30.09.2013 Views

Uppdrag att bereda ansökan om tillstånd enligt 15 a § lagen

Uppdrag att bereda ansökan om tillstånd enligt 15 a § lagen

Uppdrag att bereda ansökan om tillstånd enligt 15 a § lagen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Verksjuristen<br />

Handläggare, direkttelefon/Our reference, telephone Näringsdepartementet<br />

Helena Kjellson, 018-17 92 92<br />

103 33 Stockholm<br />

YTTRANDE 1(11)<br />

Vårt datum/Our date Vår beteckning/Our reference<br />

2010-08-24 444-847/2010<br />

Ert datum/Your date Er beteckning/Your reference<br />

2010-05-06 N2010/2779/FIN<br />

<strong>Uppdrag</strong> <strong>att</strong> <strong>bereda</strong> <strong>ansökan</strong> <strong>om</strong> <strong>tillstånd</strong> <strong>enligt</strong> <strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> (1966:314) <strong>om</strong><br />

kontinentalsockeln för utläggande av underv<strong>att</strong>enskabel på kontinentalsockeln<br />

utanför territorialgränsen i Östersjön<br />

Ärendet<br />

Regeringen meddelade gen<strong>om</strong> beslut den 25 juni 2009 (N2008/5996/FIN) ZAO<br />

NPP Sevzaphyroproject <strong>tillstånd</strong> <strong>att</strong> utforska havsbotten i ett av bolaget angivet<br />

<strong>om</strong>råde i svensk ekon<strong>om</strong>isk zon i Östersjön. Syftet med undersökningen var <strong>att</strong><br />

gen<strong>om</strong>föra undersöknings- och utredningsarbeten längs en planerad kabelrutt för en<br />

submarin fiberoptisk kabel mellan Kaliningrad och S:t Petersburg.<br />

Utforskningsarbetena gen<strong>om</strong>fördes i september 2009.<br />

ZAO Perspective Technologies Agency (bolaget) har till regeringen ansökt <strong>om</strong><br />

<strong>tillstånd</strong> <strong>enligt</strong> kontinentalsockel<strong>lagen</strong> <strong>att</strong> nedlägga en submarin fiberoptisk<br />

k<strong>om</strong>munikationskabel mellan Kaliningrad och S:t Petersburg längst den tidigare<br />

undersökta sträckan in<strong>om</strong> Sveriges ekon<strong>om</strong>iska zon i Östersjön.<br />

Regeringen har i beslut den 6 maj 2010 (2010/2779/FIN) uppdragit åt Sveriges<br />

geologiska undersökning (SGU) <strong>att</strong> <strong>bereda</strong> ärendet gen<strong>om</strong> <strong>att</strong> inhämta underlag och<br />

remittera <strong>ansökan</strong> samt avge ett eget yttrande med förslag till beslut till regeringen.<br />

Den ansökta verksamheten<br />

Den planerade kabelsträckningen (se bifogad karta och koordinater) når i norr från<br />

finsk ekon<strong>om</strong>isk zon in på svensk ekon<strong>om</strong>isk zon strax norr <strong>om</strong> den planerade<br />

gasledningen Nord Stream, korsar gasledningen och löper söder ut strax innanför<br />

gränsen för svensk ekon<strong>om</strong>isk zon. I höjd med Hoburgs Bank viker den planerade<br />

sträckningen av mot sydväst och når s<strong>om</strong> mest ca 35 kil<strong>om</strong>eter in på svensk<br />

ekon<strong>om</strong>isk zon för <strong>att</strong> sedan anta en sydsydostlig riktning och slutligen en nära nog<br />

rakt ostlig sträckning för <strong>att</strong> nå ut ur svensk ekon<strong>om</strong>isk zon i dess sydostligaste hörn.<br />

Med avvikelsen djupare in på svensk ekon<strong>om</strong>isk zon i sträckningens södra del<br />

undviks ett <strong>om</strong>råde där bland annat kemiska stridsmedel ska ha dumpats efter andra<br />

världskriget, se figur 1. Under september 2009 gen<strong>om</strong>fördes, efter <strong>tillstånd</strong> från<br />

regeringen (N2008/5996/FIN) en undersökning av bottenförhållandena längs den<br />

planerade sträckningen.<br />

444-847-2010 yttrande<br />

10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528


2010-08-23 2(11)<br />

Kabeln, en fiberoptisk kabel med ringa ytterdiameter, avses, tillsammans med<br />

transpondrar och skarvmuffar, plöjas ned till ett djup av 1,2 meter under havsbotten<br />

i samband med förläggningen. Det plöjda diket s<strong>om</strong> uppges få en bredd av 20<br />

centimeter fylls av plogen då kabeln lagts ner. Totalt beräknas ca 2 meter av<br />

havsbottenytan på var sida <strong>om</strong> den förlagda kabeln påverkas av kabelplogen. Där<br />

den planerade kabeln korsar befintliga kablar avses den förläggas på bottenytan efter<br />

avtal med kabelägarna.<br />

Den bottenundersökning s<strong>om</strong> utförts har, <strong>enligt</strong> <strong>ansökan</strong>, inte identifierat<br />

företeelser av historiskt värde. Eventuellt förek<strong>om</strong>mande mindre hinder i<br />

sträckningen avses avlägsnas med hjälp av en dragganordning s<strong>om</strong> bogseras före<br />

kabelläggaren.<br />

Remissinstanserna<br />

Ansökan har remitterats till Boverket, Fiskeriverket, Försvarsmakten, Gotlands<br />

k<strong>om</strong>mun, Kammarkollegiet, Kustbevakningen, Länsstyrelsen i Gotlands län,<br />

Naturvårdsverket, Riksantikvarieämbetet, Rikspolisstyrelsen, SMHI, Sjöfartsverket,<br />

Statens maritima museer och Transportstyrelsen.<br />

Gotlands k<strong>om</strong>mun, Kammarkollegiet, Naturvårdsverket, Rikspolisstyrelsen och<br />

SMHI har alla antingen anfört <strong>att</strong> man inte har något <strong>att</strong> erinra mot <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> ges<br />

eller avstått från <strong>att</strong> yttra sig.<br />

Boverket har tillstyrkt <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> ges men menar <strong>att</strong> kabeln bör läggas på ett sådant<br />

sätt <strong>att</strong> andra kablar eller anordningar i framtiden kan samförläggas med den nu<br />

ansökta. Ägarna till den nu ansökta k<strong>om</strong>munikationskabeln bör också underlätta för<br />

framtida förläggningar av ledningar s<strong>om</strong> måste korsa den nu ansökta. Påverkan på<br />

ekosystemet bör minimeras bl.a. gen<strong>om</strong> val av tidpunkten då nedgrävning görs. Det<br />

är ur hushållningssynpunkt bra <strong>om</strong> olika exploateringar <strong>om</strong> möjligt kan samordnas.<br />

Fiskeriverket har framfört <strong>att</strong> man inte kan yttra sig över föreliggande <strong>ansökan</strong><br />

efters<strong>om</strong> för Fiskeriverket relevant information saknas. Fiskeriverket antar <strong>att</strong><br />

sökanden k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> ansöka <strong>om</strong> ankringsförbud på de platser där kabeln korsar<br />

befintliga kablar och inte ligger nedplöjd. Det framgår emellertid inte av själva<br />

<strong>ansökan</strong> var befintliga kablar finns eller hur många kablar det rör sig <strong>om</strong>. Vidare<br />

saknar Fiskeriverket en utförligare redovisning av fisket i <strong>om</strong>rådet. Kabeln gränsar<br />

till flera <strong>om</strong>råden s<strong>om</strong> är av riksintresse för yrkesfisket samt berör direkt ett<br />

lekskydds<strong>om</strong>råde för torsk (Gotlandsdjupet). För <strong>att</strong> ha så pass stora fiskeintressen i<br />

<strong>om</strong>rådet är informationen i <strong>ansökan</strong> mycket knapphändig. Om <strong>tillstånd</strong> ges bör<br />

grumlande arbeten utföras mellan den 1 november och den 30 april för <strong>att</strong> skydda<br />

