Förslaget går nu ut på remiss - Region Dalarna

1. Inledning
1.1 NY KOLLEKTIVTRAFIKLAG
Från och med 1 januari 2012 gäller en ny kollektivtrafiklag (SFS 2010:1065),
vilken säger att kommunerna och landstinget inom respektive län är gemensamt
ansvariga för den regionala kollektivtrafiken samt att en regional kollektivtrafikansvarig
myndighet ska skapas. I Dalarna har beslutats att Region Dalarna
är organisatorisk hemvist för den regionala kollektivtrafikmyndigheten, vilket
innebär att ansvaret och befogenheterna för den regionala kollektivtrafiken
ligger där. Lagen innebär också att kollektivtrafikföretag fritt får etablera kommersiell
kollektivtrafik inom alla geografiska delar av marknaden.
1.2 REGIONALT TRAFIKFÖRSÖRJNINGSPROGRAM FÖR
DALARNA
I lagen anges också att den regionala kollektivtrafikmyndigheten i varje län
ansvarar för att det upprättas och fastställs ett regionalt trafikförsörjningsprogram.
Programmet ska omfatta alla former av regional kollektivtrafik och ge
ett adekvat uttryck för behovet av regional kollektivtrafik i länet och målen för
kollektivtrafikförsörjningen. Det ska också omfatta miljöskyddande åtgärder
och mål och åtgärder för anpassning av kollektivtrafik med hänsyn till behov
hos personer med funktionsnedsättning. Myndigheten ska också definiera vilka
bytespunkter och linjer som ska vara fullt tillgängliga för alla resenärer.
Programmen ska upprättas efter samråd med angränsande läns regionala kollektivtrafikmyndigheter
och med övriga berörda myndigheter, organisationer,
kollektivtrafikföretag samt företrädare för näringsliv och resenärer. Programmen
ska uppdateras vid behov. Detta är ett omfattande arbete som kräver nära
kontakt med omgivningen. Programmets innehåll och formulering ska utgöra
ett grunddokument eftersom alla beslut om allmän trafikplikt, dvs. samhällets
åtagande, ska gå att härleda ur programmet.
Detta trafikförsörjningsprogram är det första med anledning av den nya lagstiftningen.
Med anledning av detta samt att lagen nyligen trätt i kraft så räknar
kollektivtrafikmyndigheten med att revidera programmet då behov uppstår.
Inledningsvis beskrivs nuläget där förutsättningarna för och behovet av kollektivtrafik
i Dalarna framställs varpå vision, målbild och ett urval av åtgärder för
att nå uppsatta mål beskrivs. Programmet innehåller även en beskrivning över
den önskade framtida trafiken i länet, roller och ansvar för genomförandet,
ekonomiska möjligheter samt hur programmet ska följas upp.
3