Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Tidning från <strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong> # 2.20<strong>13</strong><br />
Oskarshamnsvarvet:<br />
PLATS FÖR<br />
STORA<br />
TANKAR<br />
SPECIALSTÅLET FINNS I VÄRNAMO<br />
PIERCING FÖR FULLVUXNA I TÖRE<br />
ACCELERATOR GER SNURR PÅ AFFÄRERNA<br />
Tävla om<br />
sommarens<br />
hetaste grilltillbehör!<br />
En del av din styrka
2<br />
inledare | nummer 2 20<strong>13</strong><br />
”… någon rejäl volymökning<br />
ser vi nog inte förrän i höst”<br />
Rubriken till den här ledaren syftar på vad vi<br />
skrev i mars, och möjligen stämmer det<br />
fortfarande. Men vi kan konstatera att från<br />
början av april till och med början av juni har<br />
efterfrågan på våra produkter i Sverige varit<br />
betydligt bättre än tidigare. Om volymökningen<br />
håller i sig under sommaren så tror jag<br />
personligen inte att vi kommer se så mycket<br />
ytterligare stegring i höst, jag tror mer på<br />
stabilt sakta ökande volymer de närmaste fem,<br />
sex månaderna.<br />
Men vi får se, konjunkturer är svårbedömda<br />
och om Konjunkturinstitutets prognos för tillväxten<br />
av BNP slår in borde volymerna öka<br />
något även under kvartal tre och fyra i år.<br />
Svensk konkurrenskraft är annars utomordentligt<br />
bra, det är bara USA, Hongkong och<br />
Singapore som går bättre. Även för våra största<br />
handelspartner, Norge och Tyskland, snurrar<br />
hjulen på vilket gynnar vår export.<br />
Prisutvecklingen är ett ämne för sig. Just nu är<br />
den svårbedömd med fallande malmpriser och<br />
ökande stålproduktionskapacitet i Kina. I skrivande<br />
stund är det mer tryck nedåt än uppåt på priserna,<br />
vår inköpschef Hans Svensson fördjupar sig<br />
mer i det här ämnet på sidan 4.<br />
<strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong>s affärsidé – att vara nära kunden<br />
– fungerar som vi hoppas. Idén går ut på att<br />
utvecklas ihop med kunderna, att växa i<br />
kompetens kring saker som rör kundernas<br />
affärer och ständigt bli en bättre leverantör och<br />
en kunnigare samarbetspartner.<br />
Ett bra exempel är våra filialer i Kalmar och<br />
Nybro där leveranserna till kärnkraftsindustrin<br />
ställer höga krav på alla plan: bearbetning,<br />
inköp, leveranser med mera.<br />
Kraven är tacksamma för oss. Vi<br />
lär oss mer, höjer vår kompetens<br />
och konkurrenskraft och<br />
får mer innehåll i vårt arbete.<br />
Läs mer om vår filial i Kalmar<br />
på sidan 5.<br />
Tidningen har även varit<br />
på besök på enheten i<br />
Värnamo (se sidan 3) där<br />
vi har vårt lager för<br />
specialstål, mitt i en<br />
Barometerindikatorn föll närmare två enheter i<br />
maj, från 93,8 till 91,9, vilket indikerar att tillväxten<br />
i svensk ekonomi för närvarande är påtagligt<br />
svagare än normalt. Minskningen förklaras främst<br />
av att indikatorerna för både tillverkningsindustrin<br />
och hushållen backade. Konfidensindikatorerna<br />
för detaljhandel och privata tjänstenäringar<br />
har inte ändrats nämnvärt i maj, medan indikatorn<br />
för bygg- och anläggningsverksamhet har stigit.<br />
Källa: Konjunkturinstitutet<br />
region full av industriverksamhet. Specialstål är<br />
ett annat exempel på att våra kunskaper är<br />
minst lika viktiga som produkterna i sig.<br />
Vill passa på att önska kunder, leverantörer<br />
och medarbetare en riktigt skön och avkopplande<br />
sommar.<br />
Göteborg, vecka 23, 20<strong>13</strong><br />
JAN-ErIK DAHLIN, VD, STENA STåL<br />
<strong>Stål</strong>.<br />
är en tidning om stål<br />
och ges ut av <strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong>.<br />
Adress: Box 4088, 400 40 Göteborg<br />
Besöksadress: Fiskhamnsgatan 8,<br />
414 58 Göteborg<br />
Telefon: 010-445 00 00<br />
Ansvarig utgivare: Jan-Erik Dahlin<br />
Redaktör: Ann Svensson<br />
Vi gillar tips och synpunkter på<br />
tidningen. Hör gärna av dig till oss på<br />
redaktionen@stenastal.se<br />
Besök oss på <strong>webb</strong>en:<br />
www.stenastal.se, www.stenastal.no<br />
Produktion: Newsroom, Göteborg<br />
www.newsroom.se<br />
Projektledare: Leif Simonsson<br />
Grafisk form: Tommy Apelqvist<br />
Repro: Newsroom<br />
Tryck: Göteborgstryckeriet, Mölndal<br />
20<strong>13</strong><br />
Framsidesbilden: Oskarshamnsvarvets<br />
vd Henry Gustavsson. Fotograf: Jeanette<br />
