23.09.2013 Views

Handelsutredning (2,81 MB) - Höörs kommun

Handelsutredning (2,81 MB) - Höörs kommun

Handelsutredning (2,81 MB) - Höörs kommun

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Höör<br />

<strong>Handelsutredning</strong><br />

Juli 2010


NIRAS


INNEHÅLL<br />

1 SAMMANFATTNING ............................................................................ 6<br />

1.1 Höör och dess detaljhandel idag .........................................................................6<br />

1.2 Konkurrens till detaljhandeln i Höör ...................................................................7<br />

1. 3 Förändringar i infrastruktur i Höör .....................................................................7<br />

1.4 Förutsättningar för centrumhandeln i Höör .......................................................8<br />

1.5 Förutsättningar för externhandel i Höör .............................................................8<br />

1.6 Förutsättningar för närservicen i Höör ............................................................ 10<br />

1.7 Slutsatser/frågeställningar om detaljhandeln i Höör ...................................... 11<br />

1.8 Utveckling av befintlig handel och förnyelse .................................................. 11<br />

1.9 Sammanfattande rekommendationer ............................................................. 12<br />

2 BAKGRUND OCH UTREDNINGSARBETETS GENOMFÖRANDE ........... 13<br />

2.1 Utredningens syfte ........................................................................................... 13<br />

2.2 Uppdrag ............................................................................................................ 13<br />

2.3 Basdata ............................................................................................................. 14<br />

3 MEDVERKANDE ................................................................................. 15<br />

4 DEFINITIONER .................................................................................... 16<br />

5 TRENDER INOM SVENSK DETALJHANDEL .......................................... 17<br />

5.1 Nationellt .......................................................................................................... 17<br />

5.2 Dagsläge och tillbakablick på sydvästra Skåne ................................................. 19<br />

5.3 Möjlig/tänkbar utveckling till år 2013 och år 2018 .......................................... 22<br />

6 HÖÖR OCH DESS DETALJHANDEL IDAG ............................................. 24<br />

6.1 En växande <strong>kommun</strong> ........................................................................................ 24<br />

6.2 Höör i sin region, detaljhandelns in- och utflöden ........................................... 25<br />

6.3 Dagens detaljhandel i Höör .............................................................................. 26<br />

7 KONKURRENS TILL DETALJHANDELN I HÖÖR .................................... 31<br />

7.1 En stark och växande konkurrens..................................................................... 31<br />

8 FÖRÄNDRINGAR I INFRASTRUKTUR I HÖÖR ..................................... 33<br />

8.1 Förändring av väg 23/13, öster om Höör ......................................................... 33<br />

8.2 Väg 13/100 mot Helsingborg ............................................................................ 33


8.3 Trafikomläggning i centrum, Nya Torg ............................................................. 33<br />

8.4 E 22, motorväg ................................................................................................. 34<br />

8.5 Tågtrafiken........................................................................................................ 34<br />

9 CENTRUMHANDEL I HÖÖR, FÖRUTSÄTTNINGAR .............................. 34<br />

Utbud och omsättning ............................................................................................ 34<br />

Tillgänglighet och parkering ................................................................................... 35<br />

9.1 Kolla läget ......................................................................................................... 36<br />

9.2 Stadskärneförnyelse – en betraktelse .............................................................. 37<br />

9.3 Slutsats för handel i centrum, kort – och långsiktig utveckling ........................ 39<br />

10 EXTERN HANDEL I HÖÖRS KOMMUN, FÖRUTSÄTTNINGAR ............. 40<br />

Externa handelsområden ....................................................................................... 40<br />

10.1 Norra verksamhetsområdet ........................................................................... 41<br />

Utbud och storlek ................................................................................................... 41<br />

Tillgänglighet och parkering ................................................................................... 41<br />

10.2 Frosta center och området väster om järnvägen ........................................... 41<br />

Utbud och storlek ................................................................................................... 41<br />

Tillgänglighet och parkering ................................................................................... 42<br />

10.3 Södra verksamhetsområdet ........................................................................... 42<br />

Utbud och storlek ................................................................................................... 42<br />

Tillgänglighet och parkering ................................................................................... 42<br />

11 NÄRSERVICEN I HÖÖRS KOMMUN, FÖRUTSÄTTNINGAR ................. 43<br />

Närservice i bostadsområdena ............................................................................... 43<br />

Närservice i de mindre orterna .............................................................................. 43<br />

12 SLUTSATSER/ FRÅGESTÄLLNINGAR OM DETALJHANDELN I HÖÖR ... 44<br />

13 EXPANSIONSMÖJLIGHETER I HÖÖR .................................................. 45<br />

Efterfrågans (konsumtionens) tillväxt .................................................................... 46<br />

14 UTVECKLINGSMÖJLIGHETER FÖR HANDELSOMRÅDEN I HÖÖR ....... 47<br />

14.1 Norra Verksamhetsområdet ........................................................................... 47<br />

14.2 Centrum - Nya Torg - Stationsområdet .......................................................... 48<br />

14.3 Verksamhetsområde Centrum, Frosta Center ............................................... 48<br />

14.4 Södra Verksamhetsområdet ........................................................................... 48<br />

15 NIRAS/NORDPLANS REKOMMENDATIONER ..................................... 49<br />

NIRAS


Centrum.. ................................................................................................................ 49<br />

Norra verksamhetsområdet ................................................................................... 49<br />

Frosta center och väster järnvägen ........................................................................ 50<br />

Södra verksamhetsområdet ................................................................................... 50<br />

Lämplig nivå och storlek ......................................................................................... 50<br />

16 UTVECKLING AV BEFINTLIG HANDEL OCH FÖRNYELSE ..................... 50<br />

16.1 Arbetssätt ....................................................................................................... 50<br />

16.2 Samarbetsformer ........................................................................................... 50<br />

16.3 Framtagande av handelspolicy ....................................................................... 51<br />

17 SAMMANFATTANDE SLUTSATS OCH FÖRSLAG ................................. 52<br />

18 UPPDRAGSGRUPP.............................................................................. 53<br />

19 BILAGOR ............................................................................................ 54<br />

NIRAS 5 (54)


1 SAMMANFATTNING<br />

1.1 Höör och dess detaljhandel idag<br />

En växande <strong>kommun</strong><br />

Med en befolkningsökning på ca 0,8 % årligen för <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> och en konsumtionsökning<br />

för dagligvaror också på ca +1 % årligen, beräknas dagligvaruefterfrågan öka från 430 Mkr<br />

2008, med 50 mkr till ca 470 mkr år 2013 och sedan ytterligare med 30 mkr till 500 mkr fram<br />

till år 2018.<br />

Motsvarande efterfrågan för sällanköpsvaror i Höör var 445 Mkr år 2008. Fram till år 2013<br />

beräknas efterfrågan öka med 65 Mkr till 510 Mkr. Fram till år 2018 väntas den öka med<br />

ytterligare 65 Mkr till 575 Mkr. Allt inkl. moms och i 2008 års priser.<br />

Inflöde/Utflöde<br />

År 2008 var inflödet av handel till <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> för dagligvaror 8 % motsvarande ca 30 Mkr<br />

(d v s som boende utanför <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> handlade i Höör). För sällanköpsvaror hade Höör<br />

däremot ett utflöde på 58 %, motsvarande ca 260 mkr. <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong>s läge nära<br />

<strong>kommun</strong>er med stort detaljhandelsutbud och stora arbetsplatser, ger stor pendling. Det<br />

förklarar en del av storleken på utflödet av sällanköpsvaror. För sällanköpsvaror är utbudet<br />

begränsat både vad gäller shopping, i första hand centrumhandel, och för volymhandel. Men<br />

den starka strukturen på dagligvaruhandeln med både stora, mellanstora och mindre butiker<br />

i <strong>kommun</strong>en har också gett en bra dagligvaruhandel med inflöde från andra <strong>kommun</strong>er.<br />

Handelsområden<br />

Flera handelsområden finns i Höör. I norr vid väg 23 ”Bilemaområdet”, Norra<br />

verksamhetsområdet. Ett externt handelsområde ca 2 km från centrum. Precis norr om<br />

centrum i Höör och längs Frostavallsvägen finns Frosta center. Väster om järnvägen en större<br />

byggmarknad. I centrum av Höör finns en dagligvarubutik, flera specialvarubranscher finns<br />

representerade med butik. Här finns även service och café/restauranger. Centrum med<br />

bigator är relativt stort och ligger väster om järnvägen vid Nya Torg som centralpunkt. I<br />

södra delen av Höör, öster om väg 23 finns Södra verksamhetsområdet. Ett mindre område<br />

med begränsat butiksutbud.<br />

Potential<br />

En målsättning att inom <strong>kommun</strong>en själv ta hand om den ökade efterfrågan, är rimlig. Att<br />

minska utflödet kräver att ett bättre utbud byggs upp, starkare än vad befintliga<br />

handelsplatser kan erbjuda. För att nå detta krävs ett varierat och intressant<br />

detaljhandelsutbud. Mer yta i lämpliga lägen behövs för att i första hand locka starka<br />

butikskoncept för volymhandel till <strong>kommun</strong>en. Det starka utbudet av dagligvaror kan vara till<br />

hjälp för att skapa attraktiva handelsplatser och locka nya butikskoncept både för<br />

volymhandel externt samt shopping i centrum.<br />

NIRAS 6 (54)


Risker för handeln i Höör<br />

Strukturen och utbudet av sällanköpshandeln är splittrade. Det finns flera utbudspunkter.<br />

Görs inte en koncentration finns risk att köptrohetstalet (försäljningsindex) ligger kvar på låg<br />

nivå. En koncentration av både centrumhandel och externhandel behövs. Får väg 23/13 en<br />

ny sträckning med ”genomfartstrafiken” flyttad utanför Höör finns risker för att handeln<br />

också drabbas. Det är viktigt att handeln vid den kommande norra infart-/påfarten anpassas<br />

till de nya förutsättningarna och markerar <strong>Höörs</strong> läge och nya inkörsport.<br />

1.2 Konkurrens till detaljhandeln i Höör<br />

En stark och växande konkurrens<br />

Höör läge mitt i Skåne gör att närheten till andra starka utbud påverkar möjligheterna till<br />

utveckling av detaljhandeln i Höör. I norr finns Hässleholms <strong>kommun</strong> med ett växande<br />

dagligvaruhandelsutbud, Kristianstad kommer också att få en starkare externhandel och<br />

centrum kommer att utvecklas. I grann<strong>kommun</strong>en Hörby kan ny sträckning av väg 13 och<br />

motorväg av E22 ge möjligheter till nya handelsplatser. Eslövs <strong>kommun</strong> planerar utveckla<br />

volymhandel i nordöstra delen av Eslöv. I sydvästra Skåne pågår och planeras flera större<br />

handelsprojekt bl. a Hyllie i Malmö och utökning av Mobilia/Nova i Lund.<br />

1. 3 Förändringar i infrastruktur i Höör<br />

Vägsträckningar<br />

I första hand koncentreras ny volymhandeln till Norra verksamhetsområdet. Utnyttja City<br />

Gross som magnet. I planeringen anpassa områdets utvecklingsmöjligheter till ny<br />

vägdragning av väg 23/13.<br />

Det ska inte behöva bli någon större påverkan. Shoppinghandeln är kvar i centrum och de<br />

två stora dagligvarubutikerna kan stå emot. Det är dock viktigt att arbetet med att utveckla<br />

centrum fortsätter med alla parter inblandade. Centrum och det nya handelsområdet måste<br />

utvecklas parallellt.<br />

Tågtrafik<br />

Fortsatt utveckling av den regionala tågtrafiken planeras. Höör kommer även fortsättningsvis<br />

vara en viktig hållplats med flera regionala avgångar i timman. Tjörnarp kommer från och<br />

med år 2015 att få pågatågstrafik.<br />

NIRAS 7 (54)


1.4 Förutsättningar för centrumhandeln i Höör<br />

Utbud<br />

Centrum i Höör finns till största delen runt Nya Torg, längs Mejeri- och Storgatan, mellan Nya<br />

Torg och Stationen samt ned mot Lilla Torg. Centrum är relativt stort och utbudspunkterna<br />

ligger inte koncentrerade utan det finns flera ”mellanrum”. I första hand är det shopping och<br />

service som finns etablerat inom detta område, förutom boende. En stor dagligvarubutik, en<br />

mindre köttaffär och en mindre brödbutik finns i centrum.<br />

Inga kedjebutiker finns i centrum. Lokala klädesbutiker är det flest av. En bokhandel finns<br />

också vilket är ovanligt i orter av denna storlek.<br />

Banker dominerar flera stora fasadytor mot torget, vilket gör att det är svårt som besökande<br />

att få ett samlat intryck av hela utbudet av shopping. Ingen galleria finns.<br />

Ett par konditorier/brödbutiker och några restauranger finns runt Nya Torg och upp mot<br />

Stationen. Möjligheter till uteservering finns i bra ”solläge”.<br />

Service i form av apotek, systembolag, banker etc. finns samlade i centrum. Detta utbud blir<br />

allt viktigare i samklang med shoppingutbudet för att locka till besök och ärende.<br />

