25.09.2013 Views

Bunge 2006 - Frivilliga Flygkåren

Bunge 2006 - Frivilliga Flygkåren

Bunge 2006 - Frivilliga Flygkåren

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

FFK NYTT<br />

Ungdomsf lyg i liten skala<br />

Flyg är oftast en dyr hobby<br />

– det är de fl esta väl medvetna<br />

om. Detta betyder dock inte att<br />

hobbyn enbart är förbehållen<br />

de som arbetar eller har det<br />

gott ställt. Välkommen till Laxå<br />

och ett försök att starta ungdomsverksamhet<br />

med små<br />

medel.<br />

Att FFK satsar pengar och energi för<br />

att starta ungdomsverksamhet torde<br />

för de fl esta vara väl bekant. Det mest<br />

kända projektet är stockholmarnas<br />

”I have a dream…” som startades på<br />

Gotland med en väl tilltagen budget<br />

och med stora resurser. I Laxå är förhållanden<br />

de motsatta, liten klubb med<br />

små medel. Var det trots det möjligt att<br />

starta ungdomsverksamhet? Problemen<br />

som måste övervinnas spaltades upp:<br />

pengar, vilken typ av verksamhet som<br />

skulle bedrivas, lokaler och ledare.<br />

Efter en genomgång av vilka resurser<br />

som fanns upptäckte vi att flera av<br />

medlemmarna var intresserade av modellfl<br />

yg. Den lokale talangen Pontus<br />

Holmgren lovade att lära ut hur man<br />

bygger och fl yger modeller. Vi hade<br />

löst det första och det andra problemet.<br />

Vi hade en ledare och vi visste vilken<br />

verksamhet vi skulle satsa på.<br />

Nästa problem var pengar. FFK:s<br />

kårstab lovade att 10 000 kronor<br />

skulle kunna disponeras för att skaff a<br />

material. Ett första inköp med en<br />

”trainer” och ett lite vassare modellplan<br />

köptes in för 5 000 kronor. Det akuta<br />

pengaproblemet var löst. Kommunen<br />

betalar sedan ut ett aktivitetsstöd om<br />

16 kronor per ungdom (7 till 25 år)<br />

och aktivitet. Det gör att vi kan hålla<br />

en löpande aktivitet tills vidare.<br />

Lokaler var det tredje problemet att<br />

lösa. Laxå flygplats ligger bara tre<br />

kilometer från Laxå centrum. Det är<br />

alltså möjligt för alla att ta sig dit ut.<br />

Vägen är inte särskilt trafi kerad så föräldrarna<br />

törs släppa iväg sina skyddslingar.<br />

Klubben vill ha aktivitet ute på<br />

fältet och det är en perfekt plats för<br />

att modellfl yga liksom även att bygga<br />

modeller. Klubben har egna bygglokaler<br />

för segelfl yg samt ett klassrum<br />

för teori och praktik. Laxå kommun<br />

erbjöd sig också ett samarbete med<br />

deras teknikcentrum. De har bland<br />

annat resurser att bygga och utveckla<br />

nya idéer.<br />

Nu saknades bara en faktor och det<br />

var den viktigaste – ungdomarna! Hur<br />

skulle vi få dem att komma till oss?<br />

Vi talade med en person på kommunen<br />

som berättade att de skulle ha en<br />

aktivitet i början på sommarlovet där<br />

vi hade möjligheten att visa upp vår<br />

förening. Undertecknad och Pontus<br />

åkte dit. Vi hade med oss en fl ygmodell<br />

(leksak) som de fi ck pröva i ESAB-hallen<br />

(idrottshall). Det var populärt.<br />

Två dagar senare hade vi en träff där<br />

barnen fi ck ta med sig sina föräldrar till<br />

fl ygplatsen. Där fi ck de se och höra hur<br />

vi tänkt göra under hösten. Vi visade<br />

runt i lokalerna och avslutade med att<br />

visa barnen trafi kledaretornet.<br />

Jag tror vi alla ser fram emot att<br />

få starta verksamheten. En kick-off<br />

kommer att ske i samband med Modelljetdagarna<br />

på Laxå den 9 till 10<br />

september.<br />

Ni är alla välkomna.<br />

Text och foto: Lars-Göran Johansson<br />

21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!