Sammanställning av alla inkomna ideér och förslag (pdf, nytt fönster)
Sammanställning av alla inkomna ideér och förslag (pdf, nytt fönster)
Sammanställning av alla inkomna ideér och förslag (pdf, nytt fönster)
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Utvecklingen <strong>av</strong><br />
Skellefteå stadskärna<br />
Inkomna idéer <strong>och</strong> <strong>förslag</strong> i kampanjen ”Mitt i stan”<br />
Bygg <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Carl-Henrik Barnekow<br />
Frida Feil<br />
Kommunledningskontoret<br />
Planerings<strong>av</strong>delningen<br />
Therese Bäckström Zidohli
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Innehållsförteckning<br />
1 BAKGRUND.....................................................................................................................4<br />
1.1 PROJEKT.....................................................................................................................4<br />
1.2 PROJEKTORGANISATION ...............................................................................................4<br />
1.3 KAMPANJEN ”MITT I STAN” ............................................................................................5<br />
2 SAMMANSTÄLLNING .....................................................................................................6<br />
2.1 LEDORD PER FOKUSOMRÅDE.........................................................................................7<br />
2.2 GRAFISK VISUALISERING AV LEDORD............................................................................10<br />
3 INKOMNA IDÉER/FÖRSLAG PÅ BLOGGEN ...............................................................13<br />
3.1 RESECENTRUM OCH KOLLEKTIVTRAFIK.........................................................................13<br />
3.2 ATTRAKTIVT CENTRUM................................................................................................14<br />
3.3 GATOR, PARKER OCH TORG ........................................................................................21<br />
3.4 TRAFIK......................................................................................................................27<br />
3.5 SÖDER OM ÄLVEN ......................................................................................................30<br />
3.6 ÖVRIGT.....................................................................................................................30<br />
4 INKOMNA IDÉER/FÖRSLAG I INTERVJUER ..............................................................32<br />
4.1 CENTRALA STAN ........................................................................................................32<br />
4.2 RESECENTRUM ..........................................................................................................33<br />
4.3 BUSSTORGET ............................................................................................................34<br />
5 INKOMNA IDÉER/FÖRSLAG I FORM AV BREV..........................................................35<br />
6 INKOMNA IDÉER/FÖRSLAG I WORKSHOPS .............................................................43<br />
6.1 RESECENTRUM OCH KOLLEKTIVTRAFIK.........................................................................43<br />
6.2 ATTRAKTIVT CENTRUM................................................................................................47<br />
6.3 GATOR, PARKER OCH TORG ........................................................................................49<br />
6.4 TRAFIK......................................................................................................................49<br />
6.5 SÖDER OM ÄLVEN ......................................................................................................51<br />
6.6 ÖVRIGT.....................................................................................................................52<br />
7 INKOMNA IDÉER/FÖRSLAG FRÅN FÖP SKELLEFTEDALEN...................................53<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 3 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
1 Bakgrund<br />
1.1 Projekt<br />
Kampanjen ”Mitt i stan” kretsar kring tre större planeringsprojekt i centrala Skellefteå.<br />
Fördjupning <strong>av</strong> översiktsplanen för stadsdelen Centrala stan<br />
En fördjupning <strong>av</strong> översiktsplanen, även k<strong>alla</strong>t FÖP, ska visa riktlinjer, visioner <strong>och</strong><br />
intentioner kring utvecklingen <strong>av</strong> det område den fokuserar på. Området planen fokuserar på<br />
k<strong>alla</strong>s planområde. Nuvarande plan är ”Centrumplanen” från 1994 <strong>och</strong> nu ska en ny plan tas<br />
fram för att ersätta den. Det finns ett stort intresse kring Centrala stan. Utveckling <strong>av</strong> handel,<br />
mötesplatser, nöjen, fritid <strong>och</strong> kultur efterfrågas <strong>av</strong> många. Förnyelse <strong>av</strong> torget, gång- <strong>och</strong><br />
cykelstråken <strong>och</strong> trafikstrukturen är önskvärt. Viktiga frågor för planen att belysa är<br />
exempelvis trafik- <strong>och</strong> kommunikationer, tillgänglighet, möjligheter till att förtäta <strong>och</strong> bygga<br />
högre.<br />
Skellefteå resecentrum<br />
Kommunen vill flytta busstrafiken från dagens busstorg <strong>och</strong> samordna den tillsammans med<br />
framtida tågtrafik i ett gemensamt resecentrum norr om Södra Järnvägsgatan. Ett <strong>nytt</strong><br />
resecentrum är ett steg i att göra staden mer attraktiv samt minska bilberoendet genom att öka<br />
kollektivtrafikresandet. Det ska finnas möjlighet att tillgodose efterfrågan på varor <strong>och</strong><br />
service <strong>av</strong> enklare slag. Att göra resecentrum till en effektiv <strong>och</strong> attraktiv mötesplats är en<br />
viktig satsning för att bidra till att visionen om 80 000 invånare i Skellefteå år 2030 uppnås.<br />
Omvandling <strong>av</strong> busstorget<br />
I <strong>och</strong> med ett <strong>nytt</strong> resecentrum är det möjligt att omvandla nuvarande busstorg (även k<strong>alla</strong>t<br />
kvarteret Perseus) till något <strong>nytt</strong>. Kvarteret har ett väldigt centralt läge i staden mellan ett<br />
framtida resecentrum i norr <strong>och</strong> torget i söder. Det centrala läget gör att de framtida<br />
funktioner (verksamheter), som exempelvis handel, kontor, bostäder eller annat, är viktigt.<br />
Det är också viktigt att se hur omkringliggande område påverkar kvarter, samt hur en<br />
omvandling <strong>av</strong> kvarteret påverkar sin omgivning.<br />
1.2 Projektorganisation<br />
Varje projekt har varsin projektledare. Frida leder projektet med fördjupningen <strong>av</strong><br />
översiktsplanen för Centrala stan, Therese leder projektet med resecentrum <strong>och</strong> Carl-Henrik<br />
leder arbetet med busstorget.<br />
Organisationen för varje projekt liknar varandra, men det finns skillnader beroende på<br />
projektets uppdrag. Styrgruppen för <strong>alla</strong> tre projekt är kommunstyrelsens arbetsutskott<br />
(KSau), som består <strong>av</strong> politiker <strong>och</strong> kommunchefen. Under styrgruppen finns<br />
ledningsgruppen med förvaltnings- <strong>och</strong> <strong>av</strong>delningschefer. Ledningsgruppen består <strong>av</strong><br />
kommunala tjänstemän. Under ledningsgruppen kommer varje individuell projektgrupp som<br />
leds <strong>av</strong> respektive projektledare. Projektgruppen består <strong>av</strong> tjänstemän från olika kommunala<br />
förvaltningar beroende på vad projektet berör för frågor. Projekten kring Centrala stan <strong>och</strong><br />
resecentrum har också varsin referensgrupp kopplade till sig i <strong>och</strong> med frågorna som<br />
projektet <strong>av</strong>ser. I resecentrums referensgrupp finns bland annat representanter från<br />
länstrafiken, region Västerbotten <strong>och</strong> Trafikverket. För Centrala stan består referensgruppen<br />
bland annat <strong>av</strong> representanter för Svenskt Näringsliv <strong>och</strong> Svensk Handel med flera.<br />
Busstorgets omvandling har ingen referensgrupp idag, men det är möjligt att skapas om det<br />
behövs, exempelvis en framtida exploatör.<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 4 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Illustration som visar projektorganisationen:<br />
1.3 Kampanjen ”Mitt i stan”<br />
Kampanjen ”Mitt i stan” genomfördes från<br />
mitten <strong>av</strong> maj till <strong>och</strong> med 10 juni 2011.<br />
Kampanjen annonserades i dagspressen med två<br />
typer <strong>av</strong> annonser. En större där privatpersoner<br />
hade blivit tillfrågade kring vad de skulle vilja<br />
se för förändring i stadsdelen, <strong>och</strong> en mindre där<br />
<strong>förslag</strong> som kommit in under arbetet med<br />
fördjupningen <strong>av</strong> översiktsplanen för<br />
Skelleftedalen (sensommaren/hösten 2010)<br />
presenterades med en kort beskrivning <strong>och</strong> ett<br />
illustrerande fotomontage.<br />
Kampanjen hänvisade intresserade till en sida<br />
på internet där det var möjligt att lämna <strong>förslag</strong><br />
<strong>och</strong> idéer kring fem stycken fokusområden för<br />
projekten:<br />
1) Resecentrum <strong>och</strong> kollektivtrafik<br />
2) Attraktivt centrum<br />
3) Gator, parker <strong>och</strong> torg<br />
4) Trafik<br />
5) Söder om älven<br />
6) Övrigt.<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 5 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
2 <strong>Sammanställning</strong><br />
Detta är en sammanställning <strong>av</strong> de synpunkter som kommit in från allmänheten <strong>och</strong><br />
tjänstemän inom arbetet med att planera för ett <strong>nytt</strong> resecentrum, ny fördjupning <strong>av</strong><br />
översiktsplanen (FÖP) för stadsdelen Centrala stan, samt en omvandling <strong>av</strong> nuvarande<br />
busstorg. Fokus under kampanjen har legat dels på hela stadsdelen, men även på nya<br />
resecentrum. Vissa <strong>förslag</strong>sställare har lagt ner mycket tid <strong>och</strong> energi på sina <strong>förslag</strong>, medan<br />
andra har lämnat kortare kommentarer. Storleken på <strong>förslag</strong>et är inte <strong>av</strong>görande, utan <strong>alla</strong><br />
synpunkter är lika viktiga.<br />
Via en kampanj-sida på internet, (www.skelleftea.se/mittistan) <strong>och</strong> via<br />
stadsplaneringsbloggen (http://blogg.skelleftea.org/stadsplanering), kom det in 76 <strong>förslag</strong> på<br />
förändringar inom fem fokusområden från allmänheten. Dessa fokusområden var:<br />
1) Resecentrum <strong>och</strong> kollektivtrafik<br />
2) Attraktivt centrum<br />
3) Gator, parker <strong>och</strong> torg<br />
4) Trafik<br />
5) Söder om älven<br />
6) Övrigt.<br />
Flest <strong>förslag</strong> berörde fokuspunkterna 2) Attraktivt centrum <strong>och</strong> 3) Gator, parker <strong>och</strong> torg,<br />
medan fokuspunkt 5) Söder om älven inte fick några <strong>förslag</strong> från allmänheten.<br />
Fokuspunkterna 1) Resecentrum <strong>och</strong> kollektivtrafik <strong>och</strong> 4) Trafik fick också flera <strong>förslag</strong>,<br />
men inte lika många som 2) <strong>och</strong> 3). Förslagen som under fokuspunkt 6) Övrigt inte berör<br />
stadsdelen eller de övriga projekten har lämnats utanför sammanställningen, men tas med till<br />
det fortsatta arbetet att utveckla Skellefteå kommun. Samtliga <strong>inkomna</strong> <strong>förslag</strong> via internet<br />
går att läsa på stadsplaneringsbloggen under rubriken ”Kampanj: Mitt i stan”.<br />
Även tre brev skickades till projektledarna för kampanjen med olika idéer. Efter en förfrågan<br />
gjordes en presentation för Synskadades Riksförbund Skellefteå då synpunkter togs in för<br />
projekten. Utöver kampanjen genomfördes också intervjuer med personer ute på stan som<br />
fick svara på frågor om vad de ville förbättra i stadsdelen Centrala stan, hur de vill se nya<br />
resecentrum samt vad de önskar ska hända med området där busstorget är idag.<br />
Förutom att redovisa <strong>förslag</strong>en från allmänheten finns i detta dokument även <strong>förslag</strong> <strong>och</strong><br />
idéer som kommit fram genom olika workshops som projektledarna haft med<br />
projektgrupperna <strong>och</strong> ledningsgruppen för arbetet. De workshops som arrangerades för<br />
projektgrupperna <strong>och</strong> ledningsgruppen arbetade utifrån samma fokusområden som<br />
kampanjen ”Mitt i stan”.<br />
Antal <strong>inkomna</strong> <strong>förslag</strong> via bloggen:<br />
Antal <strong>inkomna</strong> <strong>förslag</strong> via brev:<br />
Totalt <strong>inkomna</strong> <strong>förslag</strong> för kampanjen ”Mitt i stan”:<br />
Antal <strong>inkomna</strong> <strong>förslag</strong> via intervjuer på stan:<br />
Antal <strong>inkomna</strong> <strong>förslag</strong> via workshops:<br />
Antal <strong>inkomna</strong> <strong>förslag</strong> via FÖP Skelleftedalen:<br />
Totalt antal <strong>inkomna</strong> <strong>förslag</strong>:<br />
76 st.<br />
3 st.<br />
79 st<br />
139 st.<br />
376 st.<br />
22 st.<br />
616 st.<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 6 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Varje enskilt <strong>förslag</strong> som berör något <strong>av</strong> projekten har numrerats. Det innebär att <strong>förslag</strong> som<br />
rör frågor som ligger utanför projektens <strong>av</strong>gränsningar saknar nummer. Som<br />
sammanställningen ovanför visar är det 616 enskilda <strong>förslag</strong> som finns redovisade här. Vissa<br />
<strong>förslag</strong> är identiska med andra, <strong>och</strong> en del berör flera olika delar.<br />
De synpunkter som kom in under arbetet med fördjupningen <strong>av</strong> översiktsplanen för<br />
Skelleftedalen, som antogs <strong>av</strong> kommunfullmäktige den 22 februari 2011, <strong>och</strong> som berörde<br />
stadsdelen Centrala stan har bifogats sist i dokumentet.<br />
De <strong>inkomna</strong> synpunkterna utgör ett viktigt underlag för det fortsatta arbetet kring arbetet med<br />
de tre projekten, då de blir ett underlagsmaterial för projektgruppernas fortsatta arbete.<br />
2.1 Ledord per fokusområde<br />
Samtliga <strong>inkomna</strong> synpunkter via brev, blogg, intervjuer <strong>och</strong> workshops har lästs igenom <strong>och</strong><br />
getts ledord som syftar till att visa vilket ämne kommentaren/<strong>förslag</strong>et berör. En kommentar<br />
om att göra om torget har blivit märkt med ledordet ”torgomvandlig” osv. Genom detta är det<br />
möjligt att visa hur många synpunkter som berör vilka ämne. Vissa <strong>förslag</strong> berör flera olika<br />
tankar <strong>och</strong> idéer <strong>och</strong> har då fått flera ledord kopplade till sig. Summering <strong>av</strong> synpunkterna<br />
ska inte ses som att det ledord som har fått flest röster är det som ska prioriteras först. Det<br />
visar enkelt vilka ledord som väckt flest <strong>förslag</strong>.<br />
Samtliga synpunkter från allmänheten <strong>och</strong> de tjänstemän som deltagit i workshops har tagits<br />
med i summeringen <strong>och</strong> framtagandet <strong>av</strong> ledorden. Förslagen från arbetet med fördjupningen<br />
<strong>av</strong> översiktsplanen för Skelleftedalen har inte inkluderats i grupperingen med ledord.<br />
På följande sidor redogörs ledorden under varje fokusområde.<br />
1) Resecentrum <strong>och</strong> kollektivtrafik<br />
Trafikinformation: 12<br />
Tillgänglighet: 11<br />
Cykelparkering: 10<br />
Orienterbarhet: 7<br />
Mångfunktionellt: 7<br />
Bilparkering: 7<br />
Järnväg: 6<br />
Bussbyte: 6<br />
Service: 5<br />
Väntsal: 5<br />
Arkitektur: 5<br />
Personal: 4<br />
Trafiksäkerhet: 4<br />
Turistinformation: 4<br />
Prioritering: 4<br />
Mobilapp: 3<br />
Trygghet: 3<br />
Linjedragning: 3<br />
Turtäthet: 3<br />
Stråk: 3<br />
Fotgängare: 3<br />
Biljett: 3<br />
Trafikflöde: 2<br />
Gratis ungdomsresande: 1<br />
Gater: 1<br />
Trevligt: 1<br />
Användbart: 1<br />
Barn: 1<br />
Servicenivå: 1<br />
Naturmaterial: 1<br />
Ut<strong>nytt</strong>jandegrad: 1<br />
Snygg: 1<br />
Belysning: 1<br />
Lokalbussarna: 1<br />
Taktil karta: 1<br />
Anslutning norrut: 1<br />
Ungdomar: 1<br />
Målpunkt: 1<br />
Buss: 1<br />
Ekonomi: 1<br />
Närhet: 1<br />
Cykelservice: 1<br />
Sittplatser: 1<br />
Toaletter: 1<br />
Stadsbilden: 1<br />
Övervakning: 1<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 7 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Mötesplats: 2<br />
Levande: 2<br />
Busshållplatser: 2<br />
Utomhusmiljön: 2<br />
Koncentrerat: 2<br />
Struktur: 2<br />
Placering: 2<br />
Ledstråk: 2<br />
Informationsspridning: 2<br />
Öppettider: 2<br />
Attraktivt: 2<br />
Stadsentré: 2<br />
Landmärke: 2<br />
Cyklister: 2<br />
Bekvämt: 2<br />
Bilangöring: 2<br />
Telefoninformation: 1<br />
Mobilbetalning: 1<br />
Hållplatsinformation: 1<br />
2) Attraktivt centrum<br />
Uteserveringar: 12<br />
Mötesplatser: 11<br />
Torgomvandling: 11<br />
Handel: 10<br />
Café: 9<br />
Kultur: 8<br />
Grönska: 8<br />
Evenemang: 7<br />
Åretrunt: 7<br />
Restauranger: 6<br />
Sittplatser: 6<br />
Kulturhus: 5<br />
Variation: 4<br />
Vatten: 4<br />
Torghandel: 4<br />
Torgscen: 4<br />
Inglasning: 4<br />
Minskad biltrafik: 3<br />
Nöje: 3<br />
Kvällsöppet: 3<br />
Bibliotek: 3<br />
Cykeltrafik: 2<br />
Attraktivt: 2<br />
Levande: 2<br />
Älven: 2<br />
Vackert: 2<br />
Lekpark: 2<br />
Cykelbanor: 2<br />
Studentbostäder: 2<br />
Gågator: 2<br />
Lokalisering: 1<br />
Angöring: 1<br />
Regionalt: 1<br />
Lokalt: 1<br />
Välorganiserat: 1<br />
15-minuters trafik: 1<br />
Bussgods: 1<br />
Utbud: 1<br />
Cykelbanor: 1<br />
Barriäreffekt: 1<br />
Taxi/Färdtjänst: 1<br />
Skyltning: 1<br />
Överblickbarhet: 1<br />
Multifunktionellt: 1<br />
Nära: 1<br />
Bagagevagnar: 1<br />
Hyrfordon: 1<br />
Bagageförvaring: 1<br />
Människor: 1<br />
24-timmars puls: 1<br />
Kollektivtrafik: 1<br />
Gångtrafik: 1<br />
Folkliv: 1<br />
Vistelseytor: 1<br />
Lokalvariation: 1<br />
Tydlighet: 1<br />
Tillgängligt: 1<br />
Vårdcentral: 1<br />
Vegetation: 1<br />
Arbetsplatser: 1<br />
Tillgänglighet: 1<br />
Markvärme: 1<br />
Information: 1<br />
Småbutiker: 1<br />
Gratisparkering: 1<br />
Flöden: 1<br />
Saluhall: 1<br />
Odentorget: 1<br />
Matmarknad: 1<br />
Parkering: 1<br />
Barnaktiviteter: 1<br />
Torg vid nya resecentrum: 1<br />
Broar: 1<br />
Bostäder: 1<br />
Förnyelse: 1<br />
Bilfritt: 1<br />
Skejtramp: 1<br />
Ungdomsbostäder: 1<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 8 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
3) Gator, parker <strong>och</strong> torg<br />
Torgomvandling: 8<br />
Vatten: 5<br />
Grönska: 4<br />
Sittplatser: 4<br />
Åretrunt: 4<br />
Evenemang: 3<br />
Aktiviteter: 2<br />
Uteserveringar: 2<br />
Odentorget: 2<br />
Minskad biltrafik: 3<br />
Belysning: 3<br />
Kultur: 2<br />
Gågator: 2<br />
Marknader: 1<br />
4) Trafik<br />
Kanalgatan: 7<br />
Minskad biltrafik: 6<br />
Cykelbanor: 5<br />
Parkeringshus: 5<br />
Tillgänglighet: 5<br />
Stråk: 4<br />
Belysning: 4<br />
Cykelparkering: 4<br />
Fotgängare: 4<br />
Cyklister: 4<br />
Trygghet: 3<br />
Ringled: 3<br />
Nord/Syd: 3<br />
Flytta E4: 2<br />
Minskad bilparkering: 2<br />
Variation: 2<br />
Gaturumsvariation: 2<br />
Grönska: 2<br />
Framkomlighet: 2<br />
Säkerhet: 2<br />
5) Söder om älven<br />
Omvandling <strong>av</strong> Södertorg: 4<br />
Utveckling <strong>av</strong> campus: 4<br />
Bostäder: 4<br />
Alternativ till centrum: 2<br />
Gaturum: 2<br />
Gång- <strong>och</strong> cykelbro: 2<br />
Höghus: 2<br />
Spektakulärt: 2<br />
Karaktär: 1<br />
Kunskapscentrum: 1<br />
Broar: 1<br />
Exploatering: 1<br />
Älven: 1<br />
Parkeringshus: 1<br />
Lekpark: 1<br />
Saluhall: 1<br />
Kanaler: 1<br />
Fasadbelysning: 1<br />
Sol: 1<br />
Älvsbrinken: 1<br />
Tilltalande: 1<br />
Kvalité: 1<br />
Älven: 1<br />
Stråk: 1<br />
Parkbelysning: 1<br />
Spontanindrott: 1<br />
Mångfunktionellt: 1<br />
Funktionshinder: 1<br />
Varuleveranser: 1<br />
Broar: 1<br />
Skyltning: 1<br />
Tydlighet: 1<br />
Orienterbarhet: 1<br />
Torg: 1<br />
Överblickbarhet: 1<br />
Sittplatser: 1<br />
Sol: 1<br />
Trafiklösningar: 1<br />
Gågator: 1<br />
Fasadbelysning: 1<br />
Gatumöbler: 1<br />
Gångfartsgator: 1<br />
Älven: 1<br />
Omstigning: 1<br />
Resecentrum: 1<br />
Attraktion: 1<br />
Marina: 1<br />
Aktiviteter: 1<br />
Förtätning: 1<br />
Studenter: 1<br />
Kontor: 1<br />
Tillgänglighet: 1<br />
Strandpromenaden: 1<br />
Grönska: 1<br />
Bibliotek: 1<br />
Förtäta: 1<br />
Koppling till centrum: 1<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 9 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
2.2 Grafisk visualisering <strong>av</strong> ledord<br />
För att visualisera ledorden har de satts samman i så k<strong>alla</strong>de ”ordmoln”. Ett ordmoln kan<br />
lättast beskrivas som en grupp med ord i en slumpvis placering, men där storleken på ordet<br />
visar hur många gånger det nämnts. Det ger en grafisk presentation <strong>av</strong> vad synpunkterna<br />
handlar <strong>och</strong> ger en tydlig visualisering. Nedan följer ordmolnen för de fem fokusområdena.<br />
Ordmolnen är också möjliga att läsa på stadsplaneringsbloggen:<br />
http://blogg.skelleftea.org/stadsplanering/?p=620<br />
1) Resecentrum <strong>och</strong> kollektivtrafik<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 10 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
2) Attraktivt centrum<br />
3) Gator, parker <strong>och</strong> torg<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 11 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
4) Trafik<br />
5) Söder om älven<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 12 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
3 Inkomna idéer/<strong>förslag</strong> på bloggen<br />
Här presenteras samtliga <strong>inkomna</strong> <strong>förslag</strong> som kommit in via webben. Varje kommentar har<br />
fått ett nummer, samt återges i sin helhet. Vissa kommentarer hänvisar till material på andra<br />
webbsidor <strong>och</strong> det materialet på webbsidan har inte lyfts in i sammanställningen, men utgör<br />
självklart en del <strong>av</strong> arbetsmaterialet när synpunkterna har lästs <strong>och</strong> använts vidare i arbetet.<br />
Synpunkterna har i kommentarsfältet blivit markerade för vilket projekt de berör, eller om<br />
någon annan aktör också berörs. Förslag som är märkta RC berör resecentrum, KvP berör<br />
busstorget (kvarteret Perseus) <strong>och</strong> CS är <strong>förslag</strong> för Centrala stan-projektet. Andra<br />
märkningar som används är ”Tekniska” (Kommunens tekniska kontor), DSAB (Destiantion<br />
Skellefteå AB), ”Tillväxt” (Kommunens tillväxtkontor).<br />
3.1 Resecentrum <strong>och</strong> kollektivtrafik<br />
## Person Idé/Förslag Kommentar<br />
1 Erik L Jag gillat Stockholm länstrafiks app. Den underlättar fantastiskt RC<br />
mycket när man ska ta sig runt i Stockholm. Den gör så att jag reser<br />
mycket mer kollektivt än annars. Det vore något för Skellefteå.<br />
Naturligtvis ska appen ha med tåg, länstrafik <strong>och</strong> lokalbussarna.<br />
2 Erik Lämna ner <strong>förslag</strong> i fikarummet på skelleftebuss där finns det RC<br />
mycket kunskap som rör trafiken i tätort samt landsbygden.Tex om<br />
det blir för snäva utfarter moröhöjden, små rondeller sunnanå samt<br />
vid erikslid den tappade stolen (refrugen)<br />
3 Daniel Kan hålla med om att man via telefonen ska kunna få sin resa RC<br />
föreslagen med tid <strong>och</strong> väg i Skellefteå. Finns redan i många städer<br />
söderut <strong>och</strong> det är grymt bra. Att man sedan ska kunna betala med<br />
mobilen är också en självklarhet.<br />
4 Christina<br />
Nyberg<br />
Hej! Det är jätteviktigt att planeringen sker utifrån ett<br />
tillgänglighetsperspektiv. Hur fungerar orienteringen till <strong>och</strong> i<br />
