Fendt 900 Vario - AGCO GmbH

Fendt 900 Vario

Den nya dimensionen av Vario 

Allt sedan premiären 1995 för den legendariska 926 Vario, har 900 Vario-serien varit en 

symbol för den banbrytande innovativa kraften i utvecklandet av stortraktorer. Den är 

också den mest framgångsrika stortraktorserien i Europa, med höga marknadsandelar. 

Idag konfronteras lantbrukare och maskinstationsägare på liknande sätt med 

växande fältstorlekar, ökade transportavstånd och ökad kostnadspress. Fendt har 

svaret på framtidens utmaningar: den nya stortraktorserien 900 Vario. Nya 900 Vario 

erbjuder kraftfulla, tidsbesparande och kostnadsorienterade tekniska lösningar för 

användande i fält och på väg, allt i ett paket. 

2

Fendt 922 227 hk 167 kW 






Max e ekt enligt EG 97/68 

3 

Innehållsförteckning 

Inledning 2 - 3 

Det ekonomiska fordonskonceptet 4 - 5 

X5-förarhytten för maximal komfort 6 - 7 

Variocenter: Intelligenta reglage 8 - 9 

Motorteknologi för maximal ekonomi 10 - 11 

Vario transmission - fördelar inom alla områden 12 - 13 

Genomskärning av 900 Vario 14 - 15 

Fjädringssystem för maximal körkomfort 16 - 17 

Däck och viktbelastning 18 - 19 

Kraftuttag 20 - 21 

Kraftfull hydraulik 22 - 23 

Auto-Guide autostyrsystem 24 - 25 

Ytterligare egenskaper med Fendt 26 - 27 

Service som erbjuds 28 - 29 

Tekniska speci kationer 30 

Standard- och extrautrustning 31

totalkostnader 

59 % 

32 % 

Fendt 

111% 

72 % 

30 % 

Konkurrent 

Modern fordonsdesign kombinerat 

med överlägsen prestanda 

bränslekostnad 

avskrivning / ränta 

service o underhåll 2 % 

reparationer 4 % 

övrigt 3 % 

Låga kostnader per timme 

Vid jämförelse av de verkliga kostnader som 

är involverade i investeringen i en traktor, är 

det viktigt att ta i beaktande både de fasta 

kostnaderna och driftskostnaden per timme eller 

hektar. Dessa inkluderar bränsleförbrukning, som 

är den enskilt största andelen med över 50% 

av kostnaderna, avskrivning inklusive hänsyn 

till restvärde, service, reparationer och övriga 

kostnader så som försäkring och förvaring. 

Tack vare innovativ transmissionsteknologi och 

det senaste inom motorteknologin, kommer 

du att tjäna på de exceptionellt gynnsamma 

driftkostnaderna per timme (rörliga kostnader) 

med en Fendt. Vid beräkning av de totala 

kostnaderna, resulterar detta i låga kostnader 

per bearbetat hektar eller transporterat ton per 

kilometer, den enda verkligt avgörande faktorn 

vid beräkning av de kostnadsmässiga fördelarna 

för dig. 

Beräkningsexempel baserat på bränsleförbrukningsdata för en Fendt Vario och en konkurrenttraktor, som 

redovisades i top agrar 12/2004. (Konkurrentens bränsleförbrukning är 4.4 liter högre än Fendt traktorns). 

Beräkningarna är baserade på ett dieselpris på 1 euro per liter och 8000 driftstimmar under 10 år. 

Inte bara experterna inom lantbruksmaskinbranschen är imponerade. 

Formgivningen och manövreringsergonomin för 900 Vario imponerar inte bara på lantbruksmaskinexperterna. 

Förutom att ha blivit hedrad med en guldmedalj på Agritechnica 2005 för sin innovativa teknik, har 900 Vario 

också mottagit ytterligare tre designutmärkelser. Anmärkningsvärt i sammanhanget är att nivån för att erhålla 

det internationella reddot priset är mycket hög och att den tyska designutmärkelsen bara ges till vinnare 

av andra designpris. Andra medtävlare för dessa prisutmärkelser, där Fendt har mottagit “best of the best“ 

utmärkelser i produktkategorin “Transporter”, är inga mindre än berömda limousin- och sportbiltillverkare. Detta 

är ett bevis för att hos Fendt går de tekniska innovationerna hand i hand med ledande design. 

De tekniska innovationerna och 

sofistikerade detaljerna på den nya 

900 Vario är skapade i en ny dynamisk 

framtoning. 

De distinkta konturerna kombinerar på 

samma gång både form och funktion. 

Samtidigt har det huvudsakliga målet vid 

utvecklandet av 900 Vario varit att bygga 

en traktor som stegrar produktiviteten - 

oavsett om det handlar om tunga insatser 

på fältet eller på väg. 

Ny design för en högre effektklass 

Baserat på en designstudie i samarbete med 

Porsche, har Fendts ingenjörer utvecklat ett helt 

nytt utseende för 900 Vario. 

Grundläggande designelement är en motorhuv 

med markerad midjeform, nyutformad 

belysning och en ny förarhytt. Stor vikt har lagts 

vid att i alla detaljer koppla samman optimal 

funktion med modern design. 

4

Mera kraft och mera komfort Imponerande lönsamhet 

Nya 900 Vario serien består inte bara av en ny 

innovativ motorteknologi eller ett nytt flaggskepp 

på 360 hk. 

Den har också mycket goda transportegenskaper, 

större däckdimensioner och större nyttolaster, som 

alla öppnar nya möjligheter för dig. Du drar också 

nytta av den nya X5-förarhytten, som innefattar 

integrerad automatisk klimatanläggning och 

det nya Variocentret med ökad manöver- och 

körkomfort. 

5 

En mycket god avkastning på den gjorda 

investeringen är den största fördelen 

med en Vario traktor. Den inledningsvis 

högre inköpskostnaden vägs upp av ökad 

produktivitet och lägre bränslekostnad under 

varje driftstimme. Ett ytterligare plus vid 

beräkning av totallönsamheten är det goda 

andrahandsvärdet för en Fendt. Tjäna pengar 

på den oöverträffade totallönsamheten för 900 

Vario! 

• Ny attraktiv design 

sammanvävt med 

maximal funktionalitet 

• Fyrventilmotorer med 

7.14 l cylindervolym och 

senaste teknik för maximal 

effektivitet 

• Vario drivningsteknik av 

högsta tekniska klass med 

intelligenta reglage för 

effektiv kraftöverföring 

• Konstruerad för 60 km/h 

transporthastighet vid 

reducerat motorvarvtal 

(1950 rpm). 

Begränsning till 40 km/h i 

Sverige 

• Nytt däckkoncept 

med ännu större 

däck och ännu högre 

belastningsmöjligheter 

• Höga lyftkrafter och 

hydraulflöden 

• Upp till 18 tons tillåten 

totalvikt 

• Högsta nivå på manöver- 

och körkomfort i 

X5-förarhytten med 

Variocenter 

• Högsta produktivitet och 

lönsamhet vid beräkning 

av totalkostnad

Plats för välbe nnande 

Oavsett om det handlar om en framåtvänd eller bakåtvänd körposition - full komfort i båda 

riktningarna 

Den nya fabriksmonterade vändbara Fendt förarplattformen (tillval) för 900 Vario togs i åtanke redan under 

utvecklingsskedet av X5 förarhytten och är en till hundra procent integrerad del av traktorn. Resultatet är en 

full ädrad vändbar förarplattform utan kompromisser. Frigör låset, dra rattkonsolen mot förarstolen med 

hjälp av avlastnings ädrarna och vrid hela förarplattformen till önskad körriktning. Tryck därefter tillbaka 

rattkonsolen i arbetsposition och lås fast den på sin plats. 

Alla manöver- och indikeringselement svänger med till den omvända positionen och styrfunktionerna 

reverseras. Därför behöver du inte fundera över förändrade manövreringsrörelser för manöverorganen utan kan 

köra framåtvänd eller bakåtvänd utan den minsta försämring av kör- eller manöverkomforten, under tiden som 

alla manöverreglage är kvar på sina sedvanliga positioner. 

Ständigt längre arbetspass med intensivare 

utnyttjande av traktorn kräver optimala 

arbetsförhållanden för att skydda förarens 

hälsa och minska utmattningen. Fendts svar 

på detta viktiga inlägg är X5. X5 förarhytten 

på 900 Vario är den största och mest rymliga 

förarhytten i standardtraktorsegmentet. 

X5 - extra sikt, extra utrymme, extra 

klimatstyrning, extra komfort och extra 

manövrering. 

En plats för högsta välbefinnande 

Med den nya X5 förarhytten, har Fendt skapat en ny 

banbrytande dimension när det gäller körkomfort. 

