BÄTTRE TOTALEKONOMI - Pon / Cat

PEPPtalk
ett magasin från pon eQuipment & pon poWer 3-06
bättre totalekonomi
it62H – större starkare med cat c7 sid 10-11
kluBBresa med mersmak sid 12-13
dieselolJa i nappflaskan sid 18-19
med enorma Cat-trUCkar
sid 4-6

För dig som ställer krav,
använd utrustning från oss.
• Ombyggnadsdetaljer
• Swingotilt
• Rotor
• Snabbfästen
ST9
6-9 ton
ST14
8-14 ton
• Asfaltskärare
• Djupskopor
• Planerskopor
• hydr o stela
ST21
14-19 ton
• Pallgaffelställ
• Kabelskopor
• Tjälbrytare
ST28
18-28 ton
Ilsbo Tel 0650-356 50
Fax 0650-356 60
http: www.smpparts.com
E-mail: info@smpparts.com
Kvalitetsleverantören,
nu även på webben!
Planeringsskopor
30 - 2.800 liter
Grävskopor
25 - 5.000 liter
Gallerskopor
Pallgafflar till grävmaskiner
2,5 - 5,0 ton
Besök oss på
www.gotenece.com
Tjälbrytare
35 - 720 kg
Lastarskopor
800 - 7.000 liter
GÖTENE CONSTRUCTION
EQUIPMENT AB
Kontakta Din maskinhandlare, eller ring Charlie
Tel 0511-590 50 • Fax 0511-593 97 • e-post:info@gotenece.com

”de é mycke nu...”
JA, JAG HÖR det från flera håll inom företaget.
”De é mycke nu”.
Ja, det är det och det betyder att vi är på
gång. På gång med den stora resan. På
gång med vår stora förändringsprocess
”Hela Vägen”.
Ja, de é mycke nu, men allt syftar till att
vi totalt sett skall lyfta företaget så att vi
når upp till ”Hela Vägens” vision – vi skall
vara det första serviceföretaget i vår
bransch – hela vägen.
Contamination Control
Att ha kontroll över alla typer av föroreningar
i våra verkstäder. Ha ordning och
reda, ha städat och tvättat, plastat in alla
öppna ändar. Vi vill inte ha in ett enda
dammkorn i våra maskiners hydralik. Allt
syftar till att vi skall kunna ge våra kunder
den bästa servicen.
Vi har på två år gått från noll stjärnor på
Caterpillars femgradiga skala till tre verkstäder
med fem stjärnor, två med fyra stjärnor
och de övriga är på väg uppåt. Ytterst få
gamla befintliga verkstäder i världen har
klarat fem stjärnor. En stor del av denna
framgång är tack vare den attitydförändring
som skett hos vår personal.
Projekt
En mängd strategiprojekt kör igång succesivt
under hösten. Vi är bra på det dagliga
arbetet. Vi vet vart vi vill och varför vi
finns (vår vision och vår mission). För att
ta det dagliga arbetet till vår vision måste
vi arbeta efter strategier.
Dessa har vi nu definierat och resultatet
har utmynnat i ett stort antal projekt
som syftar till att vi skall bli en bättre
partner till våra kunder. Många av våra
anställda kommer att på ett eller annat
sätt vara inblandade i dessa under det
kommande året.
Projekten omfattar allt från nya och
förändrade öppettider till ny och förbättrad
telefonväxel. Allt för att vi skall kunna
ge den bästa servicen.
Utbildning oCh möten
Vi måste alltid vara uppdaterade för att
kunna ge det senaste, det bästa och för att
kunna erbjuda integrerade lösningar till
våra kunders behov. Löpande utbildning
på alla nivåer är nyckeln till detta.
Jag kommer tillbaka i nästa nummer
om våra nya Integrerade lösningar.
Möten tar tid. Därför måste vi alltid
ifrågasätta om mötet ger ökad kundnytta.
Om inte, så bör vi inte hålla mötet. Protokollförda
möten som syftar till ökad kundnytta
är inte bortkastad tid, utan det bästa
sättet för att driva vår organisation åt
samma håll och nå vårt mål – vi skall vara
det första serviceföretaget i vår bransch –
hela vägen.
Ja, de é mycke nu, men om vi vet varför
och om vi kommunicerar med varandra,
internt såväl externt, med kollegor såväl
som med våra kunder och leverantörer, så
kommer vi att sprida förståelse för varför
vi gör saker och ting. Med ökad förståelse
kommer ökad arbetsglädje och med den
kommer de resultat vi vill nå.
Jag ser kraftansträngningar utöver det
vanliga. Ser jag det, så ser vår personal det
och då ser förhoppningsvis även våra kunder
det.
De é mycke nu...
LEDARE
Bästa hälsningar,
Thomas Smith, VD
Hvitfeldtsgatan 15, 411 20 Göteborg
Kontaktperson
Hans Nygren
Telefon 031-69 65 00
Fax 031-69 65 90
equipment.se@pon-cat.com
power.se@pon-cat.com
www.pon-cat.com
SIDAN
innehÅll
Med enorma CAT-truckar .................................... 4-6
Teknikmaxad hjullastare
– Ett riktmärke! ................................................................... 7
Snabb effektiv service ................................................... 8
Caterpillar Operators
Challenge ................................................................................... 9
IT62H – Större
starkare med Cat C7 ........................................... 10-11
Serviceavtal med Pon är
som en förmånlig försäkring .................... 10-11
Klubbresa med mersmak ............................... 12-13
Lyckad premiär för
materialhanteringsdagar .............................. 14-15
Vi kommer in i bilden när de
stora maskinerna gjort sitt ................................... 16
Med dieselolja i nappflaskan
kan det bara sluta på ett sätt ................... 18-19
Caterpillar hjärtat i
marknadsledande fartygslossare ................... 20
Mobil energi med
Energyst Cat Rental ............................................. 22-23
Ansvarig utgivare I Hans Nygren
Projektledare I Peter Strömdahl
Annonssäljare I Cathrine Hedquist
Redaktör I Mikael Bergkvist, Karin Smirnoff
Hans-Olov Olsson, Ulrika Lindgren,
Foto I Lennart Jönsson, Leif Lindvall,
Peter Höglund, Pon Cat
Grafisk form I Stegra reklam &
produktionsbyrå
Tryck I VTT Grafiska, Vimmerby
Producerad av I MediaPartner
Box 86
598 22 Vimmerby
0492-196 70
www.mediapartner.nu

SIDAN
PON EQUIPMENT
Bättre totalekonomi
med enorma Cat-trUCkar
Hytterna är ombonade
och bättre ljudisolerade,
vilket skapar bättre
arbetsmiljö för Nadia
Nilsson och de andra
förarna.