Tillgänglighet och parkering<br />

I centrala Höör finns ca 500 bpl i form av markparkering eller gatuparkering. De största<br />

parkeringsplatserna är Nya Torg, söder om Stationen, parkeringen vid Coop Konsum och<br />

gatuparkering. Gatuparkeringen står för drygt 30 % av parkeringsutbudet. Med ett utspritt<br />

centrum åker besökande bil mellan de olika utbudspunkterna och parkerar helst utanför<br />

butiken. Från parkering på Nya Torg når man flest utbudspunkter.<br />

Parkeringsutbudet är inte något hinder för besök i centrum idag utan det bedöms räcka till.<br />

Strax väster om Stationen finns en större pendlarparkering som tar hand om pendlarnas bilar<br />

som annars kunnat störa tillgängligheten. Inga avgifter tas ut för parkering. Parkeringstiden<br />

begränsas med p-skiva. Vid en ombyggnad av Nya Torg bör inte dessa möjligheter till bra<br />

tillgänglighet försämras.<br />

1.5 Förutsättningar för externhandel i Höör<br />

Externa handelsområden har antingen vuxit upp i områden tänkta att utveckla denna typ av<br />

handel eller vanligast är att industriområden har ändrat karaktär och fått allt mer innehåll av<br />

handel. Det senare beror oftast på att här har funnits tillgång till lokaler som gått att anpassa<br />

för rimliga kostnader till handelslokaler. De som etablerat sig här först har ofta haft lågt pris<br />

som en viktig konkurrensfaktor. Tillgång till stor och gratis parkering har också varit viktig.<br />

För att skydda centrumhandeln har flera <strong>kommun</strong>er inte aktivt arbetat för att utveckla den<br />

externa handeln. Man har inte i planeringen avsatt mark nära trafikleder för denna typ av<br />

handel. De har istället vuxit fram genom etablering först i liten skala, som varit framgångsrik,<br />

NIRAS 8 (54)


och sedan vuxit efterhand och då lockat till sig andra typer av handel. Ett nytt<br />

handelsområde har vuxit fram som sedan <strong>kommun</strong>ens planering fått anpassa sig till.<br />

I första hand är det skrymmande varor som säljs, men ofta blandas utbuden upp med andra<br />

typer av sortiment.<br />

Norra verksamhetsområdet, City Gross/Bilema är exempel på ett externt handelsområde<br />

som ligger tillsammans med olika typer av lättare industriverksamhet. Det Södra<br />

verksamhetsområdet ligger inte lika externt. Innehållet här är också blandat. Frosta center<br />

och området väster om järnvägen är inte heller renodlade handelsområden utan har också<br />

annat innehåll. Detta område ligger väldigt nära centrum och innehållet påverkar klart<br />

möjligheterna till att utveckla <strong>Höörs</strong> centrum.<br />

Norra verksamhetsområdet<br />

Utbud<br />

Här ligger City Gross stormarknad framvuxen ur Besto/Bilema lågprishandel. City Gross är<br />

den stora magneten till området. I första hand säljs dagligvaror men det finns också ett bra<br />

utbud av sällanköpsvaror. I området, finns insprängt annan handel ofta i f.d. industrilokaler. I<br />

de flesta fall är det volymhandelsbutiker.<br />

Fler vill etablera sig i området och området har möjlighet att växa. Området kommer att<br />

påverkas när väg 23/13 får en ny sträckning runt Höör.<br />

Tillgänglighet och parkering<br />

Genom området går väg 23 och en rondell fördelar trafiken in till de olika utbuden. Området<br />

ligger ca 2 km utanför centrum i Höör. Besökande till området kommer hit med bil, få<br />

besökande kommer hit med kollektiv trafik eller med cykel. Rondellen upplevs för många<br />

som svår med blandad lokal handelstrafik och tung genomfartstrafik med lastbil. City Gross<br />

har besökande från andra grann<strong>kommun</strong>er bl.a. Hässleholm, Hörby, Eslöv än Höör.<br />

Frosta Center och väster om järnvägen.<br />

Utbud<br />

En mellanstor dagligvarubutik finns etablerad här. I samma byggnad finns också flera mindre<br />

sällanköpsvarubutiker; presentaffärer, heminredning, klädesbutik, skobutik m.fl. Denna<br />

byggnad utgör egentliga Frosta center. Tvärs över vägen finns också några butiker bl.a. en<br />

större färgbutik.<br />

Väster om järnvägen vid Frostavallsvägen ligger en större byggmarknad. Intill finns också<br />

andra mindre butiker med närliggande sortiment. Ett mindre område med mycket blandat<br />

innehåll finns mittemot stationsområdet också väster om järnvägen. Här ligger också en<br />

NIRAS 9 (54)


större pendlarparkering. Netto finns etablerade strax norr om Frosta center vid<br />

Frostavallsvägen.<br />

Tillgänglighet och parkering<br />

Handelsområdet ligger strax norr om <strong>Höörs</strong> centrum. De flesta som besöker området<br />

kommer med bil, men det relativt korta avståndet till boendeområden gör att det går bra att<br />

cykla hit. Ett visst närboende med gångavstånd finns också. Parkering finns vid varje<br />

utbudspunkt. Parkering upplevs inte som något större hinder.<br />

Södra verksamhetsområdet<br />

Utbud<br />

Vid första rondellen söder ifrån på väg 23 ligger Södra verksamhetsområdet. Tre bensinstationer<br />

finns här och Lidl, ca 1 200 kvm, har etablerat en dagligvarubutik. I området finns<br />

det också volymhandel i form av byggvaror, djurmatsbutik och butik för trädgårdsmaskiner.<br />

Tillgänglighet och parkering<br />

Tillgängligheten till området är bra via genomfarten väg 23 och rondellen för bilburna.<br />

Området ligger inte i direkt anslutning till boendeområden. Parkering finns i anslutning till<br />

respektive utbud.<br />

1.6 Förutsättningar för närservicen i Höör<br />

Närservice i bostadsområdena<br />

Ingen av dagligvarubutikerna kan sägas ligga i direkt anslutning till boendeområden. Det<br />

längsta avståndet från boendeområdena till närmsta dagligvarubutik är mellan 2 km i norra<br />

delen och 5 km i den södra. Det framförallt boende i södra delen av tätorten Höör som har<br />

långa avstånd. Netto och Lidl som ofta har rollen som närbutik har inte etablerat sig i de<br />

lägena i Höör.<br />

Närservice i de mindre orterna<br />

I <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> finns tätorterna Snogeröd, Norra Rörum och Tjörnarp. Endast i Norra<br />

Rörum finns en butik kvar. dagligvarubutik. För att för framtiden klara att driva en mindre<br />

dagligvarubutik krävs ett underlag på nästan 3 000 invånare. Vilket gör att det blir svårt att<br />

driva dagligvarubutik då det idag inte finns mer än ca 1 000 invånare i respektive ort.<br />

Ett mindre handelsutbud av mest lågpriskaraktär sällanköpsvaror finns också i Rolsberga vid<br />

på/avfarten från E 22 och väg 23.<br />

NIRAS 10 (54)


1.7 Slutsatser/frågeställningar om detaljhandeln i Höör<br />

En koncentration av detaljhandeln till centrum och ett större externt område kan ge<br />

bra förutsättning för fortsatt bra dagligvaruhandel och möjligheter till utveckling av<br />

både shoppinghandel i centrum och volymhandel externt.<br />

En förändring i strukturen tar lång tid, 5-10 år. Men en klar målinriktning ger oftast<br />

bäst möjligheter.<br />

Hyresnivåer och investeringsvilja är både pådrivande och hämmande för en<br />

förändring i strukturen. Låg hyresnivå i gamla lokaler kan göra det svårt att hitta<br />

hyresgäster till nybyggda lokaler.<br />

Förändringen av väg 13/23 ger möjligheter till att utveckla volymhandeln med att<br />

locka fler etableringar till Höör. Men det finns en risk, om det inte görs ett tydligt<br />

ansikte vid den nya korsningen som knyter an till <strong>Höörs</strong> tätort, kan handelsutvecklings<br />

möjligheterna gå <strong>kommun</strong>en förbi.<br />

Fler inblandade och engagerade parter i utveckling av centrum ger möjlighet till ett<br />

bättre resultat<br />

En gemensam syn på handelns utveckling av olika parter ger bättre förutsättningar<br />

för behövliga förändringar.<br />

1.8 Utveckling av befintlig handel och förnyelse<br />

För att få engagemang och en bättre bredd på frågor som berör utveckling av handel/service<br />

och andra aktiviteter i centrum eller hela orten är partsammansatta grupper vanligt i de<br />

flesta <strong>kommun</strong>er. Att samverka och samarbeta ger nya möjligheter att stötta och dra nytta<br />

av ”grannars” framgångar. Detta ger bättre möjlighet att bli konkurrenskraftigt mot andra<br />

starka konkurrerande utbud.<br />

Centrumföreningar eller andra samordningsorgan där näringsidkare, fastighetsägare och<br />

<strong>kommun</strong> samverkar är de vanligaste samarbetsformerna. En sådan förening kan hjälpa till<br />

med att marknadsföra, locka nya butiker, förbättra tillgänglighet, skapa trygghet och<br />

förstärka utbuden i orten eller centrum. Den kan också stödja framtida omflyttningar som<br />

kan vara till fördel för centrum då större lokaler med bra fasadytor kan bli lediga . Nya<br />

butikskoncept kan etableras, innebärande förnyelse och förstärkning av <strong>Höörs</strong> centrum. Det<br />

kräver dock satsning på centrum från alla parter; fastighetsägare, näringsidkare och<br />

<strong>kommun</strong>. Arbetet med dessa frågor ger resultat på sikt.<br />

För att tydligt <strong>kommun</strong>icera <strong>kommun</strong>ens inriktning för handel och service bör en<br />

handelspolicy arbetas fram. Policyn görs dels för att befintliga aktörer ska veta vad som<br />

gäller för framtiden och dels för att beskriva för nya butikskoncept som är intresserade av att<br />

etablera. En beskrivning på hur <strong>kommun</strong>en ser på detaljhandelns roll i den framtida<br />

utvecklingen.<br />

NIRAS 11 (54)


När handelspolicyn arbetas fram bör olika parter, förutom <strong>kommun</strong>en, som näringsidkare<br />

inom handel/service, fastighetsägare och även andra intressenter för som påverkas av<br />

handels framtida utveckling, delta.<br />

Processen att arbeta fram en handelspolicy är viktig då ofta frågor som behöver diskuteras<br />

och kräver ställningstagande lyfts fram. Policyn bör inte göras för omfattande utan de<br />

viktigaste målsättningarna preciseras. Handelspolicyn ligger sedan som underlag då frågor<br />

inom <strong>kommun</strong>en med anknytning till handel diskuteras och beslutas.<br />

1.9 Sammanfattande rekommendationer<br />

Detaljhandelns förutsättningar och utveckling i <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong>.<br />

Det finns utrymme och möjligheter för både fortsatt utveckling av centrumhandel<br />

och externhandel i Höör. Den starka strukturen på dagligvaruhandeln används<br />

som draghjälp för att utveckla sällanköpshandeln.<br />

En koncentration av handel/service för att stärka de viktigaste utbudspunkterna<br />

med en tydlig profil är viktig.<br />

En ny vägsträckning utanför <strong>Höörs</strong> tätort av väg 13/23 förändrar<br />

förutsättningarna för handeln. Detta måste arbetas in i planeringen för handelns<br />

utvecklingsmöjligheter.<br />

Hitta arbetsformer där de olika parterna för näringsidkare, fastighetsägare och<br />

<strong>kommun</strong> bättre samverkar.<br />

Arbeta fram en handelspolicy för att tydliggöra hur <strong>kommun</strong>en vill att<br />

detaljhandeln ska utvecklas.<br />

I första hand arbeta för att utveckla handeln i; centrum söder/öster om järnvägen<br />

och Norra verksamhetsområdet för att skapa bättre konkurrenskraft mot andra<br />

närliggande utbud.<br />

NIRAS 12 (54)


2 BAKGRUND OCH UTREDNINGSARBETETS GENOMFÖRANDE<br />

2.1 Utredningens syfte<br />

Övergripande<br />

Utredningen redovisar nuvarande förhållanden avseende detaljhandeln i <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> och<br />

i regionen samt allmänna tendenser och trolig utveckling av handeln år 2013 och år 2018.<br />

Några detaljer<br />

Utredningen ger bl. a följande detaljinformation:<br />

Övergripande kartläggning av efterfrågan (KU) och konkurrens i grann<strong>kommun</strong>erna,<br />

och mer detaljerat i Höör, idag och i framtiden.<br />

Detaljhandelns utveckling, generellt.<br />

Möjligheter för detaljhandeln i Höör.<br />

Förutsättningar för utveckling av detaljhandeln i centrum.<br />

Förutsättningar för utveckling av detaljhandeln i externt.<br />

Konsekvenser av olika handlingsalternativ för aktuella ärenden.<br />

2.2 Uppdrag<br />

I NIRAS (f d Nordplan) uppdrag ingår bl a;<br />

Dagsläge och förutsättningar för utveckling detaljhandeln i Höör.<br />

Konsekvenser av olika handlingsalternativ för aktuella ärenden.<br />

Arbetssätt för att få bästa möjliga förutsättningar för att utveckla handeln.<br />

