Nr 5, 2009 - Fastighetstidningen

Bakom fasaden Katarina Pelin
TÅG I TUNNEL. Här byggs Citytunnelns nya avgångshall
vid Malmö Centralstation. Satsningar på kollektivtrafik
är ett viktigt steg mot den hållbara staden.
– En fastighetsägare som är offensiv gör smart
i att etablera sig och utvecklas i en stad som har
högt politiskt engagemang i dessa frågor. Det ger
stora möjligheter att genomföra sina projekt och
gynnar det egna varumärket, säger hon.
Ett enkelt verktyg för fastighetsägare att profilera
sig är enligt henne att sätta upp en skylt på
utsidan av fastigheten som talar om vilka miljö-
effektiviseringar som gjorts. De flesta åtgärderna,
exempelvis materialval och energiteknik, är dolda
åtgärder som borde lyftas fram
Fastighetsägaren kan då visa att han tar ansvar,
vilket ökar fastighetens status i de boendes ögon.
Andra fastighetsägare kan samtidigt få inspiration
till att ta tag i sitt miljöarbete.
Hon gillar S, V och MP:s förslag om utökat rotavdrag
med klimatstimulans. Det gynnar fastighetsägarna
och skapar både bra fastigheter och många
arbetstillfällen. Hon hoppas att regeringen vågar gå
vidare med förslaget.
Att hållbar stadsutveckling är i ropet märks tydligt
i Malmö där flera miljöprojekt är igång. Bland
annat siktar Malmö stads egen organisation på att
bli självförsörjande på förnybar energi inom bara
några år. Två stora vindkraftverk och biogas till
fordon är receptet.
– Det går att bli självförsörjande på förnybar
energi relativt snabbt, det gäller bara att sätta ned
foten och bestämma sig, hitta samarbetspartners
och sätta igång att jobba, säger Katarina Pelin. Det
finns egentligen inga reella hinder för den här typen
av utveckling, hindren sitter i våra huvuden.
Hon vill också lyfta fram det projekt där ett antal
fastighetsägare gått ihop om en skrivelse till Malmö
stad, där man ytterligare vill driva på arbetet med
hållbar stadsutveckling i stadsdelen Hyllie. Projektet
omfattar både byggnader och transportsystem
och planen är bland annat att satsa på bilpooler och
cykelvägar samt minska antalet parkeringsplatser.
Det måste ju
vara meningen
att vi bygger
städerna
för människorna.
VISION Så funkar miljöförvaltningen
Miljöförvaltningens har tre
funktioner som gemensamt
bidrar till att nå visionen
att Malmö ska vara
en hållbar stad år 2025.
De som puttar på och
ser till att alla kommer
med (tillsynsverksam-
heterna) – ser till att vi
lever upp till lägstanivån
KLIMATSMART. Katarina Pelin i Kungsparken. Hon cyklar eller åker kollektivt så
långt det är möjligt, äter ekologiskt, och hemmet värms med ytjordvärme.
– lagstiftningskraven.
De som arbetar med
alla som vill vara med men
undrar hur (rådgivarna) –
smörjer maskineriet med
Förslaget har mottagits positivt i staden, och visar
att fastighetsägarna har en viktig roll att fylla
i utformningen av den hållbara staden.
– För fem år sedan hade jag aldrig trott att det
här skulle vara ett möjligt initiativ från en fastig-
hets ägare, säger Katarina Pelin.
I sitt miljöarbete söker Malmö stad även bidrag hos
Delegationen för hållbara städer för ett projekt
med hållbar stadsutveckling i områdena Rosengård
och Västra Hamnen. Planen är att knyta ihop områdena
med spårtrafik. Ett mycket spännande projekt
som enligt Katarina Pelin kan genomföras snabbare
med ett ekonomiskt bidrag.
Miljödirektörens vision för framtiden är att
Malmö vinner tillbaka gatorna till människorna
som bor och arbetar där samt blir mer trivsam att
vistas i. Staden ska leva dygnet runt, kreativiteten
konsumentrådgivning,
energirådgivning, rådgivning
till fastighets ägare
med flera.
De som drar och driver
på utvecklingen (strateg-
er) – arbetar med aktörer
i samhällsutvecklingsspetsen
– med utvecklingsprojekten.
20 FASTIGHETSTIDNINGEN NR 5 MAJ 2009