Regatta nr 1 2011 - Karlstads Segelsällskap
Regatta nr 1 2011 - Karlstads Segelsällskap
Regatta nr 1 2011 - Karlstads Segelsällskap
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
flagga eller Inte flagga?<br />
Kss-medlemmen Nils-Erik Hollander<br />
har uppmärksammat en intressant<br />
artikel som han vill dela med<br />
sig av. Nils-Erik skriver följande till<br />
redaktionen:<br />
”Jag läste i båttidningen På kryss<br />
en intressant och saklig artikel om<br />
flaggning. Flaggning på fritidsbåtar<br />
har ju blivit lite si och så varför jag<br />
funderade att denna artikel skulle<br />
få plats i <strong>Regatta</strong>.”<br />
Självklart mottog vi på <strong>Regatta</strong><br />
denna förfrågan med glädje och här<br />
är nu artikeln, saxad ur tidningen<br />
På Kryss <strong>nr</strong> 05-6/2010 och författare<br />
Gunnar Silins.<br />
Fråga:<br />
Får vi ha sjörövarflaggan hissad på<br />
båten i sommar? Våra båtgrannar har<br />
en tvåtungad flagga på sin båt – är det<br />
okej?<br />
Svar:<br />
Avdelningen för heraldik på Riksarkivet<br />
är den instans i Sverige som vet allt<br />
om flaggor och flaggningsregler. På<br />
deras hemsida kan man bland annat<br />
läsa följande:<br />
- Från 1 mars till och med 31 oktober<br />
hissas flaggan klockan 08:00<br />
- Från 1 november till och med 28 (29)<br />
februari hissas flaggan klockan 09:00<br />
- Samtliga årets dagar halas flaggan<br />
ner vid solnedgången, dock senast<br />
21:00<br />
- Om flaggan är belyst får den vara<br />
hissad efter solens nedgång<br />
Här kan man även läsa hur den svenska<br />
flaggan ska vara beskaffad, dess<br />
proportioner och färger (lagen om<br />
Sveriges flagga SFS 1982:269). Avvikelser<br />
är inte tillåtna. Exempelvis<br />
den ”mörkare” flaggan med kulörer<br />
från unionstiden med Norge, populär<br />
bland många, får alltså inte hissas.<br />
Den vackra tretungade är enbart förbehållen<br />
försvarsmakten och kungahuset.<br />
Missbruk anses så allvarligt<br />
att exempelvis flaggfabriken Tellus<br />
bara säljer mot rekvisition. Så vi får<br />
även fortsättningsvis se avundsjukt på<br />
danska seglare och deras ståtliga, tretungade<br />
Dannebrog.<br />
På senare tid har även en tvåtungad<br />
variant av den svenska flaggan dykt<br />
upp på aktern på en och annan fritidsbåt.<br />
Historien bakom denna är<br />
inte enkel att finna. Jag fick till sist ta<br />
hjälp av Vladimir A. Segerlund, he-<br />
raldisk konstnär vid riksarkivet. Han<br />
kunde berätta att den tvåtungade för<br />
första gången användes av Ostindiska<br />
kompaniet på 1700-talet, då i strid<br />
med lagen. Därefter fick enskilda<br />
postförande fartyg samt statliga institutioner<br />
föra den tvåtungade under<br />
en kortare tid på 1800-talet. Den tvåtungade<br />
har alltså absolut ingen plats<br />
ombord på våra båtar. Inte heller EUflaggan,<br />
med eller utan insydd svensk<br />
miniatyrflagga.<br />
Vid seglingar utomlands bör man, eller<br />
i vissa fall ska man, som artighet<br />
hissa det besökta landets flagga under<br />
styrbords spridare. Då flyttas eventuella<br />
klubbvimplar temporärt över till<br />
babords sida. Artighetsflaggan hissas<br />
och halas samtidigt som nationsflaggan<br />
i aktern. Eventuella regionala<br />
flaggor, som exempelvis den skotska<br />
eller baskiska flaggan, får inte ersätta<br />
nationsflaggan. Vill man hedra den<br />
lokala regionen (gör detta med eftertanke<br />
– regioners status kan ju vara<br />
en krutdurk) ska dess flagga hissas<br />
under nationsflaggan. Flagga med<br />
högst status (nationsflaggan) placeras<br />
alltid överst. Detsamma gäller även<br />
klubbvimplar. Kungliga klubbars<br />
vimplar placeras alltid överst, därefter<br />
nationella klubbars och slutligen<br />
lokala klubbars vimplar. Nederst placeras<br />
eventuella personliga igenkänningsvimplar,<br />
som exempelvis den<br />
bland barnfamiljer så populära sjörövarflaggan.<br />
14 <strong>Regatta</strong>, <strong>Karlstads</strong> <strong>Segelsällskap</strong>s medlemstidning jan <strong>2011</strong> <strong>nr</strong>.1 årgång 83