Hytten med bara fem stolpar erbjuder exceptionellt 

god runtomsikt med extremt låga siktlinjer. De 

helt tonade fram- och sidorutorna har en distinkt 

framtoning. Den standardmonterade automatiska 

klimatanläggningen säkerställer en optimal 

innertemperatur i den tysta förarhytten under alla 

driftförhållanden. Förarkomforten är bästa tänkbara. 

6

Mer än en ordinär fjädring 

Fjädringen för X5-hytten, som är förankrad i tre 

punkter, är ett helt nytt koncept som garanterar en 

infästning mot traktorchassiet helt utan spänningar. 

Det minskar överföringen av akustiska och mekaniska 

vibrationer. De snedställda fjädringselementen har en 

integrerad nivåreglering, så att en konstant körkomfort 

garanteras utan att några inställningar behöver ändras. 

Kombinationen av en avfjädrad förarhytt och en aktiv 

fjädring i förarstolen (tillval) är unikt i 

standardtraktorsegmentet. 

7 

Det nya belysningskonceptet på 900 Vario 

tillåter att arbetsljuset justeras för att 

passa individuella behov. Det är möjligt att 

uppnå 360° belysning runt fordonet. Xenon 

arbetslampor finns som tillval. 

• Förarhytt med fem stolpar 

och 5.5 m 2 glasyta 

• 320° horisontell siktvinkel, 

145° vertikal siktvinkel 

• Angenäm tyst förarhytt: 

endast 72 dB uppmätt vid 

förarens öra enl. OECD 

• Pneumatisk trepunkts 

hyttfjädring med 

integrerad nivåreglering 

• Integrerad 

inbromsnings- och 

tippningskompensering 

• Ergonomiskt, omsorgsfullt 

utformat Variocenter på 

högra armstödet, i vilket 

alla styrfunktioner är 

integrerade 

• Integrerad automatisk 

klimatanläggning 

• Nytt belysningskoncept ger 

god sikt även under dåliga 

förhållanden 

• Vändbar förarplattform. 

Alla manöver- och 

indikeringselement 

svänger runt tillsammans 

med förarplattformen 

(tillval)

Ergonomiskt utformad intelligens 

har en namn: Variocenter 

För krävande användare: multifunktionsarmstödet på Pro versionen uppfyller alla önskningar. 

Multifunktionsjoystick 

med aktiveringsknappar 

för automatikfunktioner 

och manöverknappar för 

hydraulventilsektionerna 

7 och 8 

Minnesknappar 

för farthållare 

Knappar för 

motorvarvtalsminne 

Handgas 

Reglering av 

hydraulventilsektioner 3 - 6 

Hydrauloljenivå 

Varvtalsindikering 

Centraldisplay 

Tryckluftstank 

Varioterminalen har 

en 6.5” färgskärm 

som ger överblick och 

kontroll. 

Fyrvägsspak för 

reglering av 1:a och 2:a 

hydraulventilsektioner 

Manövrering av främre 

och bakre trepunktslyft 

med snabblyftkontakt, 

djupreglering och 

kraftuttagsmanövrering 

Accelerator pedal range 

Manövrering av TMS, 

Variotronic TI , val av 

hastighetsområde, 

inkoppling av 4WD 

och di spärrar, 

framaxel ädring och val 

av kraftuttagsvarvtal. 

Bränslenivå 

Körhastighet 

Motortemperatur 

Människor som har en ren arbetsplats, ej 

belamrad med en massa saker, arbetar 

mera effektivt. Det som redan visat sig 

gälla för skrivbord och arbetsbänkar gäller 

också för förarplatsen i en traktor. Med 

det nya Variocentret, har Fendt skapat en 

oöverträffad arbetsplats. 

Power-versionen av 900 Vario är tänkt för dig som 

behöver ett fordon för i huvudsak rent dragarbete och 

enbart behöver enklare automatikfunktioner för att 

underlätta komplexa manövreringsförlopp. 

Den är inte försedd med fyrvägsspak eller 

komfortfrontlyftsmodul och har inga manöverknappar 

för Variotronic TI vändtegsautomatiken. Upp till fyra 

dubbelverkande hydraulfunktioner kan monteras. 

Manöverpanel för belysning 

Reglage för uppvärmd 

bakruta och torkare 

Reglage för automatisk 

klimatanläggning 

Ventilationsreglage Manöverreglage 

för centraldisplay 

Många plus för ergonomin 

Alla traktorns manöverelement på 900 Vario 

är centralt placerade på rattkonsolen och på 

multifunktionsarmstödet på förarstolen. 

Förarstolen med uppvärmning och luftfjädring 

erbjuder högsta komfortnivå. Som tillval finns 

aktiv fjädring och ett ventilationssystem för 

sittytorna. 

Multifunktionsarmstödet kan justeras 

oberoende både horisontellt och i längdled. 

Detta innefattar Varioterminalen och 

8

multifunktionsjoysticken, såväl som alla 

manövreringsfunktioner. Detta innebär 

optimal ergonomi för dig. Det finns inte 

längre några relativa rörelser mellan 

föraren och manöverelementen, resp. 

Varioterminalen, eftersom de alltid rör sig 

tillsammans med föraren. 

Den nydesignade Varioterminalen 

sticker ut med sin moderna design och 

en stor bildskärm. Dess position på 

multifunktionsarmstödet kan justeras 

separat. 

9 

Trepunktslyften i ett fast grepp 

Reglagen för trepunktslyften är placerade 

bredvid joysticken och fyrvägsspaken. 

Med en ny typ av reglermodul för 

trepunkten, har man nu snabblyftknapp, 

djupreglering och inkoppling av främre 

och bakre kraftuttag samlat, allt på en 

plats. 

• Idealisk ergonomi i Fendt 

Variocentret 

• Alla manöverelement 

är integrerade i 

multifunktionsarmstödet 

• Förarstol med luftfjädring 

(tillval: aktiv fjädring med 

ventilerade sittytor) 

• Alla körfunktioner 

är placerade på 

multifunktionsjoysticket 

• Horisontellt och 

vertikalt justerbart 

multifunktionsarmstöd 

inte längre några relativa 

rörelser mellan föraren och 

manöverelementen 

• Varioterminal med 

en 6.5“ färgskärm på 


• Förarstolen inklusive 


kan svängas 20° åt vänster 

eller åt höger 

• Variotronic TI 

vändtegsautomatik

Ett vridmoment på 1482 Nm, en max. e ekt på 360 hk 

vid 1900 rpm och en speci k bränsleförbrukning på 198 

g/kW för 936 Vario, tack vare användande av senaste 

teknologi. 

Nm 

1450 

1400 

1350 

1300 

1250 

1200 

1150 

1100 

1050 

1000 

950 

900 

850 

kW 

270 

260 

250 

240 

230 

220 

210 

200 

190 

180 

170 

160 

150 

140 

130 

120 

110 

g/kWh 

220 

210 

200 

rpm 

E ekt 

Vridmoment 

936 

933 

930 

927 

922 924 

Bränsleförbrukning 

936 

930 

927 

922 

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 

933 

924 

En bränsleförbrukningsindikator är integrerad i 

Varioterminalen på 900 Vario. Den informerar 

kontinuerligt om den aktuella bränsleförbrukningen. 

Utöver detta nns det en extra menysida som visar den 

genomsnittliga bränsleförbrukningen vid sidan av den 

aktuella förbrukningen, ett värde som tidigare har behövt 

beräknas ur den mängd bränsle som tidigare fyllts på i 

förhållande till körda timmar sedan fyllningen. Till detta 

kommer summeringsräknare som gör det möjligt att 

fastställa mängden bränsle som använts för en speci k 

areal eller, om det gäller legokörning, för en speci k kund. 

Bränsleförbrukningen per hektar kan också samtidigt loggas 

i den inbyggda kördatorn. 

Så kraftfull men ändå så ekonomisk 

tack vare den senaste motorteknologin 

Det externa EGR systemet har en riktad kylning av de recirkulerande 

avgaserna, vilket sänker bränsleförbrukningen väsentligt jämfört med 

invändiga recirkulationssystem. Det sparar dig upp till 10 procent i 

bränsle. 

inside 

900 Vario har e ektiva kylarenheter med med maximal servicevänlighet. 

Visctronic, den elektroniska regleringen av kyl äkten kan aktiveras 

individuellt av varje kylare. Den e ektivitet som kylsystemet regleras med 

är väsentligt högre än den för andra kylsystem och hela kylkapaciteten 

behöver inte utnyttjas, vilket har positiva e ekter på bränsleförbrukningen. 

Oavsett om du använder din stortraktor 

övervägande för fältarbeten eller för 

transporter - i båda fallen är en hög 

totallönsamhet av största betydelse. 

900 Vario har motorer med den senaste 

teknologin, en imponerande effekt och 

respektingivande vridmoment kombinerat 

med extremt gynnsam bränsleförbrukning 

- basen för en ekonomisk traktor. 

