Nimbus 335 Coupé
Nimbus 335 Coupé
Nimbus 335 Coupé
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Nimbus</strong> <strong>335</strong> <strong>Coupé</strong><br />
Egenskaper, funktionalitet, konstruktion<br />
och detaljerad teknisk information.
Skrovkonstruktion<br />
och laminat.<br />
Vacuum injection<br />
På <strong>Nimbus</strong> <strong>335</strong> <strong>Coupé</strong> är alla<br />
laminerade detaljer och delar<br />
vacuum injicerade (”vacuum<br />
infusion”). Vacuum infusion<br />
metodens unika egenskaper i<br />
kombination med högkvalitativa<br />
material säkerställer hög vridstyvhet,<br />
styrka och minimal vikt.<br />
I sandwish laminatet används<br />
”Divinycell” som ger utmärkta<br />
isolerande egenskaper mot<br />
både värme och kyla och avvärjer<br />
effektivt kondens. Tillsammans<br />
med flerskiktsvävda<br />
glasfibermattor blir skrovet och<br />
laminaten isolerande, starka och<br />
lätta.<br />
Innerliner och headliner inklusive<br />
de stående skotten byggs helt i<br />
glasfiber. Resultatet är lättskötta<br />
och släta ytor i stuvfack, förvaringsutrymmen.<br />
skrovsidor, och<br />
innertak.<br />
För extra styrka och komfort i<br />
konstruktionen är de stående<br />
skotten limmade i både ”innerliner”,<br />
skrov och däck. Förutom<br />
att det bidrar till ytterligare högre<br />
vridstyvhet eliminreas praktiskt<br />
taget alla missljud som knarr och<br />
knak. Båten är och upplevs som<br />
tyst, säker och solid.
Drivlina<br />
<strong>335</strong> <strong>Coupé</strong> är utrustad med två<br />
mindre roder istället för ett stort<br />
vilket ger flera födelar.<br />
+ grundare djupgående, dvs.<br />
båten sticker mindre djupt.<br />
+ kursstabil gång i alla fartregister.<br />
+ bättre manöverförmåga.<br />
+ minimalt service och underhåll.<br />
+ lägre kostnader.<br />
Tack vare dubbla roder och<br />
en liten välavvägd köl har <strong>335</strong><br />
<strong>Coupé</strong> mycket goda manöveregenskaper<br />
i sin jämförelse med<br />
andra axelbåtar. Manöverförmågan<br />
i högre farter kan jämföras<br />
med egenskaper hos båtar med<br />
drev. Den har också bättre manöverförmåga<br />
i alla fartregister,<br />
bättre roderverkan än ett stort.<br />
Drivlina och<br />
motorinstallation.<br />
Bogpropeller i för och akter<br />
är standard vilket ger <strong>335</strong>:an<br />
manöverförmåga med millimeter<br />
precision i hamnar och vid tillläggning.<br />
Bra både för nya eller<br />
vana båtförare.<br />
Tunneln till bogpropeller fram<br />
är speciellt utformad för att ge<br />
extra dragkraft vilket gör bogfunktionen<br />
fram mer effektiv.<br />
Motorinstallation<br />
Motorutrymmet är försett med<br />
ljudisolerande stånde skott<br />
som reducerar ljud tack vare<br />
inbyggda “ljudfällor” som tillåter<br />
att motorn får tillräckligt med luft.<br />
”Skjotten” minskar ljudnivån väsenligt<br />
och medför en snyggare<br />
motorinstallation där alla rörliga<br />
delar ligger skyddat.<br />
Vinkelväxel<br />
Tack vare vinkelväxel kan motorn<br />
placeras utanför Coupe utrymmet<br />
vilket ger flera fördelar:<br />
+ lättservad då det lätt att<br />
komma åt i motorrummet.<br />
+ minskar ljud & vibrationer i<br />
coupéutrymme vid gång.<br />
+ utnyttja skrovets volym mer<br />
effektivt bl.a. till stuv och<br />
boende utrymme.<br />
Servicevänlig tack vare genomtänkta<br />
placeringar av sjövattenfilter,<br />
oljenivå, och bränslefilter<br />
som är lättåtkomliga.
