17.03.2014 Views

E28-57_58 Manual.pdf - KAMA Fritid

E28-57_58 Manual.pdf - KAMA Fritid

E28-57_58 Manual.pdf - KAMA Fritid

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Instruktionsbok<br />

GE1000i Elverk 1000 W<br />

GE2000i Elverk 2200 W<br />

www.kamafritid.se<br />

MOOVE IN SECURITY is an europeans registred brand ®


Inledning<br />

Tack för att du köpte vårt elverk<br />

Denna manualen är en bruksanvisning för GE1000I och GE2000I<br />

All information i denna publikation är baserad den senaste information som<br />

fanns vid tryckning av denna manual.<br />

Vi reserverar oss för rättigheterna att göra justeringar utan att informera vidare<br />

om detta.<br />

Denna manual får ej efterkopieras, varken hela eller delar av publikationen.<br />

Denna manual skall ses som en del av elverket och alltid finnas tillhands vid användandet.<br />

Lägg särskild vikt vid de stycken I texten som inleds med WARNING (VARNING),<br />

CAUTION och BE CAREFUL (VAR FÖRSIKTIG)<br />

Detta indikerar att det finns risk för personskada eller risk för livet om instruktionen<br />

inte följs.<br />

Detta indikerar att det finns risk för personskada eller risk för livet om instruktionen<br />

inte följs.<br />

Om du har problem eller frågor om produkten ber vi dig att kontakta din återförsäljare<br />

Elverket är designat och utvecklat för att ge dig en säker och pålitlig drift om du<br />

följer instruktionerna. Läs noggrant igenom denna manual innan elverket tas i<br />

bruk. Vid felaktig användning finns det risk för personskador och eller skador på<br />

egendom.<br />

1


SÄKERHETSINSTRUKTIONER<br />

VARNING<br />

Elverket är designat och utvecklat för att ge dig en säker och pålitlig drift om du<br />

följer instruktionerna. Läs noggrant igenom denna manual innan elverket tas i<br />

bruk. Vid felaktig användning finns det risk för personskador och eller skador på<br />

egendom.<br />

VARNING<br />

Avgaserna innehåller kolmonoxid. Använd inte elverket i slutna utrymmen. Var<br />

säker på att det finns tillräckligt med ventilation där elverket skall användas.<br />

Användande inomhus är helt förbjudet då det medför dödsrisk efter någon minut.<br />

Användning är endast tillåtet utomhus och på långt avstånd från öppna<br />

fönster, dörrar eller luftventiler.<br />

VARNING<br />

Avgasröret blir mycket varmt vid användandet och är varmt en lång tid efter att<br />

elverket stängts av. Rör aldrig avgasröret då elverket är i eller varit i drift. Låt<br />

elverket svalna innan det bärs inomhus. För att undvika brännskador ta hänsyn<br />

till varnings dekalerna på elverket.<br />

Var försiktig!<br />

Paralellkoppla aldrig kablarna och använd alltid godkända kablar med godkända<br />

kontater. I annat fall finns risk för elstötar som kan orsaka skada.<br />

2


VARNING<br />

Bensin är extremt brandfaligt och explosivt under vissa omständigheter. Fyll<br />

endast på bränsle då elverket är avstängt och i välventilerat utrymme. Undvik<br />

att fylla på bränsle i där det finns cigaretter, risk för gnistbildning mm.<br />

VARNING<br />

För fast anslutning till tex byggnader måste en auktoriserad elektriker anlitas.<br />

Vid denna typ av anslutning måste elverket skyddas mot backströmmar, om<br />

inte kan generator, elystem i byggnaden ta alvarlig skada.<br />

VARNING<br />

För att undvika person eller skada på utrustning, kontrollera alltid elverket<br />

före start.<br />

Placera alltid generatorn minst 1m från annan utrustning då den är I bruk.<br />

Elveket skall alltid stå på ett fast horisontellt underlag. Om elverket välter kan<br />

bränsle rinna ut. Den som använder elverket skall ha last och förstått instruktions<br />

manualen och veta hur man stänger av elverket. Personer som inte kan<br />

dettta får inte använda elverket. Håll barn och djur borta från elverket.<br />

Vid felaktigt användande finns e n stor risk för elektriska stötar. Ta aldrig i<br />

elverket med blöta händer eller använd det aldrig i fuktiga miljöer. Elverket<br />

får aldrig användas I regn eller snö.<br />

3


Säkerhetsdekalernas placering<br />

Dessa dekaler varnar för påtaglig fara som kan orsaka skada.<br />

Läs på dekalerna vad de varnar för.<br />

4


5<br />

Identifikation av de olika delarna


Kontrollpanel<br />

Smart Gas system<br />

För att minska bränsle förbrukningen och utsläppen är elverket utrustat med<br />