Ekonomisk motorteknologi 

I ljuset av alltmer stigande dieselpriser, har 

betydelsen av bränsleekonomi fått en helt 

ny mening. I 900 Vario, använder Fendt den 

nya Deutz TCD 2013 L06 4V-motorn för ökad 

ekonomi. Den har en varvtalsoberoende 

commonrail högtrycksinsprutning och helt 

elektronisk motorstyrning. 

10

Extern EGR - ekonomisk och miljövänlig 

Det högteknologiska insprutningssystemet och 

det förstklassiga externa recirkulationssystemet 

för avgaser kompletterar varandra. Kylning och 

exakta proportioner av recirkulerande avgaser, 

optimerar förbränningsprocessen avsevärt. 

Fördelen jämfört med ett enkelt internt 

recirkulationssystem, är en väsentligt lägre 

bränsleförbrukning. 

11 

Fullt godkänd för RME bränsle 

900 Vario är också godkänd för RME 

bränsle utan begränsningar, så som 

alla andra Fendt traktorer från och med 

1995 års modell också är. Användande 

av rapsmetylester enligt DIN EN 

14214 är fullt godkänt av Fendt som 

standardspeci kation. Du tjänar på 

kostnadsfördelarna - traktorn behöver 

inte konverteras, några kostnadskrävande 

extraförsäkringar behövs inte heller. 

• 4-ventils motor med 7.4 l 

cylindervolym: 

360 hk max. effekt vid 

1900 rpm (ECE R24) 

(936 Vario) 

• Common rail högtrycksinsprutningssystem 

med 

ett insprutningstryck på 

upp till 1600 bar 

• Elektronisk motorstyrning 

EDC 7 

• Visctronic elektronisk 

kylfläktreglering för 

högsta kyleffektivitet 

• Låg specifik 

bränsleförbrukning på 

198 g/kWh (936 Vario) 

• Bränsleförbrukningen 

mäts och visas 

kontinuerligt 

• 660 liters bränsletank för 

långa arbetsdagar 

• Serviceintervall var 500:e 

drifttimme 

• Oinskränkt användning av 

RME

Användning Körtid Bränsleförbrukning 

Slåtterkrossning -10 % -10 % 

Hackning av majsensilage -10 % -10 % 

Skörd av potatis -5 % -10 % 

Harvning/sådd -5 % -10 % 

Radrensning -5 % -10 % 

Kultivatering -3 % -3 % 

Plöjning -3 % -3 % 

Besparingspotentialen för olika arbetsuppgifter kan tydligt ses. 

Man sparar värdefull arbetstid genom ökad avverkad areal och 

tjänar också pengar på en lägre bränsleförbrukning. 

Källa: Nürtigen Universitet 

1 

α= 45° 

β= 45° 

α= 30° 

7 

0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

936 936 

6 

8 

9 

I II 

10 km/h 

7 

2 

β= 45° 

Upplev fördelarna med Vario - 

på väg, i fält och när du tankar 

5 

4 

3 

10 km/h 

750 

1000 

Motorvridmoment 

Hydraulisk kraftöverföring 

Mekanisk kraftöverföring 

Kraftuttagsdrivning 

Fyrhjulsdrift 

0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

936 936 

1. Torsionsdämpare 

2. Planetväxel 

3. Ringdrev 

4. Solhjul 

5. Planethjulshållare 

6. Hydrostatpump 

7. Hydrostatmotor 

8. Summeringsaxel 

Kör automatiskt ekonomiskt med TMS Tractor Management System som är standardutrustning. 

När TMS (Tractor Management System) är aktiverat, styr traktorns elektronik motor och transmission. Detta ökar manövreringskomforten 

märkbart för föraren. Föraren behöver bara ställa in önskad hastighet, TMS sköter resten. I diagrammet ovan kan du se att traktorn kör med 

reducerat motorvarvtal på plan mark. 

Under uppförslutet ökar belastningen, vilket gör att TMS ökar motorvarvtalet. Så snart som belastningen minskar (på jämn mark eller nerförslut), 

reduceras den insprutade mängden bränsle. Detta upprätthåller en ekonomisk körstil, eftersom TMS kör traktorn med lägsta möjliga motorvarvtal. 

Produktiviteten för en traktor, och 

därmed också avkastningen på den 

gjorda investeringen, avgörs i stor grad av 

bränsleförbrukningen. Men en ekonomisk 

motor är bara en av de avgörande 

faktorerna. Det är lika viktigt att kunna 

bibehålla motorn vid sitt ekonomiska 

optimum samtidigt som avverkningen av 

areal är så stor som möjligt. Detta är inga 

problem med Vario drivkonceptet från 

Fendt. 

0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

936 936 

10 km/h 

35,0 km/h 

Fendt Vario - bättre än powershift. Den 

tillåter dig att utnyttja kraftreserver 

som inte ens är tillgängliga i moderna 

powershifttransmissioner. 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

936 936 

10 km/h 

40,0 km/h 

0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

936 936 

60,0 km/h 

0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

936 936 

10 km/h 

Effektivitet genom hög verkningsgrad 

För att omforma den massiva motoreffekten 

till dragkraft, har den oöverträffade steglösa 

Vario teknologin utvecklats ytterligare. Fendt 

ML 260 transmissionen erbjuder maximal 

verkningsgrad för transmissionen under tungt 

dragarbete såväl som transporter med hög 

hastighet. Topphastigheten uppnås redan vid ett 

bränslebesparande lågt motorvarvtal. 

12

FENDT Vario: bättre än powershift 

Med steglöst variabel hastighet, kan du ta 

tillvara kraftreserver som inte är tillgängliga 

ens i moderna powershifttransmissioner. 

Med konventionella transmissioner, är man 

alltid en växel för högt eller för lågt, på grund 

av transmissionens steg. Vario tillåter dig att 

ta tillvara de kraftreserver som finns gömda 

mellan växelstegen. 

Det vill säga: kraftflöde utan avbrott. 

13 

Krypväxeltransmission för speciella 

användningsområden erfordras inte längre. Med 

900 Vario kan du köra i 30 meter per timme och 

uppåt med nominellt motorvarvtal. Förutom de 

ekonomiska fördelarna, erbjuder den steglösa 

drivningen oöverträffade fördelar när det gäller 

körkomforten. För att öka körkomforten har 900 

Vario en turbokopplingsfunktion, som förhindrar 

motorstopp. Under körning med TMS, tar 

elektroniken över hela styrningen av transmissionen 

och det enda du behöver göra är att ställa in önskad 

körhastighet. 

• Maximal arbetskapacitet 

med optimal 

bränsleförbrukning 

• Upp till 10 procent mera 

avverkad areal tack 

vare optimalt avpassad 

körhastighet 

• Maximal 

transporthastighet vid 

reducerat motorvarvtal 

• Superkrypväxel 

inkluderad - också vid 

körning bakåt 

(från 30 m/h) 

• Manövrering med joystick 

istället för ett flertal spakar 

• TMS = Tractor 

Management System 

• Turbokopplingsfunktion 

för ökad körkomfort 

• Steglös ändring av 

körriktning (fram/back) 

utan slitage 

• Stop- and-go funktion

Översikt över tekniken 

Den fjärde generationen Fendt 900 Vario är en helt igenom nyutveckling, med 

all den erfarenhet som samlats in från mer än 10 års utveckling av steglös 

transmissionsteknik för stortraktorer. 

Resultatet är ytterligare förbättrad prestanda, verkningsgrad och komfort. 

Den nya generationen består av sex olika modeller med motoreffekter från 227 hk 

till 366 hk max.effekt. 

1. Individuell framaxelfjädring (låsbar och 

underhållsfri, 300mm fjädringsväg) med Fendt 

Stability Control (tillval) 

2. Frontlyft med yttre manövrering (standard) 

3. Frontkraftuttag (tillval) 

4. 2 dv. hydraulanslutningar i fronten med fast 

rördragning (tillval) 

5. Slutväxlar av planettyp 

6. 7.14 l Deutz motor med 4-ventils teknik 

7. Kylarpaket med Visctronic fläktstyrning 

8. Extern avgasrecirkulation 

9. Steglös Vario transmission 

10. Hydrostatmotor 

11. Hydrostatpump 

12. Integrerad 4-WD koppling 

13. Kvävgasackumulator (framaxelfjädring) 

14. Reglerventil för Fendt Stability Control (tillval) 

15. Bränsletank med en rymd på 660 l 

16. Planetaxel 

17. Våt, integrerad flerskivig skivbroms för 

bakhjulen 

18. X5-förarhytt med automatisk klimatanläggning 

och 5.5 m2 glasyta 

19. Pneumatisk hyttfjädring 

20. Armstöd med Variocenter 

21. Super Comfort förarstol Fendt Evolution med 

klimatkontroll och aktiv fjädring (tillval) 

22. Passagerarsäte med automatiskt säkerhetsbälte 

23. Backspeglar, elektriskt justerbara, uppvärmda 

inside 

24. Yttre bakre reglage för trepunktslyft, 

kraftuttag och en hydraulventilsektion 

25. Hjulvikter för bakhjulen (tillval) utan 

hastighetsrestriktioner eller brett 

fordonmarkeringar 

26. Integrerat Fendt Auto-Guide pro 

autostyrsystem (tillval) 

4 

3 

2 

23 

7 

1 

14 

8

15 

6 

5 

18 

13 

14 

26 

20 

10 

12 

9 

11 

15 

21 

22 

17 

16 

19 

25 

24

De att det inte kunde låta sig göras - 

900 Vario gör det omöjliga möjligt 

En kombination av ädringssystem 

Kombinationen av lyftarmsdämpning, X5 förarhytten med pneumatisk hytt ädring och individuell 

framaxel ädring med nivåreglering erbjuder en körkomfort i lastbilsklass. Det ökar också säkerheten markant, 

eftersom fordonet inte längre riskerar att utveckla stötar och slag vid körning med burna redskap. Belastningen 

på framaxeln förblir konstant med bibehållen styrförmåga. 