444-847-2010 yttrande<br />

10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528


2010-08-24 3(11)<br />

torskens lek i Östersjön. Fiskare s<strong>om</strong> bedriver fiske in<strong>om</strong> <strong>om</strong>rådet ska underrättas<br />

när och var fältundersökningarna k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> utföras och arbeten ska utföras på ett<br />

sådant sätt <strong>att</strong> fiske inte obehörigen hindras.<br />

Försvarsmakten har i huvudsak inga synpunkter avseende <strong>tillstånd</strong>s<strong>ansökan</strong>. Vilken<br />

inverkan denna kabel och liknande installationer kan få på Försvarsmaktens<br />

verksamhet på längre sikt är dock svårbedömd. Detta föranleder behov av fördjupad<br />

analys. Myndigheten noterar <strong>att</strong> remissen inte innehåller skrivningar avseende<br />

eventuell förek<strong>om</strong>st av oexploderad ammunition (OXA). Kontakt med oexploderad<br />

ammunition kan förorsaka såväl personell s<strong>om</strong> materiell skada. Försvarsmakten<br />

delger därför sin syn på förek<strong>om</strong>st av OXA i <strong>om</strong>rådet.<br />

Kustbevakningen har inget <strong>att</strong> invända mot <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> beviljas för <strong>att</strong> lägga ut den<br />

aktuella underv<strong>att</strong>enskabeln. Ett <strong>tillstånd</strong> för den aktuella verksamheten bör förenas<br />

med ett villkor <strong>om</strong> <strong>att</strong> Kustbevakningen ska informeras då arbetena påbörjas och<br />

avslutas samt ges fortlöpande information <strong>om</strong> arbetets fortskridande, såväl ur<br />

miljöhänseende s<strong>om</strong> ur sjötrafiksynpunkt. Information bör ges <strong>om</strong> vilka fartyg s<strong>om</strong><br />

används. Sökanden bör även åläggas <strong>att</strong> alltid kontakta Kustbevakningen <strong>om</strong> olja<br />

eller andra skadliga ämnen k<strong>om</strong>mer ut i v<strong>att</strong>net, från fartyg, pl<strong>att</strong>formar eller<br />

utrustning <strong>om</strong>bord på dessa. Det samma ska ske redan när det finns en<br />

överhängande risk för utsläpp eller andra olyckor. I <strong>ansökan</strong> anges <strong>att</strong> en skyddszon<br />

med en bredd av 500 m k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> finnas längs kabelrutten. Enligt<br />

Kustbevakningens bedömning bör den aktuella <strong>ansökan</strong> inte anses innehålla en<br />

<strong>ansökan</strong> <strong>om</strong> <strong>att</strong> upprätta någon sådan säkerhetszon s<strong>om</strong> avses i 6 <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong><br />

kontinentalsockeln eller i 7 <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> (1992:1140) <strong>om</strong> Sveriges ekon<strong>om</strong>iska zon.<br />

Länsstyrelsen i Gotlands län anser <strong>att</strong> verksamheten är förenlig med <strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong><br />

kontinentalsockeln och 4 <strong>§</strong> kontinentalsockelförordningen. Länsstyrelsen har<br />

därutöver framfört i huvudsak följande. Verksamheten i nuvarande <strong>ansökan</strong> kan<br />

k<strong>om</strong>ma <strong>att</strong> beröra lekskydds<strong>om</strong>råde nr 3 för torsk i Östersjön; Gotlandsdjupet, där<br />

torskfiskeförbud råder mellan den 1 maj och 31 oktober för <strong>att</strong> skydda torskens lek.<br />

Anpassning av verksamheten till detta kan krävas. Efter <strong>att</strong> ha tagit del av<br />

handlingarna kan länsstyrelsen konstatera <strong>att</strong> inga alternativ till den planerade<br />

sträckningen av den fiberoptiska kabeln presenteras, vilket länsstyrelsen föreslog i<br />

samband med yttrande <strong>om</strong> undersöknings<strong>tillstånd</strong>. För närvarande pågår en<br />

förundersökning <strong>om</strong> påstådda dumpningar av kemiska stridsmedel, utförda i<br />

Sveriges ekon<strong>om</strong>iska zon under 1990-talet.<br />

Riksantikvarieämbetet har framfört <strong>att</strong> det i <strong>ansökan</strong> står <strong>att</strong> det vid den tidigare<br />

kartläggningen inte gjordes några speciella fynd av arkeologiska objekt eller<br />

arkeologiskt värdefulla resurser på havsbottnen. Det framgår emellertid inte med<br />

vilken kvalitet denna kartläggning är gjord avseende de antikvariska frågorna, d.v.s.<br />

444-847-2010 yttrande<br />

10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528


2010-08-24 4(11)<br />

<strong>om</strong> de tekniska undersökningar s<strong>om</strong> gjorts är granskade av sådan antikvarisk<br />

expertis s<strong>om</strong> efterfrågats. Med tanke på de ingrepp i bottnen s<strong>om</strong> planeras anser<br />

Riksantikvarieämbetet <strong>att</strong> denna fråga måste klargöras. Om de tekniska<br />

undersökningarna inte granskats av antikvarisk expertis på det sätt s<strong>om</strong> avsågs i det<br />

tidigare yttrandet bör detta göras innan <strong>tillstånd</strong>et ges.<br />

Sjöfartsverket har framfört <strong>att</strong> kabeln i den södra delen av den planerade<br />

kabelförläggningen ligger inne i djupv<strong>att</strong>enfarleden sydost <strong>om</strong> Gotland.<br />

Sjöfartsverket anser <strong>att</strong> det är olämpligt <strong>att</strong> förlägga kablar i farleder då det inte är<br />

nödvändigt för <strong>att</strong> korsa farleden. Orsaken till detta är <strong>att</strong> sjöfarten riskerar <strong>att</strong> störas<br />

under förläggningsarbetet samt <strong>att</strong> kabeln kan skadas, t.ex. vid en ofrivillig<br />

fartygsankring. Istället förordar Sjöfartsverket <strong>att</strong> kabeln förläggs utanför farleden.<br />

Sjöfartsverket förutsätter <strong>att</strong> kabelns skyddszon inte k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> innebära<br />

ankringsförbud eller några andra restriktioner s<strong>om</strong> påverkar fartygstrafiken i<br />

farleden. Senast 3 veckor före anläggningsarbeten s<strong>om</strong> kan påverka sjöfarten<br />

påbörjas ska detta meddelas till Sjöfartsverket.<br />

Statens maritima museer har i frågan <strong>om</strong> undersöknings<strong>tillstånd</strong>et framfört <strong>att</strong> den<br />

fiberoptiska kabelns påverkan på kulturmiljön, i ett första skede, borde utredas<br />

gen<strong>om</strong> <strong>att</strong> förek<strong>om</strong>mande kulturhistoriska lämningar lokaliseras, karteras med side<br />

scan sonar (SSS) och granskas av marinarkeologisk expertis. En SSS-kartering har nu<br />

utförts av arbetsföretaget. Av rapporten framgår <strong>att</strong> några fartygslämningar inte<br />

påträffats, men dokumentation över kartering redovisas inte. Det framgår inte heller<br />

vilken expertis s<strong>om</strong> granskat SSS-karteringen. Lag (1988:950) <strong>om</strong> kulturminnen<br />

m.m., gäller i svenskt territorialv<strong>att</strong>en och har endast begränsad giltighet för svensk<br />

ekon<strong>om</strong>isk zon. I samband med arbetsföretag i v<strong>att</strong>en<strong>om</strong>råden i svensk ekon<strong>om</strong>isk<br />

zon, har det på senare år utvecklats en praxis <strong>att</strong> gen<strong>om</strong>föra prövning av<br />

kulturmiljöpåverkan s<strong>om</strong> <strong>om</strong> de kulturhistoriska lämningarna låg i svenskt<br />

territorialv<strong>att</strong>en. Det senaste exemplet på detta utgörs av företaget Nord Stream<br />

AG:s gasledning, där arkeologer på Statens maritima museer har granskat SSS-data.<br />

Transportstyrelsen noterar <strong>att</strong> de bifogade ansökningshandlingarna inte tar upp<br />

något <strong>om</strong> och hur sjöfarten påverkas av förslaget. Enligt Transportstyrelsens syn<br />

medför kabelläggning och underhållsarbete en ökad säkerhetsrisk i de hårt<br />

trafikerade <strong>om</strong>rådena s<strong>om</strong> särskilt anvisats och reglerats (djupv<strong>att</strong>enled och<br />

trafikseparerings<strong>om</strong>råde) för sjötrafiken med hänsyn till människa och miljö.<br />

På initiativ av Östersjönationerna, ut<strong>om</strong> Ryssland, har IMO (Internationel<br />

Maritime Organization) 2005 f<strong>att</strong>at beslut <strong>om</strong> <strong>att</strong> klassa Östersjön s<strong>om</strong> ett särskilt<br />

känsligt havs<strong>om</strong>råde PSSA (Particularly Sensitive Sea Area). I samband med detta<br />

beslut infördes en rad olika åtgärder och regleringar för sjöfarten i syfte <strong>att</strong> minska<br />

miljöriskerna ytterligare, exempelvis gen<strong>om</strong> utflyttning av djupv<strong>att</strong>enleden för den<br />

tunga trafiken samt trafiksepareringar s<strong>om</strong> godkänts av IMO. Den förslagna<br />