Smart Throttle vilken sänker varvtalet då strömförbrukningen minskar. Då<br />

strömförbrukningen ökar ökar varvtalet automatiskt.<br />

Caution<br />

Smart gas systemet fungerar inte effektivt om den elekriska apparaten kräver<br />

kort ögonblicklig ström.<br />

När höga elektriska laddningar kopplas ihop samtidigt vrid vredet till smart<br />

gas systemet till läge ”off” för att reducera ojämn strömtillförstel. Vid DC<br />

funktion, vrid vredet till smart gas systemet till läge ”off”<br />

6


Pre‐operation check<br />

Var försiktig<br />

Försäkra dig om att elverket är avstängt och att det star på en hard horizontell<br />

yta innan det startas.<br />

Kontrollera oljenivån.<br />

Ta hänsyn till<br />

Motoroljan är förutsättningen för att motorn skall fungera tillfredställande<br />

och hålla länge Engine oil is a major factor affecting engine performance and<br />

service life. Användande av 2‐taktsolja eller andra ej rekkommenderade oljor<br />

med för motorskada som inte omfattas av garanti.<br />

Använd high‐detergent, qualified 4‐takts motorolja som rekommenderas av<br />

API Service Classification SG, SF.<br />

Välj oljans viskositet efter temperaturerna elverket används i.<br />

SAE viskositet:<br />

Lossa sidokåpan genom att skruva loss låsskruven som håller kåpan på plats.<br />

Skruva loss oljepåfyllningspluggen och torka av oljestickan med en ren trasa.<br />

Kontrollera oljenivån genom att sätta in oljestickan i hålet utan att skruva ner<br />

den. Om oljenivån är lägre än oljestickan fyll på med olja enligt rekommendations<br />

tabellen.<br />

7


Kontrollera bränsle nivån<br />

Använd blyfritt bränsle 95 oktan till elverket. Fyll på när elverket är avstängt .<br />

Undvik smuts oh vatten i bränslet, använd aldrig olje blandad bensin. Skruva<br />

åt bränsle påfyllningslocket ordentligt efter du fyllt på med bensin.<br />

8


Notera<br />

Vid transport stäng ventilationen på bränsle påfyllnings locket.<br />

Varning<br />

Bensin är extremt branfarligt och explosivt. Röka inte eller fyll på bränsle där<br />

det finns open eld ellr risk för gnistbildning. Fyll inte på för mycket bränsle,<br />

påfyllningsröret skall vara tomt när tanken är full. Stäng bränsle<br />

påfyllningslocket ordentligt efter du fyllt tanken. Var försiktig så att du inte<br />

spiller ut bensin då du tankar, utspilld besnisn kan antändas och orsaka skador.<br />

Starta inte elverket innan du har torkat bort eventuellt spilld bensin.<br />

Undvik att andas in bensin och för långvarig hudkontakt. Håll barn borta från<br />

bensin.<br />

3. Kontrollera luftfilter<br />

Kontrollera luftfiltret så att det är helt och rent.<br />

a. Skruva loss skruven som håller sidokåpan på plats<br />

b. Lossa skruven under luftfiltret.<br />

c. Dra luftfiltret nedåt(a) demontera filtret (b).<br />

d. Demontera filtret genom att ta bort metallklämmorna.<br />

e. Rengör eller byt ut filtret vid behov.<br />

9


Be careful<br />

Kör aldrig motorn utan oljefilter då det finns risk för att smuts kommer in i<br />

förgasaren och motorn, detta kan ge allvarliga motorskador.<br />

Det är normalt att det finns lite olja under luftfiltret I synnerhet om motorn<br />

körts en längre tid. Torka bort oljan då du upptäcker den.<br />

Starta motorn<br />

Innan du startar motorn koppla från alla kablar. Öppna avluftningsventilen på<br />

bränslepåfyllningslocket.<br />

1. Vrid avluftningen till läge “ON”.<br />

2. Vrid på bränsle tillförseln<br />

10


3. För att starta en kall motor skall choke reglaget stängas helt genom att vridas<br />

till läge “CLOSED”. Om motorn startas igen när den fortfarande är varm<br />

skall choke reglaget stå i läge”OPEN”.<br />

Att beakta<br />

Reglering av choken är nyckeln för att kunna starta motorn, Det krävs flera<br />

