Cykelplan.pdf - Trollhättan

•= 1998 års mätningar visar bl a att det är främst vuxna cyklister som ökat hjälmanvändningen
sedan 1997. Ca 10-15 % använde hjälm. Vuxna cyklister vid
arbetsplatser har t ex ökat sin hjälmanvändning 1993-1998 från ca 5 till nästan
15 %.
•= Av grundskoleelever använde 35 % (ingen ökning f n) cykelhjälm att jämföra med
drygt hälften av barnen under 10 år. Totalt för alla åldrar är procentsiffran ca 18
%.
•= Nära 70 % av de pensionärer som dog i cykelolyckor dog av skallskada. Viktigt är
att öka hjälmanvändningen bland äldre.
Mycket tyder på att en ökad insikt om risker vid cykling och om nyttan av cykelhjälm
inte är tillräckligt för en hög hjälmanvändning. Det finns ganska god kunskap om vilka
typer av argument som finns för och emot hjälmanvändning såväl bland barn som
bland vuxna. Ett undantag gäller dock yngre barn i Norden. Det saknas också studier
som exempelvis analyserar huruvida vissa argument är viktigare än andra. Om vi får
kunskap om detta borde vi ha ett bättre underlag för att utforma åtgärder för ökad
cykelhjälmsanvändning.
3.4 Övriga förhållanden som påverkar cykeltrafiken
Valet av färdmedel styrs av attityder, socioekonomiska och demografiska faktorer.
Därtill kommer avstånd, väder och väglag. Hälften av alla bilresor som görs är
kortare än fem km. En stor del av dessa skulle kunna göras med cykel.
Känslan av frihet, dofter, ljud och vyer som inte kan erfaras i en bil är positiva upplevelser
som lockar människor att cykla. Dock drar sig en del för att cykla p g a att
man är utsatt för väder och avgaser, p g a backig terräng, dålig kvalitet på vägarna,
begränsade möjligheter att transportera varor och gods m m. Vissa förhållanden går
att påverka med fysiska åtgärder, andra är svårare.
Studier vid VTI har visat betydelsen av hög drift- och underhållsstandard på landets
cykelvägar när trafikanterna väljer mellan cykeln och något annat färdmedel.
Fortsatta VTI-studier kommer att inrikta sig på att försöka studera hur kvalitén på
vinterväghållningen påverkar antalet cyklister under den kalla årstiden.
9