Strukturmodellernas utvärdering - Sipoo

More documents

Recommendations

Info

Kommentarer, som inte är riktade till någon av strukturmodellerna boende - boendet skall koncentreras runt stationen, i nästa fas av planen, 2035 kan man undersöka områdets utvidgning - klokt att lämna dalarna obebyggda, men Vanikkovägens omgivningar borde utnyttjas (kommunalteknik, moränsluttning, lerig jordmån för jordvärme) - höghus kunde anvisas på Talma Ski –området - i fastigheten Tallmobågen 5 kunde boende och näringsidkande samordnas - stugor på den västra delen och egnahemstomter på den östra delen av Kilbacka och Kilbacka III - det 7 ha stora området öster om Blekdalsvägen, Blekdalsvägen- Byändavägen kunde planeras som Stundars i Sulva by i Korsholm (flyttade timmerhus) - i randområdet kunde glest egnahemsboende placeras - i boendet skall Ahjo och Ahjo station beaktas, småhusboende i närheten av Ahjo - höghusbebyggelse på kommunägda marker - egnahemstomterna skall vara väl tilltagna i storlek, 1200-1500 m 2 trafik - sammankopplingen av Kuusisaari i Kervo och Tallmo västra delar skall beaktas på ett naturligt sätt: i dagsläget förbinds Svenskbäcksvägen med Laineentie på Kervo sidan (lättrafik) i motsats till vad kartorna visar, Kervo har även god kollektivtrafik - mer lättrafikleder, speciellt Byändavägens lättrafikled är bra natur och rekreation - utvidgningen av Talma Ski anvisad på privata marker, varför? - Talma Ski är nedslitet och försämrar områdets generella intryck, den senaste tidens hyggen har försämrat läget än mer: kunde man piffa upp utseendet? 16 negativt Tallmo delgeneralplan - Strukturmodellernas utvärderingsrapport - i alla modeller fortsätter man på gammalt maner: egnahemsbebyggelsen sprider ut sig för mycket och Tallmo utvecklas till en bilstad med usel kvalitet, om inte persontågstrafiken förverkligas - alla modeller i strid med landskapsplanen (boende för långt norrut) - Stålvägens förlängning har dåliga grundläggningsmöjligheter, men området är viktigt för naturen (våtmark) annat - Radonhalterna skall beaktas, bl.a. Tranbackavägen har förhöjda halter - den gamla bebyggelsens kopplande till kommunaltekniken skall möjliggöras - området mellan Tallmobäcken och spåret är mycket vått - Paipis-området (väster om Tallmo) skulle med vägförbindelser kunna kopplas till Tallmo, så att köpkraften skulle riktas mot Tallmo och inte mot Träskända (som läget är i dagsläget) Sammanfattning: invånarnas önskemål och observationer för den fortsatta utvecklingen boende - tät bebyggelse i närheten av stationen och centrumet, stationens omgivningar till ett lockande centrum med service - förnuftigt att boendet utvidgas i riktning mot nuvarande bostadsområden - boendet skall stödja sig på stationen, för att fungerande kollektivtrafik i området säkerställs - bebyggelsens koncentrering - tillräckligt med gles bebyggelse - bymässighet eftersträvansvärt, beaktas skall, att omständigheterna för de nuvarande invånares boende skall bevaras så långt som möjligt - högst fritidsboende i närheten av golfbanan, å andra sidan finns misstankar om attraktionskraften för dylikt boende service - möjliggörandet av produktion och tillgång av närproducerad mat - hotell och center för välbefinnande i närheten av stationen och centrum - Talma Ski utvidgning ok trafik - förbindelserna till Kervo och Ahjo mycket viktiga - ett säkert lättrafiknät - fungerande busstrafik till Kervo, Nickby och Talma Ski - tillräckliga underfarter under spåret för såväl fordonstrafik, som för lättrafik - tillräcklig parkering i närheten av stationen - lägena för järnvägsunderfarterna delvis på våt grund arbetsplatser - ej utvidgade arbetsplatsområden - lokalt livsmedels- och försäljningsområde ok natur och rekreation - tillräckligt med rekreation och natur - beaktandet av friluftsplatser, såsom badplatser och ridleder - beaktandet av naturvärden, så som centrumområdets skogsdunge och lund - lokalmat, odlingslotter annat - Kervo skall beaktas i planeringen (service, förbindelser) - förbindelser till Paipis-området skulle också kunna beaktas
Förhandlingar med markägarna och annan respons Under planearbetet har även områdets stora aktörer hörsammats, Golf Talma, Talma Ski samt projektsamarbetsområdets markägare Paavo Eskelin: Golf talma har för närvarande inga planer på att utvidga sina golfbanor, utan huvudmålet är i dagsläget att utveckla de befintliga banorna. Centrum-områdets utveckling i Tallmo i närheten av golfbanan ses som en positiv utveckling även för golfen. Kollektivtrafikens utveckling likaså ses som positivt. Talma Ski’s verksamhet har utvidgningsbehov, men verksamhetens utveckling skulle kräva inköp av mer mark på andra sidan backen. Syftet är att utveckla pistservicen samt möjligen utvidga verksamheten till att omfatta även logi. Eskelin har planerat både bostads- och logiverksamhet på sina marker i norra delen av planområdet. Som ett hinder för dessa planer är landskapsplanen, som ej tillåter projekt i presenterad skala. Tillställning för allmänheten 1.12.2011 på Talman koulu. Tallmo delgeneralplan - Strukturmodellernas utvärderingsrapport 17
Page 1 and 2: Tallmo delgeneralplan Strukturmodel
Page 3 and 4: Tallmo delgeneralplan Planområdet
Page 5 and 6: Strukturmodeller I arbetet för Tal
Page 7 and 8: Modell A. RINGEN. Tallmo stations o
Page 9 and 10: Modell B. SÖDER. Bostadsområdena
Page 11 and 12: Modell C. NORR. Rekreations- och fr
Page 13 and 14: A) RINGEN boende - reservationerna
Page 15: C) NORR boende - inget boende norro
Page 19 and 20: Utvecklings- och planläggningscent
Page 21 and 22: 1 km väljä pientaloalue gles små
Page 23 and 24: 1 km väljä pientaloalue gles små
Page 25 and 26: Sammanfattning av utvärderingen re
Page 27: Försättsbladets bild: Ikuvaari Oy

Strukturmodellernas utvärdering - Sipoo

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?