PON EQUIPMENT
Gruvchefen Patrik
Gillerstedt är nöjd med
de nya Cat-truckarna
i Aitik.
SIDAN
Sex nya, enorma Cat-truckar rullar sedan
i somras i Bolidens Aitikgruva i Gällivare.
– Vi ser på totalekonomin när vi gör en
sån här investering. Det avgörande för
oss är att vi får god tillgänglighet, säger
Patrik Gillerstedt, gruvchef i Aitik.

SIDAN
De sex nya jättetruckarna väger cirka 160
ton och lastar cirka 220. De kostar mellan
18 och 19 miljoner kronor styck och har
monterats ihop på plats.
Modellen heter 793 D. Sedan tidigare har
Boliden elva äldre 793-truckar i Aitikgruvan,
då av modellerna B och C.
Den nya trucken är en utvecklad och förbättrad
version.
– Den är bränslesnålare, snabbare och starkare,
och mer produktiv. Dessutom är den
mer miljövänlig med en förbättrad förarmiljö,
berättar Mikael Krispinsson, affärsområdeschef
för gruvindustrin, Pon Equipment.
VärdefUlla förbättringar
Förbättringarna är positiva, menar Patrik
Gillerstedt.
PON EQUIPMENT
* Mer bränslesnål – det är viktigt
eftersom en truck drar 140 liter diesel i timmen
och Aitik gör av med 18 miljoner liter
på ett år.
* Snabbare och starkare – det innebär
att det går att korta den tid det tar för varje
truck mellan varje lastning.
* Mer miljövänlig – det betyder att
utsläppen minskar, vilket är nödvändigt för
att klara energimyndighetens certifiering.
* Förbättrad förarmiljö – ger förarna en
mer ombonad och bättre ljudisolerad hytt.
Viktigt UnderhÅllsaVtal
En viktig del av totalekonomin är också
underhållsavtalet.
– Det är oerhört viktigt för tillgängligheten,
säger Gillerstedt, som uppskattar truck-
De nya truckarna av modell
Cat 79 D – snabbare, starkare
och mer bränslesnåla.
arnas nya datorsystem eftersom de ger
bättre underlag för just underhåll.
Pon Equipment har eget servicefolk stationerat
i Aitik och Boliden betalar för
underhåll per timme.
Service kan behövas regelbundet, för slitaget
är enormt. Truckarna går nämligen
mellan fem och sex tusen timmar per år.
Den belastningen klarar de normalt i tio år.
Därefter gör Pon Equipment en Caterpillar
Certified Rebuild då truckarna uppgraderas
och i praktiken byggs om för att klara
tio år till.
samarbetet fUngerar bra
För Boliden är det givetvis en storinvestering
att köpa sex truckar för totalt 110-120
miljoner kronor. För att bedöma investeringen
och bereda ärendet bildade man en
grupp med Gillerstedt som ordförande och
med folk från inköp, underhåll och produktion.
I gruppen ingick också några av dem
som praktiskt arbetar med fordonen.
– Erfarenhetsmässigt vet vi att 793-truckarna
fungerar mycket bra. De har faktiskt
fungerat över förväntan, mer än väl motsvarat
de krav vi har satt upp. Och eftersom vi
aldrig riktigt vet vad vi kommer att ha för
intäkter så är det viktigt att hålla nere kostnaderna,
säger Gillerstedt, som är helnöjd
med Pon Equipment.
– Vi har sedan många år samarbetat med
Pon Equipment, som tidigare hette Engson,
i Boden och samarbetet har fungerat väldigt
bra, summerar han.
I Aitikgruvan finns det numera
17 Cat-truckar av modell 79 .

Hjullastaren Cat 950H anses vara den
verkligt professionella grus- och
berglastaren i den senaste upplagan av
Europas största maskintest, arrangerat
av tidningen Entreprenad. Den här
gången bedöms hjullastare ifrån 18
tonsklassen, från världsledande tillverkare.
Vår maskin Cat 950H väger från
19,2 till 20,5 ton. Faktum är att Cat
utnämns till den mest teknikmaxade av
deltagarna i testet. Testteamet från
Sverige, Danmark och Finland är eniga
om att föraren blir ett med Cat-maskinen.
Redan på väg in i hytten upptäcker du en
tydlig säkerhetsdetalj. Den nedre delen av
insteget fälls automatiskt ut när handbromsen
ligger i. Instegslutning 15 grader innebär
en betydligt säkrare in- och avstigning.
På plats i stolen, som för övrigt är luftfjädrad
upplever även långa förare att arbetsplatsen
är rymlig med goda möjligheter att
sträcka på benen. Hytten har stora rutor
och är fylld med teknik, till exempel avancerad
elektronisk styrning och övervakning.
Allt för att underlätta det dagliga
arbetet. Stolen har långa och rejäla armstöd,
och spakreglagen är väl integrerade
och följer stolens rörelser. När det gäller
PON EQUIPMENT
teknikmaxad hjUllastare
– ett riktmärke!
reglagen för lastning och tömning kan du
välja mellan joystick och flerspakssystem.
Väljer man joystick får man tredje funktion
på ett tumhjul och vid flerspakssystem väljer
du vilken funktion du vill ha närmst kroppen
exempelvis tredje funktion. Arbetet underlättas
också på ett komfortabelt sätt med lastarmsfjädring
och lastkännande hydraulik.
Cat 950H är urstark, lätt att köra och är
perfekt vid upplagslastning. Det gör den
onekligen till ett riktmärke för hjullastare.
fUngerar alldeles Utmärkt
Caterpillar’s nya ACERT -
teknologi är en mycket
avancerad elektronik för
insprutning och avgasrening.
Den klarar lagkravet
steg 3A helt utan
återcirkulation av avgaser
in i förbränningsrummet.
Det ger uppenbart fina
grundemissioner direkt ut
genom avgasventilen.
En teknik som enligt testresultatet ”fungerar
alldeles utmärkt”. Motorn är fortsatt
kraftfull och dieselförbrukningen är påtagligt
låg. Tack vare denna unika teknologi
använder vi enbart ett motoroljefilter och
SIDAN 7
fakta 950h
• Steg III-motor,
Caterpillar 1 7 kW (200 hk)
• ACERT-teknologi
• Skopvolym: , - , m
• lastaggregat, standard aggregat,
Highlift 18 mm och Logger/forestry
• Lastarmsfjädring
• Lastkännande hydraulik
• Auto-dig funktion
• Tre olika körlägen
• Xenonljus
en avsevärd mindre mängd motorolja än
våra konkurrenter. Detta innebär att driftekonomi
och serviceekonomi blir optimal.
ValUta Varje dag
Den låga energiförbrukningen påverkar
naturligtvis bruksekonomin. Andra faktorer
är att Cat 950H har tre olika körlägen.
Och testförarna menar att Cat mycket väl
går att köra på ekonomiläget ”utan minsta
problem”. I testet framkommer
också andra positiva
omdömen som hög daglig
servicetillgänglighet,
skyddad bränslepåfyllning
och att det är lätt
att byta hyttfilter. Flera
testförare provade autodig
funktionen och var
mycket nöjda med den. Den gör
det möjligt för mer oerfarna förare
att utföra en bestämd lastcykel som
programmerats i förväg.
De övriga deltagarna i testet är Hyundai,
Volvo, Ljungby samt de två kineserna
LiuGong och XCMG. Caterpillar 950H får
avsevärt fler plus och berömmande ord än
konkurrenterna.

