E28-57_58 Manual.pdf - KAMA Fritid
E28-57_58 Manual.pdf - KAMA Fritid
E28-57_58 Manual.pdf - KAMA Fritid
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Instruktionsbok<br />
GE1000i Elverk 1000 W<br />
GE2000i Elverk 2200 W<br />
www.kamafritid.se<br />
MOOVE IN SECURITY is an europeans registred brand ®
Inledning<br />
Tack för att du köpte vårt elverk<br />
Denna manualen är en bruksanvisning för GE1000I och GE2000I<br />
All information i denna publikation är baserad den senaste information som<br />
fanns vid tryckning av denna manual.<br />
Vi reserverar oss för rättigheterna att göra justeringar utan att informera vidare<br />
om detta.<br />
Denna manual får ej efterkopieras, varken hela eller delar av publikationen.<br />
Denna manual skall ses som en del av elverket och alltid finnas tillhands vid användandet.<br />
Lägg särskild vikt vid de stycken I texten som inleds med WARNING (VARNING),<br />
CAUTION och BE CAREFUL (VAR FÖRSIKTIG)<br />
Detta indikerar att det finns risk för personskada eller risk för livet om instruktionen<br />
inte följs.<br />
Detta indikerar att det finns risk för personskada eller risk för livet om instruktionen<br />
inte följs.<br />
Om du har problem eller frågor om produkten ber vi dig att kontakta din återförsäljare<br />
Elverket är designat och utvecklat för att ge dig en säker och pålitlig drift om du<br />
följer instruktionerna. Läs noggrant igenom denna manual innan elverket tas i<br />
bruk. Vid felaktig användning finns det risk för personskador och eller skador på<br />
egendom.<br />
1
SÄKERHETSINSTRUKTIONER<br />
VARNING<br />
Elverket är designat och utvecklat för att ge dig en säker och pålitlig drift om du<br />
följer instruktionerna. Läs noggrant igenom denna manual innan elverket tas i<br />
bruk. Vid felaktig användning finns det risk för personskador och eller skador på<br />
egendom.<br />
VARNING<br />
Avgaserna innehåller kolmonoxid. Använd inte elverket i slutna utrymmen. Var<br />
säker på att det finns tillräckligt med ventilation där elverket skall användas.<br />
Användande inomhus är helt förbjudet då det medför dödsrisk efter någon minut.<br />
Användning är endast tillåtet utomhus och på långt avstånd från öppna<br />
fönster, dörrar eller luftventiler.<br />
VARNING<br />
Avgasröret blir mycket varmt vid användandet och är varmt en lång tid efter att<br />
elverket stängts av. Rör aldrig avgasröret då elverket är i eller varit i drift. Låt<br />
elverket svalna innan det bärs inomhus. För att undvika brännskador ta hänsyn<br />
till varnings dekalerna på elverket.<br />
Var försiktig!<br />
Paralellkoppla aldrig kablarna och använd alltid godkända kablar med godkända<br />
kontater. I annat fall finns risk för elstötar som kan orsaka skada.<br />
2
VARNING<br />
Bensin är extremt brandfaligt och explosivt under vissa omständigheter. Fyll<br />
endast på bränsle då elverket är avstängt och i välventilerat utrymme. Undvik<br />
att fylla på bränsle i där det finns cigaretter, risk för gnistbildning mm.<br />
VARNING<br />
För fast anslutning till tex byggnader måste en auktoriserad elektriker anlitas.<br />
Vid denna typ av anslutning måste elverket skyddas mot backströmmar, om<br />
inte kan generator, elystem i byggnaden ta alvarlig skada.<br />
VARNING<br />
För att undvika person eller skada på utrustning, kontrollera alltid elverket<br />
före start.<br />
Placera alltid generatorn minst 1m från annan utrustning då den är I bruk.<br />
Elveket skall alltid stå på ett fast horisontellt underlag. Om elverket välter kan<br />
bränsle rinna ut. Den som använder elverket skall ha last och förstått instruktions<br />
manualen och veta hur man stänger av elverket. Personer som inte kan<br />
dettta får inte använda elverket. Håll barn och djur borta från elverket.<br />
Vid felaktigt användande finns e n stor risk för elektriska stötar. Ta aldrig i<br />