resecentrum? Hur skall informationen anpassas? Biljettsystem (<strong>alla</strong><br />
ska kunna hantera <strong>och</strong> förstå) De ”mötesplatser ”som man kan hitta<br />
idag vid tågstationer mm fyller ju ingen funktion. Skall<br />
mötespaltserna fungera måste man ju ha en idé om hur dessa skall<br />
fungera, är det någon som ser till att kontrollera om någon sitter där?<br />
Det måste vara ett ”levande resecentrum, ingen tom yta. Fyll den<br />
med innehåll, då blir den också tryggare. Bussarnas ramper kräver<br />
idag att chauffören ska hjälpa resenären upp <strong>och</strong> sätta fast rullstol, är<br />
det bättre med andra lösningar? Ramper har inte <strong>av</strong>åkningsskydd<br />
<strong>och</strong> är relativt smala så det finns ju risker att köra <strong>av</strong>. Mer insatser<br />
för anpassning <strong>av</strong> busshållplatser så att fler kan åka (man måste<br />
känna trygghet i hela resan-pespektivet för att man ska våga lita på<br />
RC<br />
5 Dick<br />
Bengtsson<br />
kollektivtrafiken)<br />
Hej, kollektivtrafiken i Skellefteå består för ett par otränade ögon<br />
som mina <strong>av</strong> att virrvarr <strong>av</strong> bussar som kör men där ingen vet vart<br />
respektive buss har hållplats. Bussar som susar förbi på E4an, bussar<br />
på samma <strong>av</strong>gång dagen innan hade en helt annan sträckning. Jag<br />
skulle önska att de som planerar Skellefteås lokaltrafik tog sig en bra<br />
titt på http://www.skanetrafiken.se <strong>och</strong> tog inspiration från<br />
enkelheten i deras sökmotor. Busenkelt att söka efter rätt resväg <strong>och</strong><br />
<strong>alla</strong> hållplatser finns listade. Jag kommer aldrig sätta mig på en buss<br />
RC<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 13 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
i Skellefteå eftersom man inte vet vart den ska på förhand.<br />
6 Sofia Håller helt <strong>och</strong> hållet med. De enda personerna som kan åka buss här<br />
är de som är uppvuxna i Skellefteå <strong>och</strong> som vet hur man ska åka.<br />
Som nyinflyttad är det helt omöjligt när det dessutom inte finns<br />
någon sida som beskriver det. Kolla i <strong>alla</strong> PDF filer <strong>och</strong> ringa<br />
kundtjänst är ju som en tidsresa tillbaka till 1999.<br />
Men det kanske fortfarande är det på Skellefteåbuss.<br />
Tycker det är konstigt att utvecklingen verkar ha stått helt stilla i<br />
många år.<br />
Kul med projekt som testresenärerna men kanske man borde börja<br />
med att se till att folk kan förstå hur bussarna går, vad det kostar <strong>och</strong><br />
hur man ska kunna åka dit.<br />
Dom har verkligen missat första lektionen verkar det som.<br />
Om man ser det från den ljusa sidan kan det _bara_ bli bättre.<br />
Liksom bara en väg att gå.<br />
7 Ulf För att få fler <strong>av</strong> oss kommuninnevånare att välja lokalbuss så måste<br />
det vara enklare att hitta hållplatsinformation.<br />
På Skelleftebuss hemsida ska man enkelt kunna fylla i gatuadresser<br />
eller öppna en karta <strong>och</strong> klicka på de hållplatser man vill åka ifrån<br />
<strong>och</strong> kliva <strong>av</strong> vid, för att sen få information om bussnummer,<br />
<strong>av</strong>gångstider <strong>och</strong> eventuella byten.<br />
Det är viktigt att länstrafikens bussturer vävs in i denna tjänst, då<br />
länstrafikens bussar till Skelleftehamn också borde räknas som<br />
lokaltrafik.<br />
Om lokalbussen ska vara ett alternativ för den som pendlar till<br />
jobbet så måste kanske en del turer <strong>och</strong> tider anpassas för det.<br />
Det finns t.ex. inga hållplatser på våra industriområden.<br />
Varför inte fråga <strong>alla</strong> bilpendlande skelleftebor hur ett bussalternativ<br />
skulle vara utformat för att de skulle välja bort bilen, det kan ju inte<br />
vara svårt för Skelleftebuss att besöka våra arbetsplatser, göra lite<br />
reklam för sig <strong>och</strong> dela ut en enkät.<br />
Och för att få nästa generation att vänja sig vid <strong>och</strong> välja<br />
kollektivtrafik, så bör lokalbussarna såklart vara <strong>av</strong>giftsfria för <strong>alla</strong><br />
8 Mats<br />
Rönnblom<br />
ungdomar.<br />
Om det nu är så att kollektivt bussresande ska prioriteras i framtiden<br />
anser jag det viktigt med en bra lösning för den lokala busstrafiken i<br />
centrum. Hållplatserna bör hamna så nära centrum som möjligt men<br />
samtidigt nära det nya resecentrumet.<br />
Jag tycker att en del <strong>av</strong> kv Perseus (nuvarande busstation) ska <strong>nytt</strong>jas<br />
för lokalbussarna. Där finns de ytor som behövs för att få till stånd<br />
en logisk <strong>och</strong> strukturerad planlösning (som efterfrågas i andra<br />
kommentarer) med till exempel bestämda hållplatser för varje<br />
busslinje.<br />
Det här är en fråga om tillgänglighet <strong>och</strong> en bra lösning för<br />
lokalbussarna i centrum är något som jag tror kan få fler att åka buss<br />
i Skellefteå.<br />
RC<br />
RC<br />
RC, CS, KvP<br />
Antal idéer/<strong>förslag</strong>: 8st<br />
3.2 Attraktivt centrum<br />
## Person Idé/Förslag Kommentar<br />
9 Leif Lokala butiker <strong>och</strong> koncept! Inte bara kedjor som finns i varenda CS, KvP<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 14 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
medelstor stad i europa. Stötta <strong>och</strong> uppmuntra lokala initiativ <strong>och</strong><br />
butiker även om det kan verka svårt att slåss med större namn i<br />
branschen. En mångfald <strong>av</strong> små lokala butiker i stadskärnan är det<br />
som ger Skellefteå en egen tydlig profil. Se också till att spara en<br />
del äldre mer slitna lokaler <strong>och</strong> verka för att ägandet <strong>av</strong> fastigheter i<br />
centrala Skellefteå ägs <strong>av</strong> intressen i Skellefteå. Citerar den kloka<br />
Jane Jacobs: ”Old ideas can sometimes use new buildings. New<br />
ideas must use old buildings.”<br />
10 Hashim vattenfall mitt i stan:) CS, KvP<br />
11 Åsa Besökte Luleå för ett par helger sedan <strong>och</strong> konstaterade att där var CS, KvP<br />
det full fart.<br />
Vad skiljer då upplevelsen i Luleå från en lördag på stan i<br />
Skellefteå?<br />
Där ligger uteserveringar på gågatan (i solen), löparjippo med<br />
tillhörande dj hålls mitt i stan (i stället för som här med start <strong>och</strong><br />
mål på vackra Nordanå eller i Bonnstan), veteranbilarna stod också<br />
parkerade på gågatan.<br />
Vi kanske måste bli bättre på att göra stadskärnan till händelsernas<br />
centrum?<br />
12 Sofia J<strong>av</strong>isst borde vi göra vårt torg <strong>och</strong> vår gågata till händelsernas CS, KvP<br />
centrum! På hösten brukar det vara skördemarknad några lördagar<br />
på torget – jättetrevligt! Mer sådant året runt! Kanske kan<br />
Trädgårdsgatan norrut från torget också bli mer livlig om man<br />
bygger nåt på Perseus, exempelvis ett kulturhus innehållande<br />
bibliotek, café, restaurang, turistbyrå <strong>och</strong> små butiker.<br />
13 Veronica Skellefteå är en underbar stad att bo i, men har ändå mycket att<br />
förändra för att göra det attraktivare. Vi har hus som ser ut som en<br />
stad från 60-talet varför inte sätta träfasad <strong>och</strong> gör innerkärnan mer<br />
gemytlig. Torget, ja detta torg som ger så många frågor <strong>och</strong> så lite<br />
svar. Men en gång för <strong>alla</strong> ta bort den jättestora fallossymbolen <strong>och</strong><br />
gör det lite mer lummigt <strong>och</strong> grönt, gärna uteserveringar. Bort med<br />
<strong>alla</strong> kebabvagnar eller bygg små trähus som dom kan husera i. Låt<br />
kvällarna bli mer levande med längre öppetider på ffa caférna..<br />
Även om vi skellefteåbor är svårflörtade att få ut på kvällarna så<br />
måste en förändring ske så att vi går ut ur husen..Vill vi vara en<br />
storstad, gör den då lite mer hipp <strong>och</strong> modern eller vill vi fortsätta<br />
vara en slumrande liten stad , rädd för förändringar.. Förändringar<br />
som verkar ta mååånga år Jag ställer upp på att vi gör den här staan<br />
till en mer levande <strong>och</strong> intressant stadskärna. En liten scen som står<br />
hela våren <strong>och</strong> sommaren för våra duktiga ungdommar eller<br />
begåvade inom musik som kan spela när man sitter ute för att ta en<br />
kopp kaffe???En lekpark i sammanslutning till ett cafe tex i<br />
parken????<br />
CS, KvP<br />
14 Lars Varför kan inte kommunen ha ett sommarkafe på<br />
Nordanå/svandammen som det fanns på 80-talet. Det skulle kunna<br />
drivas <strong>av</strong> feriejobbare.<br />
15 Sofia Vad hände med barnens <strong>förslag</strong>? Under 2007 arbetade Blå Hästens<br />
dramapedagoger med en mängd barn, där de gjorde konkreta <strong>förslag</strong><br />
till hur torget skulle kunna se ut. Vart har deras <strong>förslag</strong> tagit vägen?<br />
Kan ni presentera/visa dem på hemsidan?<br />
16 Lars-Einar Det här <strong>förslag</strong>et,Södra Kärnhuset-ny torgbyggnad,är del i ett större<br />
<strong>förslag</strong> som rör hela stadskärnan.Men det här konceptet för just<br />
Nordanå<br />
CS<br />
CS, KvP<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 15 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
torgområdet kan givetvis användas o<strong>av</strong>sett om kommunen väljer<br />
andra dellösningar för tex Kvarteret Perseus.<br />
Södra Kärnhuset,”Händelsernas hus”, ett hus som i markplanet skall<br />
innehålla kommersiella lokaler,turistbyrå <strong>och</strong> vänthall för<br />
lokalbussresenärer. Offentliga toaletter skall finnas där. OBS Se<br />
bifogad översiktsskiss/länk som visar mitt <strong>förslag</strong> till<br />
lokalutformning/placering i byggnaden.<br />
http://www.pixbox.se/pic_show_id32426345.html<br />
Övre plan är reserverat för kulturella begivenheter,bla då en<br />
konsertsal,ca 300 platser,teleskopläktare.<br />
På den södra fasaden finns belysningsarmaturer som möjliggör<br />
dekorativ ljussättning <strong>av</strong> både fasaden <strong>och</strong> den öppna torgytan.<br />
Flera ingångar,en centralt placerad i mitten <strong>av</strong> byggnaden <strong>och</strong> vid<br />
resp. hörn.<br />
Hiss/rulltrappa till övre plan.Stor trappa framför byggnaden,med<br />
flexibel utformning.<br />
Målsättningen för mig har varit att skapa ett centrum där det finns<br />
ett varierat utbud som lockar människor att besöka stadskärnan<br />
under <strong>alla</strong> årstider. Jag förespråkar ett koncept som tar hänsyn till att<br />
vi bor i Norrland med det klimat som det innebär.<br />
Se fler bilder <strong>och</strong> principskisser på nedanstående länk där hela<br />
<strong>förslag</strong>et finns,fler bilder kommer så småningom:<br />
http://www.pixbox.se/alb_show_id1207435_page0.html<br />
17 Robban För att utmärka sig <strong>och</strong> göra något som är speciellt behöver man<br />
hitta på egna ideer <strong>och</strong> inte bara ta efter <strong>alla</strong> andra.<br />
En cool grej att modernisera <strong>och</strong> framhäva centrumhandeln skulle<br />
vara att inreda med butiker i ytterligare en våning på Vintergatan,<br />
<strong>och</strong> bygga en inglasad gångbro mellan Citykompaniet <strong>och</strong><br />
Vintergatan.<br />
Mer Neonljus runt stan så det iaf. ser ut som en storstad <strong>och</strong> en<br />
ordentlig stor, upplyst stadsskylt vid varje infart till staden som<br />
t.ex.Uppsala, Örebro, Göteborg m.fl. har. Exotiska träd är vi inte<br />
bortskämda med i den här stan, men skulle ge en helt annan touch<br />
på staden <strong>och</strong> kännas mer gemytligt än det som redan finns<br />
planterat.<br />
Utöka centrum med butiker <strong>och</strong> matställen efter gågatan även öster<br />
om E4.<br />
18 Lars-Einar Trädgårdsgatan-gågata ,se bildlänk längre ner. Gångtunnel under<br />
Södra järnvägsgatan,se bildlänk längre ner.<br />
Butiker i markplanet på ny byggnad,kvarteret Perseusbusstorget,med<br />
exponerande skylt<strong>fönster</strong> längs det <strong>av</strong>snittet på<br />
Trädgårdsgatan.<br />
Bildlänk: http://www.pixbox.se/pic_show_id32428285.html<br />
19 Majan Levande centrum ska ha mötesforum , bänkar i solen, ställen att gå<br />
in på vinhus, små pubar,mm. Om det inte finns mötes forum så<br />
stannar inte folk <strong>av</strong>, inte turisterna heller!! Det ska bara finnas helt<br />
enkelt., Åsells hus ,, kan väl vara ett skapar hus så länge, till<br />
ungdomar som målar , spelar musik mm. Använd stan bättre,<br />
skördemarknadet, loppis vid älvsbrinken även fisk <strong>och</strong> ,räkbod cafe<br />
<strong>och</strong> behövs där med.musik drar folk , låt ungdomarna låta höra <strong>av</strong><br />
sig oftare,<br />
CS<br />
CS, KvP<br />
CS, KvP<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 16 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Bättre sluss så vi får in fler båt folk kolla Piteå, Luleå, Umeå.<br />
20 Majan Gratisparkeringar på flera ställen i stan så gubbarna har ” råd”låta<br />
tanterna shoppa ifred i vår stad , kanske de har tid också stanna <strong>och</strong><br />
äta tex.<br />
21 Lilian Lär <strong>av</strong> Gävle, där har de flera levande torg/mötesplatser med<br />
levande musik/trubadurer, torghandel, utomhusserveringar(mat,pub,<br />
cafeer). Skulle vara trevligt om Skellefteå stadskärna fick en mysig<br />
<strong>och</strong> grönare miljö. Det är alldeles för kargt.<br />
22 Thomas Låt <strong>alla</strong> restauranger <strong>och</strong> café ha uteservering på torget från<br />
Swedbank <strong>och</strong> norrut <strong>och</strong> flytta därför promenadstråket in mot<br />
Möjligheternas torg. Vi får ett mer levande torg, uteserveringar med<br />
kvällsol <strong>och</strong> bättre lönsamhet för dem som driver dessa<br />
verksamheter = <strong>alla</strong> bllir vinnare!<br />
23 Staffan Alla de <strong>förslag</strong> som tas upp här tycker jag är utmärkta <strong>och</strong><br />
spännande. Gemensamt för <strong>förslag</strong>en är att de gärna vill skapa mer<br />
liv <strong>och</strong> rörelse mellan de befintliga huskropparna för att öka<br />
attraktiviteteni centrum. Det jag ser som <strong>av</strong>görande för att<br />
möjliggöra <strong>alla</strong> dessa <strong>förslag</strong> är möjligheten att vara ute fast man är<br />
inne. Glasa därför in hela torget <strong>och</strong> gågatan. Det görs i Kanada <strong>och</strong><br />
kanske kan man säga att ex.vis Nordstan i Göteborg är ett exempel<br />
på det. Då skulle vi få en temperatur på kanske 10 grader på vintern,<br />
fullt tillräckligt för att vi skulle kunna ha uteserveringar,<br />
uppträdanden, marknader osv hela året. Skellefteå skulle bli först<br />
med detta <strong>och</strong> få många besök från andra städer. Stadskärnan skulle<br />
kunna balansera den förskjutning som nu sker till Solbacken <strong>och</strong><br />
Skellefteå skulle få en attraktion som säkerligen skulle ge eko över<br />
hela landet. Överkursen skulle vara att ha stark belysning riktad<br />
uppåt i detta ”glastempel” vintertid så vi inte skulle känna <strong>av</strong><br />
vintermörkret i så hög grad. Här har vi vårt eget ishotell eller<br />
Stoorn, fast i Skellefteå stad. Med inglasningen på plats skulle sedan<br />
<strong>alla</strong> andra goda idéer ge ytterligare utveckling för att öka<br />
attraktiviteten.<br />
24 Sofia Jättejättebra <strong>förslag</strong> Staffan! Vi har ju trots allt vinter 9 månader<br />
om året, så vi måste bygga centrum så att det är mysigt <strong>och</strong><br />
attraktivt <strong>och</strong> att det går att göra saker även på vintern!<br />
Musikuppträdanden, utställningar, happenings – <strong>och</strong> allt går att<br />
genomföra o<strong>av</strong>sett väderlek!<br />
Under sommarhalvåret kan man ju förlägga ute-aktiviteterna i<br />
Stadsparken eller nere vid den nybyggda älvsbrinken.<br />
Glasa in!! Belys!<br />
25 Jesper Kan bara hålla med <strong>alla</strong> kommentarer om uteserveringar <strong>och</strong><br />
restauranger/cafén på torget.<br />
T.ex. där nuvarande Frasses står skulle gärna ett café eller en<br />
restaurang med en stor uteservering varit.. samt även Waynes, Lilla<br />
Kina, Tatung mfl.. gärna fler nya. Jag gillar även idén om en liten<br />
scen på sommaren där folk kan spela några dagar i veckan! Någon<br />
dag musiker för lite äldre, en annan dag <strong>av</strong>sedd för yngre.<br />
CS<br />
CS<br />
CS<br />
CS<br />
CS<br />
CS<br />
Sedan är fortfarande ett problem att torget känns så grått. Någon<br />
form <strong>av</strong> plantering skulle få finnas på kanterna..<br />
Allas vår hatade fontän skulle självklart få bytas ut mot något man<br />
kan vara stolt över.<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 17 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
26 Tore Ett levande centrum kan vi bara få om vi kan skapa en miljö som<br />
gör att många spontant vill besöka det <strong>och</strong> inte bara för man t.ex<br />
behöver köpa något eller besöka något nöjesställe. Många<br />
kommentarer handlar om rena sommarmiljöer medan vi övriga nio<br />
månader har ett helt annat klimat som vi verkligen borde försöka<br />
göra något spännande <strong>av</strong>.<br />
CS, KvP<br />
Att enbart fokusera ett kulturhus eller på sommarmiljön med mera<br />
grönt <strong>och</strong> ny fontän gör knappast centrum mera levande.<br />
Jag håller helt med Staffan Åkerlund om att vi måste få mera fokus<br />
på hur vi kan skapa en miljö som gör att man året runt vill besöka<br />
centrum för att det är ”mysigt” <strong>och</strong> intressant.<br />
Skellefteå kommun har en unik särställning genom sitt egna<br />
kraftbolag <strong>och</strong> att öronmärka överskotts<strong>av</strong>kastningen från Skekraft<br />
till att på olika sätt öka Skellefteås attraktionskraft vore en mycket<br />
bättre investering för framtiden än att plöja ned pengarna i den<br />
vardagliga kommunala budgeten eller i idiotiska utvecklingsprojekt<br />
i Polen <strong>och</strong> Afrika.<br />
27 Lars-Einar ..en mix <strong>av</strong> kommersiella lokaler,bibliotek <strong>och</strong> lokaler för kulturella CS, KvP<br />
upplevelser ger tillsammans med ett <strong>nytt</strong> resecentrum-buss det lyft<br />
som Skellefteås centrum behöver.<br />
Detta tillsammans skapar anledningar för det stora flertalet <strong>av</strong> oss<br />
att besöka en stad…en stad behöver flöden <strong>av</strong> människor….dessa<br />
flöden skapas med hjälp <strong>av</strong> byggnader vars funktioner utgör<br />
anledningar för människor att vistas i dem.<br />
Se länk till del<strong>förslag</strong>…torggatan-bussgata.<br />
https://dl-<br />
web.dropbox.com/get/Public/K%C3%A4rnhusf%C3%B6rslaget-<br />
Skellefte%C3%A5/BusstorgVyfr%C3%A5nsyd%C3%B6stNyttutka<br />
stBussTorggatan.jpg?w=c619edaa<br />
28 Daniel Tycker Lisas ide om vattenspelet i älven såg grymt fint ut! CS<br />
29 Fredrik Håller med. I Hamburg finns ett riktigt häftigt,<br />
CS<br />
http://www.youtube.com/watch?v=muqhQfEAdd0 eller sök på<br />
”wasserspiel hamburg” på youtube. Även med enklare medel tror<br />
jag man skulle kunna göra något läckert.<br />
30 MA Mer torghandel. Och då menar jag inte fula t-shirts, utan frukt, CS<br />
grönsaker, blommor <strong>och</strong> liknande gröna levande saker. Lite mer<br />
happenings. Har spenderad ett antal veckor i Luleå nu <strong>och</strong> här<br />
händer det ofta något <strong>och</strong> det cirkulerar mycket folk dygnet runt.<br />
Det finns även jätte fräscha <strong>och</strong> tevliga uteserveringar i solen!!! Den<br />
tomma ytan på torget skulle passa perfekt till en uteservering. Det är<br />
ju alltid fullsatt kring muren. Tänk då om man kunde köpa<br />
glass/lättare lunchrätter eller bara en öl <strong>och</strong> få sitta vid ett rent<br />
bord!!!!! Fylla upp <strong>alla</strong> tomma butiker i centrum vore också en bra<br />
idé!<br />
31 Johannes Många bra idéer som kommer här, håller med om att vi måste CS<br />
anpassa oss efter våra förutsättningar med lång vinter <strong>och</strong> kort men<br />
härlig sommar. Inglasning <strong>av</strong> gågatan <strong>och</strong> delar <strong>av</strong> torget är ingen<br />
dum idé, bara det är lite öppningsbart under sommaren så man får<br />
en härlig utekänsla ändå.<br />
Möjligheternas torg skulle sommartid kunna användas som en slags<br />
food court liknande Hötorgshallen i Stockholm, där torget skulle<br />
kunna omges <strong>av</strong> små sommarkök från olika restauranger/caféer med<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 18 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
en större yta i mitten med bord <strong>och</strong> sittplatser där <strong>alla</strong> matgäster<br />
sitter, så blir torget mer levande <strong>och</strong> man träffas även om man köpt<br />
sin mat från olika ställen.<br />
Frasses-huset på torget <strong>och</strong> fontänen upplevs lite som en<br />
<strong>av</strong>gränsning mellan gågatan <strong>och</strong> torget, där torget hamnar bakom<br />
Frasses. Så ta bort Frasses-byggnaden <strong>och</strong> få öppet stråk i <strong>alla</strong><br />
riktningar mellan Nygatan <strong>och</strong> Trädgårdsgatan, fri sikt efter gågatan<br />
<strong>och</strong> även i riktningen det framtida resecentrum <strong>och</strong> det som äntligen<br />
blivit <strong>av</strong> med de strandbrinken i vid älven <strong>och</strong> parken.<br />
Öst på stan är en ganska ledsam historia, Odentorget är vackert <strong>och</strong><br />
uppfräschat men saknar inspiration <strong>och</strong> riktigt intressanta<br />
dragningskraft. Parti- <strong>och</strong> föreningslokaler borde inte uppehålla<br />
butiksplatser vid torg <strong>och</strong> gågata.<br />
Här skulle man med lätthet ha en mindre matmarknad regelbundet<br />
under sommartid, det finns utrymme <strong>och</strong> trevliga caféer i närheten.<br />
Och till mitt sista <strong>förslag</strong>, riv inte Åsells-huset!! Skellefteå är redan<br />
en spillra <strong>av</strong> sin gamla arkitekturhistoria, man ser med ledsamhet<br />
bilder på <strong>alla</strong> vackra gamla byggnader som offrats för att ge plats<br />
för dessa kolosser till tegelhus vi numera måste se.<br />
Åsells-huset är en vacker byggnad i en stil <strong>och</strong> tidsepok som vi inte<br />
har så mycket kvar <strong>av</strong>, låt det stå kvar.<br />
Mitt <strong>förslag</strong> är att återuppliva en epok genom att göra detta till<br />
Etage 2.0. Byggnadens utformning med trappor <strong>och</strong> våningar ger<br />
utrymmen <strong>och</strong> möjligheter till vad jag tror skulle kunna bli en riktigt<br />
häftig nattklubb, med barer <strong>och</strong> dansgolv för olika stilar/smaker.<br />
Sommartid har man restaurang/uteservering på taket på gamla<br />
parkeringen. Jazzklubb/lounge i huskroppen närmast Östra Nygatan,<br />
rockklubb, hiphop, r&b, disco, techno, synthklubb osv kan varvas<br />
<strong>och</strong> rymmas i de övriga utrymmena i resten <strong>av</strong> denna stora <strong>och</strong><br />
intressanta byggnad.<br />
Allt detta gör det till ett perfekt Etage 2.0, Skellefteås ny ansikte<br />
utåt för ett attraktivt nöjesliv för de som passerar på E4.<br />
Det skulle även öppna upp för rörelse <strong>och</strong> liv efter gågatan mot<br />
öster på kvällstid, återigen jobba med det som Carl-Henrik säger,<br />
alltså mer än ”bara” torget, här är det rörelse efter gågatan öster <strong>och</strong><br />
väster, samt norr <strong>och</strong> söder med älvsbrink <strong>och</strong> resecentrum.<br />
Detta var mina <strong>förslag</strong>, det viktigaste tycker jag är att inte Åsellshuset<br />
rivs, då det har stor potential. Låt oss sluta med vansinnet att<br />
riva det mesta bara för att det är gammalt, historia <strong>och</strong> bevarande <strong>av</strong><br />
vacker arkitektur måste ju få kosta lite, det tar lång tid innan det blir<br />
intressant igen <strong>och</strong> när man åker till andra städer ser man hur<br />
