Kinnarps Miljöguide

16
Transporter
Som leverantör av helhetslösningar ser vi självfallet till att våra inredningar kommer på plats.
Det innebär att vi står för såväl transport som montering och installation.
3.1 Transporter
Transporter sker i egna transportfordon. Lastoptimering och transportplanering sker för varje transport.
Hemtagning från underleverantör inplaneras. Fordonen körs på miljödiesel. Däck som köps in är utan
aromatiska oljor i slitytan och har mindre än 3 % innehåll i stommen, så kallat PAH-innehåll. Alla våra
chaufförer har utbildats i Eco-driving. Hänsyn tas alltid till direktiv 98/69/EG (bensin) samt 1999/96/EG
(diesel) om motorfordons avgasrening och motorbränsle.
Transporterna sker till största delen i egen regi och regleras i vårt transportoptimeringssystem. Detta har
gett en fyllnadsgrad på i snitt 91 %.
3.2 Transportemballage
Emballering sker vid lastning i filtar med hård wellskiva som mellanlägg – något vi gjort sedan sextiotalet.
Emballaget följer bilarna tillbaks och återbrukas i efterföljande transporter. Återanvändningsgraden
varierar men filtar klarar i snitt 10 transporter och wellskivorna ca; 5 transporter.
Företaget är anslutit till förpackningsregistret, även kallat REPA-registret.
3.3 Klimatpåverkan
Transporter ger upphov till en stor påverkan på klimatet genom utsläpp av koldioxid, CO2. Tack vare
Kinnarps transportoptimeringssystem med hög fyllnadsgrad har vi lyckats effektivisera transporterna
och minimera den potentiella miljöpåverkan de ger upphov till.
Under 2008 transporterade Kinnarps produkter en sammanlagd sträcka av 3 720 000 km vilket gav
upphov till 2970 ton CO2-utsläpp.