SIDAN 8
Till Rosersbergslagrets dator kommer
samtliga ordrar på reservdelar till
Caterpillarmaskiner i Sverige. Ordrarna
fördelas sedan på de 15 verkstäder som
finns från Kiruna i norr till Eslöv i söder.
Rör det sig om en av de 30 000 vanligaste
reservdelarna är den hos kunden
inom ett dygn.
Tid är en viktig faktor där entreprenadmaskiner
är inblandade. En maskin som
blir stående kostar dyra pengar. Förutom
det egna lagret har Pon tillgång till Caterpillars
globala lagersystem. Här kan säljarna
söka efter delar som i extrema fall
hämtas från andra sidan jordklotet, men
ändå anländer inom rimlig tid.
– 99 procent av reservdelarna till svenska
marknaden kommer dock från det belgiska
huvudlagret i Grimbergen, säger Thomas
PON EQUIPMENT
snabb effektiV serViCe
Langhoff som är inköpschef på reservdelssidan
inom Pon Equipment.
Det ordinarie lagret i Sverige tar förstås
aldrig slut utan fylls ständigt på, men
ibland händer det att ovanliga reservdelar
efterfrågas. En sådan order som hämtas
utomlands tar mellan tre och fem dagar att
leverera. Önskar kunden en ännu snabbare
service går det att beställa en så kallad
emergency-order som då tar max tre dagar.
I Sverige har Pon satsat hårt på att ge
kunderna maximal service vilket inte minst
yttrar sig i reservdelshanteringen. Ordermottagarna
och säljarna har stor produktkännedom
vilket möjliggör att ordern kan
plockas, packas och skickas omgående med
lastbil, post och flyg.
– Normalt tar det mellan tolv och tjugofyra
timmar från det att orden läggs tills
dess att den når kunden, säger Thomas.
En Cat 980G får sin 2 0-timmarservice,
vilket innebär filter och oljebyte samt
en generell översyn.

OPERATORS CHALLENGE
sVenska toPPlaCeringar
i oPerators Challenge
De svenska maskinoperatörerna
visade framfötterna vid finalen av
Caterpillar Operators Challenge.
Per-Erik Johansson tog en hedrande
andraplats individuellt samtidigt som
Sverige vann nationstävlingen.
– Det är placeringar som vi är mycket stolta
över. Inte minst Per-Erik Johanssons andraplats
i det mycket tuffa startfältet. Att vi
dessutom lyckades vinna nationstävlingen
visar vilken hög klass de svenska maskinoperatörerna
håller, säger instruktör
Bo-Gunnar Öhman från Pon Equipment
som fanns på plats i Malaga under tävlingsdagarna
den första veckan i oktober.
Världsklass
Redan i samband med de svenska uttagningstävlingar,
då Per-Erik Johansson tillsammans
med Johan Öhman och Christer Persson kvalificerade
sig till finalen, visade de svenska
förarna att de håller världsklass. Något som
även kunde konstateras på plats vid Caterpillars
demonstrations- och utbildningscenter
i spanska Malaga där totalt 56 deltagare
från 23 länder gjorde upp om
placeringarna i förartävlingen som arrangerades
för nionde gången.
De olika delmomenten bestod av att på
bästa sätt kunna hantera och framföra stora
och mellanstora hjullastare, bandschaktare,
grävlastare, minigrävare, hydraulgrävmaskin
med grip, hjulgrävare, multiterränglastare
och midjestyrd dumper. I
tävlingen ingick även ett moment där deltagarna
bland annat fick utföra mindre test
inom oljeröntgen, GPS-hantering samt
orientera sig bland olika tillbehör.
Allra bäst lyckades holländaren Peter Van
Shaik som vann tävlingen för andra året i
rad, tätt följd av Per-Erik Johansson, som till
vardags jobbar på Stråvalla Maskinstation
och Soren Markussen från Danmark på
tredje plats, samtliga tre från Pon Equipmentländer.
SIDAN 9
Från vänster:
Bo-Gunnar Öhman
Pon Equipment,
Johan Öhman
Öhmans gräv i Vitå,
Per-Erik Johansson
Stråvalla Maskinstation,
Christer Persson
Cliffton,
Hans Nygren
Pon Equipment.
– Samtliga våra tre deltagare gjorde strålande
insatser. Bland annat tog Johan Öhman
en delseger i momentet med bandschaktare.
förarskiCklighet
Tillsammans med lagkamraternas insatser
räckte Per-Erik Johansson andraplats individuellt
också till seger i nationstävlingen
där Belgien kom på andra plats i tät konkurrens
med tredjepristagaren Nederländerna.
Caterpillar Operators Challenge är världens
enda internationella tävling som sammanför
entreprenadmaskinförare med olika
bakgrund och kunskaper i en standardiserad
tävling för att mäta förarskickligheten.
– För maskinoperatörerna är det både kul
och intressant att få mäta sin skicklighet
med andra förare från olika länder och med
skiftande bakgrund. Vi hoppas att detta ökar
intresset för yrket ytterligare och att ännu
flera förare tar chansen att delta i de svenska
uttagningstävlingarna under nästa år.

