Samrådshandling - Gävle kommun
Samrådshandling - Gävle kommun
Samrådshandling - Gävle kommun
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
30<br />
Elektromagnetiska fält<br />
Runt omkring alla elledningar och elektriska apparater<br />
finns två typer av fält, de elektriska fälten och de magnetiska<br />
fälten. Dessa fält har ett gemensamt namn, elektromagnetiska<br />
fält. Fälten är starkast närmast källan men<br />
avtar snabbt i takt med att avståndet ökar.<br />
Eftersom hälsoeffekter från elektromagnetiska fält på<br />
lång sikt inte kan uteslutas har myndigheterna valt att<br />
rekommendera en viss försiktighet, både för allmänheten<br />
och i arbetslivet. Myndigheterna ger följande rekommendationer<br />
vid samhällsplanering och byggande, om<br />
de kan genomföras till rimliga kostnader:<br />
• Sträva efter att utforma eller placera nya kraftledningar<br />
och andra elektriska anläggningar så att<br />
exponering för elektromagnetiska fält begränsas.<br />
• Undvik att placera nya bostäder, skolor<br />
och förskolor nära elanläggningar som<br />
ger förhöjda elektromagnetiska fält.<br />
• Sträva efter att begränsa fält som starkt avviker från<br />
vad som kan anses normalt i hem, skolor, förskolor<br />
respektive aktuella arbetsmiljöer. (Strålsäkerhetsmyndigheten,<br />
2009)<br />
Vid järnvägen är magnetfältet från kontaktledningen<br />
svagt då inget tåg är i närheten, men ökar när tåget passerar.<br />
Magnetfältet får en varaktighet på några minuter<br />
och är starkast vid järnvägen och avtar med avståndet<br />
från banan, se figur 14. Då det inte finns något tåg på<br />
den aktuella sträckan alstras normalt inget magnetfält.<br />
(Trafikverket, 2003)<br />
Figur 14: Elektromagnetiska fältets styrka i förhållande till avståndet. Illustration<br />
från Trafikverkets rapport Järnvägen i samhällsplaneringen, 2009.<br />
Farligt gods och olycksrisker<br />
Med farligt gods menas ämnen och föremål som har<br />
sådana farliga egenskaper att de kan orsaka skador på<br />
människor, miljö eller egendom, om de inte hanteras<br />
rätt under en transport. Farligt gods kan till exempel ha<br />
explosiva, brandfarliga, giftiga, radioaktiva, eller frätande<br />
egenskaper.<br />
Transporter av farligt gods på land, till sjöss eller i luften<br />
ska följa de regler som gäller för respektive transportslag.<br />
Byggande intill rekommenderade leder för farligt gods<br />
innebär att hänsyn måste tas till risken för olyckor. Det<br />
är inte möjligt att förutse och ta hänsyn till alla tänkbara<br />
förhållanden och därför bör en bedömning göras från<br />
fall till fall huruvida en riskutredning ska göras. Avstånd<br />
till bebyggelse skiljer sig även beroende på användning<br />
då konsekvensen för en olycka skiljer sig beroende på vilken<br />
typ av bebyggelse det handlar om.<br />
Plankorsningar är där järnväg och väg korsar varandra i<br />
samma plan. Trafikverket har som grundprincip att vid<br />
investerings- och större reinvesteringsåtgärder, bygga<br />
bort befintliga plankorsningar, exempelvis genom att<br />
bygga planskilda lösningar. Detta grundar sig i att plankorsningar<br />
innebär en risk för olyckor med katastrofala<br />
konsekvenser.<br />
Förorenade områden<br />
Förorenade områden kan innebära risker i samband med<br />
anläggningsarbeten. Den största koncentrationen finns<br />
i de tätbebyggda områdena kring Näringen. Längs med<br />
spårkorridorerna fram till och med <strong>kommun</strong>gränsen i<br />
norr är i övrigt antalet utpekade förorenade områden<br />
väldigt få med några stycken längs det befintliga östra<br />
stråken och nästan inga längs de västra stråken.<br />
Sammanfattning miljö- och riskfaktorer<br />
Sammanfattningsvis innebär en utbyggnad av dubbelspår<br />
längs det befintliga stråket, alternativ öst, mellan<br />
<strong>Gävle</strong> C till Axmartavlan en betydande skillnad i antalet<br />
påverkade av miljö- och riskfaktorer jämfört med det västra<br />
alternativet i samma sträckning, se figur 12. Alternativen<br />
i sträckningen Axmartavlan - Norra <strong>kommun</strong>gränsen<br />
skiljer sig inte speciellt mycket i från varandra.