Nummer 3 2006 - Intelligent Logistik
Nummer 3 2006 - Intelligent Logistik
Nummer 3 2006 - Intelligent Logistik
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LOGISTIK<br />
”Bättre logistik kan rädda<br />
kvar industrin i Sverige”<br />
Christer Ericsson är en av de stora investerare som på senare år satsat på logistik,<br />
när han för två år sedan bildade Consafe Logistics Group. Han ser Ingvar Kamprad<br />
som ett föredöme och tycker att styrelsena bör lyssna på logistikchefen mer än idag.<br />
LOGISTIKEN BLIR ALLT VIKTIGARE i ett företags<br />
strategi. Men hur klarar styrelserna<br />
av att involvera logistiken i de strategiska<br />
diskussionerna som, förhoppningsvis,<br />
förs i styrelserummen?<br />
– Det finns mycket pengar att tjäna på<br />
en väl utvecklad logistik. Låt logistikchefen<br />
föredra åtminstone två gånger per<br />
år i styrelsen, rekommenderade Christer<br />
Ericsson, koncernchef JCE Group och<br />
Consafe-företagen vid ett seminarium<br />
om logistik i styrelserummet.<br />
Christer Ericsson konstaterade samtidigt<br />
att logistikfrågor har mycket svårt<br />
att nå in i styrelserummen.<br />
– Men presentera inte logistiklösningarna<br />
med krångliga termer, utländska ord<br />
och svårbegripliga analyser. Använd enkla<br />
ord och visa konkret vilka besparingar<br />
och effektiviseringar som uppnås.<br />
Christer Ericsson blev sjöman som<br />
17-åring och fick senare som sjökapten<br />
erfarenhet av logistik.<br />
– Jag har sysslat med logistik sedan<br />
jag var 17 år. När jag var till sjöss minns<br />
jag att det då tog 4–5 veckor att lasta<br />
2000 ton i Calcutta. Nu går det på en dag.<br />
Ingvar Kamprad i gryningsraid<br />
Ingvar Kamprad och Ikea är enligt<br />
Christer Ericsson, ett lysande exempel<br />
på hur företag med logistikens hjälp kan<br />
utvecklas till världsföretag.<br />
– En som har förstått logistikens betydelse<br />
är Ingvar Kamprad.<br />
Ikeas platta paket var en stor logistisk<br />
innovation, som gjord det billigare och<br />
mindre utrymmeskrävande att frakta<br />
möbler långt.<br />
– Så fort Ingvar Kamprad får tillfälle<br />
har han varit ute på Ikea-varuhus eller<br />
distributionscentralers lastkajer och<br />
kontrollerar hur bra eller dåligt lastade<br />
lastbärarna är.<br />
Hans engagemang genomsyrar hela<br />
personalens arbete. Christer Ericsson berättar<br />
om en ”gryningsraid” bland containrarna.<br />
– Jag fick själv höra av en anställd om<br />
”en petig gubbe” som varje morgon<br />
klockan 5.15 var ute och kontrollerade<br />
lastningen av containrar.<br />
Det var Ingvar Kamprad.<br />
– Det är på de små förbättringarna man<br />
tjänar de stora pengarna. De glöms ofta<br />
bort. De stora har man ändå fokus på.<br />
”Se på världskartan”<br />
Han talar utan power-point-bilder och<br />
med en världskarta som enda illustration:<br />
– När man bedömer ett företag måste<br />
man alltid se på världskartan. Hur långt<br />
ska varorna transporteras? Hur fungerar<br />
logistiken? Vilken ordning är det ?<br />
I Kina t ex försvann stölder och svinn<br />
med ett datoriserat höglager.<br />
– Nu har vi planer på att expandera i<br />
Brasilien och vi har gjort lokala förvärv<br />
där. Men när man granskar deras logistik<br />
blir man mörkrädd.<br />
– <strong>Logistik</strong> är obefintlig där och mycket<br />
går till spillo. Fel storlek på kartongerna<br />
gör att en pall bara blir packad till en<br />
fjärdedel.<br />
– Inget ger så god avkastning som att<br />
ha en bra logistikansvarig.<br />
– Det första jag gör när jag räknar på<br />
ett förvärv är att se var företagets fabriker<br />
finns och var huvudmarknaden finns.<br />
– Därefter tittar jag på vilka transporterna<br />
och hur de påverkar lönsamheten.<br />
– Det är min fasta övertygelse att många<br />
av de industrijobb som flyttas ut från<br />
– Många industrijobb som flyttas till låglöneländer<br />
skulle kunna räddas kvar om företagen<br />
arbetade mer aktivt med att förbättra sin<br />
logistik anser Christer Ericsson.<br />
Västeuropa till låglöneländer skulle<br />
kunna räddas kvar om företagen arbetade<br />
mer aktivt med att förbättra sin<br />
logistik.<br />
– Det är en viss skillnad på transportoch<br />
logistikbehov för ett företag som har<br />
sin fabrik i Vara och sin huvudmarknad i<br />
Göteborg, men väljer att flytta tillverkningen<br />
till Kina.<br />
Även IT och hotell<br />
Efter en konkurs på 1980-talet kom<br />
Christer Ericsson igen, bl a genom handel<br />
och investeringar i Sydamerika och har i<br />
dag byggt upp en industri- och handelskoncern<br />
med verksamhet i flera världsdelar.<br />
I Christer Ericssons företagssfär ingår<br />
bl a Consafe Logistics, ledande aktör<br />
inom lagerhanteringsutrustning och logistiklösningar.<br />
Consafe Logistics ingår i JCE Group,<br />
som också äger IT-företag, bostadsplattformar<br />
och hotell. *<br />
LS<br />
38 INTELLIGENT LOGISTIK 3/06<br />
404 INTELLIGENT LOGISTIK 2/06 INTELLIGENT INTELLIGENT LOGISTIK 2/06 LOGISTIK 5 3/06
Change language