elverket med blöta händer eller använd det aldrig i fuktiga miljöer. Elverket<br />
får aldrig användas I regn eller snö.<br />
3
Säkerhetsdekalernas placering<br />
Dessa dekaler varnar för påtaglig fara som kan orsaka skada.<br />
Läs på dekalerna vad de varnar för.<br />
4
5<br />
Identifikation av de olika delarna
Kontrollpanel<br />
Smart Gas system<br />
För att minska bränsle förbrukningen och utsläppen är elverket utrustat med<br />
Smart Throttle vilken sänker varvtalet då strömförbrukningen minskar. Då<br />
strömförbrukningen ökar ökar varvtalet automatiskt.<br />
Caution<br />
Smart gas systemet fungerar inte effektivt om den elekriska apparaten kräver<br />
kort ögonblicklig ström.<br />
När höga elektriska laddningar kopplas ihop samtidigt vrid vredet till smart<br />
gas systemet till läge ”off” för att reducera ojämn strömtillförstel. Vid DC<br />
funktion, vrid vredet till smart gas systemet till läge ”off”<br />
6
Pre‐operation check<br />
Var försiktig<br />
Försäkra dig om att elverket är avstängt och att det star på en hard horizontell<br />
yta innan det startas.<br />
Kontrollera oljenivån.<br />
Ta hänsyn till<br />
Motoroljan är förutsättningen för att motorn skall fungera tillfredställande<br />
och hålla länge Engine oil is a major factor affecting engine performance and<br />
service life. Användande av 2‐taktsolja eller andra ej rekkommenderade oljor<br />
med för motorskada som inte omfattas av garanti.<br />
Använd high‐detergent, qualified 4‐takts motorolja som rekommenderas av<br />
API Service Classification SG, SF.<br />
Välj oljans viskositet efter temperaturerna elverket används i.<br />
SAE viskositet:<br />
Lossa sidokåpan genom att skruva loss låsskruven som håller kåpan på plats.<br />
Skruva loss oljepåfyllningspluggen och torka av oljestickan med en ren trasa.<br />
Kontrollera oljenivån genom att sätta in oljestickan i hålet utan att skruva ner<br />
den. Om oljenivån är lägre än oljestickan fyll på med olja enligt rekommendations<br />
tabellen.<br />
7
Kontrollera bränsle nivån<br />
Använd blyfritt bränsle 95 oktan till elverket. Fyll på när elverket är avstängt .<br />
Undvik smuts oh vatten i bränslet, använd aldrig olje blandad bensin. Skruva<br />
åt bränsle påfyllningslocket ordentligt efter du fyllt på med bensin.<br />
8
Notera<br />
Vid transport stäng ventilationen på bränsle påfyllnings locket.<br />
Varning<br />
Bensin är extremt branfarligt och explosivt. Röka inte eller fyll på bränsle där<br />
det finns open eld ellr risk för gnistbildning. Fyll inte på för mycket bränsle,<br />
påfyllningsröret skall vara tomt när tanken är full. Stäng bränsle<br />
påfyllningslocket ordentligt efter du fyllt tanken. Var försiktig så att du inte<br />
spiller ut bensin då du tankar, utspilld besnisn kan antändas och orsaka skador.<br />
Starta inte elverket innan du har torkat bort eventuellt spilld bensin.<br />
Undvik att andas in bensin och för långvarig hudkontakt. Håll barn borta från<br />
bensin.<br />
3. Kontrollera luftfilter<br />
Kontrollera luftfiltret så att det är helt och rent.<br />
a. Skruva loss skruven som håller sidokåpan på plats<br />
b. Lossa skruven under luftfiltret.<br />
c. Dra luftfiltret nedåt(a) demontera filtret (b).<br />
d. Demontera filtret genom att ta bort metallklämmorna.<br />
e. Rengör eller byt ut filtret vid behov.<br />
9
Be careful<br />
Kör aldrig motorn utan oljefilter då det finns risk för att smuts kommer in i<br />
förgasaren och motorn, detta kan ge allvarliga motorskador.<br />
Det är normalt att det finns lite olja under luftfiltret I synnerhet om motorn<br />
körts en längre tid. Torka bort oljan då du upptäcker den.<br />
Starta motorn<br />
Innan du startar motorn koppla från alla kablar. Öppna avluftningsventilen på<br />
bränslepåfyllningslocket.<br />
1. Vrid avluftningen till läge “ON”.<br />