Teknik och säkerhet.<br />
Teknikutrymme<br />
<strong>335</strong> <strong>Coupé</strong> är enkel att serva.<br />
Merparten av installerad teknisk<br />
utrusning är samlad i styrbord<br />
stuvutrymme vilket gör det<br />
överskådligt, prydligt och lättsåtkomligt.<br />
Batteribanken är placerad under<br />
däck i akter stuvutrymme och är<br />
uppdelad på tre grupper.<br />
• motor<br />
• bogpropeller, ankarspel,<br />
• service, hushållsström<br />
Säkringspanelen är lättillgängligt<br />
placerad i salongen under aktre<br />
sittdynan.<br />
Säkerhet<br />
<strong>335</strong> <strong>Coupé</strong> är utprovad och testad<br />
under extrema förhållanden.<br />
för att vi skall vara säkra på att<br />
båten uppfyller de säkerhetskrav<br />
som ställs av privatpersoner och<br />
yrkesmän. Skrovkonstruktionen<br />
som helhet och dess manöverförmåga<br />
bidrar till båtens höga<br />
säkerhet.<br />
Båten är godkänd och certifierad<br />
enligt CE-kategori: B, utanför<br />
öppen kust och utomskärs.<br />
Båten är konstruerad för färder i<br />
vindstyrkor upp till 8 Beaufort<br />
(ca. 21 m/s) och motsvarande<br />
våghöjd (signifikant våghöjd upp<br />
till 4 m). Dessa förhållanden kan<br />
uppträda vid längre färder<br />
utomskärs, eller i oskyddade<br />
kustnära vatten, men också på<br />
innanhav stora nog för att denna<br />
våghöjd ska uppstå.<br />
Handtag och räcken<br />
Förutom skrov, drivlina och teknik<br />
så är det flera mindre detaljer<br />
som gör det där lilla extra för<br />
säkerheten ombord. På båten<br />
finns flera handtag och räcken i<br />
ruff, i coupé, på akterdäck samt<br />
på fördäck att hålla sig i. Det<br />
låter basalt men för oss är det<br />
självklart att det alltid skall finnas<br />
ett handtag inom räckhåll.<br />
En integrerad rejäl badstege<br />
med “riktiga” handtag för trygg<br />
och säker ner- och uppstigning<br />
i vattnet. Intergerad och lättåtkomlig<br />
placering av automatiskt<br />
uppblåsbar livboj.<br />
Brandsläckning<br />
Båten är utrustad med två separata<br />
brandsläckningssystem, ett<br />
automatiskt och ett manuellt.
Uppskattade egenskaper<br />
och sidewalk koncept.<br />
Sidewalk koncept<br />
Det breda nedsänkta gångdäcket<br />
från för till akter ger bekymmersfri,<br />
säker och hög rörlighet<br />
ombord. Det är lätt att röra sig,<br />
lyfta, lasta på på båten.<br />
Tack vare assymetrisk design<br />
maximeras utrymmet inuti båten<br />
det medför större ytor och mer<br />
stuvfack.<br />
Öppningsbar laminerad sidodörr<br />
som intergrerats i båtens<br />
överbyggnad ger bättre funktion,<br />
snyggare design, en extra utgång<br />
till däck, t.ex. bättre rörlighet<br />
vid matlagning, lastning och<br />
tillägging.<br />
Sidodörren ger också enkel<br />
och snabb access till sidewalk.<br />
Speciellt viktigt vid tilläggning<br />
i tuffare väder-, och vindförhållanden.<br />
Tack vare sidordörr och smart<br />
placering av reglage (fram och<br />
back, för- och akterpropeller,<br />
och ratt) vid förarplats kan båten<br />
lätt manövreras ståendes utanför<br />
på sidewalk eller sittande på<br />
relingen.<br />
Kapellet är utformat för att<br />
utnyttja hela sidewalken vid tillläggnig,<br />
t.ex. behöver du inte<br />
fälla ner eller öppna kapellet för<br />
att komma åt och nå knapar i<br />
akter.<br />
Smarta integrationer<br />
+ Helintegrerade ankarspelslösningar<br />
i för och akter.<br />
Snygg och prydlig installation<br />
som säkerställer funktionen<br />
i alla lägen.<br />
+ Fastmonterad fenderhållare<br />
på akterspegel med krokar<br />
för linor.<br />
+ Ordentligt med stuvutrymmen<br />
i för och akter.<br />
+ Stort Intergerad peke i för<br />
med kraftig rostfri pulpit för<br />
trygg och säker ombordstigning.<br />
+ Trä steg på styrbordsida.<br />
Delad sidopulpit med teakklätt<br />
steg medför enkel<br />
ombordstigning på mitten/<br />
sidan av båten.<br />
+ Kraftig relingslist runt hela<br />
båten inkl. badplattform och<br />
peke. Den skyddar båten<br />
och minskar risken för repor<br />
och skador.
