17.03.2014 Views

ÖVERSIKTSPLAN - Kalmar kommun

ÖVERSIKTSPLAN - Kalmar kommun

ÖVERSIKTSPLAN - Kalmar kommun

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

KS 2012/0567<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong><br />

FÖR KALMAR KOMMUN<br />

ANTAGANDEHANDLING 2013-05-21


foto, framsida och nästa uppslag: Jonas Lindström<br />

foto, baksida: Jan Magnusson<br />

MEDVERKANDE<br />

Arbetet med översiktsplanen har skett i samverkan mellan tjänstemän från olika förvaltningar.<br />

Till sitt stöd har arbetsgruppen haft en referensgrupp bestående av olika sakkunniga<br />

samt en ledningsgrupp bestående av chefstjänstemän från olika förvaltningar. Politisk styrgrupp<br />

för arbetet har utgjorts av <strong>kommun</strong>styrelsens arbetsutskott och samhällsbyggnadsnämndens<br />

presidium.<br />

PROJEKTORGANISATION<br />

Beställare<br />

Kommunstyrelsen<br />

Politisk styrgrupp<br />

Kommunstyrelsens arbetsutskott och Samhällsbyggnadsnämndens presidium<br />

Ledningsgrupp<br />

Kenneth Condrup (<strong>kommun</strong>direktör), Björn Strimfors (planeringschef), Per-Olof Johansson<br />

(samhällsbyggnadschef), Thomas Davidsson (näringslivschef), Louise Weidolf (förvaltningschef<br />

kultur och fritid), Ola Johansson (VD <strong>Kalmar</strong> <strong>kommun</strong>bolag AB), Annette Andersson<br />

(förvaltningschef service), Mattias Ask (Södermöre <strong>kommun</strong>delschef), Cecilia Frid (förvaltningschef<br />

social), Thomas Tryggvesson (förvaltningschef omsorg), Mats Linde (förvaltningschef<br />

barn och ungdom)<br />

Projektledare<br />

Eva-Lena Larsdotter (Kommunledningskontoret, Mark- och planeringsenheten)<br />

Referensgrupp<br />

Samhällsbyggnadskontoret: Annika Fonseca (plan/bygg/trafikchef), Björn Carlswärd (planchef),<br />

Ewa Jansson (miljöchef), Helen Nordin (landskapsarkitekt), Mikael Kalin (trafikplanerare),<br />

Ewa Juneborg (antikvarie). Kultur och fritidsförvaltningen: Björn Samuelsson<br />

(kulturutvecklare), Omsorgsförvaltningen: Thomas Johansson (avdelningschef kvalitet/<br />

utveckling), Barn och ungdomsförvaltningen: Torbjörn Hansson (utredning/planering),<br />

Utvecklingsenheten: Ann-Sofie Lagerkrantz (utvecklingsledare social hållbarhet), Bo Lindholm<br />

(hållbar utveckling), Jane Wågsäter (klimatsamordnare), <strong>Kalmar</strong> Vatten AB: Ulf Ohlsson<br />

(utredningschef)<br />

Projektgrupp<br />

Arbetsgrupp: Staffan Lindholm (stadsarkitekt), Anna Ekman (planeringsarkitekt), Pär Hansson<br />

(planeringsarkitekt) och Johanna Andersson (samhällsplanerare).<br />

Resurspersoner: Susanne Eriksson (utredare), Christine Bergkvist Björklund (<strong>kommun</strong>ikatör),<br />

Bo Ericsson (<strong>kommun</strong>ekolog), Thomas Burén (naturvårdshandläggare), Kerstin Ahlberg<br />

(vattenfrågor), Marie Jönsson (energifrågor), Per Ålind (infrastruktur), Maria Eidrup<br />

(miljöfrågor), Elena Bäcklund (planeringsarkitekt), Tove Zetterholm (utredare), Malin<br />

Vikman (samhällsplanerare) och Sabina Bernhard (GIS-kartor)<br />

Konsulter: Ingegärd Widerström Wilark Konsult AB (konsekvensbeskrivning),<br />

hultbergmartens (layout).<br />

Andra personer har också bidragit med kunskap i olika delar.<br />

2<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

Medverkande


INNEHÅLL<br />

Vision 2020................................................................................4<br />

Så funkar det.............................................................................6<br />

1. KALMAR PÅ DJUPET............................................................8<br />

Originalet inte kopian.............................................................10<br />

Från unikabox till unika <strong>Kalmar</strong>..............................................14<br />

<strong>Kalmar</strong> idag.............................................................................17<br />

2. SÅ HÄR SER VI FRAMTIDEN.........................................22<br />

Tre ledstjärnor för ett unikt <strong>Kalmar</strong>........................................25<br />

Fem strategier för ökad attraktivitet och tillväxt...................26<br />

1. Fler ska få chansen att bo och arbeta vid <strong>Kalmar</strong>sund.....28<br />

2. Linnéuniversitetet är en kreativ drivkraft<br />

för näringslivet i hela regionen........................................29<br />

3. <strong>Kalmar</strong> som regioncentra för 160 000 människor............29<br />

4. Livskvaliteteten är hög vid <strong>Kalmar</strong>sund...........................30<br />

5. <strong>Kalmar</strong>sund är turist- och besöksregion<br />

med internationell dragningskraft ..................................31<br />

3. MER KALMARSUND...........................................................32<br />

Bostadsmarknad.....................................................................36<br />

Arbetsmarknad.......................................................................40<br />

<strong>Kalmar</strong> regioncentra och tillväxtmotor..................................42<br />

Ställningstagande...................................................................44<br />

4. MER MÖRE................................................................................46<br />

Möre i dag...............................................................................49<br />

Så här ser det ut......................................................................50<br />

Övergripande strategier.........................................................52<br />

Ställningstagande...................................................................58<br />

Rockneby och Skäggenäshalvön............................................60<br />

Ställningstagande...............................................................61<br />

Läckeby...................................................................................66<br />

Ställningstagande...............................................................67<br />

Trekanten................................................................................70<br />

Ställningstagande...............................................................71<br />

Ljungbyholm...........................................................................74<br />

Ställningstagande...............................................................75<br />

Tvärskog..................................................................................78<br />

Ställningstagande...............................................................79<br />

Påryd.......................................................................................82<br />

Ställningstagande...............................................................83<br />

Vassmolösa, Hagby och Kolboda............................................86<br />

Ställningstagande...............................................................88<br />

Halltorp och Ekenäs................................................................92<br />

Ställningstagande...............................................................93<br />

5. MER STADSLIV.......................................................................96<br />

Staden idag...........................................................................100<br />

Övergripande strategier.......................................................101<br />

Fem delar är mer än ett centrum.......................................102<br />

Stadsutvecklingsstråk.......................................................104<br />

Det ska vara enkelt att gå, cykla och åka kollektivt...........108<br />

Stadens blå och gröna strukturer......................................112<br />

Ställningstagande.................................................................116<br />

Lindsdal.................................................................................118<br />

Ställningstagande.............................................................119<br />

Norra staden.........................................................................122<br />

Ställningstagande.............................................................126<br />

Innerstaden...........................................................................128<br />

Ställningstagande.............................................................132<br />

Västra staden........................................................................134<br />

Ställningstagande.............................................................136<br />