Larsson. Läs mer på sidan 6–7.<br />
Skön sommar<br />
önskar vi på<br />
<strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong>!<br />
stål # 2.20<strong>13</strong><br />
Smålands Stureplan<br />
<strong>Stena</strong>s huvudlager för specialstål ligger mitt i smeten<br />
Ett lager på runt 4 500 ton<br />
specialstål – i Värnamo.<br />
För en del kan det nog<br />
verka lite off.<br />
– Knappast, här är industritätt<br />
som ett mindre Ruhrområde,<br />
säger produkt-<br />
specialisten Andreas Heiel.<br />
Text: Thomas Drakenfors<br />
Rent upplevelsemässigt kunde<br />
det inte vara mer olika. Värnamo,<br />
inbäddat i försommargrönska, är<br />
så långt från bilden av den grå<br />
industriregionen i norra Tyskland<br />
det går att tänka sig.<br />
Men skenet bedrar.<br />
– Vi har Gnosjö 20 minuter<br />
bort, säger Andreas Heiel.<br />
Dessutom en massa småindustrier<br />
på andra orter inom en<br />
radie på tio mil. <strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong>s<br />
huvudlager för specialstål ligger<br />
med andra ord ”mitt i smeten”,<br />
ett slags Stureplan i sin bransch.<br />
Dessutom förser de alla andra filialer<br />
med specialstål.<br />
– Ett stål för utformat för specifika<br />
ändamål, säger Andreas som<br />
delar upp det i två huvudkategorier:<br />
konstruktionsstål och verktygsstål.<br />
Köparna fokuserar på egenska-<br />
perna hållfasthet, seghet, skärbarhet<br />
och korrosionsbeständighet.<br />
– Men du kan inte få max av<br />
allt, naturlagarna sätter stopp.<br />
Hög skärbarhet? Bra, men då<br />
får du bland annat stå ut med<br />
lägre hållfasthet och så vidare,<br />
saker som Andreas och hans<br />
arbetskamrater talar om när de är<br />
ute och har stålskola med kollegor<br />
ute på filialerna.<br />
– Eller direkt med en del slutkunder.<br />
För att få fram den önskade<br />
karaktären gäller det att hitta rätt<br />
mix i legeringarna. Huvudingrediensen<br />
i stål är kol, som verken<br />
kryddar in i lagom doser beroende<br />
på vilka egenskaper som krävs.<br />
Sen går det att välja mellan olika<br />
legeringar i olika mängder som<br />
nickel, molybden, krom mangan,<br />
svavel och en mängd andra för<br />
att designa materialet.<br />
Kunderna är noggranna med<br />
sammansättningen och vill inte<br />
ha några överraskningar. Att stålet<br />
har exakt samma specifikationer<br />
även vid nästa leverans är<br />
avgörande.<br />
– Annars kanske de måste ändra<br />
saker i sina processer, sådant<br />
blir ofta dyrt. n<br />
Specialstål från första stund<br />
Enheten i Värnamo startades 1983, då som Värnamo stålprodukter<br />
och har hela tiden arbetat med specialstål.<br />
2005 bytte företaget namn till Eurosteel som 2007 köptes av<br />
<strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong>.<br />
I dag har enheten i Värnamo<br />
cirka 40 anställda.<br />
Förutom lagerhållning och för-<br />
säljning har enheten i Värnamo<br />
stor kapacitet för kapning och<br />
kundanpassning av specialstålet,<br />
fokus | specialstål<br />
AndREAS HEiEl<br />
Ålder: 39 år.<br />
Bor: Värnamo.<br />
Familj: Gift, två barn.<br />
Intressen: Fotboll.<br />
Lag: IFK Värnamo.<br />
Åker: Volvo V70.<br />
Rätt kvalitet. Andreas Heiel<br />
är produktspecialist inom<br />
Specialstål, ett produktområde<br />
som hela tiden tar<br />
marknadsandelar.<br />
– Hundra procent av vårt<br />
verktygsstål kommer från<br />
Metal Ravne i Slovenien,<br />
bättre går knappast att få,<br />
säger han. Foto: Jeanette Larsson<br />
en av Sveriges största och modernaste<br />
anläggningar för det ändamålet,<br />
enligt produktspecialisten<br />
Andreas Heiel.<br />
Drygt hälften av medarbetarna<br />
arbetar tvåskift med lager och<br />
kapning.<br />
n<br />
stål # 2.20<strong>13</strong> 3
marknadsinfo | kvartal 2<br />
Index=100<br />
2008-06-01<br />
120<br />
110<br />
100<br />
90<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
12-01-01<br />
12-02-01<br />
12-03-01<br />
12-04-01<br />
12-05-01<br />
Analys<br />
De mindre prisrörelserna ser ut att fortsätta<br />
HAnS SvenSSon<br />
STENA STåLS INKÖPSCHEF<br />
Priserna på stål har fortsatt att sakta glida<br />
nedåt de senaste månaderna. Trots att<br />
malmpriserna steg kraftigt i början av året<br />
fick detta inga avtryck i stålpriserna.<br />
Den hårda konkurrensen på en svag europeisk<br />