mycket bättre de flesta städer varit på detta, eller iaf att lyfta fram<br />
det så det blir synligt.<br />
32 Carita Skellefteå är en trevlig <strong>och</strong> lagom stor stad.<br />
Dock: Önskar biblioteket i centrum med lättillgänglig parkering,<br />
barnaktiviteter, cafe´ inneträdgård, året om mötesplats.<br />
Söndagsöppet <strong>och</strong> en naturlig träffpunkt för <strong>alla</strong>.<br />
Parkering: Barnfamiljen <strong>och</strong> de med något rörelsehinder.<br />
Staden ligger på två sidor <strong>av</strong> en älv. Det måste bli en bro till.<br />
Mycket extra trafik tillkommer även pga väster-österboende, som<br />
CS, KvP<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 19 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
bara ska till andra sidan älven.<br />
Ge cyklisten bättre status. Betraktas ofta som störande element <strong>av</strong><br />
gående <strong>och</strong> bilisterna på gatan. Speciellt västerut saknas cykelväg.<br />
33 Peter Gjorde en liten <strong>pdf</strong> fil med några <strong>förslag</strong> på ändringar, det är ganska<br />
omfattande så det är bara att ta det med en nypa salt.<br />
http://www.flashbang.se/Centrumforslag-peterw.<strong>pdf</strong><br />
34 Pether Tycker att man planerar byggandet <strong>av</strong> ett helt <strong>nytt</strong> torg mellan södra<br />
<strong>och</strong> norra järnvägsgatan, området där järnvägsstation ligger idag. I<br />
denna del <strong>av</strong> staden finns gott om yta idag <strong>och</strong> när man bygger ett<br />
<strong>nytt</strong> resecentrum för norrbotniabanan så samplanerar man också för<br />
ett <strong>nytt</strong> guldtorg. Står man lutad mot SJ-väggen <strong>och</strong> blickar söderut<br />
ned mot stationsgatan så ser man en bred paradgata där AIK firar<br />
kommande framgångar <strong>och</strong> ströget som binder ihop södertorg.<br />
Möjligheternas torg kan man då göra till en grön oas där fokus<br />
ligger på miljö <strong>och</strong> hälsa.<br />
35 Sofia Va kul med nya tankar om torgets placering! Om man gör torget där<br />
järnvägsstationen är idag, slipper man problemet med att delar <strong>av</strong><br />
torget ligger i skugga, samt att norra <strong>och</strong> södra sidan <strong>av</strong> älven<br />
”kopplas ihop” på ett bättre sätt.<br />
Jag har tillbringat en vecka i Dublin, Irland <strong>och</strong> de har förstått detta<br />
med att koppla ihop norra <strong>och</strong> södra sidan <strong>av</strong> stadsdelarna vid<br />
floden Liffey: Jag räknade till inte mindre än 10 (!) broar på en 40<br />
minuters promenad längs floden – ett par var enkelriktade för<br />
biltrafik <strong>och</strong> ett par var uteslutande för gångtrafik samt<br />
”torghandel”. Broarna var <strong>av</strong> olika årsmodell <strong>och</strong> arkitektur <strong>och</strong><br />
uppk<strong>alla</strong>de efter James Joyce <strong>och</strong> Samuel Beckett mfl, författare<br />
<strong>och</strong> viktiga personer i Irlands historia. Tänk om vi kunde k<strong>alla</strong><br />
någon <strong>av</strong> våra älvsbroar för Sara Lidmans-bro, eller PO Enquists<br />
bro eller kanske Åke Lundgrens bro…! Finns det något namn på<br />
nya Älvsbackabron ännu?<br />
36 Ulf Centrala staden.<br />
För att få en levande stadskärna så behövs det människor, inte bara<br />
på dagtid. Det finns allt för många döda centrum i allt för många<br />
städer, därför att stadskärnan bara är kontor <strong>och</strong> affärer. Det<br />
kommer aldrig att bli ett levande centrum om inte det bor människor<br />
där. Det är därför angeläget att det bereds plats för bostadsbyggande<br />
i stadskärnan <strong>och</strong> kvarteren runtikring, riv resterna <strong>av</strong> de<br />
industriområden som finns i centrum. Och varför inte göra om några<br />
centralt belägna kommunkontor till studentbostäder.<br />
CS, KvP<br />
CS, RC<br />
CS<br />
CS, KvP<br />
En attraktiv stadsmiljö inbjuder till såväl handel som möten mellan<br />
människor, <strong>och</strong> vi vill behålla den mysiga <strong>och</strong> trygga<br />
småstadskänslan men föra den in i tvåtusentalet. Skellefteå ska inte<br />
vara en öde stad efter stängningsdags. Detta kräver såklart att man<br />
från styrande håll underlättar för <strong>alla</strong> som vill skapa mötesplatser<br />
såsom barer, pubar, restauranger <strong>och</strong> uteserveringar <strong>och</strong> andra som<br />
vill anordna konserter, arrangemang <strong>och</strong> aktiviteter inne i staaan.<br />
Jag förstår att det är lockande för en fastighetsägare att få ett<br />
försäkringsbolag eller en bank som hyresgäst, men ett attraktivt<br />
centrum är inte fyllt med kontor, därför bör <strong>alla</strong> lokaler som ansluter<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 20 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
till torg <strong>och</strong> gågator reserveras för restauranger <strong>och</strong> butiker. Banker,<br />
försäkringsbolag <strong>och</strong> kontor ska inte, <strong>och</strong> behöver inte ligga på<br />
dessa platser.<br />
Bygg ett glastak över Möjligheternas torg <strong>och</strong> delar <strong>av</strong> gågatan, <strong>och</strong><br />
låt biblioteket flytta in tillsammans med matställen <strong>och</strong> små butiker.<br />
Hela det nuvarande busstorget med parkering byggs om <strong>och</strong> får en<br />
ny funktion som Skellefteås norra torg, Perseustorget, med<br />
torghandel <strong>och</strong> grönska. Det finns massor med parkeringsplatser i<br />
våra parkeringshus, så minska antalet gatuparkeringar <strong>och</strong> bredda<br />
trottoarerna. Då skapas utrymme för fler uteserveringar <strong>och</strong> en del<br />
gatuhandel.<br />
Men till att börja med, ställ kr<strong>av</strong> på hur grillvagnarna på torget ska<br />
se ut för att sätta en standard på trivselfaktorn runt torget.<br />
37 Sofia Bra skrivet Ulf!<br />
Håller med dig på så många punkter:<br />
Kommunkontor till studentbostäder – ja! Varför ska Skebo ha en hel<br />
bottenvåning i bästa, attraktivaste kvarteret, när många gamla friska<br />
människor vill bo centralt <strong>och</strong> gärna på bottenvåningen?<br />
Glastak -ja!<br />
Bredare trottoarer – ja! (det är en fördel även under snörika vintrar<br />
att lagra snön på)<br />
Befolka centrum även på kvällarna – ja!<br />
Flytta det öppna torget till Perseus-kvarteret – ja!<br />
Och framförallt – gör nåt åt de hemska grillvagnarnas utseende! Jag<br />
gillar maten, men utseendet på vagnarna gör att jag får hemska<br />
associationer till västerbottniska, döende inlandskommuner…<br />
38 Tomas Uteserveringar är oerhört viktiga för ett levande torg. Gör enhetliga<br />
smidesstaket som inramar uteserveringarna så är de inget hinder för<br />
synskadade. Se hur man gjort torget i gamla stan i Prag attraktivt<br />
<strong>och</strong> mysigt!<br />
Biblioteket ska inte ligga mitt på torget.<br />
39 Elisabet Snyggare fontän på torget, mer sittplatser, utecaféer, på vintern<br />
borde det finns värmekällor utplacerade som man kan stå <strong>och</strong> värma<br />
sig vid. Ett klotterplank som finns hela tiden <strong>och</strong> inte bara handlar<br />
om AIK. En utescen som man kan använda året om <strong>och</strong> som<br />
inspirerar till aktivitet. Digitala ”<strong>fönster</strong>” som kan visa konstverk<br />
året om.<br />
CS<br />
CS<br />
CS, KvP<br />
Antal idéer/<strong>förslag</strong>: 31 st<br />
3.3 Gator, parker <strong>och</strong> torg<br />
## Person Idé/Förslag Kommentar<br />
40 Margareta<br />
Carlbäck<br />
Ta bort Lyftet från torget <strong>och</strong> placera det vid första rondellen<br />
söderut.<br />
Västerbottensteatern eget hus på Mejeritomten.<br />
Resecentrum , bibliotek , hälsocentral söder om järnvägen m.m. ???<br />
Norr om järnvägen snygga upp !<br />
CS, KvP<br />
41 Jessica<br />
Hedlund<br />
Jag tycker att det är bra med ett stort torg. Det skulle bara vara mer<br />
aktiviteter där. Kanske marknader <strong>och</strong> mer stånd…kanske gratis att<br />
ha loppisbord <strong>och</strong> stånd så att fler ställer sig där.<br />
CS<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 21 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
I Mitten på torget kanske man skulle kunna plantera mer grönt.<br />
Bygg då absolut inte något kulturhus eller någon annan stor<br />
byggnad. Vi har nog med tomma lokaler <strong>och</strong> behöver inget <strong>nytt</strong><br />
42 Jenny Jag tycker att man ska ta tillvara det som redan gjorts, för att bli<br />
trovärdig i att man tar tillvara medbogarnas synpunkter.<br />
Sommaren 2007 gjordes tre stadsvandringar med barn i centrala stan<br />
där de fick rita <strong>och</strong> ge <strong>förslag</strong> på förändringar. Ritningar som<br />
politiker tog emot vid brinken.<br />
Hösten 08 gjordes i samarbete med Jinja i Uganda ett stort projekt<br />
där teatergrupper, klasser <strong>och</strong> ungdomar från Skellefteå <strong>och</strong> Jinja<br />
gjorde ritningar <strong>och</strong> dokument, samtalade <strong>och</strong> diskuterade om<br />
Skellefteås stadskärna både med politiker, tjänstemän <strong>och</strong> yngre<br />
barn.<br />
Vad händer med allt sådant arbete? Får barnen/ungdomarna nån<br />
återkoppling?<br />
CS<br />
43 Fredrik<br />
Ekefjärd<br />
Nyttja älven! Gör öarna i älven tillgängliga med gångbroar. Här<br />
skulle kunna drivas verksamheter typ kallbadhus, 4H-gård, botanisk<br />
trädgård, skridskobana…<br />
Nyttja vintern! Se till att det finns vintermiljöer i <strong>alla</strong> stadsdelar <strong>och</strong><br />
serviceorter! Skridskobana <strong>och</strong> snöborg i stadsparken. Mysig <strong>och</strong><br />
genomtänkt vinterbelysning. Miljöer som lockar folk att vara ute<br />
även på vintern.<br />
Nyttja Brinken! Jag håller med dem som vill göra om stadshuset. En<br />
utökad Kundtjänst med stort utrymme för medborgardialog <strong>och</strong><br />
utställningar är den kommunala verksamhet som kan vara kvar där.<br />
Samla sedan <strong>alla</strong> förvaltningar under ett tak. T.ex. i kvarteren Sirius<br />
<strong>och</strong> Sture (nordost om SkeKraft) där det finns lämplig mark för ett<br />
<strong>nytt</strong> kommunhus <strong>och</strong> utökade mässlokaler. Brinken bör då innehålla<br />
bibliotek, en stor scen för Västerbottensteatern, mindre scener <strong>och</strong><br />
replokaler för dans/musik/teater <strong>och</strong> en stor restaurangyta för flera<br />
små snabbmatställen med utsikt över älven. Vatten <strong>och</strong> eld är de två<br />
element som trollbinder människan bäst! Säg den som inte<br />
fascineras <strong>av</strong> att stirra in i lägerelden eller följa det rinnande vattnet<br />
med ögonen! Eld i en stad är kanske int alltid så lyckat (förutom små<br />
mysiga facklor i vintermörkret), rinnnde vatten har vi däremot gott<br />
om i vår stad. Stadsrummet runt älven bör vara stadens altan på<br />
dagen <strong>och</strong> gillestuga på kvällen. Folk ska vilja komma till Centrum<br />
för annat än arbete <strong>och</strong> shopping. Det ska finnas ett område att<br />
prommenera i att äta picknickmat i, att sola på, äta glass <strong>och</strong> dricka<br />
ö… sockerdricka. Flummigt kanske, men rummet runt älven ska<br />
vara starkt nog att locka folk till sig, inte bara vara något man<br />
passerar. Ända sedan man flyttade torget för över hundra år sedan<br />
känns det som om staden vänt älven ryggen.<br />
Mer konkret:<br />
- bryggor mitt ute i älven, likt de i Hammarby sjöstad. I älvens<br />
grunda mittendel väster om Parkbron. Med tanke på islossning får<br />
det nog bli flytbryggor.<br />
- nya betongtrappen <strong>och</strong> kajen är kanonbra!<br />
- stadsparken ska vara en del <strong>av</strong> hela älvsrummet. Den ska vara<br />
något man hellre ska vilja vara en del <strong>av</strong> än något fint att titta på.<br />
Mer engelsk park än fransk.<br />
CS, KvP<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 22 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
- parkstråken ska finnas där folk färdas, därför ska det ska finnas<br />
diagonala cykel- <strong>och</strong> gångstråk genom stadsparken!<br />
- enkla aktiviteter för <strong>alla</strong> åldrar som boulebana, kubbplan,<br />
jätteschack, basketkorg, hoppa-hage,…<br />
- är tveksam till restaurangen nedanför Stadshuset, där borde det<br />
hellre få vara en solig grässlänt. Hellre restauranger i husen längs<br />
norra sidan Strandgatan (kv Korpen <strong>och</strong> Lärkan), med älvsutsikt <strong>och</strong><br />
trottoarserveringar, <strong>och</strong> längs Trädgårdsgatan mot stadsparken.<br />
- öarna från Ytterholmen till Långholmen (ja, jag vet att de tillhör<br />
stadsdelen Prästbordet!) skulle man kunna förbinda med gång- <strong>och</strong><br />
cykelvägar. Motionsspår, skidspår, trädgårdar mm mitt i stan!<br />
- älvsrummet mellan Viktoriabron <strong>och</strong> Parkbron borde ramas in <strong>av</strong><br />
höga, stadslika byggnader. Det ska kännas att Centrala Stan<br />
fortsätter på södra sidan, att älven förenar mer än den skiljer.<br />
det var allt just nu, men det kommer säkert mer!<br />
44 Therese Fler uteserveringar i centrala stan! Sommaren är en tid då man vill<br />
vara ute <strong>och</strong> njuta <strong>och</strong> kunna sätta sig på en uteservering <strong>och</strong> ta tex<br />
en öl i solen. Om man jämför med Umeå där i stort sett <strong>alla</strong><br />
restauranger har uteserveringar så är det mer liv <strong>och</strong> rörelse i<br />
centrum. I Skellefteå blir det tyvärr nästan helt dött <strong>och</strong> det finns<br />
bara ett fåtal ställen där man har uteservering.<br />
CS, KvP<br />
45 Fredrik<br />
Ekefjärd<br />
Ja, många <strong>av</strong> de större centrala serveringarna ligger en trappa upp<br />
(Waynes, Allstar, Tatung, CK mfl), medan bankerna (som helst inte<br />
vill ha besök…) har roffat åt sig de bästa lägena i markplan! Men<br />
man kan faktiskt ha sin uteservering på gatan även om man har<br />
innedelen en trappa upp! I de flesta fall får nog krögare <strong>och</strong><br />
fastighetsägare skylla sig själva att de har dåliga lägen för<br />
uteserveringar. Kommunen ska definitivt inte bestämma var<br />
restaurangerna ska vara, men det kommunen kan göra är att tänka<br />
till när man bygger om det allmänna rummet. Man kan t.ex. se till att<br />
trottoaren på den soliga sidan <strong>av</strong> gatan är bredare än på skuggsidan.<br />
Jag gillar storleken på vårat torg, men tycker att det är<br />
feldimensionerat. Om man gör den öppna ytan mindre genom att<br />
flytta ”bilslingan” fem meter närmare mitten skulle man kunna<br />
skapa utrymme för uteserveringar längs torgets hela östra sida. Lilla<br />
Kina har egentligen ett perfekt läge för en stor härlig uteservering,<br />
men det är för trångt trots att torget är stort. Waynes <strong>och</strong> Allstar<br />
borde kunna flytta ut på sommaren trots att de ligger en trappa upp.<br />
Norra Kanalgatan skulle kunna vara en perfekt boulevard med<br />
trottoarserveringar om man gjorde trottoaren bredare <strong>och</strong> fimpade<br />
parkeringarna i mittrefugen. Stadshuset har ett perfekt läge för<br />
härliga uteserveringar längs hela södra <strong>och</strong> västra sidan, men då<br />
måste kommunen släppa till lokaler.<br />
CS, KvP<br />
46 Linnea Utveckla Nordanåområdet till ett verkligt kulturområde. Bygg ihop<br />
nuvarande Västerbottenstearen med ett hus som fortsätter ner mot<br />
byggnaderna på Nordanå. Här kunde det rymmas stora<br />
teatersalonger, konsertlokaler, biblioteket, restaurang med<br />
uteservering mm samtidigt som man <strong>nytt</strong>jar befintliga verksamheters<br />
lokaler. Parkområdet kan upprustas med varsam hand <strong>och</strong> utveckla<br />
Nordanå<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 23 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Skellefteå till de många trädarternas stad! (Passar även till den<br />
tekniska tråstaden) Skulpturer i parken <strong>och</strong> öppna de gamla husen<br />
med verksamhet detta skulle ge parken liv! Utveckla sedan centrum<br />
åt detta hållet så kommer stadens centrum bort från E4. I älven<br />
nedanför Nodanå finns de naturliga öar dit man kunde bygga<br />
gångbroar <strong>och</strong> sedan utveckla öarna så de blir vackra oaser i staden.<br />
Ta var på det redan naturligt vackra som Skellefteå har! Idag<br />
glittrade älven så där otroligt vackert när man stod uppe på Nordanå<br />
<strong>och</strong> tittade ner i älven!<br />
47 Mattias<br />
Lindberg<br />
Jag skulle vilja att torget runt odenkvinnan blev ett mat-torg, en<br />
massa olika restauranger längs hela innergården, placerade vägg-ivägg.<br />
Gemensam uteservering på hela torget, det innebär att ett<br />
sällskap kan välja olika typ <strong>av</strong> mat, t ex om en vill äta Italienskt <strong>och</strong><br />
en annan vill äta Grekiskt så kan man ändå sitta tillsammans på den<br />
gemensamma uteserveringen. Dessutom är det väl ganska bra med<br />
sol på torget.<br />
CS<br />
48 Fredrik<br />
Ekefjärd<br />
Ersätt CK-parkeringen med ett fyr<strong>av</strong>ånings P-hus på östra halvan.<br />
Den andra halvan kan bli Hörnellparken, en hyllningspark till<br />
sveriges genom tiderna yngste borgmästare. En park för de yngsta<br />
med gungor <strong>och</strong> pulkabacke. Risken är väl bara att Systemets<br />
stammisar ser det som sin park…<br />
49 Christina Tänk det stora glashuset -fd Blomsterslottet vid Kvantum- på torget<br />
inrymmande café, scen, torgplatser, loppis….. Lite trädgård,<br />
vintergrönt, vackert upplyst, norran på skärm….<br />
50 Hampus Jag tycker statyn mitt i centrum vid banken ska ersättas med något<br />
snyggare t.e.x en spelare från skellefteå aik som gjort det bra som<br />
tex kaptenen som vann guldet skulle bli hur snyggt som helst.<br />
CS<br />
CS<br />
CS<br />
51 Margareta<br />
Gustafsson<br />
Vattenfontänen på Viktoriaplatsen är så vacker! Jag saknar dock en<br />
bekväm sittplats för att kunna sitta där i solen <strong>och</strong> njuta <strong>av</strong> vattnets<br />
porlande. De platta stenar som finns där, är de <strong>av</strong>sedda till<br />
sittplatser? Fungerar inte för en äldre, tröttare rygg! Jag skulle vilja<br />
se ett par sköna parksoffor med ryggstöd där. Då kan jag sitta där<br />
<strong>och</strong> läsa ur en bok, som jag nyss lånat på biblioteket.<br />
Tekniska<br />
kontoret<br />
52 Håkan Vill att centrala delarna får större ytor <strong>och</strong> att biltrafiken minimeras<br />
En sätt är att gräva ner Kanalgaten från E4:an till Lasarettsvägen <strong>och</strong><br />
motsvarande för Södra <strong>och</strong> Norra Järnvägsgatan samt som grädde på<br />
moset järnvägen under jord! Vilken yta för arkitekterna att leka med<br />
<strong>och</strong> folket att umgås på! Samt minskat buller <strong>och</strong> mindre <strong>av</strong>gaser<br />
53 Thomas<br />
Berggren<br />
Bilar,bilar ,bilar. Varför ska vi tillåta bilar på stadens <strong>alla</strong> gator<br />
t.o.m. på gågatan delen Hörnellgatan-Stationsgatan. Det tycks vara<br />
så att hantverkare, bilburna vakter, distributionsbilar <strong>av</strong> varor<br />
o.sv.har rätten att köra där. Jag tycker att det är dåligt, se över detta.<br />
Ett mer genomgripande <strong>förslag</strong> när det gäller bilar, gräv ner CKparkeringen<br />
<strong>och</strong> bygg en Skellefteås Kungsträdgård ovanpå. CKparkeringen<br />
går ju inte att ta bort eftersom vi Skellefteåbor ska<br />
parkera ”på bron” vid varje butik.<br />
Ytterligare ett <strong>förslag</strong> som berör bilar: Stäng <strong>av</strong> gångfartsområdet<br />
Hörnellgatan mellan Nygatan <strong>och</strong> Storgatan under tiden t.ex. 15/5-<br />
15/8 så att det går att bedriva handel på ett säkert sätt. Idag har, vad<br />
CS, KvP<br />
CS<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 24 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
jag kan förstå, Buketten tillåtelse att ställa ut blomvagnar vid sin<br />
husvägg. Det tycker jag är bra, men biltrafiken förbi känns oroande,<br />
det tas lite hänsyn där ibland. Övrig plats längs gångfartsområdet<br />
skulle kunna användas till torghandel.<br />
54 Petter Jag tycker att det skulle vara bra att förbjuda bilar att köra nere vid<br />
älven, alltså där ni har byggt om, just nedanför parken! för då<br />
kommer parken kännas mycket bättre <strong>och</strong> större, plus att barn kan<br />
springa fritt <strong>och</strong> man slipper vara nervös osv. Tror det skulle bli en<br />
mysigare känsla.<br />
CS<br />
Skulle även tycka det skulle vara otroligt häftigt om man gjorde<br />
något i älven, ni vet med belysning <strong>och</strong> fontäner ( eller vad det nu<br />
k<strong>alla</strong>s).<br />
På torget har jag ingen aning vad man ska göra förutom:<br />
* Piffa upp/flytta Frasses, Den ser inte så fräsch ut …<br />
* Ta bort snoppen <strong>och</strong> gör något annat som är i <strong>alla</strong> fall lite vackert<br />
* Ta bort kebab mannen <strong>och</strong> dom andra kioskerna, det är sjukt gott<br />
men det ser så risigt<br />
ut!<br />
*Samma sak med den randiga stången med högtalarna på, pimpa<br />
upp den eller något !<br />
Fixa detta <strong>och</strong> gör något på resten <strong>av</strong> torget så kommer man slippa<br />
känslan <strong>av</strong> att vara i en fattig stad i Ukraina!<br />
Annars så är Skellefteå en mycket bra stad! =)<br />
55 Jonas Jag önskar att man skulle ta in vattnet i stadskärnan. En bäck eller å<br />
som går på västra sidan <strong>av</strong> torget ungefär där cykelparkeringarna är,<br />
den skulle kunna fortsätta nedför trädgårdsgatan <strong>och</strong> gå i östra<br />
kanten <strong>av</strong> stadsparken för att övergå till ett vattenfall nere vid älven.<br />
CS, KvP<br />
56 Jan-Olof<br />
Dahlberg<br />
Jag upprepar ett <strong>förslag</strong> jag lade 1997 men som kanske inte hade<br />
någon matjord att gro i då. Bättre gödslat idag?<br />
Förslaget: I Stockholm <strong>och</strong> i Visby (kanske på fler orter?) finns det<br />
”gråsuggor” som Lejon eller Gutefår. Jag menar alltså de<br />
betongklotsar som ibland måste placeras ut för att stoppa bilar mm.<br />
Skulle det inte vara ganska trevligt <strong>och</strong> passande att ha<br />
GULDTACKOR i Skellefteå?<br />
Tekniska<br />
kontoret<br />
Dessutom skulle de kanske kunna användas för att styra cyklister<br />
från gångbanorna<br />
57 Sandra Hängstolar i träden i parker <strong>och</strong>/eller på stan hade varit mysigt. Det<br />
har t ex Helsingborgs kommun i en park. Det ser mysigt <strong>och</strong><br />
hemtrevligt ut. Kontakta dem.<br />
58 Jan Stan är <strong>och</strong> kommer att bli fin från älven <strong>och</strong> mot centrum men sen<br />
Brännström är det för mycket ”öken” från torget <strong>och</strong> norrut. Det kan ju bli bättre<br />
med ett resecentrum vilket borde byggas omg <strong>och</strong> inte vänta på en<br />
Norrbottniabana som ingen vet om <strong>och</strong> när den blir. Det måste ju gå<br />
CS, Tekniska<br />
kontoret<br />
CS, KvP<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 25 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
att komplettera senare.<br />
Alla städer blir vackrare med mycket vatten. Använd därför de<br />
möjligheter som finns. Ta fram Bobäcken(eller heter den Bodströms<br />
bäcken?) <strong>och</strong> andra strömmar som nu grävts ner. Skapa kanaler(det<br />
heter ju kanalgatan så nåt måste det ju ha kommit från). Däm <strong>av</strong><br />
Bodströmsbäcken så det blir små vatten speglar, det skulle ju också<br />
då underlätta en vattenreglering när det kommer häftiga regn typ.<br />
Att man grävt ner vattendragen är största dumheten vi ärvt. Skulle<br />
man vara riktigt djärv så skulle vi leda in Klintforsån genom<br />
centrum men det lär väl vara för stort men en del vatten borde kunna<br />
tas utan alltför omfattande insatser.<br />
59 Madde <strong>och</strong><br />
Niklas<br />
