2006:01
2006:01 2006:01
SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 82 Regel 25-2 Definitioner I del B-1 gäller, om inte annat särskilt anges, följande definitioner: Del B-1 Regel 25-2 1.1 Indelningsvattenlinje: den vattenlinje som används vid bestämning av fartygets indelning. 1.2 Djupaste indelningsvattenlinje: den vattenlinje som svarar mot djupgåendet vid det sommarfribord som tilldelats fartyget. 1.3 Dellastvattenlinje: den vattenlinje som svarar mot djupgåendet för lätt fartyg plus 60 % av djupgåendeskillnaden mellan djupaste indelningsvattenlinjen och djupgåendet för lätt fartyg. 2.1 Indelningslängd (L s): den längsta projicerade mallade längden (m) av fartyget under det däck som begränsar vatteninflödet uppåt vid skada när fartyget ligger på djupaste indelningsvattenlinjen. 2.2 Mittpunkt: mittpunkten av indelningsvattenlinjen. 2.3 Akterpunkt: aktra ändpunkten av indelningsvattenlinjen. 2.4 Förlig punkt: förliga ändpunkten av indelningsvattenlinjen. 3 Fartygets bredd: den största mallade (mätt på ytterkant av spant) bredden (m) mätt vid eller under den djupaste indelningsvattenlinjen. 4 Djupgående (d): det lodräta avståndet (m) från den mallade baslinjen midskepps till vattenlinjen i fråga. 5 Permeabilitet (μ) för ett utrymme: den del av utrymmets nedsänkta volym som kan fyllas med vatten. Regel 25-3 Erforderligt indelningsindex R 1 Dessa regler utgör minimikrav gällande indelning för fartyg. 2 Indelningsstandarden skall bestämmas av ett erforderligt indelningsindex R, enligt följande: 1 för fartyg med indelningslängd (Ls) större än 100 m: ( ) 3 1 , 002 0, 0009L R = 0 + s 2 för fartyg med indelningslängd (Ls) 80 m eller mer men inte mer än 100 m: 1 R = 1− Ls R0 1+ ⋅ 100 1− R 0 där R0 är det värde R erhåller om det beräknas enligt formeln i punkt 2.1.
Del B-1 Regel 25-4 Regel 25-4 Uppnått indelningsindex A 1 Uppnått indelningsindex A som beräknas i enlighet med denna regel skall inte vara mindre än erforderligt indelningsindex R beräknat i enlighet med regel 25-3. 2 Indelningsindex A skall beräknas för fartyget enligt följande formel: ∑ = A pisi där: i representerar varje avdelning eller grupp av avdelningar under beaktande, pi svarar för sannolikheten att endast den avdelningen, eller gruppen av avdelningar, under beaktande kan bli flödad utan hänsyn till eventuell horisontell indelning, si svarar för sannolikheten att fartyget överlever en flödning av den avdelningen, eller gruppen av avdelningar, med hänsyn till eventuell horisontell indelning. 3 Vid beräkning av A skall fartyget antas ha ett flytläge utan trim. 4 Denna summering omfattar endast sådana fall av flödning som ger bidrag till indelningsindex A. 5 Summeringen skall göras för fartygets hela längd för alla skadefall där enskilda avdelningar, eller av två eller flera intilliggande avdelningar, omfattas. 6 Om fartyget är försett med sidoavdelningar skall bidrag till summeringen enligt ovan inkludera alla skador där sidoavdelningar flödas samt, i tillägg, alla skador i vilka flödning samtidigt sker i en eller flera avdelningar innanför sidoavdelningen. Skadeutbredningen antas vara rektangulär och nå in till fartygets centerlinje men utan att skada eventuellt centerlinjeskott. 7 Den vertikala utsträckningen av skadan antas sträcka sig från baslinjen och upp till första vattentäta däck ovanför indelningsvattenlinjen eller högre. Om en mindre skadeutsträckning ger sämre resultat skall dock den utsträckningen antas gälla. 8 Om rör, ledningar eller tunnlar sträcker sig genom en avdelning som antas vara flödad skall man ha ett arrangemang som säkerställer att progressiv flödning av ytterligare avdelningar inte kan inträffa. Begränsad progressiv flödning får förekomma under förutsättning att dess effekter kan kontrolleras och att fartygets säkerhet härigenom inte försämras. Detta skall dock godkännas av Sjöfartsverket genom beslut i det enskilda fallet. 9 I de skadefall som beräknas enligt denna regel behöver endast en sammanhängande skada antas. SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 83
- Page 38 and 39: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 32 Regel 3-4
- Page 40 and 41: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 34 3 Säkert
- Page 42 and 43: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 36 Del A-1 R
- Page 44 and 45: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 38 Regel 5 P
- Page 46 and 47: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 40 Del B Reg
- Page 48 and 49: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 42 Del B Reg
- Page 50 and 51: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 44 Del B Reg
- Page 52 and 53: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 46 Del B Reg
- Page 54 and 55: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 48 Utrymme P
- Page 56 and 57: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 50 Del B Reg
- Page 58 and 59: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 52 Del B Reg
- Page 60 and 61: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 54 Del B Reg
- Page 62 and 63: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 56 Del B Reg
- Page 64 and 65: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 58 Del B Reg