Ge förslag som ska verka som underlag för framtagande av en handelspolicy för<br />

<strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong>.<br />

Utredningen skall ligga som underlag till diskussioner och beslut i handelsfrågor inom<br />

<strong>kommun</strong>en.<br />

Två workshops har genomförts där förutsättningar presenterats och olika<br />

frågeställningar diskuterats.<br />

NIRAS 13 (54)


2.3 Basdata<br />

Utredningen baseras på insamling och analys av data, studiebesök samt avstämningsmöten<br />

(workshops) med nyckelpersoner i <strong>kommun</strong>en.<br />

Avstämningsmöten den 24 mars och 27 maj 2010 med representanter från <strong>kommun</strong>ledning,<br />

planenhet och näringslivschef.<br />

Workshop med tjänstemän från Tekniska-, Miljö- och bygg, Näringsliv- och Planenheten den<br />

17 maj:<br />

Jan Sohlmér, Peter Wollin, Anna-Karin Olsson, Bo Johansson, Cecilia Johansson, Göran<br />

Ekblad, Jan Erik Schutt, Yvonne Hagström och Anneli Andersson.<br />

Workshop med KSAU, <strong>kommun</strong>styrelsens arbetsutskott, den 8 juni 2010:<br />

Pehr-Ove Pehrson, Harriet Paulsson, Bo Hansson, Hans-Göran Larsson, Gunnel Hjälm,<br />

Annagreta Reinholdz, Jan Sohlmér, Karin Masthagen och Bo Johansson.<br />

NIRAS/Nordplans analys har dessutom baserats på statistisk och information från;<br />

• SCB om befolkning och konsumtion.<br />

• HUIs, Handelns Utredningsinstitut, publikationer ”Handeln i Sverige, 2009” om<br />

volymer och historisk utveckling.<br />

• Befolkningsprognoser och demografi från KAAB via <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong>.<br />

• Delar av Översiktsplan för <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong>.<br />

• Vägverkets planer för <strong>kommun</strong>en.<br />

• NIRAS/Nordplans tidigare utredning i handelsfrågor för <strong>kommun</strong>er i regionen och<br />

grannskapet.<br />

• Tidigare utredning om handeln i <strong>Höörs</strong> centrum;<br />

• HUR (Handelns utvecklingsråd) rapport 2009 - Hot eller möjlighet? En analys av<br />

externhandelns effekter på den etablerade handeln<br />

• Detaljhandeln i Skåne 2008, Svensk Handel.<br />

Prognos år för utförda beräkningar är åren 2013 och 2018.<br />

Alla omsättningsuppgifter är i 2008 års priser inkl moms om inte särskilt anges.<br />

NIRAS 14 (54)


3 MEDVERKANDE<br />

Från NIRAS/Nordplan, utredning och rapport.<br />

Jan Jonasson (Projektledare)<br />

Thomas Hellström (Huvudansvarig)<br />

Charlotte Rudling (Utredare)<br />

Maria Burman (utredare)<br />

Janne Sandahl (Back up)<br />

Från <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> har följande personer deltagit i förberedelser för workshops:<br />

Jan Sohlmér Kommundirektör<br />

Bo Johansson Stadsarkitekt<br />

Peter Wollin Näringslivschef<br />

På avstämningsmötena (workshops) har Jan Jonasson NIRAS/Nordplan varit föredragande.<br />

NIRAS 15 (54)


4 DEFINITIONER<br />

Detaljhandeln har i denna utredning indelats i två huvudkategorier:<br />

Dagligvaror (DV) som innefattar mat, blommor, kem-tekniska artiklar m.m.<br />

Av dagligvaror är ungefär 70 % livsmedel enligt livsmedelsstadgan<br />

Sällanköpsvaror (SV) är övriga egentliga detaljhandelsvaror, som indelats i två<br />

huvudgrupper:<br />

Volymhandel med sällanköpsvaror (vitvaror, möbler, TV, byggvaror m.m.)<br />

Shopping (kläder, skor, ur, guld m.m.)<br />

Dessutom diskuteras s.k. övrig service (restauranger, banker, hantverk mm), som dock ej<br />

omfattas av den detaljhandelspolicy som utredningen syftar till.<br />

Till egentlig detaljhandel räknas inte verksamheter som bilförsäljning, bensinstationer,<br />

system och apotek.<br />

Centrum handel: Handel som sker i ortens centrala delar i mindre butikslokaler oftast<br />

shopping.<br />

Extern handel: Handel som sker utanför, i utkanterna eller f.d. industriområde. Oftast<br />

volymhandel och där lågt pris är framträdande.<br />

Årsomsättning: Försäljning per år inkl moms i 2008 års priser.<br />

Butiksyta: Total uthyrbar yta i kvm.<br />

Efterfrågan (konsumtion): Den totala efterfrågan i en <strong>kommun</strong> beroende på befolkning och<br />

konsumtion per capita. Total detaljhandel eller indelat i dagligvaruhandel (DV) och<br />

sällanköpsvaruhandel (SV). Benämns också som konsumtionsunderlag (KU).<br />

Utflöde/inflöde: Anger hur stor andel i procent av <strong>kommun</strong>ens invånare som handlar inom<br />

<strong>kommun</strong>en. Kommunens totala verkliga omsättning i förhållande till <strong>kommun</strong>ens<br />

konsumtionsunderlag (antal invånare x konsumtion per capita).<br />

Försäljningsindex: Används för att ange utflöde/inflöde. Utgångspunkt 100 %. Då sker all<br />

handel inom <strong>kommun</strong> av <strong>kommun</strong>invånarna.<br />

Bpl: bilparkeringsplatser.<br />

NIRAS 16 (54)


5 TRENDER INOM SVENSK DETALJHANDEL<br />

5.1 Nationellt<br />

En växande konsumtion<br />

Detaljhandelns försäljning (omsättning) motsvarar ca 1/6 av Sveriges totala BNP och utgör<br />

cirka 1/3 av den totala privata konsumtionen. Den totala detaljhandelsförsäljningen i Sverige<br />

uppgick till närmare 537 miljarder kronor år 2008 1 , varav 264 miljarder kronor dagligvaror<br />

och 273 miljarder kronor sällanköpsvaror. Under år 2008 ökade detaljhandelns omsättning<br />

med ca 4 %. Sällanköpsvaror svarade för den starkaste tillväxten, knappt 6 %. Dagligvarorna<br />

nådde också en årlig tillväxt på ca 2 %. Allt i löpande priser (värde).<br />

Efter 10 års kraftig försäljningsökning förändrades utvecklingen från hösten 2008.<br />

Prognoserna anger nu betydligt måttligare utveckling de kommande fem åren.<br />

Tillämpade tillväxttal för konsumtion per capita<br />

År 2008 ökade i volym (fasta priser) hela detaljhandeln med 1,1 %. Dagligvaruhandeln<br />

minskade med -0,7 % och sällanköpshandeln ökade med +2,5 %. NIRAS/Nordplan har för<br />

utredningsarbetet valt följande tillväxttal för konsumtionen per capita som årsgenomsnitt<br />

från och med år 2008 till och med år 2018, dvs. under totalt 10 år: dagligvaror + 1,0 % per år<br />

och sällanköpsvaror + 2,0 % per år i fasta priser 2 . Jfr årsvis i följande tabell.<br />

Dagligvaror (DV) åren 2008 – 2018 (genomsnitt) +1,0 % årligen<br />

Sällanköpsvaror (SV) åren 2008 – 2018 (genomsnitt) +2,0 % årligen<br />

Olika typer av detaljhandelsplatser utvecklas olika<br />

Detaljhandeln i stadskärnor och små stadsdelscentra har under det senaste decenniet inte<br />

ökat lika snabbt som externhandeln. Detta beror vad gäller stadskärnorna främst på<br />

utrymmes- och tillgänglighetsbrist, som motverkar möjligheten till större nyetableringar,<br />

samt ibland ett splittrat fastighetsägande som gör det svårare att ta ett samlat grepp.<br />

Stadsdelscentra tappar mark helt enkelt för att de alltför ofta är för små, illa lokaliserade och<br />

omoderna.<br />

Under senare år har det genomförts ett stort antal renoveringar och omdaningar av<br />

citygallerior och stadsdelscentra. Många stora stadsdelscentra och externa köpcentra har<br />

förnyats med anmärkningsvärd framgång och med växande marknadsandelar som resultat. I<br />

dagens hårda konkurrens är det vanligt med en förnyelsefrekvens för köpcentrum på ner<br />

mot fem år.<br />

1 Källa: HUI (Svensk Handel), ”Handeln i Sverige 2007”. Basdata från SCB.<br />

2 Alla konsumtions- och försäljningsuppgifter i denna rapport anges inkl moms i fasta priser om inte annat anges.<br />

NIRAS 17 (54)


Detaljhandelsutvecklingen kännetecknas alltmer av koncentration. Handeln samlas på stora<br />

handelsplatser i:<br />

stora stadskärnor<br />

stora köpcentra (ofta inbyggda) eller stora stadsdelscentra<br />

de starka regionerna och de stora städerna<br />

s.k. Retail parks med friliggande och ofta stora butiker med volymhandel och ibland<br />

dagligvaror<br />

Bild 1. Utvecklingsvägar detaljhandeln.<br />

Om vi räknar med att Sverige har 320 köpcentra (inkl stora stadsdelscentra) så svarar dessa<br />

för omkring en tredjedel av detaljhandelsomsättningen i landet.<br />

Dagligvaror etableras till stor del externt i stormarknader och köpcentra eller i stora<br />

stadsdelscentra.<br />

Olika typer av handelsplatser utvecklas generellt sett olika m.h.t. vilken produkt de erbjuder<br />

konsument avseende handelsplatsens eller centrets storlek och mångfald i utbud. Trenden i<br />

Sverige är f.n. att stora centrum ökar sin sällanköpsvaruförsäljning mer än den allmänna<br />

marknadstillväxten, medan små tappar.<br />

De flesta stora köpcentra, stadsdelscentra och stadskärnor innehåller även ”övrig kommersiell<br />

service” (restauranger, systembolaget, banker, bibliotek, upplevelseverksamheter mm).<br />

Andelen yta för ”övrig kommersiell service” i ett stort köp- eller stadsdelscentrum kan vara<br />

upp emot 20 %, i små centra ofta högre.<br />

Dessa utvecklingslinjer för detaljhandeln följer konsumentbeteendet som det faktiskt<br />

utvecklas eller som handeln bedömer att det kommer att utvecklas.<br />

NIRAS 18 (54)


Handeln följer också kundernas efterfrågan på andra sätt, och blir t ex alltmer mångkulturell<br />

med stark sortimentsbreddning och många högtider att fira. Ca 14 % av de boende i Sverige<br />

är utlandsfödda, i Höör ca 10 % och i Skåne län ca 17 %. Branschen söker ständigt nya<br />

utbudsprofiler, f.n. gärna baserade på studier av livsstilar och trender, särskilt i storstäderna.<br />

Miljödebatten, strävan mot det uthålliga samhället, höjda drivmedelspriser och oron för den<br />

globala uppvärmningen antas komma att påverka beteendena i riktning mot kortare<br />

resvägar. Dagens s.k. ”överkonsumtion” kan komma att dämpas även om tendensen idag är<br />

den motsatta. Vi har rimligtvis att se fram emot olika livsstilsförändringar. Vi behandlar detta<br />

i utredningen genom en saklig analys av alternativa framtidsscenarier, till underlag för<br />

<strong>kommun</strong>ens politiska ställningstaganden.<br />

Internethandeln har idag ungefär 4 % marknadsandel och är växande. Andelen varierar<br />

starkt mellan branscherna. Av hela SV är den ca 8 %.<br />

Dessa tendenser gäller Sverige, men i princip även utomlands.<br />

5.2 Dagsläge och tillbakablick på sydvästra Skåne<br />

Allmänna trender<br />

Detaljhandeln i framför allt västra Skåne har utvecklats mycket starkt den senaste<br />

tioårsperioden. Inköpsbeteenden och etableringsinriktning har i stort sett följt de nationella<br />

trenderna. Flera nya detaljhandelsetableringar är på gång i regionen antingen under<br />

uppförande eller på projekteringsstadiet. En uppbromsning har skett sedan hösten 2008.<br />

Utvecklingen för handeln har följt den allmänna starka utvecklingen i regionen och länet.<br />

Befolkningstillväxten de senaste fem åren var drygt 4 % för länet (ca 55 000 invånare) och i<br />

västra Skåne 5,5 % (ca 36 000 invånare), vilket innebär ett tillskott motsvarande drygt<br />

dubbelt <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong>s befolkning.<br />

Omsättning<br />

År 2008 var detaljhandelns årsomsättning i Skåne län ca 68 miljarder kronor inkl moms,<br />

uppdelat på 32 miljarder kronor dagligvaruhandel och drygt 36 miljarder kronor i<br />

sällanköpsvaruhandel. Motsvarande siffror för sydvästra Skånes dagligvaruhandel var drygt<br />

