MOTOR

Audis formspråk är konsekvent
och kännetecknas av singleframe-grill
och sneda strålkastare
med integrerade varselljus.
Nya A6, här i versionen 3,0 TDI,
är inget undantag även om
linjerna blivit slankare jämfört
med föregångaren.
1
+
Kvalitetskänsla,
-Priset,
komfort,
bränsleförbrukning.
dyr merutrustning.
1
2
3
4
Interiören har blivit klart elegantare och
ger suverän kvalitetskänsla. Ventilerade
framstolar med massagefunktion kostar
18 900 kronor.
2-liters TDI-motorn är stark, tystlåten och
snål. En genomsnittsförbrukning blandad
körning på 4,9 l/100 km är imponerande
för en bil som ändå väger 1 575 kg.
Gott om plats i baksätet, även för välväxta.
Tillägget för att få 4-zons klimatanläggning
är 7 900 kronor.
Bagageutrymmet rymmer 530 liter och
är så praktiskt det kan bli på en sedan.
3
2
4
Audi A6 2,0 TDI
DRIVLINA
● Motor: Rak 4-cylindrig
direktinsprutad turbodiesel
på 1 968 cc.
● Effekt: 177 hk/130 kW vid
4 200 varv/min.
● Vridmoment: 380 Nm vid
1 750–2 500 varv/min.
● Transmission: 6-växlad
manuell växellåda, framhjulsdrift,
elektromekanisk
diffbroms.
● Prestanda: 0–100 km/tim
på 8,7 sekunder, toppfart
228 km/tim.
SÄKERHET
● Ej testad av Euro NCAP.
● Aktiv säkerhet: ABS
låsningsfria bromsar, antisladdsystem
med antispinnfunktion.
● Passiv säkerhet: Främre-,
sido- och huvudkrockkuddar,
fyra bältesspännare, integrerat
nackstödssystem.
ALLMÄNT
● Mått: Längd 492 cm,
bredd 187 cm, höjd 146 cm,
axelavstånd 291 cm.
● Bagage: 530 liter.
● Vikt: 1 575 kg utan förare
(tjänstevikt och maxlast ej
fastställt).
● Max släpvagnsvikt:
1 600 kg.
● Bränsleförbrukning/100
km: Blandad körning 4,9 l,
stad, 6,0 l, landsväg 4,4 l
(enligt Audi).
● CO2: 129 g/km (ej miljöklass).
● Pris: 339 000 kronor.
mensam med lyxiga coupémodellen
A7. Det innebär fasta men bekväma
stolar, diskret elegans och kvalitetskänsla
av yppersta klass.
Online-tjänster
Precis som väntat är nya A6 standardutrustad
med allt väsentligt, både
när det gäller komfort och säkerhet.
Men det finns också avancerade
tillval i form av alla tänkbara säkerhets-
och hjälpsystem. Det går nästan
att få en bil som kör sig själv…
På tal om merutrustning – vad sägs
om onlinetjänster från Google och
WLAN-hotspot? Passagerarna kan
alltså surfa och sköta e-post medan
bilen körs. Onekligen praktiskt, men
ett 1 300 watts Bang & Olufsen ljudsystem
med 15 högtalare för 73 000
kronor känns väl ändå väl sofistikerat
för en familjebil…
Intressantare är A6 Hybrid som
kommer någon gång sent i år. En turboladdad
4-cylindrig bensinmotor
på 211 hk kombineras med en elmotor
på 45 hk och 211 Nm. Det resulterar
i goda prestanda och en preliminär
snittförbrukning blandad
körning på 6,2 l/100 km. Hybriden
klarar hastigheter upp till 100 km/
tim på enbart eldrift men räckvidden
är begränsad till 3 km vid konstant
fart på 60 km/h.
Någon prisindikation finns inte i
nuläget, men hybriden lär knappast
kunna matcha 2,0 TDI som bästa
A6-köp sett till valuta för pengarna.
Provkör gärna vid introduktionen i
april – men kom ihåg att kombiversionen
Avant lanseras i höst!
Övriga Audi A6-versioner vid introduktionen
Version
Motor
Effekt
Vridmoment
Växellåda
0–100 km/h
Toppfart
Blandad körning
CO 2 -utsläpp
Pris
2,8 FSI Quattro
V6 bensin 2 773 cc
204 hk/5 250–6 500 varv/min
280 Nm/3 000–5 000 varv/min
7-växlad S-tronic
8,1 sekunder
240 km/h
8,0 l/100 km
187 g/km
402 600 kronor
3,0 TFSI Quattro
V6 bensin 2 995 cc kompressor
300 hk/5 250–6 500 varv/min
440 Nm/2 900–4 500 varv/min
7-växlad S-tronic
5,5 sekunder
250 km/h
8,2 l/100 km
190 g/km
473 000 kronor
3,0 TDI
V6 diesel 2 967 cc turbo
204 hk/3 750–4 500 varv/min
400 Nm/1 250–3 500 varv/min
Multitronic
7,2 sekunder
240 km/h
5,2 l/100 km
137 g/km
419 500 kronor
3,0 TDI Quattro
V6 diesel 2 967 cc turbo
245 hk/4 000–4 500 varv/min
500 Nm/1 400–3 250 varv/min
7-växlad S-tronic
6,1 sekunder
250 km/h
6,0 l/100 km
158 g/km
470 000 kronor
MOTOR måndag 7 mars 2011
5