444-847-2010 yttrande<br />

10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528


2010-08-24 5(11)<br />

dragningen inkräktar på djupv<strong>att</strong>enleden samt ett trafikseparerings<strong>om</strong>råde utefter<br />

delar av den föreslagna kabelsträckningen. Sträckningen mellan punkterna BM-6A,<br />

BM-6B och BM-7 går in i djupv<strong>att</strong>enledens trafikseparerings<strong>om</strong>råde syd <strong>om</strong><br />

Hoburgsbank. Sträckningen mellan punkterna BM-8, BM-9, S-2, BM-10, BM-11,<br />

S-3 och BM11B följer i djupv<strong>att</strong>enledens östra del och korsar djupv<strong>att</strong>enleden. För<br />

<strong>att</strong> reducera riskerna för sjötrafiken anser Transportstyrelsen <strong>att</strong> alternativa<br />

sträckningar s<strong>om</strong> inte går i de trafikstråk s<strong>om</strong> reglerats i IMO tas fram och <strong>om</strong><br />

någon del ska passera över djupv<strong>att</strong>enleden bör det ske vinkelrätt mot den. För den<br />

del av anläggningsfasen s<strong>om</strong> avser t.ex. kartläggning, kabelläggning och eventuellt<br />

underhåll s<strong>om</strong> kan k<strong>om</strong>ma <strong>att</strong> påverka fartygstrafiken bör man analysera riskerna i<br />

samband med detta. En riskanalys <strong>enligt</strong> IMO framtagna procedurer, FSA (Formal<br />

Safety Assessment) bör gen<strong>om</strong>föras. Utifrån denna analys bör projektet föreslå<br />

eventuella åtgärder och en handlingsplan för <strong>att</strong> höja säkerheten för sjötrafiken i<br />

samband med anläggningsfasen och underhållsfasen. Detta bör ske i samråd med<br />

Sjöfartsverket och Transportstyrelsen.<br />

Ink<strong>om</strong>na remissvar har tillsänts ZAO Perspective Technologies Agency för<br />

avgivande av yttrande. Yttrande har ink<strong>om</strong>mit den 9 augusti 2010. ZAO<br />

Perspective Technologies Agency har däri anfört bl.a. följande.<br />

Boverket har tillstyrkt <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> ges men preciserat frågor <strong>om</strong> korsning av andra<br />

underv<strong>att</strong>enskablar. Bolaget har nu känned<strong>om</strong> <strong>om</strong> alla ägare till de kablar s<strong>om</strong> den<br />

ansökta kabeln k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> korsa. Bolaget har fått information <strong>om</strong><br />

korsningspunkterna och förhandlingar pågår nu för <strong>att</strong> upprätta ett avtal <strong>om</strong> i vilken<br />

ordning kablarna ska korsas. Detta avtal är upprättat <strong>enligt</strong> rek<strong>om</strong>mendationer<br />

utfärdade av International Cable protection C<strong>om</strong>mittee.<br />

Fiskeriverket har anfört <strong>att</strong> information relevant för verket saknas, berört frågan <strong>om</strong><br />

korsning med andra kablar och ankringsförbud på platser där kablar korsas samt<br />

pekat på behovet av en utförligare redovisning av fisket i <strong>om</strong>rådet. Fiskeriverket<br />

motsätter sig dock inte kabelnedläggningen i enlighet med den inlämnade <strong>ansökan</strong><br />

och ser inte heller objektiva hinder för <strong>att</strong> projektet gen<strong>om</strong>förs. Den enda<br />

begränsningen gäller grumlande arbeten s<strong>om</strong> <strong>enligt</strong> Fiskeriverket bör utföras mellan<br />

den 1 november och den 30 april för <strong>att</strong> skydda torskens lek i Östersjön.<br />

Fiskeriverkets förslag k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> beaktas så vitt möjligt, men möjligheterna härtill<br />

beror på många faktorer. Bolaget vill också påpeka <strong>att</strong> nedläggningen av<br />

gasledningar in<strong>om</strong> projektet Nord Stream utförs under en tid då sådana arbeten<br />

<strong>enligt</strong> nu uttryckta önskemål inte bör utföras. Bolaget framhåller <strong>att</strong> nedläggning av<br />

en kabel innebär en ojämförligt mycket mindre miljöpåverkan jämfört med<br />

nedläggning av gasledningar.<br />

444-847-2010 yttrande<br />

10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528


2010-08-24 6(11)<br />

Försvarsmakten har inte framfört några synpunkter avseende <strong>tillstånd</strong>s<strong>ansökan</strong> men<br />

svaret innehåller nyttig information s<strong>om</strong> har betydelse för anläggningsarbetenas<br />

säkerhet. Denna information k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> beaktas vid kabelnedläggningen.<br />

Kustbevakningen har inget <strong>att</strong> invända mot <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> för kabelnedläggning<br />

beviljas men framhåller <strong>att</strong> ett <strong>tillstånd</strong> bör förenas med villkor <strong>om</strong> <strong>att</strong> fortlöpande<br />

informera Kustbevakningen under kabelnedläggningen. Kraven på information<br />

k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> uppfyllas. Beträffande vad Kustbevakningen framfört <strong>om</strong> en<br />

säkerhetszon framhåller bolaget <strong>att</strong> <strong>ansökan</strong> inte avser några begränsningar s<strong>om</strong><br />

avses i 6 <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong> kontinentalsockeln eller i 7 <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> (1992:1140) <strong>om</strong> ekon<strong>om</strong>isk<br />

zon.<br />

Länsstyrelsen i Gotlands län har framfört <strong>att</strong> den ansökta verksamheten är förenlig<br />

med <strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong> kontinentalsockeln och 4 <strong>§</strong> kontinentalsockelförordningen.<br />

Bolaget påpekar med anledning av vad s<strong>om</strong> framförts <strong>om</strong> tidpunkten för<br />

nedläggandet av kabeln <strong>att</strong> man så vitt möjligt k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> anpassa tiden för<br />

utförandet av arbetena, men <strong>att</strong> möjligheterna härtill beror på många faktorer.<br />

Bolaget menar vidare <strong>att</strong> det är påfallande <strong>att</strong> nedläggning av gasledningar in<strong>om</strong><br />

projektet Nord Stream utförs under en tid s<strong>om</strong> länsstyrelsen anser vara icke<br />

önskvärd. Bolaget framhåller <strong>att</strong> nedläggning av en kabel innebär en betydligt<br />

mindre påverkan på miljön än nedläggning av gasledningar. Med avseende på<br />

kabelsträckningen har bolagets synpunkt inte förändrats och man är övertygad <strong>om</strong><br />

<strong>att</strong> den säkraste dragningen in<strong>om</strong> Sveriges ekon<strong>om</strong>iska zon har valts. Med hänsyn<br />

till länsstyrelsen farhågor angående den pågående förundersökningen <strong>om</strong> dumpning<br />

av kemiska stridsmedel påpekar bolaget <strong>att</strong> inga sådana objekt har upptäckts under<br />

det hittills utförda undersökningarna. Om länsstyrelsen har säker information <strong>om</strong><br />

förek<strong>om</strong>st av ifrågavarande objekt i den korridor där det fiberoptiska submarina<br />

kabelsystemet k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> läggas ner ber bolaget at få ta del av denna information.<br />

Bolaget har tagit fram nödvändiga säkerhetsåtgärder för den händelse <strong>att</strong> kemiska<br />

stridsmedel k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> upptäckas. Ett villkor för projektet är <strong>att</strong> kabelsträckningen<br />

k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> gå på ett tryggt avstånd från alla upptäckta objekt. Kabelnedläggningen<br />

k<strong>om</strong>mer dessut<strong>om</strong> <strong>att</strong> gen<strong>om</strong>föras i en korridor s<strong>om</strong> är högst 4 meter bred. Före<br />

nedläggningen k<strong>om</strong>mer bottenytan <strong>att</strong> avbildas med hjälp av stationär submarin<br />

videoapparatur från kabelfartyget.<br />

Vare sig Riksantikvarieämbetet eller Statens maritima museer motsätter sig <strong>att</strong><br />

<strong>tillstånd</strong> till kabelnedläggning ges men anser det nödvändigt <strong>att</strong> klargöra <strong>om</strong> alla<br />

tekniska undersökningar är granskade av sådan arkeologisk expertis s<strong>om</strong> efterfrågats.<br />

