dumprar och väghyvlar. Komponenterna levereras till fem fabriker<br />
i Europa, USA och Sydamerika. 80 procent av allt som tillverkas i Eskilstuna<br />
passerar härdverket.<br />
Värmebehandlingen är i dubbel bemärkelse kritisk. Dels är härdningen<br />
avgörande för komponenternas kvalitet och slitstyrka. Dels krävs mycket hög<br />
tillgänglighet i anläggningen för att garantera säkra leveranser.<br />
– Förr hade vi stora buffertlager. Härdverket kunde stå stilla en vecka utan<br />
att någon drabbades. Idag finns inga buffertar, säger Lorin Mayer Nordström.<br />
Jämnar ut Flödet<br />
Volvo satsar hårt på Lean Production och därför blir många besökare på värmebehandlingen<br />
milt sagt förvånade när de möter något misstänkt likt ett höglager.<br />
– Det är ett magasin för att jämna ut flödet mellan bearbetningen, som går<br />
olika fort beroende på komponenttyp och kundbehov, och en härdugn som<br />
matar igenom godset i jämn takt, lyder svaret. Utöver detta har magasinet tagit<br />
över hanteringen av värmebehandlingsfixturerna som tidigare hanterades helt<br />
manuellt.<br />
Volvo byggde ett nytt härdverk 2005 och tog det i drift 2006. Beslutet föregicks<br />
av noggranna studier och besök på härdverk över hela Europa. Målet var<br />
att skapa en produktionsanläggning med låg kapitalbindning och hög tillgänglighet<br />
med möjlighet till expansion utan att förändra flödena i övriga fabriken.<br />
Bara ett av studieobjekten närmade sig de uppställda kraven. Det fanns hos<br />
den tidigare koncernsystern Volvo personvagnars transmissionsfabrik i Köping,<br />
numera Getrag All Wheel Drive. Anläggningen byggdes i början av 1980-talet<br />
och bestod av ett höglager integrerad med en härdugn.<br />
nyCKelFärdIg anläggnIng<br />
I Eskilstuna hade man goda erfarenheter av liknande lösningar inom bearbetning.<br />
Där fanns redan sex <strong>FMS</strong>-system kopplade till fleroperationsmaskiner.<br />
Alla var levererade av <strong>Fastems</strong> och Volvo visste att det är en leverantör som lever<br />
upp till kraven på hög tillgänglighet och snabb service.<br />
– Vi beställde den nya härdverkstaden nyckelfärdig från ugnstillverkaren,<br />
men föreskrev <strong>Fastems</strong> som leverantör av <strong>FMS</strong>-systemet, säger Lorin Mayer<br />
Nordström.<br />
Den nyckelfärdiga upphandlingen gjordes med tanke på att det mest kritiska<br />
är integrationen mellan två styrsystem. Volvo ville att <strong>FMS</strong>-systemet skulle<br />
styra materialflödet till och från ugnen, vilken i sin tur skulle återkoppla till ordergivaren.<br />
Flödet genom anläggningen är noga genomtänkt. För övriga fabriken är<br />
härdverkstaden två rullbanor. På den ena lastar man in mjuka komponenter i<br />
<strong>FMS</strong>-systemet, på den andra hämtas det färdiga godset.<br />
PrOblemFrI drIFt<br />
Det som skiljer den här anläggningen från många andra är det breda artikelsortimentet.<br />
Det handlar om cirka 100 produkter. Dessutom håller systemet<br />
reda på samtliga härdfixturer, där artiklarna läggs upp för härdning.<br />
Det första som händer när gods anländer är att det placeras på en pallplats<br />
vid kranen. Sedan tillkallas rätt fixturtyp som sedan beläggs med artiklarna.<br />
Resultatet skickas därefter tillbaka in i magasinet.<br />
– I framtiden kommer bygget av fixturerna att skötas av robotar direkt<br />
efter bearbetningen, berättar Lorin Mayer Nordström.<br />
Den färdiga fixturen väntar på sin tur. Sedan hämtas den ned av kranen<br />
och innan fixturen går vidare till ugnen, så plockas lastpallen automatiskt<br />
bort. <strong>FMS</strong>-systemet levererar även rätt recept för den aktuella<br />
produkten till ugnens styrsystem. Så här tät integration hade tidigare inte<br />
provats. Därför byggdes höglagret så att man manuellt kan lossa och lasta<br />
höglagret utifrån.<br />
– Vi har aldrig behövt utnyttja den möjligheten, trots att vi periodvis<br />
har kört anläggningen med högre kapacitet än vad den projekterades för,<br />
säger Lorin Mayer Nordström.<br />
Förberedd För utbyggnad<br />