18 miljarder kronor och sällanköpsvaruhandeln var drygt 24 miljarder kronor. Av denna<br />

handel stod <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> för 462 miljoner kronor dagligvaruhandel och 187 miljoner<br />

kronor sällanköpsvaruhandel.<br />

NIRAS 19 (54)


Befolkning och konsumtion. Utveckling av regionens detaljhandel sedan år<br />

2004<br />

Från år 2004 har detaljhandelns omsättning i Skåne län ökat med 27 %. Dagligvaror med<br />

21 % och sällanköpsvaror med 33 %. Motsvarande siffror för <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> var totalt 12 %,<br />

för dagligvaror 30 % och sällanköpsvaror -12 %. <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> har haft en bra utveckling för<br />

dagligvaror men inte haft samma positiva utveckling med sällanköpsvaror utan där haft en<br />

klart negativ utveckling. Totalt har utvecklingen varit något sämre än regionens.<br />

Mellan åren 2004 och 2008 har <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> haft en befolkningsökning på 3,6 % och förra<br />

året (2009) en ökning med 1,5 %. Prognosen pekar på en ökning med ca 0,8 % årligen fram<br />

till år 2018, med något lägre tal i inledningen och högre i den senare delen. Talen ligger lägre<br />

än snittet för Skåne län, som är strax under 1,0 %, och är klart lägre än snittet för<br />

<strong>kommun</strong>erna i sydvästra Skåne.<br />

Med den genomsnittliga befolkningsökningen på ca 0,8 % och konsumtionsökningen<br />

kommer efterfrågan för <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> öka med i snitt ca 7 Mkr årligen för dagligvaror och<br />

13 Mkr årligen för sällanköpsvaror, med lägre utveckling de närmsta åren.<br />

Försäljningsindex<br />

105<br />

100<br />

95<br />

90<br />

85<br />

80<br />

75<br />

70<br />

65<br />

60<br />

55<br />

50<br />

45<br />

40<br />

Detaljhandelsindex Hööroch Skåne jmf riket<br />

2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Figur 1: Indexutveckling, total detaljhandel, Höör och Skåne län 2003 – 2008.<br />

Källa: Handeln i Sverige 2009.<br />

Höör<br />

Skåne<br />

NIRAS 20 (54)


Utveckling av regionens dagligvaruhandel sedan 2003<br />

<strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> har sedan år 2005 haft en bättre utveckling av dagligvaruhandeln än Skåne<br />

län. Skåne har ett svagt utflöde bl. a beroende på närheten till utlandet. Inflöde/utflöde<br />

anger hur stor andel i procent av områdets invånare som handlar inom området. Området,<br />

ex. <strong>kommun</strong>ens totala verkliga omsättning i förhållande till <strong>kommun</strong>ens<br />

konsumtionsunderlag (antal invånare x konsumtion per capita).<br />

Nivån på dagligvaruindex år 2008 ligger över 100 vilket innebär ett inflöde av handel. <strong>Höörs</strong><br />

<strong>kommun</strong> har en bra struktur och bra butiker vad gäller dagligvaruhandel.<br />

Försäljningsindex<br />

120<br />

115<br />

110<br />

105<br />

100<br />

95<br />

90<br />

85<br />

80<br />

75<br />

70<br />

65<br />

60<br />

Dagligvaruindex <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> och Skåne län<br />

jmf riket<br />

2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Figur 2: Indexutveckling, dagligvaruhandel, Höör och Skåne län 2003 – 2008.<br />

Källa: Handeln i Sverige 2009.<br />

Skåne<br />

Höör<br />

NIRAS 21 (54)


Utveckling av regionens sällanköpsvaruhandel sedan år 2003<br />

<strong>Höörs</strong> sällanköpsvaruindex ligger på en låg nivå. Utvecklingen i <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> har inte följt<br />

utvecklingen i Skåne län. Sällanköpsvaruhandeln har utvecklats starkt i riket under perioden<br />

men Höör har inte haft motsvarande utveckling. Butiksutbudet inom sällanköpsvaror är<br />

svagt och strukturen allt för spridd för att vara tillräckligt attraktiv.<br />

Försäljningsindex<br />

105<br />

100<br />

95<br />

90<br />

85<br />

80<br />

75<br />

70<br />

65<br />

60<br />

55<br />

50<br />

45<br />

40<br />

Figur 3: Indexutveckling, sällanköpsvaruhandel, Höör och Skåne län 2003 – 2008.<br />

Källa: Handeln i Sverige 2009.<br />

5.3 Möjlig/tänkbar utveckling till år 2013 och år 2018<br />

År 2008 ökade i volym (fasta priser) hela detaljhandeln med 1,1 % i riket. Dagligvaror<br />

minskade med - 0,7 % medan sällanköpsvaror ökade med +2,5 %. Nordplan har som nämnts<br />

för utredningsarbetet valt följande tillväxttal för konsumtionen per capita som<br />

årsgenomsnitt från och med år 2008 till och med år 2018, d v s under totalt 8 år: dagligvaror<br />

+ 1,0 % per år och sällanköpsvaror i genomsnitt + 2,0 % per år i fasta priser.<br />

Befolkningstillväxten för <strong>Höörs</strong> förutses enligt ovan ligga på 0,8 % per år 3 under perioden<br />

fram till år 2018.<br />

Av den totala efterfrågetillväxten tar elektronisk handel (internethandel) och postorder 1 till<br />

2 miljarder kr per år med stora branschvariationer. Denna tillväxt har hittills utgjort en liten<br />

del av de ovan angivna tillväxttalen. NIRAS/Nordplan bedömer att den elektroniska handeln<br />

kommer att växa som nischprodukt. På lång sikt kan nischen bli betydande. Möjligen ska vi<br />

räkna med att e-handeln i Mkr växer lite snabbare framöver, när tekniken mognat och<br />

konsumenten lärt sig skilja på bra och dåliga e-handelsföretag. Idag är årsomsättningen av<br />

detaljhandelsvaror över nätet ca 20 miljarder kr.<br />

3 Källa: <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong>.<br />

Sällanköpsvaruindex Hööroch Skåne jmf riket<br />

2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Höör<br />

Skåne<br />

NIRAS 22 (54)


Utöver att internethandeln så sakta tar marknadsandelen erbjuder nätet också en<br />

rationaliseringsmöjlighet för inköpsplanering.<br />

NIRAS 23 (54)


6 HÖÖR OCH DESS DETALJHANDEL IDAG<br />

6.1 En växande <strong>kommun</strong><br />

Höör ligger i Mellanskåne, i kanten av den växande västra delen av Skåne och den<br />

inre/nordöstra delen av Skåne, som har en lugnare utveckling.<br />

Det är ca 45 minuter från Malmö eller 20 - 30 minuter från Lund med bil eller tåg/buss. E22<br />

passerar i sydöstra delen av <strong>kommun</strong>en, men <strong>Höörs</strong> tätort ligger ca 1,5 mil från den. Riksväg<br />

23 och 13 från söder och norrut är den största pulsådern genom Höör. Stambanan går<br />

genom Höör med frekventa stopp av region/lokaltågen. X2000 och Intercitytågen stannar<br />

inte i Höör. Kommunens läge mitt i Skåne med bra förbindelser gör att det går mycket bra<br />

att bo i <strong>kommun</strong>en och pendla till arbetsplatser/utbud i andra <strong>kommun</strong>er.<br />

Boendekostnad/boendekvalité är generellt också till klar fördel för <strong>kommun</strong>en.<br />

Fritidsboendet är stort i <strong>kommun</strong>en, drygt 1 000 fritidshus.<br />

Höör<br />

Figur 4: Befolkningsutveckling för <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> och södra Sverige 2005-2009.<br />

Höör har 15 126 invånare (dec 2009). Av <strong>kommun</strong>ens befolkningstal står <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong>del<br />

för ca 70 % eller drygt 11 000 invånare. Snogeröd kommer därefter med 1 350 invånare,<br />

Tjörnarp med 1 150 invånare och Norra Rörum med 890 invånare är de största tätorterna.<br />

Kommunen är stor till ytan, 293 kvkm, vilket gör att för mindre orter och för invånare på<br />

landsbygden, är Höör inte alltid den närmsta större orten.<br />

Inkomstnivån i Höör ligger på 94 % i index jmf rikets nivå. Skåne ligger på 98 %. Kommunerna<br />

sydväst om Höör har en högre nivå och de i norr en något lägre.<br />

<strong>Höörs</strong> befolkning innehåller en högre andel barn än Skåne län och riket. 19,2 % är barn<br />

under 16 år. Motsvarande för Skåne län 17,9 % och för riket 18,0 %.<br />

NIRAS 24 (54)


6.2 Höör i sin region, detaljhandelns in- och utflöden<br />

Utveckling av <strong>Höörs</strong> dagligvaru-, sällanköpsvaru- och totala detaljhandel i<br />

relation till riket<br />

Försäljningsindex<br />

110<br />

105<br />

100<br />

95<br />

90<br />

85<br />

80<br />

75<br />

70<br />

65<br />

60<br />

55<br />

50<br />

45<br />

40<br />

Indexutveckling Höör jmf riket<br />

2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Sällanköpsvaror<br />

Total detaljhandel<br />

Dagligvaror<br />

Figur 5: Indexutveckling för <strong>Höörs</strong> detaljhandel reltivt riket 2003-2008.<br />

Källa: Handeln i Sverige 2009.<br />

Höör har ett utflöde av handel till andra <strong>kommun</strong>er. Försäljningsindex var för år 2008,<br />

74 % d v s ett utflöde på 26 % av hela detaljhandeln relativt för riket och 20 % relativt länet.<br />

Uppdelat är motsvarande siffror för dagligvaruhandeln 108 %, vilket innebär ett inflöde på<br />

8 % relativt riket och 16 % relativt länet. För sällanköpsvaror är försäljningsindex 42 % vilket<br />

innebär ett utflöde på 58 % relativt riket och länet.<br />

Utflödet är relativt stort vad gäller sällanköpsvaruhandeln och beror på <strong>kommun</strong>ens eget<br />

utbud och styrkan i konkurrerande utbud i <strong>kommun</strong>er intill. <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong>s läge, nära flera<br />

starka utbud i andra <strong>kommun</strong>er förklarar en del av utflödet. För dagligvaror är bilden helt<br />

annorlunda. Med ett starkt butiksutbud lockas kunder från andra <strong>kommun</strong>er till Höör.<br />

Fritidsboende och besökande påverkar också.<br />

I absoluta tal har Höör ett inflöde av dagligvaruhandel på ca 35 Mkr/år. För sällanköpsvaror<br />

är utflödet ca 250 Mkr till grann<strong>kommun</strong>erna som Lund, Kävlinge, Burlöv och Malmö.<br />

NIRAS 25 (54)


6.3 Dagens detaljhandel i Höör<br />

I centrum ligger flera sällanköpsvarubutiker, till största delen shoppingbutiker. Klädbutiker, i<br />

första hand dam- och barnkläder, bokhandel och optik/ur/guld finns representerade.<br />

Serviceutbudet med exempelvis banker, mäklare, frisör, apotek, systembolag, turistinformation<br />

och kiosker är störst här.<br />

Bild 2. Centrum från västra Nya Torg.<br />

Coop Konsum med post, ligger vid Nya Torg och två speciallivsbutiker finns vid Storgatan. Ett<br />

par blomsteraffärer finns vid torget och på en sidogata. Konditorier, pizzerior och några<br />

mindre restauranger finns också i centrum. Dagligvaruhandeln har ca 1 500 kvm i yta.<br />

Bild 3. Konsum i sydöstra delen Nya Torg.<br />

NIRAS 26 (54)


Norra verksamhetsområdet, Bilema<br />

Här ligger City Gross stormarknad framvuxen ur Besto/Bilema lågprishandel. City Gross tog<br />

över verksamheten år 2007 och är den stora magneten till området. I första hand säljs<br />

dagligvaror men det finns också ett bra utbud av sällanköpsvaror. En butik för hushållsel och<br />

en klädbutik finns också i anslutning till City Gross. Ytan för City Gross och närliggande<br />

butiker är ca 10 000 kvm.<br />

Bild 4. Bilemaområdet med City Gross, Höör.<br />

I Bilemaområdet, Norra verksamhetsområdet, finns insprängt annan handel ofta i f.d.<br />

industrilokaler. I de flesta fall är det volymhandelsbutiker. En större outlet för sport/kläder<br />

och skor- Lager 23, en stor musikinstrumentaffär- Elmelids Musik med stort<br />

upptagningsområde, möbelaffär med specialmöbler- Geromar, fiskbutik- Östersjö lax,<br />

trädgårdsmaskiner m.fl. Ytan för detta område är svårt att beräkna men omfattar ca 8 000<br />

kvm.<br />

Fler vill etablera sig i området och området har möjlighet att växa. Området kommer att<br />

påverkas när Rv23/13 får en ny sträckning runt Höör.<br />

NIRAS 27 (54)


