FUNK Bok.indd - KK-stiftelsen

Denna gemensamma funktion bör därmed ha en huvuduppgift i att överse och utveckla
en fungerande infrastruktur i syfte att stötta och stimulera svensk upplevelseindustri.
Vid en jämförelse med sådana centrala, sammanhållande funktioner – »motorer« – i
andra branscher slås man av en till synes naturlig uppdelning av aktiviteter och ansvar,
men en sådan har förstås utmejslats under en lång period. Organisationen Teknikföretagen
bildades under namnet Sveriges Verkstadsförening 1902 och arbetar idag med
arbetsgivarfrågor inklusive förhandlingar och omvärldsbevakning. Ingenjörsvetenskapsakademien
(IVA) fungerar som nätverk och arena och bildades 1919. I den offentliga
sfären finns myndigheter och departement som har en lång tradition att arbeta med
dessa intressebaserade organisationer.
Även inom upplevelseindustrin finns ett antal organisationer, allt från Antipiratbyrån
till Export Music Sweden, men utan samma tradition att samverka. Det märks också
problem med offentliga motparter, både vad gäller tydlighet (vilken är den naturliga
motparten), kontinuitet (datainsamling och branschbeskrivningar) liksom synlighet
(etablerade kontaktvägar saknas).
De här effekterna är av särskilt intresse för regionala satsningar 78 – och det är onödigt
att montera ner logiken i dessa satsningar, eftersom effekter finns; däremot bör tydligheten
förstärkas och förväntningarna vara rimliga. 79
En inkluderande, pragmatisk hållning när det gäller helhetsbilden är alltså att föredra.
Därmed skissas en helhetsbild där tillväxtsystemet utifrån FUNK-modellen fungerar
som en motor för en utvidgad bild av upplevelseindustrin. Enligt mottot: »FUNK är en
motor för upplevelseindustrin, och därmed för hela Sverige.«
En infrastruktur under uppbyggnad kan dock inte stödja hela denna bild på en och
samma gång, utan man bör betrakta effekterna som komponenter i ett länkat system där
ett vägval troligen är mer effektivt än andra.
Förslaget landar alltså för det första i en gemensam vägbeskrivning (FUNK som
förklaringsmodell), för det andra en dynamisk verklighetsbild (upplevelseindustrin i
förändring), men att man – för det tredje – måste börja någonstans (konkreta aktiviteter
på konkret nivå).
Det avgörande är att samverkan uppstår.
Att det finns gemensamma mål och kopplingar mellan aktörer är alltså av största vikt för
att en infrastruktur ska kunna fungera på längre sikt. En gemensam värdegrund måste
finnas för att kunna samla olika aktörer. Ett flertal studier visar dock att målen varierar
mycket mellan olika aktörer, men detta torde öka behovet av en översiktlig förklaringsmodell
och värdegrund för att skapa insikt om ett helhetssystem.
Frågan är om FUNK kan fungera som en sådan förklaringsmodell?
Fördelarna med en samlad värderingsgrund handlar om gemensam förståelse för
bland annat långsiktighet, ansvarsfördelning, resursmaximering, koppling mellan kulturliv
och näringsverksamhet (amatör och professionell verksamhet m.m.), mångfald
kontra tillväxt. Därför bör inte heller FUNK betraktas som en bergsäker teori som tvingar
till inkluderingar eller exkluderingar.
Genom en inkluderande hållning kan även upplevelseindustrins indirekta effekter få
en naturlig del i helhetsbilden. Att koppla stödjande aktörer som har detta fokus, till
infrastrukturen är därför viktigt; åtgärder för att stödja indirekta effekter hamnar ju
inom ramen för satsningar som normalt sker från till exempel Svenska Institutets och
Exportrådets sida (till exempel »Swedish Style«).
Framtiden är osäker, konkurrensen är hård.
Möjligheterna är enorma. π
78
Enligt flertalet regionala tillväxt- och utbildningsprogram.
79
För att återkoppla till ett tidigare exempel: ett Vishus i Västervik
motsvarar inte en nedläggning av en Electrolux-fabrik när
det gäller direkt bidrag av sysselsättning eller skatteintäkter,
men kan däremot bidra till viss attraktivitet på platsen.
122 123