60 Madde <strong>och</strong><br />
Niklas<br />
Det mobila torget!<br />
Detta <strong>förslag</strong> lämmnades i för 3 år sedan vid fritidsmässan ,Vi<br />
ringde sedan <strong>och</strong> frågade vad som hände med <strong>förslag</strong>en ,men ingen<br />
visste, så nu får ni chansen igen!<br />
Jo , i många städer finns portabla glashus i olika storlekar som man<br />
enkelt kan rulla iväg.<br />
Vad kan man då göra med dessa ?<br />
Jo ställ ett antal hus där kan man då hyra in sig månadsvis,årsvis ,<br />
det finnas då båd e möjligeheterna där man då kan driva<br />
grillveksamhet,cafeer sälja sommarblommor,ha<br />
konstutställninar,sälja julhantverk,ha visningar <strong>och</strong> musik mm .<br />
När <strong>och</strong> om man har för <strong>av</strong>sikt att låta torget ha större aktiviteter kan<br />
man flytta dessa. Elförsörjningen finns i anslutning i marken, likaså<br />
<strong>av</strong>lopp o vatten. Sen är det bara att koppla på <strong>och</strong> ihop.<br />
Området med ”hus”<br />
binds naturligtvis i hop med staket <strong>och</strong> uteplatser,<strong>förslag</strong>svis så<br />
skulle dessa kunna stå med ryggen mot Åhléns huset Tänk vad<br />
trevligt detta skulle se ut Det finns en oänliget med aktiviteter <strong>och</strong><br />
verksamheter <strong>av</strong> varierad karaktär som kan inhysas vid dessa<br />
flyttbara hus <strong>och</strong> många drivande ungdomar kunde få <strong>nytt</strong>ja ett <strong>av</strong><br />
husen till att visa allt vad dom kan , De unga idag är ju<br />
morgondagens beslutfattar <strong>och</strong> förhoppningsvis fortfarande boende i<br />
Skellefteå, finns det praktisk <strong>och</strong> faktisk möjlighet att vara med <strong>och</strong><br />
påverka <strong>och</strong> skapa aktiviteter, säkerställer det de ungas vilja att bo<br />
kvar <strong>och</strong> delta i att Skellefteås framtid säkras.<br />
Vi har skellefteå Kraft !!<br />
Låt några <strong>av</strong> de stora intäktern om Ske-kraft drar in, gå till att på<br />
vintern, lysa upp vårt nya prisbelönya koppar hus,underifrån <strong>och</strong><br />
sidoljus ,just detta hus ser ut som ett spökhus på kvällen,tänk <strong>alla</strong><br />
som passerar förbi,så mycket trevligare detta skulle se ut,även dessa<br />
stora björkar framför det andra skellefteå kraft huset .<br />
Att det i vår kommun finns ett mycket framgångsrikt samt<br />
vinstdrivande elbolaget,borde oxå kunna innebära att en större<br />
satsning på att påbörja ett arbete med att låta ljuset skina i hela<br />
stadskärnan, lysa upp träd,parkeringar ,<br />
<strong>och</strong> göra stan ljusare mellan kanalgatorna,vi är många som ser <strong>och</strong><br />
CS<br />
CS, KvP<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 26 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
3.4 Trafik<br />
Antal idéer/<strong>förslag</strong>: 21 st<br />
känner att dessa områden är murriga <strong>och</strong> trista <strong>och</strong> faktiskt<br />
kusliga,för oss invånare . Rikta blicken till grannstäderna efter<br />
kuststräckan (som nu inte har skellefteå kraft) , där har man på ett<br />
betydande vis satsat på just att ”klä”staden i ljus, under de långa <strong>och</strong><br />
mörka månaderna.<br />
Så varsågod <strong>och</strong> visa vad vi har <strong>och</strong> vad vi kan i Skellefteå!!!! Nyttja<br />
ljuset som en marknadsförings åtgärd, samt låt kommunens invånare<br />
”bada” i ljus<br />
Madeleine<strong>och</strong> Nicklas<br />
## Person Idé/Förslag Kommentar<br />
61 Mats<br />
Rönnblom<br />
Jag efterfrågar en säker trafikmiljö som fungerar för <strong>alla</strong> trafikanter.<br />
Det finns idag miljöer i centrala Skellefteå som är svåra att hantera<br />
för de som inte fullt ut klarar samspelet i trafiken.<br />
En miljö jag speciellt åsyftar är gångfartsgator som dykt upp i<br />
Skellefteå <strong>och</strong> som bygger på ett samspel via ögonkontakt mellan<br />
bilister <strong>och</strong> gångtrafikanter.<br />
Om någon skulle studera Hörnellgatans gångfartsdel är jag säker på<br />
att man skulle finna att vissa grupper <strong>av</strong> gångtrafikanter nästan inte<br />
alls rör sig där. Är själv synskadad <strong>och</strong> vet hur svår den är att<br />
hantera.<br />
Måste säga att jag sällan eller aldrig känner mig diskriminerad pga<br />
funktionsnedsättningen, men när jag stöter på den här typen <strong>av</strong><br />
medvetet byggda trafikmiljöer känner jag mig indirekt<br />
diskriminerad.<br />
CS<br />
62 Lars-Einar<br />
Öhman<br />
63 Agneta<br />
Hansson<br />
64 Fredrik<br />
Ekefjärd<br />
..angående det gångfartsområde som nu finns på Strandgatan mellan<br />
stadsparken <strong>och</strong> den nybyggda Älvsbrinken så har jag följande<br />
<strong>förslag</strong>:<br />
Sommartid…typ mellan första maj <strong>och</strong> sista september så föreslår<br />
jag att den det <strong>av</strong>snittet stängs <strong>av</strong> för all biltrafik…detta för att ge<br />
fotgängare <strong>och</strong> cyklister en helt skyddad övergångsväg.<br />
Med vänlig hälsning<br />
L-E Öhman<br />
Mina funderingar kring trafikfrågor <strong>och</strong> centralorten handlar mycket<br />
om hur vi ska kunna få bort större delen <strong>av</strong> biltrafiken, vår stadsplan<br />
hade inga bilar i åtanke när den ritades på 1840-talet.<br />
Tydliga cykelstråk behövs också i vår centralort, som det nu är<br />
cyklar folk mot enkelriktat, på fel sida vägen, på trottoarer m.m. de<br />
är en trafikfara både för sig själv <strong>och</strong> andra. Om framtidens<br />
trafikplanering har tydliggjort stråken för bilister, cyklister <strong>och</strong><br />
gående – då tror jag att en hel del är vunnet.<br />
Fast vem upprätthåller reglerna, en massa regelverk utan att de följs<br />
upp är ju inte till någon större <strong>nytt</strong>a – då kommer oredan att kvarstå.<br />
Håller med Agneta om att det långsiktiga målet måste vara att få<br />
bort större delen <strong>av</strong> biltrafiken från Centrum. Då krävs stora<br />
åtgärder som att stänga <strong>av</strong> hela Centrum för genomfartstrafik, <strong>och</strong><br />
koncentrera parkeringarna till ett fåtal större parkeringshus. För att<br />
detta i sin tur ska kunna bli verklighet, krävs en ringled med den nya<br />
CS<br />
CS<br />
CS<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 27 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
65 Lars-Einar<br />
Öhman<br />
66 Tore<br />
Sjödin<br />
67 Tore<br />
Sjödin<br />
Nordanåbron som en viktig del.<br />
Det man relativt snabbt <strong>och</strong> enkelt skulle kunna göra är att<br />
enkelrikta samtliga gator i Centrum, för att på så sätt kunna måla<br />
cykelbanor på ena väghalvan. Strandgatan österut, Storgatan<br />
västerut. Tjärhovsgatan, Stationsgatan <strong>och</strong> Skeppargatan norrut.<br />
Det här <strong>förslag</strong>et gäller delar <strong>av</strong> Kanalgatan,se skiss nedan:<br />
http://www.pixbox.se/pic_show_id31994710.html<br />
Prioriterade bussgator enligt skiss.<br />
I det här <strong>förslag</strong>et har jag valt trafikljusreglerade korsningar.Gröna<br />
linjer på den enkla skissen utmärker bussgator,röda linjer övrig<br />
trafik,dvs bilar <strong>och</strong> övriga fordon.Notera speciellt två saker…dels<br />
breddningen med ett extra körfält på ett <strong>av</strong>snitt längs norra<br />
Kanalgatan…detta för att underlätta vid högersväng norrut längs<br />
Skeppargatan.Den andra detaljen är den nytillkomna extra gata där<br />
bussar kan göra en ”helomvändning” utan att behöva vänta vid<br />
något trafikljus.Tilläggas kan att taxi,varubilar <strong>och</strong><br />
utryckningsfordon skall få trafikera de prioriterade bussgatorna.<br />
Mvh<br />
Lars-Einar Öhman<br />
Diskussionen om läget för den nya centrumbron har tydligen fått ett<br />
<strong>nytt</strong> medborgar<strong>förslag</strong> om att koppla ihop Falkträskvägen med<br />
Klockarbergsleden <strong>och</strong> på så vis skapa ”den ringväg som stan så<br />
länge behövt”.<br />
En sådan ”ringväg” skulle leda trafiken rakt in i redan tämligen<br />
trafiktäta Erikslid, Norrböle <strong>och</strong> Eriksberg skol- <strong>och</strong><br />
bostadscentrum, vars svåra på <strong>och</strong> <strong>av</strong>farter från Norrböle <strong>och</strong><br />
Eriksberg skulle ytterligare försämras.<br />
Ett sådant <strong>förslag</strong> skapar nog ingen ringled i ordets rätta<br />
bemärkelse.utan skulle istället bara spä på befintliga negativa miljö<strong>och</strong><br />
säkerhetsaspekter för dessa områden.<br />
Så länge som E4 ligger kvar genom stan, så är radikala<br />
miljöåtgärder starkt kopplade till förbättringar <strong>av</strong> trafikflödet på<br />
denna med minimala stopp <strong>och</strong> accelerationer.<br />
Idag hindras flödet ofta <strong>av</strong> köer i <strong>av</strong>fartsfiler <strong>och</strong> långa stopp i<br />
trafikljusen. (Ofta står bilar <strong>och</strong> väntar vid rödljus utan att det rörs i<br />
någon fil).<br />
För att större förändringar skall kunna ske så måste troligen även<br />
gång- <strong>och</strong> cykeltrafik acceptera vissa inskränkningar <strong>och</strong> bifogat<br />
<strong>förslag</strong> bygger på att <strong>alla</strong> övergångsställen över E4 ersätts <strong>av</strong> en<br />
gång- <strong>och</strong> cykeltunnel (alt viadukt) vid Nygatan <strong>och</strong> att vissa<br />
körfiler återställs till vad som fanns en gång i tiden. (Se länk:<br />
http://www.pixbox.se/pic_show_id32438201.html )<br />
Åtgärder vid korsning 1. (Expolariskorsningen)<br />
1a; Nuvarande övergångsställe mellan Skellefteå kraft <strong>och</strong> Norran<br />
stoppar ofta upp trafik som svänger norrut från Expolaris <strong>och</strong> denna<br />
tillsammans med trafik rakt fram i samma fil skulle flyta mycket<br />
bättre om övergånsstället försvinner. (För att hindra gångtrafik, så<br />
sätts stoppräcken med tydlig märkning med hänvisning till gång <strong>och</strong><br />
cykeltunneln upp). Avfartsfilen för trafik österut efter<br />
Skelleftehamnsleden kunde gärna förlängas hela vägen upp till<br />
Expolariskorsningen.<br />
1b; Avfartsfilerna mitt emot Norran för svängande norrut är alldeles<br />
för korta <strong>och</strong> den norra filen måste förlängas, då det i dagsläget bara<br />
behövs några bilar i söderfilen för att stänga till den norra <strong>och</strong> på så<br />
CS, KvP<br />
Ej inom<br />
planområdet<br />
CS,<br />
Trafikverket<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 28 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Ulf<br />
68 Maria<br />
Carlsten<br />
sätt reducera trafikflödet kraftigt.<br />
1.c <strong>och</strong> 1.d; För att få ett acceptabelt trafikflöde på E4, så måste det<br />
finnas ordentliga <strong>av</strong>fartsfiler för svängande österut <strong>och</strong> västerut.<br />
Vänster <strong>av</strong>fartsfil måste förlängas. (vilket blir möjligt om<br />
övergångsstället Nygatan ersätts <strong>av</strong> viadukt ellet tunnel) Avfart från<br />
E4 vid f.d. Åsells upphör <strong>och</strong> <strong>av</strong>fartsfilen österut vid<br />
Expolariskorsningen återställs som den en gång var.<br />
Åtgärder vid korsning 2. (Storgatan)<br />
2.a; Södergående trafik på E4 hindras ofta <strong>av</strong> bilar som skall svänga<br />
västerut in på Storgatan. Säkerhetsrisk finns även för t.ex cyklister<br />
<strong>och</strong> högersvängande bilar i denna korsning. Tidigare <strong>av</strong>fartsfil för<br />
svängande in på Storgatan återställs med trafikljus för att öka flödet<br />
<strong>och</strong> säkerheten.<br />
2b.; För att öka flödet, så återställs extra högerfil för <strong>av</strong>fart österut<br />
på Storgatan.<br />
Åtgärder vid 3. (Nygatan)<br />
<strong>av</strong>stängning <strong>av</strong>fart österut från E4. Gång- <strong>och</strong> cykeltunnel alt.<br />
viadukt.<br />
Sådana åtgärder skulle <strong>av</strong>sevärt förbättra trafikflödet <strong>och</strong> därmed<br />
luftmiljön i det aktuella området med relativt överkomliga effekter<br />
för gångare <strong>och</strong> cyklister. Jag tror även att många skulle se en gång<strong>och</strong><br />
cykeltunnel som en klar förbättring. En sådan är kanske inte så<br />
helt enkel att bygga med små störningar, men med prefabricerade<br />
element <strong>och</strong> en rejäl planering så borde det inte vara en omöjlighet.<br />
Ovanstående <strong>förslag</strong> är bara en grov skiss <strong>och</strong> det finns säkert<br />
ytterligare detaljer som skulle kunna förfinas vid en närmare<br />
granskning.<br />
Det är dags att få tummen ur <strong>och</strong> bygga bort E4 från stadskärnan.<br />
Om Östra Leden, fortfarande efter fyrtio års diskuterande, är den<br />
bästa lösningen vill jag ha osagt, kanske en sträckning som leder<br />
förbi hela centrala staden vore bättre.<br />
Besökare till stadskärnan som kommer med bil styrs till<br />
parkeringsgaragen.<br />
Det känns angeläget att inte styra in mer trafik i stadskärnan utan<br />
leda trafiken runt med hjälp <strong>av</strong> Järnvägsleden (Norra<br />
Järnvägsgatan), Viktoriagatan, Skråmträskvägen, <strong>och</strong><br />
Klockarbergsvägen.<br />
För att effektivt <strong>och</strong> med minsta påverkan kunna leda trafik runt<br />
stadskärnan så behövs en ny förbindelse mellan Klockarbergsvägen<br />
<strong>och</strong> Skråmträskvägen. jag tänker mig en variant som använder<br />
nuvarande planering men som väljer en uppgradering <strong>av</strong> det gamla<br />
med en ny bro <strong>och</strong> två rondeller.<br />
Lejonströmsbron stängs för biltrafik <strong>och</strong> blir en gång <strong>och</strong> cykelbro.<br />
Parallellt <strong>och</strong> alldeles intill Lejonströmsbron byggs en tvillingbro,<br />
en ny dubbelriktad bro i trä med ett formspråk som väl smälter in i<br />
den unika miljön. Nuvarande anslutningsvägar används.<br />
Lejonströmsvägen får en rondell i anslutning med Skråmträskvägen.<br />
Pastorsexpeditionen vid kaplanskolan rivs för att bereda plats för en<br />
rondell som ersätter båda korsningarna, Kyrkvägen <strong>och</strong><br />
Klockarbergsvägen mot Bränn<strong>av</strong>ägen.<br />
Hej, upplever att gång <strong>och</strong> cykelbanor bör justeras <strong>och</strong> uppdateras.<br />
Generellt vet inte vi, invånare, om vart vi ska cykla respektive gå.<br />
Det bör tydligt markeras på respektive banor <strong>och</strong> göra tydligare<br />
banor för både <strong>och</strong>.<br />
Ej inom<br />
planområdet<br />
CS, Tekniska<br />
kontoret<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 29 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Antal idéer/<strong>förslag</strong>: 9st<br />
3.5 Söder om älven<br />
Person Idé/Förslag Kommentar<br />
Antal idéer/<strong>förslag</strong>: 0st<br />
3.6 Övrigt<br />
## Person Idé/Förslag Kommentar<br />
69 Nisse Bygg ett Norrlands Liseberg uppe på Folkets hus området Å ´bygg det<br />
innan våra grannar<br />
i söder har snott idén . Vi var tidigt ute med våra vatten aktiviteter, men<br />
vi har ni konkurrens<br />
från våra grannar i både syd <strong>och</strong> nord .Så varför inte göra något som<br />
ingen i norr har Nu<br />
med de nya flyglinjerna så kunde ett nöjesfält värt namnet kanske bara<br />
en magnet <strong>och</strong> en<br />
möjlighet till arbetstillfällen Man kanske inte behöver sikta mot Walt<br />
Disey Men definitivt något <strong>nytt</strong> i norr<br />
Ej inom<br />
planområdet.<br />
70 Fredrik Gilla! Har också tänkt på detta. Norr om Gröna Lund finns ingen<br />
”vuxen” nöjespark med stora åkattraktioner, scen för stora artister <strong>och</strong><br />
kanske ett casino. Lycksele djurpark <strong>och</strong> Pite H<strong>av</strong>sbad i all ära, men<br />
det är inte riktigt samma sak. Som Carl-Henrik skriver så ryms det inte<br />
i Centrum, även Folkparksområdet är i minsta laget. Scharins kanske?<br />
Eller Erikslid? Norra Tjärn? Byske h<strong>av</strong>sbad? Utmaningen är att hitta<br />
någon som vill satsa kapital.<br />
71 Thomas Efter ett studiebesök på Stockholm stad så berättade dom om hur dom<br />
hade åkt ut på stan under några helger för att svara på frågor <strong>och</strong> prata<br />
med folket om hur dom ville förändra staden. Jag tycker det ni gjort här<br />
är ett kanonsteg för att skapa dialog, men <strong>alla</strong> söker sig inte hit <strong>och</strong> att<br />
ta en helg på t. ex. citykompaniet/solbacken vore kanske en tanke. Ta<br />
då med fakta <strong>och</strong> skisser på <strong>alla</strong> planerade projekt så dom kan få se <strong>och</strong><br />
uttrycka sig om det också. Det tror jag även ni skulle uppskatta lika<br />
mycket som Skellefteås befolkning<br />
Ej inom<br />
planområdet.<br />
Arbetsprocessen<br />
/Samhällsplaneringsstuderande.<br />
72 Linus Hej! Jag har nyligen besökt Barcelona för en kortare semester.<br />
Något som slog mig var deras träningsmöjligheter, visst att dom har<br />
sommar året runt men hur mycket dom verkar satsa på det. Längs med<br />
strandremsan i centrala Barcelona finns flera olika s.k träningsstationer<br />
där man inom 5-6 kv/m kan utföra mångsidig träning i form <strong>av</strong> ”Chins”<br />
<strong>och</strong> olika situps varianter i form <strong>av</strong> olika stänger i varierande höjd <strong>och</strong><br />
bredd.<br />
Varför kan man inte på någon kv/m t.ex bredvid parkbron på det<br />
nybyggda området upprätthålla någon form <strong>av</strong> tränings station. Det är<br />
något jag funderat på oerhört mycket.<br />
Det vore ju perfekt att springa broarna runt sen i mitten <strong>av</strong> ”löprundan”<br />
har man en träningsstation där man kan göra chins <strong>och</strong> sittups i olika<br />
varianter för att sedan jogga vidare.<br />
Finns vid<br />
Nordanå.<br />
Tekniska<br />
kontoret<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 30 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
73 Kommunm<br />
edborgare<br />
varken dyrt eller tar mycket plats. Sen så är det riktigt bra för hälsan<br />
<strong>och</strong> kroppens skull också!<br />
Hoppas ni förstår hur jag menar.<br />
Jag vet inte om detta är rätt ställe att ta upp det på, men gör det ändå:<br />
Ingen som tänkt på att gör något <strong>av</strong> gummibåts-turerna utefter älven?<br />
Nu måste folk ta med sina egna gummibåtar när de vill flyta utefter<br />
älven <strong>och</strong> sedan frakta bort den. Är jag helt fel ute om jag tänker att<br />
man skulle kunna hyra ut gummibåtar för en tur <strong>och</strong> sedan ta hand om<br />
dem när de kommit fram? Det skulle bli en väldigt populär aktivitet på<br />
sommaren. Det ÄR redan populärt men det är det här med att frakta<br />
båtarna som hindrar en aning.<br />
74 Jonas Hejsan!<br />
Jag önskar att vi utvecklade området mellan arenan/ campingen <strong>och</strong><br />
vitbergsstugan. Stooora vita bokstäver SKELLEFTEÅ uppe på<br />
vitberget á la hollywood skulle vara hur häftigt som helst. En rodelbana<br />
vintertid från vitbergsstugan <strong>och</strong> ned skulle säkert dra folk. sommartid<br />
skulle man kunna köra med hjulförsedda bobbar. Linbana som i<br />
barcelona mellan centrum <strong>och</strong> vitberget skulle också ge publicitet till<br />
våran stad.<br />
75 Ulf Älven, en <strong>av</strong> de viktigaste tillgångarna.<br />
Det är viktigt att vi gör så stor del <strong>av</strong> älven så tillgänglig som möjligt<br />
för innevånare <strong>och</strong> turistande båtfolk, då Skellefteå nästan helt saknar<br />
skärgård.<br />
En ny sluss vid bergsbydammen byggs för att större båtar ska ha<br />
möjlighet att gå upp i älven. De grunda delarna muddras.<br />
Tillväxt.<br />
Ej inom<br />
planområdet.<br />
Ej inom<br />
planområdet.<br />
Mellan Karl-Fredriksholmen <strong>och</strong> Ytterholmen muddras, grävs ut <strong>och</strong><br />
anläggs en marina för besökande <strong>och</strong> boende. Alla holmar i älven<br />
förbinds med varandra <strong>och</strong> med södra sidan via gång <strong>och</strong> cykelbroar.<br />
Bygg ett antal små båthus på Lustholmen, där boende kan hyra plats<br />
för mindre båtar eller kanoter.<br />
Utsikten.<br />
Många, både boende <strong>och</strong> turister, använder naturen flitigt för<br />
upplevelser, rekreation <strong>och</strong> motion. Det ska vi ta vara på <strong>och</strong> stimulera.<br />
Skellefteå har flera lättillgängliga naturområden inpå knutarna, flera <strong>av</strong><br />
dom är ordentligt kuperade med fantastiska utsiktspunkter, men tyvärr<br />
så når alltid skogen högre. Och inte ens den enklaste röjning görs så på<br />
flera höga punkter har sly <strong>och</strong> skog gjort möjligheten till utsikt omöjlig.<br />
Vi bygger därför utsiktstorn på ett antal strategiska platser runt<br />
Skellefteå. Torn som inte bara öppnar för en fantastisk utsikt, utan som<br />
både kan vara en turistattraktion <strong>och</strong> som kan inspirera Skellefteborna<br />
till motion.<br />
Förutom toppen <strong>av</strong> Vitberget så kan Byberget på Anderstorp,<br />
Falkberget vid falkträsket, det centrala Getberget eller Nöppelberget<br />
med sin utsikt över h<strong>av</strong>et, <strong>och</strong> h<strong>av</strong>svikarna norrut, komma ifråga.<br />
76 Lars-Einar ..bryggarbackens attraktionskraft skulle ytterligare kunna förstärkas<br />
men en sådan här konstruktion….se bild:<br />
https://dl-web.dropbox.com/get/Public/Bryggarbacken/t%<br />
C3%A5rtanhammarbysj%C3%B6stad<br />
10juni2011Dropbox.jpg?w=5dbf9f8d<br />
CS<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 31 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Antal idéer/<strong>förslag</strong>: 8 st<br />
Den här ”tårtan” finns i Hammarby Sjöstad.<br />
4 Inkomna idéer/<strong>förslag</strong> i intervjuer<br />
Här presenteras samtliga <strong>inkomna</strong> <strong>förslag</strong> som kom in när personer på stan intervjuades.<br />
Varje kommentar har fått ett nummer <strong>och</strong> synpunkterna har i kommentarsfältet blivit<br />
markerade för vilket projekt de berör, eller om någon annan aktör också berörs. Förslag som<br />
är märkta RC berör resecentrum, KvP berör busstorget (kvarteret Perseus) <strong>och</strong> CS är <strong>förslag</strong><br />
för Centrala stan-projektet. Andra märkningar som används är ”Tekniska” (Kommunens<br />
tekniska kontor), DSAB (Destiantion Skellefteå AB), ”Tillväxt” (Kommunens<br />
tillväxtkontor).<br />
4.1 Centrala stan<br />
## Person Idé/Förslag Kommentar<br />
77 Kommu Ta bort fontänen på torget CS<br />
78 nmedbor Bättre cykelvägar <strong>och</strong> cykelparkering. CS, Tekniska<br />
79 gare Förbättra torget CS<br />
80 Mer levande torghandel. Tänk på skuggbildningen när ni bygger. CS<br />
81 Fler uteserveringar. CS<br />
82 Bättre uteliv. Tänk på solen <strong>och</strong> skugga inte områden. CS, Tillväxt,<br />
DSAB<br />
83 Förbättra torget CS<br />
84 Förbättra torget CS<br />
85 Större park CS<br />
86 Mer nattliv. För mycket sportbarer. Tillväxt,<br />
DSAB<br />
87 Vinkla stan mer mot älven. CS<br />
88 Levandegör älven. CS<br />
89 Förbättra torget. Ta bort de fula vagnarna <strong>och</strong> fixa snygga lokaler till dem. CS<br />
90 Bilfritt centrum. Fler uteserveringar <strong>och</strong> kvällsöppna café CS, Tillväxt,<br />
DSAB<br />
91 Trivsam utemiljö. Uterestauranger. CS<br />
92 Längre öppettider. Fik Tillväxt,<br />
DSAB<br />
93 Torget är en öken! Fixa det trevligare CS<br />
94 Grönare kring torget. Sittplatser. Serveringar. CS<br />
95 Ta bort "Lyftet". Mer grönt CS<br />
96 För mycket tomma lokaler. Tillväxt,<br />
DSAB<br />
97 Trevliga sittplatser där man kan "hänga". CS<br />
98 Fler mötesplatser. Spola is på vintern någonstans så vi får en skridskobana CS<br />
centralt.<br />
99 Gör torget grönare. Mer fik CS<br />
100 Ta bort "Lyftet". Mer blommor CS<br />
101 Ta bort stenöknen på torget. CS<br />
102 Gör torget mer levande med mer färg. CS<br />
103<br />
Behåll fontänen. Fler uteställen.<br />
CS, Tillväxt,<br />
