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<strong>KNX</strong> China-Projects /<br />
<strong>KNX</strong><br />
T3<br />
闫 海 荣<br />
施 耐 德 电 气 ( 中 国 ) 有 限 公 司<br />
: 本 文 通 过 施 耐 德 电 气 <strong>KNX</strong> 智<br />
能 控 制 系 统 在 深 圳 宝 安 国 际 机<br />
场 T3 航 站 楼 项 目 中 的 实 际 应<br />
用 , 介 绍 了 <strong>KNX</strong> 控 制 系 统 在 大<br />
型 公 共 建 筑 中 的 解 决 方 案 。<br />
: 深 圳 宝 安 机 场 <strong>KNX</strong> 系 统<br />
照 明 控 制 场 景<br />
1<br />
深 圳 宝 安 国 际 机 场 T3 航 站 楼 由 世<br />
界 著 名 的 意 大 利 FUKSAS 公 司 , 与 国<br />
内 航 站 楼 设 计 经 验 丰 富 的 北 京 市 建 筑 设<br />
计 研 究 院 联 合 设 计 完 成 。T3 航 站 楼 在<br />
设 计 之 初 就 定 位 为 深 圳 未 来 的 重 要 门 户<br />
形 象 之 一 , 其 建 筑 设 计 融 合 了 国 际 先 进<br />
的 设 计 理 念 , 大 胆 新 颖 , 外 形 独 特 。 巨<br />
大 的 流 线 型 建 筑 物 设 计 、 平 滑 波 动 的 建<br />
筑 表 皮 , 将 T3 航 站 楼 的 屋 面 与 幕 墙 融<br />
合 成 一 个 连 续 的 整 体 , 犹 如 一 架 正 在 起<br />
飞 的 大 型 客 机 , 又 像 海 中 跃 起 的 飞 鱼 。<br />
整 个 设 计 充 分 体 现 深 圳 作 为 设 计 之 都 的<br />
崭 新 风 貌 , 并 反 映 出 深 圳 现 代 空 港 和 滨<br />
海 城 市 的 独 有 特 性 。<br />
满 立 军<br />
北 京 同 创 协 诚 科 技 有 限 公 司<br />
T3 航 站 楼 是 现 有 A、B 候 机 楼 面<br />
积 的 三 倍 , 由 航 站 主 楼 、 十 字 指 廊 候 机<br />
厅 、 远 期 卫 星 指 廊 三 个 部 分 组 成 。 其 南<br />
北 总 长 度 为 1050 米 , 东 西 方 向 总 长 度<br />
为 600 米 。 指 廊 宽 度 为 44 米 , 主 楼 宽<br />
度 650 米 。 指 廊 高 度 24 ~ 28 米 , 主<br />
楼 高 度 48.6 米 。<br />
T3 航 站 楼 投 入 使 用 后 将 能 最 大 限<br />
度 地 发 挥 深 圳 宝 安 机 场 的 总 体 效 率 , 真<br />
正 实 现 候 机 楼 以 人 为 本 、 功 能 齐 全 、 流<br />
程 合 理 、 造 型 优 美 的 理 念 , 使 深 圳 宝 安<br />
机 场 达 到 提 供 国 际 一 流 机 场 的 设 施 和 服<br />
务 的 目 标 。<br />
2<br />
为 实 现 深 圳 宝 安 机 场 T3 航 站 楼 成<br />
为 国 际 一 流 机 场 的 目 标 , 设 计 师 对 该 项<br />
目 照 明 控 制 部 分 提 出 了 独 特 的 要 求 :<br />
• 航 站 楼 内 所 有 区 域 以 及 机 场 站 坪<br />
区 域 均 需 采 用 分 布 式 智 能 照 明 控 制 系<br />
统 , 每 个 控 制 产 品 自 带 微 处 理 器 , 系 统<br />
内 各 智 能 元 件 不 依 赖 于 其 他 元 件 而 能 够<br />
独 立 工 作 , 任 何 一 个 控 制 元 件 损 坏 均 不<br />
会 影 响 整 个 系 统 的 运 行 。<br />
• 系 统 需 能 够 实 现 灯 光 的 自 动 和 手<br />
动 开 关 控 制 、 分 散 / 集 中 控 制 、 远 程 控<br />
制 、 延 时 控 制 、 定 时 控 制 等 , 同 时 与 时<br />
钟 系 统 、 航 班 系 统 等 其 他 系 统 的 联 动 控<br />
制 等 , 控 制 方 式 方 便 、 灵 活 、 易 于 修 改 、<br />
易 于 操 作 、 易 于 维 护 。<br />
• 照 明 控 制 系 统 在 满 足 航 站 楼 各 个<br />
区 域 使 用 需 求 及 舒 适 度 要 求 的 基 础 上 ,<br />
还 应 充 分 考 虑 结 合 自 然 光 的 明 暗 自 动 调<br />
节 , 达 到 节 能 的 目 的 。<br />
• 系 统 设 备 应 保 证 全 年 365 天 不 间<br />
断 运 行 , 主 要 设 备 平 均 无 故 障 时 间 不 小<br />
于 50000 小 时 。<br />
• 通 过 设 立 监 控 中 心 来 监 视 和 管 理<br />
整 个 系 统 , 可 根 据 管 理 需 要 在 航 站 楼 范<br />
围 内 任 意 增 设 多 个 监 控 点 , 以 方 便 管 理 。<br />
应 用 软 件 必 须 为 网 络 版 , 具 有 登 录 和 操<br />
作 权 限 。 轻 松 实 现 以 现 代 化 的 手 段 对 设<br />
备 进 行 使 用 、 维 护 和 管 理 , 降 低 运 营 成<br />
本 。<br />
• 将 原 有 的 A、B 航 站 楼 纳 入 T3<br />
航 站 楼 照 明 控 制 管 理 系 统 中 , 实 现 整 个<br />
航 站 区 灯 光 的 统 一 监 控 。 而 当 T3 航 站<br />
楼 发 生 照 明 系 统 故 障 时 , 不 影 响 原 有 A、<br />
B 航 站 楼 的 独 立 运 行 和 控 制 。<br />
3 <strong>KNX</strong> T3<br />
Journal 2/2012<br />
施 耐 德 电 气 <strong>KNX</strong> 智 能 控 制 系 统 是<br />
将 目 前 计 算 机 控 制 技 术 领 域 最 新 的 现 场<br />
总 线 技 术 应 用 于 传 统 的 电 气 安 装 领 域 的<br />
新 技 术 , 它 使 来 自 各 行 各 业 各 工 种 的 各<br />
个 单 独 的 产 品 和 系 统 联 合 成 为 一 个 相 互<br />
联 通 的 系 统 , 有 效 地 实 现 了 对 照 明 、 调<br />
光 、 百 叶 窗 、 场 景 控 制 、 用 电 负 荷 控 制 、<br />
安 保 、 供 热 系 统 等 的 智 能 控 制 , 达 到 安<br />
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