marknad i kombination med en stark svensk<br />
krona har gett prissänkningar från producenterna.<br />
återigen pratar man om att botten måste<br />
vara nådd, men det känns som om vi redan har<br />
hört det ett antal gånger de senaste åren.<br />
12-06-01<br />
12-07-01<br />
12-08-01<br />
12-09-01<br />
12-10-01<br />
12-11-01<br />
Globalt beräknas stålkonsumtionen att öka<br />
med totalt tre–fyra procent under 20<strong>13</strong>, men i<br />
Europa så är motsvarande siffra minus 1 procent.<br />
Den globala tillväxten borde hålla uppe<br />
malm- och skrotpriser men den senaste tiden<br />
har de gått ner beroende på tillkommande<br />
utbud och en mindre efterfrågan än förväntat.<br />
Dessa minskade kostnader för stålproducenterna<br />
kan komma att ge lägre priser i<br />
tredje kvartalet men det är inte helt säkert då<br />
den direkta koppling som fanns tidigare<br />
mellan råvaror och stålpris har varit satt ur<br />
spel den sista tiden.<br />
Nästan alla verk förlorar i dag pengar<br />
och behöver förbättra både volymer och<br />
marginaler. Eftersom utsikterna för större<br />
volymer är i det närmaste obefintliga så kommer<br />
man att anstränga sig för att försöka förbättra<br />
sina affärer på befintlig volym.<br />
"Nästan alla verk förlorar i dag pengar och behöver förbättra<br />
både volymer och marginaler"<br />
12-12-01<br />
<strong>13</strong>-01-01<br />
<strong>13</strong>-02-01<br />
<strong>13</strong>-03-01<br />
rostfri plåt<br />
Grovplåt, kvarto<br />
Varmvalsad bandplåt<br />
KKr<br />
Stång<br />
Balk<br />
Armeringsstål<br />
Specialstål<br />
<strong>13</strong>-04-01<br />
<strong>13</strong>-05-01<br />
<strong>13</strong>-06-01<br />
Min prognos för de kommande månaderna<br />
är att vi kommer att se samma utveckling på<br />
priserna som vi har haft det senaste halvåret.<br />
Små förändringar från månad till månad som<br />
pendlar mellan oförändrat och mindre<br />
sänkningar.<br />
Värdet på den svenska kronan mot framförallt<br />
Euro kommer att ha en stor betydelse då<br />
det mesta av vårt stål är importerat. Med små<br />
rörelser i stålpriserna blir kronkursen alltmer<br />
avgörande och kan både accelerera och motverka<br />
prisförändringar.<br />
nyA säljare på <strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong><br />
Marcus Vungi. Säljansvarig Tunn- och<br />
bandplåt region Syd, 010-445 3023<br />
Michael Fridolfsson, Kalmar, 010-445<br />
3522<br />
Björn Hallberg, Säljare Rostfritt och aluminium,<br />
010-445 3034<br />
Arvid Karlsson, Lidköping, 010-445 3205<br />
Henrik Elofson, Göteborg, 010-445 3481<br />
30<br />
Stora order för konstruktioner, med<br />
kapning och bearbetning. det har blivit<br />
något av en specialitet för filialen i<br />
Kalmar.<br />
– Vi är lite speciella här, säger platschefen<br />
Henrik Hansson.<br />
Text: Thomas Drakenfors<br />
Han säger att det är en hög svårighetsgrad<br />
på jobben med skärning och bearbetning av<br />
balkar på över 30 meter. En sak som gör<br />
jobben intressanta och utvecklande, men det<br />
ställer krav på medarbetarna.<br />
Det går inte att sätta in vilken duktig säljare<br />
som helst. Kunskap om materialet och<br />
produkterna styr.<br />
– Vi levererar löpande till<br />
projekt runt om i Sverige och<br />
stöttar våra kollegor med vår<br />
specialistkompetens, säger<br />
Henrik Hansson.<br />
Jobben har inte direkt blivit<br />
lättare med åren för <strong>Stena</strong><br />
<strong>Stål</strong> i Kalmar.<br />
Henrik Hansson<br />
Fler och fler uppdrag från<br />
kärnkraftsindustrin har forcerat arbetet till<br />
en högre och högre grad av komplexitet.<br />
Men våren 20<strong>13</strong> är ingen guldålder för<br />
industrin. Enligt Henrik Hansson är det tufft<br />
för en del kunder, vilket även ställer krav på<br />
marginalerna. För att få lönsamhet i en filial<br />
av det här slaget gäller det att tänka till. Det<br />
handlar om logistik.<br />
– Får någon köra runt med truck en halvtimma<br />
och leta, då är vår lönsamhet borta direkt.<br />
Volymerna har ökat rejält sedan Henrik<br />
och hans team började för sju år sedan, när<br />
<strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong> köpte upp företaget <strong>Stål</strong>center. Då<br />
låg de på 4000 ton per år..<br />
– I år landar vi nog på runt 10 000 ton.<br />
Det har alltså gått bra för filialen. Och<br />
