Hot och våld vid svenska bensinstationer - En ... - Lunds universitet

Resultat med kommentarer
I denna första resultatdel presenteras först svaren för totalgruppen indelat efter stationernas
geografiska läge och organisatoriska struktur, föreståndarnas branscherfarenhet och
genomsnittlig arbetstid, omfattning och typ av säkerhetsutbildning som föreståndarna
respektive personalen genomgått samt omfattning och typ av förebyggande insatser som
genomförts vid stationerna.
Därefter beskrivs om och i vilken utsträckning hot och våld förekommit på arbetsplatsen,
vilka stationer och vilken personal som utsatts respektive ej utsatts, vilken typ av hot och våld
som förekommit, upplevda reaktioner på detta våld, samt hur det förebyggande arbetet ser ut i
förhållande till utsatta respektive ej utsatta stationer. En sammanställning över de utvalda
hotfulla eller våldsamma händelser som föreståndarna lyft fram följer därefter.
Stationerna.
Huvuddelen av de undersökta stationerna låg i glesbygd (44 %) (tabell 3). Ett fåtal (9 %) låg i
Stockholm, Malmö eller Göteborg. I glesbygd var stationerna jämt fördelade vid Europa- eller
Riksvägar (38 %), primära länsvägar (31 %) och annan typ av väg (30 %).
Tabell 3. Stationens placering.
Var ligger stationen? % Antal
Stor storstad (Stockholm, Göteborg, Malmö) 9 82
Övrig storstad (mer än 50 000 invånare) 9 78
Mellanstor stad (20 000 – 50 000 invånare) 11 98
Mindre stad/ort (5000 – 20 000 invånare) 28 257
Glesbygd (mindre än 5000 invånare) 44 398
Totalt 100 913
Hurärstationeriglesbygdbelägna?
Direkt i anslutning till Riks- eller Europaväg
(vägnummer mellan 1-99). 38 151
Direkt i anslutning till primär länsväg (vägnummer
mellan 100-499). 31 122
I anslutning till annan typ av väg. 30 119
Totalt 100 398
Få stationer (5 %) hade öppet dygnet runt, oavsett veckodag. De flesta stationer, ca 75
procent, stängde senast klockan 22.00 såväl vardag som helgdag. Stationer på orter med fler
än 20 000 invånare (stor storstad, övrig storstad och mellanstor stad) hade i regel öppet senare
än stationer i områden med färre än 20 000 invånare (mindre stad/ort och glesbygd).
När det gäller stationernas totalomsättning (brutto/år) kan konstateras att omsättningen
varierade kraftigt. En tredjedel av stationerna hade en omsättning mellan 11 – 20 miljoner
kronor per år; knappt en femtedel (18 %) omsatte mer än 30 miljoner (figur 7). Omsättningen
samvarierade med stationens geografiska läge, där stationer i glesbygd i genomsnitt hade
lägre omsättning än stationer i närhet av större städer.
13