SIDAN 10
Den är större, starkare och –
framför allt – utrustad med den nya
Steg III-motorn Cat C7. Den redskapsbärande
hjullastaren IT62H är dessutom
modifierad på en rad ytterligare
punkter för bättre användarvänlighet.
– Förbättringarna i jämförelse med den tidigare
GII-serien har gjorts med hänsyn till de
önskemål som har funnits bland kunder och
användare, förklarar Kristian Johansson
som är produktansvarig för hjullastare på
Pon Equipment.
förbättrad sikt
I likhet med övriga hjullastare i H-serien är
IT62H utrustad med den nya Steg IIImotorn.
I detta fall Cat C7 med ACERT -
teknologi och alla fördelar det innebär i
form av bland annat högre driftsäkerhet
och mindre miljöpåverkan.
Det har även gjorts en rad ytterligare förbättringar
för att öka manövrerbarhet och
användarvänlighet.
– Tack vare att hytten har lyfts 50 millimeter
och hydraulslangarna framtill har
PON EQUIPMENT
dragits annorlunda har sikten för föraren
förbättrats avsevärt. Framför allt är sikten
bättre vid användning av pallgafflar.
Genom att ge motorkåpan en ny sluttande
design är även sikten bakåt numera
den bästa i klassen för IT62H. Som tillval
från fabrik eller för eftermontering finns
också backkamera.
tyngre oCh stabilare
– En annan förbättring är det helt nya
aggregatet som placerat närmare hytten för
mera kraft och bättre översikt vid arbete
med de olika verktyg den är anpassad för.
Totalt sett är IT62H också tyngre och stabilare
än sin föregångare.
– Det innebär att den också har tyngre
motvikt, är starkare och kan lyfta mera,
säger Kristian Johansson.
IT62H har även utrustats med nya kontroller
som förenklar arbetet och ökar produktiviteten
genom bättre precision, snabb-
Ett serviceavtal med Pon är att betrakta
som en förmånlig och prisvärd försäkring.
Kunden kan vara säker på att alltid
ha sin maskin i trim, och på så sätt
slippa onödiga driftstopp eller i värsta
fall kostsamma maskinhaverier.
– Vi rekomenderar alla kunder att teckna
ett serviceavtal. Inte minst viktigt är att
andrahandsvärdet påverkas positivt om
maskinen haft ett obrutet serviceavtal,
säger Göran Wessberger affärsområdeschef
Customer Service på Pon Equipment.
En maskin som sköts efter tillverkarens
it62h – större s
het och förmåga att eliminera hastiga stopp
och ryck. Dessutom finns joystick som tillval
från fabrik.
Väl mottagen
Främsta användningsområdena för den nya
redskapsbärande hjullastaren är bland annat
inom tunggodsindustri och vid lastning och
lossning i hamnar. För de svenska kunderna
gavs tillfälle att för första gången bekanta
sig med IT62H i samband med materialhanteringsdagarna
i Malmö hamn (Copenhagen
Malmö Port) i början av september.
– Den rönte stor uppmärksamhet och blev
väldigt väl mottagen, berättar Kristian.
För att ännu flera kunder ska få ta del av
alla förbättringar och nyheter kring IT62H
genomför han nu en demokampanj tillsammans
med Pons säljare runt om i landet.
– Det finns en stor marknad för den här
typen av maskiner där IT62H har potential
att fylla en viktig funktion.
serviceavtal med pon är som
rekommendationer har längre livslängd
och bättre förutsättningar att uppfylla de
allt hårdare miljökraven.
Därför har Pon utvecklat två typer av serviceavtal;
basserviceavtal och fullserviceavtal.
Båda avtalen kan skräddarsys för varje
kund, bland annat beroende på drifttimmar
och maskinmodeller.
Basavtalet är vanligast och är oftast tillräckligt
för mindre och medelstora maskinparker.
Var 500 timma görs en service,
oftast på plats av Pons egen fältmekaniker
som besiktigar maskinen. Olja och oljefilter
byts, och spillprodukten tas tillvara för att

tarkare med Cat C7
nyheter PÅ it62h
• Ny motor – Cat C7
• Hytten är lyft 0 mm
• Ny dragning av hydraulslangar
för bättre sikt
• Ny design på motorkåpa för
bättre bakåtsikt
• Förbättrade kontroller
• Nytt aggregat
• Tyngre, starkare och stabilare
en förmånlig försäkring
miljöpåverkan ska bli så liten som möjligt.
Därpå tar mekanikern prover på motor-
och hydrauloljan. Proverna skickas till företagets
labb i Oslo där de analyseras för att
utesluta inblandning av exempelvis järnfilsspån
eller vatten som skulle kunna
orsaka skador på maskinerna.
– Det är ungefär som att ta blodprov,
säger Göran Wessberger. Man upptäcker
problemen innan de orsakar haverier.
Alla åtgärder dokumenteras och läggs i
en databas. Skulle man i framtiden behöva
felsöka är det en stor fördel att kunna gå
tillbaka till maskinens historik.
PON EQUIPMENT
Genom att teckna ett fullserviceavtal
överlåter man hela maskinunderhållet på
Pon. Basserviceprogrammet är plattformen,
men förutom löpande service byts vissa
delar ut oavsett om de är defekta eller ej.
Avtalet omfattar även reparationer av skador
som inte har kunnat förebyggas genom
underhållsåtgärder.
– Den här typen av avtal är vanligast
inom industrin, där driftsäkerheten är
extremt viktig och kunden vill försäkra sig
om ett problemfritt ägande och en maskinpark
som alltid är i topptrim, säger Göran
Wessberger.
SIDAN 11

Full fart från början till slut…
Resan till Aitik med Operators Club
bjöd på en mängd upplevelser med
allt från gruvbesök till forsränning,
något som rönte stor uppskattning
bland alla deltagare.
– Det var helt suveränt. Inte minst att få se
alla gigantiska Cat-maskiner i arbete och
samtidigt få träffa så många andra medlemmar
med samma intresse, säger 23årige
Marcus Lindahl som var den yngste
deltagaren på resan.
Även åldermannen Thore Petterson, 75
år, som deltog i resan tillsammans med
hustru Dagmar var mycket nöjd över alla
de upplevelser som resan bjöd på.
SIDAN 12 OPERATORS CLUB
klUbbresa med mersmak
– Det var imponerande att se den förarlösa
Caterpillarmaskinen som jobbade långt
nere i LKAB:s gruva i Vitåfors. Likaså att få
uppleva midnattssolen och se alla renar.
teknikens Under
Efter flygresa från Arlanda inleddes tredagarsarrangemanget
med en busstur till
LKAB:s besöksgruva i Kiruna där deltagarna
fick se hur gruvarbetet har utvecklats under
åren. Dagen avslutades sedan med middag
och presentutdelning av bland annat överlevnadskit
till samtliga resenärer.
Dag två innebar tidig väckning och resa
till LKAB:s gruva i Vitåfors där deltagarna
sedan fick följa med långt ner i urberget.
– Där fick vi bland annat se en förarlös
Cat R2900G LHD-maskin som tillverkas av
Caterpillar i Tasmanien, söder om Australien.
Något av ett teknikens under som
intresserade många.
Nästa punkt på schemat var dock det
som uppskattades mest av de flesta. I det
stora dagbrottet vid Aitik gavs nämligen
möjlighet att stifta bekantskap med de
gigantiska grävmaskinerna och truckarna.
– Eftersom grävmaskiner är mitt största
intresse var det fantastiskt att få se och
känna på de här stora maskinerna, framhåller
Marcus Lindahl.
lokala sPeCialiteter
Forsränning har förvisso inte så mycket med
Cat-maskiner att göra. Det var däremot en
spännande upplevelse för de flesta av de totalt
36 deltagarna på resan. Efter att ha kämpat i
de virvlande strömmarna bjöds sedan, till de
lagom blöta och trötta forsrännarnas förtjusning,
på grillad renskav och andra lokala specialiteter
under bar himmel.
– Det smakade bra, även om renskav
knappast är något jag äter till vardags,
säger Thore Petersson som trots sin ålder
var en av de som med stor entusiasm tog sig
ner för forsarna.
För de som hade ork kvar avslutades
sedan kvällen med diverse festligheter
innan det åter bar hemåt nästa morgon.
En storslagen vy. Att se arbetet vid
dagbrottet vid Aitik uppskattades stort.