även om logistik och kunnande är hörnstenar<br />
är det en annan sak han själv framhåller.<br />
– Sammanhållningen. Vi är ett enormt<br />
sammansvetsat gäng. n<br />
meter balk<br />
Kapar. Roger Carlström med stål som ska<br />
få rätt längd. – vi kallar den här ”Lillkapen”,<br />
säger han. Foto: Jeanette Larsson<br />
Ordning på kontoret<br />
Duktiga säljare och<br />
skickliga hantverkare<br />
– saker som är avgörande<br />
för en filial. Men utan en<br />
administratör med<br />
järnkoll blir det lätt<br />
pannkaka av alltihop. I<br />
Kalmar är det Ulrika<br />
Karlsson som är spindeln i nätet.<br />
det bästa med jobbet?<br />
– Ena dagen är aldrig den andra lik. Alltid<br />
nedslag | kalmar<br />
– ingen match för Henriks gäng<br />
STEnA STål i KAlmAR<br />
Antal anställda: 25 personer<br />
(8 i verkstaden, 3 chaufförer, övriga<br />
är säljare, lagerarbetare och<br />
administratörer).<br />
Lager: 1000 ton, huvudsakligen<br />
balkar och varmformade konstruktionsrör.<br />
Certifiering: EN 1090,<br />
utförandeklass fyra.<br />
Övrigt: När <strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong> flyttade från<br />
Älmhult under 2012 tog filialen i<br />
Kalmar över halva verksamheten,<br />
kundstock samt en del<br />
av personalen.<br />
full fart och att man har kontakt med<br />
många människor.<br />
det sämsta?<br />
– Det kan vara ganska stressigt vid<br />
månadsskiftena när fakturering, tidrapportering<br />
och alla avslut ska vara klara.<br />
du är enda kvinnan på filialen?<br />
– Jag är härdad, det var inte så många på<br />
mitt tidigare jobb heller. Men det är en<br />
lättsam stämning här och bra sammanhållning.<br />
Jag trivs med mina grabbar.<br />
4 stål # 2.20<strong>13</strong> stål # 2.20<strong>13</strong> 5<br />
Kalmar
utblick | oskarshamnsvarvet<br />
STeFAn GuSTAFSSon<br />
Ålder: 49.<br />
Familj: Gift, två barn.<br />
Intressen: Flugfiske.<br />
Lyssnar: Blues, bluegrass,<br />
cajunmusik med mera.<br />
Kör: Citroën C5 från 2006.<br />
HenRy GuSTAvSSon<br />
yrke: Vd för Oskarshamnsvarvet.<br />
Ålder: 56 år.<br />
Bor: Oskarshamn.<br />
Familj: singel.<br />
Intressen: Kitesurfning.<br />
Lyssnar på: Coldplay.<br />
Kör: Volvo V70 från 20<strong>13</strong>.<br />
Strålande utsikter. Produktionschefen Stefan Gustafsson<br />
och vd Henry Gustavsson har klättrat ner i en av de massiva<br />
tankarna som så småningom ska fyllas med kassetter som<br />
innehåller lågaktivt avfall. – Den här väger tio ton, det är<br />
den lättaste modellen, säger de. Foto: Jeanette Larsson<br />
Millimeterpassning<br />
på varvet<br />
På Oskarhamnsvarvet får en rad båtar med hemmahamn<br />
längs Östkusten sitt underhåll, bland annat Waxholmsbolagets<br />
skärgårdsskutor. En annan kund är kärnkraftsindustrin.<br />
Text: Thomas Drakenfors<br />
De är imponerande<br />
där de står uppställda<br />
och glänser i<br />
kvällssolen som<br />
sipprar in i varvets jättehall.<br />
Tankarna, runt 2,5 meter höga<br />
och några meter långa tillverkas i<br />
en rad olika tjocklekar, beroende<br />
på strålningsnivån på innehållet.<br />
Från 50 till 200 millimeter.<br />
– Men yttermåtten är exakt<br />
samma, säger vd Henry Gustavsson<br />
som visar runt i hallen tillsammans<br />
med produktionschefen<br />
Stefan Gustafsson.<br />
Och trots storleken och tyngden<br />
– noggrannhet är på millimetern,<br />
mer får det inte avvika.<br />
Det är ändå småsaker jämfört<br />
med allt annat kring svetsskarvar,<br />
målning med mera som rör de<br />
upp till 32 ton tunga tankarna.<br />
Uppdraget kommer via en upphandling<br />
från 2008. En process<br />
som skilde agnarna från vetet, det<br />
är lätt att förstå när Henry och<br />
Stefan beskriver uppdragen, med<br />
alla krav på certifieringar och<br />
kontroller. När de skickar behållarna<br />
till Oskarshamns kraftgrupp<br />
är exempelvis en specialutbildad<br />
säkerhetsvakt med och övervakar.<br />
– Med varje behållare följer en<br />
tjock pärm med alla specifikationer.<br />
Inte en detalj får avvika,<br />
säger Stefan Gustafsson.<br />
Materialet köper de skuret och<br />
bearbetat från <strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong> i Nybro.<br />
Efter svetsning skickas tankarna<br />
tillbaka till <strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong> som borrar<br />
hål på rätt ställen innan varvet<br />