Dokumentation över undersökningsresultaten har sänts till intresserade ämbetsverk i<br />

december 2009. Preliminära undersökningsmaterial översändes i april 2010 och i<br />

juli 2010 skickades preliminära elektroniska data från undersökningarna för<br />

utvärdering av arkeologisk expertis. Dessa data bekräftar <strong>att</strong> kabelsträckningen inte<br />

444-847-2010 yttrande<br />

10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528


2010-08-24 7(11)<br />

berör sådana arkeologiska objekt eller arkeologiskt värdefulla resurser s<strong>om</strong> avses i<br />

Riksantikvarieämbetets och Statens maritime museers yttranden.<br />

Sjöfartsverket och Transportstyrelsen har framfört farhågor med avseende på<br />

fartygstrafiken. Kabelsträckningen går in i djupv<strong>att</strong>enledens trafikseparations<strong>om</strong>råde<br />

mellan punkterna BM-6A, BM-6B och BM-7 på grund av <strong>att</strong> det är absolut<br />

nödvändigt <strong>att</strong> undvika det på kartor uts<strong>att</strong>a <strong>om</strong>råde där explosiva ämnen har<br />

dumpats. Sjöfarten k<strong>om</strong>mer emellertid inte <strong>att</strong> störas efters<strong>om</strong> kabelfartyget in<strong>om</strong><br />

denna del av kabelsträckningen k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> gå framåt utan stopp med en maximal<br />

fart av ungefär 2 k/h. Kabelfartyget k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> strikt följa Internationella<br />

sjövägsreglerna för fartyg s<strong>om</strong> utför arbeten i form av nedläggning, underhåll eller<br />

upptagning av underv<strong>att</strong>enskabel in<strong>om</strong> trafiksepareringssystem. Kabeln k<strong>om</strong>mer<br />

dessut<strong>om</strong> <strong>att</strong> nedläggas med hjälp av ett specialutrustat kabelfartyg vars besättning<br />

har stor erfarenhet av sådana arbeten. På så vis kan sjöfartens säkerhet garanteras då<br />

kabelnedläggningsarbetena gen<strong>om</strong>förs. Inne på djupv<strong>att</strong>enfarleden där djupet är<br />

110-130 meter k<strong>om</strong>mer kabeln längs hela denna del <strong>att</strong> plogas ner i havsbotten till<br />

ett djup av minst 1,2 meter. Normal sjöfartspraxis utesluter regelmässigt <strong>att</strong> fartyg<br />

kastar ankar på sådana djup och dessut<strong>om</strong> tränger ankaren inte ner i havsbotten<br />

djupare än 0,7-0,8 meter. Bolaget förbinder sig <strong>att</strong> lämna all nödvändig information<br />

till sjöfarten och till Sjöfartsverket, bl.a. <strong>om</strong> dumpning, <strong>om</strong> sådan information<br />

k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> erhållas, samt <strong>att</strong> vidta alla åtgärder för at undvika sjöobjekt på ett<br />

säkert sätt.<br />

Transportstyrelsen motsätter sig inte <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> till kabelnedläggning ges, men<br />

yttrar sig i den del s<strong>om</strong> bedöms påverka sjöfarten. S<strong>om</strong> svar på Transportstyrelsens<br />

frågor framhåller bolaget <strong>att</strong> Kabelfartyget k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> strikt följa Internationella<br />

sjövägsreglerna för fartyg s<strong>om</strong> utför arbeten i form av nedläggning, underhåll eller<br />

upptagning av underv<strong>att</strong>enskabel in<strong>om</strong> trafiksepareringssystem. Inne på<br />

djupv<strong>att</strong>enfarleden där djupet är 110-130 meter k<strong>om</strong>mer kabeln <strong>att</strong> plogas ned i<br />

havsbotten till ett djup av minst 1,2 meter. På så vis utesluts skador på det optiska<br />

underv<strong>att</strong>enkabelsystemet under senare drift. Under Kabelnedläggningsprocessen<br />

k<strong>om</strong>mer alla fartyg <strong>att</strong> underrättas i god tid <strong>om</strong> arbeten i djupv<strong>att</strong>enfarleden och<br />

trafikseparerings<strong>om</strong>rådet i överensstämmelse med gällande sjöfartsregler och<br />

Transportstyrelsens krav.<br />

444-847-2010 yttrande<br />

10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528


Geologiska förhållanden<br />

2010-08-24 8(11)<br />

SGU saknar detaljerad information avseende det berörda <strong>om</strong>rådet. En mycket<br />

översiktlig redovisning ges i figur 1. På basis av befintligt material kan dock<br />

konstateras <strong>att</strong> bottenmaterialet i huvudsak utgörs av unga gyttjeleror, ställvis<br />

gen<strong>om</strong>brutna av äldre glacial lera. In<strong>om</strong> de <strong>om</strong>råden där havsbotten utgörs av glacial<br />

lera är lerytan vanligen täckt av ett tunt lager residualmaterial bestående av sand och<br />

grus.<br />

Den detaljerade undersökning s<strong>om</strong> utförts för kabelförläggningen indikerar <strong>att</strong> den<br />

glaciala leran har en större utbredning i bottenytan längs kabelsträckningens norra<br />

del än vad s<strong>om</strong> redovisas i figur 1.<br />

Figur 1 Översiktlig redovisning av de geologiska förhållandena längs den planerade<br />

kabelsträckningen.<br />

444-847-2010 yttrande<br />

10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528


Gällande rätt<br />

2010-08-24 9(11)<br />

SGU konstaterar <strong>att</strong> <strong>ansökan</strong> avser nedläggande av underv<strong>att</strong>enskabel utanför<br />

territorialgränsen in<strong>om</strong> svensk ekon<strong>om</strong>isk zon. Vad ett <strong>tillstånd</strong> <strong>att</strong> lägga ner<br />

underv<strong>att</strong>ensledning får respektive inte får innehålla regleras tydligt i lag.<br />

Av förarbetena till <strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong> kontinentalsockeln framgår <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong>sgivning<br />

beträffande utläggande av underv<strong>att</strong>enskablar och rörledningar på<br />

kontinentalsockeln utanför territorialgränsen måste hålla sig in<strong>om</strong> ramen för artikel<br />

79 i 1982 års havsrättskonvention. Endast de villkor s<strong>om</strong> havsrättskonventionen<br />

medger får förenas med ett <strong>tillstånd</strong>. Dessa villkor har tagits in i <strong>15</strong> a <strong>§</strong> andra stycket<br />

kontinentalsockel<strong>lagen</strong>. Enligt <strong>15</strong> a <strong>§</strong> andra stycket ska ett <strong>tillstånd</strong> förenas med de<br />

villkor s<strong>om</strong> behövs för <strong>att</strong><br />

1. möjliggöra utforskning av kontinentalsockeln och utvinning av dess<br />

naturtillgångar,<br />

2. förhindra, begränsa och kontrollera föroreningar från rörledningar, och<br />

3. skydda möjligheten <strong>att</strong> använda och reparera redan befintliga<br />

underv<strong>att</strong>enskablar och rörledningar.<br />

Vad gäller <strong>ansökan</strong> anges i 4 a <strong>§</strong> kontinentalsockelförordningen <strong>att</strong> denna ska<br />

innehålla uppgift <strong>om</strong> underv<strong>att</strong>enskabelns eller rörledningens sträckning på<br />

kontinentalsockeln och uppgift <strong>om</strong> de åtgärder s<strong>om</strong> sökanden anser behövs för <strong>att</strong><br />

förhindra, begränsa och kontrollera föroreningar från rörledningen. Några krav på<br />

<strong>att</strong> <strong>ansökan</strong> ska innehålla en miljökonsekvensbeskrivning eller liknande finns inte.<br />

SGU:s bedömning<br />

SGU anser <strong>att</strong> den planerade kabelförläggningen endast i mycket ringa grad<br />

k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> påverka de geologiska förhållandena in<strong>om</strong> <strong>om</strong>rådet. Då kabeln k<strong>om</strong>mer<br />

<strong>att</strong> förläggas på v<strong>att</strong>endjup större än 100 meter bedöms spridningen av eventuellt<br />

resuspenderade miljögifter vara begränsad till v<strong>att</strong>envolymen under språngskiktet.<br />

Kabeln bedöms inte påverka möjligheten <strong>att</strong> utvinna naturtillgångar.<br />

Mot bakgrund av vad Fiskeriverket anfört avseende lekskydds<strong>om</strong>rådet för torsk,<br />