Att klubbresan till Aitik med Operators Club var lyckad visar gänget gärna.
Att arrangemanget gav mersmak hos
deltagarna råder inga tvivel om. Marcus
Lindahl, som tidigare har varit på förarutbildning
i Malaga med Operators School,
ser mycket positivt på förarklubbens
nystart.
– Jag ser gärna flera sådana här arrangemang.
Det är kul att kunna träffas under
lite lättsammare former, dela erfarenheter
och få vara med om nya upplevelser, säger
han.
OPERATORS CLUB
stärka relationen
Något som också är ambitionen hos Caterpillar
Operators Club. Camilla Togander
som är verksamhetsansvarig berättar att
man håller på att titta på passande arrangemang
för klubbens medlemmar.
– Ännu är inget spikat. Med de positiva
upplevelserna från resan till Aitik i bagaget
kommer vi definitivt att fortsätta med diverse
olika arrangemang för att stärka relationen
med våra medlemmar, säger hon.
SIDAN 1
deltagarfakta:
Namn: Marcus Lindahl
Ålder: 2 år
Bor: I byn Karl Gustav, cirka , mil
utanför Varberg
Har kört Caterpillar: Sedan transport-
gymnasiet 2000
Jobbar: På Varbergs Schakt AB
Kör för närvarande: Caterpillar M 1 C
Det bästa med Caterpillar: Största
märket med ett brett sortiment och
många modeller
Medlem i Operators Club: För att träffa
andra förare med samma intresse och
utbyta erfarenheter.
Namn: Thore Pettersson
Ålder: 7 år
Bor: Visby
Har kört Caterpillar: Cirka - år av
totalt år som maskinförare
Var: På Nybergs Entreprenad AB i
Visby
Vad: Bland annat grävmaskin
(Caterpillar 219) samt flera andra Cat-
maskiner
Det bästa med Caterpillar: Det är
maskiner som håller och fungerar
Medlem i Operators Club: För
gemenskapen med andra Cat-förare
och att delta i olika arrangemang

SIDAN 1 PON EQUIPMENT
lyCkad Premiär för
materialhanteringsdagar

De internationella materialhanteringsdagarna
i Malmö hamn den 4-7
september lockade många intresserade
kunder och bjöd på såväl maskindemonstrationer
som seminarier.
För Caterpillar, som var huvudarrangör, var
detta första gången en sådan här aktivitet
genomfördes i Sverige.
– Det var ett mycket lyckat arrangemang
med drygt 160 kunder från Lettland, Litauen,
Danmark, Finland, England och Sverige,
säger Anders Carlsson som är produktchef
för industrisegmentet vid Pon Equipment
som var medarrangörer av materialhanteringsdagarna
tillsammans med Copenhagen
Malmö Port-CMP och MultiDocker Cargo
Handling.
maskindemonstrationer
Till de mest uppskattade inslagen under det
PON EQUIPMENT
tre dagar långa arrangemanget hörde definitivt
de fartfyllda maskindemonstrationerna
vid CMPs anläggning i Swede Harbour.
– Under den timslånga demonstrationen
fick besökarna ta del av effektiva
systemlösningar för produktiv industriell
materialhantering. Det var fyra mycket
skickliga förare som genomförde demonstrationen
i verklig miljö för att kunderna
skulle kunna studera de olika systemlösningarna
på ett så realistiskt sätt som
möjligt.
ProdUktsPeCialister
De maskiner från Caterpillar som visades
och användes vid demonstrationerna var
Cat 735, 325MH, 322MH, 318MH, 966H och
IT62H. I samband med demonstrationerna
visades även ett antal allterränglastare
samt en MultiDocker CH65.
– Till maskinerna användes även ett
SIDAN 1
antal olika verktyg som var anpassade för
olika applikationer. Vid maskindemonstrationerna
fanns också produktspecialister
från såväl Pon Equipment som Caterpillar
och MultiDocker på plats för att svara på
kundernas frågor.
UPPskattade seminarier
Förutom maskindemonstrationer bjöd de
internationella materialhanteringsdagarna
även på uppskattade seminarier. De ämnen
som behandlades var bland annat framtidsperspektiv
över industriella materialflöden
för hantering av stål och skrot, skog och
rundvirke, bulk och sågat virke samt återvinning.
– Vi fick mycket god respons för hela
arrangemanget. Inte minst från de cirka 40
kunder som var speciellt inbjudan av Pon
Equipment, konstaterar Anders Carlsson
nöjt.

SIDAN 1 PON EQUIPMENT
”Vi kommer in i bilden när de
stora maskinerna gjort sitt”
Stora grävmaskiner må vara en pojkdröm,
men små smidiga Caterpillar på
larvfötter kommer åt där andra går bet.
Dessutom är de roliga att köra och har
en komfort som slår allt i sin klass.
Magnus Erikssons mobiltelefon vibrerar
diskret men oavbrutet, för i den här världen
är det snabba ryck som gäller. Kan ni
komma? När? Nu? Bra!
Tidsaspekten styr en stor del av firmans planering.
Vissa maskiner saknar fasta bokningar
och står därför disponibla för snabba jobb.
– Vi kommer in i bilden när de stora
maskinerna gjort sitt, säger Magnus Eriksson
som är grundare och VD för Bal och
Bobcat. Företaget går stadigt framåt och
har idag 12 anställda och ungefär lika
många kompaktmaskiner. Det senaste tillskottet
är en Caterpillar 287B den första av
sitt slag i Skåne.
roligare med Åren
Just den här dagen är den i tjänst hos PEAB
som bygger småhus och bostadsrätter på stadsdelen
Linero i Lund. Maskinföraren Gert-Inge
Andersson monterar lasermätaren på hyvelaggregatet
och hoppar upp i förarhytten.
Maskinföraren
Gert-Inge Andersson monterar
lasermätaren på hyvelaggregatet.
®