2. Vrid på bränsle tillförseln<br />
10
3. För att starta en kall motor skall choke reglaget stängas helt genom att vridas<br />
till läge “CLOSED”. Om motorn startas igen när den fortfarande är varm<br />
skall choke reglaget stå i läge”OPEN”.<br />
Att beakta<br />
Reglering av choken är nyckeln för att kunna starta motorn, Det krävs flera<br />
forsök för att hitta startläget med chokereglaget. För att starta en varm motor<br />
kan reglaget behöva var mitt i mella ”OPEN” och ”CLOSED”.<br />
Pröva dig fram genom att justera reglaget. Det beror på omgivningstemperatur<br />
och hur varm motorn är vilket läge du skall ha reglaget i. Om man chokar<br />
för mycket då motorn är varm kan det bli bränsle i cylinder och då kan inte<br />
tändstiftet tända detta. Om detta inträffar vänta 10 minuter och gör ett nytt<br />
försök utan choke.<br />
Motorn stannar om bränslet tar slut. Fyll på efter instruktionerna tidigare i<br />
manualen. Starta om elverket utan att det är chokat om motorn fortfarande<br />
är varm. Det kan behövas några försök om förgasaren är tom på bensin.<br />
11
4. Vrid brytaren för motorn till läge “ON”..<br />
5. Drag startsnöret försiktigt till det spänns, ryck till i startsnöret.<br />
Be careful<br />
Släpp aldrig startsnöret utan låt det sakta rullas in. Greppa bärhandtaget ordentlig<br />
innan du dra i startsnöret.<br />
12
6. När motorn har startat låt den gå på tomgång så att den sakta värms upp.<br />
7. Öppna choken när motorn startat.<br />
Tänk på att<br />
Om motorn stannar kontrollera oljan innan du göra andra felsökningar.<br />
Hanvändande på hög höjd<br />
På hög höjd kommer bränsle luftblandningen bli för fet och bränsle förbrukningen<br />
öka. För att motverka detta kan munstycket i förgasaren bytas ut mot<br />
ett mindre.<br />
Om du skall använda elverket på högre höjd än 1500m(5000feet) över havet<br />
skall du be en tekniker justera inställningarna.<br />
Även med justeringar gjorda minska motoreffekten med 3,5%& för var 300<br />
meter över havet du kommer. Effekten minskar ännu mer om justeringarna i<br />
förgasaren inte görs.<br />
Tänk på att:<br />
Om elverket används i områden med för lågt lufttryck minskar effekten och<br />
risken för överhettning ökar.<br />
13
Att använda elverket<br />
Varning<br />
För att undvika elektriska stötar var säker på att elverket är jordat. Anslut en<br />
jordkabel till elverlkets jordanslutning och till tex. marken med ett jordspjut.<br />
Om fast anslutning till tex. en byggnad skall göras måste en behörig elektriker<br />
anlitas.<br />
Beakta<br />
Överbelasta inte elverket.<br />
Den totala strömstyrkan på de anslutan elektriska apparaterna måste kontrolleras.<br />
Överbelasta inte något eluttag.<br />
Anslut inte elverket till några elluttag i tex. ett hus då elverket tar skada av<br />
detta. Använd inte elverket till annat än vad det är avsett för. Paralellkoppla<br />
aldrig flera elverk eller förläng aldrig dess avgasrör.<br />
Förängningskablar rekommenderas inte. Om förlängningskabel används se till<br />
at den är av rätt typ för utomhusbruk. För långa kablar ger ett spänningsfall,<br />
vilket kan mewdföra att den anslutan elektriska apparaten inte fungerar. Använd<br />
inte elverket bredvid andra elektriska kablar eller anslutningar.<br />
Beakta<br />
DC (12V) uttaget kan användas då AC (230V) uttaget används. Se till att du<br />
inte överskrider den totala effekten för AC och DC. De flesta elektriska apparater<br />
kräver mer ström än vad det står på dem i start ögonblicket.<br />
14
AC användning<br />
1. Starta elverket och försäkra dig om att den groan lysdioden lyser.<br />
2. Kontrollera att den elektriska apparaten är avstängd innan den<br />
Ansluts till elverket.<br />
Var försiktig<br />
För långvarig överbelastning som får den röda lampan som visar överbelastning<br />