350 mm 

1250 mm 

I 60 km/h versionen, är 900 Vario 

standardutrustad med FBS2 2-krets 

bromssystem och Fendt Stability Control FSC, 

en milstolpe i fråga om körsäkerhet. 

Utöver ökad komfort, erbjuder dessa system 

större körstabilitet och ökad bromsförmåga, 

vilket möjliggör en hög maxhastighet (gäller 

ej Sverige). Detta innebär ökad mobilitet för 

dig. En ytterligare fördel är en högre tillåten 

totalvikt och den ökade bärförmåga som 

kommer samman med det. 

Nivåregleringen säkerställer en konstant lång 

ädringsrörelse - oberoende av belastningen. 

Den pneumatiska ädringen har en integrerad nivåreglering, 

så att nivån för komforten alltid förblir konstant, utan att 

justeringar behöver utföras. Den stora höjdskillnaden och 

långa avståndet mellan ädringselementen på X5 förarhytten 

kompenserar för inbromsningse ekter och tippningsrörelser. 

utan FSC 

med FSC 

Även i Power versionen är en tillåten totalvikt på 18 ton möjlig för 900 

Vario - även om det är med en max. hastighet på 

40 km/h. Power versionen är därför rätt traktor för dig om du behöver 

en traktor med hög e ekt, som i huvudsak kommer att användas till 

tungt dragarbete i fält. 

Den fulla komforten från ädringssystemen är också tillgänglig för 

arbeten på fältet, där de gör arbetet trivsammare och också bibehåller 

förarens hälsa. 

Transport av varor för inköp och 

försäljning spelar en allt viktigare roll 

inom lantbrukets produktion idag. Svaret 

från Fendt på denna utmanande uppgift 

är ett icke tidigare skådat koncept: en 

standardtraktor med ett 

60 km/h höghastighetschassi, som utan 

kompromisser garanterar maximala 

driftprestanda på väg såväl som i fält. 

Ökad rörlighet med större säkerhet 

900 Vario är den första standardtraktorn med 

full arbetsförmåga i fält som också konstruerats 

för en topphastighet på 60 km/h (detta gäller ej 

Sverige). Basen för detta plus vad gäller rörlighet 

är ett perfekt avpassat höghastighetschassi. 

Symbiosen mellan en framaxel med individuell 

fjädring, FSC, ett reaktivt styrsystem och ett 

2-krets fyrhjulsbromssystem erbjuder en 

körsäkerhet som ligger i paritet med lastbilar vid 

maximalt tillåtna lastvikter. 

16

Komforten börjar med framaxeln 

Den hydropneumatiska individuella fjädringen 

för framaxeln har en fjädringsrörelse på 

300 mm, som är den längsta för någon 

standardtraktor. Med den fullt automatiska 

nivåregleringen säkerställs en konstant 

fjädringsrörelse upp till en maximal 

framaxelbelastning på 8 ton. Vid montering av 

extravikter, byte av däck etc., kan man manuellt 

köra framaxeln upp och ner längs hela dess 

fjädringsväg. Framaxelfjädringen kan låsas 

17 

60 

för att tillåta noggrann redskapsreglering i 

traktorns framände - dock bibehålles alltid 

framaxelns pendlingsrörelse. 

I versionen med Fendt 2-krets 

fyrhjulsbromssystem (FBS2), är 900 

Vario också utrustad med Fendt Stability 

Control. FSC systemet styr uppförandet för 

framhjulens individuella fjädring, beroende 

av körhastigheten och säkerställer på så sätt 

en bättre spårföljning vid körning i kurvor. 

• Hög tillåten axelbelastning 

• Hydropneumatisk 

individuell fjädring med 

300 mm fjädringsrörelse 

• Helt automatisk 

nivåreglering med låsbar 

framaxelfjädring 

• FSC: hastighetsberoende 

Fendt Stability Control 

för ökad komfort och 

körsäkerhet* 

• Re-aktivt styrsystem 

säkerställer bättre raktfram 

körning vid höga hastigheter 

på väg och ger föraren 

styrkänsla tillbaka 

• FBS2: Fendt 2-krets 

fyrhjulsbromssystem ** 

säkerställer en snabb och 

kraftig inbromsning även 

med tunga laster. 

* Pro version med 2-krets fyrhjulsbromssystem 

** Enbart för Pro versionen

Tack vare den individuella framaxel ädringen och 

svängande framskärmar, möjliggör styrvinkeln en 

minsta vändradie på 6.6 m för 936 Vario (6.1 m för 

922 Vario). 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 

936 936 

900 Vario kan 

viktbelastas till arbetet 

För användare som inte behöver fronthydraulik, 

nns det en elegant lösning för montering av 

frontvikterna upp till 2500 kg snabbt och enkelt, 

genom att använda den långa ädringsrörelsen 

för framaxel ädringen. 

Vikt där och när du behöver det 

900 Vario, med sin relativt låga egenvikt runt 10 ton och ett smart viktbelastningskoncept, gör det möjligt 

för dig att anpassa viktfördelningen efter de arbeten som skall utföras. På detta sätt är det möjligt, till 

exempel för bogserade redskap, då man monterar vikter i fronten, att uppnå en viktfördelning på 60:40. 

Om traktorn sedan används för dragande arbete och, beroende av motsvarande moment och krafter, 

värdena därmed växlar får du en “dynamisk viktfördelning” på 40:60, vilket ligger inom det optimala 

området för dragarbeten. 

Intelligent fyrhjulsdrift- och di spärrteknik 

Standard för Power och Pro 

Beroende på det läge som valts, kan fyrhjulsdrift och 

di spärrar kopplas in och kopplas ur automatiskt, beroende 

på styrvinkel eller hastighet. Om du väljer 100% fyrhjulsdrift 

eller 100% di erential låsning, är dessa inkopplade 

permanent. Båda funktionerna kan kopplas in och kopplas 

ur under belastning i automatikläge såväl som vid 100 

procent aktivering. 

Det spelar ingen roll om du använder din 

900 Vario för arbeten i fält, för transporter 

eller inom specialområden - under alla 

förhållanden kan du dra nytta av den låga 

egenvikten. Å den ena sidan har du större 

lastreserver och å den andra sidan behöver 

du inte transportera runt onödig vikt. För 

tunga dragarbeten finns ett skräddarsytt 

viktbelastningskoncept. 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 

936 936 

Universella användningsmöjligheter 

Med en egenvikt på 10 360 kg (936), är Fendt 

900 Vario det självklara förstahandsvalet för alla 

typer av användningsområden. De har ett effekt 

viktförhållande på 29 kg/hk (936 Vario), vilket ger 

den exceptionellt ”levande” egenskaper. 

En tillåten totalvikt på 18 000 kg ger dig rejäla 

nyttolastreserver för tunga redskap. För de tunga 

dragjobben kan du viktbelasta traktorn efter 

behov och för transportarbeten har du också fördel 

av dess låga fordonsvikt. 

18

Nya däckstorlekar Skräddarsydda belastningsvikter 

Hög motoreffekt enbart är inte tillräckligt för 

tungt dragarbete. För att optimalt kunna överföra 

den extra motoreffekten från den nya 900 Vario 

till marken, konstruerades den med tillräckligt 

utrymme för ett helt nytt däckkoncept. Hjul 

med en diameter på 2150 mm kan monteras på 

bakaxeln, vilka matchar hjul med en diameter på 

1750 mm för framaxeln. I jämförelse med tidigare 

däckkoncept, ger detta en ökning på 15% för 

däckets kontaktyta. 

19 

För att matcha prestanda och däck, 

har 900 Vario också ett nytt modulärt 

viktbelastningskoncept. I fronten klarar 

traktorn av vikter på upp till 2500 kg, med eller 

utan frontlyft. Baktill, är det möjligt med två 

1000 kg hjulvikter utan hastighetsrestriktioner. 