Överbyggnad<br />
Överbyggnad/däck<br />
Laminerade rutor och odelad<br />
vindruta fram ger bättre sikt. När<br />
härdglaset limmas fast i överbyggnaden<br />
bidrar dess styvhet<br />
till en överlag stabilare konstruktion.<br />
Limmade rutor eliminerar<br />
också missljud som ” knak och<br />
knirr”.<br />
Dolda vidrutetorkare med spolarfunktion<br />
intergrerade i takkonstruktion<br />
ger ett sobert intryck.<br />
<strong>335</strong>:an har dubbla tackluckor<br />
som kan utrustas med eldrift.<br />
Radarmast i rostfritt är förberedd<br />
för de flesta tänkbara installationer<br />
(radar, gps, sökarljus, signlahorn,<br />
tvantenn, VHF antenn,<br />
vimpel, lanternor).<br />
Soldäck med integrerade mugghållare<br />
på fördäck.<br />
Kraftig skjutdörr mellan akterdäck<br />
och däcksalong med lås.<br />
Stort akterdäck med infällbar<br />
aktersoffa i akterstam. Utfällbart<br />
läge ger rymlig L-soffa med plats<br />
för 4-5 personer. Infällt läge ger<br />
plats till sociala aktiviteter och<br />
transport.<br />
Teakbord till akterdäck och<br />
ihopfällbar teakstol. Konsoller för<br />
förvaring är förberett i sidostuv.<br />
Dekorationsbelysning på akterdäck<br />
och sidewalk samt integrerade<br />
spotlights i tak.<br />
Stor teakklädd badplattform på<br />
drygt 3x1 m, akterdäck, sidewalk<br />
och fördäck.<br />
Teaken är FSC märkt. FSC står<br />
för Forest Stewardship Council<br />
en organistaion som verkar för<br />
miljöanpassat, socialt ansvarstagande<br />
och ekonomiskt livskraftigt<br />
bruk av världens skogar.
Pentry och salong<br />
Pentry<br />
Stort pentry med två diskhoar,<br />
gasolspis med ugn och rejält tilltagen<br />
arbetsyta i corian. Fällbar<br />
förarstol ger bättre plats i pentry.<br />
Integrerad kryddhylla på insidan<br />
D-stolpe.<br />
Draglådor istället för luckor i<br />
pentryt ger bättre funktion och<br />
överblick. Utdragsbart barskåp<br />
med plats för tumblerglas, vinglas<br />
och flaskor. Som standard<br />
ingår servis till sex personer.<br />
Salong<br />
Rymlig u-soffa med höj-, och<br />
sänkbart mahognybord med<br />
plats för 6 personer. Främre<br />
delen av soffan är vändbar och<br />
blir under gång en sittsoffa för<br />
två i färdriktingen. Läderklädda<br />
rostfria handtag med lämpliga<br />
placeringar för säkerhet och<br />
komfort.<br />
Två tackluckor i glas ger ljusinsläpp<br />
med känsla av rymd i<br />
däcksalong.<br />
Inbyggd TV med fjärrstyrd elektrisk<br />
hiss. <strong>335</strong> Coupe har som<br />
standard <strong>Nimbus</strong> HI-FI system<br />
med Radio, CD, DVD med aux.<br />
utgång för inkoppling av extern<br />
ljudkälla såsom iPhone eller<br />
MP3-spelare.<br />
Belysning<br />
Gott om belysningskällor, både<br />
funktionell och indirekt, ger<br />
möjlighet till varierad belysning<br />
beroende på tillfälle och behov.<br />
Ljusstyrkan på infällda tak-spotlights<br />
justeras med dimmer.
Ombonat, estetiskt<br />
och funktionellt boende.<br />
Förarmiljö<br />
Ergonomisk och estetisk design<br />
där alla reglage sitter där det<br />
skall. Samtliga knappar och reglage<br />
är lätta att nå. Som standard<br />
är Simrad 12 tums plotter<br />
placerad i mitten av instrumentpanelen.<br />
Ekolod, logg och färddata<br />
med bränsleförbrukning är<br />
standard. Färg och materialval<br />
minskar reflektioner och ger en<br />
matt exklusiv känsla.<br />
<strong>335</strong> <strong>Coupé</strong> kan även levereras<br />
godkänd för Bodensjön med<br />
slutna vattensystem (uppsamlingstankar<br />
för grå-, och svartvatten)<br />
för extern tömning i<br />
miljöstation. Bodensjön har ett<br />
av världens strängaste miljökrav<br />
för nöjessjöfart.<br />
Ruff och boende.<br />
Laminerad ”headliner” ger ljus<br />
och estetiskt design med släta<br />
ytor som gör det lätt att hålla<br />
rent.<br />
Två kabiner fördelat på förkabin<br />
och mittkabin på babordssida.<br />
Separat toalett med duschkabin<br />
och nedfällbart lock över toalett.<br />
Mahogny skiva runt handfat och<br />
löstagbara teakdurkar för enkel<br />
rengöring.<br />
Stor rymlig och ljus förruff med<br />
ljusinsläpp via skylight och<br />
framåtriktat “fönster”. Skylight<br />
är utrustad med myggnät och<br />
solgardin.<br />
Ordentlga förvaringsutrymmen<br />
i garderob på båda sidor samt<br />
utdragslådor under dubbelbädd.<br />
I förkabin finns också inbyggd<br />
sminklåda.<br />
Dubbelbädd i mittkabin med<br />
egen garderob.<br />
Belysningskällor, både funktionell<br />
och indirekt, ger möjlighet till<br />
varierad belysning beroende på<br />
tillfälle och behov.<br />
<strong>335</strong> <strong>Coupé</strong> kan utrustas med<br />
elektrisk tömning av toalett.