Efter värmebehandling och kylning går godset tillbaka på en annan rullbana,<br />
lastas automatiskt på pall och går tillbaka in i magasinet.<br />
Det är inte bara flödet som har förbättrats. Systemet är också mer flexibelt<br />
än konventionella lösningar och har förbättrat arbetsmiljö och ergonomi.<br />
Komponenterna är tunga och vissa väger närmare 25 kg. De manuella<br />
arbetsmomenten har minskat kraftigt och dessutom gör arbetssättet<br />
att arbetet kan planeras på ett bättre sätt. Vid tillfälliga bemanningsbortfall,<br />
kan man t ex använda magasinet för att jämna ut arbetsbelastningen och<br />
därmed garantera en säker drift av värmebehandlingen.<br />
Efter tre års drift med hög tillgänglighet förbereder nu Volvo nästa<br />
steg. Anläggningen är förberedd för fördubblad kapacitet. Det kommer<br />
att ske genom att magasinet förlängs och ytterligare en härdugn installeras.<br />
Erfarenheten visar att den enda kranen har kapacitet och tillgänglighet att<br />
betjäna två härdugnar.<br />
– Vi har periodvis kört anläggningen<br />
med högre kapacitet än<br />
vad den projekterades för, utan<br />
några problem, säger Lorin<br />
Mayer Nordström (t v), här i<br />
samspråk med Teemu Jämsä.<br />
den lätta Vägen till autoMation:<br />
FleXIbel<br />
PalettCOntaIner<br />
idag kan en bearbetningSmaSkin automatiSeraS mycket lätt<br />
och flexibelt - och med Snabb återbetalning på inveSteringen<br />
(roi). faStemS fpc (flexibel palettcontainer) möjliggör<br />
konverSion av vilken horiSontell bearbetningSmaSkin Som<br />
helSt till ett fullt flexibelt tillverkningSSyStem inkluSive<br />
obemannade Skift. med hjälp av fpc kan maSkinleverantörer<br />
och diStributörer erbjuda Sina kunder ökad tillgänglighet<br />
hela året igenom.<br />
FPC är ett helt flexibelt tillverkningssystem<br />
installerat i en ‘container,<br />
omfattande all utrustning<br />
som behövs för automatiserad<br />
palettlagring och hantering. FPC<br />
finns tillgänglig i fyra storlekar<br />
från 400 x 400 mm (750 kg) paletter<br />
upp till maximalt 1000 x 1000<br />
mm paletter (3200 kg).<br />
Paletterna lagras i en 2-nivåers<br />
lagerhylla, som minimerar användningen<br />
av golvytan i fabriken.<br />
Det automatiska lagret kan innefatta<br />
4-24 palettplatser beroende<br />
på systemet. Staplingskranen<br />
transporterar maskinpaletter automatiskt<br />
mellan laddningsstationerna,<br />
bearbetningsmaskinen och<br />
lagret.<br />
Utformad med tanke på ergonomi<br />
och säkerhet låter den runda<br />
FPC laddningsstationen<br />
operatörerna arbeta nära paletten<br />
och fixturen. Palettbordet kan lätt<br />
roteras med den rörliga indexpedalen. Med operatörspanelen vid laddningsstationens<br />
sida, kan oladdade artiklar godkännas och färdiga paletter<br />
skickas tillbaka till tillverkningsprocessen. De lättstyrda framdörrarna och<br />
den motoriserade bakdörren garanterar operatörens säkerhet vid laddning<br />
av nya arbetsstycken.<br />
Ett oberoende styrsystem utgör hjärnan bakom FPC. Styrningen grundar<br />
sig på <strong>Fastems</strong> välkända MMS (Manufacturing Management System),<br />
som automatiskt transporterar paletter mellan laddningsstationen, bearbetningsmaskinen<br />
och lagret. Basdata och beställningar matas in i MMS med<br />
hjälp av en användarvänlig guide. Systemet garanterar att alla beställda arbetsstycken<br />
tillverkas så att de är färdiga vid förfallodagarna. Under kvällsskiftet<br />
kan operatören ladda arbetsstyckena på paletterna och låta systemet<br />
ta hand om resten under ett obemannat arbetsskift. Uppkommer problem,<br />
t.ex. utrustningsstörningar, under nattskiftet kan systemet skicka ett SMS<br />
eller ett e-postlarm till fabrikens jourhavande operatör eller serviceperson.<br />
eKOvänlIg hanterIng av sKärvätsKa<br />
Särskild uppmärksamhet har fästs vid hanteringen av skärvätska som kommer<br />
från bearbetningsmaskinen tillsammans med paletterna: extra skärvätska<br />
från FPCs lagerplatser och containergolvet samlas in centralt till ett
skärvätsketråg, och pumpas därifrån till kundens återvinningssystem. Detta<br />