Gotlandsdjupet, bör en erinran tas med i beslutet <strong>att</strong> i möjligaste mån förlägga<br />

kabelnedläggningen till perioden den 1 november – 30 april. Fiskare s<strong>om</strong> bedriver<br />

fiske i <strong>om</strong>rådet bör vidare hållas underrättade <strong>om</strong> arbetena så <strong>att</strong> fiske inte<br />

obehörigen hindras.<br />

444-847-2010 yttrande<br />

10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528


2010-08-24 10(11)<br />

Sjöfartsverket och Transportstyrelsen har i sina yttranden haft erinringar beträffande<br />

kabeldragningens sträckning s<strong>om</strong> går in i djupv<strong>att</strong>enled och<br />

trafikseparerings<strong>om</strong>råde. Bolaget har i sitt bemötande bl.a. anfört <strong>att</strong> det är<br />

nödvändigt <strong>att</strong> gå in i djupv<strong>att</strong>enledens trafikseparerings<strong>om</strong>råde för <strong>att</strong> undvika ett<br />

<strong>om</strong>råde med dumpade explosiva ämnen och <strong>att</strong> sjöfarten inte k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> störas.<br />

SGU konstaterar <strong>att</strong> det i kontinentalsockel<strong>lagen</strong> inte finns någon möjlighet för<br />

staten <strong>att</strong> påverka underv<strong>att</strong>enskabelns sträckning. För <strong>att</strong> skydda möjligheten <strong>att</strong><br />

använda och reparera redan befintliga underv<strong>att</strong>enskablar och rörledningar bör<br />

<strong>tillstånd</strong>et emellertid förenas med ett villkor <strong>om</strong> <strong>att</strong> kabelns exakta sträckning ska<br />

redovisas i koordinatform till Sjöfartsverket för publicering på officiella sjökort. Ett<br />

sådant villkor är <strong>enligt</strong> SGU:s mening för<strong>enligt</strong> med <strong>15</strong> a <strong>§</strong> andra stycket 3 <strong>lagen</strong><br />

<strong>om</strong> kontinentalsockeln. Det bör i detta sammanhang påpekas <strong>att</strong> naturgasledningen<br />

NordStream k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> korsa eller korsas av den planerade kabeln. Det samma<br />

gäller en av Svenska Kraftnät planerad elkraftsförbindelse, NordBalt, mellan Sverige<br />

och Litauen.<br />

Vad Kustbevakningen, Sjöfartsverket och Transportstyrelsen framfört angående<br />

information till myndigheterna och till sjöfarande bör tas in i ett beslut s<strong>om</strong> en<br />

erinran liks<strong>om</strong> hänvisning till <strong>lagen</strong> (1966:518) <strong>om</strong> ersättningsskyldighet vid skada<br />

på underv<strong>att</strong>enskablar och rörledningar m.m. Transportstyrelsen har pekat på<br />

behovet av <strong>att</strong> en riskanalys <strong>enligt</strong> av IMO framtagna procedurer görs. Då det<br />

saknas möjlighet <strong>att</strong> förena <strong>tillstånd</strong>et med ett sådant villkor bör istället en erinran<br />

<strong>om</strong> samråd med Transportstyrelsen och Sjöfartsverket rörande gen<strong>om</strong>förandet av<br />

riskanalys tas med.<br />

Länsstyrelsen i Gotlands län har framfört erinringar med anledning av eventuell<br />

förek<strong>om</strong>st av kemiska stridsmedel s<strong>om</strong> påståtts dumpats i svensk ekon<strong>om</strong>isk zon på<br />

1990-talet. SGU konstaterar med anledning av detta <strong>att</strong> de undersökningar s<strong>om</strong> av<br />

ZAO NPP Sevzaphyroproject gen<strong>om</strong>förts längst kabelsträckningen inte visat några<br />

objekt av dylikt slag. Därutöver konstateras <strong>att</strong> Försvarsmakten inte haft några<br />

erinringar i frågan.<br />

I bilaga 2 har intagits förslag till regeringsbeslut och villkor <strong>enligt</strong> <strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong><br />

kontinentalsockeln.<br />

444-847-2010 yttrande<br />

10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528


2010-08-24 11(11)<br />

Beslut i detta ärende har f<strong>att</strong>ats av undertecknad generaldirektör.<br />

I ärendets handläggning har statsgeologen Anders Elhammer, juristen Helena<br />

Kjellson och verksjuristen Hans-Göran Jansson (föredragande) deltagit.<br />

Jan Magnusson<br />

Hans-Göran Jansson<br />

444-847-2010 yttrande<br />

10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528


Koordinater, kabelsträckning (Sweref 99TM)<br />

Beteckning E N<br />

EG-1 748383,055 6202830,239<br />

BM-6A 726304,163 6204144,382<br />

BM-6B 7243<strong>15</strong>,069 6241994,541<br />

BM-7 770349,276 6281134,753<br />

S-1 779274,747 6311867,793<br />

BM-8 787022,985 6338271,092<br />

BM-9 801720,203 6391470,123<br />

S-2 806721,044 6406004,223<br />

BM-10 811665,094 6419426,597<br />

BM-11 817554,289 6432934,284<br />

BM-11A 818340,102 6438364,504<br />

S-3 817303,964 6439810,090<br />

BM-11B 816264,611 644<strong>15</strong>53,802<br />

S-4 812790,387 6466307,238<br />

BM-12 811811,125 6526468,669<br />

BM-13 809218,454 6527527,664<br />

EG-2 814392,596 6539671,565<br />

Dnr. 444-847/2010


SVERIGES GEOLOGISKA UNDERSÖKNING 2010-08-24 444-847/2010<br />

Helena Kjellson Bilaga 1<br />

Remissinstans Huvudsakligt innehåll i remissvar<br />

Boverket<br />

Fiskeriverket<br />

Försvarsmakten<br />

444-847-2010 bilaga 1<br />

hk 2010-09-09<br />

1(6)<br />

Boverket tillstyrker <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> ges men menar <strong>att</strong> utformningen av den sökta<br />

k<strong>om</strong>munikationskabeln bör göras så <strong>att</strong> det underlättas <strong>att</strong> andra kablar eller<br />

anordningar i framtiden kan samförläggas med den nu ansökta. Ägarna till<br />

den nu ansökta k<strong>om</strong>munikationskabeln bör också underlätta för framtida<br />

förläggningar av ledningar s<strong>om</strong> måste korsa den nu ansökta. Påverkan på<br />

ekosystemet bör minimeras bl.a. gen<strong>om</strong> val av tidpunkten då nedgrävning<br />

görs.<br />

Boverket konstaterar <strong>att</strong> flera andra underv<strong>att</strong>enskablar k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> korsas.<br />

Även <strong>om</strong> kabeln k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> plogas ned kan den förmodligen påverkas av t.ex.<br />

<strong>om</strong> ankring skulle behövas. Sverige har ännu ingen havsplanering i den<br />

ekon<strong>om</strong>iska zonen men k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> införa en sådan planering. Det är ur<br />

hushållningssynpunkt bra <strong>om</strong> olika exploateringar <strong>om</strong> möjligt kan samordnas.<br />

Fiskeriverket har framfört <strong>att</strong> man inte kan yttra sig över föreliggande <strong>ansökan</strong><br />

efters<strong>om</strong> för Fiskeriverket relevant information saknas.<br />

I <strong>ansökan</strong> står det <strong>att</strong> den submarina fiberoptiska kabeln k<strong>om</strong>mer, för <strong>att</strong><br />

minimera skador på kabeln vid bottentrålfiske, <strong>att</strong> förläggas 1,2 m under<br />

havsbottnen med hjälp av en kabelplog. Detta k<strong>om</strong>mer dock inte <strong>att</strong> ske där<br />

kabeln korsar befintliga kablar. Fiskeriverket antar <strong>att</strong> sökanden k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong><br />

ansöka <strong>om</strong> ankringsförbud på dessa platser, men det framgår inte av själva<br />

<strong>ansökan</strong> var befintliga kablar finns eller hur många kablar de är.<br />

Vidare saknar Fiskeriverket en utförligare redovisning av fisket i <strong>om</strong>rådet.<br />

Kabeln gränsar till flera <strong>om</strong>råden s<strong>om</strong> är av riksintresse för yrkesfisket samt<br />

berör direkt ett lekskydds<strong>om</strong>råde för torsk (Gotlandsdjupet). För <strong>att</strong> ha så pass<br />

stora fiskeintressen i <strong>om</strong>rådet är informationen i <strong>ansökan</strong> mycket<br />

knapphändig.<br />

Om <strong>tillstånd</strong> ges till föreliggande <strong>ansökan</strong> bör grumlande arbeten utföras<br />

mellan den 1 november och den 30 april. Detta för <strong>att</strong> skydda torskens lek i<br />