att lysa ka skada elverket. Koppla genast bort förbrukaren. Kortvarig<br />
överlastning kan försämra elverkets prestanda.<br />
Försäkra dig om att de elektriska apparater du ansluter är I gott skick och fungerar<br />
innan du ansluter dem. Om de anslutna apparaterna fungerar oregelbundet<br />
eller onormalt stäng genast av elverket och koppla från apparaterna.<br />
Utgång och överladdningsindikator:<br />
Utgångsindikatorlampan lyser grönt under hela tiden elverket är igång och<br />
fungerar som det ska.<br />
Om elverket överbelastas eller om det är kortslutning i en ansluten apparat<br />
kommer den röda indikatorlampan att tändas. Lampan kommer att förbli<br />
tänd till dess att den ansluta apparaten stängs av eller kopplas ifrån.<br />
Stäng av motor genast om lampan för överbelastning tänds, starta inte motorn<br />
innan den anslutna delen som orsakat överbelastningen kopplats från.<br />
15
Kontrollera<br />
INNAN DU ANSLUTER NÅGOT TILL ELVERKET FÖRSÄKRA DIG OM ATT DEN DEL<br />
DU AVSER ANSLUTA FUNGERAR OCH INTE DRAR MER STRÖM ÄN VAD ELVER‐<br />
KET ÄR AVSETT FÖR!<br />
Försäkra dig om att den apparat du skall ansluta är avstängd innan du ansluter<br />
den.<br />
Att beakta<br />
När en elektrisk apparat startas kommer överbelastningslampan(röd) och<br />
kontrolllampan(grön) att lysa samtidigt, detta är normalt under förutsättning<br />
att överbelastningslampan(röd) slocknar efter 4 sekunder. Om den inte gör<br />
det stäng av och koppla ifrån elmotorn och kontrollera dess funktion och<br />
strömförbrukning.<br />
1. Anslut ett jodspjut<br />
16
2. Starta motorn som beskrivs på sidan 11<br />
Om överbelastningslampan(röd) lyser stäng av elverket omg.!<br />
3. Försäkra dig om att en elektriska apparatur du anslutit till elverket är avstängd<br />
innan du startar elverket<br />
Var försiktig<br />
Försäkra dig om att en elektrisk apparatur du anslutit till elverket är avstängd<br />
innan du startar elverket. Om inte kan detta medföra skador med<br />
risk för hälsa och liv. Se till att barn och husdjur inte uppehåller sig bredvid<br />
elverket.<br />
4. Starta den anslutna apparaturen först då den gröna indikationslampan<br />
tänts. Om den anslutna apparaturen drar mer ström än vad elverket ger<br />
tänds den röda överbelastningslampan. Stäng genast av elverket!<br />
17
Var försiktig<br />
Om utrustningen är I passivt laddningsläge behövs det mer laddning för att<br />
starta.<br />
Överladdnins indikatorn och utgångs indikatorn kommer att slås på samtidigt<br />
under en kortare period, detta är helt normalt. Röd indicator slås av men<br />
grön indicator fortsätter efter att utrustningen har startas<br />
Applikationens område:<br />
AC<br />
Power factor<br />
Electric<br />
lamps<br />
1<br />
Power tools<br />
0.8-0.9<br />
Electromotor<br />
0.4-0.7 (efficiency<br />
0.85)<br />
DC battery<br />
GE1000I -900 -720 -360 Rated voltage<br />
12V<br />
Rated current<br />
6A (for Canada)<br />
8A (except for Canada)<br />
18
12V laddning<br />
Vid laddning av 12V fordonsbatterier<br />
AC Parameter:<br />
Idling voltage (V)<br />
Ladd.spänning<br />
Ladd.ström (A)<br />
(V)<br />
Med smart throttle 22 12 6<br />
Utan smart throttle 27 13 8.5<br />
AC Max. output power 37 13.5 8.5<br />
Generatorn kan inte känna av med samma känslighet som manualen indikerar<br />
Den kan bara känna av 40‐70% av vad manualen indikerar<br />
Exempel:<br />
Modell GE1000I GE2000I<br />
Generator Uteffekt 900VA 2000Va<br />
frequency<br />
Power factor<br />
AC 1.0 -900W 1800W<br />
0.4-0.75 -360W~-<br />
675W<br />
-720W~-1350W<br />
DC 96W, 12V/8A 100W, 12V/8,3A<br />
Att beakta<br />
När du använder 12V uttaget stäng av funktionen Smart Throttle DCströmmen<br />
blir under 5A om funktionen Smart Throttle är på och om man inte<br />
använder 230V uttaget.<br />
VIKTIGT!<br />
Vi laddning av batterier måste spänningen kontrollers (elverket har ingen<br />