Bakhjulsvikterna är integrerade i fälgarna på 

ett sådant sätt att varning för breda fordon 

inte behövs. 

• En mycket fördelaktig 

egenvikt på endast 10 360 

kg (936 Vario) 

• Utmärkt effekt- / 

viktförhållande på 29 kg/hk 

(936 Vario) 

• Hög nyttolast på upp till 

7600 kg 

• Frontvikter med eller utan 

frontlyft 

• Bak kan den viktbelastas 

med hjulvikter på upp till 

1000 kg på vardera sidan 

• Trafikdugligt 

viktbelastningskoncept inga 

hastighetsbegränsningar, 

kräver inga “brett fordon” 

markeringar. 

• Nytt däckkoncept med 

största möjliga däck 

för standardtraktorer, 

säkerställs optimal 

överföring av dragkraft och 

minimal markpackning, 

med upp till 2150 mm 

bakhjulsdiameter 

• Elektrohydraulisk 

manövrering av 

fyrhjulsdrift och diffspärr, 

kan manövreras under 

belastning

Standard med utbytbar kraftuttagstapp 

900 Vario är utrustad med utbytbar kraftuttagstapp som standard. 

När så erfordras, kan man enkelt och relativt snabbt byta mellan 

olika kraftuttagstappar. 

Bespara dig själv onödiga steg 

Yttre manövrering av trepunktslyft och bakre kraftuttag nns 

på 900 Vario. Detta gör det möjligt för dig att enkelt koppla till 

bakmonterade burna redskap och bespara dig en massa onödiga 

steg vid, till exempel, fyllning av en gödseltunna. 

Fram och bak - 

kraftfulla drivningar 

Frontkraftuttag med högsta verkningsgrad 

1000 varvs frontkraftuttaget på 900 Vario drivs direkt från 

motorns vevaxel. Detta gör att du kan dra nytta av dess ytterst 

gynnsamma verkningsgrad. 

Riskera aldrig mera kraftöverföringsaxeln 

Koncentrera dig på väsentligheterna på vändtegen. 

Kraftuttagsautomatiken, som är standard, kopplar i och ur 

kraftuttaget så snart man höjer eller sänker ner redskapet. 

Du kommer att uppskatta manöverkomforten 

på 900 Vario, speciellt under körning med 

burna kraftuttagsdrivna redskap, där du ofta 

behöver manövrera kraftuttagsinkopplingen 

förutom att manövrera trepunktslyften. Detta 

ger dig en omfångsrik och högkvalitativ 

styrning av kraftuttaget, som också har en 

inkopplingsautomatik. 

Två varvs kraftuttag är standard 

Med kraftuttagets varvtalsväljare kan man 

förvälja 2 varvtal. Den manövreras bekvämt 

med en knapptryckning på Vario-centret. 

900 Vario har kraftuttagsvarvtalen 750 rpm 

och 1000 rpm för det bakre kraftuttaget som 

standard. Ekonomi kraftuttaget “540E” med 

750 rpm kan användas för arbete med redskap 

konstruerade för 540 rpm. Detta gör det möjligt 

att spara bränsle tack vare ett gynnsammare 

motorvarvtal. 

20

Frontkraftuttaget, som är tillvalsutrustning, 

drivs direkt från motorns vevaxel utan 

effektförluster. 

Den automatiska uppstarten för kraftuttaget 

kontrollerar uppstartsfasen för det främre och 

bakre kraftuttaget på ett mjukt sätt, allt efter 

redskapets effektbehov. Detta ökar livslängden 

för alla kraftuttagskomponenterna och 

reducerar maskinkostnaderna. 

21 

Automatikfunktioner 

Den välkända och uppskattade 

kraftuttagsautomatiken finns också som standard 

på 900 Vario. Sedan den aktiverats genom att bara 

trycka på en knapp, kopplar den automatiskt i och 

ur kraftuttaget, styrt av trepunktslyftens aktuella 

lyfthöjd. 900 Vario erbjuder hög manövreringskomfort 

både invändigt och utanför förarhytten. Den 

elektrohydrauliska kraftuttagsinkopplingen kan styras 

utvändigt från baklampskonsolen. 

• Två varvs kraftuttag med 

komfortreglage 

(540E/1000 rpm) 

• Flänsmonterad, utbytbar 

kraftuttagstapp bak som 

standard 

• Kraftuttagsinkoppling 

med uppstartsstyrning 

• Kraftuttagsautomatik 

(automatisk inkoppling 

beroende av höjden för 

trepunktslyften) 

• Yttre manövrering av 

kraftuttag baktill på 

traktorn 

• Extern kraftuttagsmotorvarvtalsstyrning 

(via TMS)

Trepunktslyft med kraftreserver 

Kraftfull hydraulik 

för moderna redskap 

Lyftförmågan för frontlyft och bakre trepunktslyft på 900 Vario har ökats väsentligt jämfört med 

tidigare modeller. Den elektroniskt reglerade bakre trepunktslyften har en maximal lyftkraft på 118 

kN och frontlyften 55.5 kN. Detta gör det möjligt för 900 Vario att lyfta tunga redskap utan problem. 

Frontlyften är en integrerad del av traktorns konstruktion. Kopplingspunkten är därför placerad 

relativt nära fordonet, vilket har en gynnsam e ekt på viktfördelningen för traktorn när den är 

utrustad med frontmonterade redskap. När det gäller frontlyftens design så är den väl genomtänkt 

in i allra minsta detalj. Till exempel kan toppstången förbli kvar på traktorn så som den är, även då 

den inte används. 

Hydraulutrustning i Premiumklass: 

I Pro versionen, är 900 Vario utrustad med en hydraulutrustning som inte lämnar något övrigt 

att önska. Den elektroniskt reglerade bakre trepunktslyften kan kopplas om till dubbelverkande 

funktion med hjälp av terminalen. 

En dubbelverkande komfortfrontlyft nns som tillvalsutrustning istället för standard 

frontlyften. 

Pro versionen kan utrustas med upp till åtta dubbelverkande hydraulventilsektioner. 

Hydraulanslutningarna baktill är alla anslutningsbara under tryck. 

Moderna redskap fordrar ännu större 

flexibilitet och prestanda från traktorns 

hydraulik. För ekonomiskt användande 

krävs snabba lyftrörelser och höga 

oljeflöden. 900 Vario traktorerna är med 

sitt lastkännande hydraulsystem och 

sina elektriskt styrda hydraulventiler, väl 

utrustade för komfortabel användning. 

Elektriska ventiler: Förstklassig arbets- och manöverkomfort 

Olje öde öka 

Inställningar timerfunktioner 

Olje öde minska 

Låsning 

Aktivering 

timerfunktion 

Aktivering yttre ventilmanövrering 

Du kan manövrera de elektriska proportionella ventilerna med multifunktionsjoysticken, 

fyrvägsspaken och linjärmodulen. Dessa är samtliga dubbelverkande 

ventilsektioner, som även kan användas som enkelverkande med inbyggt 

ytläge. Manövreringen av de första två ventilsektionerna sker med den bekvämt 

placerade fyrvägsspaken. Inställning av ventilfunktionerna med Varioterminalen 

är enkelt att utföra. Med hjälp av inställningsvredet och funktionsknapparna 

kan man enkelt och exakt ställa in öden och aktiveringstider för alla elektriska 

proportionella ventiler, ställa in ventilprioritering eller aktivera yttre manövrering 

för en ventilsektion. 

900 Vario i Power version har en enklare utrustningsnivå än Pro versionen 

och är konstruerad för tungt dragarbete med konventionella redskap. Den kan 

utrustas med maximalt fyra elektriska hydraulventilsektioner (standard är 3 

elektriska hydraulventilsektioner). Dessa styrs med linjärmoduler. Fyrvägsspak 

och multifunktionsjoystick nns inte för Power versionen. Vid användande 

av frontlyften, som är tillval, manövreras denna med en av linjärmodulerna. 

Dubbelverkande komfortfrontlyft nns inte att tillgå för denna version. I 

motsats till Pro versionen, är den elektroniskt reglerade bakre trepunktslyften 

enkelverkande. 

Kraftfullt hydraulsystem 

900 Vario är utrustad med ett lastkännande 

hydraulsystem. Det vill säga: en modern 

axialkolvpump levererar exakt det oljeflöde 

som erfordras - upp till 160 liter per minut. 

Maximalt 87 liter hydraulolja kan tas ut för 

burna eller bogserade redskap. Hydraulik 

och transmission har separata oljesystem, 

vilket tillåter användande av bio-olja utan 

inskränkningar. 

22

Bakre trepunktslyft med reserver 

Den elektrohydrauliska bakre trepunktslyften, 

som har en maximal lyftkraft på 118 kN, 

garanterar att även tunga burna redskap 

också i praktiken kan lyftas upp till full lyfthöjd 

utan problem. Lyftarmsdämpningen, som är 

standardutrustning, motverkar stötarna från 

redskapet genom att aktivt höja och sänka 

trepunktslyften. 