Östersjön.<br />

Fiskare s<strong>om</strong> bedriver fiske in<strong>om</strong> <strong>om</strong>rådet ska underrättas när och var<br />

fältundersökningarna k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> utföras. Undersökningarna ska utföras på<br />

ett sådant sätt <strong>att</strong> fiske inte obehörigen hindras.<br />

Försvarsmakten har i huvudsak inga synpunkter avseende <strong>tillstånd</strong>s<strong>ansökan</strong>.<br />

Vilken inverkan denna kabel och liknande installationer kan få på


SVERIGES GEOLOGISKA UNDERSÖKNING 2010-08-24 444-847/2010<br />

Helena Kjellson Bilaga 1<br />

Gotlands k<strong>om</strong>mun<br />

Kammarkollegiet<br />

Kustbevakningen<br />

1 Minor, dumpad ammunition m.m.<br />

444-847-2010 bilaga 1<br />

hk 2010-09-09<br />

Försvarsmaktens verksamhet på längre sikt är dock svårbedömd. Detta<br />

föranleder behov av fördjupad analys.<br />

2(6)<br />

Myndigheten noterar <strong>att</strong> remissen inte innehåller skrivningar avseende<br />

eventuell förek<strong>om</strong>st av oexploderad ammunition (OXA) 1 . Kontakt med<br />

oexploderad ammunition kan förorsaka såväl personell s<strong>om</strong> materiell skada.<br />

Försvarsmakten delger därför sin syn på förek<strong>om</strong>st av OXA i <strong>om</strong>rådet. Detta<br />

mot bakgrund av den goda kunskap myndigheten besitter i frågan.<br />

Försvarsmakten har gen<strong>om</strong>fört en analys av den fiberoptiska kabelns<br />

sträckning, Kabeln bedöms passera två <strong>om</strong>råden där koncentrationer av OXA<br />

är trolig. Båda <strong>om</strong>rådena minerades under första respektive andra världskriget<br />

vilket innebär <strong>att</strong> förek<strong>om</strong>st av sjunkna minor kan antas.<br />

I <strong>om</strong>råde A har en tysk minering utlagts 1917. Inför bärgningen av DC-3:an<br />

lokaliserades mineringen varvid kvarvarande sjunkna minor röjdes av<br />

Försvarsmakten. Området kan därför betraktas s<strong>om</strong> minröjt och sannolikt<br />

ofarligt för de underv<strong>att</strong>ensarbeten s<strong>om</strong> remissen avser.<br />

I <strong>om</strong>råde B har en minering <strong>om</strong>f<strong>att</strong>ande två minlinjer utlagts av tyska enheter<br />

1941. Koncentrationen av kvarvarande sjunkna minor bedöms s<strong>om</strong> relativt<br />

liten. Risken <strong>att</strong> bottenarbetet, s<strong>om</strong> begränsas till en korridorsyta <strong>om</strong> 0,2 m<br />

bredd, ska k<strong>om</strong>ma i kontakt med en i <strong>om</strong>rådet sjunken mina bedöms s<strong>om</strong><br />

ringa men inte obetydlig.<br />

I den 0,2 m breda korridor där nedgrävning ska ske utanför <strong>om</strong>råde A och B<br />

bedöms risken för bottenliggande OXA s<strong>om</strong> mycket låg. Enskilda fällda eller<br />

skjutna oexploderade ammunitionseffekter, liks<strong>om</strong> solitära sjunkna minor, kan<br />

förek<strong>om</strong>ma i sträckningen vilket är fallet i hela Östersjön.<br />

Gotlands k<strong>om</strong>mun har inget <strong>att</strong> erinra mot <strong>ansökan</strong>.<br />

Kammarkollegiet avstår från <strong>att</strong> yttra sig i ärendet.<br />

Kustbevakningen har inget <strong>att</strong> invända mot <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> beviljas för <strong>att</strong> lägga ut<br />

den aktuella underv<strong>att</strong>enskabeln.<br />

Ett <strong>tillstånd</strong> för den aktuella verksamheten bör förenas med villkor <strong>om</strong> <strong>att</strong><br />

information ska lämnas till Kustbevakningen.<br />

Någon säkerhetszon i vilken fartyg inte utan lov får passera in bör inte


SVERIGES GEOLOGISKA UNDERSÖKNING 2010-08-24 444-847/2010<br />

Helena Kjellson Bilaga 1<br />

Länsstyrelsen i Gotlands län<br />

444-847-2010 bilaga 1<br />

hk 2010-09-09<br />

upprättas till följd av den aktuella <strong>ansökan</strong>.<br />

3(6)<br />

Ett <strong>tillstånd</strong> för den aktuella verksamheten bör förenas med ett villkor <strong>om</strong> <strong>att</strong><br />

Kustbevakningen ska informeras då arbetena påbörjas och avslutas samt ges<br />

fortlöpande information <strong>om</strong> arbetets fortskridande, såväl ur miljöhänseende<br />

s<strong>om</strong> ur sjötrafiksynpunkt. Information bör även ges <strong>om</strong> vilka fartyg s<strong>om</strong><br />

används.<br />

Sökanden bör även åläggas <strong>att</strong> alltid kontakta Kustbevakningen <strong>om</strong> olja eller<br />

andra skadliga ämnen k<strong>om</strong>mer ut i v<strong>att</strong>net, från fartyg, pl<strong>att</strong>formar eller<br />

utrustning <strong>om</strong>bord på dessa. Det samma ska ske redan när det finns en<br />

överhängande risk för utsläpp eller andra olyckor.<br />

Informationen ska lämnas till Kustbevakningens regionledning Ost in<strong>om</strong> vars<br />

övervaknings<strong>om</strong>råde verksamheten <strong>enligt</strong> <strong>ansökan</strong> ska bedrivas (VHF kanal<br />

16, telefon +46(0)8 789 79 94, telefax +46(0) 8 716 26 02).<br />

I <strong>ansökan</strong> anges <strong>att</strong> en skyddszon med en bredd av 500 m k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> finnas<br />

längs kabelrutten. Enligt Kustbevakningens bedömning bör den aktuella<br />

<strong>ansökan</strong> inte anses innehålla en <strong>ansökan</strong> <strong>om</strong> <strong>att</strong> upprätta någon sådan<br />

säkerhetszon s<strong>om</strong> avses i 6 <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong> kontinentalsockeln eller i 7 <strong>§</strong> <strong>lagen</strong><br />

(1992:1140) <strong>om</strong> Sveriges ekon<strong>om</strong>iska zon.<br />

Om den aktuella <strong>ansökan</strong> trots detta anses innef<strong>att</strong>a frågan <strong>om</strong> upprättande av<br />

en säkerhetszon bör Kustbevakningen ges möjlighet <strong>att</strong> åter igen lämna<br />

synpunkter på <strong>ansökan</strong>.<br />

Länsstyrelsen anser <strong>att</strong> verksamheten är förenlig med <strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong><br />

kontinentalsockeln och 4 <strong>§</strong> kontinentalsockelförordningen. Länsstyrelsen vill<br />

ändå anföra följande:<br />

Verksamheten i nuvarande <strong>ansökan</strong> kan k<strong>om</strong>ma <strong>att</strong> beröra<br />

lekskydds<strong>om</strong>råde nr 3 för torsk i Östersjön; Gotlandsdjupet, där<br />

torskfiskeförbud råder mellan den 1 maj och 31 oktober för <strong>att</strong> skydda<br />

torskens lek. Anpassning av verksamheten till detta kan krävas.<br />

Efter <strong>att</strong> ha tagit del av handlingarna kan länsstyrelsen konstatera <strong>att</strong> inga<br />

alternativ till den planerade sträckningen av den fiberoptiska kabeln<br />

presenteras, vilket länsstyrelsen föreslog i samband med yttrande <strong>om</strong><br />

undersöknings<strong>tillstånd</strong> (dnr 531-275-09). En alternativ sträckning utanför<br />

Sveriges ekon<strong>om</strong>iska zon skulle avsevärt kunna förkorta kabelns längd.<br />

För närvarande pågår en förundersökning <strong>om</strong> påstådda dumpningar av<br />

kemiska stridsmedel, utförda i Sveriges ekon<strong>om</strong>iska zon under 1990-talet.<br />

Ett eventuellt <strong>tillstånd</strong> till nedläggning av den fiberoptiska kabeln måste<br />

invänta fullständiga resultat från denna förundersökning. Om ett <strong>tillstånd</strong><br />

till nedläggning ges ska det vara ställt ut<strong>om</strong> allt rimligt tvivel <strong>att</strong>