forsök för att hitta startläget med chokereglaget. För att starta en varm motor<br />

kan reglaget behöva var mitt i mella ”OPEN” och ”CLOSED”.<br />

Pröva dig fram genom att justera reglaget. Det beror på omgivningstemperatur<br />

och hur varm motorn är vilket läge du skall ha reglaget i. Om man chokar<br />

för mycket då motorn är varm kan det bli bränsle i cylinder och då kan inte<br />

tändstiftet tända detta. Om detta inträffar vänta 10 minuter och gör ett nytt<br />

försök utan choke.<br />

Motorn stannar om bränslet tar slut. Fyll på efter instruktionerna tidigare i<br />

manualen. Starta om elverket utan att det är chokat om motorn fortfarande<br />

är varm. Det kan behövas några försök om förgasaren är tom på bensin.<br />

11


4. Vrid brytaren för motorn till läge “ON”..<br />

5. Drag startsnöret försiktigt till det spänns, ryck till i startsnöret.<br />

Be careful<br />

Släpp aldrig startsnöret utan låt det sakta rullas in. Greppa bärhandtaget ordentlig<br />

innan du dra i startsnöret.<br />

12


6. När motorn har startat låt den gå på tomgång så att den sakta värms upp.<br />

7. Öppna choken när motorn startat.<br />

Tänk på att<br />

Om motorn stannar kontrollera oljan innan du göra andra felsökningar.<br />

Hanvändande på hög höjd<br />

På hög höjd kommer bränsle luftblandningen bli för fet och bränsle förbrukningen<br />

öka. För att motverka detta kan munstycket i förgasaren bytas ut mot<br />

ett mindre.<br />

Om du skall använda elverket på högre höjd än 1500m(5000feet) över havet<br />

skall du be en tekniker justera inställningarna.<br />

Även med justeringar gjorda minska motoreffekten med 3,5%& för var 300<br />

meter över havet du kommer. Effekten minskar ännu mer om justeringarna i<br />

förgasaren inte görs.<br />

Tänk på att:<br />

Om elverket används i områden med för lågt lufttryck minskar effekten och<br />

risken för överhettning ökar.<br />

13


Att använda elverket<br />

Varning<br />

För att undvika elektriska stötar var säker på att elverket är jordat. Anslut en<br />

jordkabel till elverlkets jordanslutning och till tex. marken med ett jordspjut.<br />

Om fast anslutning till tex. en byggnad skall göras måste en behörig elektriker<br />

anlitas.<br />

Beakta<br />

Överbelasta inte elverket.<br />

Den totala strömstyrkan på de anslutan elektriska apparaterna måste kontrolleras.<br />

Överbelasta inte något eluttag.<br />

Anslut inte elverket till några elluttag i tex. ett hus då elverket tar skada av<br />

detta. Använd inte elverket till annat än vad det är avsett för. Paralellkoppla<br />

aldrig flera elverk eller förläng aldrig dess avgasrör.<br />

Förängningskablar rekommenderas inte. Om förlängningskabel används se till<br />

at den är av rätt typ för utomhusbruk. För långa kablar ger ett spänningsfall,<br />

vilket kan mewdföra att den anslutan elektriska apparaten inte fungerar. Använd<br />

inte elverket bredvid andra elektriska kablar eller anslutningar.<br />

Beakta<br />

DC (12V) uttaget kan användas då AC (230V) uttaget används. Se till att du<br />

inte överskrider den totala effekten för AC och DC. De flesta elektriska apparater<br />

kräver mer ström än vad det står på dem i start ögonblicket.<br />

14


AC användning<br />

1. Starta elverket och försäkra dig om att den groan lysdioden lyser.<br />

2. Kontrollera att den elektriska apparaten är avstängd innan den<br />

Ansluts till elverket.<br />

Var försiktig<br />

För långvarig överbelastning som får den röda lampan som visar överbelastning<br />

att lysa ka skada elverket. Koppla genast bort förbrukaren. Kortvarig<br />

överlastning kan försämra elverkets prestanda.<br />

Försäkra dig om att de elektriska apparater du ansluter är I gott skick och fungerar<br />

innan du ansluter dem. Om de anslutna apparaterna fungerar oregelbundet<br />

eller onormalt stäng genast av elverket och koppla från apparaterna.<br />

Utgång och överladdningsindikator:<br />

Utgångsindikatorlampan lyser grönt under hela tiden elverket är igång och<br />

fungerar som det ska.<br />

Om elverket överbelastas eller om det är kortslutning i en ansluten apparat<br />