Frosta Center<br />

En mellanstor dagligvarubutik finns etablerad här, Ica Supermarket, ca 2 000 kvm. I samma<br />

byggnad som Ica butiken finns också flera mindre sällanköpsvarubutiker; presentaffärer,<br />

heminredning, klädesbutik, skobutik m.fl. Denna byggnad utgör egentliga Frosta center.<br />

Tvärs över vägen finns också några butiker bl.a. en större färgbutik, tillsammans med andra<br />

grövre serviceutbud. Ytan för sällanköpsvaror är ca 2 000 kvm.<br />

Bild 5. Frosta Center med Ica Supermarket, Höör.<br />

Väster om järnvägen<br />

Väster om järnvägen vid Frostavallsvägen ligger en större byggmarknad XL. Intill finns också<br />

andra mindre butiker med närliggande sortiment. Ett mindre område med mycket blandat<br />

innehåll finns mittemot stationsområdet också väster om järnvägen. Här ligger också en<br />

större pendlarparkering. Handelsytan för detta område är ca 4 000 kvm.<br />

Bild 6. Handelsområdet väster om järnvägen, Höör.<br />

NIRAS 28 (54)


Netto<br />

Finns etablerad strax norr om Frosta center vid Frostavallsvägen. Butiken öppnade år 2009. I<br />

närområdet finns mest lättare industriverksamhet.<br />

Bild 7. Netto, norr om Frostavallsvägen, Höör.<br />

Södra verksamhetsområdet<br />

Vid första rondellen söder ifrån på väg 23 ligger Södra verksamhetsområdet. 3 bensinstationer<br />

finns etablerade här och Lidl har etablerat en dagligvarubutik, på ca 1 200 kvm.<br />

I området finns det också volymhandel som byggvaror- Kvist o Knast, djurmatsbutik- Teba<br />

hund&katt och en butik för trädgårdsmaskiner. Ytan för volymhandel ca 2 000 kvm<br />

Bild 8. Södra verksamhetsområdet med Lidl, Höör.<br />

Övrigt<br />

Det finns etablerad handel även på andra områden i Höör. Oftast enstaka butiker eller<br />

serviceutbud.<br />

NIRAS 29 (54)


Snogeröd, Tjörnarp och Norra Rörum.<br />

Endast Norra Rörum har kvar sin dagligvarubutik. Butiken är också ombud för post och<br />

apotek. Snogeröd och Tjörnarp har inte kvar någon butik.<br />

Bild 9. Lanthandeln i Norra Rörum.<br />

NIRAS 30 (54)


7 KONKURRENS TILL DETALJHANDELN I HÖÖR<br />

7.1 En stark och växande konkurrens<br />

Med det läge som <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> har geografiskt med starka grannar, är det inte<br />

överraskande att det finns flera starka detaljhandelsutbud relativt nära med varierat innehåll<br />

och stark konkurrenskraft. Flödet mellan <strong>kommun</strong>erna är stort då avstånden är korta och<br />

pendlingsmöjligheterna är goda.<br />

Hörby<br />

Grann<strong>kommun</strong>en i öster har ett mer tydligt uppbyggt centrum med samlat utbud. Externt i<br />

Hörby vid väg 13 ligger Ica Kvantum och Netto. Ingen större sällanköpsvaruhandel har följt<br />

efter .<br />

Flyttas väg 23/13 utanför Höör kommer den stora korsningen med E 22 att ligga strax väster<br />

om Hörbys tätort, istället för vid Rolsberga som idag. Bedömningen är att konkurrerade<br />

handel kan få intresse att etablera i Hörby vid denna stora, vältrafikerade korsning.<br />

Eslöv<br />

Grann<strong>kommun</strong>en i söder brottas också med utflöde till <strong>kommun</strong>erna i sydväst. Ett centrum<br />

som har svårt att hitta sin form och attraktion. Det planeras för handel i nordöstra delarna av<br />

Eslöv, i första hand volymhandel. Möjlighet finns till ca 25 000 kvm. Detta kan påverka<br />

handel genom att boende i södra delen av <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> än mer säker sig mot Eslöv.<br />

Center Syd, Kävlinge<br />

Ligger i Kävlinge <strong>kommun</strong>. Består både av en shoppingdel och av en volymhandelsdel. Tre<br />

dagligvarubutiker Ica Maxi, Willys och Lidl.<br />

Omsättning, 985 Mkr exkl. volymhandel.<br />

Yta, ca 36 000 kvm.<br />

Planer: Centrat håller på att byggas om och byggas ut. En ny avfart från E6:an planeras.<br />

Nova/Pilsåker/Mobilia, Lund<br />

Ligger i västra Lund. Nova har till största delen shoppinghandel men byggdes till för något år<br />

sedan och fick då också tillskott med volymhandel. I området har också Pilsåkers<br />

handelsområde vuxit upp för volymhandel. Media Markt är där den största dragaren. I<br />

området intill finns Mobilia som är betydligt äldre än Nova/Pilsåker. Här dominerar<br />

dagligvaruhandeln med City Gross och Ica Kvantum. Mindre volymhandel finns också i<br />

Mobiliaområdet<br />

Novas omsättning var ca 870 Mkr (år 2007) exklusive Pilsåker och Mobilia som säljer nästan<br />

lika mycket. Handelsområdet omsätter totalt upp mot 1 500 Mkr.<br />

Yta, för Nova ca 24 000 kvm. Totalt för Nova/Pilsåker/Mobilia ca 60 000 kvm.<br />

NIRAS 31 (54)


Mer handel planeras framförallt i Mobilia. En stormarknad etablerar hösten 2010, och det<br />

blir nya ytor för volymhandel. Med en planerad rondell får man områdena att mer fungera<br />

som en enhet för besökande.<br />

Gastelyckan, Lund<br />

Det planeras för ca 40 000 kvm ny detaljhandel strax öster om motorvägen E22, vid den nya<br />

avfarten till Lund. Volymhandel och dagligvaruhandel är det tänkta innehållet i<br />

handelsområdet.<br />

Burlövs Center, Burlöv<br />

Det äldsta centrat som har byggts till i omgångar, senast år 2007. Centrat har små<br />

möjligheter att växa ytterligare. Innehåller stormarknad, shoppingbutiker och några<br />

volymhandelsbutiker.<br />

Omsättning 2007 nästan 1 000 Mkr.<br />

Yta, ca 36 000 kvm.<br />

Malmö, regionalt handelscentrum<br />

Malmö är den regionalt överordnade handelsorten för dem som bor i Höör. Ett attraktivt<br />

centrum med butiker som bara finns i Malmö. Service och kulturutbud som lockar till besök<br />

av olika karaktär.<br />

St.Bernstorp/ Toftanäs i nordöstra Malmö/Burlöv vid Yttre Ringvägen har möjligheter att<br />

växa ytterligare. Dagligvaror och volymhandel med Hornbach bygg/trädgård som den största<br />

dragaren.<br />

Svågertorp, volymhandelscentra i södra Malmö också vid Yttre Ringvägen. Ikea öppnade<br />

under år 2009 i området. Svågertorp kommer att bli ett mycket starkt regionalt<br />

volymhandelsområde. Ännu ingen dagligvaruhandel.<br />

Strax intill nya Citytunnelstationen i Hyllie växer Emporia fram med ca 70 000 kvm för i<br />

första hand shopping men även dagligvaruhandel. Intill ligger Malmö Arena med<br />

upptagningsområde från stora delar av Skåne och även från danska sidan. Emporia öppnar<br />

tidigast år 2011. Malmö Entré som öppnat i mars 2009 fångar upp kunder norrifrån med<br />

både handel och upplevelser.<br />

Hässleholm - Kristianstad<br />

Hässleholm norr om <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong>, är centralort i norra Skåne. Planer finns på etablering<br />

av en City Gross i Hässleholm. Detta kan bidra till en ökad etableringstakt i Hässleholms<br />

<strong>kommun</strong>.<br />

Kristianstad är den regionalt överordnade orten i nordost. Stark centrumhandel kommer att<br />

ytterligare förstärkas med utbyggnad av Östra Centrum. Det planeras också för<br />

handelsområden av mer volymhandelskaraktär både öster och väster om Kristianstad längs<br />

med E 22.<br />

NIRAS 32 (54)


8 FÖRÄNDRINGAR I INFRASTRUKTUR I HÖÖR<br />

Karta 1: Infrastrukturförändringar i Höör.<br />

8.1 Förändring av väg 23/13, öster om Höör<br />

Vägplanen är att väg 23/13 dras öster om Höör mot Hörby. Ny korsning med anslutning till E<br />

22 blir i Hörby <strong>kommun</strong>. Detta gör att väg 23 som idag går igenom <strong>Höörs</strong> tätort och vidare<br />

söderut genom <strong>kommun</strong>en kommer att få en annan roll med mindre genomfartstrafik. Väg<br />

23 och väg 13 kommer att mötas nordost om Bilemaområdet, norra verksamhetsområdet.<br />

Vägplanerna ligger en bit fram i tiden, 2018 – 2020, och kan också komma att ändras.<br />

8.2 Väg 13/100 mot Helsingborg<br />

På mycket lång sikt kan väg 13/100 får ny dragning avsnittet norr om Höör.<br />

8.3 Trafikomläggning i centrum, Nya Torg<br />

I samband med ombyggnaden av Nya Torg kan det bli smärre förändringar i trafikföringen<br />

runt torget.<br />

NIRAS 33 (54)


8.4 E 22, motorväg<br />

Beslut är nu tagna för att påbörja arbetet med att bygga motorväg från Gårdstånga vidare<br />

mot Kristianstad. Detta medför att korsningen väg 23 och E 22 byggs om och att infarten till<br />

befintliga butiker i Rolsberga ändras och blir mer indirekt.<br />

8.5 Tågtrafiken<br />

Fortsatt utveckling av den regionala tågtrafiken planeras. Höör kommer även fortsättningsvis<br />

vara en viktig hållplats med flera regionala avgångar i timman. Tjörnarp kommer från och<br />

med år 2015 att få pågatågstrafik.<br />

9 CENTRUMHANDEL I HÖÖR, FÖRUTSÄTTNINGAR<br />

Karta 2. Område för handel i centrum, Höör.<br />

Utbud och omsättning<br />

Centrum i Höör finns till största delen runt Nya Torg, längs Mejeri- och Storgatan, mellan Nya<br />

Torg och Stationen samt ned mot Lilla Torg. Sedan finns det mindre butiker på andra ställen<br />

nära detta område. Området är relativt stort och utbudspunkterna ligger inte koncentrerade<br />

intill varandra utan det finns flera ”mellanrum”. I första hand är det shopping- och service<br />

som finns etablerat inom detta område, förutom boende. Här finns en stor dagligvarubutik,<br />

en mindre köttaffär och en mindre brödbutik. Bedömd omsättning dagligvaror ca 70 mkr.<br />

Omsättningen för shoppinghandeln i centrum bedöms ligga på ca 60 Mkr på en yta av ca<br />

3 000 kvm. Motsvarande yta finns också för serviceutbudet.<br />

NIRAS 34 (54)


Inga kedjebutiker finns i centrum. Lokala klädesbutiker som Falkenklevs, Laroth Stedh,<br />

Modehuset är det flest av. En bokhandel Billingska Bokhandeln finns också vilket är ovanligt i<br />

orter av denna storlek.<br />

Banker dominerar flera stora fasadytor mot torget, vilket gör att det är svårt som besökande<br />

att få ett samlat intryck av hela utbudet av shopping. Ingen galleria finns.<br />

Ett par konditorier/brödbutiker ex; Boijertz konditori och några restauranger finns runt Nya<br />

Torg och upp mot Stationen. Möjligheter till uteservering finns i bra ”solläge”. Köttboden<br />

och Åkessons ost finns vid Storgatan.<br />

Service i form av apotek, systembolag, banker etc. finns samlade i centrum. Detta utbud blir<br />

allt viktigare i samklang med shoppingutbudet för att locka till besök och ärende.<br />

Bild 10. Östra sidan av Nya Torg. Gatuparkering och uteservering.<br />

Tillgänglighet och parkering<br />

I centrala Höör finns ca 500 bpl i form av markparkering eller gatuparkering. De största<br />

parkeringsplatserna är Nya Torg, söder om Stationen, parkeringen vid Coop Konsum och<br />

gatuparkering. Gatuparkeringen står för drygt 30 % av parkeringsutbudet. Med ett utspritt<br />

centrum åker besökande bil mellan de olika utbudspunkterna och parkerar helst utanför<br />

butiken. Från parkering på Nya Torg når man flest utbudspunkter.<br />

Parkeringsutbudet är inte något hinder för besök i centrum idag utan det bedöms räcka till.<br />

Strax väster om Stationen finns en större pendlarparkering som tar hand om dessa bilar som<br />

annars kunnat störa tillgängligheten. Inga avgifter tas ut för parkering. Parkeringstiden<br />

begränsas med p-skiva.<br />

Vid en ombyggnad av Nya Torg bör inte dessa möjligheter till bra tillgänglighet försämras.<br />

NIRAS 35 (54)