Södra staden.........................................................................140<br />

Ställningstagande.............................................................141<br />

6. KLIMAT OCH ENERGI.....................................................146<br />

Klimat....................................................................................148<br />

Energi- och klimat: fossilbränslefri 2030..............................150<br />

Ställningstagande.................................................................151<br />

7. ALLMÄNNA INTRESSEN..............................................152<br />

8. ÖVRIGT<br />

Totalförsvaret, fysisk och elektronisk <strong>kommun</strong>ikation........156<br />

Ställningstagande.............................................................158<br />

Kultur, natur och landskap....................................................160<br />

Ställningstagande kulturmiljö..........................................163<br />

Ställningstagande naturvård............................................169<br />

Rekreation, friluftsliv och turism..........................................170<br />

Ställningstagande.............................................................173<br />

Vatten....................................................................................174<br />

Ställningstagande ............................................................178<br />

Avlopp och dagvatten..........................................................179<br />

Ställningstagande ............................................................180<br />

Strandskydd och LIS..............................................................182<br />

Ställningstagande ............................................................186<br />

Tabellöversikt med gällande<br />

och föreslagna planer och program.....................................188<br />

Symbolregister......................................................................189<br />

Litteraturförteckning............................................................190<br />

Utlåtande inklusive<br />

Länsstyrelsens granskningsyttrande.............................bilaga 1<br />

Kartbilagor som visar riksintressen, förordnanden<br />

och framtida markanvändning......................................bilaga 2<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

Innehåll 3


VISION 2020<br />

FRAMTIDSTRO<br />

<strong>Kalmar</strong> är ett attraktivt centrum i en region präglad av framtidstro. Med<br />

Linnéuniversitetet som motor utvecklas vi i ett kunskapsdrivet kluster av<br />

universitetsstäder runt södra Östersjön. <strong>Kalmar</strong> är en populär <strong>kommun</strong> att<br />

växa upp, bo och åldras i. I kombinationen av den stora stadens möjligheter<br />

och den lilla stadens charm skapar vi en livsmiljö präglad av trygghet,<br />

tillgänglighet, kvalitet, mångfald, öppenhet och nyfikenhet. Optimism och<br />

framtidstro är signum för ett <strong>Kalmar</strong> där vi söker lösningar.<br />

HÅLLBART OCH TILLÅTANDE<br />

<strong>Kalmar</strong> är en del av <strong>Kalmar</strong>sundsregionen som erbjuder hög livskvalitet. I<br />

vår roll som regionalt centrum utövar vi ett ödmjukt ledarskap i samspel<br />

med andra aktörer inom akademi, näringsliv och samhälle. Genom målmedvetenhet,<br />

tydlig målstyrning och hållbar bostadsproduktion är <strong>Kalmar</strong> mer<br />

attraktivt och expansivt.<br />

Hos oss erbjuds människor, i såväl stad som land och oavsett etnicitet,<br />

kön eller sexuell orientering, goda möjligheter att uppnå livsmål och förverkliga<br />

drömmar. Vår strävan efter kulturell och mänsklig mångfald bidrar till<br />

attraktivitet liksom jämlikhet och jämställdhet. Vi möter människor med en<br />

genuint välkomnande och tillåtande attityd.<br />

Vi är en av de ledande <strong>kommun</strong>erna i arbetet för en friskare Östersjö och<br />

arbetar aktivt mot målet att vara en helt fossilbränslefri region år 2030.<br />

Allt detta innebär att vi år 2020 är 70 000 invånare i <strong>kommun</strong>en.<br />

KUNSKAP, LÄRANDE OCH ENTREPRENÖRSKAP.<br />

I <strong>Kalmar</strong>sundsregionen är vi stolta över att leva i en miljö som hela vägen<br />

från förskola till universitet sätter fokus på kunskap och livslångt lärande. Vi<br />

gläds åt att vara en av landets bästa skol<strong>kommun</strong>er och är stolta över att vara<br />

kända för kreativet och entreprenörskap. En förutsättning för detta har varit<br />

vår nära samverkan mellan samhälle, akademi och näringsliv.<br />

EXPANSIV ARBETSMARKNADSREGION<br />

<strong>Kalmar</strong> är en motor i en gemensam arbetsmarknadsregion där också Växjö,<br />

Oskarshamn och Karlskrona ingår. Genom utbyggd kollektivtrafik, bra<br />

pendlingsmöjligheter och ett utbyggt bredbandsnät inom hela Sydost kan<br />

människor bo och arbeta var de vill.<br />

Näringslivet betraktar <strong>Kalmar</strong>s företagsklimat som ett av de bättre i landet.<br />

Detta tack vare nära och djup samverkan med <strong>Kalmar</strong>s näringsliv och dess tydliga<br />

kluster. Linnéuniversitetet fortsätter att vara grogrund för innovationer,<br />

forskning och nya företag, inte minst tack vare familjen Kamprads forskningsstiftelse.<br />

<strong>Kalmar</strong> Öland Airport fortsätter ge näringslivet goda möjligheter att utvecklas<br />

genom flygförbindelser med såväl Stockholm som Europa.<br />

4<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN


STÄNDIGA FÖRBÄTTRINGAR<br />

I <strong>Kalmar</strong> utövas ett öppet politiskt ledarskap som välkomnar medborgarnas<br />

insyn och delaktighet. Den <strong>kommun</strong>ala verksamheten utvecklas under ständiga<br />

förbättringar med bästa möjliga service till invånarna som främsta ledmotiv.<br />

All skattefinansierad verksamhet bedrivs i ekonomiskt hållbara former<br />

med kompromisslös respekt för medborgarnas krav på kostnadseffektivitet<br />

och kvalitet.<br />

NYFIKENHET OCH UPPLEVELSER<br />

<strong>Kalmar</strong> har gott om platser där naturliga, spontana möten bidrar till att fylla<br />

kulturlivet med nyfikenhet och experimentlusta. I det stadsintegrerade universitet<br />

och vårt nya Kulturcentrum möts studenter och andra kalmarbor i ett<br />

brett utbud av aktiviteter och upplevelser.<br />

Besöksnäringen utvecklas väl i hela <strong>Kalmar</strong>sundsregionen och bidrar inte<br />

bara med arbetstillfällen, utan även till regionens marknadsföring mot nya<br />

potentiella invånare. Tack vare våra satsningar på att lyfta fram <strong>Kalmar</strong>s unika<br />

historia och kulturbebyggelse, vår vackra landsbygd samt idrotts- och kulturevenemang<br />

har vi utvecklats till ett av landets mest frekventa besöksmål.<br />

Detta har också bidragit till att stimulera det lokala idrotts- och kulturlivet.<br />

JOHAN PERSSON<br />

Kommunstyrelsens ordförande<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

5


<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong>ERING så funkar det<br />

ÖP + MKB = SANT<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong><br />

FÖR KALMAR KOMMUN<br />

UTSTÄLLNINGSHANDLING 2012-10-02<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong><br />