jobbar vidare med dem.<br />
Oskarshamnsvarvet har dessutom<br />
levererat en anordning –<br />
”våta huven” – för att lyfta upp<br />
strålat material ur reaktortankarna<br />
på ett säkert sätt.<br />
– Där har vi deltagit med att fram<br />
lösningar med hydraulik och elektronik,<br />
säger Henry Gustavsson.<br />
Även den låda som tankarna<br />
transporteras i på väg till slutförvaringen<br />
är tillverkad här.<br />
Företaget har fått genomgå<br />
Tajta skarvar. Med strålat material<br />
får det inte vara några glipor<br />
i svetsfogarna.<br />
alla certifieringar som kärnkraftsnormerna<br />
kräver. De har även<br />
certifierat sig enligt den senaste<br />
standarden för byggnadskonstruktioner<br />
i stål: EN 1090.<br />
Med all noggrannhet, allt arbete<br />
och allt massivt och tungt<br />
material är ödet för de stora tankarna<br />
nästan irriterande. Här är<br />
det inte tal om recycling inom<br />
den närmast mansåldern. Inuti<br />
packas kassetter med lågaktivt<br />
avfall.<br />
– Sedan förseglas de och körs<br />
djupt ner i berggrunden i Forsmark,<br />
säger Stefan Gustafsson. n<br />
Startade för 150 år sedan<br />
Oskarshamnsvarvet är sedan 2012 en del av holländska varvskoncernen Damen och ingår i<br />
affärsområdet repairs and conversions. I Oskarshamn är de 35 anställda och har en omsättning på<br />
86 miljoner kronor. Cirka 20 av medarbetarna är svetsare. Företagets bockkran klarar 100 ton.<br />
2009 satsade de på ett nytt datorstyrt måleri för att klara de höga kraven på noggrannhet från<br />
kärnkraftsindustrin när det gäller saker som luftfuktighet, daggpunkt, temperaturer med mera.<br />
Hittills har de levererat cirka 70 tankar för lågaktiv avfall. Varvsnäringen på orten har anor minst<br />
till 1600-talet. Oskarshamns mekaniska verkstad bildades som bolag 1863. Bolaget bytte så<br />
småningom namn till Oskarshamns varv AB.<br />
6 stål # 2.20<strong>13</strong> stål # 2.20<strong>13</strong> 7
8<br />
... Börje Salming. Efter en lång, stenhård karriär i hockeyrinken,<br />
och en hel del skador … hur mycket stålskrot har du<br />
i kroppen? Klarar du flygplatsernas säkerhetskontroller?<br />
– Det brukar gå bra. Visst var det mycket skador under min tid<br />
som aktiv, men jag klarade mig faktiskt från skruvar och grejer.<br />
Tur?<br />
– Jag vet inte, kanske det. Eller så är det att vi samer har stark<br />
benstomme eller något.<br />
Så det börjar aldrig larma när du ska ut och flyga?<br />
– Jo, ibland ringer det till, så jag kanske har någon mutter<br />
någonstans som jag inte vet om.<br />
Eller några stygn med ståltråd som läkarna glömt ta bort?<br />
– Ha, ha. Ja, där blev det ju en hel del. Runt 500 stycken.<br />
Åker du skridskor än?<br />
– Ja, ibland. På Hall of fame-weekend i Kanada och liknande.<br />
Det är kul att träffa grabbarna igen. Annars tränar jag på gym<br />
och kör spinning.<br />
En annan sak, varför har vi inte sett dig i Mästarnas mästare?<br />
– Det har varit lite snack om det, men de spelar alltid in precis<br />
efter ripjakten. Då brukar jag och brorsan och hans söner åka<br />
och fiska hemma i byn. Det ruckar jag inte på.<br />
Thomas Drakenfors<br />
BÖRjE SAlminG<br />
Ålder: 62 år.<br />
Familj: Sambo och barn.<br />
Bor: Hus i Waxholm, stuga i hembyn Salmi.<br />
Karriär: Kiruna AIF (1967–1970), Brynäs IF<br />
(1970–73), Toronto Maple Leafs (1973–89),<br />
Detroit red Wings (1989–90), AIK (1990–93).<br />
nHL-statistik: 1 229 matcher, 162 mål,<br />
674 assist, 1 435 utvisningsminuter. Börje<br />
tillbringade med andra ord nästan exakt<br />
ett dygn på utvisningsbänken under sina 17<br />
år som NHL-proffs.<br />
Övrigt: Börje Salming var den förste svenske<br />
ishockeyspelare att bli invald i Hockey<br />
Hall of Fame (1996).<br />
Hålen är huv udsaken<br />
Utanför industrilokalen i norrbotten<br />
vibrerar marken så det<br />
känns i hela kroppen.<br />
där inne: maskiner slår hundratals<br />
slag i minuten – med både<br />
precision och ett par hundra<br />
tons kraft. det är piercing för<br />
fullvuxna.<br />
Välkommen till nordperf,<br />
proffs på håltagning i plåt.<br />
Text: Tommy Apelqvist<br />
Att definiera hål har upptagit<br />
mången filosofs tid. ”Inget omgärdat<br />
av något”, lyder populärversionen.<br />
Per Hedberg, Nordperfs vd, skojar<br />
om hur han ser på saken.<br />
– Jag brukar säga att vi har världens<br />
