30.09.2013 Views

"Innebörden av begreppet hålldon", Gun Fridfeldt - SSG

"Innebörden av begreppet hålldon", Gun Fridfeldt - SSG

"Innebörden av begreppet hålldon", Gun Fridfeldt - SSG

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Avdelningen för regelarbete och expertstöd<br />

<strong>Gun</strong> <strong>Fridfeldt</strong>, 08-730 94 39<br />

arbetsmiljoverket@<strong>av</strong>.se<br />

<strong>Innebörden</strong> <strong>av</strong> <strong>begreppet</strong> "hålldon"<br />

Datum Vår beteckning Sid<br />

2011-04-26 RET 2011/100544 1 (3)<br />

Jan Waluszewski<br />

SCA<br />

Arbetsmiljöverkets <strong>av</strong>delning för regelarbete och expertstöd, enheten för teknik<br />

och marknadskontroll, RET, har fått frågan vad som <strong>av</strong>ses med <strong>begreppet</strong> hålldon,<br />

t.ex. vem får styra en maskin med hjälp <strong>av</strong> hålldon?<br />

De arbetsuppgifter som diskuterats är framför allt spetsdragning och skarvning<br />

på äldre rull- och omrullningsmaskiner, där operatören befinner sig med händerna<br />

i omedelbar närhet <strong>av</strong> valsingrepp.<br />

RET:s tolkning är att ett hålldon för sådant arbete ska manövreras <strong>av</strong> maskinoperatören,<br />

för att denne ska ha kontroll över farliga maskinfunktioner, vid sådana<br />

arbetsuppgifter som operatören behöver utföra inne i riskområdet, när<br />

maskinen inte kan vara helt <strong>av</strong>stängd. Hålldonsdrift ska kompletteras med<br />

andra säkerhetshöjande åtgärder. Den säkerhetsnivå som uppnås genom hålldon<br />

omfattar endast operatören. Andra personer skyddas inte <strong>av</strong> hålldonsfunktionen.<br />

Om flera operatörer ska befinna sig i riskområdet samtidigt, ska<br />

samtliga ha var sitt hålldon. Närheten till riskområdet innebär att så hög samtidighet<br />

som möjligt krävs, med detta <strong>av</strong>ses att tiden som förflyter från varseblivningen<br />

<strong>av</strong> fara fram till aktivering <strong>av</strong> stoppfunktionen, ska minimeras.<br />

Viss vägledning för tolkning <strong>av</strong> <strong>begreppet</strong> ”hålldon” kan erhållas från de harmoniserade<br />

standarder under Maskindirektivet (2006/42/EG), som refereras till<br />

i EU:s Tidning.<br />

Standarden SS-EN ISO 12100-2:2003 Maskinsäkerhet - Grundläggande begrepp,<br />

allmänna konstruktionsprinciper anger följande:<br />

4.11.9 Körsätt vid inställning, inlärningsprogrammering, processomställning, felsökning,<br />

rengöring eller underhåll<br />

I de fall då ett skydd måste flyttas eller <strong>av</strong>lägsnas och/eller en skyddsanordning<br />

måste sättas ur funktion vid arbete med inställning, inlärningsprogrammering,<br />

processomställning, felsökning, rengöring eller underhåll <strong>av</strong> en maskin och där<br />

det är nödvändigt att maskinen eller del <strong>av</strong> maskinen är igång vid sådant ar-<br />

Postadress: 112 79 Stockholm • Besöksadress: Lindhagensgatan 133, Stockholm<br />

Telefon: 010-730 90 00 • Telefax: 08-730 19 67<br />

E-post: arbetsmiljoverket@<strong>av</strong>.se • Webbplats: www.<strong>av</strong>.se<br />

Organisationsnummer: 202100-2148<br />

Bilaga 12


Bilaga 12<br />

Datum Vår beteckning Sid<br />

2011-04-26 RET 2011/100544 2 (3)<br />

bete, ska säkerheten för operatören åstadkommas genom att använda ett manuellt<br />

körsätt som samtidigt:<br />

— blockerar alla andra körsätt;<br />

— tillåter drift <strong>av</strong> potentiellt farliga delar endast genom att en acceptanordning,<br />

en hålldonsmanöveranordning eller en tvåhandsmanöveranordning påverkas<br />

utan <strong>av</strong>brott;<br />

— tillåter körning <strong>av</strong> de farliga delarna endast under reducerade riskförhållanden<br />

(t.ex. reducerad hastighet, reducerat energi/kraftuttag, ryckkörning, t.ex.<br />

med ryckmanöveranordning).<br />

Vidare anger standarderna SS-EN 60204-1:2006 och SS-EN 574+A1:2008 följande:<br />

SS-EN 60204-1 Maskiners elutrustning – Del 1: Allmänna fordringar<br />

9.2.6.1 Styrning med hålldon<br />

Styrning med hålldon skall fordra kontinuerlig påverkan på styrdonet eller<br />

styrdonen för att erhålla funktion.<br />

ANM – Styrning med hålldon kan åstadkommas med tvåhandsstyrdon.<br />

SS-EN 574+A1:2008 Tvåhandsmanöveranordningar<br />

3 Termer och definitioner<br />

3.1 tvåhandsmanöveranordning<br />

Anordning som kräver åtminstone samtidig påverkan med hjälp <strong>av</strong> båda händerna<br />

med <strong>av</strong>sikt att initiera och upprätthålla maskindrift under den tid en risksituation<br />

föreligger, för att därigenom utgöra en skyddsåtgärd endast för den<br />

person som påverkar den.<br />

I våra tidigare föreskrifter AFS 1986:21 Maskiner, som gällde fram till Maskindirektivets<br />

ikraftträdande, står följande i de allmänna råden:<br />

”Till 16 §<br />

Arbete som fordrar att operatören har direkt kontroll över drifttillståndet för att<br />

undvika personskada innebär i praktiken att maskinen måste hålldonsmanövreras<br />

i vissa situationer. Sådana situationer kan föreligga när maskinen<br />

måste köras utan de skyddsanordningar som används under produktion eller<br />

annan drift. Som exempel kan nämnas kontrollkörning vid inställningsarbete,<br />

felsökning och programmering. För att få bästa möjliga säkerhet är det fördelaktigt<br />

om maskinen vid sådant arbete kan köras med reducerad fart (krypfart)<br />

eller reducerad kraft.


Datum Vår beteckning Sid<br />

2011-04-26 RET 2011/100544 3 (3)<br />

Till 17 §<br />

Hålldon kan antingen vara <strong>av</strong>sett för handpåverkan eller fotpåverkan.<br />

Hålldon kan tex användas på handhållna maskiner och för styrning <strong>av</strong> farlig<br />

maskinfunktion som operatören <strong>av</strong> säkerhetsskäl behöver ha under direkt kontroll.”<br />

Arbetsmiljöverkets tolkning stämmer väl överens med de ovan citerade texterna.<br />

De texter som refererats till i SCA:s brev visar inte på något ställe att det skulle<br />

vara acceptabelt att någon annan än operatören som befinner sig inne i riskområdet,<br />

styr maskinfunktionen med ett hålldon.<br />

<strong>Gun</strong> Fridfelt<br />

Bilaga 12

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!