MS ESTONIA Svensk översättning ISBN 91-38-31458-4 - Statens ...
MS ESTONIA Svensk översättning ISBN 91-38-31458-4 - Statens ...
MS ESTONIA Svensk översättning ISBN 91-38-31458-4 - Statens ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Dykarnas observationer och ROVundersökningarna<br />
dokumenterades på<br />
videofilmer och i skriftliga rapporter. Vissa<br />
delar från visirinfästningarna hämtades<br />
upp från vraket för undersökning. De<br />
följande avsnitten innehåller detaljerade<br />
redovisningar av de fynd som gjorts på<br />
olika områden.<br />
Nedanstående objekt avlägsnades och<br />
togs upp till ytan:<br />
• En stålhylsa till däcksgångjärnsbussning,<br />
mest sannolikt den inre på styrbordssidan.<br />
• Alla tre fästöronen för bottenlåsanordningen.<br />
• Låsbulten för bottenlåset.<br />
• Ett brustet gångjärnsöra från ramp-<br />
Figur 8.1 Översikt över skadorna i bogområdet med hänvisningar till andra illustrationer.<br />
Skrapmärken<br />
Utslitet<br />
sidolåsöra<br />
i sin försänkning<br />
(8.18)<br />
Uppslitet<br />
Inslaget hål<br />
Slagskador<br />
120 estonia – slutrapport<br />
ens inre gångjärn på babordssidan.<br />
• Två distansringar av stål från det brustna<br />
rampgångjärnet.<br />
• En förvaringslåda för flytande nödradiosändare<br />
(EPIRB).<br />
• En GPS-mottagare.<br />
• En bärbar livbåtsradio.<br />
• En skeppsklocka.<br />
Brustet<br />
gångjärn<br />
styrbord<br />
Slagmärken<br />
Skadad<br />
gummitätning<br />
(8.3)<br />
8.5<br />
Skador på vraket<br />
I den allmänna beskrivningen här ges en<br />
summarisk redogörelse för skadorna på<br />
visir- och rampinfästningarna. Dessa behandlas<br />
mer i detalj under punkt 8.6.<br />
Skador<br />
Djupa hack<br />
(8.12)<br />
Stoppvajrar<br />
lösgjorda<br />
Rampens<br />
manövercylindrar<br />
brustna<br />
Brustet<br />
Brustna bottenlåsöron<br />
(8.13, 8.14)<br />
Brustet gångjärn babord<br />
Slagmärken (8.16)<br />
8.5.1.<br />
Vrakets allmänna skick<br />
Ingen annan yttre skada observerades på<br />
vraket än den på visiret och i området<br />
kring främre rampen. Fönsterpaneler var<br />
emellertid utpressade på flera ställen på<br />
inredningsdäcken och dörrar saknades i<br />
akterskotten på däck 5 och 7. En dörr i<br />
frontskottet på däck 5 var öppen.<br />
8.5.2<br />
Yttre skador på skrovet<br />
Dykar- och ROV-undersökningarna av<br />
vrakets bogparti påvisade vissa skador på<br />
installationerna i området kring bogen,<br />
se figur 8.1.<br />
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○<br />
Skador<br />
Vridna och<br />
bräckta delar<br />
Uppslitet (8.2)<br />
Skador<br />
Skrapmärken<br />
Utslitet<br />
sidolåsöra i sin<br />
försänkning<br />
(8.17)<br />
Rampens yttre<br />
babordsgångjärn brustet<br />
(8.11)<br />
.