28.09.2013 Views

FMV Miljöredovisning 2008-2009Pdf, 8 242 kB

FMV Miljöredovisning 2008-2009Pdf, 8 242 kB

FMV Miljöredovisning 2008-2009Pdf, 8 242 kB

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Miljökrav<br />

produktgrupper<br />

I samordningsavtalet mellan <strong>FMV</strong> och Försvarsmakten beskrivs att miljökrav ska ställas<br />

vid all upphandling av materiel. <strong>FMV</strong> har tagit fram generella miljökrav för detta ändamål.<br />

Eftersom <strong>FMV</strong> upphandlar en mycket bred flora av produkter började man under hösten<br />

2009 att ta fram krav som är anpassade för specifika produktgrupper.<br />

De anpassade kraven är en utveckling för att kunna fokusera<br />

på specifika miljöaspekter som särskilt berör olika<br />

produktområden. I ett första läge valde man produktgrupperna<br />

fordon, ammunition, elektronik och batterier.<br />

Arbetet innefattade bland annat miljö- och marknadsanalyser<br />

för respektive grupp, men också kartläggning<br />

av befintlig lagstiftning och aktuella standarder, berättar<br />

Ingela Bolin-Holmberg som arbetar med metodutveckling<br />

i projektet. Arbetet har genomförts i samråd med<br />

ansvariga på produktsidan, i första hand chefsingenjörerna.<br />

Detta skapar större delaktighet i miljöarbetet, framhåller<br />

hon. Nedan beskrivs kortfattade resultat från två<br />

av dessa genomgångar. Nästa steg blir att arbeta vidare<br />

med kraven i skarpt läge för att därifrån kunna utvärdera<br />

och vidareutveckla dem. Ambitionen är att börja tillämpa<br />

kraven under 2010 samt att kunna utveckla arbetssättet<br />

för ytterligare produktgrupper, säger Ingela Bolin-<br />

Holmberg.<br />

Ammunition<br />

Vid upphandling av ammunition finns det flera relevanta<br />

miljöaspekter att beakta, berättar Per Cederberg, chefsingenjör<br />

för mark/vapen på <strong>FMV</strong>, som varit med och tagit<br />

fram miljökraven för detta produktområde. Krutgaser<br />

från raketmotorer och emissioner från pyroteknik leder<br />

ofta till såväl arbetsmiljöproblem som lokala miljöeffekter.<br />

En potentiellt stor miljöpåverkan av ammunition är<br />

också den stora mängd metall som hamnar i miljön. För<br />

att förebygga onödig miljöpåverkan har <strong>FMV</strong> identifierat<br />

materialdeklaration som ett relevant krav att ställa på<br />

leverantörerna, poängterar Per Cederberg. I mater ial -<br />

deklarationen ska det exempelvis anges om ingående<br />

ämnen finns med på kandidatlistan i REACH (se sidan<br />

22) eller definieras som riskämnen i försvarssektorns<br />

kriteriedokument (se sidan 10).<br />

Det förekommer dock många dispenser för användning<br />

av miljöfarliga ämnen i ammunition, med hänvisning till<br />

funktion, prestanda och säkerhet. Ett sådant exempel är<br />

att grovkalibrig ammunition ofta innehåller bly i tändsatser<br />

eftersom det saknas alternativ med motsvarande<br />

funktion och prestanda. För finkalibrig ammunition<br />

<strong>FMV</strong>s miljöredovisning <strong>2008</strong>-2009 sid 8<br />

finns dock blyfri ammunition sedan drygt tio år. En stor<br />

mängd ammunition måste finnas i beredskap men en<br />

betydande andel används inte innan bäst före-datumet<br />

gått ut. Därför är det centralt att ammunitionen har hög<br />

återvinningsgrad. Att leverantören kan bifoga en återvinningsmanual<br />

identifierades därför som ett viktigt krav<br />

att ställa vid upphandling, berättar Per Cederberg. Med<br />

en återvinningsmanual ökar möjligheten att plocka isär<br />

produkten på rätt sätt så att en så stor del som möjligt<br />

går att återvinna.<br />

Ingela Bolin-Holmberg har samarbetat med chefsingenjörerna Per<br />

Cederberg (t.v.) och Jonas Persson (t.h.) för att ta fram miljökrav för<br />

deras respektive produktgrupper, ammunition och fordon.<br />

”Ambitionen är att utveckla arbetssättet<br />

för ytterligare produktgrupper.<br />

– Ingela Bolin Holmberg, Produktledare Miljö och drivmedel<br />

Fordon<br />

Avgasemissioner är den överlägset största miljöpåverkan<br />

från fordon. För att åstadkomma maximal miljönytta har<br />

de krav som <strong>FMV</strong> tagit fram därför fokuserats till detta<br />

område, belyser Jonas Persson, chefsingenjör för mark/<br />

fordon på <strong>FMV</strong>, som varit med och tagit fram miljökraven<br />

för fordonsområdet. För att ytterligare underlätta<br />

kravställandet har <strong>FMV</strong> delat in fordonen i tre representativa<br />

klasser; lätta fordon, tunga fordon samt militära<br />

fordon/fordon anpassade för militärt bruk. För de två<br />

första klasserna finns välutvecklad emissionslagstiftning<br />

och standarder att luta sig mot, poängterar Jonas Persson.<br />

<strong>FMV</strong> har identifierat vilka delar av dessa som är<br />

relevanta att ställa som krav vid upphandling av fordon<br />

inom respektive klass. Ett annat exempel på krav är att<br />

däcken ska vara fria från Polycykliska aromatiska kolväten<br />

(PAH).<br />

Militära fordon/fordon anpassade för militärt bruk omfattas<br />

av ett antal dispenser med hänsyn till olika funktions-<br />

och prestandakrav. Exempelvis har motorerna i<br />

militära fordon ofta en låg klassning enligt Euro-normen,<br />

detta för att fordonen ska kunna användas så flexibelt<br />

som möjligt, till exempel vid insatser utomlands.<br />

För samtliga tre fordonsklasser identifierades även<br />

materialdeklaration, möjlighet till återvinning samt att<br />

anbudsgivaren har ett systematiskt miljöarbete som relevanta<br />

krav att ställa vid upphandling.<br />

En målsättning med <strong>FMV</strong>s analys är att miljökraven ska<br />

kunna fungera som vägledning även för andra myndigheter<br />

som upphandlar fordon, berättar Jonas Persson.<br />

Ju fler som ställer liknande krav desto större blir effekten<br />

och möjligheten att driva på en god utveckling inom<br />

miljöområdet.<br />

För att åstadkomma maximal miljönytta har de krav som <strong>FMV</strong> tagit<br />

fram för fordon fokuserats till avgasemissioner.<br />

<strong>FMV</strong>s miljöredovisning <strong>2008</strong>-2009 sid 9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!