bästa affärsidé. Vi köper hel plåt, tar<br />
bort hälften och säljer resterande till<br />
ett högre pris.<br />
Att perforera plåt handlar dels om<br />
effektiv produktion, dels att kunna göra<br />
många hål utan att skada utseendet.<br />
– Perforering skapar spänningar i<br />
plåten, men den ska vara lika slät och<br />
fin efter stansningen som innan. Där<br />
är vi skickliga, säger Per Hedberg.<br />
Kunderna finns framför allt i<br />
Norden. Fast produkterna som stansas i<br />
lilla Töre i Norrbotten är spridda globalt.<br />
– Vi gör bland annat gallret för<br />
luftintaget på Scanias lastbilar som<br />
rullar över hela världen.<br />
Oavsett om kunderna finns inom<br />
fordonsindustrin eller inom bygg,<br />
NOrDPErF<br />
Start: 1995. Nischat mot per -<br />
forering i plåt från start.<br />
Antal anställda: Tolv personer.<br />
Omsättning: 18 mkr (20<strong>13</strong>).<br />
Ägare: Privatägt, ingår i företagsgruppen<br />
Stormbryggan.<br />
Lokal och global. Per Hedberg är vd på<br />
nordperf i Töre. norrbottens företagets<br />
produkter sprids över hela världen.<br />
Att perforera plåt ger mycket spill –<br />
"kuts". De många små bitarna ger hög<br />
densitet och säljs vidare. ett perfekt<br />
fyllnadsmaterial till motviktstruckar.<br />
VD Per Hedberg<br />
ålder: 34 år.<br />
Bor: I Luleå med fru och två barn.<br />
läser: Faktabaserat, sällan skönlitterärt.<br />
Just nu biografin om Steve Jobs.<br />
lyssnar på: Housemusik. När de<br />
andra gått hem och man sitter<br />
ensam kvar på jobbet drar jag på<br />
Swedish House Mafia i högtalarna.<br />
stål # 2.20<strong>13</strong><br />
ventilation eller telecom så är utmaningen<br />
detsamma. Luft ska flyttas.<br />
Genom plåt vars skyddande egenskaper<br />
ska bevaras, men med så mycket<br />
öppen area som möjligt.<br />
Ett av Nordperfs prestigeuppdrag är<br />
Facebooks serverhallar i Luleå. Det<br />
visar också på en ny trend.<br />
NCC byggde medan Nordperf fick<br />
leverera den plana perforerade aluminiumplåt<br />
som skyddar mot väder och<br />
vind. Den blev ”så snygg att den täcker<br />
2 000 kvadratmeter av fasaden.”<br />
– Det ökar, att perforerad plåt<br />
används som designobjekt istället för<br />
TÖrE<br />
Tätort i Kalix kommun med landets<br />
nordligaste djuphamn. 1 100 invånare.<br />
Viktig bruksort för 200 år sedan med<br />
Norrlands största masugn och länets<br />
första malmbana. Kay Pollaks film "Så<br />
som i Himmelen" är delvis inspelad här.<br />
En av fyra platser i Sverige där två<br />
europavägar möts – E4 och E10.<br />
stål # 2.20<strong>13</strong><br />
att bara vara funktionellt, säger Per<br />
Hedberg.<br />
Själv klev han in som ny vd i firman i<br />
höstas, i samband med ett generationsskifte.<br />
Han beskriver det som att<br />
”flytta hem” efter många år i södra<br />
Sverige, bland annat på Getinge.<br />
Saknar storstaden?<br />
– Inte alls, säger Per Hedberg med<br />
eftertryck. Ett ICA eller Coop räcker<br />
för mig. På fritiden är jag helst ute i<br />
naturen. Fiskar, vandrar, kör skoter.<br />
Blev jag tvungen att välja endast en<br />
årstid för resten av livet så blir det<br />
vinter, tveklöst. n<br />
TÖrE<br />
Kalix<br />
Luleå<br />
Foto: Joakim Nordlund<br />
hos kunden | nordperf<br />
Galvad 0,7 mm plåt används till de vanligaste<br />
jobben. Fem bredpresslinjer perforerar<br />
coil och formatplåt, dessutom kan<br />
varierande mönster stansas i löpande<br />
körning. nedan, Juha Parkkinen ser till att<br />
hålen hamnar där de ska.<br />
9
notiser<br />
vI FRÅGAR:<br />
Hur är läget på din marknad?<br />
MATS CARLSSon, vd.<br />
Härryda Smide AB, Landvetter<br />
– Det vänder upp och nu det har verkligen<br />
lossnat efter den<br />
långa vintern. Vi har<br />
haft mycket att göra<br />
ganska länge, men<br />
nu startar nya projekt<br />
som gör att vi kan ta<br />
in mer personal. Jag<br />
ser ljust på framtiden.<br />
PeR LARSSon, delägare, inköp och<br />
marknad, Holgers Stugmaterial AB, Borås<br />
– Byggandet har ökat i vårt område så<br />
nu rullar det på bra. Borås är en expansiv<br />
ort med många stora projekt på<br />
gång vilket gynnar<br />
oss bygghandlare.<br />
I tider av svagare<br />
marknad är det hårt<br />
arbete som gäller,<br />
och att alla kunder får<br />
god service.<br />
mUSiK FÖR OSS<br />
SOm GillAR STål<br />