FÖR KALMAR KOMMUN<br />

miljökonsekvensbeskrivning<br />

Dokumenten Översiktsplan och Miljökonsekvensbeskrivning<br />

ska läsas parallellt och hänvisningar finns mellan dem<br />

Alla <strong>kommun</strong>er ska enligt plan- och bygglagen ha en<br />

översiktsplan (ÖP) som omfattar hela <strong>kommun</strong>ens<br />

yta. Översiktsplanens syfte är att ge vägledning och<br />

stöd i beslut om användningen av mark- och vattenområden<br />

samt hur den byggda miljön ska utvecklas<br />

och bevaras. Översiktsplanen är <strong>kommun</strong>ens avsiktsförklaring<br />

av den fysiska miljön. Planen innehåller<br />

<strong>kommun</strong>ens vision och är dess strategiska dokument<br />

för den framtida utvecklingen. Planen ska också redovisa<br />

hur <strong>kommun</strong>en avser att tillgodose riksintressen<br />

och miljökvalitetsnormer. Nya planeringsfrågor, ändrade<br />

förutsättningar och politiska diskussioner kräver<br />

en levande översiktsplaneprocess. Minst en gång per<br />

mandatperiod ska <strong>kommun</strong>fullmäktige ta ställning<br />

till om översiktsplanen är aktuell.<br />

SAMRÅD, UTSTÄLLNING OCH ANTAGANDE<br />

Mellan april och juni 2011 kunde invånare, myndigheter och<br />

intresseorganisationer lämna synpunkter på översiktsplanen<br />

i det så kallade samrådsskedet. För att fånga upp synpunkter<br />

från alla grupper i befolkningen besöktes byar, stadsdelscentrum<br />

och andra platser i staden som många människor besöker.<br />

Kommunen ordnade även en diskussion på kvällstid där<br />

ledande politiker var med. Ungefär 130 personer eller organisationer<br />

valde att lämna synpunkter på planen och de är<br />

sammanställda i en samrådsredogörelse. Under två månader<br />

hösten 2012 var planen på utställning då cirka 40 personer,<br />

myndigheter eller organisationer lämnade synpunkter. De<br />

finns sammanfattade i ett utlåtande med <strong>kommun</strong>ens kommentar<br />

till. Utlåtandet ligger till grund för de ändringar och<br />

förtydliganden som gjorts från utställning till antagandeversion.<br />

Länsstyrelsens synpunkter från utställningen finns i ett<br />

särskilt granskningsyttrande som följer med översiktsplanen<br />

när den antas av <strong>kommun</strong>fullmäktige.<br />

SÅ HÄR HITTAR DU I PLANEN<br />

Översiktsplanen inleds med <strong>Kalmar</strong> på djupet, en bakgrundsbeskrivning<br />

över <strong>kommun</strong>en, dels historiskt men också vad<br />

som är kännetecknande för vår befolkning, bostadsbestånd<br />

och näringsliv jämfört med riket, länet och jämförelse<strong>kommun</strong>erna.<br />

Därefter kommer strategidelen Så här ser vi framtiden,<br />

om hur <strong>kommun</strong>en ska utvecklas. Den följs av avsnittet Mer<br />

<strong>Kalmar</strong>sund som handlar om regionala och därmed också mel-<br />

6<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

Översiktsplanering – så funkar det


SE OCKSÅ Tabellöversikt med<br />

gällande och föreslagna planer<br />

och program på sidan 188<br />

lan<strong>kommun</strong>ala, frågor. Därefter fokuserar planen på <strong>Kalmar</strong><br />

<strong>kommun</strong> och avsnittet Mer Möre handlar om <strong>kommun</strong>ens<br />

byar och landsbygd. Kapitlet inleds med det som är generellt<br />

för Möre och följs av en nulägesbeskrivning samt viljeinriktningen<br />

för den framtida utvecklingen by för by. På samma sätt<br />

är kapitlet om staden, Mer Stadsliv, upplagt. Först kommer det<br />

som är generellt för staden och därefter går vi igenom stadsdel<br />

för stadsdel med beskrivning av hur det ser ut idag och viljeinriktning<br />

för framtiden. Efter det kommer avsnittet Energi och<br />

klimatanpassning, som visar hur vi ska ställa om energiförsörjningen<br />

och anpassa oss till kommande förändringar av klimatet.<br />

Sist kommer avsnittet Allmänna intressen, där ingår bland<br />

annat riksintressena. Här finns också information om strandskydd<br />

och LIS, landsbygdsutveckling i strandnära lägen. Till<br />

översiktsplanen hör en bilaga med miljökonsekvensbeskrivning<br />

som visar vilka konsekvenser som planens förslag kan få, samt<br />

en samrådsredogörelse.<br />

SÅ HÄR LÄSER DU STATISTIKSIDORNA<br />

I <strong>Kalmar</strong> idag, Möre idag och Staden idag beskriver vi människor,<br />

bostäder och näringsliv i respektive område. Varje by och<br />

stadsdel inleds också med en sådan beskrivning. Uppgifterna i<br />

byarna och de yttre stadsdelarna (Lindsdal, Smedby och Rinkabyholm)<br />

är på tätortsnivå. Den omgivande landsbygden är<br />

alltså inte med. Däremot gör vi utblickar mot byns omgivning<br />

och beskriver ibland den totala befolkningen eller bostadsbyggandet<br />

i byn tillsammans med sitt omland. Det framgår av<br />

texten när uppgifter gäller för byn och omlandet. Nämns inget<br />

är det enbart själva byn eller stadsdelen som gäller.<br />

De flesta uppgifterna kommer från Statistiska centralbyrån,<br />

SCB, men uppgifterna om restid är hämtade från <strong>Kalmar</strong><br />

Läns trafik, KLT. Restiden med kollektivtrafiken är den snabbaste<br />

tiden och säger inte något om hur ofta bussen går. Turtäthet<br />

är ofta en lika viktig anledning som själva restiden till<br />

att välja eller välja bort att åka kollektivt. Informationen om<br />

vilka föreningar som barn och unga är med i kommer från<br />

Kultur- och fritidsförvaltningen och är från år 2013.<br />

Statistiken om antal invånare, befolkningsförändringar, ålder,<br />

svensk bakgrund och bilinnehav är från 2010. Svensk bakgrund<br />

innebär att en person är född i Sverige eller båda föräldrarna<br />

är det. Uppgiften om antal invånare i <strong>kommun</strong>en på<br />

sidan 17 (63 750) är inte hämtad från 2010 utan från våren<br />

2013. Statistiken om förvärvsgrad, pendling och arbetstillfällen<br />

är från 2009. Uppgifterna om branscher visar var arbetsplatsen<br />

finns men det kan finnas företag som har anställda som inte<br />

är på plats i byn eller stadsdelen under arbetstid, trots att statistiken<br />

visar det. Det kan exempelvis gälla byggarbetare eller<br />

konsulter. Uppgifter om bostäder är det kalkylerade beståndet<br />

från år 2009 medan byggandet rör 2006–2010.<br />

DET HÄR MENAR VI MED VIKTIGA BEGREPP<br />

• <strong>Kalmar</strong>sund: Dels är det namnet på sundet,<br />

men används också som ett gemensamt begrepp<br />

för <strong>Kalmar</strong> och andra <strong>kommun</strong>er i vår närhet.<br />