Bild 11. Parkering på Nya Torg idag.<br />

9.1 Kolla läget<br />

För att analysera och utveckla bl. a centrumhandel har Nordplan arbetat fram en modell som<br />

förenklar och hjälper. Den kan användas för att bedöma kvaliteten i befintliga stråk och ligga<br />

som underlag för förnyelse arbete i <strong>Höörs</strong> centrum. (Denna analys görs inte i denna<br />

utredning för <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong>.)<br />

Kolla läget – om modellen, en beskrivning<br />

Kolla Läget visar lägeskvaliteter och försäljningsmöjligheter i ett centrum eller en stadskärna.<br />

Den är uppbyggd av sex huvudparametrar, se nedanstående blockschema.<br />

Modellen är validerad, testad, för sex olika branscher och kan bl. a användas för att studera<br />

vilka effekter olika fysiska förändringar i ett centrum eller en stadskärna som Höör skulle få<br />

på detaljhandelns försäljningsmöjligheter eller för att visa lönsamheten för en verksamhet<br />

att flytta från ett läge till ett<br />

annat i centrum.<br />

Läget kan förklara mellan 25 och<br />

75 procent av en butiks framgång,<br />

beroende på bransch.<br />

Figur 6: Kolla Lägets principuppbyggnad.<br />

Källa: Nordplan AB.<br />

Kolla Läget har ett poängsystem, där poängsumman står i relation till försäljningsmöjligheterna<br />

i ett befintligt läge (med en befintlig eller eventuellt nyetablerad butik).<br />

NIRAS 36 (54)


Bild 12. Samlat handelsutbud vid mynningen av Storgatan i Nya Torg.<br />

9.2 Stadskärneförnyelse – en betraktelse<br />

Vi gör här ett mellanstick om generellt nödvändig och lönsam stadskärneförnyelse.<br />

Nödvändig stadskärneförnyelse<br />

Stadskärneförnyelse har alltid förekommit, oftast som ett led i en övergripande<br />

stadsförnyelse med en miljömässig/estetisk/arkitektonisk inriktning. Under de senaste<br />

decennierna har förnyelseansträngningarna i allt högre grad inriktats mot att skapa bättre<br />

konkurrenskraft gentemot externa alternativ och stadskärnor i grann<strong>kommun</strong>erna.<br />

Externhandelns tillväxt har sin bakgrund i<br />

konsumtionstillväxten,<br />

en efterfrågeförändring i polariserad riktning (shopping i små butiker kontra<br />

storhandel),<br />

det alltmer utspridda boendet och<br />

den alltjämt ökande bilismen…<br />

… som tillsammans med tilltagande kapacitets- och miljöproblem i stadskärnorna öppnat för<br />

externa alternativ. Detta har varit särskilt tydligt för detaljhandel och liknande<br />

servicefunktioner, det vi kallar besöksintensiva verksamheter. Stadskärnorna försvagades,<br />

såväl relativt som absolut, i många fall med allvarliga negativa miljökonsekvenser. Förluster<br />

för stadskärnans detaljhandel på tiotals procent noterades, t ex i nu relativt framgångsrika<br />

Jönköpings centrum när A6 Center etablerades.<br />

Så här är det i hela västvärlden. I många europeiska länder har man antagit stränga lagar för<br />

att hindra externetableringar och därigenom skydda stadskärnorna. I Sverige har vi inga<br />

sådana lagar utan måste agera utifrån andra utgångspunkter, baserade på frivillighet och<br />

förstånd, syftande till att stärka stadskärnorna. Som det visat sig: en mödosam och ibland<br />

framgångsrik väg.<br />

NIRAS 37 (54)


Ett dilemma är att stadskärnorna har en förhållandevis svårhanterlig<br />

intressentsammansättning, betydligt mer komplex än i köpcentra. ”Stadskärneparterna”,<br />

som alltså samtliga bör få sina mål i rimlig utsträckning uppfyllda, är:<br />

<strong>kommun</strong>en och <strong>kommun</strong>invånarna,<br />

stadskärnans fastighetsägare,<br />

stadskärnans verksamheter och<br />

ortens näringsliv.<br />

För framgång krävs därför målmedveten samverkan, baserad på en helhetssyn.<br />

Lönsam stadskärneförnyelse<br />

Många studier världen över visar att stadskärneförnyelse är lönsam. Nordplan, KTH, Svensk<br />

Handel, ett antal stora nationella fastighetsägare m.fl. publicerade år 1994 den i detta<br />

sammanhang grundläggande rapporten ”Stadskärneförnyelse och fastighetsvärde”. Den<br />

visade hur ett antal svenska och utländska stadskärnor utvecklats ekonomiskt efter<br />

förnyelsesatsningar. Slutsatsen var entydig:<br />

”Det sannolikt mest lönsamma en fastighetsägare med fastigheter i centrala stadskärnelägen<br />

kan ägna sig åt är att satsa pengar på stadskärneförnyelse”. Avkastningen i relativa termer<br />

blir extremt god, förutsatt att förnyelsen görs på rätt sätt och man satsar uthålligt.<br />

Viktigast är att alla parter satsar tillsammans på bättre inre och yttre tillgänglighet, bättre<br />

miljö, bättre utbud och bättre skötsel/marknadsföring. För att klara av dessa<br />

mångfacetterade krav måste man ha en väl finansierad ledningsorganisation som arbetar<br />

med minst tre års framförhållning och disponerar högklassig kompetens för såväl visionär<br />

och konkret planering som löpande skötsel.<br />

1994 års forskning har gång på gång bekräftats av verkligheten och betraktas idag som<br />

närmast självklar. Enkelt uttryckt kan man med fog hävda att en väl genomförd<br />

förnyelsesatsning i en något eftersatt stadskärna i en medelstor till stor svensk stad:<br />

ökar de besöksintensiva näringarnas intäkter med allra minst 5 à 10 %<br />

ökar de besöksintensiva verksamheternas hyresförmåga med ca 10 %<br />

ökar fastighetsvärdena med minst 5 %<br />

ökar <strong>kommun</strong>invånarnas uppskattning av stadskärnan<br />

Detta oräknat om man i förnyelsearbetet också tillför nya större utbud, som då ökar de<br />

positiva effekterna.<br />

Alla någorlunda stora svenska städer har idag aktivt arbetande och oftast framgångsrika<br />

stadskärneorganisationer.<br />

NIRAS 38 (54)


9.3 Slutsats för handel i centrum, kort – och långsiktig utveckling<br />

För att detaljhandeln och annan service i centrala Höör skall utvecklas och stå emot<br />

konkurrerande ny handel måste enligt NIRAS/Nordplans bedömning aktiviteten kring<br />

utveckling av centrum förstärkas. Detta för att uppnå:<br />

> Ett så brett och spännande utbud i centrum som möjligt, analysera alla lokaler som går att<br />

anpassa till nya detaljhandelsbutikers behov.<br />

> En stråkstruktur ( dvs hur butiker och service ligger i förhållande till varandra ) som är<br />

genomtänkt och lockar till flera typer av besök. Varierat utbud som medför längre vistelse i<br />

centrum vid varje besök.<br />

> Högklassig och omväxlande fysisk miljö, som konkurrerande externa lägen inte kan<br />

erbjuda.<br />

> Tillgänglighet för alla trafikanter. Gående och cyklande ska även fortsättningsvis erbjudas<br />

goda, trygga besök till centrum. Även för bilar gör besöket till centrum så enkelt att andra<br />

biltillgängliga utbudspunkter inte ska kännas alltför lockande.<br />

> Att aktivt från olika parter bygga upp och stödja någon form av centrumorganisation som<br />

kan medverka i utveckling av <strong>Höörs</strong> centrum.<br />

> Marknadsföra möjligheterna till bra affärsmöjligheter i <strong>Höörs</strong> centrum.<br />

NIRAS 39 (54)


10 EXTERN HANDEL I HÖÖRS KOMMUN, FÖRUTSÄTTNINGAR<br />

Centrum<br />

Karta 2. Externa handelsområden i Höör.<br />

Externa handelsområden<br />

Frosta center<br />

Verksamhetsområde<br />

Söder<br />

Bilema<br />

Externa handelsområden har antingen vuxit upp i områden tänkta att utveckla denna typ av<br />

handel eller vanligast är att industriområden har ändrat karaktär och fått allt mer innehåll av<br />

handel. Det senare beror oftast på att här har funnits tillgång till lokaler som gått att anpassa<br />

för rimliga kostnader till handelslokaler. De som etablerat sig här först har ofta haft lågt pris<br />

som en viktig konkurrensfaktor. Tillgång till stor och gratis parkering har också varit viktig.<br />

För att skydda centrumhandeln har flera <strong>kommun</strong>er inte aktivt arbetat för att utveckla den<br />

externa handeln. Man har inte i planeringen avsatt mark nära trafikleder för denna typ av<br />

handel. De har istället vuxit fram genom etablering först liten skala, som varit framgångsrik,<br />

och sedan vuxit efterhand och då lockat till sig andra typer av handel. Ett nytt<br />

handelsområde har vuxit fram som sedan <strong>kommun</strong>ens planering fått anpassa sig till.<br />

I första hand är det skrymmande varor som säljs, men ofta blandas utbuden upp med andra<br />

typer av sortiment.<br />

Norra verksamhetsområdet, City Gross/Bilema är exempel på ett externt handelsområde<br />

tillsammans med olika typer av lättare industriverksamhet. Det Södra verksamhetsområdet<br />

NIRAS 40 (54)


ligger inte lika externt. Innehållet här är också blandat. Frosta center och området väster om<br />

järnvägen är inte heller renodlade handelsområden utan har också annat innehåll. Detta<br />

område ligger väldigt nära centrum och innehållet påverkar klart möjligheterna till att<br />

utveckla <strong>Höörs</strong> centrum.<br />

10.1 Norra verksamhetsområdet<br />

Utbud och storlek<br />

Här ligger City Gross stormarknad framvuxen ur Besto/Bilema lågprishandel. City Gross tog<br />

över verksamheten år 2007 och är den stora magneten till området. I första hand säljs<br />

dagligvaror men det finns också ett bra utbud av sällanköpsvaror. En butik för hushållsel och<br />

en klädbutik finns också i anslutning till City Gross. Ytan för City Gross och närliggande<br />

butiker är ca 10 000 kvm.<br />

I Bilema området, Norra verksamhetsområdet, finns insprängt annan handel ofta i f.d.<br />

industrilokaler. I de flesta fall är det volymhandelsbutiker. Affärshuset Gothia innehåller flera<br />

outlets bl.a. för sport/kläder och skor - Lager 23, vid sidan om finns en stor<br />

musikinstrumentaffär - Elmelids Musik med stort upptagningsområde, möbelaffär med<br />

specialmöbler - Geromar, fiskbutik - Östersjö-lax, trädgårdsmaskiner - Elva motortjänst,<br />

Soffhuset m.fl. Ytan för detta område är svårt att beräkna men omfattar ca 8000 kvm.<br />

Fler vill etablera sig i området och området har möjlighet att växa. Området kommer att<br />

påverkas när väg23/13 får en ny sträckning runt Höör.<br />

Tillgänglighet och parkering<br />

Genom området går väg 23 och en rondell fördelar in trafiken till de olika utbuden. Området<br />

ligger ca 2 km utanför centrum i Höör. Besökande till området kommer hit med bil, få<br />

besökande kommer hit med kollektiv trafik eller med cykel. Rondellen upplevs för många<br />

som svår med blandad lokal handelstrafik och tung genomfartstrafik med lastbil. City Gross<br />

har besökande från andra grann<strong>kommun</strong>er bl.a. Hässleholm, Hörby, Eslöv än Höör.<br />

Parkering finns utanför respektive handelsutbud och för City Gross finns ca 200 bpl.<br />

10.2 Frosta center och området väster om järnvägen<br />

Utbud och storlek<br />

En mellanstor dagligvarubutik finns etablerad här, Ica Supermarket, ca 2 000 kvm. I samma<br />

byggnad som Ica butiken finns också flera mindre sällanköpsvarubutiker; presentaffärer,<br />

heminredning, klädesbutik, skobutik m.fl. Denna byggnad utgör egentliga Frosta center.<br />

Tvärs över vägen finns också några butiker bl.a. en större färgbutik, tillsammans med andra<br />

grövre serviceutbud. Ytan för sällanköpsvaror är ca 2 000 kvm.<br />

NIRAS 41 (54)


Väster om järnvägen vid Frostavallsvägen ligger en större byggmarknad XL. Intill finns också<br />

andra mindre butiker med närliggande sortiment. Ett mindre område med mycket blandat<br />

innehåll finns mittemot stationsområdet också väster om järnvägen. Här ligger också en<br />

större pendlarparkering. Netto finns etablerade strax norr om Frosta center vid<br />

Frostavallsvägen.<br />

Handelsytan för detta område är ca 5 000 kvm.<br />

Tillgänglighet och parkering<br />

Handelsområdet ligger strax norr om <strong>Höörs</strong> centrum. De flesta som besöker området<br />

kommer med bil, men det relativt korta avståndet till boendeområden gör att det går bra att<br />

cykla hit. Ett visst närboende med gångavstånd finns också. Parkering finns vid varje<br />

utbudspunkt. Frosta center har ca 80 bpl. Parkering upplevs inte som något större hinder.<br />

