2006:01

Del B-1
Regel 25-10
Regel 25-10
Yttre öppningar i lastfartyg
1 Alla yttre öppningar som leder till avdelningar som antas vara intakta i
skadestabilitetsanalysen och som befinner sig under vattenlinjen i det
slutliga flytläget, skall vara vattentätt tillslutna.
2 Vattentäta tillslutningar till yttre öppningar enligt punkt 1 skall vara av
tillräcklig styrka och, med undantag av lastluckor, försedda med indikatorer
till bryggan.
3 Bordläggningsöppningar under däck som begränsar den vertikala
utbredningen av en skada skall vara permanent stängda till sjöss. Om det
finns tillträde till någon av dessa öppningar till sjöss skall de vara försedda
med anordningar som hindrar att de öppnas utan tillstånd.
4 Utan hinder av kraven i punkt 3 kan Sjöfartsverket i enskilt fall
godkänna att en enskild dörr kan tillåtas öppnas under befälhavarens ansvar
om det är nödvändigt för fartygets handhavande och inte försämrar fartygets
säkerhet.
5 Andra tillslutningsanordningar till yttre öppningar som skall hållas
permanent stängda till sjöss för att upprätthålla fartygets vattentäta indelning,
skall vara försedda med en skylt som anger att dörren skall hållas
stängd. Tätt bultade manluckor behöver inte märkas på detta sätt.
SJÖFS 2006:1
Bilaga 1
91