SVERIGES GEOLOGISKA UNDERSÖKNING 2010-08-24 444-847/2010<br />

Helena Kjellson Bilaga 1<br />

Naturvårdsverket<br />

Riksantikvarieämbetet<br />

Rikspolisstyrelsen<br />

SMHI<br />

Sjöfartsverket<br />

Statens maritima museer<br />

444-847-2010 bilaga 1<br />

hk 2010-09-09<br />

4(6)<br />

verksamheten inte kan innebära risk för människors hälsa eller säkerhet,<br />

eller skador på den marina miljön.<br />

Naturvårdsverket avstår från <strong>att</strong> yttra sig i ärendet.<br />

I den nu bifogade <strong>ansökan</strong> står på sidan 6 <strong>att</strong> det vid den tidigare<br />

kartläggningen inte gjordes några speciella fynd av arkeologiska objekt eller<br />

arkeologiskt värdefulla resurser på havsbottnen. Det framgår emellertid inte<br />

med vilken kvalitet denna kartläggning är gjord avseende de antikvariska<br />

frågorna, d.v.s. <strong>om</strong> de tekniska undersökningar s<strong>om</strong> gjorts är granskade av<br />

sådan antikvarisk expertis s<strong>om</strong> efterfrågats. Med tanke på de ingrepp i bottnen<br />

s<strong>om</strong> planeras anser Riksantikvarieämbetet <strong>att</strong> denna fråga måste klargöras. Om<br />

de tekniska undersökningarna inte granskats av antikvarisk expertis på det sätt<br />

s<strong>om</strong> avsågs i det tidigare yttrandet bör detta göras innan <strong>tillstånd</strong>et ges.<br />

Ärendet har remitterats till Polismyndigheterna i Stockholm, Södermanland,<br />

Östergötland, Kalmar och Blekinge. Rikspolisstyrelsen har ingen erinran med<br />

anledning av aktuellt ärende.<br />

SMHI har ingenting <strong>att</strong> erinra mot <strong>att</strong> <strong>ansökan</strong> bifalles.<br />

I den södra delen av den planerade kabelförläggningen ligger kabeln inne i<br />

djupv<strong>att</strong>enfarleden sydost <strong>om</strong> Gotland. Sjöfartsverket anser <strong>att</strong> det är<br />

olämpligt <strong>att</strong> förlägga kablar i farleder då det inte är nödvändigt för <strong>att</strong><br />

korsa farleden. Orsaken till detta är <strong>att</strong> sjöfarten riskerar <strong>att</strong> störas under<br />

förläggningsarbetet samt <strong>att</strong> kabeln kan skadas, t.ex. vid en ofrivillig<br />

fartygsankring. Istället förordar Sjöfartsverket <strong>att</strong> kabeln förläggs utanför<br />

farleden.<br />

Sjöfartsverket förutsätter <strong>att</strong> kabelns skyddszon inte k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> innebära<br />

ankringsförbud eller några andra restriktioner s<strong>om</strong> påverkar fartygstrafiken<br />

i farleden.<br />

Senast 3 veckor före anläggningsarbeten påbörjas s<strong>om</strong> kan påverka<br />

sjöfarten, ska detta meddelas till Sjöfartsverket via<br />

ntm.baltico@sjofartsverket.se (Ufs redaktionen) för <strong>att</strong> informeras till<br />

sjöfarten via ordinarie kontaktvägar.<br />

Statens maritima museer har tidigare yttrat sig i frågan <strong>om</strong><br />

undersöknings<strong>tillstånd</strong>et. Statens maritima museer ansåg <strong>att</strong> den fiberoptiska


SVERIGES GEOLOGISKA UNDERSÖKNING 2010-08-24 444-847/2010<br />

Helena Kjellson Bilaga 1<br />

Transportstyrelsen<br />

444-847-2010 bilaga 1<br />

hk 2010-09-09<br />

5(6)<br />

kabelns påverkan<br />

på kulturmiljön, i ett första skede, borde utredas gen<strong>om</strong> <strong>att</strong> förek<strong>om</strong>mande<br />

kulturhistoriska lämningar lokaliseras, karteras med side scan sonar (SSS) och<br />

granskas av marinarkeologisk expertis.<br />

En SSS – kartering har nu utförts av arbetsföretaget. Av rapporten framgår <strong>att</strong><br />

de inte påträffat några fartygslämningar, men dokumentation över kartering<br />

redovisas inte. Det framgår inte vilken expertis s<strong>om</strong> granskat SSS-karteringen.<br />

Lag (1988:950) <strong>om</strong> kulturminnen m.m., gäller i svenskt territorialv<strong>att</strong>en och<br />

har endast begränsat giltighet för svensk ekon<strong>om</strong>isk zon. I samband med<br />

arbetsföretag i v<strong>att</strong>en<strong>om</strong>råden i svensk ekon<strong>om</strong>isk zon, har det på senare år<br />

utvecklats en praxis <strong>att</strong> gen<strong>om</strong>föra prövning av kulturmiljöpåverkan s<strong>om</strong> <strong>om</strong><br />

de kulturhistoriska lämningarna låg i svenskt territorialv<strong>att</strong>en. Det senaste<br />

exemplet på detta utgörs av företaget Nord Stream AG:s gasledning, där<br />

arkeologer på Statens maritima museer har granskat SSS-data. SSSindikationer<br />

på vad s<strong>om</strong> kunde utgöra kulturhistoriska lämningar besiktigades<br />

med en fjärrstyrd underv<strong>att</strong>ensfarkost (ROV), och 9 tidigare okända<br />

fartygslämningar bedömdes ha ett kulturhistoriskt värde motsvarande fasta<br />

fornlämningar <strong>enligt</strong> 1 kap. Lag (1988:950) <strong>om</strong> kulturminnen m.m.<br />

Transportstyrelsen har yttrat sig i den del av projektet s<strong>om</strong> bedömts påverka<br />

sjöfarten och då främst med hänsyn till säkerheten för sjötrafiken.<br />

Transportstyrelsen noterar <strong>att</strong> de bifogade ansökningshandlingarna inte tar<br />

upp något <strong>om</strong> och hur sjöfarten påverkas av förslaget. Enligt<br />

Transportstyrelsens syn medför kabelläggning och underhållsarbete en ökad<br />

säkerhetsrisk i de hårt trafikerade <strong>om</strong>rådena s<strong>om</strong> särskilt anvisats och reglerats<br />

(djupv<strong>att</strong>enled och trafikseparerings<strong>om</strong>råde) för sjötrafiken med hänsyn till<br />

människa och miljö.<br />

På grund av det känsliga miljöläget i Östersjön har man ansett <strong>att</strong> speciella<br />

skyddsåtgärder måste införas utöver det normala för <strong>att</strong> reglera sjöfarten i detta<br />

<strong>om</strong>råde. På initiativ av Östersjönationerna, ut<strong>om</strong> Ryssland, f<strong>att</strong>ade därför<br />

IMO (Internationel Maritime Organization) beslut (2005) <strong>om</strong> <strong>att</strong> klassa<br />

Östersjön s<strong>om</strong> ett särskilt känsligt havs<strong>om</strong>råde PSSA (Particularly Sensitive Sea<br />

Area). I samband med detta beslut infördes en rad olika åtgärder och<br />

regleringar för sjöfarten i syfte <strong>att</strong> minska miljöriskerna ytterligare exempelvis<br />

gen<strong>om</strong> utflyttning av djupv<strong>att</strong>enleden för den tunga trafiken samt<br />

trafiksepareringar s<strong>om</strong> godkänts av IMO.<br />

Den förslagna dragningen inkräktar på djupv<strong>att</strong>enleden samt ett<br />

trafikseparerings<strong>om</strong>råde på nedan beskrivna delar av den föreslagna<br />

kabelsträckningen.