10.3 Södra verksamhetsområdet<br />

Utbud och storlek<br />

Vid första rondellen söder ifrån på väg 23 ligger Södra verksamhetsområdet. Tre bensinstationer<br />

finns här och Lidl, ca 1 200 kvm, har etablerat en dagligvarubutik. I området finns<br />

det också volymhandel som Kvist o Knast, byggvaror, djurmatsbutik och butik för<br />

trädgårdsmaskiner. Ytan för volymhandel ca 2 000 kvm.<br />

Tillgänglighet och parkering<br />

Tillgängligheten till området är bra via genomfarten väg 23 och rondellen för bilburna.<br />

Området ligger inte i direkt anslutning till boendeområden. Till Lidl går det bra med cykel.<br />

Parkering finns i anslutning till respektive utbud. Intill Lidl finns ca 200 bpl.<br />

NIRAS 42 (54)


11 NÄRSERVICEN I HÖÖRS KOMMUN, FÖRUTSÄTTNINGAR<br />

DAGLIGVARUBUTIKER HÖÖR<br />

Närbutik<br />

Ica Supermarket<br />

Coop Konsum<br />

Karta 3. Dagligvarubutiker i <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong><br />

Närservice i bostadsområdena<br />

Ingen av dagligvarubutikerna kan sägas ligga i direkt anslutning till boendeområden. Coop<br />

Konsum vid Nya Torg ligger bäst till för boende i centrum. Det längsta avståndet från<br />

boendeområdena till närmsta dagligvarubutik är mellan 2 km i norra delen och 5 km i den<br />

södra. Det framförallt boende i södra delen av tärorten Höör som har långa avstånd. Netto<br />

och Lidl som ofta har rollen som närbutik har inte etablerat sig i de lägena i Höör. Ica har inte<br />

heller någon närbutik här.<br />

Närservice i de mindre orterna<br />

Lidl<br />

City Gross<br />

Netto<br />

Ica Nära<br />

I <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> finns tätorterna Snogeröd, Norra Rörum och Tjörnarp. Endast i Norra<br />

Rörum finns en butik kvar. dagligvarubutik. För att för framtiden klara att driva en mindre<br />

dagligvarubutik krävs ett underlag på nästan 3 000 invånare, om inte speciella<br />

omständigheter finns (ex, låga kostnader för lokal, inventarier, personal). Vilket gör att det<br />

blir svårt att driva dagligvarubutik då det idag inte finns mer än ca 1 000 invånare i<br />

respektive ort.<br />

Ett mindre handelsutbud av mest lågpriskaraktär sällanköpsvaror finns också i Rolsberga vid<br />

på/avfarten från E 22 och Rv 23.<br />

NIRAS 43 (54)


12 SLUTSATSER/ FRÅGESTÄLLNINGAR OM DETALJHANDELN I HÖÖR<br />

Slutsatser/ frågeställningar som diskuterats vid workshops:<br />

För splittrad detaljhandelsstruktur i Höör.<br />

I princip bra struktur vad gäller dagligvaruhandel (DV).<br />

Flera utbudspunkter (för många) vad gäller sällanköpsvaruhandel (SV).<br />

Konsekvenser/möjligheter vid ny vägdragning av väg 23/13.<br />

Hur ”utnyttja” City Gross för att förstärka sällanköpsvaruhandeln (SV)?<br />

Hur få en bättre centrumhandel. Lokaler/intressenter/tillgänglighet/miljö?<br />

Samarbetsformer som utvecklar handeln/servicen.<br />

Hur ”styra upp” nya handelsetableringar?<br />

NIRAS 44 (54)


13 EXPANSIONSMÖJLIGHETER I HÖÖR<br />

Karta 4. Handelsområden i Höör, centrum och externt.<br />

NIRAS 45 (54)


Efterfrågans (konsumtionens) tillväxt<br />

Efterfrågan på dagligvaror (DV) i Höör var 430 Mkr år 2008 och fram till år 2013 beräknas<br />

efterfrågan öka till 470 Mkr, en ökning med 40 Mkr. Sedan fram till år 2018 kan den<br />

ytterligare öka med 30 Mkr till 500 Mkr.<br />

Motsvarande efterfrågan för sällanköpsvaror (SV) i Höör var 445 Mkr år 2008. Fram till år<br />

2013 beräknas efterfrågan öka med 65 Mkr till 510 Mkr. Fram till år 2018 kan den ytterligare<br />

öka med 65 Mkr till 575 Mkr.<br />

Ökningarna i efterfrågan beror på ökad befolkning i <strong>kommun</strong>en, samt ökad konsumtion per<br />

capita.<br />

Utveckling detaljhandel, beräkningar<br />

<strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> 2008 2013 2018<br />

Befolkning prognos antal inv. ca 0,8% /år 15000 15600 16000<br />

KU DV 28500kr/cap plus 1 % /år 430 470 500<br />

SV 29500 kr/cap plus 2 %/år 445 510 575<br />

Försäljningsindex DV 108 110 110<br />

SV 42 47 52<br />

Omsättning DV 462 515 550<br />

SV 187 240 300<br />

Tabell 1. Beräkning detaljhandelsutveckling i <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong>, år 2013 och 2018.<br />

Dagligvaror (DV)<br />

År 2008 var det ett inflöde från <strong>kommun</strong>en på 8 % eller ca 32 Mkr. Utvecklingen av<br />

försäljningsindex framöver beror på kvaliteten i Höör <strong>kommun</strong>s dagligvaruutbud i jämförelse<br />

med konkurrerande utbud nära <strong>kommun</strong>en som kan locka <strong>kommun</strong>invånarna till inköp.<br />

Bra struktur och konkurrensaktiga butiker i <strong>kommun</strong>en ger möjlighet till fortsatt inflöde av<br />

dagligvaruhandel.<br />

Sällanköpsvaruhandel (SV)<br />

Utflödet av sällanköpshandel från <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> är stort, 58 % år 2008 eller ca 140 Mkr.<br />

Mer än hälften av sällanköpshandeln sker således i annan <strong>kommun</strong>. Både shoppinghandeln<br />

och volymhandeln har svårigheter att attrahera i tillräcklig utsträckning. Starka utbud i<br />

pendlings<strong>kommun</strong>er påverkar möjligheterna att vara tillräckligt stark i utbuden.<br />

NIRAS 46 (54)


Om den starka dagligvaruhandeln utvecklas ytterligare ger den draghjälp åt<br />

sällanköpshandeln och då i första hand volymhandeln.<br />

14 UTVECKLINGSMÖJLIGHETER FÖR HANDELSOMRÅDEN I HÖÖR<br />

Centrum<br />

Karta 5: Handelsområden i Höör.<br />

Frosta center<br />

Verksamhetsområde<br />

Söder<br />

14.1 Norra Verksamhetsområdet<br />

Bilema<br />

I samband med planerna för en ny vägdragning av väg13/23 förtydligas bör planerna för hur<br />

området kring den nya avfarten ska användas göras klara. Här ges möjligheter till att<br />

utveckla mer detaljhandel och då i första hand volymhandel. City Gross är en bra magnet för<br />

att locka ny handel till Höör och detta område.<br />

När den nya vägdragningen realiseras finns risk att Höör tappar mycket av trafiken som idag<br />

går genom samhället och som genererar underlag för handel. I värsta fall kommer <strong>Höörs</strong><br />

tätort att passeras och istället blir det Hörby som ges möjligheter till att utveckla mer handel<br />

i Mellanskåne. Hörby kommer att få ett bra trafikläge i korsningen mellan E22 och väg 13.<br />

För Höör är det viktigt att tydligt markera den norra infarten till tätorten om <strong>kommun</strong>en vill<br />

ha del av den verksamhet som trafiken ger underlag för. Denna del kommer att bli det<br />

viktigaste ansiktet utåt.<br />

Troligtvis vill City Gross justera sin etablering så den även i fortsättningen blir väl synlig mot<br />

korsningen. Detta gör att stora delar av Bilema området kommer att förändras. Här finns<br />

också möjligheter till betydligt mer handel i planerade verksamhets ytor i området som<br />

NIRAS 47 (54)


uppstår. Även om en ny vägsträckning kan dröja måste planeringen hållas aktuell så att<br />

etableringstillfällen inte glider förbi beroende på osäkra förutsättningar.<br />

14.2 Centrum - Nya Torg - Stationsområdet<br />

Handel och andra centrumfunktioner har möjligheter att utvecklas mer. Nya Torg kommer<br />

att byggas om och få ett nytt spännande utseende. Följer sedan fastighetsägare efter och ser<br />

över sina fastigheter, lokaler, fasadytor och fräschar upp, förnyar kan området här omkring<br />

utgöra en bra balans för ett bra och attraktivt utbud i centrala Höör. Stationsområdet med<br />

allt fler pendlare bör tydligt integreras och bilda en ändpunkt för ett stråk i centrum. Idag är<br />

centrumområdet stort och om möjligt mår området bättre av att koncentreras till vissa delar<br />

som har naturliga samhörigheter. Den största koncentrationen bör finnas från Mejerigatan<br />

och Storgatan, norra delen av Nya Torg och vidare mot stationsområdet utgör hjärtat i<br />

centrum med flest utbudspunkter.<br />

14.3 Verksamhetsområde Centrum, Frosta Center<br />

Frosta Center ligger väldigt nära <strong>Höörs</strong> centrum. Handelsområdena påverkar varandra.<br />

Etableringar som sker i ena området förändrar förutsättningarna för handeln i det andra<br />

området. Delar av området behöver förstärkas och fräschas upp. Blandningen av handel och<br />

lättare industri gör områdets karaktär otydligt och kan klart förbättras med en annan<br />

uppdelning, handel för sig och lättare industri för sig.<br />

Området omedelbart väster om järnvägen, har idag ett blandat innehåll och varierad<br />

karaktär. En stor pendlarparkering genererar trafik till och från området. Detta har gett<br />

upphov till en viss handelsverksamhet i området. Flera orter/städer har samma problematik<br />

med en järnväg som skär igenom och delar upp bl.a. Hässleholm, Lund och Eslöv. Järnvägen<br />

är en stor barriär och det är svårt att få handel och service att fungera på båda sidor. För<br />

Höör som inte är en så stor tätort är det mycket tveksamt till att handels och serviceutbuden<br />

räcker till båda sidorna. En koncentration till öster om järnvägen är att föredra.<br />

Bostadsbyggande i området kan vara ett alternativ. Boende nära pendlarstationen kan vara<br />

attraktiv för exempelvis yngre som inte har tillgång till bil och snabbt vill röra sig till/från de<br />

större städerna i sydväst.<br />

14.4 Södra Verksamhetsområdet<br />

När väg 23 dras utanför Höör kommer Södra verksamhetsområdet få andra förutsättningar.<br />

Idag finns det tre bensinstationer längst fram vid stora vägen, troligtvis kommer ett par av<br />

dessa att söka ny lokalisering. Handeln i området är inte så stor, det finns jämförelsevis få<br />

utbud lokaliserade här. Troligtvis kommer handelsinslagen inte heller att öka framöver.<br />

NIRAS 48 (54)


14.5 Kommentar från NIRAS/Nordplan<br />

En koncentration av detaljhandeln till centrum och ett större externt område kan ge<br />

bra förutsättning för fortsatt bra dagligvaruhandel och möjligheter till både<br />

utveckling av shopping i centrum och volymhandel externt.<br />

En förändring i strukturen tar lång tid, 5-10 år. Men en klar målinriktning ger oftast<br />

bäst möjligheter.<br />

Hyresnivåer och investeringsvilja är både pådrivande och hämmande för en<br />

förändring i strukturen.<br />

Förändringen av väg 13/23 ger möjligheter till att utveckla volmhandeln med att<br />

locka fler etableringar till Höör. Men det finns en risk, om inte det görs en tydlig<br />

knytning mellan <strong>Höörs</strong> tätort och den nya korsningen, att<br />

handelsutvecklingsmöjligheterna går <strong>kommun</strong>en förbi.<br />

Fler inblandade och engagerade parter i utveckling av centrum ger möjlighet till ett<br />

bättre resultat<br />

En gemensam syn på handelns utveckling av olika parter ger bättre förutsättningar<br />

för behövliga förändringar.<br />

15 NIRAS/NORDPLANS REKOMMENDATIONER<br />

Centrum<br />

Inventera hur mycket lokaler det går att göra om till butiker eller serviceinrättningar. Arbeta<br />

för att koncentrera handels/serviceutbuden till ett stråk med Storgatan och Mejerigatan som<br />

utgångspunkter, norra delen av Nya Torg vidare upp mot stationsområdet. Arbeta för att få<br />

ett engagemang från fastighetsägare och näringsidkare i centrum. Tillsammans med<br />