Efter 15 år i yrket tycker han fortfarande att
arbetet är lika roligt, till och med ännu roligare
sedan 287 B anlände.
– Den här maskinen är otroligt bra, säger
han. Den är stark som en större grävare, lyfter
högt och har en teknik som överträffar
andra maskiner.
Magnus Eriksson berättar att förarkomforten
var det viktigaste när han bestämde
sig för att investera i en ny kompaktmaskin
av den här storleken.
Bandvagnen är konstruerad med ett fjädringssystem
som liknar hjuldrivna fordon.
Föraren gungar, så att säga, med i maskinens
rörelser vilket gör att ojämnheter inte
frestar på kroppen på samma sätt som det
gör i traditionella banddrivna fordon.
Förarhytten är förvisso inte stor, men
känns uttänkt in i minsta detalj. Säkerheten
är optimal med båge och dödmansgrepp.
Det gör att det verkligen känns som
ett riktigt kraftpaket man har att göra med
känns verkligen. Styrenheten är extremt
känslig och reagerar på mikrorörelser. Det
är helt klart en avancerad entreprenadmaskin
som kräver en lyhörd förare, vilket passar
maskinförarna på Bal och Bobcat utmärkt.
Efter förarkomforten kommer regel nummer
två: Det ska vara roligt att jobba.
”rätt PÅ det”
– 75 procent av rörelsens kapacitet bygger på
maskinförarens insats. En förare som trivs
med jobbet är också tidseffektiv och får saker
att hända, resonerar Magnus Eriksson.
Cat-maskinens flexibla påbyggnadsmöj-
Nyhet! Nyhet! PKV PKV pro
PON EQUIPMENT
lighet med exempelvis skopa, hyvel och stensamlare
gör också arbetet mer varierat i jämförelse
med större maskiner som används
till traditionella grävjobb. Föraren blir aldrig
sittandes länge, utan hoppar in och ut
för att exempelvis byta aggregat eller justera
lasermätaren.
Bal och Bobcat måste vara ”rätt på det”
som skåningarna säger. Snart sätter Catmaskin
nummer två av sorten 287B sina
larvfötter på svensk mark, för att om möjligt
göra arbetet ännu mer effektivt.
– Att sitta i ett grushål hela dagen är i alla
fall ingenting för mig, säger Gert-Inge
Andersson och nickar bort mot en Volvo som
utför samma skoprörelse om och om igen.
SIDAN 17
7 procent av rörelsens kapacitet
bygger på maskinförarens insats.
fakta bal & bobCat
Antal anställda: 12
Omsätter: Ca 10 miljoner
Antal maskiner: 10 stycken,
varav 2 Caterpillar 287B
Arbeten: Maskintjänster, mark och
anläggning, rivningsarbeten, trädgård,
halmpressning, halmförsäljning.
Vägning under körning.
Hjullastare • Lastbilar • Truckar
Systemet kan anslutas till överliggande system och internet.
Kan anslutas till RFID för kontroll av materialströmmar i realtid.
Välj våg efter ditt behov.
Tamtron / VÅGAB hjullastarvågar
är ett val för den som gillar kvalitet
och vill ha en vinstgivande utrustning
för många år framåt i tiden. 054-69 08 40 • www.vagab.com

BLETAB, Bröderna Lindmarks
entreprenad, är ett av norra
Sveriges framgångsrikaste företag.
Med hundra anställda dominerar de
på transportsidan vid malmfälten i
Kirunaområdet.
Sex av delägarna är syskon, sedan finns
mamma, pappa och svåger med i bilden.
Ett riktigt familjeföretag med andra ord.
– Är man uppfödd med dieselolja i nappflaskan
kan det bara bli på ett sätt, säger
Ronny Lindmark.
Stämningen kring fikabordet är öppen
och skämtsam. Anställda går in och ut,
säger några ord, bemöter en och annan gliring,
klunkar i sig en snabb kopp kaffe och
hoppar in i bilen igen.
trygg PÅ fyra ben
Företaget vilar på fyra verksamhetspelare:
lastning och transport av malm vid kulsin-
SIDAN 18 PON EQUIPMENT
med dieselolja i naPPflaskan k
terverket i Svappavaara, lastning och transport
inne i Kirunagruvan, transport av
tillsatsmaterial dolomit från Masugnsbyn-
Kiruna samt saneringsarbeten med vakuumsugbilar.
BLETABs maskinpark har alltid bestått av
Caterpillar, i huvudsak 980G och 988G.
För Magnus Johansson som kör de flesta
typer av maskiner och varit anställd sedan
början av 90-talet finns det inga alternativ.
– Volvo kör man på stan och planterar
blommor med. Ska man jobba med maskinen
ska det vara en Cat, säger han skämtsamt
fast med ett visst allvar ändå. Arbetsförhållandena
i malmfälten skiljer sig från
de flesta andra arbetsplatser. Dels är tempot
extremt högt, maskinerna ska hålla för dygnetrunttjänst
365 dagar om året. De måste
också tåla extrem kyla, väta, påverkan från
magnetiskt järnmalmsdamm, samt hålla
för de enorma volymer som förflyttas.
– Varje maskin har en brukstid på 25-30
000 timmar, vilket motsvarar 3-4 år, sedan
byts de ut för att maskinparken alltid ska
vara driftsäker. Därför är Caterpillars höga
andrahandsvärde en viktig aspekt när man
väljer märke, säger Roger Lindmark.
snabb serViCe
– Och servicen, förstås, den har alltid varit
bra. Det går snabbt att få reservdelar så att
maskinerna sällan blir stående, säger
Ronny.
Här beblandar sig Ragnar Axelsson från
Pon i samtalet:
– Det ligger i Pons kultur att försöka lösa
problemen när de uppstår, oavsett om det
är natt eller julafton.
– Ja bara det inte är påsk, då vill ingen
jobba, säger Roger.
Att få människor att ställa upp en nyårsafton
är inget problem, men påsken är
helig. Det är den stora snöskoterhelgen då
alla vill vara lediga.
Roland Lindmark, en av delägarna.
Bild ovan: Pelletsverket drivs med stenkol
Varje dygn går det åt 100 ton per dygn och
hanteras av BLETABs maskiner som öser
ner kolet i schakt.
Bild till vänster: LKAB spränger nya schakt
vid midnatt. När malmen grumlas frigörs
spränggaser som känns i luften. Gruvan
ventileras fram till 0 .00 på morgonen då
BLETABs Caterpillarmaskiner börjar rensa.

PON EQUIPMENT
SIDAN 19
an det bara slUta PÅ ett sätt…
fakta bletab:
Ägs av: Axel, Marianne, Ronny,
Roger, Roland, Bengt-Åke och
Anders Lindmark.
Antal anställda: 100
Omsättning: 12 miljoner
Maskinpark: st anläggnings-
maskiner, lastbilar, 2 lätta lastbilar.

