Nr 5, 2009 - Fastighetstidningen
Nr 5, 2009 - Fastighetstidningen
Nr 5, 2009 - Fastighetstidningen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Tips & råd Hissen<br />
inte på säkerheten<br />
34 Tumma<br />
Vid större hissrenoveringar måste ett<br />
antal säkerhetskrav uppfyllas. Bland<br />
annat måste alla personhissar förses<br />
med korgdörr. Vi listar Boverkets krav<br />
och reder ut de viktigaste undantagen.<br />
Var god vrid tidskriften<br />
90 grader medsols<br />
TEXTER HENRIK LUNDSTRÖM GRAFIK DANIEL GINEMAN<br />
Från 2007 gäller nya föreskrifter från<br />
Boverket för hissar för persontransport,<br />
den så kallade H10:an. Bakgrunden var ett<br />
antal olyckor, flera med dödlig utgång, där<br />
sopkärl som transporterats i hissar utan<br />
korgdörr hakat i schaktet och klämt hissresenären.<br />
Föreskrifterna innebär att alla<br />
hissar som saknar korgdörr ska ha försetts<br />
med varningsskylt.<br />
Nästa steg är att vid en större ombyggnad<br />
av hissen – exempelvis när styrsystemet,<br />
motor eller apparatställ ändras<br />
eller byts – måste ett antal säkerhets- och<br />
tillgänglighetskrav uppfyllas för att hissen<br />
ska godkännas (se illustration).<br />
✔Höga kostnader<br />
Att renovera en hiss kostar vanligtvis mellan<br />
200 000 och 300 000 kronor. Med Boverkets<br />
krav kan det gå på uppemot 400 000–<br />
500 000 kronor, säger Kjell Agnebo.<br />
– Vi befarar att många fastighetsägare<br />
skjuter på renoveringen för att slippa de<br />
extra kostnaderna. Men till slut måste<br />
man renovera.<br />
Ronny Bergens på Fastighetsägarna<br />
Stockholm konstaterar att Boverkets krav<br />
i grunden är bra, men är<br />
kritisk till att alla åtgärder<br />
e flesta av landets omkring<br />
120 000 hissar är så kallade<br />
linhissar. Enkelt<br />
uttryckt består en sådan<br />
hiss av en motor med<br />
maskineri som driver linor<br />
upp och ned – i ena<br />
änden sitter en hisskorg<br />
och i den andra en motvikt.<br />
Hissmaskineriet<br />
kan hålla väldigt länge.<br />
Det som framförallt<br />
slits på hissen är<br />
styrsystemets elektronik<br />
och, om sådan finns,<br />
hisskorgens dörrautomatik.<br />
Hur länge de håller beror förstås på<br />
hur intensivt hissen används. Generellt<br />
kan man säga att elektronik och dörrautomatik<br />
i bästa fall håller omkring 15 år, och<br />
i övrigt börjar de flesta hissar bli slitna<br />
efter 20 år, konstaterar Kjell Agnebo på<br />
Inspecta Technology. Han har arbetat<br />
med hissar i över fyrtio år.<br />
– Akilleshälen är dörrarna. Det är den<br />
mest känsliga delen på alla hissar. Framförallt<br />
är det dörrens elektriska kontakter<br />
och rullar som slits ut snabbast, säger
Change language