MS ESTONIA Svensk översättning ISBN 91-38-31458-4 - Statens ...

.
KAPITEL 2
Ägarförhållanden
och
trafikhistoria
2.1
Trafikhistoria
under finsk flagg
Fartyget levererades till Rederiaktiebolaget
Sally den 29 juni 1980 under namnet
VIKING SALLY och sattes in i daglig
trafik mellan Åbo och Mariehamn i Finland
och Stockholm.
Rederiaktiebolaget Sally, med huvudkontor
i Mariehamn, var vid den tiden ett
av Finlands större rederier med intressen
i tank- och passagerarfartyg. Rederiet var
ett av tre företag som tillsammans bildade
marknadsföringskonsortiet ”Viking
Line” för färjetrafik mellan Finland och
Sverige (se 10.2).
År 1986 förvärvades fartyget av den
finsk-svenska koncernen Effjohn, ägare
till konkurrenten Silja Line. Fartyget fortsatte
dock att gå i trafik i Viking-flottan
under sitt ursprungliga namn. Den tekniska
driften lades ut på entreprenad till
den återstående delen av Sally-rederiet.
I april 1990 tog Effjohn-koncernen
helt över driften av fartyget och överförde
henne till Silja Line under namnet SILJA
STAR för fortsatt trafik mellan Åbo och
Stockholm.
I januari 1991 överfördes fartyget till
Wasa Line, ett annat dotterbolag i Effjohn-koncernen,
och sattes in på Wasa
Lines linjer i Bottenhavet mellan Vasa i
Finland och Umeå och Sundsvall i Sverige.
Fartyget döptes då om till WASA KING.
Hon gick i trafik på denna rutt tills hon
såldes till Estline Marine Company Limited,
som är registrerat på Cypern.
Fartyget stod under finsk tillsyn och
förde finsk flagg från leveransen fram
t.o.m. den 14 januari 1993.
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
Figur 2.1 Ägarförhållanden och trafikhistoria
→
2.2
Under estnisk flagg
Fartyget överlämnades den 15 januari
1993 till Estline Marine Company Limited.
Hon registrerades på Cypern för att
man skulle uppfylla de krav som European
Bank of Reconstruction and Development
ställde för att finansiera fartyget
genom hypotekslån. Tillstånd till parallell
registrering i Estland hade utverkats
och fartyget skrevs in i det estniska fartygsregistret
den 28 januari 1993.
Efter leveransdockning i Åbo togs
fartyget i drift för passagerar- och godsbefordran
mellan Tallinn och Stockholm
under sitt nya namn, ESTONIA. Första
resan ägde rum den 1 februari 1993 och
trafiken fortsatte därefter med avgångar
varannan dag från Tallinn respektive
Stockholm. Figur 2.1 visar en sammanfattning
av fartygets trafikhistoria.
Estline Marine Company Limited ägdes
till lika delar av Estonian Shipping
Company Limited (ESCO) och Nordthulin
Luxembourg S.A. Det sistnämnda
bolaget var helägt av det svenska rederiet
Nordström & Thulin AB.
Fartyget chartrades utan besättning
(bareboat charter) av det estniska bolaget
E-Line Limited som också ägdes till lika
delar av ESCO och Nordthulin Luxembourg
S.A.
E-Line hade tecknat ett kontrakt avseende
fartygets drift med ESCO, eftersom
ESCO hade större resurser för och
erfarenhet av trafikverksamhet än E-line.
ESCO slöt i sin tur ett avtal om teknisk
drift med Nordström & Thulin AB,
eftersom det sistnämnda företaget hade
större erfarenhet av denna färjetyp och
Finsk flagg Estnisk flagg
1980–1992 1993-1994
Namn Viking Sally Silja Star Wasa King Estonia
Tid Juni 1980– April 1990– Januari 1991– Januari 1993
Rutt Stockholm– Stockholm– Vasa– Tallinn–
Mariehamn– Åbo Umeå och Stockholm
→ →
Åbo Sundsvall
Ägare Rederi- Effjohn Oy Wasa Line Estline Marine
aktiebolaget Co Ltd
Sally
estonia – slutrapport 23