23 

Yttre hydraulik utrustning för alla tillfällen 

I Profi version, har 900 Vario redan från början 

fyra elektriskt manövrerade dubbelverkande 

hydraulventilsektioner som standard och kan 

som tillval uppgraderas med upp till totalt åtta 

hydraulventilsektioner. Dessa manövreras med 

fyrvägsspaken, linjärmodulerna och joysticken. 

Om yttre hydraulfunktioner erfordras i traktorns 

front, finns en fast rördragning att tillgå för två 

dubbelverkande hydraulventilsektioner. 

• Lastkännande hydraulik 

• Hydrauloljeflöde: 160 l/min 

(tillval 216 l/min) 

• Max. lyftförmåga: 

Bak: 118 kN 

Fram: 55.5 kN 

• Bakre trepunktslyft med 

- Lyftarmsdämpning 

- Snabblyft 

- Lyfthöjdsbegränsning 

- Sänkhastighetsreglering 

- Läges-, dragkrafts- och 

blandnings reglering 

- Yttre manövrering 

• Dubbelverkande bakre 

trepunktslyft * 

• Integrerad frontlyft med 

gasdämpare och yttre 

manövrering 

• Upp till 8 elektriska 

hydraulventilsektioner* 

• Fyrvägsspak* 

• Maximalt uttagbar 

oljemängd: 87 liter 

• Bio-olja kan användas i 

hydraulsystemet tack vare 

separata oljesystem 

* Pro version

Fendt proLine 

det klassiska autostyrsystemet för körning 

längs exakt raka parallella körlinjer. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Maximal precision automatiskt vid 

körning med Fendt Auto-Guide PRO 

Fendt Auto-Guide PRO passar dina individuella krav för praktiskt taget alla former på fält 

Punkt A 

Körlinje 

Punkt B 

Enkel användning 

En färgterminal gör användandet av 

Auto-Guide PRO enkelt och logiskt. Det nns en 

omfattande minneskapacitet för lagring av såväl 

fältgränser som för hinder på fälten. 

Under arbetets gång, markeras redan bearbetade 

spår med färg. Detta underlättar orienteringen i 

mörker eller under dåliga siktförhållanden. 

Fendt proContur 

för styrning längs svängda, parallella linjer 

Fendt proContur 

För spårföljning längs koncentriska 

cirkulära spår 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Referensstation 

Som alternativ nns en lokal basstation, som ger en korrigeringssignal, för 

Fendt Auto-Guide PRO . Detta gör systemet oberoende och tillåter användning 

utan abonnemang av avgiftsbelagda referenssignaler som tillhandahålles av 

kommersiella korrigeringssignalleverantörer. Tack vare dess mobila utformning 

kan den på kort tid sättas upp var som helst. Därefter är det bara att köra hela 

dagen lång med en precision som förblir konstant. 

Fendt Auto-Guide PRO ökar den 

väldokumenterade höga lönsamheten för 

Vario traktorer ytterligare. Detta reducerar 

ytterligare såväl arbetskostnaden 

som de direkta kostnaderna. Med 

autostyrsystemet förblir kvaliteten på 

arbetet på en stabil och konstant nivå, 

även under långa arbetsdagar. Samtidigt 

drar du nytta av en väsentligt ökad 

arbetskomfort. 

Med Auto-Guide PRO När lönsamheten står i rampljuset 

GPS understödda 

autostyrsystem är exakt körning drag i drag 

lekande enkelt. Du reducerar överlappningen 

såväl som körmistorna och kan därför utnyttja 

arealen optimalt utan onödig användning av 

insatsmedel. Föraren har också mera tid att 

fokusera på redskapen, att övervaka dessa för 

att, om nödvändigt, optimalt kunna anpassa 

dess inställning till varierande förhållanden. 

24

Autostyrsystemet levererar en konstant 

hög arbetskvalitet, oberoende av arbetets 

varaktighet eller rådande siktförhållanden. 

25 

Rätt noggrannhet* 

Du kan välja mellan tre olika 

noggrannhetsnivåer för Fendt Auto- 

Guide PRO för att matcha dina behov. 

Korrigeringssignalen “Standard VBS“ 

erbjuder en drag-i-drag noggrannhet 

på 20 cm, “Precision HP” 5 cm och 

“Hög Precision” systemet med en lokal 

basstation en noggrannhet på 2 cm. Välj 

den noggrannhet som passar för dina 

arbeten. 

• Konstant arbetskvalitet 

under alla siktförhållanden 

också under mycket långa 

arbetsdagar 

• Överlappning och 

körmistor reduceras 

• Besparingar på 

kostnader för gödsel- och 

bekämpningsmedel 

• Besparingar på bränsle och 

arbetstid 

• Större avverkad 

areal eftersom full 

arbetsbredd används och 

vändningsmanövrerna på 

vändtegen sker snabbare. 

• Högre arbetskvalitet 

eftersom en större del av 

uppmärksamheten kan 

fokuseras på redskapet. 

• Manövreringen 

är integrerad 

med Variotronic TI 

vändtegsautomatiksystem 

• Snabbare 

systemnoggrannhet vid 

arbetets början 

• Snabb, exakt spårföljning 

och finkänsliga 

styrkorrigeringar tack vare 

proportionell styrventil 

* Den noggrannhet som kan uppnås i fält är beroende 

av GPS signal, korrigeringssignal, system- och 

traktorfaktorer, typ och inställning av redskap och 

fältförhållanden. 

Auto-Guide utrustningen varierar från land till land

Ofta är det de små sakerna som gör det vardagliga 

livet så angenämt 

Yttre manövrering baktill av hydrauliken gör tillkopplingen av redskap 

enklare. Utöver trepunktslyften, kan en hydraulventilsektion (t.ex. för 

den hydrauliska toppstången) och inkoppling av kraftuttaget också 

manövreras härifrån. 

Den nya lösningen för kabelgenomföring - ännu enklare och smutsen 

kan inte tränga in. 

Du har säkert upplevt detta i ditt dagliga 

arbete. Oavsett om du behöver byta 

redskap när du har ont om tid eller behöver 

arbeta många timmar i din Vario utan 

avbrott under arbetstoppar, är det ofta 

de små detaljlösningarna som gör livet 

enklare. Fendt erbjuder dig många sådana 

små detaljer. 

Frontvikterna för 900 Vario har en modulär utformning. Upp till 2500 

kg extra vikt kan monteras, utan verktyg, genom att använda antingen 

frontlyften eller en specialram. Den långa ädringsrörelsen för framaxeln 

används vid montering av vikterna, då denna kan styras genom 

ädringsrörelsen manuellt 

Anslut hydraulkopplingarna den enkla vägen. De fyra hydraulanslutningarna 

baktill (som tillval upp till sex) för Pro versionen och de tre (som tillval fyra) 

hydraulanslutningarna på Power versionen är utrustade med dubbla, under 

tryck anslutningsbara, kopplingar som standard. 

26

Alla körfunktioner är integrerade i det ergonomiskt 

optimerade joysticket på multifunktionsarmstödet. 

Utöver knapparna för automatikfunktionerna och 

manövreringen av hydraulventilerna, kan man aktivera två 

motorvarvtalsminnen och farthållarknapparna utan att 

behöva släppa reglaget. 

Den nya standardmonterade Varioterminalen är 

placerad på multifunktionsarmstödet. Detta eliminerar 

irriterande relativa rörelser. Den helt ISO-Bus kompatibla 

Varioterminalen har sex funktionsknappar och en 6.5” 

färgskärm. 

27 

Komfort för passageraren. 900 Vario är standardutrustad med ett 

passagerarsäte med automatiskt säkerhetsbälte. 

För utökade serviceintervall, har det nya inline luft ltersystemet en 

kontinuerlig dammutsugning. Det minimerar stilleståndet under 

arbetstoppar. 

Bilden visar ett drag som inte marknadsförs i Sverige. 

Hitchkrok och jordbruksdrag är standard i Sverige.

Innovativ teknik, intelligenta 

servicelösningar - allt i ett 

Rådgivning: vägen till en skräddarsydd Fendt 

Fendt säljrepresentanter är erfarna specialister som kan erbjuda dig 

en omfattande rådgivning och information om teknik, utrustningar 

och totallönsamheten med en Fendt traktor. 

En provkörning i fält - upplev skillnaden 

Du kan inte göra en bedömning av en Fendt traktor utan erfarenheten 

av att ha kört en i fält! Fendt traktorer åtnjuter ett förstklassigt rykte 

när det gäller enastående kör- och arbetskomfort. Inte förrän du har 

kört en Fendt, kan du bilda dig en uppfattning om hur stor skillnaden 

verkligen är, i jämförelse med andra traktorer. 