laddningsregulator) så att batteriet inte överladdas och kokar!<br />
19
Var försiktig<br />
Om utrustningen är I passivt laddningsläge behövs det mer laddning för att<br />
starta.<br />
Överladdnins indikatorn och utgångs indikatorn kommer att slås på samtidigt<br />
under en kortare period, detta är helt normalt. Röd indicator slås av men<br />
grön indicator fortsätter efter att utrustningen har startas<br />
Applikationens område:<br />
AC<br />
Power factor<br />
Electric<br />
lamps<br />
1<br />
Power tools<br />
0.8-0.9<br />
Electromotor<br />
0.4-0.7 (efficiency<br />
0.85)<br />
DC battery<br />
GE1000I -900 -720 -360 Rated voltage<br />
12V<br />
Rated current<br />
6A (for Canada)<br />
8A (except for Canada)<br />
20
Oljealarm<br />
Oljelarm är till för att skydda motorn från att skadas pga av låg olje nivå. Olje<br />
larmet stänger automatiskt av motorn om nivån blir för låg.<br />
Motorn startar inte efter den har stängts av av larmet. Om larm lampan indikerar<br />
rött kommer motorn inte att starta. Fyll på mer olja enligt tidigare instruktion<br />
i manualen.<br />
21
Tänk på att:<br />
Om elverket används i områden med för lågt lufttryck minskar effekten och<br />
risken för överhettning ökar.<br />
Stänga av motorn<br />
För att stänga av motorn snabbt, vrid strömställaren till OFF.<br />
Vid normal användning.<br />
1. Koppla från all elektrisk utrustningt.<br />
2. Vrid strömställaren till läge OFF.<br />
22
3. Stäng avluftningen på bränsle påfyllningslocket och stäng bränslekranen.<br />
Var försiktig<br />
Se till att ventilen I bränslepåfyllningslocket och att bränslepåfyllningslocket är<br />
ordentligt stängda samt att motorn är avstängd innan transport och förvaring.<br />
23
Kont<br />
Service schema<br />
Anledningen till service schemat är att hålla elverket I bästa möjliga skick. Följ<br />
service intervallerna nedan.<br />
Varning<br />
Stanna alltid elverket innan service. Om du skall serva generatorn och måste<br />
ha motorn igång tillse att du har god ventilation då avgaser i oventilerade<br />
utrymmen är livsfarliga.<br />
Varning<br />
Reperationer av generatorn får endast utföras av aukoriserd elektriker eller<br />
servictekniker.<br />
Service schema<br />
(1) Följ tiderna schemat<br />
(2) Normal service intervall<br />
(3) Service vid oftare intervall om elverket används i dammiga miljöer<br />
Service schemat avser tider vid användande i 25℃ omgivningstemperatur<br />
Om temperaturen är högre än 30℃, minskar effekten och oljebyten skall göras<br />
oftare.<br />
24
Temperatur (℃) Tid för oljebyte (hour) Recommended power factor<br />
.25 Normal 100%<br />
30 18 95%<br />
35 15 85%<br />
40 12 70%<br />
1.Oljebyte<br />
Byt oljan då motorn är varm den gamla oljan rinner lättare då den är varm.<br />
Akta dig så att du inte bränner dig på varm olja!<br />
Att beakta<br />
Stäng av brytaren till motorn(läge “OFF” och stäng luftningsventilen på locket<br />
för att reducera risken för att bränsle rinner ut.<br />
Luta elverket.<br />
Lossa olje pluggen..<br />
Skruva tillbaka olje pluggen.<br />
Fyll på med rekommenderad olja<br />
Skaka elverket försiktigt så att oljan fördelas I motorn, kontrollera olje nivån.<br />
Oljemängd: 0.25L<br />
25
Tvätta dina händer om de varit I kontakt med olja.<br />
Var försiktig<br />
Lämna alltid spillolja till din återvinningsstation<br />
2. Luftfilter service<br />
Ett smutsigt filter hindrar luft flödet till förgasaren vilket kan medföra dålig<br />
gang och effekt av motorn. Gör rent filtret regelbundet.<br />
Varning<br />
Använd inte rengörningsmedel som är antändningsbart då du gör rent elverket.<br />
a. Skruva loss skruven som håller sidokåpan på plats<br />
b. Lossa skruven under luftfiltret.<br />
c.Dra luftfiltret nedåt(a) demontera filtret (b).<br />
d.Demontera filtret genom att ta bort metallklämmorna.<br />