MacGREGOR Bulks – tidigare BMH
Marine – mobila fartygslossare för
bulkmaterial finns i många av världens
hamnar och har både underlättat
arbetet och skapat en större flexibilitet
vid lossning av mindre bulkfartyg.
SIDAN 20 PON POWER
CaterPillar hjärtat i
marknadsledande fartygslossare
tiltrotator
tiltrotatorer för maskiner
mellan 1,5–32 ton —
marknadens absolut
bredaste sortiment!
engcon Nordic AB Box 111, SE-833 22 Strömsund
Tel: 0670 - 178 00 • Fax: 0670 - 178 28 • www.engcon.se • info@engcon.se
– Hjärtat i våra mobila enheter är dieselmotorerna
från Caterpillar. De driver hydraulpumparna
som i sin tur ger kraft till både materialtransport
och lossarens olika rörelser,
förklarar Jörgen Ojeda som är ansvarig för
MacGREGOR Bulks mobila fartygslossare.
EC02 1,5–3 ton EC05 3–6 ton EC10 6–12 ton EC15 12–16 ton EC20 16–22 ton EC30 22–32 ton
Griptillsatser Rotatorer Tiltfästen Sorteringsgripar Vibratorplattor Redskapsfästen
trailerbaserade
De mobila enheterna marknadsförs under
namnet Siwertell tillsammans med
MacGREGOR Bulks övriga mekaniska fartygslossare.
De är baserade på skruvteknik
med helt förseglade transportörer för
största möjliga miljöhänsyn och används
främst för lossning av cement, spannmål,
biomassa och andra bulkmaterial.
– Till skillnad från våra större stationära
mekaniska fartygslossare är de mobila
enheterna oftast trailerbaserade och kan då
flyttas mellan olika kajplatser och även
olika hamnar. De finns i tre olika basmodeller
med kapacitet att lossa mellan 200 till
600 ton i timmen baserat på modell och
material, berättar Jörgen Ojeda.
miljökraV
MacGREGOR Bulks huvudkontor är beläget
i Bjuv där även tillverkningen av de mobila
fartygslossarna finns. Samarbetet med Pon
Power som leverantör av motorer har pågått
sedan några år tillbaka.
– Vi använde tidigare motorer av ett
annat fabrikat. Hårdare miljökrav gjorde
att vi blev tvungna att titta på andra alternativ.
Motorerna från Caterpillar visade sig
vara passande för vårt koncept ur flera
aspekter. Dels rent tekniskt och dels ur
miljösynpunkt.

Jörgen Ojeda betonar att motorbytet medförde
stora ändringar i konstruktionen av
hydraulaggregatet och att man ser samarbetet
med Pon Power som ett långsiktigt projekt.
– Det handlar inte bara om att byta
motor. Eftersom det är ont om plats är allt
anpassat efter motorn. Som exempelvis växellådans
placering, hydraulpumpar, rör för
motor respektive hydraulik och liknande,
förklarar han.
kraftfUlla
De motorer som huvudsakligen används är
C11. Till de större mobila fartygslossarna,
Siwertell 15 000 S, använder man C16.
Framöver ska dessa bytas till C15 eller alternativt
C18 på grund av hårdare miljökrav.
– Det är motorer som fungerar mycket
bra i våra mobila lossningssystem och fyller
sin funktion på alla sätt. De är dessutom så
kraftfulla att det finns reservkraft att tillgå
om det skulle behövas, säger Jörgen Ojeda.
I princip säljs alla mobila enheter från
MacGREGOR Bulk på export och återfinns i
hamnar i bland annat Europa, Asien, Nordamerika
och Afrika.
Fotnot: Pon Power levererar även
motorer till MacGREGOR Bulks
pneumatiska självlossningssystem
som marknadsförs under namnet
Nordströms. I dessa lossningssystem
driver motorerna från Caterpillar de
kompressorer som trycksätter och
transporterar bulkmaterialet.
De pneumatiska fartygslossningssystemen
tillverkas i Enköping.
Uthyrningav
Värmare
och
Strömaggregat
tillBygg-och
Anläggningsbranschen
PON POWER
Jörgen Ojeda,
ansvarig för
MacGREGOR
Bulks mobila
fartygslossare.
SIDAN 21
fakta:
MacGREGOR Bulk
I samband med att Cargotec Corporation
nyligen förvärvade BMH Marine
AB bytte företaget namn till MacGRE-
GOR Bulk och ingår numera i
MacGREGOR Gruppen.
MacGREGOR Bulk (f d BMH Marine)
har varit aktiv inom marin bulkhantering
sedan 19 9 och är världsledande
inom området kontinuerlig lastning
och lossning av torrbulkfartyg.
Företaget har cirka 1 0 anställda och
kunder i totalt länder över stora
delar av världen.
Energyst Cat ® Rental Power erbjuder fullständiga
lösningar för kraft och uppvärmning utformade för
byggindustrins tillfälliga behov.
Vi erbjuder ett modernt sortiment av Caterpillar ® kraftaggregat
från 20 kVA till 2000 kVA. För uppvärmning erbjuder vi fullständiga
lösningar med värmare, fläktar och rörsystem.
Våra byggproffs garanterar expertlösningar och ger dig
omfattande support, fullständig logistik och installation och även
övervakning av utrustningen och bränslehantering på plats.
Ring oss på +46 (0) 31 339 07 80 www.energyst.com