Svenskt stål. Olle Ljungström<br />
Hjärtan av stål. Magnus Ekelund & <strong>Stål</strong>et<br />
På vingar av stål. Tomas Ledin<br />
Ett liv i rostfritt stål. Mikael Wiehe<br />
Made Of Steel. Lune<br />
Med en vilja av stål. Nomy (IFK Värnamos<br />
officiella sång.)<br />
nedan. Magnus ekelunds kompband<br />
vet vad som gäller.<br />
<strong>Stena</strong> Match<br />
Cup är en folkfest<br />
för hela familjen,<br />
med segling i<br />
världsklass.<br />
På vägarna med specialstål<br />
<strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong>s specialstålsgrupp<br />
har varit ute på en mindre<br />
turné. i april besökte de luleå,<br />
Umeå, Örnsköldsvik, Sundsvall<br />
och Gävle.<br />
– Vi åkte tillsammans med Bodycote,<br />
säger Ronny Norberg, produktchef<br />
för specialstål.<br />
Schemat var tajt, med fem timmar<br />
långa seminarier för kunder på<br />
orterna. Hela turnén var klar på en<br />
arbetsvecka.<br />
Vad talade ni om?<br />
– Bodycote fokuserade på metoderna<br />
Corr-I-Dur och Nedox. Själva<br />
talade vi om vårt program med<br />
specialstål, med viss inriktning mot<br />
deras processer.<br />
Var det bra uppslutning?<br />
– Mycket bra, runt 20 personer<br />
på varje ort. Konceptet fungerade<br />
alldeles utmärkt.<br />
Blir det fler turnéer?<br />
– Ja, vi har planerat att göra om<br />
det här i höst, men exakt vart vi<br />
åker är inte avgjort än.<br />
Fotnot: Bodycote Thermal Processing är<br />
ledande i världen när det gäller tjänster<br />
som inom värme behandling, ytbehandling<br />
och het isostatisk pressning.<br />
FRåGAn: VilKEn ÄR din FAVORiTARTiST?<br />
PER STåHl,<br />
asset manager,<br />
<strong>Stena</strong> metall Finans.<br />
Göteborg<br />
– Som klichébilden<br />
av en 40-årig man så<br />
är Bruce Springsteen<br />
min favorit. Texterna är<br />
förstklassiga och bästa<br />
albumet hittills är The<br />
River, som kom ut när jag var sju år gammal.<br />
Njut på <strong>Stena</strong><br />
Match Cup!<br />
Den 1-6 juli är det dags för sommarens<br />
höjdpunkt – <strong>Stena</strong> Match<br />
Cup. I år med vårt eget <strong>Stena</strong><br />
Sailing Team på startlinjen. Läs<br />
mer på www.stenastal.se.<br />
KARin EnGlUnd,<br />
personalansvarig,<br />
Gunnar Prefab AB.<br />
Rättvik<br />
– Kent, utan konkurrens.<br />
Jag lyssnar på<br />
dem jämt och deras<br />
texter och melodier<br />
passar mig. Så här<br />
långt har jag varit på<br />
nio konserter i både Sverige och Norge.<br />
Säkra cykelturer med ny bro<br />
Strax norr om Kalmar står en alldeles ny gång- och cykelbro,<br />
en så kallad snedkabelbro som leder över E 22 i höjd med Ikea.<br />
Konstruktionen är 238,5 meter lång och har två 28 meter höga<br />
pyloner med material levererat från <strong>Stena</strong> ståls filial i Kalmar. I maj<br />
rullade de första cyklarna över motorvägen. Foto: Jeanette Larsson<br />
Hela sällskapet. under april reste de runt i norrland och talade om <strong>Stål</strong> tillsammans:<br />
Mats Clarin, Hans Bohman och Mikael Fällström från Bodycote samt Johan Agrell,<br />
Henrik Molin samt Ronny norberg från <strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong>. Längst t h Arne Pettersson, Bodycote.<br />
jOHAn<br />
lAndSTRÖm,<br />
servicetekniker,<br />
Filborna Smide AB.<br />
Helsingborg<br />
– Ge mig en grön<br />
gräsplätt, god picknick<br />
och John<br />
Fogerty – då trivs<br />
jag! Gammal är äldst<br />
och låtarna är en skön blandning av rock,<br />
blues och country.<br />
lEiF SimOnSSOn,<br />
projektledare,<br />
kommunikationsbyrån<br />
newsroom<br />
– Det beror alldeles<br />
på humör. Devin<br />
Townsend när jag<br />
vill blåsa ur huvudet<br />
och Kjell Höglund<br />
när jag vill ha<br />
skön poesi. Pain of Salvation om jag vill<br />
ha både och.<br />
notiser<br />
Många vill ha den, få är utvalda... Nu kan den bli din, vår exklusiva grilltång<br />
– perfekt till sommarens grillpartaj.<br />
Tävla om <strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong>s<br />
exklusiva grilltång<br />
Ovan, en riktig svensk sommarklassiker<br />
i närbild.<br />
Om du ser vad det är, skicka<br />
in ditt svar till redaktionen@stenastal.se<br />
senast<br />
den 31 juli 20<strong>13</strong>. då har<br />
du chansen att vinna vår<br />
finfina grilltång.<br />
Grattis!<br />
...Thomas Nilsson på JSB i<br />
Karlshamn som svarade att<br />
<strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong> i Molkoms storsäljare<br />
var en toppbalk till Toyota<br />
BT-truckar. <strong>Stål</strong> skickar<br />
en t-shirt och en ryggsäck till<br />
Asarum.<br />
10 stål # 2.20<strong>13</strong> stål # 2.20<strong>13</strong> 11
Posttidning B<br />
RETURAdRESS:<br />
<strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong> AB, Box 4088<br />
400 40 Göteborg, Sverige<br />
Produktionsteknik i lund<br />
AB tillverkar extradelar till<br />
renoveringen av världens<br />
största partikelaccelerator<br />
lHC på Cern i Schweiz.<br />
– det är en fantastiskt bra<br />
order. Framöver hoppas vi<br />
även kunna leverera till maxlab<br />
och ESS, Sveriges två<br />
största forskningsanläggningar,<br />
säger Ulf lepik.<br />
Text: erica Holm<br />
ulf Lepik är tillsammans med<br />
Jakob Fornander medgrundare av<br />
Produktionsteknik som startade<br />
för tio år sedan som underleverantörer<br />
till Tetra Pak. Sedan dess<br />
har de vuxit med ungefär en<br />
medarbetare om året och är i dag<br />
elva anställda.<br />
Jakob Fornander och Ulf Lepik<br />
hoppas på att kunna göra ett<br />
flertal leveranser till Cern framöver.<br />
Det viktigast är dock att de<br />
får tillgång till en ny marknad<br />
gällande stora acceleratorer. De<br />
hoppas även få vara med och<br />
leverera till Max-lab och ESS<br />
framöver.<br />
"Det är inte alla som<br />
får chansen till<br />
sådana här uppdrag"<br />
– Det är inte alla som får chansen<br />
till sådana här uppdrag, det<br />
handlar mycket om förtroende<br />
eftersom det är högriskprodukter,<br />
säger Ulf Lepik.<br />
Produktionsteknik ingår även i<br />
klustret Cate som binder ihop<br />
åttio skandinaviska industriföre-<br />
tag som har som målsättning att<br />
öka näringslivets kunnande inom<br />
acceleratorteknik.<br />
– Svenska och danska staten<br />
kommer att investera oerhört<br />
mycket i ESS och Max IV utanför<br />
Lund och det är viktigt att företagen<br />
har rätt kompetens.<br />
Produktionsteknik har sex<br />
stycken 5-axliga fräsar. reservdelarna<br />
till Cern fräses ut i ren<br />
koppar och rostfria speciallegeringar<br />
som levereras av <strong>Stena</strong><br />
<strong>Stål</strong>.<br />
– Det har varit en hel del letande<br />
och trixande för att lösa deras<br />
materialbehov men det är samtidigt<br />
en rolig utmaning, säger Viktor<br />
Persson, säljare på <strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong><br />
i Helsingborg.<br />
utöver kvaliteten är det<br />
viktigaste att kunna hålla alla<br />
leveranstider, både för <strong>Stena</strong> <strong>Stål</strong><br />
och Produktionsteknik.<br />
– Samtidigt är det komponenter<br />
som kräver extremt hög kvalitet<br />
och precision samt mycket<br />
dokumentation och krav på spårbarhet<br />
i materialet. Alla delar<br />
skickas på analys så det är mycket<br />
kontroller och pappersarbete<br />
kring leveranserna till Cern.<br />
Men egentligen är det inte svårare<br />
att fräsa komponenter till en<br />
partikelaccelerator än till en bilmotor.<br />
– Komplexiteten här består i<br />
att de tillverkas ur extremt rena<br />
kopparmaterial och koppar kan<br />
vara lite besvärligt. Det kladdar<br />
och grötar mer än andra material,<br />
säger Ulf Lepik.<br />
n<br />
B<br />
PARTiKElACCElERATORn<br />
En partikelaccelerator är en anordning där laddade<br />
partiklar, främst elementarpartiklar som elektroner,<br />
positroner och protoner, accelereras till höga<br />
energier med elektriska fält. Partikelacceleratorer<br />
används traditionellt för experiment inom<br />
högenergifysik, där de oftast fungerar som<br />
kolliderare där två partikelströmmar i motsatta<br />
riktningar accelereras till relativistisk hastighet (nära<br />
ljushastigheten) och sedan kolliderar i en detektor.<br />
Läs mer:<br />
www.prodtek.se/<br />
www.lunduniversity.lu.se/research-and-innovation/<br />
max-iv-and-ess<br />
home.web.cern.ch<br />
SVERiGE<br />
PORTO BETAlT<br />
PORT PAyé<br />
Små partiklar gav stor affär<br />
ulf Lepik och Jakob<br />
Fornander deltar<br />
fortfarande till och<br />
från i det dagliga<br />
arbetet i fabriken<br />
med fräsning och<br />
mätning av kopplingshus,formverktyg<br />
och ventilhus –<br />
Produktionstekniks<br />
tre huvudprodukter.<br />
Foto: Nils Jakobsson