MS ESTONIA Svensk översättning ISBN 91-38-31458-4 - Statens ...

.
hjälpa varandra ut. En besättningsman i
vit skjorta och slips sågs i kedjan. På ett
annat ställe låg en del människor på däck
i färd med att dra ut andra.
Flera vittnen har berättat att det fanns
många panikslagna människor på däck
och att ”alla bara brydde sig om sig själva”.
Det var skrik, gråt och full panik och
folk trampade på varandra. Några passagerare
var skadade och låg och ropade
efter flytvästar. En kvinna stod på alla
fyra och skrek och bönföll om en flytväst.
Någon kastade en åt hennes håll men det
var oklart om hon lyckades sätta den på
sig.
Åtskilliga synbarligen apatiska passagerare
satt på däck med fötterna uppåt
och ryggen mot skottet. Två män nära
livbåtarna drog och slet förtvivlat i tampar
medan andra kom ut från trappan.
En av dessa föll på tröskeln men lyckades
få tag i räckverket. Ett antal besättningsmedlemmar
drog och släpade ut fler
människor. På däck skingrades de då en
del drog sig föröver och andra rörde sig i
riktning midskepps och akteröver.
Ett vittne som försökte nå babordsdörren
rutschade tvärs över hallen, genom
en öppen dörr och ut på styrbordssidan.
Han såg ett äldre par ligga till synes
döda utanför. Han öppnade en livbältslår
och började dela ut flytvästar till de få
människor som stod intill. Snart var han
tvungen att hålla stadigt fast i räckverket
för att inte halka i vattnet då vattenytan
nu var helt nära. Han befann sig rakt
under livbåt nummer 5 när han såg livbåt
nummer 7 spolas bort av en våg. I samma
ögonblick lossnade även två livbältslårar
och föll i sjön. Han och en kvinnlig
bartender stod tillsammans och höll sig
fast i räckverket och översköljdes flera
gånger av vågor och var ibland helt under
vatten. Plötsligt lossnade livbåt nummer
5 och i nästa våg försvann bartendern.
Följande våg spolade vittnet i sjön.
På öppet däck om babord rådde stor
aktivitet. Flera delade ut flytvästar från
lårar och andra kastade ned flytvästarna
i trappan eller skickade dem vidare till
passagerare på däck. Två passagerare försökte
göra loss en livbåt och andra börja-
de klättra på livflottecontainrarna. Två
män försökte göra loss dessa och andra
försökte öppna dem för hand. En container
lossnade och föll i sjön. Medan detta
hände slocknade ljuset flera gånger och
varje gång åtföljdes det av skrik. De passagerare
som arbetade med att göra loss
livbåtarna hittade en panel med olikfärgade
knappar. De försökte trycka på alla
knapparna men ingenting hände. De
kunde inte hitta några instruktioner. Det
fanns också en manuell vinsch men tre
passagerare tillsammans kunde inte rubba
den. De fortsatte att försöka öppna
livflottecontainrar och lyckades öppna
en varvid flotten blåstes upp.
Ungefär vid detta tillfälle fanns det ca
100 personer på de öppna däcken. Några
langade flytvästar och man försökte så
gott man kunde sätta dem på sig.
Ute på däck talade en besättningsmedlem
lugnt till de andra och försökte
tillsammans med andra ur besättningen
att, utan framgång, göra loss en livbåt.
Han sade att surrningarna var för rostiga
och att det var omöjligt. Ett annat vittne
säger sig ha sett en man stå samlad och
säker och försöka lugna dem som var
uppskrämda. Han organiserade en kedja
för att distribuera flytvästar från en öppen
lår. Han såg till att var och en fick en
flytväst och instruerade och hjälpte också
passagerare att sätta dem på sig. En
kvinna lånade ut sin kniv till en passagerare
som utan framgång försökte öppna
livflottecontainrar.
Flera besättningsmedlemmar har berättat
att andra ur besättningen arbetade
med att utlösa flottar. De blåste emellertid
bort från däck och i sjön sedan de
luftfyllts. Andra besättningsmedlemmar
förtöjde flottar vid räckverket med tampar.
En passagerare lyckades göra loss ett
par containrar som föll ned i vattnet och
flottarna började blåsas upp.
Enligt flera vittnen fanns några matroser,
ordningsvakten, en tjänsteman från
Stockholmsterminalen, några förrådsmän
och båtsman på däck. Båtsman sågs utföra
ett heroiskt arbete med att hjälpa många
passagerare och med att utlösa flottar. En
förrådsman rapporteras ha tagit ansvaret
för vissa räddningsinsatser. Besättningsmedlemmar
delade ut flytvästar eller utlöste
flottar både midskepps och akterut.
Den alternerande besättningens befälhavare
sågs också på förliga delen av
däcket, alldeles under bryggan, i färd
med att dela ut flytvästar och ge order till
andra besättningsmedlemmar och till
passagerare. Den extra andrestyrmannen
och den vakthavande matrosen var också
där i ett tidigt skede och gjorde, enligt
andra vittnen ur besättningen, en stor
insats genom att hjälpa andra. Andra
besättningsmedlemmar har berättat att
besättningen inte spelade någon särskild
roll vid evakueringen och åtskilliga passagerare
har sagt samma sak.
När fartyget hade ungefär 30 graders
slagsida hördes meddelandet ”Häire, häire,
laeval on häire” ute på däck. Då gick
fortfarande motorerna och fasadbelysningen
och den normala belysningen var
tänd. Några vittnen har sagt att de inte
kunde höra motorerna på grund av skrikandet.
Inifrån trappan hördes människor
skrika, gråta och ropa efter fler flytvästar.
Många flytvästar blåste i vattnet av den
hårda vinden men det fanns också gott
om flytvästar som låg på däck. Ett vittne
har sagt att flertalet människor var lugna
och köade för att få västar medan de flesta
har uppgett att det rådde panik och kaos.
Man försäkrade varandra att fartyget inte
kunde sjunka och detta fick en något
lugnande effekt på vissa. Senare befann
sig ca 250 personer ute på däck med
flytvästar på. De flesta av dem oklädda,
några i bara underkläder och några nakna.
Ett vittne har berättat att många kom
ut under de första fem–tio minuterna
men att det därefter var omöjligt på grund
av den tilltagande slagsidan. En av de
sista som försökte komma ut, en kvinna,
sågs ligga i trappan och hålla sig fast
hängande i tröskeln. Hon kunde inte
släpa sig ut och tappade taget efter en
stund och rutschade tillbaka.
Något senare sågs den alternerande
besättningens befälhavare nära dörren
till den aktra trappan. Han kom förifrån
och ropade order och hjälpte människor.
estonia – slutrapport 81