Mörbylånga, Borgholm, Nybro, Torsås,<br />

Emmaboda, Mönsterås och Oskarshamns<br />

<strong>kommun</strong>er har i samrådsskedet svarat positivt<br />

på att ingå i begreppet.<br />

• Möre: All landsbygd inom <strong>kommun</strong>en och alla<br />

byar utanför staden.<br />

• Staden: Inte bara det som traditionellt har<br />

betecknats som stad (<strong>Kalmar</strong> tätort), utan även<br />

Lindsdal, Smedby och Rinkabyholm, Dunö och<br />

Boholmarna. De är yttre stadsdelar och inte byar<br />

på landsbygden.<br />

• Fem kuster, syftar på de båda ölandskusterna,<br />

fastlandskusten och den gamla kustlinjen från<br />

Litorinahavet och Ancylussjön.<br />

• Tre kuster, syftar på de båda ölandskusterna<br />

och fastlandskusten<br />

• A till Ö, innebär att stråket från arenan till<br />

Östersjön ska stärkas<br />

• City till city, innebär att området från arenan till<br />

Kvarnholmen ska stärkas<br />

• Diagonalen, innebär att Norra vägen och <strong>Kalmar</strong>vägen<br />

ska bli integrerade stadsgator.<br />

Längst bak finns en symbol- och litteraturförteckning.<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

Översiktsplanering – så funkar det 7


1. KALMAR PÅ DJUPET<br />

8<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN


foto: Jan Magnusson<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

9


KALMAR PÅ DJUPET originalet<br />

inte kopian<br />

Om Möres och stadens långa rika historia, med betydelse<br />

såväl nationellt som internationellt, kan beskrivas<br />

och utvecklas blir områdets egenvärde tydligt och därmed<br />

dess attraktivitet. Att vara ett attraktivt original i en<br />

global värld är en vinnarposition.<br />

FEM KUSTER HAR VARIT FÖRUTSÄTTNING<br />

FÖR MÖRES SPECIFIKA LIVSVILLKOR<br />

Hur ekonomiskt stark och framgångsrik staden och dess invånare<br />

har varit i olika perioder har berott på hur skickligt de har<br />

kunnat ta till sig omvärldens värderingar, krav och förväntningar.<br />

Hur bra staden hittat en passande roll helt enkelt. Respektive<br />

roll har, över tiden, medfört att staden har utvecklat en tillhörande<br />

karaktär vad gäller stadsmiljö, stadsbild och stadsliv. Till<br />

rollen och karaktären har en struktur mejslats fram. Tre övergripande<br />

perioder i stadens 800-åriga historia kan urskiljas med<br />

tillhörande tydliga roll, karaktär och struktur. De tre faserna är:<br />

medeltiden, stormaktstiden och sjöfarts- och industriperioden.<br />

<strong>Kalmar</strong> står inför samma situation som för cirka 150 år sedan –<br />

det vill säga att bygga en stad som starkt kan möta en framtid<br />

med nya förutsättningar och värderingar. Historiskt kan man<br />

fastställa att ett misslyckande betyder stagnation och i värsta<br />

fall tillbakagång, kräftgång. Så det gäller att förstå vilken den<br />

nya rollen är och våga ta den fullt ut. Lämplig karaktär ska<br />

utvecklas och den struktur prioriteras som effektivast stödjer<br />

den fas som redan är påbörjad, det vill säga en utveckling till<br />

ett regioncentra, universitetsstad och besöksmål med internationell<br />

dragningskraft.<br />

Under de senaste tio till femton åren har livsstil, spelregler och<br />

omvärldsperspektiv dramatiskt förändrats. Under 2000-talet<br />

har klimatfrågorna kommit i fokus och därmed konsekvenserna<br />

av en klimatförändring. Vi är mitt i ett paradigmskifte.<br />

Industrisamhället håller på att ersättas av ett kunskapssamhälle,<br />

där människans kreativitet är utgångspunkten och inte tekniken.<br />

Vi behöver tänka om på alla områden vad gäller vilka slutsatser<br />

vi ska dra och vilka lösningar som är lämpliga, att vända<br />

ut och in på det vi har varit vana vid i planeringssammanhang.<br />

Hur ser denna nya upplevda planeringsbild ut? Hur skiljer den<br />

sig från den vi är van vid sen mer än 50 år? Nya värderingar vad<br />

gäller gröna näringar, smart mat, moderna livet med mera. Hur<br />

kan de bli = <strong>Kalmar</strong>(sund)?<br />

DET GÄLLER ATT<br />

FÖRSTÅ VILKEN DEN<br />

NYA ROLLEN ÄR FÖR<br />

KALMAR – OCH VÅGA<br />

TA DEN FULLT UT<br />

foto: Jan Magnusson<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

10 <strong>Kalmar</strong> på djupet


FEM KUSTER SKAPAR EN UNIK KULTURHISTORIA<br />

KALMARSUNDS UNIKA GEOLOGISKA UPPBYGGNAD<br />

<strong>Kalmar</strong>sund är uppbyggd på ett unikt geologiskt sätt, eftersom<br />

istiden formade landskapet med rullstensåsar, moränskärgård<br />

men framför allt strandlinjerna för Ancylussjön, Litorinahavet<br />

och Östersjön. Därtill ligger regionen i en gynnsam klimatzon.<br />

Dessa egenskaper bildar tillsammans en unik plats med goda<br />

förutsättningar för att bo och leva.<br />

Ölands östra kust var farliga vatten att segla i, <strong>Kalmar</strong>sund<br />

var ett bättre alternativ men inte heller ofarligt. Det blev en<br />

framgång att utnyttja och senare kontrollera sundet och<br />

handeln där. Längs Littorinahavets strandlinje etablerades<br />

de första bosättningarna för 8 000–9 000 år sedan. Ännu<br />

idag präglar denna sträcka med omland fortfarande Mörebygdens<br />

struktur. Littorinakustens omland avgränsas i väster<br />

av Ancylussjön strandlinje och i öster av nuvarande kustlinje.<br />

Området var tillsammans med Öland en centralbygd. Det är<br />

fortfarande möjligt att tolka denna mångtusenåriga historia.<br />

Den är värd att stärkas och utvecklas eftersom den tillsammans<br />

med befästningsstaden <strong>Kalmar</strong>, staden som idé, utgör<br />

kulturhistoria av internationellt intresse med värden som är<br />

intressanta för vår tid ur många aspekter.<br />

Möre är ett unikt landskap och starkt präglat av människan<br />

under årtusendena genom bland annat odling, sjösänkningar,<br />

sjöfart och ett eklandskap med biologiska värden i europeisk<br />

toppklass.<br />

MÖRE – ETT EXEMPEL PÅ EN<br />

SAMMANFLÄTNING AV<br />

NATUR- OCH KULTURVÄRDEN<br />

TILL EN HELHET ÖVER TID<br />

TRE KRAFTFULLA FASER I KALMARS HISTORIA<br />

Namnet <strong>Kalmar</strong>ne dyker upp för första gången i en skrift i<br />

början av 1000-talet. Stadens 800-åriga historia kan uppdelas<br />

i tre olika aktiva faser:<br />

1) medeltid, 2) stormaktstid och 3) sjöfart- och industriperiod.<br />

Respektive fas har ställt olika krav på stadens roll och därmed<br />

dess organisation och funktion. Det har i sin tur gett staden<br />

olika karaktärsdrag som var och en har krävt sin struktur. Den<br />

röda tråd som löper genom stadens långa historia är sundets<br />

strategiska läge för såväl försvar som handel.<br />

FAS 1 OCH 2: BEFÄSTNINGSSTADEN<br />

KALMAR, STADEN SOM IDÉ<br />

På 1200-talet etablerades ungefär samtidigt ett antal städer<br />

runt södra delen av Östersjön. <strong>Kalmar</strong> var en av dessa. Senare<br />

