FMV Miljöredovisning 2008-2009Pdf, 8 242 kB
FMV Miljöredovisning 2008-2009Pdf, 8 242 kB
FMV Miljöredovisning 2008-2009Pdf, 8 242 kB
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Metodik flygprov<br />
För att säkerställa att olika typer av militär utrustning har avsedd funktion och effekt bedriver<br />
<strong>FMV</strong> provverksamhet på olika provplatser runtom i Sverige. Proven genomförs alltid<br />
på uppdrag av en kund, det vill säga Försvarsmakten eller försvarsindustrin, och utförs av<br />
<strong>FMV</strong>s avdelning Test och Evaluering (T&E).<br />
Buller - största miljöpåverkan<br />
Proven medför miljöpåverkan i varierande grad, exempelvis<br />
i form av resursförbrukning och olika former av<br />
utsläpp. Den allra största miljökonsekvensen från provverksamheten<br />
består dock av buller vid genomförandet.<br />
Att minska bullret är viktigt för att <strong>FMV</strong> inte ska störa de<br />
närboende vid provplatserna och bibehålla goda relationer<br />
med dem. Sedan ett par år tillbaka har T&E etablerat<br />
ett nytt arbetssätt för flygprov som övergripande innebär<br />
att miljöhänsyn integreras bättre i den ordinarie utvärderingsprocessen.<br />
Inför ett flygprov analyseras förutom<br />
genomförande, kostnad och säkerhetsaspekter också i<br />
vilken mån provet påverkar miljön.<br />
Grundlig miljöanalys<br />
Den provingenjör som ansvarar för provet genomför en<br />
miljöbedömning på en tregradig skala med stegen låg,<br />
påtaglig och stor. Om provingenjörens initiala bedömning<br />
är att miljöpåverkan är låg behöver man inte gå<br />
vidare med en mer omfattande granskning. Om bedömningen<br />
är påtaglig eller stor miljöpåverkan genomförs<br />
en grundlig belysning av provets miljökonsekvenser<br />
tillsammans med övriga aktiva inom provet. Syftet är<br />
att gemensamt identifiera hur ett giltigt provresultat kan<br />
uppnås med minsta möjliga miljöpåverkan. Analys och<br />
ställningstaganden dokumenteras noggrant i provprogrammet.<br />
Hittills har ett par ärenden bedömts tillhöra<br />
kategorin stor miljöpåverkan. I dessa fall har man lyft<br />
proven till T&E:s ledning för kännedom och godkännande.<br />
Ökat engagemang<br />
Bo Nilsson, initiativtagare till metodiken betonar att det<br />
nya arbetssättet har medfört ett bredare miljöengagemang<br />
i organisationen eftersom det tidigare endast var<br />
miljöhandläggaren som stod för miljöbedömningen.<br />
Vidare har kunskapsnivån och förståelsen för den egna<br />
verksamheten höjts.<br />
<strong>FMV</strong> har utvärderat miljögranskningsförfarandet genom<br />
att i efterhand titta på slumpmässigt utvalda prov. Analysen<br />
visade att alla miljöbedömningar och överväganden<br />
var riktigt gjorda.<br />
En utmaning framåt är att etablera det aktuella arbetssättet<br />
på övriga provplatser, det vill säga för robotprov,<br />
markprov och sjöprov. Det är alltid en utmaning att<br />
förändra invanda rutiner, poängterar Bo Nilsson.<br />
”Det nya arbetssättet har<br />
medfört ett bredare miljöengagemang.”<br />
Nytt miljötillstånd<br />
<strong>FMV</strong> ansöker om ett nytt miljötillstånd för provverksamheten i Karlsborg. Ansökan är<br />
utformad på ett sådant sätt att det eventuella nya tillståndet ska ge <strong>FMV</strong> incitament att<br />
minska den egna miljöpåverkan.<br />
Miljötillståndet för provverksamheten i Karlsborg är<br />
inriktat på artilleri- och sprängverksamhet samt flyg och<br />
robotutprovning, det vill säga få men stora prov. I takt<br />
med att hotbilden förändrats måste <strong>FMV</strong> kunna prova<br />
andra typer av vapen som skjuter fler skott. Hittills har<br />
man på provplatsen i Karlsborg endast fått skjuta 7000<br />
skott per år. Detta blir dock otillräckligt för att klara en<br />
ökad andel prov med automatvapen.<br />
Incitament att minska miljöpåverkan<br />
Det är de större proven som har störst miljöpåverkan<br />
i form av det buller de genererar. I ansökan av det nya<br />
miljötillståndet klassificerar <strong>FMV</strong> proven i tre klasser<br />
beroende på ljudnivå. I de två högsta klasserna ska<br />
antalet skott eller sprängningar vara begränsat. I den<br />
lägsta klassen, som inkluderar handeldvapen, ansöker<br />
man om fritt antal skott. Dessa prov med finkalibervapen<br />
kan man med vissa åtgärder genomföra utan att det<br />
hörs utanför provplatsen. Ett begränsat antal tillåtna<br />
skjutningar/sprängningar med stor bullerutbredning ger<br />
<strong>FMV</strong> incitament att för varje prov se till att det inte låter<br />
mer än absolut nödvändigt, detta för att inte förbruka<br />
kvoterna. Det ger således en extra drivkraft att minska<br />
den egna miljöpåverkan. I dagens tillstånd finns endast<br />
en maxgräns men inte någon viktning avseende de 7000<br />
skottens ljudnivåer.<br />
Avancerad egenkontroll<br />
<strong>FMV</strong>s ansökan är uppbyggd på ett helt nytt sätt jämfört<br />
med dagens tillstånd. För att tillståndet ska beviljas är det<br />
viktigt att Länsstyrelsen har förtroende för <strong>FMV</strong>s arbetssätt.<br />
Det kräver stort ansvarstagande och en avancerad<br />
egenkontroll från <strong>FMV</strong>s sida. <strong>FMV</strong> kommer att arbeta<br />
mer systematiskt med varje prov genom intitial bedömning<br />
samt grundlig utvärdering och dokumentation av<br />
provets parametrar, bland annat ljudnivå och väderförhållanden.<br />
<strong>FMV</strong>s förhoppning är att få beslut om det nya<br />
tillståndet under 2010.<br />
”<br />
Eftersom ett systematiskt arbetssätt redan fanns på plats – Bo Nilsson, Miljöledare T&E<br />
och är en viktig del i kulturen var det förhållandevis enkelt<br />
att koppla på miljöaspekten, menar Bo Nilsson. Han<br />
framhåller också att responsen från de som arbetar med<br />
proven har varit mycket positiv.<br />
<strong>FMV</strong>s miljöredovisning <strong>2008</strong>-2009 sid 18 <strong>FMV</strong>s miljöredovisning <strong>2008</strong>-2009 sid 19
Change language