e. Rengör eller byt ut filtret vid behov<br />
26
3. Service på tänsdstift.<br />
Använd alltid samma typ av tändstift som följde med vid leveransen, tändstiftet<br />
måste vara rent och ha rätt avstånd.<br />
(1). Demontera täckkåpan framför tändstiftet.<br />
(2). Om nödvändigt gör rent runt infästningen för tändstiftet<br />
(3). Använd en tändstiftsnyckel för att lossa tändstiftet.<br />
27
(4) Kontrollera tändstiftet så att det inte är sotigt. Byt ut det om det inte ser<br />
bra ut eller gör rent det med tex. en stålborste.<br />
(5) Kontrollera avståndet på tändstifet det skall vara 0.6‐0.7mm.<br />
28
(6) Skruva tillbaka tändstiftet var noggrann så att det inte drar I korsgänga.<br />
(7) När du dragit åt tändstiftet för hand skall du dra åt med en ½ tums tryck<br />
för att tätningsbrickan på tändstifet skall täta. Om ett använt tändstift skall<br />
användas dra åt mellan 1/8 till ¼.<br />
(8) Montera dit tändstifthatten på tändstiftet.<br />
(9) Monter tillbaka kontrollpanelen<br />
Var noggran<br />
Ett tändstift måste skruvas fast ordentligt, ett dåligt åtdraget tändstift kan<br />
lossna när det har blivit varmt vilket kan medföra motorskador.<br />
Använd alltid rätt typ av tändstift.<br />
Transport och lagring<br />
För att undvika att bränsle läcker ut skall alltid elverket stå upp under transport<br />
och lagring. Brytaren för motorn skall vara i läge ”OFF”. Motorn måste<br />
ha svalnat av helt innan elverket lagras. Stäng ventilationen på bränslepåfyllningslocket.<br />
Varning<br />
Vid transport av elverket:<br />
Tanka inte i för mycket bensin (påfyllningsröret skal vara tomt).<br />
Använd aldrig elverket på ett fordon. Elverket skall användas på marken där<br />
det finns gott om ventilation. Undvik direkt solsken när du placerar elverket<br />
inne i ett fordon, hög temperatur kan få bränslet att expandera vilket medför<br />
risk för läckage från bränsletanken,<br />
Kör inte fordonet med elverket lastat på dåliga eller ojämna vägar, om du är<br />
tvungen töm elverket på bränsle.<br />
Innan lagring av elverket:<br />
Försäkra dig om att förvaringsplatsen ärr torr och ren.<br />
Töm ut alltbränsle<br />
Töm ut oljan oil<br />
Skruva loss tändstiftet och fyll cylindern med 1msk olja. Drag i<br />
startsnöret 3‐4 gånger, skruva tillbaka tändstiftet.<br />
Dra i startsnöret långsamt tills moståndet ökar, då är kolven i toppen<br />
på cylindern och insug och utblås ventilerna är stängda.<br />
Varning<br />
Bensin kan vara extremt explosivt under vissa omständigheter. Undvik att<br />
vara med bensin I närhet av öppen eld eller dör det finns risk för gnistbildning.<br />
29
1. Töm ur bensinen<br />
2. Töm ur all olja<br />
3. Ta bort Tändstiftet och fyll cylinder med 2 teskedar ny olja. Dra startmotorn<br />
3‐4 ggr för att få bort den sista oljan, skruva sedan tillbaka tändstiftet.<br />
4. Dra sakta I startsnöret tills motståndet blir hart. Så att kompressionen<br />
maximeras och kolven mot ventilen blir stängd.<br />
30<br />
30
Specifikation<br />
Mått och vikt<br />
Modell GE1000I GE2000i<br />
L *W *H (mm) 495x275x415 550x305x495<br />
Vikt (kg) 14 26<br />
Motor<br />
Modell 142F 152F<br />
Typ 4-stroke OHV 1-Cylinder 4-stroke OHV 1-Cylinder<br />
Cylindervolym (cc) 49 125<br />
Komprission 7.4<br />
Varvtal 5500rpm (ECO switch is off) 5400rpm (ECO switch is off)<br />
Kylsystem Luftkylning Luftkylning<br />
Tändsysytem TDI TDI<br />
Olja volym (L) 0.25L 0,90L<br />
Bränsletank volym (L) 2.5L 7,0L<br />
Tändstift<br />
NGK<br />
Ljudnivå (db/7m) 54-59DB 54-59DB<br />
Generator<br />
Modell GE1000I GE2000I<br />
AC uteffekt Volt 230 230<br />
Frekvens (HZ) 50/60 50<br />
Rated output (KVA) 0.9 2,0<br />
Maximum output (KVA) 1.0 2.2<br />
DC uteffekt 12V/8.3A Endast för 12V<br />
fordonsbatterier<br />
Endast för 12V<br />
fordonsbatterier<br />
33