forskning pekar på att dessa städer var väl planerade rumsligt,<br />

hur staden skulle upplevas. <strong>Kalmar</strong> kan vara ett exempel<br />

på staden som idé. Utgrävningar i kvarteret Valnötsträdet i<br />

Gamla stan 2011 och 2012 har stärkt bilden av <strong>Kalmar</strong> som<br />

en betydande och rik stad över en lång tidsperiod. Det ceremoniella,<br />

ovanligt stora torget som breder ut sig söder om den<br />

75 meter långa och 38 meter breda Bykyrkan (betyder stadens<br />

kyrka) sydöstra del, måste ha varit ett stadsrum långt utöver<br />

det vanliga.<br />

Med sitt goda läge var <strong>Kalmar</strong> under hela medeltiden en mötesplats<br />

för internationella och nationella överläggningar. Staden<br />

utförde administration och kontroll av södra Sverige samt<br />

hade en omfattande handel med andra länder. <strong>Kalmar</strong>s stora<br />

betydelse exemplifieras av att den var mötesplats för kungar<br />

och sändebud vid olika typer av rådslag. Här mötte Birger<br />

Jarl 1266 den påvlige legaten kardinal Guida och Magnus<br />

Ladulås gifte sig här 1276. Här hölls många biskopsmöten<br />

men höjdpunkten var bildandet av <strong>Kalmar</strong>unionen bekräftad<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

<strong>Kalmar</strong> på djupet 11


KALMAR PÅ DJUPET originalet<br />

inte kopian<br />

genom kröningen av Erik av Pommern 1397 som gemensam<br />

kung för Sverige, Norge och Danmark inför hundratals stormän<br />

i Bykyrkan.<br />

»WART<br />

MAEKTUGASTE<br />

HUUS«<br />

Magnus Eriksson 1336 om borgen i <strong>Kalmar</strong><br />

Hur såg maktspelet ut mellan kungamakten, katolska kyrkan<br />

och stadens borgare över århundrandena? På vilket sätt manifesterades<br />

detta i torgrummets utformning? Under 2011 och<br />

2012 har sju meter breda stenlagda gator påträffats från Norreport<br />

och den medeltida hamnen, Kättilen, vars huvudbrygga,<br />

Stadsbroporten, var 90 meter lång och 6–8 meter bred. Nya<br />

kunskaper ger bilden av en stad värdig magnifika ceremoniella<br />

händelser. Vare sig besökarna kom landsvägen via Norreport<br />

eller sjöledes till Stadsbroporten var säkert vägen fram till torget<br />

och vidare upp mot kyrkan en oförglömlig upplevelse.<br />

Östersjön medeltid<br />

stockholm<br />

Borgen/slottet var aktiv befästning närmare 400 år med<br />

minst 22 kända belägringar. Dess konsekventa utformning<br />

med ringmur, kraftigt befäst porttorn och alla flankeringstorn<br />

gör den unik. Ett spetsprojekt när den byggdes! Idag, efter<br />

omfattande ombyggnader under 1500-talet, är den ett av<br />

Nordens intressantaste renässansslott. Kring år 1300 byggdes<br />

en stadsmur av kontinentalt snitt runt staden. Drygt en kilometer<br />

lång med en bas på två meter och med en höjd kanske<br />

upp till åtta meter. Muren var förstärkt med halvrunda torn,<br />

vilka var öppna inåt, var 50:e till 60:e meter. På utsidan fanns<br />

dubbla torrgravar.<br />

Efter en påbörjad omvandling under 1600-talet av befästningsverket<br />

och staden med en radialplan som utgångspunkt<br />

bestämdes att staden skulle flyttas till Kvarnholmen och byggas<br />

upp som en befästningsstad efter en idealplan i renässansstil.<br />

Spetsprojektet i stor skala med ett cirka tre kilometer långt<br />

befästningsverk ovan mark med en betydligt större utbredning<br />

under mark. Den blev helt genomförd inklusive tillhörande försvarsanläggningar<br />

i vattnet runt Kvarnholmen. Sammantaget är<br />

befästningsverken i <strong>Kalmar</strong> ett imponerande byggnadsverk.<br />

Under stormaktstiden var staden av avgörande betydelse för<br />

rikets säkerhet. Ambitionen var att utveckla Kvarnholmen<br />

östersjön stormaktstiden<br />

stockholm<br />

åbo<br />

wisby<br />

kalmar<br />

HANSAN<br />

riga<br />

kalmar<br />

lubeck<br />

gdansk<br />

Medeltid<br />

Stadens medeltida läga ca 450 år.<br />

Ringmur, handel, öppenhet och försvar.<br />

Stormaktstid 1611-1718<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

12 <strong>Kalmar</strong> på djupet


med omgivande vattenrum till en komplett försvarsanläggning<br />

inklusive ett örlogsvarv. Anläggningen ansågs vara färdigbyggd<br />

1761. Under 1700-talet förändrades staden obetydligt,<br />

däremot var sjöfarten mycket livlig ute på världens hav. Det<br />

betydde att stadslivet blev internationellt präglat och sjöfartens<br />

primära och sekundära behov gav karaktär till staden.<br />

<strong>Kalmar</strong> upphörde formellt som militär anläggning 1822.<br />

Under sina cirka 500 år som aktiv befästningsstad påverkade<br />

den hela <strong>Kalmar</strong>sundsregionen och livet där. Befästningskonstens<br />

utveckling kan alltså följas här över ett halvt millennium.<br />

För att få hela bilden måste de samtida händelser<br />

som skedde till sjöss läggas till, till exempel representerade av<br />

<strong>Kalmar</strong>byggda Mars (1560-tal) och Kronan (1660-tal). Hur<br />

ska detta tas till vara? förvaltas? utvecklas?<br />

»DET ÄR EN STOR STAD,<br />

OCH HAR EN BORG,<br />

SOM I MURVERKETS<br />

STORLEK TÄVLAR<br />

MED DEN I MILANO«<br />

Text om <strong>Kalmar</strong> i Abraham Ortelius Theatrum Orbis Terrarum,<br />

en av de första kartböcker som utgivits.<br />

FAS 3: SJÖFART - OCH INDUSTRIPERIOD<br />

1863 fick <strong>Kalmar</strong> fortifikationsjordarna av staten. Det blev<br />

