Synpunkter Väsjön Trafik 090615

Yttranden från fastighetsägare, exploateringsföretag samt
föreningar.
Sammanställning
av inkomna
synpunkter
Trafik 2009-06-01
Dnr 2004/569
Sida 34 av 58
den trafik som alstras av Törnskogen och Edsängen samt viss spilltrafik till
och från Hagby och Täby. Lägger man samman dessa trafikmängder blir
detta med stor sannolikhet väsentligt närmare 20 000 fordon/dygn. Då är
man tillbaka i dagens trafikbekymmer.”
TRAFIKMILJÖ
EXPLOATERINGSFÖRETAG OCH STÖRRE FASTIGHETSÄGARE:
Norrsättra 1:11 samt 2:2 - Riksbyggen
Godtar inte förslagets utläggning av gatunät med bestämmelserna U-gata 5,
6, 7, 8 se bilaga 2 och 3. Är inte tillräckligt studerade.
K: Gatunätet är omritat och gatubenämningarna är ändrade. Deldetaljplan
för område vid Fjäturen kommer att fortsatt planläggas inom en snar
framtid.
AB Sollentunahem genom Sophia Mattsson - Linnala 20061110 103
”Där trafiken passerar äldre bostadsområden är planeringen av bostäderna
inte genomförd på ett sådant sätt att tysta sidor kan tillskapas. Det är därför
viktigt att trafikreglerande åtgärder vidtas, som bidrar till långsam trafik
med lägre bullernivå. Tekniska lösningar som ”tyst asfalt” kanske kan
nyttjas. Dessutom bör kommunen ställa krav på de lokala bussar som skall
trafikera bostadsområdet så att bullernivåerna minskar.”
K: En tafikutredning har tagits fram. Den planerade kvartersstrukturen
uppfyller bullerkraven och på så sätt skapas tysta gårdsmiljöer.
AB Sollentunahem - genom Lars Callemo 20080602 224
Åtgärder bör vidtas för att minimera genomfartstrafiken på Skyttevägen.
”Bebyggelsen är inte anpassad för bullerstörningarna från en större
trafikmängd.”
SAMRÅD I:
Exponenten 2 - Björn Hansson och Malin Sandkulla 20061106 74
Exponenten 3 - Birgitta och Bo Thelander
Trafiksituationen på Frestavägen måste få en rimlig lösning alla timmar på
dygnet. Fotgängare måste ges goda möjligheter att ta sig över vägen.
K: Den nya gatunätstrukturen skapar trygga trafiklösningar.
34