fjällbacka-bladet - Föreningen för Fjällbacka

fjällbacka-bladet - Föreningen för Fjällbacka fjällbacka-bladet - Föreningen för Fjällbacka

fjallbackabladet.se
from fjallbackabladet.se More from this publisher
28.09.2013 Views

Byggentreprenör: +46 (0)31 400 210 moser@vastkust-tomter.se Annons ▼ Skäret i Hamburgsund Ett helt unikt projekt i Bohuslän! Mitt i Hamburgsund vid kanalen. Hus med egen brygga och båtplats. Försäljningsstart i juli.

Bystander standing by 29 Text och foto: Anders Torevi Den amerikanske seglaren W.L. Stephenson kappseglade under 1930-talet med en J Class-yacht vid namn ”Velsheda” (J K7), döpt efter hans döttrar Velma, Shelia och Daphne. Hon var 158 fot och en av de klassiska J Class yachts som då tävlade om Americas Cup. Där återfanns även bland annat J K4 ”Endeavour” och J K2 ”Shamrock”. Tore Holm startade 1938 ett projekt där Sverige skulle ta upp kampen med J S1 ”Svea” men det lades ner då kriget ”kom i vägen”. Projektet lär dock vara omstartat, då intresset för dessa sköheter är enormt, och ryktet säger att bland annat Pelle Pettersson ingår i gruppen kring ”Svea”. Till supportskepp för kappseglingarna lät Stephenson bygga originalet ”Bystander”. Denna ersattes 2001 med ett skepp som från början var byggt för Henry Ford II. Hon hette Santa Maria och var byggdes 1963. ”Velsheda” ägs numera av holländaren Ronald de Waal, styrelseordförande i modebolaget WE. Yachten är still going strong men 2007 lät han bygga en ny ”Bystander” FJÄLLBACKA-BLADET • December 2008 • Nr 105 i klassisk stil och det var hon som 16-17 juli sågs uppankrad under Valö. Bystander är byggd i Frankrike på JFA Chantier Naval-varvet. Är 138 fot lång, 30 fot bred, har ett djupgående på 2,5 meter, är av stål och utrustad med 2 st Caterpillar Som en surrealistisk dröm... Text och foto: Anders Torevi Siluettbygge och stora trädäck är ju kommunen tveksam till. Förvåningen var då stor när berget ovanför badbryggan i Mörhult plötsligt förvandlats från vacker utsiktsplats till stort trädäck med infälld vedeldad badtunna. Som den grävande journalist man är sökte jag upp byggarna för att göra ett scoop om hur godtycklig byggnadsnämndens beslut kan vara. Snopen blev jag då jag insåg att det var två grabbar som byggde upp en tillfällig miljö för reklamfotografering. Skärgårdstunnan heter bolaget och är från Lidingö. Grabbarna firade midsommar i Lysekil och då en ny trycksak skulle tas fram åkte dom kustvägen norrut för att söka en vacker miljö och fastnade för Mörhult. Månadsskiftet juni-juli bjöd på vackert väder och en stilla kväll var förut- Arkivbild på Velsheda sättningarna de bästa för fotografering. Mörhultborna var eniga. Självklart borde tunnan vara kvar ett tag. Kanske året ut för att, i öppet vinterlandskap, få tvaga sig 720 HK dieselmaskiner. Var det någon som funderade på flaggan och att hon är registrerad i George Town så är det Cayman Islands huvudstad. Det är bra med Google…! n snygga till julen, var ett förslag. Tyvärr blev det aldrig så. Man får väl nöja sig med att se på bilderna och fantisera om vad som kunde ha blivit… n Bild från Skärgårdstunnans reklamblad

Bystander standing by<br />

29<br />

Text och foto: Anders Torevi<br />

Den amerikanske seglaren W.L. Stephenson<br />

kappseglade under 1930-talet med en<br />

J Class-yacht vid namn ”Velsheda” (J K7),<br />

döpt efter hans döttrar Velma, Shelia och<br />

Daphne. Hon var 158 fot och en av de<br />

klassiska J Class yachts som då tävlade<br />

om Americas Cup. Där återfanns även<br />

bland annat J K4 ”Endeavour” och J K2<br />

”Shamrock”.<br />

Tore Holm startade 1938 ett projekt där<br />

Sverige skulle ta upp kampen med J S1<br />

”Svea” men det lades ner då kriget ”kom i<br />

vägen”. Projektet lär dock vara omstartat, då<br />

intresset <strong>för</strong> dessa sköheter är enormt, och<br />

ryktet säger att bland annat Pelle Pettersson<br />

ingår i gruppen kring ”Svea”.<br />

Till supportskepp <strong>för</strong> kappseglingarna lät<br />

Stephenson bygga originalet ”Bystander”.<br />

Denna ersattes 2001 med ett skepp som från<br />

början var byggt <strong>för</strong> Henry Ford II. Hon<br />

hette Santa Maria och var byggdes 1963.<br />

”Velsheda” ägs numera av holländaren<br />

Ronald de Waal, styrelseord<strong>för</strong>ande i modebolaget<br />

WE. Yachten är still going strong<br />

men 2007 lät han bygga en ny ”Bystander”<br />

FJÄLLBACKA-BLADET • December 2008 • Nr 105<br />

i klassisk stil och det var hon som 16-17 juli<br />

sågs uppankrad under Valö.<br />

Bystander är byggd i Frankrike på JFA<br />

Chantier Naval-varvet. Är 138 fot lång, 30<br />

fot bred, har ett djupgående på 2,5 meter,<br />

är av stål och utrustad med 2 st Caterpillar<br />

Som en surrealistisk dröm...<br />

Text och foto: Anders Torevi<br />

Siluettbygge och stora trädäck är ju kommunen<br />

tveksam till. Förvåningen var<br />

då stor när berget ovan<strong>för</strong> badbryggan i<br />

Mörhult plötsligt <strong>för</strong>vandlats från vacker<br />

utsiktsplats till stort trädäck med infälld<br />

vedeldad badtunna.<br />

Som den grävande journalist man är sökte<br />

jag upp byggarna <strong>för</strong> att göra ett scoop om<br />

hur godtycklig byggnadsnämndens beslut<br />

kan vara. Snopen blev jag då jag insåg att<br />

det var två grabbar som byggde upp en<br />

tillfällig miljö <strong>för</strong> reklamfotografering.<br />

Skärgårdstunnan heter bolaget och är från<br />

Lidingö. Grabbarna firade midsommar i<br />

Lysekil och då en ny trycksak skulle tas<br />

fram åkte dom kustvägen norrut <strong>för</strong> att<br />

söka en vacker miljö och fastnade <strong>för</strong><br />

Mörhult. Månadsskiftet juni-juli bjöd på<br />

vackert väder och en stilla kväll var <strong>för</strong>ut-<br />

Arkivbild på Velsheda<br />

sättningarna de bästa <strong>för</strong> fotografering.<br />

Mörhultborna var eniga. Självklart borde<br />

tunnan vara kvar ett tag. Kanske året ut<br />

<strong>för</strong> att, i öppet vinterlandskap, få tvaga sig<br />

720 HK dieselmaskiner.<br />

Var det någon som funderade på flaggan<br />

och att hon är registrerad i George Town<br />

så är det Cayman Islands huvudstad. Det<br />

är bra med Google…! n<br />

snygga till julen, var ett <strong>för</strong>slag. Tyvärr blev<br />

det aldrig så. Man får väl nöja sig med att<br />

se på bilderna och fantisera om vad som<br />

kunde ha blivit… n<br />

Bild från Skärgårdstunnans reklamblad

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!