Cykelplan.pdf - Trollhättan

I Gävle startade kommunen, Vägverket och Hälso- och sjukvårdsnämnden i Gävle
en kampanj för drygt tre år sedan med målet att få Gävleborna att ändra attityd till
cyklingen. Därmed skall cyklandet öka 30% samtidigt som cykelolyckorna minskar.
En halv miljon avsätts varje år till cykelåtgärder. Resultatet hittills visar att cyklandet
ökat med 18 %. Samtidigt har antalet sjukhusrapporterade olyckor legat relativt
konstant. Hjälmanvändningen har också ökat i staden.
Exempel på åtgärder i kampanjen har varit:
•= Gratis cykelhjälm till personalen på alla daghem om de lovade att använda den
till och från jobbet.
•= 100 cyklar köptes in och placerades vid en central cykelparkering på torget. De
försågs med en speciell design så att så att de lätt kunde bli igenkända och lånades
sedan gratis ut till bl a turister. Totalt har endast ca 15 cyklar försvunnit under
tre år.
•= År 1997 genomfördes en stor kampanj som ledde till att över 7000 Gävlebor cyklade
fram och tillbaka till jobbet under fem veckor. 450 företag deltog i kampanjen.
Lunds målsättning för projektet ”Cykelkommunen Lund” är att Lund skall bli Sveriges
bästa cykelkommun. Detta är en del av kommunens satsning på ett miljöanpassat
transportsystem, LundaMaTs. Drygt hälften av alla resor inom tätorten sker med
cykel eller till fots men det bedöms fortfarande finnas marginal att öka andelen.
Exempel på planerade åtgärder är:
•= Ny planeringsfilosofi med syfte att få bort hinder för en effektiv cykeltrafik. Detta
kan innebära sämre framkomlighet för bilister.
•= Drift och underhåll för GC-vägar prioriteras. Fotgängare och cyklister påverkas
mest av underlaget.
•= Utbyggnader av planskildheter och ombyggnad av farliga korsningar och vägsträckor
•= Bättre vägvisning, inte minst med tanke på studenterna.
•= Cykelråd och cykelombud inrättas. Bevakade cykelparkeringar.
I Stockholm byggdes 1998 ett demonstrationsstråk om 7,5 km i samarbete mellan
Vägverket, Solna stad och Stockholms stad. Ett hundratal personer cyklade teststråket
före och efter Vägverkets förbättringar och har fått ge synpunkter. Teststräckan
är ett sätt att få ökad kunskap om effekterna av olika åtgärder på ett vägavsnitt.
Stockholm har även gjort en cykelplan.
12