startskottet för stadens industriperiod. En omvälvande förändring<br />

rivstartade: delar av försvarsverket revs på Kvarnholmen;<br />

broar byggdes; Slottsfjärden fylldes delvis igen för att ge plats<br />

för järnväg och stadspark; hamnen flyttades till nytt läge; skola<br />

och sjukhus byggdes; södra kyrkogården anlades. En ”ny stad”<br />

skapades för att kunna möta framtidens krav.<br />

Östersjön: sjöfart -industri - järn<br />

•<br />

• Industriperiod<br />

Industriperiod 1850–1945<br />

Östersjön: sjöfart – industri – järnväg<br />

Nytt hamnläge – stark sjöfartsstad<br />

Lokalt järnvägsnät kopplar <strong>Kalmar</strong> till stambanan<br />

Residensstad<br />

Modern tid 1945–2013<br />

Östersjön: industri – järnridå<br />

Sjötransporterna minskar i andel till fördel för järnvägoch<br />

lastbilstransporter<br />

<strong>Kalmar</strong> alltmer i ett hörn av Sverige<br />

Järnvägsnedläggelse lokalt<br />

F12, <strong>Kalmar</strong> varv och Volvo läggs ner<br />

Ölandsbron (arbetsnamn <strong>Kalmar</strong>sundsbron) byggs<br />

Linnéuniversitetet bildas och Ikea etableras<br />

Industriperio<br />

1850 – 194<br />

nytt hamnlä<br />

stark sjöfart<br />

lokalt järnvä<br />

kopplar Kal<br />

stambanan<br />

residenssta<br />

Östersjön: industri - järnrid<br />

E4<br />

1945-1992<br />

Sjötransporter<br />

fördel för järnv<br />

bilstransporte<br />

<strong>Kalmar</strong> alltme<br />

Sverige<br />

Järnvägsnedlä<br />

F12,<strong>Kalmar</strong> va<br />

läggs ner<br />

Ölandsbron b<br />

residensstad<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

<strong>Kalmar</strong> på djupet 13


KALMAR PÅ DJUPET från unikabox<br />

till unika kalmar<br />

EN MENTAL PLANERINGSBILD<br />

Unika(-boxen) – matlådan, som symbol för industrisamhället med brukssamhället som bas, definierad<br />

med värdeorden i bilden nedan. Med en annan betoning av ordet unika så skapas en annan mental bild<br />

byggd på andra värderingar fram, se figuren nedan. Det unika i betydelsen exklusiva, ensam i sitt slag,<br />

sticker ut eller syns blir ett samlande ord för dagens samhälle. Samma ord men en annan betoning medför<br />

närmast ett motsatt planeringsperspektiv mot det som har gällt sen efter andra världskriget.<br />

UNIKA då [u:nika] UNIKA nu [uni:ka]<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

14 <strong>Kalmar</strong> på djupet


KALMAR STÅR INFÖR SAMMA<br />

SITUATION SOM FÖR 150 ÅR<br />

SEDAN, DET VILL SÄGA ATT<br />

BYGGA EN STAD SOM STARKT<br />

KAN MÖTA EN FRAMTID MED<br />

NYA FÖRUTSÄTTNINGAR<br />

OCH VÄRDERINGAR<br />

foto: Jonas Lindström<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

<strong>Kalmar</strong> på djupet<br />

15


Hindsjön<br />

Stensjön<br />

Snärjebäcken<br />

Rockneby<br />

Läckeby<br />

Skäggenäs<br />

Nybro<br />

Lindsdal<br />

Trekanten<br />

Smedby<br />

<strong>Kalmar</strong><br />

Hagbyån<br />

Tvärskog<br />

Ljungbyån<br />

Ljungbyholm<br />

Rinkabyholm<br />

Boholmarna<br />

Dunö<br />

<strong>Kalmar</strong>sund<br />

Färjestaden<br />

Påryd<br />

Hagby<br />

Mörbylånga<br />

Halltorp<br />

SMÅLAND<br />

ÖLAND<br />

Söderåkra<br />

Kastlösa<br />

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 km<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

16 <strong>Kalmar</strong> på djupet


KALMAR i dag<br />

invånare.........................................63 750<br />

pendlare in..................................... 7 665<br />

pendlare ut.................................... 5 633<br />

bilar/1000 invånare....................... 393<br />

bilar/1000 invånare Sverige..... 366<br />

GENERATOR FÖR<br />

BEFOLKNINGSTILLVÄXTEN I REGIONEN<br />

Invånarna i <strong>Kalmar</strong> <strong>kommun</strong> är yngre jämfört med de andra<br />

<strong>kommun</strong>erna i länet. Vi växer genom att fler föds än dör<br />

och att andra länsinvånare och personer från andra länder<br />

flyttar hit. Däremot är det fler som flyttar till andra delar av<br />

Sverige än tvärtom. Fler unga människor flyttar till än från<br />

<strong>kommun</strong>en. Framförallt växer vi av 19–24-åriga inflyttare men<br />

tappar 25–34-åringar genom utflyttning. Befolkningen väntas<br />

fortsätta öka till 2020, mest ökar gruppen 65–79 år.<br />

<strong>Kalmar</strong> län som helhet minskar sin befolkning och har gjort<br />

det under en lång tid. Medelåldern är hög. Fler dör än föds och<br />

fler flyttar från än till länet från andra delar av Sverige. Invandringen<br />

gör att befolkningen inte minskar mer. Bara <strong>Kalmar</strong> och<br />

Mörbylånga <strong>kommun</strong>er ökar sin befolkning i ett längre tidsperspektiv.<br />

Fler unga människor flyttar från än till länet.<br />

VÄXER SOM LIKNANDE KOMMUNER<br />

Invånarna i våra jämförelse<strong>kommun</strong>er, Halmstad, Växjö,<br />

Kristianstad och Karlskrona, blir också allt fler. Alla växer<br />

av att fler flyttar in än ut och att fler föds än dör. Andelen<br />

kvinnor är något högre i <strong>Kalmar</strong> <strong>kommun</strong>, jämfört med hela<br />

landet. <strong>Kalmar</strong>s andel är ungefär densamma som Halmstad<br />

och Kristianstad. Andelen med svensk bakgrund är högre i<br />

alla Jämförelse<strong>kommun</strong>erna jämfört med riket. Halmstad,<br />

Växjö och Kristianstad har en andel som är längst ifrån för<br />

hela landet medan <strong>Kalmar</strong>s andel är klart högre. 88 procent<br />

av kalmarborna bor i tätort. Det är en relativt hög andel, av<br />

jämförelse<strong>kommun</strong>erna är andelen bara högre i Halmstad.<br />

ALLT HÖGRE UTBILDNINGSNIVÅ<br />

Generellt har befolkningens utbildningsnivå ökat sedan 1990 i<br />

Sverige. Det finns fortfarande stora skillnader i utbildningsnivå<br />

inte minst ur ett socioekonomiskt perspektiv. Sambandet mellan<br />

elevers studieresultat i gymnasieskolan och deras föräldrars<br />

utbildningsnivå märks genomgående. Utbildningsnivån är högre<br />

i <strong>Kalmar</strong> än genomsnittet för hela landet, vilket är vanligt<br />

i <strong>kommun</strong>er med högskola eller universitet. Alla jämförelse<strong>kommun</strong>er<br />

utom Kristianstad, har en högre andel med eftergymnasial<br />

utbildning jämfört med riket. <strong>Kalmar</strong> har en hög<br />

andel högutbildade och bara Växjö har en högre andel.<br />

BEFOLKNINGENS ÅLDER<br />

8% 6% 4% 2% 0 0 2% 4% 6% 8%<br />

män<br />

88%<br />

med svensk bakgrund<br />

100-<br />

90-99<br />

80-89<br />

70-79<br />

60-69<br />

50-59<br />

40-49<br />

30-39<br />

20-29<br />

10-19<br />

0-9<br />

kvinnor<br />

Vård Handel Utbildning<br />

våren 2013<br />

ANDEL FÖRVÄRVSARBETANDE<br />

20% 13% 12%<br />

ARBETSTILLFÄLLEN<br />

BOSTÄDER<br />

KALMAR KOMMUN<br />

SVERIGE<br />

17


KALMAR i dag<br />

Faktorer som utbildningsnivå, förvärvsgrad och<br />

inkomstnivå påverkar möjligheterna att forma<br />

sitt liv och materiella villkor som kvaliteten på<br />

boende, mat och tillgång till fysisk aktivitet.<br />

Människor med större resurser har bättre hälsa<br />

än personer med mindre resurser.<br />

Utbildningsnivån har ökat för både kvinnor och män i <strong>Kalmar</strong><br />