DSAB<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 32 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
104 En öppen scen i centrum. Använd mer blommor i staden. CS<br />
105 Förbättra torget. Fler sittplatser CS<br />
106 Skridskobana på vintern. Fokusera mer på vintern. CS<br />
107 Mer gräs <strong>och</strong> mindre sten. Förbättra torget. CS<br />
108 Använd mindre tegel i byggandet. Använd ljusa färger. CS<br />
109 Fler gröna områden. CS<br />
110 Fler sittplatser med bord. CS<br />
111 Mer träd <strong>och</strong> grönska. Mer gräsmattor. CS<br />
112 Stegar ner till vattnet (bland annat från bryggorna). CS, Tekniska<br />
113 Gör om torget <strong>och</strong> låt centrum bli lite grönare. CS<br />
114 Fler scener. Placera allt på Expolaris. CS<br />
115 Riv övre våningarna på Centrumhuset så det blir mer sol på torget. CS<br />
116 Fler sittmöjligheter i stan. CS<br />
117 Mindre trafik på Tjärhovsgatan CS<br />
118 Lokalbussarna – tänk på vart resenärerna tar vägen när de lämnar bussen. CS, RC<br />
Vilka är målpunkterna?<br />
119 Målade kantstenar är ett bra stöd för att förtydliga för synskadade. CS<br />
120 Torget känns som en väldigt otrygg plats för personer med nedsatt syn. CS<br />
Det finns dels inga ledstråk över det <strong>och</strong> ingen ledstång vid trappan i<br />
nordöstra hörnet.<br />
121 Slät stenbeläggning känns bra. CS<br />
122 Håll väggarna fria. CS<br />
123 De gångfartsgator som finns är inte bra utformade. Hörnellgatan saknar CS, Tekniska<br />
stråk <strong>och</strong> uteservering med möbler stör.<br />
124 Lösningar ska vara bra både för synskadade, personer i elstol eller CS<br />
rullstol.<br />
125 Många cykelställ <strong>och</strong> trottoarpratare står i vägen <strong>och</strong> utgör hinder. CS<br />
126 Tänk på hur det ska fungera vintertid. CS<br />
127 Bra tydliga cykelparkeringar vid bussarna kan vara bra. CS<br />
128 Tänk på vart handikapptoalett finns. Både placering <strong>och</strong> funktion. CS<br />
129 Det finns lite bänkar i stan <strong>och</strong> längs Nygatan. CS<br />
4.2 Resecentrum<br />
## Person Idé/Förslag Kommentar<br />
130 Kommun Som Göteborg ska det vara - allt i ett. Sitta i värme <strong>och</strong> vänta på RC<br />
131<br />
medborga<br />
re<br />
bussen<br />
Slippa stå utomhus <strong>och</strong> vänta. Använd "gater" (som i Umeå, Göteborg) RC<br />
132 Gör det koncentrerat - sprid inte ut över stor yta. Ta fram en modell RC<br />
under arbetsprocessen som kan ställas ut för allmänheten där olika<br />
tankar <strong>och</strong> funktioner kan visualiseras.<br />
133 Tätare trafik <strong>och</strong> bättre linjedragningar. Skelleftebuss<br />
134 Gör väntplatserna trevlig att vistas på. RC<br />
135 Se till att <strong>av</strong>gångarna fungerar smidigt. Ska vara trevligt att vara där. RC<br />
136 Smidigt att byta mellan olika busslinjer. RC,<br />
Skelleftebuss<br />
137 Tydligt strukturerat RC<br />
138 Informationen ska vara lättillgänglig <strong>och</strong> tydlig. RC<br />
139 Alla ska kunna använda det - så väl vuxna som barn RC<br />
140 Bra service ska det finnas där <strong>och</strong> det ska inte vara stängt så länge RC<br />
bussarna går.<br />
141 Det ska ligga nära. RC<br />
142<br />
Kombinera det med andra funktioner. Varm väntsal (vi har ju vinter) RC<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 33 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
143 Slå samman med andra funktioner. RC<br />
144 Kunna sitta inne <strong>och</strong> vänta på bussen. RC<br />
145 Man ska få ta med mat in <strong>och</strong> äta där. RC<br />
146 Bussintensivt - täta <strong>av</strong>gångar. RC,<br />
Skelleftebuss<br />
147 Det ska vara enkelt att hitta information om resan RC<br />
148 Kommun Tydligt strukturerat RC<br />
149 medborga Kompakt - håll nere storleken. Ge möjligheter för att kunna äta RC, Tillväxt<br />
150<br />
re hälsomat där (inte burgare <strong>och</strong> pommes)<br />
Använd naturmaterial. Gör det inte kliniskt <strong>av</strong>skalat <strong>och</strong> överdriv inte RC<br />
arkitekturen för mycket.<br />
151 Hög tillgänglighet. Ut<strong>nytt</strong>ja lokalkerna hela tiden. RC<br />
152 En informationsportal där enkla frågor kan besvaras. RC<br />
153 Gör stationen snygg <strong>och</strong> med en annorlunda arkitektur. RC<br />
154 Se till att vi får hit järnvägen. RC<br />
155 Lätt att ta sig dit både till fots <strong>och</strong> med bil. Parkeringar nära <strong>och</strong> RC, CS<br />
tillgängliga.<br />
156 Centralt placerat. RC<br />
157 Se på hur Uppsalas nya resecentrum har blivit. RC<br />
158 Gör en galleria inomhus. Tänk på utomhusmiljön också. RC<br />
159 Ett utbud med caféer <strong>och</strong> restauranger. RC<br />
160 Fler <strong>av</strong>gångar. Skelleftebuss<br />
161 Gör om linjedragningarna. Skelleftebuss<br />
162 Kombinera tåg <strong>och</strong> buss RC<br />
163<br />
Trafik hela tiden <strong>och</strong> förbättra linjedragningarna.<br />
Skelleftebuss<br />
164 Synskada Tydliga ledstråk både inom- <strong>och</strong> utomhus RC<br />
165 des Personal att ställa frågor till RC<br />
166 Riksförbu Vänthall inomhus RC<br />
167 nd Arbeta tydligt med kontrastfärger <strong>och</strong> belysning. RC<br />
168 Skellefteå Bestämda hållplatser för <strong>av</strong>gångar skapar tydlighet <strong>och</strong> struktur. RC<br />
169 Tänk på hur informationen sprids ut till resenärer. Enkelt <strong>och</strong> smidigt. RC<br />
170 Ledstråk som leder till rulltrappor (synskadade kan åka i rulltrappa) RC<br />
171 Lär <strong>av</strong> Umeå (bra exempel) <strong>och</strong> Nordmaling (dåligt exempel) RC<br />
172 Tänk på vart lokalbussarna placeras <strong>och</strong> hur det ska vara tydligt att ta RC, CS<br />
sig dit.<br />
173 Trafiksäkerheten när man byter buss. RC<br />
174 Hur förmedlas information om en buss blivit inställd. RC<br />
175 Informationst<strong>av</strong>la med högtalarfunktion som kan läsa upp information. RC<br />
176<br />
Taktil karta<br />
RC<br />
4.3 Busstorget<br />
## Person Idé/Förslag Kommentar<br />
177 Kommun- Ungdomslägenheter KvP<br />
178 medborg- Serveringar KvP<br />
179 are Serveringar KvP<br />
180 Inte bostäder, <strong>och</strong> om det ska vara parkeringar så lägg dem under KvP<br />
mark.<br />
181 Mer grönt KvP<br />
182 Restauranger KvP<br />
183 Bind samman med torget på något sätt. KvP, CS<br />
184 Mer växtlighet <strong>och</strong> något annat än bara hamburgare. KvP<br />
185<br />
Mer handel.<br />
KvP<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 34 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
186 Kommersiell verksamhet KvP<br />
187 Mötesplatser <strong>av</strong> något slag. Förläng torget norrut. Lekplats för barn. KvP<br />
188 Säsongsanpassad verksamhet med isbana på vintern etc. KvP<br />
189 Skejtramp i någon form. Något för ungdomar. KvP<br />
190 Café på kvällstid KvP<br />
191 Bygg ner resecentrum under mark. Galleria <strong>och</strong> butiksytor KvP<br />
192 Inte mer park KvP<br />
193 Park med café. Lummigt <strong>och</strong> mysigt. KvP<br />
194 Det ska vara roligt även på vintern. KvP<br />
195 Mysighetsfaktorn måste vara hög. Gärna glassservering på torget. En KvP<br />
fontän!<br />
196 Kulturcentrum KvP<br />
197 Fler butiker, men finns det underlag för det? KvP<br />
198 Kulturhus KvP<br />
199 Kulturhus KvP<br />
200 Kulturhus KvP<br />
201 Stor grönska/blomster som skuggar på sommaren. KvP<br />
202 Det är storskaligt idag. Men ge det en mindre skala - mindre lokala KvP<br />
rum i området. En scen <strong>av</strong> något slag. Komprimera ytorna.<br />
203 Mat, restauranger, galleria. KvP<br />
204 Nya affärer <strong>och</strong> även grönska (träd). Ungdomsgård, idrott & annat. KvP<br />
Café.<br />
205 Grönska <strong>och</strong> lummighet KvP<br />
206 Flytta hamburgervagnarna på torget dit. KvP<br />
207 Inte bostäder. Butikslokaler för matvarutbutik. En saluhall! KvP<br />
208 Gör det grönt <strong>och</strong> gärna en fontän. KvP<br />
209 Saker som ger människor i rörelse. En bargata med massa mindre KvP<br />
pubar <strong>och</strong> serveringar.<br />
210 Park eller grönområde. En lekpark. KvP<br />
211 Inet bostäder. Inbyggd service på något sätt. Man ska kunnna sitta KvP<br />
ute.<br />
212 Park <strong>och</strong> grönska. KvP<br />
213 Något som många kan använda sig <strong>av</strong> KvP<br />
214 Bostäder KvP<br />
215 Inte sociala saker. Mer fokus på älven då. KvP<br />
5 Inkomna idéer/<strong>förslag</strong> i form <strong>av</strong> brev<br />
Här presenteras de tre brev som kom in när kampanjen ”Mitt i stan” pågick. Varje<br />
kommentar har fått ett nummer <strong>och</strong> synpunkterna har i kommentarsfältet blivit markerade för<br />
vilket projekt de berör, eller om någon annan aktör också berörs. Förslag som är märkta RC<br />
berör resecentrum, KvP berör busstorget (kvarteret Perseus) <strong>och</strong> CS är <strong>förslag</strong> för Centrala<br />
stan-projektet. Andra märkningar som används är ”Tekniska” (Kommunens tekniska kontor),<br />
DSAB (Destiantion Skellefteå AB), ”Tillväxt” (Kommunens tillväxtkontor).<br />
## Person Idé/Förslag Kommentar<br />
216 Sofie Det jag har saknat mest, under de 6 år som jag har bott i Skellefteå, är<br />
just Liv <strong>och</strong> Rörelse i Centrum. Jag har i många år funderat på vad<br />
jag skulle göra med stadskärnan om jag fick möjligheten att<br />
CS, RC, KvP,<br />
Tillväxt<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 35 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
bestämma helt fritt. Nu tar jag chansen att presentera mina tankar,<br />
idéer <strong>och</strong> önskemål om Skellefteås stadskärna.<br />
Min första fundering är: Vilken typ <strong>av</strong> stad vill invånarna i Skellefteå<br />
ha?<br />
*Skellefteå- trendig <strong>och</strong> modern stad, med fina restauranger <strong>och</strong><br />
caféer med moderna byggnader <strong>och</strong> ljusa köpcentrum. En stad där<br />
man kan känna storstadspulsen, trots att det är en småstad.<br />
*Skellefteå- lugn <strong>och</strong> trevlig stad, men vackra parker, mycket<br />
planteringar <strong>och</strong> träd. En stad där man kan sitta <strong>och</strong> läsa en bok i lugn<br />
<strong>och</strong> ro på en parkbänk <strong>och</strong> strosa omkring i trevliga köpcentrum. En<br />
stad där man tar vara på småstadsidyllen.<br />
*Skellefteå- kunna känna tryggheten i att inget förändras då staden är<br />
bra som den är, samtidigt som invånarna klagar på att inget händer.<br />
En stad där invånarna hellre håller sig hemma, då hemmamiljön är<br />
renare <strong>och</strong> trevligare än stadskärnan (Nutid)<br />
Jag vet i <strong>alla</strong> fall vilken känsla jag vill få när jag går genom Skellefteå<br />
City, en känsla <strong>av</strong> en modern <strong>och</strong> fräsch stad med mycket Liv <strong>och</strong><br />
Rörelse, men som även kan erbjuda lugna <strong>och</strong> rogivande miljöer.<br />
Alltså en kombination <strong>av</strong> de två första punkterna!<br />
Hus <strong>och</strong> Fasader<br />
När jag går genom Skellefteås gågata får jag en känsla <strong>av</strong> att jag har<br />
backat i tiden. Jag ser hus <strong>och</strong> byggnader som verka ha byggts på 50-<br />
talet <strong>och</strong> sedan dess har de inte rustats upp. Ta <strong>och</strong> kolla närmare på<br />
<strong>alla</strong> fasader, tak <strong>och</strong> <strong>fönster</strong> som ligger längs med gågatan, det är<br />
verkligen ingen vacker syn! Åhlénshuset/Citykompaniet <strong>och</strong><br />
Centrumhuset (alltså biografen, Malmia, Swedbank-huset) drar<br />
verkligen ner standarden på denna stad. Fasaderna är mörka <strong>och</strong><br />
väldigt smutsiga, många tak har tappat färg <strong>och</strong> <strong>fönster</strong>na är små,<br />
gamla <strong>och</strong> slitna. Skärmtaken ovanför <strong>alla</strong> butiker känns även de<br />
väldigt slitna <strong>och</strong> är inte enhetliga, vilket ger ett väldigt rörigt intryck<br />
Jag får känslan <strong>av</strong> att Skellefteå är en väldigt omodern <strong>och</strong> nedgången<br />
stad! Tyvärr tror jag att många Skelleftebor har blivit ”hemmablinda”<br />
<strong>och</strong> lägger inte märke till hur slitna <strong>och</strong> omoderna <strong>alla</strong> byggnader<br />
egentligen är.<br />
Enligt mig så är det dags för denna stad att genomgå en<br />
fasadrenovering, Tvättning <strong>och</strong> upprustningen <strong>av</strong> tak, <strong>fönster</strong> <strong>och</strong><br />
fasader. Kan vi få en ljusare <strong>och</strong> trevligare stadskärna genom att ta<br />
bort mycket <strong>av</strong> de mörka fasaderna? Det kanske är dags att byta ut de<br />
gamla, bruna skärmtaken ovanför <strong>alla</strong> butiker, till ljusa,<br />
genomskinliga skärmtak, så de släpper in mer ljus på gågatan.<br />
Skärmtaken ovanför butikerna kring Odentorget släpper in ljus, kan<br />
de vara nått för resten <strong>av</strong> stan? Måste denna stad ens ha skärmtak?<br />
Skellefteå består <strong>av</strong> väldigt många vackra, gamla trähus, tyvärr ser<br />
vissa fallfärdiga ut. Det är hög tid att måla om <strong>och</strong> rusta upp dem, så<br />
de ser mer inbjudande ut.<br />
Jag tycker att Skellefteås byggnader <strong>och</strong> fasader påminner väldigt<br />
mycket om Vällingby Centrums (innan ombyggnationerna påbörjades<br />
2004). Vällingby Centrum stod klart på 1950-talet. Deras byggnader<br />
<strong>och</strong> fasader såg väldigt slitna <strong>och</strong> nedgångna ut då de påbörjade<br />
upprustningen 2004. Fyra år senare (2008) stod nya Vällingby City<br />
klart. Resultatet har blivit en upprustad stadskärna där den berömda<br />
1950-talsmiljön bevarats, samtidigt som ny modern arkitektur<br />
tillkommit. Bland annat har de tagit upp varje liten kullersten <strong>och</strong><br />
tvättat <strong>och</strong> sedan lagt tillbaka på samma sätt som de låg förr.<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 36 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Vällingby City marknadsförs idag som ”Sveriges mest moderna<br />
utomhuscentrum”. Jag menar inte att vi ska lägga 3 miljarder <strong>och</strong> 7 år<br />
på Skellefteås fasader, som Vällingby har gjort, men kan vi kanske få<br />
lite inspiration från den Stockholmsförorten?<br />
Torg<br />
Odentorget<br />
Odentorget är ett torg i Skellefteå med så mycket potential, men som<br />
har glömts bort helt <strong>och</strong> hållet! Visst vill vi att stadskärnan ska<br />
sträcka sig längre än mellan Arkaden <strong>och</strong> Citykompaniet? Tänk om vi<br />
även skulle kunna få mer Liv <strong>och</strong> Rörelse på lilla Odentorget.<br />
Odentorget är en <strong>av</strong> de få platser i denna stad som faktiskt ligger i<br />
väldigt bra solläge <strong>och</strong> där byggnaden är i bra skick. Jag tycker det är<br />
rent <strong>av</strong> tragiskt att lokalerna kring Odentorget används <strong>av</strong> politiska<br />
partier <strong>och</strong> <strong>av</strong> ett café som ingen vill besöka p.gr.a extremt dåligt<br />
rykte.<br />
Tänk om Skellefteå kunde få ett eget litet ”Foodcourt” (en mindre<br />
variant <strong>av</strong> ”Kungshallen”) vid Odentorget. Alltså bara ett par<br />
restauranger <strong>och</strong> caféer, som delar en enda stor uteservering. Håller<br />
Ni inte med om att Odentorget är en perfekt plats för uteserveringar?<br />
En loungebar skulle heller inte vara fel att ha på den platsen…<br />
Men… även jag fattar att det inte är så lätt att slänga ut nuvarande<br />
hyresgäster <strong>och</strong> bygga om lokalerna till restauranger. Till det behövs<br />
det både pengar <strong>och</strong> brinnande människor inom branschen.<br />
Vad är då rimligt att använda lilla Odentorget till? För att vi ska få<br />
människor att stanna vid detta trevliga torg så behövs något att göra.<br />
Mitt <strong>förslag</strong> är att placera ett stort ”Torgschack” <strong>och</strong> eventuellt även<br />
ett ”Torg-Fia med knuff” på Odentorget. Placera ut fler parkbänkar på<br />
torget <strong>och</strong> ställ dit några blomlådor, för en trevligare miljö. Skulle<br />
man även kunna flytta ”lek-tåget” <strong>och</strong> ”lek-båten”(som brukar stå på<br />
Trädgårdsgatan på somrarna) till Odentorget? Då skulle inte bara<br />
pensionärerna stanna till på Odentorget, utan även barnen.<br />
Odentorget skulle kunna bli ett ”lugnare” torg, men med mer<br />
människor än idag, där man sitter <strong>och</strong> läser en tidning samtidigt som<br />
man kollar på de som spelar schack.<br />
Idag finns det knappt bänkar att sitta på där <strong>och</strong> lite mer blommor <strong>och</strong><br />
blad på det lilla torget skulle göra det trevligare.<br />
Stora Torget<br />
Den stora utmaningen är ju helt klart att få det nuvarande Torget att<br />
tilltala de flesta. Just nu undviker jag Torget enbart för att jag känner<br />
mig sååå uttittad när jag korsar det. Det är en för stor, öppen yta. Och<br />
jag skulle inte ens komma på tanken att sätta mig vid en äckliga<br />
”stenväggen”. Torget behöver bli mysigare <strong>och</strong> grönare. Jag skulle<br />
vilja se en restaurang byggas upp i hörnet utanför Restaurang Lilla<br />
Kina (läs mer längre ner). Självklart med en stor uteservering. I någon<br />
del <strong>av</strong> Torget borde det byggas en mindre scen. En scen som kan stå<br />
där året om, Skellefteås egna ”speakerscorner” Där kan studenterna<br />
fira sin student, politiker kan stå där <strong>och</strong> tala <strong>och</strong> kanske kan vi få se<br />
någon dansuppvisning eller liten konsert på scenen. Självklart med<br />
några bänkar nedanför scenen. Mitt på Torget borde det byggas en<br />
Vacker fontän (nej, inte flytta den nuvarande, bygg en ny!) Den nedre<br />
delen <strong>av</strong> Torget (närmast gågatan), där Frasse/kiosken behöver det<br />
egentligen inte göras så mycket. Renovera upp kiosken/Frasses-huset<br />
<strong>och</strong> riv fontänen. Låt den delen <strong>av</strong> Torget vara en ”öppen yta” En yta<br />
som kan användas till ev. marknader <strong>och</strong> lite Torghandel… Det<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 37 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
absolut viktigaste är dock att få mer grönska på Torget. Jag skulle<br />
vilja se blommande körbärsträd på Torget (som i Kungsträdgården).<br />
Skulle man kunna plantera en bred alé med japanska körsbärsträd från<br />
gågatan, upp mot den nybyggda vackra fontänen <strong>och</strong> vidare upp mot<br />
Kanalgatan. Visst borde man kunna plantera några träd som blommar<br />
på Torget, <strong>och</strong> inte bara tråkiga lövträd. Kortfattat vill jag se mer träd,<br />
blommor <strong>och</strong> grönska på Torget. Jag vill se en trevlig fontän i mitten<br />
<strong>och</strong> en modern uteservering. Självklart är det viktigt att det finns<br />
sittplatser utspritt på Torget. Jag vill kunna sitta på Torget utan att<br />
känna mig uttittad.<br />
I framtiden kanske det skulle vara bra att bygga en gångbro, från<br />
Torget, över Kanlagatan, till nuvarande busstation (beroende på vad<br />
som kommer byggas på Busstationen)<br />
Stadsparken<br />
Jag har gått genom Stadsparken 100-tals gånger, men jag har aldrig<br />
stannat i den <strong>och</strong> jag tror inte jag är den enda invånaren i denna stad<br />
som endast använder stadsparken som en gångväg för att ta sig<br />
mellan Parkbron <strong>och</strong> stan. Tragiskt, då det är en <strong>av</strong> Skellefteås<br />
vackraste platser. Återigen måste vi försöka få människor att stanna i<br />
parken genom att ha fler aktiviteter där.<br />
Jag skulle vilja att Stadsparken blir en plats där <strong>alla</strong> kan mötas o<strong>av</strong>sett<br />
ålder. Mina <strong>förslag</strong> är att låta halva parken vara kvar som den är. Den<br />
norra delen <strong>av</strong> parken, där fontänen står, är bra precis som den är, en<br />
plats där man kan sitta ner <strong>och</strong> ta det lugnt i en väldigt trevlig miljö.<br />
Området söder om ”Kaktusplanteringen” består just nu <strong>av</strong> enorma<br />
träd (Hägg) <strong>och</strong> gräsmattor som används som ”genvägar” <strong>och</strong> är helt<br />
söndertrampade <strong>och</strong> som inför varje sommar sås om. Jag tycker att<br />
hela den delen <strong>av</strong> parken, från stadshuset till Stationsgatan borde<br />
ut<strong>nytt</strong>jas till roligare saker. Framförallt borde många stora träd fällas,<br />
då det till störst del är skugga över de gräsmattorna som finns där.<br />
Min första idé (som jag är otroligt nöjd med) är att bygga en rolig <strong>och</strong><br />
inspirerande lekpark, på den stora gräsytan, direkt söder om<br />
”Kaktusplanteringen”. En lekpark som barn älskar att leka i, för att<br />
den inte är som <strong>alla</strong> andra lekparker. Vad är det för lekpark då? Har<br />
du hört talas<br />
om ”Fruktparken” som ligger i Liljeholmen, Stockholm. Det är en<br />
lekpark som <strong>alla</strong> barn älskar, för att <strong>alla</strong> gungor, gungbrädor,<br />
rutschkanor o.s.v, är formade som frukter. Gungorna är små körsbär,<br />
rutschkanan är en banan, gungbrädan en apelsin <strong>och</strong> jorgubbarna går<br />
att snurra som små karuseller. Inte nog med att det är en otroligt<br />
vacketr med konstgjorda frukter i en park, kan det vara så att barn<br />
inspireras att äta mer frukt också?!<br />
Bilden är stulen från en blogg, så vad Ni än gör, använd den inte!<br />
Men vi kanske måste vara ännu mer nytänkande, då en ”fruktpark”<br />
redan finns. Skulle vi kunna göra en lekpark där sakerna är formade<br />
som blommor kanske? Snurra i en Gerbera, åka rutschkana ner för ett<br />
tulpanblad, gunga i en blåklocka… Eller kanske en djurpark? Åka<br />
rutschkana ner för ryggen på en kanin, gunga i en humla, klättra på en<br />
björn…? Visst har Ni förstått vad jag menar med en rolig <strong>och</strong><br />
inspirerande lekpark i Stadsparken?<br />
I östra delen <strong>av</strong> parken (närmast stadshuset) står det just nu några<br />
enorma barrträd, typ t<strong>alla</strong>r, som tar upp enormt mycket plats. Fäll<br />
träden <strong>och</strong> bygg något för ungdomarna, så även de lockas till<br />
Stadsparken. Asfaltera en streetbasket-plan i det hörnet <strong>och</strong> plantera<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 38 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
vackra träd runtom, för att dölja asfaltsplanen <strong>och</strong> så att ljud isoleras.<br />
Ett annat alternativ är att placera en ”beachvolley-plan” i den delen <strong>av</strong><br />
parken. Om man fäller många <strong>av</strong> de stora träden, så kanske man även<br />
kan få plats med en ”boulebana” i någon del <strong>av</strong> parken. Vackra träd,<br />
planteringar <strong>och</strong> gröna gräsytor är oerhört viktigt i Stadsparken, men<br />
som det är just nu, så är <strong>alla</strong> träd ganska vildvuxna. Fler öppna<br />
gräsytor behövs för att få plats med picknickfiltarna! Stadsparken<br />
behöver en helrenovering <strong>och</strong> jag tror verkligen att det behövs<br />
aktiviteter för att få människor att stanna i parken. Kolla bara på<br />
”Humlegården” i Stockholm, där finns det aktiviteter i mängder. Kan<br />
det vara därför den parken är så populär?<br />
Bryggarbacken<br />
Jag tror att Bryggarbacken kommer bli många Skelleftebors<br />
f<strong>av</strong>oritplats. Återigen tror jag på att det behövs någon typ <strong>av</strong> aktivitet<br />
längs älven. Om man inte placerar en Boulebana <strong>och</strong> Beachvolleyplan<br />
i Stadsparken, så kanske de kan byggas någonstans i närheten <strong>av</strong><br />
älven, vid Bryggarbacken?<br />
Den person som har gett ett <strong>förslag</strong> om ett upplyst vattenspel i älven,<br />
borde belönas på nått sätt. En helt fantastisk idé som jag önskat att jag<br />
kommit på tidigare.<br />
Nuvarande Busstorget<br />
Innan planeringen <strong>av</strong> någon ny byggnad börjar, så tycker jag att<br />