SVERIGES GEOLOGISKA UNDERSÖKNING 2010-08-24 444-847/2010<br />

Helena Kjellson Bilaga 1<br />

444-847-2010 bilaga 1<br />

hk 2010-09-09<br />

Sträckningen mellan punkterna BM-6A, BM-6B och BM-7 går in i<br />

djupv<strong>att</strong>enledens trafikseparerings<strong>om</strong>råde syd <strong>om</strong> Hoburgsbank.<br />

6(6)<br />

Sträckningen mellan punkterna BM-8, BM-9, S-2, BM-10, BM-11, S-3 och<br />

BM11B följer i djupv<strong>att</strong>enledens östra del och korsar djupv<strong>att</strong>enleden. För <strong>att</strong><br />

reducera riskerna för sjötrafiken anser TS <strong>att</strong> alternativa sträckningar s<strong>om</strong> ej<br />

går i de trafikstråk s<strong>om</strong> reglerats i IMO tas fram och <strong>om</strong> någon del ska passera<br />

över djupv<strong>att</strong>enleden bör det ske vinkelrätt mot den.<br />

För den del av anläggningsfasen s<strong>om</strong> avser t.ex. kartläggning, kabelläggning<br />

och eventuellt underhåll s<strong>om</strong> kan k<strong>om</strong>ma <strong>att</strong> påverka fartygstrafiken bör man<br />

analysera riskerna i samband med detta. En riskanalys <strong>enligt</strong> IMO framtagna<br />

procedurer, FSA (Formal Safety Assessment) bör gen<strong>om</strong>föras. Utifrån denna<br />

analys bör projektet föreslå eventuella åtgärder och en handlingsplan för <strong>att</strong><br />

höja säkerheten för sjötrafiken i samband med anläggningsfasen och<br />

underhållsfasen. Detta bör ske i samråd med Sjöfartsverket och<br />

Transportstyrelsen.


SVERIGES GEOLOGISKA UNDERSÖKNING 2010-08-24 444-847/2010<br />

Helena Kjellson Bilaga 2<br />

Förslag till regeringsbeslut<br />

Ansökan <strong>om</strong> <strong>tillstånd</strong> <strong>enligt</strong> <strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> (1966:314) <strong>om</strong> kontinentalsockeln<br />

för utläggande av underv<strong>att</strong>enskabel på kontinentalsockeln utanför<br />

territorialgränsen i Östersjön<br />

Regeringens beslut<br />

Regeringen meddelar med stöd av <strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> (1966:314) <strong>om</strong> kontinentalsockeln<br />

<strong>tillstånd</strong> för ZAO Perspective Technologies Agency <strong>att</strong> i enlighet med<br />

<strong>ansökan</strong> lägga ut en submarin fiberoptisk kabel på kontinentalsockeln utanför<br />

territorialgränsen i Östersjön.<br />

För <strong>tillstånd</strong>et gäller följande villkor:<br />

1. Möjligheten <strong>att</strong> använda och reparera redan befintliga underv<strong>att</strong>enskablar<br />

och rörledningar får inte försvåras eller <strong>om</strong>öjliggöras. Överensk<strong>om</strong>melse<br />

här<strong>om</strong> ska ingås med innehavarna till påträffade kablar och ledningar.<br />

Detta gäller både för kända och nu okända kablar och ledningsinnehavare.<br />

2. ZAO Perspective Technologies Agency ska i koordinatform (Sweref 99)<br />

till Sjöfartsverket redovisa kabelns exakta sträckning efter utläggande.<br />

Vidare erinras <strong>om</strong> följande:<br />

1. Nedläggningsarbetena bör så långt möjligt utföras under perioden den 1<br />

november - 30 april för <strong>att</strong> skydda torskens lek i Östersjön.<br />

2. Sjöfartsverket och Transportstyrelsen bör informeras <strong>om</strong> verksamheten<br />

minst två månader innan verksamheten påbörjas, samt därefter fortlöpande<br />

under operationens framskridande på följande adress:<br />

Sjöfartsverket<br />

Ufs/Baltico<br />

601 78 Norrköping<br />

Tel: +46 11 19 10 45 Fax: +46 11 23 89 45<br />

E-post: ntm.baltico@sjofartsverket.se<br />

3. Kustbevakningen bör fortlöpande informeras under utläggningsfasen <strong>om</strong><br />

åtgärder s<strong>om</strong> kan påverka sjötrafiken.<br />

Uppgifter bör lämnas <strong>om</strong>:<br />

1(3)


- Dag för påbörjande av arbetet,<br />

- Dag för avslutande av arbetet,<br />

- Tillfälle och tid för eventuellt uppehåll i arbetena,<br />

- Vilka fartyg s<strong>om</strong> används,<br />

- Vilka k<strong>om</strong>munikationskanaler s<strong>om</strong> används, samt<br />

- I övrigt fortlöpande informera <strong>om</strong> arbetenas fortskridande, såväl ur<br />

miljöhänseende s<strong>om</strong> ur sjötrafiksynpunkt.<br />

Kustbevakningen bör därutöver kontaktas <strong>om</strong> olja eller andra skadliga<br />

ämnen k<strong>om</strong>mit ut i havet från fartyg, pl<strong>att</strong>formar eller från maskin s<strong>om</strong><br />

används på dessa. Sådan information ska sökanden lämna till Kustbevakningen<br />

via dess regionledning Ost (telefon +46 [0]8 789 79 94, fax +46<br />

[0]8 716 26 02).<br />

4. I <strong>lagen</strong> (1966:518) <strong>om</strong> ersättningsskyldighet vid skada på underv<strong>att</strong>enskablar<br />

och rörledningar m.m. finns bestämmelser <strong>om</strong> ersättning till ägare<br />

för kostnad <strong>att</strong> reparera skada på nämnda anläggningar.<br />

2(3)<br />

5. ZAO Perspective Technologies Agency bör samråda med Sjöfartsverket<br />

och Transportstyrelsen rörande gen<strong>om</strong>förande av riskanalys, Formal Safety<br />

Assessment (FSA).<br />

6. Sveriges Fiskares riksförbund bör fortlöpande hållas informerade <strong>om</strong> arbetena<br />

så <strong>att</strong> fiske inte obehörigen hindras.<br />

Ärendet<br />

Regeringen meddelade gen<strong>om</strong> beslut den 25 juni 2009 (N2008/5996/FIN)<br />

ZAO NPP Sevzaphyroproject <strong>tillstånd</strong> <strong>att</strong> utforska havsbotten i ett av bolaget<br />

angivet <strong>om</strong>råde i svensk ekon<strong>om</strong>isk zon i Östersjön. Syftet med undersökningen<br />

var <strong>att</strong> gen<strong>om</strong>föra undersöknings- och utredningsarbeten längs en planerad<br />

kabelrutt för en submarin fiberoptisk kabel mellan Kaliningrad och S:t Petersburg.<br />

Utforskningsarbetena gen<strong>om</strong>fördes i september 2009.<br />

ZAO Perspective Technologies Agency har till regeringen ansökt <strong>om</strong> <strong>tillstånd</strong><br />

<strong>enligt</strong> kontinentalsockel<strong>lagen</strong> <strong>att</strong> nedlägga en submarin fiberoptisk k<strong>om</strong>munikationskabel<br />

längst den tidigare undersökta sträckan in<strong>om</strong> Sveriges ekon<strong>om</strong>iska<br />

zon i Östersjön.<br />

I beslut den 6 maj 2010 (2010/2779/FIN) uppdrog regeringen åt Sveriges geologiska<br />

undersökning (SGU) <strong>att</strong> <strong>bereda</strong> <strong>ansökan</strong> <strong>om</strong> <strong>tillstånd</strong> gen<strong>om</strong> <strong>att</strong> inhämta<br />

underlag och remittera <strong>ansökan</strong> till berörda myndigheter samt avge ett eget<br />

yttrande med förslag till beslut.<br />

SGU redovisade uppdraget den 27 augusti 2010. Ansökan har remitterats till<br />

Boverket, Fiskeriverket, Försvarsmakten, Gotlands k<strong>om</strong>mun, Kammarkollegi-


et, Kustbevakningen, Länsstyrelsen i Gotlands län, Naturvårdsverket, Riksantikvarieämbetet,<br />

Rikspolisstyrelsen, SMHI, Sjöfartsverket, Statens maritima<br />

museer och Transportstyrelsen.<br />

Några remissinstanser har föreslagit villkor respektive har lämnat erinringar.<br />

Sökanden har bemött ink<strong>om</strong>na yttranden.<br />

SGU har tillstyrkt <strong>ansökan</strong>.<br />

SGU föreslår <strong>att</strong> beslutet förenas med vissa villkor och erinringar, i huvudsak<br />

<strong>enligt</strong> remissinstansernas förslag.<br />

Skäl för regeringens beslut<br />

Regeringen konstaterar <strong>att</strong> föreliggande beslut endast innebär en prövning <strong>enligt</strong><br />

<strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong> kontinentalsockeln. Denna bestämmelse är tillämplig på<br />

kontinentalsockeln utanför Sveriges territorialgräns.<br />

3(3)<br />

Regeringen delar SGU:s bedömning <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> för utläggande av kablarna bör<br />

lämnas förenat med de under rubriken Regeringens beslut angivna villkoren<br />

och erinringarna.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!