arrangemang förhindrar att skärvätska sprids över fabriksgolvet.<br />
FleXIbel med avseende På bearbetnIngsmasKInmärKen<br />
OCh OmPlaCerIng<br />
Likt alla <strong>Fastems</strong> system är FPC-systemet öppet för alla bearbetningsmaskinmärken.<br />
<strong>Fastems</strong> bibliotek för bearbetningsmaskingränssnitt innehåller helomfattande<br />
gränssnitt för de vanligaste globala bearbetningsmaskinmärkena.<br />
<strong>Fastems</strong> har utformat FPCs containerram och staplingskranen för flexibel användning<br />
med olika bearbetningsmaskiner och deras paletter.<br />
FPC kan också omplaceras lätt; med mindre justeringar kan systemet t.o.m.<br />
kopplas till en helt ny bearbetningsmaskin. En betydlig fördel med tanke på<br />
ändringar i grundplanen, eller vid FPCs försäljning vidare då bearbetningsmaskinen<br />
nått slutet av sin livscykel!<br />
lätt att bygga ut<br />
När produktionen måste öka, kan FPC utvidgas väldigt lätt och kostnadseffektivt.<br />
En tilläggscontainer och en till laddningsstation som installeras till grundsystemet<br />
fördubblar antalet palettplatser inom systemet och gör laddningsfunktionerna<br />
mer flexibla. Det är också möjligt att koppla en till bearbetningsmaskin<br />
till utvidgningscontainern vilket ökar hela systemets prestanda till en ny nivå.<br />
Dessa utvidgningselement förorsakar inga justeringsbehov till staplingskranen<br />
eller styrsystemet. Jämfört med palettpooler erbjuder FPC verklig utbyggbarhet!<br />
Omedelbar InstallatIOn<br />
Med en standardiserad, modulbaserad containerstruktur och genom grundlig<br />
testning av varje system hos <strong>Fastems</strong> före leverans, är FPC lätt att installera och<br />
låter kunden starta tillverkningen snabbt. Efter den snabba uppstarten, testningen<br />
och skolningen kan kunden sätta igång produktionen.<br />
utgiven av <strong>Fastems</strong> Oy ab<br />
nr 1/2010<br />
CheFredaKtör<br />
jyrki auer, fastems oy ab<br />
jyrki.auer@fastems.com<br />
layOut:<br />
leila ainasoja,<br />
fastems oy ab<br />
tryCKt hOs:<br />
kirjapaino hermes oy<br />
lätt att underhålla<br />
Försedd med servicedörrar i båda ändor av containern, är FPC lätt och säker<br />
att underhålla. Efter driftsättning stöder <strong>Fastems</strong> kunden med omfattande aftermarket-service<br />
genom produktens hela livscykel. Varje FPC kommer med<br />
en fjärranslutning som ger <strong>Fastems</strong> Teleservice möjlighet att diagnostisera kundens<br />
problem och vanligtvis lösa det utan att ett besök på plats behövs. Tillsammans<br />
med kundspecifika underhållsavtal möjliggör Teleservice störningsfri<br />
drift av systemet - under årets alla 8760 produktionstimmar!<br />
snabb återbetalnIng På InvesterIng (rOI)<br />
Med en kort återbetalningsperiod effektiverar FPC-investeringen bearbetningsmaskinens<br />
ekonomi. Antalet paletter i systemet förlänger den produktiva<br />
obemannade perioden och ökar de årliga driftstimmarna avsevärt. Paletterna<br />
och fixturerna gör uppriggningstiderna korta och möjliggör ekonomisk tillverkning<br />
av små partier samt minskar mängden oavslutat arbete. Liksom alla<br />
fabriksautomationslösningar, förbättrar FPC betydligt bearbetningsmaskiners<br />
användningsgrad. I praktiken fördubblas skärtimmarna av en automatiserad<br />
bearbetningsmaskin jämfört med en manuellt inställd maskin. Och ytterligare<br />
ökning kan uppnås genom obemannade produktionsskift.<br />
<strong>Fastems</strong> har också verktyg för beräkning av ökningspotentialen i kundens<br />
tillverkning och investeringarnas återbetalningsperiod - baserade på tillverkningsparametrarna<br />
i kundens egen fabrik. Varför inte försöka uppnå bättre<br />
tillgänglighet?<br />
redaKtIOnsadress:<br />
System integrator<br />
fastems oy ab<br />
tuotekatu 4,<br />
33840 tampere, finland<br />
tel. +358 (0)3 268 5111<br />
fax. +358 (0)3 268 5000<br />
FPC omfattar palettlagerhylla,staplingskran,laddningsstationer<br />
och <strong>FMS</strong><br />
styrsystem med ett<br />
lättanvänt användargränssnitt.