- Page 66 and 67: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 60 Del B Reg
- Page 68 and 69: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 62 Del B Reg
- Page 70 and 71: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 64 Del B Reg
- Page 72 and 73: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 66 Del B Reg
- Page 74 and 75: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 68 Regel 18
- Page 76 and 77: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 70 Del B Reg
- Page 78 and 79: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 72 Del B Reg
- Page 80 and 81: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 74 Del B Reg
- Page 82 and 83: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 76 Del B Reg
- Page 84 and 85: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 78 Del B Reg
- Page 86 and 87: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 80 Regel 25
- Page 90 and 91: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 84 Regel 25-
- Page 92 and 93: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 86 Del B-1 R
- Page 94 and 95: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 88 Del B-1 R
- Page 96 and 97: SJÖFS 2006:1 Bilaga 1 90 Regel 25-
- Page 99 and 100: Allmänt Regel 1 Bilaga 2 Regel 1 I
- Page 101 and 102: Del 1 Regel 1 Del 1 KAPITEL I Allm
- Page 103 and 104: Del 1 Regel 5 Regel 5 Fribordsmärk
- Page 105: Del 1 Regel 7 Figur 6.2. Fribordsm
- Page 108 and 109: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 102 Del 1 Re
- Page 110 and 111: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 104 Del 1 Re
- Page 112 and 113: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 106 Longitud
- Page 114 and 115: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 108 Del 1 Re
- Page 116 and 117: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 110 Regel 21
- Page 118 and 119: SJÖFS 2006:1 112 Tabell 22.1 Del 1
- Page 120 and 121: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 114 Del 1 Re
- Page 122 and 123: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 116 Del 1 Re
- Page 124 and 125: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 118 där: F1
- Page 126 and 127: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 120 Regel 25
- Page 128 and 129: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 122 Del 1 Re
- Page 130 and 131: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 124 Del 1 Re
- Page 132 and 133: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 126 Fribords
- Page 134 and 135: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 128 Del 1 Re
- Page 136 and 137: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 130 Del 1 Re
Del B-1<br />
Regel 25-4<br />
Regel 25-4<br />
Uppnått indelningsindex A<br />
1 Uppnått indelningsindex A som beräknas i enlighet med denna regel<br />
skall inte vara mindre än erforderligt indelningsindex R beräknat i enlighet<br />
med regel 25-3.<br />
2 Indelningsindex A skall beräknas för fartyget enligt följande formel:<br />
∑<br />
= A pisi<br />
där: i representerar varje avdelning eller grupp av avdelningar under<br />
beaktande,<br />
pi svarar för sannolikheten att endast den avdelningen, eller<br />
gruppen av avdelningar, under beaktande kan bli flödad utan<br />
hänsyn till eventuell horisontell indelning,<br />
si svarar för sannolikheten att fartyget överlever en flödning av<br />
den avdelningen, eller gruppen av avdelningar, med hänsyn till<br />
eventuell horisontell indelning.<br />
3 Vid beräkning av A skall fartyget antas ha ett flytläge utan trim.<br />
4 Denna summering omfattar endast sådana fall av flödning som ger<br />
bidrag till indelningsindex A.<br />
5 Summeringen skall göras för fartygets hela längd för alla skadefall där<br />
enskilda avdelningar, eller av två eller flera intilliggande avdelningar,<br />
omfattas.<br />
6 Om fartyget är försett med sidoavdelningar skall bidrag till summeringen<br />
enligt ovan inkludera alla skador där sidoavdelningar flödas samt, i<br />
tillägg, alla skador i vilka flödning samtidigt sker i en eller flera avdelningar<br />
innanför sidoavdelningen. Skadeutbredningen antas vara rektangulär och nå<br />
in till fartygets centerlinje men utan att skada eventuellt centerlinjeskott.<br />
7 Den vertikala utsträckningen av skadan antas sträcka sig från baslinjen<br />
och upp till första vattentäta däck ovanför indelningsvattenlinjen eller högre.<br />
Om en mindre skadeutsträckning ger sämre resultat skall dock den<br />
utsträckningen antas gälla.<br />
8 Om rör, ledningar eller tunnlar sträcker sig genom en avdelning som<br />
antas vara flödad skall man ha ett arrangemang som säkerställer att<br />
progressiv flödning av ytterligare avdelningar inte kan inträffa. Begränsad<br />
progressiv flödning får förekomma under förutsättning att dess effekter kan<br />
kontrolleras och att fartygets säkerhet härigenom inte försämras. Detta skall<br />
dock godkännas av Sjöfartsverket genom beslut i det enskilda fallet.<br />
9 I de skadefall som beräknas enligt denna regel behöver endast en<br />
sammanhängande skada antas.<br />
SJÖFS <strong>2006</strong>:1<br />
Bilaga 1<br />
83