2006:01

Allmänt
Regel 1
Bilaga 2
Regel 1
Inledning
Fribord för fartyg på internationell resa
Allmänt
Denna bilaga innehåller regler om fartygs fribord. Reglerna i del 1 och del 2
omfattar Annex I och II i ICLL.
Reglerna förutsätter att stuvningen av last och barlast samt dess egenskaper
är sådana att fartyget uppnår tillräcklig stabilitet och undgår farlig belastning
av fartygsstrukturen.
Regel 2
Zoner och områden
Ett fartyg på vilket denna konvention är tillämplig skall uppfylla de krav,
som är tillämpliga på fartyget inom de zoner och områden som anges i del 2
av denna bilaga.
En hamn som är belägen på gränslinjen mellan två zoner eller områden skall
anses ligga inom den zon eller det område, från vilket fartyget kommer eller
till vilket det går.
Regel 3
Nedlastning
Med undantag av andra och tredje stycket får de lastlinjer på fartygets sidor,
som gäller för årstiden och den zon eller det område, inom vilket fartyget
befinner sig, inte ligga under vattenytan vid fartygets avgång, under resan
eller vid ankomsten. Vilken lastlinje som är tillämplig för respektive zon
och område sammanfattas av tabell 1 nedan.
För fartyg med en längd större än 100 m är vinterfribordet i Nordatlanten
lika med vinterfribordet.
När fartyg befinner sig i färskvatten vars specifika vikt är 1, får tillämplig
lastlinje ligga så långt under vattenytan som det i det internationella fribordscertifikatet
angivna färskvattenavdraget medger. Där specifika vikten
är en annan än 1, skall avdraget vara proportionellt mot skillnaden mellan
1,025 och den verkliga specifika vikten.
SJÖFS 2006:1
Bilaga 2
93