Terrorattackerna i London 2005 av ... - Krisinformation

Klockan 09.18 anlände den första
ambulansen till Edgware Road.
Samtidigt nåddes LAS larmcentral av
ett larm om en incident vid Russell
Square. Anledningen att det inkom
relativt sent var för att tåget vid Kings’s
Cross i själva verket befann sig mellan
stationerna King’s Cross och Russell
Square. De som tog sig ut ur tunnlarna
via Russell Square nådde först
marknivå efter en kvarts promenad.
Tre minuter senare (09.21) deklarerade
ambulanspersonal vid King’s Cross den
händelsen som en storskalig händelse.
Aktiviteten i LAS larmcentral var nu
mycket hög. Stabschefen utmanades av
till synes åtminstone fem incidenter,
varav enbart en av dessa hade upp till
tusen skadade. Vid detta skede började
LAS förflytta stabsledningen från larmcentralen
till ledningsrummet bredvid
(ibid.).
Klockan 09.24 anlände Edmondsons
ambulansenhet till Aldgate. I biljetthallen
fanns omkring 60 allvarligt skadade.
Många var nedsmutsade av sot,
vilket är vanligt vid händelser i tunnelbanan.
Edmondson tog rollen som LAS
silverbefäl och deklarerade den händelsen
som en storskalig händelse. Den
första enheten på plats hade redan, i
enlighet med planerna, genomfört en
besiktning och de fortsatte sedan med
att etablera ledningsinsatser (ibid.).
Klockan 09.29 bekräftar medieavdelningen
vid Metropolitan Police att
händelserna i London har definierats
som en major incident (Report of the
Official Account of the Bombings of
London on 7th July 2005, s 7).
Klockan 09.30 aktiveras Cabinet
Office Briefing Room, COBR, regeringens
krisledningsinrättning på grund
av sprängattentaten. COBR var redan
förberett, eftersom det var G8-möte
i Skottland. Höga tjänstemän från
de berörda departementen samt från
Metropolitan Police deltog i verksamheten,
som kom att pågå till den 15
juli (Report of the Official Account of
the Bombings of London on 7th July
2005, s 7).
Klockan 09.30 anlände den första
ambulansresursen till Russell Square
(LAS, 2005). 09.35 avslutade Blair
mötet med Kinas premiärminister
och informerades därefter om att det
rådde trafikkaos i London på grund av
flera allvarliga och märkliga incidenter
(Morton, 2005). Vid denna tidpunkt
dök, på Aldgates skadeplats, en hel del
förstärkning upp i form av senior LASpersonal
från en närliggande konferens
(Edmondson, 2005).
Klockan 09.47 sprängdes den fjärde
bomben på övervåningen på buss
30 vid Tavistock Square (Elliot et al,
2005). Explosionen inträffade så nära
olycksplatsen mellan King’s Cross och
Russell Square att räddningsarbetarna
tydligt hörde att ytterligare ett terrordåd
hade inträffat. Det skapade en allmän
känsla av sårbarhet på skadeplatsen
(ibid.). Inom en minut hade privatpersoner
meddelat larmcentralerna hos
LFB och LAS. Den första ambulansresursen
var snabbt på plats vid Tavistock
Square (09.49). Fem minuter senare
(09.54) anlände den första enheten ur
brandkåren (LFBIB, 2005; LAS, 2005).
k r o n o l o g i ö v e r t e r r o r a t t a c k e r n a i l o n d o n | 3