Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
MILJÖ<br />
Export<strong>för</strong>etag sätter<br />
miljöpress på rederier<br />
Sjöfartens effekter på miljön är bekymmersamma. <strong>Gunnebo</strong> har där<strong>för</strong> gått<br />
med i Clean Shipping, ett projekt med målet att sätta press på rederier <strong>för</strong><br />
att uppnå renare sjöfart. Genom ett helt <strong>ny</strong>tt miljöindex kan rederier och<br />
enskilda båtar bedömas, något som sedan ska användas i samband med<br />
upphandlingen av transporter.<br />
TEXT: Maria Larsson • FOTO: MaErsK<br />
Global #1 2009<br />
Andreas Wramsmyr, Transport- och<br />
Logistikchef.<br />
<strong>Gunnebo</strong> deltar i<br />
projektet ”Clean<br />
Shipping” som ska<br />
leda till mer miljövänliga<br />
transporter.<br />
På bilden ses Emma<br />
Maersk, världens<br />
största containerfartyg.<br />
Andreas Wramsmyr betonar dock<br />
att det inte är några orimliga krav som<br />
ställs.<br />
– Bortsett från att rederierna måste<br />
satsa på bättre bränsle med lägre svavelhalter<br />
är det inga jätteinvesteringar<br />
som krävs.<br />
GUNNEBO<br />
–<br />
RLD<br />
FOR<br />
GREENER WO<br />
WO<br />
Clean Shipping är ett projekt som fått<br />
genomslag bland svenska export<strong>för</strong>etag,<br />
däribland H&M, ABB, AstraZeneca,<br />
Vin & Sprit, Volvo Logistics, Tetra Laval,<br />
Stora Enso och SKF. Under hösten anslöt<br />
sig även <strong>Gunnebo</strong>.<br />
– Vi anser att det är mycket viktigt att<br />
medverka till att minska miljöbelastningen<br />
från sjöfarten. Då vi inom vår<br />
koncern tittar på våra egna utsläpp ser<br />
vi att transporter utgör en stor del av<br />
vår belastning på miljön, säger Andreas<br />
Wramsmyr, Transport- och logistikchef<br />
<strong>för</strong> <strong>Gunnebo</strong>-koncernen.<br />
A<br />
W<br />
bASEn i PRojEkTET är att klassificera<br />
enskilda fartyg och rederier utifrån ett<br />
<strong>ny</strong>tt miljöindex som tagits fram inom<br />
ramen <strong>för</strong> Clean Shipping Project. Uppgifter<br />
sammanställs fortlöpande och<br />
samlas i en databas som sedan deltagarna<br />
i projektet kan använda sig av.<br />
– Indexet sätter poäng inom olika<br />
områden och utifrån dessa parametrar<br />
kan vi som transportköpare sedan välja<br />
det rederi som ger minst miljöpåverkan.<br />
Men en avvägning görs också mellan<br />
pris och kvalitet, <strong>för</strong>klarar Andreas<br />
Wramsmyr.<br />
Clean Shipping-indexet omfattar<br />
miljöpåverkande faktorer som bränsle,<br />
smörjoljor, länsvatten, ballastvatten,<br />
bottenfärger, köldmedier och avfall. I år<br />
blir miljöindexet en del av <strong>Gunnebo</strong>s<br />
arbete.<br />
SjÖfARTSinDuSTRin dras idag med stora<br />
och växande miljöproblem. Enbart<br />
Emma Maersk – världens största containerfartyg<br />
– släpper ut lika mycket<br />
svaveldioxid på ett år som 50 miljoner<br />
bilar*. Samtidigt finns stor potential att<br />
minska miljöbelastningen radikalt. Problemet<br />
är dock svårigheten att implementera<br />
internationella regler, då tuffare<br />
krav inte fått genomslag bland de<br />
så kallade flaggstaterna.<br />
– Nu handlar det istället om att sätta<br />
press på rederierna med kommersiella<br />
krafter. De rederier som redan är duktiga<br />
på miljöområdet är positiva till<br />
projektet eftersom de nu får ett erkännande<br />
<strong>för</strong> de resurser de lagt ner på<br />
miljö <strong>för</strong>bättringar.<br />
iDAG involvERAR Clean Shipping 18<br />
stora svenska export<strong>för</strong>etag, men målsättningen<br />
är att nätverket ska utökas.<br />
– I <strong>för</strong>längningen hoppas vi att Clean<br />
Shipping ska bli ett globalt projekt. Ett<br />
<strong>för</strong>sta steg är att få med <strong>för</strong>etag i Norden<br />
och därefter i norra Europa, säger<br />
Andreas Wramsmyr. K<br />
FAKTA<br />
Clean Shipping Project är ett västsvenskt<br />
projekt med offentliga<br />
uppdragsgivare som Göteborgsregionens<br />
kommunal<strong>för</strong>bund, Västra<br />
Götalandsregionen, Länsstyrelsen<br />
i Västra Götaland samt Business<br />
Region Göteborg. Projektet är också<br />
finansierat via EU:s Mål 2program.<br />
För mer information om projektet<br />
se www.cleanshippingproject.se.<br />
*källa: Veckans Affärer nr.16 2008<br />
8
Change language