25.09.2013 Views

Motioner och utlåtanden - Seko

Motioner och utlåtanden - Seko

Motioner och utlåtanden - Seko

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Utlåtanden <strong>och</strong> motioner Avsnitt A<br />

Motion A9 SEKO en hybridorganisation?<br />

Många förtroendevalda <strong>och</strong> medlemmar i SEKO känner inte att nuvarande förbundsorganisation<br />

tillräckligt väl motsvarar deras krav på en modern organisation för framtiden. Grunden för SEKO<br />

skapades i den gamla statstjänarkartellen som ombildades till Statsanställdas Förbund 1970.<br />

Gemensamt för samtliga ingående förbund var att staten var arbetsgivare för förbundets medlemmar<br />

med några få undantag.<br />

SEKO bildades 1995 <strong>och</strong> Svenska Sjöfolksförbundet anslöts år 1996. Svenska Sjöfolksförbundet<br />

utgör en egen avdelning som inte fullt ut har implementerats i nuvarande förbundsorganisation. Det<br />

finns ingen anledning att kritisera Sjöfolkets avdelning, som ofta betraktas som ett förbund av deras<br />

medlemmar, utan snarare fundera på om SEKO kanske skulle utvecklas till en federation av branscher<br />

som är mer självständiga än dagens klubbar, förhandlingsorganisationer med flera.<br />

Kännetecknande av de olika försök som gjorts genom åren att organisera förbundet är att ingen<br />

organisationsmodell passat samtliga ingående branschområden. Det har varit olika skolor som gällt<br />

genom åren. Inledningsvis en hård styrning med sektioner som motsvarade de gamla förbundens<br />

organisationsområden samt därefter en allt mer utslätad organisation som ingen egentligen kände sig<br />

hemma i. Nu gäller åter bransch som tema <strong>och</strong> förbundets grundorganisation lägger otroligt mycket<br />

kraft på att organisera om efter en modell som delvis passar, medan företrädare för avdelningarna<br />

kämpar för att behålla en förlegad avdelningsorganisation för ett demokratiskt inflytande som<br />

urholkats kraftigt. För järnvägssidan har dagens organisation inneburit en smärre katastrof. Hela<br />

systemet med sammanhållen facklig syn på järnvägstrafiken präglas av håglöshet <strong>och</strong> mer eller<br />

mindre ovilja att samarbeta i branschfrågor. Jämfört med motsvarande förbund i Norge försvinner<br />

väldigt mycket resurser i SEKOs nuvarande organisation som skulle kunnat användas till att bygga<br />

samarbete i bransch <strong>och</strong> med europeiska samarbetsorgan.<br />

Vi yrkar<br />

att kongressen ska tillsätta en oberoende kommission som ska utreda förutsättning för att ombilda<br />

nuvarande förbundsorganisation till att vara en sammanhållande organisation för starka<br />

branschorganisationer,<br />

att SEKO som förbund ska finansieras av ingående branschorganisationer <strong>och</strong> inte som idag via<br />

direkta medlemsavgifter,<br />

att nuvarande lokala organisationer i form av klubbar <strong>och</strong> avdelningar i sin helhet ska ersättas av<br />

branschorganisationer som inom sig beslutar om sin egen organisation <strong>och</strong> ekonomi samt<br />

att nuvarande centrala förbundsorganisation ombildas till en effektiv administrativ enhet med en<br />

styrelse bestående av representanter från branschorganisationer som bildas <strong>och</strong> vars uppgifter<br />

helt styrs av de ingående branschernas behov av samordning.<br />

Motionen är antagen vid SEKO Förhandlingsorganisations årsmöte den 10 april 2013.<br />

22

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!