Det står helt klart att du får senaste 

spetsteknik med en Fendt traktor. Men 

det är i dessa dagar inte tillräckligt för 

en bra affär. Det är därför som Fendt 

försäljningspartners också erbjuder en 

mycket bred och omfattande service. 

Allt från en källa. 

Större utrymme för investeringar 

Våra återförsäljare kan ordna exibla nansieringslösningar med 

fördelaktiga villkor anpassade till dina behov. 

Leasing 

Behöver du ett fordon för att fylla ett kortvarigt kapacitetsbehov, eller 

vill du använda ett över en längre tidsperiod utan att köpa? Letar du efter 

en skattemässig fördel eller behöver du likviditet för andra investeringar? 

Fråga din lokala Fendt-återförsäljare. 

Fendt återförsäljare erhåller regelbundet utbildning 

och är verkliga specialister på Fendt produkter. De har 

djupgående kunskaper om hela produktprogrammet 

och kan erbjuda dig kompentent rådgivning. Fråga 

din lokala Fendt försäljningspartner. 

28

Knowhow genom praktisk träning 

Tjäna på en tekniskt och ekonomiskt optimerad 

användning av din Fendt-traktor. Professionella 

instruktörer visar dig hur du ska dra nytta av den 

högklassiga tekniken på ett effektivt och säkert sätt, 

både i teorin och i praktiken. 

Original Fendt reservdelar - så att din Fendt förblir 

100% Fendt: Original Fendt reservdelar är skräddarsydda 

till din Fendt. De har en garanterad kvalitet och en testad 

funktionssäkerhet. Detta betalar sig på era sätt: -- 12 

månaders garanti på original Fendt reservdelar - Den 

högsta nivån för driftsäkerhet - Högsta andrahandsvärde 

Med ett Fendt Servicepaket, har du dina 

service- och reparationskostnader under 

kontroll. Vill du ha föreskrivna servicearbeten 

utförda till en attraktiv fast kostnad? Eller 

vill du ha full kontroll över kostnaderna per 

driftstimme utan obehagliga överraskningar? 

Kontakta din närmaste Fendt-specialist. 

29 

Snabb diagnostik tack vare Fendias 

Fendt-specialisten använder FENDIAS för att få tillgång till de 

digitala data som nns lagrade i din Fendt. Dessutom kan, när 

så erfordras, data avläsas under tiden som traktorn är igång - till 

exempel kan data från hydrauliken eller transmissionen samlas upp 

och analyseras. Allt för snabb felsökning och hög tillgänglighet. 

Mobil service 

Varje Fendt-specialist har ett modernt servicefordon. Utprovade, 

testade och optimerade verktyg, så väl som servicedokumentation 

och FENDIAS, det datorunderstödda analys- och diagnossystemet, 

nns alltid på plats i fordonet. Detta gör det möjligt för den mobila 

teknikern att snabbt lokalisera och åtgärda eventuella fel. 

Snabba och säkra reservdelsleveranser 

En väsentlig del av den förstklassiga servicekvaliteten 

hos varje Fendt-återförsäljare är den elektroniska 

reservdelskatalogen FENDOS. Snabb och korrekt beställning 

med minimal tidsfördröjning. Verkstaden kan snabbt och 

e ektivt se till att din Fendt-traktor blir åtgärdad och klar för 

arbete.

936 936 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 

Totalbredd 

Hjulbas 

Totallängd 

Totalhöjd 

Tekniska data 

Motor 

Nominell effekt (kW/hk) (ECE R24) 

Max. effekt (kW/hk) (ECE R24) 

Nominell effekt (kW/hk) (EG 97/68) 6) 

Max. effekt (kW/hk) (EG 97/68) 

Antal cylindrar / kylning / luftinsugning / fläktstyrning 

Insprutning / motorstyrning / avgasrecirkulation 

Cyl.diameter / slaglängd (mm) / cylindervolym (cm 3 ) 

Nominellt varvtal (varv/min) 

Varvtal vid max. effekt (varv/min) 

Max. vridmoment (Nm/varv/min) 

Vridmomentökning (%) 

Optim. bränsleförbrukning (g/kWh) 

Bränsletank (liter) 

Oljebytesintervall (drift tim.) 5) 

Transmission och kraftuttag 

Typ av växellåda 

Körområde: Fält (fram/back) 

Väg (fram/back) 

Topphastighet (km/h) 

Bakre kraftuttag (varv/min) standard: 

Frontkraftuttag 1) (varv/min) 

Hydraulsystem 

Typ 

Hydraulpumpflöde (l/min) 

Arbetstryck (bar) 

Bakre trepunktslyft, reglering 

Hydraulventiler 

Max. lyftkraft bakre trepunktslyft, i dragarmar (kN/kg) 

Max. lyftkraft frontlyft (kN/kg) 

Max. tillgänglig hydraulolja (liter) 

Bromssystem 

Bakre bromsar 8) 

Främre bromsar 

Vikter och mått 

Tomvikt enl. DIN 70020 (kg) 

Tillåten totalvikt (kg) Profi: 

Power: 

Max. belastning hitchkrok (kg) 

Totallängd (mm) 

Totalbredd (mm) 

Totalhöjd (mm) 

Frigångshöjd med hitchkrok 3) (mm) 

Hjulbas (mm) 

Spårvidd, fram 3) (mm) 

Spårvidd, bak 3) (mm) 

Min. vändradie (m) 11) 

Elektrisk utrustning 

Startmotor (kW) 

Batteri 

Generator 

Förarhytt 

Typ 

Klimatkontroll 

922 Vario 924 Vario 927 Vario 930 Vario 933 Vario 936 Vario 

140 / 190 

162 / 220 

158 / 215 

167 / 227 

2200 

1900 

913/1450 

40 

200 

660 

500 

2) 7) 40 

160 (216 1) ) 

200 

118 / 12000 

55,5 / 5657 

87 

10080 

16000 (18000 9) ) 

15000 (18000 10) ) 

3000 

5655 

2750 

3322 

460 

3050 

2100 

2050 

6,08 

154 / 210 

176 / 240 

172 / 234 

180 / 245 

2200 


1000/1450 

41 

197 

660 

500 

1) = tillval 2) = beroende på resp. lands lagar, 3) = Med 710/75R42 däck, 4) = kan också användas som enkelverkande, 5) = är halverat vid användande av RME, 6) = slutgiltig effektspecifikation för registrering 

7) = endast Profi version med 2-krets bromssystem, 8) = tillval 1-krets bromssystem, endast 50 km/h, 9) = med 40/50 km/h topphastighet, 10) = med 40 km/h topphastighet, 11) = utan styrbroms (ingen styrbroms 

möjlig för 2-krets bromssystem, med standarddäck för Profi version 

2) 7) 40 

160 (216 1) ) 160 (216 

200 

118 / 12000 

55,5 / 5657 

87 

1) ) 

160 (216 

200 

118 / 12000 

55,5 / 5657 

87 

1) 160 (216 ) 

200 

118 / 12000 

55,5 / 5657 

87 

1) lastkännande 

) 

200 

EPC, avkänning i dragarmar, lyftarmsdämpning 

8 dv 

118 / 12000 

55,5 / 5657 

87 

4) (4 dv 4) ) elektr. ventiler / fyrvägsspak 

4 dv 4) (3 dv 4) ) elektr. ventiler 

10080 

16000 (18000 9) ) 

15000 (18000 10) ) 

3000 

5655 

2750 

3322 

460 

3050 

2100 

2050 

6,08 

176 / 240 

199 / 270 

194 / 264 

202 / 275 

2200 


1100/1450 

36 

197 

660 

500 

10080 

16000 (18000 9) ) 

15000 (18000 10) ) 

3000 

5655 

2750 

3322 

460 

3050 

2100 

2050 

6,45 

199 / 270 

220 / 300 

217 / 295 

224 / 305 

2200 


1218/1450 

34 

198 

660 

500 

220 / 300 

242 / 330 

238 / 324 

245 / 333 

6 cylindrar, fyrventilsteknik / vatten / turboladdning, intercooler / 

common rail / EDC / AGRex 

108/130/7142 

steglös Vario transmission 

0.02 till 34 km/h / 0.02 till 20 km/h 

0.02 till 40 km/h / 0.02 till 33 km/h 

2) 7) 

2) 7) 

40 40 

540E / 1000 

1000 

10260 

16000 (18000 9) ) 

15000 (18000 10) ) 

3000 

5655 

2750 

3322 

460 

3050 

2100 

2050 

6,45 

2200 


1310/1450 

31 

198 

660 

500 

2) 7) 40 

Våta, integrerade multilamellbromsar (standard 1-krets, tillval 2-krets) 

våta bromsar på kardanaxel, luftbromsar, fjäderbelastad handbroms 

4,7 

12V / 170Ah 

14V / 2 x 150 A 

10260 

16000 (18000 9) ) 

15000 (18000 10) ) 

