23.09.2013 Views

Remiss- Värmlands länstransportplan 2014-2025 - Region Värmland

Remiss- Värmlands länstransportplan 2014-2025 - Region Värmland

Remiss- Värmlands länstransportplan 2014-2025 - Region Värmland

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Marcus Smedman, 054-701 10 34<br />

marcus.smedman@regionvarmland.se<br />

Sara Johansson, 054-701 10 41<br />

sara.johansson@regionvarmland.se<br />

<strong>Region</strong> <strong>Värmland</strong> - kommunalförbund<br />

Postadress<br />

Box 1022<br />

651 15 KARLSTAD<br />

Besöksadress<br />

Lagergrens gata 2<br />

Datum<br />

2013-06-20<br />

Enligt sändlista<br />

<strong>Remiss</strong>- <strong><strong>Värmland</strong>s</strong> <strong>länstransportplan</strong> <strong>2014</strong>-<strong>2025</strong><br />

Telefon 054-701 10 00 vx<br />

Fax 054-701 10 01<br />

E-post kansliet@regionvarmland.se<br />

Webbplats www.regionvarmland.se<br />

Sida<br />

1(3)<br />

Dnr RV2013-338<br />

Den 21/12-2012 lämnade regeringen uppdrag (N2012/6395/TE och<br />

N2012/6434/TE) åt Trafikverket och länsplaneupprättare att ta fram förslag<br />

till nationell trafikslagsövergripande plan för utveckling av transportsystemet<br />

och trafikslagsövergripande länsplaner för regional transportinfrastruktur<br />

(rskr 2012/13:119) för åren <strong>2014</strong>-<strong>2025</strong>. I <strong>Värmland</strong> är det <strong>Region</strong> <strong>Värmland</strong><br />

som ansvarar för att ta fram <strong>länstransportplan</strong>.<br />

Innehåll och omfattning av länsplaner regleras i regeringens<br />

uppdragsbeskrivning och förordning om länsplaner (1997:263).<br />

Åtgärdsplaneringen är ett viktigt instrument för att nå det övergripande målet<br />

för transportpolitiken med de tillhörande jämbördiga funktions- och<br />

hänsynsmålen.<br />

Det övergripande målet ska säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och<br />

långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i<br />

hela landet. Den så kallade fyrstegsprincipen ska vara vägledande vid val<br />

och prioritering av åtgärder. Regeringen anser att användningen av befintligt<br />

transportsystem bör optimeras före nybyggnation.<br />

Inriktningen för åtgärdsplaneringen är att skapa förutsättningar för ett<br />

kapacitetsstarkt, robust, säkert, tillgängligt och hållbart transportsystem som<br />

tillgodoser näringslivets och medborgarnas behov av arbetspendling och av<br />

godstransporter i alla delar av landet. Åtgärderna ska inriktas mot de<br />

viktigaste stråken som är betydelsefulla för hållbar arbetspendling, viktiga<br />

transportleder för näringslivet och gränsöverskridande transporter. Av den<br />

anledningen är det därför angeläget för <strong>Region</strong> <strong>Värmland</strong> att följa<br />

utvecklingen av infrastruktur både i Sverige och i Norge.<br />

Under vinter/vår 2013 har <strong>Region</strong> <strong>Värmland</strong> tagit fram ett förslag till<br />

<strong>länstransportplan</strong> inklusive systemanalys och miljökonsekvensbeskrivning<br />

(MKB). Förslaget har tagits fram i samverkan med Trafikverket, kommuner,<br />

landsting och näringsliv.<br />

Orgnr 222000-1362<br />

Bankgiro 5344-2984<br />

PlusGiro 437 33 98-9


REGION VÄRMLAND 2013-06-20 2<br />

Efter att <strong>Region</strong> <strong><strong>Värmland</strong>s</strong> styrelse och fullmäktige fattat beslut om att anta<br />

förslag till <strong>länstransportplan</strong> ska regeringen slutligen fatta beslut om<br />

definitiva ramar för planen. Regeringen kommer inför sitt beslut att<br />

analysera länens förslag till åtgärder utifrån de givna direktiven.<br />

<strong>Remiss</strong>en<br />

<strong>Region</strong> <strong>Värmland</strong> önskar ha era synpunkter på förslaget. Förslaget innehåller<br />

länsplan, systemanalys och miljökonsekvensbeskrivning (MKB). Ni kan<br />

avgränsa er till att svara på delar av förslaget.<br />

För att underlätta hanteringen av remissvaren är vi tacksamma för att ni<br />

följer den kronologiska ordningen i dokumentet och svarar med hänvisning<br />

till kapitel och bilagor.<br />

<strong>Remiss</strong>varen skall vara inkomna till <strong>Region</strong> <strong>Värmland</strong> senast den 13<br />

september 2013.<br />

Svaren skickas till:<br />

<strong>Region</strong> <strong>Värmland</strong><br />

Box 1022<br />

651 15 Karlstad<br />

eller till:<br />

kansliet@regionvarmland.se<br />

Det finns även möjlighet att lämna remissvar via <strong>Region</strong> <strong><strong>Värmland</strong>s</strong> hemsida<br />

www.regionvarmland.se<br />

Bifogad denna skrivelse finner du en lista över samtliga remissinstanser:


REGION VÄRMLAND 2013-06-20 3<br />

<strong>Remiss</strong>instanser<br />

Landstinget i <strong>Värmland</strong><br />

Arvika kommun<br />

Eda kommun<br />

Filipstads kommun<br />

Forshaga kommun<br />

Grums kommun<br />

Hagfors kommun<br />

Hammarö kommun<br />

Karlstad kommun<br />

Kils kommun<br />

Kristinehamns kommun<br />

Munkfors kommun<br />

Torsby kommun<br />

Storfors kommun<br />

Sunne kommun<br />

Säffle kommun<br />

Årjängs kommun<br />

Länsstyrelsen i <strong><strong>Värmland</strong>s</strong> län<br />

Karlstads universitet<br />

Företagarna <strong>Värmland</strong><br />

Handelskammaren <strong>Värmland</strong><br />

Svenskt näringsliv<br />

Lantbrukarnas Riksförbund (LRF) <strong>Värmland</strong><br />

Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB)<br />

Trafikverket <strong>Region</strong> Väst<br />

<strong><strong>Värmland</strong>s</strong>trafik AB<br />

Angränsande regioner:<br />

Självstyrelseorgan Västra Götaland<br />

Samverkansorganet i Dalarnas län<br />

Samverkansorganet i Örebro län<br />

Hedmark Fylkeskommune<br />

Akershus Fylkeskommune<br />

Östfold Fylkeskommune<br />

Oslo Kommune<br />

För kännedom:<br />

Näringsdepartementet

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!