You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Utlåtanden <strong>och</strong> motioner Avsnitt A<br />
Utlåtande nr 6 över motionerna A6 <strong>och</strong> A7 En sammanhållen järnvägsbransch<br />
Yrkande:<br />
att det bildas en ny bransch inom SEKO, bransch Järnväg samt<br />
att samtliga Järnvägare, oavsett vilken arbetsgivare de har, ska tillhöra Järnvägsbranschen.<br />
Utlåtande:<br />
Förbundsstyrelsen delar motionärens uppfattning om att det är av vikt att när vi organiserar oss så gör<br />
vi det kring det som är gemensamt. Det är en förutsättning för att man ska känna den fördel det<br />
innebär med att formera sig kring <strong>och</strong> driva gemensamma <strong>och</strong> arbetsplatsnära frågor. Det gör oss<br />
starkare, vassare <strong>och</strong> mer fokuserat som förbund. Det är naturligtvis så att järnvägsunderhållsarbetare<br />
har mer gemensamt med lokförare <strong>och</strong> tåg reparatörer utifrån ett antal aspekter, exempelvis<br />
säkerhetsutbildning, begrepp <strong>och</strong> språk. Historiskt sett har järnvägen levt ett eget liv, där rallarna varit<br />
en del av ”järnvägarna” snarare än en del av de som röjde mark <strong>och</strong> byggde väg. Vi kan så till vida<br />
hysa en viss förståelse för motionärens intention med motionen.<br />
Men vi vet också att vår omvärld hela tiden förändras <strong>och</strong> detta måste vi som förbund vara redo att<br />
möta. En person som ena dagen arbetar som brobyggare kan veckan efter bygga en ny bro på en väg<br />
mellan Göteborg <strong>och</strong> Borås för att där efter renovera en järnvägsbro mellan Skövde <strong>och</strong> Falköping. Vi<br />
tror snarare att det är nödvändigt att utifrån de utmaningar vi står inför <strong>och</strong> de förändringar som vi<br />
möter, behöver se över branschbegreppet inom SEKO.<br />
Vi har fler områden inom vårt organisationsområde där vi ser en ökad branschglidning <strong>och</strong> om vi har<br />
en ambition att stärka våra medlemmars villkor så bör vi se på branschindelning utifrån att det på<br />
bästa sätt gynnar våra medlemmars möjligheter att ställa krav som blir reellt normerande för<br />
branschen. Vi tror helt enkelt att de som arbetar på järnvägsområdet har väldigt mycket gemensamt<br />
med andra områden <strong>och</strong> om vi på allvar menar att vi få bukt med avregleringens konsekvenser <strong>och</strong> det<br />
bristande underhållet på vår infrastruktur så måste vi se på branschindelningar som tar fasta på det<br />
gemensamma <strong>och</strong> inte tvärt emot. Detta är vår avsikt att vi ska göra under den kommande<br />
kongressperioden.<br />
att avslå motion A6 <strong>och</strong> motion A7 första att-satsen samt<br />
att avslå motion A6 <strong>och</strong> motion A7 andra att-satsen.<br />
14