Skellefteå först måste rusta upp befintliga byggnader <strong>och</strong> fasader i<br />
denna stad. Bygg ingen ny byggnad på nuvarande busstorget förrän<br />
<strong>alla</strong> befintliga byggnader efter gågatan känns fräscha <strong>och</strong> moderna!<br />
Under tiden som Stadskärnan, gågatan <strong>och</strong> Torget rustas upp, så<br />
borde busstorget användas som parkeringar. När det arbetet är klart,<br />
om si så där 5-7 år gissningsvis, då kan Skellefteå börja fundera på<br />
vad nuvarande busstorget ska användas till.<br />
Mitt <strong>förslag</strong> är att bygga ett ”Nöjescentrum”. Bygg ett flervåningshus<br />
fyllt med aktiviteter som lockar <strong>alla</strong> typer <strong>av</strong> människor. Placera<br />
bowlinghall, laserhall, spelhall <strong>och</strong> biljardhall på en våning. På en<br />
annan våning kan det finnas gym, träningslokal, bingohall <strong>och</strong> ett<br />
mindre lekland till barnen. På entréplan kan det finnas små<br />
delikatessbutiker som säljer allt från ost, kaffe, choklad, korv <strong>och</strong><br />
presentartiklar. Självklart borde det finnas en restaurang <strong>och</strong> caféer i<br />
detta ”Nöjescentrum, kanske t.o.m en stor glassbar. Vem vet, kanske<br />
finns det plats för några små klädesbutiker i detta centrum också.<br />
Tänk om detta ”nöjescentrum” kan bli en mötesplats för<br />
Skellefteåborna <strong>och</strong> som kan erbjuda något för <strong>alla</strong>, o<strong>av</strong>sett ålder.<br />
Viktigt om det ska byggas en ny byggnad på Busstorget är att tänka<br />
på designen på själva buggnaden. Vi vill inte ha ännu en byggnad<br />
som ser ut som en 8-kantig låda i koppar. Vackra byggnader vill vi<br />
ha!<br />
Tågstation/Resecentrum<br />
Jag tycker att Tågstationsbyggnaden är en <strong>av</strong> Skellefteås vackraste<br />
byggnader! Den måste behållas! Jag tycker det är självklart att även<br />
busstationen ska flyttas till det området. Skulle man kunna bygga om<br />
vägarna så att långfärdsbussarna inte behöver åka via Kanalgatan?<br />
Mindre trafik efter Kanalgatan skulle vara bra… (har tyvärr inga egna<br />
<strong>förslag</strong> på hur man ska dra om vägarna isåfall)<br />
Stationshuset måste visa upp de saker som Skellefteå är mest känd för<br />
<strong>och</strong> det vi är mest stolt över. Jag vet att i Katrineholm så har de<br />
samlat bilder på kända ”Katrineholmare”, så man får ett direkt möte<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 39 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
med kända personer från orten. Skulle vi kunna samla bilder på kända<br />
Skellefteåpersonligheter i Stationshuset? Självklart bilder från andra<br />
saker som Skellefteå är känt för t.ex. Calskrove, Bergsbyglassen <strong>och</strong><br />
självklart: Hockeyn. Skellefteås egna ”wall of fame” borde finnas i<br />
Resecenrumet<br />
Även utanför Resecenrumet borde man mötas <strong>av</strong> trevliga miljöer. En<br />
liten park, med en fontän i <strong>och</strong> kanske en vacker klätterställning till<br />
barnen (typ liknande som finns i ”Esplanadparken” i Sundsvall).<br />
Restauranger, uteserveringar <strong>och</strong> caféer<br />
Jag vet att många skelleftebor klagar på att restaurangerna i denna<br />
stad är tråkiga, att caféerna har dåliga öppettider <strong>och</strong> att det inte finns<br />
några bra uteserveringar. Många menar att om<br />
Skellefteå bara bygger nya uteserveringar, caféer <strong>och</strong> restauranger<br />
överallt, då kommer människorna i denna stad börja mötas ute på stan<br />
istället för i hemmet som nu.<br />
Tyvärr så har de flesta <strong>av</strong> Skellefteås ganska dåliga lägen <strong>och</strong> de få<br />
restauranger som har bra lägen, känns tyvärr väldigt omoderna <strong>och</strong><br />
tråkiga <strong>och</strong> de ut<strong>nytt</strong>jar inte deras position i staden på ett särskilt bra<br />
sätt (t.ex. restaurangerna kring torget, Lilla Kina <strong>och</strong> Tatung men<br />
även Monacco en bit från torget).<br />
Jag tror att den främsta anledningen till att människorna i Skellefteå<br />
hellre samlas hemma, än att träffas ute, är att restaurangerna,<br />
uteserveringarna <strong>och</strong> caféerna i denna stad är för omoderna. Självklart<br />
väljer Skellefteborna hellre att tillbringa kvällarna hemma i sina<br />
moderna rottingutemöbler med stora parasoller över, intill deras<br />
nymålade husfasader, än att gå ut <strong>och</strong> sätta sig på stans uteserveringar<br />
som har billiga <strong>och</strong> obekväma plastmöbler från ÖoB (ex. Monacco).<br />
Vem väljer att gå ut <strong>och</strong> sätta sig på obekväma plastmöbler när man<br />
kan sitta hemma i sköna <strong>och</strong> fräscha rottingmöbler med dynor.<br />
För att locka ut Skellefteborna, bort från deras trygga vrån till stan, så<br />
måste restaurangerna <strong>och</strong> uteserveringarna i denna stad moderniseras.<br />
Uteserveringarna <strong>och</strong> restaurangerna måste vara modernare än det<br />
egna hemmet!<br />
Jag vet att det är upp till varje restaurangägare <strong>och</strong> krögare att<br />
investera i utemöbler <strong>och</strong> övrig inredning, men kommunen <strong>och</strong> vi<br />
invånare måste kunna göra något för att peppa, motivera eller ge dem<br />
bättre förutsättningar till att bli modernare. En norrländsk stad som<br />
har moderna uteserveringar är Sundsvall. Om Sundsvall lyckas ha så<br />
här trevliga uteserveringar <strong>och</strong> restauranger, så borde även Skellefteå<br />
kunna lyckas med det.<br />
En trendig uteservering i Sundsvall<br />
Kolla gärna in fler trendiga uteserveringar på länken nedan:<br />
http://www.verandauteserveringar.se/index.php?<br />
action=showPage&page=6<br />
Hur ska vi egentligen göra för att få restaurangägarna i denna stad att<br />
inse att vi vill att uteserveringarna i denna stad ska se ut så här?<br />
En annan norrländsk stad som satsar på trevliga <strong>och</strong> trendiga caféer<br />
<strong>och</strong> lunchrestauranger är Piteå. Piteå har flera glassbarer <strong>och</strong> flera<br />
trendiga restauranger (ex. Nodo) mitt i stan.<br />
Jag skulle vilja se moderna restauranger/caféer på de platser där<br />
folket vill vara.<br />
Torget- En trendig lunchrestaurang med café-del <strong>och</strong> fullständiga<br />
rättigheter i hörnet utanför ”Lilla Kina”. Bygg en ny restaurang med<br />
en vinkel där ena delen är lunchrestaurang <strong>och</strong> andra delen är<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 40 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
café/glassbar. Självklart med en stor uteservering, i trendig miljö.<br />
Under vinter-halvåret borde café-delen satsa på varma drycker <strong>av</strong><br />
olika slag. Tänk att få sätta sig på ett mysigt café <strong>och</strong> välja mellan<br />
flera olika smaker på den varma chokladen, en mörk <strong>och</strong> kall<br />
vinterkväll.<br />
Odentorget- Som jag skrivit tidigare så tycker jag att Odentorget<br />
borde bli Skellefteås egna ”Food-Court”. En fin restaurang <strong>och</strong> ett<br />
café som delar en <strong>och</strong> samma stora uteservering.<br />
Stadsparken- Dags att bygga ett riktigt Sommarcafé i parken! Just nu<br />
står lilla ”Lusthuset” i parken <strong>och</strong> man kan sitta på deras tråkiga<br />
plastmöbler under träden. Bygg upp ett litet trevligt<br />
lunchcafé/glassbar där i stället! Självklart med möjlighet till ”to go”,<br />
så man kan ta med sig lunchen/glassen/kaffet ner till älven eller sätta<br />
sig på en filt på en gräsmatta i parken.<br />
Bryggarbacken- Den som har fattat beslutet att bygga en restaurang<br />
där borde belönas. Det kommer bli toppen! Jag har höga<br />
förväntningar!<br />
Skellefteå är den enda staden jag känner till som inte har en enda<br />
riktig glassbar i City. Kan kommunen peppa någon att öppna det?<br />
Cykelparkeringar <strong>och</strong> framkomlighet<br />
Just nu finns det alldeles för få cykelställ i stan. Den dagen city ska<br />
byggas om måste man komma ihåg att planera för fler<br />
cykelparkeringar, särskilt runt Torget, men även nere vid Stadsparken<br />
<strong>och</strong> Bryggarbacken. Cykelställ borde finnas runt hela torget.<br />
Finns det någon möjlighet att göra gågatan öppen för cykeltrafik?<br />
Gågatan är ganska smal <strong>och</strong> det skulle kunna ställa till med problem<br />
med en cykelväg genom gågatan, men samtidigt tror jag att det skulle<br />
vara bra om cyklister kunde ta sig fram smidigare efter gågatan…<br />
Tyvärr har jag inga egna idéer om hur man skulle lösa problemet med<br />
cykelväg genom stan…<br />
Vintertid i City<br />
Den största utmaningen är att få ut Skellefteåborna under vintertid.<br />
Jag vet att många har skridskobana som <strong>förslag</strong>. Jag tror att<br />
skridskobana skulle vara trevligt att ha i Stadsparken under vintern.<br />
Om man även klär in träden i Stadsparken i ljusslingor under vintern,<br />
så skulle Stadsparken även bli väldigt trevlig vintertid.<br />
Om man även gör om ”sommarcaféet” i Stadsparken till ett<br />
”Vintercafé”, så tror jag att många skulle trivas i parken även på<br />
vintern. I ”Vintercaféet” ska det förståss säljas allt från lyxiga<br />
chokladdrycker till gott kaffe.<br />
Jag vet att man brukade bygga rutschkanor i snö, på torget i Sundsvall<br />
förr. Rutschkanorna var formade som kaniner <strong>och</strong> jag minns att<br />
barnen älskade att åka i de snö-rutschkanorna. Skulle man även kunna<br />
bygga en ”lekpark” i snö på Torget i Skellefteå? Snöborgar <strong>och</strong> roliga<br />
snöfigurer borde vara populära bland barnen.<br />
Upplysta isskulpturer brukar också vara populära <strong>och</strong> jag vet att även<br />
Skellefteå brukar ha det på vintern, men även de kanske borde stå på<br />
torget?<br />
217 Erik Det har diskuterats hur kulturen skulle kunna få ny bebyggelse på det<br />
som nu är Busstorget, men också med en koppling till<br />
”Möjligheternas torg”. Rum för kulturen att växa <strong>och</strong> kanske också<br />
för nya affärer.<br />
Jag har läst <strong>och</strong> funderat <strong>och</strong> till slut kommit fram till att kanske jag<br />
skulle kunna bidra med några idéer till hur projektet skulle kunna se<br />
KvP, CS<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 41 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
ut när det väl förverkligas.<br />
# Jag tror att man skulle kunna bygga ett stort köpcentrum en<br />
”galleria” i ett plan hela vägen från den norra delen <strong>av</strong> Torget <strong>och</strong><br />
drygt 200 meter norrut ända till den nya järnvägsstationen<br />
/resecentrum på Norrbotniabanan. Men inte i gatuplanet utan nergrävt<br />
en våning under marken (under kvarteren men även under Kanalgatan<br />
<strong>och</strong> Södra Järnvägsgatan). Det blir ett <strong>av</strong>långt köpcentrum i ungefär<br />
samma storlek som Citykompaniet.<br />
Genom att gräva ner köpcentrumet i källaren så kan man undvika de<br />
tråkiga ytterfasader som tenderar att bli en effekt <strong>av</strong> att gallerior<br />
”vänder sig inåt” som till exempel Citykompaniet mot<br />
Domusparkeringen, eller Vintergatan i hörnet Kanalgatan<br />
Stationsgatan.<br />
Den nya Gallerian knyter ihop hela satsningen. Kulturen får plats<br />
ovanpå! Liksom järnvägsstationen Ett antal rulltrappor <strong>och</strong> hissar blir<br />
ingångar till detta underjordiska köpcentrum. En utmaning för<br />
arkitekterna blir att göra gallerian ljus <strong>och</strong> luftig med många<br />
välplacerade ljusinsläpp. Man skulle kunna tänka sig ett hiss <strong>och</strong><br />
trappschakt (i stil med det i CK) någonstans i mitten. ( Bibliotekets<br />
olika <strong>av</strong>delningar kan få plats på de övre våningarna vid ett sådant?)<br />
Nuvarande busstorget byggs ovanpå gallerian som ett stort kulturhus<br />
med Biblioteket, Teater /scenkonst mm…<br />
# Eftersom Skellefteå är den stora trästaden så borde det stå ett<br />
ordentligt trähus på torget. Helst bör det dessutom vara vackert, så<br />
varför inte återuppbygga det gamla stadshuset som revs för snart 60<br />
år sedan. Men i modern version med ett inre anpassat till den<br />
verksamhet som ska finnas där, <strong>och</strong> med en fasad som (så gott det<br />
går) ser ut som den gjorde när det beg<strong>av</strong> sig…<br />
Bottenvåningen blir en del <strong>av</strong> gallerian, (Kanske restaurang/cafédel<br />
med uteservering?) med gallerians huvudingång från söder (torget).<br />
På de övre våningarna skulle stadens nya konsthall kunna inrymmas.<br />
Ett annan möjlighet är att Museum Anna Nordlander till slut här får<br />
en egen lokal mitt i stan.<br />
# Trädgårdsgatan blir stans andra huvudgata. Som det är nu så är ju<br />
Nygatan Skellefteås enda gågata <strong>och</strong> shoppingstråk. Det nya<br />
kulturhuset / shoppinggallerian <strong>och</strong> den nya järnvägsstationen ger<br />
möjlighet att göra om Trädgårdsgatan till en gågata med<br />
verksamheter längs hela gatan. Småbutiker, Bibliotekcafé,<br />
Teaterentrén <strong>och</strong> ingångar till den nya gallerian skulle kunna mynna<br />
ut på Trädgårdsgatan från kulturhuset.<br />
Den gångtunnel mot Norrböle (som just fått en hiss) ersätts <strong>av</strong> en<br />
längre tunnel under såväl järnväg som trafikleden Norra<br />
Järnvägsgatan. Denna tunnel fortsätter Trädgårdsgatan norrut <strong>och</strong><br />
kommer upp på Norrböle rakt upp på Vitbergsvägen. Vitbergsvägen<br />
stängs <strong>av</strong> för biltrafik <strong>och</strong> blir samordnas i höjd med gångentunnelns<br />
uppgång på det sättet blir det inget behov <strong>av</strong> någon hiss längre.<br />
Jag tror att det är en bra idé att både bibliotek scenkonst <strong>och</strong> teater får<br />
plats i det nya bygget, (liksom konsthall förstås) jag tycker att Luleås<br />
kulturhus är en förnämlig förebild, men man kan ju inte bara kopiera,<br />
säkert finns det sådant som kan göras bättre <strong>och</strong> förhoppningsvis kan<br />
man med hjälp <strong>av</strong> erfarenheter därifrån (<strong>och</strong> andra ställen) göra<br />
Skellefteås kultursatsning ännu bättre.<br />
Jag önskar er lycka till med er fortsatta planering <strong>av</strong> den nya<br />
bebyggelsen. Med vänliga hälsningar! Erik<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 42 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
218 Kommunmedborgare<br />
Bygg på "lyftet" så det blir en tumme. Res tummen lodrätt upp. När<br />
ändå cementen så att säga är i bruk, så gjut permanenta sittgrupper,<br />
soffor, bord. Typ det som står vid f.d. Hotel Hof. Låt skolklasser <strong>och</strong><br />
konstnärer dekorera.<br />
Torghandel ett måste! Utlys tävling om fiffigaste, snyggaste<br />
taket/taken. De bör kunna stå uppställda permanent. Gärna flera tält<br />
(Soltältet, utställningstältet, musiktältet, infotältet, föreningstältet etc.)<br />
Det bör vara enklare att hyra marknadsplats. Bor man långt från stan<br />
fungerar ej nuvarande system. Det behövs ett enkelt telefonsamtal för<br />
att boka <strong>och</strong> parkeringsvakterna tar betalt då de passerar under dagen.<br />
Billigare hyra, så att även den som bara har några kilo potatis eller 1<br />
låda lingon kan stå där. Det hjälper oss på landsbydgden att överleva.<br />
Vi vill ha mera lokalproducerad mat <strong>och</strong> slippa inporterad lingsylt<br />
från Polen.<br />
CS<br />
Antal idéer/<strong>förslag</strong>: 3 st<br />
6 Inkomna idéer/<strong>förslag</strong> i workshops<br />
Tre workshops genomfördes <strong>av</strong> projektledarna under våren med deltagare från de tre<br />
projektgrupperna samt ledningsgruppen. Även referensgruppen i projektet för resecentrum<br />
hade en workshop. Varje kommentar har fått ett nummer <strong>och</strong> synpunkterna har i<br />
kommentarsfältet blivit markerade för vilket projekt de berör, eller om någon annan aktör<br />
också berörs. Förslag som är märkta RC berör resecentrum, KvP berör busstorget (kvarteret<br />
Perseus) <strong>och</strong> CS är <strong>förslag</strong> för Centrala stan-projektet. Andra märkningar som används är<br />
”Tekniska” (Kommunens tekniska kontor), DSAB (Destiantion Skellefteå AB), ”Tillväxt”<br />
(Kommunens tillväxtkontor).<br />
6.1 Resecentrum <strong>och</strong> kollektivtrafik<br />
## Person Idé/Förslag Kommentar<br />
219 Projektgrupp & Mångfunktionellt resecentrum RC<br />
220 Ledningsgrupp Tvådelad funktionalitet: uppfylla lagkr<strong>av</strong> &<br />
RC<br />
öppethållande hela trafikdygnet med personal<br />
221 God arkitektur med god funktion RC<br />
222 Smidiga byten mellan transportslag RC<br />
223 Prioriteras före bilen RC<br />
224 Levande resecentrum: tryggt, öppet dygnet runt, RC<br />
attraktivt<br />
225 Tillgänglighet för <strong>alla</strong>, funktionalitet RC<br />
226 Orienterbarhet: nära mellan funktioner, lätt tillgängligt RC<br />
för <strong>alla</strong> trafikantgrupper<br />
227 Naturliga stråk – binda ihop funktioner RC<br />
228 En entré till staden RC, CS, KvP<br />
229 Satsa på beteendeförändring hos invånarna för att öka RC<br />
resandet<br />
230 Mångfunktionellt: info, butiker, caféer, 7-11 RC<br />
231<br />
Resecentrum – fond Trädgårdsgatan (arkitekturen, RC<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 43 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
uttryck är viktigt, belysning)<br />
232 Bra med parkering, särskilt för GC men även bilar. RC<br />
233 Landmärke! RC<br />
234 Utformning – skapa tillgänglighet från norr om spåren. RC<br />
235 Tillgänglighet – bra tider anpassade till behoven. RC<br />
236 Funktioner som tilltalar unga. RC<br />
237 Utformning – spännande arkitektur, landmärke. RC<br />
238 Funktioner verksamheter för att skapa liv. RC<br />
239 Resecentrum vänt mot centrum. RC<br />
240 Funktioner – biljettförsäljning, informationer om staden RC<br />
/ vad händer / ta emot nära.<br />
241 Lättöverskådligt. RC<br />
242 Koppling tåg-buss. RC<br />
243 Angöring till resecentrum. RC<br />
244 Cykelparkering RC, CS<br />
245 Attraktivt stråk för gångtrafik. RC, CS<br />
246 Få många att röra sig mot i/genom resecentrum -> RC<br />
tryggt.<br />
247 Lättillgängligt både fysiskt <strong>och</strong> tydligt. Lätt att ta sig RC, CS<br />
till.<br />
248 Snyggt – god arkitektur. RC<br />
249 Bra med parkeringar både bilar <strong>och</strong> GC. RC<br />
250 Nära mellan olika funktioner (buss, tåg, taxi, gc). RC<br />
251 Inte bara en vänthall. RC<br />
252 Tydlighet om prioritering – politiker måste våga sätta RC<br />
ner foten<br />
253 Prioritera GC-trafik RC<br />
254 Prioritera GC- <strong>och</strong> kollektivtrafiken RC<br />
255 Orienterbara entréer RC<br />
256 Parkeringar <strong>av</strong> rätt slag <strong>och</strong> på rätt plats RC<br />
257 Parkeringar i utkanten <strong>av</strong> centrum RC, CS<br />
258 Nyttja ekonomiska styrmedel – tex. p-<strong>av</strong>gifter , mer än RC<br />
vi gör idag<br />
259 Nygatan / Trägårdsgatan – GC-stråk CS<br />
260 Minska biltrafik som är genomfartstrafik CS<br />
261 Skapa ett gaturum som inbjuder till gång- <strong>och</strong> cykel CS<br />
262 Parkeringar (<strong>nytt</strong>ja p-hus i randområden) CS<br />
263 Tydliga stråk för <strong>alla</strong> trafikantgrupper CS<br />
264 Tvärgatornas funktion CS<br />
265 Ekonomi i kollektivtrafiken RC<br />
266 Prioritera kollektivtrafiken RC, CS<br />
267 Referensgrupp Upplevd närhet mellan olika färdsätt RC<br />
268 RC<br />
Hela resan – lätta byten (lokalbuss, cykel osv) RC<br />
269 Optimala samband för ”hela resan” (biljettköp, RC<br />
väntrum, byten, övergångar)<br />
270 Tillgänglighet RC<br />
271 Biljetter RC<br />
272 Informationsplats (biljettköp, tidtabeller, nuläget i RC<br />
trafiken, info om Skellefteå)<br />
273 Enkel biljetthantering RC,<br />
Länstrafiken<br />
274<br />
Resebokningar<br />
RC<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 44 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
275 Turistinfo RC<br />
276 Information (störningar, orientering osv) RC<br />
277 Information (resor, tätort, annat, kartor,<br />
RC<br />
funktionshindrade)<br />
278 Information (evenemangsutbud) RC<br />
279 ”Väntrum” RC<br />
280 Bemannad väntsal RC<br />
281 Attraktiv plats att vänta på RC<br />
282 Samlings-/mötesplats RC<br />
283 Underlätta cykel (säker parkering, vintertid osv) RC, CS<br />
284 Cykelservice – pump RC, CS<br />
285 Effektiva gång- <strong>och</strong> cykelstråk till/från RC, CS<br />
286 Café/restaurang RC<br />
287 Butiker RC<br />
288 Handel/Service typ kiosk RC<br />
289 Kiosk med lite smått <strong>och</strong> gott RC<br />
290 Restaurang RC<br />
291 Service RC<br />
292 Café RC<br />
293 Kiosk/Café/sittplatser RC<br />
294 Restaurang/kiosk + ytterligare service RC<br />
295 Välkomnande RC<br />
296 Bagageinlämning RC<br />
297 Toaletter RC<br />
298 Stadsbildsmässigt RC, CS<br />
299 Info för byten (ankommande, <strong>av</strong>gående etc) RC<br />
300 Bra infosystem (samma för all trafik) RC<br />
301 Bra <strong>och</strong> tydlig information RC<br />
302 Någon att prata med om info mm RC<br />
303 Biljettsystem för lätt övergång RC<br />
304 Referensgrupp Information – kontinuerlig – probelm/förseningar RC<br />
305 RC<br />
Säkerhetsanordningar (kameror, fjärrkontroll för dörrar RC<br />
etc)<br />
306 Trafiksäkerhet RC<br />
307 Optimal närhet resecentrum - lokaltrafik (ex Kanalgatan RC, CS<br />
eller S. Järnvägsgatan)<br />
308 Enkla <strong>och</strong> smidiga övergångar mellan stads- <strong>och</strong> RC<br />
länstrafiken<br />
309 Bra koppling till övriga trafikslag RC<br />
310 Närhet mellan fjärrtrafik <strong>och</strong> lokaltrafik RC<br />
311 Logistik fram till resecentrum RC<br />
312 Bra angöringsområden RC<br />
313 Regionalt lokalt = enkelt RC<br />
314 Lätt att byta RC<br />
315 Smidiga byten RC<br />
316 Endast reg-/interregional trafik i docka RC<br />
317 Dockning RC<br />
318 Tillgänglig RC<br />
319 Bekvämt RC<br />
320 Välorganiserat (hållplatser används för vissa linjer alltid RC<br />
etc)<br />
321<br />
Orienterbarhet – lätt att hitta rätt<br />
RC<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 45 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
322 Tydlig orienterbarhet RC<br />
323 Tydlig RC<br />
324 Lätt att orientera sig RC<br />
325 Förutsägbar RC<br />
326 Frekvent ”1/4- trafik” RC<br />
327 Bussgods RC<br />
328 Kommersiellt jämfört upphandlad RC<br />
329 Kommersiell dvs säljande RC<br />
330 Lockande utbud RC<br />
331 Prioritera GC <strong>och</strong> kollektivtrafik RC, CS<br />
332 ”Vanliga” trafiken ska inte orsaka störningar i<br />
CS<br />
kollektivtrafiken<br />
333 Cykel <strong>och</strong> gångtrafik i prio RC, CS<br />
334 Lägre prio för personbilar CS<br />
335 Separata bussfiler för ökad framkomlighet CS<br />
336 Angöring från både norra <strong>och</strong> södra sidan om jvg RC<br />
337 Öst- <strong>och</strong> västlig logistik RC<br />
338 Nåbart norrifrån RC<br />
339 Cykel – gc-vägar, parkering RC, CS<br />
340 Cykelstråk CS<br />
341 Cykelparkering m hög kapacitet <strong>och</strong> enkelt att np RC, CS<br />
342 Kanalgatan, Viktoriagatan, Centrumbro – vad händer CS<br />
<strong>och</strong> påverkar?<br />
343 Tillgängligt RC, CS<br />
344 Cykel-P, bil-P RC, CS<br />
345 Hur hantera järnvägsspårens barriäreffekt? RC, CS<br />
346 Bil- <strong>och</strong> taxiangöring RC<br />
347 Taxi/färdtjänstangöring RC<br />
348 Alla kan inte gå, cykla, åka lokalbuss – vill man att folk RC, CS<br />
ska lämna bilen till/från Skellefteå c krävs smidighet för<br />
bilen också.<br />
349 Referensgrupp Tillgängligt för bil, men ej bil i fokus (lämna/hämta) RC, CS<br />
350 RC<br />
Privatbilangöring RC, CS<br />
351 Trafiksäkerhet ffa oskyddade RC<br />
352 Lätt att hitta stråk/skyltning mm RC, CS<br />
353 Tydligt strukturerat RC<br />
354 Överblickbart RC<br />
355 Tydlighet – separerade funktioner RC<br />
356 Enkelt att orientera sig till/från RC (kanske enkelriktat) RC, CS<br />
