22.09.2013 Views

2006:01

2006:01

2006:01

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Del B<br />

Regel 21<br />

skall diametern på den direkta sugledningen vara av samma diameter som<br />

pumpinloppet.<br />

2.7.2 Där huvudsjövattenpumpen inte är lämplig för detta skall från lämpligt<br />

djup av maskinutrymmet en direkt reservlänssugledning anslutas till den<br />

största tillgängliga, oberoende maskindrivna pumpen; sugledningen skall ha<br />

samma diameter som pumpens inlopp. Pumpkapaciteten skall överstiga<br />

kravet för den sammanlagda länspumpskapaciteten i utrymmet med den<br />

mängd som Sjöfartsverket anser lämpligt.<br />

2.7.3 Manöverdonen till ventilerna för sjövattenintag och de direkta sugledningarna<br />

skall vara placerade ovanför plattformsdäcket i maskinutrymmet.<br />

2.8 Alla länsledningar fram till pumparna skall vara oberoende av andra<br />

rörledningar.<br />

2.9 Huvudlänsledningens diameter d skall beräknas enligt följande formel.<br />

Den verkliga installerade innerdiametern kan dock tillåtas avrundas till<br />

närmaste standarddimension:<br />

d = 25 + 1,<br />

68 L(<br />

B + D)<br />

där: d är innerdiametern av huvudlänsledningen (mm),<br />

L är fartygets längd (Lindeln) (m) såsom den definieras i regel 2,<br />

B är fartygets bredd (Bindeln) (m) såsom den definieras i regel 2;<br />

och<br />

D är malldjupet upp till skottdäcket (m). För fartyg med slutna<br />

lastutrymmen över skottdäck vilka länsas i enlighet med punkt<br />

1.6.2 och som sträcker sig över fartygets hela längd, skall D<br />

mätas till nästa däck ovanför skottdäcket. Där det inneslutna<br />

lastutrymmet sträcker sig över en begränsad längd, skall D tas<br />

som malldjupet till skottdäck plus l⋅h/(Lindeln) där l och h är den<br />

sammanvägda längden respektive höjden av det inneslutna<br />

lastutrymmet (m). Diametern på grenlänsledningar skall följa en<br />

erkänd organisations normer.<br />

2.10 Utformningen av länssystemet skall vara sådan att det förhindrar att<br />

vatten tränger in i ett utrymme som är anslutet till systemet genom att länsledningen<br />

bryts av eller på annat sätt skadas i annat utrymme på grund av<br />

kollision eller grundstötning. Av det skälet skall ledningar som befinner sig<br />

närmare fartygssidan än en femtedel av fartygsbredden från sidan (som det<br />

definieras i regel 2 och mätt vinkelrätt mot centerlinjen vid djupaste indelningsvattenlinjen)<br />

eller i en rörtunnel, vara utrustade med backventiler i det<br />

utrymme där ledningen mynnar.<br />

2.11 Ventillådor, ventiler och kranar som är anslutna till länssystemet skall<br />

anordnas så att en av länspumparna vid en vatteninträngning skall kunna<br />

länsa vilket utrymme som helst. Dessutom skall en skada på en pump eller<br />

dess anslutning till huvudlänsledningen utanför en femtedel av fartygsbredden<br />

från sidan inte kunna sätta systemet ur funktion. Där det bara finns<br />

ett länsledningssystem gemensamt för alla pumpar skall ventilerna som är<br />

SJÖFS <strong>2006</strong>:1<br />

Bilaga 1<br />

75

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!