FMV:s årsredovisning 2011
FMV:s årsredovisning 2011
FMV:s årsredovisning 2011
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
S ä r s k i l d a r e d o v i s n i n g a r<br />
organisationen har fem åtgärdsområden identifierats och<br />
beslutats:<br />
Ökat affärsmannaskap.<br />
Arbetssätt.<br />
Kompetens och medarbetarskap.<br />
Renodling, organisation och styrning.<br />
Reducering av kostnader i materielförsörjningen.<br />
Under <strong>2011</strong> har arbetet huvudsakligen handlat om att<br />
analysera och skapa förutsättningar för genomförandet<br />
och tydliggöra hur nyttan ska redovisas. I november <strong>2011</strong><br />
hade de flesta projekten presenterat en plan för genomförande.<br />
I och med detta övergick handlingsprogrammet<br />
från verksövergripande projekt till genomförande och<br />
nyttohemtagning i linjeorganisationen. Det innebar att<br />
cheferna fick ansvaret att genomföra projekten på sina<br />
enheter samt att redovisa besparingar och andra effekter.<br />
De resultat som hittills uppnåtts pekar på att målen<br />
för handlingsprogrammet i sin helhet kommer att uppnås<br />
enligt tidplanen, det vill säga till slutet av 2012.<br />
Delar av det omfattande analysarbete som har gjorts<br />
inom handlingsprogrammet kommer att ingå i underlagen<br />
för <strong>FMV</strong>:s arbete efter Försvarsstrukturutredningen.<br />
Det handlar om uppdraget från regeringen att, tillsammans<br />
med Försvarsmakten, utreda hur delar av Försvarsstrukturutredningens<br />
förslag ska kunna realiseras.<br />
Minskade kostnader i materielprocessen<br />
Nedan redovisas hittills genomförda åtgärder för kostnadseffektivisering<br />
i materielprocessen. Sammantaget uppgår<br />
besparingarna till 211,0 mnkr i förhållande till 2008.<br />
Av dessa besparingar är 52,7 mnkr redovisat i <strong>årsredovisning</strong>en<br />
för 2010.<br />
O M K V a L i F i c E R i n g a V S T R i D S a M M u n i T i O n<br />
I och med att ammunition åldras fortare i varmt klimat<br />
och att vibrationer verkar förstörande fick stridsammunition<br />
(40mm Kulsgr 95 LK) tidigare endast transporteras<br />
upp till 300 mil i Stridsfordon 90 i Afghanistan innan<br />
den skulle destrueras.<br />
<strong>FMV</strong> startade två parallella arbeten för att ta reda på<br />
förutsättningarna för att öka förvaringstiden och att öka<br />
transportlängden. Dels genomfördes försök där ammunitionen<br />
snabbåldrades för att utreda hur ålder påverkar<br />
ammunitionens egenskaper. Resultaten blev lyckade och<br />
en ny kvalificering genomfördes i vilken ammunitionen<br />
kvalificerades för ytterligare 15 års förvaring.<br />
Dels genomförde <strong>FMV</strong> omfattande försök i samarbete<br />
med industrin vilket resulterade i att ammunitionen nu<br />
är kvalificerad för transport upp till 850 mil innan den<br />
måste förstöras. Detta har stor betydelse då Stridsfordon<br />
90 kan användas över 1 000 mil per år i Afghanistan.<br />
Totalt sett ger dessa två åtgärder en årlig besparing om<br />
ca 10 mnkr.<br />
K O n V E R T E R i n g a V S T R i D S a M M u n i T i O n<br />
Den övningsammunition som används för Stridsfordon<br />
90systemet består idag av både nytillverkad och äldre<br />
konverterad ammunition. I syfte att spara pengar används<br />
äldre överbliven stridsammunition som konverteras till<br />
övningsammunition. Detta ger en årlig besparing på<br />
ca 20 mnkr.<br />
b E S Pa R i n g a R M E D L E M S K a P<br />
<strong>FMV</strong> har gjort en genomlysning av vilka medlemskap<br />
som finns i olika föreningar/organisationer/nätverk. Kostnaderna<br />
för medlemskap ska vara rimliga i förhållande till<br />
nyttan. Under året har ett antal medlemskap avslutats och<br />
kostnaderna har därmed kunnat sänkas. I förhållande till<br />
år 2008 innebär det en sänkning med 0,5 mnkr.<br />
u n D E R h Å L L S a V Ta L M S 12 0<br />
Vid upprättande av nya underhållsavtal för målmateriel och<br />
utbildningssimulatorer inom Försvarsmakten utarbetades<br />
en gemensam och tydligare kravspecifikation, nyttjanderätt<br />
till underhållsdokumentation frigjordes och upphandlingarna<br />
konkurrensutsattes så långt det var möjligt.<br />
Förutom kostnadsbesparingar ledde de nya avtalen till<br />
tydligare och effektivare uppföljning av leverantörerna,<br />
högre tillgänglighet på materielen och bättre service från<br />
