MS ESTONIA Svensk översättning ISBN 91-38-31458-4 - Statens ...
MS ESTONIA Svensk översättning ISBN 91-38-31458-4 - Statens ...
MS ESTONIA Svensk översättning ISBN 91-38-31458-4 - Statens ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
.<br />
KAPITEL 12<br />
Redovisning av<br />
separata<br />
undersökningar<br />
12.1<br />
Bestämning av<br />
vågbelastningar på visiret<br />
genom modellförsök<br />
12.1.1<br />
Försöksprogram<br />
Omfattande modellförsök har på uppdrag<br />
av kommissionen genomförts vid<br />
SSPAs skeppsprovningslaboratorier. Huvudsyftet<br />
var att bestämma vågbelastningarna<br />
på visiret för den fart, kurs och<br />
de vågförhållanden som troligen gällde<br />
för <strong>ESTONIA</strong> vid tidpunkten för visirhaveriet.<br />
Dessutom har man undersökt effekterna<br />
av variationer i några av dessa<br />
parametrar. Resultaten från modellförsöken<br />
har vidare jämförts med datorsimuleringar<br />
av vågbelastningar, som sammanfattas<br />
i avsnitt 12.2. SSPAs fullständiga<br />
rapport finns bilagd i supplementet.<br />
En modell av <strong>ESTONIA</strong> i skala 1:35<br />
byggdes och utrustades för självdrift och<br />
med reglerbara roder. Bogvisiret gjordes<br />
avskilt från skrovet och anslöts med en 6komponenters<br />
mätvåg för att mäta inte-<br />
Tabell 12.1 Försöksprogram i SSPA<br />
grerade krafter och moment på visiret i<br />
alla sex frihetsgraderna. Visirets egenvikt<br />
exkluderades från mätningarna och momenten<br />
överfördes till visirgångjärnsaxelns<br />
mittpunkt.<br />
Våglastförsöken utfördes både i släprännan<br />
(TT) för rak motsjö och i manöverlaboratoriet<br />
(MDL) för sned bogsjö. I<br />
bägge fallen var modellen självdriven.<br />
Oregelbundna långkammiga vågor genererades<br />
enligt JONSWAP vågspektrum.<br />
Modellförsöken var främst inriktade<br />
på att bestämma extremvärden och den<br />
statistiska fördelningen av lasterna. Två<br />
av konditionerna testades därför i ett<br />
stort antal upprepade körningar med<br />
något modifierade vågamplituder och<br />
fasförskjutningar.<br />
Försöksprogrammet för oregelbunden<br />
sjö innefattade de olika konditioner<br />
som redovisas i tabell 12.1.<br />
En modalperiod av 8,0 s för vågspektrumet<br />
användes vid alla konditionerna<br />
med undantag för den sista där perioden<br />
var 8,3 s. Denna sista kondition antogs –<br />
när försöken genomfördes – bäst svara<br />
mot den kondition under vilken ESTO-<br />
NIAs bogvisir brast.<br />
Kurs Fart, V Signifikant våghöjd, H s<br />
Nominell Uppmätt vid bogen Mättid<br />
Släpränna:<br />
Motsjö: 180° 10 knop 4,0 m 3,9 m 30 min<br />
180° 15 knop 4,0 m 3,9 m 320 min<br />
180° 19 knop 4,0 m 3,9 m 20 min<br />
180° 10 knop 5,5 m 5,1 m 60 min<br />
180° 15 knop 5,5 m 5,2 m 40 min<br />
180° 19 knop 5,5 m 5,2 m 30 min<br />
MDL:<br />
Motsjö: 180° 15 knop 4,0 m 4,1 m 30 min<br />
Bogsjö: 150° 10 knop 4,0 m 4,2 m 30 min<br />
150° 10 knop 5,5 m 5,3 m 30 min<br />
150° 15 knop 5,5 m 5,3 m 30 min<br />
150° 14,5 knop 4,3 m 4,5 m 180 min<br />
estonia – slutrapport 153