Beslutshandling

Sammanfattande bedömning
De två alternativa vägsystemen bedöms vara ungefär
likvärdiga vad avser de transportpolitiska delmålen
hög transportkvalitet, säker trafik och ett
jämställt transportsystem.
Delmålet ”ett tillgängligt transportsystem” uppfylls
bäst med Alternativ Riksväg 50, som medför
en genare och snabbare väg för den genomgående
trafiken än vad Alternativ Riksväg 32 gör.
På lång sikt kan dock Alternativ Riksväg 32 innebära
större möjligheter att upprätthålla en god
teknisk standard på den nationella stamvägen än
vad Alternativ Riksväg 50 gör beroende på konflikt
med de stora kultur- och naturvärdena i
Omberg-Tåkernområdet.
Delmålet ”en god miljö” uppfylls bäst med Alternativ
Riksväg 32, som framförallt medför betydligt
mindre intrång i den värdefulla kulturmiljön i
Omberg-Tåkernområdet än vad Alternativ Riksväg
50 gör. Möjligheterna att stärka sambandet
mellan vägen och områdets kultur- och naturvärden
blir också större med Alternativ Riksväg 32.
Delmålet "en positiv regional utveckling" uppfylls
bäst av Alternativ Riksväg 50 som innebär förbättringar
av vägnätet i den västra delen av
utredningsområdet där bristerna idag är störst.
Möjligheterna att styra den genomgående lastbilstrafiken
bort från nuvarande riksväg 50 är avgörande
för valet av vägsystem. En sådan styrning
bedöms vara möjlig under förutsättning att Alternativ
Riksväg 32 byggs ut med föreslagen standard.
Från transportekonomisk synpunkt bedöms
alternativet att bygga om befintlig riksväg
50 mellan Ödeshög och Motala vara den
bästa åtgärden. En sådan ombyggnad innebär
dock påtagligt negativa konsekvenser
för de stora kulturmiljövärden som finns i
området mellan Alvastra och Vadstena, vilket
kan försvåra genomförandet av objektet
och på sikt leda till att god tillgänglighet och
hög transportkvalité inte kan upprätthållas.
Alternativet att flytta den nationella stamvägen
till riksväg 32 mellan Mjölby och
Motala bedöms därför bäst gynna en långsiktigt
hållbar transportförsörjning.
Jönköping 2004-11-12
Vägverket Region Sydöst
Rolf Johansson
Vägdirektör
26
Riksväg 50 och 32 mellan E4 och Motala • Vägutredning • Beslutshandling