357 Snabbt in – snabbt ut RC<br />
358 Plats <strong>och</strong> fri service till kommersiell trafik RC<br />
359 P-hus bil nära RC, CS<br />
360 Bra bilparkering RC, CS<br />
361 Långtidsparkeringsmöjligheter RC, CS<br />
362 Bilar nära men inte visuellt RC<br />
363 Personbilar i närområdet med handikapparkeringar allra RC<br />
närmast<br />
364 Cykelparkering under tak rationellt RC<br />
365 Cykelparkeringar lättillgängligt med bra<br />
RC<br />
låsningsmöjligheter<br />
366 Cykel – låsa fast, överdragskläder mm RC<br />
367<br />
Cyklar nära <strong>och</strong> visuellt<br />
RC<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 46 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
368 Cyklar i stort antal – enkla att parkera <strong>och</strong> hämta RC<br />
369 Ej bussparkering RC<br />
370 Uppställningsplatser för charter- <strong>och</strong> turistbussar. RC<br />
Ordinarie linjetrafikbussar kan normalt använda<br />
dockorna under de tider på dagen då det är lågtrafik.<br />
371 Separera RC-parkering från stadsparkering RC, CS<br />
372 Säker RC<br />
373 Kostnadseffektiva för resenären RC<br />
374 P-<strong>av</strong>gifter som uppmuntrar RC<br />
375 Nyanserade P-<strong>av</strong>gifter (nära långt bort, korttid RC<br />
lång tid)<br />
376 Cykel/bilparkering RC<br />
377 Nära RC<br />
378 Bagagevagnar på flera platser bekvämt <strong>och</strong> vältänkt RC<br />
379 Eventuellt hyrfordon <strong>av</strong> olika slag. Behöver inte ligga i RC<br />
absolut närhet utan kan hämtas som på t.ex. en<br />
flygplats.<br />
380 Höjden – även E4/Viktoriagatan RC, CS<br />
381 Järnväg under mark som möjliggör att bygga ihop RC<br />
staden<br />
382 TSD – kr<strong>av</strong> på tillgänglighet RC<br />
383 Byggskede RC<br />
384 Bygg klart på en gång! Persontrafik via Bastuträsk RC<br />
385 Tänk järnväg innan Norrbotniabanan också RC<br />
386 Anpassat till olika alternativ redan i etapp 1 RC<br />
387 Enkelt att bygga ut RC när Norrbotniabanan byggs RC<br />
388 Tekniska förberedelser för ”dockning” RC<br />
389 Nattåg – öppettider osv RC<br />
390 Öppet dygnet runt – nattåg RC<br />
391 Då tågen trafikerar en större del <strong>av</strong> trafikdygnet än RC<br />
bussarna, måste lokaler <strong>och</strong> förbindelser vara fritt från<br />
skrymslen, vrår, mörker <strong>och</strong> annat som hindrar<br />
trygghet.<br />
392 Referensgrupp Existerar! RC<br />
393 RC<br />
Informativ & tydlig - Effektiv trafikupplysning <strong>och</strong> RC<br />
komplett biljettförsäljning både bemannat <strong>och</strong><br />
automatiskt<br />
394 Enkelt att ta sig mellan olika spår <strong>och</strong> trafikslag RC<br />
395 Ska tydligt kunna se att man kommer till Skellefteå <strong>och</strong> RC, CS<br />
åker Norrbotniabanan<br />
396 Dimensionering <strong>av</strong> kring ”grejer” måste vara i stort sett RC<br />
samma för både före <strong>och</strong> efter<br />
397 Bekvämt <strong>och</strong> fritt från snö, is, kyla <strong>och</strong> blåst. RC<br />
398 Tillgänglighetsanpassade lokaler <strong>och</strong> förbindelser för RC<br />
<strong>alla</strong> typer <strong>av</strong> fysiska handikapp.<br />
399<br />
Förvaring <strong>av</strong> bagage både kortsiktigt <strong>och</strong> för lite längre<br />
tid.<br />
RC<br />
6.2 Attraktivt centrum<br />
## Person Idé/Förslag Kommentar<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 47 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
400 Projektgrupp Mötesplats CS, KvP<br />
401 &<br />
Ledningsgrupp<br />
Liv & rörelse (året/dygnet runt) CS, KvP,<br />
Tillväxt<br />
402 Människor CS<br />
403 Möte med människor CS<br />
404 Mindre biltrafik CS, KvP<br />
405 Folk dygnet runt CS<br />
406 Sol CS, KvP<br />
407 Naturliga mötesplatser (skapa ett ”lilla torg” vid CS<br />
Odenplatsen)<br />
408 Mötesplatser CS<br />
409 Mötesplatser CS<br />
410 Affärer CS, KvP<br />
411 Restauranger / Café CS, KvP,<br />
Tillväxt<br />
412 Handel / Kulturhus / Restauranger / Caféer CS, KvP,<br />
Tillväxt<br />
413 Mötesplatser CS<br />
414 Ett centrum att strosa i CS, KvP<br />
415 Tillgänglighet CS, RC, KvP<br />
416 Mötesplatser CS<br />
417 Bra tillgänglighet med kollektivtrafik <strong>och</strong> gc. CS<br />
418 Attraktiva målpunkter / naturligt rörelsemönster CS, KvP<br />
419 Folkliv CS<br />
420 Butiker / caféer / restauranger CS, KvP<br />
421 Shopping CS, KvP<br />
422 Platser att vistas på / Trevlig gatu- <strong>och</strong> stadsmiljö CS, KvP<br />
423 Uteserveringar CS<br />
424 Butiker med varierat utbud CS, Tillväxt<br />
425 Mindre biltrafik CS<br />
426 Mer kultur (ex. bibliotek) CS, KvP<br />
427 Tydlighet (visuellt uppfatta att jag är i centrum) CS<br />
428 Levande kultur CS<br />
429 Sittplatser CS<br />
430 Attraktiv miljö med älvsrummet tillgängligt CS<br />
431 Tillgängligt året om. CS<br />
432 Kultur (utställningar / konst / teater) CS, KvP<br />
433 Caféer / butiker i stället för banker i markplan CS, KvP,<br />
Tillväxt<br />
434 Besöksintensiva verksamheter i gatuplan CS, KvP,<br />
Tillväxt<br />
435 Stor vårdcentral CS, KvP<br />
436 Vegetation CS<br />
437 Restauranger / Café / Nattklubb CS, Tillväxt<br />
438 Affärer CS<br />
439 Ut<strong>nytt</strong>jad älv CS<br />
440 Brett utbud – inte bara klädaffärer CS, Tillväxt<br />
441<br />
Bra mix med handel, restauranger, kultur, <strong>och</strong><br />
arbetsplatser<br />
CS, Tillväxt<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 48 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
442 Kulturinslag CS<br />
443 Tillgänglighet CS<br />
444 Aktiviteter, nöjen CS<br />
445 Sittplatser CS<br />
446 Stark koppling till älven CS<br />
447 Lite biltrafik CS<br />
448 Variationsrik handel CS, Tillväxt<br />
449 Bra yttre miljö (mkt luft, buller <strong>och</strong> grönska) CS<br />
450 Vackra miljöer CS<br />
451 Uppvärmd markyta CS, KvP<br />
452 Kultur<strong>fönster</strong>, info<strong>fönster</strong>, showroom CS, KvP<br />
453 Vackert CS<br />
6.3 Gator, parker <strong>och</strong> torg<br />
## Person Idé/Förslag Kommentar<br />
454 Projektgrupp Fullfölj DP:n för stadsparken <strong>och</strong> älvsbrinken CS, Tekniska<br />
455 &<br />
Planera parker & gaturum så att dessa även är CS<br />
456<br />
Ledningsgrupp tilltalande <strong>och</strong> funktionella vintertid<br />
Vinterbona offentliga platser: ex. snögrottor vid CS<br />
älvsbrinken, isbana, varm choklad-bar<br />
457 Kvalitet framför kvantitet i grönstrukturen CS, Tekniska<br />
458 Fortsätt att vända sig mot älven CS<br />
459 Förstärk gröna/blå stråk även kommunikativt<br />
CS, Tekniska<br />
(orienterbarhet)<br />
460 Trygga parker: belysning <strong>av</strong> grönskan? CS, Tekniska<br />
461 Belysning CS, KvP<br />
462 Skapa rum för aktiviter (återkommande) året om CS<br />
463 Tema-parker – <strong>nytt</strong>ja till evenemang (teater, musik, CS, Tekniska<br />
konst)<br />
464 Belysning (effektbelysning) året om (fast <strong>och</strong> rörlig) CS<br />
465 Fler funktioner vid älven (boule, konst,<br />
CS, Tekniska<br />
beachvolleyboll)<br />
466 Lösa konflikter mellan grönska <strong>och</strong> näringsidkare – bli CS, Tekniska<br />
överens om gatuträd etc.<br />
467 Mer pengar till skötsel <strong>av</strong> grönytorna CS, Tekniska<br />
468<br />
Konstnärlig utsmyckning<br />
CS, KvP<br />
6.4 Trafik<br />
## Person Idé/Förslag Kommentar<br />
469 Projektgrupp N-S Ö-V / Tydlighet / Orienterbarhet CS, KvP<br />
470 &<br />
Göra om Kanalgatan CS<br />
471 Ledningsgrupp Färre <strong>och</strong> dyrare bilparkeringar CS<br />
472 Tillgänglighet CS<br />
473 Möte – människor CS<br />
474 Levande centrum CS<br />
475 Variation CS<br />
476 Trädgårdsgatan med ReseC i norr <strong>och</strong> älv i söder CS, KvP<br />
477<br />
Gaturum (urbana, gröna, utserveringar etc). Våga<br />
olika inriktning / Rörelsestråk<br />
CS<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 49 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
478 Se möjligheter med ett stort torg (hjälp med CS<br />
<strong>nytt</strong>jande <strong>och</strong> möblering<br />
479 Inga fler gallerior (bättre med butiker i gatuplan) CS<br />
480 Öppna ytor CS<br />
481 Visuellt tillgängligt torg <strong>och</strong> gaturum CS<br />
482 Mindre biltrafik CS<br />
483 Belysning & grönska CS<br />
484 Kanalgatan stängs för biltrafik CS<br />
485 Tydliga noder / målpunkter CS<br />
486 Belysning CS<br />
487 Stadsparken en pärla i centrum som kan <strong>nytt</strong>jas mer CS<br />
488 Lite bilar CS<br />
489 Stärk N-S-axeln CS, KvP<br />
490 Kanalgatans framtid cykel <strong>och</strong> biltrafik CS<br />
491 Målpunkter utefter gatorna CS, KvP<br />
492 Kanalgatan buss + cykel CS<br />
493 Sittmöjligheter CS<br />
494 Hållpunkter för nord/syd CS, KvP<br />
495 Sol CS, KvP<br />
496 Tydliga noder nord/syd CS<br />
497 Trygghet med hjälp <strong>av</strong> listig belysning CS<br />
498 Grönska CS<br />
499 Stäng Kanalgatan för biltrafik CS<br />
500 Bygg bort tomrummen (ex. parkeringsplats kv. Oxen CS<br />
/ Strömsör)<br />
501 Bra trafiklösningar CS<br />
502 Bra belysning CS<br />
503 Affärer i stråk CS<br />
504 Situationen för GC allmänt CS<br />
505 Tillgänglighet CS<br />
506 Nyttja belysning för fasader <strong>och</strong> för vägledning CS<br />
507 Belysning ger tryggare <strong>och</strong> vackrare miljöer CS<br />
508 Möbler CS<br />
509 Inbjudande entréer till centrum främst till fots CS<br />
510 Biltrafik på gåendes villkor i centrum. Parkering i CS<br />
utkanten <strong>av</strong> centrum<br />
511 Ut<strong>nytt</strong>ja tvärgatorna till cykelparkering CS<br />
512 Lätt att nå – tillgängligt CS<br />
513 Utveckla Odentorget CS, Tillväxt<br />
514 Sol CS<br />
515 Skapa olika gaturum CS<br />
516 Ta fram älven CS<br />
517 Cykelparkering CS<br />
518 Grön gatumiljö <strong>och</strong> välordnade parker CS, Tekniska<br />
519 Tryggt – mycket folk i rörelse CS<br />
520 Attraktivt för GC-trafikanter (god tillgänglighet, CS<br />
framkomlighet, säkerhet).<br />
521 God tillgänglighet inom centrum för <strong>alla</strong> trafikanter CS<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 50 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
<strong>och</strong> särskilt gångtrafikanterna.<br />
522 Parkeringsnorm som möjliggör förtätning i centrum CS<br />
(cykelparkering).<br />
523 Strategiska lägen på parkeringsanläggningar CS<br />
(lättillgängliga p-anläggningar).<br />
524 Cykeltrafik inom separata stråk inom centrum. CS<br />
525 Cykelparkering på bekostnad <strong>av</strong> bilparkering. CS<br />
526 Biltrafik utanför centrum. CS<br />
527 Rätt antal cykelparkeringar – ej för lite som skapar CS<br />
stökiga områden.<br />
528 Enkel omstigning mellan olika färdmedel (tåg, buss, CS<br />
mm.).<br />
529 Trafiken ska ledas till resecentrum <strong>och</strong> vidare. CS<br />
530 Parkeringar får inte uppta för mycket yta. Inte vara CS<br />
centralt i planområdet.<br />
531 Gång- <strong>och</strong> cykel prio 1. CS<br />
532 Parkeringar på rätt ställen – nära för cykel – p-hus CS<br />
för bilar.<br />
533 Dyr parkering för bil inom centrum. CS<br />
534 Minska Kanalgatans barriäreffekt i centrum. CS<br />
535 Prioritera GC i centrala stan. CS<br />
536 Attraktivt för GC-trafikanter (god tillgänglighet,<br />
framkomlighet, säkerhet).<br />
CS<br />
6.5 Söder om älven<br />
## Person Idé/Förslag Kommentar<br />
537 Projektgrupp Vilken karaktär vill vi ha. Lyfta centrum inte CS<br />
538<br />
&<br />
Ledningsgrupp<br />
döda.<br />
En annan inriktning (kunskapscentrum) CS, Tillväxt,<br />
Campus<br />
539 Svårt nå området m. busstrafik. Saknas<br />
CS<br />
brokapacitet <strong>och</strong> välbelägna hållplatser<br />
540 Ej centrum CS<br />
541 Tätare exploatering (<strong>nytt</strong>ja älvsrummet) CS<br />
542 Södertorg – bort med parkeringarna CS<br />
543 Attraktivare Södertorg CS<br />
544 Gör det roligare att stanna på campus CS<br />
545 Småbåtsmarina nedanför restaurang Älvvy! CS<br />
546 Utveckla Södertorg CS<br />
547 Trevligare gaturum CS<br />
548 Aktiviteter CS<br />
549 Förtätning <strong>av</strong> bostäder CS<br />
550 Funktioner (bostäder, studenter, mer kontor) CS<br />
551 Svårt med centrumkaraktär – för lite människor CS<br />
552 Utveckla campus (möjligheter att växa mot CS<br />
centrum)<br />
553 Utveckla torget på Sörböle CS<br />
554<br />
Parkbron – kombination för busstrafik <strong>och</strong> GC CS<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 51 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
555 Världens högsta trähus CS<br />
556 Bygg stadsgator (Campus – Södertorg) CS<br />
557 Gator/gaturum mer stadsmässiga CS<br />
558 Bilfri parkbro CS<br />
559 Kan någon verksamhet ha ett kluster på<br />
CS<br />
Karlsgård?<br />
560 Parkbron blir GC-bro CS<br />
561 Aktivitetspark CS<br />
562 GC – parkbron. Ev. kollektivtrafik CS<br />
563 Fler attraktiva bostäder CS<br />
564 Spektakulära byggnader CS<br />
565 Världens högsta trähus CS<br />
566 Flytta BMK & TK till söder om älven KLK<br />
567 Förtätning <strong>av</strong> bostäder CS<br />
568 Tillgänglighet CS<br />
569 Förtätad byggnation Campus CS<br />
570 Fortsätt utveckla strandpromenaden CS<br />
571 Södertorg kan inte konkurrera med centrum. CS<br />
Måste finna annan nisch<br />
572 Grönska CS<br />
573 Campus växer västerut CS<br />
574 Bibliotek vid campus CS<br />
575 Bygga något som sticker ut CS<br />
576 Förtäta CS<br />
577 Kopplingen till centrum CS<br />
6.6 Övrigt<br />
## Idé/Förslag Kommentar<br />
578 Projektgrupp Stadens skala? CS, KvP, RC<br />
579 &<br />
Fullfölj detaljplanen för stadsparken <strong>och</strong><br />
CS<br />
580<br />
Ledningsgrupp älvsbrinken.<br />
Gångtrafik på Parkbron för stråk mot söder. CS<br />
581 Vatten / synligt dagvatten in i centrum. CS, KvP<br />
582 Fler arrangemang. CS, Tillväxt,<br />
Destination<br />
583 Stimulera föreningar/näringsliv. Tillväxt<br />
584 Ökat kultur/konstutbud utomhus. CS, Kultur, KvP<br />
585 Vinter - Använd de öppna torgytorna vintertid för CS<br />
aktiviteter.<br />
586 Vatten – Lyft fram <strong>och</strong> ta tillvara det dagvatten som CS, KvP<br />
skapas.<br />
587 Järnvägspark. CS, RC<br />
588 Grönska – Ta tillvara det gröna <strong>och</strong> förstärk stråken CS<br />
mot resecentrum.<br />
589 Blommor i det offentliga rummet. CS<br />
590 Koppla samman norra <strong>och</strong> södra sidan. CS<br />
591 Lösa konflikt – bli överens om gamla träd. CS<br />
592 Utveckla läget vid älven. CS<br />
593<br />
Stadens skala?<br />
CS, KvP<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 52 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
594 Fullfölj detaljplanen för stadsparken <strong>och</strong><br />
älvsbrinken.<br />
CS<br />
7 Inkomna idéer/<strong>förslag</strong> från FÖP Skelleftedalen<br />
Här presenteras de <strong>förslag</strong> som kom in under utställningen <strong>av</strong> fördjupningen <strong>av</strong><br />
översiktsplanen för Skelleftedalen. Varje kommentar har fått ett nummer <strong>och</strong> synpunkterna<br />
har i kommentarsfältet blivit markerade för vilket projekt de berör, eller om någon annan<br />
aktör också berörs. Förslag som är märkta RC berör resecentrum, KvP berör busstorget<br />
(kvarteret Perseus) <strong>och</strong> CS är <strong>förslag</strong> för Centrala stan-projektet. Andra märkningar som<br />
används är ”Tekniska” (Kommunens tekniska kontor), DSAB (Destiantion Skellefteå AB),<br />
”Tillväxt” (Kommunens tillväxtkontor).<br />
## Person Idé/Förslag Kommentar<br />
595 Zakarias<br />
Pante, Umeå<br />
Studentkår<br />
Det var mycket intressant läsning här. Jag gillar initiativet<br />
med att sätta upp skyltar för att få innevånarna att engagera sig<br />
mer. Som ordförande i Umeå Studentkår undrar jag vad som<br />
görs <strong>och</strong> vad som kommer att göras för Skellefteås studenter?<br />
Ett <strong>förslag</strong> från min sida är att bygga mindre lägenheter i<br />
närheten <strong>av</strong> Södertorg då studenterna då får närhet till både<br />
Campus <strong>och</strong> centrum. Att anlägga fler <strong>och</strong> bättre strukturerade<br />
cykel <strong>och</strong> gångvägar är ett annat bra initiativ. Bygget <strong>av</strong> en<br />
centrumbro för att slippa biltrafik på parkbron samt för att<br />
förbättra luftkvalitén inne i centrum (främst Kanalgatan) är en<br />
annan mycket viktig fråga för Skellefteås framtid. Detta skulle<br />
också minska antalet bilar som måste köra över Viktoriabron i<br />
södergående riktning. Jag hoppas att ovanstående frågor blir<br />
CS<br />
596 Peter, Jan<br />
<strong>och</strong> Ulf<br />
verklighet långt innan 2030.<br />
Centrala staden: Fler bostäder i stadskärnan – det ger fler<br />
människor där. Underlätta från styrande håll för <strong>alla</strong> som vill<br />
skapa mötesplatser så som uteserveringar, konserter, pubar etc.<br />
Ett attraktivt centrum är inte fyllt med kontor. Butiksytor vid<br />
torg <strong>och</strong> gågator bör reserveras för restauranger <strong>och</strong> butiker.<br />
Banker <strong>och</strong> försäkringsbolag behöver inte ligga på dessa<br />
platser. Förbättra kopplingen mellan torget <strong>och</strong> busstorget. Riv<br />
delar <strong>av</strong> kvarteret Hjorten <strong>och</strong> koppla samman stadsparken<br />
med torget. Biblioteket bör integreras i ett kulturhus.<br />
Resecentrum: Skapa ett <strong>nytt</strong> resecentrum norr om kvarteren<br />
Kapella, Kastor, Orion, Persues <strong>och</strong> Polaris.<br />
Älven: Ny sluss vid Bergsbydammen för större båtar. En<br />
marina kan anläggas mellan Karl-Fredriksholmen <strong>och</strong><br />
RC, KvP, CS<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 53 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Ytterholmen. Förbind holmarna med södra sidan <strong>och</strong> varandra<br />
via gång- <strong>och</strong> cykelbroar. Utveckla strandpromenaden med<br />
utrymmen för små utställningar på några ställen.<br />
Trafik <strong>och</strong> logistik: Flytta E4:an. Gör hela centrala delarna till<br />
gågator. Styr besökare till parkeringsgarage. Bygg två nya<br />
broar (en öster <strong>och</strong> en väster om stadskärnan.<br />
Lokaltrafik: Förbättra informationen. Hemsidan är uråldrig.<br />
För att få fler att åka – gör bussen gratis för ungdomar.<br />
Gå <strong>och</strong> cykla i centrum: Stäng <strong>av</strong> vissa gator för biltrafik. Låt<br />
bara taxi <strong>och</strong> bussar använda vissa. En gångbro över<br />
Viktoriagatan i Nygatans förlängning.<br />
597 Kommunmedborgare<br />
Lejonströmsbron: En ny förbindelse mellan<br />
Klockarbergsvägen <strong>och</strong> Skråmträskvägen behövs.<br />
Lejonströmsbron endast för gång- <strong>och</strong> cykeltrafik.<br />
Östra leden / E4:an: E4:an måste flyttas. Så är det bara. Kanske<br />
det är bättre att samordna E4:an med sydöstra<br />
Norrbotniabanans korridor över Tuvan.<br />
Parkbron: Stängs <strong>av</strong> för all annan trafik än buss <strong>och</strong> taxi, samt<br />
att gång- <strong>och</strong> cykeltrafiken får mer utrymme.<br />
Skellefteå behöver en fysisk attaraktiv mötesplats som främjar<br />
kultur,kreativitet <strong>och</strong> ger mer förutsättningar för människor<br />
<strong>och</strong> företagande att utvecklas inom musik, dans, teater, konst,<br />
digitala media, film, litteratur, föreställningar, underhållning,<br />
etc. , för både yngre <strong>och</strong> äldre. Meden ny scen för teatern mm.<br />
En sådan mötesplats skulle ge utrymme för mer spontana<br />
träffar mellan olika människor <strong>och</strong> nya <strong>ideér</strong> skapas<strong>och</strong> frodas.<br />
Skapa en sådan mötesplats på stadsholmen, i samband med<br />
nya bron över älven den sk Nordanå bron. Knyta ihop Nordanå<br />
med södra sidan <strong>och</strong> campusområdet genom en sådan plats. Ta<br />
de bra erfarenheterna från Luleå kulturhus, där man dessutom<br />
kopplat samman detta med turism <strong>och</strong> mötesindustri, utländska<br />
gäster som fascineras <strong>av</strong> utsikt över fruset vatten <strong>och</strong> snö på<br />
vintern, ljusa sommarkvällar på sommaren med utsikt över<br />
båda stad <strong>och</strong> natur. Scen med gradängsittning, restaurang ,<br />
konferensmöjlighetér ,turistbyrå mm finns i detta hus i Lulå.<br />
CS<br />
Huset kan bli ett Vackert landmärke som knyter ihop <strong>och</strong><br />
förtätar staden som staden behöver. Fördelen med detta är att<br />
ni inte behöver vänta på Norrbotniabanan för att planera ett<br />
resecentrum / kulturhus mitt i centrum.<br />
Det tidigare torg<strong>förslag</strong>et var bra att flytta det <strong>och</strong> göra ett<br />
mindre mer <strong>av</strong>långt torg. Bebygg nuvarande ungefär som<br />
<strong>förslag</strong>et <strong>och</strong> förskjut centrum lite åt väster <strong>och</strong> knyt ihop med<br />
stråk ner mot nya stadsholmen.<br />
Privata intressenter finns säkert till en sådan ordentligt<br />
satsning. Kanske till <strong>och</strong> med någon som skulle vilja satsa<br />
privata medel för ett <strong>nytt</strong> hotell på en sådan ö - i anslutning till<br />
ett " Kulturanläggning / hus ".<br />
Ett naturbad i stan - kanske på nån <strong>av</strong> övarna väster om<br />
stadsholmen i naturskön miljö - skulle vara trevligt.<br />
598 Patrik Frost Jag tycker Skellefteås sträcknings längs älven är bra! Det gör CS,<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 54 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
599 Kommunmedborgare<br />
600 Christopher<br />
Frisk<br />
601 Britta o Hans<br />
Lundström<br />
602 Peter<br />
Wallström<br />
det enkelt att ha en längsgående busslinje som billigt kan<br />
tillhandahålla omfattande tidtabell.<br />
Ett Skellefteå längs älven ger dessutom <strong>alla</strong> nära tillgång till<br />
naturen.<br />
Höghus skall byggas på södra älvsbrinken, där de inte kommer<br />
att skugga någon annan, än älven.<br />
Jag tycker det är viktigt att ha en helhetssyn innan man sätter<br />
igång med några större projekt. Det viktigaste för en bra miljö<br />
i centrum tycker jag är att dra E4 utanför centrum <strong>och</strong> förbättra<br />
gång o cykelvägar genom stan så man kan välja att cykla eller<br />
gå.<br />
Bevara <strong>och</strong> utöka stadens grönområden!<br />
Bevara gamla miljöer o trähus som finns kvar!<br />
Bra ide´att låta kommunmedborgarna säga vad dom tycker!<br />
Tack för <strong>alla</strong> fina planteringar i krukor <strong>och</strong> rabatter som vi får<br />
njuta <strong>av</strong> under sommaren här i stan!<br />
Förbättra Älvbrinken ännu mer. Möjliggör för solstolar <strong>och</strong><br />
varför inte en beachvolleyplan, en boulebanan för äldre, en<br />
skatepark för yngre. Gör en beach mitt i stan. Allt måste inte<br />
göras på en gång. Ett enkelt nät kan sättas upp för en billig<br />
peng till att börja med.<br />
Stäng <strong>av</strong> Strandgatan mot brinken. Så gräs <strong>och</strong> förena parken<br />
<strong>och</strong> älven. Varför inte en flytande sen på älven, där man även<br />
kan visa utomhus bio eller fotbollsmatcher på storduk.<br />
Spola upp en is på torget. På sommaren kan man göra en<br />
beachfotbollsplan.<br />
Hur många löpspår finns det i stan? Hur många skateparker<br />
finns det? Se på utövarna <strong>och</strong> gör något för <strong>alla</strong>. Ge bidrag till<br />
Vitbergsbacken så de kan hålla snowboardturneringar. Det ska<br />
finnas idrott för <strong>alla</strong> nivåer i stan. Inte bara för de som vill<br />
elitsatsa. Vem kan åka skridsko kvällstid om man inte tränar i<br />
ett lag? Skellefteå måste bli socialare – människor måste mötas<br />
mer på stan <strong>och</strong> inte bara sitta hemma.<br />
1. Flytta E4<br />
2. Planera redan nu för Bottniabanan<br />
3. Bygg ej Centrumbron. För dyrt att gå under järnvägen Norra<br />
Lasarettsvägen nog belastad. Man förstör Nordanåområdet.<br />
Tyvärr har Kommunen redan gjort ingrepp. Lekparken blev ej<br />
särskilt trevlig.<br />
4. Eventuell bro bör byggas uppströms. Vänta till dess vi är<br />