kommer den röda indikatorlampan att tändas. Lampan kommer att förbli<br />

tänd till dess att den ansluta apparaten stängs av eller kopplas ifrån.<br />

Stäng av motor genast om lampan för överbelastning tänds, starta inte motorn<br />

innan den anslutna delen som orsakat överbelastningen kopplats från.<br />

15


Kontrollera<br />

INNAN DU ANSLUTER NÅGOT TILL ELVERKET FÖRSÄKRA DIG OM ATT DEN DEL<br />

DU AVSER ANSLUTA FUNGERAR OCH INTE DRAR MER STRÖM ÄN VAD ELVER‐<br />

KET ÄR AVSETT FÖR!<br />

Försäkra dig om att den apparat du skall ansluta är avstängd innan du ansluter<br />

den.<br />

Att beakta<br />

När en elektrisk apparat startas kommer överbelastningslampan(röd) och<br />

kontrolllampan(grön) att lysa samtidigt, detta är normalt under förutsättning<br />

att överbelastningslampan(röd) slocknar efter 4 sekunder. Om den inte gör<br />

det stäng av och koppla ifrån elmotorn och kontrollera dess funktion och<br />

strömförbrukning.<br />

1. Anslut ett jodspjut<br />

16


2. Starta motorn som beskrivs på sidan 11<br />

Om överbelastningslampan(röd) lyser stäng av elverket omg.!<br />

3. Försäkra dig om att en elektriska apparatur du anslutit till elverket är avstängd<br />

innan du startar elverket<br />

Var försiktig<br />

Försäkra dig om att en elektrisk apparatur du anslutit till elverket är avstängd<br />

innan du startar elverket. Om inte kan detta medföra skador med<br />

risk för hälsa och liv. Se till att barn och husdjur inte uppehåller sig bredvid<br />

elverket.<br />

4. Starta den anslutna apparaturen först då den gröna indikationslampan<br />

tänts. Om den anslutna apparaturen drar mer ström än vad elverket ger<br />

tänds den röda överbelastningslampan. Stäng genast av elverket!<br />

17


Var försiktig<br />

Om utrustningen är I passivt laddningsläge behövs det mer laddning för att<br />

starta.<br />

Överladdnins indikatorn och utgångs indikatorn kommer att slås på samtidigt<br />

under en kortare period, detta är helt normalt. Röd indicator slås av men<br />

grön indicator fortsätter efter att utrustningen har startas<br />

Applikationens område:<br />

AC<br />

Power factor<br />

Electric<br />

lamps<br />

1<br />

Power tools<br />

0.8-0.9<br />

Electromotor<br />

0.4-0.7 (efficiency<br />

0.85)<br />

DC battery<br />

GE1000I -900 -720 -360 Rated voltage<br />

12V<br />

Rated current<br />

6A (for Canada)<br />

8A (except for Canada)<br />

18


12V laddning<br />

Vid laddning av 12V fordonsbatterier<br />

AC Parameter:<br />

Idling voltage (V)<br />

Ladd.spänning<br />

Ladd.ström (A)<br />

(V)<br />

Med smart throttle 22 12 6<br />

Utan smart throttle 27 13 8.5<br />

AC Max. output power 37 13.5 8.5<br />

Generatorn kan inte känna av med samma känslighet som manualen indikerar<br />

Den kan bara känna av 40‐70% av vad manualen indikerar<br />

Exempel:<br />

Modell GE1000I GE2000I<br />

Generator Uteffekt 900VA 2000Va<br />

frequency<br />

Power factor<br />

AC 1.0 -900W 1800W<br />

0.4-0.75 -360W~-<br />

675W<br />

-720W~-1350W<br />

DC 96W, 12V/8A 100W, 12V/8,3A<br />

Att beakta<br />

När du använder 12V uttaget stäng av funktionen Smart Throttle DCströmmen<br />

blir under 5A om funktionen Smart Throttle är på och om man inte<br />

använder 230V uttaget.<br />

VIKTIGT!<br />

Vi laddning av batterier måste spänningen kontrollers (elverket har ingen<br />

laddningsregulator) så att batteriet inte överladdas och kokar!<br />

19


Var försiktig<br />

Om utrustningen är I passivt laddningsläge behövs det mer laddning för att<br />

starta.<br />

Överladdnins indikatorn och utgångs indikatorn kommer att slås på samtidigt<br />

