Synpunkter Väsjön Trafik 090615
Synpunkter Väsjön Trafik 090615
Synpunkter Väsjön Trafik 090615
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Yttranden från fastighetsägare, exploateringsföretag samt<br />
föreningar.<br />
Sammanställning<br />
av inkomna<br />
synpunkter<br />
<strong>Trafik</strong> 2009-06-01<br />
Dnr 2004/569<br />
Sida 50 av 58<br />
SAMRÅD II:<br />
GRUPP 20080602<br />
Jag saknar upplysning om hur gatustandarden är tänkt, dvs. bredd på gator,<br />
trottoarer cykelvägar mm. Det är angeläget att sådana frågor redovisas i<br />
detaljplan, så att man kan se hur de nya systemen hänger ihop med<br />
befintliga system.<br />
Aklejavägen 3 B - Alexander, Christina, Christoffer och Kenneth Gärdestad<br />
20080602193(186-188)<br />
Hänvisar till tidigare yttrande i november 2006 där man ansåg att<br />
”förslagets idé om parallella genomfartsgator är helt onödiga (de två<br />
gatorna mellan sportfältet och Väsjösidan). Den närmaste gatan mot<br />
Edsängens kan enkelt ersättas av insticksgator”.<br />
Lavendelvägen 28B - Yvonne och Micael Bergvall 20080602 199,201,202<br />
En ny väg kan byggas där kraftledningen går om den grävs ner i marken.<br />
Pga av strålning kan ändå inte hus byggas där.<br />
K: Området kring kraftledningen ingår inte längre i detaljplan D-061-01<br />
utan kommer att behandlas i en separat detaljplan vid ett senare tillfälle.<br />
TÖRNSKOGSVÄGENS FÖRLÄNGNING<br />
SAMRÅD I:<br />
Gemensamt brev 20060929 33<br />
Grankotten 8 - Berit och Karl-A Lettse<br />
Grankotten 11 - Agneta och Stefan Lindgren<br />
Grankotten 12 - Barbro Högberg<br />
Grankvisten 3 - Jessica och Ronny Karlsson<br />
Grankvisten 5 - Johan och Veronica Malm<br />
Grankvisten 6 - Kristina och Michael Edlund<br />
Granplantan 1 - Anna-Karin Hedman<br />
”Törnskogsvägen är smal och brant och inte tillräckligt bred för att<br />
tillhandahålla en säker miljö för såväl vuxna som barn med den tänkta<br />
utbyggnaden av fastigheter och den ökade trafiksituation som detta skulle<br />
innebära. Vi som idag bor i närheten av Törnskogsvägens slut ser ofta och<br />
framför allt vintertid hur bilar ”tar sats” för komma upp för backen vid<br />
Törnskogsvägens slut. Vi ser även regelbundet hur fordon vintertid har<br />
problem att på ett kontrollerat sätt ta sig ner för samma backe pga. snö och<br />
is.”<br />
50