3000 

5655 

2750 

3322 

460 

3050 

2100 

2000 

6,45 

243 / 330 

265 / 360 

261 / 355 

269 / 366 

2200 


1482/1450 

35 

198 

660 

500 

2) 7) 40 

160 (216 1) ) 

200 

118 / 12000 

55,5 / 5657 

87 

10360 

16000 (18000 9) ) 

15000 (18000 10) ) 

3000 

5655 

2750 

3372 

460 

3050 

2100 

2000 

6,58 

Integrerad, ljudisolerad, med skyddskonstruktion för föraren. Ventilationssystem i tak med 3-stegsfläkt, värmesystem 

med 3-stegsfläkt i styrkonsol öppningsbara fram-, bak- och sidorutor, luftkonditionering (standard) 

922 Vario 924 Vario 927 Vario 930 Vario 933 Vario 936 Vario 

fram bak fram bak fram bak fram bak fram bak fram bak 

Standarddäck Profi version 540/65 R34 650/65 R42 40/65 R34 650/65 R42 600/65 R34 650/85 R38 600/65 R34 650/85 R38 600/65 R34 710/70 R42 600/70 R34 710/75 R42 

Power version 540/65 R34 650/65 R42 540/65 R34 650/65 R42 540/65 R34 650/65 R42 600/65 R34 650/85 R38 600/65 R34 710/70 R42 600/65 R34 710/70 R42 

tillval 650/75 R30 710/85 R38 650/75 R30 710/85 R38 650/75 R30 710/85 R38 650/75 R30 710/85 R38 650/75 R30 710/85 R38 650/75 R30 710/85 R38 

710/60 R30 900/60 R38 710/60 R30 900/60 R 38 710/60 R30 900/60 R 38 710/60 R30 900/60 R 38 710/60 R30 900/60 R 38 710/60 R30 900/60 R 38 

710/65 R30 800/70 R38 710/65 R30 800/70 R38 710/65 R30 800/70 R38 710/65 R30 800/70 R38 710/65 R30 800/70 R38 710/65 R30 800/70 R38 

Din Fendt återförsäljare hjälper dig gärna med information om ytterligare däckalternativ. 

30

Standardutrustning och tillval 

Profi Power 

Vario reglage 

Joystickmanövrering (med minnesknappar för farthållare) - ■ 

Multifunktionsjoystick ■ - 

Varioterminal 6.5“ för finjusteringar ■ ■ 

Variotronic redskapsstyrning för ISO-BUS och LBS redskap ■ ❑1) Variotronic TI - vändtegsautomatik ■ - 

Vario TMS 900 Vario 

■ = Standard ❑ = Tillval - = ej tillgängligt Profi Power 

Hydraulsystem 

Hydraulventilmanövrering med fyrvägsspak, multifunktionsjoystick ■ - 

Yttre manövrering bak för hydraulventiler ■ ■ 

Snabbkopplingar bak, kopplingsbara under tryck ■ ■ 

Front lyft EV., med yttre manövrering ■ ❑ 

Komfortfrontlyft DV., med lägesreglering, yttre manövrering ❑ - 

■ ■ 

Chassi 

Trepunktslyft med yttre kontroll ■ ■ 

Kulkoppling inkl. ram ❑ ❑ 

Kulkoppling, justerbar i höjdled ❑ ❑ 

Hitchdrag ■ ■ 

Duomatickoppling för tryckluftsbroms ❑ ❑ 

Roterande varningsljus ❑ ❑ 

Markeringsskyltar brett fordon ❑ ❑ 

Svängbara framskärmar ■ ■ 

Dubbelmontage bak ❑ ❑ 

Dubbelmontage fram ❑ ❑ 

Komfortmonteringsutrustning för frontvikter ❑4) ❑4) 900 Vario 

■ = Standard ❑ = Tillval - = ej tillgängligt 

Frontvikter, varierande storlekar ❑ ❑ 

Hjulvikter, bakhjul ❑ ❑ 

Förarhytt 

Pneumatisk hyttfjädring ■ ■ 

Vändbar förarplattform ❑ ❑ 

Rattstång, tiltbar och justerbar i höjdled ■ ■ 

Fendt Super Comfort förarstol, luftfjädrad, lågfrekvensfjädring ■ ■ 

Super Comfort förarstol Evolution med klimatkontroll ❑ ❑ 

Super Comfort förarstol Evolution med klimatkontroll och aktiv fjädring ❑ ❑ 

Passagerarsäte med automatiskt säkerhetsbälte ■ ■ 

Radiomonteringssats med två stereo högtalare ■ ■ 

Radio CD MP3 Blaupunkt med ljudsystem (4 koaxial högtalare) ❑ ❑ 

Radio CD MP3 Blaupunkt med hands-free, ljudsystem ❑ ❑ 

Luftkonditionerat förvaringsfack ■ ❑ 

Integrerad automatisk klimatanläggning ■ ■ 

Taklucka, med gångjärn ■ 3) ■ 3) 

Taklucka i glas, upphängd i gångjärn och med solskydd ❑ 3) ❑ 3) 

Bakre vindrutespolare/torkare ■ ■ 

Yttre backspeglar, elektriskt ställbara, eluppvärmda ■ ❑ 

Yttre backspeglar, mekaniskt ställbara - ■ 

Innerspegel ■ ❑ 

Arbetslampor hyttak, 2 baktill, 1 framtill ■ ■ 

Arbetslampor A-stolpe, bakskärmar ❑ ❑ 

Arbetslampor Xenon A-stolpe, bakskärmar, hyttak framtill ❑ ❑ 

Motor 

Bränsleförfilter ■ ■ 

Förvärmarpaket (motor, transmission, hydraulolja) ■ ■ 

Motorbroms ❑ ❑ 

Transmission 

Turbokoppling, automatisk max.effektstyrning, farthållare ■ ■ 

Fram/back transmission, stop and go funktion ■ ■ 

Varningssignal vid backning ❑ ❑ 

Chassi / körsäkerhet 

Lyftarmsdämpning EHR ■ ■ 

Individuell framaxelfjädring med nivåreglering, underhållsfri ■ ■ 

2-krets bromssystem med FSC Fendt Stability Control ❑ - 

1-krets bromssystem (max. 40km/h topphastighet) ■ ■ 

Tryckluftssystem ■ ■ 

4wd/ differential spärrar 

Centrumdriven 4WD, underhållsfri ■ ■ 

Komfort manövrering för 4WD / diffspärrar ■ ■ 

Bakre / främre differential med 100% lamellspärr ■ ■ 

Kraftuttag 

Bak: Fläns kraftuttagstapp 540E/1000 rpm ■ ■ 

Bak: Fläns kraftuttagstapp 540/1000 rpm ❑ ❑ 

Fram: 1000 rpm ❑ ❑ 

Komfortreglage kraftuttag, elektrohydr. varvtalsförval ■ ■ 

Yttre manövrering av bakre kraftuttag ■ ■ 

Hydraulsystem 

Lastkännande system med axialkolvpump (160 l/min) ■ ■ 

216 l/min flöde ❑ ❑ 

Elektrohydraulisk trepunktslyft DV. med yttre manövrering ■ - 

Elektrohydraulisk trepunktslyft EV. med yttre manövrering - ■ 

Hydraulisk sidostabilisering för lyftarmar ❑ ❑ 

Radarstyrd slirkontroll ❑ ❑ 

Toppstång (snabbk.), hydraulisk ❑ ❑ 

Snabbkopplingshakar Kat. 4 ❑ ❑ 

Extern hydraulanslutning (lastkännande) ❑ ❑ 

Flödesinställning av hydrauliska ventiler ■ ■ 

31 

1) = användning enbart med Varioterminal 2) = inklusive Auto-Guide taklucka, 3) = ej möjligt med förberedelse för autostyrsystem, 

4) = ej möjligt med frontlyft 

Fendt on-line konfigurator: Här kan du sätta samman din egen skräddarsydda Fendt, helt efter dina önskemål. Besök www.fendt.com 

Blaupunkt radio med CD eller CD MP3 

Markeringsskyltar för brett fordon 

Svängbart jordbruksdrag 

och 

Hydraulisk sidostabilisering för lyftarmar 

Duomatickoppling för tryckluftsbroms 

Kulkoppling

Lantmännen Maskin 

www.lantmannenmaskin.com 

tel 0171-265 00 

Best.nr 4869496 feb 2007 

900V/2.2-S/04-07/4.0-E 

Ledarna kör Fendt 

Alla data beträffande utseende, prestanda, dimensioner och 

vikt, bränsleförbrukning och driftkostnader motsvarar senaste 

information vid tryckning. Ändringar kan emellertid ha skett 

vid tiden för köp. Din Fendt återförsäljare hjälper dig gärna med 

uppdaterad information. 

AGCO GmbH 

Fendt Marketing 

D-87616 Marktoberdorf 

Fax 0049 (0) 8342 / 77-220 

www.fendt.com

Fendt 900 Vario - AGCO GmbH

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?