under en kortare period, detta är helt normalt. Röd indicator slås av men<br />

grön indicator fortsätter efter att utrustningen har startas<br />

Applikationens område:<br />

AC<br />

Power factor<br />

Electric<br />

lamps<br />

1<br />

Power tools<br />

0.8-0.9<br />

Electromotor<br />

0.4-0.7 (efficiency<br />

0.85)<br />

DC battery<br />

GE1000I -900 -720 -360 Rated voltage<br />

12V<br />

Rated current<br />

6A (for Canada)<br />

8A (except for Canada)<br />

20


Oljealarm<br />

Oljelarm är till för att skydda motorn från att skadas pga av låg olje nivå. Olje<br />

larmet stänger automatiskt av motorn om nivån blir för låg.<br />

Motorn startar inte efter den har stängts av av larmet. Om larm lampan indikerar<br />

rött kommer motorn inte att starta. Fyll på mer olja enligt tidigare instruktion<br />

i manualen.<br />

21


Tänk på att:<br />

Om elverket används i områden med för lågt lufttryck minskar effekten och<br />

risken för överhettning ökar.<br />

Stänga av motorn<br />

För att stänga av motorn snabbt, vrid strömställaren till OFF.<br />

Vid normal användning.<br />

1. Koppla från all elektrisk utrustningt.<br />

2. Vrid strömställaren till läge OFF.<br />

22


3. Stäng avluftningen på bränsle påfyllningslocket och stäng bränslekranen.<br />

Var försiktig<br />

Se till att ventilen I bränslepåfyllningslocket och att bränslepåfyllningslocket är<br />

ordentligt stängda samt att motorn är avstängd innan transport och förvaring.<br />

23


Kont<br />

Service schema<br />

Anledningen till service schemat är att hålla elverket I bästa möjliga skick. Följ<br />

service intervallerna nedan.<br />

Varning<br />

Stanna alltid elverket innan service. Om du skall serva generatorn och måste<br />

ha motorn igång tillse att du har god ventilation då avgaser i oventilerade<br />

utrymmen är livsfarliga.<br />

Varning<br />

Reperationer av generatorn får endast utföras av aukoriserd elektriker eller<br />

servictekniker.<br />

Service schema<br />

(1) Följ tiderna schemat<br />

(2) Normal service intervall<br />

(3) Service vid oftare intervall om elverket används i dammiga miljöer<br />

Service schemat avser tider vid användande i 25℃ omgivningstemperatur<br />

Om temperaturen är högre än 30℃, minskar effekten och oljebyten skall göras<br />

oftare.<br />

24


Temperatur (℃) Tid för oljebyte (hour) Recommended power factor<br />

.25 Normal 100%<br />

30 18 95%<br />

35 15 85%<br />

40 12 70%<br />

1.Oljebyte<br />

Byt oljan då motorn är varm den gamla oljan rinner lättare då den är varm.<br />

Akta dig så att du inte bränner dig på varm olja!<br />

Att beakta<br />

Stäng av brytaren till motorn(läge “OFF” och stäng luftningsventilen på locket<br />

för att reducera risken för att bränsle rinner ut.<br />

Luta elverket.<br />

Lossa olje pluggen..<br />

Skruva tillbaka olje pluggen.<br />

Fyll på med rekommenderad olja<br />

Skaka elverket försiktigt så att oljan fördelas I motorn, kontrollera olje nivån.<br />

Oljemängd: 0.25L<br />

25


Tvätta dina händer om de varit I kontakt med olja.<br />

Var försiktig<br />

Lämna alltid spillolja till din återvinningsstation<br />

2. Luftfilter service<br />

Ett smutsigt filter hindrar luft flödet till förgasaren vilket kan medföra dålig<br />

gang och effekt av motorn. Gör rent filtret regelbundet.<br />

Varning<br />

Använd inte rengörningsmedel som är antändningsbart då du gör rent elverket.<br />

a. Skruva loss skruven som håller sidokåpan på plats<br />

b. Lossa skruven under luftfiltret.<br />

c.Dra luftfiltret nedåt(a) demontera filtret (b).<br />

d.Demontera filtret genom att ta bort metallklämmorna.<br />

e. Rengör eller byt ut filtret vid behov<br />

26


3. Service på tänsdstift.<br />

Använd alltid samma typ av tändstift som följde med vid leveransen, tändstiftet<br />

måste vara rent och ha rätt avstånd.<br />

(1). Demontera täckkåpan framför tändstiftet.<br />

(2). Om nödvändigt gör rent runt infästningen för tändstiftet<br />

(3). Använd en tändstiftsnyckel för att lossa tändstiftet.<br />

27


(4) Kontrollera tändstiftet så att det inte är sotigt. Byt ut det om det inte ser<br />

bra ut eller gör rent det med tex. en stålborste.<br />

(5) Kontrollera avståndet på tändstifet det skall vara 0.6‐0.7mm.<br />

28


(6) Skruva tillbaka tändstiftet var noggrann så att det inte drar I korsgänga.<br />