<strong>kommun</strong>en arbeta för profilera centrum. Marknadsföra för att locka entreprenörer som<br />

finns i <strong>kommun</strong> idag eller nya som vill starta någon form av verksamhet i centrum. Försöka<br />

koncentrera möjliga verksamheter hit.<br />

Inte utveckla centrumaktiviteter till väster om järnvägen. Området kan ge ett bra boende för<br />

de som frekvent utnyttjar pendlarmöjligheterna till större städer i sydväst, boende för yngre<br />

som inte har bil i samma utsträckning. Det ger då också ett tillskott av närboende till<br />

centrums utbud.<br />

Ett bra och attraktivt centrum är viktigt för att <strong>kommun</strong>ens invånare och besökande ska få<br />

en positiv bild av Höör.<br />

Norra verksamhetsområdet<br />

Den externa handeln koncentreras hit för att ge ett så sammanhängande och innehållsrikt<br />

utbud som bättre kan konkurrera andra <strong>kommun</strong>ers kommersiella utbud. Här är det lättast<br />

att utveckla volymhandeln i samband med de förändringar det kan bli när Rv 13/23 får en ny<br />

NIRAS 49 (54)


sträckning. Ett utbyggt volymhandelsområde här kan också markera den norra infarten till<br />

<strong>Höörs</strong> tätort. Här finns utrymme för att expandera med större byggnader då det finns<br />

tillgång till större markområden.<br />

Frosta center och väster järnvägen<br />

En tydligare uppsortering i vad som är handel och vad som är lättare industri ger bättre<br />

förutsättningar för fortsatt attraktion. Frostavallsvägen är även i fortsättningen motorn till<br />

området. Områdets inslag av handel bör inte växa ytterligare.<br />

Södra verksamhetsområdet<br />

Handelsutbudet i Södra verksamhetsområdet är begränsat. När väg 23 dras utanför <strong>Höörs</strong><br />

tätort kommer förutsättningarna för området att förändras. Omläggning av Sätoftavägen gör<br />

att mer trafik kommer att passera genom området, vilket innebär nya förutsättningar.<br />

Lämplig nivå och storlek<br />

<strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> har en bra dagligvaruhandelsstruktur. Målsättningen bör vara att behålla och<br />

inom <strong>kommun</strong>en ta hand om tillväxten av dagligvaror eller när möjligheter ges ytterligare<br />

höja attraktionen och öka inflödet något till försäljningsindex 110 %. Det innebär på 5 års<br />

sikt, fram till år 2013, ytterligare ca 45 mkr i dagligvaruomsättning inom <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong>.<br />

Detta klaras på befintliga ytor för dagligvaruhandel.<br />

Målsättningen för sällanköpsvaror är att få fler <strong>Höörs</strong>bor att handla inom <strong>kommun</strong>en istället<br />

för att söka sig till konkurrerande utbud i andra <strong>kommun</strong>er. Hälften av sällanköpshandeln<br />

görs inom <strong>kommun</strong>en eller ca 50 % i försäljningsindex. För att klara detta måste både<br />

handeln i centrum i första hand shopping förstärkas och volymhandeln i mer externa lägen<br />

få fler nya aktörer. På 5 år, fram till år 2013, innebär det att tillvarata ca 50 mkr i<br />

sällanköpsvaruomsättning och ytterligare 60 mkr, år 2013 – 2018. För detta krävs nya ytor<br />

för handel både i centrum och externt samt effektivisering av befintliga handelsytor. En<br />

inventering av möjliga handelsytor i centrum bör genomföras.<br />

16 UTVECKLING AV BEFINTLIG HANDEL OCH FÖRNYELSE<br />

16.1 Arbetssätt<br />

För att få engagemang och en bättre bredd på frågor som berör utveckling av handel/service<br />

och andra aktiviteter i centrum eller hela orten är partsammansatta grupper vanligt i de<br />

flesta <strong>kommun</strong>er. Att samverka och samarbeta ger nya möjligheter att stötta och dra nytta<br />

av ”grannars” framgångar.<br />

16.2 Samarbetsformer<br />

Centrumföreningar eller andra samordningsorgan där näringsidkare, fastighetsägare och<br />

<strong>kommun</strong> samverkar är de vanligaste samarbetsformerna. En sådan förening kan hjälpa till<br />

NIRAS 50 (54)


med att marknadsföra, locka nya butiker, förbättra tillgänglighet, skapa trygghet och<br />

förstärka utbuden i orten eller centrum. Stödja en framtida omflyttning som kan vara till<br />

fördel för centrum då större lokaler med bra fasadytor kan bli lediga . Nya butikskoncept kan<br />

etableras, innebärande förnyelse och förstärkning av <strong>Höörs</strong> centrum. Det kräver dock<br />

satsning på centrum från alla parter; fastighetsägare, näringsidkare och <strong>kommun</strong>. Arbetet<br />

med dessa frågor ger resultat på sikt.<br />

16.3 Framtagande av handelspolicy<br />

För att tydligt <strong>kommun</strong>icera <strong>kommun</strong>ens inriktning för handel och service arbetas en<br />

handelspolicy fram. Dels görs detta för befintliga aktörer för att de ska veta vad som gäller<br />

för framtiden och dels för att beskriva för nya butikskoncept som är intresserade av att<br />

etablera. En beskrivning på hur <strong>kommun</strong>en ser på detaljhandelns roll i den framtida<br />

utvecklingen.<br />

När handelspolicyn arbetas fram bör olika parter delta, förutom <strong>kommun</strong>en, näringsidkare<br />

inom handel/service, fastighetsägare och även andra intressenter som påverkas av handels<br />

framtida utveckling.<br />

Processen att arbeta fram en handelspolicy är viktig då ofta frågor som behöver diskuteras<br />

och kräver ställningstagande lyfts fram. Policyn bör inte göras för omfattande utan de<br />

viktigaste målsättningarna preciseras. Handelspolicyn ligger sedan som underlag då frågor<br />

inom <strong>kommun</strong>en med anknytning till handel diskuteras och beslutas.<br />

NIRAS 51 (54)


17 SAMMANFATTANDE SLUTSATS OCH FÖRSLAG<br />

Detaljhandelns förutsättningar och utveckling i <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong>.<br />

Det finns utrymme och möjligheter för både fortsatt utveckling av centrumhandel<br />

och externhandel i Höör. Den starka strukturen på dagligvaruhandeln används<br />

som draghjälp för att utveckla sällanköpshandeln.<br />

En koncentration av handel/service för att stärka de viktigaste utbudspunkterna<br />

med en tydlig profil är viktig.<br />

En ny vägsträckning utanför <strong>Höörs</strong> tätort av väg 23/13 förändrar<br />

förutsättningarna för handeln. Detta måste arbetas in i planeringen för handelns<br />

utvecklingsmöjligheter.<br />

Hitta arbetsformer där ett de olika parterna för näringsidkare, fastighetsägare<br />

och <strong>kommun</strong> bättre samverkar.<br />

Arbeta fram en handelspolicy för att tydliggöra hur <strong>kommun</strong>en vill att<br />

detaljhandeln ska utvecklas.<br />

I första hand arbeta för att utveckla; centrum söder/öster om järnvägen och<br />

Norra verksamhetsområdet för att skapa bättre konkurrenskraft mot andra<br />

närliggande utbud.<br />

Centrum<br />

Norra<br />

verksamhetsområdet<br />

NIRAS 52 (54)


18 UPPDRAGSGRUPP<br />

Hör gärna av er om ni har frågor eller funderingar avseende rapporten och dess innehåll.<br />

NIRAS Sweden AB<br />

Box 5782<br />

114 87, Stockholm<br />

Jan Jonasson (Projektledare)<br />

070-3250385<br />

jan.jonasson@niras.se<br />

Thomas Hellström (Huvudansvarig)<br />

08-5038 4475<br />

thomas.hellstrom@niras.se<br />

Janne Sandahl (Back up)<br />

070-7436378<br />

janne.sandahl@revsudden.com<br />

NIRAS 53 (54)


19 BILAGOR<br />

1. Detaljhandelns utveckling 1956 – 2007. Källa: SCB<br />

2. Handel i grann<strong>kommun</strong>er till Höör. Ur Handeln i Sverige<br />

2009, HUI.<br />

3. Detaljhandelsstruktur i Höör.<br />

a. Kommun<br />

b. Tätort<br />

4. Handelsområden i Höör idag.<br />

5. Pendling till och från <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong>. Källa: <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong><br />

6. Konkurrerande handel i grann<strong>kommun</strong>er.<br />

7. Befolkningsutveckling 2004 – 2009, Höör och Skåne. Källa: SCB<br />

8. Beräkningar KU för detaljhandel i Höör,<br />

år 2008 – 2013 – 2018.<br />

9. Bebyggelseplaner för Höör, Källa: <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong><br />

ur Översiktsplan 2002.<br />

10. Till Rapporten hör också underlag ( PowerPoints )<br />

för Workshops den 17 maj och 9 juni. Biläggs inte denna<br />

rapport.<br />

NIRAS 54 (54)


<strong>Handelsutredning</strong> <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong><br />

BILAGOR<br />

1 - 9<br />

2010-08-08 NIRAS Nordplan Jan Jonasson 1


Bilaga 1.<strong>Handelsutredning</strong> <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong><br />

Detaljhandelns utveckling<br />

Detaljhandelns försäljning, 1956 - 2007<br />

(Årsutveckling). Egentlig detaljhandel.<br />

Förändring från föregående år, i procent. Fasta<br />

priser.<br />

2010-08-08 NIRAS Nordplan Jan Jonasson


Bilaga 2.<strong>Handelsutredning</strong> <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong><br />

Ur Handeln i Sverige 2009, HUI<br />

Kommun Kommun Befolkning Ökning %Inkomst Oms DV Oms SV Trend DV Trend SV Försälj.ind Försälj.ind Not.<br />

grupp 2008 5 år index 2008 2008 5 år 5 år DV 2008 SV 2008<br />

4 Höör 15039 3,6 94 462 187 30 -12 108 42<br />

7 Hässleholm 50006 2,2 90 1220 1231 11 29 86 84<br />

4 Hörby 14757 3,8 91 362 140 18 34 86 32<br />

8 Klippan 16336 2,1 89 349 193 25 24 75 40<br />

4 Eslöv 31123 4,7 95 643 418 6 39 72 46<br />

4 Kävlinge 28255 8,6 110 1053 1490 40 18 131 179<br />

4 Svalöv 13184 1,6 91 190 62 15 47 50 16<br />

3 Kristianstad 77977 3,2 97 2205 2596 16 31 99 113<br />

3 Lund 107351 5,8 105 2978 3392 20 29 97 107<br />

Området<br />

Skåne län 1214758 4,6 98 31914 35939 21 33 92 100<br />

Riket 9256347 2,7 100 264102 272938 20 31 100 100<br />

3<br />

2010-08-08 NIRAS Nordplan Jan Jonasson


Bilaga 3.<strong>Handelsutredning</strong> <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong><br />

Närbutik<br />

City Gross<br />

Ica Supermarket<br />

Netto<br />

Coop Konsum<br />

Lidl<br />

Ica Nära<br />

DAGLIGVARUBUTIKER HÖÖR<br />

2010-08-08 NIRAS Nordplan Jan Jonasson 4


Bilaga 4. <strong>Handelsutredning</strong> <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong><br />

Handelsplatser i Höör<br />

• Nya Torg/Centrum<br />

• Frosta Center<br />

• Väster om järnvägen<br />

• Norra verksamhetsområdet<br />

• Södra verksamhetsområdet<br />

2010-08-08 NIRAS Nordplan Jan Jonasson 5


Bilaga 5. <strong>Handelsutredning</strong> <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong><br />

PENDLING FRÅN HÖÖR, 2007<br />

PENDLING TILL HÖÖR, 2007<br />

TILL Lund 848<br />

Malmö 842<br />

Eslöv 659<br />

Hässleholm 341<br />

Hörby 338<br />

Kristianstad 113<br />

FRÅN Hörby 432<br />

Eslöv 293<br />

Hässleholm 245<br />

Lund 118<br />

Malmö 100<br />

Kristianstad 68<br />

Övriga 750<br />

Övriga 288<br />

SUMMA 3891<br />

SUMMA 1544<br />

6<br />

2010-08-08 NIRAS Nordplan Jan Jonasson


Bilaga 6. <strong>Handelsutredning</strong> <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong><br />

2010-08-08 NIRAS Nordplan Jan Jonasson 7


Bilaga 7. <strong>Handelsutredning</strong> <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong><br />

2010-08-08 NIRAS Nordplan Jan Jonasson 8


Bilaga 8. <strong>Handelsutredning</strong> <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong><br />

Utveckling detaljhandel, beräkningar<br />

<strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong> 2008 2013 2018<br />

Befolkning prognos antal inv. ca 0,8% /år 15000 15600 16000<br />

KU DV 28500kr/cap plus 1 % /år 430 470 500<br />

SV 29500 kr/cap plus 2 %/år 445 510 575<br />

Försäljningsindex DV 108 110 110<br />

SV 42 47 52<br />

Omsättning DV 462 515 550<br />

SV 187 240 300<br />

2010-08-08 NIRAS Nordplan Jan Jonasson 9


Bilaga 9. <strong>Handelsutredning</strong> <strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong><br />

Bebyggelseplaner ur<br />

ÖVERSIKTSPLAN 2002<br />

<strong>Höörs</strong> <strong>kommun</strong><br />

2010-08-08 NIRAS Nordplan Jan Jonasson

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!