Ready-to-cruise<br />
Våra båtar levereras komplett<br />
utrustade med ”Ready-to-cruise”<br />
paket. Utrustning enligt nedan<br />
ingår som standard.<br />
+ Simrad 12” plotter Akterpropeller<br />
+ Batteriladdare med landström<br />
+ Bogpropeller<br />
+ Defroster & värmare<br />
+ Inbyggd TV/dVd med hiss<br />
+ Kapell för akterdäck med<br />
båge<br />
+ Radio/Cd<br />
+ Strålkastare man . fr . förarplats<br />
+ Teakdurk (komplett)<br />
+ Trimplan<br />
+ Varmvattenanläggning<br />
+ Färddator<br />
+ Bäddarrangemang i salong<br />
+ Ekolod & logg
<strong>335</strong> <strong>Coupé</strong><br />
Teknisk data<br />
Speed and consumption<br />
Speed<br />
30 knots<br />
25 knots<br />
20 knots<br />
15 knots<br />
10 knots<br />
5 knots<br />
0 knots<br />
2500 RPM 3000 RPM 3550 RPM*<br />
Litres/hour<br />
80 l/h<br />
70 l/h<br />
60 l/h<br />
50 l/h<br />
40 l/h<br />
30 l/h<br />
20 l/h<br />
10 l/h<br />
0 l/h<br />
2500 RPM 3000 RPM 3550 RPM*<br />
Litres/Nautical mile<br />
5,0 l/Nm<br />
4,5 l/Nm<br />
4,0 l/Nm<br />
3,5 l/Nm<br />
3,0 l/Nm<br />
2,5 l/Nm<br />
2,0 l/Nm<br />
1,5 l/Nm<br />
1,0 l/Nm<br />
0,5 l/Nm<br />
0 l/Nm<br />
2500 RPM 3000 RPM 3550 RPM*<br />
Range (Nm)<br />
200 Nm<br />
180 Nm<br />
160 Nm<br />
140 Nm<br />
120 Nm<br />
100 Nm<br />
2500 RPM 3000 RPM 3550 RPM*<br />
WWW.NIMBUSBOATS.COM<br />
Dimensions and weight<br />
Lmax, overall length .......................... 10,42 m<br />
Lh, length of hull ............................. 10,17 m<br />
Bmax, overall beam. ........................... 3,10 m<br />
Bh, beam of hull .............................. 3,02 m<br />
Ha, air draught fr. water . ....................... 3,65 m<br />
air draught, folded mast ........................ 2,59 m<br />
Th, transport height. ........................... 3,45 m<br />
Thc, transport height in cradle. .................. 3,61 m<br />
Tmax, draught ................................ 1,10 m<br />
CG, centre of gravity . ......................... 3,24 m<br />
MLDC, Max. weight of boat with max. load, including ......<br />
fixed tank contents (single/twin engine) ......... 6790 kg<br />
MLCC, weight of boat, excluding load ..................<br />
(single/twin engine) ......................... 5247 kg<br />
MMTL, Max. load (fuel, water, ..........................<br />
persons, provisions etc.) .......................1723 kg<br />
Max people . ..................................8 pers<br />
CE category ......................................B<br />
Berths ........................................... 4<br />
Tank capacity<br />
Fuel capacity ...................................480 l<br />
Water capacity .................................125 l<br />
Hot water tank. .................................. 20 l<br />
Sewage tank ................................... 70 l<br />
Electrical system 12V and 230V<br />
Start batteries ......................... 1x12V x 75Ah<br />
Service batteries . ...................... 3x12V x 80Ah<br />
Service battery, Heavy Duty (extra) ........ 1x12V x 75Ah<br />
Frequency .................................... 50 Hz<br />
Battery charger .............................230V AC<br />
Shore power intake ........................230 V 16 A<br />
Engine alternatives<br />
<strong>Nimbus</strong> Boats AB carry out continous product development, so the information on this sheet may vary between<br />
boats. Differences in equipment levels, loading conditions etc affect the speed and fuel consumption<br />
figures. The Range figures should only serve as an indicator and is based on 84% of max fuel capacity and<br />
optimized conditions. Range is greatly affected by wind, wave and current, driving style, boat condition etc.<br />
Some equipment shown may be optional extras and some options may not be available.<br />
Volvo Penta D4-300 221kW (300 hp)<br />
Volvo Penta D4-260 191kW (260 hp)<br />
Volvo Penta D4-260 165kW (225 hp) no data available