<strong>kommun</strong>. Kvinnorna i <strong>Kalmar</strong> har generellt högre utbildningsnivå<br />

än männen. De största skillnaderna mellan kvinnor och<br />

mäns utbildningsnivå finns bland 25–44-åringar, där skillnaderna<br />

syns i både andel med eftergymnasial och gymnasial utbildning.<br />

Skillnaderna är inte lika stora bland äldre personer där distinktionen<br />

mellan kvinnor och mäns utbildningsnivå är små. Skillnaderna<br />

mellan kvinnor och mäns utbildningsnivå skapas inte<br />

först på högskolenivå. De kan iakttas redan mellan flickor och<br />

pojkars skolresultat i årskurs nio. Då har flickor i <strong>Kalmar</strong> <strong>kommun</strong><br />

ett genomsnittligt meritvärde som ligger cirka nio procent<br />

över pojkarnas.<br />

HÖG UTBILDNINGSNIVÅ BIDRAR<br />

TILL HÖG SYSSELSÄTTNING OCH<br />

HÖGUTBILDADE TYCKS OCKSÅ STÅ<br />

EMOT LÅGKONJUNKTURER PÅ<br />

ARBETSMARKNADEN BÄTTRE<br />

Kunskap, kompetens och utbildning kommer sannolikt att<br />

bli än viktigare i kunskapssamhället. Hög utbildningsnivå bidrar<br />

till hög sysselsättning och högutbildade tycks också stå<br />

emot lågkonjunkturer på arbetsmarknaden bättre. Dessutom<br />

tenderar inkomsterna att vara högre för människor med högskoleutbildning.<br />

Den ökade skillnaden mellan kvinnors och<br />

mäns utbildningsnivå kan därför på sikt leda till sämre förutsättningar<br />

för sysselsättning bland män och en större konjunkturkänslighet.<br />

Skillnader i utbildningsnivå pekar också<br />

på att dagens inkomstskillnader mellan kvinnor och män kan<br />

komma att minska, även om man hittills endast kan se att kvinnors<br />

inkomst inte ökat lika snabbt som utbildningsandelen.<br />

FLER MÄN ÄN KVINNOR ARBETAR<br />

Medelinkomsterna är lägre än genomsnittet för riket. Det hör<br />

också ihop med att det finns högskola i dessa <strong>kommun</strong>er, eftersom<br />

många studenters låga inkomster drar ner siffrorna.<br />

Bara Kristianstad har lägre median- och medelinkomster av<br />

jämförelse<strong>kommun</strong>erna. Fler män än kvinnor förvärvsarbetar<br />

och männen som bor i <strong>Kalmar</strong> <strong>kommun</strong> har generellt högre<br />

inkomster än kvinnorna.<br />

18<br />

Foto: Jonas Lindström<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

<strong>Kalmar</strong> på djupet


Förutsättningarna för barnomsorg påverkar<br />

möjligheten för att kvinnor och män ska kunna<br />

förvärvsarbeta. Större krav på ansvarsfördelningen<br />

i hemmet krävs om kvinnor och män ska kunna få<br />

likvärdig tillgång till en större geografisk arbetsmarknad.<br />

Även en större flexibilitet vad gäller både<br />

barn- och äldreomsorg kan gynna jämställdhet. 1<br />

Oavsett födelseland är lågutbildade personer sysselsatta i lägre<br />

utsträckning än högutbildade. Bland inrikes födda kvinnor och<br />

män finns ett tydligt samband mellan utbildningsnivå och sysselsättning.<br />

För flera gruenpper utrikes födda finns inte samma<br />

tydliga effekt av högre utbildning på sysselsättningsnivåerna. I<br />

<strong>Kalmar</strong> <strong>kommun</strong> var förvärvsfrekvensen för inrikes födda 80<br />

procent 2008. Motsvarande andel för födda i övriga Norden<br />

var 72 procent, födda i EU/EFTA exklusive Norden var 61<br />

procent och födda utanför EU var 51 procent.<br />

dena med framförallt flerbostadshus. De högsta inkomsterna<br />

för både kvinnor och män finns i Rinkabyholm, Boholmarna<br />

och Dunö samt Björkenäs, Bergavik och Björkudden medan de<br />

lägsta inkomsterna för både kvinnor och män finns i Norrliden,<br />

området runt Berga centrum och Oxhagen. Dessa förhållanden<br />

har legat stabilt under 2000-talet. Människor som bor i Gamla<br />

stan, <strong>Kalmar</strong>sundsparken och Stensö har högst utbildningsnivå<br />

medan Halltorp, Norrliden och Påryd har lägst andel invånare<br />

med eftergymnasial utbildning.<br />

UNGEFÄR 1 650 NYA BOSTÄDER<br />

BYGGDES I KOMMUNEN<br />

MELLAN 2001 & 2010<br />

DET FINNS TRE TYPER<br />

AV BOENDESEGREGATION<br />

DEMOGRAFISK: ålder, kön eller hushållstyper<br />

SOCIOEKONOMISK: inkomst-, yrkes- eller socialgrupper<br />

ETNISK: nationalitet, religion eller etnisk bakgrund<br />

GENERATOR FÖR<br />

BOSTADSBYGGANDET I REGIONEN<br />

Det finns fler mindre bostäder i <strong>Kalmar</strong> jämfört med genomsnittet<br />