100000 invånare.<br />
5. Mycket svårt att cykla genom centrum. Lägg en cykelbana<br />
mellan Kanalgatorna. Krymp något på parkeringen.<br />
6. Anlita arkitekter, landskapsarkiterter, <strong>och</strong> trafikexperter som<br />
kommer utifrån <strong>och</strong> har nya idéer. Kommunen har fastnat vid<br />
planer gjorda 1990-03.<br />
7. Dubbelrikta Parkbron på försök omgående. Det går ju bra<br />
vid Lejonströmsbron.<br />
Jag har en synpunkt/<strong>förslag</strong> gällande södertorg, i plan<strong>förslag</strong>et<br />
står det att ett <strong>nytt</strong> södertorg ska ersätta det gamla, får jag då<br />
förslå att detta görs ordentligt med ett <strong>nytt</strong> väl markerat torg<br />
omringat <strong>av</strong> 3-4 våningshus (med plats för företag bostäder<br />
<strong>och</strong> butiker) <strong>och</strong> ett nätverk <strong>av</strong> gågator, som <strong>förslag</strong>et ser ut nu<br />
Skelleftebuss<br />
Trafikverket,<br />
CS<br />
CS<br />
Trafikverket,<br />
RC, CS<br />
CS<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 55 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
603 Kommunmedborgare<br />
604 Thomas<br />
Nilsson<br />
605 Thomas<br />
Nilsson<br />
så liknar det mer ett lummigt universitets område än en<br />
modern stadskärna (någonting som förövrigt saknas på södra<br />
sidan älven) <strong>och</strong> jag tycker att det kunde vara bra med både<br />
<strong>och</strong><br />
När man blir äldre känns behovet stort att få bo centralt <strong>och</strong> ha<br />
nära t ill det mesta. Det är mycket lång kö för att få en<br />
hyresrätt med hiss i centrum <strong>av</strong> stan. De dyra bostadsrätter som<br />
byggs måste man vara två för att klara <strong>av</strong> ekonomiskt. Planerar<br />
ni att bygga även hyresrätter? Många skulle nog nöja sig med<br />
mindre lyxiga lägenheter <strong>och</strong> förhoppningsvis överkomplig<br />
hyra.<br />
Skellefteå profilerar sig som "Trästaden", men stadens hjärta<br />
(torget) liknar mest en stenöken med kala klippformationer<br />
runt omkring. Tänk er en lummigare torgyta <strong>och</strong><br />
TRÄFASADER på husen kring torget. Alltså befintliga hus<br />
men lite som en fullsize- version <strong>av</strong> "Småstaden" i Piteå fast<br />
utomhus. Gärna med inspiration från det gamla Skellefteå<br />
innan allt revs för att ge plats åt "Stadskärna Svensk Landsort<br />
mall 1A"<br />
Kanalgatan heter den,men var är kanalen?<br />
Ta bort parkeringarna mellan gatorna. Bygg på CK-<br />
Parkeringen med en våning eller två (öppet/luftigt<br />
parkeringshus á la Ekorren) för att kompensera<br />
parkeringsbortfallet. Anlägg en konstgjord kanal mellan<br />
gatorna istället. En fontän som inlopp vid Tjärhovsgatan <strong>och</strong><br />
utlopp i Boströmsbäcken vid E4:an. "Tvärgatorna" mellan<br />
kanalgatorna utformas som små charmiga broar ungefär som i<br />
Amsterdam. Vips så har vi en gata som gör skäl för sitt namn.<br />
606 Ann Morén En liten undran...ett grönare Skellefteå? Skellefteå har alltid<br />
varit så duktig på att ha vackra blommor i urnor vid E4 genom<br />
stan..men har saknat dessa i år...besparingar kanske.. men<br />
fruktansvärt trist. Har alltid glatt mig åt dessa färgglada klickar<br />
i en annars vanligt trist miljö. Sedan planteringarna i rondellen<br />
vid södra infarten kanske kan behöva skötas om o rensas<br />
ibland..se på Piteås vackra rondell vid östra infarten där är det<br />
färger i massor..<br />
607 Kommunmedborgare<br />
608 Lars-Einar<br />
Öhman<br />
Börja bygg resecentrum, sedan fortsätter ni med denna plan,<br />
börja bygg NU, Skellefteborna behöver framtidstro. När CK<br />
byggdes höjde Skellefteborna blicken <strong>och</strong> blev positiva. Nu är<br />
blicken sänkt. Med framtidstro startas det nya företag, folk<br />
stannar i stan <strong>och</strong> jobb skapas. Så varför vänta, börja bygg NU.<br />
Mitt torg<strong>förslag</strong> som jag lämnade, i egenskap <strong>av</strong><br />
kommunmedborgare, till den politiskt tillsatta grupp som<br />
arbetade med stadskärneutvecklingen under åren 2007-2008.<br />
Förslaget lämnades in FÖRE den utsatta tidsgräns som<br />
bestämdes för projektet.<br />
CS, KvP<br />
CS<br />
CS<br />
CS<br />
RC, CS<br />
CS, KvP<br />
Klicka på denna länk för att se enkla skisser på mitt<br />
stadskärne<strong>förslag</strong>.<br />
http://www.pixbox.se/alb_show_id405661_page0.html<br />
De enkla skisserna säger förhoppningsvis mer än det skriftliga<br />
underlag som jag lämnar här nedan.<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 56 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Södra Kärnhuset.<br />
”Kulturens hus” på torget.<br />
Övre plan reserverat för kulturella aktiviteter med bla<br />
konsertsal <strong>och</strong> lokaler för utställningar <strong>och</strong> initialt ,till dess att<br />
Norra Kärnhuset byggts,även en mindre biblioteksfilial.<br />
Turistbyråverksamhet<br />
Inomhusvänthall för lokalbussresenärer<br />
Offentliga toaletter<br />
Kommersiella lokaler på markplan<br />
Några centrala detaljer ur <strong>förslag</strong>et:<br />
Scen, inrymd i byggnaden, som kan användas både för<br />
inomhus- <strong>och</strong> utomhusarrangemang.<br />
Storbildskärmar på byggnadens södra sida.<br />
Mobila,flyttbara, plattformar med sittplatser.<br />
Anm. För de som eventuellt följde med i torgärendeprocessen<br />
så är alltså Södra Kärnhuset samma hus som jag tidigare givit<br />
arbetsnamnet Kärnhuset.<br />
Alltså det hus som jag vill skall byggas på norra delen <strong>av</strong><br />
nuvarande Möjligheternas torg.<br />
Norra Kärnhuset<br />
Bussterminal<br />
Parkeringshus under jord<br />
I en framtid,om politisk enighet uppnås, så kan ju övre plan i<br />
Norra Kärnhuset inrymma hela det nuvarande stadsbiblioteket.<br />
Tilläggas kan att jag har full förståelse för att projektet<br />
stannade <strong>av</strong> med tanke på den djupa lågkonjunktur som<br />
inträffade i samband med att planerna på en ny stadskärna<br />
skulle förverkligas.<br />
Personliga slutsatser <strong>och</strong> anledningen till att jag nu återigen<br />
vill ge er mina synpunkter/konkreta <strong>förslag</strong> är att nu verkar<br />
situationen delvis ha förändrats...grundar detta på den<br />
consensus som politiskt verkar råda angående behovet <strong>av</strong> <strong>nytt</strong><br />
resecentrum respektive <strong>nytt</strong> kulturhus i Skellefteå.<br />
En <strong>av</strong> slutsatserna jag drog efter att stadskärneprojektet<br />
<strong>av</strong>slutats var detta:<br />
Visst har det getts tillfälle att lämna in idéer <strong>och</strong> visst har<br />
<strong>förslag</strong>en presenterats ,men..<strong>och</strong> det är just detta jag vill peka<br />
på.<br />
Framförallt har stadskärneprojektet hamnat i den<br />
återvändsgränd som uppstår när beslut i huvudfrågor,tex<br />
norrbottniabanans tillkomst,saknas i underlaget.<br />
Det jag velat få fram i debatten är om det ändå,trots att<br />
beslutet om norrbottniabanan fortfarande fattas,kan göras<br />
satsningar i de mest centrala delarna <strong>av</strong> staden.<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 57 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Dessa satsningar menar alltså jag kan inledas med<br />
utgångspunkt i detta <strong>förslag</strong>.<br />
Då menar jag tex det här med en modern terminal för<br />
busstrafiken, se enkla skisser här nedan:<br />
http://www.pixbox.se/pic_show_id26232700.html<br />
http://www.pixbox.se/pic_show_id26145901.html<br />
En <strong>av</strong> de förhoppningar jag har är att när beslut så småningom<br />
fattas i denna process så hoppas jag att stor vikt läggs vid det<br />
faktum att vi bor på en plats där det råder vinterliknande<br />
förhållanden under en <strong>av</strong>sevärd del <strong>av</strong> året.<br />
Med detta vill jag säga att stadskärnans utformning bör vara<br />
anpassad till att vara attraktiv <strong>och</strong> tillgänglig för besökare<br />
under HELA året,<strong>och</strong> inte bara sommartid.<br />
Det är också anledningen till att jag anser det helt nödvändigt<br />
med en byggnad,<strong>och</strong> inte bara en stor trappa, på norra delen <strong>av</strong><br />
nuvarande Möjligheternas torg.<br />
Se skisser här nedan på mitt <strong>förslag</strong> Kärnhuset/Södra<br />
Kärnhuset.<br />
http://www.pixbox.se/alb_show_id483071_page0.html<br />
609 Ulla<br />
Karlsson<br />
610 Sofia<br />
Henricsdotter<br />
Jag tycker <strong>alla</strong> era idéer är spännande o intressanta. Ser fram<br />
emot att se vad det blir <strong>av</strong> projektet. Något som jag saknat<br />
under mina dryga 30 år som Skelleftebo är att i någon forma ta<br />
till vara de "naturliga krafterna" som finns här. Tänker då på<br />
vattnet i älven, musikalisk tradition, blandningen <strong>av</strong> ljus o<br />
mörker. Vi har duktiga tekniker, konstnärer, musiker, <strong>och</strong><br />
gratis natur. Varför inte binda samman dem i ett stort<br />
fantastiskt verk. Min idé är ett vattenspel i älven nedanför<br />
Brinken. Koppla ihop vattenspelet med ljud <strong>och</strong> ljus. Skulle<br />
kunna bli en bra turistmagnet. Om man dessutom varje år låter<br />
stadens människor få lämna in bidrag. Priset blir att få sitt verk<br />
uppfört under en period. Tänker att t ex Kivik har sina<br />
äppelkonstverk som lockar massor med männsikor under<br />
hösten. Vi i Skellefteå kunde ha vårt vattenspel som årligt<br />
evenamang. Kanske i samband med matfesten el annat lämligt<br />
evenemang. Vad tror ni om min idé?<br />
Det vore onekligen trevligt om Kanalgatorna kunde bli<br />
nästintill bilfria <strong>och</strong> äntligen kunde vi få ordentliga cykelbanor<br />
genom centrum. Det skulle också vara trevligt att promenera<br />
där, under lummiga träd <strong>och</strong> en viss torghandel skulle vi kunna<br />
ha på den promenaden, lite som på Barcelonas ”Las Ramblas”.<br />
Torget måste fortsätta att vara en öppen plats, möjligen med en<br />
hög byggnad på nuvarande busstorgets bilparkering. Ökade<br />
anslagsmöjligheter i centrum – nu finns i princip inga<br />
möjligheter för allmänheten att hänga upp affischer<br />
någonstans.<br />
CS<br />
CS, KvP<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 58 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Jag bor på Norrböle <strong>och</strong> tycker att parkerna vid lasarettet<br />
skulle kunna användas/<strong>nytt</strong>jas mer, men jag har ingen konkret<br />
idé till hur… Överlag tror jag stenhårt på att skylta upp <strong>alla</strong><br />
grönområden <strong>och</strong> informera mera. När man går Hälsans stig<br />
längs älven blir jag tyvärr beklämd: Alltför mycket sly<br />
skymmer älvsutsikten, både på norra <strong>och</strong> södra sidan älven.<br />
Nedanför Bonnstadskamrarna är slyet flera år gammalt…<br />
Borde vara utmärkta jobb för unga arbetssökande människor!<br />
Ingen bra idé att bygga bostäder alldeles vid nya<br />
mullbergsrondellen, tyvärr. Alltför bullrigt <strong>och</strong> smutsigt.<br />
K-märk verkstaden mellan den tillfälliga drivmedelsstationen<br />
på Järnvägsgatan <strong>och</strong> Mullbergsskolan! T.o.m. skylten är väl<br />
äkta 50-tal?!<br />
611 Linnea Kasta pengarna på att fräscha upp inne i centrum, det är ju så<br />
trist där! Ingen färg <strong>och</strong> sveriges fulaste fontän! Det ska vara<br />
mysigt att gå där! Satsa på färg,blommor m.m!<br />
612 Lisa<br />
Brännström<br />
Tycker planen på en ö i älven är ypperlig, dock kanske inte<br />
prio ett just nu. Det jag tycker är väldigt viktigt - för att inte<br />
säga akut - är:<br />
CS<br />
CS, KvP<br />
1. Ombyggnation <strong>av</strong> torget.<br />
* Stor färgglad kulturbyggnad (med stor modern scen för teater<br />
<strong>och</strong> konserter) med trappa mot söder/ut mot torget. Lokal för<br />
café/restaurang med uteservering intill trappan. Fasad upplyst<br />
kvällstid.<br />
* Isbana mitt på torget med fin belysning. Skulle genast skapa<br />
en känsla <strong>av</strong> liv i staden. Ytan skulle kunna <strong>nytt</strong>jas till lekplats<br />
sommartid, många <strong>nytt</strong>jar ju redan idag t.ex. det lilla<br />
leksakståget som finns utanför Apoteket.<br />
* Gröna oaser med träd <strong>och</strong> bänkar runt om isbanan/lekplatsen<br />
(billig <strong>och</strong> snabb lösning som skulle göra stor skillnad för<br />
helheltsintrycket <strong>av</strong> torget)<br />
2. Alla beige/grå fasader i centrum <strong>och</strong> som är i kommunens<br />
ägo bör målas om i färgglada färger.<br />
Rent estetiskt borde vi jobba oss ifrån det efterkrigstråkiga<br />
betongintrycket. Djärvare tag helt enkelt. Om man håller sig<br />
till rostiga höstfärger (gult, rött, orange, rosa, grönt, blått) <strong>och</strong><br />
undviker de riktigt klara knalliga nyanserna så kanske t.o.m.<br />
den skeptiske Skelleftebon kan gå med på detta... :) Relativt<br />
"billig" åtgärd som ändå gör stor <strong>och</strong> omedelbar skillnad för<br />
intrycket <strong>av</strong> innerstaden.<br />
Som ni ser har jag flera <strong>förslag</strong> (målning <strong>av</strong> fasaderna,<br />
bänkarna, träden <strong>och</strong> isbanan/lekplatsen) som ändå är<br />
genomförbara inom en rimlig framtid. Jag tror att folk i<br />
allmänhet är väldigt angelägna om att det sker något NU,<br />
framför allt gällande torget. Därför tror jag stenhårt på mina<br />
<strong>förslag</strong>; de är hyfsat billiga <strong>och</strong> behöver inte vara definitiva<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 59 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
men de skulle ändå innebära en tydlig förändring.<br />
Sen kan man ta kulturhuset som steg 2.<br />
613 Erik<br />
Forsberg<br />
614 Hans Erik<br />
Lundmark<br />
Överlag vill jag poängtera betydelsen <strong>av</strong> belysning. Lika viktig<br />
som den är för stämningen inomhus så kan den göra underverk<br />
för vår mörka utomhusmiljö. Man behöver inte begränsa sig<br />
till vitt/gult ljus heller, lite färg gör enorm skillnad.<br />
Ljussättningen kan lura ögat <strong>och</strong> ge intryck <strong>av</strong> en större<br />
miljöförändring än vad som eg. är fallet.<br />
Fram för flera kr<strong>av</strong>lösa grönområden i centrum <strong>och</strong> längs<br />
älven. Inte inbyggda områden där det ska kosta att vistas<br />
genom att det ska vara exklusiva restauranger eller caféer<br />
osv... Nordanåområdet är inne på rätt spår med lånefiltar <strong>och</strong><br />
gröna ytor!<br />
CS<br />
CS, KvP, RC<br />
Grundidé<br />
Vi måste ge stadsbilden en tydlig struktur så att man som<br />
besökare enkelt kan orientera sig <strong>och</strong> få en tydlig känsla för<br />
vad som är vad i centrum, även som utomstående som kommer<br />
ny till staden.<br />
Anslutning/placering <strong>av</strong> Botniabanans station <strong>och</strong> huvudvägars<br />
sträckning in mot centrum har en <strong>av</strong>görande betydelse för<br />
stadens profil utåt sett. Som exempel kan nämnas att många<br />
turister som idag kommer från väster inte automatiskt leds till<br />
centrum. (80% <strong>av</strong> sommarturismen kommer från Norge).<br />
Vilket första intryck ger vi dem idag när de kommer? Detta är<br />
viktiga funktionella funktioner att tillgodose i planeringen<br />
Bilturister <strong>och</strong> andra besökare skall omedelbart kunna nå ett<br />
stort centralt placerat centrum. Där skall de så snart de anlänt<br />
kunna få elementär service inom mycket kort gång<strong>av</strong>stånd.<br />
Detta tillgodoses inte idag.<br />
För E4 trafikanter finns idag ingen anslutning som ger<br />
trafikanten känslan <strong>av</strong> att man kommit till Skellefteå centrum,<br />
eftersom nuvarande centrum saknar goda tillfarter,<br />
parkeringsplatser <strong>och</strong> närhet.<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 60 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Med nya E4 sträckningen blir detta väldigt viktigt att<br />
tillgodose. Det måste prioriteras högt i planeringen. Det<br />
handlar verkligen om ”överlevnad” för Skellefteå. Vi måste se<br />
till att det blir inbjudande att stanna till i Skellefteå.<br />
Väl planerade till- <strong>och</strong> påfarter utgör en förutsättning för detta.<br />
En lockande stadsbild likaså.<br />
Skellefteå torg <strong>och</strong> köpcenter kan med ”slug” planering<br />
verkligen få chans att ge skäl för namnet ”möjligheternas<br />
torg”. Det ska vara stort <strong>och</strong> inrymma ett stort antal aktiviteter<br />
som gör det till en attraktiv samlingspunkt. Ett kulturhus med<br />
bibliotek <strong>och</strong> kulturell service skulle bidra till denna effekt.<br />
(Luleå kulturhus, en förebild)<br />
Viktiga inslag i ett levande centrum:<br />
Botniabanans resecentrum, Till- <strong>och</strong> utfarter, Parkering,<br />
Köpcentrum, Kulturhus<br />
Marknadsplats, Caféer, Sittplatser för vila <strong>och</strong> social<br />
kommunikation, Bio<br />
615 Kommunmedborgare<br />
616 Andreas<br />
Forslund<br />
Förslaget syftar till att bidra med en struktur till ett blivande<br />
centrum. Utifrån en god sådan bör ett omfattande detaljarbete<br />
ske för att tillgodose de många detaljerna<br />
Prioritera ett trevligare torg <strong>och</strong> ett kulturhus i centrum! Bygg<br />
"luftigt" <strong>och</strong> grönt....inga överbygdda instängda torg med tak!<br />
Fler cykelparkeringar i centrum.<br />
- Bygg resecentrum (buss <strong>och</strong> inför norrbotniabanan) i<br />
anslutning till gamla tågstation <strong>och</strong> ge den åter liv. Jag gillar<br />
verkligen Link Arkitekturs <strong>förslag</strong> på nybyggnationer på<br />
busstorget, dvs med <strong>nytt</strong> kulturhus, buss, shopping osv, med<br />
trappan som går över kanalgatan. Riktigt bra <strong>förslag</strong>! Dock vill<br />
jag tillägga att om en högre del <strong>av</strong> byggnaden (enligt <strong>förslag</strong>et<br />
som finns utlagt på norran) vid korsningen S. Järnvägsgatan -<br />
Torggatan, ser jag helst att den delen blir högre än 6-7<br />
våningar, varför inte lika högt som Skekrafts kopparhus?! Gör<br />
staden "större" <strong>och</strong> mäktigare. Sudda ut de gamla gråa, trista<br />
restriktionerna som sossarna satt upp för den här staden - Tänk<br />
om tänk rätt!<br />
- Förtäta innerstaden: Bebygg kvartersmark som står tom med<br />
fula parkeringsplatser, istället för att riva befintlig bebyggelse.<br />
Annars blir ju husbyggandet "plus minus noll" samt att vi<br />
förlorar våra få äldre hus som vi har kvar i centrum. Bygg<br />
gärna i trä <strong>och</strong> gärna i gammaldags stil.<br />
- Återställ Kanalgatan till en cykelled i mittremsan, som det<br />
var förrut (långt innan jag var född). Vips så var<br />
cykelledsproblemet genom centrum löst. Och <strong>alla</strong> parkeringar<br />
då? Bygg fler parkeringshus...<br />
- Bebygg kvarter Oxen södra delen (domusparkeringen) med<br />
kontor & bostäder. Parkering går att bygga under marken på<br />
samma ställe.<br />
CS<br />
RC, KvP, CS<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 61 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
- Ser gärna att den planerade innergårdsgallerian på kv Mimer<br />
(vid restaurang vegas) blir <strong>av</strong>. Dock är det väl en fråga för<br />
Västerbottensfastigheter som äger tomterna...<br />
- Om man har lyckats riva <strong>alla</strong> gamla hus i stan så skulle det<br />
väl inte skada att riva 1(!) hus som snarare är en barrack än ett<br />
bostadshus. Jag talar om 60-tals byggnaden på strandgatan (kv<br />
Höken), intill det gamla handelshuset (färgtema). Det huset är<br />
fulare än något annat hus jag har sett i någon stad någonsin.<br />
Riv, bygg <strong>nytt</strong> <strong>och</strong> bygg snyggt - i gammal stil för att passa in<br />
med "färgtema-huset".<br />
- Bygg en byggnad på Kv Regulus (syftar på tomten intill<br />
Norranhuset, just vid E4an). Där kan man bygga ett<br />
"skrytbygge" om man så vill, vilket får staden att se mer<br />
välskött <strong>och</strong> större ut. Återigen handlar det om att fylla ut<br />
tomrummen som finns vilket ni förvisso syftar på i planen (bra<br />
<strong>av</strong> er!)<br />
- Planerna för Sörböle som en del <strong>av</strong> centrum gillar jag. Nytt<br />
Södertorg skulle vara kul, Bockholmsgatan som huvudgata<br />
mot Campus med fina trädplanteringar (<strong>och</strong> ny bebyggelse på<br />
minst 1-2 tomma tomter längs vägen)<br />
- Campusområdet ser jag gärna får ny snygg byggnad väster<br />
om Forum-byggnaden, gärna i anslutning till varandra. Bygg<br />
den i trä precis som Forum. (för övrigt ett riktigt snyggt<br />
modernt hus i trä, även VUX-husen på södra delen <strong>av</strong><br />
campusområdet blev snyggt byggda i början <strong>av</strong> 2000-talet) Ser<br />
gärna en "Skrytbyggnad" på campus södra del, just söder om<br />
VUX - ut mot E4an, som norrgående folk ser när de kommer i<br />
rondellen på sörböle.<br />
- Jättekul att Bryggarbacken tar ny form. Blir riktigt snyggt,<br />
bra jobbat kommunen(!) Dock vill vi nu gärna se mer<br />
förändring med parken <strong>och</strong> älvsbrinken som det talats så<br />
mycket om. Ser gärna att en restaurang/fik byggs i snygg<br />
modern träarkitektur nedanför stadshuset t.ex. (T.ex.<br />
Nordvestor fastigheters planer...)<br />
- Ett dag- <strong>och</strong> kvällsöppet fik (åtminstone till kl 22 eller 23) i<br />
stan vore GULD VÄRT. Finns goda exempel i Göteborg bl.a.<br />
Folk skulle gilla detta oerhört mycket. Vill man inte gå ut på<br />
krogen så kan man gå <strong>och</strong> ta en fika sent på kvällen i en<br />
jättemysig miljö. Det är väl inte så mycket begärt? Inte ens för<br />
en stad som Skellefteå...<br />
- Vore kul med små informationsskyltar om tidigare historia i<br />
Skellefteå centrum, t.ex. om vissa byggnader eller vad som<br />
stod där förut. (Som i Skelleftehamn där Forum Rönnskär låtit<br />
sätta ut skyltar över hela Skehamn med historiafakta <strong>och</strong> bilder<br />
- jätteintressant)<br />
- När vattenverket Aborren tas bort (för det ska det väl?!) så<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 62 (63)
SKELLEFTEÅ KOMMUN<br />
Bygg- <strong>och</strong> miljökontoret<br />
Plan<strong>av</strong>delningen<br />
Antal idéer/<strong>förslag</strong> från FÖP Skelleftedalen: 22 st<br />
bygg gärna ett snyggt hus i gammaldags stil med tanke på dess<br />
närhet till Nordanå....<br />
- Det finns en ledig tomt på kvarter Flundran som skulle kunna<br />
bebyggas med bostadshus mot älven, gärna i trä. Dock ska väl<br />
centrumbron byggas där men det borde inte vara omöjligt för<br />
det...)<br />
- I anslutning till Bryggarbacken skulle jag gärna vilja att det<br />
sommartid finns en turistbåt, som Viktoriabåten som en gång i<br />
tiden gick upp <strong>och</strong> ner längs Skellefteälven. Med denna (låga<br />
båt eftersom <strong>alla</strong> broar är så låga) skulle man kunna åka för en<br />
rimlig summa pengar, nerströms för älven ut till Skelleftehamn<br />
(<strong>förslag</strong>svis Gåsören eller någon annan intressant ö, eller<br />
tillhåll man kan gå i land på). Tänk dig att sommartid åka från<br />
centrum nerströms med en guidad tur om <strong>alla</strong> gamla<br />
intressanta industriområden som en gång dominerade området<br />
(så som Scharins, Björnholmens sågverk, Sävenässågen,<br />
Örvikens massaindustri osv) med stopp t.ex. i Stackgrönnan<br />
för de som vill stanna <strong>och</strong> ta en räkmacka. Båtlivet är nästintill<br />
obefintligt i våran stad tyvärr, <strong>och</strong> det borde göras nånting åt<br />
det. Om detta skulle bli en möjlighet så krävs med största<br />
sannolikhet att Bergsbydammens slussar byggs ut också.<br />
Dokumentnamn: 2011-09-19<br />
Mittistan_inkommande synpunkter.doc<br />
Sida 63 (63)
Skellefteå kommun, Kommunledningskontoret<br />
Besöksadress: Trädgårdsgatan 6 Tel: 0910-73 50 00<br />
E-post: Kommunledningskontoret@skelleftea.se<br />
Hemsida: http://www.skelleftea.se