MS ESTONIA Svensk översättning ISBN 91-38-31458-4 - Statens ...

.
Plötsligt kantrade flotten och återigen
hamnade han under. På detta sätt slog
den runt flera gånger under natten. En
helikopter gjorde två misslyckade försök
att rädda honom tidigt på morgonen men
tvingades ge upp. Omkring kl. 06.00
räddades han av ett finskt gränsbevakningsfartyg.
Livflotte ”G”
På flotten fanns en manlig passagerare
och två dansare, en manlig och en kvinnlig,
samtliga ester. Den kvinnliga dansaren
räddades ur vattnet av den andre
dansaren och hon plockades upp av en
svensk helikopter omkring kl. 03.30. De
två männen räddades senare av en finsk
helikopter och fördes till SILJA SYMPHO-
NY.
Livflotte ”H”
En estnisk passagerare rutschade längs
fartygsskrovet ut i vattnet och lyckades ta
sig ombord i en tom flotte. Taket kunde
inte resas och vågorna sköljde över passageraren
flera gånger. Omkring kl. 04.00
räddades han av en helikopter.
Livflotte ”I”
I flotten fanns många människor av vilka
14 har identifierats genom sina vittnesmål.
De identifierade passagerarna var en
norrman, två estniska män, en lettisk
man och sex svenskar (fem män och en
kvinna). Besättningsmedlemmarna var
ett manligt estniskt butiksbiträde, en rysk
svarvare, en kock och en motorman. Den
senare hade en bruten arm och skallskador.
En av de svenska passagerarna hoppade
i vattnet från ESTONIA och simmade
för att få tag i en närbelägen flotte.
Sedan han dragits upp av andra var han
helt utmattad. Taket var då ännu inte
rest. Svarvaren, som hade glidit ned i
vattnet, fastnade mellan två flottar och
tog sig ombord på en av dem som endast
innehöll tre andra. Efter en stund lyckades
andra att på egen hand ta sig upp i
flotten och några av dem som befann sig
nära öppningarna drog in flera som simmade.
Fem personer rusade till en flotte som
låg akterut på ESTONIAs skrov med bottnen
upp. Ett femtiotal personer hoppade
ombord och klamrade sig fast vid den.
När flotten gled över räckverket och ner
i vattnet ramlade de flesta ur. Det kvinnliga
vittnet, som var en svensk passagerare,
höll sig fast i tampar medan hon gled
ned tillsammans med flotten. Hon hamnade
under och foten snärjdes in av en
tamp. Hon kämpade under vattnet och
skar till sist av tampen med en kniv och
nådde vattenytan där hon höll sig fast i en
uppochnedvänd flotte. En svensk man
som hade glidit ut med flotten höll sig
också fast. De flöt tillsammans i ca 30
minuter tills mannen lyckades få tag i en
drivande flotte som var full med folk som
hjälpte dem ombord.
Kaskader av vatten sköljde med varje
våg in i den redan vattenfyllda flotten.
Några personer öste och de lyckades
stänga öppningen efter omkring 45 minuter.
De kunde höra människor ropa på
hjälp i vattnet men kunde inte se varifrån
på grund av mörkret och de stora vågorna.
Många kunde inte göra någonting för
att hjälpa till eftersom de var alltför utmattade.
Några kämpade med en besättningsmedlem
om en ficklampa som han
förtvivlat höll fast i och de började signalera
med den när de äntligen lyckades få
tag i den. Människorna i flotten försökte
ligga mycket nära varandra för att hålla
sig varma men på grund av den grova
sjön kastades de omkring av vattnet
ombord. Många besättningsmedlemmar
och passagerare var mycket aktiva och de
avfyrade också flera nödraketer. En ung
norsk passagerare gjorde en särskilt hjältemodig
insats.
Efter flera timmar (efter dagningen)
kunde de se ISABELLA. Flotten drev mot
fartyget som manövrerade för att genskjuta
den. Ombord på ISABELLA hade
besättningen utlöst en flotte och tre besättningsmän
i överlevnadsdräkter uppmanade
enträget de drivande från ESTO-
NIA att flytta från sin flotte till ISABEL-
LAs som hade en tamp upptill och kunde
hivas ombord. ESTONIAs flotte slog mot
ISABELLAs skrov upprepade gånger och
efter en stund började den ena överlevande
efter den andra att hala sig över till
ISABELLAs flotte som under tiden fylldes
med vatten. Från ISABELLA gjordes
flera försök att hiva upp flotten och besättningsmännen
i överlevnadsdräkter
hoppade till slut i vattnet för att minska
vikten. Efter ungefär tio försök lyckades
de lyfta flotten men bottnen brast och alla
utom en föll i sjön. Ett vittne lyckades
hålla sig fast i flotten trots att han var stel
av köld och utmattning. Flera hamnade
under flotten och några försvann i vattnet.
Efter en stund öppnade ISABELLA en
port i skrovet och utlöste en slide. Människorna
i vattnet och några besättningsmän
i överlevnadsdräkter hjälptes upp
på sliden av besättningen. På detta sätt
räddades sexton personer från flotten
och ytterligare en räddades av en helikopter.
Livflotte ”J”
I flotten fanns endast en passagerare, en
svensk, och han räddades av en helikopter.
Livflotte ”K”
Från flotten räddades två personer, reparatören
och en svensk manlig passagerare,
som båda spolades från skrovet av en
våg. Svensken lyckades klättra ombord
på en flotte som flöt uppochned där det
fanns två flickor i tjugoårsåldern. Den
estniske reparatören simmade i ca 10
minuter innan han drogs ombord på
flotten av de andra. Alla fyra låg tätt
tillsammans för att hålla sig varma och
masserade också och omfamnade varandra.
Vågorna stänkte över dem oavbrutet
och fyra eller fem gånger spolades de
överbord. Varje gång hjälpte de varandra
tillbaka ombord då någon alltid lyckades
hålla sig fast vid något i flotten. Männen
ville vända flotten på rätt köl men flickorna
var mycket nervösa och rädda för att
frivilligt gå i sjön för att göra detta möjligt.
När en våg återigen sköljde över
flotten flöt de två flickorna bort och försvann.
Det sista vittnena hörde var att en
av dem jämrade sig. Vågor spolade de två
estonia – slutrapport 85