för hela landet. Vi har stora skillnader inom <strong>kommun</strong>en,<br />

vissa delar har nästan bara villabebyggelse medan hyresrätter<br />

dominerar i andra områden. Detta kan påverka segregationen<br />

bland invånarna.<br />

Det finns starka samband mellan att bo i ett resurssvagt eller<br />

resursrikt område och hur väl individer lyckas i livet. Begreppet<br />

segregation används ofta synonymt med utsatta eller marginaliserade<br />

bostadsområden. Men det är staden, <strong>kommun</strong>en eller<br />

regionen som är segregerad, inte enskilda områden. De etniskt<br />

homogena och ofta resursstarka villaområdena har en betydligt<br />

mer ensidig befolkning än de socioekonomiskt svagare områ-<br />

1.läs mer i Miljökonsekvenbeskrivning, tema 7<br />

Foto: Jan Magnusson<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

<strong>Kalmar</strong> på djupet 19


KALMAR i dag<br />

De områden med högst andel utrikes födda är Norrliden, området<br />

runt Berga centrum och Oxhagen medan områdena med<br />

högst andel inrikes födda är Läckeby, Trekanten, Rockneby<br />

och Skäggenäshalvön samt Gamla stan, <strong>Kalmar</strong>sundsparken<br />

och Stensö. När det gäller ålder och kön är skillnaderna mellan<br />

stadens och <strong>kommun</strong>ens olika delar betydligt mindre än den<br />

socioekonomiska och etniska segregationen.<br />

FLYTTNINGAR<br />

I åldern 19–24 år sker nettoflyttningar i riktning<br />

till universitets- och högskoleorter från övriga<br />

<strong>kommun</strong>grupper.<br />

I åldersgruppen 25–29 år sker nettoutflyttningar<br />

främst från universitets- och högskole<strong>kommun</strong>er<br />

i riktning till storstäder och förorts<strong>kommun</strong>er.<br />

Personer som är 30 år eller äldre flyttar oftast<br />

inom det egna arbetsmarknadsområdet. Detta<br />

innebär att där man bor vid 30 års ålder, eller i<br />

dess närhet, kommer man med stor sannolikhet<br />

också fortsätta att vara bosatt.<br />

De flesta <strong>kommun</strong>grupper förlorar befolkning i<br />

samband med att gymnasiestudierna avslutas.<br />

Det är även i de åldrarna som det är vanligt att<br />

parrelationer inleds. För att vända flyttströmmen<br />

krävs en arbetsmarknad och ett näringsliv som<br />

är så brett att det kan ge arbete åt två personer.<br />

GENERATOR FÖR<br />

NÄRINGSLIVET I REGIONEN<br />

Något fler kvinnor än män förvärvsarbetar i <strong>kommun</strong>en.<br />

Flest arbetar med vård och omsorg, handel och utbildning.<br />

Andelen i dessa branscher är också högre än genomsnittet<br />

för riket. Handel och byggbransch har ökat mest relativt sett<br />

under 2000-talet. Av jämförelse<strong>kommun</strong>erna har bara Karlskrona<br />

en mindre arbetsmarknad i den egna <strong>kommun</strong>en än<br />

<strong>Kalmar</strong>. Näringslivet i jämförelse<strong>kommun</strong>erna är lika men<br />

<strong>Kalmar</strong> har en högre andel som arbetar med företagstjänster<br />

och inom handeln och en markant lägre andel som arbetar<br />

med tillverkningsindustri.<br />

ARBETA FÖR EN JÄMSTÄLLD ARBETSMARKNAD<br />

Många kvinnor arbetar med vård och omsorg eller utbildning<br />

medan de flesta i byggbranschen och tillverkningsindustrin är<br />

män. Många människor arbetar i dessa branscher som kraftigt<br />

domineras av det ena könet. Men det finns andra stora näringsgrenar,<br />

som handel, företagstjänster och offentlig förvaltning,<br />

där arbetar ungefär lika många kvinnor som män. Vi vet inte<br />

om de som arbetar här, jobbar hel- eller deltid. Deltidsarbeten<br />

är olika vanligt i olika branscher. Däremot är det generella<br />

mönstret att män oftare arbetar heltid än kvinnor.<br />

Läs om pendlingen till och från <strong>kommun</strong>en i<br />

avsnittet Mer <strong>Kalmar</strong>sund.<br />

PÅ RÄTT VÄG I ENERGIFÖRSÖRJNINGEN<br />

Sedan 1990 har energianvändningen i <strong>Kalmar</strong> <strong>kommun</strong><br />

minskat i alla sektorer utom för transportsektorn. Även användningen<br />

av bensin har minskat sedan 1990 (sedan 2004<br />

är ungefär fem procent av bensinen blandad med cirka fem<br />

procent etanol) samtidigt som användningen av diesel i princip<br />

har fördubblats. Etanoltillförseln utgör än så länge en försvinnande<br />

liten andel av drivmedelsförbrukningen i <strong>kommun</strong>en.<br />

Förbrukningen av eldningsolja har minskat kraftigt, såväl<br />

för hushåll som industri- och byggverksamhet och offentlig<br />

verksamhet. Elanvändningen har legat ganska konstant under<br />

åren 1990–2008 i samtliga samhällssektorer. År 2008 producerades<br />

drygt hälften av den svenska elmixen av förnybara<br />

energikällor. Andelen förnyelsebar energi har ökat från cirka<br />

26 procent 1990 till ungefär 41 procent år 2008. Träbränsle<br />

och kraftvärmeanläggningen Moskogen spelar en viktig roll<br />

för detta. Planerade vindkraftverk kommer också bidra till<br />

en högre andel. Även energi som genereras via värmepumpar<br />

bidrar till den förnyelsebara energianvändningen.<br />

20<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

<strong>Kalmar</strong> på djupet


KALMAR OCH JÄMFÖRELSEKOMMUNERNA<br />

KALMAR<br />

BEFOLKNINGSÖKNING MEDELINKOMST I KR/ÅR, 20-64 år<br />

UTBILDNINGSNIVÅ, 20-64 år BOSTADSBYGGANDE<br />

0,6%<br />

(3 500 PERSONER)<br />

förgymnasiell<br />

gymnasiell<br />

eftergymnasiell<br />

15,1%<br />

48,2%<br />

35,4%<br />

10,6%<br />

44,4%<br />

44,0%<br />

2,6%<br />

1 650 bostäder<br />

VÄXJÖ<br />

1,2%<br />

(9 100 PERSONER)<br />

KARLSKRONA<br />

0,6%<br />

(3 500 PERSONER)<br />

KRISTIANSTAD<br />

0,7%<br />

(5 400 PERSONER)<br />

HALMSTAD<br />

0,8%<br />

(6 600 PERSONER)<br />

förgymnasiell<br />

gymnasiell<br />

eftergymnasiell<br />

förgymnasiell<br />

gymnasiell<br />

eftergymnasiell<br />

förgymnasiell<br />

gymnasiell<br />

eftergymnasiell<br />

förgymnasiell<br />

gymnasiell<br />

eftergymnasiell<br />

13,4%<br />

47,4%<br />

37,5%<br />

13,0%<br />

46,9%<br />

36,9%<br />

17,8%<br />

51,3%<br />

29,1%<br />

15,4%<br />

50,3%<br />

32,8%<br />

9,8%<br />

42,0%<br />

46,6%<br />

12,4%<br />

44,5%<br />

41,2%<br />

12,7%<br />

47,0%<br />

38,6%<br />

12,4%<br />

46,5%<br />

40,1%<br />

5,4%<br />

4 450 bostäder<br />

2,5%<br />

1 600 bostäder<br />

1,7%<br />

1 350 bostäder<br />

3,6%<br />

3 350 bostäder<br />

SVERIGE<br />

0,6%<br />

(532 800 PERSONER)<br />

förgymnasiell<br />

gymnasiell<br />

eftergymnasiell<br />

16,4%<br />

49,6%<br />

31,9%<br />

12,5%<br />

45,7%<br />

40,2%<br />

2,5%<br />

238 390 bostäder<br />

genomsnittlig befolkningsförändring per år 2001-2010 (avrundade siffror)<br />

genomsnittligt relativt bostadsbyggande i nyproduktion 2001-2010,<br />

andel per 1000 invånare (avrundade siffror)<br />

<strong>ÖVERSIKTSPLAN</strong> FÖR KALMAR KOMMUN<br />

<strong>Kalmar</strong> på djupet<br />

21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!