(7) När du dragit åt tändstiftet för hand skall du dra åt med en ½ tums tryck<br />

för att tätningsbrickan på tändstifet skall täta. Om ett använt tändstift skall<br />

användas dra åt mellan 1/8 till ¼.<br />

(8) Montera dit tändstifthatten på tändstiftet.<br />

(9) Monter tillbaka kontrollpanelen<br />

Var noggran<br />

Ett tändstift måste skruvas fast ordentligt, ett dåligt åtdraget tändstift kan<br />

lossna när det har blivit varmt vilket kan medföra motorskador.<br />

Använd alltid rätt typ av tändstift.<br />

Transport och lagring<br />

För att undvika att bränsle läcker ut skall alltid elverket stå upp under transport<br />

och lagring. Brytaren för motorn skall vara i läge ”OFF”. Motorn måste<br />

ha svalnat av helt innan elverket lagras. Stäng ventilationen på bränslepåfyllningslocket.<br />

Varning<br />

Vid transport av elverket:<br />

Tanka inte i för mycket bensin (påfyllningsröret skal vara tomt).<br />

Använd aldrig elverket på ett fordon. Elverket skall användas på marken där<br />

det finns gott om ventilation. Undvik direkt solsken när du placerar elverket<br />

inne i ett fordon, hög temperatur kan få bränslet att expandera vilket medför<br />

risk för läckage från bränsletanken,<br />

Kör inte fordonet med elverket lastat på dåliga eller ojämna vägar, om du är<br />

tvungen töm elverket på bränsle.<br />

Innan lagring av elverket:<br />

Försäkra dig om att förvaringsplatsen ärr torr och ren.<br />

Töm ut alltbränsle<br />

Töm ut oljan oil<br />

Skruva loss tändstiftet och fyll cylindern med 1msk olja. Drag i<br />

startsnöret 3‐4 gånger, skruva tillbaka tändstiftet.<br />

Dra i startsnöret långsamt tills moståndet ökar, då är kolven i toppen<br />

på cylindern och insug och utblås ventilerna är stängda.<br />

Varning<br />

Bensin kan vara extremt explosivt under vissa omständigheter. Undvik att<br />

vara med bensin I närhet av öppen eld eller dör det finns risk för gnistbildning.<br />

29


1. Töm ur bensinen<br />

2. Töm ur all olja<br />

3. Ta bort Tändstiftet och fyll cylinder med 2 teskedar ny olja. Dra startmotorn<br />

3‐4 ggr för att få bort den sista oljan, skruva sedan tillbaka tändstiftet.<br />

4. Dra sakta I startsnöret tills motståndet blir hart. Så att kompressionen<br />

maximeras och kolven mot ventilen blir stängd.<br />

30<br />

30


Specifikation<br />

Mått och vikt<br />

Modell GE1000I GE2000i<br />

L *W *H (mm) 495x275x415 550x305x495<br />

Vikt (kg) 14 26<br />

Motor<br />

Modell 142F 152F<br />

Typ 4-stroke OHV 1-Cylinder 4-stroke OHV 1-Cylinder<br />

Cylindervolym (cc) 49 125<br />

Komprission 7.4<br />

Varvtal 5500rpm (ECO switch is off) 5400rpm (ECO switch is off)<br />

Kylsystem Luftkylning Luftkylning<br />

Tändsysytem TDI TDI<br />

Olja volym (L) 0.25L 0,90L<br />

Bränsletank volym (L) 2.5L 7,0L<br />

Tändstift<br />

NGK<br />

Ljudnivå (db/7m) 54-59DB 54-59DB<br />

Generator<br />

Modell GE1000I GE2000I<br />

AC uteffekt Volt 230 230<br />

Frekvens (HZ) 50/60 50<br />

Rated output (KVA) 0.9 2,0<br />

Maximum output (KVA) 1.0 2.2<br />

DC uteffekt 12V/8.3A Endast för 12V<br />

fordonsbatterier<br />

Endast för 12V<br />

fordonsbatterier<br />

33

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!