SIDAN 22
Att erbjuda tillfälliga lösningar för
kraftförsörjning och temperaturkontroll
har visat sig vara ett lyckosamt koncept
för Energyst CAT Rental Solutions AB.
Vid friidrotts-EM i Göteborg försåg de
hela arrangemanget med såväl elkraft
som luftkonditionering.
Vi var ett av totalt cirka 40 företag som var
med och offererade. Tack vare att vi kunde
erbjuda de bästa lösningarna och de bästa
aggregaten lyckades vi ta hem jobbet. Bland
annat tillgodosåg vi alla skallkrav för miljön
– exempelvis ljudnivå, avgasutsläpp och liknande,
förklarar Energyst svenska verksamhetschef
Olivier Cousinne glatt.
Med facit i hand kan han också konstatera
att de unika lösningarna för både kraft-
och kylförsörjning infriade alla högt ställda
förväntningar.
– Trots att det var ett väldigt stort projekt
fungerade det perfekt på alla plan. Vi levererade
bland annat elkraft till samtliga TVbolags
direktsändningar och till belysningen
på Ullevi tillsammans med Göteborg
Energi. Vi försåg också alla TV-studior, TVtekniska
center, VIP-tält, konferenstält och
delvis även sponsorbyn med kyla. Under
hela arrangemanget arbetade mellan åtta
och tolv personer dygnet runt för att allt
skulle vara i drift.
snabba lösningar
Energyst affärsidé bygger på att erbjuda
nyckelfärdiga lösningar vid behov av kraft-
CAT ENERGYST
mobil energi med
energyst Cat rental
försörjning och temperaturkontroll av såväl
värme som kyla.
– Vi vänder oss till kunder som är i behov
av tillfällig elkraft, kyla eller värme. Det
kan vara allt ifrån industrier, IT- och telekomföretag
till polis, sjukhus och andra
verksamheter som är beroende av kontinuerlig
strömförsörjning och behöver snabba
lösningar vid kortare eller längre avbrott av
den vanliga strömförsörjningen.
Olivier Cousinne nämner som exempel
en nyligen gjord leverans av kyla och elförsörjning
till ett gigantiskt livsmedelslager i
Skåne.
– De behövde en snabb lösning för bibehållen
toppeffekt under sommaren innan
det nya kylsystemet levererades. Att investera
i den utrustning som krävdes skulle
innebära lång väntetid och stora kostnader.
Vi löste problemet på två dagar genom att
hyra ut och driftsätta de erforderliga mobila
aggregaten för kyla och elförsörjning.
stora resUrser
Under de få år som Energyst Cat Rental Solutions
har varit verksamma i Norden har
företaget haft stora ökningar när det gäller
såväl omsättning som antal anställda.
– Vi har haft en formidabel tillväxt, säger
Vidar Rasmussen som är chef för verksamheten
i Norden.
En bidragande orsak till framgångarna
är bolagets ägare; Caterpillar, Pon, inklusive
Cramo/Cat Rental Store, samt ett antal
Cat-återförsäljare i Europa.
energyst lösning för
friidrotts-em omfattade
bland annat:
• Totalt entreprenad med elförsörjning
av tekniska kraftförsörjning
• Totalt km kabel (2 0 mm, koppar)
• En sammanlagd elkraft på 7, MW
(dieselgeneratorer: 2x 2000 kVA, 2x
1000 kVA, 2x kVA, 1x 00kVA –
•
alla redundanta. Distributionscontainer
på 200Amp samt dieseltankar
på 2x 1 m³ och x m³)
Cirka 2MW luftkonditionering med
olika system ( kW till 00kW)
• Totalt cirka 1 0 olika aggregat för
kraftförsörjning och luftkonditionering
• Åtta till tolv personer i arbete
dygnet runt under evenemanget
– Det är en styrka att ha så stora resurser
i ryggen som detta innebär. Vi har ett
utbrett samarbete med Pon och Cat Rental
Store (Cramo) som vi kompletterar med
uthyrningslösningar. Dessutom har vi en
modern och omfattande maskinpark med
Caterpillars kraftförsörjningsutrustning.
Att man redan från start hade god kännedom
om uthyrningsbranschen tror Olivier
Cousinne också har spelat en viktig roll
för företagets utveckling.
– Vi visste redan från början vad som
efterfrågades på marknaden, kunde snabbt
lösa våra kunders behov.
ett lyft
Med erfarenheterna från friidrotts-EM i
bagaget ser han mycket positivt på framtiden
och tror på en fortsatt god utveckling.
– Att vi fick det jobbet och lyckades så bra
är definitivt ett lyft och en väldigt bra referens
för Energyst. Det finns ett stort behov
av nyckelfärdiga lösningar för kraftförsörjning
och temperaturkontroll. Vi har visat
att vi har både den utrustning och den kunskap
som krävs för att snabbt kunna sätta
oss in i kundens problem och lösa det på
bästa sätt, säger Olivier Cousinne.

det finns ett stort
BeHov av nyckelfärdiga
lösningar för
kraftförsörJning ocH
temperaturkontroll.
CERAPID utvecklar, producerar skopor och annan utrustning
till entrteprenadmaskiner. Våra produkter utvecklas i samråd med
maskinentreprenörer, maskinproducenter och stålleverantörer.
Vilket har resulterat i utrustning som tål tuff behandling och
därmed säkrare totalekonomi för våra kunder.
CAT ENERGYST
SIDAN 2
Vi fortsätter att vara samma goda leverantörer! Nu tillverkar vi även
planeringsskopor för
grävmaskiner upp till 65 ton.
Kontaktpersoner:
Gösta Löfqvist 0705-53 54 96
Håkan Sahlin 0708-33 33 94
Uddevalla • Kasebergsvägen 4 • Tel: 0522-168 20 • Fax: 0522-66 51 44 • www.cerapid.se

Returadress:
Pon Equipment AB / Pon Power AB
Hvitfeldtsgatan 15
411 20 Göteborg
här hittar dU oss!
Pon eQUiPment & Pon PoWer
Boden
Hantverksgatan 2
961 33 Boden
Telefon 0921-757 30
Fax 0921-757 31
Borlänge
Arkitektgatan 8
781 71 Borlänge
Telefon 0243-165 40
Fax 0243-163 65
Eslöv
Verkstadsgatan 6
Box 83
241 38 Eslöv
Telefon 0413-686 40
Fax 0413-686 41
Göteborg, huvudkontor
Hvitfeldtsgatan 15
411 20 Göteborg
Telefon 031-69 65 00
Fax 031-69 65 90
Hisings Kärra
Tagenvägen 25
425 37 Hisings Kärra
Telefon 031-57 82 60
Fax 031-57 82 69
Karlstad
Blekegatan 3-5
652 21 Karlstad
Telefon 054-18 35 34
Fax 054-18 59 90
Kiruna
Undustrivägen 30
987 38 Kiruna
Telefon 0980-682 50
Fax 0980-682 51
Linköping
Regelgatan 3
589 41 Linköping
Telefon 013-36 93 60
Fax 013-36 93 61
Rosersberg, centrallager
Tallbacksgatan 8 B
195 72 Rosersberg
Telefon 08-594 798 00
Fax 08-594 798 01
Timrå
Plåtslagarvägen 11
861 36 Timrå
Telefon 060-66 97 60
Fax 060-66 97 61
Umeå
Lärlingsgatan 28
904 22 Umeå
Telefon 090-18 58 40
Fax 090-18 58 41
Upplands Väsby
Karins väg
Box 716
194 61 Upplands Väsby
Telefon 08-590 996 00
Fax 08-590 996 66
Jupitervägen 10
Box 720
194 43 Upplands Väsby
Telefon 08-590 995 00
Fax 08-590 995 44
Örnsköldsvik
Kavelvägen 12
Box 339
894 35 Själevad
Telefon 0660-728 00
Fax 0660-728 01
Österfärnebo
Fängsjövägen
Box 4
810 20 Österfärnebo
Telefon 0291-47 83 36
Fax 0291-47 83 35
Östersund
Inspektörsvägen 20
831 48 Östersund
Telefon 063-57 56 50
Fax 063-57 56 51
När du väljer marknadens bästa entreprenadmaskin
skall du också ha bästa tänkbara finansiering.
CAT Financial kan skräddarsy din finansiering genom att erbjuda ett
fullständigt program av flexibla finanseringsalternativ som passar din
nuvarnade och framtida verksamhet. Tala med din maskinsäljare eller
CAT Financial direkt.
Caterpillar Financial Nordic Service AB
08-544 986 00, www.catfinancial.com