Synpunkter VÃ¤sjÃ¶n Trafik 090615

More documents

Recommendations

Info

Yttranden från fastighetsägare, exploateringsföretag samt föreningar. Sammanställning av inkomna synpunkter Trafik 2009-06-01 Dnr 2004/569 Sida 50 av 58 SAMRÅD II: GRUPP 20080602 Jag saknar upplysning om hur gatustandarden är tänkt, dvs. bredd på gator, trottoarer cykelvägar mm. Det är angeläget att sådana frågor redovisas i detaljplan, så att man kan se hur de nya systemen hänger ihop med befintliga system. Aklejavägen 3 B - Alexander, Christina, Christoffer och Kenneth Gärdestad 20080602193(186-188) Hänvisar till tidigare yttrande i november 2006 där man ansåg att ”förslagets idé om parallella genomfartsgator är helt onödiga (de två gatorna mellan sportfältet och Väsjösidan). Den närmaste gatan mot Edsängens kan enkelt ersättas av insticksgator”. Lavendelvägen 28B - Yvonne och Micael Bergvall 20080602 199,201,202 En ny väg kan byggas där kraftledningen går om den grävs ner i marken. Pga av strålning kan ändå inte hus byggas där. K: Området kring kraftledningen ingår inte längre i detaljplan D-061-01 utan kommer att behandlas i en separat detaljplan vid ett senare tillfälle. TÖRNSKOGSVÄGENS FÖRLÄNGNING SAMRÅD I: Gemensamt brev 20060929 33 Grankotten 8 - Berit och Karl-A Lettse Grankotten 11 - Agneta och Stefan Lindgren Grankotten 12 - Barbro Högberg Grankvisten 3 - Jessica och Ronny Karlsson Grankvisten 5 - Johan och Veronica Malm Grankvisten 6 - Kristina och Michael Edlund Granplantan 1 - Anna-Karin Hedman ”Törnskogsvägen är smal och brant och inte tillräckligt bred för att tillhandahålla en säker miljö för såväl vuxna som barn med den tänkta utbyggnaden av fastigheter och den ökade trafiksituation som detta skulle innebära. Vi som idag bor i närheten av Törnskogsvägens slut ser ofta och framför allt vintertid hur bilar ”tar sats” för komma upp för backen vid Törnskogsvägens slut. Vi ser även regelbundet hur fordon vintertid har problem att på ett kontrollerat sätt ta sig ner för samma backe pga. snö och is.” 50
Yttranden från fastighetsägare, exploateringsföretag samt föreningar. Sammanställning av inkomna synpunkter Trafik 2009-06-01 Dnr 2004/569 Sida 51 av 58 Granplantan 3 - Lena & Mats Landén 20061002 35 a ”Den västra delen av Törnskogsvägen är mycket smal och brant i nuvarande utformning. Det saknas också trottoarer. Med fler boende längs denna väg kommer trafikbelastningen naturligtvis att öka och vi tror inte att området klara detta med nuvarande utformning av befintlig väg.” ”Vidare är Törnbergsvägen, som ansluter till Törnskogsvägen, promenadväg till Vaxmoraskolan för många barn i området. En ökad trafikbelastning pga. utbyggnad av skogspartiet i väster är mycket negativt med hänsyn till barn som skall promenera till skolan. Vi skulle förstås önska att man helt och hållet lät bli att bygga i västra delen av skogspartiet, men en rimlig anpassning kunde vara att låta området ha sin huvudsakliga bilvägsanslutning från Gustavsbergsleden. En gång/cykelväg kan förbinda den nya gatan med befintlig Törnskogsväg.” Grankvisten 4 - Liz, Anders, Helena och Andreas Söderberg 20061008 50 Invänder mot en utbyggnad av Törnskogsvägen. Vägen är inte är dimensionerad att tillhandahålla en säker miljö vid en så kraftig trafikökning som utbyggnaden kommer att medföra Gulsporren 1 - Göran och Viera Larbo 20060927 23 Vägarna i norra Törnskogen är mycket smala, detta gäller särskilt Runskogsvägen. En utbyggnad av Runbovägen medför en trafikökning med ökad olycksfallsrisk som följd. Vid en öppning av trafiken mellan Gustavsbergsleden och Runbovägens förlängning kan nya smitvägar uppstå för att undvika den trafikfarliga delen av Gustavsbergsleden. Törnskogsvägen 43A - Anna Helleday och Hans Oskarsson 20061031 64 ”Vi förutsätter att en vändplan fortsatt kommer att finnas vid Törnskogsvägens slut.” Törnskogsvägen 23B - Mikael Sandvall 20061106 74 ”I förslaget föreslås en förlängning av Törnskogsvägen med ca 20 nya fastigheter. Trafiken till och från dessa fastigheter sker via befintligt gatunät dvs. Törnskogsvägen - Törnbergsvägen – Båtsmansvägen. Detta innebär att ytterligare fordon kommer att passera förbi Vaxmora skola på Båtsmansvägen. Under byggtiden kommer detta att innebära mycket tung trafik på skolvägen för många skolbarn.” ”Vi föreslår att: Anslutningen av den nya vägen till befintliga Törnskogsvägen görs till cykelbana, någon meter. Den nya vägen fortsätter istället ut till Gustavsbergsleden. Detta skulle innebära att trafiken leds bort från skolan samt att de barn som flyttar in i de nya fastigheterna får en säker skolväg.” 51
Page 1 and 2: Kommunledningskontoret Sammanställ
Page 3 and 4: Yttranden från fastighetsägare, e
Page 49: Yttranden från fastighetsägare, e

Synpunkter VÃ¤sjÃ¶n Trafik 090615

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?