1 (5) Styrelseprotokoll FFK nr 4/11 sid. 1 Sign ... - Frivilliga Flygkåren
1 (5) Styrelseprotokoll FFK nr 4/11 sid. 1 Sign ... - Frivilliga Flygkåren
1 (5) Styrelseprotokoll FFK nr 4/11 sid. 1 Sign ... - Frivilliga Flygkåren
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Rapporter forts. J/ ”Bruksflygtillstånd”<br />
KC och FC redovisade för vad de fortsatta kontakterna med<br />
Transportstyrelsen har resulterat i. Nytt möte med teknik<strong>sid</strong>an ska<br />
tas innan vi lämnar in ansökan av förlängning av vårt tillstånd.<br />
Detta bokas så fort som möjligt.<br />
FC ska till Transportstyrelsen för att avlägga prov. KC har efter<br />
intervju på Transportstyrelsen blivit godkänd som<br />
verksamhetsansvarig.<br />
Avvecklingen av delägarskapen i flygplan skjuts på framtiden.<br />
Rapporten godkändes.<br />
<strong>Styrelseprotokoll</strong> <strong>FFK</strong> <strong>nr</strong> 4/<strong>11</strong> <strong>sid</strong>. 4 <strong>Sign</strong> ………… ………… ..………<br />
4 (5)<br />
K/ Försvarspolitisk arena i Almedalen<br />
KC redovisade för mottagen inbjudan. Styrelsen ser inte att <strong>FFK</strong><br />
centralt ska delta. Young Pilots befinner sig på Bunge och kan ev.<br />
visa upp sin verksamhet. Rapporten godkändes.<br />
L/ MSB Dialogmöte/Kompetenspool FLYG/ny enhet<br />
KC och FC redovisade dagen innan resultatet av årets dialogmöte<br />
med MSB och vad som händer i projektet Kompetenspool FLYG.<br />
Rapporten godkändes.<br />
M/ Kontorsutrymmen anpassning för utökning av KS adm.<br />
KC och FC redovisade för KS lokalproblem och alternativ.<br />
Styrelsen bestämde att kårstaben anlitar en konsult för ytterligare<br />
komplettering av underlaget för beslut. Rapporten godkändes.<br />
N/ Samverkan med AOPA<br />
KC informerade om att samverkan med AOPA fortsätter.<br />
Rapporten godkändes.<br />
Luftvärdighetsfond § <strong>11</strong>24<br />
Motorbytesfonden<br />
Styrelsen diskuterade villkor och bestämde att höja ramen till 1mkr<br />
från nuvarande 300tkr. Detta för att öka möjligheten att få in fler<br />
flygplan i ”kontrollerad miljö”. Fonden byter namn till<br />
Luftvärdighetsfond eftersom det kan röra sig om andra åtgärder än<br />
motorbyten.