leverantörerna. Resultatet i det första steget är en årlig besparing<br />
på 4,2 mnkr och arbetet fortsätter för att frigöra<br />
nyttjanderätter till underhållsdokumentation så att ytterligare<br />
konkurrenssättning kan göras i nästa treårskontrakt.<br />
L E D n i n g S S y S T E M F ö R Fa R T y g O c h u b ÅTa R<br />
Genom återbruk av systemprogramvara och maskinvara<br />
(konsoler och rackar) i ledningsstödsystem till stödfartygen<br />
HMS Trossö och HMS Carlskrona har <strong>FMV</strong> kunnat<br />
minska anskaffnings och vidmakthållandekostnader<br />
vilket uppskattas ge en årlig besparing om ca 3 mnkr per<br />
år under en systemlivslängd om ca 10 år.<br />
Genom återbruk av systemprogramvara och maskinvarulösning<br />
utvecklad för ubåten HMS Södermanland<br />
har <strong>FMV</strong> minskat kostnader för anskaffning och vidmakthållande<br />
avseende nya ledningsstödsystem till ubåtar typ<br />
Gotland, vilket uppskattas ge en årlig besparing om 5 mnkr<br />
under systemens livslängd beräknad till 15 år.<br />
M i n S K aT M O T O R u n D E R h Å L L M O T O R R M 12<br />
Besparingen avser minskat utbyte av detaljer i motorn till<br />
JAS39 Gripen på grund av ökad livslängd på roterande<br />
detaljer. De nya livslängderna har räknats fram av Volvo<br />
Aero efter beställning från <strong>FMV</strong>. Utifrån prognosticerade<br />
framtida drifttider och användande fram till 2030 har<br />
<strong>FMV</strong> beräknat en årlig snittbesparing på 23 mnkr.<br />
M i n S K aT u n D E R h Å L L j a S 3 9 g R i P E n<br />
Under 2008 bedrev <strong>FMV</strong> ett arbete för att utveckla<br />
underhållskonceptet för JAS39 med syfte att sänka kostnaderna.<br />
Exempel på genomförda åtgärder är att etablera<br />
underhållsresurs i Sverige och därmed flytta underhållet<br />
från ursprungsleverantören, att genomföra driftsäkerhetsmodifieringar<br />
på kostnadsdrivande apparater, upphöra<br />
att underhålla unika apparater för JAS39 A/B, minskad<br />
service och tillsyn på flygplan samt att utnyttja gemensamma<br />
apparater i JAS39 C/D. Besparingen är beräknad<br />
utifrån Försvarsmaktens ESYMdata och uppgick 2010<br />
till 36,3 mnkr.<br />
M i n S K a D E K O S T n a D E R j a S D E L S E R i E 3<br />
Kostnaderna för JAS39 Gripen delserie 3 underskrider<br />
Försvarsmaktens beställning med totalt 1 409 mnkr.<br />
Underskridandet är en effekt av avtalskonstruktionen med<br />
riktpris och med delning av mer/mindrekostnad mellan<br />
<strong>FMV</strong> och Industrigruppen JAS. En avskrivningstid på<br />
25 år ger en årlig besparing på 56,3 mnkr.<br />
Väsentliga händelser<br />
F ö R S V a R S S T R u K T u R u T R E D n i n g E n<br />
<strong>FMV</strong> har under senare delen av året tillsammans med<br />
S ä r s k i l d a r e d o v i s n i n g a r<br />
Försvarsmakten genomfört ett omfattande beredningsarbete<br />
med anledning av regeringens beslut till följd av<br />
Försvarsstrukturutredningen. Redovisning av arbetet sker<br />
i samband med <strong>FMV</strong> BU 1315 i början av mars 2012.<br />
Arbetet är av förutsättningsskapande karaktär och har<br />
därmed inte föranlett några förändringar av den ordinarie<br />
verksamheten under <strong>2011</strong>. <strong>FMV</strong> ska redovisa eventuella<br />
avvecklings och omställningskostnader samt ge förslag på<br />
hur dessa ska finansieras. Utöver detta ska Försvarsmakten<br />
och <strong>FMV</strong> vidare lämna förslag på behov av eventuella<br />
författningsändringar samt övriga beslut som kan bli<br />
nödvändiga till följd av detta beslut.<br />
D i R E K T u P P h a n D L i n g a R<br />
Konkurrensverket (KKV) har granskat ett antal så<br />
kallade direktupphandlingar som <strong>FMV</strong> genomfört<br />
eller förhandsannonserat. I tre fall har KKV valt att gå<br />
vidare med att i domstol kräva beslut om en upphandlingsskadeavgift<br />
som <strong>FMV</strong> ska betala. Konkurrensverket<br />
anser att det handlar om otillåtna direktupphandlingar.<br />
Förfarandet utgår ifrån förhållandevis nya regler inom<br />
upphandlingsområdet och berör bl.a. frågan om möjligheten<br />
till kompletterande beställningar för befintliga<br />
materielsystem där det bedömts av <strong>FMV</strong> att det skulle<br />
bli orimligt dyrt att byta leverantör.<br />
5 2 F M V : s Å R S R E D O V I S N I N G 2 0 1 1 F M V : s Å R S R E D O V I S N I N G 2 0 1 1 5 3